Produccin y Gestin

Revista
D
esarrollo
dedelaunFacultad
Modelo Dde
inmico
Ingeniera
para determinar
Industrial
la incidencia de los factores contaminantes del aire en la poblacin de Lima Metro15(2): 54-62 (2012) UNMSM
politana
ISSN: 1560-9146 (Impreso) / ISSN: 1810-9993 (Electrnico)

Desarrollo de un Modelo Dinmico para

determinar la incidencia de los factores
contaminantes del aire en la poblacin de
Lima Metropolitana

Mg. Juan Manuel Rivera Poma1

Recibido: 19/12/12 Aceptado: 22/03/13

RESUMEN
La atmosfera es un elemento principal para la
conservacin de la calidad de vida que deseamos
tener. El crecimiento de la poblacin es uno de
los principales elementos que influye en la contaminacin atmosfrica. Por lo que se considera
necesario analizar las relaciones de la contaminacin y sus efectos en la poblacin. El efecto de
estos parmetros en la contaminacin y salud de
la poblacin ha sido estudiado como una relacin
de causa-efecto plantendose un modelo dinmico
de manera que usando un programa de simulacin
computarizada, podemos conocer su comportamiento en el futuro. De esta manera estaramos en
las posibilidades de reducir la contaminacin del
aire, o al menos evitar su incremento, mediante el
control sobre estos parmetros.
Palabras claves: Simulacin atmosfrica, Contaminacin atmosfrica, Factores contaminantes,
Control de contaminacin atmosfrica, contaminacin poblacin.
DEVELOPMENT OF A DYNAMIC
MODEL TO DETERMINE THE IMPACT
OF AIR POLLUTANT FACTORS IN THE
POPULATION OF LIMA

ABSTRACT
The atmosphere is a major element in the preservation of the quality of life we want. The population
growth is one of the main factors that influence
air pollution, for what is considered necessary to
analyze the relationship of pollution and its effects
on the population. The effect of these parameters
on pollution and population health has been studied
as a cause and effect so that using a computer simulation program; we can study their behavior in
the future. In this way we would be in the potential
for reducing air pollution, or at least prevent its increase, by control of these parameters.
Keywords: atmospheric simulation, air pollution,
pollution factors, air pollution control, pollution population

I. INTRODUCCIN
La mala calidad del aire existente en la ciudad de Lima metropolitana2, que no permiten a sus habitantes gozar de un aire limpio
y una mejor salud, exige un mejor conocimiento de los factores
que afectan y contaminan el aire.
Siendo la principal fuente de contaminacin del aire en la ciudad
de Lima las unidades de transporte, que producen grandes cantidades monxido de carbono, xidos de nitrgeno y compuestos orgnicos voltiles; Los camiones y buses a motor Diesel del
servicio de transporte pblico masivo son los mayores agentes
contaminantes por la cantidad de xidos de nitrgeno y material
particulado que emiten.
La poblacin de Lima y Callao ha crecido desde 0.91 millones en
1940 a 9.3 millones al 2010, constituyendo el 33 % de la poblacin nacional, segn cifras de INEI.3
Su crecimiento, en gran parte de la ciudad, ha sido en forma
desordenada en aspectos urbanos e industriales, sin planificacin establecida; en muchos casos se establecieron por invasiones de la poblacin, careciendo de agua y desage.
Sus pobladores en su mayora son integrados por inmigrantes
de provincias con baja cultura de saneamiento y limpieza.
La situacin actual de la ciudad de Lima, considerada una de las
ms contaminadas del hemisferio exige un llamado de atencin
por parte del gobierno central, municipalidades e instituciones
responsables de su cuidado y control.
El modelo propuesto permitir reconocer los factores contaminantes que afectan a la poblacin y proponer polticas pblicas
que permitan obtener un aire limpio. Evitando la propagacin de
enfermedades y desarrollo de focos infecciosos.
II. PRELIMINARES
El aire tiene la funcin, entre otras, la de transmitir el sonido,
filtrar y amortiguar los rayos del sol, dispersar la luz y mantener
el equilibrio trmico. La energa solar ayuda en la purificacin del

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Juan Manuel Rivera Poma, Ingeniero Industrial , Magister en Ingeniera Industrial con mencin
en Produccin de la U.N.M.S.M., Docente universitario en la U.N.M.S.M. y en la Universidad
de Ingeniera y Tecnologa UTEC, jmriverap@yahoo.es
Lima Metropolitana incluye las ciudades de Lima y del Callao
INEI: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica - Per

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Juan Manuel Rivera Poma

aire atmosfrico; las plantas a travs del proceso

de la fotosntesis absorben el bixido de carbono y
desprenden el oxgeno purificando el aire.
La actividad industrial, emite contaminantes en
forma permanente, tales como anhdrido sulfrico,
compuestos de azufre, xidos de nitrgeno, fenoles, etc., as como la disposicin final de residuos
slidos emiten xidos de azufre y nitrgeno, anhdridos y cidos orgnicos.

Para su estudio se ha desarrollado Diagramas

Causales, considerando los contaminantes mas
representativos y de mayor incidencia en la poblacin. Estos diagramas casuales fueron transferidos
a diagramas de flujos y finalmente se realiz una
simulacin utilizando el software STELLA, considerando estadsticas y tasas reales.
VI. TIPOS DE CONTAMINANTES

El parque automotor formado por vehculos obsoletos de transporte personal y pblico, emiten gases
contaminantes que afectan la salud del poblador
limeo.

Son 5 los tipos de materiales que considerados

como los mayores contaminantes del aire y constituyen ms el 90% de los factores de contaminacin
del aire en las ciudades, estas son:

Las fuentes antropognicas incluyen la quema de

combustibles slidos como la madera y el carbn,
las actividades agrcolas como la fertilizacin y almacenamiento de granos y la industria de la construccin.

Monxido de carbono (CO)

El presente trabajo de investigacin es de tipo cualitativo. Las fuentes de informacin que se emplearn son:
Fuentes de datos primeros. Registro de datos de
DIGESA4
Fuente de datos secundarios INEI5, MINSA6, MEM7.
III. MODELO DINMICO DE CONTAMINACIN
ATMOSFRICA
Consideraciones
La proteccin del Medio Ambiente tiene un mayor
significado en nuestras vidas cada da, por lo que
es necesario otorgarle mayor importancia a la conservacin y cuidado de nuestro planeta y en especial a las ciudades urbanas grandes.
Si aplicamos oportunamente mtodos sistmicos,
como una nueva ciencia en el planteamiento de
mtodos apropiados en resolver los diferentes factores que intervienen en la contaminacin, podremos resolver con mayor xito muchos problemas.
Por lo que la ejecucin de un programa depende
del conocimiento y familiaridad del medio ambiente
y sus contaminantes.
En la Zona Metropolitana de Lima, y ciudades que
tiene particulares condiciones climticas, podemos
relacionar la contaminacin atmosfrica con la salud y el crecimiento de la poblacin usando un sistema dinmico.
4
5
6
7

Oxido nitrgeno (NOx)

Hidrocarburo (HC)
Oxido de azufre (SOx)
Slidos suspendidos (PM-10, PM-2.5)
V. MODELAMIENTO DE LA CONTAMINACIN
DEL AIRE
Declaracin del Problema
La situacin de Lima y Callao, es la que refleja a
una ciudad que ha crecido en forma desordenada
y sin control, mezclndose los aspectos urbanos e
industriales sin una planificacin establecida.
El crecimiento del parque automotor con bastante
antigedad y la adicin de una gran flota de vehculos de segundo uso utilizado como taxis; el crecimiento de asentamientos humanos con personas
que en su mayora son inmigrantes que viven sin
las condiciones apropiadas de agua y desage o
condiciones mnimas de higiene; la falta de educacin y conciencia de preservar el medio ambiente
en aspectos de salubridad, uso y mantenimiento de
equipos; la falta en el cumplimiento de las leyes y
reglamentos, entre otras, hace necesario el estudio de los factores de la contaminacin, con criterio
tcnico.
Considerando que la contaminacin del aire tiene
efectos en la poblacin y que su comportamiento
depende de mltiples variables de caractersticas
naturales, geolgicas y humanas se ha efectuado
un anlisis de comportamiento dinmico.
En el desarrollo del modelo relaciona la contaminacin del aire, la poblacin y la salud pblica. Esta-

DIGESA: Direccin General de Salud, Ministerio de Salud, Per.

INEI: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica.
MINSA: Ministerio de Salud.
MEM: Ministerio de Energa y Minas

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Desarrollo de un Modelo Dinmico para determinar la incidencia de los factores contaminantes del aire en la poblacin de Lima Metropolitana

bleciendo variables que influyen en la contaminacin del aire de la ciudad en condiciones reales.
Variables del modelo
Las principales variables del modelo son:
1. ndice de contaminacin del aire.
El ndice de contaminacin depender de la siguiente variable:
2. Concentracin del contaminante atmosfrico
(PM-10), en mg/m3.
Se calcula la concentracin anual del PM-10 con
los valores de las siguientes variables:

de cocinas), quema de residuos slidos (basura).

La variable: tasa de emisin de la poblacin (N 12),
indica la emisin de contaminantes al ao en toneladas por cada 10,000 habitantes. Con el nmero
de habitantes al ao se puede obtener la emisin
de la poblacin o domstica, en toneladas al ao.
La poblacin de la ciudad afecta otras 5 variables:
14. Tasa de nacimientos.
15. Tasa de muerte por contaminacin.
16. Tasa de muerte por otras enfermedades.
17. Tasa de inmigrantes.

3. Tasa de concentracin del PM-10.

18. Tasa de emigrantes.

4. Cantidad de PM-10 en la atmsfera, en Tn/ao.

El aumento de la contaminacin del aire pone en

peligro la Salud Pblica, de manera que las siguientes variables pueden ser influenciadas:

5. Total emisin automotriz, industrial y domstica, en Tn/ao.

6. Volumen de aire en Lima Metropolitana y el Callao, en m3.
La concentracin anual del PM-10 se obtiene de la
relacin entre la cantidad de PM-10 en la atmsfera y el volumen de aire en Lima Metropolitana.
La Cantidad de PM-10 en la atmsfera se resulta
multiplicando la tasa de concentracin del PM-10 y
la variable total emisin automotriz, industrial y domstica. Esta variable es la suma de las siguientes
tres variables:
7. Emisin de contaminantes del parque automotriz, en tn/ao.
8. Emisin de contaminantes del sector industrial,
en tn/ao.
9. Emisin de la poblacin o domstica, en tn/ao.
Cada una de estas variables es afectada por otras
tres variables:
10. Tasa de emisin del parque automotriz.
11. Tasa de emisin del sector industrial.
12. Tasa de emisin de la poblacin.
Hay muchas variables que deberan ser listados
adicionalmente; sin embargo, la que ms cubre es
la variable:
13. Poblacin de la ciudad de Lima Metropolitana.
La poblacin crece en cantidad con los nacimientos y los inmigrantes y decrece con las muertes por
enfermedades producto de la contaminacin, y las
muertes por causas diferentes. Las actividades que
realiza la poblacin tambin ayudan a la emisin
de contaminantes atmosfricos como es el caso de
actividades comerciales, restaurantes (chimeneas

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19. La tasa de infeccin con enfermedades debido

a la contaminacin del aire.
20. Nmero de infectados.
21. Poblacin enferma.
22. Nmero de personas curadas.
23. Tasa de personas curadas.
24. Nmero de muertes por causa de la contaminacin.
25. Tasa de muertes por la contaminacin.
Hiptesis Dinmica
Determinar las relaciones de la contaminacin del
aire y sus efectos en la salud pblica, proyectndolas a un periodo de 10 aos, determinado sus
condiciones futuras.
Diagrama de Modelos Causales
En este diagrama se interrelaciona las variables
de contaminacin, la salud pblica y la poblacin,
que segn su incidencia pueden ser afectados en
el modelo.
Diagrama Causal (Ver Grfico1)
En el proceso de desarrollo del modelo, despus
de determinar la influencia de las variables, mostramos las relaciones causales entre dos o ms variables y sus efectos sobre la otra. Trazando lazos
para mostrar la relacin entre las variables, indicamos que relacin es positiva y que otra es negativa.
El lazo positivo nos indicara un crecimiento exponencial mientras que los lazos negativos sugieren
un balance y/o disminucin en el uso o crecimiento.

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Juan Manuel Rivera Poma

Grfico 1: Diagrama Causal del Modelo Dinmico

Fuente: Elaborado por el propio Investigador JMRP

Desarrollo del Modelo Dinmico de Contaminacin

El Modelo relaciona la contaminacin del aire con la
salud de la poblacin, su crecimiento, decrecimiento, las enfermedades contaminantes y muertes con
sus respectivas tasas de crecimiento para un periodo de 10 aos, luego son proyectados para un
periodo adicional de 10 aos.
En este modelo se ha determinado 8 circuitos casuales: de los cuales 2 son positivos y 6 negativos.
(Ver cuadro I)
Descripcin del modelo:
1. En el primer circuito hay un lazo generalmente
negativo entre el ndice de contaminacin del
aire y el nmero de personas infectadas por la
contaminacin, la poblacin urbana, emisin de
la poblacin, total emisin Industrial, vehicular y
domstica, cantidad de PM-10 en la atmsfera
y la concentracin del PM-10.
2. En el segundo circuito existe un lazo negativo
entre el la poblacin enferma y el nmero de

muertes por contaminacin, el total de muertes

que incluyen a muertes por otras causas, la poblacin urbana y el nmero de infectados.
3. En el tercer circuito hay otro lazo negativo entre
la poblacin urbana y el nmero de emigrantes
por ao. Un incremento de nmero de emigrantes al ao har que la poblacin urbana disminuya.
4. En el cuarto circuito, tambin tenemos otro lazo
negativo entre la poblacin urbana y el nmero
de muertes por ao, que representa al nmero
de muertes por la contaminacin y en nmero
de muertes por otras causas.
5. En el quinto, tenemos un lazo positivo entre la
poblacin urbana y el nmero de nacimientos al
ao. El nmero de nacimientos al ao crecer
conforme se incremente la poblacin urbana.
La poblacin crecer si el nmero de muertes y
emigrantes al ao es menor al nmero de nacimientos e inmigrantes.

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6. En el sexto circuito, tenemos otro lazo positivo

entre la poblacin urbana y el nmero de inmigrantes. La poblacin urbana crecer conforme
aumente en nmero de inmigrantes.

al ao por causa de la contaminacin atmosfrica. Un incremento del nmero de muertes

por esta causa har que disminuya la poblacin
enferma.

7. En el sptimo, tenemos un lazo negativo entre

la poblacin enferma y el nmero de personas
curadas de las enfermedades por contaminacin ambiental. Si aumenta el nmero de personas curadas la poblacin enferma disminuye.

El modelo se desarrolla dinmicamente en una interaccin permanente entre estos ocho lazos. Los
flujos de cada una de las variables y explicaciones
del desarrollo de cada caso han sido interrelacionados con el programa Stella 9.0, obtenindose la simulacin de su comportamiento para los prximos
10 aos (ver grfico 2).

8. El ltimo circuito se tiene un lazo negativo entre

la poblacin enferma y el nmero de muertes

Grfico 2: simulacin del modelo dinmico de contaminacin

Fuente: Elaborado por el propio Investigador JMRP

Diagrama de Flujo del Modelo Dinmico

El diagrama de flujo visualiza las variables del modelo de manera que los procesos son direccionados con la informacin y caractersticas consideradas, integrando la estructura principal y la base
fsica del modelo. El tamao de poblacin (en cantidad de personas), la cantidad de contaminantes
en la atmsfera (en toneladas), la concentracin de
los contaminantes PM-10 (en mg/m3), etc. Son determinados en los diagramas como una cantidad o
una frmula numrica y lgica. En los diagramas
de flujo del modelo de la contaminacin atmosfrica, los parmetros y variables son divisibles en
siguientes categoras:

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a) Variable de nivel: poblacin urbana y poblacin

enferma.
b) Variable de tasa: nmero de nacimientos por
ao, nmero de inmigrantes por ao, nmero
de muertes por ao, nmero de emigrantes por
ao, nmero de muertes por enfermedad por
ao, nmero de personas curadas por ao, nmero de enfermos por ao.
c) Variable auxiliar: emisin del parque vehicular,
emisin de refineras y fbricas, emisin de la
poblacin, total contaminacin, industrial vehicular y domstica (los slidos suspendidos: polvo, PB, HC, CO, SO2, NO2, Y NO), partculas

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suspendidas PM-10, concentracin del PM-10,

ndice de contaminacin atmosfrica, nmero
de infectados.
d) Constantes: tasa de nacimientos, tasa de inmigrantes, tasa de emigrantes, tasa de muerte por enfermedad de contaminantes, tasa de
muerte por otras causas, tasa de curados, tasa
de infeccin, tasa de emisin del parque vehicular, tasa de emisin de refineras y fbricas,
tasa de emisin de la poblacin, tasa de PM10, volumen de aire.
e) Tabla de funciones: despus de obtener el
diagrama de flujo, ingresamos los nmeros y
frmulas para cada uno de nuestros niveles de

tasa y variables auxiliares as como las constantes y la tabla de funciones. Ahora se tiene
un modelo completo. Luego procedemos a correr el programa, obteniendo como resultado la
evolucin de los contaminantes por un periodo
de 10 aos (ver tablas 1, 2 y 3). En estas tablas
se muestra los diversos comportamientos de la
emisin del parque vehicular, industrial (refineras) y de la poblacin; as como los totales de
contaminacin existente en la atmosfera de la
ciudad en toneladas, tambin se muestra el total de partculas suspendidas y su incremento
en los diferentes aos. Estos resultados muestran una situacin futura preocupante.

Grfico 3: Simulacin del Modelo Dinmico de Contaminacin

Fuente: Elaborado por el propio Investigador JMRP

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Tabla1: Evolucin de la poblacin urbana, inmigrantes, nacimientos, muertes y Emigrantes

Fuente: Elaborado por el propio Investigador JMRP

Tabla 2: EVOLUCIN DE CONTAMINANTES ATMOSFRICOS, CONCENTRACIN DEL PM-10 Y EL INDICADOR DE CONTAMINACIN Considerando la disminucin de la contaminacin industrial (5%) y Vehicular
(10%) anual

Fuente: Elaborado por el propio Investigador JMRP

f) En la tabla 3, se muestra el crecimiento de la

poblacin, estimndose 11894,000 habitantes
para el ao 2,021. As como los inmigrantes,
nacimientos, muertes y emigrantes.
g) En la tabla 3, se estima la poblacin enferma,
muertes y curados, para el mismo periodo.

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h) Teniendo en cuenta las mismas condiciones

establecidas, se simularon diversos escenarios
de mejora, siendo una de la ms probable de
solucin, la disminucin de 5% en la contaminacin industrial y un 10% en la vehicular. Logrndose reducir la contaminacin y sus efectos en un periodo de 10 aos (ver cuadro VII).

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Tabla 3: Evolucin De La Poblacin Urbana, Inmigrantes, Nacimientos, Muertes Y Emigrantes

Fuente: Elaborado por el propio Investigador JMRP

Tabla 4: Evolucin de La Poblacin: Urbana, Enferma, Curada, Y Muertes

Fuente: Elaborado por el propio Investigador JMRP

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Desarrollo de un Modelo Dinmico para determinar la incidencia de los factores contaminantes del aire en la poblacin de Lima Metropolitana

CONCLUSIONES
Mediante el desarrollo del Modelo Dinmico propuesto en el Diagrama Causal mostrado en el grafico 1 y aplicada al software de Estella 9.0, se obtuvieron las siguientes conclusiones:
1. Se realiza los anlisis estadsticos de los principales contaminantes durante un periodo de 10
aos; determinndose que los contaminantes de
mayor peligro son las partculas en suspensin
PM-10 y PM-2.5.
2. Mediante la aplicacin de modelos dinmicos se
analizaron las relaciones de los contaminantes
con la salud pblica, para luego ser proyectada
para el periodo 2011 al 2021, obtenindose un
comportamiento creciente, mostrando el serio
peligro de la salud en los habitantes.
3. En el modelo desarrollado se analizaron diversos
escenarios de comportamiento de la contaminacin. Obtenindose que mediante una reduccin
del 10 % anual de la contaminacin vehicular y
del 5% anual de la contaminacin industrial permitira, que en un periodo razonable de 10 aos,
se pueda obtener una atmosfera limpia en la ciudad.
4. Las principales fuentes de contaminacin en la
ciudad son: las Industriales, las vehiculares y las
domesticas, siendo las vehiculares las de mayor
proporcin (70%)
5. Como principal conclusin se determin la posibilidad de reduccin de la contaminacin mediante
el control estricto de los focos contaminantes en
la ciudad, para lo cual, se propone la implementacin de polticas pblicas y el control de su aplicacin por las reas competentes tales como: Municipalidades, Gobiernos Regionales y Gobierno
Central. Estas polticas debern enfatizar en su
aplicacin y cumplimiento.

RECOMENDACIONES
Las principales acciones propuestas a realizar por
las entidades mencionadas son:
1. Limpieza de los contaminantes atmosfricos de
todas las calles de la ciudad, recogiendo la polucin y depositndola en lugares apropiados que
eviten su contaminacin. (uso de aspiradoras en
forma intensiva).
2. Control de los contaminantes producidos en plantas industriales y qumicas, as como tambin en
establecimientos de elaboracin de alimentos en

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zonas urbanas (panaderas, polleras, restaurantes, etc.).

3. Control de contaminacin Vehicular mediante las
revisiones tcnicas peridicas, disminuir los vehculos antiguos y en malas condiciones de funcionamiento.

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