CAMBIO DE NEUMTICO DE

EQUIPO PESDO
rea: MANTENIMIENTO

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1. PERSONAL
1.1. Supervisor de Guardia.
1.2. Llantero.
1.3. Ayudante.

2. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

2.1. Lentes de Seguridad.
2.2. Casco de Seguridad.
2.3. Protector de Odos.
2.4. Guantes de Cuero o jebe.
2.5. Zapato con punta de Acero.
2.6. Uniforme con cinta Reflectiva.

3. EQUIPOS/HERRAMIENTAS/MATERIALES
3.1. Desenllantadora.
3.2. Gata Neumtica.
3.3. Gata Elctrica.
3.4. Torqumetro.
3.5. Compresora.
3.6. Pistola Neumtica.
3.7. Destalonador.
3.8. Manipulador (cuando aplique).
3.9. Montacargas (cuando aplique).

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4. PROCEDIMIENTO
4.1.

Para todo equipo de Ruedas semipesado y pesado Camiones Cargadores

Frontales, Motoniveladoras, Volquetes y Cisternas:
4.1.1. Lavado del equipo
4.1.2. Parqueo en superficie plana y compacta.
4.1.3. Bloqueo de la unidad.
4.1.4. Colocar tacos de manera que imposibilite el movimiento del equipo.
4.1.5. Se afloja tuercas con ayuda de pistola neumtica.
4.1.6. Con ayuda de gatas hidrulicas se suspende la ubicacin del equipo en donde se
realizar el cambio de neumticos.
4.1.7. Se realizar limpieza del mando final, aro; as mismo limpieza y lubricacin a los
esprragos.
4.1.8. Se instalar neumtico con ayuda de Montacargas/manipulador de llantas y una
persona que dirija al operador en el encastrado de los agujeros en los esprragos
del mando final/rueda delantera.
4.1.9. Con ayuda del Torqumetro neumtico o Torqumetro manual se dar el torque
recomendado por el fabricante.
4.1.10. El ajuste y reapriete se tendr que aplicar en cruz, nunca de manera consecutiva
de acuerdo a la ubicacin de las tuercas.
4.1.11. El neumtico desmotado se retirar con ayuda de Montacargas/manipulador de
llantas.
4.1.12. Se anotar en la pizarra de pendientes y se avisar al operador su regreso a
taller para retorqueo, de manera que el operador tiene que regresar despus de
05 horas para reajustar las tuercas de su unidad.
4.1.13. Se retirarn tacos, elementos utilizados para delimitacin, tarjeta de bloqueo, se
comunica al supervisor de turno quien indicara a donde se tiene que dirigir la
unidad.

4.2. Para Camionetas:

4.2.1. Lavado del equipo
4.2.2. Parqueo en superficie plana y compacta.
4.2.3. Bloqueo de la unidad.
4.2.4. Colocar tacos de manera que imposibilite el movimiento del equipo.
4.2.5. Se proceder a aflojar las tuercas de los neumticos a cambiar.
4.2.6. Con ayuda de gatos hidrulicos se suspende la ubicacin del equipo en donde se
realizar el cambio de neumticos.
4.2.7. Se retirar el neumtico con ayuda de barretas.
4.2.8. Se realizar limpieza del mando final, aro; as mismo limpieza y lubricacin a los
esprragos.
4.2.9. Se instalar neumtico con ayuda de barretas.
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4.2.10. Con ayuda del Torqumetro neumtico se dar el torque recomendado por el
fabricante.
4.2.11. El ajuste y reapriete se tendr que aplicar en cruz, nunca de manera consecutiva
de acuerdo a la ubicacin de las tuercas.
4.2.12. Se instalar la tarjeta de reapriete, de manera que el operador tiene que regresar
despus de 05 horas para reajustar las tuercas de su unidad.
4.2.13. Se retirarn tacos, elementos utilizados para delimitacin, tarjeta de bloqueo, se
comunica al supervisor de turno quien indicara a donde se tiene que dirigir la
unidad.
4.3.

Desmontaje de Llantas (Separacin del Aro), Utilizando el Desenllantador

Electrohidrulico
4.3.1. El operador del Desenllantador electrohidrulico deber estar capacitado en su
operacin.
4.3.2. Antes de iniciar el desmontaje de una llanta, esta deber estar desinflada de tal
manera que la presin de inflado no vaya a causar algn evento.
4.3.3. El operador del Desenllantador electrohidrulico, se asegurar que el equipo se
encuentra en perfectas condiciones de operatividad, inspeccionando visualmente
sus componentes y/o circuitos elctricos/hidrulicos.
4.3.4. Procurar en la medida de lo posible que la llanta se encuentre libre de barro y el
rea de trabajo y el mismo operador libres de humedad (agua).
4.3.5. Accionar el switch principal.
4.3.6. Desbloquear el conector principal de la unidad de control mvil.
4.3.7. Accionar los dos motores elctricos desde el tablero principal (01 motor para el
sistema elctrico y 01 motor para el sistema hidrulico).
4.3.8. Utilizando la unidad de control mvil, elevar la mordaza hidrulica a la altura
necesaria, segn sea el tamao de la llanta a desmontar y aperturar las
mandbulas de inclinacin.
4.3.9. Colocar manualmente la llanta a desmontar.
4.3.10. Ubicar/mover manualmente el plato destalonador hasta la posicin requerida
junto a la llanta.
4.3.11. Utilizando la unidad de control mvil, se hace girar la llanta y el disco
destalonador ir despegando el aro de la llanta y posteriormente la pestaa, la
cual luego de ser removida, ser retirada utilizando una palanca.
4.3.12. Se retira el disco destalonador, separndolo de la llanta para proceder a retirar la
llanta manualmente.
4.3.13. Retirada la llanta y utilizando la unidad de control mvil, se procede a cerrar las
mandbulas de la mordaza hidrulica para retirar manualmente el aro.
4.3.14. Bloquear el equipo con el conector principal.
4.3.15. Desconectar el switch principal.

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4.4.

Desarmado de llanta de equipos pesados, cargadores frontales y

motoniveladoras
4.4.1. Verificar la zona de trabajo, herramientas y condicin del manipulador de
llantas/montacargas.
4.4.2. Bajar el aire del neumtico. Todo el personal que realiza el trabajo debe usar sus
tapones auditivos.
4.4.3. Colocar la llanta en posicin horizontal con la pestaa hacia arriba
4.4.4. Presionar con el manipulador de llantas en el neumtico para aflojar y retirar el
seguro y sello (o-ring).
4.4.5. Retirar el seguro y sello, luego retirar el neumtico que saldr con la corbata y
pestaa superior (lado de seguro)
4.4.6. Retirar la corbata y pestaa que qued con el neumtico usando la
destalonadora. Usar los guantes de cuero para realizar esta actividad.

4.5.

Armado de llantas de equipos pesados, cargadores frontales y motoniveladoras

4.5.1. Colocar el aro con su pestaa base en posicin horizontal previamente lavado.
4.5.2. Colocar en neumtico sobre el aro (cdigo de llanta debe estar hacia arriba)
4.5.3. Colocar la corbata y luego la pestaa sobre el neumtico en la posicin correcta.
Levantar la carga entre al menos 2 personas o con ayuda del manipulador o
montacargas.
4.5.4. Presionar sobre la pestaa con ayuda del manipulador hasta que de espacio
para colocar el sello (o-ring) y seguro.
4.5.5. Liberar el neumtico y proceder con el inflado parcial de aproximadamente 10 a
20 psi.
4.5.6. El llenado de aire restante, se realizar en la jaula, encaso sea neumticos de
actros o equipos auxiliares, para el caso de cargador 966, motoniveladora 16H,
se realizar en el equipo.

5. RESTRICCIONES
5.1. El personal no realizar ningn trabajo sin la orden de trabajo escrita por parte del
supervisor
5.2.
El personal no realizar ningn trabajo sin los EPPs adecuados para dicha tarea.
5.3.
El personal no realizar ningn trabajo si no se dan las condiciones de seguridad que
garanticen la integridad de los mismos.
5.4.
El personal no trabajar si cuenta con fotocheck vencido.
5.5.
El personal no realizar tarea alguna si sus herramientas se encuentran defectuosas.
5.6.
El personal no utilizar repuestos que presenten corrosin (aros y pestaas).
5.7.
El personal no usar tuercas en mal estado.
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6. ASPECTOS LEGALES
6.1. Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera D.S. 0242016-EM
6.2. Herramientas de Gestin.
6.3. Matriz de evaluacin de riesgos.

PREPARADO POR

REVISADO POR

REVISADO POR

APROBADO POR

Silvia Flores M.

Grober Campos C.

Miguel Garca P.

Jorge Mendoza L.

Supervisor del rea:

Grober Campos C.

Gerente del rea

Gerente de Seguridad y
Salud Ocupacional

Gerente de Operaciones
Jorge Mendoza L.

Fecha de Elaboracin:
16 / 11 / 2016

Fecha de Aprobacin:
18 /11 / 2016

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