TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

APLICACIN DE TCNICAS PROBABILSTICAS AL

ANLISIS DE FLUJO DE CARGA CON GENERACIN
DISTRIBUIDA DE ORIGEN ELICO
CASO PRCTICO: SISTEMA ELCTRICO ISLA DE
MARGARITA

Presentado ante la Ilustre

Universidad Central de Venezuela
por el Br. Ortiz G., Marco A.
para optar al Ttulo de
Ingeniero Electricista

Caracas, 2007

TRABAJO ESPECIAL DE GRADO

APLICACIN DE TCNICAS PROBABILSTICAS AL

ANLISIS DE FLUJO DE CARGA CON GENERACIN
DISTRIBUIDA DE ORIGEN ELICO
CASO PRCTICO: SISTEMA ELCTRICO ISLA DE
MARGARITA

Prof. Gua: Ing. Nerio Ojeda

Tutor Industrial: Ing. Juan Ros

Presentado ante la Ilustre

Universidad Central de Venezuela
por el Br. Ortiz G., Marco A.
para optar al Ttulo de
Ingeniero Electricista

Caracas, 2007

ii

iii

DEDICATORIA
A Dios, quien en su infinita bondad supo mostrarme el camino a seguir para llegar a
tan ansiada meta.
A la Virgen del Valle, guardiana esclarecida de la Isla de Margarita, fuente de mi fe y
fortaleza espiritual. A ella dedico esta tesis, pues desde el cielo, hizo posible los
vientos que sustentan la esperanza de este proyecto.
A mis padres, Lisbeth y Ramn, quienes me dieron el regalo de la vida y han estado
conmigo en todo momento. Ustedes estimularon en m el hbito de la formacin
acadmica, el valor del esfuerzo y por sobre todas las cosas el don de la humildad.
A mis hermanas, Francys y Liz, quienes nunca dudaron en regalarme las ms
hermosas sonrisas, el cario sincero y sabios consejos. Ustedes representan mi gran
fuente de inspiracin.
A mi novia Karina, con quien he compartido sueos y alegras, mi compaera
perfecta y principal apoyo en los momentos difciles. Conocerte fue obra de Dios, y a
su lado tendremos un camino juntos por siempre.
A mis amigos de la Escuela de Elctrica, con los que viv experiencias gratificantes,
momentos de esfuerzo y de quienes aprend el lado humano de la universidad.
A todos mis familiares, por sus oraciones y buenos deseos para la consecucin de este
gran objetivo.

El molino ya no est. Pero el viento persiste

Vincent Van Gogh

iv

AGRADECIMIENTOS
Quiero aprovechar estas lneas para expresar mi ms sincero reconocimiento a todas
aquellas personas que han colaborado a que esta tesis sea una realidad.
En primer lugar, debo agradecer al Ing. Juan Jos Ros, el compromiso adquirido con
mi formacin desde aquellos das en que hice pasanta corta en la empresa CVG
EDELCA. Durante este tiempo ha demostrado su calidad como tutor y, sobre todo, su
vala como persona.
As mismo, doy las gracias a mis compaeros del Departamento de Planificacin de
Transmisin, de quienes aprend que el trabajo en equipo, rinde grandes frutos.
Mencin especial merece el Ing. Manuel Acosta, pilar fundamental de muchas de las
ideas plasmadas en la realizacin de esta investigacin.
Es oportuno mencionar tambin, a quien a lo largo de la vida ha sido ejemplo de
firmeza y empeo, mi padre el Ing. Ramn Ortiz, por sus valiosos conocimientos del
Sistema Elctrico de Margarita.
La esquematizacin de las ideas expuestas en esta tesis, no hubiera sido posible sin la
asesora de mi ta, Ing. Mery Gonzlez, quien desde siempre supo darme un consejo
de constancia y superacin.
Por otro lado, tampoco puedo olvidar a quienes han guiado mi desarrollo acadmico y
personal, especialmente al cuerpo de profesores del Departamento de Potencia, por su
dedicacin en la enseanza de la ms hermosa de las profesiones.
Gracias a todos aquellos que, a pesar de no haber sido citados expresamente,
estuvieron conmigo.

RESUMEN
Ortiz Gonzlez, Marco Antonio

APLICACIN DE TCNICAS PROBABILSTICAS AL ANLISIS

DE FLUJO DE CARGA CON GENERACIN DISTRIBUIDA DE
ORIGEN ELICO
CASO PRCTICO: SISTEMA ELCTRICO ISLA DE MARGARITA
Profesor Gua: Ing. Nerio Ojeda. Tutor Industrial: Ing. Juan Ros. Tesis.
Caracas, U.C.V. Facultad de Ingeniera. Escuela de Ingeniera Elctrica.
Ingeniero Electricista. Opcin: Potencia. Institucin: CVG EDELCA, 2007, 90
hojas + anexos.
Palabras Claves: Generacin Elica, Distribucin Weibull, Simulacin de
Montecarlo, Flujo de Carga.
Resumen: La presente investigacin tuvo como objetivo desarrollar una metodologa
que permita la aplicacin de anlisis probabilstico, mediante el uso de herramientas
computacionales, al estudio de flujo de carga considerando generacin de origen
elico.
Para la consecucin del objetivo planteado, se llev a cabo el desarrollo de
un generador de velocidades de viento aleatorias a partir de la distribucin Weibull
que describe las mediciones de viento realizadas en la Isla de Margarita contempladas
en el Inventario Elico Nacional; luego, haciendo uso de la tcnica Montecarlo, se
elabor un programa en lenguaje Visual Basic que ejecuta la evaluacin automatizada
de muestras aleatorias de velocidad de viento en la curva de potencia de una turbina
elica, para la obtencin de mltiples registros de generacin.
As mismo, como resultado de la investigacin, se desarroll una rutina que
permite realizar el anlisis de flujo de carga en el software especializado PSS/E
considerando cada escenario de generacin proveniente de las fuentes elicas.
Por ltimo, para el anlisis de los resultados, se llev a cabo la
implementacin de la metodologa en un caso prctico (Sistema Elctrico de la Isla de
Margarita), arrojando como resultado una serie de ampliaciones que garantizan la
correcta operacin del sistema ante la incursin de fuentes de generacin elica.

vi

NDICE GENERAL

DEDICATORIA......................................................................................................... iv
AGRADECIMIENTOS .............................................................................................. v
RESUMEN..................................................................................................................vi
NDICE GENERAL .................................................................................................vii
NDICE DE GRFICOS............................................................................................ x
NDICE DE FIGURAS.............................................................................................. xi
NDICE DE TABLAS...............................................................................................xii
NDICE DE MAPAS ...............................................................................................xiii
ABREVIATURAS....................................................................................................xiv
INTRODUCCIN .................................................................................................... 15
CAPTULO I ............................................................................................................. 17
1.1.-

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA........................................................... 17

1.1.1.- Contextualizacin de la Temtica .......................................................... 17
1.1.2.- Formulacin y delimitacin del problema ............................................. 18

1.2.-

JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN.................................................. 19

1.3.-

OBJETIVO GENERAL.................................................................................... 20

1.4.-

OBJETIVOS ESPECFICOS........................................................................... 21

CAPTULO II ........................................................................................................... 22
2.1.-

MARCO TERICO REFERENCIAL .............................................................. 22

vii

2.1.1.- Desarrollo histrico de la generacin elica .......................................... 22

2.1.2.- La energa elica en el mundo, situacin actual y perspectivas a futuro25
2.1.3.- C.V.G. EDELCA en el rea de las energas renovables no
convencionales ....................................................................................... 27
2.1.4.- Antecedentes de la investigacin ........................................................... 28
2.1.5.- Fundamentos tericos de la generacin elica....................................... 33
2.1.5.1.- Principios de aprovechamiento del viento ...................................... 33
2.1.5.2.- Modelacin estadstica de las velocidades de viento ...................... 34
2.1.5.2.1.- Estimacin de parmetros de la funcin Weibull ...................... 34
2.1.5.2.2.- Tcnica probabilstica de Simulacin Montecarlo..................... 36
2.1.5.2.3.- Etapas del proceso de Simulacin Montecarlo .......................... 37
CAPTULO III .......................................................................................................... 38
3.1.-

MARCO METODOLGICO .......................................................................... 38

3.1.1.- Tipo de Investigacin............................................................................. 38
3.1.2.- Tcnicas de Anlisis............................................................................... 39
3.1.3.- Procedimiento ........................................................................................ 40
3.1.3.1.- Etapa I Desarrollo del Simulador de Escenarios de Generacin
Elica .............................................................................................. 40
3.1.3.2.- Etapa II Flujo de Carga Iterativo.................................................. 46
3.1.3.3.- Etapa III Caso Prctico................................................................. 47
3.1.3.4.- Metodologa de anlisis del caso prctico....................................... 51

CAPTULO IV .......................................................................................................... 56
4.1.-

RESULTADOS ................................................................................................ 56
4.1.1.- Etapa I Desarrollo del Simulador de Escenarios de Generacin Elica
................................................................................................................ 56
4.1.1.1.- Caracterizacin del recurso elico .................................................. 56
4.1.1.2.- Desarrollo del Simulador de Escenarios de Generacin (SEGE) ... 57
4.1.2.- Etapa II Flujo de Carga Iterativo......................................................... 60

viii

4.1.2.1.- Desarrollo del programa de ejecucin de flujo de carga iterativo.

EOLICO.IPL................................................................................... 60
4.1.3.- Etapa III Caso Prctico......................................................................... 62
4.1.3.1.- Modelacin del Sistema Elctrico Isla de Margarita ...................... 62
4.1.3.2.- Seleccin de los emplazamientos elicos ....................................... 65
4.1.3.3.- Criterios de operacin en rgimen permanente utilizados para el
anlisis de los datos obtenidos del flujo de carga iterativo............. 67
CAPTULO V............................................................................................................ 69
5.1.-

ANLISIS DE RESULTADOS ........................................................................ 69

5.1.1.- Resultados del anlisis del sistema previo a la inclusin de generacin
elica ...................................................................................................... 69
5.1.2.- Definicin de la capacidad de los emplazamientos elicos ................... 72
5.1.3.- Modelacin del nmero de vientos incidentes dentro de un parque elico
................................................................................................................ 72
5.1.4.- Identificacin de ampliaciones y/o adecuaciones del sistema elctrico
SENECA ante la inclusin de dos parques de generacin elica. ......... 77

CONCLUSIONES..................................................................................................... 84
RECOMENDACIONES........................................................................................... 86
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................... 87
BIBLIOGRAFAS .................................................................................................... 90
ANEXOS.....................................................................................................................91

ix

NDICE DE GRFICOS
Grfico 1.- Capacidad Elica Instalada Acumulada Global 1995-2005 ..................... 26
Grfico 2.- Capacidad de generacin elica instalada por pas al ao 2005............... 26
Grfico 3.- Ejemplo histograma obtenido a partir de los escenarios de generacin
simulados para un parque elico .............................................................. 45
Grfico 4.- Comparacin Distribucin Weibull Terica y Weibull Generada
Aleatoriamente ......................................................................................... 58
Grfico 5.- Curva de potencia aerogenerador comercial de 2 MW ............................ 59
Grfico 6.- Resultados anlisis de flujo de carga previo a la inclusin de
ampliaciones. ........................................................................................... 70
Grfico 7.- Sistema Elctrico Isla de Margarita luego de incluir propuesta de
ampliaciones ............................................................................................. 71
Grfico 8.- Perfil de tensin con diez valores de velocidad de viento incidente. ....... 74
Grfico 9.- Perfil de tensin con cuatro valores de velocidad de viento incidente..... 75
Grfico 10.- Perfil de tensin con dos valores de velocidad de viento incidente. ...... 75
Grfico 11.- Perfil de tensin con un valor de velocidad de viento incidente. ........... 76
Grfico 12.- Perfil de tensin en la barra Hernndez 34,5 kV luego de la ampliacin
Pampatar 115/13,8 kV (20 MVA) ......................................................... 79
Grfico 13.- Perfil de tensin en la barra Hernndez 34,5 kV luego de la ampliacin
Luisa Cceres-Aeropuerto en 34,5 kV................................................... 80
Grfico 14.- Perfil de tensin en la barra Hernndez 34,5 kV luego de la adecuacin
de tipo capacitiva (6 MVAr) .................................................................. 81
Grfico 15.- Perfil de tensin en la barra Hernndez 34,5 kV luego de aadir
compensacin capacitiva de 12 MVAr .................................................. 82

NDICE DE FIGURAS
Figura 1.- Aerogenerador tripala moderno.................................................................. 23
Figura 2.- Aerogenerador de eje vertical..................................................................... 24
Figura 3.- Esquema de etapas de anlisis llevadas a cabo durante la investigacin ... 39
Figura 4.- Coeficiente de rugosidad en funcin de la topografa del terreno.............. 42
Figura 5.- Flujograma de la herramienta de anlisis de sistemas con generacin elica
.................................................................................................................... 51
Figura 6.- Flujograma de la herramienta de anlisis de sistemas con generacin
elica. Continuacin................................................................................... 52
Figura 7.- Flujograma del proceso de identificacin de ampliaciones y/o adecuaciones
del sistema.................................................................................................. 55
Figura 8.- Diagrama de flujo del programa EOLICO.IPL .......................................... 61
Figura 9.- Diagrama de flujo del programa EOLICO.IPL. Continuacin .................. 62
Figura 10.- Definicin en la afectacin de vientos dentro de un emplazamiento ....... 73

xi

NDICE DE TABLAS
Tabla 1.- Matriz de evaluacin para la seleccin de emplazamientos elicos............ 49
Tabla 2.- Velocidad promedio y desviacin de las mediciones de velocidad de viento.
..................................................................................................................... 56
Tabla 3.- Velocidad promedio y desviacin de las mediciones de velocidad de viento
corregidas a 50, 55 y 60 m........................................................................... 57
Tabla 4.- Parmetros descriptivos funcin de distribucin Weibull ........................... 57
Tabla 5.- Caractersticas de los dos emplazamientos elicos ..................................... 78
Tabla 6.- Resumen de ampliaciones debidas a la inclusin de los parques de
generacin elica ......................................................................................... 83

xii

NDICE DE MAPAS
Mapa 1.- Ubicacin de estacin meteorolgica Isla de Margarita.............................. 41
Mapa 2.- Mapa descriptivo del sistema elctrico SENECA ....................................... 63
Mapa 3.- Mapa descriptivo de ampliaciones simuladas en el sistema elctrico Isla de
Margarita...................................................................................................... 65
Mapa 4.- Emplazamientos seleccionados para la simulacin de los parques elicos. 66

xiii

ABREVIATURAS
CADAFE: Compaa Annima de Administracin y Fomento Elctrico.
CVG EDELCA: Corporacin Venezolana de Guayana Electrificacin del Caron
C.A.
GWEC: Global Wind Energy Council
PSS/E: Power System Simulator for Engineering
SEGE: Simulador de Escenarios de Generacin Elica
SENECA: Sistema Elctrico del Estado Nueva Esparta Compaa Annima.
VBA: Visual Basic for Application

xiv

INTRODUCCIN
Las fuentes de energa renovable, en especial la elica son consideradas
como alternativa de generacin en los sistemas elctricos de potencia, por su
condicin no contaminante y por consiguiente baja afectacin al medio ambiente. El
gran auge experimentado por este tipo de generacin en los ltimos aos ha motivado
el desarrollo de metodologas que permiten la evaluacin de sus efectos en el sistema
elctrico.
A nivel mundial se han llevado a cabo mltiples estudios relacionados con la
generacin elica y su repercusin en los sistemas de potencia, sin embargo, a pesar
de que Venezuela cuenta con un alto potencial de aprovechamiento de la energa
proveniente del viento, son pocas las investigaciones de este tipo desarrolladas en el
pas, lo que le otorga a este proyecto una caracterstica novedosa en el mbito local.
Considerando que la potencia entregada por las fuentes de generacin que
aprovechan la energa del viento es altamente aleatoria, como consecuencia de la
impredecible naturaleza de las condiciones climticas, resulta apropiado realizar una
aproximacin probabilstica durante la etapa de planificacin de los sistemas de
potencia en los que se desea estudiar el impacto de la implementacin de parques de
generacin elica.
Dentro de este marco, el trabajo realizado aplica una metodologa de anlisis
de sistemas elctricos ante la inclusin de fuentes de generacin elctrica que
aprovechan la energa del viento, presentado en cinco captulos, planteados de forma
secuencial segn el avance de los objetivos del proyecto. El Captulo I abarca desde
el planteamiento del problema hasta los objetivos de la investigacin. En el Captulo
II se establece el marco referencial terico e histrico esencial para la comprensin de
los aspectos ms importantes de la generacin elica, as como tambin, los

15

antecedentes que fundamentan los estudios previos realizados tanto en Venezuela

como a nivel internacional.
El Captulo III comprende el marco metodolgico del proyecto, donde se
seala el tipo de investigacin, las tcnicas de anlisis de los datos y los
procedimientos utilizados para elaborar la herramienta computacional que permite la
obtencin de la respuesta del sistema ante la incursin de una fuente de generacin de
tipo elica. En el Captulo IV se exponen los resultados de las actividades planteadas
en la metodologa, referidas al anlisis estadstico de los datos de velocidad de viento
de la zona bajo estudio, el desarrollo del simulador de escenarios de generacin elica
y la rutina que permite la ejecucin de flujo de carga en el software PSS/E,
considerando mltiples valores de produccin de potencia proveniente de las fuentes
que aprovechan la energa del viento.
En el Captulo V se establece el anlisis de los resultados obtenidos
mediante la aplicacin de la metodologa desarrollada, destacando las condiciones del
sistema bajo estudio, previas a la inclusin de los parques de generacin elica, el
estudio de incidencia de vientos dentro de un mismo emplazamiento y finalmente se
reflejan las ampliaciones del sistema de transmisin y subtransmisin necesarias para
la inclusin de la generacin elica.

16

1.- CAPTULO I

1.1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1.1.- Contextualizacin de la Temtica

En el mbito mundial se est tomando conciencia de los efectos ambientales
directos de la quema de combustibles fsiles, particularmente por sus consecuencias
sobre la contaminacin del aire. Una serie de efectos ambientales adicionales se
producen por la implementacin de distintos combustibles para generar electricidad,
entre los que figuran los peligros derivados de la exploracin y explotacin de
combustibles fsiles, la contaminacin causada por los derrames accidentales de
petrleo y los riesgos para la salud asociados a la radiacin [1]. Buena parte del
mpetu con que se extiende la energa elica a nivel mundial, se explica por la urgente
necesidad de combatir el cambio climtico global.
El mercado global de la energa elica, se ha ido expandiendo ms rpido
que ninguna de las otras fuentes de energa renovable. Si en 1995 el mundo tena
apenas instalados 4800 MW, en diez aos esa cifra se ha multiplicado por doce,
superando a fines del 2005 los 59000 MW segn los datos del Consejo Mundial de
Energa Elica publicados en el 2006. [1]
Pese al auge sostenido experimentado por la energa elica, existen algunas
consideraciones referidas a la disponibilidad del recurso del viento, por las que en
algunos casos es considerada de poca fiabilidad, puesto que es una energa cuya
fuente primaria es de naturaleza aleatoria. Respecto a este tema diversos
investigadores han estudiado el comportamiento de los sistemas elctricos ante la
inclusin de fuentes de generacin provenientes del viento, a la vez que han

17

formulado metodologas para llevar a cabo simulaciones que describan el

comportamiento del recurso elico haciendo uso de herramientas computacionales.

1.1.2.- Formulacin y delimitacin del problema

La operacin de los sistemas elctricos de potencia siempre ha tenido que
manejar variaciones repentinas causadas por la salida tanto de centrales elctricas,
como de lneas de transmisin y los procedimientos llevados a cabo en esos casos
pueden aplicarse a las variaciones de potencia producto de la operacin de parques
elicos [1]. En particular, la energa provista por el viento es altamente probabilstica
y sigue la naturaleza aleatoria de las condiciones atmosfricas, el problema por lo
tanto, no es la variabilidad del recurso elico en s mismo, sino Cmo puede
modelarse la intermitencia del viento y al mismo tiempo qu herramientas utilizar
para simular la respuesta del sistema elctrico ante dichas fluctuaciones?
En este orden de ideas, la presente investigacin pretende dar respuesta a la
pregunta planteada mediante el desarrollo y aplicacin de una metodologa de
anlisis, que permita obtener el comportamiento de los sistemas elctricos ante la
inclusin de generacin de origen elico haciendo uso de simulaciones
computacionales. Para ello se realiz una recopilacin de los trabajos de
investigacin que se han formulado en esta rea de estudio, con el propsito de
establecer un marco terico referencial de las metodologas utilizadas para modelar el
comportamiento aleatorio del viento, y su incidencia en el desempeo del sistema.
As mismo, se desarroll una herramienta de simulacin de escenarios de
generacin elica (SEGE) basada en el mtodo Montecarlo, fundamentada en la data
de mediciones de viento proveniente del Inventario Elico Nacional, especficamente
de la Estacin Meteorolgica del Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago
Mario ubicada en la Isla de Margarita.

18

La investigacin abarca tambin la programacin de una rutina en lenguaje

FORTRAN que permiti la realizacin de anlisis de flujo de carga iterativo
utilizando la herramienta computacional PSS/E (Power System Simulator for
Engineering) considerando mltiples escenarios de generacin proveniente del viento.
Para la evaluacin de la rutina se model el sistema elctrico de la Isla de Margarita.
Por ltimo, se desarroll un programa que permite el anlisis de los
resultados, mediante la importacin de datos provenientes del programa PSS/E de
cada elemento del sistema bajo estudio y la elaboracin automtica de histogramas
que representan el comportamiento del mismo.

1.2.- JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN

Histricamente, la energa elica ha sido aprovechada a travs de su

transformacin en energa mecnica (molinos, bombeo, etc.), pero su uso en la
generacin de energa elctrica es reciente, existiendo aplicaciones a mayor escala
desde mediados de la dcada de los 70 en respuesta a la crisis de petrleo y a los
impactos ambientales derivados del uso de combustibles fsiles. En particular, la
energa elica se ha constituido como la fuente de energa renovable no convencional
de mayor desarrollo en el mundo en los ltimos 10 aos [2].
La situacin actual a nivel mundial referida a costos de combustible,
disponibilidad de nuevas tecnologas elicas y regulaciones sobre emisiones de gases,
hacen que la generacin elica deba ser considerada como alternativa al
abastecimiento de sistemas en los cuales se disponga de alto potencial de
aprovechamiento del recurso del viento, como lo es el caso de la Isla de Margarita. La
instalacin de generacin elica en el estado Nueva Esparta, ha sido considerada en el
contexto de otras alternativas de suministro con miras a atender la situacin
deficitaria que confronta esa importante zona del pas, cuyo sistema elctrico se

19

alimenta a travs de la planta de generacin Luisa Cceres de Arismendi y una

conexin con tierra firme conformada por un cable submarino a nivel de 115 kV, el
cual ha sido rebasado por el crecimiento de la demanda y la obsolescencia que
presenta este sistema de transmisin bajo agua [3].
Teniendo en cuenta la aleatoriedad del recurso del viento, es necesario
desarrollar y evaluar herramientas que permitan caracterizar la respuesta de sistemas
elctricos de potencia considerando la existencia de este tipo de parques de
generacin.
En el presente trabajo de investigacin, se desarroll una metodologa
basada en herramientas computacionales que permite el anlisis de la respuesta de
sistemas elctricos de potencia, considerando la naturaleza probabilstica de las
fuentes de generacin elica. Para la validacin de los resultados obtenidos mediante
la aplicacin de la herramienta, se model el caso especfico del sistema elctrico de
la Isla de Margarita, donde se simul la implementacin de dos parques de
generacin elica interconectados al sistema.
A continuacin se plantea el objetivo general y los objetivos especficos de
esta investigacin.

1.3.- OBJETIVO GENERAL

Desarrollar una herramienta computacional que permita la aplicacin de tcnicas
probabilsticas al anlisis de flujo de carga considerando generacin distribuida de
origen elico, basada en simulaciones de Montecarlo.

20

1.4.- OBJETIVOS ESPECFICOS

Caracterizar el recurso elico en la Isla de Margarita mediante una

descripcin estadstica de las velocidades de viento (Distribucin de
Weibull).

Desarrollar un programa basado en el mtodo Montecarlo para la

representacin probabilstica de la potencia disponible en parques elicos.

Aplicar la metodologa desarrollada a un caso prctico: Isla de Margarita.

Simular el sistema elctrico de la Isla de Margarita utilizando el programa

de flujo de carga PSS/E.

Identificar las adecuaciones y ampliaciones del sistema para una propuesta

de parques elicos en la Isla.

21

2.- CAPTULO II

2.1.- MARCO TERICO REFERENCIAL

A continuacin se presenta un compendio de informacin documental que

sirve de base para el presente trabajo de investigacin. En primer lugar se trata lo
relativo al desarrollo de la generacin elica, abarcando su evolucin histrica,
situacin actual y las perspectivas a futuro en el mbito mundial, as como tambin la
incursin de la empresa CVG EDELCA en la generacin de electricidad de origen
alterno no convencional. Posteriormente se establecen los antecedentes de la
investigacin y las bases tericas inherentes al principio de aprovechamiento de la
energa proveniente del viento con fines de generacin de energa elctrica.

2.1.1.- Desarrollo histrico de la generacin elica

La historia del aprovechamiento de la energa elica se remonta al ao 3500
A.C., cuando los sumerios armaron las primeras embarcaciones de vela. Despus, los
griegos construyeron mquinas que funcionaban con el viento [2]. Han pasado ms de
5000 aos y el viento sigue siendo utilizado como fuente de energa, sin embargo son
las formas de utilizacin y la tecnologa aplicada las que han ido cambiando a lo largo
del tiempo.
Una aplicacin familiar, cuya imagen aparece inmediatamente, son los
molinos de viento. Su introduccin en la historia data de las pocas ms remotas de la
humanidad y la primera noticia que se tiene se refiere al molino de Heron de
Alejandra construido en el siglo II A.C. para proporcionar aire a su rgano [2].

22

La energa elica ha sido empleada desde hace siglos para aplicaciones

diversas que van desde el transporte martimo y aplicaciones agrcolas (bombeo de
agua, molienda de grano) hasta la generacin de energa elctrica a gran escala.
Es a partir de los siglos XII y XIII cuando empieza a generalizarse el uso de
los molinos de viento para la elevacin de agua y la molienda de grano. Toda esta
clase de molinos se mantendrn hasta bien entrado el siglo XIX. El desarrollo de los
molinos de viento se interrumpe con la revolucin industrial y la utilizacin masiva
de vapor, la electricidad y los combustibles fsiles como fuentes de energa motriz.
Con el advenimiento de las guerras mundiales y como consecuencia de los
progresos tcnicos de las hlices de aviacin, fueron apareciendo proyectos a nivel
mundial dirigidos al desarrollo de grandes aerogeneradores de dos o tres palas (en la
actualidad predominan las turbinas tripalas) [2]. Los aerogeneradores estn situados
en lo alto de una torre troncocnica de acero, como se muestra en la figura 1.

Figura 1.- Aerogenerador tripala moderno.

Fuente: Sitio Web http://www.windpower.com/

23

El primer aerogenerador de eje horizontal fue construido en Francia, en

1929. La compaa electromecnica construy e instal en Bourget, un aerogenerador
de dos palas de 20 metros de dimetro, pero fue destruido a causa de una violenta
tormenta [2].
En 1941 los estadounidenses y ms concretamente la NASA construy un
bipala de 53 metros de dimetro, previsto para una potencia mxima de 1250 kW que
se instal en Vermont, en el noreste de EEUU.
En Alemania se construy entre 1955 y 1957 un aerogenerador de dos palas
de 34 metros de dimetro, instalado cerca de la ciudad de Stuttgart. Por su lado
Dinamarca construy en 1957 el Gedser Mill, hlice de tres palas de 24 metros de
dimetro que produca 200kW con una velocidad de viento en el eje de la mquina de
15 m/s [2].
Otra modalidad de aerogeneradores son los de eje vertical que tienen la
ventaja de adaptarse a cualquier direccin de viento; en su forma ms moderna
derivan todos ellos del inventado en 1925 por el ingeniero Francs Darrieus,
patentado en Estados Unidos, y cuyo modelo fundamental se observa en la figura 2.

Figura 2.- Aerogenerador de eje vertical

Fuente: Sitio Web http://www.windpower.com/

24

En general, desde principios de la dcada de los 30 del siglo XX se fueron

desarrollando diversos programas a nivel mundial dirigidos a la implementacin de
generadores elicos, pero en los aos 70, coincidiendo con la primera crisis del
petrleo, se inicia una nueva etapa en el aprovechamiento de la energa del viento. En
aquel momento se estimaba, que esta energa renovable podra, aparte de sus
aplicaciones tradicionales, proporcionar kWh a las redes elctricas a un precio igual o
inferior al de las centrales trmicas. En el presente, dicha estimacin se ha convertido
en una realidad con la puesta en servicio de grandes aerogeneradores que producen
potencias elctricas comprendidas entre 2 y 5 MW [2].

2.1.2.- La energa elica en el mundo, situacin actual y perspectivas a futuro

En el curso de la ltima dcada, el mercado global de la energa elica se ha
ido expandiendo ms rpido, que ninguna de las otras fuentes de energa renovable.
Desde el ao 2000 la capacidad instalada acumulada ha crecido en promedio un 28%
anual. Se ha creado una industria slida que de acuerdo a las estimaciones emplea
150.000 personas alrededor del mundo.
Tal ha sido el xito de esta industria, que est atrayendo a un nmero
creciente de inversionistas, tanto del campo financiero convencional, como de
sectores ligados a las energas tradicionales. En varios pases, la proporcin de
electricidad generada por la energa elica, est desafiando a los combustibles
convencionales. Actualmente en Dinamarca el 20 % de la electricidad del pas, es
proporcionada por el viento. En el norte de Alemania, la energa elica puede
contribuir en el 35 % del abastecimiento. En Espaa, esta contribucin ha alcanzado
al 8 % y est previsto que llegue hasta el 15 % a fines de la dcada. [1]
El grfico 1 refleja el total de generacin elica instalada acumulada a nivel
mundial para el perodo 1995-2005.

25

70000
59084

60000
47620

MW

50000
39341

40000

31100

30000

23900

20000
10000

4800

6100

7600

1995

1996

1997

10200

13600

17400

0
1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

Ao

Grfico 1.- Capacidad Elica Instalada Acumulada Global 1995-2005

Fuente: Diseo Propio. Datos tomados del informe Perspectivas globales de la energa elica, GWEC
2006

En el presente, la energa elica ya est establecida como fuente de energa,

en ms de 50 pases alrededor del mundo. Los pases con la mayor capacidad
instalada total son Alemania (18.428 MW), Espaa (10.027 MW), los EE.UU. (9.149
MW), la India (4.430 MW) y Dinamarca (3.122 MW). Otros pases como Italia, el
Reino Unido, los Pases Bajos, China, Japn y Portugal, ya han alcanzado el umbral
de 1.000 MW. En el grfico 2 se ilustra la distribucin de la capacidad instalada por
pases hasta finales del ao 2005.

Dinamarca
5%

Resto del Mundo

24%

India
7%
Alemania
32%

Estados Unidos
15%
Espaa
17%

Grfico 2.- Capacidad de generacin elica instalada por pas al ao 2005

Fuente: Diseo Propio. Datos tomados del informe Perspectivas globales de la energa elica, GWEC
2006

26

Como se ha observado, hasta ahora la industria de la energa elica haba

centrado su mayor dinamismo en los pases de la Unin Europea, pero esto ha
empezado a cambiar; tanto Estados Unidos como Canad, estn experimentando una
oleada de actividad y se van abriendo nuevos mercados en Asia y Suramrica. [1]

2.1.3.- C.V.G. EDELCA en el rea de las energas renovables no convencionales

Enmarcado en la necesidad mundial de explotar los recursos naturales
renovables para el suministro de energa elctrica no contaminante, la empresa CVG
EDELCA ha iniciado estudios de prefactibilidad en la zona nororiental del pas para
determinar el potencial de los vientos en esta regin.
Con el uso de las fuentes de energa alterna no convencionales, CVG
EDELCA incursionara en la exploracin de nuevos sistemas de generacin de bajo
impacto ambiental, lo que permitir ampliar la experiencia en este campo novedoso,
al mismo tiempo que aportara un beneficio directo al desarrollo sustentable de la
nacin. En este sentido, en las VI Jornadas Profesionales llevadas a cabo por CVG
EDELCA en el ao 2006, fue expuesta y publicada una investigacin [3] que aborda
la posible instalacin de generacin elica en el sistema elctrico de la Isla de
Margarita, a la vez que se evala desde el punto de vista comparativo con otras
alternativas de suministro con miras a atender la situacin deficitaria que confronta
esa importante zona del pas.
Siguiendo el contexto de los estudios realizados previamente, relacionados a
la respuesta de los sistemas de potencia ante la implementacin de fuentes de
generacin que aprovechan la energa del viento, se presentan a continuacin un
compendio de las investigaciones consultadas que sustentan el desarrollo
metodolgico del presente trabajo de grado.

27

2.1.4.- Antecedentes de la investigacin

La aplicacin de tcnicas probabilsticas al anlisis de sistemas elctricos
que contienen generacin distribuida de origen elico es un tema estudiado en los
pases del mundo donde esta clase de generacin alternativa no convencional ha
tenido importante integracin a la red. Sin embargo, debido a la escasa incursin
experimentada por la tecnologa de aerogeneracin de electricidad en Venezuela, son
pocos los estudios realizados en este campo, mas an resulta innovador el tema del
anlisis probabilstico de la respuesta del sistema ante la inclusin de
aerogeneradores.
Cabe destacar que la factibilidad de implementacin de parques de
generacin elica ha sido estudiada por algunos investigadores en Venezuela. Entre
los antecedentes se tiene el trabajo realizado por Vivas [4] en la Universidad Central
de Venezuela, donde elabora una metodologa para el estudio de la posibilidad de
instalar un sistema de generacin elica, partiendo de la evaluacin del potencial del
viento existente en el Municipio Cristbal Rojas del Estado Miranda.
La investigacin abarca cuatro grandes aspectos: tcnico, econmico,
ambiental y legal. En este estudio se llega a la conclusin de que no es factible
implementar un parque de generacin elica en el Municipio Cristbal Rojas del
Estado Miranda ya que la velocidad media anual del viento se encuentra en los
lmites inferiores de funcionamiento de los aerogeneradores y los perodos de calma
superan el 50% de las mediciones realizadas; concluye adems que la velocidad
media anual del viento a partir de la cual se puede considerar la factibilidad tcnica de
un parque elico es de unos 7,5 m/s.
En lo referido a los estudios de mediciones de velocidad de viento en
Venezuela, el informe realizado por Chitty [5] bajo la supervisin del Ministerio de
Energa y Minas, establece un compendio de datos estadsticos relacionados con
mediciones de viento de la zona oriental de pas.

28

Dicho estudio presenta informacin de mediciones de viento tomadas

durante un ao en intervalos de una hora; adems expone un tratamiento estadstico
de las variables caractersticas de los vientos de la regin oriental referidas a
velocidades medias de viento, velocidades mximas registradas y desviacin estndar
de las mediciones.
As mismo, la empresa CVG EDELCA, a travs del Centro de
Investigaciones Aplicadas (CIAP), inici en el 2006 un proyecto de factibilidad
tcnica en la Isla de Coche ubicada en el Estado Nueva Esparta, en el cual se llev a
cabo la instalacin y puesta en funcionamiento de dos (2) estaciones climatolgicas
que permitirn evaluar el potencial elico (medicin de velocidad y direccin del
viento) en la zona insular y norte costera de Venezuela.
Los avances de este proyecto fueron publicados en la revista CVG EDELCA
[6], donde resalta la distribucin estratgica realizada por el estado venezolano en la
cual se asigna la explotacin de las fuentes renovables de energa alterna no
convencional existentes en el pas con fines de generacin de electricidad, a las
principales empresas del sector energtico que hacen vida en el territorio nacional,
como lo son ENELVEN por la regin occidente, CADAFE por la zona central y a
CVG EDELCA la zona nororiental.
A nivel internacional ha sido considerable el desarrollo en esta rea de
investigacin, sin embargo la mayor parte de los estudios relacionados con el tema de
la aleatoriedad del viento y su repercusin en el sistema han estado dirigidos al rea
de confiabilidad, como en el caso del estudio realizado por Karki, Hu y Billinton [7],
donde mencionan que la necesidad de desarrollar herramientas para la evaluacin de
beneficios de agregar turbinas de viento a sistemas elctricos de potencia con
generacin de tipo convencional, ha ido incrementndose proporcionalmente con la
extensa implementacin de parques elicos en los ltimos aos a nivel mundial.

29

En este estudio los investigadores establecen un modelo que refleja

apropiadamente la caracterstica de generacin fluctuante de un parque elico donde
la turbina de viento est representada como una unidad de generacin de mltiples
estados, obtenida usando el modelo de velocidad de viento (relacionado con las
mediciones hechas en la regin del emplazamiento) y la curva de potencia del
aerogenerador.
Por otro lado, indican que el modelo de generacin de potencia total para un
parque elico puede ser obtenido por la sumatoria de los niveles de potencia generada
individualmente, correspondiente a la evaluacin del modelo de velocidad de viento
en cada mquina.
Esta investigacin resalta que los beneficios provenientes de la instalacin
de generacin de tipo elico estn determinados por el rgimen de viento
predominante en el sitio del emplazamiento, en consecuencia es muy importante
obtener un modelo de simulacin de viento adecuado y aplicar las tcnicas apropiadas
para desarrollar un modelo de generacin de potencia del parque elico que pueda ser
utilizado en el anlisis de la respuesta del sistema elctrico.
Por otro lado, Billinton y Bai [8], presentan datos muy importantes
relacionados con la independencia de la incidencia de vientos en los emplazamientos
elicos y su repercusin en el desempeo del sistema.
Billinton y Bai, destacan que una turbina elica no produce potencia
elctrica en ausencia de viento, y bajo esa circunstancia no realizan una contribucin
al sistema de potencia. Este estado de no generacin tiene asociada una probabilidad
de ocurrencia; sin embargo, la probabilidad de que no exista viento suficiente de
manera simultnea en dos sitios es mucho menor, por tanto, ubicar las turbinas

30

elicas en sitios de viento independiente, puede ser de considerable beneficio en el

mejoramiento del desempeo del sistema elctrico.
De igual forma en Grecia, Hatziargyriou, Karakatsanis y Papadopoulos [9]
llevaron a cabo una investigacin en la que plantean que la integracin de un alto
porcentaje de sistemas de generacin que aprovechan la energa del viento a nivel
mundial, ha motivado la realizacin de un importante nmero de investigaciones
respecto a los efectos de las turbinas de viento en la operacin en estado estacionario
del sistema.
Establecen que muchos de esos estudios se realizaron usando modelos
deterministas para la produccin de energa del viento, dejando a un lado la
incertidumbre en la disponibilidad del recurso elico; por tanto establecen que llevar
a cabo un anlisis probabilstico de los efectos en estado estacionario de la operacin
de turbinas de viento en el funcionamiento de la red genera un cuadro mas completo
de las repercusiones de este tipo de fuentes de energa en el sistema.
Por su parte Feijo, Cidrs y Dornelas [10], realizaron un estudio donde
proponen dos mtodos para evaluar el impacto de mltiples emplazamientos elicos
en sistemas elctricos de potencia, basados en simulaciones de velocidad aleatorias
incidentes en cada parque, tomando en cuenta las mediciones del valor medio de
velocidad.
Los mtodos propuestos en dicho estudio consisten en una simulacin
simultnea de las distribuciones de velocidad de viento en las localidades donde se
piensa instalar un parque de generacin elica, tomando en cuenta las probabilidades
de ocurrencia de viento. Para la simulacin de los valores utilizan la premisa de la
funcin de densidad de probabilidades Weibull. As mismo, establecen que la
velocidad de viento simulada es considerada como la misma para todas las mquinas

31

de un parque elico, sin tomar en cuenta la influencia de un aerogenerador en otro

ubicado detrs del primero.
Los investigadores concluyen que conociendo los valores de velocidad
media de viento de varios emplazamientos elicos, es posible llevar a cabo
simulaciones probabilsticas, obteniendo como resultado combinaciones de velocidad
de viento para todos los posibles parques elicos con errores de aproximacin muy
pequeos.
En el contexto de los trabajos mencionados anteriormente, est
fundamentado el desarrollo del presente proyecto, haciendo uso de las metodologas
propuestas y algunas de las hiptesis formuladas por los investigadores citados en el
marco referencial.

32

2.1.5.- Fundamentos tericos de la generacin elica

2.1.5.1.- Principios de aprovechamiento del viento
El viento representa una forma indirecta de la energa proveniente del sol, as
como del movimiento rotacional de la tierra. El calentamiento no uniforme de la
superficie terrestre, as como la desigual caracterstica trmica de las masas terrestres
y acuticas del planeta en conjunto con el movimiento rotacional, crea el movimiento
de masas de aire que conocemos como viento, los cuales circulan alrededor de la
superficie terrestre siguiendo un patrn global de circulacin.
Para efectos de la cuantificacin energtica de los vientos interesan tres
caractersticas primordiales, stas son: la velocidad y direccin del viento, las
caractersticas topogrficas del rea donde soplan los vientos y la densidad del aire.
La velocidad del viento es el parmetro de mayor relevancia, pues la potencia elica
es una variable proporcional al cubo de la velocidad del viento como se establece en
la ecuacin de la potencia debida a la energa del aire en movimiento [2].

P=

1
V 3
2

(1)

donde es la densidad volumtrica del aire (kg/m3), V es la velocidad del viento

(m/s) y A es el rea barrida por el rotor del aerogenerador (m2).
Por otra parte la morfologa de la regin marca la diferencia fundamental
entre la potencialidad de aprovechamiento energtico de los distintos lugares dentro
de una misma geografa. Las caractersticas geogrficas de los emplazamientos
potenciales afectan los patrones diferenciadores tales como: la intensidad del viento,
la velocidad de las corrientes, la variabilidad diurna de los vientos y el nivel de
turbulencia entre otros.

33

Debido a que la energa elica es producto de la radiacin solar y del

movimiento de rotacin de la tierra, el patrn de vientos tendr un comportamiento
que reflejar las variaciones de temperatura durante el transcurso del da. Para
mediciones que correspondan a perodos de tiempo mayores, los niveles de variacin
de las velocidades del viento seguirn un patrn denominado el patrn global de
circulacin, el cual se repite todos los aos con algunas pequeas variaciones o
desviaciones.

2.1.5.2.- Modelacin estadstica de las velocidades de viento

La velocidad de viento cambia continuamente y por eso para obtener
estimaciones significativas a largo plazo se utilizan mtodos estadsticos.
La funcin de densidad de probabilidad Weibull ha sido ampliamente
utilizada en el campo de la ingeniera para describir las variaciones de la velocidad de
viento [11]. La ecuacin 2 describe el modelo:

f (v ) =

(2)

donde v representa la velocidad de viento. Esta distribucin contiene dos

parmetros caractersticos denominados factor de forma y factor de escala ,
que la convierten en una funcin verstil puesto que exhibe varios perfiles que
dependen de los valores de cada parmetro.

2.1.5.2.1.- Estimacin de parmetros de la funcin Weibull

De acuerdo con la informacin proveniente de las mediciones en campo de
las velocidades de viento, se obtienen los parmetros representativos de la funcin de
densidad de probabilidad Weibull a partir de la velocidad promedio del viento
definida como la media aritmtica de las mediciones realizadas, como se describe en
la ecuacin 3.

34

1 N
V = * vi
N i =1

(3)

donde N es el nmero total de mediciones realizadas, y Vi la medicin de velocidad

de viento realizada.
A partir de este dato de velocidad promedio se conoce la desviacin estndar
de las mediciones realizadas, definida como sigue:

1
N

(v V )
i =1

(4)

Una vez obtenido el valor de velocidad promedio del viento y la desviacin

estndar, se utilizan las siguientes relaciones:

V = vf (v)dv = * (1 +
0

2 = (v V ) 2 f (v)dv = 2 (1 +
0

(5)

) 2 (1 +

1
)

(6)

donde es la funcin completa de Gamma.

Ambas ecuaciones pueden ser resueltas de manera simultnea para obtener
el factor de forma y el factor de escala ; sin embargo resulta un proceso
complejo, es por ello que para la obtencin de estos parmetros algunos autores
recomiendan la aproximacin de Justus [12] definida por la ecuacin 7.

1.086

A partir del cual se puede despejar el factor de escala de la ecuacin 5.

35

(7)

2.1.5.2.2.- Tcnica probabilstica de Simulacin Montecarlo

La simulacin Montecarlo proporciona soluciones aproximadas a una
variedad de problemas matemticos realizando experimentos estadsticos de muestreo
con la ayuda de una herramienta computacional. La importancia del mtodo se basa
en varios hechos, entre ellos, la existencia de problemas numricos de muy difcil
solucin por mtodos exclusivamente analticos y el desarrollo de las aplicaciones
computacionales, que permite que los experimentos no se tengan que realizar
fsicamente, sino mediante simulaciones de nmeros pseudo-aleatorios.
En lneas generales, la simulacin se puede definir como una tcnica que
imita el funcionamiento de un sistema del mundo real a medida que evoluciona en un
periodo de tiempo. Existen dos tipos de modelos de simulacin: esttico y dinmico.
Un modelo de simulacin esttica representa un sistema en determinado punto del
tiempo; mientras que la simulacin dinmica representa a un sistema cuando
evoluciona en un determinado espacio temporal. Las simulaciones pueden ser
deterministas o estocsticas. Una simulacin determinista no contiene variables
aleatorias, sin embargo la simulacin estocstica contiene una o ms variables
aleatorias. Una variable aleatoria, es una funcin que asocia un nmero a cada punto
del espacio muestral de un experimento [13].
La tcnica de Montecarlo es una simulacin de tipo esttica, en la que se
lleva a cabo la representacin del comportamiento del sistema en un instante del
tiempo, haciendo uso de generadores de variables pseudo-aleatorias con distribucin
de probabilidad conocida, para obtener muestras representativas de las mediciones del
desempeo, con lo cual se analizan las caractersticas del sistema en ese estado y se
calculan los ndices probabilisticos de inters. Este proceso involucra simulaciones de
tipo iterativa, usando en cada repeticin valores especficos de las variables pseudoaleatorias generadas en concordancia con la correspondiente funcin de distribucin
de probabilidad.

36

2.1.5.2.3.- Etapas del proceso de Simulacin Montecarlo

Segn Anders [14] el proceso de simulacin Montecarlo est descrito por
tres etapas. Asumiendo que la funcin de distribucin de probabilidades que define la
variable aleatoria del fenmeno estudiado ha sido obtenida, como es el caso de la
velocidad del viento y su representacin mediante la distribucin Weibull; el primer
paso es la generacin de nmeros aleatorios provenientes de esta distribucin. La
siguiente etapa es de tipo determinista, en ella son resueltos los modelos matemticos
haciendo uso de los valores de la variable aleatoria generada previamente, para
obtener las cantidades de inters, como el caso de la potencia generada por una
turbina elica a una determinada velocidad de viento. Finalmente, despus de que las
primeras dos etapas son llevadas a cabo un nmero de veces que garantice la
precisin definida, se realiza un anlisis estadstico de los resultados de la simulacin.
La tcnica de Montecarlo, es descrita como una aproximacin aleatoria,
debido a que durante el proceso de simulacin no se obtiene informacin cronolgica
del sistema, a diferencia de la simulacin secuencial, en la que el sistema bajo estudio
es examinado en una sucesin cronolgica real. La aproximacin aleatoria es descrita
en el caso de los sistemas de generacin elica, cuando se realiza la obtencin de una
muestra aleatoria de velocidad de viento, con el fin de definir la potencia generada
por las turbinas en ese instante, y se analiza en estado estacionario su repercusin en
el sistema.

37

3.- CAPTULO III

3.1.- MARCO METODOLGICO

En este captulo se describe la metodologa seguida en la presente

investigacin; abarca los siguientes puntos: tipo de investigacin, tcnicas de anlisis
y por ltimo se describe el procedimiento llevado a cabo durante el desarrollo del
Trabajo de Grado.

3.1.1.- Tipo de Investigacin

En lo que respecta al alcance del trabajo y a los objetivos planteados, puede
considerarse a esta investigacin de tipo exploratorio. Segn Hernndez, Fernndez y
Baptista [15], los estudios exploratorios tienen por objeto profundizar sobre un
tpico desconocido, poco estudiado o novedoso, por lo general sirven para
aumentar el grado de familiaridad con fenmenos relativamente desconocidos
como es el caso de los estudios relacionados con la naturaleza aleatoria del viento y
su repercusin en el comportamiento de sistemas elctricos que contienen generacin
distribuida de origen elico. Esta investigacin desarroll una metodologa de anlisis
de la respuesta de sistemas de elctricos de potencia considerando generacin de
electricidad a partir del recurso elico, partiendo nicamente de la data de viento
proveniente de una regin y haciendo uso de la capacidad de programacin en un
software de anlisis de flujo de carga como lo es el PSS/E, lo que le otorga una
caracterstica novedosa.

38

3.1.2.- Tcnicas de Anlisis

La presente investigacin fue desarrollada con el siguiente procedimiento de
anlisis: seleccin de pruebas estadsticas a los datos disponibles, elaboracin de
programa para anlisis de datos, compilacin y corrida de programa, obtencin e
interpretacin de anlisis.
El anlisis llevado a cabo puede resumirse en tres grandes etapas descritas
segn el esquema siguiente:

Etapa I

Etapa II

Matriz de datos de velocidad

de viento provenientes de la
zona bajo estudio

Anlisis de datos
Obtencin del modelo de
velocidad de viento para la
ubicacin geogrfica
seleccionada (Weibull)

Generador de velocidades de
viento aleatorias (usando
mtodo de transformada
inversa para distribucin
Weibull)

Etapa III
Definicin del sistema
elctrico bajo estudio

Elaboracin de programa que

ejecuta flujo de carga iterativo
ante cada escenario de
generacin elico y obtiene
datos del sistema

Anlisis de datos

Etapa III
Curva de potencia de la
turbina elica

Modelo de generacin de potencia de

los parques elicos
(Niveles de potencia de salida de cada
parque en MW y su correspondiente
probabilidad de ocurrencia)

Datos de tensiones y
cargabilidad del sistema bajo
estudio ante cada escenario
de generacin elica

Anlisis de datos

Obtencin de perfiles de
tensin y cargabilidad de
equipos

Interpretacin de los resultados

en cuanto a ampliaciones y/o
adecuaciones necesarias en el
sistema

Anlisis de datos
Fin

Etapa II

Figura 3.- Esquema de etapas de anlisis llevadas a cabo durante la investigacin

Fuente: Diseo Propio.

En primer lugar se llev a cabo un anlisis descriptivo de la data

meteorolgica contenida en el estudio: Inventario Elico Nacional de 1981 [5],
haciendo uso de las medidas descritas en el marco terico referidas a la obtencin de
datos caractersticos como la velocidad promedio anual y la desviacin estndar de
las mediciones.

39

Luego, haciendo uso de la estadstica descriptiva se aplicaron anlisis de los

datos de potencia elctrica generada por las mquinas de los parques elicos, con el
fin de obtener la distribucin de frecuencia que los representa. Dichas distribuciones
fueron reflejadas en un histograma para cada parque elico.
En lo que respecta a la segunda etapa del proyecto, inherente a la simulacin
del caso prctico, se analizaron los datos del sistema elctrico de la Isla de Margarita
para luego ser llevados al software de simulacin.
En la ltima etapa del proyecto, para realizar el anlisis de los resultados de
tensiones y perfiles de cargabilidad se aplicaron de nuevo las tcnicas de estadstica
descriptiva, como en el caso de la etapa I.

3.1.3.- Procedimiento
Como se mencion anteriormente, el estudio se llev a cabo por etapas, es
por ello que el procedimiento se describe estructurado de acuerdo con los pasos
planteados.

3.1.3.1.- Etapa I Desarrollo del Simulador de Escenarios de Generacin Elica

La primera actividad llevada a cabo fue la revisin bibliogrfica, que sirvi
de sustento terico y metodolgico a la investigacin. Paralelo a ello se procedi a
disear el software en su primer bloque constitutivo.
La etapa I del proyecto se corresponde con la elaboracin del software que
permite obtener los escenarios de generacin de potencia, que en lo sucesivo
denominaremos Simulador de Escenarios de Generacin Elica (SEGE).

40

Para el diseo del SEGE, se utiliz el programa Microsoft Office Excel

2003, con el que mediante la implementacin de funciones estadsticas y su
herramienta de programacin VBA (Visual Basic for Application) fue posible simular
el comportamiento del viento, para la obtencin de escenarios de generacin de dos
parques elicos, con caractersticas que pueden ser definidas por el usuario. En
primer lugar se introdujo una hoja de clculo la data recopilada en la referencia [5],
proveniente de la regin nororiental, especficamente las mediciones de velocidad de
viento realizadas en intervalos de una hora durante los 365 das del ao 1981 en la
Estacin Meteorolgica del Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario
ubicada en la Isla de Margarita, cuyas coordenadas son 1057 de latitud Norte y
6351 de longitud Oeste. El mapa 1, muestra la ubicacin de dicha estacin
meteorolgica.

Mapa 1.- Ubicacin de estacin meteorolgica Isla de Margarita

Fuente: Nasa World Wind V 1.3

Se registraron 8760 mediciones de velocidad de viento. Es importante

destacar que la altura a la cual fueron hechas las mediciones fue de 10 metros.

41

Los generadores modernos de gran capacidad tienen turbinas cuyos ejes se

elevan en ms de 60 m sobre el nivel del terreno, es por ello que las mediciones
realizadas debieron ser corregidas dado que el principio de rugosidad del terreno
indica que a mayor altura del suelo la velocidad del viento se ve incrementada. Para
este escalamiento se procedi a utilizar la frmula de correccin por altura, descrita
en el Anexo 1.
V1 h1
=
V2 h2

(8)

donde es un parmetro que depende de la topografa del terreno y se le denomina

coeficiente de rugosidad (0,14 a 0,8), V1 y V2 son las velocidades correspondientes a
las alturas h1 y h2 respectivamente. Para la estimacin del coeficiente de rugosidad se
utiliz la siguiente escala descrita en la referencia [2]
= 0,14-0,34

= 0,35 0,6

= 0,6-0,8

Figura 4.- Coeficiente de rugosidad en funcin de la topografa del terreno

= 0,14-0,34: Superficie del agua, terrenos abiertos con superficie lisa

hasta terrenos agrcolas con pocas casas y setos circundantes de 8 metros de altura.
= 0,35-0,6: Terreno agrcola con muchas casas, arbustos y plantas, hasta
pueblos y ciudades pequeas.
= 0,6-0,8: Terreno accidentado y muy desigual, presencia de edificios,
hasta ciudades grandes con edificios altos y rascacielos.

42

El ndice de rugosidad utilizado en este caso fue de 0,14; por tratarse de una
zona costera con baja o nula afectacin del terreno. Los datos fueron escalados a tres
valores de altura (50, 55 y 60 metros). Dichos valores estn en el rango tpico de
altura del buje de turbinas elicas comerciales que generan entre 750 y 2000 kW.
A estos datos se les aplic las tcnicas de anlisis referidas a datos
caractersticos de velocidad de viento promedio anual y desviacin estndar de las
mediciones. Luego se procedi a la obtencin de los parmetros de la funcin de
densidad de probabilidad Weibull haciendo uso del proceso descrito en el apartado
2.1.5.2.1 Estimacin de parmetros Weibull del marco terico referencial.
Una vez obtenidos los parmetros de la funcin de distribucin Weibull, fue
posible elaborar un generador de velocidades de viento aleatorias, haciendo uso de la
funcin aleatorio del programa Excel, en conjunto con la herramienta de la teora
de estadstica denominado mtodo de Transformada Inversa, con lo cual se pueden
generar nmeros pseudo-aleatorios que siguen determinadas funciones de densidad
conocidas, partiendo de un nmero aleatorio con distribucin uniforme. [16]
En el marco terico referencial se establece que la funcin que describe la
distribucin Weibull es la representada por la ecuacin 2:

v
f (v ) =

(2)

El mtodo de la Transformada inversa plantea que:

F (V ) = 1 e

=R

donde R es un nmero uniformemente distribuido en el intervalo [0,1]

43

(9)

Resolviendo F ( R) 1 , se tiene el generador de nmeros pseudo-aleatorios:

F ( R) 1 = [ ln(1 R )]

1/

=V

(10)

donde es el factor de forma, es el factor de escala y R es un nmero pseudoaleatorio uniformemente distribuido en el intervalo [0,1].
Luego de obtener el generador de velocidades aleatorias de viento a partir de
la distribucin Weibull, se procedi a modelar las curvas de potencia de cuatro
turbinas de viento comerciales de capacidad de generacin de 750 kW, 1000 kW,
1500 kW y 2000 kW, caracterizadas por poseer control por paso de pala, o mejor
conocido como pitch stall descrito en el anexo 1 de la investigacin. Dado que la
oferta del mercado de aerogeneradores a nivel mundial es extensa, se seleccion esta
muestra representativa de cuatro aerogeneradores para restringir el alcance de la
investigacin y ofrecer al futuro usuario la versatilidad de definir la caracterstica de
capacidad de generacin de las mquinas que constituyen el emplazamiento.
Para ello fue necesaria la aplicacin de aproximacin a trozos de la curva de
potencia haciendo uso de la herramienta Agregar lnea de tendencia del Microsoft
Office Excel 2003, puesto que la misma, tiene comportamiento lineal para algunas
velocidades de viento, y en otros rangos de velocidad de viento posee
comportamiento no lineal, descrito en algunos casos por ecuaciones de tercer orden.
Paralelamente, se model una matriz dinmica que refleja el principio de
dispersin de viento dentro de un mismo parque elico, es decir, afectacin de valores
de velocidad de viento distinto para cada mquina, hasta afectacin de un solo valor
de viento para todas las mquinas de un mismo parque elico.
Luego, haciendo uso del lenguaje de programacin VBA fue posible
elaborar rutinas iterativas que permiten estructurar la segunda etapa del proceso de
simulacin Montecarlo, para la obtencin de mltiples valores de generacin de
potencia en MW mediante la evaluacin de valores de velocidad de viento aleatorios

44

en dos parques de generacin con caractersticas definidas previamente por el usuario

(nmero de mquinas, potencia nominal, altura del buje del aerogenerador, incidencia
de vientos).
En lo que respecta al anlisis de datos de potencia obtenidos de la evaluacin
de las velocidades de viento aleatorias enmarcados en la tercera etapa de simulacin
Montecarlo, se verific el coeficiente de variacin de las muestras de acuerdo al
criterio establecido por Billinton y Bai [8] segn la expresin 11.
( P)
N E ( P)

5%

(11)

donde (P) es la desviacin estndar de las muestras realizadas, N el nmero de

iteraciones llevadas a cabo y E (P) el valor promedio de las muestras.

Con esta data de valores de generacin (escenarios de generacin) en MW se

pudo obtener una matriz de datos (potencia activa, potencia reactiva, lmites de
generacin) para ser utilizados por el programa de anlisis de flujo de carga PSS/E.
Finalmente se elabor un histograma de los valores obtenidos para verificar si la data
de salida en potencia poda asociarse a algn tipo de distribucin probabilstica.
Parque Elico 1

16.00%
13.40%

Probabilidad (%)

14.00%

12.60%
11.40%

12.00%

10.00%

9.75%

10.00%

7.55%

8.00%

6.95%
5.75%

6.00%
4.00%

5.25%

4.70%

4.95%

15.1

16.7

5.35%

2.35%

2.00%
0.00%
0.0

1.7

3.3

5.0

6.7

8.4

10.0

11.7

13.4

18.4

20.0

Potencia Total del Parque (MW)

Grfico 3.- Ejemplo histograma obtenido a partir de los escenarios de generacin simulados para
un parque elico

45

3.1.3.2.- Etapa II Flujo de Carga Iterativo

La segunda etapa de esta investigacin estuvo dirigida a la elaboracin del
algoritmo del programa que ejecuta flujo de carga iterativo ante cada escenario de
generacin elico y obtiene datos del sistema de potencia donde se implementaron los
dos parques de generacin elica.
La fase de mayor importancia de la investigacin se fundamenta en este
algoritmo desarrollado en lenguaje FORTRAN para ser implementado en el software
Power System Simulator for Engineering (PSS/E) versin 28 [17], el cual es un
paquete de programas de Power Tecnologies Internacional (Siemens PTI), haciendo
uso de su herramienta de programacin IPLAN. En lo sucesivo se hace referencia a
este programa bajo el nombre EOLICO.IPL.
EOLICO.IPL fue desarrollado por el autor de esta investigacin,
implementando rutinas concebidas de forma sencilla en sus primeras etapas, que
luego fueron tomando mayor complejidad, hasta convertirse en una herramienta de
simulacin completa con la que es posible obtener datos importantes del sistema, y
simular mltiples estados de operacin.
En primera instancia, debieron desarrollarse rutinas que permitieran extraer
datos de tensiones y carga de lneas y transformadores de todo el sistema, para ser
almacenados en archivos de texto. Todo esto con el fin de obtener el perfil de
tensiones y cargabilidad de equipos ante los mltiples escenarios de generacin
elica.
Luego se desarrollaron las rutinas que llevan a cabo la lectura de los datos
provenientes de la matriz de escenarios de generacin elica obtenida haciendo uso
del SEGE. Dichos escenarios seran cargados en la data de los dos parques elicos,
para luego correr el flujo de carga en cada uno de ellos. En otras palabras, esta rutina

46

permite variar la generacin de cada parque, a la vez que simula el flujo de carga en
cada iteracin.
As mismo, fue desarrollada una rutina que generara como salida un archivo
de datos contentivo de todas las lneas de un nivel de tensin especificado por el
usuario, con el fin de llevar a cabo la contingencia de cada uno de estos elementos de
manera automtica, y bajo esa condicin del sistema simular los mltiples escenarios
de generacin elica. Por ltimo, fueron aadidas las instrucciones de interaccin con
el usuario, y las rutinas de chequeo de convergencia de las corridas de flujo de carga.

3.1.3.3.- Etapa III Caso Prctico

La tercera etapa del proyecto se fundament en la modelacin del sistema
elctrico del caso de estudio, seleccin de la ubicacin geogrfica de los dos
emplazamientos elicos y el anlisis de los datos obtenidos del programa
EOLICO.IPL
La primera actividad llevada a cabo en esta etapa, fue la consulta de las
fuentes que podan suministrar la data del sistema elctrico de la Isla de Margarita. Se
recurri en este caso al Departamento de Planificacin de la empresa SENECA, el
cual proporcion un esquema unifilar detallado de todos los componentes que
conforman el sistema elctrico antes mencionado.
Teniendo la data del sistema, se procedi a obtener los modelos de cada
componente que constituye el sistema elctrico de Margarita, desde su nivel de
tensin ms alto 115 kV, hasta las barras de 13,8 kV. Para la modelacin del sistema
fue utilizado el programa PSS/E con el que es posible realizar estudios de flujo de
carga en redes de transmisin tanto en estado estacionario como en rgimen
dinmico, clculo de niveles de cortocircuito, simulacin y anlisis de fallas
(balanceadas o desbalanceadas) y flujo de carga ptimo, entre otras aplicaciones. As

47

mismo, el PSS/E cuenta con una gran variedad de instrumentos para el anlisis de
sistemas de transmisin, entre ellos, la capacidad de programar rutinas haciendo uso
de una herramienta de programacin denominada IPLAN.
Es importante destacar que el sistema fue simulado de forma independiente
al resto del sistema elctrico nacional, por lo que debi modelarse un intercambio fijo
de potencia con tierra firme, limitado por las condiciones operativas actuales del
cable submarino a 115 kV.
Este cable submarino fue puesto en servicio en el ao 1979, y fue diseado
para un intercambio de 100 MW estimando una vida til de 25 aos. En los ltimos
aos a estado restringido de 50 a 60 MW de intercambio con tierra firme, dado que ha
sufrido mltiples fallas, especialmente en los empalmes de aterramiento.
En esta etapa tambin se defini la ubicacin de los parques de generacin
elica dentro del sistema elctrico, para lo cual debi recurrirse a una matriz de
evaluacin de posibles emplazamientos [18], con el fin de otorgar una ponderacin a
las locaciones y seleccionar las dos ubicaciones con mejores caractersticas para el
aprovechamiento de la energa elica, con fines de generacin de energa elctrica.
El anlisis de los posibles emplazamientos consider las siguientes
caractersticas, descritas en detalle en la tabla 1:

Condicionantes Fsicas: Exposicin al recurso primario, topografa, reas

peligrosas, afectacin por corredores de servicios, potenciales daos por
inundaciones e incendios forestales.

Condicionantes Ambientales: Afectacin de reas ambientalmente sensibles,

zonas bajo rgimen de administracin especial.

Condicionantes Sociales: Zonificacin territorial, afectacin de terrenos

cercanos, zonas de patrimonio cultural y/o arqueolgico, zonas de recreacin.

48

Tabla 1.- Matriz de evaluacin para la seleccin de emplazamientos elicos. [18]

MATRIZ DE EVALUACIN DE EMPLAZAMIENTOS ELICOS
Ponderacin

rea de Evaluacin

Criterio

Descripcin

Mtrica

Area

Ponderacion

Mide en forma relativa la importancia de la

1 menos expuesta , 5 mas
Exposicin a Recurso Primario locacin con respecto a la exposicin y direccin
expuesta
del viento prevaleciente en la zona

30%

Topografa

Mide en forma relativa las condiciones

1 topografa complicada, 5
topogrficas de la locacin con respecto a
topografa plana y de facil
pendiente del terreno, accidentes orogrficos
acceso
importantes, acceso.

25%

reas Peligrosas

1
alta
exposicin
o
generacin
de
peligros
Mide en forma relativa las condiciones de peligro
industriales o de seguridad, 5
que circundan la zona
baja exposicin o generacin
de peligros industriales

FISICAS

10%
35%

Afectacin por corredores de

servicios

Mide en forma relativa el grado de afectacin de

la localizacin del desarrollo elico a corredores 1 alta afectacin
de lneas de transmisin, gasductos, oleoductos, afectacin
zonas de corredores areos

Potenciales daos debidos a

inundaciones y/o incendios
forestales

Mide en forma relativa el grado de exposicin a

1 alta exposicin 5 baja
daos debidos a inundaciones y/o incendios
exposicin
forestales

15%

Afectacin de reas
ambientalmente sensibles

Mide en forma relativa el grado de afectacin de

la localizacin del desarrollo elico a especies de 1 alta afectacin
flora y fauna local, corredores de aves afectacin
migratorias, zonas de desobe, etc.

60%

Zonas bajo rgimen de

administracin especial o
parques nacionales

Mide en forma relativa el grado de afectacin de

la localizacin del desarrollo elico a reas bajo 1 alta afectacin
rgimen especial de administracin que puedan afectacin
complicar la permisologa correspondiente

5 baja

20%

5 baja

AMBIENTALES

35%

Zonificacin territorial

5 baja

40%

Mide en forma relativa el grado de

1 baja correspondencia 5 alta
correspondencia de la explotacin elica con la
correspondencia
zonificacin local

Mide en forma relativa el grado de afectacin en

1 alta afectacin
Afectacin de terrenos cercanos el valor y uso de los terrenos circundantes la
afectacin
existencia del desarrollo elico

20%

5 baja

SOCIALES

20%
30%

Mide en forma relativa el riesgo de afectacin a

Zonas de patrimonio cultural o
recursos y/o riquezas de orden cultural o 1 alto riesgo 5 baja riesgo
arqueolgico
arqueolgico

30%

Mide en forma relativa el riesgo de afectacin a

zonas de esparcimiento debido a uso del terreno 1 alto riesgo 5 baja riesgo
o afectacin visual o sonora

30%

Zonas de Recreacin

Paralelamente al modelado de todos los componentes del sistema incluyendo

las fuentes de generacin elica, y habiendo verificado la convergencia del anlisis de
flujo de carga, fueron crendose las rutinas del programa de flujo de carga iterativo
para cada escenario de generacin elica.
La ltima parte de esta etapa estuvo dirigida a examinar los datos de salida
del programa EOLICO.IPL, para lo cual el autor de la investigacin desarroll una

49

herramienta de anlisis usando el software Microsoft Office Excel 2003, que permite
manejar el gran volumen de muestras de tensiones y carga de todos los elementos del
sistema elctrico bajo estudio, provenientes de las simulaciones de flujo de carga
considerando los mltiples escenarios de generacin elica. En lo sucesivo, se hace
mencin de esta herramienta bajo el nombre PERFILES.XLS.
En este caso se utilizaron las opciones de importacin de datos y mediante la
aplicacin de mltiples rutinas realizadas en VBA fue posible crear ventanas de
interaccin con el usuario, que le permiten extraer los datos de cada elemento del
sistema que desea estudiar, y obtener de forma automtica, los histogramas
representativos del perfil de tensin en el caso de las barras, y perfiles de cargabilidad
en el caso de lneas y transformadores.
Se implementaron tcnicas de anlisis de datos para obtener los histogramas,
as como los mtodos de estadstica descriptiva para conocer parmetros
caractersticos importantes de los elementos estudiados.
Una vez desarrollada la herramienta de anlisis fue posible evaluar los
efectos de la implementacin de los parques elicos con el fin de identificar
ampliaciones y/o adecuaciones en el sistema elctrico de la Isla de Margarita.

50

3.1.3.4.- Metodologa de anlisis del caso prctico

La herramienta de simulacin desarrollada durantes las tres etapas descritas
anteriormente, permite llevar a cabo el anlisis del sistema elctrico bajo estudio ante
la inclusin de parques elicos. El anlisis de la respuesta del sistema, abarca varias
etapas contempladas en la siguiente metodologa general:

Seleccin de Sistema bajo estudio

Definicin de Caractersticas del Emplazamiento Elico: Nmero de
Aerogeneradores, Capacidad de las Turbinas, Nmero de Vientos
Incidentes.

Simulacin de la Generacin (Gk) del Parque Elico mediante evaluacin de

Velocidad de Viento Aleatorio, proveniente de Distribucin Weibull obtenida de la
data Elica del sitio.

Se genera Archivo de Datos con N

(N = Total de Escenarios de Generacin)

IPLAN

k=0

Flujo de Carga en Condiciones Normales de Operacin

Registro Perfil de tensiones de barra y carga de las lneas testigo del
Sistema en cada iteracin correspondiente a un escenario de Generacin k
Si

k<N

k=k+1

No

Se genera Archivo de Datos con M

( M = Contingencias posibles a un nivel de Tensin especifico del Sistema)

j=0

Se establece la condicin de contingencia j en el sistema

Figura 5.- Flujograma de la herramienta de anlisis de sistemas con generacin elica

51

Se genera Archivo de Datos

con M
( M = Contingencias posibles
a un nivel de Tensin
especifico del Sistema )

IPLAN

j=0
Se establece la condicin de contingencia j en el sistema
k=0

Flujo de Carga en Condiciones de Contingencia j

Registro Perfil de tensiones de barra y carga de las lneas testigo del
Sistema en cada iteracin correspondiente a un escenario de Generacin
Si

k<N

k=k+1

No
Si

j<M

j=j+1
No

Se generan dos archivos de datos con los registros de Tensin y Carga, en

condiciones normales de operacin y en condiciones de contingencia para cada
uno de los escenarios de generacin elicos.
Ajustar
Equipamiento y
Expansiones

No
Cumple
Criterios?
Si

FIN
Figura 6.- Flujograma de la herramienta de anlisis de sistemas con generacin elica.
Continuacin

1.

Definicin de caractersticas de los emplazamientos elicos: Haciendo uso

de la herramienta SEGE se definen las caractersticas de los dos emplazamientos

elicos referidas al nmero de mquinas que lo constituyen, velocidades de viento
dentro de un mismo parque (dispersin del viento), potencia nominal de cada
aerogenerador y altura del buje del aerogenerador.

52

2.

Simulacin de los escenarios de generacin: A continuacin se simulan los

mltiples escenarios de generacin provenientes de la evaluacin de velocidades de

viento aleatorias, en la curva de potencia del aerogenerador seleccionado.
Previamente se define la data de viento proveniente de la zona bajo estudio.
3.

Seleccin del sistema bajo estudio: Se modela el sistema elctrico en el

software de Flujo de Carga PSS/E, con la formulacin del caso base contentivo de los
principales elementos del sistema y la inclusin de los parques elicos (mximo dos,
por restricciones del programa de simulacin de escenarios de generacin). Cada
parque de generacin elica est modelado como una nica mquina equivalente
(independientemente del nmero de mquinas que lo constituyan en la realidad), y
acopladas a dos barras del sistema bajo estudio. El usuario define el esquema de
conexin al sistema.
4.

Simulacin de flujo de carga para cada escenario: Ejecuta el programa

desarrollado EOLICO.IPL (herramienta del PSS/E) para la simulacin de flujo de

carga para cada uno de los escenarios de generacin obtenidos tanto en condiciones
normales de operacin, como para condiciones de contingencia (cuyo nivel de tensin
es definido por el usuario).
5.

Anlisis de la respuesta del sistema: Una vez ejecutado el programa en

EOLICO.IPL, quedan guardados los archivos contentivos de los perfiles de tensin y

cargabilidad de lneas y transformadores, dichos archivos son llamados por
herramienta PERFILES.XLS para realizar su anlisis, y obtiene los grficos que
describen el comportamiento del sistema.
6.

Ajustar equipamiento del sistema: Identificar los elementos del sistema que

presentan problemas de cargabilidad y se realizan las ampliaciones requeridas a nivel

53

de transmisin (Normalizacin de S/E, aumento de capacidad de transformacin,

lneas nuevas, cambio de conductor).
7.

Simulacin de flujo de carga: Una vez realizados los ajustes del sistema, se

ejecuta el programa EOLICO.IPL para la simulacin de flujo de carga considerando

cada uno de los escenarios de generacin obtenidos tanto en condiciones normales de
operacin, como para condiciones de contingencia generada de forma automtica por
el programa a un nivel de tensin definido por el usuario.
8.

Adecuaciones del sistema: Identificacin de barras del sistema con tensiones

fuera de criterio y se aade compensacin requerida para mejorar el perfil de

tensiones.
9.

Simulacin de flujo de carga: Una vez realizados las adecuaciones del

sistema, se ejecuta el programa desarrollado EOLICO.IPL para la simulacin de flujo

de carga considerando cada uno de los escenarios de generacin obtenidos, tanto en
condiciones normales de operacin, como para condiciones de contingencia
(definidas por el usuario).
La metodologa desarrollada para realizar el anlisis del sistema ante la
inclusin de parques elicos puede ser visualizada con ms detalle consultando el
Manual de usuario para el programa de anlisis probabilstico de sistemas con
generacin distribuida de origen elico. Anexo 2
Los pasos descritos referidos a las ampliaciones y adecuacin del sistema
enmarcan la accin a seguir luego de que el sistema es analizado y registra un no
cumplimiento de los criterios planteados, los pasos contemplados en este proceso se
resumen en el siguiente esquema.

54

Se identifican elementos del

sistema con problemas de
Cargabilidad

Ampliaciones del sistema a nivel de transmisin

(Normalizacin de S/E, aumento de capacidad de
transformacin, lneas nuevas)
Flujo de Carga con los mltiples escenarios de generacin
Verificar cargabilidad de equipos del Sistema. Criterio de carga mxima 120%
(solo en condiciones de emergencia)
No

Cumple
Criterio?
Si
Se identifican barras del
sistema con tensiones fuera
de criterio

Adecuaciones del sistema en S/E con problemas

de Tensin (Compensacin)
Flujo de Carga con los mltiples escenarios de generacin
Verificar tensiones en barras del sistema. Criterio de variacin mx. 5% de la tensin nominal

No

Cumple
Criterio?
Si

FIN

Figura 7.- Flujograma del proceso de identificacin de ampliaciones y/o adecuaciones del sistema

55

4.- CAPTULO IV

4.1.- RESULTADOS

En este captulo se describen los resultados obtenidos durante las tres etapas
planteadas en el desarrollo metodolgico de la investigacin.
4.1.1.- Etapa I Desarrollo del Simulador de Escenarios de Generacin Elica
4.1.1.1.- Caracterizacin del recurso elico
Siguiendo la esquematizacin planteada en la metodologa, la primera
actividad llevada a cabo en la presente investigacin estuvo dirigida a la
caracterizacin del recurso elico de la Isla de Margarita.
De acuerdo con la data correspondiente a la estacin meteorolgica de la Isla
de Margarita en el Estado Nueva Esparta localizada a 1057 de latitud Norte y
6351 de longitud Oeste y luego de realizados los clculos referidos al anlisis
descriptivo de la muestra se obtuvieron los valores indispensables para la obtencin
del modelo de la funcin de distribucin Weibull, los cuales son:
Tabla 2.- Velocidad promedio y desviacin de las mediciones de velocidad de viento.

Velocidad Promedio Anual

(m/s) @ 10 m de altura
6,3

Desviacin Estndar
2,3

Al mismo tiempo fue posible realizar el escalamiento de las mediciones a la

altura de 50, 55 y 60 metros, aplicando los criterios de correccin establecidos en la
referencia [2] dando como resultado los siguientes valores:

56

Tabla 3.- Velocidad promedio y desviacin de las mediciones de velocidad de viento corregidas a
50, 55 y 60 m.

Altura
(m)
50
55
60

Velocidad Promedio Anual

(m/s)
7.81
7.92
8.01

Desviacin Estndar
2.87
2.91
2.95

Luego de haber obtenido los datos caractersticos, se procedi a realizar el

clculo de los parmetros que describen la funcin Weibull, haciendo uso de la
aproximacin Justus [12]. Los resultados de esta etapa de la metodologa se reflejan
en la tabla 4:
Tabla 4.- Parmetros descriptivos funcin de distribucin Weibull

Altura
(m)
10
50
55
60

Factor de Forma
()
2.96
2.96
2.96
2.96

Factor de Escala
()
6.99
8.75
8.87
8.98

4.1.1.2.- Desarrollo del Simulador de Escenarios de Generacin (SEGE)

Con los datos obtenidos en la caracterizacin del viento fue posible concretar
la etapa previa al proceso de simulacin Montecarlo. Luego, se procedi a modelar el
generador de velocidades de viento aleatorias a partir de la distribucin Weibull
descrita por los parmetros calculados en el paso previo. Hay que destacar que el
programa fue diseado para simular dos parques elicos cuyas caractersticas pueden
ser definidas de forma independiente.
La primera etapa del proceso de simulacin Montecarlo, abarc adems de la
obtencin del generador de velocidades de viento aleatoria, la comprobacin de los

57

resultados obtenidos en dicho modelo. Para ello fue generada una muestra de cuatro
mil (4000) valores aleatorios de velocidad de viento, y se elabor un histograma a
efectos de compararlo con la distribucin Weibull original de la cual provienen los
valores, a continuacin se muestra la comprobacin realizada para los valores de
viento provenientes de las mediciones registradas a 10 metros de altura, el mismo
procedimiento fue aplicado para los datos correspondientes a 50, 55 y 60 metros.

DISTRIBUCION WEIBULL DEL VIENTO (@10 m de Altura)

ISLA DE MARGARITA

0.496621783

0.18
0.16
0.14

Probabilidad

0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0

0.00

1.25

2.50

3.75

5.00

6.25

7.50

8.75

10.00

11.25

12.50

13.75

15.00

Velocidad del Viento (m/s)

Valores aleatorios de velocidad de viento

Distribucin Weibull Terica

Grfico 4.- Comparacin Distribucin Weibull Terica y Weibull Generada Aleatoriamente

Fuente: Diseo Propio. Elaborado a partir del registro de valores de velocidad de viento.

As mismo, se modelaron las curvas de potencia de cuatro turbinas elicas

comerciales con capacidad de generacin comprendida entre 750 kW y 2000 kW.
Para tal fin se procedi a realizar una aproximacin lineal para ciertos rangos de
velocidad de viento y aproximacin de segundo y tercer orden en los casos donde la
curva posee comportamiento no lineal, haciendo uso de la herramienta de anlisis de
grficos, que posee el software Microsoft Office Excel, la cual permite agregar la
lnea de tendencia de un conjunto de datos.

58

Curva de Potencia Aerogenerador 2 MW

2500

Potencia Generada (W)

y = 3.7222x 3 - 175.2x 2 + 2746.2x - 12338

y = 2000

2000

1500
y = -7.6204x 3 + 217.02x 2 - 1740.3x + 4620.6

1000
y = -2000x + 52000
500
y = 20.141x 2 - 89.87x + 97.679

y=0

0
0

10

15

y=0
20

25

30

Velocidad de Viento (m /s)

Grfico 5.- Curva de potencia aerogenerador comercial de 2 MW

Una vez modelados los aerogeneradores y habiendo obtenido el simulador

de velocidades de viento, se llev a cabo la segunda etapa del proceso de simulacin
Montecarlo, haciendo uso de la herramienta VBA, con la que se program una rutina
que tomara valores de viento y luego de evaluarlos en el modelo del aerogenerador
para obtener la potencia de salida, repitiera el proceso de forma iterativa.
Es importante destacar, que fue modelada una matriz dinmica para
representar la incidencia de distintas velocidades de viento en un mismo parque, por
lo que el proceso de simulacin Montecarlo, lleva consigo algunas aplicaciones
complejas que le confieren al modelo una caracterstica mas cercana a la realidad,
muy superior a la evaluacin de un valor de velocidad de viento en la curva de
potencia de un aerogenerador.
De igual forma, una vez obtenidos los datos de potencia generada en cada
iteracin, se llev a cabo la tercera etapa del proceso de simulacin Montecarlo,
referido al anlisis de los resultados obtenidos. Se pudo constatar que el coeficiente
de variacin de los valores de potencia, cumplen el criterio establecido por Billinton y

59

Bai [8] a partir de doscientas (200) iteraciones en la mayora de las configuraciones

de parques elicos simulados. No obstante, para tener una muestra ms precisa de la
incidencia de la aleatoriedad del viento en los parques elicos fueron simulados
cuatro mil (4000) escenarios de generacin. Los histogramas representativos de la
potencia de salida de cada uno de los dos parques elicos se actualizan de manera
automtica en cada simulacin llevada a cabo.
Para garantizar una interaccin sencilla con futuros usuarios del programa,
se aadieron ventanas desplegables contentivas de las caractersticas de cada uno de
los dos parques elicos. Las simulaciones se producen mediante la ejecucin de
botones de accin que orientan al usuario en el proceso de obtencin de datos. Como
producto de esta investigacin, el programa SEGE constituye una herramienta que
ilustra el principio de simulacin Montecarlo, aplicado a la produccin de potencia en
fuentes de generacin que aprovechan la energa proveniente del viento. Para tener
una referencia ms precisa consultar el manual de usuario en el anexo 2 de la
investigacin. De igual forma, el cdigo de las rutinas desarrolladas puede ser
consultado en el anexo 7.

4.1.2.- Etapa II Flujo de Carga Iterativo

4.1.2.1.- Desarrollo del programa de ejecucin de flujo de carga iterativo.
EOLICO.IPL
La herramienta de simulacin de flujo de carga iterativo se llev a cabo
haciendo uso del IPLAN siguiendo los pasos descritos en la metodologa de la
investigacin. El cdigo fuente del programa fue desarrollado por subrutinas; como
resultado general se obtuvo un programa que ejecuta el siguiente diagrama de flujo.

60

Interfaz usuario:
Ingreso del nombre del archivo contentivo del sistema a ser estudiado

No
Converge?

Si

Advertencia
El caso no converge
con lmites cerrados
por tanto debe ser revisado

Interfaz usuario:
Ingreso de nmeros de barra de los dos emplazamientos
Ingreso del nivel de tensin de las lneas a fallar
Ingreso del nmero de escenarios de generacin a simular

INICIO DEL PROGRAMA DE SIMULACIN

Lectura de archivo de datos con N
(N = Total de Escenarios de Generacin)
Proveniente del SEGE

k=0

Flujo de Carga en Condiciones Normales de Operacin

Registro Perfil de tensiones de barra y carga de las lneas testigo del Sistema
en cada iteracin correspondiente a un escenario de Generacin k
Si

k<N

k=k+1

No
Se genera Archivo de Datos con M
(M = Contingencias posibles a nivel de Tensin especificado por el usuario)
Contina

Figura 8.- Diagrama de flujo del programa EOLICO.IPL

61

Lectura Archivo de Datos con M

(M = Contingencias posibles a nivel de Tensin especificado por el usuario)

j=0

Se establece la condicin de contingencia j en el sistema

Lectura de archivo de datos con N

(N = Total de Escenarios de Generacin)
Proveniente del SEGE

k=0

Flujo de Carga en Condiciones de Contingencia j

Registro Perfil de tensiones de barra y carga de las lneas testigo del Sistema
en cada iteracin correspondiente a un escenario de Generacin k
Si

k<N

k=k+1

No
Se revierte la condicin de contingencia j en el sistema

Si
j=j+1

j<M
No

Se generan dos archivos de datos con los registros de Tensin y Carga, en

condiciones normales de operacin y en condiciones de contingencia para cada
uno de los escenarios de generacin elicos.

Figura 9.- Diagrama de flujo del programa EOLICO.IPL. Continuacin

4.1.3.- Etapa III Caso Prctico

4.1.3.1.- Modelacin del Sistema Elctrico Isla de Margarita
Luego de obtener el esquema unifilar contentivo de la data de todos los
elementos que componen en la actualidad el sistema elctrico de la Isla de Margarita,
se procedi a modelar cada uno de ellos en el programa de simulacin de flujo de
carga PSS/E.

62

Se llev a cabo la modelacin del caso base contentivo de los generadores,

transformadores, lneas de transmisin, bancos de condensadores y cargas que
conforman el sistema, incluyendo circuitos de distribucin a nivel de 34,5 kV hasta
llegar a las barras de 13,8 kV donde fueron simuladas las cargas.
A continuacin se presenta un mapa elctrico representativo del sistema
modelado en el programa de flujo de carga PSS/E.

Municipio
Ant. del Campo

Sistema Elctrico Margarita

Municipio
Gmez

Municipio
Marcano

Aricagua

Municipio
Los Millanes Arismendi
La Asuncin

Municipio
Daz
Municipio Peninsula
de Macanao
Boca de Rio

Aislado 115 Kv

Los Robles
Conejeros
Municipio
Garca

Municipio
Tubores
Las
Hernndez

LEYENDA
Subestaciones Transmisin
Subestaciones Distribucin
Lneas 115 kV = 97,18 km
(Incluye 30 km Cable Submarino)
Lneas 34.5 kV= 143,11 km
(Incluye Lnea Aislada en 115 kV. Luisa
Cceres - Boca de Ro, utilizada en 34.5 kV).
Lneas 13.8 kV = 1.275 km

Municipio
Maneiro
Pampatar

Morropo

Porlamar
Municipio
Mario
Luisa Cceres

Aeropuerto

Mapa 2.- Mapa descriptivo del sistema elctrico SENECA

Fuente: Departamento de Planificacin SENECA

Cabe destacar, que el estudio se llev a cabo considerando las condiciones

de demanda mxima del sistema elctrico de la Isla de Margarita para el ao 2015,
correspondiente al estudio Pronsticos de Energa y Potencia Elctrica del Sistema
Elctrico Oriental perodo 2006-2024. CVG-EDELCA. [19]. Los requerimientos
estimados por este trabajo referidos al escenario alto, ubican la demanda de SENECA

63

en 437 MW en el ao 2015, razn por la cual debi escalarse de forma incremental la

demanda del caso base actual (264 MW).
En lo que respecta a la generacin, el sistema elctrico de la Isla de
Margarita est constituido fundamentalmente por la planta Luisa Cceres de
Arismendi, que posee 7 unidades tipo turbina de gas de 22 MW aproximadamente y
dos unidades de 40 MW tipo turbina a gas operando con gasoil, para un total de 230
MW; adicionalmente se simularon en el caso base del sistema, las ampliaciones que
estipulan la instalacin de una planta de generacin de 120 MW en el sector El
Guamache, adems de la puesta en servicio de plantas de generacin distribuida en
el orden de 30 MW; adicionalmente considerando el intercambio con tierra firme a
travs del cable submarino fijo en 60 MW, se defini la potencia total disponible al
ao 2015 en 440 MW.
A nivel de transmisin, es importante destacar que producto de esta
investigacin se elabor una propuesta de ampliaciones debido a que la data de
expansiones futuras no est disponible en la empresa SENECA. El mapa 3 refleja el
sistema elctrico de la Isla de Margarita, incluyendo las ampliaciones propuestas por
el autor de la investigacin.

64

LEYENDA

Ampliaciones
Sistema Elctrico Margarita

Subestaciones 115 kV
Subestaciones 34,5 kV
Lneas 115 kV

Aricagua

Ampliaciones propuestas 115 kV

Lneas 34.5 kV
Ampliaciones propuestas 34,5 kV

Los Millanes

Lneas 13.8 kV

La Asuncin
Pampatar
Los
Robles
Conejeros

Morropo
Porlamar

Boca de Ro

Luisa Cceres
Las
Hernndez

Aeropuerto

El Guamache

Isletas/Elico

Aeropuerto/Elico

Mapa 3.- Mapa descriptivo de ampliaciones simuladas en el sistema elctrico Isla de Margarita

As mismo, se elabor un esquema unifilar representativo de los elementos

mas importantes del sistema elctrico haciendo uso de la herramienta DRAW del
PSS/E, en la que a travs de una representacin grfica del sistema bajo estudio, se
puede monitorear el comportamiento del mismo, los niveles de carga, los flujos de
potencia, las tensiones en barra y a su vez pueden modificarse los parmetros de los
elementos modelados en dicho grfico. El esquema puede ser consultado en el anexo
3 de la investigacin.

4.1.3.2.- Seleccin de los emplazamientos elicos

En esta etapa tambin se llev a cabo la seleccin de la ubicacin geogrfica
de los dos emplazamientos elicos a modelar, los resultados fueron obtenidos
mediante la aplicacin de una matriz de ponderacin en la que se evalan
principalmente los siguientes criterios:

65

Exposicin del recurso: Mide la localizacin con respecto a la exposicin y

direccin de viento prevaleciente en la zona.

Topografa: Aspecto referido principalmente a la pendiente del terreno,

accidentes orogrficos importantes y acceso.

Afectacin geogrfica: Evala la afectacin en el valor y uso de los terrenos.

Afectacin de espacios de recreacin: Mide el grado de afectacin de las

zonas de esparcimiento debido al uso del terreno y la afectacin visual y
sonora del parque elico.
Los emplazamientos seleccionados a partir de la aplicacin de esta matriz de

evaluacin fueron los siguientes: Isletas, ubicado a 10 km al sur de la planta de

generacin Luisa Cceres de Arismendi; el segundo emplazamiento seleccionado
fue Aeropuerto, que se encuentra a 5 km de la subestacin Aeropuerto y a la
misma distancia de la subestacin Las Hernndez. Los resultados se muestran en el
mapa 4, y la matriz de evaluacin para cada emplazamiento puede ser consultada en
el anexo 4.
El Tirano

Municipio
Ant. del Campo

Municipio
Gmez

Isla de Margarita

Aricagua

Juan Griego
Municipio
Marcano
Los Millanes

Leyenda:
Ubicacin de posibles emplazamientos

La Pared

Municipio
Arismendi
La Asuncin

El Saco

Municipio
Maneiro
Pampatar

Los Robles

Municipio
Daz

Conejeros
Municipio
Garcia

Municipio Pennsula
de Macanao
Boca de Rio

Guacuco

Municipio
Tubores

Morropo
Porlamar
Municipio
Mario
Luisa Cceres

Manzanillo
Las
Hernndez

Aeropuerto

Emplazamientos seleccionados
1

9
9
9
9

Las Isletas

Aeropuerto

Exposicin al Recurso Elico

Topografa
Afectacin Geogrfica
Recreacin

Mapa 4.- Emplazamientos seleccionados para la simulacin de los parques elicos

66

4.1.3.3.- Criterios de operacin en rgimen permanente utilizados para el

anlisis de los datos obtenidos del flujo de carga iterativo
En esta etapa del proyecto fue desarrollada una aplicacin mediante la cual
se importan los datos provenientes de los dos archivos generados en el programa
EOLICO.IPL para su posterior anlisis. Esta herramienta fue desarrollada haciendo
uso de rutinas programadas en VBA. El resultado es un programa con el que los datos
se actualizan de forma automtica una vez ejecutados los botones de accin referidos
a la importacin de datos de tensiones y carga de equipos.
Siguiendo los pasos descritos en el manual de usuario correspondiente al
manejo del programa PERFILES.XLS, es posible analizar datos caractersticos
referidos a los criterios tcnicos utilizados en el estudio, los cuales estn definidos
con el objetivo de garantizar la calidad del servicio y seguridad del sistema elctrico.
Los criterios de operacin en rgimen permanente adoptados fueron los siguientes:

Slo se simul contingencia simple (N-1).

Se permite una variacin mxima de 5% de la tensin nominal, tanto en

condiciones normales como en condiciones de contingencia simple.

No se permite sobrecarga de ningn equipo en condiciones normales de

operacin.

Bajo contingencia simple, se permite en los transformadores un 20% de

sobrecarga (de la capacidad nominal) y en las lneas solo se permitir ser
cargada hasta su capacidad de emergencia (100 C).

El indicador de Frecuencia Equivalente de Desviacin de Tensiones (FEDT)

[20] referido al nmero de mediciones fuera de la banda permitida de
tensiones no puede ser mayor al 3%.

67

Del mismo modo, la herramienta PERFILES.XLS permite analizar los

histogramas referidos a los perfiles de tensin provenientes de la simulacin de todos
los escenarios de generacin elica, as como tambin los perfiles de carga de los
equipos de transformacin y transmisin. Las rutinas que constituyen la herramienta
PERFILES.XLS pueden ser consultadas en el anexo 7.
En el prximo captulo se presenta el anlisis de la implementacin de la
herramienta en el sistema elctrico de la Isla de Margarita.

68

5.- CAPTULO V

5.1.- ANLISIS DE RESULTADOS

Uno de los aspectos ms importantes de la investigacin llevada a cabo, es el

anlisis de los resultados obtenidos mediante la aplicacin de la herramienta
desarrollada al caso prctico. En este captulo se presenta en primer lugar las
condiciones del sistema, previas a la inclusin de los dos parques de generacin
elica, con el fin de establecer un comparativo con los resultados obtenidos luego de
aplicar la herramienta. Posteriormente se muestran los resultados del anlisis de los
efectos de incidencia de viento dentro de un mismo parque, finalmente se refleja el
proceso de identificacin de ampliaciones y/o adecuaciones del sistema luego de la
inclusin de los emplazamientos elicos.

5.1.1.- Resultados del anlisis del sistema previo a la inclusin de generacin

elica
El grfico 6, elaborado a partir de las simulaciones de flujo de carga al
sistema elctrico de la Isla de Margarita (ao 2015), considerando la condicin de
demanda prevista en la referencia [19], refleja que la mayora de las barras que
conforman el sistema de subtransmisin en 34,5 kV presentan problemas de tensin,
alcanzando niveles de hasta 0,85 p.u. en la S/E Las Hernndez. Los resultados
sealan tambin que gran parte del sistema de lneas de transmisin a nivel de 115
kV, y transformacin 115/34,5 kV y 115/13,8 kV presenta sobrecarga por encima del
100% en condiciones normales de operacin. Con el fin de solventar los problemas
de tensiones y carga fuera de criterio, se realizaron ampliaciones al sistema, que
pueden ser consultadas en el anexo 6.

69

Leyenda
115 kV
34,5 kV
13,8 kV
Fuera de
Criterio

Grfico 6.- Resultados anlisis de flujo de carga previo a la inclusin de ampliaciones.

Anillo de subtransmisin al Oeste de la planta Luisa Cceres de Arismendi.

Luego de simular la propuesta de ampliaciones, se observ una mejora

significativa en la condiciones de carga del sistema, y en los niveles de tensin de las
barras a nivel de 34,5 kV. Sin embargo, aunque se observ un incremento respecto a
los valores previos a la inclusin de estas ampliaciones, en algunos casos las
tensiones de barra siguieron estando por debajo de los niveles establecidos en los
criterios de operacin en rgimen permanente. Es por ello que debi recurrirse a
simular adecuaciones referidas a compensacin capacitiva.
El procedimiento descrito anteriormente se llev a cabo, con el objetivo de
obtener un caso base en condiciones de operacin dentro de los criterios establecidos,
para observar con mayor precisin la afectacin del sistema luego de la inclusin de
los dos parques elicos. Los resultados se muestran el grfico 7.

70

115 kV
34,5 kV
13,8 kV
Leyenda

Grfico 7.- Sistema Elctrico Isla de Margarita luego de incluir propuesta de ampliaciones

71

5.1.2.- Definicin de la capacidad de los emplazamientos elicos

Una vez simulado el caso base del sistema elctrico de la Isla de Margarita,
se procedi a definir el grado de penetracin de generacin de tipo elica en la red.
Segn el Consejo Mundial de Energa Elica [1], los niveles actuales de conexin de
aerogeneracin con los sistemas de potencia, est demostrando que es factible
integrar esta tecnologa en un grado significativo, respecto a la capacidad de
generacin convencional. En tal sentido, mencionan que los mtodos de control ya
establecidos y la capacidad de respaldo disponible para gestionar los dos elementos
variables, demanda y suministros, permiten manejar adecuadamente niveles cercanos
al 20% de penetracin de otra fuente variable de generacin como la energa elica.
Por encima de esos mrgenes, se podran necesitar algunos cambios en los sistemas
de energa y en los mtodos de operacin.
En este sentido, teniendo en cuenta que la capacidad de generacin del
sistema al ao 2015 est en el orden de 380 MW y considerando el intercambio con
tierra firme a travs del cable submarino restringido a 60 MW, se decidi establecer
un grado de penetracin cercano al 10% con la implementacin en el caso prctico de
dos parques de generacin elica compuestos por 10 turbinas de 2 MW cada uno, lo
que da un total de 20 MW por emplazamiento, y 40 MW de generacin total de los
dos parques.

5.1.3.- Modelacin del nmero de vientos incidentes dentro de un parque elico

Una vez definidas las caractersticas de los dos parques elicos relacionadas
con la capacidad de generacin, se realiz un estudio comparativo a fin de definir el
efecto de la incidencia de los vientos dentro de un mismo emplazamiento. Para ello se
simul la afectacin en el perfil de tensiones en una barra testigo del sistema,
llevando a cabo el proceso de anlisis de flujo de carga iterativo con escenarios de
generacin elica provenientes de parques con variaciones en la definicin del

72

nmero de vientos incidentes. Dicha variacin en cuanto la afectacin de vientos

dentro de un mismo parque fue establecida en cuatro grupos.

1 Valor de velocidad de viento incidente para todas las mquinas del parque

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

G9

G10

2 Valores de velocidad de viento incidente, dos grupos de 5 mquinas cada uno

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

G9

G10

4 Valores de velocidad de viento incidente, 2 grupos de 3 mquinas y 2 grupos de 2 mquinas

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

G9

G10

10 Valores de velocidad de viento incidente, 1 valor distinto para cada mquina

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

G9

G10

Figura 10.- Definicin en la afectacin de vientos dentro de un emplazamiento

Los perfiles de tensin obtenidos en una de las barras del sistema, a partir de
las simulaciones de los mltiples escenarios, considerando los efectos de la definicin
del nmero de vientos incidentes dentro de un mismo parque elico, se muestran a
continuacin.

73

Perfil de Tensiones en la barra HERNANDEZ 34.5 kV bajo Condiciones Normales de Operacin 110%
Promedio = 0,955
Mximo = 0,968
Mnimo = 0,938
Prob < 0.95 = 8,9 %
Prob > 1.05 = 0 %
FEDT = 0,56 %

35%

30%

100%

34%

90%
30%
80%
70%

Probabilidad

25%

60%
20%

18%

50%

15%

40%

12%

Probabilidad Acumulada

40%

30%

10%

20%
4%

5%

10%

2%
0%

0%

0%

0.9380

0.9416

0.9452

0%

0%

0.9705

0.9741

0%

0%
0.9488

0.9524

0.9560

0.9597

0.9633

0.9669

Tensin (pu)
El valor de tensin mas bajo del sistema se presenta en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo la Contingencia simple L1 LSACACERAEROPUER 34.5 kV y tiene un valor de 0.87835 pu

10 Valores de velocidad de viento incidente, 1 valor distinto para cada mquina

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

G9

G10

Grfico 8.- Perfil de tensin con diez valores de velocidad de viento incidente.

El grfico 8, representativo del perfil de tensiones en la barra Las Hernndez

34,5 kV, evidencia que ms del 90% de las mediciones est por encima del criterio de
0,95 p.u, adems se observa que el indicador de Frecuencia Equivalente de
Desviacin de Tensin (FEDT), que toma en cuenta todos los valores de tensin tanto
en condiciones normales de operacin, como bajo condiciones de contingencia
simple, se ubica por debajo del 3 % establecido en los criterios tcnicos de rgimen
permanente definidos para este estudio.

74

40%

Perfil de Tensiones en la barra HERNANDEZ 34.5 kV bajo Condiciones Normales de Operacin

110%

37%

Promedio = 0,956
Mximo = 0,975
Mnimo = 0,926
Prob < 0.95 = 24,1 %
Prob > 1.05 = 0 %
FEDT = 1,41 %

30%

100%
90%
80%

27%

70%

Probabilidad

25%

60%
20%

18%
50%
14%

15%

40%

Probabilidad Acumulada

35%

30%

10%

20%
5%
0%

0%

0.9264

0.9322

0.9380

10%

2%

1%
0%

0%

0%

0.9790

0.9848

0%

0%
0.9439

0.9497

0.9556

0.9614

0.9673

0.9731

Tensin (pu)
El valor de tensin mas bajo del sistema se presenta en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo la Contingencia simple L1 LSACACERAEROPUER 34.5 kV y tiene un valor de 0.85377 pu

4 Valores de velocidad de viento incidente, 2 grupos de 3 mquinas y 2 grupos de 2 mquinas

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

G9

G10

Grfico 9.- Perfil de tensin con cuatro valores de velocidad de viento incidente.

En el grfico 9, existe incumplimiento del criterio variacin mxima de 5%

de la tensin nominal, sin embargo, el indicador FEDT est por debajo del 3 %.
30%

Perfil de Tensiones en la barra HERNANDEZ 34.5 kV bajo Condiciones Normales de Operacin110%

28%

Promedio = 0,956
Mximo = 0,976
Mnimo = 0,923
Prob < 0.95 = 30,1 %
Prob > 1.05 = 0 %
FEDT = 5,81 %

100%
90%
22%

80%

20%

20%

Probabilidad

70%
16%
60%
15%
50%
40%
10%
30%

7%
5%

5%

20%

0%

0.9232

0.9295

10%

2%

1%
0%

0%
0%

0%
0.9358

0.9421

0.9484

0.9547

0.9610

0.9673

0.9737

0.9800

0.9863

Tensin (pu)
El valor de tensin mas bajo del sistema se presenta en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo la Contingencia simple L1 LSACACERBOCADRIO 34.5 kV y tiene un valor de 0.84771 pu

2 Valores de velocidad de viento incidente, dos grupos de 5 mquinas cada uno

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

G9

Grfico 10.- Perfil de tensin con dos valores de velocidad de viento incidente.

75

G10

Probabilidad Acumulada

25%

A diferencia de los casos anteriores, el grfico 10, que representa el perfil de

tensiones proveniente de la simulacin de dos valores de velocidad de viento
incidente, muestra que el indicador de Frecuencia Equivalente de Desviacin de
Tensin sobrepasa el 3 %, as mismo, es notorio que el rango de valores de tensin
aumenta considerablemente, registrndose escenarios que generan tensiones mnimas
de 0,923 p.u.

Perfil de Tensiones en la barra HERNANDEZ 34.5 kV bajo Condiciones Normales de Operacin

24%

Promedio = 0,956
Mximo = 0,977
Mnimo = 0,923
Prob < 0.95 = 44,2 %
Prob > 1.05 = 0 %
FEDT = 18,5 %

Probabilidad

20%

110%
100%
90%
80%
70%

15%

15%

13%
12%

60%
11%

12%
50%

10%
40%

Probabilidad Acumulada

25%

7%
30%

6%
5%

20%

0%

10%

1%

0%

0%

0%
0.9232

0.9296

0.9359

0.9423

0.9487

0.9550

0.9614

0.9678

0.9741

0.9805

0.9869

Tensin (pu)
El valor de tensin mas bajo del sistema se presenta en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo la Contingencia simple L1 LSACACERAEROPUER 34.5 kV y tiene un valor de 0.84771 pu

1 Valor de velocidad de viento incidente para todas las mquinas del parque

G1

G2

G3

G4

G5

G6

G7

G8

G9

G10

Grfico 11.- Perfil de tensin con un valor de velocidad de viento incidente.

El grfico 11, representa el escenario menos favorable, ya que se registra un

no cumplimiento de los indicadores de variacin mxima del 5% de la tensin
nominal y la Frecuencia Equivalente de Desviacin de Tensin. Teniendo en cuenta
lo anterior, es importante mencionar que la independencia de afectacin de vientos
dentro de un mismo parque elico, tiene un impacto favorable en el desempeo del
sistema.

76

Como resultado de la investigacin, se pudo observar que la produccin

elctrica de un parque elico es mucho ms constante en la medida que definimos
independencia en la afectacin de los vientos, lo que se traduce en una mejora
notoria en el desempeo del sistema. Segn la Compaa Administradora del
Mercado Mayorista Elctrico (CAMMESA) [21] en su informe Conceptos bsicos
sobre la Insercin de la Generacin Elica en un Sistema Elctrico de Potencia, la
razn fundamental para que se produzca esta reduccin de variabilidad en la
generacin del parque, es que la estructura del viento, tanto espacial como temporal,
se encuentra menos correlacionada a medida que las distancias entre turbinas se hace
mayor. Si se tienen diversos parques instalados, puede aplicarse el mismo principio a
la potencia generada por todos los emplazamientos debido a la falta de correlacin
entre las fluctuaciones de los vientos incidentes en las diversas localidades.
Debido a lo anterior, conociendo que el escenario de simulacin menos
optimista est representado por la afectacin de un solo valor de velocidad de viento a
cada emplazamiento elico, se estableci como premisa, el anlisis del caso prctico
considerando esta condicin de incidencia de vientos.

5.1.4.- Identificacin de ampliaciones y/o adecuaciones del sistema elctrico

SENECA ante la inclusin de dos parques de generacin elica.
El proceso llevado a cabo para la identificacin de las ampliaciones y/o
adecuaciones del sistema, se rigi bajo el esquema metodolgico planteado en la
figura 7.
Previo al proceso de identificacin de ampliaciones, se definieron las
caractersticas de los dos parques elicos para la obtencin de la matriz de escenarios
de generacin aleatorios, como se describe a continuacin.

77

Tabla 5.- Caractersticas de los dos emplazamientos elicos

Parque Elico Nro. 1

Parque Elico Nro. 2

Defina el Nro. de Turbinas del Parque

Defina el Nro. de Turbinas del Parque

10

10
Velocidades de Viento en un mismo parque

Velocidades de Viento en un mismo parque

1
Potencia Nominal de cada Aerogenerador (kW)

Potencia Nominal de cada Aerogenerador (kW)

2000

2000
Altura de buje del Aerogenerador (m)

Altura de buje del Aerogenerador (m)

60

60

Potencia Total Instalada del Parque (MW)

Potencia Total Instalada del Parque (MW)

20

20

Con estos datos fue posible obtener los escenarios de generacin elica
haciendo uso de la herramienta SEGE; luego por intermedio del programa
EOLICO.IPL se llev a cabo el anlisis de flujo de carga iterativo para cada uno de
estos escenarios de generacin en cada parque y se obtuvieron los histogramas
correspondientes a los perfiles de tensin y carga de equipos con el objeto de
identificar ampliaciones siguiendo la metodologa propuesta.
En primer lugar, se identificaron los elementos del sistema con problemas de
cargabilidad, en este caso se verificaron los valores de sobrecarga de equipos por
encima del 100% en condiciones normales de operacin y equipos con carga mxima
del 120% bajo condiciones de contingencia. En esta primera iteracin se pudo
constatar que el transformador 115/13,8 kV ubicado en la S/E Pampatar, presentaba
carga promedio de 110,3% en condiciones normales de operacin. Es por ello que se
decidi aadir una unidad de transformacin adicional a la planteada en la propuesta
de ampliaciones debidas a las condiciones del sistema para el ao 2015.
A continuacin se presenta el perfil de tensiones correspondiente a una de
las barras testigo del sistema elctrico luego de la inclusin de la ampliacin a la red.

78

Perfil de Tensiones en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo Condiciones Normales de Operacin

25%

20%

110%

23%

Promedio = 0,956
Mximo = 0,976
Mnimo = 0,923
Prob < 0.95 = 43,7 %
Prob > 1.05 = 0 %
FEDT = 17,36 %

100%
90%
80%

Probabilidad

70%
15%
13%

60%
12%

12%

11%

50%

10%
40%
7%

Probabilidad Acumulada

16%

30%

5%
5%

20%
10%
0%

1%

0%

0%

0%
0.9232

0.9295

0.9358

0.9421

0.9484

0.9547

0.9610

0.9673

0.9737

0.9800

0.9863

Tensin (pu)
El valor de tensin mas bajo del sistema se presenta en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo la Contingencia simple L1 LSACACERBOCADRIO 34.5 kV y tiene un valor de 0.84771 pu

Grfico 12.- Perfil de tensin en la barra Hernndez 34,5 kV luego de la ampliacin Pampatar
115/13,8 kV (20 MVA)

En la segunda iteracin del proceso se identificaron los elementos que

seguan presentando problemas de cargabilidad en condiciones normales, se pudo
constatar que la lnea Luisa Cceres-Hernndez en 34,5 kV presentaba sobrecarga
mayor al 100 % bajo condiciones normales de operacin por lo que se llev a cabo la
definicin de una lnea adicional Luisa Cceres-Aeropuerto en 34,5 kV para
descargar el circuito mencionado anteriormente. En el grfico 13 se muestra el perfil
de tensiones en la barra Hernandez 34,5 kV obtenido luego de la inclusin de esta
ampliacin.

79

Perfil de Tensiones en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo Condiciones Normales de Operacin

110%

30%

Promedio = 0,956
Mximo = 0,975
Mnimo = 0,926
Prob < 0.95 = 43,7 %
Prob > 1.05 = 0 %
FEDT = 14,11 %

100%
24%

80%

20%

Probabilidad

90%

18%

70%
60%

15%
50%
12%

11%

11%

12%
40%

10%

Probabilidad Acumulada

25%

30%

7%
5%

20%

5%

10%
0%

1%

0%
0%

0%
0.9264

0.9322

0.9380

0.9439

0.9497

0.9556

0.9614

0.9673

0.9731

0.9790

0.9848

Tensin (pu)
El valor de tensin mas bajo del sistema se presenta en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo la Contingencia simple L1 LSACACERAEROPUER 34.5 kV y tiene un valor de 0.85377 pu

Grfico 13.- Perfil de tensin en la barra Hernndez 34,5 kV luego de la ampliacin Luisa
Cceres-Aeropuerto en 34,5 kV

En la tercera iteracin al igual que las etapas previas, se verificaron las

unidades con problemas de cargabilidad, sin embargo en este caso no se identificaron
equipos con carga fuera del criterio (mayor al 100% en condiciones normales y
mximo 120% en condiciones de contingencia), por lo que se procedi al chequeo de
las tensiones del sistema, dando como resultado que el valor de tensin mas bajo del
sistema se presenta en la barra Hernndez 34,5 kV bajo la contingencia simple Luisa
Cceres Aeropuerto en 34,5 kV. Debido a lo anterior se procedi a simular un
bloque de compensacin capacitiva de 6 MVAr.
El perfil de tensiones en la barra Hernandez 34,5 kV luego de la adecuacin
se muestra en el grfico 14.

80

Perfil de Tensiones en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo Condiciones Normales de Operacin

110%

25%

100%
21%
90%
18%

80%

Probabilidad

70%
15%

14%
60%
12%
11%

50%

10%
9%

10%

40%

Probabilidad Acumulada

20%

Promedio = 0,955
Mximo = 0,968
Mnimo = 0,938
Prob < 0.95 = 37,8 %
Prob > 1.05 = 0 %
FEDT = 4,08 %

30%
4%

5%

20%
10%

0%

1%

0%

0%

0%
0.9380

0.9416

0.9452

0.9488

0.9524

0.9560

0.9597

0.9633

0.9669

0.9705

0.9741

Tensin (pu)
El valor de tensin mas bajo del sistema se presenta en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo la Contingencia simple L1 LSACACERAEROPUER 34.5 kV y tiene un valor de 0.87835 pu

Grfico 14.- Perfil de tensin en la barra Hernndez 34,5 kV luego de la adecuacin de tipo
capacitiva (6 MVAr)

La cuarta iteracin para la identificacin de ampliaciones y/o adecuaciones

estuvo dirigida a la verificacin de la mejora en el perfil de tensiones en la barra
Hernndez 34,5 kV luego de aadir el bloque de compensacin de 6 MVAr, sin
embargo, se pudo constatar que aunque los valores se vieron incrementados, el
indicador FEDT (Frecuencia Equivalente de Desviacin de Tensin) sigue estando
por encima del criterio de 3%, debido a esto se simul un bloque de compensacin
adicional de 6 MVAr. Los resultados, luego de simular la compensacin de 12 MVAr
totales en la barra Hernndez 34,5 kV se muestran en el grfico 15.

81

Perfil de Tensiones en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo Condiciones Normales de Operacin

110%

25%

100%
21%
90%
80%

17%

Probabilidad

70%
15%

14%

13%

60%

13%

50%
10%

9%

9%

40%

Probabilidad Acumulada

20%

Promedio = 0,974
Mximo = 0,99
Mnimo = 0,952
Prob < 0.95 = 0 %
Prob > 1.05 = 0 %
FEDT = 0,09 %

30%
5%

20%

3%
2%

10%

0%

0%

0%

0%
0.9521

0.9566

0.9611

0.9655

0.9700

0.9745

0.9790

0.9834

0.9879

0.9897

0.9897

Tensin (pu)
El valor de tensin mas bajo del sistema se presenta en la barra HRNANDEZ 34.5 kV bajo la Contingencia simple L1 LSACACERHRNANDEZ 34.5 kV y tiene un valor de 0.91076 pu

Grfico 15.- Perfil de tensin en la barra Hernndez 34,5 kV luego de aadir compensacin
capacitiva de 12 MVAr

Una vez realizados los anlisis respectivos, considerando los criterios

expuestos en el capitulo IV, fue posible identificar las ampliaciones debidas a la
inclusin de los dos parques de generacin elica, con el objeto de garantizar la
obtencin de perfiles de tensin y cargabilidad de equipos dentro de los parmetros
establecidos de calidad de servicio. En resumen se plantearon las ampliaciones
estipuladas en la tabla 6:

82

Tabla 6.- Resumen de ampliaciones debidas a la inclusin de los parques de generacin elica
Resum en Lneas agregadas al Sistem a E lctrico M argarita
Lnea
Id
Tensin (kV) Longitud (km )
L1
34.5
10.00
Luisa Caceres- Isletas
L1
34.5
5.00
Isletas- Aeropuerto2
L1
34.5
5.00
Hernandez - Aeropuert(elico)
L1
34.5
5.00
Aeropuerto (elico) - Aeropuerto
L1
34.5
17.30
Luisa Caceres - Aeropuerto

Calibre
ACSR #4/0
ACSR #4/0
ACSR #4/0
ACSR #4/0
ACSR #4/0

Resum en Com pensacin agregada al Sistem a E lctrico M argarita

Barra
Las Hernandez

M VAr
12

Condicin
Nuevos

Resum en Transform acin agregada al Sistem a E lctrico M argarita

Barra
Pam patar

115/13,8
1

M VA
20

Ampliaciones debidas a
la operacin de los
parques elicos

Ampliaciones debidas a la
interconexin de los parques
elicos a la Red

As mismo, partiendo de los resultados de la investigacin, se pudo apreciar

que gran parte del sistema a 34,5 kV de la Isla de Margarita que se encuentra
concentrado al oeste de la Planta de Generacin Luisa Cceres de Arismendi,
presenta muy baja afectacin a las condiciones operativas de la red a 115 kV,
desarrollada alrededor del mayor centro de consumo de la regin insular ubicado al
este. Tambin pudo apreciarse que la inclusin de los dos parques de generacin
elica, refuerza el abastecimiento de la demanda de potencia en las localidades
cercanas al Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mario y contribuye de
forma notoria al mejoramiento de los perfiles de tensin en el sistema a 34,5 kV
asociado.
Por lo expuesto anteriormente, es importante sealar, que el problema de la
variabilidad del recurso elico, no es una limitante para el anlisis de la respuesta de
sistemas elctricos de potencia ante la inclusin de parques elicos. Sin embargo, es
fundamental el desarrollo de herramientas que permitan representar las fluctuaciones
intrnsecas en la generacin de electricidad a partir de un recurso aleatorio como el
viento. En el siguiente apartado se presentan las conclusiones y recomendaciones
derivadas de la investigacin.

83

CONCLUSIONES

La determinacin de un modelo de generacin de velocidades de viento para

un posible emplazamiento elico, es un proceso complejo que requiere del anlisis de
la data de viento recolectada en el sitio durante un perodo de tiempo prolongado, tal
y como qued demostrado en el Captulo IV referido a la elaboracin del Simulador
de Escenarios de Generacin Elica (SEGE) en el cual, se pudo obtener un modelo
general que puede ser aplicado a otras regiones, siempre que se disponga de datos
confiables de mediciones de viento del sitio seleccionado. Este modelo permite
simular el comportamiento del viento para la obtencin de mltiples muestras de
forma rpida a travs de la aplicacin de tcnicas de Montecarlo.
As mismo, es importante destacar que el algoritmo desarrollado en el PSS/E
para la ejecucin de flujo de carga iterativo constituye un aporte en la realizacin de
estudios futuros que requieran del anlisis de sistemas elctricos ante distintos estados
de operacin y mltiples escenarios de generacin.
Por otro lado, esta investigacin demuestra mediante el uso de simulaciones,
que la independencia de la incidencia de vientos tiene un impacto positivo en la
contribucin de potencia de los parques elicos, y por lo tanto, localizando los
emplazamientos en mltiples sitios con baja correlacin de vientos se puede mejorar
el desempeo del sistema.
La metodologa de anlisis desarrollada mediante el uso de herramientas
computacionales permite obtener una aproximacin probabilstica en el clculo de las
tensiones y los flujos de potencia, basndose no slo en el promedio esperado o los
valores pico de potencia entregada por las fuentes de generacin elica; sino haciendo
uso de los mltiples valores de potencia recreados, para obtener un espectro completo
de todos los valores posibles de tensin en el sistema, as como los perfiles de

84

cargabilidad de los equipos, en conjunto con su respectiva probabilidad de ocurrencia.

La metodologa de anlisis propuesta puede ser utilizada en investigaciones futuras
que tengan por objeto modelar la respuesta de un sistema ante fuentes de generacin
de naturaleza aleatoria.
En cuanto a la validacin de los resultados arrojados por la aplicacin de la
metodologa desarrollada, fue posible representar la incidencia de generacin de tipo
elica en el caso prctico Sistema Elctrico de la Isla de Margarita, para el cual se
simul el escenario de demanda del ao 2015, dando como resultado que la inclusin
de dos emplazamientos elicos con capacidad nominal de 20 MW cada uno, a ubicar
en Las Isletas y Aeropuerto, refuerza el abastecimiento de la demanda de potencia en
el sistema de subtransmisin a 34,5 kV ubicado al oeste de la principal planta
generadora de la Isla, Luisa Cceres de Arismendi, y contribuye al mejoramiento de
los perfiles de tensin en dicho sistema. Adems, es importante destacar que se
determin una propuesta de ampliaciones, previas a la inclusin de los
emplazamientos elicos, ajustada a los criterios de operacin en rgimen permanente
planteados en el estudio.

85

RECOMENDACIONES
Para la elaboracin de un modelo de generacin de velocidades de viento es
indispensable contar con una data de mediciones realizadas con equipos adecuados y
bajo los estndares establecidos, por lo que se recomienda a los organismos
encargados de evaluar el potencial energtico del pas, realizar campaas de medicin
de viento en el sitio de los posibles emplazamiento elicos durante un perodo de
tiempo no menor a un ao, a fin de representar el total de las variaciones
experimentadas por el viento durante el ciclo anual.
As mismo, se recomienda profundizar en estudios que implementen nuevas
metodologas para el anlisis de la respuesta de los sistemas elctricos ante la
inclusin de generacin de tipo elica, acorde con las nuevas tendencias mundiales
dirigidas a la utilizacin de herramientas computacionales y la optimizacin de los
clculos mediante el desarrollo de algoritmos novedosos.
En cuanto a los resultados obtenidos en el caso prctico, se recomienda
evaluar el reforzamiento del sistema elctrico de la Isla de Margarita, mediante la
construccin de nuevas lneas y la implementacin de compensacin en aquellas
barras que presentan niveles de tensin fuera de criterio. En ese orden de ideas, es
recomendable llevar cabo el anlisis comparativo de la implementacin de otro tipo
de generacin distribuida con el fin de mejorar el desempeo del sistema haciendo
uso de la tecnologa ms eficiente.

86

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

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