Las interfaz de conexin a PC para el diagnostico de sistemas de control
electrnico en el motor son ahora el equipo ideal,
para motores Detroit se utiliza el software DDDL(Detroit Diesel Diagnostic Link) el cual se instala y registra en una computadora, se utiliza una interfaz como la Nexiq USB link o bien la Nexiq USB link2 para completar la comunicacin entre el software instalado en la PC con la computadora de motores Detroit en todas sus series.
Identificacin: En este apartado se puede obtener la informacin de
parmetros establecidos por el fabricante para la ECM como numero serie del vehculo, serie de la ECM(Electronic Control Module), potencia y torque predefinidos por el fabricante, es una pestaa de informacin. Fault Codes: En esta pestaa se logran recuperar los cdigos de error registrados por la ECM y por los cuales la luz de Check Engine se ilumina de forma permanente en el tablero de instrumentos, en este caso de existir uno o varios cdigos aparecern los nmeros de DTC que los identifican con una descripcin del error, ademas tambin al seleccionar algn cdigo de error de la lista desplegada seremos guiados a otro apartado en donde se nos indicara los procedimientos de diagnostico a seguir para corregir el error as como los diagramas elctricos para comprobar las lineas. Troubleshooting: Es una gua avanzada para el diagnostico y solucin de problemas en base a sntomas o cdigos de error, es decir, si tenemos un motor que tiene un exceso de humo negro pero no existe un cdigo de error registrado podemos en esta seccin ir navegando sobre procedimientos de diagnostico necesarios para encontrar la raz del problema que genera humo negro, de igual forma si existiera un cdigo de error podemos iniciar la gua introduciendo el numero de DTC. Instrumentation: La pestaa de instrumentacin permite ver en tiempo real los valores medidos por los sensores que estn conectados a los mdulos en el momento que esta abierto el DDDL, dentro de esta opcion podemos tener acceso a los datos en tiempo real para todos los sensores o instrumentos o bien los podemos escoger para ver solo el grupo de Control Crucero, EGR, Frenos de motor, Mecnica, Interruptores o bien podemos crear una personalizada para ver solo los instrumentos que queremos. Service Routines: En rutinas de servicio tenemos acceso a ejecutar una amplia gama de pruebas, entre las mas utilizadas estn el Cylinder Cutout Test el cual nos permite cortar la inyeccin en cada uno de los inyectores, esto lo podemos escoger en la modalidad automtico o bien en manual. Parameters: Esta ventana nos permite ver y editar valores de parmetro en los mdulos conectados, una vez que se muestran los diferentes registros y se
accede a ellos se pueden variar aquellos parmetros que se muestran en negro
y los que no se pueden variar se muestran en gris con la leyenda disable.