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Recomendaciones para el Manejo

e Instalacin en Zanja de
Tuberas Krah
- Lnea para Conducciones
a Superficie Libre -

ltima Actualizacin:
- Mayo 2008 -

RECOMENDACIONES PARA EL MANEJO E INSTALACIN EN ZANJA DE


TUBERAS KRAH

Reimpresiones y copias a autorizar por Krah Amrica Latina S.A., Buenos Aires, Argentina

Indice
1.- INTRODUCCIN

2.- TRANSPORTE, DESCARGA Y MANIPULEO

2.1 TRANSPORTE
2.2 DESCARGA Y MANIPULEO

4
4

3.- ACOPIO

3.1 APOYO EN LA SUPERFICIE DE ACOPIO


3.2 ALMACENAMIENTO EN PILAS
3.3 ALMACENAMIENTO AL COSTADO DE ZANJA

6
6
7

4.- RECOMENDACIONES DE INSTALACIN

4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

COMPONENTES DE LA ZANJA
EXCAVACIN Y SOPORTE DE LA ZANJA
ANCHO DE LA ZANJA
PREPARACIN DEL FONDO DE ZANJA
REMOCIN DE AGUA
4.5.1 BOMBEO DESDE EL FONDO DE ZANJA
4.5.2 POZOS PROFUNDOS
4.5.3 WELL POINTS VERTICALES
4.5.4 DESAGE CON TUBO HORIZONTAL
4.6 CAMA DE ASIENTO
4.6.1 CARACTERSTICAS
4.6.2 TIPOS DE APOYO
4.6.3 COLOCACIN
4.7 COLOCACIN DE LOS TUBOS EN LA ZANJA
4.8 UNION DE LAS TUBERAS
4.9 INSTALACIN EN CURVA
4.10 RELLENO DE CONTENCIN
4.10.1 MATERIALES RECOMENDADOS
4.10.2 COLOCACIN DEL RELLENO
4.10.3 PRECAUCIONES ESPECIALES
4.11 RELLENO SUPERIOR
4.12 REMOCIN DE TABLESTACADOS
4.13 INSTALACIONES ESPECIALES

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8
9
9
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17
17

5.- PRUEBAS DE ESTANQUIDAD

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5.1 PRUEBAS SOBRE LA CONDUCCIN COMPLETA


5.1.1 PRUEBA CON AIRE
5.1.2 PRUEBA CON AGUA
5.2 PRUEBAS SOBRE LAS JUNTAS INDIVIDUALES

17
18
18
19

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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6.- ASESORAMIENTO ADICIONAL

19

7.- ANEXO A.- UNIN DE TUBOS POR ELECTROFUSIN

20

7.1.1
7.1.2

PRECAUCIONES
PROCEDIMIENTO

8.- ANEXO B.- RESOLUCIN DE PROBLEMAS


CUESTA ENCASTRAR LAS TUBERAS
SE LE OCASION UNA ROTURA EN OBRA A LA TUBERA
SE INTERRUMPE EL PROCESO DE ELECTROFUSIN
SE DA LA RESISTENCIA ELCTRICA PARA ELECTROFUSIN

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Reimpresiones y copias a autorizar por Krah Amrica Latina S.A., Buenos Aires, Argentina

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Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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RECOMENDACIONES PARA EL
MANEJO E INSTALACIN EN ZANJA
DE TUBERAS KRAH
1.- INTRODUCCIN

Reimpresiones y copias a autorizar por Krah Amrica Latina S.A., Buenos Aires, Argentina

El objetivo principal de este manual es el de


brindar asistencia al instalador acerca de los
requerimientos y procedimientos necesarios para
el correcto manipuleo e instalacin en zanja de
las tuberas Krah para su aplicacin en lneas
de conduccin por escurrimiento a superficie
libre.

de los mismos.
Ser importante proteger a la carga de posibles
daos puntuales durante el transporte. Para esto,
se recomienda estibar los tubos sobre tirantes
perpendiculares a su eje con cuas de madera
en los apoyos, espaciados en no ms de 2 mts.
Adicionalmente, debern protegerse las piezas
para evitar una accin contraproducente (fuerzas
localizadas) de los soportes laterales del camin
sobre las mismas.

En los prrafos siguientes se brindan


recomendaciones de acuerdo a los lineamientos
de la Norma Europea DIN EN 1610 (Construction
and Testing of Drains and Sewers) y a la
experiencia recogida de las obras ejecutadas con
esta tecnologa.
Se supone en el presente manual que las
tuberas a instalar han sido adecuadamente
dimensionadas, en funcin de las cargas que
debern soportar durante su vida til, mediante
una metodologa reconocida de clculo esttico,
y
que
los
instaladores
conocen
los
requerimientos mnimos para la instalacin de las
mismas asumidos por el proyectista en dicho
clculo.
Por otro lado, es importante aclarar la gran
importancia que tiene la adecuada instalacin en
la performance de las tuberas flexibles, la cual
es responsable en ms de un 80% de la
1
deformacin final de las mismas , por lo que el
seguimiento de las recomendaciones mnimas
aqu detalladas cobra especial relevancia.

Figura 1. Proteccin de los tubos durante el transporte

Podrn transportarse tuberas en forma anidada


(los dimetros menores dentro de los mayores).
Sin
embargo,
debern
respetarse
las
recomendaciones del fabricante en cada caso
particular, las cuales sern dadas en funcin de
la rigidez de las tuberas transportadas, el nivel
de carga que podrn soportar las filas inferiores
en la estiba y la distancia a recorrer.

2.- TR ANSPORTE, DESC ARG A Y


M ANIPULEO
2. 1

Figura 2. Transporte anidado de tuberas.

T R AN S P O RT E

Las tuberas y los accesorios Krah debern


transportarse mediante vehculos apropiados, de
dimensiones suficientes como para que las
piezas no sobresalgan ms all del largo o ancho
1

Para ms informacin, ver nuestra Nota Tcnica N018-08:


Comportamiento de Tuberas Flexibles Instaladas en
Zanja

2. 2

DE S C AR G A Y M AN I P UL EO

Antes de realizar la descarga, el contratista


deber realizar una inspeccin sobre el material
de manera de verificar que se le estn
entregando las cantidades y productos correctos.

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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Adems, deber revisar cada tubo y/o accesorio


para constatar:
-

Que
cumplan
especificadas.

con

las

Que no posean daos o fallas.

con correas por dos puntos, ubicados a una


distancia, con respecto a los extremos, de 1/3 de
su longitud total.

dimensiones

1/3 L

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En caso de haber observaciones, las mismas se


indicarn en la documentacin de carga.
En el caso de piezas con sistema de unin de
electrofusin incorporada, tambin deber
verificarse que el embalaje de las campanas
(protegiendo la resistencia elctrica incorporada
en las mismas) no haya sido daado durante el
transporte, ni que haya ningn tipo de papel o
film adherido en el exterior de la espiga o en el
interior de la campana.

Figura 4. Descarga y Manipuleo con correas

Para la sujecin debern utilizarse correas lisas y


suaves, debiendo evitarse el uso de cables,
cuerdas de acero, cadenas o cualquier material
con bordes afilados.

Figura 3. Proteccin de las superficies a fusionar.

En caso de que sucediera algo de lo anterior,


deber limpiarse adecuadamente la superficie
interior de la campana y/o la exterior de la espiga
y deber realizarse un nuevo embalaje antes de
llevar la tubera y/o accesorio a su lugar de
acopio.

Otra posibilidad es realizar la descarga mediante


la utilizacin de montacargas, revisando
previamente los dientes del mismo para evitar
bordes filosos y, en caso de haberlos, se
recomienda
su envoltura con material de
proteccin.

Con respecto a la descarga, deber tenerse


cuidado de no arrojar los tubos desde el camin.
Tampoco debern rolarse sobre plataformas o
tirantes. La forma correcta de efectuar la
descarga ser mediante la utilizacin de correas
o montacargas.
En general, para la descarga y el manipuleo de
las tuberas, se recomienda sujetar a las mismas

Figura 5. Descarga y Manipuleo con montacargas

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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En el caso de los accesorios, se aplican las


mismas pautas que para las tuberas. Sin
embargo, aqu deber tenerse especial cuidado
con los puntos de sujecin de las correas, los
cuales debern ser elegidos de manera tal que
se reparta uniformemente el peso de la pieza
alrededor de los mismos. De esta manera, el
accesorio se mantendr estable en el aire, sin la
posibilidad de giros y/o movimientos bruscos que
pudieran poner en riesgo la seguridad de la
maniobra.

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De todas formas, por una cuestin de seguridad


en la obra, se recomienda siempre que los
operarios conserven una distancia prudencial
respecto de los materiales que estn siendo
descargados y/o manipulados.

posibles solicitaciones puntuales.

Figura 6. Apoyo en el rea de estiba

3. 2

ALM AC E N AM I ENT O E N PI L AS

3.- ACOPIO

Las tuberas podrn ser apiladas para su


almacenamiento provisorio. Para conformar las
pilas, se sugiere tomar las siguientes
precauciones:

3. 1

Colocar tirantes o maderas en la direccin

AP O Y O E N L A S U P E RFI CI E D E
AC O P IO

Para el acopio de tubos y/o accesorios Krah, el


contratista deber reservar un rea en el obrador
que deber ser plana, de superficie lisa, libre de
piedras u objetos con bordes filosos y deber
estar alejada del camino del trfico vehicular de
la obra.
Dadas las caractersticas de los materiales
termoplsticos, en pos de evitar que el material
sufra efectos de cristalizacin y de contraccin
y/o dilatacin en demasa (pudiendo afectar a la
estabilidad dimensional y estructural de las
piezas), la zona de estiba deber estar
resguardada de la radiacin solar directa, y en la
misma
debera
poder
mantenerse
una
temperatura estable.

perpendicular al eje longitudinal de los tubos


a colocar en la fila inferior. Estos tirantes
debern estar espaciados en no ms de 1/3
de la longitud de los tubos.

La altura de los tirantes deber ser suficiente


como para que las campanas de los tubos
queden en suspensin y no estn en
contacto con el suelo.

Colocar los tubos en direccin alternada, de


manera que la campana de cada uno quede
del lado contrario del que est a su lado.

En el caso de apoyar directamente unos

Por otro lado, las tuberas debern acopiarse de


manera
de
evitar
su
deformacin
y
protegindolas contra la suciedad, daos
mecnicos y/o cargas puntuales.
Para evitar ovalizaciones que pudieran complicar
el futuro proceso de acople de los tubos, se
deber evitar apoyar las campanas de los
mismos directamente sobre el terreno. Para
esto, debern disponerse listones de madera en
la superficie de acopio, separados entre s en no
ms de 1/3 de la longitud de los tubos, y sobre
stos se apoyar el fuste de las tuberas (ver
Figura 6), de manera de dejar a la campana
suspendida en el aire y separando al tubo de
Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

tubos sobre otros (sin tirantes intermedios)


debern desfasarse los tubos de la fila
superior respecto de los de la fila inferior, de
manera que las campanas no queden
apiladas unas sobre otras, sino siempre en
suspensin. En este caso adems, an
cuando el suelo sea liso, se recomienda no
exceder de dos filas de altura.

Figura 7. Almacenamiento alternado en pilas

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En caso de colocar tirantes entre las filas de

excavado. Adems, se deber dejar un espacio


entre los tubos para proteger sus extremos.

las tuberas podr evitarse el desfasaje entre


las filas y podr alcanzarse una altura
mxima de apilado de 3 mts.

Figura 9. Almacenamiento al costado de zanja

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Figura 8. Almacenamiento en Pilas con Tirantes

Las

tuberas de diferentes dimetros


nominales, podrn almacenarse unas dentro
de otras, si se respetan las siguientes
condiciones:

Slo las tuberas de la hilera ms baja


pueden ser almacenadas una dentro de
otra.
A menos que Krah Amrica Latina S.A.
establezca algo diferente para un caso
particular, la diferencia de dimetros
entre las tuberas deber ser de 200 mm.

Se tendr especial cuidado con el manejo

Los tubos debern estar fuera del camino usual


del trnsito de la obra y en una localizacin tal
que permita la excavacin ininterrumpida.
Todas las recomendaciones ya expuestas acerca
del cuidado de las campanas y espigas debern
ser atendidas tambin en este caso.

4.- RECOMEND ACIO NES DE


INSTAL ACIN
4. 1

CO M PO N ENT E S DE L A Z AN J A

El conjunto tubera-zanja estar conformado de


la siguiente forma:

del tubo durante su apilado. El mismo no


deber ser arrojado, tironeado o golpeado
contra otros tubos u objetos.

1
2

Los tubos de bajo dimetro, as como los

accesorios livianos, podrn ser manipulados


manualmente. Sin embargo, los tubos de
gran dimetro requieren del uso de equipos,
con sujecin, mediante eslingas de nylon o
cables acolchonados, en los dos tercios de la
longitud del tubo.

No deber treparse sobre las pilas.

4
10

13
5
c
6

3. 3

ALM AC E N AM I ENT O AL CO ST AD O
DE Z AN J A

Muchas veces puede ahorrarse tiempo con la


colocacin de las tuberas directamente
alineadas al costado de la zanja. En este caso,
cada tubo deber apoyarse sobre la superficie
del terreno natural, lo ms cerca posible de la
zanja, en el lado opuesto del que est el material

DE

12

7
b
11
a

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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Figura 10. Componentes de la Zanja

Donde:
1.
2.

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3.
4.
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12.
13.

Superficie Terreno Natural


Borde inferior de la ruta o riel de
construccin, si existe
Pared de Zanja
Relleno principal
Cubierta para compactacin sobre el tubo
Relleno principal
Cama de asiento superior
Cama de asiento inferior
Fondo de Zanja
Tapada
Espesor Cama de Asiento
Espesor del relleno de contencin
Profundidad total de la zanja

a.

Espesor de la cama de asiento inferior (ver


Cama de Asiento Tipo 1)
b. Espesor de la cama de asiento superior
(mnimo 100 mm. + 1/10 DE en mm.)
c. Espesor de la cubierta para compactacin
del relleno superior sobre el tubo.
DE Dimetro externo de la tubera
El conjunto tubera-zanja deber asegurar una
capacidad portante suficiente para resistir a las
solicitaciones externas que actuarn durante el
funcionamiento normal de la conduccin. Para
esto, el proyectista, de acuerdo al clculo
estructural que haya realizado y en funcin de
las condiciones de cada proyecto particular,
especificar las caractersticas que deber
cumplir cada una de las componentes de la zanja
expuestas en la Figura 10.

4. 2

Ancho de Zanja
Profundidad de Zanja
Sistema de apuntalamiento de las
paredes de la zanja, y metodologa de
remocin.
Tipo de suelo y grado de compactacin
de la cama de asiento.
Tipo de suelo y grado de compactacin
del relleno superior.
Tipo de suelo y grado de compactacin
del relleno principal.
Tipo y capacidad portante del suelo

E XC AV AC I N Y SO P O RT E D E L A
Z AN J A

La zanja deber disearse y excavarse de


manera tal de asegurar una instalacin cmoda y
segura de las tuberas.
Deber asegurarse la estabilidad de las paredes
de la zanja, ya sea a travs de un sistema de
apuntalamiento, inclinando las paredes laterales
o por otros medios. Los sistemas de
apuntalamiento se removern de acuerdo con las
suposiciones hechas en el clculo estructural, de
manera tal que la tubera no sufra daos ni se
mueva.

Es muy importante que, durante la ejecucin


de la obra, se mantengan las condiciones de
instalacin especificadas por el proyectista,
sobretodo en lo que hace a las siguientes
variables:

natural (a los costados y en el fondo de


zanja).
Trfico en la obra y cargas temporales.
Forma de la zanja (paredes verticales o
con pendiente).
Condiciones del terreno y del suelo
(congelamiento y deshielo, nieve,
escurrimiento, etc).
Nivel de Napa fretica.
Presencia de otras tuberas en la misma
zanja.

Figura 11. Apuntalamiento de la zanja

4. 3

AN C HO D E L A Z AN J A

La tcnica de unin por electrofusin de las


tuberas Krah hace que, en este caso, no se
necesiten, para realizar el acople de las piezas,
sobreanchos de zanja en la zona de unin.
En este caso, el ancho de zanja corresponder al
especificado por el proyectista de acuerdo al
clculo estructural de las tuberas y, a la vez, por
razones de seguridad del personal, no deber
ser menor que los valores especificados en las

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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Tablas 1 y 2.

Tabla 1. Ancho de zanja mnimo en relacin al


dimetro nominal (DN) de la tubera.

Ancho de Zanja Mnimo (OD+x)


Metros

DN
mm

Zanja
Apuntalada

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400
> 400
700
> 700
1200
> 1200

Zanja sin apuntalar

DE + 0,50
DE + 0,70

>60
DE + 0,50
DE + 0,70

60
DE + 0,40
DE + 0,40

DE + 0,85

DE + 0,85

DE + 0,40

DE + 1,00

DE + 1,00

DE + 0,40

DE Dimetro externo de la tubera.

ngulo, respecto de la horizontal, de las paredes de


la zanja.

Tabla 2. Ancho de zanja mnimo en relacin a la


profundidad de zanja.

Profundidad
Zanja
Metros
< 1,00
1,00 y 1,75
> 1,75 y 4,00
> 4,00

Ancho Mnimo
de Zanja
Mts
No hay mnimo
0,80
0,90
1,00

Se podrn considerar excepciones a los anchos


mnimos de zanja por alguna de las siguientes
causas:

Cuando no se requiera que el personal

descienda
a
la
zanja
(mtodos
automatizados, etc).
Cuando no se requiera que el personal
trabaje entre el tubo y la pared o contencin
de la zanja.
En condiciones de muy poco espacio.

Para el caso de instalacin de tubos paralelos,


se requerir una cantidad mnima de relleno
entre los mismos para darle resistencia suficiente
al sistema. Esta distancia depender del tipo de
relleno, el equipo de compactacin y el mtodo
de unin. Una recomendacin usual es la
siguiente:

Para DN < 600 mm: Distancia entre

4. 4

tubos de 30 cm
Para DN > 600 mm: Distancia entre
tubos igual a D/2

PR E P AR AC I N DE L F O NDO D E
Z AN J A

En general, se tratar de no alterar el material


del fondo de zanja ya que, de serlo, se ver
afectada su capacidad portante y deberan
tomarse medidas para reestablecerla. Sin
embargo, deber preparse el mismo para la
colocacin de la cama de asiento y, para esto,
debern removerse el afloramiento de rocas,
terrones de suelo, suelo congelado, suciedad u
otros materiales no aptos. Adicionalmente, se
deber alisar el fondo de manera de ofrecer una
superficie plana y lisa.
Tambin deber removerse cualquier cantidad
localizada de material blando debajo del fondo
de la zanja y se lo reemplazar con material
adecuado. Si se encuentran reas ms extensas
con este material, deber re-evaluarse el clculo
estructural de las tuberas para esta nueva
situacin.
Por otro lado, cuando el material de fondo de
zanja sea inestable o presente muy baja
capacidad
portante,
debern
tomarse
precauciones especiales. En este caso, algunas
medidas posibles incluiran el reemplazo de los
suelos con otros materiales (por ejemplo, arena,
grava o materiales cementicios) o el soporte de
las tuberas mediante estructuras fundadas en
pilotes (usando vigas cruzadas o longitudinales).
Adicionalmente,
en
condiciones
de
congelamiento, el fondo de zanja deber
protegerse, de manera tal que ninguna capa
congelada entre en contacto con la tubera.

4. 5

REM O CI N D E AG U A

La excavacin de la zanja, la colocacin de las


tuberas y el relleno y, sobretodo, la ejecucin de
las uniones por electrofusin, deben hacerse en
condicin seca.
Por lo tanto, si existe la posibilidad de la
presencia de agua por encima del nivel de fondo
de la zanja, deber investigarse la zona con el fin
de establecer el mtodo de control del nivel de
agua ms adecuado, as como la mejor

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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metodologa para el soporte seguro de las


paredes de la zanja.
Durante el proceso de depresin del nivel de
agua, debern tomarse precauciones para:
-

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Evitar la prdida de material fino


Evitar efectos desestabilizantes en la
estabilidad de los suelos y estructuras
cercanas.
Una vez finalizado el proceso, sellar
adecuadamente todos los drenes temporarios
dispuestos para la tarea.

A continuacin, se describen rpidamente


algunas de las metodologas disponibles para la
depresin del agua en la zanja. Sin embargo,
dada la complejidad del tema, se aconseja
obtener el asesoramiento de algn especialista
antes de adoptar una solucin para su proyecto
particular.

4. 5. 1 Bomb eo
Zan ja

de sd e

el

Fondo

de

Esta es la metodologa ms simple y consiste en


bombear directamente el agua que ha entrado en
la zanja, desde el fondo de la misma.
En suelos donde exista el riesgo de que las
partculas finas sean arrastradas por el flujo del
agua, debern tomarse precauciones para
controlar el caudal de escurrimiento, lo que
puede lograrse colocando tablestacas a los
costados de la zanja, hasta una profundidad por
debajo de la futura cama de asiento.
El costo del tablestacado limita el mtodo a
casos donde hay suelos cohesivos o bien la
profundidad de la zanja por debajo del nivel de
agua es pequea. Eventualmente el rango de
profundidades admisibles podr elevarse si se
usan las recomendaciones de un especialista,
tales como el congelamiento del suelo o la
inyeccin de lechada de cemento para limitar el
escurrimiento de agua subterrnea en las
proximidades de la zanja.

removida utilizando una bomba sumergible.


El flitro es necesario para evitar la prdida de
finos y deber elegirse en funcin de la
granulometra del suelo de la zona.
Este mtodo es especialmente efectivo en suelos
donde la permeabilidad vertical y horizontal son
-3
similares y se encuentran en el rango de 10 a 1
m/s. Tambin podrn obtenerse resultados
satisfactorios en el caso de permeabilidades
-5
hasta 10 m/s si se tapan los pozos y se agrega
una bomba de vaco. En este caso, la bomba
sumergible tendr una altura adicional contra la
que bombear.

4. 5. 3 W el l Po int s V e rti c al e s
Un Well Point es un tubo perforado en la parte
baja de su longitud que es insertado en el terreno
bombeando agua hacia fuera del mismo. Una
vlvula en el fondo permite que el agua salga del
tubo durante la insercin y a la vez evita que
entre agua durante el proceso de depresin del
nivel fretico.
Los Well Points son generalmente rodeados por
arena gruesa que acta de filtro graduado y son
instalados a lo largo de una lnea paralela al eje
de la zanja, separados entre s en 0,6 a 3,6 mts,
dependiendo de las condiciones del suelo y de la
napa. Adems, podrn disponerse de un solo
lado, o ambos lados de la zanja.
Luego de su instalacin, la parte superior de los
Well Points se conectan a una bomba de vaco y
el agua subterrnea entrar a los mismos a
travs de sus perforaciones.
Este mtodo est restringido a permeabilidades
-6
-3
del suelo del orden de 10 m/s a 10 m/s.
Adems, la mxima profundidad de zanja que
puede ser desaguada por una simple etapa de
Well Point es de 6,5 mts.

4. 5. 4 De s ag e con T ubo H ori z ont al


4. 5. 2 Poz o s Pr of und os
Este mtodo implica la ejecucin de un pozo
profundo, frecuentemente con un dimetro de
entre 250 y 600 mm, y la instalacin de un liner
con un filtro o bien una pared perforada cerca de
su base. De esta manera, el agua entrante es

Este mtodo implica la insercin de una tubera


plstica perforada en el terreno (mediante una
maquina de zanjeo, o bien con tcnicas
trenchless) en forma horizontal y paralela al eje
de la zanja, en uno o ambos lados de la misma,
a un nivel por debajo del fondo de la excavacin.
Luego el extremo de esta tubera es conectado a

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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una bomba de vaco.


El rango de aplicacin de este mtodo es similar
al del caso anterior (permeabilidad del suelo de
-6
-3
10 m/s a 10 m/s).

4. 6. 2 T ipos de Ap o yo

4. 6

C AM A D E AS I E NT O

En la norma EN 1610 se describen los siguientes


tres tipos construccin para la cama de asiento:
Tipo 1:

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La Cama de Asiento es una componente


fundamental de la zanja para todo tipo de
tuberas flexibles. Su funcin es la de proveer
un soporte firme y uniforme al tubo, generando la
distribucin de las cargas actuando sobre el
mismo, y evitar asentamientos diferenciales
importantes a lo largo de su recorrido.

b
a
Figura 10. Cama de Asiento Tipo 1

Ser muy importante, para que la cama de


asiento cumpla su objetivo, que el tubo descanse
sobre la misma en la totalidad de la superficie de
apoyo, sin espacios libres entre el relleno de la
cama y la tubera.
Adems, deber tenerse muy en cuenta, para
lograr una adecuada performance del conjunto
tubera-zanja, que la conformacin de la cama
de asiento es muy importante y que, por lo
tanto, deben respetarse las especificaciones
del proyecto al respecto.

La cama de asiento de Tipo 1 (Figura 10) es la


ms comn y puede utilizarse para cualquier
caso, y permite el soporte de las tuberas a lo
largo de toda su longitud. En este caso, a menos
que se indique lo contrario, el espesor la cama
de asiento inferior a, medido desde el fondo de
la tubera, no podr ser menor que los siguientes
valores:

4. 6. 1 Ca r act e r st ic a s
La cama de asiento consistir en una capa de
material granular (preferentemente, arena bien
graduada, con partculas de tamao no mayor a
8 mm y un contenido de finos inferior al 9%)
colocada sobre el fondo de la zanja. La misma
deber estar libre de piedras, material
congelado, humus o terrones de limo o arcilla,
residuos de plantas, suciedad o cualquier tipo de
material punzante. Asimismo, deber ser bien
compactada, y conformada de manera de brindar
una superficie de apoyo firme, lisa y uniforme
para el tubo.

100 mm, para condiciones normales del


terreno.
150 mm para terreno con rocas o tierra
dura.

El espesor b de la cama de asiento superior


deber ser el especificado por el proyectista, de
acuerdo al clculo estructural realizado para la
tubera.

Tipo 2:

El ancho de la cama de asiento ser, a menos


que se especifique lo contrario, igual al ancho del
fondo de la zanja. En el caso de tuberas
instaladas en terrapln, este ancho ser igual a 4
veces el dimetro externo (DE) de la tubera.
Por ltimo, la cama de asiento deber ser
conformada siguiendo la pendiente longitudinal
especificada para cada proyecto.

Figura 11. Cama de Asiento Tipo 2

La cama de asiento Tipo 2 (Figura 11) puede


utilizarse en terrenos lisos, relativamente sueltos,
y de granos finos, que permita el apoyo de la
tubera en toda su longitud. Aqu las tuberas
pueden ser tendidas directamente sobre el fondo
preformado de la zanja (ahuecado para dar lugar

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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a la parte inferior de la tubera). El espesor b


deber ser el especificado por el proyectista, de
acuerdo al clculo estructural realizado para la
tubera.

colocar el tubo sobre el fondo de la zanja y se


rellenar en capas, de la misma forma que antes,
a los costados del mismo hasta completar el
espesor b requerido.

En todos los casos de apoyo se deber tener


especial cuidado de rellenar adecuadamente los
espacios por debajo de la tubera, de manera de
no dejar huecos (Figura 13).

Tipo 3:

Reimpresiones y copias a autorizar por Krah Amrica Latina S.A., Buenos Aires, Argentina

Figura 12. Cama de Asiento Tipo 3

La cama de asiento de Tipo 3 (Figura 12) puede


utilizarse en terrenos lisos, relativamente sueltos,
de granos finos, y que permita el apoyo de la
tubera en toda su longitud. Las tuberas pueden
ser tendidas directamente sobre el fondo liso de
la zanja. El espesor b deber ser el
especificado por el proyectista, de acuerdo al
clculo estructural realizado para la tubera.

4. 6. 3 Colo c a ci n
Una vez preparado el fondo de la zanja, tal como
se especific en el tem 4.4, se proceder a la
colocacin de la cama de asiento.

Figura 13. Relleno zona inferior del tubo

Adicionalmente, en los casos de tubos con


sistema de unin espiga-enchufe, se debern
realizar huecos en la cama de asiento para
enterrar ms las campanas, de manera que todo
el fuste del cao apoye sobre el material de
asiento. Esto prevendr la existencia de puntos
de tensin localizada, as como de solicitaciones
2
no previstas .

En el caso de apoyo Tipo 1, se colocar la capa


inferior (de espesor a) de la cama de asiento
sobre el fondo de la zanja, y se la compactar
adecuamente, teniendo cuidado de hacerlo en
forma uniforme en toda su superficie. Luego se
alinear la superficie de esta capa, de acuerdo a
la pendiente longitudinal especificada en el
proyecto, y se colocar la tubera sobre sta. Por
ltimo, se rellenar a los costados de la tubera,
hasta completar el espesor b especificado para
la capa superior. Este relleno se realizar en
capas de no ms de 30 cm de espesor,
compactando adecuadamente cada una.

Figura 14. Apoyo uniforme del tubo en la cama de


asiento

En el caso de apoyo Tipo 2, deber ahuecarse la


superficie del fondo de la zanja de manera de dar
alojamiento a la tubera hasta la profundidad que
especifique el proyecto. Luego se colocar la
tubera y se rellenar en capas, de la misma
forma que antes, a los costados del tubo hasta
completar el espesor b requerido.
2

En el caso de apoyo Tipo 3, directamente se

Por ejemplo, en el caso de que el tubo quede apoyado slo en las


uniones, la aparicin de momentos flexores en el tubo, ya que en
este caso estar actuando como una viga.

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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4. 7

CO LO C AC I N D E L O S T U BO S E N
L A Z AN J A

La colocacin de las tuberas debera empezarse


desde la seccin aguas abajo, con la campana
apuntando hacia aguas arriba.

Reimpresiones y copias a autorizar por Krah Amrica Latina S.A., Buenos Aires, Argentina

Las tuberas podrn bajarse dentro la zanja de a


una o en tramos de dos o tres tubos unidos por
3
electrofusin . Esto podr hacerse manualmente
o con equipos, dependiendo del tamao y peso
de los tubos y de las condiciones de la zanja.

4. 8

UN IO N D E L AS T UB E R AS

La union de las tuberas podr realizarse de


acuerdo a los diferentes sistemas de unin
ofrecidos por la tecnologa Krah.
En el caso particular de sistemas de unin por
espiga-enchufe (electrofusin, aro de goma,
soldadura por aporte) el acople se realizar
mediante
una
fuerza
axial
aplicada
progresivamente, teniendo cuidado de no
tensionar de ms las componentes ni golpearlas.
Cuando los tubos no puedan ensamblarse en
forma manual, se deber recurrir a la ayuda de
equipos adicionales. Una prctica usual es
mediante el uso de correas rodeando el
permetro de los dos caos a unir y un dispositivo
de tiro adecuado (tirfol o cricket), haciendo fuerza
entre ellas, o bien entre la tubera y la estructura
de entibado de la zanja (ver Figura 16). En este
caso deber cuidarse la magnitud de la fuerza
ejercida, de manera de no comprometer
estructuralmente la estabilidad de las costillas de
los tubos de pared perfilada.

Figura 15. Izaje de tuberas acopladas

No deber arrastrarse, arrojarse o rolarse los


tubos dentro de la zanja. Tanto las tuberas
como los accesorios debern tratarse con
cuidado, utilizando los equipos y las correas
correctas. Estos productos no podrn ser
arrojados y debern ser inspeccionados una vez
colocados en zanja, para verificar que no fueron
daados, antes de proceder a su acople.
En el caso de tubos con sistema de unin por
electrofusin incorporada Krah, deber tenerse
especial precaucin de no daar la proteccin de
las campanas y que las mismas lleguen intactas
al momento del acople.
Las tuberas debern tenderse de acuerdo con la
lnea y el nivel especificados en el proyecto.
Cualquier ajuste que deba hacrsele al nivel
deber realizarse mediante la reduccin o
incremento del espesor de la cama de asiento,
siempre asegurando que la tubera quede en
contacto en toda su superficie con el material de
relleno a lo largo de toda su longitud.
3

En el caso de conducciones cloacales o pluviales no se recomienda


esta metodologa para conjuntos de ms de 3 tubos, ya que se
puede dificultar demasiado la alineacin de tramos tan largos en la
zanja (para asegurar la pendiente especificada por el proyecto).

Figura 16. Diferentes mtodos de acople


1

Otra prctica muy generalizada en las obras de


este tipo es ayudar al encastre mediante el
empuje de la tubera con el balde de la misma
retroexcavadora que se utiliza para excavar la
zanja. En este caso, se recomienda colocar
una estructura de proteccin entre el borde de
la tubera y el balde (una placa de madera con

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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tirantes atravesados, por ejemplo) para


distribuir las tensiones sobre la tubera.
Adems, se deber tener mucho cuidado de
efectuar el empuje en forma progresiva,
controlando muy bien la presin efectuada
sobre el cao y sin dar golpes con la pala. Este
mtodo, que requiere de mucho cuidado y
precisin, slo podr ser realizado por un
maquinista experimentado.

4. 9

ante las cargas del suelo y del trnsito. Por lo


tanto, su adecuada colocacin y compactacin
es fundamental para cualquier tipo de tubera
flexible.
Se recomienda rellenar la zona de contencin lo
antes posible, de manera de evitar algunos
inconvenientes como pueden ser el movimiento
de las tuberas en caso de, por ejemplo, la
inundacin de la zanja por lluvias intensas.

IN ST AL AC I N EN C U RV A
4. 1 0. 1 M ateri a le s R ec om end ado s

Reimpresiones y copias a autorizar por Krah Amrica Latina S.A., Buenos Aires, Argentina

La alta flexibilidad es una de las principales

ventajas de las tuberas Krah .


Antes de la instalacin dentro de la zanja, las
tuberas pueden ser soldadas juntas en una lnea
recta, para ser luego instaladas en curva, con un
radio mnimo (para una temperatura de 20C en
la obra) de 100 x DN (DN: Dimetro Nominal).

Figura 17. Radio de las Curvas

Si se necesitaran radios de curvatura ms


pequeos, ser necesario coordinarlo en
conjunto con nuestro departamento tcnico,
teniendo en cuenta la temperatura de instalacin,
el tiempo de instalacin, dimetro, espesor de la
pared y los mecanismos tcnicos.
Con el objetivo de poder realizar soldaduras por
electrofusin adecuadas, los ejes longitudinales
de las tuberas a unir no podrn desviarse unos
de otros en la unin en un ngulo superior a 0,6.
Eso significa que el borde de una tubera con
una longitud de 6 metros puede alejarse hasta 60
mm del eje de la tubera a la que ir unida.
En caso de necesitar angulos ms altos, lo que
significa un radio de curvatura menor, debern
los accesorios correspondientes.

4. 1 0 RE LL EN O DE C O NT E NC I N
El relleno alrededor del tubo, o relleno de
contencin, es el que provee la mayor parte de la
resistencia estructural del conjunto cao-zanja

El tipo de material de relleno a utilizar, as como


su grado de compactacin, en el relleno de
contencin para cada caso particular deber
estar conforme con las especificaciones del
proyectista, en funcin del clculo estructural
realizado para las tuberas.
En general, los suelos ms comnmente
utilizados para esta zona del relleno de la zanja
son de tipo granular, dado que proveen una alta
rigidez con un esfuerzo mnimo de compactacin
y son muy poco sensibles al contenido de
humedad.
Adems los suelos granulares
compactados tienen muy poca tendencia a
efectos de Creep o de consolidarse con el
tiempo.
En cambio, cuando se utilizan suelos de
granulometra ms fina por lo general se reduce
el soporte de la tubera. Los suelos granulares
con ms de un 15% de partculas de menos de
75 micrones son afectados significativamente por
las caractersticas del material fino. Si los finos
son mayormente limos, el suelo es sensible a la
humedad, tiene una tendencia a ser transportado
por el escurrimiento de agua y requiere un
esfuerzo adicional para su compactacin. Si los
finos son mayormente arcilla, el suelo es mucho
ms sensible a la humedad (reduciendo su
rigidez) y sufrir efectos de Creep en el tiempo.
En estos casos, una buena recomendacin es
limitar el uso de estos suelos a aquellos que no
presenten un lmite lquido (LL) superior al 40%,
con lo que se eliminarn los suelos plsticos y
altamente sensibles al contenido de humedad.
En general, los suelos ms utilizados, y
recomendados, para el relleno de contencin son
los siguientes:
Suelo ATV Grupo 1 (G1): Suelos Muy Estables
Gravas, mezclas de arena-grava con al menos

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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un 40% de los granos mayores de 2.0 mm y un


mximo de un 5% menores que 0,06 mm.
Clasificados segn DIN 18196 como: GE,
GW,GI,SE,SW,SI.
- Suelo ATV Grupo 2 (G2): Suelos Estables

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Mezclas de Grava y Limo mx. 15% de Limo


Mezclas de Grava y Arcilla mx. 15% de Arcilla
Mezclas de Arena y Limo mx. 15% de Limo
Mezclas de Arena y Arcilla mx. 15% de Arcilla
Menos del 40% de los granos superiores a 2.0
mm. Clasificados de conformidad con DIN 18196
como: GU, GT, SU, ST.
Por otro lado, el suelo seleccionado para este
relleno de contencin deber cumplir con las
siguientes recomendaciones:

Deber cumplir con los requerimientos


solicitados por el proyectista en el clculo
estructural de las tuberas.
Deber ser compactable.
Para tubos DN < 900 mm, el tamao mximo
de las partculas no deber superar los 11
mm
Para tubos DN 1000 mm, el tamao
mximo de las partculas no deber superar
los 20 mm.
No deber tener terrones de suelo de
tamao superior a 2 veces el tamao
mximo de las partculas.
No deber contener material congelado.
No deber contener material orgnico.
No deber contener desperdicios (raices de
vegetacin, gomas, botellas, metales, etc).

4. 1 0. 2 Colo c a ci n d el re ll en o
El suelo a ambos lados de la tubera deber
colocarse en capas al mismo tiempo,
compactndolo con precisin, hasta alcanzar los
niveles especificados en el proyecto. En el
proceso, deber tenerse especial cuidado de que
la tubera permanezca en su posicin y no se
mueva.
Para la compactacin sobre la tubera debern
tomarse precauciones de manera de no impactar
sobre la misma. Para esto, deber colocarse,
antes de compactar, una capa de suelo de al
menos 150 mm sobre la tubera cuando se utilice
un plato vibratorio de mano. En el caso de
utilizar un compactor de impacto manual, el

espesor de suelo sobre la tubera debera


elevarse a 300 mm.
El espesor de las capas en las que se colocar el
relleno podr variar entre los 100 mm y 300 mm,
4
en funcin del tipo de material y de la
metodologa
utilizada
para
efectuar
la
compactacin.
En el caso de utilizar suelos tipo G1 o G2, stos
son relativamente fciles de usar, ya que
muestran poca sensibilidad a la humedad. Por lo
tanto, stos podrn ser fcilmente compactados,
en capas de 200 a 300 mm con platos
vibradores.
En el caso de querer utilizar suelos Tipo ATV
Grupo 3 (G3), que consisten en suelos como los
tipo G2 pero con una cantidad de Limo o Arcilla
superior de hasta un 40% (clasificados de
conformidad con DIN 18196 como: GU, GT, SU,
ST, UL, UM), debern tomarse algunas
precauciones para su compactacin, ya que
suelen ser sensibles a la humedad y sus
caractersticas
son gobernadas por las
caractersticas del material fino. Por lo tanto,
durante la compactacin de este tipo de suelo
deber controlarse la humedad, de manera de
lograr la densidad requerida con un esfuerzo de
compactacin razonable y un equipo sencillo. En
este caso, puede lograrse la compactacin
utilizando un compactador de impacto en capas
de 100 a 200 mm.
La utilizacin de suelo Tipo ATV Grupo 4 (G4),
es decir suelos cohesivos (Arcilla, marga) con un
contenido de materiales finos superior al 40% y
que muestran grados de plasticidad muy
variables (clasificados de conformidad con DIN
18196 como: TL, TM, TA, OU, OT, OH, OK), no
se recomienda para su uso como material de
relleno de contencin. De todas formas, si igual
se lo quiere utilizar, debern cumplirse las
siguientes recomendaciones:

Deber controlarse el contenido de humedad


durante su colocacin y compactacin.
No podr utilizarselo en instalaciones con
fundaciones inestables o con agua
permanente en la zanja.
La metodologa de compactacin necesitar
una energa considerable.

Los materiales de granulometra ms grande y angulosos pueden


ser generalmente aplicados en capas ms gruesas que el material
de partculas ms chicas y redondeadas.

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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Deber compactarse en capas de 100 a 150


mm, con un compactador de impacto o
neumtico.
Debern hacerse ensayos de compactacin
peridicamente para corroborar que se logr
la compactacin adecuada.

En cualquier caso, es muy importante que se


alcance
el
grado
de
compactacin
especificado en los clculos estructurales del
5
proyecto para el rea del tubo, y no menos .

Varilla de
Madera
Figura 19. Mtodo para verificar la compactacin

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4. 1 0. 3 P re c au cio ne s E sp e ci al e s
El relleno de contencin deber ser instalado de
manera de prevenir la intrusin en el mismo del
suelo existente en la zona, o bien la migracin
del material de relleno hacia los costados de la
zanja. La experiencia de campo muestra que la
migracin puede resultar en una prdida
significativa del soporte de la tubera y, por lo
tanto, en el aumento de las deflexiones.
Figura 18. Relleno y compactacin rea del tubo.

Debern controlarse los grados de compactacin


obtenidos, ya sea por el mtodo que especifique
el tipo de equipo utilizado o, cuando sea
requerido, por medio de ensayos, tales como los
especificados por ZTVE-STB 94 o bien ASTM
D5080.
La siguiente prueba sencilla puede ser utilizada
en la prctica, para obtener una primera
aproximacin acerca de la compactacin lograda
en el costado de la tubera (Figura 19):
Antes de los trabajos de compactacin se coloca
en forma vertical, dentro de la tubera, una varilla
de madera cortada en una longitud igual al
dimetro interno de la misma. Si el relleno y la
compactacin son adecuadas, la tubera se
debera ovalizar un poco en la direccin vertical,
con lo que la varilla de madera debera caer.
Por otro lado, una vez efectuado todo el relleno
de la zanja (hasta el nivel del terreno), se deber
constatar que la ovalizacin vertical de la tubera
no exceda de un 3%, ya que valores de
ovalizacin superiores significan que no se logr
la calidad de instalacin deseada.

Debe tenerse en cuenta que la compactacin determinada en el


clculo estructural, no podr ser alcanzada mediante la
compactacin de material mojado (con ms de 11% de humedad).

Para prevenir la migracin, la graduacin y el


tamao relativo de las partculas del suelo de la
cama de asiento y del relleno de contencin con
respecto al material natural de la zona deben ser
compatibles. En general, cuando se prev un
flujo importante de agua subterrnea, se deber
evitar colocar material granular, tipo G1, por
debajo o adyacente a suelos ms finos, a menos
que se empleen mtodos (como el uso de filtros
de suelo o geotextiles en la interface entre los
distintos suelos) para impedir la migracin.
El siguiente criterio de graduacin de las
partculas ser recomendable para restringir la
migracin de finos en los espacios del material
ms grueso bajo un gradiente hidrulico:

Si

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

D15/d85 < 5 ; siendo D15 el dimetro de la


malla del tamiz por el que pasa el 15% del
material ms grueso y d85 el dimetro de la
malla del tamiz por el que pasa el 85% del
material fino.
D50/d50 < 25 ; siendo D50 el dimetro de la
malla del tamiz por el que pasa el 50% del
material ms grueso y d50 el dimetro de la
malla del tamiz por el que pasa el 50% del
material fino. Esta condicin puede no ser
aplicada si el material ms grueso est bien
graduado.
el

material

ms

fino

es

una

arcilla

Pgina 16 de 24

medianamente o altamente plstica (CL o CH)


entonces, para el criterio de D15/d85 deber
cumplirse que D15 < 0.5 mm.

exceda el 3%.

4. 1 2 REM O CI N D E T AB L E ST AC AD O S
Cuando se deban usar materiales incompatibles,
stos debern estar separados por una tela
filtrante diseada con una durabilidad igual o
superior a la vida til de la tubera. La misma
deber rodear completamente la cama de
asiento y el relleno de contencin y debe
doblarse por encima de la zona del tubo.

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Los geotextiles tambin podrn ayudar a superar


algunas deficiencias estructurales en suelos
nativos muy blandos, y podrn permitir una
reduccin del ancho de zanja.

En los casos donde se hayan usado


tablestacados para contener las paredes de la
zanja, deber prestarse especial atencin al
procedimiento de remocin de los mismos.
La remocin debera hacerse en forma
progresiva durante la colocacin del relleno de
6
contencin .
Cuando sea impracticable la remocin de
tablestacados antes de que se complete todo el
relleno de la zanja, debern tomarse medidas
especiales, tales como:

Figura 20. Uso de Geotextiles

Diseo estructural especial


Dejar parte del tablestacado en el
terreno.
Seleccin de material especial para el
relleno de contencin.

4. 1 3 IN ST AL AC I O N E S E S P EC I AL E S

Adicionalmente, el relleno de contencin deber


ser protegido contra cualquier cambio previsible
que pueda ser perjudicial para el mantenimiento
de su capacidad portante, estabilidad o
ubicacin. Las razones de estos cambios pueden
ser:
Remocin de tablestacados.
Accin de aguas subterrneas.
Otros movimientos de suelos en las
inmediaciones vecinas.

En el caso de instalaciones que difieran de las


metodologas standard para tuberas enterradas
en zanja aqu expuestas (por ejemplo, emisarios
submarinos, instalaciones areas, instalacin a
travs de muros de hormign, etc), se deber
consultar al proveedor para que facilite las
recomendaciones correspondientes.

4. 1 1 RE LL EN O SU P E RIO R

5. 1

El relleno principal deber colocarse de acuerdo


con el diseno y especificaciones del proyecto,
limitando los asentamientos en la superficie.
Para este relleno, por lo general podr reutilizarse el suelo excavado para conformar la
zanja.
Una vez colocado, deber prestarse especial
atencin a la remocin de los tablestacados (en
caso de existir) y se deber controlar que la
deflexin anular vertical que sufri la tubera no

5.- PRUEB AS DE ESTANQUID AD


PR U EB AS SO BR E L A
CO N DU CC I N C O M PLET A

De acuerdo con la norma DIN 1610, las pruebas


de estanquidad de las tuberas, accesorios y/o
cmaras de inspeccin podrn realizarse ya sea
con la utilizacin de aire o con agua.
En el caso de la prueba con aire, el nmero de
correcciones y repeticiones de la prueba luego
de una falla no est restringido. Adems, cuando
6

La remocin de tablestacas, al nivel o por debajo de la cama de


asiento, luego de que el relleno fue colocado puede provocar serias
consecuencias para su capacidad portante, alineacin y nivel.

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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esta prueba resulte en una falla puntual o


continuada, se admite cambiar a la prueba con
agua y el resultado de esta ltima podr ser
definitivo.

El valor obtenido para t de esta frmula deber


ser redondeado al medio minuto ms cercano
cuando t 5 min, o al minuto ms cercano
cuando t > 5 min.

Por otro lado, si el nivel fretico est por encima


del coronamiento de la conduccin, podr
aplicarse un test de infiltracin, especificado en
forma individual.

5. 1. 1 P ru eb a con Ai r e

Para realizar correctamente el ensayo, primero


deber aplicarsele al aire una presin un 10%
superior al valor de prueba p0, sostenindola en
ese nivel durante 5 minutos. Uan vez cumplido
este plazo, se llevar la presin al valor de p0 y
se la mantendr en este nivel por el tiempo t
correspondiente, al cabo del cual se medir la
cada de presin y se la comparar con p. Si la
cada de presin es menor a p, la conduccin
habr pasado la prueba de estanquidad con aire.
Sino, podr repetirse la prueba indefinidamente,
o bien realizar una prueba con agua, cuyo
resultado definir si la conduccin es estanca o
no.

La prueba con aire podr hacerse en tuberas,


pero es muy difcil de implementar en la prctica
para cmaras de inspeccin. Para tuberas de
dimetros grandes, adems, debern tomarse
precauciones especiales, por razones de
seguridad.

El manmetro utilizado para medir la cada de


presin deber tener una precisin de al menos
el 10% de p. Por otro lado, el instrumento para
medir el tiempo deber tener una precisin
mnima de 5 segundos.

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Para la aceptacin final de la instalacin de las


tuberas, la lnea debera ser probada a la
estanquidad una vez completado el relleno de la
zanja y removidos los eventuales tablestacados.
La decisin de hacer la prueba con aire o con
agua deber ser tomada por el proyectista.

La prueba en s consistir con colocar tapones


adecuados en los extremos del tramo de
conduccin a probar e insertar en el interior de la
misma aire a una presin p0, mantenindolo
durante un tiempo determinado t y verificando
con un manmetro que, transcurrido ese tiempo,
la presin del aire no disminuy en ms que un
valor admisible p. Los valores de p0, t y p
dependern del mtodo de ensayo adoptado por
el proyectista, entre las 4 posibilidades (A, B, C y
D) que se exponen en la tabla siguiente:
Mtodo

p0
kPa

p
kPa

A
B
C
D

1
5
10
20

0,25
1,00
1,50
1,50

t (minutos)
DN400 DN600 DN800 DN800
10
14
19
24
7
11
15
19
5
8
11
14
2,5
4
5
7

En general, el tiempo t se calcular como:

1 p0

ln
K p p 0 p

Siendo Kp el mayor valor entre:

Kp

12
y Kp = 0,058
DN

5. 1. 2 P ru eb a con Ag ua
En este caso, tambin se colocarn tapones en
los extremos del tramo a probar, y la conduccin
se llenar con agua a la presin de prueba p0.
Sin embargo, ahora la presin de prueba p0
ser la presin equivalente a la altura mxima
existente entre el eje de la tubera y el nivel del
terreno en el tramo, con un valor mximo de 50
kPa y un valor mnimo de 10 kPa (medidos en la
arista superior del tubo).
La prueba consistir en llenar el tramo con agua
a la presin p0 y mantener la misma sin variar en
no ms de 1 kPa durante 30 1 minutos. Para
mantener la presin podr ser necesario agregar
agua, cuya cantidad deber ser medida y
anotada. El ensayo ser aprobado cuando la
cantidad de agua agregada no sea mayor que:

0,15 l/m para tuberas


2
0,20 l/m para tuberas incluyendo cmaras
2
0,40 l/m para tuberas incluyendo cmaras
de inspeccin.
2

Nota: Los m se refieren a la superficie interna


mojada.

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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Antes de comenzar la prueba, deber


acondicionarse la muestra, llenndola con agua
a la presin p0 y mantenindola durante un
perodo de una hora.

5. 2

PR U EB AS SO BR E L AS J UNT AS
IN DI VI DU AL E S

Reimpresiones y copias a autorizar por Krah Amrica Latina S.A., Buenos Aires, Argentina

A menos que se especifique lo contrario, la


norma DIN 1610 acepta el ensayo de juntas
individuales (en lugar del ensayo de toda la
conduccin) para tuberas de dimetro superior a
DN = 1000 mm.
Este ensayo podr realizarse, tambin, mediante
la utilizacin de aire a presin o bien con agua.
En ambos casos, se aislar con tapones la zona
de la junta (generalmente en una longitud total
de 1 metro) y se aplicar en la misma el aire o el
agua, segn correponda. El ensayo a realizar y
los requerimientos a cumplir sern:

Para el ensayo con aire, tal cual lo


especificado en 5.1.1.

Para el ensayo con agua, tal cual lo


especificado en 5.1.2., con una presin de
prueba de 50 kPa, medida en la arista
superior del tubo.

6.- ASESOR AMI ENTO ADICION AL


Por cualquier duda o consulta, por favor dirigirse
a nuestra oficina tcnica:
Krah Amrica Latina S.A.
Ruta 5 (ex Ruta 7) Km. 44.5
Francisco Alvarez, Moreno, Prov. Buenos Aires,
ARGENTINA
Tel./Fax Fbrica: +54 (11) 5274-8317/8
Tel./Fax Of.Tecno-Comercial: +54 (11) 4922-5023
Email: info@krah-americalatina.net
Web site: www.krah-americalatina.net

Recomendaciones para el manejo e instalacin de Tuberas KRAH

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esta seccin las temperaturas no podrn


bajar ms.

7.- ANEXO A.- UNIN DE TUBOS


POR ELECTROFUSI N

Reimpresiones y copias a autorizar por Krah Amrica Latina S.A., Buenos Aires, Argentina

Importante:
Las uniones por electrofusin sern
llevadas a cabo por personal entrenado y
acreditado por Krah Amrica Latina S.A.

El proceso de electrofusin de las tuberas

Krah , si es realizado en forma correcta,


asegurar la estanqueidad de las juntas, an
frente
a
movimientos
o
deformaciones
inesperadas de la conduccin. Por lo tanto,
recomendamos atender a las siguientes
recomendacioes, que garantizarn la calidad de
las juntas obtenidas.

7. 1. 1 P re c au cio ne s
Antes de comenzar con el procedimiento, habr
que prestar especial atencin a las siguientes
recomendaciones:
a) Existen diferentes tipos de mquinas de
electrofusin para realizar el proceso.
Algunas funcionan con energa trifsica (380
V) y otras lo pueden hacer a 220 V. Es
importante consultar al proveedor de la
mquina con anticipacin, para prever todos
los elementos que sean necesarios para su
correcto funcionamiento en la obra. Para el
suministro de energa, deber preverse en la
obra un generador con una capacidad mnima
de 15 kVA y deber prestarse atencin a que
el mismo suministre energa en forma
constante.
b) La seccin a soldar deber ser protegida de la
suciedad, humedad y de la radiacin solar
directa.
Cuando
haya
temperaturas
debajo de los
+5C, as tan bien
como cuando hay
lluvia,
debern
realizarse
acciones
que
aseguren que en

Figura A1. Proteccin de


la seccin a soldar

Por ejemplo, se puede cubrir la unin, o


precalentarla. Adems, en estos casos se
deber extender el tiempo de soldado.
c)

El
film
de
proteccin
que
traen las tuberas
en la campana y la
espiga slo debe
ser removido justo
antes de limpiar o
ensamblar
los
tubos unos con
otros.

Figura A2. Remocin


protecciones

d) Las campanas y las espigas de los caos


debern inspeccionarse para verificar la
presencia de posibles daos ocasionados en
el transporte.
e) Las tuberas debern estar posicionadas de
forma tal que las conexiones para el soldado
(bornes salientes de la resistencia inserta en
la campana del tubo) sean fcilmente
accesibles.
f) No se debe electrofusionar si las superficies a
unir estan mojadas con presencia de agua.
g) No se debe aplicar calor a la tubera en forma
de llama. De aplicarse puede destruir el
material. Lo correcto es aplicar aire caliente.

7. 1. 2 P ro ce dim i ento
Teniendo en cuenta los recaudos mencionados
anteriormente, podr comenzarse el proceso de
electrofusin, a realizar por un soldador
experimentado, siguiendo los siguientes pasos:
i) Se limpiar con un trapo seco (de algodn) las
superficies externa
de la espiga e
interna
de
la
campana. Una vez
hecho
esto,
se
repetir
esta
operacin,
pero
ahora
utilizando
detergente
para
Figura A3. Limpieza
PEAD.
area de soldadura.

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ii) Se medir con una cinta mtrica el ancho de


la superficie a fusionar de la campana, desde
el borde externo de la misma hasta el chanfle
interno que posee a 45 (tope). Esta medida
se transportar entonces a la superficie
superior la espiga, midindo desde el borde
de la misma en la direccin del eje de la
tubera, a una distancia no menor a los 120
mm. Se marcar la medida en la espiga con
un marcador resistente al agua, realizando
varias
marcas
con
una
separacin
equidistante a 120.
iii) Con el fin de facilitar el ensamble, y posiblitar
una adecuada electrofusin de las juntas,
para las tuberas de dimetro superior a los
800 mm, se colocar un aro rigidizador en en
extremo interior de la espiga, a una distancia
de su extremo de 30 mm. ste se ajustar
suavemente, de manera que no se desplace
de su ubicacin.
iv)

toda la circunferencia de contacto. Si


existieran diferencias destacables, se
corregir modificando el registro del
rigidizador, con lo que se aumentar el
dimetro del mismo hasta conseguir eliminar
esas diferencias atenuarlas al mximo.
vii) Una vez verificado el correcto ensamble, se
colocar un fleje de acero inoxidable en el
alojamiento que presentan los tubos en la
parte externa de la campana. Luego,
utilizando una pinza tiraflejes y una
grampa de fijacin, se proceder a
tensionar el fleje, no en forma excesiva
pero s firme, y se ajustar la grampa de
fijacin para liberar de la tensin alcanzada
a la pinza tiraflejes. La pinza tiraflejes
deber colocarse alejada de los terminales
de la resistencia elctrica, a una distancia
de al menos 25 cm.

Introducir la espiga en la campana,


comprobando que las marcas mencionadas
en el paso 2) coincidan con el borde de la
campana. Si las marcas coinciden significa
que los extremos de las dos piezas a
fusionar, hacen buen tope en los chanfles de
sello.
En este proceso, deber prestarse especial
atencin a que no quede humedad entre la
espiga y el enchufe.
El ensamble se realizar de acuerdo a las
especificaciones dadas en el tem 4.8.

Figura A5. Zuncho exterior

viii) A continuacin se colocar un adaptador


conectado a los bornes salientes de la
resistencia elctrica inserta en el tubo y a
ste se conectarn los terminales del equipo
de electrofusin.

v) Luego de su acople, las tuberas se aliearn


axial y verticalmente.
vi)

Siempre que sea


posible, el fusionista
deber introducirse
dentro del tubo y
verificar
que
el
rigidizador contine
en
la
posicin
correcta luego del
emsamble.
Tambin verificar
Figura A4.
que los extremos de
Rigidizador Interno
los tubos estn
realmente haciendo
contacto, verificando el espacio existente
entre las superficies a fusionar, a lo largo de

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Figura A6. Conexin del adaptador del


equipo de electrofusin.

Los cables de conexin debern cortarse de


manera tal que el adaptador casi toque el
extremo de la campana. Aqu debe
prestarse especial atencin a que no se
produzcan fuerzas de traccin ni fuerzas de
compresin sobre los cables de conexin
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(peligro de corto circuito).


ix)

Conectar el equipo de electrofusin a la


fuente de energa (380 V o 220 V, segn el
equipo), que puede ser de lnea la salida
de un grupo electrgeno.

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Figura A7. Equipos de electrofusin

x)

Se verificar que todo este correctamente


ajustado y conectado a la parte elctrica y,
si as fuere, se proceder a encender el
equipo de electrofusin.

xi) Se introducirn los parmetros para la fusin


mediante la lectura de los cdigos de barra
correspondientes con el lpiz ptico que
posee el equipo de electrofusin. Con esto,
el equipo quedar programado para realizar
la operacin de fusin. En caso de no
proceder la programacin automtica, podr
realizarse la misma manualmente. Una vez
programando el equipo se presionar el
botn de Incio para dar comienzo al
proceso de electrofusin.

fleje externo, de manera de aumentar la


presin sobre la campana en el ltimo tercio
del proceso. Este debe ser un ajuste menor.
xiii) Esperar a que la mquina indique que ha
finalizado el tiempo de fusin, a partir del
cual comienza el tiempo de enfriamiento,
7
que deber ser, al menos, de 40 minutos .
Aqu ya se puede desconectar el equipo de
electrofusin, pero debern mantenerse el
fleje exterior y el rigidizador interior.
Adems, se deber tener especial cuidado
de no mover las piezas fusionadas durante
el proceso de enfriamiento.
xiv) Finalizado el tiempo de enfriamiento, se
retirar el fleje de la campana y el fusionista
se introducir dentro del tubo para retirar el
rigidizador y verificar la unin por dentro
para comprobar visualmente la calidad de la
unin.
xv) Deber marcarse la unin con una lapicera
resistente al agua, especificando nmero de
junta, da, voltaje de soldado, hora y
mquina utilizada (Figura 27). Adems, todo
el procedimiento de fusin es grabado
automticamente por el equipo de
electrofusin y puede ser bajado a una PC o
directamente impreso.

Figura A9. Marcado de la soldadura


Figura A8. Ingreso de datos en el equipo de
electrofusin.

Antes de comenzar a fusionar, el equipo


indicar indica en su display los minutos
segundos que llevar la operacin. Cuando
comienza a fusionar la pantalla indicar
el tiempo que resta para finalizar la
operacin.
7

xii) Transcurridas las 2/3 partes del tiempo total


de fusin, se deber ajustar suavemente el

Si la temperatura ambiente es elevada, superando los 30C, o bien


las condiciones de disipacin de temperatura en la zona del tubo no
son adecuadas, se recomienda extender el tiempo de enfriamiento
a 50 minutos o 1 hora.

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8.- ANEXO B.- RESOLUCIN DE


PROBLEM AS

A
continuacin
se
exponen
algunas
recomendaciones para la resolucin de
problemas que puedan presentarse en la

instalacin de las tuberas Krah :

Si hay ovalizacin en la campana: este caso


generalmente se da cuando en la estiba la
campana no queda en suspensin
y
recibe carga. Aqu, en principio se
recomienda cargar la campana en la
direccin contraria a la que estuvo cargada
en la estiba, para tratar de llevarla a su
forma original. Si esto no resulta, consultar
con Krah Amrica Latina S.A. para
10
metodologas ms especializadas .

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8. 1. 1 Cue st a en c ast r a r la s t ube r a s


Esto puede suceder, bsicamente, por algn
problema de ovalizacin que puedan presentar
los extremos de espiga y campana de las
tuberas, a raz de un transporte y/o acopio
inadecuado de las mismas. Sin embargo, aunque
se recomienda fuertemente tener los cuidados
necesarios en el acopio como para que esta
situacin no suceda, gracias a las caractersticas
particulares de los materiales termoplsticos
como el PEAD, en algunos casos se podrn
tomar algunas medidas correctivas durante el
proceso de encastre y electrofusin de los
8
tubos .
Para esto deber medirse el dimetro interior,
tanto de la campana como de la espiga, en al
menos 4 direcciones diametrales diferentes para
determinar dnde y en qu direccin est la
ovalizacin. Entonces:

Si la ovalizacin est en la espiga: ser


importante colocar el aro rigidizador en el
interior de la espiga y ajustarlo antes del
acople, para devolverle su seccin circular
original.
Si hay ovalizacin tanto en la espiga como
en la campana: se recomienda en principio
no colocar el rigidizador en la espiga y rotar
ambas tuberas hasta hacer coincidir la
direccin de los dimetros mayores de
ambas y as poder encastrarlas. Una vez
hecho esto, entonces s se colocar el
rigidizador en el interior de la espiga y se
proceder a su ajuste hasta llevar al
conjunto a su seccin circular original, la
cual ser afirmada con el calentamiento del
material
durante
el
proceso
de
9
electrofusin .

Esto siempre y cuando las ovalizaciones estn en rdenes


razonables.
9
Aqu ser muy importante mantener el ajuste del rigidizador interno y
del zuncho externo durante todo el proceso de fusin y

8. 1. 2 S e l e O c as ion un a Rotu ra en
O br a a l a T ub er a
En la prctica, la adopcin de inadecuados
procedimientos en el transporte, manipuleo o
colocacin de las tuberas, o debido a agresiones
mecnicas externas que puedan ocurrir una vez
finalizada la instalacin, pueden llegar a generar
roturas en las mismas.
Sin embargo, el Polietileno de Alta Densidad con

el que estn conformadas las tuberas Krah


permite la soldadura por aporte del material, con
lo que pueden realizarse reparaciones sencillas,
rpidas y confiables en obra.
Cuando
la
rotura
consista tan solo en
una fisura o rajadura
localizada, se podr
reparar
la
misma
mediante la utilizacin
de una soldadora
manual por aporte, tal
como la de la Figura
28.

Figura B1. Soldadora


Manual por Aporte

En este caso, para efectuar la reparacin,


debern cumplirse los siguientes pasos:
i.- Limpiar bien la zona afectada, de manera que
quede libre de suciedad, polvillo, grasas o
aceites. Se recomienda la utilizacin de
alcohol.
ii.- Rellenar por completo la rajadura o fisura con
Polietileno de Alta Densidad, utilizando la
pistola de aporte setteada a una temperatura
10

enfriamiento de la unin.
Una metodologa, en casos extremos, puede consistir en el
precalentamiento del material para el acople. Sin embargo, no se
recomienda realizar este proceso sin personal autorizado por Krah
Amrica Latina S.A.

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de unos 220C, y asegurndose de superar


el espesor original que tena la tubera en la
zona afectada. El relleno podr hacerse
desde la parte externa del tubo o desde la
parte interna (cuando el dimetro lo permita),
dependiendo de cul sea la zona ms
afectada. Inclusive, para mayor seguridad, se
podr rellenar de los dos lados.

Figura B2. Aporte de material en zanja.

3.- Esperar a que el material agregado enfre.


4.- Para emprolijar el trabajo, se puede alisar la
superficie donde tuvo lugar el aporte de
material utilizando una rasqueta.
5.- Una vez cumplidos estos pasos, podr
procederse al relleno de la zanja.
En el caso de que la rotura del cao pudiera ser
de mayor envergadura, referirse a nuestro
Manual de Reparacin de Tubos de Pared

Perfilada Krah

8. 1. 3 S e Int er ru mp e
El e ct rof u si n

el

P ro ce so

8. 1. 4 S e
Da
la
Re si st en ci a
El ct ri ca p a ra El e ctr ofus in
Puede suceder, cuando se descuida la
proteccin con la que salen los tubos de fbrica,
o por algn accidente durante el transporte y/o
manipuleo, que se dae o rompa la resistencia
elctrica que traen los tubos incorporada en la
campana (para realizar las uniones por
electrofusin).
Este defecto a veces es percibido a simple vista,
pero otras veces puede pasar desapercibido. Sin
embargo, todo problema con la resistencia
elctrica ser detectado por el equipo de
electrofusin, al encontrar alguna discontinuidad
cuando es conectado a la misma. En este caso,
el equipo dar un mensaje de Error y no dejar
realizar el proceso de electrofusin.
Afortunadamente, un defecto en la resistencia
elctrica no significa el descarte del tubo, ya que
sta se puede reemplazar fcilmente en las

piezas Krah . En efecto, la resistencia est unida


a la campana de la tubera a travs de una serie
de grampas (ver Figura 30), por lo que ser muy
sencilla su remocin y eventual reemplazo en
caso de ser necesario.

de

Si por algn motivo, por ejemplo debido a una


falla elctrica, se interrumpe el proceso de
electrofusin por la mitad, podr optarse por las
siguientes posibilidades:
A) La primera alternativa es volver a fusionar. El
proceso de electrofusin puede realizarse
repetidas veces sin problemas en la misma
unin. Por lo tanto, una vez restaurada la
energa, bastar con volver a conectar la
mquina y hacer una nueva fusin.
B) En caso de que una nueva fusin no sea
posible, podr recurrirse a la soldadura de
las juntas con la pistola manual de aporte.
Esta soldadura, bien realizada, dar un
resultado similar al de la electrofusin y
podr ejecutarse por fuera, por dentro o en
ambos lados de la tubera.

Grampas

Figura B3. Unin de la Resistencia Elctrica a la


tubera Krah.

En este caso, ser importante cumplir con las


especificaciones especiales dadas por Krah para
el cable de la nueva resistencia (material,
doblado, etc) y tener cuidado con la ubicacin de
la resistencia dentro de la campana del tubo.
Se sugiere contactar a Krah Amrica Latina S.A.
para mayores especificaciones.

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