LINEA DE CONDUCCION

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

LINEA DE CONDUCCION
Es el conjunto de tuberas, vlvulas, accesorios, estructuras y obras de arte,
que se encargaran de transportar el agua desde la toma o captacin hasta el
reservorio o planta de tratamiento.
El flujo de agua se realizara aprovechando la carga esttica existente.
Sern diseadas para conducir el caudal mximo diario.
La velocidad deber estar entre 0.6 m/sg y 3 m/sg .
En caso de sistemas donde no se disponga de reservorio, la lnea de
conduccin se disear para el caudal mximo horario
Esta tubera normalmente sigue el perfil del terreno a menos que
necesariamente tenga que cruzar quebradas o terrenos que necesiten de
estructuras especiales.
Para que la lnea de conduccin logre un mejor funcionamiento podr
requerirse de cmaras rompe presin, vlvulas de purga y vlvulas de aire.

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

 A)Carga Disponible.

CRITERIOS DE DISEO

L.G.H : LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICA

Carga Disponible = 833.05-813.50 = 19.55 m

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

CRITERIOS DE DISEO
B) Gasto de Diseo (Qmd)

Qmd = K1 Qp

K1 = coef. Mximo diario

Qp = Caudal promedio

C) Clases de Tuberas
Su seleccin se har por las mximas presiones que ocurren en la lnea representada
por la lnea de carga esttica.
La presin mxima ocurre cuando la tubera se encuentra con la vlvula de control
cerrada mas no cuando se encuentra en servicio.
Clases de Tuberias PVC
Clase

Balde de prueba
hidrulica

5
7.5
10
15

Presion Maxima Presion Maximo

de Prueba (m) de Trabajo (m)
50
35
75
50
105
70
150
100
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

C.1) Tuberas
Para tuberas que trabajen a presin, se recomienda la formula de Hazen y Williams, con los siguientes
coeficientes de friccin:
MATERIAL

Fierro galvanizado

100

PVC

140 - 150

FIERRO FUNDIDO (FF)

100

CONCRETO

110

ACERO

120

ASBESTO CEMENTO (AC)

140

Para tuberas que trabajen como canal se usa la formula de Manning, con los siguientes coeficientes de
rugosidad:
MATERIAL

PVC

0.009

Concreto

0.015

La velocidad mnima de auto limpieza no ser menor de 0.60 m/s.

La velocidad mxima recomendada ser de 3 m/s, pero pueden aceptar velocidades de hasta 5m/s siempre que
no trasporten material fino
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

Formula de Hazen Williams

Q= 0.2785 0.54 x 2.63
Donde :

Q = caudal (m3/seg)
D = diametro (m)
S = m/m
L = longitud del tramo (m)
= perdida de carga (m)
C = coef. de Hazen

0.27852.63

1.85

0.2785 0.54

0.38

=
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

Formula de Manning
Donde :
Q = caudal (m3/seg)
D = dimetro (m)
S = m/m
n = coef. Rugosidad de Manning
A = rea de la seccin del flujo (m2)
R = radio hidrulico
P = permetro mojado

= 0.312

= 1.548

2
4

(seccin circular)

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

CRITERIOS DE DISEO EN TUBERIA PVC

A
TRAMO

AB
BC
CD
DE

B
B
C

C
D

:
:
:
:

TUBERIA CLASE 5
TUBERIA CLASE 7,5
TUBERIA CLASE 10
TUBERIA CLASE 15

E
TRAMO
TUBERIA CLASE 5
TUBERIA CLASE 7.5
TUBERIA CLASE 10
TUBERIA CLASE 15

CARGA ESTATICA(m)
50
75
100
150

m
m
m
m

Cuando la presin sobrepasa la presin de 150 mca se utilizar tubera de

acero, protegindolo de manera especial

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

CRITERIOS DE DISEO
D) Dimetros
Se determinaran considerando alternativas desde el punto de vista
econmico. El dimetro tendr la capacidad de conducir el gasto de
diseo y con velocidad entre 0.6 m/seg y 3.0 m/seg. Y las prdidas de
carga calculado por tramo deben ser menores a la carga disponible.

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS
VALVULAS DE AIRE
Se ubicaran en los puntos altos de la tubera ya que este aire provoca la reduccin del rea de flujo
de agua y produce mayor perdida de carga y disminucin de gasto.
VALVULAS DE PURGA
Se instalan en los puntos mas bajos de la lnea de conduccin. Ya que en estos puntos se producir
acumulacin
de sedimentos y harn que se reduzca el rea de flujo de agua.
CAMARAS ROMPE PRESION
Se instalaran cuando exista mucho desnivel entre la captacin y algunos puntos a lo largo de la
lnea de conduccin.
Este desnivel muchas veces puede superar a las presiones mximas que puede soportar una
tubera.
Estas cmaras permiten utilizar tuberas de menor clase Reduciendo el costo de las obras de
abastecimiento de agua. En estos casos se sugiere la instalacin de cmaras rompe-presin cada
50 m de desnivel.
Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

TRAZO DE UNA LINEA DE CONDUCCION

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

CAMARA ROMPE PRESION

Cuando existe mucho desnivel entre la captacin y algunos puntos a lo largo dela lnea de conduccin, pueden generarse
presiones superiores a la mxima que puede soportar una tubera. En esta situacin, es necesaria la construccin de
cmaras rompe-presin que permitan disipar la energa y reducir la presin relativa cero (presin atmosfrica), con la
finalidad de evitar daos en la tubera.. Estas estructuras permiten utilizar tuberas de menor clase, reduciendo
considerablemente los costos en las obras de abastecimiento de agua potable.

CRP 6

CRP 7

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

LINEA DE GRADIENTE HIDRAULICA

Indica la presin
del agua a lo largo
de la tubera bajo
condiciones
de
operacin

a)

Existe movimiento del flujo

Las cantidad de agua no fluye

b)

En el caso b) se puede volver a trazar la LGH usando un Q (caudal ) menor y/o u dimetro mayor de tubera
Con la finalidad de reducir las prdidas y obtener una carga operativa de agua positiva.

PERDIDA DE CARGA
Pueden ser lineales(por tubera recta) o de friccin ( hL ) y singulares(por accesorios) o
locales ( hk ).
Cuando :

hk > 10% hL

( tubera corta y se considera en el calculo la influencia de hk)

Pero debido a que en la Lnea de Conduccin no supera este 10% . Entonces para el
clculo solo se considera las prdidas por friccin.

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo