Guided'valuation

Instructionsfixantlesmodalitsd'valuation
del'preuvepratiquedel'examendupermis
deconduiredelacatgorieBetdelasous
catgorieB1

DlgationlaScuritetlaCirculationroutires
Sousdirectiondel'ducationRoutire
Versionenvigueurcompterdu19septembre2011

I. PRESENTATION DE L'EPREUVE .............................................3

A) Enjeux : du relev derreurs au bilan de comptences........................3
B) Gnralits .........................................................................................4
C) Conditions psychologiques de lexamen..............................................6
1) Attitude gnrale de l'expert..................................................................................6
2) Pendant le premier contact....................................................................................6
3) Pendant l'examen..................................................................................................7
4) A l'issue de l'examen ............................................................................................7

II. DEFINITION DES COMPETENCES..........................................8

A) Connatre et matriser son vhicule.......................................................8
1) Savoir s'installer et assurer la scurit bord.......................................................8
2) Effectuer des vrifications du vhicule en lien avec la scurit routire................8
3) Connatre et utiliser les commandes.....................................................................8

B) Apprhender la route............................................................................9
1) Prendre l'information..............................................................................................9
2) Adapter son allure aux circonstances....................................................................9
3) Appliquer la rglementation...................................................................................9

C) Partager la route avec les autres usagers...........................................10

1) Communiquer avec les autres usagers...............................................................10
2) Partager la chausse...........................................................................................10
3) Maintenir les espaces de scurit.......................................................................10

D) Autonomie - conscience du risque......................................................11

1) Analyse des situations.........................................................................................11
2) Adaptation aux situations.....................................................................................11
3) Conduite autonome..............................................................................................11

E) Courtoisie au volant............................................................................11
F) Conduite conomique et respectueuse de l'environnement.................11

III. PARCOURS D'EXAMEN.........................................................12

A) Principes d'laboration du parcours....................................................12
B) Phase de conduite autonome.............................................................13
C) Manuvres .......................................................................................13
D) Aides la conduite..............................................................................14

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IV. MODALITES D'VALUATION.................................................15

A) Principes gnraux de l'valuation ....................................................15
B) valuation des comptences statiques..............................................17
1) Installation...........................................................................................................17
2) Vrifications en lien avec la scurit routire......................................................18

C) valuation des comptences en circulation.......................................20

Illustration du processus de raisonnement.......................................22
1) Connatre et utiliser les commandes................................................................... 23
2) Prendre linformation........................................................................................... 24
3) Adapter son allure aux circonstances................................................................. 24
4) Appliquer la rglementation................................................................................ 25
5) Communiquer avec les autres usagers.............................................................. 25
6) Partager la chausse........................................................................................ 26
7) Maintenir des espaces de scurit.....................................................................26

D) valuation des comptences transversales........................................27

1) Autonomie et conscience du risque.....................................................................27
2) Courtoisie au volant.............................................................................................28
3) Conduite conomique et respectueuse de l'environnement................................29

E) valuation des manuvres................................................................ 30

V. RENSEIGNEMENT DU CEPC.................................................32
A)Transcription de l'valuation.................................................................32
1) Niveaux d'apprciation 0 3...............................................................................32
2) Autonomie et conscience du risque.....................................................................33
3) Erreur(s) liminatoire(s).......................................................................................33
4) Examen non men son terme...........................................................................33
5) Conduite conomique et respectueuse de l'environnement Courtoisie au volant.............................................................................................33
6) Total gnral........................................................................................................33

B) Renseignements administratifs..........................................................34
1) Renseignements systmatiques..........................................................................34
2) En cas de russite...............................................................................................34
3) En cas d'chec....................................................................................................34
4) cas particuliers.....................................................................................................34

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I.PRESENTATIONDEL'EPREUVE.
A)Enjeux:Durelevd'erreursaubilandecomptences
La modification de la mthode d'valuation des candidats l'preuve pratique de
l'examendupermisdeconduiredelacatgorieBetdelasouscatgorieB1constitueun
desaboutissementsdelarformedupermisdeconduireengageparleCISRdu13
janvier2009.
L'objectifprincipaldecettenouvellemthoded'valuationestderecenser,aucoursde
l'preuve,lesacquiscomportementauxlaconduiteducandidatafind'aboutirunbilan
decomptences.
Lanouvellegrilled'valuationconstituelatraductionformelledubilandecomptences.
Lesenjeuxdeladmarchesontessentiels.L'apprciationdel'expertnereposeraplus
surunnombred'erreurscommisesmaisbiensurunbilandescomptencesncessaires
pouruneconduiteenscurit (inventairedespointspositifsetdespointsngatifspar
rapportunecomptence).
Parcequelaconduiteestunactedifficileetresponsabilitforte,ellereposesurlamise
enuvredecomptencesfondamentalesacqurirpendantlaformation.
C'estpourquoi,lanouvelledmarches'attachevaloriserlesacquisducandidatplutt
quesesfaiblesses.C'estsurcesacquiscomportementauxqu'ilfonderaetferavoluer
saconduite.
L'examenconstituepourluileseulmomentencadrconcentrantlaplupartdesdifficults
dessituationsdeconduite.Ildoitmontrersacapacitlesaffrontersereinementetavec
desrflexesrassurants,mmesiceuxcirestentconforter.
Dslors,lerledel'expertsetrouverenforcdurantl'preuve.
Ildoitseforgeruneapprciationglobaledelacapacitconduireducandidatsurla
base de l'observation de ses comportements (mis en regard des comportements
adapts)danslessituationsdecirculation.
Sapostureprvenante,attentiverepreraussibienlesqualitsquelesdfaillancesdu
candidatfavoriseraunelectureapaisedesrestitutionsdecedernier.
Le prsent guide, qui ne saurait tre exhaustif, est une aide pour l'expert dans sa
dmarched'valuationaucoursdel'examen.

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B)Gnralits

Cettepreuveestdfinieparl'arrtdu19fvrier2010relatifauxmodalitsdel'preuve
pratiquedel'examendupermisdeconduiredelacatgorieBetdelasouscatgorieB1,
modifiparl'arrtdu3mars2010.

Lesmodalitsd'examenspcifiqueslasouscatgorieB1serontprcisespar
circulaire.

Elleapourobjetdecontrlerlesconnaissances,lesaptitudesetlecomportementdes
candidatsncessairespourcirculerentoutescurit.
Cettepreuves'inscritencohrenceaveclesvolutionsduprogrammedeformationdes
conducteurs.
Article4.delarrtmodifidu19fvrier2010
Letempsconsacraucandidat,quiestde35minutes,comprend:

lavrificationdelarecevabilitdesdocumentsdexamen
laccueilducandidat,lavrificationdesonidentitet,s'ilasuiviuneformation
selon la formule de l'apprentissage anticip de la conduite, de son livret
dapprentissage
soninstallationaupostedeconduite
laprsentationdelpreuveparlexpert.
Article16.delarrtmodifidu19fvrier2010

Lexpertprsentelpreuveindividuellementchaquecandidat,enluiprcisantquil
devra:
Raliserunparcoursempruntantdesvoiescaractreurbain,routieret/ouautoroutier
Suivre un itinraire ou se rendre vers une destination pralablement tablie, en se
guidantdemanireautonome,pendantunedureglobaledenviron5minutes
Raliserdeuxmanuvresdiffrentes,dontuneaumoinsenmarchearrireetuneson
initiative
Procderlavrificationdunlmenttechniquelintrieuretlextrieurduvhicule
etrpondreunequestionenlienaveclascuritroutire
Appliquer les rgles du code de la route, notamment les limitations de vitesse
sappliquantauxlvesconducteurs
Adaptersaconduitedansunsoucidconomiedecarburantetdelimitationderejetde
gazeffetdeserre
Faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus
vulnrables.

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laralisationduntestdelavue
Article18.delarrtmodifidu19fvrier2010

Untestdelavueestralischaqueexamen,avantledpartencirculationou
loccasion dun arrt. En sont dispenss les candidats qui ont satisfait une visite
mdicalepralableenvuedelobtentiondupermisdeconduire.

Siletestnestpasconcluant,lexpertsignalelersultatdecetestauprfetauxfinsde
convocation du candidat devant la commission mdicale primaire des permis de
conduire.

unephasedeconduiteeffectivedunedureminimalede25minutes,dont
environcinqminutesdeconduiteautonome
laralisationdedeuxmanuvresdiffrentes,dontuneaumoinseffectueen
marchearrire
lavrificationdunlmenttechniquelintrieuretlextrieurduvhicule
unequestionenlienaveclascuritroutire
l'tablissementducertificatd'examendupermisdeconduire
lecaschant,lannoncedursultatetsoncommentaire.

Remarque:lamisesousplifaitpartiedutempsconsacraucandidat
Lpreuve doit tre mene son terme, quel que soit le rsultat des phases qui la
constituent.
Le fait pour le candidat de commettre une erreur liminatoire, y compris si elle a
ncessitlinterventiondelexpert,neconstituepasuneincapacitmanifesteetdurable
assurerlascurit.Larrtimmdiatdelexamennesejustifiedoncpasdanscecas.
Enrevanche,silaconduiteducandidatprsenteundangermanifesteetdurable,ilest
mis un terme lpreuve, notamment lorsque laccumulation derreurs liminatoires
contraintlexpertintervenirrgulirementsurlesdoublecommandes.
Danscecas,lexpertdirigelecandidatverslecentredexamenparlecheminleplus
court.
Sil lestime ncessaire, lexpert peut demander laccompagnateur de suppler le
candidatpourramenerlevhiculeaucentredexamen.
Lorsquelexamenatarrtdanscesconditions,lexpertleprciseencochantlacase
ddieduCEPC:examennonmensonterme.

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C)Conditionspsychologiquesdelexamen
1)Attitudegnraledel'expert
Bien qu'il ne constitue qu'une fraction de son activit journalire, l'expert doit tenir
comptedel'importancedecetexamenpourlecandidat.
L'expertdoitconsidrerquechaquecandidat:

s'estprparpourtreauniveaudel'preuve
apprhende plus ou moins sereinement l'preuve de conduite. Selon les
individus, l'motion peut se traduire diffremment et tre plus ou moins
perceptible
peut se trouver, au dpart de l'preuve, endessous de ses possibilits
habituelles.

Sichaquecandidatadmetengnrallancessitdedmontrersesconnaissanceset
aptitudesenmatiredeconduiteautomobile,ilentendlgitimementavoirlapossibilit
d'effectuersonpreuvedanslesmeilleuresconditionspossibles.
Ilappartientdoncl'expert:

defairepreuved'unepolitesseetd'unecourtoisieconstantes
deveillerlaplusgrandeneutralitdansl'expressionoraleetl'observationdu
candidat
des'assurerquetoutcequiestdemandestbiencompris
d'vitertouteattitudedprciativeenverslecandidat,qu'ellesoitformuleou
non
des'interdiretouteinterprtationimmdiate,toutjugementdevaleur"apriori",
qu'ilsoitfavorableoupas
delevertouteambigut,notammentdanslesdirectives.

L'attitude gnrale de l'expert doit se fonder sur l'objectivit de son valuation et le

respectduprinciped'galitdetraitementdescandidats.
2)Pendantlepremiercontact
Lepremiercontactauneinfluencedterminantesurledroulementdel'examenetle
rsultatfinal.S'ilestvraiqu'ensituationd'examen,uncandidatperdhabituellementune
partiedesesmoyens,laqualitdel'accueilpeut,dansunelargemesure,contribuer
compensercettedifficult.
L'expertdoitprendrel'initiativedupremiercontact,etnepasseformalisers'iln'obtient
pasenretourlacourtoisieescompte.

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3)Pendantl'examen
La qualit d'une valuation dpend du niveau d'expertise technique de l'expert, mais
galementdesacapacitinstaurerunclimatpropicelarestitutiondescomptences
rellesducandidat.
Letonetlestermesemploysdurantl'preuvedoiventtreempreintsdecourtoisieetde
neutralit.
L'experts'assurequelecandidatabiencompriscequiluiestdemand,notammentles
indicationsdedirection.
L'expertpourrainstaurerundialogueaveclecandidat,tantdanslecadredel'valuation
de l'analyse et de l'adaptation aux situations, que pour lui signaler des actions
dfaillantes.
Danslemmeesprit,ilpourraluiprodiguerdesrecommandationsetdesconseils,s'il
estimequ'ilspeuventtredenaturefavoriserlarestitutiondescomptences.
Lerledel'expertconsistevaluerlaprestationducandidat.
Cettevaluationreposesuruninventairedespointstantpositifsquengatifsde
l'aptitudelaconduiteducandidat.
Lescartsdeconduiteimportantsconstatssontsignalsaucandidatdanslebutdelui
permettredelescorrigeretdedterminerleniveaureld'acquisitiondelacomptence
encause.
Cetteannoncedoittreeffectuesuruntonneutre,demanirecequellenesoitpas
peruecommeuneremontranceparlecandidat.
Encasd'motivitimportanteconstateencoursd'preuve,ilpeuttreutiledes'arrter
quelquesinstantspourpermettreaucandidatderetrouversoncalmeetsesmoyens.
Danslesderniersinstantsdel'examen,ilconvientd'viterquelecandidatquia
largementdmontrsescomptencesnesoitajourn.Unconseilouuneremarque
formuleentempsvoulu,peuventfairenatrelabonneractionetconfirmerlesaptitudes
ducandidat.

4)Al'issuedel'examen
L'experteffectuelebilandecomptencesenprocdantlabalancedespointspositifs
etngatifsrelevspendantl'preuve.
LeCEPCconstituelatranscriptiondecebilan.

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II.DEFINITIONDESCOMPETENCES
A)Connatreetmatrisersonvhicule
1)Savoirs'installeretassurerlascuritbord
Avant le dpart, et chaque fois que cela est ncessaire, le candidat procde aux
diffrents rglages lui permettant d'avoir une bonne visibilit et d'atteindre toutes les
commandespouragirefficacement.
Sincessaire,ilrglesonsige,sesrtroviseurs,l'appuitteet,lorsquel'installationle
permet,levolantetlaceinturedescurit.
Ils'assuredelascuritbordenvrifiantnotammentquetouslesouvrantssontbien
fermsetquetouslespassagerssontcorrectementceinturs.
2)Effectuerdesvrificationsduvhiculeenlienaveclascuritroutire
Le candidat devra montrer qu'il possde une bonne connaissance technique de son
vhicule.

Lecandidat procdeunevrificationintrieure,portantsurunaccessoire,
unecommande,untmoin,undocumentdebordouunlmentdescurit.
Lecandidat procdegalementlavrificationd'unlmentl'extrieurdu
vhicule.Lavrificationextrieurenepeuttreralisequesilaconfiguration
dulieusyprte.
Ensuite,lecandidatrpondunequestionenlienaveclascuritroutire.

3)Connatreetutiliserlescommandes
Le candidat est capable d'utiliser les commandes de son vhicule dans toutes les
situations
levolant
labotedevitesse
lefrein
l'acclrateur
l'embrayage
lefreindeparkingsilevhiculelepermet.

Il met en service les accessoires indispensables au maintien de la scurit et des

conditionsdevisibilitsatisfaisantes.
Ilconnatlasignificationdestmoinsd'alertedutableaudebord.Encirculation,ilen
tient compte et sait prendre les dcisions qui s'imposent (avarie justifiant l'arrt du
vhicule,parexemple).

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B)Apprhenderlaroute
1)Prendrel'information
Lecandidatobservesonenvironnementetrecherchelesindicesluipermettantd'voluer
sanstresurprisetsanssurprendrelesautresusagers.
Versl'avantetlatralement
Lecandidatrecherchelesindicesprochesetlointainssitusdanslesensdelamarche
oususceptiblesderencontrersatrajectoire.
Il prend en compte les lments mobiles (autres usagers), fixes (signalisation,
configurationdeslieux,etc.)etalatoires(tatdusol,conditionsatmosphriques,etc...).
Versl'arrire(rtroviseurs)
Leconducteurvrifiergulirementlaprsenceventuelled'autresusagers.
Avantd'entreprendreuneactionetlorsquelasituationl'exige,ilprendsesinformations
l'aidedesrtroviseursafindes'assurerqu'ilnegnerapasounesurprendrapasun
autreusagersituderrirelui.
Envisiondirecte
Lorsquelaconfigurationdeslieuxetlanaturedel'actionlencessitent,ilcompltesa
prised'informationparuncontrleenvisiondirecte.
2)Adaptersonallureauxcirconstances
Toutenrespectantleslimitationsdevitesse,lecandidatestcapabled'augmenter,de
maintenirouderduiresonallureenfonctiondelaconfigurationdeslieux,ducontexte
decirculationetdesconditionsmtorologiques.
Nanmoins,ilnedoitpasroulerunealluresusceptibledecauserunegneouun
dangerpourlesautresusagers.
3)Appliquerlarglementation
Lecandidatappliquelesrglescontenuesdanslecodedelaroute,qu'ellessoientou
nonmatrialisesparlasignalisation.
Le candidat se conforme aux limitations de vitesse en vigueur pour les lves
conducteurs(R4135,R22420).

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C)Partagerlarouteaveclesautresusagers
1)Communiqueraveclesautresusagers
Le candidat indique ses intentions aux autres usagers et les avertit des dangers
ventuels.
ilutiliselesclignotantsduvhiculechaquefoisquecelaestncessaire,etau
momentopportun
ilattirel'attentiondesusagersquilesuivent(notamments'ilssonttropprs),lors
de son ralentissement ou de son arrt en utilisant par intermittence les feux
stop
lecandidatavertitlesautresusagersd'unrisqued'obstacleenutilisantlesfeuxde
dtresse(s'ilestledernierd'unefileralentieouarrte,s'ilcirculeuneallure
anormalementlenteous'ilestimmobilissurlachausse)
danscertainesconditionsdecirculation(aucrpusculeparexemple),ilpeuttre
amen utiliser l'avertissement lumineux (franchissement d'intersection, avant
d'effectuer un dpassement, avant de franchir un sommet de cte ou avant
d'aborderunvirage)
lorsqu'une situation particulire de danger le ncessite, le candidat utilise
l'avertisseursonore.
Ils'assurequesesintentionssontcomprisesparlesautresusagersavantd'agir.
2)Partagerlachausse
Le candidat positionne son vhicule sur la chausse en tenant compte de la
rglementation, de l'infrastructure, de la configuration des lieux et des conditions de
circulation.
Ilslectionnelavoielaplusadaptesaprogressionetmaintientsatrajectoire.
3)Maintenirlesespacesdescurit
En toutes circonstances, le candidat maintient des intervalles de scurit suffisants
autour de son vhicule et tient particulirement compte des usagers vulnrables. Il
augmentecetintervallelorsquelasignalisation,lesconditionsclimatiquesoulasituation
l'exigent.
Il est capable de moduler la distance de scurit en fonction de sa vitesse et des
conditionsdecirculation.

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D)Autonomieconsciencedurisque
1)Analysedessituations
Lecandidatestcapabledecomprendrelessituations,d'anticiperleurvolutionetde
dcelerlesdangerspotentielsqu'elles comportent.Ilsait dtecter, trieret classerles
informationsselonleurimportance.
Il pourra tre questionn en cours d'preuve par l'expert sur sa perception et son
interprtationd'unesituationdeconduiterencontre.
2)Adaptationauxsituations
Lecandidatestcapabledeprendreetdemettreenuvre lesdcisionsadaptes
partirdel'analysedessituations.
Lecaschant,ilsaitexpliquerlesraisonsdeseschoix.Ilpourratrequestionnen
coursd'preuveparl'expertsurlesconditionsderalisationd'uneactiondeconduite
rencontre.
3)Conduiteautonome
Lecandidatestcapabledeconduireensuivantunitinraireet/ouenserendantversun
endroitpralablementdfiniparl'expert.
Il recherche la signalisation et les indices utiles son dplacement. Il dtecte les
changementsde
directionraliseretdclencheparluimmel'enchanementdesactionsdeconduite.
Le candidat dmontre ainsi sa capacit se diriger seul dans la circulation tout en
maintenantleniveaudesescomptences.
Lecandidatestcapabledechoisirunemanuvreet/oul'emplacementpourlaraliser
toutenmaintenantleniveaudesescomptences.

E)Courtoisieauvolant
Lecandidatfaitpreuveduneattitudeprventiveenverslesautresusagers dmontrant
globalementsacapacitfaciliterlafluiditdelacirculationetcontrlersesractions
facelapressionexerceparlesautresusagers,favorisantainsiuneconduiteapaise.

F)Conduiteconomiqueetrespectueusedel'environnement
Lecandidatestcapabled'adaptersaconduitedansunsoucid'conomiedecarburantet
de limitation de rejet de gaz effet de serre, il doit concilier cette conduite avec le
maintiendelascuritetlescontraintesdutrafic.

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III.PARCOURSD'EXAMEN
Art.5.delarrtmodifidu19fvrier2010

Lpreuve pratique a lieu sur un secteur permettant de placer le candidat dans un

maximum de situations quun conducteur est susceptible de rencontrer en et hors
agglomration
Article20delarrtmodifidu19fvrier2010
Latchedvaluationpasseenpremierlieuparllaborationduparcoursdexamen.
Lexpertsattache,enfonctiondespossibilitsdusecteurdexamen,placerlecandidat
dans le maximum de situations de conduite quun conducteur est susceptible de
rencontrer en et hors agglomration. Il privilgie le passage successif dune zone
lautreetveilleautantquepossiblemnageruneprogressivitduniveaudedifficult.

Pendantleparcours,lexpertdirigelecandidatenutilisantnotammentlespanneauxde
signalisation. Ses indications sont formules avec prcision et suffisamment tt, pour
laisserletempsaucandidatdemettreenuvrelessavoirfairerequis.

Pendantlaphasedeconduiteeffective,lecandidatestplacensituationdautonomie
pendant environ 5 minutes. Cet exercice, qui peut tre fractionn, consiste pour le
candidatsuivreunitinraireouserendreversunendroitpralablementdfinipar
lexpert.

A)Principesd'laborationduparcours
Leparcoursconstituel'outilprincipaldel'valuationdescomptencesducandidat.
Lecontenuetladuredoiventtre enconformitaveclesexigencesdeladirective
europenne2000/56du14/09/2000.
Laphasedeconduiteeffectiveducandidatdoitavoirunedureminimalede25minutes.
Danslamesuredupossible,leparcoursdevracomporteruneproportionglobaled'un
tiersenagglomrationetdeuxtiershorsagglomration.
Le candidat devra tre valu dans des infrastructures routireset des situations de
circulationsuffisammentvaries.
L'objectifestd'valuerlacapacitducandidatdcelerleschangementsdecontextes
decirculationetadaptersaconduiteenconsquence.
La construction du parcours ne doit pas tre fige mais elle doit correspondre aux
besoins d'valuation des comptences du candidat, au fur et mesure qu'elles sont
restitues.
Le parcours devra tre fractionn pour permettre la ralisation des vrifications et
questionsenlienaveclascuritroutireetdesdeuxmanuvres.
Ilcomporteunephaseguideetunephasedeconduiteautonome.
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B)Phasedeconduiteautonome
Cette phase est mise en uvre l'initiative de l'expert et consiste demander au
candidatdesuivreunitinraire,et/oudesedirigerversunlieuprcis.L'expertannoncele
dbutetlafindecettephaseaucandidat.
Pendantl'exercice,l'expertn'indiquepluslesdirectionsetlaisselecandidatensituation
d'autonomiependantenviron5minutes.
L'experts'assureraquel'itinrairedemandestbalispardespanneauxvisibles.
Toutefois, en fonction des difficults ventuelles (embouteillage, erreur de parcours,
absenceponctuelledesignalisation),l'expertpourraenajusterledroulement.Encas
debesoin,ilpeutalorsreprendreprovisoirementunguidageplusdirectifducandidat,ou
fractionnerlaphasedeconduiteautonome.

C)Manuvres
Aucoursdel'preuvepratique,lecandidatdoiteffectuerdeuxmanuvres,dontuneau
moinsenmarchearrire.
Ilsagit:
1.delamarchearrireenlignedroite(lelongduntrottoir,dunelignepeinteau
sol,dunaccotement,)
2.delamarchearrireenarrondiouunangle(lelongduntrottoir,duneligne
peinteausol,dunaccotement,.)
3.durangementencrneau(entredeuxvoitures,dansuncadretracausol,en
marchearrire,)
4. durangementenpi(entredeuxvoitures,dansuncadretracausol,en
marcheavant,enmarchearrire,)
5.durangementenbataille(entredeuxvoitures,dansuncadretracausol,en
marcheavant,enmarchearrire,)
6.dudemitour(entredeuxtrottoirs,entredeuxlignestracesausol,entredeux
accotements,.)
7.dufreinagepoursarrteravecprcision.
Lesmanuvrespeuventtreralisesenvilleet/ouaucoursdelaphasedeconduite
routire.
Les deux manuvres values doivent tre diffrentes, en ce sens quelles doivent
porter un numro distinct ( 1, 2,3, 4, 5,6 ou 7). L'expert s'assure qu'au moins une
manuvreestraliseenmarchearrire.
Aucunordren'estimposdanslaralisationdecesmanuvres.
L'une esteffectue la demande del'expert quidcrit prcisment au candidat son
cadrederalisation.
L'autre est effectue l'initiative du candidat qui est invit par l'expert choisir la
manuvreet/oul'emplacementpourlaraliser.Siellen'apasteffectuealorsque
lescirconstanceslepermettaient,elleseraimposeparl'expertultrieurement.
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En rgle gnrale, lexpert doit veiller la ralisation rgulire des 7 types de

manuvresexistants.
L'expert doit neutraliser toute manuvre ncessaire au stationnement sur le centre
d'examen.
Deplus,afindevarieraumaximumlespossibilits,enfonctiondelatopographiedu
secteur dexamen, chaque manuvre peut tre effectue sur un terrain en lgre
dclivit montante ou descendante, du ct droit ou gauche (sens unique) pour le
rangementencrneau,enmarcheavantouenmarchearrirepourlesrangements,en
piouenbataille.

D)Aideslaconduite
Article12.delarrtmodifidu19fvrier2010

Lesdispositifsdaidelaconduitepeuventtremisenactionlinitiativeducandidat.
Lexpert peut nanmoins en demander la dsactivation pour les besoins de
lvaluation.
Lexpertpeutdemanderleurdsactivationdanslamesureolquipementduvhiculele
permet.

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IV.MODALITESD'VALUATION
Leprsentguidepoursuitundoubleobjectif
1Prciserlamissiondesexperts,garantsdubondroulementdel'examen.

2 Permettre auxexpertsderenforcerleurs capacits d'valuation afinde

garantirl'galitdetraitementdescandidats,quelquesoitlecentred'examen.
A cet effet, la prsentation de l'preuve est accompagne d'un rappel des
textes rglementaires. Par ailleurs, pour chaque comptence sont proposs des
clairagesutiles,et,pourcertaines,unelistenonexhaustivedequestionsquiseveulent
autantdepistesd'observationpourlesvaluateurs.
Pourchaquecomptence,l'expertprendencomptetantlesactionsbienralisesque
cellesquinel'ontpast.
A l'exception des comptences transversales, chacune est value indpendamment
des autres. Ainsi, une insuffisance rvle ne saurait tre sanctionne dans deux
comptencesdistinctes(doublepeine).
Pourvaluerlesactionsducandidat,ilseratenucompteducontextederalisation.

A)Principesgnrauxdel'valuation
Surlecertificatd'examen,lescomptencessontorganisessuivantleschma
analytiquedfiniciaprs.
1Unensemblecomprenanttroisblocs,etpourchacun,troiscomptences
valuer.
Pourchacunedecescomptences,l'expertattribueunenotationcompriseentre0et3,
saufpourlacomptencesavoirs'installeretassurerlascuritbordpourlaquelle
l'expertattribueunenotationcompriseentre0et2.
a)Connatreetmatrisersonvhicule

Savoirs'installeretassurerlascuritbord
Effectuerdesvrificationsduvhicule
Connatreetutiliserlescommandes
b)Apprhenderlaroute

Prendrel'information
Adaptersonallureauxcirconstances
Appliquerlarglementation

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c)Partagerlarouteaveclesautresusagers

Communiqueraveclesautresusagers
Partagerlachausse
Maintenirdesespacesdescurit

2 Un ensemble, Autonomie conscience du risque, dans lequel trois

comptencestransversalessontvaluer.
Pourchacunedecescomptences,l'expertattribueunenotationcompriseentre0et1.

Analysedessituations
Adaptationauxsituations
Conduiteautonome

3Unensemblecomprenantdeuxcomptences.
L'expertattribuepourchacuned'entreelles,soitlanotation+1,soitpasdenotation.
Courtoisieauvolant
Conduiteconomiqueetrespectueusedel'environnement

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B)valuationdescomptencesstatiques
1)Installation
Rappel : L'installation doit s'apprcier tout au long de l'examen et non pas au seul
momentdudpart.

Art.19.delarrtmodifidu19fvrier2010
Lecandidatdoitdmontrersacapacits'installeretseprparerconduire.
Ils'assuredelascuritbordduvhicule,etveillecrerdesconditionsde
visibilitsuffisantesenprocdantauxrglagesncessaires. Encasd'erreurou
d'oubli,l'expertinvitelecandidatrectifierlaoulesanomalies.
Cette comptencecomprendd'unepartl'installationaupostedeconduite,etd'autre
part,lavrificationparlecandidatdelascuritbordduvhicule.
L'experts'attachevrifierlersultatdel'installationetnonpaslamanireparlaquelle
lecandidataprocdpouryparvenir.
Silecandidats'installecorrectementaupostedeconduiteets'assurevalablement
delascuritbord,lanotation2estattribue
Si le candidat ne ralise que partiellement ces oprations, la notation 1 est
attribue
Silecandidatoublieplusieurslmentsdmontrantsonincapacits'installeret
seprparerconduire,lanotation0estattribue.
Lecandidats'assuredelascuritbordenvrifiantnotammentquetouslesouvrants
sont bien ferms et que tous les passagers sont correctement ceinturs. Cette
vrification s'effectue visuellement ou l'aide de l'lectronique embarque, ou, si
ncessaire, par le questionnement des passagers. L'expert, dfaut de pouvoir
constaterquecettevrificationabieneulieu,ferabnficierlecandidatdudoute.
S'ill'estimencessairepourlesbesoinsdel'valuation,l'expertpourraquestionnerle
candidat.

Si en dbut ou en cours d'preuve, notamment aprs la vrification extrieure, le

candidatsaperoit,aprsavoirdmarr,quesoninstallationn'estpasbieneffectue,ou
qu'unaccessoiredescuritn'estpasactiv,ilpeutrectifierdeluimmeouenavertir
l'expert.Danscecas,ilneserapaspnalis.

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2)Vrificationsenlienaveclascuritroutire
Art.24.delarrtmodifidu19fvrier2010
A loccasion dun arrt et la demande de lexpert, le candidat procde des
vrificationsportantnotammentsurunlmenttechniquelintrieuretlextrieurdu
vhicule.
Ilrpondensuiteunequestionenlienaveclascuritroutire.
Lesvrificationsinterviennentdiffrentsmomentsdelexamen,avantleretouraupoint
dedpart.Lexpertchoisitlemomentetlelieulesmieuxadaptspourquestionnerle
candidat.Lorsquelavrificationlencessite,laparticipationdelaccompagnateurdoit
tresolliciteparlecandidatauprsdelexpert.
Sagissant des candidats mobilit rduite, les vrifications portant sur un lment
technique lextrieur du vhicule peuvent tre ralises en dbut dexamen si
ncessaire.
Uneassistancepeutleurtreapporteparlexpertouparlaccompagnateur.
Article28.delarrtmodifidu19fvrier2010

valuationdesvrificationsetdelaquestionenlienaveclascuritroutire.
Lvaluation de cette comptence est indpendante de la qualit dexpression du
candidat.Encasdincomprhensiondesapart,lexpertpeutreformulerlaquestion.
La notation des vrifications et de la question en lien avec la scurit routire est
globaliseetpermetaucandidatdesevoirattribuerde13points,danslesconditions
suivantes:

1pointestattribusilavrificationintrieureestcorrecte
1pointestattribusilavrificationextrieureestcorrecte
1pointestattribusilarponselaquestionestcorrecte.
Silecandidatneralisecorrectementaucunedesdeuxvrificationsetsilnerpondpas
correctementlaquestionenlienaveclascuritroutire,ilsevoitattribuerlanote0
lensembledecettecomptence.
Cedomainedecomptenceestcomposdelavrificationextrieure,delavrification
intrieureetdelaquestioncomplmentaireenlienaveclascuritroutire.
Si les trois lments sont correctement restitus, la comptence est juge
satisfaisanteetlanotation3estattribue
Sideuxdestroislmentssontcorrectementrestitus,lanotation2estattribue
Siunlmentestcorrectementrestitu,lanotation1estattribue
Siaucundestroislmentsn'estcorrectementrestitu,lacomptenceestjuge
insuffisante,lanotation0estattribue.
Lechoixdesvrificationsetdelaquestionseffectueenrelevantlenombreindiqupar
lesdeuxdernierschiffresdutotaliseurducompteurkilomtriqueduvhiculedexamen.
Danslventualitolaquestiontireausortporteraitsurunlmentquinexisteraitpas
surlevhiculedexamen,lexpertpasselaquestionsuivante(etainsidesuite).
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En cas de panne du compteur kilomtrique du vhicule dexamen, lexpert choisit le

numrodesquestionsVietVe.
Pourlepremiercandidatdechaquecoledeconduite,lorsquelavrificationintervient
endbutdexamensurlepointdedpart,lexpertchoisitlenumrodelaquestion.
Danstouslescas,l'expertdoitlireenpremierlieuletexteoriginaldelaquestion.
Lexpertdoitprendretouteslesmesurespours'assurerquelecandidatabiencomprisla
questionpose.Ildoitaubesoinlareformuler.
Touslessynonymesetlesrponsesquivalentesdoiventtreaccepts.
L'expertdoitdissocierlavrificationextrieuredelaquestionenlienaveclascurit
routire.Ilnonceracesquestionsendeuxtemps,laissantlecandidatrpondrela
vrificationextrieureavantdeluiposerlaquestionenlienaveclascuritroutire.
Lorsquelavrificationlencessite(contrledufonctionnementdesfeuxstop,par
exemple),laparticipationdelaccompagnateurdoittresolliciteparlecandidatauprs
delexpert.
Cependant,laparticipationspontanedel'accompagnateurnedoitpasncessairement
entranerlapnalisationducandidat.

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C)valuationdescomptencesencirculation
Rappel:Cescomptencesdoivents'apprciertoutaulongdel'examen.
Article21.delarrtmodifidu19fvrier2010

Lexpertvaluelescomptencesducandidatdanslesdomainessuivants:
Connatreetutiliserlescommandes
Prendrelinformation
Adaptersonallureauxcirconstances
Appliquerlarglementation
Communiqueraveclesautresusagers
Partagerlachausse
Maintenirdesespacesdescurit.
Lorsduparcourshorsagglomration,sicelan'apasdjeulieul'initiativeducandidat,
lexpertpeutdemanderceluicilamiseenactiondunaccessoiredanslebutdvaluer
samatrisedelatrajectoireduvhicule.
Article27.delarrtmodifidu19fvrier2010

valuationdelaconduiteeffective.
Pourchacunedescomptencesdcriteslarticle21duprsentarrt,lexpertattribue
lanote0,1,2ou3,ensappuyantsurlesdfinitionssuivantes:

Niveau0:aumoinsunecomposantedelacomptencen'estpasacquiseetlecandidat
estincapabledelarestituer.Pourautant,lascuritn'apasdpendudestiers.

Niveau1:lacomptenceestencoursdacquisitionmaismalmatrise.Elleatmise
enuvrependantlexamendemanireincomplte.

Niveau2 :lacomptenceestacquise.Elleatmiseenuvrependantl'examena
desniveauxdequalitvariable.

Niveau3:lacomptenceestcorrectementetrgulirementrestitue.Lecandidatasu
lamettreenuvrechaquefoisquecelataitutile.
Leniveau3necorrespondpasncessairementuneprestationparfaiteetlvaluation
doit tenir compte tant du contexte de ralisation des actions de conduite que de
lexpriencelimiteducandidat.

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Erreur liminatoire :Toute action, nonaction ou tout comportement dangereux du

candidatplaantlesautresusagerset/oulevhiculedansunesituationolascurit
dpendraitessentiellementdesractionsdestiersconstitueuneerreurliminatoire.
Sans prjudice de cette dfinition, lerreur liminatoire est galement constitue si le
candidatcommetlunedesinfractionssuivantes:

Circulationgauchesurchaussedoublesens(R.4129)
Franchissementdunelignecontinue(R.41219)
Circulationsurbandedarrtdurgence(R.4128)oulesvoiesrserves(R.4127)
Nonrespectdunsignalprescrivantlarrt(R.41230,R.4156)
Circulationensensinterdit(R.41228)

Lerreur liminatoire entrane obligatoirement lchec lexamen, quelle ait ou non

ncessituneinterventionphysiqueouverbaledelexpert.
Encasdincapacitmanifesteetdurableducandidatassurerlascurit,lexpertpeut
dcider de ne pas mener lexamen son terme. Cette incapacit entrane lchec
lexamen.
L'erreur liminatoire, lorsqu'elle ne ncessite pas de la part de l'expert une
intervention physique ou verbale, doit correspondre une action susceptible
d'entranerunerellemiseencausedelascurit.
Danstouslescas,sansenprciserlecaractreliminatoire,l'expertdoitsignaler
clairementcetteerreuraucandidat.

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Illustrationduprocessusderaisonnement
Pourchaquecomptencedynamique,l'expertdevraprocderauraisonnement
suivant:

Les composantes de la comptence sont acquises

oui

non

en cours d'acquisition

correctement restitues

non *

oui

non

oui

(*)Ilsuffitqu'uneseulecomposantenesoitpasenphased'acquisition(incapacitducandidatla
restituer)pourquelanotation0soitattribuelacomptenceconcerne.

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1)Connatreetutiliserlescommandes
4composantes:
1.Boitedevitesses
Lexpert vrifie si le candidat sait utiliser la boite de vitesses et en slectionner les
rapportsdemanirerationnelle.
2.Volant
Lecandidatsaitmanipulerlevolantdefaonmaitriserlatrajectoiredesonvhicule.
Lexpertvrifiesilafaondetenirlevolantnapasdincidencesurlatrajectoire.
3.Commandesdefreinage,dembrayageetdacclration
Lexpertvrifiesilecandidatsaitutiliserdemanireapproprieetchaquefoisquecela
estncessairelefrein,lembrayageetlacclrateur.
Encasdecalages,lexpertsattachedistinguerleserreursliesl'motivitdu
candidatdecellesduesunmanquedematrise.
Pourlvaluationdecestroiscomposantes,lexpertveillerabienidentifierleserreurs
d'utilisationdecommandespouvantavoiruneincidencesurlascurit.
Cetteidentificationseffectuedanslecadredubilandecomptenceetleserreurs
commisessontmettreenregarddesactionscorrectementralises.
4.Accessoires,tableaudebordettmoins
Pourcettecomposantelexperts'attachevrifiersi:
le candidat met correctement en service ds que ncessaire les accessoires
indispensablesaumaintiendelascurit(Freinmaininclus)
le candidat connait les informations du tableau de bord et prend les dcisions qui
simposent.
Endbutd'preuve,silescirconstanceslencessitentl'expertpourrainviterlecandidat
utiliserlesaccessoiressanspourautantlepnaliserimmdiatement.(l'valuationdoit
trefaitetoutaulongdel'examen).
L'expertpeutvrifierquelecandidatestcapabledemanipuleroumettreenuvreun
accessoire(oucommande)lorsdel'valuationdelaconduite.Cettemiseenuvredoit
tredemandelorsquelevhiculecirculeenlignedroite.
Toutefois,cettemiseenuvreneserapasexiged'uncandidatquiadjutilisun
accessoire(oucommande)encirculation.

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2)Prendrel'information
3composantes:
1.Lecandidatsaitprendrelinformationverslavantetlatralement
Lecandidatrecherchelesindicesprochesetlointainssitusdanslesensdelamarche
oususceptiblesderencontrersatrajectoire.
Lexpertvrifiesi,demaniregnrale,lecandidatestencapacitderegarderassez
loin,assezlarge,assezvitepourdtecterlesindicesluipermettantdeconduireen
scurit.
2.Lecandidatsaitprendrelinformationlaidedesrtroviseurs
Lecandidatsaitvrifierlaidedesesrtroviseursquilnesurprendrapasounegnera
pasunautreusager.
Lexpertvrifie,surtouteladuredelexamen,silescontrleseffectusparlecandidat
permettentdesarrter,dechangerdedirection,demodifiersonallureetdes'insrer
danslacirculationenscurit.
3.Lecandidatsaitprendreencomptelesanglesmortsquandlasituationlexige
Lorsquelaconfigurationdeslieuxlexigelecandidatsaitcompltersaprisedinformation
paruncontrleenvisiondirecte.
Lexpertvrifie, surlensembledelaprestation,silescontrlesetlamobilitduregard
permettentdetenircomptedesanglesmortsdanslessituationslencessitant.

3)Adaptersonallureauxcirconstances
2composantes:
1.Adaptationdelallureenfonctiondelaconfigurationdeslieuxetdesconditions
mtorologiques
2.Adaptationdelallureenfonctiondessituationsdeconduiteetdeladensitde
circulation
Pources2composantes,lexpertvrifienotamment,ettoutaulongdelexamen,si:
lecandidatsaitadaptersonallurelalargeurdelavoie,lorsdesfranchissements
d'intersection,lorsdeschangementsdedirection...
lecandidatsaitralentirprogressivementavantl'arrt
lecandidatestcapabledemettreenuvrelescapacitsd'acclrationduvhicule
quandlasituationl'exige(dpassements,voiesd'insertion,changementsdefile)
le candidat est capable de participer la fluidit du trafic sans commettre de
ralentissements excessifs ou d'arrts injustifis (l'expert s'attachera dceler si une
allure trop basse est le reflet d'une attitude prventive ou d'une insuffisance de
prparation).
Remarque:Lesventuelscartslisunevitesseexcessiveauregarddessituations
rencontressontprendreencomptedansl'valuationdecettecomptence.

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4)Appliquerlarglementation
3composantes:

1.Respecterleslimitationsdevitesse
Remarque : Lenonrespectdes limitations devitesseest prendreencomptedans
l'valuationdecettecomposante.
Lesexcsdevitessedoivents'apprcierglobalement,enfonctiondessituationstoutau
longdel'examen.
2.Respectdelasignalisation(horizontale/verticale)
3.Respectdesrglesdecirculation
Lexperts'attachevrifiersi,lesventuelscartslarglementationsontdusune
ncessaireadaptationauxsituationsrencontres,unemconnaissancedesrglesde

circulationoudel'inattention
.

5)Communiqueraveclesautresusagers
3 composantes :

1.Utilisationdesfeuxindicateursdedirection
L'expertprendencomptelesavertissementscorrectementeffectusenregarddeceux
absentsoueffectusdefaonprmature,inverseoutardive.
2.Utilisationdesautresmoyens:feuxdedtresse,avertisseurssonoreet
lumineux,lagestuelle
Lexpertvrifie,lorsquelasituationl'exige,silecandidatestcapabled'avertirlesautres
usagersdesituationsparticuliresoudedangersventuels.
3.Comprendrelessignauxdesautres
Lexpert vrifie la capacit du candidat prendre en compte les avertissements des
autresusagers.

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6)Partagerlachausse
2 composantes :

1.Choisirsavoie:
L'expertvrifiedanslecadredeladmarchedubilandecomptencesi:
Lecandidatsaitslectionnerlavoiedecirculationenfonctiondeladirectionsuivreet
delarglementation

enmarchenormale
envirage
enfranchissantlesintersections
enchangeantdedirection
endmarrant,sarrtant,manuvrantoustationnant
endpassant
2.Seplacerdanssavoie:
L'expertvrifiedanslecadredeladmarchedubilandecomptencesi:
Lecandidatsaitpositionnersonvhiculedanslavoieemprunteentenantcomptedela
rglementationetducontextedecirculation

enmarchenormale
envirage
enfranchissantlesintersections
enchangeantdedirection
endmarrant,sarrtant,manuvrantoustationnant
endpassant
7)Maintenirdesespacesdescurit
2 composantes :

1.Espacementslatraux
L'expertvrifiedanslecadredeladmarchedubilandecomptencesi:
Lecandidatestcapablede:
maintenirdesespaceslatrauxsuffisantsaveclemaintiendelascurit
maintenirdesespacesdescuritadaptslorsdesdpassements,notamment
aumomentdeserabattre
prendreencomptelegabaritduvhiculedanslespassagestroits,surles
croisements,lorsdesmanuvres
prendreencomptedanslemaintiendesespacesdescuritlescarts
ventuelsdesautresusagers,enparticulierlesplusvulnrables.
2.Espacementslongitudinaux
L'expertvrifiedanslecadredeladmarchedubilandecomptencesi:
Le candidat est capable de moduler la distance de scurit, devant et derrire son
vhicule,enfonctiondesavitesseetdesconditionsdecirculation.

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D)valuationdescomptencestransversales
1)Autonomieetconsciencedurisque
Cettecomptenceestvaluetransversalement,toutaulongdel'examen.
Art.22.delarrtmodifidu19fvrier2010
Lexpertvaluelautonomieetlaconsciencedurisqueducandidatautraversdes
comptencessuivantes:

analysedessituations
adaptationauxsituations
conduiteautonome.

S'agissantdel'analyseetdel'adaptationauxsituations,l'valuationintgre:
l'observationducomportementducandidat
lapertinencedesrponsesfourniesparlecandidatauquestionnementventuel
del'expert.

a)Analysedessituations
Remarques:
L'expertfonderasonvaluationsurlabasedefaitsetdecomportementsobservs.
Toutefois,ilpourraquestionnerlecandidatencoursd'preuvesursaperceptionetson
interprtationd'unesituationdeconduiterencontre.
Danstouslescasl'expertdevraseposerlesquestionssuivantes:
Lanalyseestelleassezrapideetjustepourpermettredesdcisionsadaptes?
Le candidat atil des difficults traiter lensemble des informations dans certaines
situations?
Lesventuelleserreursdeconduitesontellesduesunemauvaiseinterprtationdela
situation.
b)Adaptationauxsituations
Remarques:
Laqualitdeladcisionestvaluepartirdescomportementsobservs.
Le cas chant, le candidat sait expliquer les raisons de ses choix. Il pourra tre
questionnencoursd'preuveparl'expertsurlesconditionsderalisationd'uneaction
deconduiterencontre.
Danstouslescasl'expertdevraseposerlesquestionssuivantes:
Lecandidatfaitilpreuvedanticipationdanslesdcisions?
Sesdcisionssontellesadaptesauxsituationsrencontres?

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c)Conduiteautonome
Art.20.delarrtmodifidu19fvrier2010alina4
Pendantlaphasedeconduiteeffective,lecandidatestplacensituationdautonomie
pendantenviron5minutes.Cetexercice,quipeuttrefractionn,consistepourle
candidatsuivreunitinraireouserendreversunendroitpralablementdfinipar
lexpert(e).
Art.25.delarrtmodifidu19fvrier2010alina3
Le choix de lune des deux manuvres est linitiative de lexpert, qui dtermine le
moment o elle intervient et dcrit au candidat son cadre de ralisation. Le choix de
lautre manuvre et/ou de lendroit pour la raliser est laiss linitiative du candidat.
L'valuationportesur:

lacapacitducandidatsuivreseulunitinraire,sedirigerversunlieu
prcisenutilisantlasignalisation
lacapacittrouverunemplacementpourraliserunemanuvre.

L'expertvaluechacunedecescomptencesselonuneapprochetroisniveaux:

Unecomptencecorrectementrestitueentranelanotation1
Unecomptencerestituepartiellementet/oudefaonirrgulireentranela
notation0,5
Unecomptencenonrestitueourestituedefaoninsuffisanteentranela
notation0.

L'valuationdoittenircompteduniveaudedifficultdessituationsrencontres.

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2)Courtoisieauvolant
Art.23.delarrtmodifidu19fvrier2010
Il adopte une attitude courtoise au volant envers les autres usagers de la route et
prendencompteplusparticulirementlesusagersvulnrables.
Article30.delarrtmodifidu19fvrier2010

Lecandidatsevoitattribuerunpointsilafaitpreuvependantlexamenduneattitude
prventiveetcourtoiseenverslesautresusagers,etplusparticulirementlesplus
vulnrables.
Lecandidatsevoitattribuerunpointsi:
Iladmontruneattitudeprventivel'garddesusagerslesplusvulnrables
(pitons,deuxroues,enfants,personnesges,etc.)
Il a dmontr sa capacit interagir avec les autres usagers dans le but de
rsoudrefavorablementdessituationsparticulires.
Lequestionnementducandidatpeuttreutilispourtayercettevaluation.
3)Conduiteconomiqueetrespectueusedel'environnement
Art.23.delarrtmodifidu19fvrier2010
Danslamiseenuvredechacunedecescomptences,lecandidatdmontresa
capacitlimiterlaconsommationdecarburant.
Article29.delarrtmodifidu19fvrier2010

Lecandidatsevoitattribuerunpointsiladmontrpendantlexamensacapacit
adaptersaconduitedemanireconomiserlaconsommationdecarburantetlimiter
lesrejetsdegazeffetdeserretoutenmaintenantdebonnesconditionsdescurit.
Remarques:
L'valuationdecettecomptences'effectuetoutaulongdel'examen.
Danslecadredubilandecomptencesl'apprciationdoittreglobale.
Le niveau d'exigence dans la restitution de cette comptence doit tre adapt la
conduitequel'onpeutattendredelapartd'unconducteurdbutant.
Ainsi,lecandidatsevoitattribuerunpoint,s'ilestcapable:
dedmarrerprogressivementetsanscoups
defairepreuved'anticipation
d'viterlesacclrationsetlesfreinagesbrusques
d'viterleshautsrgimesetlesbasrgimesdumoteur
Sil'erreurponctuelleexiste,ellenepeut,elleseule,justifierdelanonattributiondu
pointrelatifcettecomptence.
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E)valuationdesmanuvres
Article25.delarrtmodifidu19fvrier2010

Aucoursdelpreuvepratique,lecandidatdevraraliserdeuxdesseptmanuvres
suivantes,dontuneaumoinsenmarchearrire:
1.Marchearrireenlignedroite
2.Marchearrireenarrondiouenangle
3.Rangementencrneau
4.Rangementenpi
5.Rangementenbataille
6.Demitour
7.Freinagepoursarrteravecprcision.
Le choixdelunedes deux manuvres est linitiative de lexpert, qui dtermine le
moment oelleintervient etdcritaucandidat soncadrederalisation.Lechoixde
lautremanuvreet/oudelendroitpourlaraliserestlaisslinitiativeducandidat.
Certainesmanuvrespeuventaubesointreralisesenplusieurstemps.Pendantla
ralisation de la manuvre, lexpert value la capacit du candidat maintenir la
scuritetladmarchetechniquemiseenuvre.
L'valuationdesmanuvresestinclusedansl'valuationdescomptences.
1)Manuvresnumrotesde16
Ils'agitd'valuerl'observationpriphrique,lamaitrisedescommandes,allurelente,
enespacerduitetsilecandidatsaitlibreraumaximumlesespacesncessairesau
traficetauxautresusagers.
Lamarchearriredoits'effectuerenlignedroiteouunanglederueetlesrangements
(crneau, pi ou bataille) derrire un vhicule, entre 2 vhicules ou dans un
emplacementtracausol.
Aprsuncrneau,l'expertnedoitpasexigerleprolongementenlignedroite.Ledemi
tournepeutseraliserquesurunechaussepeufrquente,delargeursuffisante,
avecunebonnevisibilit.
L'expertdevras'attachermesurerladmarchetechniquemiseenuvrepourraliser
lamanuvreetnonsarussite.
2)Arrtdeprcision(7)
Il s'agit d'valuer si le conducteur sait ralentir progressivement et immobiliser son
vhiculeavecprcision.
Lors du ralentissement, dans un souci de respect de l'environnement, ne pas exiger
systmatiquementqueleconducteurrtrograde.

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Dansunsoucidescurit,lexpertdevra:
annoncerunreprevertical,prcis,bienvisibleetsuffisammenttt(enfonctiondulieu
etdelallure)
vitertouteambigut,touteffetdesurprise
nepasutiliserlasignalisationausol(peuvisibledeloin).
Lorsquel'arrtdeprcisionesteffectuenagglomration:
lersultatestjugsatisfaisantlorsquelerepreverticalsetrouvehauteurdesfentres
latralesavantduvhicule.
Lorsquel'arrtdeprcisionesteffectuhorsagglomration:
Lepointdarrtdeprcisionseraralisetjugsatisfaisantdslorsquelevhicule
dexamensetrouveralahauteurdupointderepre(lepointderepredoitsetrouver
entrelesaplombsavantetarrireduvhiculeselonleschmacidessous).
Avant

reprevertical

Arrire
Laprcisionoul'imprcisiondel'arrtconstitueunindicepourl'valuationdela
comptencedynamique:adaptersonallureauxcirconstances.

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V.RENSEIGNEMENTDUCEPC
Article26.delarrtmodifidu19fvrier2010

Lersultat delpreuvepratiquedcouledubilanchiffrdelvaluationduniveau
dacquisitiondescomptences.Pourtrereu,lecandidatdoitobtenirunminimumde
vingtpointsetnepascommettrederreurliminatoire.
Pournoterchaquecomptence,lexpertopposelesactionsbienralisescellesquine
lontpast.Iltientcomptegalementducontextederalisation.
Article31.delarrtdumodifi19fvrier2010

Alissuedechaqueexamen,saufpourlescandidatsdeslycesprofessionnelsetles
candidatsexcussl'issued'unergularisation,lexperttablituncertificatdexamendu
permis de conduire sur lequel il dresse le bilan des comptences restitues par le
candidat.
Cedocumentestremisimmdiatementaucandidatouadressparvoiepostale.
Toutefois,silesconstatationsfaitesparlexpertloccasiondelexamenentranentdes
rservesdordremdicalouadministratif,lecertificatdexamendupermisdeconduire
nestremisaucandidatquaprslalevedecesrserves.

Article32.delarrtmodifidu19fvrier2010

Lexpertrenseigneleniveaudapprciationdechaquecomptencelendroitprvu
surlecertificatdexamen.
Les soustotaux par comptence et le total chiffr du bilan des comptences sont
renseignssurlecertificatdexamen,saufsiuneerreurliminatoireatcommise.
Parailleurs,lebilandescomptencesnesttabliquesilexamenatmenson
terme.

A)Transcriptiondel'valuation
Latranscriptionapourbutdecommuniqueraucandidatetsonformateurlebilandes
comptencesdressl'issuedel'preuvepratiqueetdemettreenvidencelespoints
ncessitantuncomplmentdeformation.
1)Niveauxd'apprciation03
Pourchacunedesneufcomptences,porterunecroixdanslacasecorrespondantau
niveaud'apprciation.
Reporterlesoustotaldesniveauxde13danslacaseddieaubasdechaque
colonneddie.

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2)Autonomieetconsciencedurisque
Pourchacunedestroiscomptences:
Entourerlanotationretenue(0,0.5,1)etrayerlesnotationsnonretenues.
Reporterchaquenotationattribuedanslacaseddieaubasdublocautonomie
consciencedurisque.
3)Erreur(s)liminatoire(s)
InscrirelalettreEdanslacolonneEenfacedelacomptenceencauseetdcrire
l'erreurdanslacaseobservations.
Siuneautreerreurliminatoireatcommisemettantencauseuneautrecomptence,
rpterl'opration.Dansunsoucideclartdudocument,ilconviendradelimitertrois
latranscriptiondeserreursliminatoires.
Lorsque l'examen a bien t men son terme, renseigner les autres niveaux
d'apprciationencochantlescasesddies.
En cas d'erreur liminatoire, ne porter aucune valeur dans les cases ddies aux
soustotaux et au total gnral, ainsi que dans l'valuation des comptences
transversales
4)Examennonmensonterme
L'interruption de l'examen,qu'elle soit due uneincapacit manifeste et durable du
candidatassurerlascurit,oul'abandondel'preuvel'initiativeducandidat,rend
impossiblel'laborationd'unbilandescomptences.
Danscecas,nepasrenseignerlapartievaluationetnepasdresserdebilanchiffr.
Cocherlacaseddieetrenseignerlemotifd'interruptiondel'examendanslacase
observations.
5)Conduiteconomiqueetrespectueusedel'environnementCourtoisieau
volant
Entourer la mention +1 dans la case ddie de la comptence value
favorablement.Rayercettementionsilacomptencevalueestjugeinsuffisamment
acquise.
6)Totalgnral
Additionnerlessoustotauxetlespointsobtenuspourl'ensembledescomptenceset
reporterletotalgnraldanslacaseddie.
Pourtrereu,lecandidatdoitobtenirunminimumde20pointsetnepascommettre
d'erreurliminatoire.
Pourrappel,aucuntotalgnralnedoittreportencasd'erreurliminatoireet/ouen
casd'examennonmensonterme.
Guided'valuation

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CatgorieBetsouscatgorieB1

B)Renseignementsadministratifs
1)Renseignementssystmatiques
Lesinformationssuivantessontportessystmatiquement:
Date,centresetdpartementd'examen
Nomdel'expert
Nomdenaissanceetprnomducandidat
Catgorie(s)sollicite(s)
Signaturedel'expert.
2)Encasderussite
Encasderussitel'examen,enplusdesrenseignementssystmatiques,ilconvientde
complterleCEPCparleslmentssuivants:
Entourerlamentionfavorableetrayerlamentiondfavorable.
Selonlasituationducandidat,lesmentionscomplmentairessuivantessontportes:
Date,lieuetdpartementoupaysdenaissance
Catgoriesdjdtenues
Rgularisation
Mentionsrestrictives
Datedefindelapriodeprobatoire
Datedefindevaliditdelavisitemdicale
NEPH.
3)Encasd'chec
Encasd'checl'examenencirculation,enplusdesrenseignementssystmatiques,
entourerlamentiondfavorable,rayerlamentionfavorable,ainsiquelecadre
contenantlesrenseignementssurladatedenaissanceetlenumroNEPH.
Rayerlecadrerservauxcodesspcifiques.
4)Casparticuliers
Danslecadred'unergularisationdepermisdeconduire,oud'unedispensed'preuve
pratiqueprvuel'articleR22420deuximealinaducodedelaroute,leCEPCn'est
dlivrqu'encasderussite.
Pourcesdeuxcas:
Renseignerlapartieadministrativecommeencasderussite
Rayerlapartierelativeaubilandescomptences.

Ceguidenedoitpastreconsidrcommeimmuable.Ilpourras'enrichir
des suggestions mises par les experts en vue de favoriser la qualit et
l'harmonisationdesvaluations.

Guided'valuation

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CatgorieBetsouscatgorieB1

DlgationlaScuritetlaCirculationroutires
Sousdirectiondel'ducationRoutire
Bureaudupermisdeconduire
TourPascalB92055LaDfenseCedex

Tl:0140812122
Fax:0140818161