TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

CURSO:

NEUMATICA Y ELECTRONEUMATICA
PROFESOR:

ESPECIALIDAD:

Ingeniera Mecnica
INTEGRANTES:
Fernndez Nevado , Josu
Silvestre Cruz , Erik
Chanca Luque ,Gian Marco
BLOQUE:

403

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

PRESENTACIN DEL AUTOR

APRENDIZ

: Fernndez Nevado Josu Alexis

E-MAIL

: josuefn25@gmail.com

DOMICILIO

: Jr. El triunfo 135 Urb. Huaquillay 2da Etapa

Comas
TELEFONO: 972790003
SEMESTRE

: 4to

BLOQUE

: 403

CDIGO ID: 841012

ESPECIALIDAD: Tcnico de Ingeniera de Mantenimiento
Mecnico

ESCULA

: Escuela Superior de Tecnologa SENATI

ZONAL

: Independencia

INSTRUCTOR

: Jorge Gamarra Tolentino

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

PRESENTACIN DEL AUTOR

APRENDIZ
E-MAIL

: Silvestre Cruz Erick

: silvestrecruzerk@gamil.com

DOMICILIO

: Prolongacin sangrar s/n provincia distrito

canta.
TELEFONO: 986520647
SEMESTRE

: 4to

BLOQUE

: 403

CDIGO ID: 871723

ESPECIALIDAD: Tcnico de Ingeniera de Mantenimiento

Mecnico

ESCULA

: Escuela Superior de Tecnologa SENATI

ZONAL

: Independencia

INSTRUCTOR

: Jorge Gamarra Tolentino

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

PRESENTACIN DEL AUTOR

APRENDIZ

: Chanca Luque Gian Marco

E-MAIL

: chancaluquegian@gmail.com

DOMICILIO

: Faucet c/ Venzuela 415 (Esquina de Metro)

TELEFONO: ______________
SEMESTRE

: 4to

BLOQUE

: 403

CDIGO ID: __________________

ESPECIALIDAD: Tcnico de Ingeniera de Mantenimiento
Mecnico

ESCULA

: Escuela Superior de Tecnologa SENATI

ZONAL

: Independencia

INSTRUCTOR

: Jorge Gamarra Tolentino

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

DEDICATORIA
Este arduo proyecto se lo dedicamos en
primera instancia a Dios por darnos
entendimiento y sabidura para poder
realizarlo, por ensearnos como debemos
trabajar en equipo y por ir puliendo nuestro
carcter, para poder presentar un buen
proyecto.

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

AGRADECIMIENTO
Agradecemos a Dios, por brindarnos salud y entendimiento para
poder realizar con diligencia este proyecto, y por compartir con
nosotros de su Amor y de su Paciencia.
Agradecemos tambin a nuestros padres, pues confiaron desde un
inicio en nosotros y a pesar de las dificultades que hubo en el
camino, siguieron confiando en nosotros, llegndonos a ver como
hombres profesionales, y personas de bien.
Por ltimo y no menos importante, agradecemos al profesor Jorge
Gamarra Tolentino, por no solo ser un buen profesor, sino tambin
por mostrarse buen amigo, pues sus consejos he instrucciones
siempre han sido constructivas, y ellos nos ha impulsado hacer el
proyecto con esfuerzo y esmero.

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

PROYECTO

ESTAMPADORA

INDICE:

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO

I.

INTRODUCCION

II.

NEUMATICA Y ELECTRONEUMATICA
1. Qu es la Neumtica?
2. Qu es la Hidrulica?
3. Elementos usados
PROYECTO TEORICO

III.

1. IMPRESIN PARA PLACAS METALICAS

1.1 CIRCUITO NEUMATICO
1.2 CIRCUITO ELECTRONEUMATICO
2. CALCULOS
3. CATALOGO

IV.

CONCLUSIONES

V.

BIBLIOGRAFIA

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

I.

INTRODUCCIN

En este proyecto se aplica todo lo aprendido durante el

curso de Neumtica y Electro-neumtica, y el uso de
herramientas recibidas en los semestres pasados; este
proyecto trata de una empresa estampadora el cual ha
solicitado el apoyo de SENATI para mejorar el sistema, en
pocas palabras automatizar el trabajo.
Para esto nos dej el problema que se resume en esta
secuencia A+A-B+ A+A- B-C+E+C-D- al tener esto en
mano aplicamos los conocimientos y los mtodos para
llevar a cabo este trabajo. En este documento vera el
procedimiento y clculos que se realiz para La Impresin
para Placa de Metal y tambin otros datos como: El
Diagrama de Movimiento, Circuito Neumtico, Clculos y
otros asuntos ms.

II.

NEUMATICA Y ELECTRONEUMATICA

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

NEUMATICA
La neumtica es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de
transmisin
de
la energa
necesaria
para
mover
y
hacer
funcionar mecanismos. El aire es un material elstico y, por tanto, al aplicarle
una fuerza se comprime, mantiene esta compresin y devuelve la energa
acumulada cuando se le permite expandirse, segn dicta la ley de los gases
ideales.
ELECTRO-NEUMATICA
La Electro-neumtica es una de las tcnicas de automatizacin que en la
actualidad viene cobrando vital importancia en la optimizacin de los procesos
a nivel industrial. Su evolucin fue a partir de la neumtica, disciplina bastante
antigua que revolucion la aplicacin de los servomecanismos para el
accionamiento de sistemas de produccin industrial. Con el avance de las
tcnicas de electricidad y la electrnica se produjo la fusin de mtodos y
dando as el inicio de los sistemas electro-neumticos en la industria, los cuales
resultaban ms compactos y ptimos a diferencia de los sistemas puramente
neumticos.

LOS ELEMENTOS USADOS EN EL PROYECTO

CILINDROS
Los cilindros son actuadores lineales que mediante el uso del aire
comprimido generan un movimiento rectilneo de avance y retroceso de
un mecanismo.
El cilindro neumtico est constituido por un tubo circular cerrado en los
extremos mediante dos tapas, entre las cuales se desliza un mbolo que
separa las dos cmaras. El embolo va unido a un vstago que saliendo
a travs de una o ambas tapas, permite utilizar la fuerza desarrollada por
el cilindro (gracias a la presin del fluido al actuar sobre las superficies
del mbolo).

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

COMPRESOR
Los compresores son mquinas especialmente diseadas y construidas
para elevar la presin del aire al valor de trabajo deseado. Lo ms
comn es que se comprima aire, pero en la industria es frecuente la
necesidad de comprimir otros gases. Al clasificarse segn el indicio
constructivo los compresores volumtricos se subdividen en los de
mbolo y de rotor, los de paletas en centrfugos y axiales.
Es posible la divisin de los compresores en grupos de acuerdo con el
gnero de gas que se desplaza, del tipo de transmisin y de la
destinacin del compresor
.
VLVULA

4/2

BIESTABLES

Un biestable (flip-flop en ingls), es un multivibrador capaz de

permanecer en uno de dos estados posibles durante un tiempo
indefinido en ausencia de perturbaciones. 1 Esta caracterstica es
ampliamente utilizada en electrnica digital para memorizar informacin.
El paso de un estado a otro se realiza variando sus entradas

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PULSADOR
Un botn o pulsador es un dispositivo utilizado para realizar cierta
funcin. Los botones son de diversas formas y tamaos y se encuentran
en todo tipo de dispositivos, aunque principalmente en aparatos
elctricos y electrnicos.
Los botones son por lo general activados, al ser pulsados con un dedo.
Permiten el flujo de corriente mientras son accionados. Cuando ya no se
presiona sobre l vuelve a su posicin de reposo.
Puede ser un contacto normalmente abierto en reposo NA o NO o con
un contacto normalmente cerrado en reposo NC

EL RELAY
Es un dispositivo electromagntico. Funciona como un interruptor controlado
por un circuito elctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimn,
se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros
circuitos elctricos independientes. Fue inventado por Joseph Henry en 1835.

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III.

PROYECTO TEORICO
1. ESTAMPADORA
El proyecto es sobre una clula automatizada de ESTAMPADORA de un
reducido tamao. Estas se mueven mediante una cinta transportadora
hasta un tampn, el cual se encargara de estampar el dibujo en la placa.
Este tampn realiza 2 tipos de movimientos:

-El primero es un movimiento horizontal que le sirve para desplazarse.

-El segundo consiste en un vertical que le permite coger la tinta y realizar el
estampado.
Posteriormente, mediante unas pinzas, la pieza es volteada y dejada de
nuevo sobre la cinta transportadora. Conviene mencionar que las piezas
son transportadas hasta otra clula en la cual se realiza una segunda
impresin en la cara opuesta.

En la imagen se seala las partes de la maquina:

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1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

El sello
El tinte
La placa de metal
Cilindro de gua
La cinta transportadora
El servomotor
Soporte del servomotor
Impulsador

SECUENCIA:
A+A-B+A+A-B-C+E+D+CE-C-

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1.1

CIRCUITO

NEUMATICO

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CIRCUITO ELECTRONEUMATICO
1.2

+24V

0V

G1

EM

1
3

G1

A1

A2

2
3

G1

A+

3
3

A1

EM

4
A1

A2

1 5

EM

G2

E2

5
3

A1

A2
1

G2

A-

6
3

A0

K2

K2

B+
A1

A2

8
3

4
B1

E2

4
A1

A2

5 10

E2

G3

E3

10

G3

11

A1 B-

A2
1

11

4
12

B0

E3

E3

G4
A1

A2 E4

10 14

14
3

A1

A2
1

15

G4

15

C+

4
16

C1

K3

17 18

A1

A2

19

19
3

K3 E1
4
E+
E4

20
3

4
A1

A2

14 21

E4

G5

K5

21

G5

22

A1 D+

A2

22

4
23

D1

K4

24 25

A1

A2

26

26

K4 E0

E-

K5

27

K5

CA1

A2

21 28

METODO: Por Grupos

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

2. CALCULOS
Usaremos las tablas para calcular los cilindros:

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Para El Embolo

Para El Vastago

TRABAJO NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO

Calculo de Los Actuadores

CILINDRO A:
CARRERA= 80mm.
F=500N
v=6mm

P=6bar

4 F
E = 0,9 xPx
E=34,33 =35mm.
E=DIAMETRO DEL EMBOLO
V=DIAMETRO DE VASTAGO
Fr=fuerza del retorno
2

0,9 x x P ( E V )
Fr=
= 50
4

CALCULO DE LA DEMANDA DEL AIRE:

2

Vciclo

x CARRERA x Pa(2 e v )
4
3

Vciclo=910,05 c m =0,91

LITROS
CICLO

CAUDAL (Q):
Q=VcicloxNCM
Q=9,1

LITROS
CICLO x 15

CICLO
MINUTO

LITROS
Q=136,5 MINUTO
LITROS
1 pie
Q=136,5 MINUTO x 28,32 litros
Q=4,82cm.

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Q=0,482cm

CILINDRO B:
CARRERA x 200mm
F=600N
E=40mm
v=10mm
P=6bar

4 x 600
= 0,9 x 6 x 10 x
E=0,037m
E=37,61mm
E=40mm
FR= x=

0,9 xPx ( E v )
4

FR=63,6

CALCULO DE LA DEMANDA DE AIRE:

2

x CARRERA x Pa(2 e v )
Vciclo
4
Vciclo: 2,921,68 cm
Vciclo: 2,92 litros
CICLO
NCM: 15 MINUTO
Q=Vciclo x NCM
LITRO
CICLO
Q=2,92 CICLO x 15 MINUTO

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Q=43,8

1
MINUTO = 1,54Cm.

CILINDRO D (Pinza):
CARRERA 40 mm
F=600
P=6bar
E=40mm
v=4mm
FR=FUERZA DE RETORNO
2

0,9 x x P ( E V )
FR=
= 67,17
4

CALCULO DE LA DEMANDA DEL AIRE:

x CARRERA x Pa(2 e v )
Vciclo
4
litros
Vc=600,16= 0,6 ciclos
litros
Q=0,6x15= 9 minuto
Q=0,32Cm

CILINDRO E:
CARRERA 160mm
F=1000
P=8bar

4 F
E= x= 0,9 xPx }
E=42,05= 50mm.

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v=10mm
FR= FUERZA DE RETORNO
2

0,9 x x P ( E V )
FR=
=135,72
4

CALCULO DE LA DEMANDA DE AIRE:

Vc=

CARRERA x P x (2 E v)
4

Vc=4618,14
LITROS
CICLO

Vc=4,62

Q=4,62

LITROS
15 CICLO
X
CICLO
MINUTO

LITROS
Q=69,3 MINUTO
Q=2,45Cm.

3. CATALOGO
Consultamos el catlogo de FESTO:
ACTUADOR

PINZA MECANICA:

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4. ENSAMBLAJE Y FUNCIONAMIENTO
4.1 INVENTOR
Anexo: Ensamblaje Final

CONCLUSIONES
Este proyecto nos ha hecho comprender sobre la automatizacin de mquinas
y lo complejo que estos pueden llegar hacer, tambin el haber hecho que
manejemos todo lo aprendido durante todo este tiempo dentro de la carrera.
Y de manera consiente el trabajo de La Impresora para Placas Metlicas, acido
un trabajo interesante de realizar y de mucha ayuda para nuestra nueva etapa
de estudiantes de la carrera Ingeniera Mecnica con mencin en
Mantenimiento.

BIBLIOGRAFIA

https://www.google.com.pe/search?
q=rele+de+11+pines&biw=1366&bih=662&tbm=isch&tbo=u&source=univ
&sa=X&ved=0ahUKEwj9tPq1n7fQAhVD4CYKHTHoBUYQsAQIGA#imgr
c=W_zmsP_aykOJ1M%3A
https://www.electronicafacil.net/tutoriales/El-rele.php
http://www.seltir.com/pdfs/rele8pinesV1.pdf
http://demo.imh.es/Electroneumatica/Ud03/modulos/m_en001/ud04/html/
en0_ud04_124_con.htm
https://es.wikipedia.org/wiki/Rel
%C3%A9#Rel.C3.A9s_electromec.C3.A1nicos
https://es.wikipedia.org/wiki/Servomotor
https://neumaticabasicaeepp.wordpress.com/44-2/receptoresneumaticos/cilindros-de-simple-y-doble-efecto/