Introduccin a Seales Electrnicas del Motor

INTRODUCCIN A SEALES ELECTRNICAS DEL MOTOR

Hablar de electrnica automotriz es hablar de "seales", que son
manifestaciones grficas de fenmenos elctricos fciles de rastrear con un
instrumento superior al multmetro digital: el osciloscopio.
Esta mquina fortalecer tu arsenal de diagnstico y en verdad sentirs que
tienes el control de demasiadas cosas, pues un osciloscopio es la llave maestra
que hace que todo se vuelva fcil en el diagnstico electrnico automotriz y en
este curso veremos de qu se trata.
SEALES DE ENTRADA Y SALIDA
El entendimiento de "seales anlogas y digitales" te ayudar a elegir el
equipo de pruebas que resulte ms apropiado para acercarte al problema de la
forma ms efectiva. Como la electrnica lleg para quedarse lo que siempre
suceder de aqu en adelante, sin importar la poca ni marca de autos, es que
los circuitos automotrices siempre usarn dos tipos de seales:

* ENTRADA - Proveen informacin sobre las condiciones de operacin

(interruptores, sensores)
* SALIDA - causa que un dispositivo elctrico o electrnico funcione (lmparas,
LEDs, relevadores, motores)
Las seales de entrada y salida pueden ser tanto "digitales" como "anlogas",
dependiendo de cada aplicacin. Las PCM's, (Powertrain Control Module) o
Mdulos de Control del Tren Motriz tpicamente reciben, procesan y generan
seales tanto anlogas como digitales.
SEALES ANLOGAS
Una seal que representa a un voltaje variable constantemente durante todo el
tiempo es una seal anloga.
RESISTENCIAS VARIABLES

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Un sensor de posicin de la mariposa de aceleracin, mejor conocido como
sensor TPS incorpora una resistencia continuamente variable para generar una
seal anloga.
* Una resistencia variable cambia la resistencia interna del sensor cuando la
posicin de la mariposa en el cuerpo de aceleracin cambia.
* El voltaje producido por el sensor tambin es continuamente variable, por eso
se dice que es una seal "anloga".
* La seal puede ser de cualquier valor desde 0 hasta el voltaje de la batera.
Otro ejemplo sera la aguja indicadora del nivel de combustible que utiliza una
resistencia variable para enviar una seal anloga.
SENSORES DE POSICIN Y TEMPERATURA

Estos sensores varan su resistencia internamente en respuesta ya sea a

temperatura o posicin. La seal es del tipo anloga por ser un voltaje variable
constantemente.

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SEALES DIGITALES
Una seal que representa solamente dos niveles de voltaje se conoce como
digital. Una seal digital nicamente tiene dos estados. La seal NO es
continuamente variable. Los dos nicos estados en los que puede existir una
seal digital se puede representar as:
* Alto/Bajo
* High/Low
* ON/OFF
* Activado/Desactivado
* 1/0
En un tpico circuito electrnico automotriz, una seal digital es 0 Volts o 5
volts.
EJEMPLO
Un interruptor es un dispositivo que genera una seal digital:
* Interruptor Abierto = 0 Volts (tambin Low u OFF)
* Interruptor Cerrado = 5 Volts (tambin High u ON)
MODULOS ELECTRONICOS DE CONTROL - Las PCM's pueden derivar o proveer
informacin a travs de estas caractersticas de la seal del tipo digital:
* Estado de una senal (ON u OFF)
* Frecuencia de una seal (cuantas veces por segundo cambia el estado de la
seal den "high" a "low", de "alto" a "bajo", de 0 Volts a 5 Volts, etc.)
* Duracin de la seal (cuanto tiempo la seal permanece en ON o en OFF)
* Ciclo de Trabajo (el porcentaje de tiempo en la posicin ON contra el tiempo
en OFF)

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Recuerda que los sistemas de control electrnico automotriz se rigen por
seales anlogas y digitales: eso es todo lo que una PCM hace a final de
cuentas, solo analiza y administra seales anlogas y digitales.
La electricidad es una energa invisible que viaja a travs de cables; t no
puedes saber si un cable tiene corriente o no con solo verlos. Por eso
necesitamos probadores y la nica manera de estudiarla a detalle es con
aparatos: el multmetro nos revela
datos
numricos
pero
el
osciloscopio
nos
ensea
comportamientos grficos de esa
energa.

La novedad es que al captar los

diferentes
comportamientos
elctricos de sensores, mdulos de
encendido, bobinas, inyectores,
PCM's, etc., en la pantalla de un
osciloscopio tenemos acceso a una
ventana real que nos permite ver
lo invisible: esa es la belleza de la
tecnologa de los instrumentos
para anlisis automotriz!
Debes tener presente que una PCM
se comunica con los sensores,
mdulos de encendido, inyectores,
vlvulas
elctricas
y
otros
dispositivos
mediante
seales
anlogas y digitales, porque a final de cuentas las seales son smbolos de un
lenguaje y cuando t comprendes lo sencillo que es hablar este lenguaje y
como traducirlo mediante el uso del osciloscopio, las revisiones del diagrama
de encendido electrnico sern sencillas.
UNIDADES
CONTROL

DE

CONTROL

ELECTRNICO

PCM's

POWERTRAIN

MODULES COMPUTADORAS
Los computadores automotrices monitorean seales de entrada, procesan
seales de entrada y generan seales de salida. Esa es su funcin, es lo que
hacen.
SEALES DE ENTRADA - Interruptores y sensores envan sus seales a la
entrada de la PCM.

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* Estas seales le comunican a la PCM qu est ocurriendo en el sistema que
ella controla.
* Las seales de entrada le proveen a la PCM informacin sobre condiciones de
operacin.
SEALES DE SALIDA - Las PCM's se utilizan para controlar varios sistemas en el
vehculo:
* Motor
* Transmisin automtica
* Control del clima

* Frenos anti-bloqueo, control de traccin

* Sistemas accesorios

Los mdulos de control de electrnico que se hallan en todos los vehculos son
las PCM's.
Una PCM tpica tiene las seales de entrada siguientes:
* Temperatura del anticongelante (sensor ECT)

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* Sensor de oxgeno (Sensor O2, Sensor A/F, Sonda Lambda)
* Sensor de posicin de cigeal (sensor Crank)
* Sensor de posicin de rbol de levas (sensor Cam)
* Sensor de posicin de papalote de cuerpo de aceleracin (Sensor TPS)
* Sensor de presin absoluta del mltiple de admisin (Sensor MAP)
* Sensor de temperatura del aire de admisin (Sensor IAT)
* Sensor de flujo de masa de aire (Sensor MAF, Sensor VAF, Sensor Karman
Vortex)
* Sensor de detonacin (Sensor Knock)
* Sensor de posicin de vlvula EGR
* Sensor de presin de vapor interna de tanque de combustible
* Sensor de presin baromtrica
Una PCM procesa la informacin de todos estos sensores y en cuestin de
milisegundos genera comandos de salida hacia dispositivos y sistemas que
controlan la operacin mecnica del motor:
* Encendido Electrnico
* Inyeccin de Combustible
Lo que se vio es solo la forma en que los componentes estn organizados
dentro de un sistema de control electrnico del motor.
Veremos cosas tales como divisores de voltaje, procesamiento de datos dentro
de la PCM, tablas de comparacin y generalidades sobra las seales de salida
de la PCM. Despus, en veremos como es que se utiliza el osciloscopio para
diagnosticar y monitorear seales electrnicas provenientes de sensores hacia
la PCM as como las que provienen de la misma PCM.
No olvides que una PCM se comunica con los sensores, mdulos de encendido,
inyectores, vlvulas elctricas y otros dispositivos mediante seales anlogas y
digitales. Cuando t comprendes lo sencillo de este lenguaje mediante el uso
del osciloscopio, las revisiones del diagrama de encendido electrnico sern
sencillsimas y lo vers cmo cosa de todos los das.
T qu sabes de la importancia de estar bien informado en este importante
tema y ms aun tratndose de la evaluacin de seales digitales y anlogas en
un circuito de encendido electrnico la consulta del diagrama es lo ms
importante, porque de otro modo Dnde aplicars tus conocimientos, cmo
conectars tus instrumentos, como diagnosticars y cmo hars un trabajo

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excepcionalmente fcil si no tienes la informacin del auto para monitorear sus
seales anlogas y digitales de entrada y salida de la PCM?
Ahora profundizaremos en la forma en que se comportan las seales
electrnicas y las relacionaremos con ejemplos tpicos que podemos
monitorear fcilmente en el display de un osciloscopio.
SEAL DE ENTRADA A LA PCM - DIVISOR DE VOLTAJE
Las Unidades de Control Electrnico Divisor estn dentro de la PCM y
monitorean algunos sensores usando un circuito divisor de voltaje. Qu es un
circuito divisor de voltaje? Un circuito divisor de voltaje se usa tpicamente para
generar un voltaje que es diferente del suministro de voltaje de batera. Esto

significa que las PCM's por lo regular a sus sensores los proveen de un voltaje
distinto de 12 Volts, por lo regular de 5 Volts y en vehculo Honda y Acura
antiguos los voltajes de suministro a sensores es de 3 Volts.

PROCESAMIENTO DE DATOS DE LA PCM

La forma en la que una PCM procesa las seales de entrada, tanto anlogas
como digitales, depende precisamente del tipo de la seal.
SEALES DIGITALES - Las seales digitales son una forma de seal en que la
PCM puede procesarlas de forma directa.

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SEALES ANLOGAS - Las PCM tpicamente convierten una seal anloga en
una seal digital antes de procesar la informacin. Por ejemplo, una seal
anloga de sensor de velocidad de rueda es convertida en pulsos ON y OFF
para procesarse en la PCM del ABS.
TABLAS DE COMPARACIN
Las PCM's procesan la mayor parte de las seales de entrada utilizando tablas
de comparacin. Una tabla de comparacin es un paquete de instrucciones,
una para cada posible condicin que la PCM "vea". Por ejemplo, si la PCM mide
una temperatura del lquido anticongelante del motor de 200 grados Farenheit,

la instruccin de la tabla de comparacin puede indicarle a la PCM que active el

abanico ventilador del radiador. En cambio, para un temperatura de 125 grados
Farenheit, la instruccin sera apagar el abanico.
SEALES DE SALIDA DE LA PCM
Las PCM's operan una variedad de dispositivos de salida incluyendo:
* Actuadores de seguros de puerta
* Actuadores para operar compuertas direccionadoras de aire en sistemas A/C
* Lmparas indicadoras (Check Engine, Service Engine Soon, etc.)
* Inyectores

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* Bobinas y mdulos de encendido electrnico
El componente interno que es el responsable de que cada uno de estos

actuadores funcionen apropiadamente es el "transistor". Las PCM's tienen

cientos de transistores en sus circuitos internos. Ahora bien, a notros no nos
interesa entrar al estudio de tarjetas de circuitos impresos pero si debemos
dominar el concepto del transistor porque las seales DIGITALES que gobiernan
a todos los componentes que enlistamos arriba, la PCM los controla mediante
estos pequeos "interruptores" llamados transistores y su estudio con
osciloscopio nos dice como estn trabajado los transistores dentro de la PCM.
DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS CON OSCILOSCOPIO
La resolucin de problemas de unidades de control electrnico consiste en
confirmar tres elementos bsicos:
* Dispositivo sensor (sensor, interruptor) produce seales requeridas en el
momento en que se necesita.
* La PCM procesa las seales de entrada y produce las seales de salida
requeridas en el momento justo en que se necesita.
* Los dispositivos de salida (inyectores, mdulos de encendido, bobinas)
responden a las seales que la PCM les enva y operan correctamente.

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Esa es la dinmica que debera de ocurrir cientos de veces por segundo en un
motor que no tenga ningn problema.
Un osciloscopio, tambin llamado "scope", lo que hace es construir una imagen
visual de una seal electrnica. Esta imagen toma la forma de una grfica.
Como cualquier grfica, una pantalla de osciloscopio muestras dos valores
siempre:
* EN EL EJE HORIZONTAL - El osciloscopio muestra el transcurrir del tiempo a lo
largo del eje horizontal (moviendo de izquierda a derecha). Las unidades del
tiempo se programan por medio de controles y opciones del osciloscopio.
* EN EL EJE VERTICAL - La imagen en el display del osciloscopio muestra voltaje
a lo largo del eje vertical. Entre mayor sea la seal desde el fondo de la grfica,
mayor ser el voltaje que se est representando; los rangos de voltaje tambin
pueden programarse segn la medicin que desees realizar.
El display de un osciloscopio provee un rcord de voltaje a lo largo de un lapso
de tiempo.
EJEMPLO 1
Conecta las sondas un osciloscopio a una batera automotriz:
* El osciloscopio despliega en su pantalla una lnea horizontal de 12.6 volts,
aprox.
* La lnea horizontal es
constante porque el voltaje
no est cambiando en el
tiempo.
Lo
que
estamos
comprobando con este tipo
de medicin sencilla es que
el display del osciloscopio
nos provee un "rcord" de
lo que le sucede al voltaje
mientras el tiempo pasa.
EJEMPLO 2
Consultado tu diagrama de
encendido
electrnico,
asegrate de conectar la sonda positiva del osciloscopio en el cable de seal
de salida hacia la PCM del sensor TPS:
* La mayora de los sensores TPS estn alimentados con 5 Volts provenientes
de la PCM.

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* Sostn el papalote del cuerpo de aceleracin en una posicin fija y no lo
muevas.
* Observa la pantalla de osciloscopio y observars que la lnea de voltaje ser
horizontal sin tener ningn cambio a lo largo del tiempo que lo sostengas,
siempre y cuando no hagas ningn movimiento (el voltaje no cambia con el
paso del tiempo).
*
Ahora,
continua
observando la pantalla
mientras
haces
movimientos de abrircerrar el papalote del
cuerpo de aceleracin y lo
que
vers
en
el
osciloscopio es que la
lnea de voltaje dejar de
ser
horizontal
y
comenzar a oscilar a
medida que haces cada
movimiento (el voltaje
baja y sube con el paso
del tiempo); entre ms
rpido lo hagas, ms rpidos sern los cambios que veas en la pantalla del
osciloscopio.
* Con cada movimiento notars que la lectura mxima es de alrededor de 4.9
Volts.
* Esto significa que el comportamiento visual de la seal elctrica que ests
monitoreando es el mismo que la PCM est?0 interpretando a la vez que lo
compara con su memoria interna.
EJEMPLO 3
Consultando tu diagrama de encendido electrnico, asegrate de conectar la
sonda positiva del osciloscopio en la terminal negativa que proviene de la PCM
del inyector de gasolina del cilindro # 1 de algn motor que funcione.
* El inyector recibe voltaje de batera B+ cuando giras la llave de encendido a
ON.
* La PCM controla el lado de tierra (negativo) del circuito del inyector.
* El trabajo de la PCM es variar el tiempo que el inyector permanece ON con lo
que ajusta la cantidad de combustible que cada inyector entregue, siempre y
cuando la presin de combustible se mantenga constante.

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* En la pantalla del osciloscopio tu vers que el tiempo que el inyector
permanece ON es cuando leas que el voltaje se va a 0 Volts y permanece
"plano".
* La duracin de la posicin ON con el voltaje en 0 Volts cambiar| debido a
cambios en los requerimientos de gasolina del motor.
* Puedes configurar y ajustar el "tiempo de lectura" representado en la pantalla
del osciloscopio en la escala que tu consideres mejor para interpretar los
resultados.
CARACTERSTICAS DE LA SEAL DIGITAL
El display (o pantalla) de un osciloscopio es capaz de representar todas las
caractersticas importantes de una seal digital:
* Voltaje
* Frecuencia ancho del pulso (tiempo)
* Ciclo de Trabajo (Duty Cycle) (Tiempo en posicin ON contra tiempo en
posicin OFF)