S.E.

S.E.S.T.N.
M

Tec.N.M.

INSTITUTO TECNOLGICO DE TOLUCA

PROTOCOLO DE INVESTIGACIN

POTENCIADOR DE CORRIENTE ELECTROMAGNTICO PARA

REDUCIR EL TIEMPO DE CARGA DE DISPOSITIVOS
ELECTRNICOS RECARGABLES

INGENIERA EN MECATRNICA

PRESENTA:
GONZLEZ ARMAS ORLANDO ALBERTO
GUEVARA BAUTISTA CORINA SHEILA
ORTZ GARCA OSCAR EDUARDO

ASESOR:
ING. ABIGAIL VILLEGAS SNCHEZ

METEPEC, ESTADO DE MXICO, 19 DE OCTUBRE DE 2016

NDICE
1. ANTECEDENTES ............................................................................................................................. 4
2. DEFINICIN DEL PROBLEMA ...................................................................................................... 8
3. OBJETIVOS ....................................................................................................................................... 9
4. HIPTESIS ...................................................................................................................................... 10
5. JUSTIFICACIN ............................................................................................................................. 11
6. DELIMITACIN ............................................................................................................................... 12
7. FUNDAMENTOS TERICOS....................................................................................................... 13
7.1 Generador Elctrico.................................................................................................................. 13
7.2 Amplificador electrnico ........................................................................................................... 13
7.2.1. Caractersticas ...................................................................................................................... 14
7.3 Generador de Van de Graaff................................................................................................... 14
7.3.1. Funcionamiento del Generador de Van de Graaff .......................................................... 16
7.4 Amplificador Operacional......................................................................................................... 17
7.5 Circuitos multiplicadores de voltaje ........................................................................................ 18
7.5.1. Funcionamiento .................................................................................................................... 18
7.5.2. Advertencia............................................................................................................................ 18
7.5.3. Voltaje de ruptura ................................................................................................................. 18
7.6 Rectificador de onda completa ............................................................................................... 19
7.6.1 Tensin de entrada positiva ................................................................................................. 19
7.6.2 Tensin de entrada negativa ............................................................................................... 19
7.6.3 Puente de Graetz o Puente Rectificador de doble onda ................................................. 20
7.6.4 Tensin rectificada ................................................................................................................ 20
7.7 Generador electromagntico................................................................................................... 20
7.8 Generador de corriente alterna elemental ............................................................................ 21
8. Estado del Arte ................................................................................................................................ 23
9. BOSQUEJO DEL MTODO .......................................................................................................... 29
9.1 DEFINIR EL PROYECTO........................................................................................................ 29
9.2 PROUESTA Y ELECCIN DEL ASESOR ........................................................................... 29
9.3 ELABORAR BITACORA .......................................................................................................... 29
9.4 RECOLECCIN DE INFORMACIN .................................................................................... 29
10. PRIMERAS APROXIMACIONES EXPERIMENTALES.......................................................... 30
2

11. CRONOGRAMA ............................................................................................................................ 31

CONSULTAS / REFERENCIAS / BIBLIOGRAFA ......................................................................... 32

1. ANTECEDENTES
Ingeniero mexicano crea motor electromagntico para autos hbridos
Un ingeniero mexicano desarroll un prototipo de motor
para un automvil hbrido mediante un juego de
engranes electromagnticos que en vez de dientes
normales de ensambles se colocan electroimanes.
El engrane electromagntico posee una fuerza de 10 a
20 kilogramos por centmetro cuadrado con el uso de
electroimanes con ncleo de ferrosilicio, mientras que
el consumo elctrico es desde un watt por cada dos kilogramos.
En una entrevista con la Agencia Informativa del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologa
(Conacyt), el desarrollador Jos Alfredo Pineda Ortega destac que la transmisin
electromagntica gasta menos de 500 watts para un torque de 400 libras-pie.
El motor elctrico es mucho ms eficiente que el motor de gasolina, ste tiene una eficiencia
de hasta 40 por ciento. Esto significa que del total que le metes de combustible, te va a
entregar en movimiento slo este porcentaje, explic Pineda Ortega.
Se pierde mucho por el calor, friccin, etctera. El motor elctrico anda entre 70 y 80 por
ciento de eficiencia, el problema son las bateras, coment el ingeniero.
Pineda Ortega propone emplear este tipo de motor en un coche de gasolina para convertirlo
en hbrido y as poder usar el motor electromagntico de 10 caballos de fuerza durante
embotellamientos, al estacionarse, al circular a bajas velocidades, entre otras opciones.
El especialista mencion que para el funcionamiento de este sistema se necesitan dos
bateras normales de coche, las que representan cerca de tres caballos de capacidad
elctrica.
Si haces el motor de cinco o 10 caballos tienes la capacidad para moverte en versin
elctrica unos 20 minutos, en lo que pasa el embotellamiento. Claro que cuando ests
detenido no consumes nada de energa por ser motor elctrico, expuso Pineda Ortega.
El especialista solicit la patente de su desarrollo ante el Instituto Mexicano de la Propiedad
Industrial (IMPI), ahora trabaja en un prototipo industrial.

Este invento nos da una idea de lo que un motor electromagntico puede hacer en el
entorno automotriz e industrial, por lo que nos da la certeza de que un generador o,
mejor dicho, un potenciador electromagntico ms pequeo y de fcil transportacin,
puede fcilmente acelerar la carga de un dispositivo ms pequeo como un celular o
una computadora porttil.
Primer punto de carga rpida para vehculo elctrico en Bilbao
La ciudad de Bilbao dispone de su
primer punto de recarga rpida de
vehculos elctricos y ha sido
instalado en el barrio de Begoa.
Este sistema permite completar la
batera de un vehculo en algo ms
de 20 minutos.
La instalacin del sistema surge
del acuerdo entre el rea de
Circulacin, Transportes y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Bilbao, el Ente Vasco de la
Energa y Nissan, en lo que consideran una apuesta conjunta para fomentar el uso de
medios de transporte sostenibles en la ciudad con el establecimiento de una infraestructura
de recarga adecuada que garantizar el suministro de electricidad a estos vehculos.
La carga rpida reduce los tiempos de recarga a menos de 30 minutos, en comparacin con
varias horas de la carga normal nocturna. El equipo cedido por Nissan en Bilbao tiene una
potencia de 50 kW y es multi-standard, es decir permite realizar la recarga segn cualquier
estndar de carga actualmente vigente. Este nuevo punto de recarga rpida o electrolinera
se ubica junto a la parada de taxis en Begoa (Begoako Andra Mari kalea, 47) y es el
segundo instalado en Bizkaia; el anterior est situado junto a una gasolinera al lado del
Bilbao Exhibition Center (BEC).
Coincidiendo con la puesta en marcha de esta nueva infraestructura de carga, el Ente Vasco
de la Energa pone en marcha en toda Euskadi una promocin de incentivos que tiene como
objetivo atraer nuevos usuarios a la movilidad elctrica. As, y a modo de ejemplo, los
taxistas que dispongan de un taxi elctrico podrn realizar una recarga gratuita diaria,
aunque tambin se prevn ventajas para flotistas y particulares.

Un auto elctrico no emite gases contaminantes al medio ambiente, por lo que es

amigable con nuestro entorno, el nico problema es la autonoma de su batera, por
lo que las estaciones de carga rpida para estos vehculos son de gran utilidad. Por
desgracia no son nada baratas, entonces con la ayuda de un motor electromagntico
las estaciones de carga seran mucho ms baratas y ms eficaces.
Innovacin de dispositivos de carga magntica
Cientficos de la Universidad de
Aalto (Suecia) y el Lawrence
Berkeley

National

Laboratory

(EEUU) han dado un paso para

la produccin de dispositivos de carga magntica en lugar de elctrica.
Concretamente, han demostrado que la formacin de un polaron --una cuasipartcula
compuesta por un electrn y un campo de deformaciones asociado-- tambin se produce en
un sistema de cargas magnticas, y no slo en un sistema de cargas elctricas.
As, si se consigue controlar las propiedades de transporte de dichas cargas, se podra
permitir nuevos dispositivos basados en cargas magnticas en lugar de elctricas, por
ejemplo, las memorias de un ordenador. El estudio se ha publicado en Nature
Communications.
Los polarones son un ejemplo de los fenmenos emergentes que se producen en la fsica de
la materia condensada. Por ejemplo, un electrn que se mueve a travs de una red cristalina
desplaza los iones que lo rodean, y juntos crean un polaron, que tiene una energa y masa
que se diferencia de la de un electrn desnudo. Los polarones tienen un profundo efecto en
el transporte electrnico en materiales.
As, los sistemas de hielo de espn artificial son metamateriales que consisten en
nanoimanes litogrficamente colocados en un patrn, en una geometra bidimensional
ordenada. Los bloques de construccin magnticos individuales de un hielo de espn
interactan entre s a travs de campos magnticos dipolares.
Los investigadores usaron diseo de material como herramienta para crear un nuevo hielo
de espn artificial, la red de dados dipolar (imagen adjunta).

"Disear la geometra de la red bidimensional correcta hizo posible crear y observar la

decadencia de polarones magnticos, en tiempo real", ha afirmado el investigador
postdoctoral Alan Farhan del Lawrence Berkeley National Laboratory.
"Introdujimos la red de dados dipolar, ya que ofrece un alto grado de frustracin, lo que
significa que las interacciones magnticas que compiten no pueden satisfacerse
simultneamente. Al igual que todos los sistemas en la naturaleza, la trama de dados dipolar
apunta a relajarse y asentarse en un estado de baja energa. Como resultado, cada vez que
las excitaciones de carga magntica surgen con el tiempo, tienden a visualizarse a travs de
cargas magnticas opuestas desde el entorno", explica Farhan.
Los investigadores de Berkeley utilizaron microscopa electrnica de fotoemisin, o PEEM,
para hacer las observaciones. Esta tcnica da imgenes de la direccin de magnetizacin en
nanoimanes individuales.
"Los experimentos tambin demuestran que las excitaciones magnticas se pueden disear
a voluntad mediante una eleccin inteligente de la geometra del enrejado y el tamao y la
forma de los nanoimanes individuales. Por lo tanto, el hielo de espn artificial es un excelente
ejemplo de un material de diseo. En lugar de aceptar lo que ofrece la naturaleza, ahora es
posible montar nuevos materiales a partir de bloques de construccin conocidos con
funcionalidades diseadas a propsito", ha sealado el profesor Sebastiaan van Dijken, de la
Universidad Aalto.

La energa electromagntica ofrece una gran variedad de interesantes ventajas de

eficiencia energtica y como lo hemos visto se puede usar para acelerar el proceso
de carga de distintos dispositivos, que pueden ir desde un telfono celular hasta un
auto elctrico. Es ah donde entra nuestro proyecto, utilizaremos el concepto de un
generador elctrico y la fuerza magntica para hacer un potenciador de corriente
impulsado por una fuerza magntica y por ende, reducir el tiempo de carga de ciertos
dispositivos electrnicos.

2. DEFINICIN DEL PROBLEMA

Como hoy en da los aparatos electrnicos recargables tienen demasiada demanda,
generalmente son celulares, laptop, entre otros dispositivos, estos os usamos
cotidianamente para demasiadas actividades, por lo que nos hemos adaptado a
estos dispositivos.
Como estos aparatos los usamos demasiado durante el da se llegan a descargar por
ende si estamos haciendo algunas actividades con ellos nos detienen a seguir;
entonces buscamos solucionarlo con otro dispositivo.
La manera de solucionar esto es hacer un generador que acelere la corriente para
reducir el tiempo de carga de los dispositivos recargables, esto resolvera muchas
situaciones en las cuales se requiera recargar el dispositivo inmediatamente.
Con las investigaciones realizadas nos basaremos en utilizar un dinamo para
amplificar el voltaje de cierta manera nos ayudara para transmitir un mayor voltaje al
inducido a un circuito de transistores que estarn conectados de una manera
especfica para amplificar la corriente, de tal manera que la corriente ser mayor, con
esto obtendremos la carga del dispositivo ms rpidamente.
Una de las desventajas es que no a todos los dispositivos se le puede inducir mayor
corriente de la especificada y dependiendo del dispositivo se necesitara hacer
ajustes a la corriente con un rectificador (puente de diodos).

3. OBJETIVOS
Objetivo General
Acelerar la corriente con un generador conectado a un circuito de transistores para
reducir el tiempo de carga en los dispositivos electrnicos recargables.
Objetivos especficos:
1.-Encontrar una manera de amplificar la corriente por medio de un generador o
circuitos.
2.-Lograr inducir poca corriente y generar ms corriente de salida.
3.-Poder cargar a todos los dispositivos en general.

4. HIPTESIS
Los generadores electromecnicos nos ayudad a transformar la energa mecnica a
energa elctrica, en un dinamo al hacer energa mecnica nos da una cierta
corriente que depende de la velocidad de giro que se otorgue, quiere decir que si las
revoluciones por minuto del dimamos son demasiadas genera mayor corriente.
Otras cuestiones que se pueden utilizar son los transistores son elementos
electrnicos que se utilizan bsicamente para amplificar la corriente de entrada a la
de salida entre otros de sus usos rectifica la corriente.
En base a esto se puede hacer un mecanismo que facilite las vueltas del dinamo
para despus transmitirle ese voltaje al circuito de transistores y amplificar la
corriente.

10

5. JUSTIFICACIN
El motivo de este trabajo lo hemos desarrollado para presentar una mejora al uso de
energa elctrica para recargar ciertos dispositivos electrnicos, usando como base
las diversas teoras, leyes fsicas e investigaciones que ya existen.
La importancia de los motores elctricos y generadores, poco a poco se ha ido
olvidando, debido a que estamos prcticamente obligados a usar la corriente
convencional en nuestro hogar, escuela u oficina, ya que su modo de uso es ms
econmico y se presta a la fcil manipulacin de este, y a las grandes empresas
multinacionales que controlan el mercado no les conviene su uso, ya que eso
significara grandes prdidas econmicas, por lo que prefieren seguir usando energa
tradicional y no energa limpia e innovadora.

11

6. DELIMITACIN
Se ha hablado un poco sobre los generadores elctricos y sus mltiples usos en
cuanto a energa alternativa se refiere, y debido a que no todas las formas de
aprovecharlo son adecuadas y/o econmicas nos centraremos por ahora en el uso
de nuestro potenciador para recargar dispositivos electrnicos pequeos como
telfonos celulares, reproductores de msica e inclusive computadoras porttiles, en
fin, se emplear de acuerdo al entorno observado del instituto Tecnolgico de
Toluca. El tiempo de carga de los dispositivos electrnicos es un aspecto
fundamental a considerar ya que, en una persona ocupada como lo es un estudiante,
el tiempo es muy limitado

12

7. FUNDAMENTOS TERICOS
7.1 Generador Elctrico
Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial elctrica entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por
la accin de un campo sobre los conductores elctricos dispuestos sobre una
armadura (denominada tambin estator). Si se produce mecnicamente un
movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generar una fuerza
electromotriz (F.E.M.). Este sistema est basado en la ley de Faraday.
Aunque la corriente generada es corriente alterna,
puede ser rectificada para obtener una corriente
continua. En el diagrama adjunto se observa la
corriente inducida en un generador simple de una
sola fase. La mayora de los generadores de
corriente alterna son de tres fases.
El proceso inverso sera el realizado por un motor
elctrico, que transforma energa elctrica en
mecnica.

Generador de una fase que genera una

corriente elctrica alterna (cambia
peridicamente de sentido), haciendo
girar un imn permanente cerca de una
bobina.

7.2 Amplificador electrnico

Un amplificador electrnico puede significar
tanto un tipo de circuito electrnico o etapa de
este cuya funcin es incrementar la intensidad,
la tensin o la potencia de la seal que se le
aplica a su entrada; obtenindose la seal
aumentada a la salida. Para amplificar la
Amplificador electrnico de radiofrecuencia,
amplifica potencia para una seal de
frecuencia modulada.

potencia es necesario obtener la energa de una

fuente de alimentacin externa.

13

7.2.1. Caractersticas
El amplificador puede realizar su funcin de manera pasiva, variando la relacin
entre la corriente y el voltaje, manteniendo constante la potencia (de manera similar a
un transformador), o de forma
activa, tomando potencia de una
fuente

de

alimentacin

aumentando la potencia de la
seal a su salida del amplificador,
habitualmente

manteniendo

la

forma de la seal, pero dotndola

de mayor amplitud.

Amplificador de instrumentacin, amplifica la seal de salida de

un puente de medicin.

La relacin entre la entrada y la salida del amplificador puede expresarse en funcin

de la frecuencia de la seal de entrada, lo cual se denomina funcin de transferencia,
que indica la ganancia de la misma para cada frecuencia. Es habitual mantener un
amplificador trabajando dentro de un determinado rango de frecuencias en el que se
comporta de forma lineal, lo cual implica que su ganancia es constante para
cualquier amplitud de entrada.
El componente principal de estos amplificadores, denominado elemento activo,
puede ser un tubo de vaco o un transistor. Las vlvulas de vaco todava suelen
utilizarse en algunos amplificadores especialmente diseados para audio, preferida
en algunos estilos musicales por su respuesta en frecuencia, o en amplificadores de
alta potencia en radiofrecuencia. Los transistores suponen la base de la electrnica
moderna. Con ellos se disean circuitos ms complejos, como los amplificadores
operacionales, que a su vez se usan en otros como los amplificadores de
instrumentacin.

7.3 Generador de Van de Graaff

Van de Graaff invent el generador que lleva su nombre en 1931, con el propsito de
producir una diferencia de potencial muy alta (del orden de 20 millones de volts) para
acelerar que se hacan chocar contra blancos fijos. Los resultados de las colisiones
14

nos informan de las caractersticas de los ncleos del material que constituye el
blanco.
El generador de Van de Graaff es un generador de corriente constante, mientas que
la batera es un generador de voltaje constante, lo que cambia es la intensidad
dependiendo que los aparatos que se conectan.
El generador de Van de Graaff es muy simple, consta de un motor, dos poleas, una
correa o cinta, dos peines o terminales hechos de finos hilos de cobre y una esfera
hueca donde se acumula la carga transportada por la cinta.
En la figura, se muestra un esquema del
generador de Van de Graaff. Un conductor
metlico hueco A de forma aproximadamente
esfrica, est sostenido por soportes aislantes
de plstico, atornillados en un pie metlico C
conectado a tierra. Una correa o cinta de goma
(no conductora) D se mueve entre dos poleas E
y F. La polea F se acciona mediante un motor
elctrico o una manivela.
Dos peines G y H estn hechos de hilos
conductores muy finos, estn situados a la
altura del eje de las poleas. Las puntas de los
peines estn muy prximas, pero no tocan a la
cinta.
La rama izquierda de la cinta transportadora se
mueve hacia arriba, transporta un flujo continuo de carga positiva hacia el conductor
hueco A. Al llegar a G y debido a la propiedad de las puntas se crea un campo lo
suficientemente intenso para ionizar el aire situado entre la punta G y la cinta. El aire
ionizado proporciona el medio para que la carga pase de la cinta a la punta G y a
continuacin, al conductor hueco A, debido a la propiedad de las cargas que se
introducen en el interior de un conductor hueco (cubeta de Faraday).
15

7.3.1. Funcionamiento del Generador de Van de Graaff

Hemos estudiado cualitativamente como se produce la electricidad esttica, cuando
se ponen en contacto dos materiales no conductores. Ahora explicaremos como
adquiere la cinta la carga que transporta hasta el terminal esfrico.
En primer lugar, se electrifica la superficie de la
polea inferior F debido a que la superficie de la
polea y la cinta estn hechos de materiales
diferentes. La cinta y la superficie del rodillo
adquieren cargas iguales y de signo contrario.
Sin embargo, la densidad de carga es mucho
mayor en la superficie de la polea que en la
cinta, ya que las cargas se extienden por una
superficie mucho mayor
Supongamos que hemos elegido los materiales de la cinta y de la superficie del
rodillo de modo que la cinta adquiera una carga negativa y la superficie de la polea
una carga positiva, tal como se ve en la figura.
Si una aguja metlica se coloca cerca de la superficie de
la cinta, a la altura de su eje. Se produce un intenso
campo elctrico entre la punta de la aguja y la superficie
de la polea. Las molculas de aire en el espacio entre
ambos elementos se ionizan, creando un puente
conductor por el que circulan las cargas desde la punta
metlica hacia la cinta.
Las cargas negativas son atradas hacia la superficie de
la polea, pero en medio del camino se encuentra la
cinta, y se depositan en su superficie, cancelando
parcialmente la carga positiva de la polea. Pero la cinta
se mueve hacia arriba, y el proceso comienza de nuevo.

16

La polea superior E acta en sentido contrario a la inferior F. No puede estar cargada

positivamente. Tendr que tener una carga negativa o ser neutra (una polea cuya
superficie es metlica).
Existe la posibilidad de cambiar la polaridad de las cargas que transporta la cinta
cambiando los materiales de la polea inferior y de la cinta. Si la cinta est hecha de
goma, y la polea inferior est hecha de nylon cubierto con una capa de plstico, en la
polea se crea una carga negativa y en la goma positiva. La cinta transporta hacia
arriba la carga positiva. Esta carga como ya se ha explicado, pasa a la superficie del
conductor hueco.
Si se usa un material neutro en la polea superior E la cinta no transporta cargas
hacia abajo. Si se usa nylon en la polea superior, la cinta transporta carga negativa
hacia abajo, esta carga viene del conductor hueco. De este modo, la cinta carga
positivamente el conductor hueco tanto en su movimiento ascendente como
descendente.

7.4 Amplificador Operacional

V+: Entrada no inversora
Terminales V: Entrada inversora
Vout: Salida
VS+: Fuente DC positiva
VS: Fuente DC negativa

Un amplificador operacional, a menudo conocido op-amp por sus siglas en ingls

(operational amplifier) es un dispositivo amplificador electrnico de alta ganancia
acoplado en corriente continua que tiene dos entradas y una salida. En esta
configuracin, la salida del dispositivo es, generalmente, de cientos de miles de
veces mayor que la diferencia de potencial entre sus entradas.

17

7.5 Circuitos multiplicadores de voltaje

Un Multiplicador de tensin es un circuito
elctrico que convierte tensin desde una
fuente de corriente alterna a otra de
corriente

continua

mediante

etapas

de
de

mayor

voltaje

diodos

condensadores.
Multiplicador de tensin de cuatro etapas.

Multiplicador de tensin con una fuente de

220 VCA.

7.5.1. Funcionamiento
La figura muestra un multiplicador de tensin con diodos ideales y condensadores de
capacidad infinita. Las cifras en rojo muestran los valores de tensin alterna (RMS),
mientras que las negras son la componente continua en cada etapa. Evidentemente,
invirtiendo los diodos se obtienen tensiones negativas.

7.5.2. Advertencia
Un multiplicador de tensin sin cargar con una impedancia se comporta como un
condensador, pudiendo proporcionar transitorios de elevada corriente, lo que los
hace peligrosos cuando son de alta tensin. Habitualmente se agrega una resistencia
en serie con la salida para limitar este transitorio a valores seguros, tanto para el
propio circuito como ante accidentes eventuales.

7.5.3. Voltaje de ruptura

Mientras esta configuracin puede ser utilizada para generar miles de voltios a la
salida, los componentes de las etapas individuales no requieren soportar toda la
tensin sino solo el voltaje entre sus terminales, esto permite aumentar la cantidad
de etapas segn sea necesario sin aumentar los requerimientos individuales de los
componentes. Lo cual es una gran ventaja en la produccin de este tipo de circuitos
que son de un muy gran provecho.
18

7.6 Rectificador de onda completa

Un rectificador de onda completa es un circuito empleado para convertir una seal de
corriente alterna de entrada (Vi) en corriente de salida (Vo) pulsante. A diferencia del
rectificador, en este caso, la parte negativa de la seal se convierte en positiva o bien
la parte positiva de la seal se convertir en negativa, segn se necesite una seal
positiva o negativa de corriente continua.
Existen dos alternativas, bien empleando dos diodos o empleando cuatro (puente de
Graetz).
En el circuito de la figura, ambos diodos no pueden
encontrarse simultneamente en directa o en
inversa, ya que las diferencias de potencial a las
que estn sometidos son de signo contrario; por
tanto, uno se encontrar polarizado inversamente
Rectificador con dos diodos

y el otro directamente. La tensin de entrada (Vi)

es, en este caso, la media de la tensin del

secundario del transformador.

7.6.1 Tensin de entrada positiva

El diodo 1 se encuentra en polarizacin directa (conduce), mientras que el 2 se
encuentra en inversa (no conduce). La tensin de
salida es igual a la de entrada. Nota: los diodos en
posicin

directa

conducen

altas corrientes,

en

posicin inversa alta tensiones.

7.6.2 Tensin de entrada negativa

El diodo 2 se encuentra en polarizacin directa
(conduce), mientras que el diodo 1 se encuentra en
polarizacin inversa (no conduce). La tensin de
salida es igual a la de entrada, pero de signo
contrario. El diodo 1 ha de soportar en inversa la tensin mxima del secundario.
19

7.6.3 Puente de Graetz o Puente Rectificador de doble onda

En este caso se emplean cuatro diodos con la
disposicin de la figura. Al igual que antes, slo
son posibles dos estados de conduccin, o bien
los diodos 1 y 3 estn en directa y conducen
(tensin positiva) o por el contrario son los diodos
2 y 4 los que se encuentran en directa y conducen
(tensin negativa).
A diferencia del caso anterior, ahora la tensin
mxima de salida es la del secundario del transformador (el doble de la del caso
anterior), la misma que han de soportar los diodos en inversa, al igual que en el
rectificador con dos diodos. Esta es la configuracin usualmente empleada para la
obtencin de onda continua.

7.6.4 Tensin rectificada

Vo (corriente continua de salida) = Vi (corriente alterna de entrada) = Vs/2 en el
rectificador con diodos.
Vo = Vi = Vs en el rectificador con puente de Graetz.
Si consideramos la cada de tensin tpica en los diodos en conduccin,
aproximadamente 0,6V; tendremos que para el caso del rectificador de doble onda la
Vo = Vi - 1,2V.

7.7 Generador electromagntico

Existen generadores de corriente de diferentes tipos, y la primera divisin que
podemos hacer de ellos es si son de corriente alterna o de corriente continua. Estos
ltimos, los de corriente continua, generalmente estn basados en fundamentos
qumicos y/o en la accin de la luz o del calor. Se trata de generadores que
20

proporcionan una tensin constante en sus

bornes gracias a la creacin de una f.e.m. en
su interior generada por una reaccin qumica.
Ejemplo de esto son las conocidas pilas en sus
diferentes tipos. Sin embargo, en este artculo
no vamos a hablar de estos generadores, sino
de los mencionados en primer lugar, los de
corriente alterna.
Llamados tambin "alternadores", estos generadores basan su funcionamiento en la
induccin electromagntica. Como ya hemos visto en artculos anteriores, cuando un
conductor o un solenoide atraviesa las lneas de flujo magntico de un imn se
producen en l una corriente inducida.

7.8 Generador de corriente alterna elemental

Ya hemos dicho que el tipo de corriente suministrada por este generador es alterno,
es decir, que vara de sentido con las variaciones del campo magntico atravesado.
Este generador se compone de un imn en cuyo seno gira un solenoide o bobina. La
forma constructiva del conjunto puede variar enormemente pues ya sabemos que
tanto si es el imn el que se mueve como si es la bobina, se producir la generacin
de energa elctrica. Nosotros vamos a desarrollar este artculo considerando que es
la bobina la que se mueve, siendo esto lo ms habitual.
Supongamos para empezar que la bobina de nuestro generador consta nicamente
de una espira. Para que puedas entender mejor el modo en que se generan las
corrientes inducidas en ella hemos representado una mitad de color azul y la otra
mitad de color rojo, aunque en realidad esto lo hacemos solo a efectos didcticos. De
esta manera llegaremos a comprender con facilidad como se generan las corrientes
en lo que en realidad ser una bobina en toda regla compuesta de muchas espiras
las cuales suman sus efectos. Fjate como la espira est inmersa en el flujo
magntico de un imn, entre sus polos norte y sur. Esas son las llamadas "piezas
polares". La espira recibe el nombre de "armadura" y est soldada a unos terminales
cilndricos llamados "colectores" los cuales giran al mismo tiempo que ella.
21

En ntimo contacto con los colectores, pero sin que giren con ellos, existen unas
piezas, generalmente de carbn o un material similar buen conductor, que son las
encargadas de recoger la corriente inducida en la espira y llevarla al exterior. Estas
piezas se llaman "escobillas" las cuales se conectarn a los cables necesarios para
obtener la salida de corriente del generador. Echa un vistazo a la ilustracin adjunta
para hacerte una idea exacta de lo que hemos descrito.

22

8. Estado del Arte

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24

25

26

27

28

9. BOSQUEJO DEL MTODO

9.1 DEFINIR EL PROYECTO
Nuestro proyecto surgi de un video sobre la construccin de un motor magntico
casero impulsado por una batera y de ah empezaron las lluvias de ideas sobre
cmo se podra mejorar ese proyecto para usarlo a favor nuestra y el cmo
emplearla para acelerar el paso de la corriente
9.2 PROUESTA Y ELECCIN DEL ASESOR
En un principio se propusieron a dos asesores: Leonardo Ceciliano Hernndez y
Abigail Villegas Snchez debido a que ambos poseen conocimientos sobre la
electricidad y el magnetismo. Al final seleccionamos a la Ing. Abigail debido a que ya
hemos tratado con ella y es un poco ms accesible en cuanto a asesoras se refiere.
9.3 ELABORAR BITACORA
El llevar una bitcora es algo novedoso para nosotros por lo que su llenado se nos
dificulto en ciertos aspectos, ms que nada el modo de organizar la informacin.
9.4 RECOLECCIN DE INFORMACIN
Durante la recoleccin de la informacin se han presentado ciertas dificultades,
debido a que la informacin sobre un generador electromagntico y la carga rpida
es muy extensa, por lo que nos hemos visto frenados por el tipo de informacin que
se presenta ya que no poseemos ciertos conocimientos que nos permitan aplicar y
entender los diversos mtodos que se presentan.

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