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DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
FEIRA DE SANTANA
SETEMBRO DE 2008
FEIRA DE SANTANA
SETEMBRO DE 2008
Banca Examinadora:
________________________________________
Prof Koji de Jesus Nagahama, D. Sc. (Orientador)
Departamento de Tecnologia - Universidade Estadual de Feira de Santana
________________________________________
Prof Paulo Roberto Lopes Lima, D. Sc.
Departamento de Tecnologia - Universidade Estadual de Feira de Santana
________________________________________
Prof Jos Mrio Feitosa Lima, D. Sc.
Departamento de Tecnologia - Universidade Estadual de Feira de Santana
DEDICATRIA
A Deus.
A minha me e av, Rosenice e Eunice, que me deram a oportunidade e sempre me apoiaram.
A minha namorada, Lia Alves.
A todos meus familiares.
A todos os amigos e incentivadores.
AGRADECIMENTOS
Agradeo a Deus por me abenoar durante toda vida, iluminando meus passos e me
guiando pelos caminhos corretos, dando-me fora nos momentos de dificuldade, e
principalmente, ajudando-me a levantar e superar os obstculos que encontrei at hoje.
Ao professor Koji de Jesus Nagahama, pela pacincia, tempo e conhecimento
passados na orientao.
E a todos que, direta ou indiretamente colaboraram comigo na fase de
desenvolvimento dessa monografia.
RESUMO
ABSTRACT
Sustainable development is an important concern for the humankind aiming at creating and
improving procedures that provide a better use of natural resources. This work presents the
design of steel framed structures according to the plastic method in comparison with limit
state method proposed by the Brazilian code NBR 8800. The aim of this study was evaluate
the viability of use of inelastic analysis in metallic structures design. This will provide the use
of light structures. The plastic method is featured by the redistribution of efforts in hiperstatic
structures owing to the appearance of local plastification zones. These zones behave like
hinges as result of increase of design loading or due to the reduction of cross section used in
the conventional design. The structures of this work were designed by linear overlay method
of plastic hinges, using the program FTOOL as a computational tool. The results were in
accordance with results predicted by using plastification theory. According to these results, it
could be noticed that the use of plastic method is possible for the steel framed structures.
Keywords: Plastic Method, Plastic Hinges, Rupture Mechanism.
ii
iv
Smbolo
Descrio
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mdulo de elasticidade;
Est
Et
fu
fy
Momento fletor;
Mpl
Momento de plastificao;
My
st
ao;
Siglas
Descrio
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ABNT
NBR
LRFD
ASCE
SUMRIO
RESUMO
ABSTRACT
ii
iii
INTRODUO
01
1.1
JUSTIFICATIVA
03
1.2
OBJETIVO GERAL
04
1.3
ESTRUTURA DO TRABALHO
04
05
2.1
ANLISE PLSTICA
05
2.2
CONCEITOS BSICOS
07
2.2.1
Tenso de Escoamento
07
2.2.2
Endurecimento do Ao
07
2.2.3
07
2.2.4
Momento Plstico
10
2.2.5
11
2.2.6
13
2.2.7
13
2.3
15
2.3.1
Mtodo do Mecanismo
15
2.3.2
16
ESTUDOS DE CASO
17
3.1
VIGA SIMPLES
17
3.1.1
18
3.1.2
21
3.1.3
23
3.2
PRTICO RETANGULAR
26
3.2.1
26
3.2.2
32
3.2.3
38
3.3
44
46
4.1
TIPOLOGIA DE CARGA
46
4.2
47
4.3
REDUO DE SEO
48
CONCLUSES E SUGESTES
50
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
51
APNDICES
52
APNDICE A
ANEXOS
53
54
55
56
1 INTRODUO
1.1 JUSTIFICATIVA
Segundo Landesmann (1999) A engenharia a cincia que combina a economia com
a tcnica. Em outras palavras, no basta apenas dimensionar uma estrutura segura, ela precisa
ser economicamente vivel para que possa ser efetivamente realizada.
essa busca por um equilbrio entre tcnica e economia que os engenheiros devem
estar sempre estudando. A crescente competitividade do mercado mundial tem exigido
bastante das empresas de construo civil, o que demanda a estas, constante busca por
inovaes de procedimentos e otimizao dos recursos materiais e humanos que tenham sua
disposio. Portanto, novos estudos que permitam um melhor aproveitamento dos recursos
aplicados na construo civil se mostram necessrios para o crescimento deste setor
econmico.
A utilizao do mtodo plstico no dimensionamento de estruturas de ao, material
elstico-plstico, conveniente, pois para Timoshenko (1984): ... por meio da anlise
inelstica de uma estrutura possvel calcular a capacidade-limite de carregamento que, em
geral, muito maior do que o carregamento correspondente ao limite de proporcionalidade do
conceito elstico.
Segundo Assaid (2001), Atualmente, mtodos de clculo para estruturas metlicas
utilizando anlise plstica tm sido vastamente pesquisados, e... tende a se tornar um mtodo
de clculo a ser incorporado na rotina dos projetos.
Desta forma, o emprego do dimensionamento inelstico tem como principal vantagem
a reduo do consumo de matria-prima usada na produo do ao em virtude da diminuio
do peso total da estrutura, devido minorao das sees transversais necessrias para
suportar os esforos quando comparados s sees transversais obtidas pelo Mtodo dos
Estados Limites. Assim, menores sees transversais representam menores impactos
ambientais pela extrao de matria-prima.
O ao um material de larga utilizao na construo civil, mas que possui um custo
elevado se comparado a outros materiais como concreto armado. Portanto, a reduo do peso
total da estrutura pela aplicao do Mtodo Plstico, no dimensionamento das estruturas
metlicas, pode melhorar a viabilidade da utilizao de estruturas de ao.
3
2.2.2 Endurecimento do Ao
A Teoria da Plasticidade assume que o material torna-se perfeitamente plstico quando
a tenso atinge o limite de escoamento. Esta hiptese de plasticidade perfeita aps o
escoamento implica em desprezar o efeito de endurecimento do ao que a deformao
acarreta.
Para reduzir as deformaes plsticas e aumentar a capacidade de resistncia das
estruturas o efeito de endurecimento do ao desprezado. Segundo Landesmann (1999),
certos tipos de ao apresentam problemas de deformaes excessivas, normalmente
verificadas na regio de endurecimento, ao desprezar este efeito obtm-se um resultado mais
conservativo.
(1)
7
||
(2)
(3)
(4)
(5)
Tabela 1 Formulao do mdulo resistente elstico, mdulo resistente plstico e fator de forma para alguns
tipos de sees transversais de perfis metlicos.
Tabela 1 Formulao do mdulo resistente elstico, mdulo resistente plstico e fator de forma para alguns
tipos de sees transversais de perfis metlicos (continuao).
10
11
12
momentos fletores.
(6)
13
(6)
% $#
& !
(7)
(8)
14
onde o diagrama de momentos fletores uma maneira eficiente para verificar a condio
MMpl, garantindo que nenhum mecanismo foi omitido e a carga plstica limite a correta.
Segundo Carneiro (2000), existem trs teoremas que quando satisfeitos determinam a
carga plstica limite correta para o Mtodo Plstico. Os teoremas so:
Teorema 1 (Teorema Cinemtico ou Princpio do Mnimo)
Na anlise de uma estrutura, uma escolha arbitrria de um mecanismo de colapso
levar a uma estimativa da carga de colapso que maior ou igual correta.
15
16
3 ESTUDOS DE CASO
A aplicao da anlise plstica no dimensionamento de estruturas metlicas composta
por barras, estaticamente indeterminadas, para a maioria dos mtodos existentes torna o
clculo pelos mtodos tradicionais da Teoria das Estruturas invivel, pois a formao das
rtulas se d de forma gradual, resultando em um comportamento no linear. Entretanto, para
o Mtodo Rtulas Plsticas que considera a superposio linear das estruturas com o
surgimento de cada rtula possvel aplicar os mtodos tradicionais da Teoria das Estruturas,
e ainda assim, atingir resultados bastante prximos dos modelos tericos.
Neste trabalho foi utilizado o Mtodo Rtulas Plsticas e para tal foram escolhidos
dois tipos de estruturas para anlise da capacidade do mtodo plstico, em relao ao mtodo
dos estados limites adotado pela NBR 8800, em permitir o aumento do carregamento
mantendo inalterado o tipo de perfil. As estruturas escolhidas foram (i) uma viga e (ii) um
prtico retangular, ambos bi-engastados. Para a viga foi variado o carregamento entre:
distribudo, concentrado centrado e descentrado, para avaliar a sua influncia no mtodo. J
para o prtico, a variao do carregamento tambm aconteceu, tal como para a viga, porm no
intuito de ponderar o efeito do esforo normal sobre o mtodo. Por fim, foi escolhida a viga
com carregamento distribudo para avaliar a possibilidade de reduo do perfil, empregado no
dimensionamento pela NBR 8800, visando avaliar o potencial econmico do mtodo.
Sero apresentados a seguir sete casos formados a partir da combinao dos fatores
escolhidos para anlise do Mtodo Plstico, acima citados. Para a realizao dos clculos foi
empregando o software desenvolvido pela Pontifcia Universidade Catlica do Rio de Janeiro
(PUC Rio) FTOOL verso educacional 2.12, distribudo na rede mundial de computadores
com licena para uso livre.
carga para determinar o perfil empregado, mas sim, adotando um perfil tabelado, garantindo
que as condies de contorno aplicadas permitam que este seja classificado como de Classe I
pela norma, e ento, sendo determinada carga mxima que o perfil suporta, tanto distribuda
quanto concentrada. Tal procedimento foi aplicado para garantir a existncia de perfis
tabelados para anlise da reduo de seo da estrutura, uma vez que para anlise do aumento
do carregamento no existe limitao.
Valores da NBR
L
Propriedades Geomtricas
6,00 m A
39,3 cm
Qmax
31,28 KN/m Ix
5370 cm4
MR
93,93 KN.m Wx
352 cm
Mpl
104,30 KN.m rx
11,7 cm
Vres
294,80 KN Zx
417 cm
NR
lb
i
v_max
Iy
Contida lateralmente Wy
161 cm4
28,3 cm
10% ry
2,03 cm
L/180 33,33 mm Zy
73,6 cm
Cw
19680 cm6
18
Modelo
Esforo Cortante
Deformada
Momento Fletor
Figura 6 Viga dimensionada pela NBR 8800.
Modelo
Momento Fletor
Esforo Cortante
Deformada
Modelo
Esforo Cortante
Figura 8 Viga dimensionada pelo Mtodo Plstico Parte II.
(continua da prxima pgina)
19
Momento Fletor
Deformada
Modelo
Esforo Cortante
Momento Fletor
Deformada
20
Valores da NBR
L
Propriedades Geomtricas
6,00 m A
39,3 cm
Pmax
125,10 KN Ix
5370 cm4
MR
93,93 KN.m Wx
352 cm
Mpl
104,30 KN.m rx
11,7 cm
Vres
294,80 KN Zx
417 cm
NR
lb
161 cm4
Iy
1 m Wy
i
v_max
28,3 cm
10% ry
2,03 cm
L/180 33,33 mm Zy
73,6 cm
Cw
19680 cm6
Modelo
Momento Fletor
Esforo Cortante
Deformada
21
Modelo
Momento Fletor
Deformada
Esforo Cortante
Figura 12 Viga dimensionada pelo Mtodo Plstico Parte I.
Modelo
Esforo Cortante
Momento Fletor
Deformada
Assim, a carga mxima deveria ser tomada como a imediatamente inferior a carga de
colapso Plim=139,065KN, entretanto, como o propsito comparar o mtodo com o
dimensionamento da NBR 8800, a carga limite ser tomada Plim=139,059KN, antes da
formao da 3 rtula pois apresenta uma flecha (v) igual a 14,24mm, atendendo tanto ao
estado limite ltimo quanto ao de utilizao. Portanto, o acrscimo de carga para o este caso
de 11,2%, utilizando-se a mesma seo transversal.
Valores da NBR
L
Propriedades Geomtricas
6,00 m A
39,3 cm
Pmax
124,90 KN Ix
5370 cm4
MR
93,93 KN.m Wx
352 cm
Mpl
104,30 KN.m rx
11,7 cm
Vres
294,80 KN Zx
417 cm
NR
lb
i
v_max
Iy
1 m Wy
161 cm4
28,3 cm
10% ry
2,03 cm
L/180 33,33 mm Zy
73,6 cm
Cw
19680 cm6
23
Modelo
Momento Fletor
Deformada
Esforo Cortante
Figura 14 Viga dimensionada pela NBR 8800.
Modelo
Momento Fletor
Esforo Cortante
Deformada
Modelo
Momento Fletor
Esforo Cortante
Deformada
24
Modelo
Esforo Cortante
Momento Fletor
Deformada
Modelo
Momento Fletor
Esforo Cortante
Deformada
Valores da NBR
FH
Propriedades Geomtricas
35 KN A
77,4 cm
Qmax
75,57 KN/m Ix
11320 cm4
MR
195,80 KN.m Wx
744 cm
Mpl
217,50 KN.m rx
12,1 cm
Vres
481,70 KN Zx
870 cm
NR
1320 KN Iy
566 cm4
lb_viga
Lb_Pilar
Contida lateralmente Wy
84,6 cm
3,00 m ry
2,69 cm
v_max
L/180 33,33 mm Zy
145 cm
h_max
H/300 16,67 mm Cw
117400 cm6
26
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 19 Prtico dimensionado pela NBR 8800.
Modelo
Esforo Cortante
Momento Fletor
Esforo Normal
Deformada
Figura 20 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte I.
28
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 21 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte II.
29
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 22 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte III.
30
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 23 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte IV.
31
Valores da NBR
FH
Propriedades Geomtricas
35 KN A
77,4 cm
Pmax
201,30 KN/m Ix
11320 cm4
MR
195,80 KN.m Wx
744 cm
Mpl
217,50 KN.m rx
12,1 cm
Vres
481,70 KN Zx
870 cm
NR
1320 KN Iy
566 cm4
lb_viga
1,20 m Wy
84,6 cm
Lb_Pilar
3,00 m ry
2,69 cm
v_max
L/180 33,33 mm Zy
145 cm
h_max
H/300 16,67 mm Cw
117400 cm6
32
Esforo Normal
Esforo Cortante
Modelo
Momento Fletor
Deformada
Figura 24 Prtico dimensionado pela NBR 8800.
33
Esforo Normal
Modelo
Esforo Cortante
Momento Fletor
Deformada
Figura 25 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte I.
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 26 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte II.
35
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 27 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte III.
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 28 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte IV.
37
no caso 3 sendo as
Valores da NBR
FH
Propriedades Geomtricas
35 KN A
77,4 cm
Pmax
201,37 KN/m Ix
11320 cm4
MR
195,80 KN.m Wx
744 cm
Mpl
217,50 KN.m rx
12,1 cm
Vres
481,70 KN Zx
870 cm
NR
1320 KN Iy
566 cm4
lb_viga
1,20 m Wy
84,6 cm
Lb_Pilar
3,00 m ry
2,69 cm
v_max
L/180 33,33 mm Zy
145 cm
h_max
H/300 16,67 mm Cw
117400 cm6
38
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 29 Prtico dimensionado pela NBR 8800.
39
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 30 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte I.
40
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 31 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte II.
41
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 32 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte III.
Modelo
Esforo Cortante
Esforo Normal
Momento Fletor
Deformada
Figura 33 Prtico dimensionado pelo Mtodo Plstico Parte IV.
43
67 87 87 " 9
:; <$0:= "
?
>
(9)
45
Os trs primeiros casos estudados tiveram como propsito avaliar a influncia do tipo
de carregamento sobre o desempenho do Mtodo Plstico. Na tabela 8 so apresentados os
ganhos percentuais de carga para cada tipo de carregamento aplicado na viga bi-engastada.
Tabela 8 Percentual de aumento de carga para os 3 primeiros casos.
Caso
(%)
48,2
11,6
11,8
Como pode ser visto na Tabela 8 houve uma diferena considervel entre o ganho
percentual de carga do Caso 1 em relao aos outros dois. Este evento ocorre devido
influncia da disposio de momentos no mtodo plstico e sua redistribuio. Assim, uma
carga concentrada (P) no meio do vo da viga, equivalente a uma carga distribuda (q) por
todo comprimento (L) da viga, provoca um momento mximo 50% maior em uma viga biengastada.
@A C D E <F G 1,5 <F I
46
Caso
(%)
J<KLM (KN)
J<G (KN)
27,9
238,82
290
44,1
112,76
145
44,0
112,76
145
47
Caso
4
5
6
Nd (KN)
Pilar
1 Rtula
2 Rtula
3 Rtula
4 Rtula
Esquerdo
245,41
256,03
290,00
290,01
Direito
269,63
278,37
290,00
290,01
99,71
120,79
145,00
145,00
123,92
145,00
145,00
145,00
99,71
120,79
145,00
145,00
123,92
145,00
145,00
145,00
Esquerdo
Direito
Esquerdo
Direito
Perfil U
qmax (KN/m)
76x6,10
1,61
74,2
102x8,04
2,80
126,3
152x12,2
6,35
86,3
203x17,1
11,83
65,7
254x22,8
19,60
60,4
305x30,8
31,43
Diante disso, notrio que o intervalo de resistncia entre os perfis tabelados, levados
ao limite, muito grande. Entretanto, nos casos em que o perfil adotado no esteja com sua
capacidade mxima esgotada, mas ainda sim, no possa ser empregado um perfil menor pelo
48
49
5 CONCLUSES E SUGESTES
Diante dos resultados obtidos possvel afirmar que o Mtodo Plstico representa uma
ferramenta vivel para substituir o Mtodo dos Estados Limites para estruturas hiperestticas
com sees supercompactas, seja para aumentar o carregamento aplicado a estrutura ou para
reduo do peso da estrutura conservado o carregamento.
Apesar da dificuldade do ajuste entre a capacidade de carga dos perfis tabelados com o
acrscimo de carga da anlise inelstica para tornar a reduo de seo factvel, evidente
que o mtodo promove grande perspectiva de reduo das sees transversais dos elementos
da estrutura, e consequentemente, com a reduo do peso da estrutura apresenta significativa
vantagem econmica para sua aplicao no dimensionamento de estruturas metlicas
aporticadas.
Os resultados obtidos e as dificuldades encontradas neste trabalho mostram que so
muitas as possibilidades para estudos. Assim, muitas foram s simplificaes e aproximaes
adotadas para este primeiro estudo, sendo amplo o campo para estudos mais detalhados. Por
exemplo, a aplicao de um modelo matemtico que consiga avaliar o comportamento da
estrutura, a cada rtula plstica formada, considerando os efeitos de momentos fletores e
esforos normais simultaneamente.
50
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
LANDESMANN, A. Anlise e implementao de modelo plstico para estruturas metlicas
aporticadas. Rio de Janeiro, 1999, 161 fls. Tese (Mestrado em Engenharia Civil) Programa
de Ps-graduao de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, 1999.
CARNEIRO, D. S. Anlise plstica aplicada a estruturas aporticadas de ao. Rio de Janeiro,
2000, 102 fls. Tese (Mestrado em Engenharia Civil) Programa de Ps-graduao de
Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, 2000.
ASSAID, L. M. B. Mtodo plstico aplicado s estruturas aporticadas de ao. Rio de
Janeiro, 2001, 116 fls. Tese (Doutorado em Engenharia Civil) Programa de Ps-graduao
de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, 2001.
PINHEIRO, A. C. F. B. Estruturas Metlicas: clculos, detalhes, exerccios e projetos.
Editora Blcher. So Paulo, 2005.
BELLEI, I. H. Edifcios Industriais em Ao. Editora PINI 2 Edio. So Paulo, 1998.
SOUZA, L. F. U. Aplicao do Mtodo Plstico na Verificao e Dimensionamento de
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Engenharia Civil) Programa de Ps-graduao de Engenharia da Universidade Federal do
Rio de Janeiro, UFRJ, 1999.
TIMOSHENKO, S. P., GERE, J. E. Mecnica dos Slidos: Volume 2. LTC Livros
Tcnicos e Cientficos Editora. Rio de Janeiro, 1984.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 8800 Projeto e Execuo
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ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 8681 Aes e Segurana
nas Estruturas. Rio de Janeiro, 2003.
51
APNDICES
Caso
Modelo
Tenso do Normal
Tenso do Percentual
Aplicada
Mximo
momento
Normal
Mximo
das tenses
75,57
195,80
236,85
238,82
30,86
15,23
1 rtula
85,84
217,50
292,34
269,63
34,84
13,93
2 rtula
89,07
217,50
292,34
278,37
35,97
14,99
3 rtula
96,667
217,50
292,34
290,00
37,47
14,99
4 rtula
96,67
217,51
292,35
290,01
37,47
14,99
Adotado
96,666
217,50
292,34
290,00
37,47
14,99
201,3
195,80
236,85
112,76
14,57
7,19
1 rtula
223,63
217,50
292,34
123,92
16,01
6,40
2 rtula
265,79
217,50
292,34
145,00
18,73
7,49
3 rtula
290
217,50
292,34
145,00
18,73
7,49
4 rtula
290,02
217,51
292,35
145,00
18,73
7,49
Adotado
289,998
217,50
292,34
145,00
18,73
7,49
201,3
195,80
236,85
112,76
14,57
7,19
1 rtula
223,63
217,50
292,34
123,92
16,01
6,40
2 rtula
265,79
217,50
292,34
145,00
18,73
7,49
3 rtula
290
217,50
292,34
145,00
18,73
7,49
4 rtula
290,02
217,51
292,35
145,00
18,73
7,49
Adotado
289,999
217,50
292,34
145,00
18,73
7,49
NBR 8800
Momento
NBR 8800
NBR 8800
Carga
53
ANEXOS
Altura x Massa
Altura x Massa
bf
tf
tw
xg
xc
[mm x kg/m]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
76 x 6,10
76,2
35,8
6,93
4,32
1,11
1,17
102 x 8,04
102
40,2
7,52
4,67
1,16
1,28
152 x 12,2
152
48,8
8,71
5,08
1,30
1,52
203 x 17,1
203
57,4
9,91
5,59
1,45
1,77
254 x 22,8
254
66,0
11,1
6,10
1,61
2,02
305 x 30,8
305
74,7
12,7
7,16
1,77
2,21
Wx
Ix
4
[cm]
[cm ]
[cm]
76 x 6,10
7,81
69,1
18,0
102 x 8,04
10,3
160
152 x 12,2
15,5
203 x 17,1
rx
Zx
Wy
Iy
4
[cm]
[cm ]
[cm]
2,97
21,4
8,20
3,31
31,6
3,96
37,2
13,3
545
71,8
5,94
84,2
21,8
1360
133
7,90
254 x 22,8
29,0
2810
221
305 x 30,8
39,3
5370
352
[mm x kg/m]
ry
Zy
Cw
It
4
[cm6]
[cm]
[cm ]
1,03
7,49
0,96
57,6
4,64
1,14
10,9
1,43
166
28,8
8,06
1,36
19,8
2,74
8,62
157
54,9
12,8
1,59
32,3
4,79
2990
9,83
260
94,9
19,0
1,81
48,9
7,73
8200
11,7
417
161
28,3
2,03
73,6
13,7 19680
[cm]
[cm]
55
Altura x Massa
Altura x Massa
bf
tf
tw
[mm x kg/m]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
102 x 11,5
102
67,6
7,44
4,9
152 x 18,6
152
84,6
9,12
5,89
203 x 27,4
203
102
10,8
6,88
254 x 37,8
254
118
12,5
7,90
305 x 60,7
305
133
16,7
11,7
457 x 81,4
457
152
17,6
11,7
Wy
ry
Ix
4
Wx
[cm]
[cm ]
[cm]
102 x 8,04
14,6
253
49,8
152 x 12,2
23,7
92
203 x 17,1
34,9
254 x 22,8
48,1
rx
Zx
Iy
4
[cm]
[cm ]
[cm]
4,17
57,5
31,8
9,41
121
6,22
139
7,8
2400
236
8,28
270
5160
405
10,3
305 x 30,8
77,4 11320
744
457 x 81,4
104 33470
1470
[mm x kg/m]
Zy
Cw
It
4
[cm6]
[cm]
[cm ]
1,48
15,8
2,91
705
17,9
1,79
30,3
7,08
3890
155
30,5
2,11
51,8
14,2
14360
465
283
47,7
2,42
81,3
25,0
41220
12,1
870
566
84,6
2,69
145
73,5 117400
18,0
1720
866
114
2,90
198
98,6 418400
[cm]
[cm]
56