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UNIVERSIDAD TECNOLGICA NACIONAL

FACULTAD REGIONAL RESISTENCIA

CENTRALES Y SISTEMAS DE TRANSMISIN

CLCULO DE UNA LNEA AREA DE ALTA


TENSIN

PROFESOR: ING. GUSTAVO PAREDES


ALUMNOS: DE LOS SANTOS FERNANDO
MARCHI DIEGO
VILLAN EDGAR

AO 2014

Primera parte
Clculo elctrico

DATOS DE LA LNEA

Tensin nominal Un=220 kV

f =50 Hz

Frecuencia

Factor de potencia
Potencia base

cos=0,91

Pb=25 MW

Cada de tensin admisible


Vano urbano

U =10

au=190 m

Vano rural ar=310 m


Vida til n=25 aos
Tasa de crecimiento anual i=5
Longitud

=170 Km

De acuerdo con el nivel de tensin y longitud de la lnea, se considerar una LINEA MEDIA.

LINEAS
TENSIN
LONGITUD

CORTA
132kV
Menor a 80Km

1) Potencia proyectada:

Pn=Pb(1+i)n
Pn=25 MW (1+ 0.05)25 Pn=84.659 MW

MEDIA
De 132 a 330kV
Entre 80 y 240Km

LARGA
Entre 330 y 500kV
Mayor a 240Km

2) Clculo de la seccin del conductor:


Se considera como lmite tolerable de prdidas por efecto Joule un mximo de 5% de la potencia
activa transmitida.
Porcentaje de prdidas admisible =5

. mm
Resistividad del aluminio al=0.02828
m

Longitud de la lnea =170 Km


Potencia demandada Pn=84.659 MW
Tensin nominal Un=220 kV

al <

S=

3) Seleccin del conductor:


Utilizamos un conductor tipo ACSR de la marca IMSA modelo IMALUM que cumple con las normas
IEC 61089, IRAM 2178 y NBR 7270 de las siguientes caractersticas:
DATOS DEL CONDUCTOR SELECCIONADO
Seccin nominal
210/35 mm2
Formacin de aluminio
26 x 3.2 N x mm
Formacin de acero
7 x 2.49 N x mm
Dimetro externo
20.27 mm
Peso especfico
855 Kg/Km
Resistencia especfica
0.138 ohm/Km
Carga de rotura
73.4 KN
Corriente mxima admisible
590 A

4) Verificacin de la corriente admisible por el conductor:

IL=

Pn
IL=244.145 A
3 Un cos

Se verifica que

IL< Iadm . Segn la demanda estimada, la corriente en la lnea representa un

41,38% de la corriente admisible por el conductor.


5) Verificacin de prdidas por efecto Joule:

Resp <

Pperd=IL2 Rt =IL2

Pperd 1.398 MW
=
=1.652
Pn
84.659 MW

Verifica:

<

6) Distancia entre conductores:

Por el nivel de tensin, la estructura adoptada es de tipo reticulado don disposicin coplanar
horizontal para una simple terna de conductores.

Segn la Gua de Diseo de Lneas de Alta Tensin de ATEERA, la distancia mnima entre
conductores es:

D=K ( F mx+la ) +

Un
[m]
150 kV

Donde:
K=0.62 Se obtiene de la tabla N2 de ATEERA

F mx=8 m Es la flecha mxima del conductor en el medio del vano, la cual fue determinada en

el clculo mecnico.

la=lu n=0.15 m 14=2.1 m Es la longitud de la cadena de aisladores, la cual debe contar

con 14 aisladores o 195cm como mnimo. Adoptamos una cadena de aisladores cermicos de
suspensin de la marca FAPA de longitud unitaria 0.15m que cumplen con las norma IEC 305, IRAM
223-2235

D=0.62 ( 8+2.1 ) +

220 Kv
D=3.43 m
150 kV

Por otra parte, los autores GLOVER SARMA (Anlisis y Diseo de Sistema de Potencia Tabla 4.1,
recomiendan para lneas de 230kV una distancia mnima entre conductores de 6 a 9m.

Por lo tanto, adoptamos como distancia mnima entre fases: D=6m

Por el tipo de configuracin, las distancias entre fases sern:


D1= 6m

D2=6m

D3=12m

7) Distancia media geomtrica (DMG):


3

DMG= D1 D 2 D 3= 6+6 +12 DMG=7.56 m

8) Radio medio geomtrico (RMG):

RMG=K r
Donde:
r = 0.0135mEs el radio del conductor adoptado.
K= 0.809. Es una constante que depende del tipo de conductor y su formacin, segn los autores
VIQUEIRA LANDA (redes elctricas- tabla 1.2)

TABLA 1.2 VIQUEIRA LANDA

RMG=0.809 0.0135 m RMG=0.008199215m


9) Altura media geomtrica (HMG):
Por el tipo de disposicin de los cables, el clculo de HMG se reduce a hallar la altura media
geomtrica de un solo conductor, el cual tendr la HMG,

H=Dcorr + F mx
Dcorr es la altura corregida del conductor que depende del uso del suelo debajo de la lnea que se
calcula con la frmula 1 del ANEXO 2 de ATEERA:

Dcorr=a+ 0.01

Umx
242
22 =7 +0.01
22 Dcorr=8.17 m
3
3

a; es la distancia bsica segn la siguiente tabla:


Umx = 220kV + 10% es la tensin mxima entre fases.

Entonces, la altura total sobre el terreno debe ser:

H=Dcorr + F mx=8.17 m+8 m H=16.17 m


H1=H2=H3=16.17m

Como la altura del conductor sobre el terreno no es constante, debido a la catenaria que ste forma,
el valor de H que se emplea en el clculo de HMG debe ser la altura media que se calcula con la
siguiente expresin:

H =H0.7 F mx=16.17 m( 0.7 8 m ) H =10.57 m

H1=H2=H3=10.57m

HMG=3 H 1+ H 2+ H 3 HMG=10.57 m

10) Clculo de Resistencias y Reactancias:


10.1: Clculo de la resistencia del conductor:
10.1.1: Correccin de la resistencia especfica del conductor a 50C
Para la seccin de Al:

al=0.02828

Resistividad del aluminio a 20C

. mm2
m

Sal=210 mm

Seccin de aluminio

Resistencia especfica de la seccin de Al a 20C

ReAl 20=

al
=
Sal

.mm 2
m

ReAl 20=0.135
2
Km
210 mm

0.02828

Coeficiente de variacin de resistencia del Al por temperatura:

RAl T =0.00403

1
C

T =( 5020 ) C=30 C

Variacin de temperatura considerara:


Entonces:

ReAl 50=ReAl 20 [ 1+ ( RAl T T ) ] =0.151

Km

Para la seccin de Acero:


Resistividad del acero a 20C

ac=150

Sac=35 mm

Seccin de acero

. mm2
m

Resistencia especfica de la seccin de acero a 20C

Reac 20=

ac
=
Sac

. mm2
m

Reac 20=4.286
2
Km
35mm

150

Coeficiente de variacin de resistencia del acero por temperatura:

Rac T =0.0042

1
C

Entonces:

Reac 50=Reac 20 [ 1+ ( Rac T T ) ]=4.826

Km

La resistencia equivalente del cable de aluminio con alma de acero a 50C ser:

50=

ReAl 50 Reac 50

50=0.146
ReAl 50+ Reac 50
Km

10.1.2: Correccin de la resistencia especfica del conductor por efecto SKIN:

Ref =50 k
k es un valor que depende de x, el cual se calcula de la siguiente forma:

f
x=0.05013
=0.05013
50

50 Hz
Hz . Km
x =0.928

0.146
Km

Hallando el valor de k en la siguiente tabla

Interpolando entre los valores 0.9 y 1 para obtener k nos da:


Para

x=0.928 k =1.00388

Ref =50 k =0.146

1.00388 Ref =0.146566


Km
Km

La resistencia total de la lnea a 50C ser:

RefLnea=Ref < 0.146566

10.2: Clculo de la reactancia inductiva:

170 Km RefLnea=24.979
Km

L= o log 10

=1 4.605 10
( DMG
RMG )

log 10

7.56
( 0.008199215
) L=1.356 10

XLesp= L=2 f L XLesp=0.429

XL=XLesp < 0.429

Km

170 Km XL=72.914
Km

10.3: Clculo de la reactancia capacitiva:

Km
F
DMG
HMG
log 10
2
f
r
4 HMG 2 + DMG 2

6.596
XCesp=

Donde:

=1 es la constante dielctrica del aire

r=0.0135m es el radio del conductor


Km
F
7.56
10.57
XCesp=
log 10
2
=0.376 M . Km
50 1
r
4 10.572 +7.562
6.596

XC =

XCesp 0.376 M . Km
=
XC=2208.916

170 Km

11) Clculo de impedancias y admitancias:


11.1: clculo de impedancia:

Zlin=( RefLnea+ j XL) =(24.979+ j72.914)

Z=tan1

XL
Z=71.089 71 5 22
( RefLnea
)=tan ( 24.979
72.914 )
1

|Zlin|=77.074
11.2: clculo de admitancia:
Conductancia G=0

B=

1
B=
Suceptancia
j XC

1
1
1
=
B= j 4.527 104
j XC j 2208.91

Hy
m .

Ylin=G+ B=0+ j 4.527 104

Y =tan1

( GB )=tan

|Ylin|=4.527 104

1
1
Y = j 4.527 104

4.527 i 104
0

Y =90

12) Clculo segn el circuito

Las ecuaciones del circuito

para lneas medias:

son:

Vs= A Vr+ B Ir
Is=C Vr + D Ir
Donde A, B, C, D son los parmetros del cuadripolo.
Vs y Vr son tensiones de lnea, Is e Ir corrientes de lnea. Considerando un sistema trifsico
equilibrado

A=1+ Zlin

Ylin
A=( 0.983+ j5.645 103 )
2

B=Zlin B=( 24.979+ j 72.914)

C=Ylin 1+ Zlin

Ylin
1
C=( 1.28 106 + j 4.49 104 )
4

D= A D=(0.983+ j 5.645 10 )

| A|=0.984 A=0.107
|B|=77.074 B=71.089

|C|=4.49 104

1
C=90.163

|D|=0.984 D=0.107

13) Corriente en el extremo receptor:

Ir=IL=244.145 A
Irx=Ir cos=222.172 A Iry=Ir sen=101.225 A
Ir=Irx+ j Iry=(222.172 j101.225) A

|Ir|=244.145 A Ir=24.495
14) Tensin en el extremo generador:
14.1 tensin de fase en el extremo generador:

Vrf =

Un
Vrf =127.017 kV
3

Vsf = A Vrf + B Ir Vsf =( 137.851+ j 14.389 ) kV

|Vsf |=138.6 kV
Vsf =5.959
14.2 tensin de lnea en el extremo generador:

Vsl=Vsf 3 Vsl=( 238.765+ j 24.923 ) kV

|Vsl|=|Vrf | 3 Vsl=240.062 kV
Vsl=30 + Vsf Vsf =35.959

15) Corriente en el extremo generador:

Is=C Vrf + D Ir Is=( 218.915+ j 41.27 ) A

|Is|=222.771 A
Is=10.676
16) Corriente en la admitancia del extremo receptor:

I c=Vrf

Ylin
= j 28.751 A
2

|I c|=28.751 A
I c=90
17) Corriente en la admitancia del extremo generador:

I c=Vsf

Ylin
=(3.257 + j 31.203 ) A
2

|I c|=31.373 A
I c=95.959
18) Corriente en el ramal serie:

I =IsI c I =( 222.172 j 72.474 ) A

|I|=233.694 A
=18.067
19) Factor de potencia en el extremo generador:

s=IsVsf s=16.635
cos s=0.958

(inductivo)

20) Clculo de potencias:


20.1: Potencia Activa por fase en el extremo generador:

Ps=|Vsf ||Isf | cos s Ps=29.584 MW


20.2: Potencia reactiva por fase en el extremo generador:

Qs=|Vsf ||Isf | sen s Qs=8.839 MVAr


20.3: Potencia Aparente por fase en el extremo generador:

Ss=Vsf Isf =( 30.772 j2.539 ) MVA

|Ss|=30.876 MVA
Ss=4.717

20.4: Potencia Activa por fase en el extremo receptor:

Pn
=28.22 MW
3

Pr=

20.5: Potencia reactiva por fase en el extremo receptor:

Qr=

Pr
sen=12.857 MVAr
cos

20.6: Potencia Aparente por fase en el extremo receptor:

Sr =

Pr
=31.011 MVA
cos

21) Clculo de las prdidas de potencia:

|Ps||Pr|
=4.611
|Ps|

P=

|Qs||Qr|
=45.458
|Qs|

Q=

|Ss||Sr|
=0.436
|Ss|

S=

22) Rendimiento de la lnea:

Pr
=95.389
Ps

23) Determinacin de la tensin de vaco en el extremo receptor:

Vro=

Vsf
=( 140.243+ j13.824 ) kV
A

|Vro|=140.923 kV
Vro=5.063

24) Determinacin de la corriente de corto circuito:

Icc=

Vsf
=( 756.273 j1631.504 ) A
B

|Icc|=1798.264 A
Icc=65.13
25) Regulacin de la lnea:

|Vro||Vrf |
=10.949
|Vrf |

r=

26) Cada de tensin de la lnea:

V =

|Vsf ||Vrf |
=9.119
|Vrf |

(Se verifica que es menor que la admisible)


27) Impedancia caracterstica:

Zc=

Zlin
=( 407.009 j67.784 )
Ylin

|Zc|=412.615

Zc=9.455

28) Determinacin de la constante de propagacin:

= Zlin Ylin=0.031+ j 0.184

| |=0.187
=80.545

= ( )=0.031

Constante de atenuacin:

1
esp= =1.805 104

Km
= ( ) =0.184

Constante de fase:

1
esp= =1.084 103

Km

29) Longitud de onda.

2
=5797.012 Km
esp

30) Velocidad de propagacin:

=f =289850.601

Km
s

31) Datos del diagrama circular:


31.1: extremo receptor:

S 1=Vrf

( VsfB )=( 9.6 10 j2 10 ) MVA


7

|S 1|=228.41 MVA
S 1=65.13
2

S 2=

A ( Vrf )
=( 6.7 107 j1.9 10 8 ) MVA
B

|S 2|=205.87 MVA
S 2=arg|S 2| S 2=70.76

Sr =S 2S 1 Sr =( 28.22 j12.857 ) MVA

|Sr|=31.011 MVA
Sr=arg|Sr| Sr =24.495

31.2: extremo generador:

S 1=Vsf

( VrfB )=(9.6 10 j2 10 ) MVA


7

|S 1|=228.41 MVA
S 1= B+Vsf =77.048
2

A ( Vsf )
S 2=
= ( 1.26 108 j2.09 10 8 ) MVA
B

|S 2|=245.13 MVA
S 2=arg|B|arg| A| S 2=70.76
Ahora; redefiniendo S1 y S2 como:

S 1=( 51.194 j 222.598 ) MVA


S 2=( 80.77+ j231.433 ) MVA

Ss=S 1S 2= (29.576 j8.835 ) MVA

|Ss|=30.876 MVA
Ss=16.632

Para poder leer a Ss en el mismo par de ejes que Sr, se suman 180, entonces:

S 1= S 1+ 180 =257.048

S 2= S 2+180 =250.76
S s= S s +180 =196.632

RESUMEN DE RESULTADOS

Z =( 24.979+ j 72.914 ) Z=71.089 |Z|=77.074


Y = j 4.527 104

1
1
Y =90 |Y |=4.527 104

Zc=( 407.009 j67.784 ) Zc=9.455 |Zc|=412.615


I =( 222.172 j 72.474 ) A =18.067 |I|=233.694 A
Icc=( 756.273 j 1631.504 ) A Icc=65.13 |Icc|=1798.264 A
Ps=29.584 MW Pr =28.22 MW P =4.611

Qs=8.839 MVAr Qr=12.857 MVAr Q =45.458


Ss=30.876 MVA Sr=31.011 MVAr S =0.436

GENERADOR

RECEPTOR

Tensin de lnea

Vsl=240.062 kV

Un=220 kV

Tensin de fase

Vsf =138.6 kV

Vrf =127.017 kV

Corriente
Corriente por la admitancia
Tensin de vaco

Is=222.771 A

I c=31.373 A

Ir=244.145 A

I c=28.751 A
Vro=140.923 kV

Factor de potencia

cos s=0.958

cos r =0.91

Segunda parte
Clculo mecnico

1) Ubicacin geogrfica y zona climtica:


Se considera que la lnea se encuentra ubicada en la zona climtica A, de acuerdo al mapa del anexo
1 de ATEERA.

Caractersticas de la zona climtica A


Estado

Temperatura

Viento

I (T mx.)
II (T mn.)
III (VtoMx)
IV (T media anual)

50C
-5C
10C
20C

0K m/h
0K m/h
130K m/h
0K m/h

2) Calculo mecnico del conductor:


En esta seccin se calculan las tensiones y flechas para vanos urbanos y rurales del conductor
seleccionado en el clculo elctrico de la lnea y para el hilo de guardia.
Las caractersticas de los alambres de Al, acero y para todo el conductor, de acuerdo a su relacin de
secciones AL/ac (26/7 para un conductor 210/35) se obtienen del ANEXO3 A1.2 de ATEERA.

EAl=5700

Mdulo de elasticidad del Al:

Kg
2
mm

Al=23 106

Coeficiente de dilatacin lineal del Al:

Al=8

Tensin mxima admisible del Al:

Kg
mm2

Eac=18000

Mdulo de elasticidad del acero:

1
C

Kg
mm2

ac=11 10

Coeficiente de dilatacin lineal del acero:

E=7700

Mdulo de elasticidad del conductor:

3) Cargas especificas en el conductor:


Seccin transversal del conductor
2

: STT =210 mm +35 mm =245 mm


Carga especifica por el peso del conductor:

Kg
Gcond
Km
Kg
1=
=
1=3.49
2
2
STT
245 mm
Km mm
855

Carga especifica por el peso del hielo en el conductor:

2=0(no se considera)
Carga especifica por el peso total del conductor.

3= 1+ 2=3.49

Kg
Kg
+ 0 3=3.49
2
Km mm
Km mm 2

Kg
mm2

c =18.9 106

Coeficiente de dilatacin lineal del conductor:

1
C

1
C

Carga del viento sobre 1m de longitud para vano rural:

V2
80
Wr=0.75 k d 0.6+
sen
16
ar

Donde: V es la velocidad del viento

V =36.111

K es el coeficiente de presin dinmica

=90

m
s

k =1 que se obtiene de la TABLA 1 de ATEERA

es el ngulo determinado por la direccin del viento y el eje del conductor

d: es el dimetro del conductor en metros

Wr=0.75 1

(36.111 )2
80
Kg
0.02027 0.6+
sen 90 Wr=1.063
16
310
m

Para vano urbano, segn especificacin de ATEERA; Para valores de vano menores a 200m, el factor

(0.6+ 80a )
Wu=0.75 1

se tomar igual a 1.

( 36.111)2
Kg
0.02027 ( 1 ) sen 90 Wu=1.239
16
m

Kg
Wr
m
Kg
4r=
=
4 r=4.339
2
2
STT 243 mm
Km mm
1.063

Kg
Wu
m
Kg
4 u=
=
4 u=5.057
2
2
STT 243 mm
Km mm
1.239

Carga especfica resultante sobre el conductor.


Para vano rural.

6 r= 3 2+ 4 r 2 6 r =5.569

Kg
2
Km mm

Para vano urbano:

6 u= 3 + 4 u 6 u=6.144
2

Kg
Km mm2

4) Tensin mxima admisible para diferentes temperaturas del conductor:


Tensin inicial para la cubierta de Al a la temperatura T:

Ali 1=( Alc ) ( 15T 1 ) EAl= 23 106

Ali 1=0.818

1
Kg
6 1
18.9 10
( 15+5 ) 5700
2
C
C
mm

Kg
mm2

Ali 3=( Alc ) ( 15T 3 ) EAl= 23 106

Ali 3=0.117

Kg
2
mm

Ali 2=( Alc ) ( 15T 2 ) EAl= 23 10

Ali 2=0.467

1
1
Kg
18.9 106
( 1550 ) 5700
2
C
C
mm

1
1
Kg
18.9 106
(1510 ) 5700
2
C
C
mm

Kg
2
mm

Ali 4=( Alc ) ( 15T 4 ) EAl= 23 10

Ali 4=0.117

1
Kg
6 1
18.9 10
( 1520 ) 5700
2
C
C
mm

Kg
mm2

5) Tensin mxima admisible en la cubierta de Al a la temperatura T:

Al 1=AlmxAli1=8

Kg
Kg
Kg
(0.818
) Al 1=8.818
2
2
mm
mm
mm2

Al 2=AlmxAli2=8

Kg
Kg
Kg
(0.467
) Al 2=7.533
2
2
mm
mm
mm2

Al 3=AlmxAli 3=8

Kg
Kg
Kg
( 0.117
) Al 3=7.883
2
2
2
mm
mm
mm

Al 4=AlmxAli 4=8

Kg
Kg
Kg
(0.117
) Al 4=8.117
2
2
2
mm
mm
mm

6) Tensin mxima admisible en el conductor a la temperatura T:

E=EAl

mx 1=

mx 2=

mx 3=

mx 4=

SAl
Sac
Kg
+ Eac
=7.457
STT
Stt
mm2

Al 1 E
=
EAl

Al 2 E
=
EAl

Al 3 E
=
EAl

8.818

7.533

7.883

Al 4 E
=
EAl

8.117

Kg
Kg
7.457
2
mm
mm2
Kg
=11.536
2
Kg
mm
5700
mm2
Kg
Kg
7.457
2
mm
mm2
Kg
=9.855
Kg
mm2
5700
mm2
Kg
Kg
7.457
2
mm
mm2
Kg
=10.313
Kg
mm2
5700
mm2
Kg
Kg
7.457
2
2
mm
mm
Kg
=10.619
2
Kg
mm
5700
mm2

7) Calculo de los estados bsicos del conductor.


Con la teora de los vanos crticos hallamos los estados bsicos de la lnea, los cuales nos permitirn
hallar las tensiones mecnicas a las que estarn sometida el conductor, y posteriormente las flechas.
El vano crtico es aquel en el cual las variaciones de tensiones por efecto de la temperatura se
compensan con las producidas por las cargas especficas, de este modo, las tensiones permanecen constantes.

acr =

24 [ E ( T 1T 2 ) + ( mx 1mx 2 ) ]
E

[(

1 2
2

mx 1
mx 2

) (

)]
2

Donde los ndices 1 y 2 representan los estados bsicos y a calcular respectivamente.


Para cada estado, excepto el 1, determinaos la relacin, estableciendo que estado prevalece sobre el
otro.
El estado I, no se considerar para la comparacin por ser el de temperatura mxima, la tensin
mecnica ser mnima y no representar estado bsico. Por lo tanto los estados a comparar sern. 2-3, 2-4 y
3-4.

Para determinar cul ser el estado bsico correspondiente contamos con la siguiente tabla:

7.1: para vano rural:


7.1.1: estados 2 y 3:

acr =

Como

acr

24 [ E ( T 2T 3 ) + ( mx 2mx 3 ) ]

es menor que

1
1
=3.541 104
mx 2
m
6r
1
=5.399 104
mx 3
m

[(

1 2
6r
E

mx 2
mx 3

ar

) (

)]
2

=223.248 m

(310m) entonces el estado bsico ser el de mayor

( )

El estado bsico es el 3.
7.1.2: estados 2 y 4:

acr =

24 [ E ( T 2T 4 ) + ( mx 2mx 4 ) ]

[(

1 2
1
E

mx 2
mx 4

acr

Como el resultado del

) (

)]
2

= j890.473 m

es un nmero imaginario, el estado bsico ser el de mayor

( )

1
4 1
=3.541 10
mx 2
m
1
4 1
=3.286 10
mx 4
m
El estado bsico es el 2.

7.1.3: estados 3 y 4:

acr =

24 [ E ( T 3T 4 ) + ( mx 3mx 4 ) ]

Como el resultado de

[(

6r 2
1
E

mx 3
mx 4

acr

) (

)]
2

es un nmero imaginario, el estado bsico ser el de mayor

6r
4 1
=5.399 10
mx 3
m
1
4 1
=3.286 10
mx 4
m
El estado bsico es el 3
Como el estado que ms se repite es el 3, ste es el estado bsico.

7.2: para vano urbano:


7.2.1: estados 2 y 3:

= j 173.424 m

( )

acr =

Como

acr

24 [ E ( T 2T 3 ) + ( mx 2mx 3 ) ]

[(

1 2
6u
E

mx 2
mx 3

es menor que

) (

)]
2

=189.924 m

au (190m) entonces el estado bsico ser el de mayor

( )

1
1
=3.541 104
mx 2
m
6u
1
=5.985 104
mx 3
m
El estado bsico es el 3.
7.2.2: estados 2 y 4:

acr =

24 [ E ( T 2T 4 ) + ( mx 2mx 4 ) ]

[(

1 2
1
E

mx 2
mx 4

acr

Como el resultado de

) (

)]
2

= j890.473 m

es un nmero imaginario, el estado bsico ser el de mayor

( )

1
4 1
=3.541 10
mx 2
m
1
4 1
=3.286 10
mx 4
m
El estado bsico es el 2.

7.2.3: estados 3 y 4:

acr =

24 [ E ( T 3T 4 ) + ( mx 3mx 4 ) ]

Como el resultado de acr

[(

6u 2
1
E

mx 3
mx 4

) (

)]
2

= j 149.508m

es un nmero imaginario, el estado bsico ser el de mayor

( )

6u
1
=5.958 104
mx 3
m
1
1
=3.286 104
mx 4
m
El estado bsico es el 3
Como el estado que ms se repite es el 3, ste es el estado bsico.

8) Clculo de las tensiones normales de trabajo del conductor:


Las tensiones normales de trabajo del conductor debern ser siempre menores que las admisibles por
el conductor.
Las ecuaciones de estado son:
3

2 + A 2=B
Donde:

A=

a 2 E 12
c E (T 1T 2 ) 1
24 21

B=

a E2
24

Siendo 1 el ndice del estado bsico y 2 el del estado determinado.

8.1: para vano rural.


8.1.1 estado bsico y estado 1 ( 3-1):
2

A 1r =

ar E 6 r
Kg
c E ( T 3T 1 )mx3=4.03
2
2
24 ( mx 3 )
mm

ar 2 E 12
Kg 3
B 1 r=
=363.651
6
24
mm
Resolviendo la ecuacin de estado:

1 r 3+ A 1 r 2=B 1 r=6.197

Kg
mm2

Como

1 r es menor que mx 1 se verifica la condicin.

8.1.2estado bsico y estado 2 ( 3-2):

A 2r =

ar 2 E 6 r 2
Kg
c E ( T 3T 2 )mx 3=3.722
2
24 ( mx 3 )
mm2

B 2 r=

ar 2 E 12
Kg3
=363.651
24
mm6

Resolviendo la ecuacin de estado:

2 r 3+ A 2 r 2=B 2 r=9.66

Como

Kg
2
mm

2 r es menor que mx 2 se verifica la condicin.

8.1.3 estado bsico estado ( 3 ):

3 r= 3 r =10.313

Kg
mm2

8.1.4estado bsico y estado 4 ( 3-4):

A 4r=

ar 2 E 6 r 2
Kg
c E ( T 3T 4 )mx 3=0.199
2
2
24 ( mx 3 )
mm

ar 2 E 12
Kg3
B 4 r=
=363.651
6
24
mm
Resolviendo la ecuacin de estado:

4 r 3+ A 4 r 2=B 4 r=7.773

Como

Kg
mm2

4 r es menor que mx 4 se verifica la condicin.

8.2: para vano urbano.


8.2.1 estado bsico y estado 1 ( 3-1):

A 1u=

au2 E 12
Kg
c E ( T 3T 1 )mx 3=0.696
2
24 ( mx 3 )
mm2

B 1 u=

au 2 E 12
Kg 3
=136.606
24
mm6

Resolviendo la ecuacin de estado:

1u 3+ A 1u 2=B 1u=5.078

Como

Kg
2
mm

1u es menor que mx 1 se verifica la condicin.

8.2.2estado bsico y estado 2 ( 3-2):

au2 E 6 u2
Kg
A 2u=
c E ( T 3T 2 ) mx 3=1.829
2
2
24 ( mx 3 )
mm

B 2 u=

au 2 E 12
Kg 3
=136.606
24
mm6

Resolviendo la ecuacin de estado:

2u 3+ A 2 u2=B 2 u=9.708

Como

Kg
mm2

2u es menor que mx 2 se verifica la condicin.

8.2.3 estado bsico estado ( 3 ):

3 u=mx3=10.313

Kg
mm 2

8.2.4estado bsico y estado 4 ( 3-4):

A 4 u=

au2 E 12
Kg
c E (T 2T 4 )mx 2=4.925
2
24 ( mx 2 )
mm2

B 4 u=

au 2 E 12
Kg3
=136.606
24
mm6

Resolviendo la ecuacin de estado:

4 u3+ A 4 u2=B 4 u=7.245

Como

Kg
2
mm

4 u es menor que mx 4

se verifica la condicin.

9) Verificacin del estado 4(Temperatura Media Anual).


Segn especificacin de ATEERA Anexo 3 Punto A 1.2. la cual establece que no debe superarse el
valor de tensin dado por la siguiente frmula:

Kg
=5.623
( 500350mar
)
]
m
mm

Kg
=5.891
( 500350mau
)
m ]
mm

mx 4 r=5.2 1+0.15

mx 4 u=5.2 1+0.15

Siendo

5.2

Kg
mm2

el valor de la tensin media anual fijada por las normas VDE 0210/5.69, tabla 1

columna 4, correspondiente a vanos comprendida entre 150 y 500m, vlido para conductor sin
dispositivos de proteccin contra vibraciones.
Como

mx 4

no debe superar dicho valor, elegimos los valores de

mx 4 r y mx 4 u

como las tensiones mximas para el estado 4


Por lo tanto, el nuevo estado bsico es el 4 y calcularemos las flechas y tiros para dicho estado.
10) Clculo de las nuevas tensiones normales de trabajo, flechas y tiros del conductor:
Una vez obtenido el valor de

2 (tensiones normales de trabajo) se pueden obtener los valores

de flecha y tiro para cada estado.

a2 1
82

Flecha

F=

Tiro

T = 2 STT

Donde el ndice 1 corresponde al estado bsico y el 2 al estado determinado.


10.1: para vano rural:
10.1.1. Estado bsico (4) y estado1:

ar 2 E 12
Kg
A 1r =
c E ( T 4T 1 )mx 4 r =10.104
2
2
24 ( mx 4 r )
mm

B 1 r=

ar 2 E 12
Kg 3
=363.651
24
mm6

Resolviendo la ecuacin de estado:

1 r 3+ A 1 r 2=B 1 r=4.91

Como

Kg
2
mm

1 r es menor que mx 1 se verifica la condicin.

La flecha es:
2

F 1 r=

ar 1
=8.538m
8 1 r

El tiro es:

T 1 r= 1 r STT=1202.95 Kg

10.1.2. Estado bsico (4) y estado2:

A 2r =

ar 2 E 12
Kg
c E ( T 4T 2 )mx 4 r =2.353
2
24 ( mx 4 r )
mm 2

B 2 r=

ar 2 E 12
Kg3
=363.651
6
24
mm

Resolviendo la ecuacin de estado:

2 r 3+ A 2 r 2=B 2 r=6.433

Como

2 r es menor que mx 2 se verifica la condicin.

La flecha es:
2

F 2 r=

Kg
mm2

ar 1
=6.517 m
8 2 r

El tiro es:

T 2 r= 2 r STT =1576.085 Kg

10.1.3. Estado bsico (4) y estado3:

ar 2 E 12
Kg
A 3 r=
c E (T 4T 3 )mx 4 r=4.467
2
24 ( mx 4 r )
mm 2

B3r=

ar 2 E 6 r 2
Kg3
=925.922
24
mm6

Resolviendo la ecuacin de estado:


3

3 r + A 3 r =B 3 r =8.462

3r

Como

es menor que

Kg
mm 2

mx 3 se verifica la condicin.

La flecha es:

F 3 r=

ar 2 1
=4.954 m
8 3 r

El tiro es:

T 3 r= 3r STT =2073.19 Kg

10.1.4. Estado 4 estado bsico:

4 r=mx 4 r=5.623

Kg
2
mm

La flecha es:
2

F 4 r=

ar 1
=7.455 m
8 4r

El tiro es:

T 4 r= 4 r STT =1377.74 Kg

10.2: para vano urbano:


10.2.1. Estado bsico (4) y estado1:
2

au E 1
Kg
A 1u=
c E ( T 4T 1 )mx 4 u=2.274
2
24 ( mx 4 u )
mm2

B 1 u=

au 2 E 12
Kg 3
=163.606
24
mm6

Resolviendo la ecuacin de estado:

1u 3+ A 1u 2=B 1u=4.493

Como

Kg
2
mm

1u es menor que mx 1 se verifica la condicin.

La flecha es:
2

F 1u=

au 1
=3.505m
8 1u

El tiro es:

T 1 u= 1 u STT=1100.785 Kg

10.2.2. Estado bsico (4) y estado2:

A 2u=

au2 E 12
Kg
c E ( T 4T 2 ) mx 4 u=5.478
2
24 ( mx 4 u )
mm2

B 2 u=

au 2 E 12
Kg 3
=136.606
24
mm6

Resolviendo la ecuacin de estado:


3

2u + A 2 u =B 2 u=7.751

Como

2u

es menor que

Kg
mm2

mx 2 se verifica la condicin.

La flecha es:

F 2 u=

au2 1
=2.032m
8 2 u

El tiro es:

T 2 u= 2 u STT =1898.995 Kg

10.2.3. Estado bsico (4) y estado3:

A 3u=

au2 E 12
Kg
c E ( T 4T 3 )mx 4 u=3.364
2
24 ( mx 4 u )
mm2

B 3 u=

au2 E 6u 2
Kg 3
=423.479
24
mm 6

Resolviendo la ecuacin de estado:

3 u3 + A 3 u2=B 3u=8.814

Como

Kg
2
mm

3 u es menor que mx 3 se verifica la condicin.

La flecha es:

au 2 1
F 3 u=
=1.787 m
8 3 u
El tiro es:

T 3 u= 3u STT =2159.43 Kg

10.2.4. Estado 4 estado bsico:

4 u=mx 4 u=5.891

Kg
2
mm

La flecha es:

F 4 u=

au2 1
=2.673 m
8 4u

El tiro es:

T 4 r= 4 r STT =1443.26 Kg

11) Clculo mecnico del hilo de guardia:


La lnea se proteger contra descargas atmosfricas directas mediante dos cables de guardia de acero
galvanizado, que forman con los conductores un ngulo mnimo de 30 respecto al plano vertical.
El cable fue seleccionado conforme a norma IRAM 722, con lo cual sabemos que el material deber
ser acero galvanizado y su seccin est comprendida entre 25 y 95mm2 y que su carga de rotura ser al
menos igual a la del conductor.
Segn los autores GLOVER SARMA, el cable seleccionado tiene las siguientes caractersticas:

Material: acero galvanizado (cable tipo S)

Snhg=49.5mm 2

Seccin nominal:

adm=56.12

Carga mxima admisible:

Kg
mm2

Dhg=9.15 mm

Dimetro aproximado:

Ghg=400

Peso especfico:

Kg
Km

Del anexo 31-2 de ATEERA obtenemos las caractersticas del acero galvanizado:

Eac=18000

Mdulo de elasticidad:

Kg
mm2

ac=11 106

Coeficiente de dilatacin lineal:

Kg
mm 2

12) Clculo de las cargas especficas del HG:


Carga especifica por el peso del HG:

Kg
400
Ghg
Km
Kg
1 hg=
=
1hg=8.081 103
2
Snhg 49.5 mm
mmm2

Carga especifica por el peso del hielo en el conductor:

2 hg=0( no se considera)
Carga especifica por el peso total del conductor.

3 hg= 1hg + 2 hg=8.081 10

Kg
Kg
3
0 3=8.081 10
2
m mm
m mm2

Carga especfica resultante sobre el HG:


Se calcula al igual que para los conductores, segn la especificacin de ATEERA:
2

Whg=0.75 k

V
80
Dhg 0.6+
sen
16
a

Para vano rural.

( 36.111 )2
80
kg
Whgr=0.75 1
0.00915 m 0.6+
sen 90 Whgr=0.48
16
310
m

Para vano urbano.


En este caso, por ser la longitud del vano menor a 200m, el calor entre parntesis se toma igual a 1

( 36.111 )2
kg
0.00915m ( 1 ) sen 90 Whgu=0.559
16
m

Whgu=0.75 1

Carga especfica por la presin del viento en zona rural.

kg
Whgr
m
Kg
4 hgr =
=
4 hgr=9.695 103
2
Snhg 49.5 mm
mmm 2
0.48

Carga especfica por la presin del viento en zona urbana:

kg
Whgu
m
Kg
4 hgu=
=
4 hgu=0.011
2
Snhg 49.5 mm
m mm2
0.559

Carga especfica resultante sobre el HG:


Para vano rural.

6 hgr= 3 hgr 2 + 4 hgr 2 6 hgr =0.013

Kg
2
m mm

Para vano urbano:

6 hgu= 3 hgu + 4 hgu 6 hgu=0.014


2

Kg
mmm2

13) Clculo de flecha y tiro para el HG:


Tomando el estado 2 como bsico, por ser el de menor temperatura, para evitar que salga del ngulo
de proteccin.
13.1: para vano rural:
La flecha del conductor en este estado es.

F 2 r=6.517 m
Para el hilo de guardia, adoptamos el 90% dela flecha en el estado 2

F 2 hgr=0.9 F 2r =5.865 m
La tensin es:

2 hgr=

ar 2 Eac 1 hg
Kg
=16.551
24 F 2 hgr
mm2

Como es menor que la admisible por el HG (

56.12

Kg

entonces se verifica
mm2

El tiro:

T 2 hgr= 2 hgr STThg=819.277 Kg

Clculo de la flecha y tiro para los dems estados mediante la ecuacin de cambio de estado:
Estado bsico y estado 1: (2-1)

Ahg 1 r=

ar 2 Eac 1 hg2
Kg
ac Eac ( T 2T 1 ) 2 hgr=11.52
2
2
24 ( 2 hgr )
mm

Bhg 1 r=

ar 2 Eac 1 hg2
Kg3
=4706.459
24
mm6

hg 1 r + A hg 1 r =B hg 1 r=13.669

Kg
mm2

Como es menor que la mxima admisible por el HG, verifica.


La flecha es:
2

F 1 hgr=

ar 1 hg
=7.102 m
8 1 hg

El tiro es:

T 1 hgr= 1 hgr Snhg=676.615 Kg


Estado bsico y estado 3: (2-3)

Ahg 3 r=

ar 2 Eac 1 hg2
Kg
ac Eac ( T 2T 3 ) 2 hgr =3.6
2
24 ( 2hgr )
mm 2

Bhg 3 r=

ar 2 Eac 6 hg 2
Kg 3
=11481.349
24
mm 6

hg 3 r + A hg 3 r =B hg3 r =21.42

Kg
mm2

Como es menor que la mxima admisible por el HG, verifica.

La flecha es:
2

F 3 hgr=

ar 6 hg
=7.078 m
8 3 hg

El tiro es:

T 3 hgr= 3 hgr Snhg=1060.34 Kg


Estado bsico y estado 4: (2-4)

Ahg 4 r=

ar 2 Eac 1 hg2
Kg
ac Eac ( T 2T 4 ) 2 hgr=5.58
2
24 ( 2hgr )
mm2

ar 2 Eac 1 hg2
Kg3
Bhg 4 r=
=4706.459
24
mm6
hg 4 r 3+ A hg 4 r 2=B hg 4 r=15.089

Kg
2
mm

Como es menor que la mxima admisible por el HG, verifica.


La flecha es:

F 4 hgr=

ar 2 1 hg
=6.433 m
8 4 hg

El tiro es:

T 4 hgr= 4 hgr Snhg=746.905 Kg

13.2: para vano urbano:


La flecha del conductor en este estado es.

F 2 u=2.032 m

Para el hilo de guardia, adoptamos el 90% dela flecha en el estado 2

F 2 hgu=0.9 F 2u=1.829 m
La tensin es:

2 hgu=

au2 Eac 1 hg
Kg
=19.942
24 F 2 hgu
mm2

Como es menor que la admisible por el HG (

56.12

Kg

entonces se verifica
mm2

El tiro:

T 2 hgu= 2hgu STThg=987.132 Kg

Clculo de la flecha y tiro para los dems estados mediante la ecuacin de cambio de estado:
Estado bsico y estado 1: (2-1)

Ahg 1 u=

au2 Eac 1 hg2


Kg
ac Eac ( T 2T 1 ) 2 hgu=4.606
2
2
24 ( 2 hgu )
mm

Bhg 1 u=

au2 Eac 1 hg2


Kg3
=1767.983
24
mm6

hg 1u + A hg 1u =B hg 1 u=13.838

Kg
mm2

Como es menor que la mxima admisible por el HG, verifica.


La flecha es:

au2 1 hg
F 1 hgu=
=2.635 m
8 1 hg
El tiro es:

T 1 hgu= 1 hgu Snhg=684.981 Kg


Estado bsico y estado 3: (2-3)

au 2 Eac 1 hg 2
Kg
Ahg 3 u=
ac Eac ( T 2T 3 ) 2hgu=12.526
2
24 ( 2hgu )
mm2

Bhg 3 u=

au 2 Eac 6 hg2
Kg3
=5224.56
6
24
mm

hg 3 u3 + A hg 3 u2=B hg 3u=22.681

Kg
mm2

Como es menor que la mxima admisible por el HG, verifica.

La flecha es:

F 3 hgu=

au 2 6 hgu
=2.764 m
8 3 hgu

El tiro es:

T 3 hgu= 3 hgu Snhg=1122.709 Kg

Estado bsico y estado 4: (2-4)

Ahg 4 u=

au 2 Eac 1 hg2
Kg
ac Eac ( T 2T 4 ) 2 hgu=10.546
2
2
24 ( 2hgu )
mm

Bhg 4 u=

au 2 Eac 1 hg2
Kg3
=1767.983
24
mm6

hg 4 u3+ A hg 4 u2=B hg 4 u=16.805

Kg
mm2

Como es menor que la mxima admisible por el HG, verifica.


La flecha es:

au 2 1 hg
F 4 hgu=
=2.17 m
8 4 hgu
El tiro es:

T 4 hgu= 4 hgu Snhg=831.847 Kg

TABLAS SEGN NORMA

Conductor Rural

ESTADO

Temp.
(C)

Viento
(km/h)

I
II
III
IV

50
-5
10
20

0
0
130
0

adm
trabajo
(kg/mm2) (kg/mm2)
11,563
9.855
10,313
10,619

4,91
6,433
8,462
5,623

Tiro (kg)

Flecha
(m)

1202
1576
2073
1377

8,538
6,517
4,954
7,455

Tiro (kg)

Flecha
(m)

1100
1898
2159
1443

3,505
2,032
1,787
2,673

Tiro (kg)

Flecha
(m)

676
819
1060
746

7,102
5,865
7,078
6,433

Tiro (kg)

Flecha
(m)

684
987
1122
831

2,635
1,829
2,764
2,17

Conductor Urbano
ESTADO

Temp.
(C)

Viento
(km/h)

I
II
III
IV

50
-5
10
20

0
0
130
0

adm
trabajo
(kg/mm2) (kg/mm2)
11,563
9.855
10,313
10,619

4,493
7,751
8,814
5,891

HG Rural
ESTADO

Temp.
(C)

Viento
(km/h)

I
II
III
IV

50
-5
10
20

0
0
130
0

adm
trabajo
(kg/mm2) (kg/mm2)
56,12
56,12
56,12
56,12

13,669
16,551
21,42
15,089

HG Urbano
ESTADO

Temp.
(C)

Viento
(km/h)

I
II
III
IV

50
-5
10
20

0
0
130
0

adm
trabajo
(kg/mm2) (kg/mm2)
56,12
56,12
56,12
56,12

13,838
19,942
22,681
16,805

TABLAS DE TENDIDO

Conductor Rural

Conductor Urbano

Temp.
(C)

trabajo
(kg/mm2)

Tiro (kg)

Flecha
(m)

Temp.
(C)

trabajo
(kg/mm2)

Tiro (kg)

Flecha
(m)

-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50

6,623
6,433
6,255
6,086
5,927
5,778
5,623
5,510
5,391
5,282
5,183
5,094
4,910

1622,7
1576,1
1532,5
1491,1
1452,2
1415,7
1377,6
1350,0
1320,9
1294,2
1269,9
1248,1
1203,0

6,329
6,516
6,702
6,888
7,072
7,255
7,455
7,608
7,775
7,936
8,088
8,229
8,538

-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50

8,199
7,751
7,329
6,931
6,559
6,211
5,891
5,591
5,319
5,071
4,849
4,651
4,493

2008,6
1899,0
1795,5
1698,1
1606,8
1521,7
1443,3
1369,8
1303,0
1242,4
1187,9
1139,5
1100,8

5,113
5,408
5,720
6,048
6,392
6,749
7,116
7,498
7,882
8,267
8,646
9,013
9,330

HG Rural

HG Urbano

Temp.
(C)

trabajo
(kg/mm2)

Tiro (kg)

Flecha
(m)

Temp.
(C)

trabajo
(kg/mm2)

Tiro (kg)

Flecha
(m)

-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50

16,873
16,551
16,238
15,936
15,643
15,361
15,088
14,826
14,573
14,331
14,098
13,876
13,663

835,2
819,2
803,8
788,8
774,3
760,3
746,9
733,9
721,4
709,4
697,9
686,8
676,3

5,753
5,865
5,978
6,091
6,205
6,319
6,434
6,548
6,661
6,774
6,885
6,996
7,105

-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50

20,636
19,942
19,266
18,619
17,996
17,399
16,805
16,279
15,756
15,259
14,786
14,339
13,838

1021,5
987,1
953,7
921,6
890,8
861,2
831,8
805,8
779,9
755,3
731,9
709,8
685,0

1,767
1,828
1,892
1,958
2,026
2,096
2,170
2,240
2,314
2,389
2,466
2,543
2,635

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