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VIERNES 13
ENERO

2017

AO 4 | N 200

Chevrolet Camaro 2017

El Camaro arribar en el transcurso de este primer trimestre del ao con un motor V8 6.2 con 461
caballos de potencia. Se combinar con una caja automtica de ocho velocidades. En funcin de la
demanda, se podrn ampliar en el futuro las opciones mecnicas. La unidad exhibida en Detroit es la
ZL1, con el V8 Supercharged de 640 cv.

Se presenta bajo el concepto True Adventure

La Africa Twin
llega a la Argentina
Un modelo que fue evolucionando a lo largo de los
aos: la frica Twin, una moto robusta y confiable
creada tanto para terreno on-road como para off-road.

Suplemento de

LA TERCERA

P2 | VIERNES 13 DE ENERO DE 2017 | TUERCAS

Llegara en el primer trimestre del 2017

Camaro en la Argentina
Desde Detroit, General Motors arranc el
cronograma de conferencias de prensa del Saln de
Detroit con varias novedades. Se present la nueva
Traverse, una SUV del Segmento D (mediano) con
siete asientos y se celebr el premio de Auto del Ao
en Estados Unidos para el Bolt elctrico.

stos modelos no llegarn

por ahora a la Argentina.
Para nuestro mercado,
por lo tanto, las noticias
fueron la confirmacin de la
llegada de la sexta generacin
del Camaro y el restyling de
la Tracker, ambos modelos
exhibidos en Detroit.
El Camaro arribar en el
transcurso de este primer
trimestre del ao con un
motor V8 6.2 con 461 caballos
de potencia. Se combinar con
una caja automtica de ocho
velocidades. En funcin de la
demanda, se podrn ampliar
en el futuro las opciones

mecnicas. La unidad exhibida

en Detroit es la ZL1, con el V8
Supercharged de 640 cv.
La Tracker recibi un rediseo
en la trompa y en el interior.
Ahora tiene un nuevo
tablero de instrumentos ms
convencional y estrena el
sistema multimedia MyLink2,
con funcin de Mirror Screen.
En algunos mercados adopt
el motor 1.4 turbo del Cruze,
pero por el momento en la
Argentina seguir teniendo el
conocido motor 1.8 16v de 140
cv.
En el stand de Chevrolet no fue
posible pasar de largo frente a

Seamos serios,
este es un auto
para jugar y
divertirse.
Tom Peters, diseador
del Camaro.

la nueva Equinox. La SUV para

el Segmento C (compacto) se
comenzar a vender a partir
de 2017 en ms de 140 pases.
En varios mercados ya est
reemplazando a la veterana
Captiva. Todava no se tom
la decisin oficial de traer la
Equinox a la Argentina, pero
habr que estar atentos a
posibles novedades.
FUENTE: autoblog.com.ar

TUERCAS | VIERNES 13 DE ENERO DE 2017 | P3

Lanzamiento

Honda CR-V 2017

Es una actualizacin de gama de la cuarta
generacin de la SUV de Honda para el segmento
compacto. Esta generacin de la CR-V se
comercializa en la Argentina desde marzo de 2012
y recibi un restyling en enero de 2016. Ahora se
ampli la gama con la llegada del llamado Model
Year 2017. Llega importada de Mxico y ya est a la
venta en nuestro mercado.

igue con el conocido

motor naftero 2.4
i-Vtec, que desde enero
de 2016 baj su potencia
de 185 a 175 cv. El torque
se mantiene en 219 Nm.
El cambio de potencia se
debe a la introduccin de
una nueva transmisin: la
caja automtica de cinco
velocidades fue reemplazada
por una nueva CVT (variador
contnuo). Traccin delantera
(LX 2WD) y a las cuatro
ruedas con sistema de acople
automtico Real Time 4WD

(EXL 4WD).
Volvi la versin 4WD, que
hasta ahora no se haba
ofrecido con
este restyling.
Tambin marca el
regreso del control
de estabilidad
(VSA, segn la
nomenclatura de
Honda) que no se
ofreci durante
todo el 2016.
Este control de
estabilidad es
exclusivo de la

versin tope de gama (EXL

4WD). La versin LX 2WD
sigue sin VSA. Adems, en
otros mercados ya se ofrece la
quinta generacin de la CR-V.

El regreso de la versin
EXL 4WD tambin implica
la vuelta de mucho
equipamiento de confort y
conectividad que la LX 2WD
no estaba ofreciendo.
Los precios de este saltador
de lomo de burros son para
sus versiones: CR-V LX 2WD
CVT, 670.000 pesos (tributa la
primera escala de impuestos
internos); CR-V EXL 4WD CVT,
970.000 (tributa la segunda
escala de impuestos internos).
Garanta de tres aos o 100
mil kilmetros.
FUENTE: autoblog.com.ar

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P4 | VIERNES 13 DE ENERO DE 2017 | TUERCAS

Se presenta bajo el concepto True Adventure

La legendaria Africa Twin

Con toda la experiencia adquirida desde 1986, a partir del Rally Dakar Pars, momento
en que nace el concepto de la frica Twin, Honda ha logrado consolidar el modelo que
supo adaptarse a los terrenos ms exigentes. Un modelo que fue evolucionando a lo
largo de los aos: la Honda frica Twin, una moto robusta y confiable creada tanto para
terreno on-road como para off-road, se presenta en Argentina en el mes de enero 2017.

a nueva Honda frica

Twin CRF1000L, es fiel a
sus predecesoras y personifica el verdadero espritu de
aventura, caracterizado por su
estabilidad en alta velocidad,
poca vibracin, gran autonoma y su excelente comportamiento a prueba de viento. Con
las ltimas innovaciones de
Honda, posee un potente motor compacto de 999,1cc con

comando de vlvulas SOHC, y

crter seco. Asimismo, incluye
frenos ABS, control de traccin
HSTC, panel digital LCD, ptica
doble, faros, balizas y luces en
LED y tanque de combustible
de 18,8 litros, con 3,6 litros de
reserva.
En cuanto al chasis, es de tipo
compacto en acero y comprende una cuna semi doble. En
relacin a las suspensiones,

la delantera cuenta con una

horquilla invertida, 204 mm de
recorrido, y ajustes de acuerdo
al uso. En cuanto a la trasera, incluye sistema pro-link,
220mm de recorrido y ajuste
de precarga del resorte.
El freno delantero posee disco
doble con 310 mm de dimetro, ABS y pinzas radiales de
4 pistones, mientras que el
trasero incluye disco simple de

256mm de dimetro y ABS (con

opcin de desconexin). Adems, cuenta con dos niveles de
posicin del asiento: a 870 y
a 850mm del suelo. Diseada
para enfrentar terrenos de on y
off road, cuenta con una altura
libre del suelo de 250mm.
El motor de la Africa Twin es
bicilndrico de 4 tiempos, 8
vlvulas, posee un torque de
98 Nm a 6.000 rpm e inyeccin
electrnica PGM-FI. El tipo de
transmisin es de doble embrague con caja de 6 velocidades
y transmisin final por cadena.

El control de traccin posee

sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) con cuatro
niveles de control: 0, 1, 2 y 3.
Diseada para soportar miles
de kilmetros de desierto y
tierra, capaz de llevarte por
cualquier terreno, estar disponible en una nica versin:
DCT (Dual Clutch Transmission)
con accesorios opcionales
como portaobjetos laterales y
trasero, valija interna, respaldo, parabrisas alto, protector
tubular frontal, caballete central y toma de 12v.

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