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ANEJONM.4:CLCULOESTRUCTURAL

ESTUDIO,DISEOYCLCULOESTRUCTURALDEUNAPASARELAPEATONALSOBRELAN123aENLAPUEBLADECASTRO,HUESCA.

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NDICE
1.- INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 1
2.- GEOMETRA Y CARACTERSTICAS GENERALES ......................................................................... 1
3.- ESQUEMA ESTRUCTURAL ......................................................................................................... 2
4.- CLCULO ESTRUCTURAL: PARTE CENTRAL METLICA ............................................................. 4
4.1.- Acciones consideradas: ..................................................................................................... 4
4.1.1.- Cargas Permanentes .................................................................................................. 4
4.1.2.- Cargas Variables ......................................................................................................... 4
4.1.3.- Acciones Climticas .................................................................................................... 5
4.1.4.- Acciones Trmicas ...................................................................................................... 8
4.1.5.- Acciones accidentales ................................................................................................ 9
4.1.6.- Resumen de cargas .................................................................................................. 10
4.2.- Combinacin de acciones ............................................................................................... 11
4.3.- Vida til de la estructura ................................................................................................. 18
4.4.- Bases de clculo orientadas a la durabilidad .................................................................. 18
4.5.- Caractersticas acero estructural .................................................................................... 19
4.5.1.- Proteccin ................................................................................................................ 19
4.5.2.- Coeficientes parciales para la resistencia del acero ................................................ 19
4.6.- Geometra de la estructura central................................................................................. 20
4.6.1.- LONG DOWN (Vigas longitudinales) ........................................................................ 20
4.6.2.- LONG UP (cordn superior)..................................................................................... 21
4.6.3.- TRANSV (Transversales) ........................................................................................... 21
4.6.4.- MONT (Montantes) .................................................................................................. 22
4.6.5.- Representacin de la estructura .............................................................................. 23

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4.7.- Estudio de los Estados Lmites de Servicio (ELS) ............................................................. 24


4.7.1.- Plastificaciones locales ............................................................................................. 24
4.7.2.- ELS Deformaciones................................................................................................... 63
4.7.3.- ELS Vibraciones ........................................................................................................ 64
4.8.- Estudio de los estados lmites ltimos (ELU) .................................................................. 65
4.8.1.- ELU Traccin ............................................................................................................. 65
4.8.2.- ELU Flexin ............................................................................................................... 70
4.8.3.- ELU cortante (interacc- torsor) ................................................................................ 75
4.8.4.- ELU Flexin-Compresin .......................................................................................... 86
5.- CLCULO ESTRUCTURAL: ACCESO MEDIANTE RAMPAS ...................................................... 100
5.1.- Descripcin.................................................................................................................... 100
5.2.- Anlisis losa hormign armado ..................................................................................... 101
5.2.1.- Caractersticas materiales ...................................................................................... 101
5.2.2.- Acciones ................................................................................................................. 102
5.2.3.- Procedimiento de clculo....................................................................................... 102
5.2.4.- Disposicin de la rampa y pilares. .......................................................................... 104
5.2.5.-Neoprenos............................................................................................................... 105
5.2.6.- E.L.U Flexin ........................................................................................................... 125
5.2.7.- E.L.U Cortante ........................................................................................................ 134
5.2.8.- ELU Torsin ............................................................................................................ 137
5.2.9.- E.L.U Punzonamiento ............................................................................................. 138
5.2.10.- E.L.S Fisuracin..................................................................................................... 139
5.2.11.- E.L.S Deformaciones............................................................................................. 141
5.3.- Pilares y cimentaciones ................................................................................................. 142
5.3.1.- Pilares ..................................................................................................................... 142
5.3.2.- Cimentaciones........................................................................................................ 154

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5.4.- Estructura de apoyo metlica en el inicio de las rampas.............................................. 171


5.4.2.- Geometra .............................................................................................................. 174
5.4.3.- Anlisis Estructural ................................................................................................. 175
5.4.4.- Cimentaciones estructura metlica inicial ............................................................. 195
6.- CLCULO ESTRUCTURAL: ESCALERAS .................................................................................. 197
6.1.- Descripcin.................................................................................................................... 197
6.2.- Acciones consideradas .................................................................................................. 197
6.2.1.- Peso propio ............................................................................................................ 197
6.2.2.- Carga permanente ................................................................................................. 197
6.2.3.- Sobrecarga de uso .................................................................................................. 198
6.2.4.- Acciones trmicas .................................................................................................. 198
6.3.- Representacin grfica ................................................................................................. 198
6.4.- Clculo estructural ........................................................................................................ 200
6.4.1.- Plastificaciones locales ........................................................................................... 201
6.4.2.- ELU Flexin-Compresin ........................................................................................ 206
6.5.- Cimentaciones............................................................................................................... 209
7.- TABLERO DE FIBRO VIDRIO .................................................................................................. 211

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1.- INTRODUCCIN
En al anejo que se presenta a continuacin se desarrollan y estudian todos los elementos
estructurales de los que se compone la presente Pasarela.
El esquema que se utilizar en las diferentes partes ser siempre el mismo, describiendo en
primer lugar la geometra y caractersticas correspondientes de los elementos a estudiar para a
continuacin adentrarse en las comprobaciones y verificaciones que establece la normativa
actual.

2.- GEOMETRA Y CARACTERSTICAS GENERALES


La presente pasarela se encuentra ubicada en el PK 026 sobre la N-123a (Huesca, Aragn). Con
un ancho total de 4.6 m y un ancho libre de 4 m, su diseo est adaptado al paso tanto de
peatones como ciclistas.
La estructura est formada por tres partes bien diferenciadas.
La parte principal, que salva la carretera, es una estructura completamente metlica con luz de
24 m. La estructura est biapoyada y presenta forma de semiarco. Todos los perfiles de la
estructura a excepcin del cordn superior son tubulares. El tablero de la pasarela est
formado por placas de fibro vidrio: FiberlinePlank HD de 40 mm de espesor.
El glibo de la estructura es de un total de 5,6 metros en todo el ancho de calzada.
A ambos extremos de la parte central metlica y con las mismas dimensiones en cuanto a
anchura y canto (4,6m x 0,3 m), comienza una losa de hormign armado. Dado que el diseo
de la estructura se ha hecho pensando en el paso de ciclistas, uno de los dos accesos deber
permitir el paso de los mismos. Siguiendo lo establecido en el CTE, a ambos extremos se
disponen rampas de acceso (3,0 m x 0,3 m) con tramos de pendiente no superiores al 6% en
longitudes no mayores a 9 m. La losa de hormign armado se ir apoyando en pilares situados
cada 10,5 m. Por tanto la estructura se apoya en pilares durante toda su longitud exceptuando
los ltimos 30 metros. A partir de ah la losa va apoyada en una subestructura triangular

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CLCULO ESTRUCTURAL / 1

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metlica, la cual est formada mediante perfiles tubulares soldados entre s y anclados
mecnicamente al paramento inferior de la losa y a las cimentaciones respectivamente. Estas
rampas de acceso discurren en todo momento paralelas a la N-123a.
Finalmente, el otro acceso a la pasarela se realiza mediante escaleras de estructura metlica.
Estn formadas por cinco tramos, tres de ellos con los mismos escalones (12,12 y 12
respectivamente) y dos tramos de superficie horizontal entre medio que sirven como
descansillo. Todo ello ir soldado sobre perfiles UPN-120 y stos irn soldados a perfiles HEB140 que se anclarn en las zapatas. Los escalones estarn formados mediante chapas de acero
con elementos antideslizantes.
El nmero de cimentaciones en las que anclar la estructura ser de 13 en cada acceso y
presentarn unas dimensiones cuadradas de 1,00x1,00 m y 0,3 m de canto.
Todos los perfiles utilizados sern perfiles laminados en caliente con una resistencia S355 J2.

3.- ESQUEMA ESTRUCTURAL


Parte central metlica
La parte central metlica de 24 metros de luz, se apoya en pilares dispuestos en los extremos,
de 0,8 m dimetro. Son pilares de hormign armado con una altura de 7.6 m (5.6 m en
superficie y 2 m debajo del terreno hasta la cota de cimentacin.
La estructura central se compone de perfiles tubulares en su mayora. La estructura parte en
sus inicios con una altura de 1.3 m y va progresivamente aumentando hasta el centro de la
estructura (12 m) donde alcanza una cota de 1.7 m (distancia entre cordn superior e inferior).
Los perfiles encargados de unir el cordn superior con el inferior, montantes, sern de seccin
variable, aumentando su rea conforme nos vamos aproximando a los extremos de la
estructura.
El tablero de la parte central lo formarn placas de fibrovidrio de 6 m de largo por 1 m de
ancho, con una altura de 0,04 m.

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Losa de acceso
La losa de hormign armado es una losa continua que parte de inicio con 4.6 m de ancho pero
una vez empieza las rampas de acceso, el ancho de la misma se disminuye a 3 m.
La estructura en sus inicios se apoya en el mismo pilar de la parte central, de 80 cm de
dimetro, pero posteriormente la seccin de todos los pilares se reduce, pasando a ser de 50
cm de dimetro y con una altura en superficie de los pilares variable, desde 5.6 m hasta 1.82 m
La ltima parte de la rampa se apoya en una estructura metlica, la cul est formada por
perfiles tubulares de 10 y 5 cm de dimetro respectivamente, unidos entre s, mediante
soldadura a tope y anclados a la losa de hormign armado y a sus respectivas cimentaciones
mediante pernos de anclaje.
Cimentaciones
Todas las partes de la estructura estarn apoyadas sobre cimentaciones superficiales, a una
profundidad de 2 m respecto a la cota del terreno. Las dimensiones de las mismas van desde
4,5 x 3 m, en los dos pilares donde apoya la seccin central hasta 2,5 x 2,5 m en la mayora de
los pilares de la rampa. Por ltimo las cimentaciones de la ltima parte triangular metlica
presentan dimensiones de 1,5x1,5m y las correspondientes a las escaleras son de 1,0x1,.0m.
Escaleras
Las escaleras estarn formadas ntegramente por elementos de acero. Su esquema estructural
es el siguiente: sobre los perfiles HEB-140 que se dispondrn anclados a sus respectivas
cimentaciones, se apoyarn los perfiles UPN-120 que irn soldados a los HEB. Encima de stos
se colocar las chapas de acero en los entramados horizontales y los escalones metlicos en
los diferentes tramos.

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CLCULO ESTRUCTURAL / 3

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4.- CLCULO ESTRUCTURAL: PARTE CENTRAL METLICA


Todos los clculos realizados se han hecho mediante el software informtico SAP 2000v.14.2.0
Advanced.
La representacin de la estructura se ha realizado mediante una modelizacin con barras.

4.1.- Acciones consideradas:


4.1.1.- Cargas Permanentes

 Peso propio
El peso propio se ha obtenido mediante las dimensiones de los perfiles que conforman la
estructura y el peso propio del acero, 7850 Kg/m3 .
 Cargas muertas
En las cargas permanentes se ha considerado el peso del pavimento de placa de fibro vidrio
que se colocar, siendo ste de 16 kg/m2.
Tambin queda incluido el peso del acristalamiento que se colocar entre los montantes (1.2 x
1 x 0.01 m aprox), con un peso de 25 kg/m2
De igual modo se ha considerado el peso de los servicios (luminarias, pasamanos y la
instalacin de drenaje de la plataforma)
Con todo se estima una carga muerta de 1.5 kN/m2.

4.1.2.- Cargas Variables

 Sobrecarga de uso
Se establece segn define la IAP-98 una sobrecarga de uso de 4KN/m2 colocada en la posicin
ms desfavorable.

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La separacin entre perfiles transversales es de 3 metros, se considera por tanto una carga de
12 KN/m en los perfiles centrales y de 6 KN/m en los perfiles de los extremos.

4.1.3.- Acciones Climticas

 Viento
Segn lo recogido en el apartado 3.2.3.2.1 de la IAP-98 tenemos:

DATOS BSICOS DEL VIENTO


Tipo de entorno

II
Descripcin del entorno Tipo II: Zona rural con algunos
obstculos aislados, tales como rboles o construcciones de
pequea dimensiones

Velocidad de referencia

V.ref

28

Factor de topografa

Ct

Perodo de retorno

100

Factor de riesgo

Cr

1.04

Parmetro kz

kz

0.19

Parmetro de rugosidad zo

zo

0.05

Parmetro zmin

zmin

m/s

aos

EMPUJE DEL VIENTO EN EL TABLERO

DATOS DEL TABLERO

Canto del tablero

0.3

Ancho tablero

5.9

Altura del tablero

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Longitud del tablero

24

Altura de la barrera

1.7

Relacin de solidez de la barrera

Inclinacin del tablero/barrera

Canto viga

0.3

Distancia entre vigas

4.6

N vigas

ud

VALORES DEL EMPUJE


Empuje de viento sobre tablero sin sobrecarga
Altura tablero + barrera

7.8

Parmetro Cz

Cz

0.96

Parmetro Cg

Cg

1.54

Velocidad de clculo

Vc

43.26

m/s

PwCD

2.19

Empuje transversal

Por metro Total tablero


kN/m

kN

Componente horizontal de empuje del viento

Fh

5.5

132

Componente vertical del empuje de viento

Fv

2.3

56

Momento de vuelco debido al empuje de viento

Mv

7.8

187

Por metro Total tablero

Empuje longitudinal (25% del transversal)

kN/m

kN

Componente horizontal de empuje del viento

Fh

1.4

33

Componente vertical del empuje de viento

Fv

0.6

14

Momento de vuelco debido al empuje de viento

Mv

1.9

47

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Empuje de viento sobre tablero con sobrecarga (reduccin del 50%)


Altura sobrecarga considerada

Altura tablero + sobrecarga

1.25

7.15

Parmetro Cz

Cz

0.95

Parmetro Cg

Cg

1.55

Velocidad de clculo

Vc

42.99 m/s

CD con trfico

0.5PwCD

1.16

Por metro Total tablero

Empuje transversal

kN/m

kN

Componente horizontal de empuje del viento

Fh

2.9

70

Componente vertical del empuje de viento

Fv

1.2

28

Momento de vuelco debido al empuje de viento

Mv

97

Por metro Total tablero

Empuje longitudinal (25% del transversal)

kN/m

kN

Componente horizontal de empuje del viento

Fh

0.7

17

Componente vertical del empuje de viento

Fv

0.3

Momento de vuelco debido al empuje de viento

Mv

24

 Nieve
Tal como establece la IAP-98 en el apartado 3.2.3.2.2, se considerar la nieve a efectos de
clculo en aquellas superficies del tablero donde no se haya tenido en cuenta la sobrecarga de
uso definida en el apartado 1.3.

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CLCULO ESTRUCTURAL / 7

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En nuestro clculo, los efectos ms desfavorables los conseguiremos aplicando la sobrecarga


en toda la longitud, con lo que no tendremos en cuenta el efecto de la nieve.

4.1.4.- Acciones Trmicas

 Clculo de las acciones trmicas

DATOS
Zona climtica

IV
Descripcin de la zona climtica IV: Centro
Septentrional, Meseta Norte y Depresin del
Ebro

Canto

1.9

espesor pavimento

cm

Distancia entre vigas

4.6

Constante K

26.9

Constante a

0.3

Constante b

-0.088

Constante c

0.057

Canto de clculo

1.4

Constante h min

h min

Constante h max

h max

2.5

Variacin anual de temperatura. Valor caract

ATk

42.5

Variacin anual de temperatura. Valor clculo

ATd

+/- 26.25

VARIACIN UNIFORME ANUAL TEMPERATURA

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CLCULO ESTRUCTURAL / 8

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Se introduce un gradiente de +/-5 en el cordn superior e inferior

4.1.5.- Acciones accidentales

 Impacto de vehculos
A ambos mrgenes de la carretera se encuentran dispuestas barreras de seguridad con lo que
segn establece la normativa correspondiente, no se ha considerado ninguna accin accidental
por el impacto de vehculos en alguno de los pilares que conforman la estructura.

 Accin ssmica
Tal como establece la NSCP-07, no ser necesario considerar las acciones ssmicas cuando la
aceleracin ssmica horizontal bsica del emplazamiento ab, definida en la figura 3.2 cumpla:
ab< 0.04 g.

Figura 3.2. Mapa de peligrosidad ssmica

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CLCULO ESTRUCTURAL / 9

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La ubicacin de la pasarela correspondiente al presente proyecto se sita, tal como se puede


aprecia en la imagen, por debajo del lmite establecido de 0.04g.
Dado por tanto, que la aceleracin bsica del emplazamiento donde se situar la pasarela es
menor a 0.04 g, no se generarn solicitaciones peores que en las dems hiptesis de carga.
En caso de que fuese mayor habra que mirar que la aceleracin de clculo fuese mayor a 0.04
g. Donde:
ac  S   ab
siendo: ab : aceleracin de clculo
S: coeficiente del terreno (mayor o menor que 1)
: coeficiente adimensional de riesgo
4.1.6.- Resumen de cargas
A continuacin se describen todas las cargas tenidas en cuenta para la parte central de la
estructura:
-DEAD: Carga perteneciente al peso propio de la estructura. Considerando una densidad del
acero de 78,5 kN/m3
-CP: Tal como se ha indicado en el apartado 4.1.1, dentro se encuentran las cargas de los
elementos no estructurales que conforman la parte central del paso superior. Se han asignado
a los perfiles transversales exteriores unas cargas de 2,25 kN/m y de 4,5kN/m en los restantes.
-SCU: Carga de 4kN/m2 perteneciente a la sobrecarga de uso a tener en cuenta en pasarelas.
Se ha distribuido en los perfiles transversales como cargas de 12 kN/m y 6 kN/m (sta ltima
nicamente en los extremos).
-TEMP+: Accin debida a la temperatura. Se introduce el valor trmico positivo, +26,25C
teniendo en cuenta el gradiente de +/- 5.
-TEMP-: Accin debida a la temperatura. Ahora se introduce el valor trmico negativo, -26,25
C teniendo en cuenta el gradiente de +/- 5.

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CLCULO ESTRUCTURAL / 10

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-WIND: Accin producida por el viento. Se introducen los empujes horizontales y verticales
recogidos en el apartado 4.1.3, de igual modo se introduce el momento volcador como un par
de fuerzas con un brazo correspondiente a la distancia entre vigas.
-WIND &SC: Es la accin del viento junto a la sobrecarga. Se reduce en un 50% la presin del
viento y se modifica la altura de clculo. Los datos introducidos en el programa quedan
establecidos en el apartado 4.1.3, combinacin con sobrecarga.
-PEATON: Segn establece la IAP, para la verificacin del ELS de vibraciones, se deber colocar
una carga de 750 N, simulando a un peatn, en el punto de mxima deflexin de la estructura.
La citada carga se situar en el centro de la pasarela, en el punto medio de la viga transversal
correspondiente.
- SCU (HALF): Se aplica la sobrecarga de uso en una longitud correspondiente a L/2, para el
estudiar los efectos producidos y conocer el caso ms desfavorable.

4.2.- Combinacin de acciones


Las hiptesis de carga a considerar se forman combinando los valores de clculo de las
acciones, cuya actuacin pueda ser simultnea, segn se recoge a continuacin.
Cada combinacin, en general, estar formada por las acciones permanentes, una accin
variable predominante y una o varias acciones variables concomitantes.
Las combinaciones descritas a continuacin sern utilizadas para los otros elementos de
estudio, por lo que nicamente se describirn a continuacin.

Estados lmite ltimos


-Situaciones persistentes o transitorias:
 , ,    ,  ,  !, ",   !,# $%,# ",#




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#

CLCULO ESTRUCTURAL / 11

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-Situaciones accidentales:
 , ,    ,  ,  & '  !, $, ",   !,# $(,# ",#




#

-Situaciones donde acta el sismo:


 , ,    ,  ,  & '),   !,# $(,# ",#




#

Donde:
Gk,j

Valor caracterstico de las acciones permanentes

G*k,j

Valor caracterstico de las acciones permanentes de valor no constante

Qk,1

Valor caracterstico de la accin variable determinante.

0,1Qk,1

Valor representativo de combinacin de las acciones variables que actan


simultneamente con la accin variable determinante

1,1Qk,1

Valor representativo frecuente de la accin variable determinante

2,1 Qk,1

Valor representativo cuasi-permanente de las acciones variables que actan


simultneamente con la accin variable determinante y la accin accidental, o
con la accin ssmica

Ak

Valor caracterstico de la accin accidental

AE,k

Valor caracterstico de la accin ssmica

Tomando como coeficientes :

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CLCULO ESTRUCTURAL / 12

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Situaciones persistentes y
Situaciones accidentales
transitorias
Tipo de accin
Efecto

Efecto

Efecto

Efecto

favorable

desfavorable

favorable

desfavorable

G=1.0

G=1.35

G=1.0

G=1.0

Pretensado P1

G*=1.0

G*=1.0

G*=1.0

G*=1.0

Permanente

Pretensado P2

G*=1.0

G*=1.35

G*=1.0

G*=1.0

de valor no

Otra preoslicitacin

G*=0.95

G*=1.05

G*=1.0

G*=1.0

constante

Reolgica

G*=1.0

G*=1.35

G*=1.0

G*=1.0

Accin del terreno

G*=1.0

G*=1.5

G*=1.0

G*=1.0

Variable

Q=1.0

Q=1.5

Q=1.0

Q=1.0

Accidental

A=1.0

A=1.0

Permanente

Tabla 15- Valores de los coeficientes (IAP-98)


0

0.6

0.5

0.2

Tabla 14 Valores de coeficientes (IAP -98)

Dentro de todas las posibles combinaciones con las acciones de proyecto, en el estudio de los
Estados lmites ltimos de proyecto que se presentarn en las prximas pginas se han
utilizado las siguientes combinaciones:
ELU
DEAD

1.35

CP

1.35

SCU

1.5

ELU1
DEAD

1.35

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CLCULO ESTRUCTURAL / 13

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CP

1.35

SCU

1.5

TEMP+

0.9

ELU2
DEAD

1.35

CP

1.35

SCU

1.5

TEMP+

0.9

WIND&SC

0.9

ELU3
DEAD

1.35

CP

1.35

SCU

1.5

WIND&SC

0.9

ELU4
DEAD

1.35

CP

1.35

SCU

1.5

TEMP-

0.9

ELU5
DEAD

1.35

CP

1.35

SCU

1.5

TEMP-

0.9

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SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 14

ETSECCPB

WIND&SC

0.9

Estados Lmite de Servicio


-Combinacin poco probable:
 , ,    ,  ,  !, ",   !,# $%,# ",#


#



-Combinacin frecuente:
 , ,    ,  ,  !, $, ",   !,# $(,# ",#


#



-Combinacin cuasi-permanente:
 , ,    ,  ,   !,# $(,# ",#




#

De todas las combinaciones posibles, las efectuadas para estudiar y verificar los estados lmites
de servicio de la estructura metlica se presentan a continuacin:
ELSC1
DEAD

CP

SCU

ELSC2
DEAD

CP

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CLCULO ESTRUCTURAL / 15

ETSECCPB

SCU

TEMP+

0.6

WIND&SC

0.6

ELSC3
DEAD

CP

SCU

TEMP+

0.6

ELSC4
DEAD

CP

SCU

WIND&SC

0.6

ELSC5
DEAD

CP

SCU

WIND&SC

0.6

TEMP-

0.6

ELSF1
DEAD

CP

SCU

0.5

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 16

ETSECCPB

ELSF2
DEAD

CP

SCU

0.5

TEMP+

0.2

WIND&SC

0.2

ELSF3
DEAD

CP

SCU

0.5

TEMP+

0.2

ELSF4
DEAD

CP

SCU

0.5

WIND&SC

0.2

ELSF5
DEAD

CP

SCU

0.5

WIND&SC

0.2

TEMP-

0.2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 17

ETSECCPB

4.3.- Vida til de la estructura


En funcin de lo establecido en la tabla 5.1 de la EHE-08, la vida til nominal de la estructura
no podr ser inferior a 100 aos para una tipologa de estructura definida como: Puentes de
longitud total igual o superior a 10 metros y otras estructuras de ingeniera civil de repercusin
econmica alta.

4.4.- Bases de clculo orientadas a la durabilidad


El tipo de ambiente al que est sometido la estructura viene definido por el conjunto de
condiciones fsicas y qumicas a la que est expuesto, y que puede llegar a provocar su
degradacin como consecuencia de efectos diferentes a los de las cargas y solicitaciones
consideradas en el anlisis estructural.
Se definen clases de exposicin a las que se refieren exclusivamente a procesos relacionados
con la corrosin del acero.
La ubicacin de la pasarela se encuentra en una zona de media montaa, con probabilidades
superiores al 50% que durante el ao se alcancen valores por debajo de los 5 grados bajo cero.
Tambin un factor a tener en cuenta ser la agresin que las sales fundentes puedan ocasionar
sobre la estructura metlica y sobre los pilares de apoyo.
A todos estos efectos se determina la clase de exposicin:
Prdida de masa por unidad de superficie/prdida de
espesor (tras el primer ao de exposicin)
Clase de exposicin

Acero de bajo contenido

(corrosividad)

en carbono

Designacin
Prdida de

C5-I

muy alta
Tabla 8.2.2.a

Prdida de

Zinc
Prdida de

Prdida de

masa g/m2 espesor m

masa g/m2 espesor nm

>650 y

>30 yhasta

>4.2 y

60

hasta 8.4

>80 y hasta

hasta 1500 200

Clases de exposicin relativas a la corrosin atmosfrica (EAE)

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 18

ETSECCPB

4.5.- Caractersticas acero estructural


El acero utilizado para la parte estructura metlica est formado por un S355 J2, siendo J2 el
grado de soldabilidad.
Espesor nominal t (mm)
t<= 40

40 < t<= 80

Tipo

fy

fu

fy

fu

S235

235

360<fu<510

215

360<fu<510

S275

275

430<fu<580

255

410<fu<560

S355

355

510<fu<680

335

470<fu<630

Tabla 27.1d: Lmite elstico mnimo y resistencia a traccin (N/mm2. Laminado en caliente.

4.5.1.- Proteccin
El sistema de proteccin de todos los perfiles de acero se llevar a cabo con un galvanizado de
las piezas.
Para la vida til establecida y la clase de exposicin estimada, se prev que la proteccin de
Zinc sea de 400 m.
Aparte de la proteccin mediante Zinc se realizar una proteccin suplementaria mediante
tres capas de pintura epoxi bicomponente.

4.5.2.- Coeficientes parciales para la resistencia del acero


Los valores de los coeficientes parciales para la resistencia del acero en la comprobacin de los
ELU son los que se indican a continuacin: (segn EAE)
YMO= 1.05 (Resistencia de secciones)
YM1= 1.1 (Inestabilidad)

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 19

ETSECCPB

4.6.- Geometra de la estructura central


En la estructura de acero se definen 4 tipo de secciones: vigas longitudinales, montantes,
transversales y los cordones superiores.
A continuacin se presentan las caractersticas de todos los perfiles que conforman la
estructura:

4.6.1.- LONG DOWN (Vigas longitudinales)

rea

0.0324

Canto

0.3

Espesor

0.03

I2

3.99E-04

I3

3.99E-04

Wpl,2

0.003

Wpl,3

0.003

Av2

0.018

Av3

0.018

Fy

355

MPa

210000

MPa

Clase

Longitud

24

4
4
3

3
2
2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 20

ETSECCPB

4.6.2.- LONG UP (cordon superior)

rea

0.00945

Canto

0.063

Ancho

0.15

I2

0.00001772

I3

0.00000312

Wpl,2

0.000354

Wpl,3

0.0001488

Av2

0.007875

Av3

0.007875

Fy

355

MPa

210000

MPa

Longitud

24

4
4
3
3
2
2

4.6.3.- TRANSV (Transversales)


Van dispuestos a una distancia de 3 metros

rea

0.0144

Canto

0.2

Espesor

0.02

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 21

ETSECCPB

I2

0.0000787

I3

0.0000787

Wpl,2

0.000976

Wpl,3

0.000976

Av2

0.008

Av3

0.008

Fy

355

MPa

210000

MPa

Longitud

4
3
3
2
2

4.6.4.- MONT (Montantes)


En los montantes se presenta una geometra variable. Aumentando el rea conforme nos
aproximamos a los extremos.
Mont

Mont1

Mont2

Mont3

Mont4

Mont5

Mont6

Mont7(3)

Area (m )

0.0116

0.0112

0.01

0.0088

0.0072

0.0064

0.0056

0.0048

Ancho (m)

0.23

0.22

0.19

0.16

0.12

0.1

0.08

0.06

Canto (m)

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

Espesor (m)

0.02

0.02

0.02

0.02

0.02

0.02

0.02

0.02

0.000053 0.000059

0.000040

0.000025

0.000016 0.000015

0.000013

0.000011 0.0000086 0.0000072 0.0000059 0.0000046

Clase
2

I3 (m )
4

I2 (m )

0.000018 0.0000072 0.0000039 0.0000018

0.0092

0.0088

0.0076

0.0064

0.0048

0.004

0.0032

0.0024

0.004

0.004

0.004

0.004

0.004

0.004

0.004

0.004

Av2 (m )
Av3 (m )
3

0.000404 0.000388

0.00034

0.000292

0.000228

0.000196

0.000164

0.000132

0.000781 0.000724

0.000565

0.000424

0.000264

0.000196

0.000136

0.000084

Wpl,2 (m )
Wpl,3 (m )
2

0.0168

0.004

0.0136

0.0112

0.008

0.0064

0.0048

0.0032

Wt (m )

0.000672

0.00016

0.000544

0.000448

0.00032

0.000256

0.000192

0.000128

Fy (MPa)

355

355

355

355

355

355

355

355

Sm (m )

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 22

ETSECCPB

4.6.5.- Representacin de la estructura


En las siguientes imgenes se puede observar la variacin que sufre progresivamente el ancho
de los montantes. En la parte central el Mont 7 se repite 3 veces.

La disposicin de los montantes se realiza cada 1.5 metros y los transversales cada 3 m.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 23

ETSECCPB

Vista peatn:

Vista en planta

4.7.- Estudio de los Estados Lmites de Servicio (ELS)


4.7.1.- Plastificaciones locales
A continuacin se presenta el estudio en detalle de todos los perfiles, en los que las tensiones
que se produzcan deben ser menores que las admisibles.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 24

ETSECCPB

Donde las tensiones admisibles dependern de la combinacin de carga establecida,


describindose de la siguiente forma:
co + 0.9 /0 23 45 6789:356:3 65<56=><@=:65
co + 0.75 /0 23 45 6789:356:3 /<>6C>3=>

Donde:
co  E3(  3G ( (Tensin de comparacin de Von Myses)

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CLCULO ESTRUCTURAL / 25

ETSECCPB

Identidad de todas las barras

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 26

ETSECCPB

COMBINACIONES CARACTERSTICAS
1) LONGDW
TABLE: ElementForces - Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

ELSC1

165,72

-151,29

0,25

-6,93

0,27

-182,46

66,09

84,05

1,59

85,63

162,38

1,5

ELSC1

165,72

-147,55

0,25

-6,93

-0,10

41,67

19,10

81,97

1,59

83,56

145,98

1,5

ELSC1

341,71

-135,44

0,26

-6,89

0,22

-145,19

59,15

75,25

1,58

76,82

145,61

ELSC1

341,71

-131,70

0,26

-6,89

-0,17

55,17

29,13

73,17

1,58

74,74

132,70

ELSC1

473,61

-85,77

0,09

-3,46

0,06

-84,20

42,89

47,65

0,79

48,44

94,23

4,5

ELSC1

473,61

-82,03

0,09

-3,46

-0,08

41,65

28,71

45,57

0,79

46,36

85,28

4,5

ELSC1

566,65

-84,39

0,06

-3,52

0,05

-53,60

35,59

46,89

0,80

47,69

89,94

ELSC1

566,65

-80,65

0,06

-3,52

-0,04

70,18

41,11

44,81

0,80

45,61

89,06

ELSC1

619,34

-47,63

0,02

-1,62

0,02

21,31

26,47

26,46

0,37

26,83

53,48

7,5

ELSC1

619,34

-43,89

0,02

-1,62

-0,01

89,95

49,34

24,38

0,37

24,75

65,37

7,5

ELSC1

650,75

-53,04

0,02

-1,64

0,02

61,88

40,97

29,47

0,37

29,84

65,95

ELSC1

650,75

-49,30

0,02

-1,64

-0,01

138,63

66,55

27,39

0,37

27,76

82,11

ELSC1

665,31

-18,10

0,00

-0,47

0,00

126,19

62,85

10,06

0,11

10,16

65,27

10,5

ELSC1

665,31

-14,36

0,00

-0,47

0,00

150,53

70,97

7,98

0,11

8,09

72,34

10,5

ELSC1

669,31

-21,45

0,00

-0,48

0,00

147,25

70,00

11,91

0,11

12,02

73,03

12

ELSC1

669,31

-17,71

0,00

-0,48

0,00

176,62

79,79

9,84

0,11

9,94

81,63

12

ELSC1

669,31

17,71

0,00

0,48

0,00

176,62

79,79

9,84

0,11

9,94

81,63

13,5

ELSC1

669,31

21,45

0,00

0,48

0,00

147,25

70,00

11,91

0,11

12,02

73,03

T. Normal T. Cortante T. Torsin T. Tangencial T. Comparacin cumple?

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 27

ETSECCPB

13,5

ELSC1

665,31

14,36

0,00

0,47

0,00

150,53

70,97

7,98

0,11

8,09

72,34

15

ELSC1

665,31

18,10

0,00

0,47

0,00

126,19

62,85

10,06

0,11

10,16

65,27

15

ELSC1

650,75

49,30

-0,02

1,64

-0,01

138,63

66,55

27,39

0,37

27,76

82,11

16,5

ELSC1

650,75

53,04

-0,02

1,64

0,02

61,88

40,97

29,47

0,37

29,84

65,95

16,5

ELSC1

619,34

43,89

-0,02

1,62

-0,01

89,95

49,34

24,38

0,37

24,75

65,37

18

ELSC1

619,34

47,63

-0,02

1,62

0,02

21,31

26,47

26,46

0,37

26,83

53,48

18

ELSC1

566,65

80,65

-0,06

3,52

-0,04

70,18

41,11

44,81

0,80

45,61

89,06

19,5

ELSC1

566,65

84,39

-0,06

3,52

0,05

-53,60

35,59

46,89

0,80

47,69

89,94

19,5

ELSC1

473,61

82,03

-0,09

3,46

-0,08

41,65

28,71

45,57

0,79

46,36

85,28

21

ELSC1

473,61

85,77

-0,09

3,46

0,06

-84,20

42,89

47,65

0,79

48,44

94,23

21

ELSC1

341,71

131,70

-0,26

6,89

-0,17

55,17

29,13

73,17

1,58

74,74

132,70

22,5

ELSC1

341,71

135,44

-0,26

6,89

0,22

-145,19

59,15

75,25

1,58

76,82

145,61

22,5

ELSC1

165,72

147,55

-0,25

6,93

-0,10

41,67

19,10

81,97

1,59

83,56

145,98

24

ELSC1

165,72

151,29

-0,25

6,93

0,27

-182,46

66,09

84,05

1,59

85,63

162,38

ELSC4

173,58

-154,22

8,49

-3,48

15,03

-185,57

72,29

85,68

0,80

86,47

166,31

1,5

ELSC4

173,58

-150,17

8,49

-3,48

2,29

42,72

20,43

83,43

0,80

84,22

147,30

1,5

ELSC4

351,76

-137,98

8,44

-3,55

2,49

-146,47

60,65

76,65

0,81

77,46

147,24

ELSC4

351,76

-133,92

8,44

-3,55

-10,16

57,45

33,53

74,40

0,81

75,21

134,51

ELSC4

491,71

-86,98

5,69

0,70

4,35

-84,42

44,95

48,32

0,16

48,48

95,25

4,5

ELSC4

491,71

-82,92

5,69

0,70

-4,19

43,01

31,10

46,07

0,16

46,23

85,89

4,5

ELSC4

585,50

-85,39

5,71

0,70

-4,18

-53,02

37,36

47,44

0,16

47,60

90,51

ELSC4

585,50

-81,33

5,71

0,70

-12,74

72,02

46,55

45,19

0,16

45,34

91,30

ELSC4

643,73

-48,16

3,42

1,67

-1,55

21,88

27,93

26,76

0,38

27,14

54,67

7,5

ELSC4

643,73

-44,10

3,42

1,67

-6,68

91,08

52,70

24,50

0,38

24,88

68,08

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 28

ETSECCPB

7,5

ELSC4

675,29

-53,35

3,44

1,70

-6,70

62,88

44,29

29,64

0,39

30,03

68,32

ELSC4

675,29

-49,30

3,44

1,70

-11,85

139,86

71,67

27,39

0,39

27,78

86,32

ELSC4

692,67

-18,42

1,11

0,78

-5,90

126,78

65,87

10,23

0,18

10,41

68,30

10,5

ELSC4

692,67

-14,36

1,11

0,78

-7,57

151,37

74,62

7,98

0,18

8,16

75,95

10,5

ELSC4

696,68

-21,51

1,12

0,80

-7,57

148,08

73,66

11,95

0,18

12,13

76,60

12

ELSC4

696,68

-17,46

1,12

0,80

-9,25

177,31

83,96

9,70

0,18

9,88

85,68

12

ELSC4

696,68

17,46

-1,12

-0,80

-9,25

177,31

83,96

9,70

0,18

9,88

85,68

13,5

ELSC4

696,68

21,51

-1,12

-0,80

-7,57

148,08

73,66

11,95

0,18

12,13

76,60

13,5

ELSC4

692,67

14,36

-1,11

-0,78

-7,57

151,37

74,62

7,98

0,18

8,16

75,95

15

ELSC4

692,67

18,42

-1,11

-0,78

-5,90

126,78

65,87

10,23

0,18

10,41

68,30

15

ELSC4

675,29

49,30

-3,44

-1,70

-11,85

139,86

71,67

27,39

0,39

27,78

86,32

16,5

ELSC4

675,29

53,35

-3,44

-1,70

-6,70

62,88

44,29

29,64

0,39

30,03

68,32

16,5

ELSC4

643,73

44,10

-3,42

-1,67

-6,68

91,08

52,70

24,50

0,38

24,88

68,08

18

ELSC4

643,73

48,16

-3,42

-1,67

-1,55

21,88

27,93

26,76

0,38

27,14

54,67

18

ELSC4

585,50

81,33

-5,71

-0,70

-12,74

72,02

46,55

45,19

0,16

45,34

91,30

19,5

ELSC4

585,50

85,39

-5,71

-0,70

-4,18

-53,02

37,36

47,44

0,16

47,60

90,51

19,5

ELSC4

491,71

82,92

-5,69

-0,70

-4,19

43,01

31,10

46,07

0,16

46,23

85,89

21

ELSC4

491,71

86,98

-5,69

-0,70

4,35

-84,42

44,95

48,32

0,16

48,48

95,25

21

ELSC4

351,76

133,92

-8,44

3,55

-10,16

57,45

33,53

74,40

0,81

75,21

134,51

22,5

ELSC4

351,76

137,98

-8,44

3,55

2,49

-146,47

60,65

76,65

0,81

77,46

147,24

22,5

ELSC4

173,58

150,17

-8,49

3,48

2,29

42,72

20,43

83,43

0,80

84,22

147,30

24

ELSC4

173,58

154,22

-8,49

3,48

15,03

-185,57

72,29

85,68

0,80

86,47

166,31

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 29

ETSECCPB

2) LONGUP

TABLE: ElementForces - Frames


Frame Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T. Normal

T. Cortante

T. Torsin

T. Tangencial

T. Comparacin

46

ELSC3

-169,24

-26,78

-0,26

-0,07

-0,29

-20,16

154,96

3,40

0,02

3,42

155,08

46

0,37

ELSC3

-169,22

-26,50

-0,26

-0,07

-0,19

-10,17

87,13

3,37

0,02

3,39

87,33

46

0,75

ELSC3

-169,21

-26,23

-0,26

-0,07

-0,09

-0,27

19,99

3,33

0,02

3,35

20,82

47

ELSC3

-169,09

-26,94

-0,26

-0,07

-0,09

-0,27

19,98

3,42

0,02

3,44

20,85

47

0,37

ELSC3

-169,08

-26,66

-0,26

-0,07

0,01

9,79

84,04

3,39

0,02

3,41

84,25

47

0,75

ELSC3

-169,06

-26,39

-0,26

-0,07

0,11

19,74

151,59

3,35

0,02

3,38

151,70

48

ELSC3

-346,73

-28,19

-0,28

-0,07

-0,21

-21,39

181,79

3,58

0,03

3,61

181,90

48

0,37

ELSC3

-346,71

-27,92

-0,28

-0,07

-0,11

-10,86

110,37

3,54

0,03

3,57

110,54

48

0,75

ELSC3

-346,70

-27,64

-0,28

-0,07

0,00

-0,43

39,63

3,51

0,03

3,54

40,10

49

ELSC3

-346,58

-29,09

-0,28

-0,07

0,00

-0,43

39,62

3,69

0,03

3,72

40,14

49

0,37

ELSC3

-346,56

-28,82

-0,28

-0,07

0,10

10,43

107,44

3,66

0,03

3,68

107,62

49

0,75

ELSC3

-346,55

-28,54

-0,28

-0,07

0,20

21,19

180,45

3,62

0,03

3,65

180,56

50

ELSC3

-478,75

-27,33

-0,10

-0,07

-0,03

-20,96

192,33

3,47

0,02

3,49

192,42

50

0,37

ELSC3

-478,73

-27,06

-0,10

-0,07

0,01

-10,75

123,34

3,44

0,02

3,46

123,48

50

0,75

ELSC3

-478,72

-26,78

-0,10

-0,07

0,05

-0,65

55,19

3,40

0,02

3,43

55,51

51

ELSC3

-478,60

-28,78

-0,10

-0,07

0,05

-0,65

55,18

3,65

0,02

3,68

55,54

51

0,37

ELSC3

-478,59

-28,50

-0,10

-0,07

0,09

10,10

119,14

3,62

0,02

3,64

119,31

51

0,75

ELSC3

-478,58

-28,23

-0,10

-0,07

0,13

20,75

191,18

3,58

0,02

3,61

191,28

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 30

ETSECCPB

52

ELSC3

-571,36

-23,14

-0,07

-0,05

0,00

-18,35

184,44

2,94

0,02

2,96

184,52

52

0,37

ELSC3

-571,35

-22,87

-0,07

-0,05

0,02

-9,71

126,16

2,90

0,02

2,92

126,26

52

0,75

ELSC3

-571,33

-22,60

-0,07

-0,05

0,05

-1,18

68,59

2,87

0,02

2,89

68,77

53

ELSC3

-571,24

-24,98

-0,07

-0,05

0,05

-1,18

68,58

3,17

0,02

3,19

68,80

53

0,37

ELSC3

-571,23

-24,71

-0,07

-0,05

0,08

8,14

115,67

3,14

0,02

3,15

115,80

53

0,75

ELSC3

-571,22

-24,43

-0,07

-0,05

0,10

17,36

178,04

3,10

0,02

3,12

178,12

54

ELSC3

-623,48

-16,25

-0,02

-0,04

0,04

-12,77

152,38

2,06

0,01

2,08

152,42

54

0,37

ELSC3

-623,48

-15,98

-0,02

-0,04

0,05

-6,72

111,54

2,03

0,01

2,04

111,60

54

0,75

ELSC3

-623,47

-15,70

-0,02

-0,04

0,05

-0,78

71,39

1,99

0,01

2,01

71,48

55

ELSC3

-623,40

-18,30

-0,02

-0,04

0,06

-0,78

71,39

2,32

0,01

2,34

71,50

55

0,37

ELSC3

-623,39

-18,03

-0,02

-0,04

0,06

6,04

106,93

2,29

0,01

2,30

107,01

55

0,75

ELSC3

-623,38

-17,75

-0,02

-0,04

0,07

12,75

152,31

2,25

0,01

2,27

152,36

56

ELSC3

-654,47

-9,70

-0,01

-0,02

0,04

-7,64

120,95

1,23

0,01

1,24

120,97

56

0,37

ELSC3

-654,46

-9,43

-0,01

-0,02

0,04

-4,05

96,71

1,20

0,01

1,21

96,73

56

0,75

ELSC3

-654,45

-9,16

-0,01

-0,02

0,05

-0,56

73,16

1,16

0,01

1,17

73,19

58

ELSC3

-654,41

-11,88

-0,01

-0,02

0,05

-0,56

73,15

1,51

0,01

1,52

73,20

58

0,37

ELSC3

-654,40

-11,61

-0,01

-0,02

0,05

3,85

95,42

1,47

0,01

1,48

95,45

58

0,75

ELSC3

-654,40

-11,34

-0,01

-0,02

0,06

8,16

124,53

1,44

0,01

1,45

124,55

59

ELSC3

-668,74

-3,27

0,00

-0,01

0,05

-2,30

86,43

0,42

0,01

0,42

86,43

59

0,37

ELSC3

-668,74

-3,00

0,00

-0,01

0,05

-1,12

78,48

0,38

0,01

0,39

78,48

59

0,75

ELSC3

-668,73

-2,73

0,00

-0,01

0,05

-0,05

71,22

0,35

0,01

0,35

71,22

60

ELSC3

-668,72

-5,51

0,00

-0,01

0,05

-0,05

71,21

0,70

0,01

0,71

71,22

60

0,37

ELSC3

-668,71

-5,24

0,00

-0,01

0,04

1,97

84,20

0,67

0,01

0,67

84,21

60

0,75

ELSC3

-668,71

-4,97

0,00

-0,01

0,04

3,88

97,13

0,63

0,01

0,64

97,14

61

ELSC3

-672,64

-0,03

0,00

0,00

0,04

0,79

76,64

0,00

0,00

0,01

76,64

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 31

ETSECCPB

61

0,37

ELSC3

-672,64

0,24

0,00

0,00

0,04

0,75

76,39

0,03

0,00

0,03

76,39

61

0,75

ELSC3

-672,64

0,51

0,00

0,00

0,04

0,61

75,44

0,07

0,00

0,07

75,44

62

ELSC3

-672,63

-2,29

0,00

0,00

0,04

0,61

75,44

0,29

0,00

0,29

75,44

62

0,37

ELSC3

-672,63

-2,02

0,00

0,00

0,04

1,42

80,90

0,26

0,00

0,26

80,90

62

0,75

ELSC3

-672,63

-1,74

0,00

0,00

0,05

2,13

85,67

0,22

0,00

0,22

85,67

63

ELSC3

-672,64

1,74

0,00

0,00

0,05

2,12

85,64

0,22

0,00

0,22

85,64

63

0,37

ELSC3

-672,64

2,01

0,00

0,00

0,04

1,42

80,88

0,26

0,00

0,26

80,88

63

0,75

ELSC3

-672,64

2,28

0,00

0,00

0,04

0,61

75,44

0,29

0,00

0,29

75,44

64

ELSC3

-672,64

-0,52

0,00

0,00

0,04

0,61

75,44

0,07

0,00

0,07

75,44

64

0,37

ELSC3

-672,64

-0,25

0,00

0,00

0,04

0,76

76,40

0,03

0,00

0,03

76,40

64

0,75

ELSC3

-672,65

0,03

0,00

0,00

0,04

0,80

76,68

0,00

0,00

0,00

76,68

65

ELSC3

-668,73

4,96

0,00

0,01

0,04

3,88

97,09

0,63

0,00

0,63

97,10

65

0,37

ELSC3

-668,74

5,23

0,00

0,01

0,04

1,97

84,18

0,66

0,00

0,67

84,19

65

0,75

ELSC3

-668,74

5,50

0,00

0,01

0,05

-0,05

71,21

0,70

0,00

0,70

71,22

66

ELSC3

-668,76

2,72

0,00

0,01

0,05

-0,05

71,21

0,35

0,00

0,35

71,21

66

0,37

ELSC3

-668,76

2,99

0,00

0,01

0,05

-1,12

78,45

0,38

0,00

0,38

78,45

66

0,75

ELSC3

-668,76

3,26

0,00

0,01

0,05

-2,29

86,38

0,41

0,00

0,42

86,38

67

ELSC3

-654,45

11,32

0,01

0,02

0,06

8,15

124,45

1,44

0,01

1,45

124,48

67

0,37

ELSC3

-654,45

11,59

0,01

0,02

0,05

3,85

95,39

1,47

0,01

1,48

95,42

67

0,75

ELSC3

-654,46

11,87

0,01

0,02

0,05

-0,56

73,15

1,51

0,01

1,51

73,20

68

ELSC3

-654,50

9,14

0,01

0,02

0,05

-0,56

73,16

1,16

0,01

1,17

73,19

68

0,37

ELSC3

-654,51

9,41

0,01

0,02

0,04

-4,04

96,67

1,20

0,01

1,20

96,69

68

0,75

ELSC3

-654,51

9,69

0,01

0,02

0,04

-7,62

120,87

1,23

0,01

1,24

120,89

69

ELSC3

-623,48

17,73

0,02

0,04

0,07

12,73

152,21

2,25

0,01

2,26

152,26

69

0,37

ELSC3

-623,48

18,00

0,02

0,04

0,06

6,03

106,89

2,29

0,01

2,30

106,96

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 32

ETSECCPB

69

0,75

ELSC3

-623,49

18,28

0,02

0,04

0,06

-0,78

71,39

2,32

0,01

2,33

71,51

70

ELSC3

-623,56

15,68

0,02

0,04

0,06

-0,78

71,40

1,99

0,01

2,00

71,49

70

0,37

ELSC3

-623,57

15,95

0,02

0,04

0,05

-6,71

111,49

2,03

0,01

2,04

111,55

70

0,75

ELSC3

-623,58

16,23

0,02

0,04

0,04

-12,75

152,27

2,06

0,01

2,07

152,31

71

ELSC3

-571,38

24,40

0,07

0,05

0,11

17,34

177,89

3,10

0,02

3,11

177,98

71

0,37

ELSC3

-571,39

24,67

0,07

0,05

0,08

8,13

115,61

3,13

0,02

3,15

115,74

71

0,75

ELSC3

-571,40

24,94

0,07

0,05

0,05

-1,18

68,59

3,17

0,02

3,18

68,81

72

ELSC3

-571,50

22,56

0,07

0,05

0,05

-1,18

68,60

2,87

0,02

2,88

68,78

72

0,37

ELSC3

-571,51

22,84

0,07

0,05

0,02

-9,70

126,09

2,90

0,02

2,92

126,19

72

0,75

ELSC3

-571,52

23,11

0,07

0,05

0,00

-18,32

184,27

2,93

0,02

2,95

184,34

73

ELSC3

-478,90

28,18

0,10

0,07

0,13

20,70

190,94

3,58

0,02

3,60

191,04

73

0,37

ELSC3

-478,92

28,45

0,10

0,07

0,09

10,08

119,04

3,61

0,02

3,64

119,21

73

0,75

ELSC3

-478,93

28,72

0,10

0,07

0,05

-0,65

55,21

3,65

0,02

3,67

55,57

74

ELSC3

-479,04

26,73

0,10

0,07

0,05

-0,65

55,22

3,39

0,02

3,42

55,54

74

0,37

ELSC3

-479,06

27,00

0,10

0,07

0,02

-10,73

123,23

3,43

0,02

3,45

123,37

74

0,75

ELSC3

-479,07

27,27

0,10

0,07

-0,02

-20,91

192,06

3,46

0,02

3,49

192,15

75

ELSC3

-347,23

28,43

0,28

0,07

0,21

21,11

179,99

3,61

0,03

3,64

180,10

75

0,37

ELSC3

-347,25

28,70

0,28

0,07

0,10

10,39

107,26

3,64

0,03

3,67

107,45

75

0,75

ELSC3

-347,26

28,98

0,28

0,07

0,00

-0,43

39,66

3,68

0,03

3,71

40,17

76

ELSC3

-347,38

27,53

0,28

0,07

0,00

-0,43

39,67

3,50

0,03

3,52

40,14

76

0,37

ELSC3

-347,39

27,80

0,28

0,07

-0,11

-10,81

110,12

3,53

0,03

3,56

110,29

76

0,75

ELSC3

-347,41

28,08

0,28

0,07

-0,21

-21,30

181,26

3,57

0,03

3,59

181,37

77

ELSC3

-170,59

26,46

0,27

0,07

0,11

19,73

151,64

3,36

0,02

3,38

151,75

77

0,37

ELSC3

-170,61

26,73

0,27

0,07

0,01

9,75

83,93

3,39

0,02

3,42

84,14

77

0,75

ELSC3

-170,63

27,00

0,27

0,07

-0,09

-0,33

20,58

3,43

0,02

3,45

21,43

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 33

ETSECCPB

78

ELSC3

-170,74

26,29

0,27

0,07

-0,09

-0,33

20,59

3,34

0,02

3,36

21,40

78

0,37

ELSC3

-170,76

26,56

0,27

0,07

-0,19

-10,25

87,88

3,37

0,02

3,40

88,08

78

0,75

ELSC3

-170,77

26,83

0,27

0,07

-0,29

-20,27

155,86

3,41

0,02

3,43

155,97

82

ELSC2

-172,92

-27,18

0,11

0,03

-0,04

-20,53

157,14

3,45

0,01

3,46

157,25

82

0,37

ELSC2

-172,90

-26,91

0,11

0,03

-0,08

-10,38

88,68

3,42

0,01

3,43

88,88

82

0,75

ELSC2

-172,88

-26,63

0,11

0,03

-0,12

-0,34

20,91

3,38

0,01

3,39

21,72

83

ELSC2

-172,77

-27,35

0,11

0,03

-0,12

-0,34

20,90

3,47

0,01

3,49

21,76

83

0,37

ELSC2

-172,76

-27,08

0,11

0,03

-0,16

9,88

85,46

3,44

0,01

3,45

85,67

83

0,75

ELSC2

-172,74

-26,81

0,11

0,03

-0,20

19,99

153,90

3,40

0,01

3,42

154,01

84

ELSC2

-351,83

-28,40

0,05

0,03

0,00

-21,55

182,84

3,61

0,01

3,62

182,95

84

0,37

ELSC2

-351,81

-28,13

0,05

0,03

-0,02

-10,94

111,20

3,57

0,01

3,58

111,38

84

0,75

ELSC2

-351,80

-27,86

0,05

0,03

-0,03

-0,44

40,28

3,54

0,01

3,55

40,74

85

ELSC2

-351,68

-29,32

0,05

0,03

-0,03

-0,44

40,27

3,72

0,01

3,73

40,78

85

0,37

ELSC2

-351,66

-29,05

0,05

0,03

-0,05

10,52

108,41

3,69

0,01

3,70

108,60

85

0,75

ELSC2

-351,65

-28,78

0,05

0,03

-0,07

21,36

181,77

3,65

0,01

3,67

181,88

86

ELSC2

-484,84

-27,52

-0,11

0,02

-0,07

-21,10

194,10

3,49

0,01

3,50

194,19

86

0,37

ELSC2

-484,83

-27,25

-0,11

0,02

-0,03

-10,83

124,54

3,46

0,01

3,47

124,69

86

0,75

ELSC2

-484,81

-26,97

-0,11

0,02

0,02

-0,65

55,77

3,43

0,01

3,43

56,09

87

ELSC2

-484,70

-28,99

-0,11

0,02

0,02

-0,65

55,76

3,68

0,01

3,69

56,12

87

0,37

ELSC2

-484,68

-28,72

-0,11

0,02

0,06

10,18

120,20

3,65

0,01

3,65

120,37

87

0,75

ELSC2

-484,67

-28,45

-0,11

0,02

0,10

20,90

192,80

3,61

0,01

3,62

192,90

88

ELSC2

-578,07

-23,27

-0,10

-0,01

0,11

-18,45

186,15

2,95

0,00

2,96

186,22

88

0,37

ELSC2

-578,06

-23,00

-0,10

-0,01

0,15

-9,77

127,59

2,92

0,00

2,92

127,69

88

0,75

ELSC2

-578,05

-22,72

-0,10

-0,01

0,18

-1,19

69,73

2,89

0,00

2,89

69,91

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 34

ETSECCPB

89

ELSC2

-577,95

-25,13

-0,10

-0,01

0,18

-1,19

69,72

3,19

0,00

3,19

69,94

89

0,37

ELSC2

-577,94

-24,86

-0,10

-0,01

0,22

8,19

117,10

3,16

0,00

3,16

117,23

89

0,75

ELSC2

-577,93

-24,58

-0,10

-0,01

0,25

17,47

179,89

3,12

0,00

3,12

179,97

90

ELSC2

-630,44

-16,30

-0,08

-0,02

0,20

-12,81

153,85

2,07

0,01

2,08

153,89

90

0,37

ELSC2

-630,43

-16,03

-0,08

-0,02

0,23

-6,75

112,95

2,04

0,01

2,04

113,00

90

0,75

ELSC2

-630,42

-15,76

-0,08

-0,02

0,26

-0,78

72,73

2,00

0,01

2,01

72,82

91

ELSC2

-630,35

-18,38

-0,08

-0,02

0,26

-0,78

72,73

2,33

0,01

2,34

72,84

91

0,37

ELSC2

-630,34

-18,11

-0,08

-0,02

0,29

6,07

108,51

2,30

0,01

2,31

108,58

91

0,75

ELSC2

-630,34

-17,84

-0,08

-0,02

0,32

12,81

154,16

2,26

0,01

2,27

154,21

92

ELSC2

-661,53

-9,72

-0,06

-0,02

0,30

-7,65

122,53

1,23

0,01

1,24

122,55

92

0,37

ELSC2

-661,52

-9,44

-0,06

-0,02

0,33

-4,05

98,30

1,20

0,01

1,21

98,33

92

0,75

ELSC2

-661,51

-9,17

-0,06

-0,02

0,35

-0,56

74,77

1,16

0,01

1,17

74,80

93

ELSC2

-661,47

-11,93

-0,06

-0,02

0,35

-0,56

74,77

1,51

0,01

1,52

74,82

93

0,37

ELSC2

-661,46

-11,65

-0,06

-0,02

0,37

3,86

97,16

1,48

0,01

1,49

97,20

93

0,75

ELSC2

-661,46

-11,38

-0,06

-0,02

0,40

8,19

126,43

1,44

0,01

1,45

126,45

94

ELSC2

-675,83

-3,26

-0,02

-0,02

0,38

-2,29

88,06

0,41

0,01

0,42

88,06

94

0,37

ELSC2

-675,82

-2,99

-0,02

-0,02

0,39

-1,12

80,16

0,38

0,01

0,39

80,16

94

0,75

ELSC2

-675,82

-2,72

-0,02

-0,02

0,39

-0,05

72,95

0,34

0,01

0,35

72,95

95

ELSC2

-675,80

-5,53

-0,02

-0,02

0,39

-0,05

72,95

0,70

0,01

0,71

72,96

95

0,37

ELSC2

-675,80

-5,26

-0,02

-0,02

0,40

1,98

86,01

0,67

0,01

0,67

86,02

95

0,75

ELSC2

-675,80

-4,98

-0,02

-0,02

0,41

3,90

99,02

0,63

0,01

0,64

99,02

96

ELSC2

-679,72

-0,02

-0,02

0,00

0,41

0,81

78,52

0,00

0,00

0,00

78,52

96

0,37

ELSC2

-679,72

0,26

-0,02

0,00

0,42

0,76

78,24

0,03

0,00

0,03

78,24

96

0,75

ELSC2

-679,72

0,53

-0,02

0,00

0,42

0,61

77,26

0,07

0,00

0,07

77,26

97

ELSC2

-679,72

-2,30

-0,02

0,00

0,42

0,61

77,26

0,29

0,00

0,29

77,26

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 35

ETSECCPB

97

0,37

ELSC2

-679,72

-2,03

-0,02

0,00

0,43

1,42

82,76

0,26

0,00

0,26

82,77

97

0,75

ELSC2

-679,72

-1,76

-0,02

0,00

0,44

2,13

87,58

0,22

0,00

0,22

87,58

98

ELSC2

-679,71

1,76

0,02

0,00

0,44

2,14

87,60

0,22

0,00

0,22

87,60

98

0,37

ELSC2

-679,71

2,03

0,02

0,00

0,43

1,43

82,77

0,26

0,00

0,26

82,77

98

0,75

ELSC2

-679,71

2,30

0,02

0,00

0,42

0,61

77,26

0,29

0,00

0,29

77,26

99

ELSC2

-679,72

-0,53

0,02

0,00

0,42

0,61

77,26

0,07

0,00

0,07

77,26

99

0,37

ELSC2

-679,72

-0,25

0,02

0,00

0,42

0,76

78,23

0,03

0,00

0,03

78,23

99

0,75

ELSC2

-679,72

0,02

0,02

0,00

0,41

0,80

78,51

0,00

0,00

0,00

78,51

100

ELSC2

-675,79

4,99

0,02

0,02

0,41

3,90

99,03

0,63

0,01

0,64

99,04

100

0,37

ELSC2

-675,79

5,26

0,02

0,02

0,40

1,98

86,01

0,67

0,01

0,67

86,02

100

0,75

ELSC2

-675,79

5,54

0,02

0,02

0,39

-0,05

72,95

0,70

0,01

0,71

72,96

101

ELSC2

-675,81

2,72

0,02

0,02

0,39

-0,05

72,95

0,35

0,01

0,35

72,96

101

0,37

ELSC2

-675,81

2,99

0,02

0,02

0,39

-1,12

80,17

0,38

0,01

0,39

80,18

101

0,75

ELSC2

-675,82

3,27

0,02

0,02

0,38

-2,29

88,09

0,41

0,01

0,42

88,09

102

ELSC2

-661,44

11,39

0,06

0,02

0,40

8,19

126,46

1,45

0,01

1,45

126,48

102

0,37

ELSC2

-661,44

11,66

0,06

0,02

0,37

3,87

97,17

1,48

0,01

1,49

97,21

102

0,75

ELSC2

-661,45

11,93

0,06

0,02

0,35

-0,56

74,77

1,52

0,01

1,52

74,82

103

ELSC2

-661,49

9,18

0,06

0,02

0,35

-0,56

74,78

1,17

0,01

1,17

74,80

103

0,37

ELSC2

-661,50

9,45

0,06

0,02

0,33

-4,06

98,32

1,20

0,01

1,21

98,35

103

0,75

ELSC2

-661,50

9,72

0,06

0,02

0,30

-7,65

122,57

1,23

0,01

1,24

122,58

104

ELSC2

-630,30

17,84

0,08

0,02

0,32

12,81

154,19

2,27

0,01

2,27

154,24

104

0,37

ELSC2

-630,30

18,12

0,08

0,02

0,29

6,07

108,52

2,30

0,01

2,31

108,60

104

0,75

ELSC2

-630,31

18,39

0,08

0,02

0,26

-0,78

72,73

2,33

0,01

2,34

72,84

105

ELSC2

-630,38

15,76

0,08

0,02

0,26

-0,78

72,73

2,00

0,01

2,01

72,82

105

0,37

ELSC2

-630,39

16,04

0,08

0,02

0,23

-6,75

112,97

2,04

0,01

2,04

113,02

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 36

ETSECCPB

105

0,75

ELSC2

-630,40

16,31

0,08

0,02

0,20

-12,82

153,89

2,07

0,01

2,08

153,93

106

ELSC2

-577,87

24,59

0,10

0,01

0,26

17,47

179,91

3,12

0,00

3,13

179,99

106

0,37

ELSC2

-577,88

24,86

0,10

0,01

0,22

8,19

117,11

3,16

0,00

3,16

117,24

106

0,75

ELSC2

-577,89

25,14

0,10

0,01

0,18

-1,19

69,72

3,19

0,00

3,19

69,94

107

ELSC2

-577,99

22,73

0,10

0,01

0,18

-1,19

69,73

2,89

0,00

2,89

69,91

107

0,37

ELSC2

-578,00

23,00

0,10

0,01

0,15

-9,77

127,61

2,92

0,00

2,92

127,71

107

0,75

ELSC2

-578,01

23,27

0,10

0,01

0,11

-18,45

186,18

2,96

0,00

2,96

186,25

108

ELSC2

-484,60

28,45

0,11

-0,02

0,10

20,90

192,81

3,61

0,01

3,62

192,91

108

0,37

ELSC2

-484,61

28,72

0,11

-0,02

0,06

10,18

120,21

3,65

0,01

3,65

120,37

108

0,75

ELSC2

-484,62

29,00

0,11

-0,02

0,02

-0,65

55,75

3,68

0,01

3,69

56,12

109

ELSC2

-484,74

26,98

0,11

-0,02

0,02

-0,65

55,77

3,43

0,01

3,43

56,08

109

0,37

ELSC2

-484,75

27,25

0,11

-0,02

-0,02

-10,83

124,53

3,46

0,01

3,47

124,68

109

0,75

ELSC2

-484,77

27,52

0,11

-0,02

-0,07

-21,11

194,10

3,49

0,01

3,50

194,19

110

ELSC2

-351,57

28,77

-0,05

-0,03

-0,07

21,36

181,75

3,65

0,01

3,66

181,86

110

0,37

ELSC2

-351,59

29,05

-0,05

-0,03

-0,05

10,51

108,39

3,69

0,01

3,70

108,58

110

0,75

ELSC2

-351,60

29,32

-0,05

-0,03

-0,03

-0,44

40,25

3,72

0,01

3,73

40,77

111

ELSC2

-351,72

27,85

-0,05

-0,03

-0,03

-0,44

40,27

3,54

0,01

3,55

40,73

111

0,37

ELSC2

-351,74

28,13

-0,05

-0,03

-0,02

-10,94

111,19

3,57

0,01

3,58

111,36

111

0,75

ELSC2

-351,75

28,40

-0,05

-0,03

0,00

-21,55

182,82

3,61

0,01

3,62

182,93

112

ELSC2

-172,69

26,80

-0,11

-0,03

-0,20

19,98

153,86

3,40

0,01

3,42

153,97

112

0,37

ELSC2

-172,70

27,08

-0,11

-0,03

-0,16

9,87

85,44

3,44

0,01

3,45

85,65

112

0,75

ELSC2

-172,72

27,35

-0,11

-0,03

-0,12

-0,34

20,89

3,47

0,01

3,48

21,75

113

ELSC2

-172,83

26,63

-0,11

-0,03

-0,12

-0,34

20,91

3,38

0,01

3,39

21,72

113

0,37

ELSC2

-172,85

26,90

-0,11

-0,03

-0,08

-10,38

88,66

3,42

0,01

3,43

88,86

113

0,75

ELSC2

-172,87

27,17

-0,11

-0,03

-0,04

-20,53

157,11

3,45

0,01

3,46

157,22

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 37

ETSECCPB

3) MONT

TABLE: ElementForces - Frames


Frame Station OutputCase
Text
m
Text

P
KN

V2
KN

V3
KN

T
M2
KN-m KN-m

M3
KN-m T. Normal T. Cortante T. Torsin T. Tangencial T. Comparacin cumple?

Mont

ELSC3

-38,71

-167,16

0,26

0,28

0,40

-180,43

235,35

18,17

0,42

18,59

237,55

Mont

0,6

ELSC3

-38,18

-167,16

0,26

0,28

0,24

-80,13

106,50

18,17

0,42

18,59

111,26

Mont

1,2

ELSC3

-37,64

-167,16

0,26

0,28

0,09

20,16

29,28

18,17

0,42

18,59

43,52

Mont1

ELSC3

-11,95

-177,45

0,01

0,32

0,04

-188,44

242,41

19,29

0,47

19,76

244,82

Mont1

0,64686

ELSC3

-11,39

-177,45

0,01

0,32

0,03

-73,66

95,37

19,29

0,47

19,76

101,32

Mont1

1,29372

ELSC3

-10,83

-177,45

0,01

0,32

0,02

41,13

53,65

19,29

0,47

19,76

63,64

Mont2

ELSC3

-4,46

-132,30

-0,17

0,23

-0,23

-139,76

179,91

14,38

0,34

14,72

181,70

Mont2

0,68748

ELSC3

-3,93

-132,30

-0,17

0,23

-0,11

-48,81

63,10

14,38

0,34

14,72

68,06

Mont2

1,37497

ELSC3

-3,40

-132,30

-0,17

0,23

0,01

42,15

54,28

14,38

0,34

14,72

59,97

Mont3

ELSC3

2,64

-93,10

-0,03

0,13

-0,06

-95,32

122,42

10,12

0,20

10,32

123,72

Mont3

0,72186

ELSC3

3,13

-93,10

-0,03

0,13

-0,04

-28,11

36,36

10,12

0,20

10,32

40,52

Mont3

1,44372

ELSC3

3,62

-93,10

-0,03

0,13

-0,02

39,09

50,41

10,12

0,20

10,32

53,48

Mont4

ELSC3

8,21

-52,66

-0,06

0,06

-0,09

-48,86

63,49

5,72

0,09

5,82

64,28

Mont4

0,74999

ELSC3

8,62

-52,66

-0,06

0,06

-0,05

-9,36

12,85

5,72

0,09

5,82

16,33

Mont4

1,49998

ELSC3

9,04

-52,66

-0,06

0,06

-0,01

30,13

39,37

5,72

0,09

5,82

40,64

Mont 5

ELSC3

9,23

-31,38

0,00

0,03

-0,02

-28,06

36,77

3,41

0,05

3,46

37,25

Mont 5

0,77187

ELSC3

9,61

-31,38

0,00

0,03

-0,02

-3,84

5,78

3,41

0,05

3,46

8,32

Mont 5

1,54373

ELSC3

9,99

-31,38

0,00

0,03

-0,01

20,39

27,00

3,41

0,05

3,46

27,66

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 38

ETSECCPB

Mont 6

ELSC3

9,92

-14,54

-0,02

0,01

-0,03

-12,44

16,86

1,58

0,02

1,60

17,09

Mont 6

0,7875

ELSC3

10,26

-14,54

-0,02

0,01

-0,02

-0,99

2,20

1,58

0,02

1,60

3,54

Mont 6

1,57499

ELSC3

10,60

-14,54

-0,02

0,01

-0,01

10,46

14,32

1,58

0,02

1,60

14,58

Mont 7

ELSC3

7,11

-4,00

0,00

0,00

0,00

-3,28

4,82

0,43

0,00

0,44

4,88

Mont 7

0,79687

ELSC3

7,40

-4,00

0,00

0,00

-0,01

-0,09

0,77

0,43

0,00

0,44

1,08

Mont 7

1,59375

ELSC3

7,70

-4,00

0,00

0,00

-0,01

3,09

4,65

0,43

0,00

0,44

4,71

Mont 7

ELSC3

5,69

-0,01

-0,01

0,00

-0,02

-0,01

0,54

0,00

0,00

0,00

0,54

Mont 7

0,8

ELSC3

5,99

-0,01

-0,01

0,00

-0,01

0,00

0,54

0,00

0,00

0,00

0,54

Mont 7

1,6

ELSC3

6,28

-0,01

-0,01

0,00

-0,01

0,01

0,56

0,00

0,00

0,00

0,56

Mont 7

ELSC3

7,10

3,98

0,00

0,00

0,00

3,27

4,80

0,43

0,00

0,44

4,86

Mont 7

0,79687

ELSC3

7,40

3,98

0,00

0,00

-0,01

0,09

0,77

0,43

0,00

0,44

1,08

Mont 7

1,59375

ELSC3

7,69

3,98

0,00

0,00

-0,01

-3,08

4,63

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0,00

0,44

4,70

Mont 6

ELSC3

9,91

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0,02

-0,01

0,03

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1,60

17,06

Mont 6

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ELSC3

10,25

-14,51

0,02

-0,01

0,02

-0,99

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1,58

0,02

1,60

3,53

Mont 6

1,57499

ELSC3

10,59

-14,51

0,02

-0,01

0,01

10,44

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1,60

14,56

Mont 5

ELSC3

9,22

-31,34

0,00

-0,03

0,02

-28,02

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3,41

0,04

3,45

37,20

Mont 5

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ELSC3

9,60

-31,34

0,00

-0,03

0,02

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0,04

3,45

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Mont 5

1,54373

ELSC3

9,98

-31,34

0,00

-0,03

0,01

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Mont4

ELSC3

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-0,06

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Mont4

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ELSC3

8,62

-52,59

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-0,06

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5,72

0,09

5,81

16,31

Mont4

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ELSC3

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-0,06

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5,81

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Mont3

ELSC3

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Mont3

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ELSC3

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-0,13

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10,30

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Mont3

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ELSC3

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-0,13

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10,10

0,20

10,30

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Mont2

ELSC3

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-0,23

0,23

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14,34

0,34

14,69

181,23

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 39

ETSECCPB

Mont2

0,68748

ELSC3

-3,97

-131,94

0,18

-0,23

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0,34

14,68

67,90

Mont2

1,37497

ELSC3

-3,44

-131,94

0,18

-0,23

-0,01

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14,34

0,34

14,68

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Mont1

ELSC3

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Mont1

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ELSC3

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19,20

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Mont1

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ELSC3

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-176,61

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Mont

ELSC3

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Mont

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ELSC3

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168,69

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-0,29

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18,34

0,43

18,76

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Mont

1,2

ELSC3

-37,80

168,69

0,27

-0,29

0,09

-20,27

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18,34

0,43

18,76

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Mont

ELSC2

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Mont

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ELSC2

-38,81

-170,81

-0,11

0,04

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-81,95

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18,57

0,06

18,62

113,21

Mont

1,2

ELSC2

-38,28

-170,81

-0,11

0,04

-0,03

20,53

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18,57

0,06

18,62

43,82

Mont1

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Mont1

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0,03

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19,44

0,30

19,75

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Mont1

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ELSC2

-10,69

-178,88

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54,13

19,44

0,30

19,75

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Mont2

ELSC2

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-0,01

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0,01

14,50

183,00

Mont2

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ELSC2

-3,91

-133,30

0,16

-0,01

0,13

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14,49

0,01

14,50

68,39

Mont2

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ELSC2

-3,38

-133,30

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0,01

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0,01

14,50

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Mont3

ELSC2

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10,19

0,02

10,20

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Mont3

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ELSC2

3,22

-93,72

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-0,01

0,01

-28,30

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10,20

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Mont3

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ELSC2

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-0,02

-0,01

0,03

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10,20

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Mont4

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5,83

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Mont4

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ELSC2

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-52,91

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5,75

0,08

5,83

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Mont4

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ELSC2

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-52,91

-0,02

0,05

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5,75

0,08

5,83

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Mont 5

ELSC2

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-31,49

-0,02

0,02

-0,03

-28,15

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3,42

0,03

3,45

37,40

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 40

ETSECCPB

Mont 5

0,77187

ELSC2

9,71

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-0,02

0,02

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0,03

3,45

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Mont 5

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ELSC2

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-31,49

-0,02

0,02

0,00

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3,42

0,03

3,45

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Mont 6

ELSC2

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-0,04

0,02

-0,06

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0,03

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Mont 6

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ELSC2

10,34

-14,56

-0,04

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0,03

1,61

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Mont 6

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ELSC2

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1,58

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14,61

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0,00

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Mont 7

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0,01

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0,00

0,01

0,59

Mont 7

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0,00

0,00

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0,01

0,00

0,01

0,55

Mont 7

ELSC2

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0,00

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0,00

0,44

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Mont 7

0,79687

ELSC2

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0,00

0,00

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0,00

0,44

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Mont 7

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ELSC2

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0,00

0,00

-0,01

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0,00

0,44

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ELSC2

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Mont 6

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ELSC2

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-14,58

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0,03

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1,58

0,03

1,61

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Mont 6

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ELSC2

10,68

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0,04

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ELSC2

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Mont 5

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Mont 5

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ELSC2

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Mont 4

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Mont 4

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ELSC2

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Mont 3

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Mont 3

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ELSC2

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10,19

0,02

10,21

40,61

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 41

ETSECCPB

Mont 3

1,44372

ELSC2

2,73

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0,01

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Mont 2

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Mont 2

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ELSC2

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Mont 2

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ELSC2

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Mont 1

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ELSC2

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Mont

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ELSC2

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170,75

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4) TRANSV
TABLE: ElementForces - Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

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T. Cortante

T. Torsin

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ELSC2

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ELSC2

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ELSC2

-1,31

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ELSC2

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ELSC2

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ELSC2

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ELSC2

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-0,01

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0,84

0,86

1,71

43,28

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 42

ETSECCPB

3,225

ELSC2

-2,59

21,64

6,74

1,12

-7,26

29,74

38,09

2,70

0,86

3,57

38,58

4,3

ELSC2

-2,59

42,18

6,74

1,12

-14,51

-4,56

19,71

5,27

0,86

6,13

22,39

ELSC2

-2,30

-40,79

5,23

1,00

11,26

0,25

11,95

5,10

0,77

5,87

15,69

1,075

ELSC2

-2,30

-20,25

5,23

1,00

5,63

33,06

39,80

2,53

0,77

3,30

40,21

2,15

ELSC2

-2,30

0,29

5,23

1,00

0,00

43,79

45,03

0,65

0,77

1,43

45,10

3,225

ELSC2

-2,30

20,83

5,23

1,00

-5,62

32,43

39,15

2,60

0,77

3,38

39,59

4,3

ELSC2

-2,30

41,37

5,23

1,00

-11,25

-1,00

12,71

5,17

0,77

5,94

16,36

ELSC2

-2,37

-41,31

2,78

0,60

5,97

-0,02

6,30

5,16

0,46

5,62

11,60

1,075

ELSC2

-2,37

-20,77

2,78

0,60

2,98

33,35

37,39

2,60

0,46

3,06

37,77

2,15

ELSC2

-2,37

-0,23

2,78

0,60

0,00

44,64

45,90

0,35

0,46

0,81

45,92

3,225

ELSC2

-2,37

20,31

2,78

0,60

-2,99

33,85

37,90

2,54

0,46

3,00

38,26

4,3

ELSC2

-2,37

40,85

2,78

0,60

-5,97

0,97

7,28

5,11

0,46

5,57

12,08

ELSC2

-2,27

-41,52

0,00

0,00

0,00

-0,22

0,39

5,19

0,00

5,19

9,00

1,075

ELSC2

-2,27

-20,98

0,00

0,00

0,00

33,37

34,35

2,62

0,00

2,62

34,64

2,15

ELSC2

-2,27

-0,43

0,00

0,00

0,00

44,87

46,14

0,05

0,00

0,06

46,14

2,15

ELSC2

-2,27

-0,43

0,00

0,00

0,00

44,87

46,14

0,05

0,00

0,06

46,14

3,225

ELSC2

-2,27

20,11

0,00

0,00

0,00

34,30

35,30

2,51

0,00

2,52

35,57

4,3

ELSC2

-2,27

40,65

0,00

0,00

0,00

1,64

1,84

5,08

0,00

5,08

9,00

ELSC2

-2,37

-41,31

-2,78

-0,59

-5,97

-0,02

6,30

5,16

0,45

5,62

11,59

1,075

ELSC2

-2,37

-20,77

-2,78

-0,59

-2,98

33,35

37,39

2,60

0,45

3,05

37,76

2,15

ELSC2

-2,37

-0,23

-2,78

-0,59

0,00

44,64

45,90

0,35

0,45

0,80

45,92

3,225

ELSC2

-2,37

20,31

-2,78

-0,59

2,99

33,85

37,90

2,54

0,45

2,99

38,25

4,3

ELSC2

-2,37

40,85

-2,78

-0,59

5,97

0,97

7,28

5,11

0,45

5,56

12,07

ELSC2

-2,30

-40,81

-5,23

-0,99

-11,26

0,22

11,92

5,10

0,76

5,86

15,66

1,075

ELSC2

-2,30

-20,26

-5,23

-0,99

-5,63

33,04

39,79

2,53

0,76

3,30

40,19

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 43

ETSECCPB

2,15

ELSC2

-2,30

0,28

-5,23

-0,99

0,00

43,79

45,03

0,65

0,76

1,42

45,09

3,225

ELSC2

-2,30

20,82

-5,23

-0,99

5,62

32,45

39,17

2,60

0,76

3,36

39,60

4,3

ELSC2

-2,30

41,36

-5,23

-0,99

11,25

-0,97

12,68

5,17

0,76

5,93

16,32

10

ELSC2

-2,59

-40,03

-6,74

-1,11

-14,49

0,06

15,09

5,00

0,86

5,86

18,19

10

1,075

ELSC2

-2,59

-19,49

-6,74

-1,11

-7,24

32,05

40,44

2,44

0,86

3,29

40,84

10

2,15

ELSC2

-2,59

1,06

-6,74

-1,11

0,01

41,96

43,18

0,84

0,86

1,70

43,28

10

3,225

ELSC2

-2,59

21,60

-6,74

-1,11

7,26

29,78

38,13

2,70

0,86

3,56

38,62

10

4,3

ELSC2

-2,59

42,14

-6,74

-1,11

14,50

-4,48

19,63

5,27

0,86

6,13

22,31

11

ELSC2

-1,31

-19,45

-5,89

-0,91

-12,72

13,00

26,45

2,43

0,70

3,13

27,00

11

1,075

ELSC2

-1,31

-8,59

-5,89

-0,91

-6,39

28,07

35,40

1,07

0,70

1,77

35,54

11

2,15

ELSC2

-1,31

2,28

-5,89

-0,91

-0,06

31,46

32,39

0,74

0,70

1,44

32,48

11

3,225

ELSC2

-1,31

13,15

-5,89

-0,91

6,27

23,17

30,26

1,64

0,70

2,34

30,53

11

4,3

ELSC2

-1,31

24,01

-5,89

-0,91

12,60

3,20

16,28

3,00

0,70

3,70

17,50

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 44

ETSECCPB

COMBINACIONES FRECUENTES
1) LONGDW
TABLE: ElementForces - Frames
Frame Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

ELSF1

125,20

-115,18

0,17

-4,63

0,18

-137,82

T. Normal T. Cortante T.Torsin T. Tangencial T. Comparacin cumple?


49,91

63,99

1,06

65,05

123,23

1,5

ELSF1

125,20

-111,44

0,17

-4,63

-0,07

32,15

14,65

61,91

1,06

62,97

110,05

1,5

ELSF1

257,90

-101,82

0,17

-4,60

0,14

-108,74

44,35

56,56

1,05

57,62

109,21

ELSF1

257,90

-98,07

0,17

-4,60

-0,12

41,18

21,82

54,49

1,05

55,54

98,64

ELSF1

357,26

-65,71

0,06

-2,31

0,04

-63,81

32,45

36,51

0,53

37,04

71,89

4,5

ELSF1

357,26

-61,97

0,06

-2,31

-0,05

31,95

21,83

34,43

0,53

34,96

64,36

4,5

ELSF1

427,31

-63,27

0,04

-2,35

0,04

-39,76

26,62

35,15

0,54

35,69

67,30

ELSF1

427,31

-59,53

0,04

-2,35

-0,03

52,34

30,81

33,07

0,54

33,61

65,86

ELSF1

466,95

-36,94

0,02

-1,08

0,02

15,57

19,79

20,52

0,25

20,77

41,05

7,5

ELSF1

466,95

-33,20

0,02

-1,08

-0,01

68,17

37,32

18,44

0,25

18,69

49,40

7,5

ELSF1

490,58

-39,65

0,01

-1,09

0,01

47,05

31,02

22,03

0,25

22,28

49,51

ELSF1

490,58

-35,91

0,01

-1,09

-0,01

103,72

49,91

19,95

0,25

20,20

60,95

ELSF1

501,53

-14,71

0,00

-0,32

0,00

94,36

47,13

8,17

0,07

8,25

49,24

10,5

ELSF1

501,53

-10,97

0,00

-0,32

0,00

113,62

53,55

6,10

0,07

6,17

54,60

10,5

ELSF1

504,54

-15,91

0,00

-0,32

0,00

111,16

52,82

8,84

0,07

8,91

55,03

12

ELSF1

504,54

-12,17

0,00

-0,32

0,00

132,22

59,84

6,76

0,07

6,83

61,00

12

ELSF1

504,54

12,17

0,00

0,32

0,00

132,22

59,84

6,76

0,07

6,83

61,00

13,5

ELSF1

504,54

15,91

0,00

0,32

0,00

111,16

52,82

8,84

0,07

8,91

55,03

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 45

ETSECCPB

13,5

ELSF1

501,53

10,97

0,00

0,32

0,00

113,62

53,55

6,10

0,07

6,17

54,60

15

ELSF1

501,53

14,71

0,00

0,32

0,00

94,36

47,13

8,17

0,07

8,25

49,24

15

ELSF1

490,58

35,91

-0,01

1,09

-0,01

103,72

49,91

19,95

0,25

20,20

60,95

16,5

ELSF1

490,58

39,65

-0,01

1,09

0,01

47,05

31,02

22,03

0,25

22,28

49,51

16,5

ELSF1

466,95

33,20

-0,02

1,08

-0,01

68,17

37,32

18,44

0,25

18,69

49,40

18

ELSF1

466,95

36,94

-0,02

1,08

0,02

15,57

19,79

20,52

0,25

20,77

41,05

18

ELSF1

427,31

59,53

-0,04

2,35

-0,03

52,34

30,81

33,07

0,54

33,61

65,86

19,5

ELSF1

427,31

63,27

-0,04

2,35

0,04

-39,76

26,62

35,15

0,54

35,69

67,30

19,5

ELSF1

357,26

61,97

-0,06

2,31

-0,05

31,95

21,83

34,43

0,53

34,96

64,36

21

ELSF1

357,26

65,71

-0,06

2,31

0,04

-63,81

32,45

36,51

0,53

37,04

71,89

21

ELSF1

257,90

98,07

-0,17

4,60

-0,12

41,18

21,82

54,49

1,05

55,54

98,64

22,5

ELSF1

257,90

101,82

-0,17

4,60

0,14

-108,74

44,35

56,56

1,05

57,62

109,21

22,5

ELSF1

125,20

111,44

-0,17

4,63

-0,07

32,15

14,65

61,91

1,06

62,97

110,05

24

ELSF1

125,20

115,18

-0,17

4,63

0,18

-137,82

49,91

63,99

1,06

65,05

123,23

ELSF4

127,82

-116,16

2,91

-3,48

5,10

-138,86

51,98

64,54

0,79

65,33

124,52

1,5

ELSF4

127,82

-112,32

2,91

-3,48

0,73

32,50

15,07

62,40

0,79

63,19

110,49

1,5

ELSF4

261,25

-102,66

2,90

-3,49

0,90

-109,17

44,85

57,03

0,80

57,83

109,75

ELSF4

261,25

-98,81

2,90

-3,49

-3,44

41,94

23,29

54,90

0,80

55,69

99,24

ELSF4

363,30

-66,12

1,93

-0,92

1,47

-63,89

33,14

36,73

0,21

36,94

72,06

4,5

ELSF4

363,30

-62,27

1,93

-0,92

-1,42

32,40

22,63

34,59

0,21

34,81

64,39

4,5

ELSF4

433,59

-63,60

1,92

-0,94

-1,38

-39,56

27,20

35,34

0,22

35,55

67,31

ELSF4

433,59

-59,76

1,92

-0,94

-4,26

52,96

32,62

33,20

0,22

33,41

66,44

ELSF4

475,08

-37,11

1,15

0,02

-0,51

15,76

20,27

20,62

0,00

20,62

41,07

7,5

ELSF4

475,08

-33,27

1,15

0,02

-2,23

68,55

38,44

18,48

0,00

18,49

50,03

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 46

ETSECCPB

7,5

ELSF4

498,76

-39,75

1,15

0,02

-2,23

47,39

32,12

22,08

0,00

22,09

49,96

ELSF4

498,76

-35,91

1,15

0,02

-3,96

104,13

51,61

19,95

0,00

19,95

62,11

ELSF4

510,65

-14,82

0,37

0,10

-1,97

94,56

48,13

8,23

0,02

8,26

50,21

10,5

ELSF4

510,65

-10,97

0,37

0,10

-2,52

113,90

54,77

6,10

0,02

6,12

55,78

10,5

ELSF4

513,66

-15,93

0,37

0,11

-2,52

111,44

54,04

8,85

0,02

8,88

56,18

12

ELSF4

513,66

-12,09

0,37

0,11

-3,08

132,45

61,23

6,71

0,02

6,74

62,33

12

ELSF4

513,66

12,09

-0,37

-0,11

-3,08

132,45

61,23

6,71

0,02

6,74

62,33

13,5

ELSF4

513,66

15,93

-0,37

-0,11

-2,52

111,44

54,04

8,85

0,02

8,88

56,18

13,5

ELSF4

510,65

10,97

-0,37

-0,10

-2,52

113,90

54,77

6,10

0,02

6,12

55,78

15

ELSF4

510,65

14,82

-0,37

-0,10

-1,97

94,56

48,13

8,23

0,02

8,26

50,21

15

ELSF4

498,76

35,91

-1,15

-0,02

-3,96

104,13

51,61

19,95

0,00

19,95

62,11

16,5

ELSF4

498,76

39,75

-1,15

-0,02

-2,23

47,39

32,12

22,08

0,00

22,09

49,96

16,5

ELSF4

475,08

33,27

-1,15

-0,02

-2,23

68,55

38,44

18,48

0,00

18,49

50,03

18

ELSF4

475,08

37,11

-1,15

-0,02

-0,51

15,76

20,27

20,62

0,00

20,62

41,07

18

ELSF4

433,59

59,76

-1,92

0,94

-4,26

52,96

32,62

33,20

0,22

33,41

66,44

19,5

ELSF4

433,59

63,60

-1,92

0,94

-1,38

-39,56

27,20

35,34

0,22

35,55

67,31

19,5

ELSF4

363,30

62,27

-1,93

0,92

-1,42

32,40

22,63

34,59

0,21

34,81

64,39

21

ELSF4

363,30

66,12

-1,93

0,92

1,47

-63,89

33,14

36,73

0,21

36,94

72,06

21

ELSF4

261,25

98,81

-2,90

3,49

-3,44

41,94

23,29

54,90

0,80

55,69

99,24

22,5

ELSF4

261,25

102,66

-2,90

3,49

0,90

-109,17

44,85

57,03

0,80

57,83

109,75

22,5

ELSF4

127,82

112,32

-2,91

3,48

0,73

32,50

15,07

62,40

0,79

63,19

110,49

24

ELSF4

127,82

116,16

-2,91

3,48

5,10

-138,86

51,98

64,54

0,79

65,33

124,52

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 47

ETSECCPB

2) LONG UP

TABLE: ElementForces - Frames


Frame

Station

OutputCase

Text

Text

KN

46

ELSF3

-127,65

46

0,37528

ELSF3

-127,63

46

0,75055

ELSF3

47

47

V2

V3

M2

M3

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T.Normal

T. Cortante

-20,29

-0,18

-0,05

-0,19

-15,22

116,88

2,58

0,02

2,59

116,97

-20,02

-0,18

-0,05

-0,13

-7,66

65,59

2,54

0,02

2,56

65,74

-127,61

-19,74

-0,18

-0,05

-0,06

-0,19

15,00

2,51

0,02

2,52

15,62

ELSF3

-127,53

-20,28

-0,18

-0,05

-0,06

-0,19

14,99

2,57

0,02

2,59

15,64

0,37528

ELSF3

-127,51

-20,00

-0,18

-0,05

0,00

7,36

63,25

2,54

0,02

2,56

63,41

47

0,75055

ELSF3

-127,50

-19,73

-0,18

-0,05

0,07

14,82

113,81

2,51

0,02

2,52

113,90

48

ELSF3

-260,86

-21,31

-0,19

-0,05

-0,14

-16,08

136,66

2,71

0,02

2,72

136,74

48

0,37528

ELSF3

-260,85

-21,03

-0,19

-0,05

-0,07

-8,14

82,78

2,67

0,02

2,69

82,91

48

0,75055

ELSF3

-260,83

-20,76

-0,19

-0,05

0,00

-0,29

29,59

2,64

0,02

2,65

29,94

49

ELSF3

-260,74

-21,85

-0,19

-0,05

0,00

-0,29

29,58

2,77

0,02

2,79

29,97

49

0,37528

ELSF3

-260,73

-21,58

-0,19

-0,05

0,07

7,85

80,86

2,74

0,02

2,76

81,00

49

0,75055

ELSF3

-260,72

-21,30

-0,19

-0,05

0,14

15,90

135,41

2,71

0,02

2,72

135,50

50

ELSF3

-360,15

-20,70

-0,07

-0,05

-0,02

-15,79

144,86

2,63

0,02

2,65

144,94

50

0,37528

ELSF3

-360,14

-20,43

-0,07

-0,05

0,01

-8,07

92,69

2,59

0,02

2,61

92,80

50

0,75055

ELSF3

-360,13

-20,16

-0,07

-0,05

0,04

-0,46

41,30

2,56

0,02

2,58

41,54

51

ELSF3

-360,04

-21,66

-0,07

-0,05

0,04

-0,46

41,29

2,75

0,02

2,77

41,57

51

0,37528

ELSF3

-360,03

-21,39

-0,07

-0,05

0,06

7,62

89,75

2,72

0,02

2,73

89,88

51

0,75055

ELSF3

-360,02

-21,11

-0,07

-0,05

0,09

15,59

143,70

2,68

0,02

2,70

143,78

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

T.Torsin T. Tangencial T. Comparacin

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 48

ETSECCPB

52

ELSF3

-429,85

-17,55

-0,05

-0,03

0,00

-13,82

138,90

2,23

0,01

2,24

138,95

52

0,37528

ELSF3

-429,84

-17,27

-0,05

-0,03

0,02

-7,29

94,79

2,19

0,01

2,20

94,87

52

0,75055

ELSF3

-429,82

-17,00

-0,05

-0,03

0,03

-0,86

51,39

2,16

0,01

2,17

51,53

53

ELSF3

-429,75

-18,79

-0,05

-0,03

0,03

-0,86

51,38

2,39

0,01

2,40

51,55

53

0,37528

ELSF3

-429,74

-18,52

-0,05

-0,03

0,05

6,14

87,11

2,35

0,01

2,36

87,21

53

0,75055

ELSF3

-429,73

-18,25

-0,05

-0,03

0,07

13,04

133,77

2,32

0,01

2,33

133,83

54

ELSF3

-469,08

-12,37

-0,01

-0,03

0,03

-9,64

114,82

1,57

0,01

1,58

114,85

54

0,37528

ELSF3

-469,07

-12,10

-0,01

-0,03

0,03

-5,04

83,81

1,54

0,01

1,54

83,86

54

0,75055

ELSF3

-469,06

-11,82

-0,01

-0,03

0,04

-0,56

53,50

1,50

0,01

1,51

53,56

55

ELSF3

-469,00

-13,78

-0,01

-0,03

0,04

-0,56

53,49

1,75

0,01

1,76

53,58

55

0,37528

ELSF3

-469,00

-13,50

-0,01

-0,03

0,04

4,56

80,57

1,71

0,01

1,72

80,63

55

0,75055

ELSF3

-468,99

-13,23

-0,01

-0,03

0,05

9,58

114,48

1,68

0,01

1,69

114,52

56

ELSF3

-492,38

-7,43

-0,01

-0,01

0,03

-5,76

91,10

0,94

0,01

0,95

91,11

56

0,37528

ELSF3

-492,38

-7,16

-0,01

-0,01

0,03

-3,02

72,62

0,91

0,01

0,91

72,63

56

0,75055

ELSF3

-492,37

-6,88

-0,01

-0,01

0,03

-0,39

54,83

0,87

0,01

0,88

54,85

58

ELSF3

-492,34

-8,93

-0,01

-0,01

0,03

-0,39

54,83

1,13

0,01

1,14

54,86

58

0,37528

ELSF3

-492,33

-8,66

-0,01

-0,01

0,04

2,91

71,87

1,10

0,01

1,10

71,89

58

0,75055

ELSF3

-492,33

-8,39

-0,01

-0,01

0,04

6,11

93,49

1,07

0,01

1,07

93,51

59

ELSF3

-503,12

-2,60

0,00

-0,01

0,03

-1,76

65,19

0,33

0,00

0,33

65,19

59

0,37528

ELSF3

-503,12

-2,33

0,00

-0,01

0,03

-0,83

58,93

0,30

0,00

0,30

58,93

59

0,75055

ELSF3

-503,11

-2,06

0,00

-0,01

0,03

-0,01

53,37

0,26

0,00

0,26

53,37

60

ELSF3

-503,10

-4,15

0,00

-0,01

0,03

-0,01

53,37

0,53

0,00

0,53

53,37

60

0,37528

ELSF3

-503,10

-3,88

0,00

-0,01

0,03

1,50

63,46

0,49

0,00

0,50

63,47

60

0,75055

ELSF3

-503,09

-3,61

0,00

-0,01

0,03

2,91

72,95

0,46

0,00

0,46

72,96

61

ELSF3

-506,05

-0,15

0,00

0,00

0,03

0,58

57,55

0,02

0,00

0,02

57,55

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 49

ETSECCPB

61

0,37528

ELSF3

-506,05

0,12

0,00

0,00

0,03

0,59

57,59

0,02

0,00

0,02

57,59

61

0,75055

ELSF3

-506,05

0,39

0,00

0,00

0,03

0,49

56,94

0,05

0,00

0,05

56,94

62

ELSF3

-506,04

-1,71

0,00

0,00

0,03

0,49

56,94

0,22

0,00

0,22

56,94

62

0,37528

ELSF3

-506,04

-1,44

0,00

0,00

0,03

1,08

60,94

0,18

0,00

0,18

60,95

62

0,75055

ELSF3

-506,04

-1,17

0,00

0,00

0,03

1,57

64,26

0,15

0,00

0,15

64,26

63

ELSF3

-506,04

1,17

0,00

0,00

0,03

1,57

64,24

0,15

0,00

0,15

64,24

63

0,37528

ELSF3

-506,04

1,44

0,00

0,00

0,03

1,08

60,94

0,18

0,00

0,18

60,94

63

0,75055

ELSF3

-506,05

1,71

0,00

0,00

0,03

0,49

56,94

0,22

0,00

0,22

56,94

64

ELSF3

-506,05

-0,40

0,00

0,00

0,03

0,49

56,94

0,05

0,00

0,05

56,94

64

0,37528

ELSF3

-506,05

-0,12

0,00

0,00

0,03

0,59

57,60

0,02

0,00

0,02

57,60

64

0,75055

ELSF3

-506,05

0,15

0,00

0,00

0,03

0,58

57,56

0,02

0,00

0,02

57,56

65

ELSF3

-503,10

3,60

0,00

0,01

0,03

2,90

72,94

0,46

0,00

0,46

72,94

65

0,37528

ELSF3

-503,10

3,88

0,00

0,01

0,03

1,50

63,46

0,49

0,00

0,50

63,46

65

0,75055

ELSF3

-503,11

4,15

0,00

0,01

0,03

-0,01

53,37

0,53

0,00

0,53

53,37

66

ELSF3

-503,12

2,05

0,00

0,01

0,03

-0,01

53,37

0,26

0,00

0,26

53,37

66

0,37528

ELSF3

-503,12

2,33

0,00

0,01

0,03

-0,83

58,92

0,30

0,00

0,30

58,92

66

0,75055

ELSF3

-503,13

2,60

0,00

0,01

0,03

-1,75

65,17

0,33

0,00

0,33

65,17

67

ELSF3

-492,34

8,38

0,01

0,01

0,04

6,11

93,47

1,06

0,01

1,07

93,49

67

0,37528

ELSF3

-492,35

8,66

0,01

0,01

0,04

2,91

71,86

1,10

0,01

1,10

71,88

67

0,75055

ELSF3

-492,35

8,93

0,01

0,01

0,03

-0,39

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1,13

0,01

1,14

54,86

68

ELSF3

-492,39

6,88

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0,01

0,03

-0,39

54,83

0,87

0,01

0,88

54,85

68

0,37528

ELSF3

-492,39

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0,01

0,01

0,03

-3,02

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0,91

0,01

0,91

72,62

68

0,75055

ELSF3

-492,40

7,42

0,01

0,01

0,03

-5,76

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0,94

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0,95

91,08

69

ELSF3

-469,02

13,22

0,01

0,02

0,05

9,57

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1,68

0,01

1,69

114,48

69

0,37528

ELSF3

-469,03

13,50

0,01

0,02

0,04

4,56

80,56

1,71

0,01

1,72

80,61

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 50

ETSECCPB

69

0,75055

ELSF3

-469,04

13,77

0,01

0,02

0,04

-0,56

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0,01

1,76

53,58

70

ELSF3

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11,82

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0,03

0,04

-0,56

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0,01

1,51

53,57

70

0,37528

ELSF3

-469,10

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0,01

0,03

0,03

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0,01

1,54

83,84

70

0,75055

ELSF3

-469,11

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0,03

0,03

-9,63

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0,01

1,58

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71

ELSF3

-429,79

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0,03

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0,01

2,33

133,78

71

0,37528

ELSF3

-429,80

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0,03

0,05

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2,35

0,01

2,36

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71

0,75055

ELSF3

-429,81

18,78

0,05

0,03

0,03

-0,86

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2,38

0,01

2,40

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72

ELSF3

-429,88

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0,03

0,03

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0,01

2,17

51,53

72

0,37528

ELSF3

-429,89

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0,05

0,03

0,02

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2,20

94,84

72

0,75055

ELSF3

-429,90

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0,03

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0,01

2,24

138,89

73

ELSF3

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0,09

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2,70

143,70

73

0,37528

ELSF3

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0,05

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0,02

2,73

89,84

73

0,75055

ELSF3

-360,15

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0,05

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-0,46

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2,76

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74

ELSF3

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20,14

0,07

0,05

0,04

-0,46

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0,02

2,57

41,55

74

0,37528

ELSF3

-360,25

20,41

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0,05

0,01

-8,07

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2,61

92,76

74

0,75055

ELSF3

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0,05

-0,02

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2,64

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75

ELSF3

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75

0,37528

ELSF3

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7,84

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2,75

80,94

75

0,75055

ELSF3

-260,97

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0,00

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76

ELSF3

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20,72

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0,00

-0,29

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2,65

29,95

76

0,37528

ELSF3

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0,05

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2,68

82,82

76

0,75055

ELSF3

-261,09

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2,72

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77

ELSF3

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0,05

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77

0,37528

ELSF3

-128,02

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0,00

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63,37

77

0,75055

ELSF3

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20,30

0,18

0,05

-0,06

-0,22

15,19

2,58

0,02

2,59

15,84

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 51

ETSECCPB

78

ELSF3

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0,05

-0,06

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2,53

15,81

78

0,37528

ELSF3

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20,04

0,18

0,05

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0,02

2,56

65,99

78

0,75055

ELSF3

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20,31

0,18

0,05

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2,58

0,02

2,59

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82

ELSF6

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-20,42

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0,03

0,09

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2,59

0,01

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117,62

82

0,37528

ELSF6

-128,86

-20,15

0,13

0,03

0,04

-7,73

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2,57

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82

0,75055

ELSF6

-128,84

-19,88

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0,03

-0,01

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83

ELSF6

-128,75

-20,41

0,13

0,03

-0,01

-0,22

15,12

2,59

0,01

2,60

15,78

83

0,37528

ELSF6

-128,74

-20,14

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0,03

-0,06

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0,01

2,57

63,88

83

0,75055

ELSF6

-128,72

-19,87

0,13

0,03

-0,10

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2,52

0,01

2,54

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84

ELSF6

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0,04

0,07

-16,13

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2,71

0,01

2,73

137,09

84

0,37528

ELSF6

-262,55

-21,11

0,11

0,04

0,03

-8,16

83,03

2,68

0,01

2,69

83,16

84

0,75055

ELSF6

-262,53

-20,83

0,11

0,04

-0,01

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29,80

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0,01

2,66

30,15

85

ELSF6

-262,44

-21,93

0,11

0,04

-0,01

-0,29

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0,01

2,80

30,18

85

0,37528

ELSF6

-262,43

-21,65

0,11

0,04

-0,05

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0,01

2,76

81,32

85

0,75055

ELSF6

-262,42

-21,38

0,11

0,04

-0,09

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2,71

0,01

2,73

135,94

86

ELSF6

-362,19

-20,77

0,00

0,03

-0,01

-15,84

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2,64

0,01

2,65

145,48

86

0,37528

ELSF6

-362,17

-20,50

0,00

0,03

-0,01

-8,10

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2,60

0,01

2,61

93,20

86

0,75055

ELSF6

-362,16

-20,22

0,00

0,03

-0,01

-0,46

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0,01

2,58

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87

ELSF6

-362,07

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0,00

0,03

-0,01

-0,46

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0,01

2,77

41,73

87

0,37528

ELSF6

-362,06

-21,46

0,00

0,03

-0,01

7,64

90,00

2,72

0,01

2,74

90,12

87

0,75055

ELSF6

-362,05

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0,00

0,03

-0,01

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2,69

0,01

2,70

144,13

88

ELSF6

-432,08

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-0,01

0,01

0,04

-13,86

139,46

2,23

0,00

2,24

139,52

88

0,37528

ELSF6

-432,07

-17,31

-0,01

0,01

0,04

-7,31

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2,20

0,00

2,20

95,30

88

0,75055

ELSF6

-432,06

-17,04

-0,01

0,01

0,04

-0,86

51,67

2,16

0,00

2,17

51,81

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 52

ETSECCPB

89

ELSF6

-431,99

-18,84

-0,01

0,01

0,04

-0,86

51,66

2,39

0,00

2,40

51,83

89

0,37528

ELSF6

-431,98

-18,57

-0,01

0,01

0,05

6,16

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2,36

0,00

2,36

87,54

89

0,75055

ELSF6

-431,97

-18,30

-0,01

0,01

0,05

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2,32

0,00

2,33

134,25

90

ELSF6

-471,39

-12,39

-0,02

0,01

0,05

-9,65

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1,57

0,00

1,57

115,26

90

0,37528

ELSF6

-471,38

-12,11

-0,02

0,01

0,06

-5,05

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1,54

0,00

1,54

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90

0,75055

ELSF6

-471,38

-11,84

-0,02

0,01

0,07

-0,56

53,84

1,50

0,00

1,51

53,90

91

ELSF6

-471,32

-13,80

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0,01

0,07

-0,56

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0,00

1,76

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91

0,37528

ELSF6

-471,32

-13,53

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0,01

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0,00

1,72

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91

0,75055

ELSF6

-471,31

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0,01

0,08

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0,00

1,69

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92

ELSF6

-494,74

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0,00

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0,00

0,94

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92

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ELSF6

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0,00

0,09

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0,00

0,91

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92

0,75055

ELSF6

-494,72

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0,00

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0,00

0,87

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93

ELSF6

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0,00

0,10

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0,00

1,14

55,31

93

0,37528

ELSF6

-494,69

-8,67

-0,02

0,00

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0,00

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ELSF6

-494,68

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1,07

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94

ELSF6

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0,33

65,64

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ELSF6

-505,48

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0,00

0,30

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94

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ELSF6

-505,48

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0,26

53,86

95

ELSF6

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95

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ELSF6

-505,46

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0,00

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0,00

0,49

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95

0,75055

ELSF6

-505,46

-3,61

-0,01

0,00

0,12

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0,00

0,46

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ELSF6

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0,00

0,02

58,10

96

0,37528

ELSF6

-508,41

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-0,01

0,00

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0,00

0,02

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ELSF6

-508,41

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97

ELSF6

-508,40

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0,22

57,47

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 53

ETSECCPB

97

0,37528

ELSF6

-508,40

-1,45

-0,01

0,00

0,13

1,08

61,48

0,18

0,00

0,18

61,48

97

0,75055

ELSF6

-508,40

-1,17

-0,01

0,00

0,13

1,57

64,80

0,15

0,00

0,15

64,80

98

ELSF6

-508,40

1,17

0,00

0,00

0,13

1,58

64,81

0,15

0,00

0,15

64,81

98

0,37528

ELSF6

-508,40

1,45

0,00

0,00

0,13

1,08

61,48

0,18

0,00

0,18

61,48

98

0,75055

ELSF6

-508,40

1,72

0,00

0,00

0,13

0,49

57,47

0,22

0,00

0,22

57,47

99

ELSF6

-508,41

-0,40

0,00

0,00

0,13

0,49

57,47

0,05

0,00

0,05

57,47

99

0,37528

ELSF6

-508,41

-0,13

0,00

0,00

0,12

0,59

58,12

0,02

0,00

0,02

58,12

99

0,75055

ELSF6

-508,41

0,15

0,00

0,00

0,12

0,58

58,09

0,02

0,00

0,02

58,09

100

ELSF6

-505,45

3,61

0,01

0,00

0,12

2,91

73,50

0,46

0,00

0,46

73,50

100

0,37528

ELSF6

-505,46

3,89

0,01

0,00

0,12

1,50

63,98

0,49

0,00

0,49

63,99

100

0,75055

ELSF6

-505,46

4,16

0,01

0,00

0,12

-0,01

53,86

0,53

0,00

0,53

53,87

101

ELSF6

-505,47

2,06

0,01

0,00

0,12

-0,01

53,86

0,26

0,00

0,26

53,86

101

0,37528

ELSF6

-505,48

2,33

0,01

0,00

0,11

-0,83

59,41

0,30

0,00

0,30

59,41

101

0,75055

ELSF6

-505,48

2,60

0,01

0,00

0,11

-1,75

65,65

0,33

0,00

0,33

65,65

102

ELSF6

-494,67

8,40

0,02

0,00

0,11

6,12

94,02

1,07

0,00

1,07

94,04

102

0,37528

ELSF6

-494,68

8,68

0,02

0,00

0,11

2,92

72,35

1,10

0,00

1,10

72,38

102

0,75055

ELSF6

-494,68

8,95

0,02

0,00

0,10

-0,39

55,27

1,14

0,00

1,14

55,31

103

ELSF6

-494,72

6,89

0,02

0,00

0,10

-0,39

55,28

0,87

0,00

0,88

55,30

103

0,37528

ELSF6

-494,72

7,16

0,02

0,00

0,09

-3,03

73,07

0,91

0,00

0,91

73,09

103

0,75055

ELSF6

-494,73

7,43

0,02

0,00

0,09

-5,77

91,56

0,94

0,00

0,94

91,58

104

ELSF6

-471,29

13,26

0,02

-0,01

0,08

9,60

114,98

1,68

0,00

1,69

115,01

104

0,37528

ELSF6

-471,30

13,53

0,02

-0,01

0,08

4,57

80,99

1,72

0,00

1,72

81,04

104

0,75055

ELSF6

-471,31

13,81

0,02

-0,01

0,07

-0,56

53,84

1,75

0,00

1,76

53,92

105

ELSF6

-471,36

11,84

0,02

-0,01

0,07

-0,56

53,84

1,50

0,00

1,51

53,90

105

0,37528

ELSF6

-471,37

12,12

0,02

-0,01

0,06

-5,05

84,20

1,54

0,00

1,54

84,24

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 54

ETSECCPB

105

0,75055

ELSF6

-471,38

12,39

0,02

-0,01

0,05

-9,65

115,24

1,57

0,00

1,58

115,28

106

ELSF6

-431,95

18,30

0,01

-0,01

0,05

13,08

134,20

2,32

0,00

2,33

134,26

106

0,37528

ELSF6

-431,96

18,57

0,01

-0,01

0,05

6,16

87,45

2,36

0,00

2,36

87,54

106

0,75055

ELSF6

-431,97

18,84

0,01

-0,01

0,04

-0,86

51,66

2,39

0,00

2,40

51,83

107

ELSF6

-432,04

17,04

0,01

-0,01

0,04

-0,86

51,67

2,16

0,00

2,17

51,81

107

0,37528

ELSF6

-432,05

17,32

0,01

-0,01

0,04

-7,31

95,23

2,20

0,00

2,20

95,30

107

0,75055

ELSF6

-432,06

17,59

0,01

-0,01

0,04

-13,86

139,47

2,23

0,00

2,24

139,53

108

ELSF6

-362,02

21,19

0,00

-0,03

-0,01

15,65

144,06

2,69

0,01

2,70

144,13

108

0,37528

ELSF6

-362,04

21,46

0,00

-0,03

-0,01

7,64

89,99

2,72

0,01

2,74

90,12

108

0,75055

ELSF6

-362,05

21,73

0,00

-0,03

-0,01

-0,46

41,45

2,76

0,01

2,77

41,73

109

ELSF6

-362,14

20,22

0,00

-0,03

-0,01

-0,46

41,46

2,57

0,01

2,58

41,70

109

0,37528

ELSF6

-362,15

20,50

0,00

-0,03

-0,01

-8,10

93,09

2,60

0,01

2,61

93,20

109

0,75055

ELSF6

-362,16

20,77

0,00

-0,03

-0,01

-15,84

145,41

2,64

0,01

2,65

145,48

110

ELSF6

-262,39

21,38

-0,11

-0,03

-0,09

15,96

135,85

2,71

0,01

2,73

135,93

110

0,37528

ELSF6

-262,41

21,65

-0,11

-0,03

-0,05

7,88

81,18

2,75

0,01

2,76

81,32

110

0,75055

ELSF6

-262,42

21,93

-0,11

-0,03

-0,01

-0,29

29,78

2,78

0,01

2,80

30,18

111

ELSF6

-262,51

20,83

-0,11

-0,03

-0,01

-0,29

29,79

2,65

0,01

2,66

30,15

111

0,37528

ELSF6

-262,52

21,10

-0,11

-0,03

0,03

-8,16

83,02

2,68

0,01

2,69

83,15

111

0,75055

ELSF6

-262,54

21,38

-0,11

-0,03

0,07

-16,13

137,00

2,71

0,01

2,73

137,08

112

ELSF6

-128,70

19,87

-0,13

-0,03

-0,10

14,90

114,57

2,52

0,01

2,53

114,66

112

0,37528

ELSF6

-128,72

20,14

-0,13

-0,03

-0,06

7,39

63,72

2,56

0,01

2,57

63,88

112

0,75055

ELSF6

-128,74

20,41

-0,13

-0,03

-0,01

-0,22

15,12

2,59

0,01

2,60

15,77

113

ELSF6

-128,82

19,88

-0,13

-0,03

-0,01

-0,22

15,12

2,52

0,01

2,54

15,75

113

0,37528

ELSF6

-128,84

20,15

-0,13

-0,03

0,04

-7,73

65,96

2,56

0,01

2,57

66,11

113

0,75055

ELSF6

-128,86

20,42

-0,13

-0,03

0,09

-15,34

117,52

2,59

0,01

2,61

117,61

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 55

ETSECCPB

3) MONT
TABLE: ElementForces - Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

Mont

0.00

ELSF3

-29.55

-126.07

0.18

0.19

0.27

-136.07

177.44

13.70

0.28

13.99

179.09

Mont

0.60

ELSF3

-29.02

-126.07

0.18

0.19

0.16

-60.43

80.28

13.70

0.28

13.99

83.85

Mont

1.20

ELSF3

-28.48

-126.07

0.18

0.19

0.06

15.22

22.08

13.70

0.28

13.99

32.78

Mont1

0.00

ELSF3

-9.47

-133.20

0.01

0.21

0.03

-141.42

196.24

15.14

1.33

16.47

198.31

Mont1

0.65

ELSF3

-8.92

-133.20

0.01

0.21

0.02

-55.26

77.18

15.14

1.33

16.47

82.28

Mont1

1.29

ELSF3

-8.36

-133.19

0.01

0.21

0.01

30.90

43.46

15.14

1.33

16.47

51.98

Mont2

0.00

ELSF3

-3.93

-99.50

-0.12

0.15

-0.16

-105.12

186.90

13.09

0.28

13.38

188.33

Mont2

0.69

ELSF3

-3.40

-99.50

-0.12

0.15

-0.07

-36.71

65.54

13.09

0.28

13.38

69.51

Mont2

1.37

ELSF3

-2.87

-99.50

-0.12

0.15

0.01

31.69

56.40

13.09

0.28

13.38

60.97

Mont3

0.00

ELSF3

1.48

-70.06

-0.02

0.09

-0.04

-71.73

169.49

10.95

0.20

11.15

170.59

Mont3

0.72

ELSF3

1.97

-70.06

-0.02

0.09

-0.03

-21.16

50.21

10.95

0.20

11.15

53.80

Mont3

1.44

ELSF3

2.46

-70.06

-0.02

0.09

-0.01

29.42

69.70

10.95

0.20

11.15

72.32

Mont4

0.00

ELSF3

5.69

-39.63

-0.04

0.04

-0.06

-36.77

140.34

8.26

0.13

8.39

141.09

Mont4

0.75

ELSF3

6.10

-39.63

-0.04

0.04

-0.03

-7.05

27.69

8.26

0.13

8.39

31.27

Mont4

1.50

ELSF3

6.52

-39.63

-0.04

0.04

0.00

22.67

86.81

8.26

0.13

8.39

88.02

Mont5

0.00

ELSF3

6.50

-23.61

0.00

0.02

-0.01

-21.11

108.79

5.90

0.08

5.98

109.28

Mont5

0.77

ELSF3

6.88

-23.61

0.00

0.02

-0.01

-2.89

15.85

5.90

0.08

5.98

18.94

Mont5

1.54

ELSF3

7.26

-23.61

0.00

0.02

-0.01

15.34

79.45

5.90

0.08

5.98

80.12

Mont6

0.00

ELSF3

7.01

-10.94

-0.01

0.01

-0.02

-9.36

70.20

3.42

0.04

3.46

70.45

Mont6

0.79

ELSF3

7.35

-10.94

-0.01

0.01

-0.01

-0.75

6.88

3.42

0.04

3.46

9.13

T. Normal T. Cortante

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Torsin

T. Tangencial T.Comparacin

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 56

ETSECCPB

Mont6

1.57

ELSF3

7.69

-10.94

-0.01

0.01

0.00

7.86

59.23

3.42

0.04

3.46

59.53

Mont7

0.00

ELSF3

4.94

-3.01

0.00

0.00

0.00

-2.46

30.37

1.25

0.02

1.27

30.45

Mont7

0.80

ELSF3

5.24

-3.01

0.00

0.00

0.00

-0.07

1.95

1.25

0.02

1.27

2.94

Mont7

1.59

ELSF3

5.53

-3.00

0.00

0.00

-0.01

2.33

28.88

1.25

0.02

1.27

28.97

Mont7

0.00

ELSF3

3.85

0.00

0.00

0.00

-0.01

0.00

0.91

0.00

0.00

0.00

0.91

Mont7

0.80

ELSF3

4.15

0.00

0.00

0.00

-0.01

0.00

0.92

0.00

0.00

0.00

0.92

Mont7

1.60

ELSF3

4.44

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.98

0.00

0.00

0.00

0.98

Mont7

0.00

ELSF3

4.94

3.00

0.00

0.00

0.00

2.46

30.32

0.00

0.02

0.02

30.32

Mont7

0.80

ELSF3

5.24

3.00

0.00

0.00

0.00

0.07

1.95

0.00

0.02

0.02

1.95

Mont7

1.59

ELSF3

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-0.01

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0.02

0.02

28.84

Mont6

0.00

ELSF3

7.01

-10.93

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-0.01

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Mont6

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ELSF3

7.35

-10.93

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-0.01

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3.41

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3.46

9.12

Mont6

1.57

ELSF3

7.69

-10.93

0.01

-0.01

0.00

7.86

59.18

3.41

0.04

3.46

59.48

Mont5

0.00

ELSF3

6.50

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0.00

-0.02

0.01

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5.98

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Mont5

0.77

ELSF3

6.88

-23.60

0.00

-0.02

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-2.88

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5.90

0.08

5.98

18.93

Mont5

1.54

ELSF3

7.26

-23.60

0.00

-0.02

0.01

15.33

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5.90

0.08

5.98

80.07

Mont4

0.00

ELSF3

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-0.04

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Mont4

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ELSF3

6.10

-39.61

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-0.04

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0.13

8.38

31.25

Mont4

1.50

ELSF3

6.52

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-0.04

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8.25

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8.38

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Mont3

0.00

ELSF3

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Mont3

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ELSF3

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11.14

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Mont3

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ELSF3

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0.02

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11.14

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Mont2

0.00

ELSF3

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Mont2

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ELSF3

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0.28

13.36

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Mont2

1.37

ELSF3

-2.88

-99.38

0.12

-0.15

-0.01

31.65

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13.08

0.28

13.36

60.89

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 57

ETSECCPB

Mont1

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Mont1

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ELSF3

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-132.92

-0.01

-0.21

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15.10

1.33

16.44

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Mont1

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ELSF3

-8.28

-132.92

-0.01

-0.21

-0.01

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15.10

1.33

16.44

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Mont

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13.76

0.29

14.04

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Mont

1.20

ELSF3

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-0.19

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14.04

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Mont

0.00

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Mont

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ELSF2

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13.96

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Mont

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ELSF2

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13.96

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Mont1

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Mont1

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15.19

1.09

16.28

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Mont1

1.29

ELSF2

-8.31

-133.67

0.02

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15.19

1.09

16.28

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Mont2

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ELSF2

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ELSF2

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Mont3

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Mont4

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ELSF2

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Mont5

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ELSF2

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0.00

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Mont5

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6.91

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0.00

0.00

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5.91

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5.93

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Mont5

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ELSF2

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0.00

0.00

15.36

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5.91

0.02

5.93

80.20

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 58

ETSECCPB

Mont6

0.00

ELSF2

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0.00

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70.43

Mont6

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ELSF2

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3.43

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Mont6

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ELSF2

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-10.94

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0.00

7.87

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3.42

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Mont7

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1.25

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ELSF2

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8.29

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Mont3

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0.15

13.28

61.07

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 59

ETSECCPB

Mont2

0.69

ELSF2

-3.40

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-0.11

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0.08

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ELSF2

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Mont1

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Mont1

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ELSF2

-8.87

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-0.02

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15.19

1.09

16.28

82.33

Mont1

1.29

ELSF2

-9.43

133.67

-0.02

0.17

0.01

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15.19

1.09

16.28

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Mont

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ELSF2

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0.29

9.40

27.54

4) TRANSV
TABLE: ElementForces - Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

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Text

Text

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KN

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KN-m

KN-m

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ELSF2

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ELSF2

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ELSF2

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-0.86

14.46

2.25

0.37

-2.42

20.37

23.41

1.81

0.29

2.09

23.69

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

T. Tangencial T. Comparacin

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 60

ETSECCPB

4.3

ELSF2

-0.86

28.55

2.25

0.37

-4.83

-2.75

7.83

3.57

0.29

3.86

10.29

ELSF2

-0.76

-28.09

1.75

0.33

3.75

-0.58

4.50

3.51

0.26

3.77

7.93

1.075

ELSF2

-0.76

-14.00

1.75

0.33

1.88

22.04

24.56

1.75

0.26

2.01

24.80

2.15

ELSF2

-0.76

0.10

1.75

0.33

0.00

29.51

30.29

0.22

0.26

0.48

30.30

3.225

ELSF2

-0.76

14.19

1.75

0.33

-1.87

21.83

24.34

1.77

0.26

2.03

24.59

4.3

ELSF2

-0.76

28.28

1.75

0.33

-3.75

-1.00

4.92

3.54

0.26

3.79

8.21

ELSF2

-0.79

-28.26

0.93

0.20

1.99

-0.41

2.51

3.53

0.15

3.69

6.86

1.075

ELSF2

-0.79

-14.17

0.93

0.20

0.99

22.40

24.02

1.77

0.15

1.92

24.25

2.15

ELSF2

-0.79

-0.08

0.93

0.20

0.00

30.06

30.85

0.12

0.15

0.27

30.85

3.225

ELSF2

-0.79

14.02

0.93

0.20

-1.00

22.56

24.19

1.75

0.15

1.91

24.42

4.3

ELSF2

-0.79

28.11

0.93

0.20

-1.99

-0.08

2.17

3.51

0.15

3.67

6.71

ELSF2

-0.76

-28.33

0.00

0.00

0.00

-0.40

0.46

3.54

0.00

3.54

6.15

1.075

ELSF2

-0.76

-14.24

0.00

0.00

0.00

22.48

23.09

1.78

0.00

1.78

23.29

2.15

ELSF2

-0.76

-0.15

0.00

0.00

0.00

30.21

31.01

0.02

0.00

0.02

31.01

2.15

ELSF2

-0.76

-0.15

0.00

0.00

0.00

30.21

31.01

0.02

0.00

0.02

31.01

3.225

ELSF2

-0.76

13.95

0.00

0.00

0.00

22.79

23.41

1.74

0.00

1.74

23.60

4.3

ELSF2

-0.76

28.04

0.00

0.00

0.00

0.22

0.28

3.50

0.00

3.51

6.08

ELSF2

-0.79

-28.26

-0.93

-0.20

-1.99

-0.41

2.51

3.53

0.15

3.68

6.86

1.075

ELSF2

-0.79

-14.17

-0.93

-0.20

-0.99

22.40

24.02

1.77

0.15

1.92

24.25

2.15

ELSF2

-0.79

-0.08

-0.93

-0.20

0.00

30.06

30.85

0.12

0.15

0.27

30.85

3.225

ELSF2

-0.79

14.02

-0.93

-0.20

1.00

22.56

24.19

1.75

0.15

1.90

24.42

4.3

ELSF2

-0.79

28.11

-0.93

-0.20

1.99

-0.08

2.17

3.51

0.15

3.66

6.71

ELSF2

-0.76

-28.09

-1.75

-0.33

-3.75

-0.59

4.50

3.51

0.25

3.77

7.93

1.075

ELSF2

-0.76

-14.00

-1.75

-0.33

-1.88

22.03

24.55

1.75

0.25

2.00

24.80

2.15

ELSF2

-0.76

0.09

-1.75

-0.33

0.00

29.51

30.29

0.22

0.25

0.47

30.30

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 61

ETSECCPB

3.225

ELSF2

-0.76

14.18

-1.75

-0.33

1.87

21.83

24.34

1.77

0.25

2.03

24.60

4.3

ELSF2

-0.76

28.28

-1.75

-0.33

3.75

-0.99

4.91

3.53

0.25

3.79

8.20

10

ELSF2

-0.86

-27.83

-2.25

-0.37

-4.83

-1.21

6.25

3.48

0.29

3.77

9.03

10

1.075

ELSF2

-0.86

-13.74

-2.25

-0.37

-2.41

21.14

24.19

1.72

0.29

2.00

24.44

10

2.15

ELSF2

-0.86

0.35

-2.25

-0.37

0.00

28.33

29.09

0.28

0.29

0.57

29.11

10

3.225

ELSF2

-0.86

14.44

-2.25

-0.37

2.42

20.38

23.42

1.81

0.29

2.09

23.70

10

4.3

ELSF2

-0.86

28.54

-2.25

-0.37

4.83

-2.72

7.80

3.57

0.29

3.85

10.27

11

ELSF2

-0.44

-14.52

-1.96

-0.30

-4.25

6.61

11.16

1.82

0.23

2.05

11.71

11

1.075

ELSF2

-0.44

-6.88

-1.96

-0.30

-2.14

18.12

20.78

0.86

0.23

1.09

20.87

11

2.15

ELSF2

-0.44

0.76

-1.96

-0.30

-0.02

21.41

21.99

0.25

0.23

0.48

22.01

11

3.225

ELSF2

-0.44

8.40

-1.96

-0.30

2.09

16.48

19.06

1.05

0.23

1.28

19.19

11

4.3

ELSF2

-0.44

16.04

-1.96

-0.30

4.20

3.34

7.76

2.01

0.23

2.24

8.67

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 62

ETSECCPB

4.7.2.- ELS Deformaciones


A continuacin se procede a realizar la comprobacin relativa a deformaciones de la
estructura.
Para ello se estudia que la flecha correspondiente a la sobrecarga de uso, en su combinacin
frecuente, no supere el criterio establecido para pasarelas peatonales, que es L/1200.

H79<>65<I5 /<>6C>3=>: 2 KL/8(

El criterio a satisfacer es / NO + /PQR 


(%%

- /RPT  0,0192 8
- /RPT  0,02

V. VWXY + 0.02 8 ZC8[4>

*Representacin no a escala

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 63

ETSECCPB

4.7.3.- ELS Vibraciones


Tal como establece la RPM-95, la aceleracin mxima en pasarelas es admisible cuando
cumple con la siguiente condicin:

/\ ]

^/_

80  /_ (  K  $

Siendo:
/_  /<>6C>36:5 [<:36:[54 a> b:9<56:3 cdef
K  /56=7< a> 673/:IC<56:3

$  /56=7< a> <>@[C>@=5 a:38:65

/\  /4>6h5 >@==:65 [<7aC6:a5 [7< C3 [>5=3 a> 750 L 674765a7 >3 >4 4CI5< a> 8i:85 a>/4>i:3

Se realiza el estudio modal de la estructura. En los primeros 11 modos de vibracin se alcanza


ms del 90% de la masa participativa.
En el cuarto modo obtenemos 2,89 Hz que es la frecuencia principal de vibracin de la
estructura.
Segn las condiciones de contorno de la pasarela de proyecto y tal como queda definido en la
tabla 5.4.a), el factor de configuracin es K= 1,0.
Por otro lado el factor de respuesta dinmica lo obtenemos de la tabla 5.4.b), siendo este de
10,16.
Situando el peatn de 750 N en el centro del perfil transversal, obtenemos una flecha, /\ , en el
cordn inferior, en el centro de LONGDW, correspondiente a:

jk  V. VVVWW ]

^jl

mV  jl Y  n  o

 V, VVVYp qrstu>

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 64

ETSECCPB

4.8.- Estudio de los estados lmites ltimos (ELU)


En las siguientes pginas se estudian los ELU referentes a la estructura. Se comprobar el
estado lmite ltimo a traccin, flexin, inestabilidad debido a la compresin de las piezas
sumadas a la flexin y el estado lmite ltimo de cortante-interaccin torsor.

4.8.1.- ELU Traccin


Se comprueba que

&O\

La + L<a, C  vw_

Secciones a verificar traccionadas: Longdw y Mont 3,4,5,6 y 7.


1.1 Longdw
0.0324
1
355000
10456.3

rea
Clase
fy
Nrd,u

m2
kN/m2
kN

TABLE: ElementForces - Frames


Frame

Station

OutputCase

Text

Text

KN

KN-m

Nd/Ndu

ELU 5

242.41

-10.05

0.02

1.5

ELU 5

242.41

-10.05

0.02

1.5

ELU 5

493.94

-9.99

0.05

ELU 5

493.94

-9.99

0.05

ELU 5

681.85

-5.00

0.07

4.5

ELU 5

681.85

-5.00

0.07

4.5

ELU 5

814.25

-5.09

0.08

ELU 5

814.25

-5.09

0.08

ELU 5

889.20

-2.35

0.09

7.5

ELU 5

889.20

-2.35

0.09

7.5

ELU 5

933.88

-2.37

0.09

ELU 5

933.88

-2.37

0.09

ELU 5

954.58

-0.68

0.09

10.5

ELU 5

954.58

-0.68

0.09

10.5

ELU 5

960.27

-0.69

0.09

12

ELU 5

960.27

-0.69

0.09

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL / 65

ETSECCPB

12

ELU 5

960.27

0.69

0.09

13.5

ELU 5

960.27

0.69

0.09

13.5

ELU 5

954.58

0.68

0.09

15

ELU 5

954.58

0.68

0.09

15

ELU 5

933.88

2.37

0.09

16.5

ELU 5

933.88

2.37

0.09

16.5

ELU 5

889.20

2.35

0.09

18

ELU 5

889.20

2.35

0.09

18

ELU 5

814.25

5.09

0.08

19.5

ELU 5

814.25

5.09

0.08

19.5

ELU 5

681.85

5.00

0.07

21

ELU 5

681.85

5.00

0.07

21

ELU 5

493.94

9.99

0.05

22.5

ELU 5

493.94

9.99

0.05

22.5

ELU 5

242.41

10.05

0.02

24

ELU 5

242.41

10.05

0.02

ELU6

254.20

-4.87

0.02

1.5

ELU6

254.20

-4.87

0.02

1.5

ELU6

509.01

-4.97

0.05

ELU6

509.01

-4.97

0.05

ELU6

709.00

1.22

0.07

4.5

ELU6

709.00

1.22

0.07

4.5

ELU6

842.53

1.22

0.08

ELU6

842.53

1.22

0.08

ELU6

925.79

2.59

0.09

7.5

ELU6

925.79

2.59

0.09

7.5

ELU6

970.68

2.63

0.09

ELU6

970.68

2.63

0.09

ELU6

995.62

1.18

0.10

10.5

ELU6

995.62

1.18

0.10

10.5

ELU6

1001.32

1.21

0.10

12

ELU6

1001.32

1.21

0.10

12

ELU6

1001.32

-1.21

0.10

13.5

ELU6

1001.38

-1.21

0.10

13.5

ELU6

995.62

-1.18

0.10

15

ELU6

995.62

-1.18

0.10

15

ELU6

970.68

-2.63

0.09

16.5

ELU6

970.68

-2.63

0.09

16.5

ELU6

925.79

-2.59

0.09

18

ELU6

925.79

-2.59

0.09

18

ELU6

842.53

-1.22

0.08

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 66

ETSECCPB

19.5

ELU6

842.53

-1.22

0.08

19.5

ELU6

709.00

-1.22

0.07

21

ELU6

709.00

-1.22

0.07

21

ELU6

509.01

4.97

0.05

22.5

ELU6

509.01

4.97

0.05

22.5

ELU6

254.20

4.87

0.02

24

ELU6

254.20

4.87

0.02

1.2) Montantes

Clase
Area
Nrd,u

Mont3
Mont4
Mont5
Mont6
Mont7
1
1
1
1
1
0.0088
0.0072
0.0064
0.0056
0.0048
2975.24 kN 2434.29 kN 2163.81 kN 1893.33 kN 1622.86 kN

TABLE: ElementForces - Frames


Frame
Station
OutputCase
Text
m
Text

P
KN

T
KN-m

Nrd/Nrd,u

Mont3

ELU1

14.771

0.120

0.005

Mont3

0.72186

ELU1

15.431

0.120

0.005

Mont3

1.44372

ELU1

16.091

0.120

0.005

Mont4

0.00

ELU1

11.834

0.090

0.005

Mont4

0.75

ELU1

12.395

0.090

0.005

Mont4

1.50

ELU1

12.956

0.090

0.005

Mont5

0.00

ELU1

13.275

0.044

0.006

Mont5

0.77

ELU1

13.788

0.044

0.006

Mont5

1.54

ELU1

14.301

0.044

0.007

Mont6

0.00

ELU1

14.263

0.018

0.008

Mont6

0.79

ELU1

14.721

0.018

0.008

Mont6

1.57

ELU1

15.180

0.018

0.008

Mont7

0.00

ELU1

10.242

0.005

0.006

Mont7

0.80

ELU1

10.639

0.005

0.007

Mont7

1.59

ELU1

11.036

0.005

0.007

Mont7

0.00

ELU1

8.234

0.000

0.005

Mont7

0.80

ELU1

8.633

0.000

0.005

Mont7

1.60

ELU1

9.032

0.000

0.006

Mont7

0.00

ELU1

10.238

-0.004

0.006

Mont7

0.80

ELU1

10.635

-0.004

0.007

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL / 67

ETSECCPB

Mont7

1.59

ELU1

11.033

-0.004

0.007

Mont6

0.00

ELU1

14.254

-0.017

0.008

Mont6

0.79

ELU1

14.712

-0.017

0.008

Mont6

1.57

ELU1

15.171

-0.017

0.008

Mont5

0.00

ELU1

13.267

-0.043

0.006

Mont5

0.77

ELU1

13.781

-0.043

0.006

Mont5

1.54

ELU1

14.294

-0.043

0.007

Mont4

0.00

ELU1

11.822

-0.089

0.005

Mont4

0.75

ELU1

12.383

-0.089

0.005

Mont4

1.50

ELU1

12.944

-0.089

0.005

Mont3

ELU1

14.771

-0.054

0.005

Mont3

0.72186

ELU1

15.431

-0.054

0.005

Mont3

1.44372

ELU1

16.091

-0.054

0.005

Mont3

ELU2

4.051

0.760

0.001

Mont3

0.72186

ELU2

4.711

0.760

0.002

Mont3

1.44372

ELU2

5.371

0.760

0.002

Mont4

0.00

ELU2

11.057

0.418

0.005

Mont4

0.75

ELU2

11.618

0.418

0.005

Mont4

1.50

ELU2

12.179

0.418

0.005

Mont5

0.00

ELU2

12.455

0.239

0.006

Mont5

0.77

ELU2

12.968

0.239

0.006

Mont5

1.54

ELU2

13.482

0.239

0.006

Mont6

0.00

ELU2

13.452

0.139

0.007

Mont6

0.79

ELU2

13.910

0.139

0.007

Mont6

1.57

ELU2

14.368

0.139

0.008

Mont7

0.00

ELU2

9.607

0.038

0.006

Mont7

0.80

ELU2

10.004

0.038

0.006

Mont7

1.59

ELU2

10.402

0.038

0.006

Mont7

0.00

ELU2

7.716

0.000

0.005

Mont7

0.80

ELU2

8.115

0.000

0.005

Mont7

1.60

ELU2

8.514

0.000

0.005

Mont7

0.00

ELU2

9.603

-0.037

0.006

Mont7

0.80

ELU2

10.000

-0.037

0.006

Mont7

1.59

ELU2

10.398

-0.037

0.006

Mont6

0.00

ELU2

13.443

-0.138

0.007

Mont6

0.79

ELU2

13.901

-0.138

0.007

Mont6

1.57

ELU2

14.359

-0.138

0.008

Mont5

0.00

ELU2

12.448

-0.238

0.006

Mont5

0.77

ELU2

12.961

-0.238

0.006

Mont5

1.54

ELU2

13.474

-0.238

0.006

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 68

ETSECCPB

Mont4

0.00

ELU2

11.045

-0.417

0.005

Mont4

0.75

ELU2

11.606

-0.417

0.005

Mont4

1.50

ELU2

12.167

-0.417

0.005

Mont3

ELU2

5.365

-0.560

0.002

Mont3

0.72186

ELU2

4.705

-0.560

0.002

Mont3

1.44372

ELU2

4.045

-0.560

0.001

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 69

ETSECCPB

4.8.2.- ELU Flexin


Todas las secciones utilizadas son de Clase 1, lo que nos lleva a verificar que:
xa + x[4, <a 

y[4  /0
80

2.1 LongDw
rea
Wpl
fy
Mpl,rd

0.0324
0.003294
355000
1113.68

m2
m3
kN/m2
kNm

TABLE: ElementForces - Frames


Frame

Station

OutputCase

M2

M3

Text

Text

KN-m

KN-m

Md/Mpl,rd

ELU

0.38

-259.71

0.23

1.5

ELU

-0.11

59.11

0.05

1.5

ELU

0.33

-206.94

0.19

ELU

-0.26

78.68

0.07

ELU

0.06

-119.78

0.11

4.5

ELU

-0.12

59.14

0.05

4.5

ELU

0.07

-76.52

0.07

ELU

-0.05

100.10

0.09

ELU

0.04

30.50

0.03

7.5

ELU

-0.01

127.97

0.11

7.5

ELU

0.03

87.99

0.08

ELU

-0.02

197.63

0.18

ELU

0.00

179.90

0.16

10.5

ELU

0.00

214.29

0.19

10.5

ELU

0.01

209.62

0.19

12

ELU

-0.01

251.75

0.23

12

ELU

-0.01

251.75

0.23

13.5

ELU

0.01

209.62

0.19

13.5

ELU

0.00

214.29

0.19

15

ELU

0.00

179.90

0.16

15

ELU

-0.02

197.63

0.18

16.5

ELU

0.03

87.99

0.08

16.5

ELU

-0.01

127.97

0.11

18

ELU

0.04

30.50

0.03

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Cumple

CLCULO ESTRUCTURAL / 70

ETSECCPB

18

ELU

-0.05

100.10

0.09

19.5

ELU

0.07

-76.52

0.07

19.5

ELU

-0.12

59.14

0.05

21

ELU

0.06

-119.78

0.11

21

ELU

-0.26

78.68

0.07

22.5

ELU

0.33

-206.94

0.19

22.5

ELU

-0.11

59.11

0.05

24

ELU

0.38

-259.71

0.23

ELU4

-21.62

-264.38

0.24

1.5

ELU4

-2.11

60.68

0.05

1.5

ELU4

-1.30

-208.87

0.19

ELU4

12.85

82.09

0.07

ELU4

-7.96

-120.11

0.11

4.5

ELU4

6.97

61.17

0.05

4.5

ELU4

7.49

-75.64

0.07

ELU4

17.38

102.86

0.09

ELU4

0.98

31.35

0.03

7.5

ELU4

11.02

129.66

0.12

7.5

ELU4

11.22

89.48

0.08

ELU4

16.10

199.47

0.18

ELU4

7.32

180.80

0.16

10.5

ELU4

12.31

215.54

0.19

10.5

ELU4

12.34

210.86

0.19

12

ELU4

12.34

252.79

0.23

12

ELU4

12.34

252.79

0.23

13.5

ELU4

12.34

210.86

0.19

13.5

ELU4

12.31

215.54

0.19

15

ELU4

7.32

180.80

0.16

15

ELU4

16.10

199.47

0.18

16.5

ELU4

11.22

89.48

0.08

16.5

ELU4

11.02

129.66

0.12

18

ELU4

0.98

31.35

0.03

18

ELU4

17.38

102.86

0.09

19.5

ELU4

7.49

-75.64

0.07

19.5

ELU4

6.97

61.17

0.05

21

ELU4

-7.96

-120.11

0.11

21

ELU4

12.85

82.09

0.07

22.5

ELU4

-1.30

-208.87

0.19

22.5

ELU4

-2.11

60.68

0.05

24

ELU4

-21.62

-264.38

0.24

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 71

ETSECCPB

2.2 Transv
rea
fy
Wpl
Mpl,rd

0.0144
355000
0.000976
329.98

m2
kN/m2
m3
kNm

TABLE: ElementForces - Frames


Frame

Station

OutputCase

M2

M3

Text

Text

KN-m

KN-m

Md/Mpl,rd

0.00

ELU6

19.04

18.30

0.06

1.08

ELU6

9.56

40.33

0.12

2.15

ELU6

0.09

45.54

0.14

3.23

ELU6

-9.38

33.94

0.10

4.30

ELU6

-18.85

5.54

0.02

0.00

ELU6

21.63

0.30

0.00

1.08

ELU6

10.81

46.45

0.14

2.15

ELU6

-0.01

60.70

0.18

3.23

ELU6

-10.83

43.06

0.13

4.30

ELU6

-21.65

-6.46

0.02

0.00

ELU6

16.78

0.82

0.00

1.08

ELU6

8.39

48.00

0.15

2.15

ELU6

0.01

63.29

0.19

3.23

ELU6

-8.38

46.68

0.14

4.30

ELU6

-16.76

-1.81

0.01

0.00

ELU6

8.89

0.38

0.00

1.08

ELU6

4.44

48.38

0.15

2.15

ELU6

0.00

64.48

0.20

3.23

ELU6

-4.45

48.69

0.15

4.30

ELU6

-8.89

1.01

0.00

0.00

ELU6

0.00

0.00

0.00

1.08

ELU6

0.00

48.35

0.15

2.15

ELU6

0.00

64.80

0.20

2.15

ELU6

0.00

64.80

0.20

3.23

ELU6

0.00

49.37

0.15

4.30

ELU6

0.00

2.04

0.01

0.00

ELU6

-8.89

0.38

0.00

1.08

ELU6

-4.44

48.38

0.15

2.15

ELU6

0.00

64.48

0.20

3.23

ELU6

4.45

48.69

0.15

4.30

ELU6

8.89

1.01

0.00

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Comprobacin

CLCULO ESTRUCTURAL / 72

ETSECCPB

0.00

ELU6

-16.78

0.82

0.00

1.08

ELU6

-8.39

48.00

0.15

2.15

ELU6

-0.01

63.29

0.19

3.23

ELU6

8.38

46.68

0.14

4.30

ELU6

16.76

-1.81

0.01

10

0.00

ELU6

-21.63

0.30

0.00

10

1.08

ELU6

-10.81

46.45

0.14

10

2.15

ELU6

0.01

60.70

0.18

10

3.23

ELU6

10.83

43.06

0.13

10

4.30

ELU6

21.65

-6.46

0.02

11

0.00

ELU6

-19.04

18.30

0.06

11

1.08

ELU6

-9.56

40.33

0.12

11

2.15

ELU6

-0.09

45.54

0.14

11

3.23

ELU6

9.38

33.94

0.10

11

4.30

ELU6

18.85

5.54

0.02

2.3 Mont

Area
Wpl,2
Wpl,3
fy

Mont3
0.0088
0.000292
0.000424
355000

Mont4
0.0072
0.000228
0.000264
355000

Mont5
0.0064
0.000196
0.000196
355000

Mont6
0.0056
0.000164
0.000136
355000

Mont7
0.0048
0.000132
0.000084
355000

m2
m3
m3
kN/m2

143.35
98.72

89.26
77.09

66.27
66.27

45.98
55.45

28.40
44.63

kN/m
kN/m

Mpl,rd 3
Mpl,rd 2

TABLE: ElementForces - Frames


Frame

Station

OutputCase

M2

M3

Text

Text

KN-m

KN-m

Md/Mpl,rd

Mont3

ELU1

-0.13

-131

0.92

Mont3

0.72

ELU1

-0.10

-40.03

0.28

Mont3

1.44

ELU1

-0.07

55.68

0.39

Mont4

0.00

ELU1

-0.18

-69.60

0.78

Mont4

0.75

ELU1

-0.11

-13.34

0.15

Mont4

1.50

ELU1

-0.04

42.92

0.48

Mont5

0.00

ELU1

-0.06

-39.98

0.60

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Comprobacin

CLCULO ESTRUCTURAL / 73

ETSECCPB

Mont5

0.77

ELU1

-0.06

-5.47

0.08

Mont5

1.54

ELU1

-0.06

29.05

0.44

Mont6

0.00

ELU1

-0.08

-17.73

0.39

Mont6

0.79

ELU1

-0.06

-1.42

0.03

Mont6

1.57

ELU1

-0.04

14.90

0.32

Mont7

0.00

ELU1

-0.03

-4.67

0.16

Mont7

0.80

ELU1

-0.03

-0.13

0.00

Mont7

1.59

ELU1

-0.04

4.40

0.16

Mont7

0.00

ELU1

-0.05

0.00

0.00

Mont7

0.80

ELU1

-0.04

0.00

0.00

Mont7

1.60

ELU1

-0.03

0.00

0.00

Mont7

0.00

ELU1

-0.03

4.67

0.16

Mont7

0.80

ELU1

-0.03

0.13

0.00

Mont7

1.59

ELU1

-0.04

-4.40

0.16

Mont6

0.00

ELU1

0.08

-17.73

0.39

Mont6

0.79

ELU1

0.06

-1.42

0.03

Mont6

1.57

ELU1

0.04

14.90

0.32

Mont5

0.00

ELU1

0.06

-39.98

0.60

Mont5

0.77

ELU1

0.06

-5.47

0.08

Mont5

1.54

ELU1

0.06

29.05

0.44

Mont4

0.00

ELU1

0.18

42.92

0.48

Mont4

0.75

ELU1

0.11

-13.34

0.15

Mont4

1.50

ELU1

0.04

-69.60

0.78

Mont3

ELU1

0.13

-135.51

0.95

Mont3

0.72

ELU1

0.10

-39.97

0.28

Mont3

1.44

ELU1

0.07

55.57

0.39

Mont3

ELU2

0.04

-133.70

0.93

Mont3

0.72

ELU2

0.07

-40.32

0.28

Mont3

1.44

ELU2

0.09

56.06

0.39

Mont4

0.00

ELU2

0.01

-66.26

0.74

Mont4

0.75

ELU2

0.03

-12.71

0.14

Mont4

1.50

ELU2

0.05

40.85

0.46

Mont5

0.00

ELU2

-0.04

-38.10

0.57

Mont5

0.77

ELU2

-0.01

-5.21

0.08

Mont5

1.54

ELU2

0.01

27.68

0.42

Mont6

0.00

ELU2

-0.10

-16.92

0.37

Mont6

0.79

ELU2

-0.04

-1.35

0.03

Mont6

1.57

ELU2

0.01

14.22

0.31

Mont7

0.00

ELU2

-0.05

-4.46

0.16

Mont7

0.80

ELU2

-0.04

-0.13

0.00

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 74

ETSECCPB

Mont7

1.59

ELU2

-0.03

4.21

0.15

Mont7

0.00

ELU2

-0.11

-0.01

0.00

Mont7

0.80

ELU2

-0.05

0.00

0.00

Mont7

1.60

ELU2

0.00

0.01

0.00

Mont7

0.00

ELU2

-0.05

4.44

0.16

Mont7

0.80

ELU2

-0.04

0.12

0.00

Mont7

1.59

ELU2

-0.03

-4.19

0.15

Mont6

0.00

ELU2

0.10

-16.89

0.37

Mont6

0.79

ELU2

0.04

-1.35

0.03

Mont6

1.57

ELU2

-0.01

14.19

0.31

Mont5

0.00

ELU2

0.04

-38.04

0.57

Mont5

0.77

ELU2

0.01

-5.20

0.08

Mont5

1.54

ELU2

-0.01

27.64

0.42

Mont4

0.00

ELU2

0.05

-66.16

0.74

Mont4

0.75

ELU2

0.03

-12.69

0.14

Mont4

1.50

ELU2

0.01

40.78

0.46

Mont3

ELU2

0.04

56.07

0.39

Mont3

0.72

ELU2

0.02

-40.33

0.28

Mont3

1.44

ELU2

0.00

-136.74

0.95

4.8.3.- ELU cortante (interacc- torsor)


A continuacin se presenta la comprobacin del cortante existente en las acciones frente al
cortante que resisten las mismas.
Dentro de la comprobacin se tiene en cuenta la interaccin del cortante con el torsor, en
definitiva la reduccin del cortante que resisten las secciones debido al efecto de la torsin.
Se comprueba que:
za + z[4, =, <a  {1 |

G}

/0/38~

  z[4, <a

3.1 LongDw
Av
fy
Wt
Vpl,rd

0.018
355000
0.004374
3513.69

m2
kN/m2
m3
kN

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 75

ETSECCPB

TABLE: ElementForces - Frames


Frame

Station

OutputCase

V2

V3

Vpl,T,rd

Text

Text

KN

KN

KN-m

KN/m^2

KN

ELU

-215.07

0.36

-10.05

2298.29

3470.35

1.5

ELU

-210.02

0.36

-10.05

2298.29

3470.35

1.5

ELU

-192.94

0.38

-9.99

2284.93

3470.60

ELU

-187.89

0.38

-9.99

2284.93

3470.60

ELU

-121.81

0.13

-5.01

1145.24

3492.10

4.5

ELU

-116.76

0.13

-5.01

1145.24

3492.10

4.5

ELU

-120.27

0.09

-5.10

1165.96

3491.70

ELU

-115.22

0.09

-5.10

1165.96

3491.70

ELU

-67.51

0.03

-2.35

537.49

3503.56

7.5

ELU

-62.46

0.03

-2.35

537.49

3503.56

7.5

ELU

-75.62

0.03

-2.38

543.55

3503.44

ELU

-70.57

0.03

-2.38

543.55

3503.44

ELU

-25.45

0.00

-0.69

156.90

3510.73

10.5

ELU

-20.40

0.00

-0.69

156.90

3510.73

10.5

ELU

-30.61

0.01

-0.69

157.77

3510.72

12

ELU

-25.56

0.01

-0.69

157.77

3510.72

12

ELU

25.56

-0.01

0.69

157.77

3510.72

13.5

ELU

30.61

-0.01

0.69

157.77

3510.72

13.5

ELU

20.40

0.00

0.69

156.90

3510.73

15

ELU

25.45

0.00

0.69

156.90

3510.73

15

ELU

70.57

-0.03

2.38

543.55

3503.44

16.5

ELU

75.62

-0.03

2.38

543.55

3503.44

16.5

ELU

62.46

-0.03

2.35

537.49

3503.56

18

ELU

67.51

-0.03

2.35

537.49

3503.56

18

ELU

115.22

-0.09

5.10

1165.96

3491.70

19.5

ELU

120.27

-0.09

5.10

1165.96

3491.70

19.5

ELU

116.76

-0.13

5.01

1145.24

3492.10

21

ELU

121.81

-0.13

5.01

1145.24

3492.10

21

ELU

187.89

-0.38

9.99

2284.93

3470.60

22.5

ELU

192.94

-0.38

9.99

2284.93

3470.60

22.5

ELU

210.02

-0.36

10.05

2298.29

3470.35

24

ELU

215.07

-0.36

10.05

2298.29

3470.35

ELU4

-219.47

12.73

-4.87

1113.58

3492.69

1.5

ELU4

-213.95

12.73

-4.87

1113.58

3492.69

1.5

ELU4

-196.73

12.64

-4.97

1136.95

3492.25

ELU4

-191.21

12.64

-4.97

1136.95

3492.25

ELU4

-123.62

8.53

1.22

279.22

3508.43

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Comprobacin

CLCULO ESTRUCTURAL / 76

ETSECCPB

4.5

ELU4

-118.09

8.53

1.22

279.22

3508.43

4.5

ELU4

-121.76

8.56

1.22

279.81

3508.42

ELU4

-116.24

8.56

1.22

279.81

3508.42

ELU4

-68.30

5.13

2.59

592.32

3502.52

7.5

ELU4

-62.78

5.13

2.59

592.32

3502.52

7.5

ELU4

-76.09

5.16

2.63

601.37

3502.35

ELU4

-70.57

5.16

2.63

601.37

3502.35

ELU4

-25.92

1.67

1.19

271.81

3508.57

10.5

ELU4

-20.40

1.67

1.19

271.81

3508.57

10.5

ELU4

-30.71

1.68

1.22

278.42

3508.44

12

ELU4

-25.19

1.68

1.22

278.42

3508.44

12

ELU4

25.19

-1.68

-1.22

278.42

3508.44

13.5

ELU4

30.71

-1.68

-1.22

278.42

3508.44

13.5

ELU4

20.40

-1.67

-1.19

271.81

3508.57

15

ELU4

25.92

-1.67

-1.19

271.81

3508.57

15

ELU4

70.57

-5.16

-2.63

601.37

3502.35

16.5

ELU4

76.09

-5.16

-2.63

601.37

3502.35

16.5

ELU4

62.78

-5.13

-2.59

592.32

3502.52

18

ELU4

68.30

-5.13

-2.59

592.32

3502.52

18

ELU4

116.24

-8.56

-1.22

279.81

3508.42

19.5

ELU4

121.76

-8.56

-1.22

279.81

3508.42

19.5

ELU4

118.09

-8.53

-1.22

279.22

3508.43

21

ELU4

123.62

-8.53

-1.22

279.22

3508.43

21

ELU4

191.21

-12.64

4.97

1136.95

3492.25

22.5

ELU4

196.73

-12.64

4.97

1136.95

3492.25

22.5

ELU4

213.95

-12.73

4.87

1113.58

3492.69

24

ELU4

219.47

-12.73

4.87

1113.58

3492.69

3.2 LongUp
La seccin del cordn superior es maciza y ya que el comportamiento a torsin es bueno no
miraremos la interaccin en el cortante, ya que resultara prcticamente nula.
za + z[4, <a

Av
fy
Vpl,rd

0.00787 m2
355000 kN/m2
1536.26 kN

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 77

ETSECCPB

TABLE: ElementForces - Frames


Frame

Station

OutputCase

V2

V3

Text

Text

KN

KN

46

0.00

ELU

-37.89

-0.29

46

0.38

ELU

-37.52

-0.29

46

0.75

ELU

-37.15

-0.29

47

0.00

ELU

-38.15

-0.29

47

0.38

ELU

-37.79

-0.29

47

0.75

ELU

-37.42

-0.29

48

0.00

ELU

-39.88

-0.35

48

0.38

ELU

-39.52

-0.35

48

0.75

ELU

-39.15

-0.35

49

0.00

ELU

-41.19

-0.35

49

0.38

ELU

-40.82

-0.35

49

0.75

ELU

-40.46

-0.35

50

0.00

ELU

-38.82

-0.12

50

0.38

ELU

-38.45

-0.12

50

0.75

ELU

-38.08

-0.12

51

0.00

ELU

-40.91

-0.12

51

0.38

ELU

-40.54

-0.12

51

0.75

ELU

-40.17

-0.12

52

0.00

ELU

-32.92

-0.10

52

0.38

ELU

-32.56

-0.10

52

0.75

ELU

-32.19

-0.10

53

0.00

ELU

-35.56

-0.10

53

0.38

ELU

-35.19

-0.10

53

0.75

ELU

-34.82

-0.10

54

0.00

ELU

-23.12

-0.02

54

0.38

ELU

-22.75

-0.02

54

0.75

ELU

-22.38

-0.02

55

0.00

ELU

-26.06

-0.02

55

0.38

ELU

-25.69

-0.02

55

0.75

ELU

-25.33

-0.02

56

0.00

ELU

-13.80

-0.02

56

0.38

ELU

-13.43

-0.02

56

0.75

ELU

-13.06

-0.02

58

0.00

ELU

-16.93

-0.02

58

0.38

ELU

-16.56

-0.02

58

0.75

ELU

-16.19

-0.02

59

0.00

ELU

-4.63

0.01

59

0.38

ELU

-4.26

0.01

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Comprobacin

CLCULO ESTRUCTURAL / 78

ETSECCPB

59

0.75

ELU

-3.89

0.01

60

0.00

ELU

-7.84

0.01

60

0.38

ELU

-7.47

0.01

60

0.75

ELU

-7.11

0.01

61

0.00

ELU

-0.01

0.00

61

0.38

ELU

0.35

0.00

61

0.75

ELU

0.72

0.00

62

0.00

ELU

-3.25

0.00

62

0.38

ELU

-2.88

0.00

62

0.75

ELU

-2.52

0.00

63

0.00

ELU

2.52

0.00

63

0.38

ELU

2.88

0.00

63

0.75

ELU

3.25

0.00

64

0.00

ELU

-0.72

0.00

64

0.38

ELU

-0.35

0.00

64

0.75

ELU

0.01

0.00

65

0.00

ELU

7.11

-0.01

65

0.38

ELU

7.47

-0.01

65

0.75

ELU

7.84

-0.01

66

0.00

ELU

3.89

-0.01

66

0.38

ELU

4.26

-0.01

66

0.75

ELU

4.63

-0.01

67

0.00

ELU

16.19

0.02

67

0.38

ELU

16.56

0.02

67

0.75

ELU

16.93

0.02

68

0.00

ELU

13.06

0.02

68

0.38

ELU

13.43

0.02

68

0.75

ELU

13.80

0.02

69

0.00

ELU

25.33

0.02

69

0.38

ELU

25.69

0.02

69

0.75

ELU

26.06

0.02

70

0.00

ELU

22.38

0.02

70

0.38

ELU

22.75

0.02

70

0.75

ELU

23.12

0.02

71

0.00

ELU

34.82

0.10

71

0.38

ELU

35.19

0.10

71

0.75

ELU

35.56

0.10

72

0.00

ELU

32.19

0.10

72

0.38

ELU

32.56

0.10

72

0.75

ELU

32.92

0.10

73

0.00

ELU

40.17

0.12

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 79

ETSECCPB

73

0.38

ELU

40.54

0.12

73

0.75

ELU

40.91

0.12

74

0.00

ELU

38.08

0.12

74

0.38

ELU

38.45

0.12

74

0.75

ELU

38.82

0.12

75

0.00

ELU

40.46

0.35

75

0.38

ELU

40.82

0.35

75

0.75

ELU

41.19

0.35

76

0.00

ELU

39.15

0.35

76

0.38

ELU

39.52

0.35

76

0.75

ELU

39.88

0.35

77

0.00

ELU

37.42

0.29

77

0.38

ELU

37.79

0.29

77

0.75

ELU

38.15

0.29

78

0.00

ELU

37.15

0.29

78

0.38

ELU

37.52

0.29

78

0.75

ELU

37.89

0.29

82

0.00

ELU2

-38.69

0.14

82

0.38

ELU2

-38.32

0.14

82

0.75

ELU2

-37.96

0.14

83

0.00

ELU2

-38.98

0.14

83

0.38

ELU2

-38.62

0.14

83

0.75

ELU2

-38.25

0.14

84

0.00

ELU2

-40.43

0.00

84

0.38

ELU2

-40.06

0.00

84

0.75

ELU2

-39.69

0.00

85

0.00

ELU2

-41.78

0.00

85

0.38

ELU2

-41.41

0.00

85

0.75

ELU2

-41.05

0.00

86

0.00

ELU2

-39.17

-0.22

86

0.38

ELU2

-38.80

-0.22

86

0.75

ELU2

-38.43

-0.22

87

0.00

ELU2

-41.31

-0.22

87

0.38

ELU2

-40.94

-0.22

87

0.75

ELU2

-40.57

-0.22

88

0.00

ELU2

-33.11

-0.19

88

0.38

ELU2

-32.74

-0.19

88

0.75

ELU2

-32.37

-0.19

89

0.00

ELU2

-35.80

-0.19

89

0.38

ELU2

-35.44

-0.19

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 80

ETSECCPB

89

0.75

ELU2

-35.07

-0.19

90

0.00

ELU2

-23.18

-0.15

90

0.38

ELU2

-22.81

-0.15

90

0.75

ELU2

-22.44

-0.15

91

0.00

ELU2

-26.18

-0.15

91

0.38

ELU2

-25.82

-0.15

91

0.75

ELU2

-25.45

-0.15

92

0.00

ELU2

-13.80

-0.12

92

0.38

ELU2

-13.43

-0.12

92

0.75

ELU2

-13.06

-0.12

93

0.00

ELU2

-16.99

-0.12

93

0.38

ELU2

-16.62

-0.12

93

0.75

ELU2

-16.25

-0.12

94

0.00

ELU2

-4.60

-0.04

94

0.38

ELU2

-4.23

-0.04

94

0.75

ELU2

-3.87

-0.04

95

0.00

ELU2

-7.88

-0.04

95

0.38

ELU2

-7.51

-0.04

95

0.75

ELU2

-7.14

-0.04

96

0.00

ELU2

0.02

-0.03

96

0.38

ELU2

0.39

-0.03

96

0.75

ELU2

0.75

-0.03

97

0.00

ELU2

-3.28

-0.03

97

0.38

ELU2

-2.91

-0.03

97

0.75

ELU2

-2.54

-0.03

98

0.00

ELU2

2.55

0.03

98

0.38

ELU2

2.92

0.03

98

0.75

ELU2

3.29

0.03

99

0.00

ELU2

-0.75

0.03

99

0.38

ELU2

-0.38

0.03

99

0.75

ELU2

-0.01

0.03

100

0.00

ELU2

7.15

0.04

100

0.38

ELU2

7.51

0.04

100

0.75

ELU2

7.88

0.04

101

0.00

ELU2

3.87

0.04

101

0.38

ELU2

4.24

0.04

101

0.75

ELU2

4.61

0.04

102

0.00

ELU2

16.26

0.12

102

0.38

ELU2

16.63

0.12

102

0.75

ELU2

17.00

0.12

103

0.00

ELU2

13.07

0.12

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 81

ETSECCPB

103

0.38

ELU2

13.44

0.12

103

0.75

ELU2

13.81

0.12

104

0.00

ELU2

25.46

0.15

104

0.38

ELU2

25.83

0.15

104

0.75

ELU2

26.20

0.15

105

0.00

ELU2

22.45

0.15

105

0.38

ELU2

22.82

0.15

105

0.75

ELU2

23.19

0.15

106

0.00

ELU2

35.08

0.19

106

0.38

ELU2

35.44

0.19

106

0.75

ELU2

35.81

0.19

107

0.00

ELU2

32.38

0.19

107

0.38

ELU2

32.75

0.19

107

0.75

ELU2

33.12

0.19

108

0.00

ELU2

40.57

0.22

108

0.38

ELU2

40.94

0.22

108

0.75

ELU2

41.31

0.22

109

0.00

ELU2

38.43

0.22

109

0.38

ELU2

38.80

0.22

109

0.75

ELU2

39.17

0.22

110

0.00

ELU2

41.04

0.00

110

0.38

ELU2

41.41

0.00

110

0.75

ELU2

41.78

0.00

111

0.00

ELU2

39.69

0.00

111

0.38

ELU2

40.06

0.00

111

0.75

ELU2

40.43

0.00

112

0.00

ELU2

38.24

-0.14

112

0.38

ELU2

38.61

-0.14

112

0.75

ELU2

38.97

-0.14

113

0.00

ELU2

37.95

-0.14

113

0.38

ELU2

38.32

-0.14

113

0.75

ELU2

38.68

-0.14

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 82

ETSECCPB

3.3 Mont

Mont

Mont1

Mont2

Mont3

Mont4

Mont5

Mont6 Mont7

Area

0.0116

0.0112

0.0100

0.0088

0.0072

0.0064

0.0056

0.0048

Av2

0.0092

0.0088

0.0076

0.0064

0.0048

0.0040

0.0032

0.0024

Av3

0.0040

0.0040

0.0040

0.0040

0.0040

0.0040

0.0040

0.0040

Sm

0.0168

0.0040

0.0136

0.0112

0.0080

0.0064

0.0048

0.0032

Wt

0.0007

0.0002

0.0005

0.0004

0.0003

0.0003

0.0002

0.0001

fy

355000

355000

355000

355000

355000

355000

355000

355000

kN/m

Vpl,rd

1714.25

1639.72

1416.14

1192.52

894.39

745.328

596.26

447.7

kN

TABLE: ElementForces - Frames


Frame

Station

OutputCase

V2

V3

Vpl,T,rd

Text

Text

KN

KN

KN-m

KN/m^2

KN

Mont

0.00

ELU4

-238.02

-0.14

0.10

144.64

1712.92

Mont

0.60

ELU4

-238.02

-0.14

0.10

144.64

1712.92

Mont

1.20

ELU4

-238.02

-0.14

0.10

144.64

1712.92

Mont 1

0.00

ELU4

-257.02

0.13

-0.23

1419.38

1627.23

Mont 1

0.65

ELU4

-257.02

0.13

-0.23

1419.38

1627.23

Mont 1

1.29

ELU4

-257.02

0.13

-0.23

1419.38

1627.23

Mont 2

0.00

ELU4

-196.68

0.23

-0.01

17.83

1415.99

Mont 2

0.69

ELU4

-196.68

0.23

-0.01

17.83

1415.99

Mont 2

1.37

ELU4

-196.67

0.23

-0.01

17.83

1415.99

Mont 3

0.00

ELU4

-142.11

-0.04

-0.03

75.89

1192.04

Mont 3

0.72

ELU4

-142.11

-0.04

-0.03

75.89

1192.04

Mont 3

1.44

ELU4

-142.11

-0.04

-0.03

75.89

1192.04

Mont 4

0.00

ELU4

-92.67

-0.04

0.06

193.75

893.46

Mont 4

0.75

ELU4

-92.67

-0.04

0.06

193.75

893.46

Mont 4

1.50

ELU4

-92.67

-0.04

0.06

193.75

893.46

Mont 5

0.00

ELU4

-51.62

-0.03

0.02

62.89

745.08

Mont 5

0.77

ELU4

-51.62

-0.03

0.02

62.89

745.08

Mont 5

1.54

ELU4

-51.62

-0.03

0.02

62.89

745.08

Mont 6

0.00

ELU4

-21.98

-0.07

0.02

124.48

595.86

Mont 6

0.79

ELU4

-21.98

-0.07

0.02

124.48

595.86

Mont 6

1.57

ELU4

-21.98

-0.07

0.02

124.48

595.86

Mont 7

0.00

ELU4

-5.51

-0.01

0.00

26.56

447.13

Mont 7

0.80

ELU4

-5.51

-0.01

0.00

26.56

447.13

Mont 7

1.59

ELU4

-5.51

-0.01

0.00

26.56

447.13

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Comprobacin

CLCULO ESTRUCTURAL / 83

ETSECCPB

Mont 7

0.00

ELU4

0.00

-0.07

0.00

0.00

447.20

Mont 7

0.80

ELU4

0.00

-0.07

0.00

0.00

447.20

Mont 7

1.60

ELU4

0.00

-0.07

0.00

0.00

447.20

Mont 7

0.00

ELU4

5.51

-0.01

0.00

26.56

447.13

Mont 7

0.80

ELU4

5.51

-0.01

0.00

26.56

447.13

Mont 7

1.59

ELU4

5.51

-0.01

0.00

26.56

447.13

Mont 6

0.00

ELU4

-21.98

0.07

-0.02

124.48

595.86

Mont 6

0.79

ELU4

-21.98

0.07

-0.02

124.48

595.86

Mont 6

1.57

ELU4

-21.98

0.07

-0.02

124.48

595.86

Mont 5

0.00

ELU4

-51.62

0.03

-0.02

62.89

745.08

Mont 5

0.77

ELU4

-51.62

0.03

-0.02

62.89

745.08

Mont 5

1.54

ELU4

-51.62

0.03

-0.02

62.89

745.08

Mont 4

0.00

ELU4

92.67

0.04

-0.06

193.75

893.46

Mont 4

0.75

ELU4

92.67

0.04

-0.06

193.75

893.46

Mont 4

1.50

ELU4

92.67

0.04

-0.06

193.75

893.46

Mont 3

0.00

ELU4

142.11

0.04

0.03

75.89

1192.04

Mont 3

0.72

ELU4

142.11

0.04

0.03

75.89

1192.04

Mont 3

1.44

ELU4

142.11

0.04

0.03

75.89

1192.04

Mont 2

0.00

ELU4

196.67

-0.23

0.01

17.83

1415.99

Mont 2

0.69

ELU4

196.68

-0.23

0.01

17.83

1415.99

Mont 2

1.37

ELU4

196.68

-0.23

0.01

17.83

1415.99

Mont 1

0.00

ELU4

257.02

-0.13

0.23

1419.38

1627.23

Mont 1

0.65

ELU4

257.02

-0.13

0.23

1419.38

1627.23

Mont 1

1.29

ELU4

257.02

-0.13

0.23

1419.38

1627.23

Mont

0.00

ELU4

238.02

-0.14

-0.10

144.64

1712.92

Mont

0.60

ELU4

238.02

-0.14

-0.10

168.75

1560.23

Mont

1.20

ELU4

238.02

-0.14

-0.10

168.75

1560.23

Mont

0.00

ELU1

-237.87

0.29

0.35

526.34

1709.41

Mont

0.60

ELU1

-237.87

0.29

0.35

526.34

1709.41

Mont

1.20

ELU1

-237.87

0.29

0.35

526.34

1709.41

Mont 1

0.00

ELU1

-254.55

0.06

0.33

2081.25

1621.41

Mont 1

0.65

ELU1

-254.55

0.06

0.33

2081.25

1621.41

Mont 1

1.29

ELU1

-254.55

0.06

0.33

2081.25

1621.41

Mont 2

0.00

ELU1

-194.47

-0.23

0.25

458.46

1412.64

Mont 2

0.69

ELU1

-194.46

-0.23

0.25

458.46

1412.64

Mont 2

1.37

ELU1

-194.46

-0.23

0.25

458.46

1412.64

Mont 3

0.00

ELU1

-140.60

-0.02

0.16

346.21

1190.31

Mont 3

0.72

ELU1

-140.60

-0.02

0.16

346.21

1190.31

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 84

ETSECCPB

Mont 3

1.44 ELU1

-140.60

-0.02

0.16

346.21

1190.31

Mont 4

0.00 ELU1

-91.85

-0.08

0.09

274.38

893.08

Mont 4

0.75 ELU1

-91.85

-0.08

0.09

274.38

893.08

Mont 4

1.50 ELU1

-91.85

-0.08

0.09

274.38

893.08

Mont 5

0.00 ELU1

-51.22

0.00

0.04

168.75

744.65

Mont 5

0.77 ELU1

-51.22

0.00

0.04

168.75

744.65

Mont 5

1.54 ELU1

-51.22

0.00

0.04

168.75

744.65

Mont 6

0.00 ELU1

-21.83

-0.02

0.02

90.63

595.97

Mont 6

0.79 ELU1

-21.83

-0.02

0.02

90.63

595.97

Mont 6

1.57 ELU1

-21.83

-0.02

0.02

90.63

595.97

Mont 7

0.00 ELU1

-5.47

0.01

0.00

33.59

447.12

Mont 7

0.80 ELU1

-5.47

0.01

0.00

33.59

447.12

Mont 7

1.59 ELU1

-5.47

0.01

0.00

33.59

447.12

Mont 7

0.00 ELU1

0.00

-0.01

0.00

0.00

447.20

Mont 7

0.80 ELU1

0.00

-0.01

0.00

0.00

447.20

Mont 7

1.60 ELU1

0.00

-0.01

0.00

0.00

447.20

Mont 7

0.00 ELU1

5.47

0.01

0.00

33.59

447.12

Mont 7

0.80 ELU1

5.47

0.01

0.00

33.59

447.12

Mont 7

1.59 ELU1

5.47

0.01

0.00

33.59

447.12

Mont 6

0.00 ELU1

-21.83

0.02

-0.02

90.63

595.97

Mont 6

0.79 ELU1

-21.83

0.02

-0.02

90.63

595.97

Mont 6

1.57 ELU1

-21.83

0.02

-0.02

90.63

595.97

Mont 5

0.00 ELU1

-51.22

0.00

-0.04

168.75

744.65

Mont 5

0.77 ELU1

-51.22

0.00

-0.04

168.75

744.65

Mont 5

1.54 ELU1

-51.22

0.00

-0.04

168.75

744.65

Mont 4

0.00 ELU1

-91.85

0.08

-0.09

274.38

893.08

Mont 4

0.75 ELU1

-91.85

0.08

-0.09

274.38

893.08

Mont 4

1.50 ELU1

-91.85

0.08

-0.09

274.38

893.08

Mont 3

0.00 ELU1

-140.60

0.02

-0.16

346.21

1190.31

Mont 3

0.72 ELU1

-140.60

0.02

-0.16

346.21

1190.31

Mont 3

1.44 ELU1

-140.60

0.02

-0.16

346.21

1190.31

Mont 2

0.00 ELU1

-194.47

0.23

-0.25

458.46

1412.64

Mont 2

0.69 ELU1

-194.46

0.23

-0.25

458.46

1412.64

Mont 2

1.37 ELU1

-194.46

0.23

-0.25

458.46

1412.64

Mont 1

0.00 ELU1

-254.55

-0.06

-0.33

2081.25

1621.41

Mont 1

0.65 ELU1

-254.55

-0.06

-0.33

2081.25

1621.41

Mont 1

1.29 ELU1

-254.55

-0.06

-0.33

2081.25

1621.41

Mont

0.00 ELU1

237.87

0.29

-0.35

526.34

1709.41

Mont

0.60 ELU1

237.87

0.29

-0.35

614.06

1556.49

Mont

1.20 ELU1

237.87

0.29

-0.35

614.06

1556.49

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 85

ETSECCPB

4.8.4.- ELU Flexin-Compresin


Pasamos a realizar la comprobacin frente a pandeo de los perfiles que puedan presentar
inestabilidad debido a la combinacin de la compresin ms la flexin.
La resistencia de clculo a pandeo de un elemento sometido a compresin se determina de la
siguiente forma:
L9, <a 

 '  /0
1
, a73a> R  1,1 ; 
R
 ^ ( |

Donde:


6< 1


6<  473I:=Ca 6<=:65 5 [53a>7

:  <5a:7 a> I:<7


235
 93,9 
/0

 0, 1  | 0,2  (

Longup

Mont

Mont1

Mont2

rea

0,00945

0,0116

0,0112

0,01

m2

Lg,2

1,5

1,2

1,293

1,375

m2

Lg,3

1,5

1,2

1,293

1,375

m2

0,9

0,9

0,9

Lcr,2

1,5

1,08

1,1637

1,2375

m2

Lcr,3

1,5

1,08

1,1637

1,2375

m2

i2

0,0433

0,0368

0,0367

0,0362

m2

i3

0,0182

0,0761

0,0729

0,0635

m2

fy

355

355

355

355

N/mm2

76,40

76,40

76,40

76,40

0,45

0,38

0,42

0,45

1,08

0,19

0,21

0,26

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 86

ETSECCPB

0,49

0,21

0,21

0,21

,2

0,66

0,59

0,61

0,63

,3

1,30

0,52

0,52

0,54

X,2

0,87

0,96

0,95

0,94

X,3

0,5

1,00

1,00

0,99

Nbrd,2

2649,24

3582,33

3429,42

3033,12

kN

Nbrd,3

1511,62

3755,27

3607,46

3187,86

kN

Donde se deber cumplir la siguiente condicin (6.3.6 RPM-95):


La
K(  x(,Q K  x,Q


]1
x(,
x,
L9, <a
Siendo:
L9, <a  8:3L9<a, 2 0 L9<a, 3
K(  1 |

(  LQ
1.5
LQ,(  w

( 2w,( | 4 0.9
( 

K  1 |

 LQ
1.5
LQ,  w

cw,( >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f

2w, | 4 0.9 cw, >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f


1) Montantes
Montantes
Clase
Area
Wpl,2
Wpl,3
M2,u
M3,u
Nbrd,ext (2)
Nbrd,ext (3)

Mont

Mont1

1
0,0116
0,000404
0,000781
130,3818
252,05
3582,33
3755,26

1
0,0112
0,00039
0,00074
125,218
239,464
3429,42
3607,46

Mont2
1
0,01 m2
0,0003 m3
0,0006 m3
109,73 kNm
182,34 kNm
3033,1 kN
3187,9 kN

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 87

ETSECCPB

Y consideramos:
M,2
BM,3
2
3

1,5
1,88
-0,388
-0,05088

En la tabla siguiente se muestran las solicitaciones en las secciones de control de los


montantes y como la suma de los efectos combinados de la flexin ms la compresin es
inferior a 1.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 88

ETSECCPB

TABLE: Element Forces - Frames


Frame

Station

Comb

M2

M3

Text

Text

KN

KN-m

KN-m

Nd/N,u

M2/M,u

M3/M,u

k2

k3

Interaccin

Mont

ELU1

-54,999

0,635

-239

-0,015

0,005

-0,950

1,007

1,001

0,971

Mont

0,6

ELU1

-54,276

0,460

-114,08

-0,015

0,004

-0,453

1,006

1,001

0,472

Mont

1,2

ELU1

-53,553

0,285

28,69

-0,015

0,002

0,114

1,006

1,001

0,131

Mont1

ELU1

-16,868

0,132

-236,7

-0,005

0,001

-0,988

1,002

1,000

0,995

Mont1

0,64

ELU1

-16,115

0,093

-104,92

-0,005

0,001

-0,438

1,002

1,000

0,444

Mont1

1,29

ELU1

-15,362

0,053

58,58

-0,004

0,000

0,245

1,002

1,000

0,250

Mont2

ELU1

-6,184

-0,367

-181

-0,002

-0,003

-0,992

1,001

1,000

0,998

Mont2

0,68

ELU1

-5,47

-0,177

-69,50

-0,002

-0,002

-0,381

1,001

1,000

0,385

Mont2

1,37

ELU1

-4,756

0,013

60,03

-0,002

0,000

0,329

1,001

1,000

0,331

Mont2

ELU1

-6,236

0,367

-180

-0,002

0,003

-0,989

1,001

1,000

0,995

Mont2

0,68

ELU1

-5,522

0,177

-69,32

-0,002

0,002

-0,380

1,001

1,000

0,384

Mont2

1,37

ELU1

-4,807

-0,013

59,84

-0,002

0,000

0,328

1,001

1,000

0,330

Mont1

ELU1

-16,523

-0,132

-236,96

-0,005

-0,001

-0,990

1,002

1,000

0,996

Mont1

0,64

ELU1

-15,77

-0,093

-104,26

-0,005

-0,001

-0,435

1,002

1,000

0,441

Mont1

1,29

ELU1

-15,017

-0,053

58,42

-0,004

0,000

0,244

1,002

1,000

0,249

Mont

ELU1

-55,233

0,635

240,4

-0,015

0,005

0,954

1,007

1,001

0,975

Mont

0,6

ELU1

-54,51

0,460

115,29

-0,015

0,004

0,457

1,006

1,001

0,477

Mont

1,2

ELU1

-53,787

0,285

-28,86

-0,015

0,002

-0,115

1,006

1,001

0,132

Mont

ELU2

-55,957

-0,267

-244,8

-0,016

-0,002

-0,971

1,007

1,001

0,990

Mont

0,6

ELU2

-55,234

-0,186

-116,80

-0,015

-0,001

-0,463

1,007

1,001

0,481

Mont

1,2

ELU2

-54,511

-0,105

29,25

-0,015

-0,001

0,116

1,006

1,001

0,132

Mont1

ELU2

-16,653

0,129

-236,5

-0,005

0,001

-0,988

1,002

1,000

0,994

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 89

ETSECCPB

Mont1

0,64

ELU2

-15,9

0,045

-105,70

-0,005

0,000

-0,441

1,002

1,000

0,447

Mont1

1,29

ELU2

-15,148

-0,040

59,19

-0,004

0,000

0,247

1,002

1,000

0,252

Mont2

ELU2

-6,158

0,399

-180

-0,002

0,004

-0,989

1,001

1,000

0,995

Mont2

0,68

ELU2

-5,444

0,222

-70,05

-0,002

0,002

-0,384

1,001

1,000

0,388

Mont2

1,37

ELU2

-4,729

0,045

60,51

-0,002

0,000

0,332

1,001

1,000

0,334

Mont2

ELU2

-4,737

0,0221

60,51

-0,002

0,000

0,332

1,001

1,000

0,334

Mont2

0,68

ELU2

-5,451

0,1807

-70,05

-0,002

0,002

-0,384

1,001

1,000

0,388

Mont2

1,37

ELU2

-6,166

0,3393

-180,6

-0,002

0,003

-0,990

1,001

1,000

0,996

Mont1

ELU2

-15,153

-0,0138

59,18

-0,004

0,000

0,247

1,002

1,000

0,252

Mont1

0,64

ELU2

-15,905

0,0441

-105,68

-0,005

0,000

-0,441

1,002

1,000

0,446

Mont1

1,29

ELU2

-16,658

0,102

-236,6

-0,005

0,001

-0,988

1,002

1,000

0,994

Mont

ELU2

-55,944

-0,219

244,7

-0,016

-0,002

0,971

1,013

0,999

0,987

Mont

0,6

ELU2

-55,22

-0,1308

116,76

-0,015

-0,001

0,463

1,013

0,999

0,479

Mont

1,2

ELU2

-54,497

-0,0425

-29,24

-0,015

0,000

-0,116

1,013

0,999

0,131

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 90

ETSECCPB

1) Long Up

rea
Wpl,2
Wpl,3
M2,u
M3,u
Nbrd(3)
Nbrd(2)

LongUp
0.00945
0,00035
0,00015
114,245
48,0218
1862,2
2861,11

m2
m3
m3
kNm
kNm
kN
kN

Y consideramos:
2
3
M,2
BM,3

0,0906
-0,0679
2,1
1,95

En la tabla siguiente se muestran las solicitaciones en las secciones de control del longitudinal
superior y como la suma de los efectos combinados de la flexin ms la compresin es inferior
a 1.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 91

ETSECCPB

TABLE: Element Forces - Frames


Frame

Station

Comb

M2

M3

Text

Text

KN

KN-m

KN-m

Nd/N,u

M2,d/M2,u

M3,d/M3,u

k2

k3

Interaccin

46

0,00

ELU1

-240,926

-0,4196

-28,6998

-0,159

-0,004

-0,659

0,992

1,012

0,830

46

0,38

ELU1

-240,903

-0,2765

-14,475

-0,159

-0,003

-0,332

0,992

1,012

0,498

46

0,75

ELU1

-240,879

-0,1335

-0,3881

-0,159

-0,001

-0,009

0,992

1,012

0,170

47

0,00

ELU1

-240,721

-0,1331

-0,3881

-0,159

-0,001

-0,009

0,992

1,012

0,170

47

0,38

ELU1

-240,699

0,01

13,937

-0,159

0,000

0,320

0,992

1,012

0,483

47

0,75

ELU1

-240,677

0,1531

28,1242

-0,159

0,001

0,646

0,992

1,012

0,814

48

0,00

ELU1

-493,742

-0,306

-26,14

-0,327

-0,003

-0,600

0,983

1,024

0,944

48

0,38

ELU1

-493,722

-0,1556

-15,472

-0,327

-0,001

-0,355

0,983

1,024

0,692

48

0,75

ELU1

-493,701

-0,0053

-0,626

-0,327

0,000

-0,014

0,983

1,024

0,341

49

0,00

ELU1

-493,533

-0,0049

-0,626

-0,327

0,000

-0,014

0,983

1,024

0,341

49

0,38

ELU1

-493,514

0,1454

14,8535

-0,327

0,001

0,341

0,983

1,024

0,677

49

0,75

ELU1

-493,494

0,2958

-28,1

-0,327

0,003

-0,645

0,983

1,024

0,990

50

0,00

ELU1

-681,766

-0,0373

-22,99

-0,451

0,000

-0,528

0,976

1,034

0,997

50

0,38

ELU1

-681,748

0,0187

-15,3148

-0,451

0,000

-0,352

0,976

1,034

0,815

50

0,75

ELU1

-681,731

0,0747

-0,9317

-0,451

0,001

-0,021

0,976

1,034

0,474

51

0,00

ELU1

-681,566

0,0752

-0,9317

-0,451

0,001

-0,021

0,976

1,034

0,474

51

0,38

ELU1

-681,55

0,1311

14,3788

-0,451

0,001

0,330

0,976

1,034

0,793

51

0,75

ELU1

-681,534

0,1871

22

-0,451

0,002

0,507

0,976

1,034

0,977

52

0,00

ELU1

-813,663

-0,0053

-19,2

-0,538

0,000

-0,441

0,972

1,040

0,997

52

0,38

ELU1

-813,648

0,0337

-13,8392

-0,538

0,000

-0,318

0,972

1,040

0,869

52

0,75

ELU1

-813,634

0,0727

-1,6911

-0,538

0,001

-0,039

0,972

1,040

0,579

53

0,00

ELU1

-813,493

0,073

-1,6911

-0,538

0,001

-0,039

0,972

1,040

0,579

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 92

ETSECCPB

53

0,38

ELU1

-813,48

0,112

11,5904

-0,538

0,001

0,266

0,972

1,040

0,816

53

0,75

ELU1

-813,2

0,151

19,1

-0,538

0,001

0,438

0,972

1,040

0,995

54

0,00

ELU1

-887,907

0,0615

-16,78

-0,588

0,001

-0,385

0,969

1,044

0,990

54

0,38

ELU1

-887,895

0,0705

-9,5784

-0,588

0,001

-0,220

0,969

1,044

0,818

54

0,75

ELU1

-887,884

0,0795

-1,1169

-0,588

0,001

-0,026

0,969

1,044

0,615

55

0,00

ELU1

-887,783

0,0798

-1,1169

-0,587

0,001

-0,026

0,969

1,044

0,615

55

0,38

ELU1

-887,773

0,0888

8,5942

-0,587

0,001

0,197

0,969

1,044

0,794

55

0,75

ELU1

-887,763

0,0978

16,84

-0,587

0,001

0,387

0,969

1,044

0,992

56

0,00

ELU1

-932,034

0,0542

-10,8698

-0,617

0,000

-0,249

0,968

1,046

0,878

56

0,38

ELU1

-932,026

0,0618

-5,7667

-0,617

0,001

-0,132

0,968

1,046

0,756

56

0,75

ELU1

-932,017

0,0694

-0,8017

-0,617

0,001

-0,018

0,968

1,046

0,637

58

0,00

ELU1

-931,955

0,0696

-0,8017

-0,617

0,001

-0,018

0,968

1,046

0,637

58

0,38

ELU1

-931,948

0,0772

5,4817

-0,617

0,001

0,126

0,968

1,046

0,749

58

0,75

ELU1

-931,941

0,0848

11,6268

-0,617

0,001

0,267

0,968

1,046

0,897

59

0,00

ELU1

-952,369

0,0671

-3,2657

-0,630

0,001

-0,075

0,967

1,047

0,709

59

0,38

ELU1

-952,364

0,0662

-1,6013

-0,630

0,001

-0,037

0,967

1,047

0,669

59

0,75

ELU1

-952,358

0,0654

-0,0752

-0,630

0,001

-0,002

0,967

1,047

0,633

60

0,00

ELU1

-952,334

0,0655

-0,0752

-0,630

0,001

-0,002

0,967

1,047

0,633

60

0,38

ELU1

-952,33

0,0646

2,8013

-0,630

0,001

0,064

0,967

1,047

0,698

60

0,75

ELU1

-952,326

0,0638

5,5394

-0,630

0,001

0,127

0,967

1,047

0,764

61

0,00

ELU1

-957,92

0,0594

1,1337

-0,634

0,001

0,026

0,967

1,047

0,662

61

0,38

ELU1

-957,918

0,0612

1,0686

-0,634

0,001

0,025

0,967

1,047

0,660

61

0,75

ELU1

-957,915

0,0629

0,8651

-0,634

0,001

0,020

0,967

1,047

0,655

62

0,00

ELU1

-957,91

0,0629

0,8651

-0,634

0,001

0,020

0,967

1,047

0,655

62

0,38

ELU1

-957,909

0,0647

2,0206

-0,634

0,001

0,046

0,967

1,047

0,683

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 93

ETSECCPB

62

0,75

ELU1

-957,909

0,0665

3,0378

-0,634

0,001

0,070

0,967

1,047

0,707

63

0,00

ELU1

-957,919

0,0663

3,0298

-0,634

0,001

0,070

0,967

1,047

0,707

63

0,38

ELU1

-957,92

0,0646

2,0165

-0,634

0,001

0,046

0,967

1,047

0,683

63

0,75

ELU1

-957,921

0,063

0,8648

-0,634

0,001

0,020

0,967

1,047

0,655

64

0,00

ELU1

-957,926

0,063

0,8648

-0,634

0,001

0,020

0,967

1,047

0,655

64

0,38

ELU1

-957,928

0,0614

1,0721

-0,634

0,001

0,025

0,967

1,047

0,660

64

0,75

ELU1

-957,93

0,0597

1,1412

-0,634

0,001

0,026

0,967

1,047

0,662

65

0,00

ELU1

-952,358

0,0638

5,5302

-0,630

0,001

0,127

0,967

1,047

0,764

65

0,38

ELU1

-952,362

0,0648

2,7975

-0,630

0,001

0,064

0,967

1,047

0,698

65

0,75

ELU1

-952,366

0,0658

-0,0735

-0,630

0,001

-0,002

0,967

1,047

0,633

66

0,00

ELU1

-952,39

0,0657

-0,0735

-0,630

0,001

-0,002

0,967

1,047

0,633

66

0,38

ELU1

-952,396

0,0668

-1,5942

-0,630

0,001

-0,037

0,967

1,047

0,669

66

0,75

ELU1

-952,401

0,0678

-3,2531

-0,630

0,001

-0,075

0,967

1,047

0,709

67

0,00

ELU1

-932,014

0,0848

11,6096

-0,617

0,001

0,266

0,968

1,046

0,896

67

0,38

ELU1

-932,021

0,0776

5,4737

-0,617

0,001

0,126

0,968

1,046

0,749

67

0,75

ELU1

-932,028

0,0703

-0,8005

-0,617

0,001

-0,018

0,968

1,046

0,637

68

0,00

ELU1

-932,09

0,0702

-0,8005

-0,617

0,001

-0,018

0,968

1,046

0,637

68

0,38

ELU1

-932,099

0,0629

-5,7561

-0,617

0,001

-0,132

0,968

1,046

0,756

68

0,75

ELU1

-932,107

0,0556

-10,8499

-0,617

0,001

-0,249

0,968

1,046

0,878

69

0,00

ELU1

-887,904

0,0982

17,04

-0,588

0,001

0,391

0,969

1,044

0,997

69

0,38

ELU1

-887,914

0,0897

8,5823

-0,588

0,001

0,197

0,969

1,044

0,794

69

0,75

ELU1

-887,924

0,0812

-1,1159

-0,588

0,001

-0,026

0,969

1,044

0,615

70

0,00

ELU1

-888,025

0,0809

-1,1159

-0,588

0,001

-0,026

0,969

1,044

0,615

70

0,38

ELU1

-888,036

0,0724

-9,5643

-0,588

0,001

-0,220

0,969

1,044

0,817

70

0,75

ELU1

-888,048

0,0639

-17,02

-0,588

0,001

-0,391

0,969

1,044

0,996

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 94

ETSECCPB

71

0,00

ELU1

-813,718

0,1524

19

-0,538

0,001

0,438

0,972

1,040

0,996

71

0,38

ELU1

-813,731

0,1137

11,5731

-0,538

0,001

0,266

0,972

1,040

0,816

71

0,75

ELU1

-813,744

0,0751

-1,6892

-0,538

0,001

-0,039

0,972

1,040

0,579

72

0,00

ELU1

-813,885

0,0748

-1,6892

-0,539

0,001

-0,039

0,972

1,040

0,580

72

0,38

ELU1

-813,899

0,0361

-13,8177

-0,539

0,000

-0,317

0,972

1,040

0,869

72

0,75

ELU1

-813,914

-0,0025

-19,1

-0,539

0,000

-0,438

0,972

1,040

0,995

73

0,00

ELU1

-682,02

0,1893

22,1

-0,451

0,002

0,507

0,976

1,034

0,977

73

0,38

ELU1

-682,036

0,1337

14,349

-0,451

0,001

0,329

0,976

1,034

0,793

73

0,75

ELU1

-682,052

0,078

-0,93

-0,451

0,001

-0,021

0,976

1,034

0,474

74

0,00

ELU1

-682,216

0,0776

-0,93

-0,451

0,001

-0,021

0,976

1,034

0,474

74

0,38

ELU1

-682,234

0,0219

-15,2809

-0,451

0,000

-0,351

0,976

1,034

0,814

74

0,75

ELU1

-682,252

-0,0337

-22,54

-0,451

0,000

-0,517

0,976

1,034

0,987

75

0,00

ELU1

-494,519

0,3006

28,45

-0,327

0,003

0,653

0,983

1,024

0,999

75

0,38

ELU1

-494,538

0,1487

14,7974

-0,327

0,001

0,340

0,983

1,024

0,677

75

0,75

ELU1

-494,558

-0,0032

-0,6195

-0,327

0,000

-0,014

0,983

1,024

0,342

76

0,00

ELU1

-494,725

-0,0036

-0,6195

-0,327

0,000

-0,014

0,983

1,024

0,342

76

0,38

ELU1

-494,746

-0,1555

-15,4014

-0,327

-0,001

-0,354

0,983

1,024

0,691

76

0,75

ELU1

-494,767

-0,3074

-25,67

-0,327

-0,003

-0,589

0,983

1,024

0,934

77

0,00

ELU1

-242,975

0,1553

28,0992

-0,161

0,001

0,645

0,992

1,012

0,815

77

0,38

ELU1

-242,997

0,0107

13,8762

-0,161

0,000

0,318

0,992

1,012

0,483

77

0,75

ELU1

-243,019

-0,1338

-0,4847

-0,161

-0,001

-0,011

0,992

1,012

0,173

78

0,00

ELU1

-243,178

-0,1342

-0,4847

-0,161

-0,001

-0,011

0,992

1,012

0,173

78

0,38

ELU1

-243,201

-0,2788

-14,6038

-0,161

-0,003

-0,335

0,992

1,012

0,503

78

0,75

ELU1

-243,225

-0,4233

-28,8608

-0,161

-0,004

-0,662

0,992

1,012

0,835

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 95

ETSECCPB

82

0,00

ELU2

-246,445

-0,068

-29,2548

-0,163

-0,001

-0,671

0,991

1,012

0,843

82

0,38

ELU2

-246,421

-0,1247

-14,8035

-0,163

-0,001

-0,340

0,991

1,012

0,508

82

0,75

ELU2

-246,398

-0,1813

-0,4902

-0,163

-0,002

-0,011

0,991

1,012

0,176

83

0,00

ELU2

-246,237

-0,1815

-0,4902

-0,163

-0,002

-0,011

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ELU2

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ELU2

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ELU2

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84

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ELU2

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84

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ELU2

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ELU2

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ELU2

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85

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ELU2

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ELU2

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ELU2

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ELU2

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0,971

1,041

0,827

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 96

ETSECCPB

89

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ELU2

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ELU2

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ELU2

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0,720

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 97

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ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 98

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-26,7

-0,332

0,000

-0,613

0,983

1,025

0,960

112

0,00

ELU2

-246,114

-0,2927

28,486

-0,163

-0,003

0,654

0,991

1,012

0,827

112

0,38

ELU2

-246,137

-0,2375

14,0671

-0,163

-0,002

0,323

0,991

1,012

0,492

112

0,75

ELU2

-246,159

-0,1823

-0,4898

-0,163

-0,002

-0,011

0,991

1,012

0,176

113

0,00

ELU2

-246,319

-0,1821

-0,4898

-0,163

-0,002

-0,011

0,991

1,012

0,176

113

0,38

ELU2

-246,343

-0,1269

-14,7998

-0,163

-0,001

-0,340

0,991

1,012

0,508

113

0,75

ELU2

-246,367

-0,0717

-29,2479

-0,163

-0,001

-0,671

0,991

1,012

0,843

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 99

ETSECCPB

5.- CLCULO ESTRUCTURAL: ACCESO MEDIANTE RAMPAS


En el siguiente apartado se describirn y calcularn todos los parmetros y acciones sobre las
rampas que darn acceso a la parte centra metlica. nicamente se encuentran los clculos de
uno de los dos accesos. Para el acceso de la rampa opuesta se podrn tomar los mismos
clculos de forma anloga.

5.1.- Descripcin
Dado que uno de los requisitos iniciales de la pasarela fue la adaptacin de la misma, al paso
de bicicletas, se genera inmediatamente la necesidad de realizar una rampa. sta empezar
desde una altura de 5,6 metros sobre el terreno (glibo parte central) hasta alcanzar la cota del
terreno.
Los dos mrgenes de la carretera mantienen cotas diferentes entre ellos, dado que en el
margen OESTE lejos de ser plano hay un terrapln de escasa altura. Es por ello que una de las
tareas iniciales es la excavacin y preparacin de la superficie en el lado Oeste y nivelacin con
el lado Este de la N-123a.
Siguiendo las instrucciones ms restrictivas para su diseo, que son ofrecidas por el CTE, los
tramos de rampa no debern tener una longitud superior a los 9 m y se combinaran con una
pendiente mxima del 6%. Tras cada tramo de 9 metros, se dispondr un tramo horizontal de
1,5 metros.
La tipologa estructural de la rampa es una losa de hormign armado de 0,3 de canto. El ancho
de la losa variar desde los 4,6 m en su tramo inicial, pasando inmediatamente a 3 metros de
ancho que se mantendrn en toda su longitud. Este primer tramo de 4,6 m partir desde el
inicio de la parte central metlica durante unos 5,5 metros manteniendo la altura constante de
5,6 m sobre el nivel del terreno.
La estructura de la losa de hormign armado ir apoyada en 9 pilares circulares y un tramo
final de 30 metros sobre una estructura prefabricada metlica.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123 EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 100

ETSECCPB

Los clculos que se presentan a continuacin corresponden a los correspondientes para la losa,
pilares, zapatas y estructura inicial metlica de un lado de la pasarela.
Los resultados de los mismos son vlidos para el acceso del otro lado de la pasarela.

Imagen cenital de la Pasarela

5.2.- Anlisis losa hormign armado


5.2.1.- Caractersticas materiales

 Fck= 30 MPa

 Fyk= 500 MPa

 Ambiente: IIa+H

 Control de ejecucin normal

 Recubrimiento mnimo nominal: 35mm


ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL
SOBRE LA N-123 EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 101

ETSECCPB

5.2.2.- Acciones

 Se considera el peso propio de la losa


 Carga permanente de 1kN/m2 producida por las barandillas y luminarias
 Sobrecarga de uso fijada por la IAP-98 equivalente a 4kN/m2 colocada en su posicin
ms desfavorable.

 En cuanto a las acciones trmicas se ha considerad la misma variacin de temperatura


con la que se clculo la parte central metlica, es decir +/- 26,5 C.

 Tambin se ha considerado los efectos producidos por la retraccin del hormign,


introduciendo la accin como una carga de temperatura equivalente a -35C.
Todas estas acciones se introducirn en el programa informtico SAP y se combinarn de
forma que obtengamos las combinaciones ms psimas.

5.2.3.- Procedimiento de clculo


Para la realizacin de los clculos dividiremos la estructura en 11 tramos.
El primero de ellos tendr una seccin de 0,3x4,6 m y el resto 0,3 x 3m.
Cada tramo ir apoyado en pilares, siendo stos de 80 cm de dimetro (pilar central donde se
apoya un extremo de la parte central metlica y el principio de la losa) y el resto de 50 cm de
dimetro y altura variable.
En todos los clculos relativos a los pilares, se ha tenido en cuenta que las cimentaciones de los
mismos se encuentran a una cota relativa de -2 m respecto a la superficie.
Los ltimos 30 metros de la estructura de acceso irn apoyados sobre una estructural metlica
conformada por perfiles metlicos soldados entre s y anclados a la losa mediante pernos de
anclaje. Irn desde la cota +1,23 hasta la altura del terreno.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123 EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 102

ETSECCPB

La estructura se ha analizado mediante el software informtico de clculo de estructuras Sap,


Advanced.
En los apoyos se han introducido las rigideces de los neoprenos que se describen a
continuacin.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123 EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 103

ETSECCPB

5.2.4.- Disposicin de la rampa y pilares.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 104

ETSECCPB

5.2.5.-Neoprenos
Las comprobaciones realizadas son las que se fijan en la EN-1337 referente a neoprenos.
Los resultados que se presentan a continuacin son el resultado de un proceso iterativo para
que cumplan con las condiciones especificadas frente a las acciones y deformaciones en cada
apoyo.

 Neopreno 0 (pilar =80cm)


200X250X4(10+2)
Fz,max,d

Acciones

Desplazamientos

Giro

308,01

kN

Fz,min,d

46

kN

U1,d

0,0053

U2,d

0,046

1,d

0,0073

rad

2,d

0,0045

rad

Caractersticas geomtricas
r

mm

200

mm

250

mm

a'

190

mm

b'

240

mm

0,9

Mpa

10

mm

1026

kN/m

Ar

33796,8

mm

5,3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 105

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

2,865
1,15
0,804
0,003
1,237
Comprobacin
5,25

Def total

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

9,11
15,11

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d
Fx,resp

34,97
35,01

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,43
t
2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 106

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

2,27
2,15

 Neopreno 0 (pilar =80cm)

150X150X3(10+2)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

68,6

kN

Fz,min,d

34,75

kN

U1,d

0,0027

U2,d

0,0014

1,d

0,0057

rad

2,d

0,000271

rad

Caractersticas geomtricas
r

mm

150

mm

150

mm

a'

140

mm

b'

140

mm

0,9

Mpa

10

mm

588

kN/m

Ar

19029,78

mm

3,5

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 107

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7
Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

0,858
0,047
0,260
0,003
0,391
Comprobacin

Def total

1,29

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

1,8
9,8

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d
Fx,resp

1,54
18,8

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,17
t
2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 108

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

1,95
1,1

 Neopreno 1 (pilar =50cm)

250X3(12+3)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

348,9

kN

Fz,min,d

182

kN

U1,d

0,0081

U2,d

0,00019 m

1,d

0,00032 rad
0,008
rad

2,d

Caractersticas geomtricas
r

mm

250

mm

'

240

mm

753.9

mm

45238,8

mm

0,9

MPa

12

mm

1130,97

kN/m

Ar

44240,97

mm

Permetro
rea

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 109

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

2,9
0,23
1,824
0,003
2,48
Comprobacin

Def total

5,6

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

4,35
31,4

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp

Control deslizamiento
Fx,d
Fx,resp

9
58,8

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,46
t
3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 110

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

2,87
1,1

 Neopreno 2 (pilar =50cm)

250X3(12+3)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

635

kN

Fz,min,d

302

kN

U1,d

0,0045

U2,d

0,0017

1,d

0,00048 rad
0,00389 rad

2,d

Caractersticas geomtricas
r

mm

250

mm

'

240

mm

753.9

mm

45238,8

mm

0,9

MPa

12

mm

1130,97

kN/m

Ar

44498,51

mm

Permetro
rea

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 111

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

4,75
0,13
0,95
0,003
1,61
Comprobacin

Def total

6,5

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

7,13
31,4

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp

Control deslizamiento
Fx,d
Fx,resp

5
70

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,68
t
3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 112

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

4,74
1,42

 Neopreno 3 (pilar =50cm)

250X3(12+3)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

550

kN

Fz,min,d

248,5

kN

U1,d

0,003

U2,d

0,0003 m

1,d

0,001

2,d

0,0025 rad

rad

Caractersticas geomtricas
r

mm

250

mm

'

240

mm

753.9

mm

45238,8

mm

0,9

MPa

12

mm

1130,97

kN/m

Ar

44838,61

mm

Permetro
rea

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 113

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

4,1
0,1
0,76
0,003
1,42
Comprobacin

Def total

5,62

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

6,13
31,4

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp
Control deslizamiento
Fx,d
Fx,resp

3,4
65,2

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,58
t
3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 114

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

4,11
1,44

 Neopreno 4 (pilar =50cm)

250X4(12+3)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

526

kN

Fz,min,d

230

kN

U1,d

0,0027 m

U2,d

0,0025 m

1,d

0,0023 rad
0,0033 rad

2,d

Caractersticas geomtricas
r

mm

250

mm

'

240

mm

753.9

mm

45238,8

mm

0,9

MPa

12

mm

848,22

kN/m

Ar

44611,577

mm

Permetro
rea

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 115

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

3,93
0,08
0,85
0,003
1,30
Comprobacin
5,31

Def total

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

5,9
23,56

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp

Control deslizamiento
Fx,d
2,3
Fx,resp
63,1

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,56
t
3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 116

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

5,24
2,03

 Neopreno 5(pilar =50cm)

300X5(12+3)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

725

kN

Fz,min,d

344,5

kN

U1,d

0,0063 m

U2,d

0,0034 m

1,d

0,005

mm

2,d

0,008

mm

Caractersticas geomtricas
r

mm

300

mm

'

290

mm

911,06

mm

66051,92

mm

0,9

MPa

12

mm

990,77

kN/m

Ar

64659,7

mm

Permetro
rea

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 117

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

3,09
0,1
2,2
0,003
2,71
Comprobacin

Def total

5,9

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

5,6
27,5

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp

Control deslizamiento
Fx,d
Fx,resp

6
92

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,53
t
3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 118

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

4,33
3,72

 Neopreno 6(pilar =50cm)

300X6(12+3)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

835

kN

Fz,min,d

400

kN

U1,d

0,01

U2,d

0,0023 m

1,d

0,0082 rad
0,011
rad

2,d

Caractersticas geomtricas
r

mm

300

mm

'

290

mm

911,06

mm

66051,92

mm

0,9

MPa

12

mm

825,65

kN/m

Ar

64376,7

mm

Permetro
rea

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 119

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

3,57
0,13
2,63
0,003
3,04
Comprobacin

Def total

6,75

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

6,5
23

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp

Control deslizamiento
Fx,d
Fx,resp

7,5
96

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,62
t
3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 120

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

5,99
5,63

 Neopreno 7(pilar =50cm)

300X5(12+3)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

712

kN

Fz,min,d

342,5

kN

U1,d

0,0047

U2,d

0,00094 m

1,d

0,00489 rad
0,0082
rad

2,d

Caractersticas geomtricas
r

mm

300

mm

'

290

mm

911,06

mm

66051,92

mm

0,9

MPa

12

mm

990,77

kN/m

Ar

65243

mm

Permetro
rea

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 121

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

3,0
0,11
2,2
0,003
2,73
Comprobacin

Def total

5,85

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

5,45
27,5

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp

Control deslizamiento
Fx,d
4,54
Fx,resp
92

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,52
t
3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 122

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz
Uz'

4,26
4,16

 Neopreno 8 (pilar =50cm)

250X4(12+3)
Acciones

Desplazamientos

Giro

Fz,max,d

552

kN

Fz,min,d

250

kN

U1,d

0,0027 m

U2,d

0,0006 m

1,d

0,002

2,d

0,0043 rad

rad

Caractersticas geomtricas
r

mm

250

mm

'

240

mm

753,98

mm

45238,89

mm

0,9

MPa

12

mm

848,22

kN/m

Ar

44834,4

mm

Permetro
rea

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 123

ETSECCPB

Verificacin (EN-1337)
Deformaciones
  ] 7

Deformaciones
Def vertical
Def horizontal
Def por giro
(giro instalacin)
Def por giro *

4,1
0,1
0,95
0,003
1,41
Comprobacin

Def total

5,62

Pandeo por torsin


max,d < lim
Pandeo por torsin
max,d
lim

6,15
23,5

Control deslizamiento
Fx,d< Fx,resp

Control deslizamiento
Fx,d
Fx,resp

2,3
65

Traccin placas de acero


Traccin placas de acero
Valor
0,58
t
3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 124

ETSECCPB

Rotacin lmite
Asiento apoyo > (Elevacin por giro) borde Uz > Uz
Rotacin Lmite
Uz

5,49

Uz'

2,04

Pasamos a determinar la cuanta necesaria de armado en la losa mediante el estudio del E.L.U
a Flexin.

5.2.6.- E.L.U Flexin


El dimensionamiento de las secciones crticas se ha realizado mediante el prontuario
informtico EHE.
Seccin 1

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 125

ETSECCPB

El recubrimiento mecnico ser:


<R  <_R  _ 


473I
2

@:>3a7, <_R  3588


Armaduras mnimas:
'@ 8:3, 8>6  0,04

/6a
20
'6  0,04
1,38  Yp, X ssY W W
/0a
435

'@ 8:3, I>7  0,0018 '6  0,0018 1,38  2484 88(


Armadura de montaje

Se colocar una armadura de montaje continua en toda la longitud de la losa de una cuanta
equivalente al 30% de As,min geo.
En el tramo de la Secc1 ser: '@ 873=5>  30% '@ min, 8>6  W, ssY WY
A efectos constructivos y de cara a limitar la separacin mxima entre barras a 30 cm,
pasaremos a W WY
Seccin 2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 126

ETSECCPB

El recubrimiento mecnico ser:


<R  <_R  _ 


473I
2

Armaduras mnimas
'@ 8:3 8>6  0,04

/6a
20
'6  0,04
0,9  Wpp, W ssY X W
/0a
435

'@ 8:3 I>7  0,0018 '6  0,0018 0,9  1620 88(


Armadura de montaje

Se colocar una armadura de montaje continua en toda la longitud de la losa de una cuanta
equivalente al 30% de As,minmec.
En el tramo de la Secc2 ser'@ 873=5>  30% '@ min I>7  m ssY p WY
A efectos constructivos y de cara a limitar la separacin mxima entre barras a 30 cm,
pasaremos a WW WY.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 127

ETSECCPB

Se obtienen los siguientes resultados (apoyo, centro, apoyo) en el anlisis de la estructura:


Tramo
0
0
0
1
1
1
2
2
2
3
3
3
4
4
4
5
5
5
6
6
6
7
7
7
8
8
8
Parte apoyada en
estructura
metlica
ltimo tramo

Longitud Md (kNm)
0
4,1
114

12

-60
-60
491

10,5

-645
-630
235,6

10,5

-475
-481,5
290

10,5

-442
-437
205

13

-842
-908
673

13

-824
-825
680

10,5

-894
-824
174

11,8

-486
-494
372
-742

As (mm2)
Mnimo
Mnimo

Dimetro
16
16

N barras
13
13

Mnimo
Mnimo
4976,7643

16
16
20

13
11
16

6861,19308
6861,19308
2077,31688

25
25
12

14
14
16

4865,5552
4865,5552
2695,56408

20
20
16

16
16
14

4328,3587
4328,3587
Mnimo

20
20
16

14
14
11

10213,8019
10213,8019
7260,79188

32
32
25

13
13
15

9123,07308
9123,07308
7328,4912

25
25
25

19
19
15

10054,2137
10054,2137
Mnimo

32
32
16

13
13
11

-12,9
-21,5
-31,1

5032,84008
5032,84008
3581,46708
8093,91768

20
20
16
25

17
17
18
17

Nd (kN)
1,8
1,1
-0,6
9,4
1,2
-6,9
13,4
5,7
-2,9
23,7
16,3
7,3
31,5
24,2
15,1
48,2
37,1
0,5
-0,8
-30
-39,5
-5,9
-14
-22,3

<130

<10

Mnimo

16

11

5,5

<130

<10

Mnimo

16

11

Decalaje
A continuacin se estudia el nmero de barras y la longitud de anclaje necesaria en las zonas
de mxima solicitacin a flexin positiva y a flexin negativa.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 128

ETSECCPB

 Secc1
Armadura de montaje  1612
Caractersticas seccin:
d=300- (0.35 + cerco + /2 long)
fyd=435 MPa
b=4,6 m
fcd=20MPa
 Secc2
Armadura de montaje  1112
Caractersticas seccin:
d=300- (0.35 + cerco + /2 long)
fyd=435 MPa
b=3 m
fcd=20MPa
A continuacin se presentan unas tablas para cada tramo, en las que se refleja la longitud
mnima en la que es necesaria una cuanta de armadura extra respecto a la de montaje.
Tramo 0 (apoyo)
Nbarras
13
16

Dimetro
16
12

As
2613,8
1809,5

Y
18,95
13,12

Mu
267,79
187,7

x1(d)

x2(d)

Lmin

0,7

0,7

As
2613,8
1809,5

Y
18,95
13,12

Mu
267,79
187,7

x1(d)

x2(d)

Lmin

0,64

0,76

1,4

Tramo 0 (centro)
Nbarras
13
16

Dimetro
16
12

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 129

ETSECCPB

Tramo 0-1 (apoyo)


Nbarras
13
16

Dimetro
16
12

As
2613,8
1809,5

Y
18,95
13,12

Mu
267,79
187,7

x1(d)

x2(d)

Lmin

0,9

0,9

As
5026.5
1244,07

Y
36,44
9

Mu
492
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

1.54

3.24

4.78

As
6872
1244,07

Y
49.3
9

Mu
646
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

2.67

3.17

5.84

As
2412.7
1244,07

Y
17,5
9

Mu
248
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

1.34

0.64

1.98

As
5026.5
1244,07

Y
36.4
9

Mu
492
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

2.84

2.94

5.78

As
2814,9
1244,07

Y
20,4
9

Mu
292.5
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

1.37

1.07

2.44

Tramo 1 (centro)
Nbarras
16
11

Dimetro
20
12

Tramo 1-2 (Apoyo)


Nbarras
14
11

Dimetro
25
12

Tramo 2 (Centro)
Nbarras
12
11

Dimetro
16
12

Tramo 2-3 (Apoyo)


Nbarras
16
11

Dimetro
20
12

Tramo 3 (centro)
Nbarras
14
11

Dimetro
16
12

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 130

ETSECCPB

Tramo 3-4 (Apoyo)


Nbarras
14
11

Dimetro
20
12

As
4398.2
1244,07

Y
31.8
9

Mu
438,4
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

2.57

2.97

5.54

As
2211.7
1244,07

Y
16
9

Mu
228
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

1.57

2.97

4.54

As
10455.2
1244,07

Y
75.8
9

Mu
909
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

3.87

4.57

8.44

As
7363.1
1244,07

Y
53.4
9

Mu
684,4
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

2.07

1.47

3.54

As
9326.6
1244,07

Y
67.6
9

Mu
838.6
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

2.72

3.17

5.89

Tramo 4 (Centro)
Nbarras
11
11

Dimetro
16
12

Tramo 4-5 (Apoyo)


Nbarras
13
11

Dimetro
32
12

Tramo 5 (Centro)
Nbarras
15
11

Dimetro
25
12

Tramo 5-6 (Apoyo)


Nbarras
19
11

Dimetro
25
12

Tramo 6 (Centro)
Nbarras
15

Dimetro
25

As
7363.1

Y
53.4

Mu
684.8

x1(d)

x2(d)

Lmin

11

12

1244,07

130,14

2.07

1.42

3.49

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 131

ETSECCPB

Tramo 6-7 (Apoyo)


Nbarras
13
11

Dimetro
32
12

As
10455.2
1244,07

Y
75.8
9

Mu
905.5
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

3.51

4.07

7.58

As
2211.7
1244,07

Y
16
9

Mu
228
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

2.24

1.67

3.91

As
5340.7
1244,07

Y
38.7
9

Mu
519.6
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

2.97

2.77

5.74

As
3820,2
1244,07

Y
27,7
9

Mu
384,12
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

2.77

1.87

4.64

As
8344.8
1244,07

Y
60.5
9

Mu
763.2
130,14

x1(d)

x2(d)

Lmin

3.47

0.27

3.84

Tramo 7 (Centro)
Nbarras
11
11

Dimetro
16
12

Tramo 7-8 (Apoyo)


Nbarras
17
11

Dimetro
20
12

Tramo 8 (Centro)
Nbarras
19
11

Dimetro
16
12

Tramo 8 (final)
Nbarras
17
11

Dimetro
25
12

Ahora se pasa a indicar el nmero de barras necesarias para soportar los esfuerzos psimos en
los diferentes tramos de la rampa.
Tambin se indica la posicin de cada grupo de barras, la longitud mnima de anclaje que nos
fija la normativa y por ltimo la longitud total de anclaje.
Datos:
 1
ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 132

ETSECCPB

/0K  500

/6K  30x5
8  1.3

En la ltima columna, se establece la longitud total de las barras, redondeado por exceso a
mltiplos de 5.

Tramos
0
0
0
1
1
1
2
2
2
3
3
3
4
4
4
5
5
5
6
6
6
7
7
7
8
8
8

Posicin
Apoyo
Centro

Nbarras Dimetro Posicin


12
II
11
12
I
11

Lb,min
0,2
0,2

Lb
0,7
1,4

L, anclaje
0,2
0,2

12

II

0,2

0,9

0,2

16

0.2

4.84

0.2

1,3
5.24

0.25
0.2

6.34
2.44

6.5
2.5

0.25
0.2

6.34
2.84

6.5
3

6
4.94

6
5

L total (m)
1,5
1,1
2
1,8
1,5

Apoyo
Centro

11
19

Apoyo

18

20

II

0.2

5.84

Centro

11

12

0.2

2.04

Apoyo

12

20

II

0.2

5.84

Centro

13

12

0.2

2.44

Apoyo

16

16

II

0.2

5.54

Centro

11

12

0.2

4.54

0.25
0.2

Apoyo

12

32

II

0.2

Centro

13

25

0.2

8.44
3.34

0.25
0.2

8.94
3.74

9
4

Apoyo

17

25

II

0.2

5.89

Centro

13

25

0.2

3.49

0.25
0.2

6.39
3.89

7
4.5

Apoyo

12

32

II

0.2

7.58

Centro

11

12

0.2

3.91

0.25
0.2

7.98
4.31

8
5

Apoyo

13

20

II

0.2

5.74

Centro
Empotrami
ento

15

14

0.2

3.64

0.25
0.2

6.24
4

6.5
4

15

25

II

0.2

3.84

0.25

4.34

4.5

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

5.5

CLCULO ESTRUCTURAL / 133

ETSECCPB

Una vez pasemos a la parte de la losa apoyada sobre la estructura metlica, la armadura de
base pasar de 12 a 16, aplicndose en toda la longitud restante sin necesidad de reforzar
en las zonas psimas.

5.2.7.- E.L.U Cortante


Todos los esfuerzos cortantes se han considerado a una distancia d del apoyo
Seccin 1
Tramos

As

3053,7

3053,7

Vu1

7093
7093

Vd

A,min

Vu2

102

45

899,3

-113

45

899,3

Donde:
zC1  7093 L za ~

', 8:3  4.5 88 88


(

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 134

ETSECCPB

Tomando cercos de 12mm (cerco doble) '  452.4 88(


Separacin longitudinal
H 473I  452.4 88
 100 88
(
4.5 88 88
(

Comparamos con la separacin longitudinal mxima;


H: za ]

1
zC1, >3=736>@ H 473I, 85i ] 0.75  a ] 60088
5

Separacin menor a la mxima.


Separacin transversal

H =<53@b ] x:3

ac88f
H. =<53@b  230 88
500

Por temas constructivos la separacin transversal se fija en 150 mm. Se colocar armadura de
piel para atar los cercos.

Seccin 2
Dadas las diferencias de cuantas dependiendo del tramo donde nos encontremos, primero
estudiamos en aquellos tramos donde haya una cuanta menor.
As,min=1809,55
zC1  4410 L za ~

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 135

ETSECCPB

Tramos
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8

As
1809,5
6861,19
6861,19
4865,5
4865,5
4328,3
4328,3
10213,8
10213,8
9123
9123
10054,2
10054,2
5032,8
5032,8
8093,9

Vu1
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410
4410

Vd
239
-347
330
-263
265
-278.1
280
-336
402
-404
403
-407
325
-256
294
343

Vu2
525,7
678,1
678,1
632
632
617,5
617,5
738,4
738,4
720,5
720,5
735,8
735,8
636,4
636,4
702

A,min
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9
28.9

', 8:3  2.89 88 88


(

Tomando cercos de 12mm (cerco doble) '  452.4 88(


ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 136

ETSECCPB

Separacin longitudinal
H 473I  452.4 88
 150 88
(
2.89 88 88
(

Comparamos con la separacin longitudinal mxima;


H: za ]

1
zC1, >3=736>@ H 473I, 85i ] 0.75  a ] 60088
5

Separacin menor a la mxima.


Separacin transversal
H =<53@b ] x:3

ac88f
H. =<53@b  23088
500

Por temas constructivos reducimos la distancia a 150 mm. Se colocar armadura de piel para
atar los cercos.

5.2.8.- ELU Torsin


Caractersticas seccin 2:
h>  0.1368

'>  0. 469 8(
C>  6.055 8

 45
Inclinacin de las bielas
67=I  1
-Tu1 (Resistencia a compresin oblicua del alma) = 459,2 KNm
Td=190
Tu1>Td -> Geometra de seccin correcta para esfuerzos de torsin

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 137

ETSECCPB

Estribos verticales
At= 5.1 cm2/m
La armadura a cortante es '  452.4 88((2 ramas)

'<85aC<5 =7=54  '  '=  2.89  0.51  3.4 88 88


(

H 473I  452.4 88
 130 88
(
3.4 88 88
(

De cara a temas constructivos la distancia entre cercos ser de 100 mm


Armadura longitudinal uniformemente repartida en el permetro

Se opta por

 20. Z747653a7 12 95<<5@ 473I:=Ca:354>@ >3 >4 [><8>=<7

Con la armadura colocada a flexin es suficiente. Por lo que no aumentaremos la cuanta de


armado.

5.2.9.- E.L.U Punzonamiento


En lo referente al estado lmite ltimo de Punzonamiento se comprueba que en la zona
prxima a los pilares de apoyo haya la necesidad de una armadura extra a la de cortante para
soportar los esfuerzos que se producen.
Los clculos se han realizado con los siguientes datos:
 b= 3000 mm

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 138

ETSECCPB

 a  300 | <_R | 6><67 | 473I

 pilar = 500mm

Tramos
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8

As (negativos)
6872.2
5026.54
4398.2
10455.2
9326.6
10455.2
5430.7

Vd (kN)
-347
330
-263
265
-278.1
280
-336
402
-404
403
-407
325
-256
294

sd (MPa)

rd(Mpa)

As de refuerzo?

0.60

0.67

NO

0.54

0.63

NO

0.57

0.6

NO

0.74

0.8

NO

0.76

0.77

NO

0.75

0.8

NO

0.56

0.64

NO

*sd= Tensin tangencial de clculo en el permetro crtico


*rd= Tensin mxima resistente en el permetro
Como se puede extraer de los resultados mostrados, no ser necesario disponer de ms
armadura que la calculada.

5.2.10.- E.L.S Fisuracin


Comprobamos que las fisuras de traccin sean menores al ancho de fisura admisible
establecido en la EHE.
IIa + H ->Wadm =0.3 mm

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SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 139

ETSECCPB

Tramo
0
1
2
3
4
5
6
7
8

M cuasi
61
245
88
150
60
340
348
40
190

Dimetro
16
20
12
16
16
25
25
16
16

N barras
13
16
16
14
11
15
15
11
18

W
Mnima
0,28
Mnima
0,25
Mnima
0,29
0,29
Mnima
0,26

W max
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3

Como vemos el ancho de las fisuras producidas en ningn momento supera los 0,3 mm, con lo
que se verifica la comprobacin de fisuracin a traccin
Analizamos ahora en las secciones ms solicitadas que cumplan la verificacin de fisuracin a
compresin:
E6 
Apoyo
2
3
4
5
6
7
8
9

M pp
432
336,4
315,9
599
579
610
343,8
517

wT
O#N

Q
&

Dimetro
25
20
20
32
25
32
20
25

] 0,6 /6K= 18 MPa


N barras
14
16
14
13
19
13
17
17

E6
17,7
16,8
14,58
19,9
20,13
20,3
17,1
17,8

Tanto los apoyos 5, 6 y 7 no cumplen respecto a las fisuraciones generadas por compresiones.
Es por ello que aumentaremos la cuanta de armado.
En el apoyo 5 y 7 aumentamos el 32 a 18 y en al apoyo nmero 6 aumentamos 3 redondos
pasando a 22 25
Quedando:

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


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CLCULO ESTRUCTURAL / 140

ETSECCPB

Apoyo
5
6
7

M pp
599
579
610

Dimetro
32
25
32

N barras
18
25
18

E6
17,4
17,8
17,7

5.2.11.- E.L.S Deformaciones


A continuacin se comprueba que las flechas totales de los diferentes tramos, no superen la
deformacin establecida en la normativa que es de:
4>6h5 + =<587/500
En el primer tramo de 4,4 m, esta comprobacin no ser necesario ya que segn se establece
en la EHE, la mxima relacin luz/canto para la que no se precisa comprobacin de flechas es
de:

4,1
 30, >3 3C>@=<7 65@7;
 16,7 + 30
a
0,245
Por el mismo motivo no se realizar en los ltimos tramos de 2 y 5,5 metros respectivamente.
q1: peso propio (a partir de 28d)
q2: cargas permanentes (a partir de 28d)
q3: sobrecarga

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 141

ETSECCPB

Estudio de las flechas

Tramo Longitud libre Mpp


As
Flecha activa Flecha total Flecha Lmite Cumple
1
12
352
5026,5
14,6
22,8
24
2
10,5
164.5 2412,7
6,1
9
21
3
10,5
237,3 2814,86
12,6
19
21
4
10,5
135,77 2211,68
13,7
20
21
5
13
471
7363,1
11,6
16,8
26
6
13
474
7363,1
9,57
13,4
26
7
10,5
114 2211,68
13,42
18,8
21
8
11,8
249,76 3619,1
15
21,1
24

5.3.- Pilares y cimentaciones


Se presenta a continuacin el estudio del armado de los pilares mediante el prontuario
informtico EHE.
En cada pilar tambin se incluye el estudio de su correspondiente cimentacin en el terreno.
En todos los casos se usar zapatas las dimensiones de las cuales, irn variando, desde 4,5x3
las que soportan la parte central metlica, hasta 2,5x2,5 m en las correspondientes a los
pilares de los accesos, variando a 3x3 en algunos casos en concreto. Tanto la parte ltima que
se apoya sobre la parte de acero estar formado por zapatas de 1,5 x 1,5 metros. De idnticas
dimensiones sern las situadas en las escaleras
La altura de los pilares ir variando partiendo desde los 5,6 metros iniciales hasta los 1,8
metros finales sobre la cota de terreno.
La profundidad de las zapatas ser de 2 metros en todos los casos.

5.3.1.- Pilares
Pilar central

h
R nom
Dimetro
Ac

Pilar central
7,1
0,0035
0,8
0,503

m
m
m
m2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 142

ETSECCPB

fcd
I

20
0,02

Mpa
m4

Nd
Md
e

920,45
784
0,85

kN
kN*m
m

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot

71
57,26
S
435
2,07E-03
2
0,366
1,217

Md*

1120,9

Mpa

m
m
kN*m

Propuesta armado

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
15
32
12063,70
'>/4
'
8
8
< 15*
< 300
Separacin
480
300
Disposicin
8 @ 0,3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 143

ETSECCPB

Pilar 1

h
R nom
Dimetro
Ac
fcd
I

Pilar 1
7,6
0,0035
0,5
0,196
20
0,003

m
m
m
m2
Mpa
m4

434,3
65
0,149

kN
kN*m
m

Nd
Md
e

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot

102,8
63,15
S
435
2,07E-03
2
0,36
0,51

Md*

222,78

Mpa

m
m
kN*m

Propuesta armado

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
10
16 2010,6176
'>/4
'
4
8
< 15*
<= 300
Separacin
240
300
Disposicin
8 @ 0,2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 144

ETSECCPB

Pilar 2

h
R nom
Dimetro
Ac
fcd
I
Nd
Md
e

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot
Md*

Pilar 2
7,06
0,0035
0,5
0,196
20
0,003

m
m
m
m2
Mpa
m4

682,4
115,2
0,168

kN
kN*m
m

89,5
49,11
S
435
2,07E-03
2
0,3
0,58
308

Mpa

m
m
kN*m

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 145

ETSECCPB

Propuesta armado pilar

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
10
20 4908,73438
'>/4
'
5
8
< 15*
<= 300
Separacin
300
300
Disposicin
8 @ 0,3

Pilar 3

h
R nom
Dimetro
Ac
fcd
I
Nd
Md
e

Pilar 3
6,52
0,0035
0,5
0,196
20
0,003

m
m
m
m2
Mpa
m4

593,2
94
0,158

kN
kN*m
m

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 146

ETSECCPB

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot

84,4
53,38
S
435
2,07E-03
2
0,24
0,4

Md*

241,43

Mpa

m
m
kN*m

Propuesta armado

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
10
16
2010,6
'>/4
'
4
8
< 15*
<= 300
Separacin
240
300
Disposicin
8 @ 0,2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 147

ETSECCPB

Pilar 4

h
R nom
Dimetro
Ac
fcd
I

Pilar 4
5,98
0,0035
0,5
0,196
20
0,003

m
m
m
m2
Mpa
m4

566,12
91
0,16

kN
kN*m
m

Nd
Md
e

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot

77,48
54,48
S
435
2,07E-03
2
0,21
0,37

Md*

209

Mpa

m
m
kN*m

Propuesta armado

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
10
14
1539,37
'>/4
'
3,5
8
< 15*
<= 300
Separacin
210
300
Disposicin
8 @ 0,2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 148

ETSECCPB

Pilar 5

h
R nom
Dimetro
Ac
fcd
I
Nd
Md
e

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot
Md*

Pilar 5
5,44
0,0035
0,5
0,196
20
0,003

m
m
m
m2
Mpa
m4

761
104
0,136

kN
kN*m
m

78,58
48,72
S
435
2,07E-03
2
0,20
0,34
263,4

Mpa

m
m
kN*m

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 149

ETSECCPB

Propuesta armado

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
10
20
3141,59
'>/4
'
5
8
< 15*
<= 300
Separacin
300
300
Disposicin
8 @ 0,3

Pilar 6
Pilar 6
4,9
0,0035
0,5
0,196
20
0,003

m
m
m
m2
Mpa
m4

Nd
Md
e

854,6
141
0,165

kN
kN*m
m

78,03

h
R nom
Dimetro
Ac
fcd
I

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 150

ETSECCPB

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot

44,09
S
435
2,07E-03
2
0,21
0,38

Md*

323,8

Mpa

m
m
kN*m

Propuesta armado

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
10
20
3141,59
'>/4
'
5
8
<= 300
< 15*
Separacin
300
300
Disposicin
8 @ 0,3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 151

ETSECCPB

Pilar 7

h
R nom
Dimetro
Ac
fcd
I

Pilar 7
4,36
0,0035
0,5
0,196
20
0,003

m
m
m
m2
Mpa
m4

746,9
201
0,269

kN
kN*m
m

Nd
Md
e

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot

71,36
43,15
S
435
2,07E-03
2
0,192
0,46

Md*

344,6

Mpa

m
m
kN*m

Propuesta armado

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
10
25 4908,73438
'>/4
'
6,25
8
< 15*
<= 300
Separacin
375
300
Disposicin
8 @ 0,3

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 152

ETSECCPB

Pilar 8

h
R nom
Dimetro
Ac
fcd
I
Nd
Md
e

inf
Efectos 2
fyd
Ey
B
ea
etot
Md*

Pilar 8
3,82
0,0035
0,5
0,196
20
0,003

m
m
m
m2
Mpa
m4

580,56
124
0,213

kN
kN*m
m

71,36
50,87
S
435
2,07E-03
2
0,15
0,36
211,2

Mpa

m
m
kN*m

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 153

ETSECCPB

Propuesta armado

Longitudinal

Transv

Armado pilar
Nbarras

As
10
14 1539,3791
'>/4
'
3,5
8
< 15*
<= 300
Separacin
210
300
Disposicin
8 @ 0,2

5.3.2.- Cimentaciones
Cimentacin 0 (Pilar central)
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

4.5 m
3 m
1 m
0.8 m
1.85 y 1.1 m
2m
Rgida (ambas
direcciones)

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 154

ETSECCPB

Solicitaciones
Nk
My
Mx

1205 kN
955 kNm
23.56 kNm

Nd
My,d
Mx,d

1587 kN
1120 kNm
31 kNm

ELS
187,07 kN/m2
21,14 kN/m2
59,5 kN/m2

max
min
med

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
2711,25

Mv
955

Csv
2,83

Cumple

Csd
5,4

Cumple

Deslizamiento
F
63.6 kN

25

Hundimiento
adm
150 kN/m2

pico
187.5 kN/m2

max
Cumple
2
187,07 kN/m

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

232,76 kN/m2
2,34 kN/m2
78,37 kN/m2

Direccin x
R1d
X1

350,02
1,31

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 155

ETSECCPB

Td
As

457,54
3431,56

Asmin, mec 6436,7mm2


Asmin,geo 8400 mm2

Direccin y
R1d
X1

156,154
1,3

Td
As

203,21
1524,1mm2

Asmin, mec 8275,8 mm2


Asmin,geo 12600 mm2

Propuesta armado
Direccin x

20

As
314.159

26.7

Nbarras
27

40.1

Nbarras
41

Direccin y

20

As
314.159

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto la As, min
geo.
:<>66:3 '@, @C[  30% 8400  2520 882 WW

:<>66:3 '@, @C[  30% 12600  3780 882 WXW


ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL
SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 156

ETSECCPB

Cimentacin 1
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

2.5 m
2.5 m
0.6 m
0.5 m
1m
1.2 m
Rgida

Solicitaciones
Nk
Mx
My

600 kN
178 kNm
20.74kNm

Nd
Mx,d
My,d

737,97kN
223,2kNm
25.08kN

ELS
172,31 kN/m2
19,68 kN/m2
96 kN/m2

max
min
med

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
Mv
633.01kNm 178

Csv
4,21

Cumple

Csd
22,59

Cumple

Deslizamiento
F
7.7kN

25

Hundimiento
adm
150Mpa

pico
max
Cumple
2
2
187.5 kN/m 172,31 kN/m

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 157

ETSECCPB

Dimensionamiento
213,33 kN/m2
0,73 kN/m2
118,07 kN/m2

max,d
min,d
med,d

Direccin x/y
R1d
X1

207,13
0,68

Td
As

227,39
1421,21 mm2

Asmin, mec
Asmin,geo

2758,6 mm2
4200 mm2

Propuesta armado en x/y

20

As
314.159

13.37

Nbarras
14

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 4200  1260 882 WYWY
Cimentacin 2
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

3m
3m
0.7m
0.5m
1,25m
1.4m
Rgida

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 158

ETSECCPB

Solicitaciones
Nk
Mx
My

827,58kN
228kNm
14.61kNm

Nd
Mx,d
My,d

1026,8kN
308kNm
19.19kNm

Csv
5.44

Cumple

Csd
14,28

Cumple

ELS
max
min
med

145,86 kN/m2
38,04 kN/m2
91,95 kN/m2

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
Mv
1241,38kNm 228

Deslizamiento
F
16.8kN

25

Hundimiento
adm
150 kN/m2

pico
max
Cumple
2
2
187.5 kN/m 145,86 kN/m

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

186,79 kN/m2
19,24 kN/m2
114,08 kN/m2

Direccin x/y
R1d
X1

225,66
0,81

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 159

ETSECCPB

Td
As

259,95
1624,7mm2

Asmin, mec 3862mm2


Asmin,geo 5880mm2

Propuesta armado

20

As
314.159

18,71

Nbarras
19

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 5880  1764 882 WWY
Cimentacin 3
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

2.5m
2.5m
0.6m
0.5m
1m
1.2m
Rgida

Solicitaciones
Nk
Mx
My

659,75kN
181kNm
16,49kNm

Nd
Mx,d
My,d

829,19kN
241kNm
22.27kNm

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 160

ETSECCPB

ELS
max
min
med

181,39 kN/m2
29,72 kN/m2
105,56 kN/m2

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
822.07kNm

Mv
181kNm

Csv
4.55

Cumple

Csd
7.1

Cumple

Deslizamiento
F
26.8kN

25

Hundimiento
adm
150 kN/m2

pico
max
Cumple
2
2
187.5 kN/m 181,4 kN/m

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

233,76 kN/m2
4,46 kN/m2
132,67 kN/m2

Direccin x/y
R1d
X1

229,02
0.6824

Td
As

250,34
1564,64mm2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 161

ETSECCPB

Asmin, mec 2758,6mm2


Asmin,geo 4200mm2

Propuesta armado

20

As
314.159

13.37

Nbarras
14

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 4200  1260 882 WYWY
Cimentacin 4
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

2.5m
2.5m
0.6m
0.5m
1m
1.2m
Rgida

Solicitaciones
Nk
Mx
My

652,88kN
160kNm
16,32kNm

Nd
Mx,d
My,d

802,11kN
209kNm
22.9kNm

ELS
max
min
med

172,16 kN/m2
36,75 kN/m2
104,46 kN/m2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 162

ETSECCPB

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
816,1kNm

Mv
160kNm

Csv
5,1

Cumple

25

Csd
9.75

Cumple

pico
187.5 kN/m2

max
Cumple
2
172,16 kN/m

Deslizamiento
F
20kN

Hundimiento
adm
150 kN/m2

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

217,38 kN/m2
15,411 kN/m2
128,33 kN/m2

Direccin x/y
R1d
X1

216,08
0,67

Td
As

234,57
1466,1mm2

Asmin, mec
Asmin,geo

2758,6mm2
4200mm2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 163

ETSECCPB

Propuesta armado

20

As
314.159

13.37

Nbarras
14

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 4200  1260 882 WYWY
Cimentacin 5
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

3m
3m
0,7m
0.5m
1,25m
1.4m
Rgida

Solicitaciones
Nk
Mx
My

823,25kN
202kNm
20,58kNm

Nd
Mx,d
My,d

1105,37kN
263,4kNm
27,63kNm

Csv
6,11

Cumple

ELS
max
min
med

140,93 kN/m2
42 kN/m2
91,42 kN/m2

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
1234,87kNm

Mv
202kNm

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 164

ETSECCPB

Deslizamiento
F
25.4kN

25

Csd
9,39

Cumple

Hundimiento
adm
150 kN/m2

pico
max
Cumple
2
2
187.5 kN/m 168.8 kN/m

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

187,49 kN/m2
26,79 kN/m2
122,81 kN/m2

Direccin x/y
R1d
X1

232,73
0,8

Td
As

264,85
1655,3mm2

Asmin, mec 3862mm2


Asmin,geo 5880mm2

Propuesta armado

20

As
314.159

18,71

Nbarras
19

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 165

ETSECCPB

:<>66:3 / '@, @C[  30% 5880  1764 882 WWY


Cimentacin 6
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

3m
3m
0.7 m
0.5 m
1.25 m
1.4 m
Rgida

Solicitaciones
Nk
Mx
My

924,4 kN
278 kNm
19.74 kNm

Nd
Mx,d
My,d

1198,92 kN
323 kNm
24 kNm

ELS
max
min
med

168,87 kN/m2
36,54 kN/m2
102,71 kN/m2

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
Mv
1386,6 kNm 278 kNm

Csv
4,98

Cumple

Csd
9,05

Cumple

Deslizamiento
F
29.6 kN

25

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 166

ETSECCPB

Hundimiento
adm
150 kN/m2

pico
187.5 kN/m2

max
Cumple
2
168,87 kN/m

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

210,39 kN/m2
25,53 kN/m2
133,21 kN/m2

Direccin x/y
R1d
X1

257,7
0,80

Td
As

295,01
1843,86 mm2

Asmin, mec 3862 mm2


Asmin,geo 5880 mm2

Propuesta armado

20

As
314.159

18,71

Nbarras
19

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 5880  1764 882 WWY

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 167

ETSECCPB

Cimentacin 7
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

3m
3m
0,7 m
0,5 m
1,25 m
1.4 m
Rgida

Solicitaciones
Nk
Mx
My

809,94 kN
264 kNm
20,24 kNm

Nd
Mx,d
My,d

1091,26 kN
344 kNm
27,28 kNm

ELS
max
min
med

153,16 kN/m2
26,82 kN/m2
90 kN/m2

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
1214,92 kNm

Mv
264 kNm

Csv
4,6

Cumple

Cumple

Deslizamiento
F

Csd

26.43 kN

25

8,87

pico
187.5 kN/m2

max
Cumple
2
153 kN/m

Hundimiento
adm
150 kN/m2

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 168

ETSECCPB

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

203,79 kN/m2
7,48 kN/m2
121,25 kN/m2

Direccin x/y
R1d
X1

243,75
0,813

Td
As

282,04
1762,8 mm2

Asmin, mec 3862 mm2


Asmin,geo 5880 mm2

Propuesta armado

20

As
314.159

18,71

Nbarras
19

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 5880  1764 882 WWY
Cimentacin 8
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

2.5 m
2.5 m
0.6 m
0.5 m
1m
1.2 m
Rgida

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 169

ETSECCPB

Solicitaciones
Nk
Mx
My

648,02 kN
170 kNm
16,22 kNm

Nd
Mx,d
My,d

816,55 kN
211,2 kNm
25.08 kNm

ELS
max
min
med

175,18 kN/m2
32,18 kN/m2
103,68 kN/m2

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
Mv
810,02 kNm 170 kNm

Csv
4,76

Cumple

Csd
8,9

Cumple

Deslizamiento
F
21.06 kN

25

Hundimiento
adm
150 kN/m2

pico
187.5 kN/m2

max
Cumple
2
175,18 kN/m

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

221,38 kN/m2
12,95 kN/m2
130,64 kN/m2

Direccin x/y
R1d

220,01

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 170

ETSECCPB

X1

0,67

Td
As

238,86
1492,92 mm2

Asmin, mec 2758,6 mm2


Asmin,geo 4200 mm2

Propuesta armado

20

As
314.159

13.37

Nbarras
14

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 4200  1260 882 WYWY

5.4.- Estructura de apoyo metlica en el inicio de las rampas


En los ltimos 30 metros el sistema de apoyo de la estructura variar, pasando de pilares a una
estructura triangular de acero. La cimentacin ir situada a 2 metros de profundidad.

5.4.1.- Representacin grfica

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 171

ETSECCPB

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 172

ETSECCPB

Identificacin de barras

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 173

ETSECCPB

5.4.2.- Geometra
Como se aprecia en las imgenes, la estructura est formada por dos tipos de perfiles. Los
exteriores se denominan a partir de ahora con el nombre de EXT y los interiores INT.
EXT

Area

0.002827

Dimetro

0.1

Espesor

0.01

I2

2.898E-06

I3

2.898E-06

Wpl,2

8.133E-05

Wpl,3

8.133E-05

Av2

0.001425

Av3

0.001425

Fy

355

MPa

210000

MPa

Longitud

Var (3-3.53)

INT

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 174

ETSECCPB

Area

0.0001257

Dimetro

0.05

Espesor

0.01

I2

2,67E-07

I3

2,67E-07

Wpl,2

1,63E-05

Wpl,3

1,63E-05

Av2

1,068E-05

Av3

1,068E-05

Fy

355

MPa

210000

MPa

Longitud

Var (2.1-2.5)

Para el clculo estructura se ha utilizado el software SAP, y se han obtenido los esfuerzos
transmitidos por la losa en cada anclaje con la parte metlica de estudio.
A continuacin se presentan las verificaciones de los perfiles ms solicitados frente a la
plastificacin de los mismos y el estudio frente a inestabilidad por compresin ms flexin.

5.4.3.- Anlisis Estructural


Plastificaciones locales
A continuacin se presenta el estudio en detalle de todos los perfiles, en los que las tensiones
que se produzcan deben ser menores que las admisibles.
Donde las tensiones admisibles dependern de la combinacin de carga establecida,
describindose de la siguiente forma:
co + 0.9 /0 23 45 6789:356:3 65<56=><@=:65
co + 0.75 /0 23 45 6789:356:3 /<>6C>3=>

Donde:
co  E3(  3G ( (Tensin de comparacin de Von Myses)

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 175

ETSECCPB

1) INT
TABLE: Element Forces - Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T. Normal

T. cortante

T. torsin

17

ELSC1

-5,20

-0,15

0,10

-0,03

0,13

-0,16

22,16

0,23

0,04

0,27

22,17

17

1,28086

ELSC1

-5,11

-0,06

0,10

-0,03

0,00

-0,03

5,99

0,16

0,04

0,20

6,00

17

2,56172

ELSC1

-5,03

0,03

0,10

-0,03

-0,13

-0,01

12,66

0,16

0,04

0,20

12,67

18

ELSC1

4,22

-0,11

0,08

-0,04

0,11

-0,02

11,17

0,17

0,05

0,21

11,18

18

1,28086

ELSC1

4,13

-0,02

0,08

-0,04

0,01

0,06

7,63

0,12

0,05

0,17

7,64

18

2,56172

ELSC1

4,04

0,07

0,08

-0,04

-0,09

0,04

11,28

0,12

0,05

0,17

11,28

151

ELSC1

-8,06

-0,01

-0,17

0,04

-0,17

0,00

16,78

0,27

0,05

0,32

16,79

151

1,06917

ELSC1

-8,12

0,08

-0,17

0,04

0,02

-0,04

9,74

0,27

0,05

0,32

9,75

151

2,13834

ELSC1

-8,18

0,16

-0,17

0,04

0,20

-0,16

29,01

0,27

0,05

0,32

29,02

152

ELSC1

6,47

-0,09

-0,14

0,05

-0,14

0,01

14,69

0,22

0,06

0,28

14,70

152

1,06917

ELSC1

6,42

0,00

-0,14

0,05

0,01

0,06

9,33

0,22

0,06

0,28

9,34

152

2,13834

ELSC1

6,36

0,09

-0,14

0,05

0,16

0,01

15,79

0,22

0,06

0,28

15,80

153

ELSC1

6,81

-0,09

0,13

-0,05

0,14

0,01

14,42

0,20

0,06

0,26

14,42

153

1,1026

ELSC1

6,75

0,00

0,13

-0,05

-0,01

0,06

9,78

0,20

0,06

0,26

9,79

153

2,2052

ELSC1

6,69

0,08

0,13

-0,05

-0,16

0,02

16,09

0,20

0,06

0,26

16,09

154

ELSC1

-8,50

-0,02

0,17

-0,04

0,16

0,00

17,04

0,25

0,05

0,30

17,05

154

1,1026

ELSC1

-8,56

0,07

0,17

-0,04

-0,02

-0,04

10,19

0,25

0,05

0,30

10,20

154

2,2052

ELSC1

-8,62

0,16

0,17

-0,04

-0,20

-0,16

29,24

0,25

0,05

0,30

29,25

155

ELSC1

-7,32

-0,01

-0,17

0,04

-0,17

0,00

16,36

0,26

0,05

0,31

16,37

155

1,07187

ELSC1

-7,37

0,08

-0,17

0,04

0,01

-0,04

9,02

0,26

0,05

0,31

9,04

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

T. tangencial T. comparacin

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 176

ETSECCPB

155

2,14374

ELSC1

-7,43

0,17

-0,17

0,04

0,20

-0,17

28,48

0,26

0,05

0,31

28,49

156

ELSC1

6,02

-0,09

-0,14

0,05

-0,15

0,01

14,22

0,22

0,06

0,28

14,23

156

1,07187

ELSC1

5,96

-0,01

-0,14

0,05

0,01

0,06

8,96

0,22

0,06

0,28

8,98

156

2,14374

ELSC1

5,91

0,08

-0,14

0,05

0,16

0,02

15,86

0,22

0,06

0,28

15,87

157

ELSC1

-6,29

-0,01

-0,15

0,04

-0,16

0,00

14,95

0,23

0,05

0,28

14,96

157

1,10839

ELSC1

-6,35

0,08

-0,15

0,04

0,01

-0,04

7,72

0,23

0,05

0,28

7,73

157

2,21678

ELSC1

-6,41

0,16

-0,15

0,04

0,18

-0,17

26,31

0,25

0,05

0,30

26,31

159

ELSC1

-5,33

-0,02

-0,13

0,04

-0,15

0,00

13,78

0,20

0,04

0,25

13,78

159

1,16465

ELSC1

-5,40

0,07

-0,13

0,04

0,00

-0,03

6,45

0,20

0,04

0,25

6,47

159

2,3293

ELSC1

-5,47

0,16

-0,13

0,04

0,16

-0,17

24,29

0,24

0,04

0,29

24,30

160

ELSC1

-6,02

-0,02

0,13

-0,04

0,15

0,00

14,07

0,19

0,05

0,24

14,07

160

1,19529

ELSC1

-6,10

0,07

0,13

-0,04

0,00

-0,03

7,20

0,19

0,05

0,24

7,21

160

2,39059

ELSC1

-6,18

0,16

0,13

-0,04

-0,16

-0,17

24,72

0,24

0,05

0,28

24,73

161

ELSC1

4,81

-0,07

0,10

-0,04

0,12

0,03

13,16

0,15

0,05

0,20

13,17

161

1,19529

ELSC1

4,89

0,02

0,10

-0,04

0,00

0,06

7,91

0,15

0,05

0,20

7,92

161

2,39059

ELSC1

4,96

0,11

0,10

-0,04

-0,12

-0,01

11,94

0,16

0,05

0,21

11,95

162

ELSC1

4,34

-0,07

-0,11

0,04

-0,12

0,04

12,99

0,16

0,05

0,21

13,00

162

1,16465

ELSC1

4,41

0,02

-0,11

0,04

0,00

0,06

7,69

0,16

0,05

0,21

7,70

162

2,3293

ELSC1

4,48

0,11

-0,11

0,04

0,13

-0,01

12,00

0,16

0,05

0,21

12,00

163

ELSC1

4,10

-0,11

-0,10

0,04

-0,12

-0,01

11,58

0,17

0,05

0,21

11,59

163

1,20188

ELSC1

4,02

-0,02

-0,10

0,04

-0,01

0,06

7,55

0,15

0,05

0,19

7,56

163

2,40377

ELSC1

3,94

0,07

-0,10

0,04

0,11

0,04

12,03

0,15

0,05

0,19

12,03

164

ELSC1

4,44

-0,07

0,09

-0,04

0,11

0,04

12,19

0,13

0,05

0,18

12,19

164

1,24067

ELSC1

4,52

0,02

0,09

-0,04

0,00

0,06

7,80

0,13

0,05

0,18

7,80

164

2,48134

ELSC1

4,60

0,11

0,09

-0,04

-0,11

-0,02

11,55

0,17

0,05

0,21

11,56

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 177

ETSECCPB

165

ELSC1

-5,72

-0,15

0,11

-0,03

0,14

-0,17

23,42

0,23

0,04

0,27

23,42

165

1,24067

ELSC1

-5,64

-0,06

0,11

-0,03

0,00

-0,03

6,51

0,17

0,04

0,22

6,52

165

2,48134

ELSC1

-5,55

0,02

0,11

-0,03

-0,14

-0,01

13,35

0,17

0,04

0,22

13,36

166

ELSC1

-4,82

-0,02

-0,12

0,03

-0,15

0,00

13,10

0,19

0,04

0,23

13,10

166

1,20188

ELSC1

-4,89

0,07

-0,12

0,03

0,00

-0,03

5,97

0,19

0,04

0,23

5,99

166

2,40377

ELSC1

-4,97

0,16

-0,12

0,03

0,14

-0,17

22,98

0,24

0,04

0,28

22,98

167

ELSC1

-5,73

-0,02

-0,14

0,04

-0,15

0,00

14,08

0,21

0,05

0,25

14,09

167

1,15053

ELSC1

-5,80

0,07

-0,14

0,04

0,00

-0,03

6,92

0,21

0,05

0,25

6,94

167

2,30106

ELSC1

-5,87

0,16

-0,14

0,04

0,16

-0,17

24,79

0,24

0,05

0,29

24,80

168

ELSC1

4,74

-0,10

-0,11

0,04

-0,13

-0,01

11,98

0,17

0,05

0,22

11,98

168

1,15053

ELSC1

4,67

-0,02

-0,11

0,04

0,00

0,06

7,71

0,17

0,05

0,22

7,72

168

2,30106

ELSC1

4,60

0,07

-0,11

0,04

0,12

0,03

13,16

0,17

0,05

0,22

13,16

169

ELSC1

5,28

-0,10

0,10

-0,04

0,12

-0,01

11,95

0,16

0,05

0,21

11,96

169

1,18225

ELSC1

5,20

-0,02

0,10

-0,04

0,00

0,06

8,06

0,16

0,05

0,21

8,06

169

2,36451

ELSC1

5,13

0,07

0,10

-0,04

-0,12

0,03

13,34

0,16

0,05

0,21

13,35

170

ELSC1

-6,68

-0,16

0,13

-0,04

0,16

-0,16

25,32

0,24

0,05

0,28

25,32

170

1,18225

ELSC1

-6,61

-0,07

0,13

-0,04

0,01

-0,03

7,76

0,20

0,05

0,24

7,77

170

2,36451

ELSC1

-6,53

0,02

0,13

-0,04

-0,15

-0,01

14,49

0,20

0,05

0,24

14,49

171

ELSC1

5,88

-0,08

0,11

-0,05

0,14

0,02

14,53

0,17

0,06

0,23

14,53

171

1,15053

ELSC1

5,95

0,01

0,11

-0,05

0,00

0,06

8,86

0,17

0,06

0,23

8,87

171

2,30106

ELSC1

6,02

0,10

0,11

-0,05

-0,13

0,00

12,60

0,17

0,06

0,23

12,61

172

ELSC1

-7,68

-0,16

0,14

-0,04

0,18

-0,16

27,11

0,24

0,05

0,29

27,11

172

1,15053

ELSC1

-7,62

-0,07

0,14

-0,04

0,01

-0,03

8,95

0,22

0,05

0,27

8,95

172

2,30106

ELSC1

-7,55

0,02

0,14

-0,04

-0,15

-0,01

15,70

0,22

0,05

0,27

15,70

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 178

ETSECCPB

EXT
TABLE: Element Forces - Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T. Normal

T. cortante

T. torsin

T. tangencial

T. comparacin

ELSC1

-50,10

-0,02

-1,24

-0,01

-2,11

-0,04

43,94

0,87

0,01

0,88

43,96

1,765

ELSC1

-49,72

-0,02

-1,24

-0,01

0,07

0,00

18,21

0,87

0,01

0,88

18,27

3,53

ELSC1

-49,33

-0,02

-1,24

-0,01

2,26

0,04

45,42

0,87

0,01

0,88

45,44

ELSC1

-259,63

0,02

-1,24

-0,01

-2,11

0,04

116,95

0,87

0,01

0,88

116,96

1,765

ELSC1

-259,24

0,02

-1,24

-0,01

0,07

0,00

91,21

0,87

0,01

0,88

91,23

3,53

ELSC1

-258,86

0,02

-1,24

-0,01

2,26

-0,04

118,46

0,87

0,01

0,88

118,47

ELSC1

-208,33

1,68

-0,61

-0,10

0,47

1,67

99,01

1,18

0,06

1,23

99,03

1,72047

ELSC1

-208,63

1,90

-0,61

-0,10

1,53

-1,40

108,78

1,33

0,06

1,39

108,81

1,72047

ELSC1

-207,56

-1,58

2,92

0,01

1,61

-1,46

110,03

2,05

0,01

2,06

110,09

3,44093

ELSC1

-207,87

-1,36

2,92

0,01

-3,41

1,06

127,50

2,05

0,01

2,06

127,55

13

ELSC1

-210,82

1,22

0,34

0,05

-0,58

1,36

97,34

0,85

0,03

0,88

97,35

13

0,99047

ELSC1

-211,01

1,33

0,34

0,05

-0,92

0,10

86,03

0,93

0,03

0,96

86,04

13

1,98093

ELSC1

-211,19

1,43

0,34

0,05

-1,25

-1,27

104,51

1,01

0,03

1,04

104,52

15

ELSC1

-26,90

-1,90

0,59

0,04

-0,32

-1,80

35,53

1,34

0,02

1,36

35,60

15

0,99047

ELSC1

-27,09

-1,80

0,59

0,04

-0,90

0,03

20,93

1,26

0,02

1,28

21,04

15

1,98093

ELSC1

-27,27

-1,69

0,59

0,04

-1,48

1,75

49,33

1,18

0,02

1,21

49,37

16

ELSC1

-29,60

1,86

-2,43

-0,01

-1,63

1,90

53,72

1,71

0,01

1,71

53,80

16

0,99047

ELSC1

-29,79

1,97

-2,43

-0,01

0,78

0,01

20,04

1,71

0,01

1,71

20,26

16

1,98093

ELSC1

-29,97

2,08

-2,43

-0,01

3,19

-2,00

74,23

1,71

0,01

1,71

74,28

41

ELSC1

-33,10

-2,49

-3,05

-0,01

-3,61

-2,20

82,98

2,14

0,01

2,14

83,06

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 179

ETSECCPB

41

1,80278

ELSC1

-32,77

-2,27

-3,05

-0,01

1,89

2,09

60,37

2,14

0,01

2,14

60,48

41

1,80278

ELSC1

-30,64

2,06

0,81

0,05

1,73

1,94

55,76

1,44

0,03

1,47

55,82

41

3,60555

ELSC1

-30,31

2,27

0,81

0,05

0,26

-1,96

37,92

1,60

0,03

1,62

38,03

43

ELSC1

-55,66

-2,18

-0,82

-0,07

0,21

-1,91

45,49

1,53

0,04

1,57

45,58

43

1,80278

ELSC1

-55,98

-1,96

-0,82

-0,07

1,69

1,83

62,75

1,38

0,04

1,42

62,80

43

1,80278

ELSC1

-57,80

2,11

3,00

-0,01

1,85

1,98

67,28

2,11

0,00

2,11

67,38

43

3,60555

ELSC1

-58,13

2,33

3,00

-0,01

-3,56

-2,02

88,89

2,11

0,00

2,11

88,97

49

ELSC1

-66,49

-2,89

4,00

0,00

4,19

-2,26

102,53

2,81

0,00

2,81

102,65

49

1,6086

ELSC1

-66,22

-2,67

4,00

0,00

-2,25

2,21

77,87

2,81

0,00

2,81

78,02

49

1,6086

ELSC1

-64,99

2,48

-1,22

-0,09

-2,05

2,05

73,13

1,74

0,05

1,79

73,20

49

3,2172

ELSC1

-64,72

2,70

-1,22

-0,09

-0,09

-2,11

49,61

1,89

0,05

1,94

49,73

51

ELSC1

-33,07

-2,84

1,08

0,06

-0,26

-2,19

41,60

1,99

0,03

2,03

41,75

51

1,6086

ELSC1

-33,34

-2,62

1,08

0,06

-2,00

2,20

63,28

1,84

0,03

1,87

63,36

51

1,6086

ELSC1

-35,21

2,91

-3,93

-0,01

-2,17

2,36

68,01

2,75

0,00

2,76

68,17

51

3,2172

ELSC1

-35,49

3,12

-3,93

-0,01

4,14

-2,49

93,90

2,75

0,00

2,76

94,02

53

ELSC1

-34,52

-2,71

-3,34

-0,01

-3,77

-2,30

86,66

2,34

0,01

2,35

86,75

53

1,72047

ELSC1

-34,22

-2,50

-3,34

-0,01

1,97

2,18

62,97

2,34

0,01

2,35

63,10

53

1,72047

ELSC1

-32,15

2,25

0,89

0,06

1,81

2,03

58,35

1,58

0,03

1,61

58,42

53

3,44093

ELSC1

-31,84

2,47

0,89

0,06

0,27

-2,04

39,48

1,73

0,03

1,76

39,60

55

ELSC1

-59,64

-2,36

-0,98

-0,08

0,15

-1,97

46,91

1,66

0,05

1,70

47,00

55

1,72047

ELSC1

-59,94

-2,14

-0,98

-0,08

1,83

1,90

66,78

1,50

0,05

1,55

66,84

55

1,72047

ELSC1

-61,51

2,31

3,37

0,00

2,01

2,05

71,40

2,36

0,00

2,37

71,52

55

3,44093

ELSC1

-61,81

2,53

3,37

0,00

-3,79

-2,10

93,99

2,36

0,00

2,37

94,08

59

ELSC1

-54,59

-2,16

2,76

0,00

3,42

-1,95

85,12

1,94

0,00

1,94

85,18

59

1,88256

ELSC1

-54,25

-1,95

2,76

0,00

-1,78

1,91

64,34

1,94

0,00

1,94

64,43

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 180

ETSECCPB

59

1,88256

ELSC1

-52,37

1,81

-0,75

-0,07

-1,62

1,76

59,83

1,27

0,04

1,31

59,87

59

3,76512

ELSC1

-52,02

2,03

-0,75

-0,07

-0,21

-1,85

43,48

1,42

0,04

1,46

43,56

61

ELSC1

-28,64

-2,10

0,69

0,05

-0,31

-1,90

37,09

1,48

0,03

1,50

37,18

61

1,88256

ELSC1

-28,98

-1,89

0,69

0,05

-1,61

1,86

52,72

1,32

0,03

1,35

52,77

61

1,88256

ELSC1

-31,26

2,08

-2,74

-0,01

-1,76

2,01

57,23

1,93

0,01

1,93

57,32

61

3,76512

ELSC1

-31,61

2,30

-2,74

-0,01

3,41

-2,11

78,96

1,93

0,01

1,93

79,03

63

ELSC1

-50,83

-1,96

2,45

0,00

3,19

-1,86

79,83

1,72

0,00

1,72

79,89

63

1,98093

ELSC1

-50,46

-1,74

2,45

0,00

-1,65

1,81

60,20

1,72

0,00

1,72

60,28

63

1,98093

ELSC1

-48,49

1,62

-0,64

-0,07

-1,50

1,66

55,80

1,14

0,04

1,17

55,84

63

3,96187

ELSC1

-48,11

1,84

-0,64

-0,07

-0,24

-1,76

41,37

1,29

0,04

1,33

41,44

67

ELSC1

-227,04

1,36

-2,63

-0,03

-3,25

1,18

133,59

1,85

0,02

1,86

133,62

67

1,80278

ELSC1

-226,72

1,58

-2,63

-0,03

1,50

-1,47

115,59

1,85

0,02

1,86

115,64

67

1,80278

ELSC1

-228,22

-1,77

0,48

0,07

1,44

-1,42

114,59

1,24

0,04

1,28

114,61

67

3,60555

ELSC1

-227,89

-1,55

0,48

0,07

0,58

1,57

105,85

1,09

0,04

1,12

105,87

69

ELSC1

-202,80

1,50

-0,50

-0,09

0,52

1,56

96,17

1,05

0,05

1,10

96,19

69

1,80278

ELSC1

-203,12

1,71

-0,50

-0,09

1,41

-1,33

104,51

1,20

0,05

1,25

104,53

69

1,80278

ELSC1

-201,86

-1,45

2,60

0,01

1,48

-1,39

105,59

1,82

0,01

1,83

105,63

69

3,60555

ELSC1

-202,19

-1,23

2,60

0,01

-3,21

1,03

122,58

1,82

0,01

1,83

122,62

71

ELSC1

-217,88

2,24

-0,80

-0,12

0,53

2,00

107,03

1,57

0,07

1,64

107,07

71

1,52398

ELSC1

-218,13

2,46

-0,80

-0,12

1,75

-1,59

117,02

1,73

0,07

1,79

117,06

71

1,52398

ELSC1

-217,49

-1,91

3,78

0,01

1,84

-1,63

118,54

2,65

0,01

2,66

118,63

71

3,04795

ELSC1

-217,74

-1,69

3,78

0,01

-3,92

1,11

137,80

2,65

0,01

2,66

137,88

73

ELSC1

-253,46

2,35

0,79

0,09

-0,60

2,04

120,70

1,65

0,05

1,70

120,73

73

1,52398

ELSC1

-253,71

2,57

0,79

0,09

-1,81

-1,71

131,66

1,80

0,05

1,86

131,70

73

1,52398

ELSC1

-252,79

-2,14

-3,87

-0,03

-1,90

-1,77

133,13

2,72

0,02

2,73

133,21

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 181

ETSECCPB

73

3,04795

ELSC1

-253,04

-1,92

-3,87

-0,03

4,00

1,33

153,69

2,72

0,02

2,73

153,76

75

ELSC1

-246,22

2,04

0,59

0,08

-0,66

1,86

116,82

1,43

0,05

1,48

116,85

75

1,6086

ELSC1

-246,49

2,26

0,59

0,08

-1,62

-1,60

125,39

1,58

0,05

1,63

125,42

75

1,6086

ELSC1

-245,22

-1,92

-3,34

-0,03

-1,69

-1,65

126,58

2,35

0,02

2,36

126,64

75

3,2172

ELSC1

-245,49

-1,71

-3,34

-0,03

3,68

1,27

146,48

2,35

0,02

2,36

146,54

77

ELSC1

-214,31

2,01

-0,78

-0,11

0,46

1,88

103,39

1,41

0,06

1,48

103,42

77

1,6086

ELSC1

-214,58

2,23

-0,78

-0,11

1,71

-1,54

114,72

1,57

0,06

1,63

114,75

77

1,6086

ELSC1

-213,78

-1,80

3,47

0,02

1,81

-1,59

116,22

2,43

0,01

2,44

116,30

77

3,2172

ELSC1

-214,06

-1,58

3,47

0,02

-3,77

1,13

134,88

2,43

0,01

2,44

134,95

79

ELSC1

-236,04

1,71

0,49

0,07

-0,63

1,66

110,38

1,20

0,04

1,24

110,40

79

1,72047

ELSC1

-236,35

1,93

0,49

0,07

-1,48

-1,46

118,51

1,35

0,04

1,39

118,54

79

1,72047

ELSC1

-234,92

-1,69

-2,86

-0,03

-1,54

-1,52

119,54

2,00

0,01

2,02

119,59

79

3,44093

ELSC1

-235,22

-1,47

-2,86

-0,03

3,37

1,20

138,11

2,00

0,01

2,02

138,15

83

ELSC1

-196,42

1,15

2,41

0,01

3,10

1,03

119,23

1,69

0,01

1,70

119,26

83

1,88256

ELSC1

-196,08

1,37

2,41

0,01

-1,44

-1,35

102,68

1,69

0,01

1,70

102,72

83

1,88256

ELSC1

-197,41

-1,58

-0,48

-0,09

-1,38

-1,29

101,62

1,11

0,05

1,16

101,64

83

3,76512

ELSC1

-197,06

-1,37

-0,48

-0,09

-0,48

1,48

92,83

0,96

0,05

1,01

92,85

85

ELSC1

-220,02

1,39

0,39

0,06

-0,60

1,47

102,15

0,97

0,03

1,01

102,17

85

1,88256

ELSC1

-220,37

1,61

0,39

0,06

-1,34

-1,35

109,81

1,13

0,03

1,16

109,82

85

1,88256

ELSC1

-218,75

-1,46

-2,38

-0,02

-1,40

-1,40

110,67

1,67

0,01

1,68

110,71

85

3,76512

ELSC1

-219,10

-1,24

-2,38

-0,02

3,07

1,14

128,17

1,67

0,01

1,68

128,20

87

ELSC1

-189,52

1,03

2,15

0,01

2,91

0,98

113,84

1,51

0,01

1,51

113,87

87

1,98093

ELSC1

-189,15

1,25

2,15

0,01

-1,34

-1,27

98,06

1,51

0,01

1,51

98,09

87

1,98093

ELSC1

-190,56

-1,42

-0,41

-0,08

-1,28

-1,22

97,13

0,99

0,04

1,04

97,14

87

3,96187

ELSC1

-190,19

-1,20

-0,41

-0,08

-0,48

1,37

88,99

0,84

0,04

0,88

89,00

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 182

ETSECCPB

109

ELSC1

-69,02

-2,96

-1,34

-0,09

0,11

-2,20

52,40

2,08

0,05

2,13

52,53

109

1,52398

ELSC1

-69,27

-2,75

-1,34

-0,09

2,15

2,16

77,05

1,93

0,05

1,98

77,12

109

1,52398

ELSC1

-70,31

2,97

4,42

-0,01

2,34

2,31

81,73

3,10

0,01

3,11

81,90

109

3,04795

ELSC1

-70,56

3,19

4,42

-0,01

-4,39

-2,38

107,89

3,10

0,01

3,11

108,02

114

ELSC1

-34,09

-3,13

1,35

0,07

-0,16

-2,29

41,91

2,20

0,04

2,24

42,09

114

1,52398

ELSC1

-34,34

-2,91

1,35

0,07

-2,22

2,32

67,79

2,04

0,04

2,08

67,89

114

1,52398

ELSC1

-35,74

3,24

-4,53

-0,01

-2,41

2,48

72,60

3,18

0,01

3,18

72,81

114

3,04795

ELSC1

-35,99

3,46

-4,53

-0,01

4,49

-2,62

100,02

3,18

0,01

3,18

100,18

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 183

ETSECCPB

INT
TABLE: Element Forces - Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T. Normal

T. cortante

T. torsin

T. tangencial

T. comparacin

10

ELSF1

2,72

-0,10

-0,06

0,02

-0,07

-0,02

7,27

0,15

0,03

0,17

7,28

10

1,10839

ELSF1

2,66

-0,01

-0,06

0,02

0,00

0,04

4,58

0,09

0,03

0,12

4,58

10

2,21678

ELSF1

2,60

0,08

-0,06

0,02

0,07

0,00

6,19

0,12

0,03

0,15

6,20

17

ELSF1

-2,53

-0,12

0,05

-0,02

0,07

-0,10

12,22

0,18

0,02

0,20

12,22

17

1,28086

ELSF1

-2,44

-0,03

0,05

-0,02

0,00

-0,01

2,31

0,08

0,02

0,10

2,32

17

2,56172

ELSF1

-2,36

0,06

0,05

-0,02

-0,07

-0,02

7,59

0,09

0,02

0,11

7,59

18

ELSF1

2,27

-0,10

0,04

-0,02

0,05

-0,03

6,80

0,15

0,02

0,17

6,80

18

1,28086

ELSF1

2,18

-0,01

0,04

-0,02

0,00

0,04

4,49

0,06

0,02

0,08

4,50

18

2,56172

ELSF1

2,09

0,08

0,04

-0,02

-0,04

0,00

4,50

0,11

0,02

0,14

4,51

151

ELSF1

-3,91

-0,05

-0,09

0,02

-0,09

-0,02

9,43

0,14

0,02

0,16

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151

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ELSF1

-3,96

0,04

-0,09

0,02

0,01

-0,01

4,31

0,14

0,02

0,16

4,32

151

2,13834

ELSF1

-4,02

0,12

-0,09

0,02

0,10

-0,10

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0,19

0,02

0,21

15,43

152

ELSF1

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-0,09

-0,07

0,02

-0,07

-0,01

7,59

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7,60

152

1,06917

ELSF1

3,30

0,00

-0,07

0,02

0,00

0,04

5,22

0,11

0,03

0,14

5,23

152

2,13834

ELSF1

3,25

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-0,07

0,02

0,08

-0,01

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0,03

0,16

7,85

153

ELSF1

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-0,09

0,07

-0,02

0,07

-0,01

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153

1,1026

ELSF1

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0,00

0,07

-0,02

-0,01

0,04

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0,10

0,03

0,13

5,47

153

2,2052

ELSF1

3,41

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0,07

-0,02

-0,08

-0,01

7,77

0,13

0,03

0,16

7,77

154

ELSF1

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-0,05

0,08

-0,02

0,08

-0,02

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0,13

0,02

0,15

9,59

154

1,1026

ELSF1

-4,18

0,04

0,08

-0,02

-0,01

-0,01

4,52

0,13

0,02

0,15

4,52

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 184

ETSECCPB

154

2,2052

ELSF1

-4,24

0,12

0,08

-0,02

-0,10

-0,10

15,57

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0,02

0,21

15,58

155

ELSF1

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-0,05

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0,02

-0,09

-0,02

9,17

0,13

0,02

0,16

9,18

155

1,07187

ELSF1

-3,59

0,04

-0,09

0,02

0,01

-0,01

3,95

0,13

0,02

0,16

3,96

155

2,14374

ELSF1

-3,65

0,13

-0,09

0,02

0,10

-0,10

15,17

0,19

0,02

0,22

15,18

156

ELSF1

3,13

-0,09

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0,02

-0,07

-0,01

7,63

0,14

0,03

0,17

7,64

156

1,07187

ELSF1

3,08

0,00

-0,07

0,02

0,00

0,04

5,04

0,11

0,03

0,13

5,04

156

2,14374

ELSF1

3,02

0,08

-0,07

0,02

0,08

0,00

7,30

0,13

0,03

0,15

7,30

157

ELSF1

-3,01

-0,05

-0,08

0,02

-0,08

-0,02

8,56

0,12

0,02

0,14

8,56

157

1,10839

ELSF1

-3,08

0,04

-0,08

0,02

0,00

-0,01

3,28

0,12

0,02

0,14

3,29

157

2,21678

ELSF1

-3,14

0,12

-0,08

0,02

0,09

-0,10

14,13

0,19

0,02

0,21

14,13

159

ELSF1

-2,52

-0,05

-0,07

0,02

-0,08

-0,02

8,07

0,11

0,02

0,13

8,07

159

1,16465

ELSF1

-2,60

0,03

-0,07

0,02

0,00

-0,01

2,62

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0,02

0,13

2,63

159

2,3293

ELSF1

-2,67

0,12

-0,07

0,02

0,08

-0,10

13,18

0,19

0,02

0,21

13,18

160

ELSF1

-2,87

-0,06

0,07

-0,02

0,08

-0,02

8,21

0,10

0,02

0,12

8,21

160

1,19529

ELSF1

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0,03

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-0,02

0,00

-0,01

2,98

0,10

0,02

0,12

2,99

160

2,39059

ELSF1

-3,02

0,12

0,07

-0,02

-0,08

-0,10

13,41

0,18

0,02

0,21

13,42

161

ELSF1

2,47

-0,08

0,05

-0,02

0,06

0,00

5,54

0,12

0,03

0,14

5,54

161

1,19529

ELSF1

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0,05

-0,02

0,00

0,04

4,59

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0,03

0,10

4,59

161

2,39059

ELSF1

2,63

0,10

0,05

-0,02

-0,06

-0,02

7,10

0,15

0,03

0,18

7,11

162

ELSF1

2,24

-0,08

-0,05

0,02

-0,06

0,00

5,46

0,12

0,03

0,14

5,46

162

1,16465

ELSF1

2,31

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-0,05

0,02

0,00

0,04

4,46

0,08

0,03

0,10

4,47

162

2,3293

ELSF1

2,38

0,10

-0,05

0,02

0,06

-0,02

7,08

0,15

0,03

0,17

7,09

163

ELSF1

2,19

-0,10

-0,05

0,02

-0,06

-0,03

6,91

0,15

0,02

0,17

6,92

163

1,20188

ELSF1

2,12

-0,01

-0,05

0,02

0,00

0,04

4,41

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0,02

0,09

4,42

163

2,40377

ELSF1

2,04

0,08

-0,05

0,02

0,05

0,00

4,94

0,11

0,02

0,14

4,95

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 185

ETSECCPB

164

ELSF1

2,29

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0,04

-0,02

0,05

0,00

5,00

0,12

0,02

0,14

5,01

164

1,24067

ELSF1

2,37

0,01

0,04

-0,02

0,00

0,04

4,56

0,06

0,02

0,09

4,56

164

2,48134

ELSF1

2,45

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0,04

-0,02

-0,05

-0,03

6,96

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0,18

6,96

165

ELSF1

-2,79

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0,06

-0,02

0,07

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0,20

12,80

165

1,24067

ELSF1

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-0,02

0,00

-0,01

2,61

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2,62

165

2,48134

ELSF1

-2,63

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0,06

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-0,02

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7,89

166

ELSF1

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-0,06

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-0,08

-0,02

7,77

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0,02

0,12

7,77

166

1,20188

ELSF1

-2,34

0,03

-0,06

0,02

0,00

-0,01

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2,36

166

2,40377

ELSF1

-2,42

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-0,10

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0,20

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167

ELSF1

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-0,08

-0,02

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8,19

167

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ELSF1

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-0,07

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0,00

-0,01

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167

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ELSF1

-2,87

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-0,10

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0,21

13,41

168

ELSF1

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-0,10

-0,05

0,02

-0,06

-0,02

7,07

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0,03

0,17

7,07

168

1,15053

ELSF1

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-0,01

-0,05

0,02

0,00

0,04

4,47

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0,03

0,11

4,48

168

2,30106

ELSF1

2,37

0,08

-0,05

0,02

0,06

0,00

5,56

0,12

0,03

0,15

5,57

169

ELSF1

2,78

-0,10

0,05

-0,02

0,06

-0,02

7,10

0,15

0,03

0,17

7,11

169

1,18225

ELSF1

2,71

-0,01

0,05

-0,02

0,00

0,04

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0,10

4,64

169

2,36451

ELSF1

2,63

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-0,02

-0,06

0,00

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5,75

170

ELSF1

-3,27

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0,18

0,02

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13,69

170

1,18225

ELSF1

-3,20

-0,03

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-0,02

0,00

-0,01

3,26

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0,13

3,27

170

2,36451

ELSF1

-3,12

0,06

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-0,02

-0,08

-0,02

8,39

0,10

0,02

0,13

8,39

171

ELSF1

3,01

-0,08

0,06

-0,02

0,07

0,00

6,64

0,12

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0,15

6,64

171

1,15053

ELSF1

3,08

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-0,02

0,00

0,04

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0,03

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5,03

171

2,30106

ELSF1

3,15

0,09

0,06

-0,02

-0,06

-0,02

7,37

0,14

0,03

0,17

7,37

172

ELSF1

-3,77

-0,12

0,07

-0,02

0,09

-0,10

14,55

0,18

0,02

0,21

14,55

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 186

ETSECCPB

172

1,15053

ELSF1

-3,70

-0,03

0,07

-0,02

0,01

-0,01

3,88

0,11

0,02

0,14

3,89

172

2,30106

ELSF1

-3,64

0,05

0,07

-0,02

-0,08

-0,02

8,95

0,11

0,02

0,14

8,96

EXT
TABLE: Element Forces Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T. Normal

T. cortante

T. torsin

T. tangencial

T. comparacin

ELSF1

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-0,01

-0,62

-0,01

-1,06

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0,43

0,00

0,44

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ELSF1

-25,27

-0,01

-0,62

-0,01

0,04

0,00

9,25

0,43

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0,44

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ELSF1

-24,88

-0,01

-0,62

-0,01

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0,43

0,00

0,44

22,80

ELSF1

-130,41

0,01

-0,62

-0,01

-1,06

0,02

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0,43

0,00

0,44

58,69

1,765

ELSF1

-130,03

0,01

-0,62

-0,01

0,04

0,00

45,75

0,43

0,00

0,44

45,76

3,53

ELSF1

-129,65

0,01

-0,62

-0,01

1,13

-0,02

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0,43

0,00

0,44

59,31

ELSF1

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ELSF1

-104,66

0,97

-0,34

-0,05

0,80

-0,69

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0,03

0,71

54,82

1,72047

ELSF1

-104,15

-0,80

1,49

0,01

0,83

-0,71

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1,04

0,01

1,05

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ELSF1

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-0,59

1,49

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1,04

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1,05

63,68

13

ELSF1

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13

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ELSF1

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0,21

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-0,46

0,06

43,20

0,45

0,02

0,46

43,21

13

1,98093

ELSF1

-105,91

0,75

0,21

0,03

-0,66

-0,63

52,76

0,52

0,02

0,54

52,77

15

ELSF1

-13,58

-1,03

0,26

0,02

-0,20

-0,95

18,79

0,72

0,01

0,73

18,83

15

0,99047

ELSF1

-13,77

-0,92

0,26

0,02

-0,45

0,02

10,62

0,65

0,01

0,66

10,68

15

1,98093

ELSF1

-13,95

-0,81

0,26

0,02

-0,70

0,88

24,38

0,57

0,01

0,58

24,40

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 187

ETSECCPB

16

ELSF1

-15,12

0,91

-1,19

0,00

-0,79

0,97

26,86

0,83

0,00

0,83

26,90

16

0,99047

ELSF1

-15,31

1,02

-1,19

0,00

0,39

0,01

10,27

0,83

0,00

0,83

10,37

16

1,98093

ELSF1

-15,49

1,13

-1,19

0,00

1,56

-1,05

37,55

0,83

0,00

0,83

37,58

41

ELSF1

-17,06

-1,34

-1,50

0,00

-1,78

-1,15

41,93

1,05

0,00

1,05

41,97

41

1,80278

ELSF1

-16,74

-1,12

-1,50

0,00

0,92

1,06

30,23

1,05

0,00

1,05

30,28

41

1,80278

ELSF1

-15,66

1,00

0,37

0,02

0,83

0,98

27,66

0,70

0,01

0,72

27,69

41

3,60555

ELSF1

-15,33

1,22

0,37

0,02

0,16

-1,02

19,94

0,85

0,01

0,87

19,99

43

ELSF1

-28,00

-1,17

-0,37

-0,04

0,14

-1,00

23,73

0,82

0,02

0,84

23,77

43

1,80278

ELSF1

-28,33

-0,96

-0,37

-0,04

0,81

0,92

31,17

0,67

0,02

0,69

31,19

43

1,80278

ELSF1

-29,25

1,04

1,47

0,00

0,90

1,01

33,69

1,03

0,00

1,04

33,74

43

3,60555

ELSF1

-29,58

1,26

1,47

0,00

-1,75

-1,06

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1,03

0,00

1,04

44,93

49

ELSF1

-33,77

-1,54

1,97

0,00

2,07

-1,18

51,72

1,38

0,00

1,39

51,78

49

1,6086

ELSF1

-33,50

-1,32

1,97

0,00

-1,10

1,12

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1,38

0,00

1,39

39,11

49

1,6086

ELSF1

-32,86

1,22

-0,57

-0,04

-1,00

1,04

36,43

0,85

0,02

0,88

36,47

49

3,2172

ELSF1

-32,58

1,43

-0,57

-0,04

-0,07

-1,10

25,74

1,01

0,02

1,03

25,80

51

ELSF1

-16,76

-1,50

0,50

0,03

-0,16

-1,13

21,71

1,05

0,02

1,07

21,79

51

1,6086

ELSF1

-17,04

-1,28

0,50

0,03

-0,97

1,11

31,47

0,90

0,02

0,92

31,51

51

1,6086

ELSF1

-17,99

1,44

-1,93

0,00

-1,07

1,20

34,08

1,36

0,00

1,36

34,17

51

3,2172

ELSF1

-18,27

1,65

-1,93

0,00

2,05

-1,29

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1,36

0,00

1,36

47,44

53

ELSF1

-17,78

-1,45

-1,64

0,00

-1,86

-1,20

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1,15

0,00

1,15

43,81

53

1,72047

ELSF1

-17,48

-1,23

-1,64

0,00

0,96

1,11

31,54

1,15

0,00

1,15

31,60

53

1,72047

ELSF1

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1,10

0,41

0,02

0,87

1,02

28,97

0,77

0,01

0,79

29,00

53

3,44093

ELSF1

-16,12

1,32

0,41

0,02

0,17

-1,06

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0,92

0,01

0,94

20,75

55

ELSF1

-30,01

-1,27

-0,45

-0,04

0,11

-1,03

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0,89

0,02

0,91

24,47

55

1,72047

ELSF1

-30,32

-1,05

-0,45

-0,04

0,88

0,96

33,22

0,74

0,02

0,76

33,25

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 188

ETSECCPB

55

1,72047

ELSF1

-31,12

1,14

1,66

0,00

0,98

1,05

35,77

1,16

0,00

1,16

35,83

55

3,44093

ELSF1

-31,43

1,36

1,66

0,00

-1,87

-1,10

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1,16

0,00

1,16

47,49

59

ELSF1

-27,81

-1,17

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0,00

1,68

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0,00

0,95

43,04

59

1,88256

ELSF1

-27,46

-0,95

1,35

0,00

-0,87

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0,95

0,00

0,95

32,25

59

1,88256

ELSF1

-26,51

0,88

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-0,03

-0,78

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0,02

0,63

29,71

59

3,76512

ELSF1

-26,16

1,10

-0,34

-0,03

-0,14

-0,97

22,75

0,77

0,02

0,79

22,79

61

ELSF1

-14,47

-1,13

0,31

0,02

-0,19

-0,99

19,54

0,79

0,01

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19,59

61

1,88256

ELSF1

-14,82

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0,31

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0,01

0,65

26,13

61

1,88256

ELSF1

-15,97

1,02

-1,34

0,00

-0,85

1,02

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0,94

0,00

0,94

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61

3,76512

ELSF1

-16,31

1,24

-1,34

0,00

1,68

-1,11

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0,00

0,94

39,95

63

ELSF1

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0,00

1,57

-0,98

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0,00

0,84

40,40

63

1,98093

ELSF1

-25,55

-0,85

1,20

0,00

-0,80

0,93

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0,84

0,00

0,84

30,15

63

1,98093

ELSF1

-24,56

0,78

-0,28

-0,03

-0,71

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0,55

0,02

0,57

27,66

63

3,96187

ELSF1

-24,18

1,00

-0,28

-0,03

-0,15

-0,93

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0,70

0,02

0,72

21,76

67

ELSF1

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0,94

0,01

0,95

66,73

67

1,80278

ELSF1

-113,71

0,81

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-0,02

0,77

-0,72

58,00

0,94

0,01

0,95

58,02

67

1,80278

ELSF1

-114,45

-0,91

0,28

0,04

0,75

-0,70

57,75

0,64

0,02

0,66

57,76

67

3,60555

ELSF1

-114,12

-0,69

0,28

0,04

0,26

0,74

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0,02

0,51

52,08

69

ELSF1

-101,57

0,66

-0,29

-0,05

0,23

0,74

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0,47

0,03

0,49

47,23

69

1,80278

ELSF1

-101,90

0,88

-0,29

-0,05

0,74

-0,66

52,69

0,62

0,03

0,65

52,70

69

1,80278

ELSF1

-101,29

-0,74

1,33

0,01

0,76

-0,68

52,99

0,93

0,00

0,94

53,01

69

3,60555

ELSF1

-101,61

-0,53

1,33

0,01

-1,63

0,47

61,20

0,93

0,00

0,94

61,22

71

ELSF1

-109,18

1,04

-0,44

-0,06

0,24

0,96

52,79

0,73

0,03

0,76

52,80

71

1,52398

ELSF1

-109,43

1,25

-0,44

-0,06

0,90

-0,78

58,88

0,88

0,03

0,91

58,90

71

1,52398

ELSF1

-109,15

-0,97

1,92

0,01

0,94

-0,80

59,43

1,35

0,01

1,35

59,48

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 189

ETSECCPB

71

3,04795

ELSF1

-109,40

-0,75

1,92

0,01

-1,98

0,51

68,82

1,35

0,01

1,35

68,86

73

ELSF1

-126,98

1,09

0,43

0,05

-0,27

0,98

59,63

0,77

0,03

0,79

59,65

73

1,52398

ELSF1

-127,23

1,31

0,43

0,05

-0,93

-0,85

66,22

0,92

0,03

0,95

66,24

73

1,52398

ELSF1

-126,80

-1,08

-1,96

-0,02

-0,97

-0,86

66,74

1,38

0,01

1,39

66,78

73

3,04795

ELSF1

-127,05

-0,87

-1,96

-0,02

2,02

0,62

76,77

1,38

0,01

1,39

76,81

75

ELSF1

-123,34

0,94

0,33

0,04

-0,30

0,89

57,66

0,66

0,02

0,68

57,67

75

1,6086

ELSF1

-123,61

1,15

0,33

0,04

-0,84

-0,79

63,12

0,81

0,02

0,83

63,13

75

1,6086

ELSF1

-123,00

-0,98

-1,70

-0,02

-0,87

-0,81

63,48

1,19

0,01

1,20

63,51

75

3,2172

ELSF1

-123,27

-0,76

-1,70

-0,02

1,87

0,59

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1,19

0,01

1,20

73,20

77

ELSF1

-107,38

0,92

-0,43

-0,06

0,20

0,90

50,92

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0,03

0,68

50,93

77

1,6086

ELSF1

-107,65

1,14

-0,43

-0,06

0,89

-0,76

57,74

0,80

0,03

0,83

57,76

77

1,6086

ELSF1

-107,28

-0,91

1,76

0,01

0,92

-0,77

58,28

1,24

0,01

1,24

58,32

77

3,2172

ELSF1

-107,55

-0,70

1,76

0,01

-1,91

0,52

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1,24

0,01

1,24

67,38

79

ELSF1

-118,22

0,77

0,28

0,04

-0,28

0,79

54,38

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0,02

0,56

54,39

79

1,72047

ELSF1

-118,52

0,99

0,28

0,04

-0,77

-0,73

59,70

0,69

0,02

0,72

59,72

79

1,72047

ELSF1

-117,83

-0,86

-1,46

-0,02

-0,79

-0,74

59,97

1,02

0,01

1,03

59,99

79

3,44093

ELSF1

-118,13

-0,64

-1,46

-0,02

1,71

0,55

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1,02

0,01

1,03

69,01

83

ELSF1

-98,73

0,49

1,24

0,01

1,58

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0,87

0,00

0,87

59,54

83

1,88256

ELSF1

-98,38

0,70

1,24

0,01

-0,75

-0,66

51,54

0,87

0,00

0,87

51,56

83

1,88256

ELSF1

-99,03

-0,82

-0,27

-0,05

-0,72

-0,64

51,26

0,57

0,03

0,60

51,27

83

3,76512

ELSF1

-98,68

-0,60

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-0,05

-0,21

0,70

45,51

0,42

0,03

0,45

45,52

85

ELSF1

-110,16

0,61

0,23

0,03

-0,27

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50,19

0,43

0,02

0,45

50,20

85

1,88256

ELSF1

-110,51

0,83

0,23

0,03

-0,71

-0,67

55,38

0,58

0,02

0,60

55,39

85

1,88256

ELSF1

-109,71

-0,75

-1,22

-0,01

-0,72

-0,69

55,55

0,85

0,01

0,86

55,57

85

3,76512

ELSF1

-110,06

-0,53

-1,22

-0,01

1,57

0,52

64,01

0,85

0,01

0,86

64,02

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 190

ETSECCPB

87

ELSF1

-95,27

0,43

1,10

0,01

1,48

0,44

56,82

0,77

0,00

0,78

56,84

87

1,98093

ELSF1

-94,90

0,64

1,10

0,01

-0,70

-0,62

49,24

0,77

0,00

0,78

49,26

87

1,98093

ELSF1

-95,59

-0,73

-0,24

-0,04

-0,68

-0,60

49,04

0,52

0,02

0,54

49,05

87

3,96187

ELSF1

-95,22

-0,52

-0,24

-0,04

-0,20

0,64

43,55

0,36

0,02

0,39

43,55

109

ELSF1

-34,76

-1,57

-0,63

-0,04

0,08

-1,14

27,10

1,10

0,02

1,13

27,17

109

1,52398

ELSF1

-35,01

-1,35

-0,63

-0,04

1,04

1,09

38,41

0,95

0,02

0,97

38,45

109

1,52398

ELSF1

-35,56

1,47

2,18

-0,01

1,15

1,17

40,98

1,53

0,00

1,54

41,07

109

3,04795

ELSF1

-35,81

1,69

2,18

-0,01

-2,17

-1,23

54,40

1,53

0,00

1,54

54,46

114

ELSF1

-17,29

-1,65

0,64

0,03

-0,11

-1,18

21,85

1,16

0,02

1,18

21,94

114

1,52398

ELSF1

-17,54

-1,43

0,64

0,03

-1,08

1,17

33,77

1,01

0,02

1,02

33,81

114

1,52398

ELSF1

-18,27

1,61

-2,24

0,00

-1,19

1,26

36,41

1,57

0,00

1,57

36,51

114

3,04795

ELSF1

-18,52

1,82

-2,24

0,00

2,22

-1,36

50,45

1,57

0,00

1,57

50,53

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL/ 191

ETSECCPB

ELU Flexin-Compresin
Pasamos a realizar la comprobacin frente a pandeo de los perfiles que puedan presentar
inestabilidad debido a la combinacin de la compresin ms la flexin.
La resistencia de clculo a pandeo de un elemento sometido a compresin se determina de la
siguiente forma:
L9, <a 

 '  /0
1
, a73a> R  1,1 ; 
R
 ^ ( |

Donde:


6< 1


6<  473I:=Ca 6<=:65 5 [53a>7

:  <5a:7 a> I:<7


235
 93,9 
/0

 0,51  | 0,2  (
A continuacin se estudia la inestabilidad del perfil EXT ms solicitado. Las condiciones de
contorno a ambos extremos sern anclados mediante pernos de anclaje a la zapata y al
paramento inferior de la losa respectivamente.
EXT
rea

0,002827

m2

Lg,2

Lg,3

0,9

Lcr,2

2,7

i2

0,032

fy

355

76,40

,2

1,1

Mpa

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 192

ETSECCPB

0,21

,2

1,2

X,2

0,59

Nbrd,2

541,02

kN

Donde se deber cumplir la siguiente condicin (6.3.6 RPM-95):


La
K(  x(,Q K  x,Q


]1
x(,
x,
L9, <a
Siendo:
L9, <a  8:3L9<a, 2,3
K(  1 |

(  LQ
1.5
LQ,(  w

( 2w,( | 4 0.9
( 
K  1 |

 LQ
1.5
LQ,  w

w,( >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f

2w, | 4 0.9w, >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f


 L9, <a  541,02 KL


 M(,, 

 26,23 kNm

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 193

ETSECCPB

TABLE: Steel Details 2


Frame

DesignSect

Combo

Location

Pu

MuMajor

MuMinor

VuMajor

VuMinor

Tu

TotalRatio

PRatio

MMajRatio

MMinRatio

Text

Text

Text

KN

KN-m

KN-m

KN

KN

KN-m

Unitless

Unitless

Unitless

Unitless

73

EXT

ELU

-253.637

2.0108

-0.5762

2.292

0.82

0.0971

0.558

0.468

0.07577

0.014721

73

EXT

ELU

1.52398

-253.975

-1.7061

-1.826

2.586

0.82

0.0971

0.602

0.469

0.055967

0.077771

73

EXT

ELU

1.52398

-253.073

-1.7528

-1.9115

-2.148

-3.889

-0.0346

0.605

0.467

0.057503

0.081357

73

EXT

ELU

3.04795

-253.41

1.2968

4.0154

-1.854

-3.889

-0.0346

0.65

0.467

0.042542

0.170951

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Cumple

CLCULO ESTRUCTURAL/ 194

ETSECCPB

5.4.4.- Cimentaciones estructura metlica inicial


Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

1.5 m
1.5 m
0.4 m
0.1 m
0.7 m
0.8 m
Rgida

Solicitaciones
Nk
Mx
My

376 kN
7.1 kNm
3.8 kNm

Nd
Mx,d
My,d

526.4 kN
10 kNm
5 kNm

ELS
max
min
med

186.48 kN/m2
147.73 kN/m2
167.1 kN/m2

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
282 kNm

Mv
7.1 kNm

Csv
39.7

Cumple

Hundimiento
adm
150 kN/m2

pico
max
Cumple
2
2
187.5 kN/m 186.48 kN/m

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 195

ETSECCPB

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

260.62 kN/m2
207.28 kN/m2
233.95 kN/m2

Direccin x/y
R1d
X1

185,46
0,38

Td
As

194,6
1216,3 mm2

Asmin, mec
Asmin,geo

1200 mm2
1680 mm2

Propuesta armado en x/y

20

As
314.159

5.34

Nbarras
6

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto a la As,


min geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 1680  504 882 pWY

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 196

ETSECCPB

6.- CLCULO ESTRUCTURAL: ESCALERAS


En cada acceso de la pasarela irn situadas escaleras metlicas como forma de acceso
alternativo a las rampas.
En el presente apartado se describen las comprobaciones realizadas sobre los perfiles que
formarn la estructura y el clculo de las cimentaciones correspondientes.

6.1.- Descripcin
La estructura de las escaleras estar formada por perfiles HEB-140 que sustentarn la
estructura. Soldados entre s y en todo el permetro se colocarn perfiles UPN-120 a los que se
les soldar los escalones y en las zonas de descanso chapas de acero de 4 mm de grosor.
La estructura en s, ir anclada a la losa de hormign armado mediantes anclajes HILTI o
similar.
Habr 3 tramos con 12,12 y 12 escalones respectivamente. La huella de los escalones ser de
35 cm mientras que la contrahuella de 16 cm, siguiendo las indicaciones establecidas en el
CTE. Los escalones irn soldados a los perfiles UPN y tendrn un ancho de 2m.
La cimentacin de las escaleras seguir la misma tnica que en el resto de partes del proyecto,
en este caso sern zapatas de 1m x 1m y 0,3m de canto.

6.2.- Acciones consideradas


Para su diseo y posterior anlisis estructural se han tenido en cuenta las siguientes acciones:

6.2.1.- Peso propio.


Introducida en el programa bajo el nombre de DEAD

6.2.2.- Carga permanente


Correspondiente a las barandillas y luminarias, de valor 1kN/m2, se introducen como CP.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 197

ETSECCPB

6.2.3.- Sobrecarga de uso


Segn lo indicado por el CTE. Se considera una zona de aglomeracin, por tanto tiene un valor
de 5kn/m2.

6.2.4.- Acciones trmicas


Se considera una accin por el efecto de la temperatura de +-26.25C (calculada en la parte
correspondiente a la estructura central metlica). Se introduce bajo el nombre de TEMPT+-

6.3.- Representacin grfica


Vistas de la estructura modelizada mediante el SAP.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 198

ETSECCPB

Nota: Las cimentaciones se encuentran a 2 metros de profundidad.

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 199

ETSECCPB

6.4.- Clculo estructural


Pasamos a realizar el anlisis estructural de las partes ms solicitadas.
Caractersticas secciones
HEB-140

Area

0.002827

0.14

tw

0.007

tf

0,012

I2

5.491 E-06

I3

1.471 E-05

Wpl,2

1.19 E-04

Wpl,3

2.38 E-04

Av2

0.00098

Av3

0.0028

It

1,65E-07

Fy

355

MPa

210000

MPa

Longitud

5.82

UPN-120

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 200

ETSECCPB

Area

0.00198

0.12

0.055

tf

0.009

tw

0.009

I2

5.07 E-07

I3

3.82E-06

Wpl,2

1.317E-05

Wpl,3

6.420E-05

Av2

0.00108

Av3

0.00099

It

4.15-08

Fy

355

MPa

210000

MPa

Longitud

4.6

6.4.1.- Plastificaciones locales


A continuacin se presenta el estudio en detalle de todos los perfiles, en los que las tensiones
que se produzcan deben ser menores que las admisibles.
Donde las tensiones admisibles dependern de la combinacin de carga establecida,
describindose de la siguiente forma:
co + 0.9 /0 23 45 6789:356:3 65<56=><@=:65
co + 0.75 /0 23 45 6789:356:3 /<>6C>3=>

Donde:
co  E3(  3G ( (Tensin de comparacin de Von Myses)

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 201

ETSECCPB

UPN 120
TABLE: Element Forces - Frames
Frame

Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

56

0,00

ELSC

-9,67

-10,44

-2,95

0,011

-1,61

-8,43

180,61

9,67

2,43

12,10

181,82

56

0,43

ELSC

-9,64

-10,38

-2,95

0,011

-0,36

-4,01

71,24

9,61

2,43

12,04

74,23

56

0,43

ELSC

-10,54

-8,38

-7,46

0,009

-2,12

-4,01

145,84

7,76

1,97

9,73

146,81

56

0,85

ELSC

-10,51

-8,32

-7,46

0,009

1,05

-0,46

55,63

7,70

1,97

9,68

58,10

56

0,85

ELSC

-11,96

-6,31

-6,01

0,002

-1,36

-0,46

69,30

5,84

0,41

6,25

70,15

56

1,28

ELSC

-11,94

-6,25

-6,01

0,002

1,20

2,21

84,80

5,79

0,41

6,20

85,48

56

1,28

ELSC

-13,57

-4,24

-6,27

0,001

-1,37

2,21

93,08

6,33

0,12

6,45

93,74

56

1,70

ELSC

-13,54

-4,18

-6,27

0,001

1,29

4,00

112,64

6,33

0,12

6,45

113,19

56

1,70

ELSC

-15,22

-2,16

-6,22

0,000

-1,33

4,00

115,03

6,29

0,09

6,37

115,56

56

2,13

ELSC

-15,20

-2,11

-6,22

0,000

1,32

4,91

126,08

6,29

0,09

6,37

126,56

56

2,13

ELSC

-16,89

-0,09

-6,23

-0,001

-1,32

4,91

127,16

6,29

0,19

6,48

127,66

56

2,34

ELSC

-16,88

-0,06

-6,23

-0,001

0,00

4,93

71,91

6,29

0,19

6,48

72,79

56

2,55

ELSC

-16,87

-0,04

-6,23

-0,001

1,33

4,94

127,77

6,29

0,19

6,48

128,27

56

2,55

ELSC

-18,57

1,98

-6,24

-0,001

-1,31

4,94

127,94

6,30

0,26

6,56

128,44

56

2,98

ELSC

-18,54

2,04

-6,24

-0,001

1,34

4,08

118,32

6,30

0,26

6,56

118,86

56

2,98

ELSC

-20,22

4,06

-6,20

-0,002

-1,28

4,09

116,67

6,26

0,35

6,61

117,23

56

3,40

ELSC

-20,19

4,11

-6,20

-0,002

1,35

2,35

97,59

6,26

0,35

6,61

98,26

56

3,40

ELSC

-21,82

6,13

-6,43

-0,003

-1,21

2,35

92,58

6,49

0,67

7,16

93,41

56

3,83

ELSC

-21,79

6,18

-6,43

-0,003

1,52

-0,27

78,75

6,49

0,67

7,16

79,72

56

3,83

ELSC

-23,24

8,20

-5,17

-0,004

-0,86

-0,27

51,64

7,59

0,93

8,52

53,71

T. Normal T. cortante T. torsin T. tangencial T. comparacin

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 202

ETSECCPB

56

4,25

ELSC

-23,21

8,25

-5,17

-0,004

1,34

-3,76

116,80

7,64

0,93

8,57

117,74

56

4,25

ELSC

-24,09

10,26

-8,60

-0,015

-0,53

-3,76

82,86

9,50

3,34

12,84

85,79

56

4,68

ELSC

-24,06

10,31

-8,60

-0,015

3,13

-8,14

248,18

9,55

3,34

12,89

249,18

HEB-140
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T. Normal

T. cortante

T. torsin

T. tangencial

T. comparacin

29

ELSCHB

-36,79

0,20

-6,22

-0,0003

-1,09

1,05

22,37

2,22

0,01

2,23

22,70

29

2,91

ELSCHB

-37,72

0,20

2,51

-0,0003

4,31

0,46

47,16

0,90

0,01

0,90

47,18

29

5,82

ELSCHB

-38,66

0,20

11,24

-0,0003

-15,70

-0,14

141,77

4,01

0,01

4,02

141,94

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 203

ETSECCPB

UPN-120
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T. Normal

T. cortante

T. torsin

T.tangencial

T. comparacin

56

0,00

ELSF

-4,56

-5,66

-2,73

0,0080

-1,12

-4,48

106,76

5,24

1,73

6,98

107,44

56

0,43

ELSF

-4,54

-5,61

-2,73

0,0080

0,04

-2,09

30,76

5,19

1,73

6,93

33,02

56

0,43

ELSF

-4,96

-4,54

-3,22

0,0037

-0,88

-2,09

66,31

4,20

0,80

5,00

66,87

56

0,85

ELSF

-4,93

-4,48

-3,22

0,0037

0,49

-0,17

25,36

4,15

0,80

4,95

26,77

56

0,85

ELSF

-5,64

-3,41

-3,13

0,0012

-0,72

-0,17

35,42

3,16

0,26

3,42

35,91

56

1,28

ELSF

-5,61

-3,35

-3,13

0,0012

0,61

1,27

44,78

3,11

0,26

3,37

45,15

56

1,28

ELSF

-6,41

-2,28

-3,14

0,0003

-0,69

1,27

48,36

3,17

0,07

3,24

48,68

56

1,70

ELSF

-6,38

-2,22

-3,14

0,0003

0,65

2,22

59,14

3,17

0,07

3,24

59,40

56

1,70

ELSF

-7,20

-1,15

-3,14

-0,0002

-0,67

2,22

60,41

3,17

0,04

3,21

60,66

56

2,13

ELSF

-7,17

-1,09

-3,14

-0,0002

0,66

2,70

66,19

3,17

0,04

3,21

66,43

56

2,13

ELSF

-8,00

-0,02

-3,14

-0,0005

-0,67

2,70

66,70

3,17

0,10

3,27

66,94

56

2,34

ELSF

-7,99

0,01

-3,14

-0,0005

0,00

2,70

38,79

3,17

0,10

3,27

39,20

56

2,55

ELSF

-7,98

0,04

-3,14

-0,0005

0,67

2,70

66,81

3,17

0,10

3,27

67,05

56

2,55

ELSF

-8,81

1,11

-3,14

-0,0007

-0,66

2,70

66,85

3,17

0,15

3,32

67,10

56

2,98

ELSF

-8,78

1,17

-3,14

-0,0007

0,67

2,22

61,29

3,17

0,15

3,32

61,55

56

2,98

ELSF

-9,60

2,24

-3,14

-0,0009

-0,65

2,22

60,53

3,17

0,20

3,37

60,81

56

3,40

ELSF

-9,57

2,30

-3,14

-0,0009

0,69

1,25

49,99

3,17

0,20

3,37

50,33

56

3,40

ELSF

-10,36

3,37

-3,13

-0,0015

-0,60

1,25

46,84

3,12

0,33

3,45

47,22

56

3,83

ELSF

-10,34

3,43

-3,13

-0,0015

0,73

-0,19

38,53

3,17

0,33

3,50

39,00

56

3,83

ELSF

-11,04

4,50

-3,18

-0,0034

-0,48

-0,19

28,27

4,17

0,74

4,90

29,52

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 204

ETSECCPB

56

4,25

ELSF

-11,01

4,56

-3,18

-0,0034

0,88

-2,12

69,80

4,22

0,74

4,96

70,32

56

4,25

ELSF

-11,42

5,62

-2,95

-0,0066

-0,03

-2,12

34,24

5,21

1,43

6,64

36,12

56

4,68

ELSF

-11,39

5,68

-2,95

-0,0066

1,23

-4,52

115,28

5,26

1,43

6,69

115,86

HEB-140
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station

OutputCase

V2

V3

M2

M3

Text

KN

KN

KN

KN-m

KN-m

KN-m

T. Normal

T. cortante

T. torsin

T. tangencial

T. comparacin

29

ELSFHB

-21,29

0,12

-3,11

-0,0001

-0,53

0,54

11,80

1,11

0,01

1,11

11,96

29

2,91

ELSFHB

-22,23

0,12

1,26

-0,0001

2,16

0,21

24,31

0,45

0,01

0,46

24,33

29

5,82

ELSFHB

-23,16

0,12

5,63

-0,0001

-7,86

-0,13

72,15

2,01

0,01

2,01

72,24

Text

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 205

ETSECCPB

6.4.2.- ELU Flexin-Compresin


Pasamos a realizar la comprobacin frente a pandeo de los perfiles que puedan presentar
inestabilidad debido a la combinacin de la compresin ms la flexin.
La resistencia de clculo a pandeo de un elemento sometido a compresin se determina de la
siguiente forma:
L9, <a 

 '  /0
1
, a73a> R  1,1 ; 
R
 ^ ( |

Donde:


6< 1


6<  473I:=Ca 6<=:65 5 [53a>7

:  <5a:7 a> I:<7


235
 93,9 
/0

 0,51  | 0,2  (
A continuacin se estudia la inestabilidad del perfil HEB-140 ms solicitado.
HEB
rea

0,004172

m2

Lg,2

5,82

Lg,3

5,82

0,9

Lcr,2

5,23

Lcr,3

5,23

I2

0,0363

I3

0,0594

fy

355

Mpa

76,40

,2

1,89

,3

1,15

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 206

ETSECCPB

0,76

,2

2,93

,3

1,53

X,2

0,19

X,3

0,40

Nbrd,2

269,97

Nbrd,3

531,94

kN
kN

Donde se deber cumplir la siguiente condicin (6.3.6 RPM-95):


La
K(  x(,Q K  x,Q


]1
L9, <a
x(,
x,
Siendo:
L9, <a  8:3L9<a, 2,3
K(  1 |

(  LQ
1.5
LQ,(  w

( 2w,( | 4 0.9
( 
K  1 |

 LQ
1.5
LQ,  w

w,( >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f

2w, | 4 0.9w, >3 /C3 6:3 a> 47 >@=594>6:a7 >3 45 =5945 6.3.6. 9f


 L9<a  269,97 KL
 x(, 

 38,4 KL

 x, 

 76,8 KL8

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 207

ETSECCPB

TABLE: Steel Details 2


Frame

DesignSect

Combo

Location

Pu

MuMajor MuMinor

VuMajor

VuMinor

Tu

TotalRatio

PRatio

MMajRatio

MMinRatio

Text

Text

Text

KN

KN-m

KN-m

KN

KN

KN-m

Unitless

Unitless

Unitless

Unitless

HEB

ELU1

0,0000

-59,484

2,474

-1.468

0.622

-9,281

-0,0002

0,29

0,22

0,032

0,038

HEB

ELU1

2,9100

-60,746

0.6639

6.487

HEB

ELU1

5,8200

-62,007

-1.14

-23.664

0.622

3.841

-0,0002

0,40

0,225

0,008

0,1689

0.622

16.909

-0,0002

0,86

0,229

0,0148

0,6162

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

Cumple?

CLCULO ESTRUCTURAL/ 208

ETSECCPB

6.5.- Cimentaciones
Todas las cimentaciones relativas a las escaleras presentarn unas dimensiones de 1x1x0,3m.
Todas se localizarn a la misma profundidad, 2 metros.
Caractersticas
a
b
h (canto)
"a" (ancho pilar)
v
2h
Tipo

1m
1m
0.3 m
0.14 m
0.43 m
0.6 m
Rgida

Solicitaciones
Nk
Mx
My

82.5 kN
7 kNm
1 kNm

Nd
Mx,d
My,d

107.6 kN
10 kNm
2 kNm

ELS
max
min
med

130.5 kN/m2
34.5 kN/m2
82.5 kN/m2

Estabilidad estructural
Vuelco
Me
41.25 kNm

Mv
7 kNm

Csv
5.89

Cumple

Hundimiento
adm
pico
max
Cumple
2
2
2
150 kN/m
187.5 kN/m 130.5 kN/m

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 209

ETSECCPB

Dimensionamiento
max,d
min,d
med,d

179.6 kN/m2
35.62 kN/m2
107.6 kN/m2

Direccin x/y
R1d
X1

71.81
0,27

Td
As

66.43
415.18 mm2

Asmin, mec
Asmin,geo

551,7 mm2
840 mm2

Propuesta armado en x/y

16

As
201.06

4.17

Nbarras
5

Se colocar armadura en la cara superior de la zapata equivalente a un 30% respecto la As, min
geo.
:<>66:3 / '@, @C[  30% 840  252 882 pWY

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 210

ETSECCPB

7.- TABLERO DE FIBRO VIDRIO


El tablero de la parte central metlica estar formado por placas de fibrovidrio FIBERLINE
PLANK HD-40, las cuales se fijarn mecnicamente a la estructura de acero.
A continuacin se presentan sus caractersticas (informacin sacada directamente del
distribuidor):

Especificaciones por placa


H
B
B1
B2
H1
H2
Long

40
1000
500
500
Var.
25
6

mm *
mm
mm
mm
*
mm
m

Caractersticas
A
Ix
Wx

9566 mm2
2,14E+06 mm4
8,65E+04 mm3

Peso
1,71E+04 g/m
Deformacin
2,30E+04 MPa
*Variable segn el mdulo de que se trate para conseguir un 2% de pendiente transversal

ESTUDIO, DISEO Y CLCULO ESTRUCTURAL DE UNA PASARELA PEATONAL


SOBRE LA N-123a EN LA PUEBLA DE CASTRO, HUESCA.

CLCULO ESTRUCTURAL / 211

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