___________________________

Conception pour la logistique

inverse : proposition dun
cahier des charges
Mhamed Abdessalem
Diane Riopel
Atidel Hadj-Alouane

Juillet 2007

CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse : proposition dun

cahier des charges
Mhamed Abdessalem1, Diane Riopel2,* , Atidel Hadj-Alouane 1
1.

Dpartemenet de gnie industriel, cole Nationale dIngnieurs de Tunis, B.P. 37, 1002 Tunis,
Belvdre, Tunisie

2.

Dpartement de mathmatiques et de gnie industriel, cole Polytechnique de Montral, C.P.

6079, succursale Centre-Ville, Montral, Canada H3C 3A7 et Centre interuniversitaire de
recherche sur les rseaux dentreprise, la logistique et le transport (CIRRELT), Universit de
Montral, C.P. 6128, succursale Centre-ville, Montral, Canada H3C 3J7

Rsum. Lobjectif de ce travail est de dvelopper un cahier des charges des produits de
la logistique inverse. Lapproche propose se base sur la dfinition des critres
satisfaire par le produit en fin de cycle de vie relatif chaque processus de traitement
slectionn (la rutilisation, la refabrication et le recyclage) et de prciser les critres
globaux valables pour tout type de traitements et tenant compte du contexte gnral de
lentreprise et du march. Plusieurs critres du cahier des charges sont tenir compte
ds ltape de conception. Pour cela nous proposons une mthodologie de conception en
cinq tapes favorisant la logistique inverse. Une application du cahier des charges sur
deux cas de produit a t ralise.
Mots-cls. Logistique inverse, cahier des charges, conception produit,

refabriquer,

recycler et rutiliser.
Remerciements. Nous tenons remercier M. Serge Lambert et M. Yaovi Ouzou
Azouma pour les changes fructueux qui ont aid amliorer ce travail. Ce travail a t
ralis grce au financement du ministre de lenseignement suprieur de la recherche
scientifique et de la technologie, Tunisie et du Conseil de recherches en sciences
naturelles et en gnie du Canada (CNRSG).
Les rsultats et opinions contenus dans cette publication ne refltent pas ncessairement la position du
CIRRELT et n'engagent pas sa responsabilit.
Results and views expressed in this publication are the sole responsibility of the authors and do not
necessarily reflect those of CIRRELT.

_____________________________
* Auteure correspondant: diane.riopel@polymtl.ca
Dpt lgal Bibliothque nationale du Qubec,
Bibliothque nationale du Canada, 2007
Droit dauteur Abdessalem, Riopel, Hadj-Alouane et CIRRELT, 2007

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

1. Introduction
Durant ces dernires annes, le consommateur demande de plus en plus des produits durables.
Par contre, le dveloppement technologique rapide ne fait quaugmenter le besoin du
consommateur qui cherche avoir ces nouveauts ce qui rduit la dure de vie de la majorit
des produits. Cela augmente la qualit et les quantits des produits hors usages acheminer
vers les sites denfouissement. Il est alors important de trouver des alternatives pour la
disposition des produits cause du taux lev dutilisation des sites denfouissement. De plus,
la conscience vis--vis des problmes environnementaux, et les rglements qui exercent des
pressions sur les fabricants et les consommateurs les amnent produire et disposer des
produits en tenant compte de lenvironnement (Porter et Linde, 1995).
La rutilisation, la refabrication et le recyclage se prsentent comme trois grandes options pour
respecter les exigences lgislatives et environnementales. Ltape du traitement est une activit
cruciale pour la russite dun programme de logistique inverse (LI). La figure 1 permet de
positionner les traitements dans le processus de logistique inverse. Nous mentionnons que les
traitements sont prsents selon un ordre de priorit.
Collecte

Tri

Traitements
y
y
y

Rutiliser
Refabriquer
Recycler

Figure 1. Positionnement des traitements dans la logistique inverse

La rutilisation des composants pour fabriquer des produits neufs permet de conserver les
ressources naturelles (matires premires, nergie) et de diminuer la dgradation de
lenvironnement par la rduction des dchets et des missions de gaz effet de serre (Graedel
et Alluby, 1995). Concernant le niveau conomique, la rutilisation est justifie par le fait que
les composants rutiliss sont moins chers et parfois de meilleure performance. En effet, le
CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

composant utilis ne ncessite plus de priode de rodage mais il y a un risque de rduction de la

vie utile du produit. Le dfi de demain est de crer, dvelopper et produire des produits
durables avec un impact mineur sur lenvironnement (McCloskey, 1993). Notre travail sinscrit
dans ce contexte de dveloppement durable en proposant un cahier des charges des produits de
la logistique inverse; cela passe par la caractrisation des produits aptes la rutilisation, la
refabrication et au recyclage.
Lobjectif de ce papier est de favoriser lexpertise des produits en fin de cycle de vie destins
la rutilisation, la refabrication et le recyclage afin de leur donner une nouvelle vie. Dans cette
optique, nous dveloppons un cahier des charges mentionnant les principales caractristiques
satisfaire par le produit pour chaque catgorie des traitements slectionns. Ce papier est
organis comme suit : la section 2 prsente une revue de la littrature sur la rutilisation, la
refabrication et le recyclage. La section 3 dcrit le cahier des charges dveloppes pour les
produits de la logistique inverse. Les caractristiques relatives chaque traitement considr,
ainsi que dautres caractristiques globales indpendantes du traitement, sont dveloppes et
analyses. La section 4 prsente une mthodologie de conception favorisant la logistique
inverse dun produit. Deux tudes de cas sont proposes dans la section 5 pour valider le cahier
des charges.

2. Revue de littrature
Lobjectif dun programme de la logistique inverse est de redonner une nouvelle vie aux
produits usags. Les activits de traitements : rutilisation, refabrication et recyclage prsentent
le cur des activits de ce programme. Le produit passe par plusieurs tapes tout au long du
cycle de sa vie, sa fin de vie et travers le traitement quil subit, il rejoint une tape
antrieure. Par exemple, un produit recycl dont on extrait de la matire premire rejoint de
nouveau le processus industriel titre de matire premire pour fabriquer le mme produit ou
un autre. La figure 2 prsente le cycle de vie dun produit en incorporant les traitements
envisags et illustre les possibilits de redmarrage.

CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

CYCLE DE VIE DU PRODUIT

FIN DE CYCLE DE VIE

Matires
premires

Production

Utilisation

RECYCLER

REFABRIQUER

RUTILISER

Produit usag

Figure 2. Cycle de vie du produit incorporant les traitements et possibilits de redmarrage

Nous prsentons dans cette section, les travaux traitant les problmatiques de rutilisation, de
refabrication et de recyclage se rapportant essentiellement aux produits. Les cas des emballages
et des mtaux sont exclus. Cette revue permet dextraire les principales caractristiques
relatives chaque traitement ainsi que les caractristiques globales pour russir un programme
de logistique inverse.
2.1. La rutilisation
Rutiliser un produit signifie que le produit est utilis immdiatement dans le mme contexte
ou un autre, suite une opration additionnelle mineure telle que le nettoyage, la maintenance.
Rutiliser un produit peut aussi signifier la rutilisation des pices qui le composent comme
pices de rechange. La littrature sur la rutilisation traite essentiellement de trois aspects : les
emballages, le dsassemblage produit en vue de sa rutilisation et de lanalyse du rseau
logistique. Fleischman et al. (2003) intgrent le dsassemblage comme une source rgulire
dans le planning dapprovisionnement des pices de rechange (cas dIBM). Ils mentionnent que
la ralisation dun gain dpend des cots de la logistique inverse et que la gestion de
linformation est une cl pour le succs dun systme logistique tenant compte de la
rutilisation. Vincent et al. (2003) prsentent un programme de valorisation de fauteuils
roulants et montrent la ncessit damliorer le processus de valorisation sur le plan structurel,
oprationnel, stratgique et systmatique.
Duhaime et al. (2001) tudient le systme de planning et de contrle du stockage des
monoteneurs rutilisables et mettent en vidence limportance du processus de collecte pour la
russite dun tel systme. Goldsby et Closs (2000) utilisent la mthode ABC pour justifier la
rutilisation des contenants de boisson. Ils montrent que les actions indpendantes des
distributeurs et des dtaillants pour amliorer les canaux inverses permettent de rduire

CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

efficacement les quantits de dchets. Kroon et Vrijens (1995) dveloppent un systme

logistique inverse pour la rutilisation de matriel d'emballage secondaire. Ils montrent que
lutilisation des contenants rutilisables nest pas rentable cause des cots levs et de
linvestissement initial ncessaire.
2.2. La refabrication
Beaucoup de travaux sont effectus sur la refabrication. Ces travaux portent sur deux thmes :
lintgration des contraintes de refabrication dans le processus de conception et les proprits
dun produit facilement refabricable qui vont aider dterminer un cahier des charges destin
aux produits aptes la refabrication. Refabriquer est un processus de dsassemblage des
produits utiliss, dinspection, de rparation / remplacement des composants et leur utilisation
pour fabriquer un nouveau produit. Un produit est considr refabriqu si ses composants
proviennent dun produit usag. La refabrication est un outil environnemental et conomique
permettant datteindre plusieurs objectifs du dveloppement durable (Guide et Jayraman,
2000a). Plusieurs entreprises se sont engages dans ce processus. Nous citons par exemple
Kodak avec son programme de refabrication des appareils photos numriques; IBM avec la
refabrication des pices dordinateurs et Siemens avec la refabrication des quipements
mdicaux. Guide et Jayraman (2000b) donnent un ensemble de facteurs qui influencent la
gestion des oprations de refabrication. Ces facteurs sont les frquences des retours, les
quantits incertaines, lquilibre entre la demande et les retours, le processus de dsassemblage
et de rtablissement incertain, le rseau de la logistique inverse, la restriction au niveau des
matriaux, et les routes des vhicules.
Kerr et Wendy (2001) analysent un systme de refabrication en suivant le cycle de vie du
produit. Ils mentionnent que laptitude dun produit tre refabriqu dpend de plusieurs
facteurs : conception du produit, volume et conditions du retour, frquence, transport, valeur du
produit, et changement de la technologie. Quant Sudin (2001), il se focalise sur la
dtermination des aspects techniques ncessaires pour avoir un processus de refabrication
efficace en se basant sur un cas dtude men chez lentreprise Electrolux en Sude. Il donne
une description des proprits essentielles pour un produit refabriqu en tenant compte des
diffrentes tapes du processus de refabrication.
Amezquita et al. (1995) sintressent la conception dun produit en dcrivant les critres
qualitatifs et quantitatifs pour faciliter la refabrication. Parmi ces critres : le nettoyage,
CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

linspection, le changement des pices, lassemblage, lutilisation des composants rutilisables

et la standardisation. Williams et Shu (2000), suite une enqute, identifient un ensemble de
facteurs (proprit de surface, pollution,) qui permet un produit dtre refabriqu tout en
spcifiant les raisons qui encouragent lapplication de ces facteurs. Les facteurs sont groups
en trois catgories : processus de refabrication, environnement du travail, et conception produit.
Bars et Hammond (1996) proposent un ensemble de principes pour la conception dun produit
refabriqu : facilit de dsassemblage, de nettoyage, de contrle, de remplacement, et
dassemblage. Ils tablissent un certain nombre de mtriques permettant de mesurer la valeur
de refabrication dun produit. Ces mtriques sont appliques sur plusieurs cas de lindustrie
lectronique et automobile. Shu et Flowers (1998) sintressent aux cots en proposant un
modle pour estimer les cots encourus pendant les phases du cycle de vie dun produit
refabriqu. Le modle peut tre utilis pour comparer les diffrentes alternatives de conception.
De plus, il permet de dcrire le processus de rnovation des composants durant le processus de
refabrication, et prend en compte le remplacement des composants.
2.3. Le recyclage
Le recyclage est un procd adopt par un grand nombre dentreprises pour respecter les
lgislations environnementales. Il est vu comme la solution la plus facile mettre en uvre et
en plus elle cre des valeurs conomique et environnementale. La littrature sintressant au
recyclage peut tre classe selon trois catgories qui dpendent de la nature du produit : (1)
dchet mnager, (2) emballage et (3) produit en fin de cycle de vie. Nous nous intressons la
troisime catgorie. Parmi les produits et les matriaux dont le systme de recyclage est trait
nous citons :
- les photocopieuses : Krikke (1998);
- les ordinateurs : Knemeyer et al. (2002);
- les appareils photos : Nagel (1997);
- les pices automobiles : Guide et al. (2003);
- le papier : Huttunen (1996).
Le recyclage consiste collecter et dsassembler un produit la fin de son cycle de vie en vue
de la rcupration des matriaux. La valeur ajoute des activits de recyclage est trs minime.
Realff et al. (2004) dveloppent un systme de production inverse pour les tapis travers la
formulation du problme en un programme linaire variables mixtes et multipriode et
CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

proposent un modle robuste qui tient compte de la performance du systme long terme.
Krikke et al. (2003) conoivent une chane logistique en tenant compte de la conception produit
et du choix du traitement de remise en tat (cas de rfrigrateurs) et proposent un programme
linaire variables mixtes minimisant les cots totaux. Ils analysent la robustesse du taux de
retour et de la faisabilit des traitements de remise en tat. Shih (2001) propose un modle
mathmatique (un programme linaire variables mixtes) pour optimiser les cots
dinfrastructure et des flux relatifs au recyclage des appareils mnagers et dordinateurs
Taiwan en tenant compte des contraintes technologiques et environnementales. Istvan et
Garamvolgyi (2000) ont tabli les bases thoriques pour pouvoir recycler les produits
lectriques de la meilleure faon pour lenvironnement. Ils proposent danalyser le cycle de vie
du produit afin de dfinir les stratgies de recyclage et de rutilisation des retours produits.
Kleineidam et al. (2000) tudient les proprits dune chane logistique de production incluant
le recyclage (cas du papier) en particulier la stabilit et la contrlabilit. Ils ont recours la
thorie de contrle pour analyser lenvironnement dynamique du modle. Wrigh et al. (1998)
comparent le facteur environnemental dans la collecte et le recyclage des tlphones cellulaires
par rapport aux bnfices attendus. Nagurney et Toyasaki (2005) dveloppent un modle multichelon pour le recyclage des dchets lectroniques et proposent une formulation en quatre
sous-problmes relatifs chaque tape du systme et dterminent les proprits entre les flux
de matires et le prix des dchets.
Nous avons remarqu labsence des travaux gnriques qui dfinissent les caractristiques du
produit qui peuvent faciliter son traitement en fin de son cycle de vie. Les travaux traitant cette
problmatique se basent seulement sur des tudes de cas relatif un produit ou un secteur
dactivit spcifique. En effet, pour russir un programme de la LI le concepteur doit tenir
compte du traitement souhaitable en fin dusage ds ltape de conception et cela passe par le
choix du traitement appropri en fin dusage du produit. Nous prsentons un cahier des charges
des produits de la logistique inverse o les caractristiques relatives chaque traitement
considr, ainsi que dautres caractristiques plus globale, sont dveloppes et analyses.

3. Cahier des charges des produits de la logistique inverse

Par dfinition, un cahier des charges est un document visant dfinir exhaustivement les
spcifications de bases dun produit raliser. Un cahier des charges dun produit de la
logistique inverse est un ensemble de caractristiques permettant de dceler et exprimer le
CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

besoin pour une meilleure stratgie de traitement en fin de cycle de vie. Certaines
caractristiques dun cahier des charges dun produit de la logistique inverse sont relatives un
traitement spcifique (refabrication, rutilisation, recyclage) et dautres sont dordre global.
3.1. Caractristiques des produits destins la rutilisation
Les caractristiques dun produit rutilis dpendent normment de son profil. La dcision de
rutiliser un produit doit tre prcde par un diagnostic. Parmi les caractristiques qui
facilitent la rutilisation dun produit nous en citons deux qui sont principales.
a) La facilit de sparation
La facilit de sparer les composants dun produit est une caractristique importante vu quelle
offre la possibilit de rparer un produit et accder facilement aux pices dfectueuses. Le
concepteur doit tenir compte de ce paramtre au niveau de lassemblage produit en offrant une
facilit daccder aux diffrentes pices. La ralisation de cette caractristique passe par le bon
choix des lments de fixation utiliss et par le recours des composants de sparation. Par
exemple, pour le cas des ordinateurs de bureaux, lentreprise Dell met en place des lments de
sparation entre le lecteur de disque, la carte mre et le bloc dalimentation.
b) La standardisation
Un produit standardis offre la possibilit dextraire des pices de rechange qui peuvent servir
par la suite rparer dautres produits ou les intgrer dans la refabrication.
3.2. Caractristiques des produits destins la refabrication
Suite ltude et lanalyse des travaux portant sur la refabrication, nous prsentons dans cette
partie des caractristiques satisfaire par un produit destin la refabrication.
a) La structure modulaire
Nous avons constat que la conception dun produit est un facteur dominant qui influence la
dcision vis--vis du traitement des produits en fin de cycle de vie. La conception en vue de
dsassemblage est une caractristique dimportance majeure aussi bien que le cot, la
fonctionnalit et la durabilit dun produit. Un produit destin la refabrication doit mettre en
priorit lassemblage par groupe de fonctions et non pas selon la nature des matriaux. Un
assemblage par groupe de fonction est russi si lobtention de chaque fonction avec un
minimum de mcanismes et de matriaux est assure. Cela permet dextraire le maximum de
groupes de pices fonctionnelles et de diminuer le temps et le cot de dsassemblage. La
CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

consolidation des composants en modules permet de faciliter leur identification et rduit les
tapes de dsassemblage non ncessaires. Dans ce contexte, Veerakamolmal (1999) propose
une technique qui permet danalyser lefficacit de la conception des produits lectroniques.
Lefficacit de la conception est mesure par un indice de conception pour dsassemblage
(DfDI, Design for Disassembly Index).
b) La standardisation du produit
En plus de lassemblage par groupe fonctionnel, le produit doit tre standardis et fabriqu avec
des pices interchangeables. Cela facilite le changement dune pice dfectueuse par une pice
neuve sans faire des modifications sur le reste des pices fonctionnelles.
c) La technologie de fabrication
Un autre critre qui caractrise les produits refabriquer est dordre stratgique et se rapporte
la technologie utilise pour les fabriquer. Le constructeur doit penser ce que cette
technologie puisse tre utilise pour une priode plus longue que le cycle de vie du produit.
Une telle caractristique facilite la refabrication et diminue les cots vu que le processus de
refabrication est similaire celui de la fabrication (processus matris).
d) Le besoin du march
Une tude du besoin du march que ce soit le march principal ou secondaire, est ncessaire
pour la russite dun programme de refabrication. Lentreprise doit sassurer de la possibilit de
vente du produit refabriqu.
3.3. Caractristiques des produits destins au recyclage
Le recyclage dun produit se caractrise par la diversit que ce processus peut engendrer. Par
exemple, le recyclage dun ordinateur se ramne au recyclage du mtal, du verre et du
plastique.
a) Lassemblage du produit
Lopration dassemblage du produit destin au processus de recyclage sa fin de cycle de vie
est dune grande importance vu le rle quelle prsente au niveau de rduction du temps et du
cot de cette opration. Le produit doit tre conu en tenant compte de la nature des matriaux
qui le compose. De plus, le concepteur doit avoir recours des solutions techniques
dmontables en vitant par exemple le soudage et les ajustements incertains.

CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

b) La nature des matriaux

Un produit apte au recyclage doit tre fabriqu partir de matriaux recyclables capables de
rintgrer le processus industriel, tels que le plastique, le verre et les mtaux. Le nombre de
varits des matriaux influence lefficacit du processus de recyclage. Un produit fabriqu
avec un nombre limit de matriaux permet de rduire les cots logistiques, les cots de
stockage et de traitement.
c) La rduction du nombre de matriaux
La rduction du nombre de matriaux joue un rle important au niveau de la rduction du
temps et du cot de dsassemblage, ainsi que du tri des produits recyclables. Le minimum de
matriaux implique le minimum de procds

des de traitement vu que chaque matriau

rcupr a ses propres procds de recyclage.

d) Les normes environnementales
Le respect des normes environnementales en vigueur relatives au recyclage de certains produits
doit tre vrifi avant de procder au traitement de recyclage. Cette vrification doit tre faite
surtout pour les produits dangereux ou nuisibles la sant. A titre indicatif, nous citons la
norme gnrale europenne (1994) sur la dioxine dans les incinrateurs de dchets spciaux qui
rglemente le taux de dgagement 0,1 ng/m3.
3.4. Caractristiques oprationnelles ou organisationnelles
Les caractristiques oprationnelles ou organisationnelles du cahier des charges sont
lensemble de critres satisfaire pour mieux russir la logistique inverse du produit, ces
caractristiques sont indispensables quelque soit le traitement.
a) Le retrait du produit
Pour faciliter la gestion du produit en fin de cycle de vie qui inclut les tches suivantes :
collecte, tri et traitement; il faut mettre en place un systme dinformation capable de rcuprer
facilement le produit et le rintgrer de nouveau dans un autre cycle de vie.
b) La qualit
La mise en place des points dinspection de la qualit facilite le contrle de la qualit et par la
suite le processus de traitement en fin de cycle de vie qui ncessite des interventions au niveau
des pices qui ne satisfont pas les critres de qualit.

CIRRELT-2007-26

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

c) La quantit
La quantit des produits acheminer vers les diffrents processus de la logistique inverse est un
lment cl pour la russite de cette stratgie. Cela permet de raliser des conomies dchelle
et par la suite la rduction des cots.
d) La testabilit du produit
La prise en compte du critre de testabilit ds la conception produit facilite le diagnostic et la
prise de dcision pour le choix de traitement le plus bnfique pour lentreprise dans un temps
minimum. Cela se ralise par la proposition des techniques bien dfinies permettant de prciser
les procdures adaptes pour mener les tests. Il peut s'agir de vrifier la continuit lectrique
des composants employs par le systme, c'est dire dtecter les courts circuits ou les circuits
ouverts/dconnects. Ces diagnostics lectriques se font en surveillant les tensions et courants
aux bornes des quipements considrs : un dfaut est dtect lorsque la valeur surveille
dpasse les bornes connues de la plage de fonctionnement normale.

3.5. Synthse de critres pour produits de la logistique

La majorit des caractristiques favorables au processus de la logistique inverse sont tenir
compte ds ltape de conception du produit. Il existe dautres caractristiques qui dpendent
de lenvironnement de lentreprise comme linfrastructure logistique de lentreprise et le besoin
du march. Nous prsentons au tableau 1, un rcapitulatif des diffrentes caractristiques
traites dans le cahier des charges. Une classification du type de caractristique selon la nature
du traitement est propose et nous mentionnons les caractristiques prendre en compte
ltape de conception du produit.

CIRRELT-2007-26

10

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

Tableau 1. Synthse de critres pour les produits de la logistique

Caractristiques
Consolidation des
composants par
fonction.
Assemblage selon la
nature des matriaux.
Standardisation.
Recours des liaisons
compltes dmontables
sans dtrioration.
Facilit daccs aux
pices.
Technologie de
fabrication pour
refabriquer le produit.
Type des matriaux
utiliss.
Rduction de
lutilisation des matires
dangereuses.
Retrait et collecte du
produit.
Proposition des
techniques de testabilit
du produit.
Mise en place des points
dinspection de la
qualit.
Quantit suffisante
achemine vers le
processus de LI
Besoin du march.

Rutiliser

Refabriquer

Recycler

Conception

b
b

b
b

b
b

b
b

b
b

Nous remarquons partir du tableau de synthse que la conception dun produit occupe un rle
important permettant de faciliter la logistique inverse dun produit pour les diffrents
traitements slectionns. Dans la section suivante, nous proposons une mthodologie qui
permet au concepteur de tenir compte des caractristiques relatives la conception pour une
meilleure stratgie de traitement en fin du cycle de vie du produit.

CIRRELT-2007-26

11

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

4. Mthodologie de conception de produit pour la logistique inverse

Plusieurs caractristiques du cahier des charges de la logistique inverse sont tenir compte ds
ltape de conception. Le travail du concepteur doit tenir compte de la fin du cycle de vie du
produit par lintgration des caractristiques techniques favorisant les traitements. Ltude du
processus de fabrication et du processus de traitement est dune importance majeure afin de
pouvoir proposer des modifications techniques favorables tout au long du cycle de vie du
produit et en sa fin de vie. La figure 3 prsente la mthodologie propose.

Figure 3. Mthodologie de conception de produit pour la logistique inverse

Aprs ltude du processus de fabrication et les processus de traitement possibles qui vont
permettre de respecter les contraintes techniques, vient ltape 1 o le concepteur doit choisir le
traitement en fin de cycle de vie le mieux adapt pour le produit en question. Le choix entre la
rutilisation, la refabrication et le recyclage ds ltape de conception va orienter le concepteur
des solutions plus favorables destines un traitement spcifique. Une attention plus rflchie
porte au choix de matriaux (biodgradables, intgration de matriaux recyclables, rduction
des matires dangereuses), la modularit, la durabilit, et la traabilit. Le critre conomique
est dune grande importance dans le choix du traitement en fin de cycle de vie. Pour cela,
lentreprise doit slectionner loption qui procure le plus de valeur.
Ltape 2 de cette mthodologie consiste dfinir les proprits du produit aprs son
traitement. Ceci permet de fixer les objectifs atteindre afin de mettre en uvre les moyens
ncessaires et en tenir compte ds la conception. Par exemple, pour le traitement de recyclage,

CIRRELT-2007-26

12

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

la dfinition dun taux de puret des matriaux extraire la fin du cycle de vie aide le
concepteur choisir la nature des matriaux et les techniques dassemblage des pices.
Ltape 3 consiste anticiper ltat dun produit en fin de son cycle de vie et raliser un profil
tenant compte des critres techniques (nombre de pices fonctionnelles, ge du produit) et
des critres du milieu d'usage du produit (march, lgislation).
Ltape 4 est ltape principale o intervient essentiellement le travail du concepteur travers
la proposition des modifications techniques favorisant les traitements en fin de cycle de vie. Le
concepteur peut se baser sur des cas de produits dont le traitement a dj russi en faisant un
travail danalogie.
Ltape 5 est celle de la simulation afin dvaluer limpact des modifications proposes
ltape 4 en tudiant le fonctionnement et la performance du produit reconu. Il faut souligner
que les ventuels changements ou la validation des modifications dpendent des rsultats de
cette simulation.

5. Validation du cahier des charges

Nous proposons deux cas de produits dans diffrents secteurs afin de valider notre cahier des
charges. Le choix sest port sur un ordinateur et un matriel agricole.
La dmarche de validation est comme suit :

Rechercher des dossiers de fabrication.

Dcomposer chaque produit en modules ou mcanismes, sous-ensembles, et composants.

Appliquer le cahier des charges chaque produit.

Analyser et discuter les rsultats.

Le choix de ces produits se base sur la diversit du domaine du produit afin de pouvoir valider
notre cahier des charges dune faon globale non restreinte des produits spcifiques.
5.1. Cas dun ordinateur
a) Dcomposition du produit
Un ordinateur est un ensemble de composants modulaires, il est constitu essentiellement dune
unit centrale et ses priphriques (cran, clavier, souris).
Les lments constitutifs de lunit centrale sont:

Le botier : chssis mtallique accueillant les lments internes de l'ordinateur. La plupart

du temps il est fourni avec son alimentation lectrique.

CIRRELT-2007-26

13

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

La carte mre est le socle permettant la connexion de l'ensemble des lments essentiels de
l'ordinateur tels que carte son, carte graphique, carte rseau, contrleurs (figure 4).

Le processeur, circuit intgr principal de l'ordinateur, vritable cerveau de l'ordinateur

charg des principaux calculs.

Les barrettes de mmoire vive.

Les priphriques de stockage tels que les disques durs, les lecteurs ou graveurs de CDROM et DVD-ROM, ainsi que le lecteur de disquettes.

Figure 4. Carte mre dun ordinateur

CIRRELT-2007-26

14

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

b) Application du cahier des charges et discussion des rsultats

Caractristiques
Consolidation des
composants par
fonction.
Standardisation.

Recours des liaisons

compltes dmontables
sans dtrioration.

Facilit daccs aux

pices.
Technologie de
fabrication pour
refabriquer le produit.
Type des matriaux
utiliss.

Rduction de
lutilisation des matires
dangereuses.
Retrait et collecte du
produit.

Proposition des
techniques de testabilit
du produit.

Mise en place des points

dinspection de la
qualit.
Quantit suffisante
achemine vers le
processus de LI
Besoin du march.
CIRRELT-2007-26

Observations
Cette caractristique est respecte vue que les composants dun PC
sont modulaires ce qui facilite la rutilisation des composants.
La standardisation des composants existe dans certains composants
(modem, RAM) mais pour dautres, ils sont spcifiques un
fabricant. On distingue les disques durs o les connecteurs varient, les
processeurs o le nombre de broches peut varier. Nous mentionnons
galement la non compatibilit des logiciels
Les liaisons compltes ne sont pas utilises entre les modules du PC
mais il y a des pices fragiles dont lextraction est trs dlicate. La
majorit des composant dans une carte mre ne sont pas rcuprables.
En somme, cette caractristique est vrifie; ce qui favorise
davantage la rutilisation des composants.
Les composants dun PC sont monts par des vis ou des entretoises,
cela facilite leur sparation. Un autre point favorisant la rutilisation
ou la refabrication est la facilit daccs aux diffrentes pices.
Lvolution rapide de la technologie dans le domaine de
linformatique ne favorise pas la refabrication des composants; do
lorientation vers la rcupration des matriaux.
Un grand nombre de matriaux utilis dans la fabrication dun PC :
des matires qui ont une valeur commerciale (laluminium, lacier, le
cuivre) et des mtaux prcieux (or, palladium, platine et argent). Ceci
complique davantage les procds de recyclage.
Diminution de lutilisation des matires dangereuse (PVC, mercure,
plomb, cadmium), mais elles restent prsentes dans certains
composants (les condensateurs).
Lexistence dun symbole sur lemballage des ordinateurs
qui indique que ce produit ne doit pas tre jet avec les
ordures mnagres. Il faut plutt sen dbarrasser en les
apportant un point de collecte dsign. Nous
mentionnons la non existence de linformation sur le
produit pour informer sur la procdure de disposition.
A part les moyens existants de testabilit technique pour vrifier le
fonctionnement des composants (appareils lectroniques), il existe des
moyens logiciels pour vrifier ltat dun composant tel que le logiciel
BurnIntest (www.passmark.com) qui permet de tester le bon
fonctionnement de tous les composants du PC.
Les techniques offertes pour tester la qualit du matriel sont
gnralement travers le Bios. Nous citons la surveillance du CPU, la
vitesse du disque dur, et la transmission de donnes.
Environnement Canada (http://science.sv.qc.ca/dossiers/recycler.htm)
estime la quantit des dchets provenant des ordinateurs personnels
pour lanne 2005 23349 tonnes dont 60,5% sont achemines au
processus de la LI.
March secondaire, organisme de charit.
15

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

5.2. Cas dune charrue traction animale

a) Dcomposition du produit
Aprs avoir tudi un produit de haute technologie (ordinateur), nous nous intressons tudier
un produit agricole : charrue traction animale utilise pour de faible superficie dans les pays
non-industrialiss.
La figure 5 permet didentifier les diffrents lments de la charrue.

Figure 5. Identification des diffrents lments de la charrue (www.isf.iai.be)

-

Le soc : la fonction du soc est de trancher la terre; cest lui qui amorce le sillon. Il
sagit dune pice fortement soumise lusure. Il est fabriqu avec de lacier
ressort mangano-siliceux et assembl avec le reste des lments avec des vis tte
plate.

Le versoir : cest la pice de la charrue qui retourne sur le ct la terre tranche par
le soc. Il est fabriqu en tle dacier ordinaire ou dacier lgrement enrichi avec le
carbone. Il est fix sur le soc avec des vis tte plate.

Lge : cest la pice qui relie le reste de la charrue avec lanimal. Elle est fabrique
avec un acier mi-dur.

CIRRELT-2007-26

16

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

La roue : cest un lment de stabilisation qui permet de diminuer beaucoup

defforts lagriculteur en absorbant une grande partie des oscillations dues la non
homognit des sols. Le pied de la roue est en acier mi-dur, laxe est en acier dur et
la roue est en acier doux.

Le sep : cest la partie centrale de la charrue, o viennent se fixer les autres pices
principales (ge, versoir, soc, contre sep). Il est ralis avec un acier ordinaire.

Le contre sep : il permet la stabilisation de la charrue en soutenant le talon. Il est

fabriqu avec un acier ordinaire.

Le talon : il assure la stabilit longitudinale de la charrue, fabriqu en fonte afin de

rsister lusure.

Les mancherons et entretoises : les mancherons permettent lagriculteur de

maintenir la charrue pour assurer la stabilit. Les entretoises permettent dassurer la
rigidit de lensemble de la charrue. Ces pices sont fabriques partir dun acier
standard.

b) Application du cahier des charges et discussion des rsultats

Caractristiques
Consolidation des
composants par
fonction.
Standardisation.

Recours des liaisons

compltes dmontables
sans dtrioration.
Facilit daccs aux
pices.
Technologie de
fabrication pour
refabriquer le produit.
Type et nombre de
matriaux utiliss.

Rduction de
lutilisation des matires
dangereuses.
Retrait et collecte du
produit.
CIRRELT-2007-26

Observations
Cette condition est respecte par la charrue traction animale vu le
nombre retreint de fonctions qui se limite au sillon de la terre. Cela
favorise la refabrication et la rutilisation des composants.
Les composants de la charrue ne sont pas standard mais ils sont
produits localement avec des techniques abordables; ce qui augmente
la possibilit de trouver des pices de rechange.
Toutes les pices de la charrue sont dmontables, les liaisons sont
assures par des vis. Cela favorise la refabrication et la rutilisation.
Les composants de la charrue sont accessibles facilement ce qui
facilite toute intervention (rparation, refabrication).
La technologie de fabrication de la charrue est trs simplifie, elle est
adapte un environnement non industrialis et ne demande pas de
matriels sophistiqus (atelier de forgeron). Cela favorise la
refabrication des composants.
Les matriaux utiliss pour la fabrication de la charrue sont
essentiellement de lacier avec diffrents alliages; ce qui facilite le
recyclage du produit vu le nombre limit de matriaux et le procd
matris de recyclage des aciers.
La charrue ne contient pas de matires dangereuses.

Sans objet

17

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

Proposition des
techniques de testabilit
du produit.
Mise en place des points
dinspection de la
qualit.
Quantit suffisante
achemine vers le
processus de LI
Besoin du march.

Sans objet

Sans objet

Sans objet

Sans objet

5.3 Discussion et analyse des rsultats

Lapplication du cahier des charges sur deux cas de produits dans des domaines varis a permit
daffirmer le caractre gnral des caractristiques proposes. De plus, lutilisation du cahier de
charge permet de valider ou de modifier le choix du concepteur en sapercevant limportance et
limpact de chaque caractristique sur la fin de vie du produit. Ainsi, le concepteur peut donner
plus dimportance sur certaines caractristiques qui facilitent la LI du produit. Par exemple,
pour le cas de la charrue o le traitement le mieux adquat en fin de vie est la rutilisation,
donner plus dimportance au critre recours des liaisons compltes dmontables sans
dtrioration facilite davantage sa LI.

6. Conclusion
La contribution majeure de notre travail consiste renseigner la fois les concepteurs et les
dcideurs sur les caractristiques dun produit destin la logistique inverse. Ce travail permet
daider un concepteur clarifier les objectifs et les besoins pour un produit en fin du cycle de
vie. Dautre part, il permet un dcideur de mieux identifier le traitement adquat pour un
produit en fin de son cycle de vie en analysant les caractristiques ncessaires la refabrication,
recyclage et rutilisation. Notre proposition de cahier des charges est labore essentiellement
pour la phase de fin de vie dun produit et non pas tout au long de son cycle de vie. Elle montre
aussi que les processus slectionns (rutiliser, refabriquer et recycler), dans un contexte de
dveloppement durable, sont la fois guids par des aspects : conomique, environnemental et
social. Le cahier des charges dvelopp se base principalement sur deux axes : les
caractristiques spcifiques chaque processus de traitement regroupant des proprits
techniques et respectant la fois des contraintes conomique et environnemental; et des
caractristiques globales incluant des proprits techniques et dautres relatives au contexte
CIRRELT-2007-26

18

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

gnral de lentreprise et du march. Le cahier des charges montre que la conception du produit
est une tape cruciale pour dfinir les caractristiques dun produit destin la logistique
inverse. Une mthodologie en cinq tapes est propose afin de faciliter lintgration de ces
caractristiques ds ltape de conception et damliorer par la suite la logistique inverse dun
produit. La validation du cahier des charges travers deux cas de produits a mis en vidence
son caractre gnral et a permis de faciliter la comprhension des critres proposs pour un
ventuel usage par un concepteur produit. Nous proposons comme future direction de ce travail
le dveloppement dun outil daide la dcision pour le produit de la logistique inverse partant
de lanalyse des caractristiques du produit en fin de cycle de vie et aboutissant la
clarification du traitement le mieux appropri.

Rfrences bibliographiques
Amezquita H., Bras B., Hammond R., Salzar M., (1995) Characterizing the
remanufacturability of engineering systems, Proceedings 1995 ASME Advances in Design
Automation Conference, Boston, Massachusetts, vol.82, p. 271-278, Septembre 17-20 1995.
Brass B., Hammond R., (1996) Design for remanufacturing Metrics, Proceeding of the 1st
international workshop on reuse, Eindhoven, The Netherlands, p. 5-22, November 11-13 1996.
Duhaime R., Riopel D., Langevin A., (2001) Value analysis and optimisation of reusable
containers at Canada post, Interfaces, vol. 31, n 3, part 1/2, p. 3-15.
Fleischmann M., van Nunen Jo., (2003) Integrated closed-loop supply chains and spare-parts
management at IBM, Interfaces, vol. 33, n 6, p. 44-56.
Goldsby T., Closs D., (2000) Using activity-based costing to reengineer the reverse logistics
channel, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, vol. 30, n
6, p. 500-514.
Gradel T., Allemby B., Comrie P., (1995) Matrix approaches to abridged life cycle assessment
, Environmental Science & Technology, vol. 29, n 3, p. 134-139.
Guide J., Jayaraman V., Linton J., (2003) Building contingency planning from closed loop
supply chains with product recovery, Journal of Operations Management, vol. 21, n 3, p.
259-279.
Guide V., Jayaraman V., (2000a) Product acquisition management: Current industry practice
and a proposed framework, International Journal of Production Research, vol. 38, n 16, p.
3779-3800.
Guide V., Jayaraman V., (2000b) Supply chain management incorporating reverse logistics,
Research paper series, APICS, Alexandria, VA, USA.
Huttunen A., (1996) The finish solution for controlling the recovred paper flows,
Proceedings of the first international seminar on reuse, Eindhoven, The Netherlands, p. 177187, Novembre 11-13 1996.
CIRRELT-2007-26

19

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

Istevan Z., Garmvolgyi E., (2000) Reverse logistics and management of end-of-life electric
products, International symposium on electronics and the environment, 2000, p. 15-19.
Kerr W., Ryan C., (2001) Eco-efficiency gains from remanufacturing: a case study of
photocopier remanufacturing at Fuji Xerox Australia, Journal of Cleaner Production, vol. 9,
n 1, p. 75-81.
Kleineidam U., Lambert A., Blansjaar J., Kok J., (2000) Optimizing product recycling chains
by control theory, International Journal of Production Economics, vol. 66, n 2, p. 185-195.
Knemeyer A., Ponzurick T., Logar C., (2002) A qualitative examination of factors affecting
reverse logistics systems for end-of-life computers, International Journal of Physical
Distribution & Logistics Management, vol. 32, n 6, p. 455-479.
Krikke H., (1998) Recovery strategies and reverse logistics network design , Ph.D.
dissertation, University of Twente, Eindhoven, The Netherlands.
Krikke H., Ammons J., Newton D., (2004) Concurrent product and closed-loop supply chain
design with an application to refrigerators, International Journal of Production Research, vol.
41, n 16, p. 3689-3719.
Kroon L., Vrijens G., (1995) Returnable containers: an example of reverse logistics,
International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, vol. 25 n 2, p. 56-68.
McCloskey J., Smith D., Graves B., (1993) Exploring the green sell: marketing implication of
the environmental movement, business and the environment: implications of the new
environmentalism, Paul Chapman Publishing, p. 84-97.
Nagel C., (1997) Single-use cameras within a multi-use concept, IEEE, p. 69-72.
Nagurney A., Toyasaki F., (2005) Reverse supply chain management and electronic waste
recycling: a multitiered network equilibrium framework for e-cycling, Transportation
Research Part E, vol. 41, p. 1-28.
Ontiveros M., Zwolinski P., Brissand D., (2006) Integrated design of remanufacturable
products based on product profiles, Journal of Cleaner Production (in press), p. 1-13
Porter M., Linde E., Class V., (1995) Green and Competitive: ending the stalemate , Havard
Business Review, September-October, p.120-134.
Realff M., Ammons J., Newton D., (2004) Robust reverse production system design for carpet
recycling, IIE Transactions, Vol. 36, n 8, p. 767-776.
Shih L., (2001) Reverse logistics system planning for recycling electrical appliances and
computers in Taiwan, Resources Conservation and Recycling, vol. 32 n 1, p. 55-72.
Shu L., Flowers W., (1995) Considering remanufacture and other end-of-life options in
selection of fastening and joining methods, IEEE International Symposium on Electronics and
the Environment, Edinburgh, Scotland, p.75-80.
Veerakamalmal P., Gupta S., (1999) Analysis of design efficiency for the disassembly of
modular electronic product, Journal of electronic manufacturing.
Vincent C., Routhier F., Gurette C., (2003) Evaluation d'un programme de recyclage de
fauteuils roulants , Canadian Journal of Occupational Therapy, Pre-release 2003.

CIRRELT-2007-26

20

Conception pour la logistique inverse: proposition d'un cahier des charges

Williams J., Shu L., (2000) Analysis of toner-cartridge remanufacture waste stream,
Proceedings of the IEEE international symposium on electronics and the environment, San
Francisco, CA, USA, p. 260-5, Mai 8-10 2000.
Wright L., McLaren J., Jackson T., Parkinson S., (1998) Mobile phone take-back and
recycling: analysis of the ECTEL project, International symposium on electronics and the
environment, p. 54-59.

CIRRELT-2007-26

21