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Werkstatthandbuch

Katana 65
650 .. 1001 -

AGCO GmbH - Johann-Georg-Fendt-Str. 4 D-87616 Marktoberdorf


FENDT ist ein weltweites Markenzeichen der AGCO
AGCO



-DQXDU 2013
Nr. X990.005..001
40-de (M00)
Fendt Katana - EAME
Deutsch

Die einschlgigen Unfallverhtungsvorschriften sowie die sonstigen allgemein anerkannten


sicherheitstechnischen, arbeitsmedizinischen und straenverkehrsrechtlichen Regeln sind einzuhalten.
Eigenmchtige Vernderungen an der Maschine schlieen eine Haftung des Herstellers fr die daraus
resultierende Schden aus.

nderungen und Ergnzungen vorbehalten!


Eigentum der AGCO GmbH.
Jegliche Weitergabe an Dritte - ob entgeltlich oder unentgeltlich - ist untersagt.
PSD / 0.201
X990.005..001 (40-de)
AGCO GmbH, Marktoberdorf, Germany

Katana 65
Inhaltsverzeichnis

000

Hcksler Gesamtsystem
A
B
D
E

103

Allgemein
Technische Daten
Strcodetabelle
Lage der Bauteile
Kalibrierungen

Fahrantrieb
Allgemeines
Verstellpumpe Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

150

Hinterachse
Hinterachse

203

Motor
Khlkreislauf

503

Fahrzeugaufbau
Verkleidung
Aufstieg

603

Einzug
Einzug allgemein
Oberes Walzensystem
Untere Walzen

613

Hckselaggregat
Hckseltrommel
Schleifeinrichtung
Gegenschneidenverstellung

623

Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger
Korn-Cracker

633

Antriebe
Hauptriementrieb

643

Zentralschmierung
Allgemein

813

Fahrerkabine
Rckspiegel

900

Elektrik
Elektrik - Allgemein
Messen und Prfen

963

Hydraulische Ausrstung
Arbeitshydraulik
Hochdruckhydraulik

970

Elektronik
A

Allgemeines

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

000
Hcksler Gesamtsystem

000

Allgemeines

Hcksler Gesamtsystem

000 - Hcksler Gesamtsystem


Inhaltsverzeichnis

000 - Hcksler Gesamtsystem


A
B
D
E

Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Strcodetabelle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Lage der Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Kalibrierungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

000 - Hcksler Gesamtsystem


Inhaltsverzeichnis

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

A - Allgemein
1
2
3
4

Hinweise zur Dokumentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7


Sicherheitsbelehrung und Manahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
Anziehdrehmomente fr Schrauben in Nm (kpm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Lage der Typenschilder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

Hinweise zur Dokumentation

Um den Informationsaufbau anwendergerecht zu strukturieren, ist die Servicedokumentation in Betriebsanleitung und Werkstatthandbuch aufgeteilt.
Die Betriebsanleitung beinhaltet unter anderem eine allgemeine Beschreibung sowie Anweisungen zu allen
notwendigen Wartungsarbeiten.
Das Werkstatthandbuch setzt die Kenntnis des Inhalts der Betriebsanleitung voraus, insbesondere gilt dies
fr die Sicherheitsvorschriften.
Im Werkstatthandbuch sind Reparaturen an Baugruppen und Bauteilen beschrieben, zu deren Durchfhrung
mehr Aufwand sowie entsprechendes qualifiziertes Fachpersonal erforderlich ist.

Zur Beachtung
Das vorliegende Werkstatthandbuch gibt dem ausgebildeten Fachmann typbedingte Hinweise zur Instandsetzung unserer Fahrzeuge.
Lesen und beachten Sie die Informationen dieser Dokumentation. Sie vermeiden Unflle und erhalten sich
die Gewhrleistung des Herstellers.
Die einschlgigen Unfallverhtungsvorschriften sowie sonstige allgemein anerkannte sicherheitstechnische
und arbeitsmedizinische Regeln sind einzuhalten.
Das Fahrzeug ist ausschlielich fr den dem Lieferumfang entsprechenden Verwendungszweck - definiert
durch den Gertehersteller - gebaut (bestimmungsgemer Gebrauch). Jeder darber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem. Fr hieraus resultierende Schden haftet der Hersteller nicht. Das
Risiko hierfr trgt allein der Benutzer. Zum bestimmungsgemen Gebrauch gehren auch die Einhaltung
der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs-, Wartungs- und Instandsetzungsbedingungen.
Das Fahrzeug darf nur von Personen genutzt, gewartet und instandgesetzt werden, die hiermit vertraut und
ber die Gefahren unterrichtet sind. Stellen Sie sicher, dass diese Dokumentation jedem am Betrieb, Wartung und Instandsetzung Beteiligten zur Verfgung steht und der Inhalt verstanden wird. Die Nichtbeachtung
dieser Dokumentation kann zu Funktionsstrungen und Schden, sowie Verletzungen von Personen fhren,
fr die vom Hersteller keine Haftung bernommen wird. Voraussetzung fr die fachgerechte Wartung und
Instandsetzung ist der einwandfreie Zustand und die Verfgbarkeit aller erforderlichen Ausrstungen, handelsbliche Werkzeuge und allgemeiner Gerte sowie Spezialwerkzeuge. Spezialwerkzeuge sind auf das unbedingt notwendige Ma beschrnkt, sie sind jeweils an der Einsatzstelle und am Schluss des Buches in
einer Zusammenfassung gezeigt.
Die Instandsetzung des Fahrzeugs muss der bestimmungsgemen Verwendung entsprechen. Sind Teile
auszuwechseln, so drfen nur FENDT- Original-Ersatzteile verwendet werden! Teilebestellungen bitten wir
unter Angabe der Fahrgestellnummer nach den jeweils gltigen Ersatzteilunterlagen aufzugeben. Die Aufteilung der Baugruppen im Werkstatthandbuch erfolgt analog zu Epsilon.
Bei Umbauarbeiten drfen nur vom Hersteller fr den jeweiligen Verwendungszweck freigegebene Teile eingesetzt werden. Eigenmchtige Vernderungen am Fahrzeug schlieen eine Haftung des Herstellers fr daraus resultierende Schden aus. Bei Nichtbeachtung erlischt die Gewhrleistung!
Von den Werksttten sind zustzlich die Unterlagen ber Wartungsarbeiten und Technische Daten zu beachten.
Nach beendeter Instandsetzung ist vom Verantwortlichen eine Probefahrt durchzufhren, damit der einwandfreie Zustand und die Verkehrssicherheit gewhrleistet sind.
Konstruktionsnderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung behalten wir uns vor.

Hinweise zu Instandsetzungsarbeiten
Die dargestellte De- und Montageanleitung entspricht dem Konstruktionsstand zum Zeitpunkt der Erstellung
des Werkstatthandbuches.
Technische Weiterentwicklung des Produktes sowie Erweiterungen bezglich verschiedener Ausfhrungsmglichkeiten, knnen abweichende Arbeitsgnge erfordern, die - von qualifiziertem Fachpersonal - ohne
grere Schwierigkeiten durchgefhrt werden knnen.
Die vorliegende De- und Montageanleitung verliert ihre Gltigkeit mit dem Erscheinen einer Nachfolgeauflage.

650 .. 1001 -

T003503
Version 4
23-04-2012

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

Sicherheitsbelehrung und Manahmen

Wichtige Hinweise zur Arbeitssicherheit


Es sind die gesetzlich vorgeschriebenen Unfallverhtungsvorschriften (erhltlich bei Fachverbnden oder im
Fachhandel) zu beachten. Diese sind vom Einsatzort, der Betriebsart und den verwendeten Betriebs- und
Hilfsstoffen abhngig. Besondere, von den jeweiligen Arbeiten abhngige Schutzmanahmen sind in der jeweiligen Reparaturanleitung angegeben und gekennzeichnet.

Im vorliegenden Handbuch werden folgende Sicherheitshinweise verwendet


GEFAHR:
Anzeigen einer unmittelbar gefhrlichen Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird, eine
schwere Verletzung oder den Tod zur Folge hat.

WARNUNG:
Anzeigen einer potentiell gefhrlichen Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird, eine
schwere Verletzung oder den Tod zur Folge haben knnte.

VORSICHT:
Anzeigen einer potentiell gefhrlichen Situation, die, wenn sie nicht vermieden wird, eine geringfgige oder mige Verletzung zur Folge haben knnte.

Bei Instandsetzungs- oder Wartungsarbeiten am Schlepper zu beachten:


Zur Erledigung der anstehenden Arbeiten ist grundstzlich die zum Fahrzeug zugehrige Dokumentation
(Werkstatthandbuch und Betriebsanleitung) zu verwenden.
1. Allgemein

Nur eingewiesenes Personal darf das Fahrzeug bedienen oder warten.

Fr Reparaturen oder Instandsetzungsmanahmen nur qualifiziertes Fachpersonal einsetzen.

Bei Arbeiten unter dem aufgebockten Schlepper drfen sich keine Personen in der Kabine befinden.

Druckleitungen von Vorsatzgerten entlasten.

Nicht im Bereich einer angehobenen ungesicherten Last (abgehobene Kabine usw.) aufhalten!

Schutzvorrichtungen bei laufendem Motor nicht ffnen oder entfernen.

Unter hohem Druck austretende Flssigkeiten (Kraftstoff, Hydraulikl) durchdringen bei Berhrung die
Haut und verursachen schwere Gesundheitsschden. Bei Verletzungen daher sofort einen Arzt aufsuchen, da andernfalls schwere Infektionen entstehen knnen.

Gengend Abstand von heien Flchen halten.

Druckspeicher und angeschlossene Leitungen stehen unter hohem Druck, Ausbau und Reparatur nur
nach Anweisung im Werkstatthandbuch vornehmen!

Um Augenverletzungen zu vermeiden, nicht direkt auf die Oberflche des eingeschalteten Radarsensors
blicken!

le, Kraftstoffe und Filter ordnungsgem entsorgen!

Das Montieren von Reifen setzt ausreichende Kenntnisse und vorschriftsmiges Montagewerkzeug
voraus!

Alle Befestigungsschrauben und Muttern an den Rdern nach kurzer Fahrzeit nachziehen und regelmig
prfen.
Anzugswerte siehe TECHNISCHE DATEN.

Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage stets Masseband von der Batterie abnehmen! Achtung beim
Elektroschweien. Vor dem Schweien am Fahrzeug oder an angebauten Gerten alle Batteriepole abklemmen. Masseklemme des Schweigertes mglichst nahe an Schweistelle befestigen.

Vorsicht im Umgang mit Bremsflssigkeit und Batteriesure (giftig und tzend)!

Nur FENDT Original Ersatzteile verwenden.

2. Arbeiten an der Hinterachsfederung

T015925
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

GEFAHR:

Die Druckleitungen der Hinterachs-Federung zwischen dem Ventilblock der Arbeitshydraulik und den Federungszylindern, und

der verrohrten Druckspeichern SPFK und SPFR

stehen auch bei abgestelltem Motor und abgesenkter (= gesperrter) Federung unter 200 bar
Druck!
Sicherheitsmanahme:
Vor jeder Reparatur und dem Lsen oder ffnen in diesem Bereich, muss der Druck manuell
entlastet werden.

HINWEIS: Der Befehl "Federung sperren / Federung absenken" ist ohne Wirkung!
Druckentlastung durchfhren:

Sechskantschraube B an Y013 - MV Federung


senken
loskontern und Umdrehung herausdrehen,
Rumpf senkt sich ggf. ab

Sechskantschraube A an Y014 - MV Federung


heben
loskontern und Umdrehung herausdrehen,
Druckspeicher entspannt sich

Abb. 1.

I035651

Kontrolle:
Das Speicher-Entleeren ist mit steigender ltemperatur als Strmungsgerusch hrbar
(Im Winter kaum hrbar).
3. Arbeiten an der Bremsanlage

GEFAHR:
Die Hydraulikleitungen des Bremssystems stehen auch bei abgestelltem Motor
unter Druck!
Sicherheitsmanahme:
Vor jeder Reparatur oder Montage am
Bremssystem muss der Druck manuell
entlastet werden.
Druckentlastung durchfhren:
1. Motor muss aus sein
2. Fahrzeug gegen Wegrollen sichern
3. Fubremse min. 5x bettigen bis Druckspeicher SPBB vollstndig entleert ist

Abb. 2.

I000010

Allgemeine Hinweise:

Vor jeder Fahrt Funktion der Bremsen prfen!

Einstell- und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage drfen nur von Fachwerksttten vorgenommen werden.

4. Arbeiten am Motor

Nach dem Abstellen des Motors 30 Sekunden warten, bevor Arbeiten am Kraftstoffsystem durchgefhrt
werden.

650 .. 1001 -

T015925
Version 1
01-08-2012

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

Motor nur starten, wenn alle Schutzvorrichtungen angebaut sind und sich niemand im Gefahrenbereich
aufhlt.

Motor nicht in geschlossenen Rumen ohne Abgasabsauganlage laufen lassen.

Reinigungs- , Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten nur ausfhren, wenn der Motor abgestellt und gegen Starten gesichert ist.

Einspritzleitungen und Hochdruckleitungen drfen nicht verformt werden

Beschdigte Einspritzleitungen und Hochdruckleitungen sind zu erneuern.

Bei laufendem Motor drfen grundstzlich keine Einspritzleitungen oder Kraftstoffhochdruckleitungen


gelst werden.

Vor Prfungen am laufenden Motor ist immer eine genaue Sichtprfung aller hochdruckfhrenden Komponenten durchzufhren. Dabei ist eine geeignete Schutzkleidung (zum Beispiel Schutzbrille) zu tragen.
Leckagen deuten auf mgliche Gefahrenquellen fr das Werkstattpersonal hin.

Bei Leckage im Kraftstoffhochdrucksystem stets auerhalb der Reichweite eines eventuellen Kraftstoffstrahles bleiben, um schwere Verletzungen zu vermeiden.

Auch wenn keine Undichtigkeiten am Kraftstoffhochdrucksystem zu erkennen sind, sollte das Werkstattpersonal bei Prfungen am laufenden Motor, sowie beim ersten Probelauf den unmittelbaren Gefahrenbereich meiden bzw. geeignete Schutzkleidung (wie zum Beispiel Schutzbrille) tragen.

Bei Eingriffen in das Kraftstoffsystem ist das Rauchen verboten.

Keine Arbeiten in der Nhe von Funken und Flammen durchfhren.

Niemals einen Injektor bei laufendem Motor abklemmen.

5. Arbeiten an den Antrieben

An- und Abbau der Gelenkwellen nur bei abgestelltem Motor.

Es darf sich niemand im Bereich der drehenden Gelenkwelle aufhalten!

Schutzrohr und Schutztrichter der Gelenkwellen mssen angebracht sein!

Nach Abschalten der verschiedenen Antriebe knnen Teile am angebauten Gert bedingt durch deren
Schwungmasse nachlaufen. Whrend dieser Zeit nicht zu nahe an das Gert herantreten. Erst wenn sich
nichts mehr bewegt, darf daran gearbeitet werden!

Beim An- und Abbau der Gelenkwellen drfen sich keine Personen in der Kabine aufhalten.
Das Bettigen von Bedienungseinrichtungen des Fahrzeugs und der Vorsatzgerte durch Personen in der
Kabine, insbesondere Kinder, kann schwere oder tdliche Verletzungen zur Folge haben.

6. Arbeiten am Hubwerk

Hubwerk vor Wartungsarbeiten auf den Boden absetzen, Motor abstellen und Zndschlssel abziehen.

Hydraulikschluche und -leitungen regelmig auf Beschdigung und Alterung prfen und rechtzeitig
durch Originalteile ersetzen.

Verriegelung des Vorsatzes bei Bedarf auf festen Sitz nachstellen.

Entsorgung
Die in der Betriebsanleitung und im Werkstatthandbuch beschriebenen Arbeiten machen unter anderem ein
Erneuern von Teilen und Betriebsstoffen notwendig. Diese erneuerten Teile / Betriebsstoffe mssen vorschriftsmig gelagert, transportiert und entsorgt werden. Hierfr ist der Reparaturbetrieb selbst verantwortlich. Die Entsorgung umfasst die Verwertung, sowie die Beseitigung von Teilen / Betriebsstoffen, wobei die
Verwertung Vorrang hat. Einzelheiten zur Entsorgung und deren berwachung regeln regionale, nationale
und internationale Gesetze und Verordnungen, welche vom Reparaturbetrieb in eigener Verantwortung zu
beachten sind.

10

T015925
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

Anziehdrehmomente fr Schrauben in Nm (kpm)

Wahl des richtigen Reibwertes


Fr die genaue Bestimmung des Anziehdrehmomentes und der Vorspannkraft ist die Kenntnis der Reibungszahl (ges) Grundvoraussetzung. Unterschiedliche Oberflchenbeschaffenheit und Schmierbedingungen ergeben ein groes Spektrum an Reibungszahlen. Anziehdrehmomente, wenn nicht besonders
angegeben, knnen auf Grund ihrer Reibungszahl aus folgenden Tabellen entnommen werden.

HINWEIS: Sicherungsschrauben mit Sicherungsrippen an der Schraubenkopfauflageflche haben eine erhhte Reibungszahl.

Anziehdrehmomente in Bezug auf den Reibungswert


Metrisches Gewinde mit einem Reibungswert von ges = 0,14
6,9

8,8

10,9

12,9

Abmessung

Nm

(kpm)

Nm

(kpm)

Nm

(kpm)

Nm

(kpm)

M6

8,4

0,85

9,8

13,7

1,4

16,7

1,7

M8

20,6

2,1

24,5

2,5

34,3

3,5

40,2

4,1

M 10

40,2

4,1

48,1

4,9

67,7

6,9

81,4

8,3

M 12

70,6

7,2

84,4

8,6

117,7

12

142,2

14,5

M 14

112,8

11,5

132,4

13,5

186,4

19

225,6

23

M 16

176,6

18

206

21

289,4

29,5

348,2

35,5

M 18

240,3

24,5

284,5

29

392,4

40

475,8

48,5

M20

338,4

34,5

402,2

41

569

58

676,9

69

M 22

456,2

46,5

539,5

55

765,2

78

912,3

93

M24

588,6

60

696,5

71

981

100

1177,2

120

M27

873,1

89

1030

105

1471,5

150

1765,8

180

M30

1177,2

120

1422,4

145

1962

200

2354,4

240

Metrisches Feingewinde mit einem Reibungswert von ges = 0,14


6,9

8,8

10,9

12,9

Abmessung

Nm

(kpm)

Nm

(kpm)

Nm

(kpm)

Nm

(kpm)

M 8x 1

22,6

2,3

26,5

2,7

37,3

3,8

44,1

4,5

M10x1,25

42,2

4,4

51

5,2

71,6

7,3

86,3

8,8

M 12 x
1,25

78,5

93,2

9,5

132,4

13,5

157

16

M12x1,5

74,5

7,6

88,3

122,6

12,5

147,1

15

M14x1,5

122,6

12,5

147,1

15

206

21

245,2

25

M 16 x
1,5

186,4

19

220,7

22,5

309

31,5

372,8

38

M 18x 1,5

296,8

27,5

318,8

32,5

451,3

46

539,5

55

M 20x 1,5

377,7

38,5

451,3

46

627,8

64

755,4

77

M22x1,5

510,1

52

598,4

61

843,7

86

1030

105

M 24 x 2

637,6

65

765,2

78

1079,1

110

1275,3

130

M 27 x 2

951,6

97

1128,1

115

1569,6

160

1912,9

195

M 30 x 2

1324,4

135

1569,6

160

2207,2

225

2648,7

270

650 .. 1001 -

T000268
Version 2
03-08-2012

11

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

Lage der Typenschilder

Lage der Typenschilder


Fahrzeug - Typenschild
Rechte Seite am vorderen Kotflgel

Abb. 3.

I035652

Abb. 4.

I035671

Abb. 5.

I035654

Abb. 6.

I035673

Fahrgestell Nummer (eingeschlagen)


Rechte Seite hinter dem Hinterrad, am
Rahmen

Hinterachse - Typenschild
Linke Seite, vorne an der Hinterachse

Dieselmotor - Typenschild
Rechte Seite vor dem Zylinderkopf
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

12

T015924
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

Hauptgetriebe - Typenschild
Links am Hauptgetriebe
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 7.

I035655

Abb. 8.

I035659

Abb. 9.

I035657

Abb. 10.

I035658

Radgetriebe rechts u. links - Typenschild


Auf dem Getriebedeckel

Einzugsgetriebe rechts - Typenschild


Rechts am Getriebe

Einzugsgetriebe links - Typenschild


Links am Getriebe

650 .. 1001 -

T015924
Version 1
01-08-2012

13

000 - Hcksler Gesamtsystem


A - Allgemein

Fahrerhaus - Typenschild
Rechts hinten neben dem Fahrersitz
Verkleidung demontieren

Abb. 11.

I035672

Abb. 12.

I035660

Automatische Anhngekupplung - Typenschild

HINWEIS: siehe hierzu auch: Betriebsanleitung


Rechts an der Anhngekupplung

14

T015924
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

Allgemeines

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

Technische Daten

Technische Daten

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Technische Daten: Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19


Technische Daten: Dieselmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Technische Daten: Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Technische Daten: Hydraulikanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Technische Daten: Hinterachse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Technische Daten: Fahrerkabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Technische Daten: Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
Technische Daten: Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
Technische Daten: Einzugsaggregat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Technische Daten: Hckselaggregat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Technische Daten: Auswurfeinrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Technische Daten: Zentralschmierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

650 .. 1001 -

17

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

18

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Allgemein

Abb. 1.

I030871

Technische Daten: Abmessungen und Gewichte


Hcksler - Typ

Katana 65

Gewichte
16400 kg

zulssiges Gesamtgewicht

18500 kg

Gewicht mit Maisgebiss 9,00 m

20000 kg

Gewicht mit Pickup-Vorsatz 3,00 m

17270 kg

zulssige Achslast vorne max.

11500 kg

zulssige Achslast hinten max. 40 km/h StVZO

8700 kg

Ungebremste Anhngelast

3000 kg

Gebremste Anhngelast

16000 kg

Auflaufgebremste Anhngelast

8000 kg

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Leergewicht, Tank voll

Abmessungen
Bereifung vorne

900/60 R32
800/65 R32
710/70 R38
710/75 R34
680/85 R32
650/75 R32

Bereifung hinten

710/50 30,5
650/55 B30,5
620/55 B26
600/60 30,5
500/80 R28

Gesamtlnge mit Mais-Pickup und ohne optionaler Auswurfbogen-Verlngerung (L1)

10765 mm

Gesamtlnge mit Mais-Pickup und optionaler Auswurfbogen-Verlngerung (L1)

11917 mm

Gesamtlnge ohne Mais-Pickup und optionaler Auswurfbogen-Verlngerung (L)

9236 mm

Gesamtbreite (B) mit Reifen


650/75 R32

3000 mm

680/85 R32, 710/75 R34, 710/70 R38

3200 mm

800/65 R32,

3300 mm
T012318
Version 2
16-05-2012

19

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Abmessungen und Gewichte


Hcksler - Typ

Katana 65
900/60 R32,

3500 mm

Gesamthhe Fahrerkabine (H)

3875 mm

Gesamthhe, Auswurfbogen im Transportposition

3950 mm

Gesamthhe, Auswurfbogen im Arbeitsposition

6000 mm

Bodenfreiheit

503 mm

Radstand

3250 mm

Spurkreisradius ohne Lenkbremse

6200 mm

Flanschma Vorderachse

2468 mm

Flanschma Hinterachse

2802 mm

Serienspur vorne

2492 mm

Serienspur hinten

2618 mm

Lochkreis-Durchmesser (vorne)

400 mm

Gewindelcher (Vorderachse)
Lochkreis-Durchmesser (hinten)
Gewindebolzen (Hinterachse)

16 Stck M20
275 mm
8 Stck M20

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Anzugsmomente
Radschrauben (vorn) DIN 933 M20

410 Nm

Radmuttern (hinten)

320 Nm

20

T012318
Version 2
16-05-2012

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Dieselmotor

Hcksler - Typ

Katana 65

Motor - Typ

Mercedes Benz OM 502LA

Arbeitsverfahren

4 Takt Diesel - Direkteinspritzer - Wasserkhlung

Einspritzsystem

Hochdruck-Einspritzanlage mit zentral positionierten Einspritzdsen

Schadstoff- Abgasstufe
Drehrichtung auf das Schwungrad
gesehen
Motorgewicht
Nennleistung bei 1800 U/min

EU Tier 4i
links drehend
ca. 1190 kg
480 KW / 650 PS

Maximales Drehmoment bei 1300


U/min

3000 Nm

Leerlaufdrehzahl

800 U/min

Abregeldrehzahl

2000 U/min

Turbolader mit Wastegate (BypassVentil)

ja
Wasser

Ladeluftkhler

Luft

Motor - lkhler
Zylinder
Hubraum
Bohrung / Hub
Zndfolge (1. Zylinder am Schwungrad)
Verdichtungsverhltnis

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Motorkhlung

Wasser
V8
15930 ccm
130 mm / 150 mm
1-5-7-2-6-3-4-8
18,5 : 1

Khlung
Khlart
Khlflssigkeitsmenge
Anteil Khlsystemschutzmittel min/max

Lfter, i = 0,68
60 l
50 Vol %

Motorschmierung
lmenge

38 l

lmenge zwischen "Min" und "Max" Kerbe am Peilstab

8l

lsorte

nach Mercedes Benz Spezifikation 228.5

Kraftstoffanlage
Kraftstoff

Diesel
nach DIN EN 590, DIN 14214

Fllmenge Dieselkraftstoff

1200 l

Fllmenge Adblue

220 l

T012340
Version 3
13-07-2012

21

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Ventile (pro Zylinder)


Anzahl der Einlaventile

2 Stck

Anzahl der Auslaventile

2 Stck

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Ventilspiel: Einlaventil / Auslaventil

22

T012340
Version 3
13-07-2012

0,40 mm / 0,60 mm

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Getriebe

Hydrostatischer Fahrantrieb (stufenlos)


Fahrbereich

I (Feldmodus)
II (Straenmodus)

Geschwindigkeit (vorwrts)
Feldmodus

0...20 km/h

Straenmodus

0...40 km/h

Geschwindigkeit (rckwrts)
Feldmodus

0...12 km/h

Straenmodus

0...20 km/h

Fahrgestellnummernbereich beachten!

T012362
Version 2
16-05-2012

23

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Hydraulikanlage

Hydraulikanlage
Hydraulikl, Erstbefllung

140 l

lwechsel

75 l

lsorte

HVLP 46
HLP 46, HVLPD 46

Hydraulische Lenkhilfe

Ja

Hydraulikpumpen

Hydraulikmotoren

Hydrauliklkhler

l - Luft - Khler

WICHTIG: Bei Temperaturen ber 55C geht das l auf den Khler !

24

T013102
Version 2
16-05-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Hinterachse

Hinterachse 733 / 146 (Starr)


lqualitt

Fendt Super Trans 85W-90 oder Hypoid-Getriebel SAE 85W-90,


SAE 80W-90, SAE 90 nach API GL5 mit LS-Zustzen. Kein STOU
oder anderes Universall.

Hydrostatische Lenkung

Ja

Allradantrieb

Ja

Fllmenge: Hinterachsbrcke

16 l

Planetenendantriebe (je Seite)

0,7 l

Achseingang

1,0 l

Lenkwinkel

45 Grad

Pendelwinkel

5 Grad

Max. zulssige Achslast, Hinterachse

8700 kg

Hinterachse 733 / 147 (Gefedert)


Fendt Super Trans 85W-90 oder Hypoid-Getriebel SAE 85W-90,
SAE 80W-90, SAE 90 nach API GL5 mit LS-Zustzen. Kein STOU
oder anderes Universall.

Federweg

45 mm

Hydrostatische Lenkung

Ja

Allradantrieb

Ja

Fllmenge: Hinterachsbrcke

16 l

Planetenendantriebe (je Seite)

0,7 l

Achseingang

1,0 l

Lenkwinkel (Nominell - abhngig


von Reifenmontierung)

48 Grad

Pendelwinkel

5 Grad

Max. zulssige Achslast, Hinterachse

8600 kg

T012785
Version 2
16-05-2012

25

Fahrgestellnummernbereich beachten!

lqualitt

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Fahrerkabine

Fahrkabine
Luftgefederter Komfortsitz

Ja

Einweisersitz

Ja

Multifunktionsarmlehne

Ja

Khlbox

Option

Einstellbare Lenksule

Ja

Lichtanlage

Ja

Scheibenwaschanlage (alle Fenstern)

Ja

Vollautomatische Klimaanlage

Ja

Elektrisch verstell- und beheizbare Spiegeln

Ja

Kameraberwachung

Option

Klimaanlage
Kltemittel (max.)

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Kltel (gesamt)

ca. 2000 g
80 cm3

Scheibenwaschanlage
Fllmenge

26

20 l

T012367
Version 3
13-07-2012

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Bremsen

Bremsen
Fubremse (Kombinationsbremse)

Vorderachse und Hinterachse: Hydrostatische


Bremse ber Fahrantrieb
Vorderachse : Reibungsbremse als hydraulische
Lamellenbremse im lbad

Elektromechanische Feststellbremse (Hydraulisch Lftung)

Ja

Fahrgestellnummernbereich beachten!

T012788
Version 1
03-08-2011

27

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Elektrische Anlage

Elektrik

Bordnetz

Motor

12 VDC

24 VDC

Batterien

12 V / 100 Ah

(2 x) 12 V / 100 Ah

Generatorleistung

14 V / 150 A

28 V / 100 A

4,0 kW

Betriebsspannungen

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Starter

28

T012789
Version 1
05-04-2011

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

Technische Daten: Einzugsaggregat

Einzug
Hydrostatischer Einzug

Ja

Anzahl der Drehzahlbereiche, Einzug

Anzahl der Walzen

6 (2 x 3) Stck.

Einzug, Breite

770 mm

Metalldetektor

Ja

Hydrostatische Reversierung

Ja

Fahrgestellnummernbereich beachten!

T012790
Version 1
05-04-2011

29

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

10

Technische Daten: Hckselaggregat

Hckseln
Typ

Geschlossene Trommel mit Messern in VAnordnung

Anzahl der Messer

2 x 14 (2 x 7) Stck.

Hckseltrommel, Breite

800 mm

Hckseltrommel, Durchmesser

720 mm

Hckseltrommel, Drehzahl

1150 U/min

Stufenlose Einstellung der Hcksellnge


Schnittlnge

Ja
mit 2 x 14 Messern

4 mm - 21 mm

mit 2 x 7 Messern

8 mm - 42 mm

Umkehrbare Gegenschneide

Ja

Elektrohydraulisches Schleifsystem

Ja

Anziehdrehmoment Hckselmesser

300 Nm

Anziehdrehmoment Gegenschneide

250 Nm

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Korn-Cracker
Typ

Keilscheiben

Hydraulische Einstellung des Walzenabstands

Ja

Walzen, Durchmesser
Anzahl der Keilscheiben

Walzen, Drehzahl
Kanalbreite

30

200 mm
Oben:

1 x 15 Stck.+ 2 Halbscheiben

Unten:

1 x 16 Stck.
4085 U/min
662 mm

T012791
Version 3
13-07-2012

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

11

Technische Daten: Auswurfeinrichtung

Wurfgeblse
Typ

Offener Rotor mit V-Schaufeln

Wurfgeblse, Breite

664 mm

Rotor, Durchmesser

550 mm

Drehzahl
Anzahl der Schaufeln

2200 U/min
8 (2 x 4) Stck.

Auswurfbogen
Hydraulisch bedienter Auswurfbogen

Ja

Auswurfbogen, Breite

282 mm

Drehwinkel

210 Grad

Auswurfverlngerung (Option)

1268 mm

Fahrgestellnummernbereich beachten!

T012792
Version 2
16-05-2012

31

000 - Hcksler Gesamtsystem


Technische Daten

12

Technische Daten: Zentralschmierung

Zentralschmierung
Elektrische Zentralschmierung
Behlter, Kapazitt

Ja
8 kg
44 cm

Anzahl der Schmierstellen

42 Stck.

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Frdermenge in 1/2 Stunde

32

T012793
Version 2
16-05-2012

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

B
Strcodetabelle

Allgemeines

Strcodetabelle

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

B - Strcodetabelle
Strcode 01.1.00 Strcode 02.1.00 Strcode 03.1.00 Strcode 04.1.00 Strcode 05.1.00 Strcode 06.1.00 Strcode 07.1.00 Strcode 08.1.00 Strcode 09.1.00 Strcode 0A.1.00 Strcode 0B.1.00 Strcode 0F.1.00 Strcode 15.1.00 Strcode 16.1.00 Strcode 18.1.00 Strcode 1D.1.00 Strcode 1F.1.FF Strcode 32.1.00 Strcode 33.1.00 Strcode 34.1.00 Strcode 35.1.00 Strcode 36.1.00 -

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .121
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .151
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .157
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174

35

Fahrgestellnummernbereich beachten!

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

Fahrgestellnummernbereich beachten!

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

36

650 .. 1001 -

Strcode 01.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit, Motorsteuerung

37

Bauteil

Terminal - Meldung

Abhilfe

01.1.00

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Fehler bei der Initialisierung des Steuergerts vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

01.1.10

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Leerlaufdrehzahl" auf der Multifunktionsarmlehne war


beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher
ist die Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

01.1.11

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Arbeitsdrehzahl" auf der Multifunktionsarmlehne war


beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher
ist die Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

01.1.12

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Handgaspoti auf der Multifunktionsarmlehne befindet sich


nicht in "MIN-Position". Bitte Handgas auf "MIN-Wert" stellen.

01.1.13

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "MIN-Drehzahl" auf der Multifunktionsarmlehne ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

01.1.14

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "MAX-Drehzahl" auf der Multifunktionsarmlehne ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

01.1.15

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Handgas auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

01.1.16

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es ist ein Kalibrierfehler beim Handgas auf der Multifunktionsarmlehne aufgetreten. Bitte Handgas neu kalibrieren. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

01.1.52

A115 - MR2-B Motorsteuerung


G005 - Batterie 2
G006 - Batterie 3
G007 - Generator 24V

Unterspannung im 24V-Bordnetz. Bitte Werkstatt kontaktieren.

01.1.53

A115 - MR2-B Motorsteuerung


G005 - Batterie 2
G006 - Batterie 3
G007 - Generator 24V

berspannung im 24V-Bordnetz. Bitte Werkstatt kontaktieren.

01.1.54

A085 - ADM3 Motorsteuerung


B184 - Unterdruckschalter (Luftfilter)

Der Luftfilter der Maschine ist verschmutzt und sollte gereinigt


oder ersetzt werden.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 2.2, Blatt 270

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013888
Version 2

Strcode

T013888
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal - Meldung

Abhilfe

01.1.55

A085 - ADM3 Motorsteuerung


B184 - Unterdruckschalter (Luftfilter)

Der Luftfilter der Maschine ist stark verschmutzt und muss


sofort gereinigt oder ersetzt werden.

01.1.56

B076 - Sensor, Auentemperatur ZE

Es liegt ein Fehler am Auentemperatursensor vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

01.1.6D

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

Niedriger Fllstand des Dieseltanks. Bitte nachtanken.

01.1.6E

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

Der Dieseltank ist demnchst leer. Bitte umgehend nachtanken.

01.1.6F

A117 - SCR Rahmenmodul


B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

Niedriger Fllstand des AdBlue DEF-Tanks. Bitte nachtanken. Bei


Leerfahren des Tanks findet eine Leistungsreduzierung des Dieselmotors statt.

01.1.70

A117 - SCR Rahmenmodul


B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

Der AdBlue DEF-Tank ist leer. Die Leistung des Dieselmotors


wird reduziert. Bitte umgehend nachtanken.

01.1.71

A117 - SCR Rahmenmodul


B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

Wegen fehlendem AdBlue DEF oder eines SCR-Fehlers wird die


Motorleistung reduziert. Bitte nachtanken. Bei mehrmaligem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

01.1.A1

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A085 - ADM3 Motorsteuerung
A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Kommunikationsfehler mit der Motorsteuerung vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

01.1.A2

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Motorsteuerung) sind


ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

01.1.A3

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Motorfehlerberwachung)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt,
bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

01.1.A4

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Motorsteuerung) sind


ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

38

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode 02.1.00 -

A103 - Terminal NT01

39

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

02.1.00

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 0 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.01

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.02

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Varioterminal vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Spannungsversorgung
Can-Bus System

02.1.03

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit der Multifunktionsarmlehne vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Spannungsversorgung
Can-Bus System

02.1.04

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.05

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.06

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.07

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.08

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.09

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.0A

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.0B

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.0C

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 12 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013889
Version 2

Strcode

T013889
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

02.1.0D

A101 - ECU, VarioDoc

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit VD02 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.0E

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 14 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.0F

A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit der Zentralelektrik vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.10

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 16 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.11

A126 - Bedienteil Beleuchtung

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit dem Bedienteil Beleuchtung vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.12

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 18 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.13

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 19 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.14

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 20 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.15

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.16

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 22 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.17

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 23 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.18

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis
Spannungsversorgung
Can-Bus System

Spannungsversorgung
Can-Bus System

Spannungsversorgung
Can-Bus System

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

40

Strcode

650 .. 1001 -

41

Bauteil

Terminal Meldung

02.1.19

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.1A

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 26 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.1B

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 27 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.1C

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 28 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.1D

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.1E

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 30 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.1F

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.20

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 32 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.21

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 33 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.22

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 34 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.23

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 35 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.24

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 36 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013889
Version 2

Strcode

T013889
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

02.1.25

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 37 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.26

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 38 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.27

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 39 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.28

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 40 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.29

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 41 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.2A

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 42 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.2B

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 43 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.2C

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 44 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.2D

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 45 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.2E

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 46 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.2F

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 47 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

42

Strcode

650 .. 1001 -

43

Bauteil

Terminal Meldung

02.1.30

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 48 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.31

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 49 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.32

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.33

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.34

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.35

A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit der Zentralelektrik vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.36

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler im


Steuergert EXT vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.37

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 55 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.38

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 56 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.39

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 57 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.3A

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 58 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.3B

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 59 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

Spannungsversorgung
Can-Bus System

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013889
Version 2

Strcode

T013889
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

02.1.3C

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 60 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.3D

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 61 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.3E

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 62 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.3F

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit GD-Teilnehmer 63 vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.3.40

A103 - Terminal NT01

Der interne Speicher hat die maximale Speicherkapazitt fast erreicht.

02.1.41

A103 - Terminal NT01

Der interne Speicher hat die maximale Speicherkapazitt erreicht. Felder, Spurlinien, Hindernisse,
Marker und die bearbeitete Flche knnen nicht
mehr gespeichert werden. VarioDoc wird deaktiviert, gestartete Auftrge werden pausiert. Bitte
auf der Seite Feldeinstellungen Felder lschen oder
ber Einstellungen bearbeitete Flche in der Karten-Vollbildansicht die Darstellung zurcksetzen.

02.2.42

A103 - Terminal NT01


A102 - ECU, VarioGuide GNSS

Die Software-Versionen des Satellitenempfngers


und des Varioterminals stimmen nicht berein.
Daher kann das Spurfhrungssystem nicht aktiviert
werden. Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.2.43

A103 - Terminal NT01

Der interne Speicher hat die maximale Speicherka- Auftrge lschen


pazitt fast erreicht.

02.1.44

A103 - Terminal NT01

Der interne Speicher hat die maximale Speicherka- Auftrge lschen


pazitt erreicht. VarioDoc wird deaktiviert, gestartete Auftrge werden pausiert. Bitte
Datenaustausch mit dem Bro-PC vornehmen.

02.3.45

A103 - Terminal NT01

Es wurde ein anderes VarioGuide System erkannt.

Bandende Programmierung

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

44

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

02.1.46

A103 - Terminal NT01

Es wurde eine unerlaubte Kombination von Varioterminal und Spurfhrungssystem erkannt. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

02.1.80

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Hardware-Fehler vor. Bei mehrmaligem


Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren

02.1.81

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01

Die gespeicherten Werte im Coprozessor sind


ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut
auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.82

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Hardware-Fehler vor. Bei mehrmaligem


Auftreten bitten Werkstatt kontaktieren

02.1.83

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Fehler im Varioterminal vor. Die Temperatur des Mainboards liegt auerhalb des zulssigen Bereichs. Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

02.1.90

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein interner Fehler im Varioterminal vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.91

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein interner Fehler im Varioterminal vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

02.1.98

A103 - Terminal NT01

Es liegt ein interner Fehler im Varioterminal vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

Bandende Programmierung

45

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013889
Version 2

Strcode 03.1.00 -

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

T013890
Version 2
650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

03.1.00

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es besteht ein unbekanntes Problem mit der Multifunktionsarmlehne. Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

03.1.01

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es liegt ein Hardware-Fehler vor. Bitte Werkstatt


kontaktieren.

03.1.02

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die gespeicherten Werte in der Multifunktionsarm- Bandende lehne sind ungltig. Falls dieser Fehler beim NeuProgrammierung
start erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

03.1.03

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die gespeicherten Werte in der Multifunktionsarm- Bandende lehne (Beleuchtung) sind ungltig. Falls dieser Feh- Programmierung
ler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt
kontaktieren.

03.1.07

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die gespeicherten Werte in der Multifunktionsarm- Bandende lehne (LIN-Bus) sind ungltig. Falls dieser Fehler
Programmierung
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

03.1.08

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die gespeicherten Werte in der Multifunktionsarm- Bandende lehne (Beleuchtung) sind ungltig. Falls dieser Feh- Programmierung
ler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt
kontaktieren.

03.1.09

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die gespeicherten Werte in der Multifunktionsarm- Bandende lehne (Beleuchtung) sind ungltig. Falls dieser Feh- Programmierung
ler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt
kontaktieren.

03.1.20

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die gespeicherten Werte in der Multifunktionsarm- Bandende lehne (Fahrhebel) sind ungltig. Falls dieser Fehler Programmierung
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

46

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

03.1.30

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die gespeicherten Werte in der Multifunktionsarm- Bandende lehne (Linearmodul) sind ungltig. Falls dieser Feh- Programmierung
ler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt
kontaktieren.

03.1.40

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die gespeicherten Werte in der Multifunktionsarm- Bandende lehne (Handgas) sind ungltig. Falls dieser Fehler
Programmierung
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

03.1.7F

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es besteht ein Problem mit der Multifunktionsarmlehne. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

Hinweis

47

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013890
Version 2

Strcode 04.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit, Auswertung Bedienlogik

T013892
Version 2
650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

04.1.00

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Multifunktionsarmlehne konnte nicht erkannt


werden. Bitte Werkstatt kontaktieren.

MFA am K-Bus nicht vorhanden

04.1.01

A130 - ECU, Zentralelektrik

Die Zentralelektrik konnte nicht erkannt werden.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

ZE am K-Bus nicht vorhanden

04.1.02

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Fehler am Steuergert bzw. an der Verkabelung vor (ungltige Batteriespannung am Ausgang). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Alle PWM-Ausgnge abstecken und berprfen.


Min. ein Pin wird extern
bestromt.

siehe , 1.4, Blatt 32

04.1.03

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Fehler am Steuergert bzw. an der Verkabelung vor (unberechtigte Batteriespannung am
Ausgang). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Alle digitalen Ausgnge abstecken und berprfen.


Min. ein Pin wird extern
bestromt.

siehe , 1.4, Blatt 32

04.1.04

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Fehler im Steuergert vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

04.1.05

G002 - Generator 12V

Unterspannung im 12V-Bordnetz. Bei weiterem


Absinken wird das Hckselaggregat deaktiviert und
der Fahrantrieb begrenzt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

04.1.06

G002 - Generator 12V

Unterspannung im 12V-Bordnetz. Das Hckselaggregat wird deaktiviert. Bitte Werkstatt kontaktieren.

04.1.07

G002 - Generator 12V

berspannung im 12V-Bordnetz. Das Hckselaggregat und der Fahrantrieb werden deaktiviert.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

04.1.08

A103 - Terminal NT01

Das Terminal konnte nicht erkannt werden. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

04.1.0B

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "STOP" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Terminal am K-Bus nicht vorhanden

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

48

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

04.1.0C

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "STOP" war beim Start bereits


aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Die
Maschine wird bis zum Loslassen der Taste deaktiviert bzw. lsst sich nicht aktivieren.

04.1.0D

S077 - Schalter, Not-Aus

Der Not-AUS-Schalter wurde bei hoher Fahrgeschwindigkeit bettigt. Der Dieselmotor wird abgeschaltet. Nach dem Stillstand bitte Bremssystem
abkhlen lassen und die Funktion der Bremse testen. Bei Bremsproblemen bitte Werkstatt kontaktieren

04.1.10

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Spannungsberwachung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

04.1.11

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hintergrundbeleuchtung) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

04.1.12

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Auswertung


Bedienlogik) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

04.1.13

S053 - Sitzkontaktschalter

Es liegt ein Fehler am Sitzkontaktschalter vor. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

04.1.14

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Auswertung


Bedienlogik) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

04.1.15

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Auswertung


Bedienlogik) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Hinweis
Plausibilittsfehler

49

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013892
Version 2

Strcode

T013892
Version 2

Terminal Meldung

04.1.16

S077 - Schalter, Not-Aus

Es liegt ein Fehler am Not-AUS-Schalter vor. Falls


dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

04.1.17

S077 - Schalter, Not-Aus

Der Not-AUS-Schalter wurde bettigt. Dies fhrt


zum Abschalten des Dieselmotors.

04.1.18

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Frei belegbare Funktion" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

04.1.19

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Frei belegbare Funktion" war


beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden
Betrieb. Daher ist die Funktion nicht verfgbar.
Bitte Taste kontrollieren und ggf. Werkstatt kontaktieren.

04.3.20

X4011 - Leitungskupplung
31pin Vorne(WV) - Einzug(WE)

Der Hauptstecker zwischen Einzug und Maschine


ist nicht angeschlossen.

04.3.21

X4004 - Leitungskupplung
31pin Vorne(WV) - Hckselaggregat(WHK)

Der Hauptstecker zwischen Hckseltrommel und


Maschine ist nicht angeschlossen.

Hinweismeldung

04.3.22

X4011 - Leitungskupplung
31pin Vorne(WV) - Einzug(WE)

Der Servicestecker ist angeschlossen.

Hinweismeldung

04.3.23

S053 - Sitzkontaktschalter

BITTE SETZEN! Bleibt der Fahrerplatz unbesetzt,


fhrt dies zum Abschalten von Fahrantrieb, Vorsatzund Einzugsantrieb sowie aller aktiven Automatikfunktionen.

Hinweismeldung

04.3.24

S053 - Sitzkontaktschalter

ACHTUNG: Der Fahrerplatz ist bei fahrender


Maschine nicht besetzt. Bitte hinsetzen, um Sitzkontakt herzustellen.

Hinweismeldung

04.3.25

S053 - Sitzkontaktschalter
S130 - Druckschalter berw.
Feststellbremse

Die Maschine befindet sich im stationren Betrieb.


Trotz unbesetztem Fahrerplatz wird die Hckseltrommel nicht abgeschaltet.

Hinweismeldung

04.3.60

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne


S077 - Schalter, Not-Aus

STOP-Funktion bzw. Not-AUS quittieren. Bei NotAUS bitte Schalter entriegeln. Bei der STOP-Funktion bitte STOP-Taster mind. 3 Sekunden gedrckt
halten.

Hinweismeldung

650 .. 1001 -

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

Bei abgebautem Einzug, Servicestecker montieren.

Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

50

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

04.3.61

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Feld-Modus aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.62

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Straen-Modus aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.63

A103 - Terminal NT01

Bitte Vorsatzentlastung am Varioterminal aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.64

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte ECO-Modus aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.65

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte POWER-Modus aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.66

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Feststellbremse aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.67

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Feststellbremse lsen.

Hinweismeldung

04.3.68

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Hauptkupplung aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.69

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Hauptkupplung deaktivieren.

Hinweismeldung

04.3.6A

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte auf MIN-Drehzahl schalten.

Hinweismeldung

04.3.6B

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte auf MAX-Drehzahl schalten.

Hinweismeldung

04.3.6C

A103 - Terminal NT01

Bitte auf Schleifdrehzahl schalten.

Hinweismeldung

04.3.6D

A103 - Terminal NT01


S137 - Magnetschalter
Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)

Bitte Schleifklappe ffnen.

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

Hinweismeldung

04.3.6E

A103 - Terminal NT01


S138 - Magnetschalter
Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)

Bitte Schleifklappe schlieen.

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

Hinweismeldung

51

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013892
Version 2

Strcode

T013892
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

04.3.6F

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Fahrzeug anhalten und Fahrantrieb in Neutral


schalten.

Hinweismeldung

04.3.70

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Fahrzeug ist in Bewegung!

Hinweismeldung

04.3.71

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Vorsatz/Einzug deaktivieren.

Hinweismeldung

04.3.72

A103 - Terminal NT01


S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)

Bitte Schleifstein in Parkposition bringen.

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

Hinweismeldung

04.3.73

A103 - Terminal NT01


S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)

Bitte Schleifstein in Wendeposition bringen.

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

Hinweismeldung

04.3.74

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die STOP-Funktion wurde aufgehoben.

04.3.75

A103 - Terminal NT01

Bitte Schleifeinrichtung in Grundstellung bringen.

04.3.76

S002 - Schalter, Zndung

Bitte Motor starten.

Hinweismeldung

04.3.77

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte Handgas vollstndig zurckstellen.

Hinweismeldung

04.3.78

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die STOP-Funktion ist aktiv.

Hinweismeldung

04.3.79

S053 - Sitzkontaktschalter

Der Sitzkontaktschalter ist nicht bettigt. Es befindet sich kein Fahrer auf dem Sitz.

Hinweismeldung

04.3.7A

A103 - Terminal NT01

Bitte im Varioterminal Freigabe- bzw. Wartungsseiten verlassen, um in den Arbeitsmodus wechseln


zu knnen.

Hinweismeldung

04.3.7B

A103 - Terminal NT01

Bitte die Varioterminalseite "Schleifen/Gegenschneide" aufrufen.

Hinweismeldung

Hinweismeldung
Evtl. Verschmutzung beseitigen.

Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

52

Strcode

650 .. 1001 -

53

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

04.3.7C

A103 - Terminal NT01


S123 - Taster Cracker einschwenken
S124 - Taster Cracker ausschwenken

Zum Schwenken des Crackers bitte die Freigabe


fr externe Taster im Varioterminal aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.7D

A103 - Terminal NT01


S107 - Taster (GSV) rechts ran
S108 - Taster (GSV) rechts
weg
S109 - Taster (GSV) links ran
S110 - Taster (GSV) links weg

Zur Verstellung der Gegenschneide bitte die Freigabe fr externe Taster im Varioterminal aktivieren.

Hinweismeldung

04.3.7E

S130 - Druckschalter berw.


Feststellbremse
Y154 - MV Feststellbremse

Das Lsen der Feststellbremse ist wegen eines


Ventil-, Zeitberschreitungs- oder Sensorfehlers
nicht mglich.

Hinweismeldung

04.3.7F

Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

Die Umschaltung ECO/POWER ist wegen eines


Ventil- oder Sensorfehlers nicht mglich.

Hinweismeldung

04.3.80

Y153 - MV Hauptriemenkupplung

Das Aktivieren der Hauptkupplung ist wegen eines


Ventil-, Speicher- oder eines anderen schwerwiegenden Fehlers nicht mglich.

Hinweismeldung

04.3.81

Y153 - MV Hauptriemenkupplung

Das Aktivieren der Hauptkupplung ist wegen hufigen Einschaltens innerhalb kurzer Zeit nicht mglich. Nach einer Abkhlphase von ca. 10 Minuten
wird die Kupplung wieder freigegeben.

Hinweismeldung

04.3.82

Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

Das Schalten der Getriebestufe ist wegen hufigen


Umschaltens innerhalb kurzer Zeit nicht mglich.
Nach einer Abkhlphase von ca. 10 Minuten wird
die Getriebestufe wieder freigegeben.

Hinweismeldung

04.3.83

Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

Whrend der Sperrung ECO/POWER ist das


Umschalten zwischen Feld und Strae nicht mglich.

Hinweismeldung

04.3.84

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang
S113 - Schalter Schaltstufe
Hcksellnge kurz

Es liegt ein Sensorfehler am Einzugsgetriebe vor.


Daher ist das Einschalten des Einzugs mit der
gewhlten Geschwindigkeitsstufe nicht mglich.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013892
Version 2

Strcode

T013892
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

04.3.85

S053 - Sitzkontaktschalter

Wegen eines Fehlers am Sitzkontaktschalter ist


diese Funktion nicht verfgbar. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.86

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung


Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen

Es liegt ein Fehler am Einzugsantrieb vor. Daher ist


das Einschalten des Einzugs nicht mglich. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.87

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung


Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren

Es liegt ein Fehler am Einzugsantrieb vor. Daher ist


die Reversierfunktion gesperrt. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.88

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung


Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen

Es liegt ein Fehler am Vorsatzantrieb vor. Daher ist


das Einschalten des Vorsatzes nicht mglich. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.89

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung


Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren

Es liegt ein Fehler am Vorsatzantrieb vor. Daher ist


die Reversierfunktion gesperrt. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.8A

A103 - Terminal NT01

Ein erneutes Einschalten ist erst nach Besttigung


der aufgetretenen Fehler mglich.

Hinweismeldung

04.3.8B

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang
S113 - Schalter Schaltstufe
Hcksellnge kurz

Es liegt ein Fehler am Einzugsgetriebe vor. Daher


ist das Umschalten in die Stufe 2 "LANG" nicht
mglich. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.8C

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang
S113 - Schalter Schaltstufe
Hcksellnge kurz

Es liegt ein Fehler am Einzugsgetriebe vor. Daher


ist das Umschalten in die Stufe 1 "KURZ" nicht
mglich. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.8D

S053 - Sitzkontaktschalter

Diese Funktion ist nur mglich, wenn sich niemand


in der Kabine befindet und der Sitzkontaktschalter
unbettigt bleibt.

Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

54

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

04.3.8F

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Wegen eines Fehlers wurde die manuelle Hubwerksbettigung verriegelt. Die Automatikfunktion
bleibt weiterhin aktiv. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.90

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Wegen eines Fehlers wurde die Hubwerksautomatik deaktiviert. Eine manuelle Bettigung des Hubwerks ist weiterhin mglich. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.91

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Wegen eines Fehlers ist die Vorsatzneigung verriegelt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.92

S121 - Taster Vorsatz heben


S122 - Taster Vorsatz senken

Wegen eines Fehlers am Hubwerk wurden die


externen Taster verriegelt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.93

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte manuelle und automatische Hubwerksfunktionen deaktivieren. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.94

B156 - Drehwinkelsensor Stel- Wegen eines Fehlers am Auswurfbogen ist das


lung Klappe AWB
Verstellen der Klappe nicht mglich. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.95

B155 - Drehwinkelsensor
Hhe AWB

Wegen eines Fehlers am Auswurfbogen ist das


Heben bzw. Senken nicht mglich. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.96

B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB

Wegen eines Fehlers am Auswurfbogen ist das


Drehen nicht mglich. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.97

B154 - Drehwinkelsensor Dre- Wegen eines Fehlers am Auswurfbogen wurden


hung AWB
smtliche Automatikfunktionen gesperrt. Bitte
B155 - Drehwinkelsensor
Werkstatt kontaktieren.
Hhe AWB
B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

Hinweismeldung

55

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013892
Version 2

Strcode

04.3.98

B154 - Drehwinkelsensor Dre- Bitte manuelle und automatische Funktionen des


hung AWB
Auswurfbogens deaktivieren.
B155 - Drehwinkelsensor
Hhe AWB
B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

04.3.99

B154 - Drehwinkelsensor Dre- Der Auswurfbogen befindet sich nicht in Parkposihung AWB
tion! Bitte Taste "Auswurfbogen in Parkposition"
B155 - Drehwinkelsensor
auf der Multifunktionsarmlehne bettigen.
Hhe AWB
B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

04.3.9A

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Umschaltung ist nicht mglich, da eine der


Lenkautomatikfunktionen aktiv ist. Diese bitte ber
die Multifunktionsarmlehne deaktivieren.

Hinweismeldung

04.3.9B

B084 - Sensor, Fllstand


Hydraulikl
B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe

Wegen eines Fehlers in der Hydraulik wurde der


Ventilblock gesperrt. Mgliche Ursachen sind
Druckverlust bzw. zu geringer lstand.

Hinweismeldung

04.3.9C

B152 - Klopfsensor links (GSV)

Wegen eines Fehlers wurde die automatische


Gegenschneidenverstellung gesperrt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

T013892
Version 2

Bauteil

650 .. 1001 -

B153 - Klopfsensor rechts


(GSV)

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis
Hinweismeldung

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 4.5, Blatt 305

Hinweismeldung

04.3.9D

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Wegen eines Fehlers wurde die manuelle Gegenschneidenverstellung gesperrt. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.9E

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Wegen eines Fehlers wurde das automatische Fahren der Gegenschneide in Wartungsposition
gesperrt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

56

Strcode

650 .. 1001 -

57

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

04.3.9F

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Die Gegenschneide befindet sich in Wartungsposition. Bitte Gegenschneideneinstellung vornehmen.

Hinweismeldung

04.3.A0

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Die Funktion ist nicht verfgbar, solange die


Gegenschneidenverstellung aktiv ist. Bitte Gegenschneidenverstellung beenden.

Hinweismeldung

04.3.A1

S137 - Magnetschalter
Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)
S138 - Magnetschalter
Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)
Y149 - 10. Ventil Schleifeinrichtung

Wegen eines Fehlers (Ventilfehler, Sensorfehler) ist


das manuelle Schleifen deaktiviert. Bitte ber Ventilnotbettigung in Grundstellung fahren und Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.A2

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)


S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)
Y149 - 10. Ventil Schleifeinrichtung

Wegen eines Fehlers (Ventilfehler, Sensorfehler) ist


die Schleifautomatik deaktiviert. Manuelles Schleifen ist evtl. weiterhin mglich. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.A3

A103 - Terminal NT01

Bitte im Varioterminal eines der verfgbaren Siliermittelsysteme vorwhlen.

Hinweismeldung

04.3.A4

S107 - Taster (GSV) rechts ran


S108 - Taster (GSV) rechts
weg
S109 - Taster (GSV) links ran
S110 - Taster (GSV) links weg

Einer der externen Taster der Gegenschneidenverstellung liefert bereits ein Signal. Die Funktion wird
deshalb gesperrt. Bitte Taster kontrollieren und ggf.
Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.A5

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Funktion ist erst nach Aktivierung des Vorsatzes verfgbar.

Hinweismeldung

04.3.A6

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Bitte automatisches Lenksystem zunchst ber


den Taster auf der Multifunktionsarmlehne voraktivieren.

Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013892
Version 2

Strcode

T013892
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

04.3.A7

S002 - Schalter, Zndung

Bitte Motor abstellen.

Hinweismeldung

04.3.A8

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Wegen eines Fehlers am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" ist diese Funktion nicht mglich. Bitte Funktion ber Notbettigung am Ventil bedienen und
Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.A9

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Wegen eines Fehlers am Ventil "Hydraulikanschluss Heck" ist diese Funktion nicht mglich.
Bitte Funktion ber Notbettigung am Ventil bedienen und Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.AA

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Wegen eines Fehlers am Ventil "Vorsatz Niederhalter" ist diese Funktion nicht mglich. Bitte Funktion
ber Notbettigung am Ventil bedienen und Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.AB

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Wegen eines Fehlers am Ventil "Cracker schwenken" ist diese Funktion nicht mglich. Bitte Funktion ber Notbettigung am Ventil bedienen und
Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.AC

X4004 - Leitungskupplung
31pin Vorne(WV) - Hckselaggregat(WHK)

Bitte Hauptstecker zwischen Maschine und Trommeleinheit anschlieen.

Hinweismeldung

04.3.AD

X4011 - Leitungskupplung
31pin Vorne(WV) - Einzug(WE)

Bitte Hauptstecker zwischen Maschine und Einzugeinheit bzw. Servicestecker anschlieen.

Hinweismeldung

04.3.AE

X4011 - Leitungskupplung
31pin Vorne(WV) - Einzug(WE)

Diese Funktion ist nur mit verbauter Einzugseinheit


verfgbar.

Hinweismeldung

04.3.AF

A102 - ECU, VarioGuide GNSS


Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Wegen eines Fehlers am automatischen Lenksystem wurde diese Funktion gesperrt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.B0

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Diese Funktion ist noch nicht nicht verfgbar, da


nicht alle Bedingungen erfllt sind. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt
kontaktieren.

Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

58

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

04.3.B1

B121 - Sensor, Lage Federung


Y013 - MV Federung senken
Y014 - MV Federung heben

Wegen eines Fehlers wurde die Niveauregelung


der Hinterachsfederung deaktiviert. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.B2

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die Startbedingungen fr die Aktivierung des Fahrantriebs sind nicht erfllt. Bitte Motor neu starten.

Hinweismeldung

04.3.B3

S077 - Schalter, Not-Aus

Wegen eines Fehlers am Not-Aus-Schalter sind


smtliche Maschinenfunktionen verriegelt. Falls
dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.B4

A102 - ECU, VarioGuide GNSS


Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Wegen eines Fehlers am automatischen Lenksystem wurde die Aktivierung gesperrt. Voraktivierung
ist weiterhin mglich. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.B5

B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe


Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

Bitte warten, bis die ECO/POWER Stufenumschaltung abgeschlossen ist.

Hinweismeldung

04.3.B6

B152 - Klopfsensor links (GSV)

Wegen eines Sensor-/Aktorfehlers wurde der Klopfsensortest deaktiviert. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

B153 - Klopfsensor rechts


(GSV)
Y194 - Testspule Klopfsensor

Abhilfe

Hinweis

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Wegen eines Fehlers wurde das Fahren der


Gegenschneide deaktiviert. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

04.3.B8

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Bitte alle aktiven Kalibriervorgnge beenden.

Hinweismeldung

04.3.B9

S145 - berwachung Auflagedruckregelung

Bitte die Serviceposition verlassen und den Kugelhahn entweder in Gras- oder Maisposition bringen.

Hinweismeldung

04.3.BA

A103 - Terminal NT01

Bitte im Terminal einen Vorsatz auswhlen.

Hinweismeldung

04.3.BB

A103 - Terminal NT01

Bitte zunchst Reihentaster in den Vorsatzeinstellungen aktivieren.

Hinweismeldung

59

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013892
Version 2

04.3.B7

T013892
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

04.3.BC

A103 - Terminal NT01

Bitte zunchst eines der Spurfhrungssysteme in


den "Guide-Signaleinstellungen" vorwhlen.

04.1.FC

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Auswertung


Bedienlogik) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

04.1.FD

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Auswertung


Bedienlogik) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

04.1.FE

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Auswertung


Bedienlogik) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

04.1.FF

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Fehler im Steuergert vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Hinweis
Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

60

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode 05.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit, Wartung

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

05.1.04

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)

Der Sensor fr "Schleifstein in Parkposition" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.05

S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)

Der Sensor fr "Schleifstein in Wendeposition" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.06

S137 - Magnetschalter
Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)

Der Sensor fr "Schleifklappe geffnet" ist defekt.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.07

S138 - Magnetschalter
Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)

Der Sensor fr "Schleifklappe geschlossen" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.08

S137 - Magnetschalter
Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)

Zeitberschreitung beim ffnen der Schleifklappe. Evtl. Verschmutzung beseitiBei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontak- gen.
tieren.

05.1.09

S138 - Magnetschalter
Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)

Zeitberschreitung beim Schlieen der Schleifklappe. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

05.1.0A

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)

Zeitberschreitung beim Fahren des Schleifsteins


in Parkposition. Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

05.1.0B

S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)

Zeitberschreitung beim Fahren des Schleifsteins


in Wendeposition. Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

05.1.0C

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Zeitberschreitung beim Absenken der Motordrehzahl auf MIN-Drehzahl. Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.0D

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Zeitberschreitung beim Anheben der Motordrehzahl auf Schleifdrehzahl. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweis

61

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013894
Version 2

Strcode

T013894
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

05.1.0F

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Schleifen)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

05.1.10

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Schleifen)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

05.1.11

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Schleifen)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

05.1.12

S123 - Taster Cracker einschwenken

Der externe Taster "Cracker einschwenken" liefert


bereits beim Einschalten der Zndung ein Signal.
Die Funktion wird gesperrt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.13

S124 - Taster Cracker ausschwenken

Der externe Taster "Cracker ausschwenken" liefert


bereits beim Einschalten der Zndung ein Signal.
Die Funktion wird gesperrt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.14

S123 - Taster Cracker einschwenken

Es ist ein Fehler am externen Taster "Cracker einschwenken" aufgetreten. Bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.15

S124 - Taster Cracker ausschwenken

Es ist ein Fehler am externen Taster "Cracker ausschwenken" aufgetreten. Bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.40

S137 - Magnetschalter
Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)

Whrend des Schleifvorgangs wurde detektiert,


dass die Klappe nicht geffnet ist. Bitte Sensor
kontrollieren bzw. Werkstatt kontaktieren.

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

62

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

05.1.41

S137 - Magnetschalter
Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)
S138 - Magnetschalter
Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)

Die Sensoren fr die Endlagenerkennung der


Schleifklappe liefern unplausible Werte. Evtl. ist
einer der Sensoren verschmutzt. Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.42

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)


S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)

Die Sensoren fr die Endlagenerkennung des


Schleifsteins liefern unplausible Werte. Evtl. ist
einer der Sensoren verschmutzt. Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

05.1.43

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)

Whrend des Schlieens der Klappe wurde detektiert, dass sich der Schleifstein nicht in Parkposition
befindet. Bitte Sensor kontrollieren bzw. Werkstatt
kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

Evtl. Verschmutzung beseitigen.

63

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013894
Version 2

Strcode 06.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Metalldetektor

T013895
Version 2
650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

06.1.01

B117 - Metalldetektor

Die Betriebsspannung ist kleiner als 10V. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

06.1.02

B117 - Metalldetektor

Die Betriebsspannung ist kleiner als 8V. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.0A

Y137 - Schnellstopventil Einzugsantrieb

Es liegt ein Kabelbruch zum Schnellstoppventil vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.0B

Y137 - Schnellstopventil Einzugsantrieb

Es ist ein Kurzschluss am Ausgang Schnellstoppventil aufgetreten. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.0C

Y137 - Schnellstopventil Einzugsantrieb

Der Ausgang Schnellstoppventil ist berlastet.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.0D

Y137 - Schnellstopventil Einzugsantrieb

Der Ausgang Schnellstoppventil beim Einschalten


ist berlastet oder defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.20

B117 - Metalldetektor

Der Metalldetektor ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.21

B117 - Metalldetektor

Der Metalldetektor ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.22

B117 - Metalldetektor

Der Metalldetektor ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.30

B117 - Metalldetektor

Der Metalldetektor ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.31

B117 - Metalldetektor

Der Metalldetektor ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.32

B117 - Metalldetektor

Der Metalldetektor ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

Strom grer 10A

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

64

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

06.1.DC

B117 - Metalldetektor

Der Metalldetektor ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.DE

B117 - Metalldetektor

Der Metalldetektor ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

06.1.F0

B117 - Metalldetektor

Es liegt ein Kommunikations-/Versorgungsfehler


mit dem Metalldetektor vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 7.6, Blatt 335

Verkabelung
Can Bus - System

65

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013895
Version 2

Strcode 07.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Vorsatz / Einzug

T013897
Version 2
650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

07.1.02

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Einzug EIN" ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

07.1.03

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Einzug AUS" bzw. "REVERSIEREN" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.04

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehzahlsensor des EinzugHydraulikmotors vor. Der Betrieb ist weiterhin mglich, allerdings ohne berwachung. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.05

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehrichtungssensor des


Einzug-Hydraulikmotors vor. Der Betrieb ist weiterhin mglich, allerdings ohne berwachung. Bei
mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.06

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Einzug EIN" war beim Start


bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

07.1.07

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Einzug AUS" bzw. "REVERSIEREN" war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im
laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

07.1.08

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang

Der Sensor Schaltstufe Hcksellnge "LANG" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.09

S113 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge kurz

Der Sensor Schaltstufe Hcksellnge "KURZ" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.0A

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang

Es ist ein Fehler bei der Stufenumschaltung nach


"LANG" aufgetreten. Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Vorgang wiederholen

07.1.0B

S113 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge kurz

Es ist ein Fehler bei der Stufenumschaltung nach


"KURZ" aufgetreten. Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Vorgang wiederholen

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

66

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

07.1.0C

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

Zeitberschreitung beim Warten bis zum Stillstand


des Einzugs. Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

07.1.0D

S120 - Taster Einzug reversieren

Es liegt ein Fehler am externen Taster "Vorsatz


reversieren" vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.0E

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Vorsatzantrieb EIN" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.0F

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Vorsatzantrieb AUS" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.10

Y151 - MV Hckselgutlnge
lang

Das Magnetventil Hckselgutlnge "LANG" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.11

Y152 - MV Hckselgutlnge
kurz

Das Magnetventil Hckselgutlnge "KURZ" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.12

Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen

Das Magnetventil "Pumpe Einzugsantrieb Einziehen" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.13

Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren

Das Magnetventil "Pumpe Einzugsantrieb Reversieren" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.14

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

Istdrehzahl und Solldrehzahl des Einzugs stimmen


nicht berein (Verstopfung oder Sensorfehler).
Bitte Einzugsantrieb neu kalibrieren. Falls dieser
Fehler danach erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

evtl. Verstopfung beseitigen


Plausibilittsfehler Ist- und
Schaltstufe I (kurz) auswhlen. Solldrehzahl unterschiedlich
Einzugsantrieb kalibrieren
siehe E, 7.4, Blatt 331

07.1.15

B117 - Metalldetektor

Zeitberschreitung beim Warten auf die Besttigung des Metalldetektors nach Teststopp. Bei
mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Vorgang wiederholen
Bandende Programmierung

07.1.16

B117 - Metalldetektor

Zeitberschreitung beim Zurcksetzen des Metalldetektors. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Vorgang wiederholen
Bandende Programmierung

67

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013897
Version 2

Strcode

T013897
Version 2

Terminal Meldung

07.1.17

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Antriebssteu- Bandende erung Einzug) sind ungltig. Falls dieser Fehler
Programmierung
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.18

A050 - ECU, Basissteuereinheit


B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

Die gespeicherten Werte in der EXT (Antriebssteu- Einzugsantrieb kalibrieren


erung Einzug) sind ungltig. Bitte Einzug neu kalib- siehe E, 7.4, Blatt 331
rieren. Falls dieser Fehler danach erneut auftritt,
bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.19

Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen


Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren
Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren
Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen

Wegen eines Kurzschlusses gegen die BatterieAusgnge an A050 - ECU,


UB-Kurzschluss auf Highspannung kommt es zur Abschaltung des Einzugs- Basissteuereinheit berprfen. Seite. Low-Seite wird abgeund des Vorsatzantriebs. Bitte Werkstatt kontaktie- siehe , 1.4, Blatt 32
schaltet.
ren.

07.1.1A

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Antriebssteu- Bandende erung Einzug) sind ungltig. Falls dieser Fehler
Programmierung
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.1B

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01

Die gespeicherten Werte in der EXT (Antriebssteuerung Einzug) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.1C

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang
S113 - Schalter Schaltstufe
Hcksellnge kurz
Y151 - MV Hckselgutlnge
lang
Y152 - MV Hckselgutlnge
kurz

Soll- und Iststatus der gewhlten Schaltstufe am


Evtl. Stecker an Schalter oder
Einzugsgetriebe sind unterschiedlich. Bei mehrma- Ventil vertauscht.
ligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

650 .. 1001 -

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

Neustart (Schlssel-Reset)
durchfhren
Bandende Programmierung
Plausibilittsfehler

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

68

Strcode

650 .. 1001 -

69

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

07.1.1D

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Vorsatz aktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

07.1.1E

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Vorsatz deaktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

07.1.1F

S120 - Taster Einzug reversieren

Der externe Taster "Vorsatz reversieren" liefert


bereits beim Einschalten der Zndung ein Signal.
Die Funktion wird gesperrt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.3.20

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang
S113 - Schalter Schaltstufe
Hcksellnge kurz

Bitte warten, bis die Stufenumschaltung am Einzugsgetriebe abgeschlossen ist.

07.1.70

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehzahlsensor des VorsatzHydraulikmotors vor. Der Betrieb ist weiterhin mglich, allerdings ohne berwachung. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.71

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehrichtungssensor des


Vorsatz-Hydraulikmotors vor. Der Betrieb ist weiterhin mglich, allerdings ohne berwachung. Bei
mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.72

Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen

Das Magnetventil "Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.73

Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren

Das Magnetventil "Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.74

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung

Abweichung zwischen Vorsatz Istdrehzahl und Soll- Kalibrierung durchfhren


drehzahl zu hoch (Verstopfung oder Sensorfehler). siehe E, 7.5, Blatt 333
Bitte Vorsatzantrieb neu kalibrieren. Falls dieser
Fehler danach erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweis

Drehzahl Motor-Vorsatzantrieb
kleiner als Sollwert

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013897
Version 2

Strcode

T013897
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

07.1.76

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01

Die gespeicherten Werte in der EXT (Antriebssteu- Vorgang wiederholen


erung Vorsatz) sind ungltig. Falls dieser Fehler
Bandende beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kon- Programmierung
taktieren.

07.1.77

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Antriebssteuerung Vorsatz) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

07.1.78

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung

Zeitberschreitung beim Warten bis zum Stillstand


des Vorsatzes. Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

07.1.79

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung


Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren
Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen

Die gespeicherten Werte in der EXT (Antriebssteu- Kalibrierung durchfhren


erung Vorsatz) sind ungltig. Falls dieser Fehler
siehe E, 7.5, Blatt 333
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

70

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode 08.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Hubwerksregelung

Terminal Meldung

08.1.01

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Manuelles Heben Stufe 1" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.02

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Manuelles Heben Stufe 2" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.03

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Manuelles Senken Stufe 1" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.04

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Manuelles Senken Stufe 2" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.05

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Automatik obere Endlage" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.06

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Automatik untere Endlage" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.07

S121 - Taster Vorsatz heben

Der externe Taster "Vorsatz heben" ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

08.1.08

S122 - Taster Vorsatz senken

Der externe Taster "Vorsatz senken" ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

08.1.09

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Neigung Vorsatz" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.0A

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Neigung Vorsatz" auf der Multifunktionsarmlehne ist nicht kalibriert. Bitte Linearmodul neu kalibrieren.

08.1.0B

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Manuelles Heben Stufe 1" war


beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden
Betrieb. Daher ist die Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

08.1.0C

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Manuelles Heben Stufe 2" war


beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden
Betrieb. Daher ist die Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

Abhilfe

Hinweis

71

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

Bauteil

T013899
Version 2

Strcode

T013899
Version 2

Terminal Meldung

08.1.0D

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Manuelles Senken Stufe 1" war


beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden
Betrieb. Daher ist die Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

08.1.0E

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Manuelles Senken Stufe 2" war


beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden
Betrieb. Daher ist die Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

08.1.0F

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Obere Endlage" war beim Start


bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion erst nach dem Loslassen der
Taste wieder verfgbar.

08.1.10

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Untere Endlage" war beim


Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion erst nach dem Loslassen der
Taste wieder verfgbar.

08.1.11

S121 - Taster Vorsatz heben

Der externe Taster "Vorsatz heben" war beim Start


bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion erst nach dem Loslassen der
Taste wieder verfgbar.

08.1.12

S122 - Taster Vorsatz senken

Der externe Taster "Vorsatz senken" war beim Start


bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion erst nach dem Loslassen der
Taste wieder verfgbar.

08.1.13

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Neigung Vorsatz" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv
bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

08.1.14

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne


S121 - Taster Vorsatz heben
S122 - Taster Vorsatz senken

Mehrere Tasten fr manuelles Heben/Senken wurden gleichzeitig bettigt. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

650 .. 1001 -

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

72

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

08.1.22

B131 - Sensor, Lage Vorsatz

Der Lagesensor Vorsatz ist defekt. Bitte Werkstatt


kontaktieren.

08.1.23

B208 - Tastbgel Maisvorsatz


rechts

Der Kufensensor Vorsatz rechts ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

08.1.24

B207 - Tastbgel Maisvorsatz


links

Der Kufensensor Vorsatz links ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

08.1.25

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz

Der Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz ist defekt.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.26

B190 - Sensor, Auflagedruck


Vorsatz

Es liegt ein Fehler am Sensor Auflagedruck Vorsatz


vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.3.AA

S154 - Schalter, Sttzraderkennung links


S155 - Schalter, Sttzraderkennung rechts

Wegen eines Fehlers bei der Sttzraderkennung


wurde die Vorsatzentlastung deaktiviert. Grund
dafr ist ein Sensorfehler oder ein nicht korrekt eingerastetes Sttzrad.

08.3.AB

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne


S121 - Taster Vorsatz heben
S122 - Taster Vorsatz senken

Aufgrund manueller Hubwerksbettigung wurde


die Vorsatzentlastung deaktiviert.

08.3.AC

S154 - Schalter, Sttzraderkennung links


S155 - Schalter, Sttzraderkennung rechts

Die Aktivierung der Vorsatzentlastung ist nicht


mglich, da kein Sttzrad erkannt wurde. Sollte ein
Sttzrad vorhanden sein, liegt entweder ein Sensorfehler vor oder das Sttzrad ist nicht korrekt eingerastet.

08.3.AD

S154 - Schalter, Sttzraderkennung links


S155 - Schalter, Sttzraderkennung rechts

Wegen eines Sensor-/Aktorfehlers bzw. nicht korrekt eingerastetem Sttzrad wurde die Vorsatzentlastung bei Straenfahrt deaktiviert. Bitte Sttzrad
korrekt einrasten und bei erneutem Auftreten
Werkstatt kontaktieren.

08.1.AE

B190 - Sensor, Auflagedruck


Vorsatz

Der Sensor zur berwachung der Kugelhahnposition ist defekt. Die Hubwerksfunktionen bleiben
weiterhin aktiv, allerdings ohne berwachung.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

73

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013899
Version 2

Strcode

T013899
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

08.1.B0

B131 - Sensor, Lage Vorsatz

Der Lagesensor Vorsatz ist nicht kalibriert. Bitte


neu kalibrieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 5.1, Blatt 307

08.1.B1

B207 - Tastbgel Maisvorsatz


links
B208 - Tastbgel Maisvorsatz
rechts

Die Kufensensoren Vorsatz sind nicht kalibriert.


Bitte neu kalibrieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 5.2, Blatt 308

08.1.B2

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz

Der Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz ist nicht


kalibriert. Bitte neu kalibrieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 5.4, Blatt 312

08.1.B3

B190 - Sensor, Auflagedruck


Vorsatz

Der Sensor Auflagedruck Vorsatz ist nicht kalibriert.


Bitte neu kalibrieren

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 5.5, Blatt 314

08.1.B4

Y133 - MV Speicherzuschaltung Hubwerk

Das Magnetventil "Speicherzuschaltung" fr Auflagedruckregelung ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

08.3.B6

A103 - Terminal NT01

Die Funktion Konturregelung ist nicht verfgbar, da


keine Tastkufen in der Seite "Vorsatzeinstellungen"
ausgewhlt sind.

Hinweismeldung

08.3.B7

B131 - Sensor, Lage Vorsatz

Eine Aktivierung der Schwingungstilgung ist nur


dann mglich, wenn die eingestellte Hubhhe des
Vorsatzes berschritten wird.

Hinweismeldung

08.3.B8

B131 - Sensor, Lage Vorsatz

Wegen der Unterschreitung der eingestellten Hubhhe wurde die Schwingungstilgung deaktiviert.

Hinweismeldung

08.3.B9

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne


S121 - Taster Vorsatz heben
S122 - Taster Vorsatz senken

Aufgrund manueller Hubwerksbettigung wurde


die Schwingungstilgung deaktiviert.

Hinweismeldung

08.3.BA

A103 - Terminal NT01

Wegen eines Fehlers kann die bevorzugte Regelungsart nicht aktiviert werden.

Hinweismeldung

08.3.BB

B207 - Tastbgel Maisvorsatz


links
B208 - Tastbgel Maisvorsatz
rechts

Wegen eines Sensor-/Aktorfehlers wurde die Konturregelung deaktiviert.

Hinweismeldung

08.3.BC

S145 - berwachung Auflagedruckregelung

Wegen eines Sensor-/Aktorfehlers wurde die Auflagedruckregelung deaktiviert.

Hinweismeldung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

74

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

08.3.BD

B190 - Sensor, Auflagedruck


Vorsatz

Wegen eines Sensor-/Aktorfehlers wurde die


untere Auflagedruckbegrenzung deaktiviert.

Hinweismeldung

08.3.BE

B190 - Sensor, Auflagedruck


Vorsatz

Wegen eines Sensor-/Aktorfehlers wurde die


Schwingungstilgung deaktiviert.

Hinweismeldung

08.1.C0

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.C1

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.C2

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.C3

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.C4

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.C5

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.C7

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.C8

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.C9

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

75

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013899
Version 2

Strcode

T013899
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

08.1.CA

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.CB

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.CC

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.CD

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.CE

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.CF

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

08.1.D0

A050 - ECU, Basissteuereinheit


Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hubwerksregelung) sind ungltig. Bitte Hubwerkventil neu
kalibrieren. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 6.2, Blatt 317

08.1.D1

A050 - ECU, Basissteuereinheit


Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Die gespeicherten Werte in der EXT (Neigung Vorsatz) sind ungltig. Bitte Querkopierungsventil neu
kalibrieren. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 6.3, Blatt 319

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

76

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

08.1.D2

A103 - Terminal NT01

Die gespeicherten Werte in der EXT (Varioterminal- Funktion neu starten.


werte) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neu- Bandende start erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.
Programmierung

08.1.D3

A103 - Terminal NT01

Die gespeicherten Werte in der EXT (Varioterminal- Funktion neu starten.


werte) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neu- Bandende start erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.
Programmierung

08.1.FF

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Systemfehler in der Hubwerksregelung


vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweis

Bandende Programmierung

77

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013899
Version 2

Strcode 09.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Stromregelung Antriebe

T017634
Version 1

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

09.1.01

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Stromregelung Antriebe) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

78

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

10

Strcode 0A.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Steuerung Can-Ventile

Bauteil

Terminal Meldung

0A.1.10

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor. Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus. Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.11

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.12

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.13

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.14

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Aktuell unbenutzt

0A.1.15

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.16

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor. Die Temperatur bersteigt den zulssigen
Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.17

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor. Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.18

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis
Versorgung
Can-Bus System

Bandende Programmierung

Bandende Programmierung

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

79

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.19

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.1A

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.1B

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.1C

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.1D

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.1E

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

650 .. 1001 -

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E
Handbettigung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

80

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

0A.1.1F

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hubwerk heben/senken" vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.20

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor.


Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.21

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.22

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.23

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.24

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Aktuell unbenutzt

0A.1.25

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.26

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor.


Die Temperatur bersteigt den zulssigen Bereich.
Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.27

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor.


Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen
Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.28

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweis

Versorgung
Can-Bus System
Bandende Programmierung

Bandende Programmierung

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

81

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.29

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.2A

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.2B

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.2C

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.2D

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.2E

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

650 .. 1001 -

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E
Handbettigung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

82

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

0A.1.2F

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Es liegt ein Fehler am Ventil "Neigung Vorsatz" vor


(Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.30

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor. Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus. Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.31

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.32

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.33

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.34

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Aktuell unbenutzt

0A.1.35

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.36

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor. Die Temperatur bersteigt den zulssigen
Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.37

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor. Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Hinweis

Versorgung
Can-Bus System
Bandende Programmierung

Bandende Programmierung

83

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.38

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.39

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.3A

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.3B

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.3C

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.3D

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013902
Version 2

Bauteil

650 .. 1001 -

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E
Handbettigung

Bandende Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

84

Strcode

650 .. 1001 -

85

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.3E

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.3F

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz/Rder klappen" vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.40

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor. Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus. Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.41

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter" Bandende vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontaktieren. Programmierung

0A.1.42

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.43

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.44

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Aktuell unbenutzt

0A.1.45

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.46

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor. Die Temperatur bersteigt den zulssigen
Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

Versorgung
Can-Bus System

Bandende Programmierung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.47

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor. Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen
Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.48

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.49

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.4A

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.4B

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.4C

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Handbettigung

0A.1.4D

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter" Bandende vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren. Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

86

Strcode

650 .. 1001 -

87

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.4E

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.4F

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Es liegt ein Fehler am Ventil "Vorsatz Niederhalter"


vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.50

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor. Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus. Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.51

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


Bandende vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontaktieren. Programmierung

0A.1.52

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.53

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.54

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Aktuell unbenutzt

0A.1.55

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.56

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor. Die Temperatur bersteigt den zulssigen
Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

Versorgung
Can-Bus System

Bandende Programmierung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.57

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor. Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen
Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.58

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.59

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.5A

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.5B

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.5C

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Handbettigung

0A.1.5D

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


Bandende vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren. Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

88

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.5E

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.5F

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Cracker schwenken"


vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.60

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor. Ventil meldet sich nicht am CANBus. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.61

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.62

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.63

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.64

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Aktuell unbenutzt

0A.1.65

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Versorgung
Can-Bus System

Bandende Programmierung

Bandende Programmierung

89

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.66

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor. Die Temperatur bersteigt den
zulssigen Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.67

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor. Die Temperatur ist auerhalb des
zulssigen Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.68

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.69

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.6A

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.6B

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.6C

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

650 .. 1001 -

Bauteil

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E
Handbettigung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

90

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.6D

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt
kontaktieren.

Bandende Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.6E

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.6F

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


schwenken" vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.70

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor. Ventil meldet sich nicht am
CAN-Bus. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.71

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.72

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.73

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Versorgung
Can-Bus System

Bandende Programmierung

91

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.74

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Aktuell unbenutzt

0A.1.75

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.76

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor. Die Temperatur bersteigt den
zulssigen Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.77

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor. Die Temperatur ist auerhalb
des zulssigen Bereichs. Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.78

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.79

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.7A

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.7B

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Fehler Ventilschieber). Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

92

Strcode

650 .. 1001 -

93

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.7C

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Elektronik). Bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.7D

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.7E

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.7F

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfbogen


heben/senken" vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.80

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor.


Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.81

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.82

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.83

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Handbettigung

Versorgung
Can-Bus System
Bandende Programmierung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.84

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Aktuell unbenutzt

0A.1.85

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.86

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor.


Die Temperatur bersteigt den zulssigen Bereich.
Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.87

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor.


Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen
Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.88

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.89

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.8A

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.8B

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.8C

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E
Handbettigung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

94

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.8D

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.8E

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.8F

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Auswurfklappe" vor


(Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.90

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor. Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus. Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.91

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


Bandende vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontaktieren. Programmierung

0A.1.92

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.93

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.94

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Aktuell unbenutzt

Versorgung
Can-Bus System

95

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.95

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.96

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor. Die Temperatur bersteigt den zulssigen
Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.97

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor. Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen
Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.98

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.99

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.9A

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.9B

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.9C

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E
Handbettigung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

96

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.9D

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


Bandende vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren. Programmierung

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.9E

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.9F

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifstein Klappe"


vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.A0

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor. Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus.
Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.A1

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "SchleifsteinbeweBandende tung
gung" vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontak- Programmierung
tieren.

0A.1.A2

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.A3

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Versorgung
Can-Bus System

97

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.A4

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Aktuell unbenutzt


tung

0A.1.A5

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.A6

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor. Die Temperatur bersteigt den zulssigen Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.A7

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor. Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.A8

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.A9

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.AA

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.AB

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.AC

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E
Handbettigung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

98

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.AD

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "SchleifsteinbeweBandende tung
gung" vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontak- Programmierung
tieren.

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.AE

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.AF

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Es liegt ein Fehler am Ventil "Schleifsteinbewetung


gung" vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

0A.1.B0

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor. Ventil meldet sich nicht am CAN-Bus.
Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.B1

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Bandende Heck" vor (Elektronikfehler). Bitte Werkstatt kontak- Programmierung
tieren.

0A.1.B2

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.B3

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Versorgung
Can-Bus System

99

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0A.1.B4

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Aktuell unbenutzt

0A.1.B5

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.B6

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor. Die Temperatur bersteigt den zulssigen Bereich. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.B7

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor. Die Temperatur ist auerhalb des zulssigen Bereichs. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.B8

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber geht nicht in


Neutral-Stellung zurck.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 0 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.B9

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Bei Zndung Ein ist der Ventilschieber nicht in Neutralstellung.

0A.1.BA

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.BB

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (Fehler Ventilschieber). Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.BC

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (Elektronik). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.


Evtl. klemmt der Ventilschieber.

Ventilschieber kann die


Schwimmstellung nicht erreichen.
Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E
Handbettigung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

100

Strcode

650 .. 1001 -

101

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

0A.1.BD

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Bandende Heck" vor (Ventilsteuerung). Bitte Werkstatt kontak- Programmierung
tieren.

Auslenkung vom Ventilschieber weicht vom Sollwert ab.


Der Strcode erscheint wenn
die ltemperatur grer 10 C
ist. Sonst Warnmeldung
0A.1.1E

0A.1.BE

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Heck" vor (Ventilsteuerung). Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Warnmeldung fr die Strcode:


0A.1.1B
0A.1.1D
0A.1.18
Die Warnmeldung erscheint
wenn die ltemperatur kleiner 10 C ist. Wenn die ltemperatur grer 10 C ist
erscheint der entsprechende
Strcode.

0A.1.BF

Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Es liegt ein Fehler am Ventil "Hydraulikanschluss


Bandende Heck" vor (Ventilsteuerung). Bei mehrmaligem Auf- Programmierung
treten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.3.D1

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil "Hubwerk


heben/senken" gesperrt. Es kann nach dem Besttigen dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.D2

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil "Neigung


Vorsatz" gesperrt. Es kann nach dem Besttigen
dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.D3

Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil "Vorsatz/Rder klappen" gesperrt. Es kann nach dem
Besttigen dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.D4

Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil "Vorsatz


Niederhalter" gesperrt. Es kann nach dem Besttigen dieser Meldung wieder verwendet werden.

Bandende Programmierung

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

0A.3.D5

Y144 - 5 . Ventil Cracker


ein/ausschwenken

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil "Cracker


schwenken" gesperrt. Es kann nach dem Besttigen dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.D6

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil "Auswurfbogen schwenken" gesperrt. Es kann nach dem
Besttigen dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.D7

Y146 - 7. Ventil AWB


heben/senken

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil "Auswurfbogen heben/senken" gesperrt. Es kann nach dem
Besttigen dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.D8

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil "Auswurfklappe" gesperrt. Es kann nach dem Besttigen dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.D9

Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe


Schleifeinrichtung

Wegen eines Fehlers wurde das Ventil"Schleifstein


Klappe" gesperrt. Es kann nach dem Besttigen
dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.DA

Y149 - 10. Ventil Schleifeinrich- Wegen eines Fehlers wurde das Ventil"Schleifsteintung
bewegung" gesperrt. Es kann nach dem Besttigen
dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.3.DB Y150 - 11. Ventil Hydr.


Anschluss Heck

Das Ventil "Hydraulikanschluss Heck" wurde wegen


eines Fehlers gesperrt. Es kann nach Besttigen
dieser Meldung wieder verwendet werden.

0A.1.E0

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Vorsatz/Rder klappen" auf der


Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

0A.1.E1

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Vorsatz/Rder klappen" auf der


Multifunktionsarmlehne ist nicht kalibriert. Bitte
neu kalibrieren.

Abhilfe

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 2.3, Blatt 272

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

102

Strcode

650 .. 1001 -

103

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

0A.1.E2

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Vorsatz/Rder klappen" auf der


Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits
aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

0A.1.E3

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Hydraulikkreis Heck" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv
bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

0A.1.E4

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Hydraulikkreis Heck" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.E5

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Hydraulikkreis Heck" auf der Mul- Kalibrierung durchfhren


tifunktionsarmlehne ist nicht kalibriert. Bitte neu
siehe E, 2.3, Blatt 272
kalibrieren.

0A.1.E6

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Niederhalter heben" ist defekt.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.E7

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Niederhalter senken" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.E8

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Niederhalter heben" war beim


Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Maschine wird bis zum Loslassen der Taste deaktiviert bzw. lsst sich nicht aktivieren.

0A.1.E9

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Niederhalter senken" war beim


Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Maschine wird bis zum Loslassen der Taste deaktiviert bzw. lsst sich nicht aktivieren.

0A.1.EA

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Crackervorspannung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

T013902
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

0A.1.EB

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


CAN-Bus-Ventile) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.EC

B136 - Sensor, Temperatur


Hydraulikltank

Temperatur im Hydraulikltank ist auerhalb des


zulssigen Bereichs. Bitte abkhlen lassen und bei
mehrmaligem Auftreten Werkstatt kontaktieren.

0A.1.ED

B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe

Es liegt ein Fehler am Drucksensor der Regelpumpe vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.EE

B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe

Zeitberschreitung Schaltdruck Regelpumpe. Bei


mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.EF

S026 - Durchfluwchter

Es liegt ein Fehler am Durchflusswchter der Konstantpumpe vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.F0

S026 - Durchfluwchter

Zeitberschreitung Durchflusserkennung Konstantpumpe. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.F1

B136 - Sensor, Temperatur


Hydraulikltank

Es liegt ein Fehler am Temperatursensor Hydrauliktank vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.F2

Y196 - Ventil Vorspannung Cra- Das Ventil "Cracker Vorspanndruck" ist defekt. Bitte
ckerwalzen
Werkstatt kontaktieren.

0A.1.F3

B136 - Sensor, Temperatur


Hydraulikltank

Temperatur im Hydraulikltank ist auerhalb des


normalen Bereichs.

0A.1.F4

S139 - Druckschalter Filterberwachung Hydraulik

Der Hydrauliklfilter ist verschmutzt und sollte


ersetzt werden.

0A.1.F5

S139 - Druckschalter Filterberwachung Hydraulik

Es liegt ein Fehler am Druckschalter der Hydrauliklfilter-berwachung vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.F6

S026 - Durchfluwchter

Es liegt ein Fehler am Durchflusswchter der Konstantpumpe vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

Plausibilittsfehler

Plausibilittsfehler

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

104

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

0A.1.F7

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (berwachung


Hydraulik) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.F8

B084 - Sensor, Fllstand


Hydraulikl

Der Fllstand des Hydrauliktanks liegt unter dem


Minimum. Um Schden zu vermeiden, bitte umgehend nachfllen.

0A.1.F9

B084 - Sensor, Fllstand


Hydraulikl

Der Fllstand des Hydrauliktanks liegt unter dem


Normalwert. Bitte umgehend nachfllen.

0A.1.FA

B084 - Sensor, Fllstand


Hydraulikl

Der Fllstand des Hydrauliktanks liegt ber dem


Maximum. Bitte berschssiges l entnehmen.

0A.1.FB

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Ventilsteuerung Cracker, Niederhalter, Hydraulikkreis


Front/Heck) sind ungltig. Die betreffenden Ventile
werden verriegelt. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.FC

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Mehrere Tasten fr "Niederhalter heben/senken"


wurden gleichzeitig bettigt. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

0A.1.FD

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Am CAN-Bus befindet sich ein unbekanntes Ventil.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.FE

A103 - Terminal NT01

Die gespeicherten Werte in der EXT (Ventilsteuerung Cracker, Niederhalter, Hydraulikkreis


Front/Heck) sind ungltig. Es werden Standardwerte verwendet. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0A.1.FF

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Doppelbettigung der Fahrhebeltasten fr Niederhalter heben/senken. Die Funktion wird deaktiviert.

Abhilfe

Hinweis

Vorwarnung

Vorgang wiederholen

105

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013902
Version 2

Strcode

Strcode 0B.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Bordrechner

T013903
Version 2
650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

0B.1.01

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Bordrechner)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0B.1.02

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Bordrechner)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0B.1.03

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Bordrechner)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0B.1.04

B181 - Auslenkung Anpresswalze links

Der linke Sensor fr die Durchsatzmengenmessung ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0B.1.05

B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts

Der rechte Sensor fr die Durchsatzmengenmessung ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0B.1.06

B181 - Auslenkung Anpresswalze links


B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts

Die gespeicherten Werte in der EXT (Bordrechner)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0B.1.07

B189 - Feuchtesensor Erntegut

Der Sensor fr die Feuchtebestimmung ist defekt.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

0B.1.08

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Stundenzhler) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Kalibrierung durchfhren

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

106

11

650 .. 1001 -

12

Strcode 0F.1.00 -

A130 - ECU, Zentralelektrik

107

Bauteil

Terminal Meldung

0F.1.00

A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein unbekannter Fehler der Zentralelektrik


vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.01

E066 - Brems- und Schlussleuchte links


E163 - Brems- Schlussleuchte
LED Heck links

Rcklicht links ist defekt. Bitte Glhlampe kontrollieren.

0F.1.02

E067 - Brems- und Schlussleuchte rechts


E164 - Brems- Schlussleuchte
LED Heck rechts

Rcklicht rechts ist defekt. Bitte Glhlampe kontrollieren.

0F.1.03

E136 - Begrenzungslicht berbreite hinten li.

berbreitenkennzeichnung vorne oder hinten links


ist defekt. Bitte Glhlampe kontrollieren.

0F.1.04

E137 - Begrenzungslicht berbreite hinten re.

berbreitenkennzeichnung vorne oder hinten


rechts ist defekt. Bitte Glhlampe kontrollieren.

0F.1.05

E098 - Fahrscheinwerfer (Fern- Fahrscheinwerfer Fernlicht (unten) ist defekt. Bitte


licht) rechts
Glhlampen kontrollieren.
E100 - Fahrscheinwerfer (Fernlicht) links

0F.1.06

E099 - Fahrscheinwerfer
(Abblendlicht) rechts
E101 - Fahrscheinwerfer
(Abblendlicht) links

Fahrscheinwerfer Abblendlicht (unten) ist defekt.


Bitte Glhlampen kontrollieren.

0F.1.07

E122 - Zusatzscheinwerfer H4
rechts
E123 - Zusatzscheinwerfer H4
links

Fernlicht Zusatzscheinwerfer (oben) ist defekt.


Bitte Glhlampen kontrollieren.

0F.1.08

E122 - Zusatzscheinwerfer H4
rechts
E123 - Zusatzscheinwerfer H4
links

Abblendlicht Zusatzscheinwerfer (oben) ist defekt.


Bitte Glhlampen kontrollieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013904
Version 2

Strcode

T013904
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

0F.1.09

E202 - Blink / Positionsleuchte


links

Blinkleuchte vorne links ist defekt. Bitte Glhlampe


kontrollieren.

0F.1.0A

E203 - Blink / Positionsleuchte


rechts

Blinkleuchte vorne rechts ist defekt. Bitte Glhlampe kontrollieren.

0F.1.0B

E064 - Blinkleuchte Heck links


E130 - Blinkleuchte LED Heck
links

Blinkleuchte hinten links ist defekt. Bitte Glhlampe kontrollieren.

0F.1.0C

E065 - Blinkleuchte Heck


rechts
E131 - Blinkleuchte LED Heck
rechts

Blinkleuchte hinten rechts ist defekt. Bitte Glhlampe kontrollieren.

0F.1.0D

X018 - Steckdose Heck


X2350 - Trennstelle 31pin Vorsatz

Blinkleuchte links Steckdose ist defekt. Bitte kontrollieren.

0F.1.0E

X018 - Steckdose Heck


X2350 - Trennstelle 31pin Vorsatz

Blinkleuchte rechts Steckdose ist defekt. Bitte


kontrollieren.

0F.1.0F

X018 - Steckdose Heck

Steckdose Heck Klemme 54 ist defekt. Falls vorhanden, Anhnger abstecken. Bei mehrmaligem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.13

E171 - Kennzeichenleuchte
LED
E202 - Blink / Positionsleuchte
links
E203 - Blink / Positionsleuchte
rechts

Positionskennleuchte (Standlicht) ist defekt. Bitte


Glhlampen kontrollieren.

0F.1.14

X018 - Steckdose Heck

Steckdose Heck Klemme 58L ist defekt. Falls vorhanden, Anhnger abstecken. Bei mehrmaligem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.15

A126 - Bedienteil Beleuchtung

Bedienteil Beleuchtung ist defekt. Bitte Werkstatt


kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

108

Strcode

650 .. 1001 -

109

Bauteil

Terminal Meldung

0F.1.17

E066 - Brems- und Schlussleuchte links


E163 - Brems- Schlussleuchte
LED Heck links
E218 - Dritte Brems- Schlussleuchte AWB

Bremsleuchte links ist defekt. Bitte Glhlampe


kontrollieren.

0F.1.18

E067 - Brems- und Schlussleuchte rechts


E164 - Brems- Schlussleuchte
LED Heck rechts

Bremsleuchte rechts ist defekt. Bitte Glhlampe


kontrollieren.

0F.1.19

A130 - ECU, Zentralelektrik


X4004 - Leitungskupplung
31pin Vorne(WV) - Hckselaggregat(WHK)
X4097 - Stoverbinder UB 5V

Spannungsfehler in der Zentralelektrik (externe 5V


Versorgung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.1A

A130 - ECU, Zentralelektrik

Spannungsfehler in der Zentralelektrik (interne Versorgung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.1C

X018 - Steckdose Heck


X2350 - Trennstelle 31pin Vorsatz

Steckdose Heck Klemme 58 R ist defekt. Falls vorhanden, Anhnger abstecken. Bei mehrmaligem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.1D

M043 - Wischermotor Front

Scheibenwischer vorne ist defekt. Bitte Werkstatt


kontaktieren.

0F.1.1E

M044 - Wischermotor Heck

Scheibenwischer hinten ist defekt. Bitte Werkstatt


kontaktieren.

0F.1.1F

M051 - Wischermotor links

Scheibenwischer links ist defekt. Bitte Werkstatt


kontaktieren.

0F.1.20

M052 - Wischermotor rechts

Scheibenwischer rechts ist defekt. Bitte Werkstatt


kontaktieren.

0F.1.21

A130 - ECU, Zentralelektrik

Die gespeicherten Werte der Zentralelektrik sind


ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut
auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.22

E201 - Beleuchtung Hinterachse rechts

Beleuchtung Hinterachse rechts ist defekt. Bitte


Glhlampe kontrollieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013904
Version 2

Strcode

T013904
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

0F.1.23

E200 - Beleuchtung Hinterachse links

Beleuchtung Hinterachse links ist defekt. Bitte


Glhlampe kontrollieren.

0F.1.24

E054 - Begrenzungsleuchten
Fahrzeugberbreite rechts
E055 - Begrenzungsleuchten
Fahrzeugberbreite links

Es liegt ein Fehler bei den Begrenzungsleuchten


Fahrzeugberbreite hinten vor. Bitte Glhlampen
kontrollieren.

0F.1.27

A130 - ECU, Zentralelektrik

Die gespeicherten Werte der Zentralelektrik sind


ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut
auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.28

A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein interner Fehler an der Zentralelektrik


vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.29

A126 - Bedienteil Beleuchtung

CAN-Bus oder Bedienteil Beleuchtung ist defekt.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.2B

E106 - Auenspiegel (Verstellung/Heizung) rechts


E107 - Auenspiegel (Verstellung/Heizung) links

Die Spiegelheizung ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.2C

A130 - ECU, Zentralelektrik

Spannungsfehler in der Zentralelektrik. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Versorgungsspannung zu niedrig.

0F.1.2D

A130 - ECU, Zentralelektrik

Spannungsfehler in der Zentralelektrik. Um Schden zu vermeiden werden die Arbeitsscheinwerfer


deaktiviert. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Versorgungsspannung zu
hoch.

0F.1.2E

A130 - ECU, Zentralelektrik

Spannungsfehler in der Zentralelektrik. Um Schden zu vermeiden werden die Arbeitsscheinwerfer


deaktiviert. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Versorgungsspannung bersteigt 18 V.

0F.1.2F

A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein interner Fehler in der Zentralelektrik vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.36

A130 - ECU, Zentralelektrik

Der Strom an der frei belegbaren Signalleitung ist


zu hoch. Bitte angeschlossenen Verbraucher prfen.

X2564 Pin E18

0F.1.37

H005 - Signalhorn

Hupenansteuerung ber Fahrhebeltaste ist defekt.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

A130 - ECU, Zentralelektrik


X2564 Pin E20

Bandende Programmierung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

110

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

0F.1.38

E156 - Rundumkennleuchte
links
E157 - Rundumkennleuchte
rechts

Eine der Rundumkennleuchten ist defekt. Bitte


Glhlampen kontrollieren.

0F.1.39

E180 - AS Dach H9 Pos B links

Arbeitsscheinwerfer Dach vorne Position B ist


defekt. Bitte Glhlampen kontrollieren.

Abhilfe

Hinweis

E181 - AS Dach H9 Pos B


rechts
E230 - AS Dach Xenon Pos. B
links
E231 - AS Dach Xenon Pos. B
rechts
0F.1.42

E178 - AS Dach H9 Pos A links

Arbeitsscheinwerfer Dach vorne Position A ist


defekt. Bitte Glhlampen kontrollieren.

E179 - AS Dach H9 Pos A


rechts
E228 - AS Dach Xenon Pos. A
links
E229 - AS Dach Xenon Pos. A
rechts
0F.1.43

E182 - AS Dach H9 Pos C links

Arbeitsscheinwerfer Dach vorne Position C ist


defekt. Bitte Glhlampen kontrollieren.

T013904
Version 2

0F.1.44

E190 - AS H9 Heck links


E191 - AS H9 Heck rechts

Arbeitsscheinwerfer Heck ist defekt. Bitte Glhlampen kontrollieren.

0F.1.45

E192 - AS H9 AWB links


E193 - AS H9 AWB rechts

Arbeitsscheinwerfer Auswurfbogen ist defekt.


Bitte Glhlampe kontrollieren.

111

0F.1.46

E192 - AS H9 AWB links


E193 - AS H9 AWB rechts

Arbeitsscheinwerfer Auswurfbogen ist defekt.


Bitte Glhlampe kontrollieren.

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

E183 - AS Dach H9 Pos C


rechts
E232 - AS Dach Xenon Pos. C
links
E233 - AS Dach Xenon Pos. C
rechts

T013904
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

0F.1.47

E184 - AS H9 Sidefinder links

Arbeitsscheinwerfer Dach linke Seite ist defekt.


Bitte Glhlampen kontrollieren.

0F.1.48

E185 - AS H9 Sidefinder
rechts

Arbeitsscheinwerfer Dach rechte Seite ist defekt.


Bitte Glhlampen kontrollieren.

0F.1.49

X2569 - Steckdose, Siliermittel

Fehler am Siliermittelausgang 2. Bitte auf mgliche


Kurzschlsse prfen bzw. Werkstatt kontaktieren.

0F.1.4A

X2569 - Steckdose, Siliermittel

Fehler am Siliermittelausgang 3. Bitte auf mgliche


Kurzschlsse prfen bzw. Werkstatt kontaktieren.

0F.1.4B

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Siliermittel aktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.4C

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Siliermittel aktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

0F.1.4D

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Siliermittel deaktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.4E

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Siliermittel deaktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv
bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

0F.1.50

M039 - Pumpe Zentralschmierung

Es liegt ein Fehler an der Zentralschmierpumpe vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.51

B200 - Impulsgeber Zentralschmierung

Zeitberschreitung Impulszhler Zentralschmierung. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.52

B175 - Sensor, Fllstand Zentralschmierung

Der Fllstand der Zentralschmierung ist zu niedrig.


Bitte Behlter auffllen.

0F.1.53

M039 - Pumpe Zentralschmierung

Die Zentralschmierung wurde manuell oder auf


Grund eines Fehlers deaktiviert.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

112

Strcode

650 .. 1001 -

113

Bauteil

Terminal Meldung

0F.1.54

X2569 - Steckdose, Siliermittel

Wegen eines Fehlers am Siliermittelausgang 2


wurde die Aktivierung dieses Systems verriegelt.

0F.1.55

X2569 - Steckdose, Siliermittel

Wegen eines Fehlers am Siliermittelausgang 3


wurde die Aktivierung dieses Systems verriegelt.

0F.1.56

M039 - Pumpe Zentralschmierung

Es liegt ein Fehler an der Zentralschmierung vor.


Das System ist aktiv, obwohl es sich im Wartezustand befindet. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.60

B134 - Sensor, Temperatur


Ausspeisung Radmotor

Es liegt ein Fehler am Temperatursensor Hydraulikmotor Fahrantrieb vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.61

B186 - Sensor, Temperatur


Hauptgetriebe

Es liegt ein Fehler am Temperatursensor Hauptgetriebe vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.62

B136 - Sensor, Temperatur


Hydraulikltank

Es liegt ein Fehler am Temperatursensor Hydraulikl vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.63

B186 - Sensor, Temperatur


Hauptgetriebe

Es liegt ein Fehler am Temperatursensor Hauptgetriebe vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.64

B076 - Sensor, Auentempera- Es liegt ein Fehler am Auentemperatursensor vor.


tur ZE
Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.65

B118 - Sensor, Kraftstoffvorrat

Es liegt ein Fehler am Fllstandssensor Dieseltank


vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.66

B084 - Sensor, Fllstand


Hydraulikl

Es liegt ein Fehler am Fllstandssensor Hydraulikltank vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.70

B116 - Sensor, Schmierdruck


Hauptgetriebe

Es liegt ein Fehler am Sensor Schmierdruck Hauptgetriebe vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.71

B060 - Sensor, Druckluftvorrat

Es liegt ein Fehler am Druckluftvorratssensor vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.72

A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein Fehler am Spannungseingang "Reserve


1" vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.73

A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein Fehler am Spannungseingang "Reserve


2" vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

0F.1.74

A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein Fehler am Spannungseingang "Reserve


3" vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013904
Version 2

Strcode

T013904
Version 2

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

114

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

13

Strcode 15.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Federung

115

Bauteil

Terminal Meldung

15.1.60

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Federung aktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

15.1.61

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Federung deaktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv
bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

15.1.62

Y014 - MV Federung heben

Ansteuerung Magnetventil "Federung heben" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

15.1.63

Y013 - MV Federung senken

Ansteuerung Magnetventil "Federung senken" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

15.1.64

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Federung aktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

15.1.65

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Federung deaktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

15.1.67

B121 - Sensor, Lage Federung

Der Lagesensor der Federung ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

15.1.6C

B121 - Sensor, Lage Federung

Der Lagesensor der Federung ist nicht kalibriert.


Bitte Sensor neu kalibrieren.

15.1.6D

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Federung)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

15.1.7D

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Federung)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.6, Blatt 290

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013905
Version 2

Strcode

Strcode 16.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Datenaustausch

T017606
Version 1

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

16.1.01

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Fehler bei der Datenbertragung der


Vorsatzwerte vom Varioterminal zur EXT vor. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

16.1.02

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Datenaustausch) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

116

14

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

15

Strcode 18.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Lenkventil

117

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

18.3.00

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Automatische Spurfhrung wird wegen Geschwindigkeitsberschreitung abgeschaltet. Bitte Fahrgeschwindigkeit reduzieren, um das
Spurfhrungssystem wieder aktivieren zu knnen.

18.1.08

Y099 - MV Vorsteuerdruck
EHL

Es liegt ein Fehler am Vorsteuerdruck der elektrohydraulischen Lenkung vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.1A

B067 - Lenkwinkelsensor

Es liegt ein Fehler am Lenkwinkelsensor vor. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

18.1.1C

B067 - Lenkwinkelsensor

Die gespeicherten Werte in der EXT (automatische


Lenkung) sind ungltig. Bitte Lenkwinkelsensor
neu kalibrieren. Falls dieser Fehler danach erneut
auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.2A

B081 - Sensor, Lenkrad (360)

Es liegt ein Fehler am Lenkradsensor vor. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

18.1.2C

B081 - Sensor, Lenkrad (360)

Die gespeicherten Werte in der EXT (automatische


Lenkung) sind ungltig. Bitte Lenkradsensor neu
kalibrieren. Falls dieser Fehler danach erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.30

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.32

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Schieberposition). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

Warnung Schieberposition

18.1.33

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Schieberposition). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

Fehler Schieberposition

18.1.34

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Ansteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.9, Blatt 296

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.9, Blatt 296

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013906
Version 2

Strcode

T013906
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

18.1.36

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Ansteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

18.1.37

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Ansteuerung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

18.1.3A

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor. Ventil meldet


sich nicht am CAN-Bus. Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.3B

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Schieberposition). Bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.3C

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Die gespeicherten Werte in der EXT (automatische


Lenkung) sind ungltig. Bitte Lenkventil neu kalibrieren. Falls dieser Fehler danach erneut auftritt,
bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.40

A102 - ECU, VarioGuide GNSS

Beim Versuch der Aktivierung der Spurfhrung


besteht keine Verbindung zum Satellitenempfnger
oder die Lenkung konnte nach 5 Sekunden durch
das Spurfhrungssystem nicht eingeschaltet werden. Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.4A

A102 - ECU, VarioGuide GNSS

Es liegt ein Fehler in der CAN-Bus-Kommunikation


mit dem Satellitenempfnger vor. Bei erneutem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.4B

B209 - Reihentaster Lenksensor

Es liegt ein Fehler in der Kommunikation mit der


Lenktastersteuerung vor. Bei erneutem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.5C

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (automatische


Lenkung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Bandende Programmierung

18.1.5D

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (automatische


Lenkung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim
Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Vorgang wiederholen

Hinweis

Ventilschieber geht nicht nach


Neutral zurck.
Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.8, Blatt 294

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

118

Strcode

650 .. 1001 -

119

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

18.1.66

S026 - Durchfluwchter

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Durchflussmessung). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Kabel zum S026 Durchfluwchter gebrochen


oder kurzgeschlossen.

18.1.69

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (berspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

Versorgung grer 32 V.

18.1.6A

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Unterspannung). Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

Versorgung unter 10 V.

18.1.6B

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Schieberposition). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Ventilschieber kann Neutral


nicht erreichen.

18.1.6C

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Schieberposition). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Ventilschieber beim Einschalten nicht auf Neutral.

18.1.6D

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am Lenkventil vor (Schieberposition). Bitte Werkstatt kontaktieren.

Ventilschieber zu weit ausgelenkt.

18.3.70

A050 - ECU, Basissteuereinheit

ISOBUS ist nicht verfgbar. Falls dieser Fehler


beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

18.3.71

A103 - Terminal NT01


B209 - Reihentaster Lenksensor

Die Vorwahl "Reihentaster" ist nicht mglich, da


entweder kein Reihentaster in der Seite "Vorsatzeinstellungen" ausgewhlt ist oder ein Fehler
am Reihentaster vorliegt.

18.3.72

A103 - Terminal NT01

Die Vorwahl "Spurfhrung GPS" ist wegen eines


Fehlers nicht mglich.

18.1.7F

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Es liegt ein Fehler am automatischen Lenksystem


vor. Das System wird deaktiviert. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

18.1.80

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Spurfhrung aktivieren" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.81

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Spurfhrungssystem voraktivieren" auf


der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013906
Version 2

Strcode

T013906
Version 2

Terminal Meldung

18.1.82

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Spurfhrungssystem deaktivieren" auf


der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

18.1.83

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Spurfhrungssystem aktivieren" war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion erst nach
dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

18.1.84

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Spurfhrungssystem voraktivieren" auf


der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits
aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

18.1.85

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Spurfhrung deaktivieren" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv
bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion erst nach dem Loslassen der Taste wieder verfgbar.

650 .. 1001 -

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

120

Strcode

650 .. 1001 -

16

Strcode 1D.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Dieselmotor

121

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.00

A115 - MR2-B MotorsteueEs liegt ein unbekannter Fehler am Motorsteuergerung


rt vor. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
A131 - ECU 8, Motorsteuerge- kontaktieren.
rt

1D.1.01

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 100:


Motorldruck). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.02

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 94:


Kraftstoffdruck). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.03

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 102:


Abgasturbolader). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.04

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 173:


Abgastemperatur). Die Abgastemperatur liegt
auerhalb des gltigen Bereichs. Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.05

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 110:


Khlmitteltemperatur). Bitte Khler und Khlmittel
kontrollieren und bei erneutem Auftreten Werkstatt
kontaktieren.

1D.1.06

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 632:


Kraftstoffsystem). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

Terminal Meldung

1D.1.07

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1136:


Temperatur im Motorsteuergert). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.08

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1184:


Auslasstemperatur am Turbolader). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.09

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 109:
rt
Khlmitteldruck). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.0A

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 190:


Motordrehzahl). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.0B

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 625,


639: CAN-Kommunikationsfehler zwischen den
Motorsteuergerten). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.0C

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 52:
rt
Khlmitteltemperatur im Ladeluftkhler). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.0D

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

T013907
Version 2

Bauteil

650 .. 1001 -

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 111:


Khlmittelfllstand). Bitte Khlmittelfllstand kontrollieren und bei erneutem Auftreten Werkstatt
kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

122

Strcode

650 .. 1001 -

123

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.0E

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 99:
rt
Differenzldruck am lfilter). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.0F

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 1239:
rt
Leckkraftstoffniveau). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.10

A115 - MR2-B Motorsteuerung

1D.1.11

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 95:
rt
Differenzldruck am Kraftstofffilter). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.12

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3222:


Lambdasonde). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.13

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3224:


NOx Sensor/Emission). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.14

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3234:


NOx Sensor). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.15

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 1169:
rt
Drehzahl des 1. Schaltladers). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1761:


Fllstand AdBlue DEF). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

1D.1.16

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 3668:
rt
Khlmittelniveau des Ladeluftkhlers). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.17

A115 - MR2-B Motorsteuerung

1D.1.18

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 101:
rt
Kurbelgehusedruck). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.19

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 157:
rt
Raildruck ungleich Sollwert, DBR- Reduzierung).
Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

1D.1.1A

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 188:
rt
Leerlaufdrehzahl nicht erreicht. Startabbruch). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.1B

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 168:


Spannungsversorgung). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.1C

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 677:


Anlasserrelais). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 65x:


Einspritzdsen). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

124

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

125

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.1E

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 250:
rt
Verbrauchszhler defekt). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.1F

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 247:
rt
Betriebsstundenzhler defekt). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.20

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1268:


Zndspule Nr. 1). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.21

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1269:


Zndspule Nr. 2). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.22

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1270:


Zndspule Nr. 3). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.23

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1271:


Zndspule Nr. 4). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.24

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1272:


Zndspule Nr. 5). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.25

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1273:


Zndspule Nr. 6). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

T013907
Version 2

Terminal Meldung

1D.1.26

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1390:


Kraftstoffsystem). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.27

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1695:


Lambdasonde). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.28

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 2798:


Einspritzdsen Gruppe 2). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.29

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3217:


Lambdasonde). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.2B

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4332:


SCR System). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.2C

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4794,


4791: SCR System). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.2D

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


520263). Eine nhere Beschreibung der Ursache
(FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.2E

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 98:


Motorlstand). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte lstand kontrollieren und bei erneutem
Auftreten Werkstatt kontaktieren.

650 .. 1001 -

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

126

Strcode

650 .. 1001 -

127

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.30

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 697:


Proportionalventile 1). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.31

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 698:


Proportionalventile 2). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.32

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 699:


Proportionalventile 3). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.33

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 700:


Proportionalventile 4). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.34

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 705:


Proportionalventile 5). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.35

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 706:


Proportionalventile 6). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.36

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 103:


Drehzahlsensor Turbolader). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.37

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 105:


Temperatur Ansaugluft Sensor 1). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

T013907
Version 2

Terminal Meldung

1D.1.38

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 107:


Sensor Luftfilter). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.39

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 158:


Schalter Batteriespannung). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.3A

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor ( SPN 171:


Umgebungslufttemperatur). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.3B

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 174:


Kraftstofftemperatursensor). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.3C

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 175:


Sensor Motorltemperatur). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.3D

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 191:


Getriebewellendrehzahl). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.3E

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 354:


Umgebungsfeuchtesensor). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.40

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 3563:
rt
Ladeluftdrucksensor defekt. Kurzschluss oder
Kabelbruch). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

650 .. 1001 -

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

128

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.41

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 1203:
rt
Khlmitteldrucksensor vom Ladeluftkhler defekt.
Kurzschluss oder Kabelbruch). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.44

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 172:
rt
Ansauglufttemperatursensor defekt. Kurzschluss
oder Kabelbruch). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.45

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 1208:
rt
Sensor fr Schmierldruck vor Filter defekt. Kurzschluss oder Kabelbruch). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der
Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.46

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 898:
rt
Analoge Solldrehzahlvorgabe defekt. Kurzschluss
oder Kabelbruch). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.47

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 1170:
rt
Drehzahl des 2. Schaltladers zu hoch). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.48

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 1237:
rt
Override bettigt). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

129

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

1D.1.49

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 108:
rt
Drucksensor Umgebungsluft). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.4A

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN 4490:
rt
Sensor Luftfeuchte). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.4B

A115 - MR2-B Motorsteuerung


A131 - ECU 8, Motorsteuergert

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 609:


Wegfahrsperre). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.4C

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 611:


labscheider). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.4E

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 636:


Kurbelwelle Lagesensor). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.50

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 723:


Nockenwelle Drehzahlsensor). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.51

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 729:


Ansaugluftheizung). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.53

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 870:


SCR-Diffusorheizung). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

130

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.55

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 925:


SCR-Modul). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.5E

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1127:


Ansaugluft-Drossel Turbolader). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.5F

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1132:


Temperatur Ansaugluft Sensor 2). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.60

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1213:


MIL-Lampe Motorstrung defekt). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.61

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1227).


Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

1D.1.62

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1231:


Hochgeschwindigkeits-CAN-Kommunikation). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.63

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1387:


Drucksensor AdBlue DEF). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

131

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

Terminal Meldung

1D.1.67

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1636:


Umgebungstemperatursensor). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.69

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 1908:


SCR-System). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.6A

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 2436:


Drehzahlmessung Lichtmaschine). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.6B

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 2791:


Abgasrckfhrung). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.6C

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 2797:


Einspritzdsen Gruppe 1). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.6D

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3031:


Temperatursensor AdBlue DEF Tank). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.6E

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3050:


SCR-Katalysator, SCR-Systemkalibrierung). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

132

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

133

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.6F

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3219:


Betriebstemperatur am NOx-Sensor nicht erreicht).
Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

1D.1.70

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3220:


NOx-Konzentration). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.71

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3226:


NOx-Emission). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.72

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3242:


Abgastemperatur vor SCR-Kat). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.73

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3246:


Betriebstemperatur Dieselpartikelfilter). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich
auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

1D.1.74

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3250:


Abgastemperatur nach SCR-Kat). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.76

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3361:


Abgastemperatur, SCR-Einspritzung). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

T013907
Version 2

Terminal Meldung

1D.1.77

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3363:


SCR-Tankheizung). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.78

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3464:


Drosselklappe Ansaugluft). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.79

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3465:


Drosselklappe Ansaugluft). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.7A

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3485:


Luftdrucksensor SCR-Einspritzung). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.7B

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3509:


Ausgangsreferenzspannung 1). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.7C

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3510:


Ausgangsreferenzspannung 2). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.7D

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3511:


Referenzspannung Sensor A). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

650 .. 1001 -

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

134

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.7E

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3512:


Referenzspannung Sensor B). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.7F

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3513:


Referenzspannung Sensor C). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.80

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3515:


SCR-Temperatursensor). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.81

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3516:


SCR-Dosiereinheit). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.82

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3520:


SCR-System). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.83

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3597:


Proportionalventile). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.84

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3605:


Regelung Khlmittelpumpe). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

135

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

Terminal Meldung

1D.1.87

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3826:


Durchschittsverbrauch AdBlue DEF). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.88

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 3828:


Aktueller Verbrauch AdBlue DEF). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.89

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4334:


SCR-Dosiereinheit). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.8A

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4335:


SCR-Luftdrucksystem). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.8B

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4336:


SCR-Luftdrucksystem). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.8C

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4354:


SCR-Leitungsheizung). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.8D

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4360:


Temperatur SCR-Katalysator). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

136

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.8E

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4363:


Temperatur nach SCR-Katalysator). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.8F

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4364:


NOx-Emission). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.90

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4375:


AdBlue DEF Versorgung). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.91

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4809:


Temperatursensor Katalysator). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.92

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 4810:


Temperatursensor Katalysator). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.95

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


520230: SCR-Katalysator). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.96

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


520258: SCR-System). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

137

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

Terminal Meldung

1D.1.97

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


520259: SCR-Temperatursensor). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.98

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


520260: SCR-Temperatursensor). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.9A

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


520262: SCR-System). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.9B

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 161:


Getriebeeingangsdrehzahl). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.9C

A115 - MR2-B Motorsteuerung

Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN 630:


Steuergert). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.9D

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521001: Im Rail zu geringer Druckgradient beim
Start oder zu hoher Druckgradient beim Stopp
(Hochdrucksystem undicht, Luft im System)). Bitte
Werkstatt kontaktieren.

1D.1.9E

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521002: Hochlaufdrehzahl nicht erreicht. Folge:
Startabbruch). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

138

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.9F

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521003: Anlasser dreht nicht oder zu langsam.
Folge: Startabbruch). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.A0

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521004: Vorwrmtemperatur zu gering. Khlmitteltemperatur fr Motorstart zu gering. Folge: Motorstartverriegelung). Bitte Vorwrmen.

1D.1.A1

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521006: Verbindung zu einem Knoten am CAN-Bus
1 ausgefallen). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.A2

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521007: Verbindung zu einem Knoten am CAN-Bus
2 ausgefallen). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.A3

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521008: Falsche Parameterwerte in Datensatz eingetragen). Eine nhere Beschreibung der Ursache
(FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.A4

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521009: Es ist ein CAN-Modus ausgewhlt, in dem
die Kommunikation mit Hilfe des PU-Datenmoduls
initialisiert wird. Das erforderliche PU-Datenmodul
ist jedoch nicht vorhanden oder nicht gltig). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

139

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

1D.1.A5

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521010: Beim Versuch, ein empfangenes PUDatenmodul ins Flash-Modul zu kopieren trat ein
Programmierfehler auf). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.A6

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521011: CAN-Controller 1 ist im "Bus-Off" Zustand.
Automatisches Umschalten auf CAN2. Ursachen
sind z. B. Kurzschluss, massive Strungen oder
Baudraten-Inkompatibilitt). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.A7

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521012: CAN-Controller 1 hat eine Warnung signalisiert. Ursachen sind z.B. fehlende zuhrende Knoten, leichte Strungen oder kurzzeitige
Busberlastung). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.A8

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521013: CAN-Controller 2 ist im "Bus-Off" Zustand.
Automatisches Umschalten auf CAN1. Ursachen
sind z. B. Kurzschluss, massive Strungen oder
Baudraten-Inkompatibilitt). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.A9

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521014: CAN-Controller 2 hat eine Warnung signalisiert. Ursachen sind z.B. fehlende zuhrende Knoten, leichte Strungen oder kurzzeitige
Busberlastung). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

140

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

141

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.AA

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521016: Motorstopp infolge eines Defektes des
Nockenwellensensors (und eines im gleichen
Betriebszyklus zuvor erfolgten Defektes des Kurbelwellensensors)). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.AB

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521017: Kurbelwellensensor defekt. Kurzschluss
oder Kabelbruch). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.AC

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521018: Nockenwellensensor defekt. Kurzschluss
oder Kabelbruch). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.AD

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521052: Kraftstoffdrucksensor defekt. Kurzschluss
oder Kabelbruch). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.AE

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521019: Frequenzeingang defekt. Kurzschluss oder
Kabelbruch). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.AF

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
52090x: Kurzschlussfehler in der Injektor-Verkabelung Zylinder Ax. Folge: Zndaussetzer). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich
auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

1D.1.B0

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
52091x: Kurzschlussfehler in der Injektor-Verkabelung Zylinder Bx. Folge: Zndaussetzer). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich
auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

1D.1.B1

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
52093x: Unterbrechungsfehler in der Injektor-Verkabelung Zylinder Ax. Folge: Zndaussetzer). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.B2

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
52094x: Unterbrechungsfehler in der Injektor-Verkabelung Zylinder Bx. Folge: Zndaussetzer). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.B3

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521020, SPN 521021, SPN 521022: Interner Elektronikfehler. Elektronik mglicherweise defekt).
Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

1D.1.B4

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521023: Injektor-Verkabelungsfehler). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.B5

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
520952, SPN 520953, SPN 520954, SPN 520955:
Kurzschluss oder Leitungsbruch an einem der Transistorausgnge 1-4). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

142

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

143

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.B6

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
520958-SPN 520965: Leitungsunterbrechung an
einem der Digitaleingnge 1-8. Verkabelung defekt
oder kein Widerstand ber dem Schalter). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.B7

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521024: Leitungsunterbrechung am Eingang fr
Notstopp. Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der
Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.B8

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
520982: Injektor-Spannung auerhalb des gltigern
Bereichs). Eine nhere Beschreibung der Ursache
(FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.B9

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521060: Umgebungsluftdrucksensor defekt). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.BA

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521025: Eingangssignal fr Anfangs-/Enddrehmoment defekt. Kurzschluss oder Kabelbruch). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.BB

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521026: Leistungsreduktion aktiviert). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

1D.1.BC

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521027: Motorstopp, da abstellende Kanle "Sensor defekt" haben). Eine nhere Beschreibung der
Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.BD

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521028: Leitungsbruch oder Kurzschluss an Kanal
FO). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI)
befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

1D.1.BE

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521029: Externe Motorschutz- Funktion aktiv). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.BF

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521030: Anlasser am CPM / POM konnte nicht eingerckt werden. Anlasswiederholung. Wurde die
Anzahl der automatischen Anlassversuche verbraucht, erfolgt ein Startabbruch). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.C0

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
520970: AL Verkabelung PWM_CM1). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.C1

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521031: Bei laufendem Motor wurde die Betriebsspannung der ECU ausgeschaltet. Dies kann zu
einem berdruck im Hochdrucksystem fhren,
wodurch der Motor geschdigt werden kann).

T013907
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

144

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

145

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.C2

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
520971: AL Verkabelung PWM_CM2). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.C3

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
521032: berschreiten der korrigierten MCR- bzw.
DBR/MCR-Kurve. Motorberlast!). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.C4

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor. (SPN


rt
520972: AL Verkabelung PWM_CM3). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.C5

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521061: Notausfehlschlag). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.C6

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520973: Verkabelung PWM_CM4). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.C7

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521035: L1 UDV defekt). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.C8

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520974: Verkabelung PWM_CM5). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

T013907
Version 2

1D.1.C9

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521036: L1 UDV defekt 2). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.CA

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521037: L2 UDV defekt 2). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.CB

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521038: SD ATL1+ATL2). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.CC

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521062: CAN Startsperre). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.CE

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521039: doppelter Knotenausfall CAN1+2). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.CF

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520975: Verkabelung PWM_CM6). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.D0

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520976: Verkabelung PWM_CM7). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

146

Strcode

650 .. 1001 -

147

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.D1

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520983: Verkabelung Saugdrossel 1). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.D2

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520984: Verkabelung Saugdrossel 2). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.D3

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520985: Verkabelung Druckregelventil 1). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.D4

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520986: Verkabelung Druckregelventil 2). Eine
nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet
sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.D5

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521063: AL L1 P-Kraftst Zus.filterdiff). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.D6

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521040: AL EIL Protection). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.D7

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521041: AL EIL Fehler). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

1D.1.D9

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520977: AL Verkabelung PWM_CM8). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.DA

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520978: AL Verkabelung PWM_CM9). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.DB

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520979: AL Verkabelung PWM_CM10). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich
auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

1D.1.DC

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521042: AL AGR Sperrklappe A Defekt). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich
auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

1D.1.DD

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521043: AL Bypass Klappe Defekt). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.DE

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521044: AL Spender Klappe Defekt). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.DF

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521064: P-Fuel v.o.F.). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

148

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

149

Bauteil

Terminal Meldung

1D.1.E0

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521045: SD P-Abgas Lambda). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.E1

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521046: SD P-Ladeluft B). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.E2

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521047: SD Smart NOx Heizelement). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.E3

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521048: SD Smart NOx Konzentration). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich
auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

1D.1.E4

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521049: AL AGR Fehler). Eine nhere Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.E5

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521050: AL Emissionsfehler 1). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.E6

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
521051: AL Emissionsfehler 2). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013907
Version 2

Strcode

1D.1.E7

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520994: AL OL SSK Endschalter B). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.E8

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520995: AL OL SSK Endschalter A). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.E9

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520996: AL SSK B zu A offen). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.EA

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520997: AL SSK A zu B offen). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.EB

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520998: AL SSK geschlossen). Eine nhere
Beschreibung der Ursache (FMI) befindet sich auf
der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

1D.1.EC

A131 - ECU 8, Motorsteuerge- Es liegt ein Fehler am Dieselmotor vor (SPN


rt
520999: AL SSK offen). Eine nhere Beschreibung
der Ursache (FMI) befindet sich auf der Fehlerinformationsseite. Bitte Werkstatt kontaktieren.

T013907
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

150

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

17

Strcode 1F.1.FF -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

1F.1.FF

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01

Es liegt ein Fehler vor, der nicht zur Anzeige


gebracht werden kann.

Abhilfe

Hinweis

151

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013910
Version 1
30-07-2012

Strcode 32.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Hauptgetriebe

T013911
Version 2
650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

32.1.01

Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

Zeitberschreitung beim Wechseln der Schaltstufe


von ECO auf POWER. Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren. Der Betrieb im ECOModus ist weiterhin mglich.

32.1.02

Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

Zeitberschreitung beim Wechseln der Schaltstufe


von POWER auf ECO. Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren. Der Betrieb im
POWER-Modus ist weiterhin mglich.

32.1.03

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb

Es liegt ein Fehler am Drehzahlsensor Hckselantrieb vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.04

Y153 - MV Hauptriemenkupplung

Es liegt ein Fehler am Ventil Hauptkupplung vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.05

Y153 - MV Hauptriemenkupplung

Zeitberschreitung beim Aktivieren der Hauptkupplung. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

32.1.06

Y154 - MV Feststellbremse

Es ist ein Fehler beim Lsen der Feststellbremse


aufgetreten. Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

32.1.07

Y154 - MV Feststellbremse

Es ist ein Fehler beim Einlegen der Feststellbremse


aufgetreten. Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

32.1.08

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hauptgetriebe/Hauptkupplung) sind ungltig. Falls dieser
Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.09

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hauptgetriebe) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Bandende Programmierung

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

152

18

650 .. 1001 -

153

Bauteil

Terminal Meldung

32.1.0A

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A085 - ADM3 Motorsteuerung
A115 - MR2-B Motorsteuerung

Zeitberschreitung beim Anlegen der Drehzahl


zum Aktivieren der Hauptkupplung. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.0B

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A085 - ADM3 Motorsteuerung
A115 - MR2-B Motorsteuerung

Zeitberschreitung beim Anlegen der Leerlaufdrehzahl. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt
kontaktieren.

32.1.0C

Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

Es liegt ein Fehler am Magnetventil Schaltstufe


ECO/POWER vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.0D

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hauptgetriebe/Hauptkupplung) sind ungltig. Falls dieser
Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.0E

B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe

Es liegt ein Fehler am Drehzahlsensor Hauptgetriebe vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.0F

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hauptkupplung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.10

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb


B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe

Drehzahldifferenz zwischen Ein- und Ausgang


Schaltstufe POWER zu gro. Bei mehrmaligem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.11

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb


B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe

Drehzahldifferenz zwischen Ein- und Ausgang


Schaltstufe ECO zu gro. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.12

B186 - Sensor, Temperatur


Hauptgetriebe

Die Temperatur des Hauptgetriebes liegt ber dem


normalen Bereich.

Abhilfe

Hinweis

Bandende Programmierung

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013911
Version 2

Strcode

T013911
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

32.1.13

B186 - Sensor, Temperatur


Hauptgetriebe

Die Temperatur des Hauptgetriebes bersteigt den


zulssigen Bereich. Bitte abkhlen lassen und bei
mehrmaligem Auftreten Werkstatt kontaktieren.

32.1.14

B116 - Sensor, Schmierdruck


Hauptgetriebe

Der Schmierdruck im Hauptgetriebe ist zu hoch.


Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.15

B116 - Sensor, Schmierdruck


Hauptgetriebe

Der Schmierdruck im Hauptgetriebe ist zu niedrig.


Bitte lstand kontrollieren und bei mehrmaligem
Auftreten Werkstatt kontaktieren.

32.1.16

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hauptkupplung) sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.17

B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe

Das Aktivieren der Hauptkupplung wurde wegen


zu starkem Absinken der Motordrehzahl abgebrochen. Ein erneuter Aktivierungsversuch ist jedoch
mglich.

32.1.18

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb


B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe

Die Hauptkupplung hat zu viel Schlupf. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.19

Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

Das Magnetventil Schaltstufe ECO/POWER hat


einen Kurzschluss gegen die Batterie. Bitte den
Stecker des Ventils ziehen. Danach ist ein Weiterarbeiten im ECO-Modus mglich.

32.1.1A

Y135 - MV Hckseltrommelbremse

Es liegt ein Fehler am Magnetventil Hckseltrommelbremse vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.1B

Y134 - MV Hckseltrommelbremse Querspeisung

Es liegt ein Fehler am Magnetventil Hckseltrommelbremse Querspeisung vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.1C

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Hauptgetriebe/Hauptkupplung) sind ungltig. Falls dieser
Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

154

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

32.1.1D

Y135 - MV Hckseltrommelbremse

Zeitberschreitung beim Zurcksetzen des Metalldetektors durch die Hckseltrommelbremse. Bei


mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

32.3.1E

Y134 - MV Hckseltrommelbremse Querspeisung


Y135 - MV Hckseltrommelbremse

Aufgrund eines Fehlers ist die Hckseltrommelbremse deaktiviert, d.h. die Trommel luft ohne
Bremswirkung aus. Das Erreichen des Stillstands
dauert wesentlich lnger.

32.1.20

B186 - Sensor, Temperatur


Hauptgetriebe

Es liegt ein Fehler am Temperatursensor des


Hauptgetriebes vor (Plausibilitt). Bitte Werkstatt
kontaktieren.

32.1.21

Y153 - MV Hauptriemenkupplung

Achtung: Die Trommel dreht trotz abgeschalteter


Hauptkupplung. Dies deutet auf ein Verkleben der
Kupplung hin. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.22

Y153 - MV Hauptriemenkupplung

Zeitberschreitung beim Abschalten der Hckseltrommel. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.30

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Straen-Modus" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.31

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Feld-Modus" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.32

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "ECO" auf der Multifunktionsarmlehne ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.33

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "POWER" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.34

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Hauptkupplung EIN" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

32.1.35

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Hauptkupplung AUS" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

Hinweismeldung

155

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013911
Version 2

Strcode

T013911
Version 2

Terminal Meldung

32.1.36

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Straen-Modus" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv bzw. hngt
im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht
verfgbar.

32.1.37

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Feld-Modus" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im
laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

32.1.38

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "ECO" auf der Multifunktionsarmlehne


war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

32.1.39

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Power" auf der Multifunktionsarmlehne


war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

32.1.3A

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Hauptkupplung EIN" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

32.1.3B

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Hauptkupplung AUS" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

650 .. 1001 -

Bauteil

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

156

Strcode

650 .. 1001 -

19

Strcode 33.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Fahrantrieb

157

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

33.1.01

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es liegt ein allgemeiner Fehler am Fahrhebel vor.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.02

B109 - Sensor, Radmotor


rechts Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehzahlsensor Radmotor


vorne rechts vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.03

B110 - Sensor, Radmotor links


Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehzahlsensor Radmotor


vorne links vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.04

B108 - Sensor, Motor Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehzahlsensor Fahrmotor


Hinterachse vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.05

B109 - Sensor, Radmotor


rechts Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehrichtungssensor Radmotor vorne rechts vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.06

B110 - Sensor, Radmotor links


Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehrichtungssensor Radmotor vorne links vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.07

B108 - Sensor, Motor Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler am Drehrichtungssensor Radmotor hinten vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.08

B111 - Sensor, Schwenkwinkel Pumpe Fahrantrieb

Es liegt ein Fehler am Schwenkwinkelsensor


Pumpe Fahrantrieb vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.09

B113 - Sensor, Hochdruck


Fahrantrieb rckwrts

Es liegt ein Fehler am Sensor Hochdruck Fahrantrieb rckwrts vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.0A

B112 - Sensor, Hochdruck


Fahrantrieb vorwrts

Es liegt ein Fehler am Sensor Hochdruck Fahrantrieb vorwrts vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.0B

B119 - Drehwinkelsensor
Bremspedal

Es liegt ein Fehler am Bremspedalsensor vor. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

Fehler Sensor Teil 1.

33.1.0C

B119 - Drehwinkelsensor
Bremspedal

Es liegt ein Fehler am Bremspedalsensor vor. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

Fehler Sensor Teil 2.

33.1.0D

B119 - Drehwinkelsensor
Bremspedal

Es liegt ein Fehler am Bremspedalsensor vor. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

Plausibilittsfehler

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013912
Version 2

Strcode

T013912
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

33.1.0E

B109 - Sensor, Radmotor


rechts Drehzahl/Drehrichtung
B110 - Sensor, Radmotor links
Drehzahl/Drehrichtung

Es liegt ein Fehler der beiden vorderen Drehzahlsensoren vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.0F

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Bitte Bremspedal neu kalibrieren.
Falls dieser Fehler danach erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

33.1.10

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es liegt ein Fehler am Fahrhebel vor. Mehrere


Schalter im Bereich Fahrantrieb wurden gleichzeitig bettigt. Bitte Fahrhebel kontrollieren.

33.1.11

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebelgasse "Vor/Zurck" ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

33.1.12

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es liegt ein Fehler am Fahrhebel vor. Der Fahrhebel


war beim Start bereits ausgelenkt bzw. hngt im
laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion vorbergehend deaktiviert. Bitte Fahrhebel kontrollieren.

33.1.13

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebelgasse "Rechts" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.14

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebelgasse "Links" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.15

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es liegt ein Fehler am Fahrhebel vor. Der Fahrhebel


war beim Start bereits ausgelenkt bzw. hngt im
laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion vorbergehend deaktiviert. Bitte Fahrhebel kontrollieren.

33.1.16

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebel-Aktivierungstaste ist defekt. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

33.1.17

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es liegt ein Fehler am Fahrhebel vor. Der Fahrhebel


war beim Start bereits ausgelenkt bzw. hngt im
laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion vorbergehend deaktiviert. Bitte Fahrhebel kontrollieren.

Abhilfe

Hinweis
Fehler Plausibilitaetskontrolle
der Impuls der vorderen Drehzahlsensoren (nur aktiv whrend Stillstandsregelung)

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.7, Blatt 292

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

158

Strcode

650 .. 1001 -

159

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

33.1.18

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Es liegt ein Fehler am Fahrhebel vor. Der Fahrhebel


war beim Start bereits ausgelenkt bzw. hngt im
laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion vorbergehend deaktiviert. Bitte Fahrhebel kontrollieren.

33.1.19

S130 - Druckschalter berw.


Feststellbremse

Es liegt ein Fehler am Druckschalter der berwachung Feststellbremse vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.1B

S130 - Druckschalter berw.


Feststellbremse
Y154 - MV Feststellbremse

Zeitberschreitung beim Einlegen bzw. Lsen der


Feststellbremse. Bei mehrmaligem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

33.1.1C

S111 - Druckschalter Speicher


Betriebsbremse

Es liegt ein Fehler am Druckschalter berwachung


Betriebsbremse vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.1D

S111 - Druckschalter Speicher


Betriebsbremse

Zeitberschreitung zum Erreichen des Systemdrucks der Betriebsbremse. Bei mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.1E

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.1, Blatt 278

33.1.1F

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Es liegt ein Fehler bei der Vorfahrtkalibrierung vor.


Reifenumfang und Impulszahl passen nach Kalibrierfahrt nicht zusammen. Bitte neu kalibrieren.
Falls dieser Fehler danach erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.1, Blatt 278

33.1.22

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.23

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.24

B134 - Sensor, Temperatur


Ausspeisung Radmotor

Die ltemperatur des Fahrantriebs liegt ber dem


normalen Bereich. Bei einer weiteren Erhhung
folgt eine Begrenzung der Endgeschwindigkeit.

Vorgang wiederholen

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013912
Version 2

Strcode

T013912
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

33.1.25

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.26

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.27

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.28

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.29

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.2A

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.2B

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.2C

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.2D

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.2E

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.2F

B134 - Sensor, Temperatur


Ausspeisung Radmotor

Die ltemperatur des Fahrantriebs bersteigt den


zulssigen Bereich. Bitte abkhlen lassen und bei
mehrmaligem Auftreten Werkstatt kontaktieren.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

160

Strcode

650 .. 1001 -

161

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

33.1.30

Y154 - MV Feststellbremse

Es liegt ein Fehler am Magnetventil der Feststellbremse vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.31

Y127 - MV Pumpe Fahrantrieb


Vorwrts

Es liegt ein Fehler am Ventil Pumpe Fahrantrieb


vorwrts vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.32

Y126 - MV Pumpe Fahrantrieb


Rckwrts

Es liegt ein Fehler am Ventil Pumpe Fahrantrieb


rckwrts vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.33

Y124 - MV Radmotor vorne


rechts

Es liegt ein Fehler am Ventil Radmotor vorne rechts


vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.34

Y125 - MV Radmotor vorne


links

Es liegt ein Fehler am Ventil Radmotor vorne links


vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.35

Y123 - MV Motor Hinterachse

Es liegt ein Fehler am Ventil Fahrmotor Hinterachse


vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.36

Y128 - MV Pumpe Fahrantrieb


Neutral

Es liegt ein Fehler am Ventil Pumpe Fahrantrieb


Neutral vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.37

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.4, Blatt 283

33.1.38

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.1, Blatt 278

33.1.39

B134 - Sensor, Temperatur


Ausspeisung Radmotor

Es liegt ein Plausibilittsfehler am Temperatursensor des Fahrantriebsmotors vor. Bitte Werkstatt


kontaktieren.

33.1.4A

Y127 - MV Pumpe Fahrantrieb


Vorwrts

Das Ventil Pumpe Fahrantrieb vorwrts hat einen


Kurzschluss gegen die Batteriespannung. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

33.1.4B

Y126 - MV Pumpe Fahrantrieb


Rckwrts

Das Ventil Pumpe Fahrantrieb rckwrts hat einen


Kurzschluss gegen die Batteriespannung. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

33.1.4C

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 3.4, Blatt 283

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013912
Version 2

Strcode

T013912
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

33.1.4D

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Feststellbremse einlegen" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.4E

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Feststellbremse lsen" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.4F

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Feststellbremse einlegen" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv
bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion nicht verfgbar.

33.1.50

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Feststellbremse lsen" auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start bereits aktiv
bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die
Funktion nicht verfgbar.

33.1.51

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Der Fahrhebel ist nicht kalibriert. Bitte Fahrhebel


neu kalibrieren. Falls dieser Fehler danach erneut
auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.52

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Fahrantrieb)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.53

S130 - Druckschalter berw.


Feststellbremse

Es liegt ein Fehler an der Feststellbremse vor. Aktueller Sensorzustand und Maschinenzustand stimmen nicht berein. Bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.61

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Der Fahrantrieb wird vollstndig deaktiviert. Bitte


Werkstatt kontaktieren.

Fahrantrieb wechselt in
Betriebsart "Power off" (Fahrantrieb wird komplett deaktiviert)

33.1.62

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Der Fahrantrieb vorwrts wird deaktiviert. Rckwrtsfahren ist eingeschrnkt weiterhin mglich.

Fahrantrieb wechselt in
Betriebsart "Fast Stop Fwd"
(Fahrantrieb wird beim Vorwrtsfahren ber schnelle
Rampe deaktiviert, Rckwrtsfahren im eingeschrnkten
Modus ist weiterhin mglich)

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 2.4, Blatt 275

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

162

Strcode

650 .. 1001 -

163

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

33.1.63

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Der Fahrantrieb wird deaktiviert. Es ist kein Fahrbetrieb mehr mglich.

Fahrantrieb wechselt in
Betriebsart "Ramp Stop" (Fahrantrieb wird ber Rampe deaktiviert)

33.1.64

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Der Fahrbetrieb ist nur mit verminderter Geschwindigkeit mglich.

Fahrantrieb wechselt in
Betriebsart "Limited Mode"
(max. Fahrgeschwindigkeit
wird verringert aber eingeschrnktes Fahren ist noch
mglich)

33.1.65

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Der Fahrbetrieb ist nur mit stark verminderter


Geschwindigkeit mglich.

Fahrantrieb wechselt in
Betriebsart "Limp Home" (max.
Fahrgeschwindigkeit wird verringert aber eingeschrnktes
Fahren ist noch mglich (max
2km/h)

33.1.66

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Der Fahrantrieb rckwrts wird deaktiviert, Vorwrtsfahren ist eingeschrnkt weiterhin mglich.

Fahrantrieb wechselt in
Betriebsart "Fast Stop Rev"
(Fahrantrieb wird beim Rckwrtsfahren ueber schnelle
Rampe deaktiviert, Vorwrtsfahren im eingeschrnkten
Modus ist weiterhin mglich)

33.1.68

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Der Fahrantrieb wird mit einer zu hohen Motordrehzahl angesteuert. Bei mehrmaligem Auftreten
bitte Werkstatt kontaktieren.

Fahrantrieb wechselt in
Betriebsart "Diesel Max"

33.1.69

A050 - ECU, Basissteuereinheit

ACHTUNG: Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist


zu hoch. Bitte umgehend Bremsen und die zulssige Hchstgeschwindigkeit beachten!

33.1.6A

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Wegen eines Sensor-/Aktorfehlers wurde die Stillstandsregelung deaktiviert.

33.1.6B

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Wegen Schwingens wurde die Stillstandsregelung


deaktiviert. Bitte Fahrantrieb neu kalibrieren. Bei
erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013912
Version 2

Strcode

T013912
Version 2

Bauteil

Terminal Meldung

33.1.6C

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die maximal erlaubte Auslenkung der Fahrantriebspumpe bei Stillstandsregelung ist erreicht. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

33.1.80

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Radarsensor)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

33.1.81

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Radarsensor)


sind ungltig. Bitte Radarsensor neu kalibrieren.

Abhilfe

Kalibrierung durchfhren

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

164

Strcode

650 .. 1001 -

650 .. 1001 -

20

Strcode 34.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Auswurfbogen

Bauteil

Terminal Meldung

34.1.01

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Auswurfbogen in Arbeitsposition bewegen" auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.02

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Auswurfbogen in Parkposition bewegen"


auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

34.1.03

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Auswurfbogen heben/senken"


auf der Multifunktionsarmlehne ist defekt. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

34.1.04

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Auswurfbogen heben/senken"


auf der Multifunktionsarmlehne ist nicht kalibriert.
Linearmodul bitte neu kalibrieren.

34.1.05

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfklappe weit" ist defekt.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.06

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfklappe nah" ist defekt.


Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.07

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen schwenken


links Stufe 1" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.08

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen schwenken


rechts Stufe 1" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.09

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen spiegeln" ist


defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.0A

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Auswurfbogen in Arbeitsposition bewegen" auf der Multifunktionsarmlehne war beim
Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

Abhilfe

Hinweis

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 2.3, Blatt 272

165

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013913
Version 2

Strcode

T013913
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

34.1.0B

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Taste "Auswurfbogen in Parkposition bewegen"


auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start
bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

34.1.0C

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Das Linearmodul "Auswurfbogen heben/senken"


auf der Multifunktionsarmlehne war beim Start
bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

34.1.0D

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfklappe weit" war beim


Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

34.1.0E

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfklappe nah" war beim


Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb.
Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

34.1.0F

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen schwenken


links Stufe 1" war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

34.1.10

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen schwenken


rechts Stufe 1" war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

34.1.11

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen Spiegeln" war


beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden
Betrieb. Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

34.1.12

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Doppelbettigung der Fahrhebeltasten fr Auswurfklappe weit/nah manuell. Die Funktion wird


deaktiviert.

34.1.13

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Doppelbettigung der Fahrhebeltasten fr manuelles Schwenken des Auswurfbogens. Die Funktion wird deaktiviert.

Abhilfe

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

166

Strcode

650 .. 1001 -

167

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

34.1.14

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen schwenken


links Stufe 2" war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

34.1.15

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen schwenken


rechts Stufe 2" war beim Start bereits aktiv bzw.
hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion
nicht verfgbar.

34.1.16

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen schwenken


links Stufe 2" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.17

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Die Fahrhebeltaste "Auswurfbogen schwenken


rechts Stufe 2" ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.20

B156 - Drehwinkelsensor Stel- Der Drehwinkelsensor Stellung der Klappe Auslung Klappe AWB
wurfbogen ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.21

B155 - Drehwinkelsensor
Hhe AWB

Der Drehwinkelsensor der Hhenregelung Auswurfbogen ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.22

B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB

Der Drehwinkelsensor der Drehregelung des Auswurfbogens ist defekt. Bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.23

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 4.4, Blatt 303

34.1.24

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 4.2, Blatt 299

34.1.25

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 4.3, Blatt 301

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013913
Version 2

Strcode

T013913
Version 2

Terminal Meldung

Abhilfe

34.1.26

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 6.6, Blatt 325

34.1.27

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 6.4, Blatt 321

34.1.28

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren
siehe E, 6.5, Blatt 323

34.1.29

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.2A

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.2B

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.2C

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.2D

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

650 .. 1001 -

Bauteil

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

168

Strcode

650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

34.1.2E

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.2F

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Zeitberschreitung im Automatikbetrieb. Der Auswurfbogen erreicht die Sollposition nicht. Bei


mehrmaligem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.30

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser Fehler
beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

34.1.31

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Steuerung


Kamera Auswurfbogen) sind ungltig. Falls dieser
Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

34.3.F0

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Bitte Auswurfbogen in Parkposition bringen. Bei


erneutem Auftreten ist die Parkposition falsch
kalibriert oder es liegt ein Sensorfehler vor. In diesem Fall Parkposition kalibrieren und bei erneuter
Fehlermeldung Werkstatt kontaktieren.

Hinweismeldung

34.3.F1

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die Arbeitsposition wurde gespeichert.

Hinweismeldung

34.3.F3

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Mit den Fahrhebeltasten "Auswurfbogen


links/rechts" die Seite auswhlen, auf die sich der
Auswurfbogen bewegen soll.

Hinweismeldung

34.3.F4

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Durch nochmaliges Drcken der Taste "Parkposition" auf der Multifunktionsarmlehne das Ablegen
des Auswurfbogens besttigen.

Hinweismeldung

Vorgang wiederholen

169

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013913
Version 2

Strcode

Strcode 35.1.00 -

A130 - ECU, Zentralelektrik - Gegenschneideneinstellung

T013914
Version 2
650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

Hinweis

35.1.80

B152 - Klopfsensor links (GSV)

Es liegt ein Fehler am linken Klopfsensor fr die


Gegenschneidenverstellung vor. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

35.1.81

Y194 - Testspule Klopfsensor

Es liegt ein Fehler am Erregermagnet der Gegenschneidenverstellung vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

35.1.82

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links

Es liegt ein Fehler am linken Verstellmotor der


Gegenschneide (Motoransteuerung) vor. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

35.1.83

M023 - Motor mit Lagesensor


GSV rechts

Es liegt ein Fehler am rechten Verstellmotor der


Gegenschneide (Motoransteuerung) vor. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

35.1.84

A130 - ECU, Zentralelektrik

Die gespeicherten Werte in der Zentralelektrik


(Gegenschneidenverstellung) sind ungltig. Falls
dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

35.1.85

A130 - ECU, Zentralelektrik

Die gespeicherten Werte in der Zentralelektrik


(Gegenschneidenverstellung) sind ungltig. Falls
dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

35.1.86

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links

Es liegt ein Fehler am linken Verstellmotor der


Gegenschneide (Wegmesssystem) vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Spannungsversorgung berprfen,
Sensor Signalspannung berprfen

35.1.87

M023 - Motor mit Lagesensor


GSV rechts

Es liegt ein Fehler am rechten Verstellmotor der


Gegenschneide (Wegmesssystem) vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Spannungsversorgung berprfen,
Sensor Signalspannung berprfen

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

170

21

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

35.1.88

A130 - ECU, Zentralelektrik


M022 - Motor mit Lagesensor
GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Zeitberschreitung beim automatischen Einstellen


der Gegenschneide. Bei erneutem Auftreten bitte
Werkstatt kontaktieren.

Evtl. Verschmutzung im
Bereich der Gegenschneide
beseitigen.

35.1.89

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links

Das Wegmesssytem im linken Verstellmotor der


Gegenschneide liefert keine plausiblen Werte.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

35.1.8A

M023 - Motor mit Lagesensor


GSV rechts

Das Wegmesssytem im rechten Verstellmotor der


Gegenschneide liefert keine plausiblen Werte.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

35.1.8B

B152 - Klopfsensor links (GSV)

Klopfsensortest Links fehlgeschlagen. Bitte System berprfen und bei mehrmaligem Auftreten
Werkstatt kontaktieren.

35.1.8C

A130 - ECU, Zentralelektrik

Die gespeicherten Werte in der Zentralelektrik


(Gegenschneidenverstellung) sind ungltig. Falls
dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

35.1.8D

B152 - Klopfsensor links (GSV)

Es ist ein Fehler beim automatischen Einstellen der


Gegenschneide aufgetreten (Klopfen an unberechtigter Stelle im Einstellablauf). Bitte Werkstatt kontaktieren.

B153 - Klopfsensor rechts


(GSV)

171

B153 - Klopfsensor rechts


(GSV)

Es liegt ein Fehler am rechten Klopfsensor fr die


Gegenschneidenverstellung vor. Bitte Werkstatt
kontaktieren.

35.1.8F

B153 - Klopfsensor rechts


(GSV)

Klopfsensortest rechts fehlgeschlagen. Bitte System berprfen und bei mehrmaligem Auftreten
Werkstatt kontaktieren.

35.1.90

S109 - Taster (GSV) links ran

Es ist ein Fehler an der externen Taste "Gegenschneide links anstellen" aufgetreten. Bitte Werkstatt kontaktieren.

Es wird ein Klopfen gemeldet,


obwohl GS sich nicht in Richtung Trommel bewegt bzw.
sich an der Trommel befinden
darf.
000 - Hcksler Gesamtsystem
B - Strcodetabelle

T013914
Version 2

35.1.8E

Hinweis

T013914
Version 2
650 .. 1001 -

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

35.1.91

S110 - Taster (GSV) links weg

Es ist ein Fehler an der externen Taste "Gegenschneide links wegstellen" aufgetreten. Bitte Werkstatt kontaktieren.

35.1.92

S107 - Taster (GSV) rechts ran

Es ist ein Fehler an der externen Taste "Gegenschneide rechts anstellen" aufgetreten. Bitte Werkstatt kontaktieren.

35.1.93

S108 - Taster (GSV) rechts


weg

Es ist ein Fehler an der externen Taste "Gegenschneide rechts wegstellen" aufgetreten. Bitte
Werkstatt kontaktieren.

35.1.94

S109 - Taster (GSV) links ran

Der externe Taster "Gegenschneide links anstellen"


war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

35.1.95

S110 - Taster (GSV) links weg

Der externe Taster "Gegenschneide links wegstellen" war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht
verfgbar.

35.1.96

S107 - Taster (GSV) rechts ran

Der externe Taster "Gegenschneide rechts anstellen" war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht
verfgbar.

35.1.97

S108 - Taster (GSV) rechts


weg

Der externe Taster "Gegenschneide rechts wegstellen" war beim Start bereits aktiv bzw. hngt im
laufenden Betrieb. Daher ist die Funktion nicht verfgbar.

35.1.98

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Zeitberschreitung beim Fahren der Gegenschneide in Wartungsposition. Bei mehrmaligem


Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. Verschmutzung im
Bereich der Gegenschneide
beseitigen.

35.1.99

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Zeitberschreitung whrend dem automatischen


Einstellen der Gegenschneide. Bei mehrmaligem
Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

Evtl. Verschmutzung im
Bereich der Gegenschneide
beseitigen.

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

172

Strcode

650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

35.1.9A

A050 - ECU, Basissteuereinheit


A103 - Terminal NT01
A130 - ECU, Zentralelektrik

Es liegt ein CAN-Kommunikationsfehler zwischen


den Modulen der Gegenschneidenverstellung vor.
Bitte Werkstatt kontaktieren.

35.1.9B

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Einer der beiden Gegenschneidenmotoren hat


whrend des Positionierens den Endanschlag
erreicht. Bitte Wegmesssystem neu kalibrieren.
Bei erneutem Auftreten bitte Werkstatt kontaktieren.

35.1.9C

A130 - ECU, Zentralelektrik

Die gespeicherten Werte in der Zentralelektrik


(Gegenschneidenverstellung) sind ungltig. Falls
dieser Fehler beim Neustart erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

35.1.9D

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Die Messer der Hckseltrommel sollten nachgestellt werden, soweit mglich. Falls dies Meldung
unberechtigt erscheint, bitte die Gegenschneidenmotoren neu kalibrieren

35.1.9E

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Der Trommelboden sollte nachgestellt werden.


Falls diese Meldung unberechtigt erscheint, bitte
die Gegenschneidenmotoren neu kalibrieren.

35.1.9F

M022 - Motor mit Lagesensor


GSV links
M023 - Motor mit Lagesensor
GSV rechts

Die Kalibrierwerte der Motoren der Gegenschneidenverstellung sind ungltig. Bitte neu kalibrieren.

Abhilfe

Hinweis

Messer nachstellen

173

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

T013914
Version 2

Strcode 36.1.00 -

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Reihentaster Lenksensor

T013915
Version 2
650 .. 1001 -

Strcode

Bauteil

Terminal Meldung

Abhilfe

36.1.01

B209 - Reihentaster Lenksensor

Es liegt ein Fehler am linken Reihentaster am Vorsatz vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

36.1.02

B209 - Reihentaster Lenksensor

Es liegt ein Fehler am rechten Reihentaster am Vorsatz vor. Bitte Werkstatt kontaktieren.

36.1.03

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Reihentaster)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

36.1.04

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Die gespeicherten Werte in der EXT (Reihentaster)


sind ungltig. Falls dieser Fehler beim Neustart
erneut auftritt, bitte Werkstatt kontaktieren.

Vorgang wiederholen

36.1.05

A050 - ECU, Basissteuereinheit


B209 - Reihentaster Lenksensor

Die gespeicherten Werte in der EXT (Reihentaster)


sind ungltig. Bitte Reihentaster neu kalibrieren.
Falls dieser Fehler danach erneut auftritt, bitte
Werkstatt kontaktieren.

Kalibrierung durchfhren

Hinweis

000 - Hcksler Gesamtsystem


B - Strcodetabelle

174

22

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

D
Lage der Bauteile

Allgemeines

Lage der Bauteile

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

D - Lage der Bauteile


1

Elektrische Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179


1.1 Elektrische / Elektronische Bauteile - A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
1.2 Elektrische / Elektronische Bauteile - B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
1.3 Elektrische / Elektronische Bauteile - E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .195
1.4 Elektrische / Elektronische Bauteile - G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
1.5 Elektrische / Elektronische Bauteile - H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
1.6 Elektrische / Elektronische Bauteile - K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .203
1.7 Elektrische / Elektronische Bauteile - M. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
1.8 Elektrische / Elektronische Bauteile - N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209
1.9 Elektrische / Elektronische Bauteile - S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .210
1.10 Elektrische / Elektronische Bauteile - X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216
1.11 Elektrische / Elektronische Bauteile - Y . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237
Hydraulische Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
2.1 Hydraulische Bauteile - Niederdruckhydraulik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .242
2.2 Hydraulische Bauteile - Arbeitshydraulik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
2.3 Hydraulische Bauteile - Hochdruck. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
2.4 Hydraulische Messstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255

650 .. 1001 -

177

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

178

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

Elektrische Bauteile

1.1

Elektrische / Elektronische Bauteile - A

A013 - Platine, Feinsicherungen


Kabinenrckwand rechte Seite
Verkleidung abnehmen

Abb. 1.

I030101

Abb. 2.

I030341

Abb. 3.

I030954

A050 - ECU, Basissteuereinheit


Kabinenboden rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren, Blech aufklappen

A056 - Radio
Kabinenhimmel rechts

650 .. 1001 -

T010830
Version 1
01-08-2012

179

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

A085 - ADM3 Motorsteuerung


Kabinenboden unter dem Fahrersitz
Schublade herausnehmen

Abb. 4.

I030342

Abb. 5.

I030343

Abb. 6.

I000001

Abb. 7.

I000001

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne


Rechts am Fahrersitz

A101 - ECU, VarioDoc


Kabinenboden rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

A102 - ECU, VarioGuide GNSS

180

T010830
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

A103 - Terminal NT01


Kabine an Multifunktionsarmlehne

Abb. 8.

I027690

Abb. 9.

I027656

Abb. 10.

I027695

Abb. 11.

I028245

A115 - MR2-B Motorsteuerung


Links am Motorblock
Linke Verkleidungsklappe ffnen

A116 - NOx Sensor


Rechte Seite nach Katalysator
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

A117 - SCR Rahmenmodul


Rechts am AdBlue-Tank angeschraubt
Hintere Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T010830
Version 1
01-08-2012

181

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

A118 - Sternpunkt mit Busabschluss


Kabinenboden unter dem Fahrersitz
Schublade herausnehmen

Abb. 12.

I030342

Abb. 13.

I030954

Abb. 14.

I026382

Abb. 15.

I030341

A122 - ECU, Klimaregelung


Kabinenhimmel rechts

A126 - Bedienteil Beleuchtung


Kabinenhimmel vorne

A130 - ECU, Zentralelektrik


Kabinenboden rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren, Blech aufklappen

182

T010830
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

A132 - Monitor - Kameras


Kabine rechts oben an A-Sule

Abb. 16.

650 .. 1001 -

I030954

T010830
Version 1
01-08-2012

183

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.2

Elektrische / Elektronische Bauteile - B

B050 - Lautsprecher vorne links


Kabinenhimmel links

Abb. 17.

I027568

Abb. 18.

I027569

Abb. 19.

I027569

Abb. 20.

I027568

B051 - Lautsprecher vorne rechts


Kabinenhimmel rechts

B061 - Lautsprecher hinten rechts


Kabinenhimmel rechts

B062 - Lautsprecher hinten links


Kabinenhimmel links

184

T010837
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B067 - Lenkwinkelsensor
Hinterachse im linken oberen Achsschenkelbolzen
Linkes Hinterrad und Achsschenkelbolzen demontieren

Abb. 21.

I027999

Abb. 22.

I033298

Abb. 23.

I033299

Abb. 24.

I038108

B076 - Sensor, Auentemperatur ZE

B081 - Sensor, Lenkrad (360)


Unter Kabinenboden im Lenkventil

B084 - Sensor, Fllstand Hydraulikl


Oben eingeschraubt in Hydrauliktank
Linke Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T010837
Version 1
01-08-2012

185

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B108 - Sensor, Motor Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung


Eingeschraubt in Hydraulikmotor an
der Hinterachse

Abb. 25.

I028043

Abb. 26.

I027805

Abb. 27.

I027804

Abb. 28.

I028005

B109 - Sensor, Radmotor rechts Drehzahl/Drehrichtung


Vorne rechts auf dem Radmotor

B110 - Sensor, Radmotor links Drehzahl/Drehrichtung


Vorne links auf demRadmotor

B111 - Sensor, Schwenkwinkel Pumpe Fahrantrieb


Links eingeschraubt in Pumpe Fahrantrieb
Linke Verkleidungsklappe ffnen

186

T010837
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B112 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb vorwrts


B113 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb rckwrts
Hckslerseite links hinten auf Pumpe
FA
linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 29.

I027435

Abb. 30.

I027636

Abb. 31.

I030148

Abb. 32.

I027461

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung


Vorne am Hydraulikmotor Einzug

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung


Auf Hydromotor Vorsatzantrieb

B116 - Sensor, Schmierdruck Hauptgetriebe


Ventilblock auf dem Hauptgetriebe
rechte Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T010837
Version 1
01-08-2012

187

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B117 - Metalldetektor
Eingebaut in vordere untere Einzugswalze
Walze ausbauen

Abb. 33.

I028042

Abb. 34.

I030955

Abb. 35.

I027643

Abb. 36.

I027661

B118 - Sensor, Kraftstoffvorrat


Von oben eingeschraubt in Kraftstoffbehlter
Verkleidungsklappe in Wartungsraum
ffnen, Bodenblech vor dem Khler
demontieren

B119 - Drehwinkelsensor Bremspedal


Vorne unter der Kabine am Bremsventil

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb


Links vorne am Hauptgetriebe
Linke Verkleidungsklappe ffnen

188

T010837
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B121 - Sensor, Lage Federung


Rechts an Schwinge Hinterachse

Abb. 37.

I028003

Abb. 38.

I027629

Abb. 39.

I027648

Abb. 40.

I028025

B131 - Sensor, Lage Vorsatz


Vorne links zwischen Hckseltrommelgehuse und Rahmen

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz


Vorne oben am Schwenkrahmen Vorsatz

B134 - Sensor, Temperatur Ausspeisung Radmotor


In Lecklleitung ber Getriebe Vorsatz

650 .. 1001 -

T010837
Version 1
01-08-2012

189

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B136 - Sensor, Temperatur Hydraulikltank


Links im Hydrauliktank
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 41.

I027663

Abb. 42.

I027461

Abb. 43.

I027649

Abb. 44.

I030456

B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe


Oben eingeschraubt in Hauptgetriebe
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB


B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB
Oben am Drehkranz vom Auswurfbogen

B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB


Links am AWB an Klappenverstellung

190

T010837
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B160 - Abgastemperatur vor SCR-Kat


Rechts am Katalysator
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 45.

I027698

Abb. 46.

I027697

Abb. 47.

I030153

Abb. 48.

I027662

B161 - Abgastemperatur nach SCR-Kat


Vorderseite im Katalysator
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue


Eingeschraubt in AdBlue-Tank
Hintere bzw. linke Seitenklappe ffnen

B163 - Feuchte- u. Temperatursensor Ansaug Dieselmotor


Ansaugrohr Motor nach Luftfilterzusammenfhrung
Linke Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T010837
Version 1
01-08-2012

191

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B170 - Solarsensor Klima (Wrmeeinstrahlung)


Eingebaut vorne in Lenksule
Verkleidung Lenksule demontieren

Abb. 49.

I030957

Abb. 50.

I000001

Abb. 51.

I000001

Abb. 52.

I000001

B171 - Innentemperatursensor Klima

B172 - Ausblastemperatursensor Klima

B174 - Auentemperatursensor Klima

192

T010837
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B176 - Geblseregler M040 Klima


B177 - Geblseregler M041 Klima
Kabinendach
Wartungsdeckel vom Kabinendach
abschrauben

Abb. 53.

I030166

Abb. 54.

I030274

Abb. 55.

I027672

Abb. 56.

I027462

B181 - Auslenkung Anpresswalze links


B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts
Links und rechts ber Glattwalze
Zufhrsystem abbauen

B184 - Unterdruckschalter (Luftfilter)


Linke Seite am oberen Luftfilter
Linke Verkleidungsklappe ffnen

B186 - Sensor, Temperatur Hauptgetriebe


Vorderseite Hauptgetriebe
Linke Verkleidungsklappe ffnen, linken hinteren Kotflgel abnehmen

650 .. 1001 -

T010837
Version 1
01-08-2012

193

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

B190 - Sensor, Auflagedruck Vorsatz


Linke Seite im Wartungsraum
Verkleidungsklappe zum Wartungsraum ffnen

Abb. 57.

I027579

Abb. 58.

I038834

Abb. 59.

I034016

Abb. 60.

I034017

B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe


Anfangsplatte Ventilblock PVG20
Linke Verkleidungsklappe ffnen

B207 - Tastbgel Maisvorsatz links


B208 - Tastbgel Maisvorsatz rechts
Linke Seite im Wartungsraum

B209 - Reihentaster Lenksensor


Linke Seite im Wartungsraum
Spitze anheben

194

T010837
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.3

Elektrische / Elektronische Bauteile - E

E037 - Sitzheizung
Eingearbeitet im Sitzpolster und
Rckenlehne
Polster demontieren

E054 - Begrenzungsleuchten
rechts

Abb. 61.

I027670

Abb. 62.

I030959

Abb. 63.

I030960

Abb. 64.

I027689

Fahrzeugberbreite

Angeschraubt an Warntafel

E055 - Begrenzungsleuchten
links

Fahrzeugberbreite

Angeschraubt an Warntafel

E063 - Heizelement Lufttrockner (Temperaturgesteuert)


Rechts neben dem Motor montiert am
Rahmen

650 .. 1001 -

T011243
Version 1
01-08-2012

195

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

E064 - Blinkleuchte Heck links


E065 - Blinkleuchte Heck rechts
E066 - Brems- und Schlussleuchte links
E067 - Brems- und Schlussleuchte rechts
Schlepperseite rechts am Getriebe

Abb. 65.

I030961

Abb. 66.

I027687

Abb. 67.

I027685

Abb. 68.

I030961

E098 - Fahrscheinwerfer (Fernlicht) rechts


E099 - Fahrscheinwerfer (Abblendlicht) rechts
E100 - Fahrscheinwerfer (Fernlicht) links
E101 - Fahrscheinwerfer (Abblendlicht) links
E106 - Auenspiegel (Verstellung/Heizung) rechts
E107 - Auenspiegel (Verstellung/Heizung) links
Kabine vorne

E122 - Zusatzscheinwerfer H4 rechts


E123 - Zusatzscheinwerfer H4 links
Kabinendach vorne

E130 - Blinkleuchte LED Heck links


E131 - Blinkleuchte LED Heck rechts
Fahrzeugheck

196

T011243
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

E136 - Begrenzungslicht berbreite hinten li.


E137 - Begrenzungslicht berbreite hinten re.
Fahrzeugheck

Abb. 69.

I034011

Abb. 70.

I027570

Abb. 71.

I027685

Abb. 72.

I027569

E151 - Kontrollleuchte Blinker


E152 - Kontrollleuchte Fernlicht/Motorwarnlampe
Lenksule

E156 - Rundumkennleuchte links


E157 - Rundumkennleuchte rechts
Kabinendach vorne

E158 - Beleuchtung Fahrerhaus LED (mit Schalter)


Kabinenhimmel rechts

650 .. 1001 -

T011243
Version 1
01-08-2012

197

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

E163 - Brems- Schlussleuchte LED Heck links


E164 - Brems- Schlussleuchte LED Heck rechts

Abb. 73.

I030961

Abb. 74.

I027339

Abb. 75.

I027568

Abb. 76.

I027686

E171 - Kennzeichenleuchte LED


Auf hintere Verkleidungsklappe

E172 - Beleuchtung Fahrerhaus LED (ohne Schalter)


Kabinenhimmel links

E178 - AS Dach H9 Pos A links


E179 - AS Dach H9 Pos A rechts
E180 - AS Dach H9 Pos B links
E181 - AS Dach H9 Pos B rechts
E182 - AS Dach H9 Pos C links
E183 - AS Dach H9 Pos C rechts
E184 - AS H9 Sidefinder links
E185 - AS H9 Sidefinder rechts
Kabinendach vorne

198

T011243
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

E190 - AS H9 Heck links


E191 - AS H9 Heck rechts
Auflagebgel Auswurfbogen

Abb. 77.

I027683

Abb. 78.

I030350

Abb. 79.

I027570

Abb. 80.

I030281

E193 - AS H9 AWB rechts


Auf Auswurfbogen

E196 - Ladekontrollleuchte LED


Lenksule

E197 - Aufstiegsleuchte LED


E198 - Aufstiegsleuchte LED
E199 - Aufstiegsleuchte LED
Am Aufstieg links

650 .. 1001 -

T011243
Version 1
01-08-2012

199

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

E202 - Blink / Positionsleuchte links


E203 - Blink / Positionsleuchte rechts
Vordere Verkleidungsblende

Abb. 81.

I027688

Abb. 82.

I030350

Abb. 83.

I034012

E218 - Dritte Brems- Schlussleuchte AWB


Auf Auswurfbogen

E236 - Blink- / Positionsleuchte links (Maisvorsatz)


E237 - Blink- / Positionsleuchte rechts (Maisvorsatz)
Maisvorsatz

200

T011243
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.4

Elektrische / Elektronische Bauteile - G

G001 - Batterie 1
G005 - Batterie 2
G006 - Batterie 3
Im Wartungsraum unter Bodenblech
Verkleidungsklappe Wartungsraum
ffnen Bodenblech abschrauben

Abb. 84.

I030353

Abb. 85.

I027674

G002 - Generator 12V


G007 - Generator 24V
Angebaut am Dieselmotor
Heckklappe ffnen

650 .. 1001 -

T011245
Version 1
01-08-2012

201

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.5

Elektrische / Elektronische Bauteile - H

H005 - Signalhorn
Vorne rechts unter Kabinenboden

Abb. 86.

I033301

Abb. 87.

I027350

H009 - Signaltongeber, Rckwrtsfahrt


Rckseite Hcksler
Hintere Verkleidungsklappe ffnen

202

T011246
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.6

Elektrische / Elektronische Bauteile - K

Abb. 88.

I033308

K1(ZE)0 - Relais, UB15 XP2


K2(ZE)0 - Relais, UB15 XP3
K4(ZE)0 - Relais, UB15 24V
K6(ZE)0 - Relais, Rundumkennleuchte
K7(ZE)0 - Relais, AS Dach Pos B
K8(ZE)0 - Relais, 50a 24V
K9(ZE)0 - Relais, Siliermittel
K10(ZE)0 - Relais, Magnetkupplung Klima-Kompressor
Kabinenboden rechts neben Fahrersitz auf der Zentralelektrik
Verkleidung demontieren

K068 - Relais, Batterietrennung 12 VDC(Stromsto)


Im Wartungsraum unter dem Bodenblech
Verkleidungstre in den Wartungsraum ffnen

Abb. 89.

650 .. 1001 -

I038943

T011247
Version 2
03-08-2012

203

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

K088 - Relais, Umschaltung Automatik Kima


Kabinendach hinter A126 - Bedienteil
Beleuchtung
Rahmen vom Bedienteil vorsichtig
abziehen und Bedienteil abschrauben.

Abb. 90.

I033307

Abb. 91.

I038943

K095 - Relais, Batterietrennung 24 VDC(Stromsto)


Im Wartungsraum unter dem Bodenblech
Verkleidungstre in den Wartungsraum ffnen

204

T011247
Version 2
03-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.7

Elektrische / Elektronische Bauteile - M

M001 - Anlasser
Rechte Motorseite
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 92.

I027682

Abb. 93.

I027621

Abb. 94.

I026273

Abb. 95.

I030972

M003 - Pumpe Scheibenwaschanlage vorne


M005 - Pumpe Scheibenwaschanlage hinten
links im Wartungsraum
Verkleidungsklappe zum Wartungsraum ffnen

M007 - Motor, Sitzverstellung (Sitzkompressor)


Eingebaut im Fahrersitz
Plastiknieten demontieren und Faltenbalg hochschieben

M022 - Motor mit Lagesensor GSV links


Links am Hckseltrommelgehuse

650 .. 1001 -

T011248
Version 1
01-08-2012

205

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

M023 - Motor mit Lagesensor GSV rechts


Rechts am Hckseltrommelgehuse

Abb. 96.

I030971

Abb. 97.

I030275

Abb. 98.

I027621

Abb. 99.

I030355

M027 - Pumpe AdBlue


Hinten links am Rahmen angeschraubt
Hintere Verkleidungsklappe ffnen

M035 - Pumpe Scheibenwaschanlage links


M036 - Pumpe Scheibenwaschanlage rechts
Links im Wartungsraum
Verkleidungsklappe zum Wartungsraum ffnen

M039 - Pumpe Zentralschmierung


Rechts neben Auswurfkanal
Verkleidungsklappe zum Wartungsraum ffnen

206

T011248
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

M040 - Stufenloses Geblse 1 Klima


M041 - Stufenloses Geblse 2 Klima
Im Kabinendach
Wartungsdeckel vom Kabinendach
abschrauben

Abb. 100.

I030175

Abb. 101.

I030176

Abb. 102.

I030177

Abb. 103.

I027568

M043 - Wischermotor Front


Im Kabinendach
Wartungsdeckel vom Kabinendach
abschrauben

M044 - Wischermotor Heck


In C-Sule hinter Fahrersitz
Verkleidung demontieren

M051 - Wischermotor links


Kabinentr links

650 .. 1001 -

T011248
Version 1
01-08-2012

207

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

M052 - Wischermotor rechts


Kabinenscheibe rechts

Abb. 104.

I027569

Abb. 105.

I037381

M053 - Heizungsventil mit Lagesensor


Kabinendach
Wartungsklappe auf der rechten Seite
ffnen.

208

T011248
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.8

Elektrische / Elektronische Bauteile - N

N001 - Verstrker (Antenne)

Abb. 106.

650 .. 1001 -

I000001

T011250
Version 1
01-08-2012

209

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.9

Elektrische / Elektronische Bauteile - S

S002 - Schalter, Zndung


Lenksule
Verkleidung Lenksule demontieren

Abb. 107.

I027571

Abb. 108.

I030178

Abb. 109.

I030052

Abb. 110.

I030973

S025 - Schalter, Druckberwachung Regelpumpe


Anfangsplatte Ventilblock
Linke Verkleidungsklappe ffnen

S026 - Durchfluwchter
Vorne rechts unter Kabinenboden

S032 - Schalter, Trkontakt links


Trrahmen links

210

T011251
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

S034 - Schalter, Fllstand Khlmittel


Eingeschraubt in Ausgleichsbehlter

Abb. 111.

I033312

Abb. 112.

I027624

Abb. 113.

I026274

Abb. 114.

I028044

S035 - Schalter, Hochdruck/Niederdruck (Klima)


Eingeschraubt in Filtertrockner hinter
Luftfilter
Linke Verkleidungsklappe ffnen

S053 - Sitzkontaktschalter
Eingebaut im Fahrersitz
Sitzpolster demontieren

S077 - Schalter, Not-Aus


Eingebaut in A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

650 .. 1001 -

T011251
Version 1
01-08-2012

211

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

S107 - Taster (GSV) rechts ran


S108 - Taster (GSV) rechts weg
S109 - Taster (GSV) links ran
S110 - Taster (GSV) links weg
Links vorne an Aufstiegsplattform

Abb. 115.

I030277

Abb. 116.

I027642

Abb. 117.

I028045

Abb. 118.

I028046

S111 - Druckschalter Speicher Betriebsbremse


Vorne unter der Kabine im Bremsventil

S112 - Schalter Schaltstufe Hcksellnge lang


Linke Seite am rechten Walzengetrieb

S113 - Schalter Schaltstufe Hcksellnge kurz


Rechte Seite am rechten Walzengetrieb

212

T011251
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

S120 - Taster Einzug reversieren


S121 - Taster Vorsatz heben
S122 - Taster Vorsatz senken
Links vorne an Aufstiegsplattform

Abb. 119.

I030278

Abb. 120.

I030276

Abb. 121.

I028030

Abb. 122.

I027570

S123 - Taster Cracker einschwenken


S124 - Taster Cracker ausschwenken
Rechts neben Auswurfbeschleuniger
Verkleidungstre in Wartungsraum ffnen

S130 - Druckschalter berw. Feststellbremse


Eingeschraubt in Hydraulikblock Niederdruckhydraulik
Linke Verkleidungsklappe ffnen

S133 - Lenkstockschalter
Lenksule
Verkleidung Lenksule demontieren

650 .. 1001 -

T011251
Version 1
01-08-2012

213

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)


S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)
Vorne auf dem Einzug Bereich der
Schleifeinrichtung
Verkleidungsblech demontieren

Abb. 123.

I027641

Abb. 124.

I033314

Abb. 125.

I027632

Abb. 126.

I027664

S137 - Magnetschalter Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)


Vorne im Bereich Schleifeinrichtung
Verkleidungsblech demontieren

S138 - Magnetschalter Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)


Vorne links am Einzugsgehuse

S139 - Druckschalter Filterberwachung Hydraulik


Links am Filtergehuse
Linke Verkleidungsklappe ffnen

214

T011251
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

S141 - Batterietrennschalter
Im Wartungsraum unter Bodenblech
Verkleidungsklappe in Wartungsraum
ffnen

Abb. 127.

I030280

Abb. 128.

I030358

Abb. 129.

I030279

Abb. 130.

I034014

S145 - berwachung Auflagedruckregelung


Montiert am Umschalthahn Vorsatz
Linke Verkleidungsklappe ffnen

S150 - Schalter, Aufstieg-Licht


Am Aufstieg links

S154 - Schalter, Sttzraderkennung links


S155 - Schalter, Sttzraderkennung rechts
Maisvorsatz
Sechskantschraube demontieren und
Sensor aus dem Rahmen herausziehen.

650 .. 1001 -

T011251
Version 1
01-08-2012

215

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.10

Elektrische / Elektronische Bauteile - X

X018 - Steckdose Heck


Rckseite Hcksler

Abb. 131.

I027339

Abb. 132.

I031005

Abb. 133.

I027565

Abb. 134.

I030362

X028 - Steckdose ISO (Kabine)


X254 - Steckdose 10A
Rechts neben Fahrersitz

X1315 - Trennstelle an A056


X1316 - Trennstelle an A056
Kabinendach rechte Seite, Radio-Einbauschacht
Radio ausbauen

X1441 - Sicherungshalter F1 - F10


X1442 - Sicherungshalter F11 - F20
X1443 - Sicherungshalter F21 - F30
X1444 - Sicherungshalter F31 - F40
X1445 - Sicherungshalter F41 - F50
X1539 - Steckdose, ISO-Bus Diagnose
Kabine rechts hinten an der Rckwand
Verkleidung demontieren

216

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X1649 - Steckdose 10A (Zigarrenanznder Fahrerstand)


Rechts neben Fahrersitz

Abb. 135.

I031005

Abb. 136.

I027654

Abb. 137.

I031005

Abb. 138.

I031012

X2184 - Leitungskupplung 47pin Fahrersitz


Rechts neben dem Fahrersitz

X2193 - Steckdose 25A


Rechts neben Fahrersitz

X2194 - Steckdose 25A


Kabinenrckwand links neben Fahrersitz

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

217

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X2277 - Trennstelle Fahrersitz


Rechts neben dem Fahrersitz

Abb. 139.

I027654

Abb. 140.

I031012

Abb. 141.

I027699

Abb. 142.

I027647

X2293 - Steckdose 10A


Kabinenrckwand links neben Fahrersitz

X2307 - Trennstelle an A116


X2313 - Trennstelle an B160
X2314 - Trennstelle an B161
Rechts Vorderseite Katalysator
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

X2350 - Trennstelle 31pin Vorsatz


Vorne links an Verkleidung

218

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X2380 - Steckdose, OBD-Diagnose Motor


Rckwand Kabine rechts
Verkleidung abnehmen

Abb. 143.

I030362

Abb. 144.

I031023

Abb. 145.

I027350

Abb. 146.

I030317

X2551 - Steckdose 25A Wartungsbereich


Rechts neben Auswurfkanal
Verkleidungsklappe in Wartungsraum
ffnen

X2552 - Steckdose 25A Motorraum


Rckseite Hcksler
Hintere Verkleidungsklappe ffnen

X2567 - Steckdose 25A Kabinenunterseite


Kabinendach rechte Seite
Radio ausbauen

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

219

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X2569 - Steckdose, Siliermittel


Rechts neben Auswurfkanal
Verkleidungsklappe in Wartungsraum
ffnen

Abb. 147.

I031023

Abb. 148.

I034031

Abb. 149.

I034032

Abb. 150.

I034033

X2686 - Leitungskupplung 4pin


Mhvorsatz links am Halter Beleuchtung

X2687 - Leitungskupplung 4pin


Mhvorsatz rechts am Halter Beleuchtung

X2688 - Trennstelle an S154


Kabine C-Sule
Verkleidung abnehmen

220

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X2689 - Trennstelle an S155


Kabine C-Sule
Verkleidung abnehmen

Abb. 151.

I034034

Abb. 152.

I034125

Abb. 153.

I030332

Abb. 154.

I030971

X4000 - Leitungskupplung 21pin Fahrerstand(WF) Kabine(WK)


X4001 - Leitungskupplung 21pin Kabelsatz Fahrerstand(WF) - Kabine(WK)
X4002 - Leitungskupplung 21pin Fahrerstand(WF) Kabine(WK)
Hinter Fahrersitz
Kabinenverkleidung demontieren

X4003 - Leitungskupplung 39pin Fahrerstand(WF) Auftritt(WAUF)


Rechts neben Auswurfkanal zu Kabine
Verkleidungklappe Wartungsraum ffnen

X4004 - Leitungskupplung 31pin Vorne(WV) - Hckselaggregat(WHK)


Vorne rechts neben Hckseltrommelgehuse

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

221

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4005 - Leitungskupplung
Antrieb(WA)
X4008 - Leitungskupplung
Antrieb(WA)
X4009 - Leitungskupplung
Vorne(WV)
X4010 - Leitungskupplung
Vorne(WV)

62pin Fahrerstand(WF) 62pin Fahrerstand(WF) 62pin Fahrerstand(WF) 62pin Fahrerstand(WF) -

Rechts neben Auswurfkanal zu Kabine


Verkleidungklappe Wartungsraum ffnen
Abb. 155.

I030332

Abb. 156.

I034126

Abb. 157.

I034130

Abb. 158.

I027567

X4011 - Leitungskupplung 31pin Vorne(WV) - Einzug(WE)


Vorne auf Zufhrsystem

X4012 - Leitungskupplung 31pin Vorne(WV - Auswurfbogen(WAWB)


Links im Wartungraum

X4019 - Trennstelle Klima (Abstimmung)


Kabinendach rechte Seite
Radio ausbauen

222

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4026 - Stoverbinder Masse Sensorik


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

Abb. 159.

I034134

Abb. 160.

I034123

Abb. 161.

I034136

Abb. 162.

I034134

X4022 - Leitungskupplung 21pin Lenkturm(WLT) Fahrerstand(WF)


Rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

X4028 - Stoverbinder Masse Sensorik


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

X4030 - Stoverbinder Masse Sensorik


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

223

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4031 - Stoverbinder Masse Sensorik


Im Rahmen vom Zufhrsystem
X4011 - Leitungskupplung 31pin
Vorne(WV) - Einzug(WE) vom Zufhrsystem abschrauben

Abb. 163.

I034135

Abb. 164.

I034134

Abb. 165.

I034137

Abb. 166.

I034138

X4032 - Stoverbinder Masse Sensorik


X4033 - Stoverbinder Masse Y137
Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

X4034 - Stoverbinder Masse Sensorik


Links unter dem Aufstieg

X4036 - Stoverbinder Masse Sensorik


X4037 - Stoverbinder Masse Sensorik
Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

224

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4038 - Stoverbinder Masse Sensorik


Im Rahmen vom Zufhrsystem
X4011 - Leitungskupplung 31pin
Vorne(WV) - Einzug(WE) vom Zufhrsystem abschrauben

Abb. 167.

I034135

Abb. 168.

I034138

Abb. 169.

I034136

Abb. 170.

I000001

X4040 - Stoverbinder Masse


X4041 - Stoverbinder UB 15 24V
Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

X4039 - Stoverbinder Masse Sensorik


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

X4042 - Stoverbinder E156, E157


Kabinendach vorne

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

225

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4043 - Stoverbinder K-Bus High


X4044 - Stoverbinder K-Bus Low
Rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

Abb. 171.

I034123

Abb. 172.

I034138

Abb. 173.

I034145

Abb. 174.

I034139

X4045 - Stoverbinder K-Bus High


X4046 - Stoverbinder K-Bus Low
Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

X4047 - Stoverbinder K-Bus High


X4048 - Stoverbinder K-Bus Low
Rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

X4049 - Stoverbinder Masse


X4050 - Stoverbinder UB 30
X4052 - Stoverbinder E099, E101
X4053 - Stoverbinder E098, E100
X4054 - Stoverbinder E122, E123
X4055 - Stoverbinder E122, E123
Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

226

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4058 - Stoverbinder Masse


X4059 - Stoverbinder Masse Sensorik
Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

Abb. 175.

I034136

Abb. 176.

I034140

Abb. 177.

I034145

Abb. 178.

I034140

X4060 - Stoverbinder UB 30 24V


Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

X4061 - Stoverbinder ISO-Bus Low


X4062 - Stoverbinder ISO-Bus High
X4063 - Stoverbinder V-Bus Low
X4064 - Stoverbinder V-Bus High
Rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

X4065 - Stoverbinder ISO-Bus Low


X4066 - Stoverbinder ISO-Bus High
Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

227

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4067 - Stoverbinder Masse


Hinter dem Diesel-Vorfilter am Aufbaurahmen
Heckklappe ffnen

Abb. 179.

I034148

Abb. 180.

I034140

Abb. 181.

I034146

Abb. 182.

I034130

X4070 - Stoverbinder UB 15
X4071 - Stoverbinder Masse Sensorik
X4072 - Stoverbinder Positionslicht (58)
Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

X4073 - Stoverbinder K-Bus High


X4074 - Stoverbinder K-Bus Low
X4075 - Stoverbinder ISO-Bus High
X4076 - Stoverbinder ISO-Bus Low
Rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

X4078 - Stoverbinder Masse Sensorik


Links im Wartungraum

228

T010838
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01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4098 - Stoverbinder E158, E172


Kabinendach vorne

Abb. 183.

I000001

Abb. 184.

I034144

Abb. 185.

I034136

Abb. 186.

I034134

X4105 - Stoverbinder UB 15E


Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

X4152 - Stoverbinder Masse Y129, Y130, Y131,


Y132
X4153 - Stoverbinder Masse Sensorik
Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

X4158 - Stoverbinder Masse Sensorik


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

229

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4164 - Stoverbinder SCR-Bus High


X4165 - Stoverbinder SCR-Bus Low
X4166 - Stoverbinder SCR-Bus Ground
Neben SCR-Pumpe
Heckklappe ffnen

Abb. 187.

I034150

Abb. 188.

I034146

Abb. 189.

I034146

Abb. 190.

I034125

X4181 - Stoverbinder M-Bus Low


X4182 - Stoverbinder M-Bus High
Rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

X4192 - Stoverbinder M-Bus Low


X4193 - Stoverbinder M-Bus High
Rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

X4214 - Leitungskupplung 21pin Fahrerstand(WF) Kabine(WK)


Hinter Fahrersitz
Kabinenverkleidung demontieren

230

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4232 - Leitungskupplung 2pin Vorne(WV) - Daisy


Chain(WDC)
Links an der Ventilsule
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 191.

I034132

Abb. 192.

I030316

Abb. 193.

I000001

Abb. 194.

I034134

X4250 - Leitungskupplung 12pin Kabine(WK) - VarioGuide(WKD)


X4251 - Leitungskupplung 4pin Kabine(WK) - VarioGuide(WKD)
Kabine C-Sule
Verkleidung abnehmen

X4258 - Stoverbinder V-Bus High


X4259 - Stoverbinder V-Bus Low
X4260 - Stoverbinder ISO-Bus High
X4261 - Stoverbinder ISO-Bus Low
X4262 - Stoverbinder K-Bus High
X4263 - Stoverbinder K-Bus Low
Kabinendach hinten
Verkleidung der C-Sule demontieren

X4300 - Stoverbinder Masse Y124, Y125


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

231

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X4403 - Stoverbinder Masse


X4404 - Stoverbinder Masse
X4405 - Stoverbinder Masse
X4406 - Stoverbinder Masse
Kabinenrckwand hinter dem Fahrersitz
Verkleidung demontieren

Abb. 195.

I034157

Abb. 196.

I000001

Abb. 197.

I034144

Abb. 198.

I034148

X4421 - Stoverbinder Masse


X4422 - Stoverbinder Masse
X4423 - Stoverbinder Masse
X4424 - Stoverbinder Masse
X4425 - Stoverbinder Masse
Kabinendach hinten
Verkleidung der C-Sule demontieren

X4809 - Stoverbinder UB 12V (A013)


Unter der Feinsicherungsplatine A013
Verkleidung demontieren

X5050 - Stoverbinder Masse


Hinter dem Diesel-Vorfilter am Aufbaurahmen
Heckklappe ffnen

232

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X5051 - Stoverbinder Masse


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

Abb. 199.

I034136

Abb. 200.

I034148

Abb. 201.

I034136

Abb. 202.

I034134

X5052 - Stoverbinder Masse


Hinter dem Diesel-Vorfilter am Aufbaurahmen
Heckklappe ffnen

X5053 - Stoverbinder Masse


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

X5063 - Stoverbinder Masse


X5064 - Stoverbinder Masse
Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

233

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X5099 - Stoverbinder Masse Sensorik


X5100 - Stoverbinder Masse Sensorik
X5101 - Stoverbinder B176, B177
X5103 - Stoverbinder A122, K088
X5104 - Stoverbinder UB 15E
Kabinendach vorne

Abb. 203.

I000001

Abb. 204.

I034136

Abb. 205.

I034137

Abb. 206.

I034136

X5133 - Stoverbinder UB 15
Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

X5148 - Stoverbinder Masse


X5149 - Stoverbinder E197, E198, E199
Links unter dem Aufstieg

X5152 - Stoverbinder B112, B113


Rechts neben Auswurfeinrichtung
Verkleidungsklappe Warungsraum ffnen

234

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X5157 - Stoverbinder Masse Seriell


Kabinendach hinten
Verkleidung der C-Sule demontieren

Abb. 207.

I000001

Abb. 208.

I034130

Abb. 209.

I034035

Abb. 210.

I034030

X5160 - Stoverbinder E193


X5161 - Stoverbinder E193
Links im Wartungraum

X5222 - Leitungskupplung 4pin Lenksensor


X5223 - Leitungskupplung 4pin Tastbgel
X5224 - Leitungskupplung 7pin Mhvorsatz
Grundrahmen Mhvorsatz
Stecker und Kabel vorsichtig aus dem
Rahmen herausziehen

X5227 - Leitungskupplung 3pin


Linke Halmteiler-Spitze
Spitze abschrauben

650 .. 1001 -

T010838
Version 1
01-08-2012

235

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

X5228 - Leitungskupplung 3pin


Rechte Halmteiler-Spitze
Spitze abschrauben

Abb. 211.

I034029

Abb. 212.

I034036

X5229 - Stoverbinder Masse Sensorik


X5230 - Stoverbinder UB 8,5V
X5231 - Stoverbinder Masse Sensorik
Grundrahmen Mhvorsatz
Stecker und Kabel vorsichtig aus dem
Rahmen herausziehen

236

T010838
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

1.11

Elektrische / Elektronische Bauteile - Y

Y013 - MV Federung senken


Y014 - MV Federung heben
Oberste Ventilscheibe im Arbeitshydraulikblock
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 213.

I030283

Abb. 214.

I027644

Abb. 215.

I028043

Abb. 216.

I027805

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide


Y099 - MV Vorsteuerdruck EHL
Vorne unter der Kabine am Lenkorbitrol

Y123 - MV Motor Hinterachse


Am Hydraulikmotor der Hinterachse

Y124 - MV Radmotor vorne rechts


Vorne rechts auf dem Radmotor

650 .. 1001 -

T011252
Version 1
01-08-2012

237

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

Y125 - MV Radmotor vorne links


Vorne links auf dem Radmotor

Abb. 217.

I027804

Abb. 218.

I028005

Abb. 219.

I030991

Abb. 220.

I027579

Y126 - MV Pumpe Fahrantrieb Rckwrts


Y127 - MV Pumpe Fahrantrieb Vorwrts
Y128 - MV Pumpe Fahrantrieb Neutral
An Hydraulikpumpe Fahrantrieb
LInke Verkleidungsklappe ffnen

Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen


Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren
Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren
Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen
An Pumpe Einzugs- / Vorsatzantrieb
Verkleidungsblech ber Hauptgetriebe gemontieren

Y133 - MV Speicherzuschaltung Hubwerk


Linke Seite im Wartungsraum
Verkleidungsklappe zum Wartungsraum ffnen

238

T011252
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

Y134 - MV Hckseltrommelbremse Querspeisung


Links vor der Hauptriemenkupplung
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 221.

I028038

Abb. 222.

I027638

Abb. 223.

I028037

Abb. 224.

I028036

Y135 - MV Hckseltrommelbremse
Y137 - Schnellstopventil Einzugsantrieb
Vorne im Ventilblock am Hydraulikmotor Einzug

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben


Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen
Y142 - 3. Ventil Vorsatz klappen/Rder
Y143 - 4 . Ventil Vorsatz Niederhalter
Y144 - 5 . Ventil Cracker ein/ausschwenken
Y145 - 6. Ventil AWB schwenken
Y146 - 7. Ventil AWB heben/senken
Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung
Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe Schleifeinrichtung
Y149 - 10. Ventil Schleifeinrichtung
Y150 - 11. Ventil Hydr. Anschluss Heck
Linke Hckslerseite
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Y151 - MV Hckselgutlnge lang


Y152 - MV Hckselgutlnge kurz
Eingeschraubt im Hydraulikblock Niederdruck
Linke Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T011252
Version 1
01-08-2012

239

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

Y153 - MV Hauptriemenkupplung
Links vor der Hauptriemenkupplung
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 225.

I028038

Abb. 226.

I028036

Abb. 227.

I028247

Abb. 228.

I027681

Y154 - MV Feststellbremse
Eingeschraubt im Hydraulikblock Niederdruck
Linke Seitenverkleidung ffnen

Y174 - MV Druckluft AdBlue


Motor links hinten an Rahmen angeschraubt
Heckklappe ffnen

Y193 - Magnetkupplung Klima-Kompressor


Rechts am Motor angebaut
Heckklappe ffnen

240

T011252
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

Y195 - MV ECO/Power 1600/2000 U/min


Y196 - Ventil Vorspannung Crackerwalzen
Eingeschraubt im Hydraulikblock Niederdruck
Linke Seitenverkleidung ffnen

Abb. 229.

650 .. 1001 -

I028036

T011252
Version 1
01-08-2012

241

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

Hydraulische Bauteile

2.1

Hydraulische Bauteile - Niederdruckhydraulik

DFHG - Druckfilter Schmierung Hauptgetriebe


Angebaut zwischen Hauptgetrieb und
Lfter
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 230.

I030181

Abb. 231.

I030183

Abb. 232.

I030285

HG - Hauptgetriebe
Angeflanscht an Dieselmotor
Linke Verkleidungsklappe ffnen

HMKK - Hydraulikmotor Khlerkorbantrieb


Im Khlerkorb eingebaut
Verkleidungsklappe Wartungsraum
und Khlerkorb ffnen

242

T011255
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

OETR1 - ltemperaturregler Getriebel


Angebaut zwischen Hauptgetrieb und
Lfter
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 233.

I030286

Abb. 234.

I030287

Abb. 235.

I030298

Abb. 236.

I030187

PSHG - Pumpe Schmierung Hauptgetriebe


Rechts angeflanscht an Hauptgetriebe
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

SFPS - Saugfilter Pumpe Schmierung Hauptgetriebe


Eingeschraubt vorne in Hauptgetrieb
Linke Verkleidungsklappe ffnen

SPFB - Druckspeicher Feststellbremse


Eingeschraubt in Ventilblock Niederdruckhydraulik
Linke Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T011255
Version 1
01-08-2012

243

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

STRV - Stromregelventil Khlerkorbantrieb


Im Khlergehuse
Khlerkorb ffnen

Abb. 237.

I030288

Abb. 238.

I030187

Abb. 239.

I030289

Abb. 240.

I030299

VBND - Ventilblock Niederdruckhydraulik


Angeschraubt an linke Seitenwand
Linke Verkleidungsklappe ffnen

VBQHK - Ventilblock Querspeisung/Hauptkupplung


Linke Seite vor Hauptriemenkupplung
Linke Verkleidungsklappe ffnen

ZEG - Zylinder Einzugsgetriebe


Eingebaut in rechtes Walzengetriebe

244

T011255
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

ZHK - Zylinder Hauptkupplung


Antriebsriemenscheibe Hauptriemen
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 241.

I030290

Abb. 242.

I030300

ZHR - Zylinder Hauptriemenspannung


Hinter linkem Aufstieg
Linke Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T011255
Version 1
01-08-2012

245

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

2.2

Hydraulische Bauteile - Arbeitshydraulik

AHHW - Absperrhahn Hubwerk


Neben linken Aufstieg
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 243.

I030303

Abb. 244.

I031016

Abb. 245.

I030364

Abb. 246.

I030365

HMAWB - Hydraulikmotor AWB schwenken


Links neben Drehkranz AWB
Verkleidungsklappe Wartungsraum
ffnen

PBL - Konstantpumpe Betriebsbremse/Lenkung


PR - Regelpumpe Arbeitshydraulik (Vg=28ccm)
Rechts angeflanscht an Hauptgetriebe
Rechte Verkleidungsklappe ffnen

SBHW - Steuerblock Hubwerk


Linke Seitenwand im Wartungsraum
Verkleidungsklappe Wartungsraum
ffnen

246

T012990
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

SFPBL - Saugfilter
Konstantpumpe
bremse/Lenkung
SFPR - Saugfilter Regelpumpe

Betriebs-

Eingebaut im Hydrauliktank
Blechdeckel vom Hydrauliktank ffnen

Abb. 247.

I031015

Abb. 248.

I030366

Abb. 249.

I030368

Abb. 250.

I030367

SPBB - Druckspeicher Betriebsbremse


Unter Kabinenboden

SPFK - Druckspeicher Federung Hinterachse Kolbenseite


SPFR - Druckspeicher Federung Hinterachse Ringseite
Angebaut vor der Hinterachse

SPHW - Druckspeicher Hubwerk


Linke Seitenwand im Wartungsraum
Verkleidungsklappe Wartungsraum
ffnen

650 .. 1001 -

T012990
Version 1
01-08-2012

247

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

UHV - Umschalthahn Vorsatz


Neben linken Aufstieg
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 251.

I030303

Abb. 252.

I031016

Abb. 253.

I033318

Abb. 254.

I031022

VAWB - Ventil Anfahrsicherung AWB


Links neben Drehkranz AWB
Verkleidungsklappe Wartungsraum
ffnen

VBBB - Ventilblock Betriebsbremse


VBLE - Ventilblock Lenkung
Unter Kabinenboden

ZAK - Zylinder Abdeckklappe Schleifeinrichtung


Hinten auf Hckseltrommelgehuse

248

T012990
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

ZAL - Zylinder Vorsatz Neigen


Vorne oben auf Zufhrsystem

Abb. 255.

I031017

Abb. 256.

I031018

Abb. 257.

I033319

Abb. 258.

I031019

ZAWB - Zylinder AWB heben/senken


Am Drehkranz vom Auswurfbogen

ZCSL - Zylinder Cracker schwenken links


ZCSR - Zylinder Cracker schwenken rechts
Links und rechts neben Crackerschwenkeinrichtung
Verkleidungklappe Wartungsraum ffnen

ZFHA - Zylinder Federung Hinterachse


Eingebaut an Hinterachse

650 .. 1001 -

T012990
Version 1
01-08-2012

249

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

ZLE - Zylinder Lenkung


Hinterachse

Abb. 259.

250

T012990
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

I030455

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

2.3
BFA

Hydraulische Bauteile - Hochdruck


Verteilerblock Fahrantrieb
Angeschraubt an Fahrzeugrahmen vor
der Hinterachse

FB

Abb. 260.

I030455

Abb. 261.

I033320

Abb. 262.

I033323

Abb. 263.

I031033

Filter Belftung Hydrauliktank


Eingeschraubt in Hydraulikltank
Linke Verkleidungsklappe ffnen

HMH

Hydraulikmotor
achse

Fahrantrieb

Hinter-

Rechts an Hinterachse vorne angeflanscht

HMV

Hydraulikmotor Vorsatz
Angeflanscht an Getriebe Vorsatz hinter der Vorderachse

650 .. 1001 -

T012991
Version 1
01-08-2012

251

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

HMVL

Hydraulikmotor Fahrantrieb vorne links


Angeflanscht an linkes Radgetriebe
Linkes Vorderrad demontieren

HMVR

Hydraulikmotor
rechts

Fahrantrieb

Abb. 264.

I033326

Abb. 265.

I033324

Abb. 266.

I033327

Abb. 267.

I033329

vorne

Angeflanscht an rechtes Radgetriebe


Rechtes Vorderrad demontieren

HMZ

Hydraulikmotor Zufhrsystem
Angeflanscht an rechtes Walzengetriebe

HT

Hydrauliktank
Links neben Dieselmotor
Linke Verkleidungsklappe ffnen

252

T012991
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

OETR2

ltemperaturregler
beitshydraulik

Hochdruck/Ar-

Zwischen Hinterachse und Dieseltank


oben im Rahmen

PFA

Abb. 268.

I033331

Abb. 269.

I031032

Abb. 270.

I033338

Abb. 271.

I033333

Pumpe Fahrantrieb
Links angeflanscht an Hauptgetriebe
Linke Verkleidungsklappe ffnen, Kotflgel demontieren

PV
PZ

Pumpe Vorsatz
Pumpe Zufhrsystem
Angeflanscht an Hauptgetriebe
Linke Verkleidungsklappe ffnen

SRLF

Saugrcklauffilter RKM400
Eingeschraubt in Hydrauliktank
Linke Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T012991
Version 1
01-08-2012

253

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

VBHB
VBSS

Ventilblock Hckseltrommelbremse
Ventilblock Schnellstop
Vorne ber Zufhrsystem

VEVL

Abb. 272.

I033340

Abb. 273.

I033341

Abb. 274.

I033344

Abb. 275.

I033346

Ventil Einspeisung vorne links


Angeflanscht an Hydraulikmotor Fahrantrieb vorne links
Linkes Vorderrad abnehmen

VEVR

Ventil Einspeisung vorne rechts


Angeflanscht an Hydraulikmotor Fahrantrieb vorne rechts
Rechtes Vorderrad abnehmen

VSSD

Ventil Spl-/Speisedruck
Oben angeflanscht an Pumpe Zufhrsystem
Verkleidungsbleche ber Pumpe
demontieren

254

T012991
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

2.4

Hydraulische Messstellen

MA 2 - Arbeitsdruck Konstantpumpe
In Druckleitung der Konstantpumpe
Rechten hinteren Kotflgel abnehmen

Abb. 276.

I033413

Abb. 277.

I033414

Abb. 278.

I033416

Abb. 279.

I033417

MA 3 - Arbeitsdruck Regelpumpe
Anfangsplatte Ventilsule
Linke Verkleidungsklappe ffnen

MA 4 - LS - Druck Regelpumpe
Anfangsplatte Ventilsule
Linke Verkleidungsklappe ffnen

MA 7 - Druck Hubwerk Heben


MA 8 - Druck Hubwerk Senken
Links unterhalb Ventilsule
Linke Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T012992
Version 1
01-08-2012

255

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

MA11 - Druck AWB Schwenken A


MA12 - Druck AWB Schwenken B
MA13 - Druck AWB Heben
MA14 - Druck AWB Senken
MA15 - Druck AWB Klappe A
MA16 - Druck AWB Klappe B
Linke Seitenwand im Wartungsraum
Verkleidungstre Wartungsraum ffnen

Abb. 280.

I033380

Abb. 281.

I033419

Abb. 282.

I033411

Abb. 283.

I033412

MA17 - Druck Federung Senken


MA18 - Druck Federung Heben
In Hydraulikleitung am Federungszylinder

MA21 - Bremsdruck Betriebsbremse


Unter Kabinenboden

MA22 - Speicherladedruck Betriebsbremse


Unter Kabinenboden

256

T012992
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

MN31 - Niederdruck Versorgung


MN32 - Niederdruck Rcklauf
Am Ventilblock Niederdruckhydraulik
Linke Verkleidungsklappe ffnen

Abb. 284.

I033423

Abb. 285.

I033422

Abb. 286.

I033420

Abb. 287.

I033421

MN33 - Niederdruck Speicher Feststellbremse


MN38 - Niederdruck Druck Feststellbremse
Am Ventilblock Niederdruckhydraulik
Linke Verkleidungsklappe ffnen

MN35 - Niederdruck Power Modus


MN36 - Niederdruck Einzug Stufe 1
MN37 - Niederdruck Einzug Stufe 2
Am Ventilblock Niederdruckhydraulik
Linke Verkleidungsklappe ffnen

MN41 - Niederdruck Versorgung


MN42 - Niederdruck Rcklauf
MN43 - Niederdruck Einzug Querspeisung
MN44 - Niederdruck Hauptkupplung
Am Ventilblock VBQHK vor Hauptriemenkupplung
Linke Verkleidungsklappe ffnen

650 .. 1001 -

T012992
Version 1
01-08-2012

257

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

MN55 - Gehusedruck HMVL


Vorne am Fahrmotor
Linkes Vorderrad abnehmen

Abb. 288.

I033355

Abb. 289.

I033356

Abb. 290.

I033424

Abb. 291.

I033381

MN56 - Gehusedruck HMVR


Hinten am Fahrmotor
Rechtes Vorderrad abnehmen

MH61 - Hochdruck Vorwrtsfahrt


Im Verteilerblock vor der Hinterachse

MH62 - Hochdruck Vorwrtsfahrt


Oben am Fahrmotor

258

T012992
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

MH63 - Hochdruck Rckwrtsfahrt


Unten am Fahrmotor

Abb. 292.

I033382

Abb. 293.

I033373

Abb. 294.

I033376

Abb. 295.

I033363

MN71 - Speisedruck Pumpe Vorsatz


Unten an Pumpe
Linke Seitenverkleidung ffnen

MN75 - Speisedruck Pumpe Einzug


Unten an Pumpe
Linke Seitenverkleidung ffnen

MN92 - Gehusedruck Motor Vorsatz T2


Unten am Hydromotor

650 .. 1001 -

T012992
Version 1
01-08-2012

259

000 - Hcksler Gesamtsystem


D - Lage der Bauteile

260

T012992
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

E
Kalibrierungen

Allgemeines

Kalibrierungen

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

E - Kalibrierungen
1
2

Allgemeines zur Kalibrierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265


Multifunktionsarmlehne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
2.1 Multifunktionsarmlehne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .268
2.2 Handgas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270
2.3 Linearmodul 1 - 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .272
2.4 Fahrhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .275
Fahrantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .278
3.1 Fahrantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .278
3.2 Radumfang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
3.3 Kalibrierfahrt 100 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .281
3.4 Motor- und Pumpenstrme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
3.5 Endgeschwindigkeitsoffset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .287
3.6 Federung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290
3.7 Bremspedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .292
3.8 Lenkventil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294
3.9 Lenkwinkelsensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .296
Auswurfbogen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .298
4.1 Auswurfbogen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .298
4.2 Hhenanschlge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .299
4.3 Seitenanschlge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .301
4.4 Auswurfklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .303
4.5 Parkposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305
Hubwerk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .307
5.1 Hubwerk. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .307
5.2 Tastkufen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .308
5.3 Endanschlge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .310
5.4 Neigung Vorsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .312
5.5 Sensor Auflagedruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .314
Ventile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .316
6.1 Ventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .316
6.2 Hubwerk heben/senken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .317
6.3 Neigung Vorsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .319
6.4 Auswurfbogen heben/senken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .321
6.5 Auswurfbogen schwenken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .323
6.6 Auswurfklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325
Vorsatz und Einzug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .327
7.1 Vorsatz und Einzug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .327
7.2 Reihensensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .328
7.3 Einzugswalzenabstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .330
7.4 Einzugsantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .331
7.5 Vorsatzantrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .333
7.6 Metalldetektor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .335

650 .. 1001 -

263

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

264

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Allgemeines zur Kalibrierung

Um mechanische und elektrische Toleranzen der Sensoren und Aktoren auszugleichen, ist es erforderlich,
die betreffenden Bauteile zu kalibrieren.
Wird ein Bauteil ausgetauscht, muss dieses kalibriert werden.

Folgende Bauteile und Funktionen mssen kalibriert werden


Multifunktionsarmlehne A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Handgas

Linearmodul 1

Linearmodul 2

Linearmodul 3

Linearmodul 4

Fahrhebel

Fahrantrieb

Radumfang

Kalibrierfahrt 100 m

Motor- und Pumpenstrme,


Y123 - MV Motor Hinterachse Y124 - MV Radmotor vorne rechts Y125 - MV Radmotor vorne links
Y126 - MV Pumpe Fahrantrieb Rckwrts Y127 - MV Pumpe Fahrantrieb Vorwrts Y128 - MV Pumpe
Fahrantrieb Neutral
HINWEIS: Diese Kalibrierung kann nur mit dem Fendias Diagnosesystem durchgefhrt werden.

Federung, B121 - Sensor, Lage Federung

Bremspedal, B119 - Drehwinkelsensor Bremspedal

Lenkventil, Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide


HINWEIS: Das Lenkventil kann nur kalibriert werden, wenn der Lenkwinkelsensor kalibriert ist. Wurde
der Lenkwinkelsensor auch getauscht, muss dieser zu erst kalibriert werden.

Lenkwinkelsensor, B067 - Lenkwinkelsensor

Auswurfbogen

Hhenanschlge, B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB

Seitenanschlge, B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB

Auswurfklappe, B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

Parkposition
HINWEIS: Fr die Kalibrierung der Parkposition ist Voraussetzung, dass die Drehwinkelsensoren B155,
B154 und B156 kalibriert sind.

Hubwerk

Tastkufen

Endanschlge, B131 - Sensor, Lage Vorsatz

Querkopierung, B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz

Drucksensor, B190 - Sensor, Auflagedruck Vorsatz

Ventile

Hubwerk heben/senken, Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

HINWEIS: Fr die Kalibrierung dieses Ventils ist Voraussetzung, dass der B131 - Sensor, Lage Vorsatz
kalibriert ist.

Hubwerk Querkopierung, Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen


HINWEIS: Fr die Kalibrierung dieses Ventils ist Voraussetzung, dass der B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz kalibriert ist.

Auswurfbogen heben/senken, Y146 - 7. Ventil AWB heben/senken


HINWEIS: Fr die Kalibrierung dieses Ventils ist Voraussetzung, dass der B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB kalibriert ist.

650 .. 1001 -

T013806
Version 2

265

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Auswurfbogen schwenken, Y145 - 6. Ventil AWB schwenken


HINWEIS: Fr die Kalibrierung dieses Ventils ist Voraussetzung, dass der B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB kalibriert ist.
Auswurfklappe, Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

HINWEIS: Fr die Kalibrierung dieses Ventils ist Voraussetzung, dass der B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB kalibriert ist.
Vorsatz und Einzug

Reihensensor

Gegenschneidenmotoren

Einzugswalzenabstand, B181 - Auslenkung Anpresswalze links B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts

HINWEIS: Fr die Kalibrierungen Einzugsantrieb und Vorsatzantrieb ist Voraussetzung, dass der Metalldetektor B117 kalibriert ist.

Einzugsantrieb, Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren

Vorsatzantrieb, Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen

Metalldetektor, B117 - Metalldetektor

Hauptkupplung

WICHTIG: Es knnen mehrere Kalibrierungen nacheinander durchgefhrt werden, ohne dass die Zndung ausgeschaltet wurde. Die bernahme der Daten erfolgt erst dann, wenn der Zndschlssel auf
Stellung "0" gebracht wurde. Mindestens 15 Sekunden warten bevor die Zndung erneut eingeschaltet wird.

Aufrufen des Kalibriermen im Terminal


1
2

"Hcksler Hauptseite"
"Wartung & Kalibrierung"

Auf der "Hcksler Hauptseite" den Button "Wartung


& Kalibrierung" bettigen.

Abb. 1.

266

T013806
Version 2

650 .. 1001 -

I042922

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3
4

"Wartung & Kalibrierung"


"Kalibrierung"

Auf der Terminalseite "Wartung & Kalibrierung" den


Button "Kalibrierung" bettigen.

Abb. 2.

I042921

Abb. 3.

I042923

Terminalseite "Kalibrierung"

650 .. 1001 -

T013806
Version 2

267

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Multifunktionsarmlehne

2.1

Multifunktionsarmlehne

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Zndung an

Kein Fehler an A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Kalibrierablauf
1
2

"Kalibrierung"
"Multifunktionsarmlehne"
Auf der Terminalseite "Kalibrierung"
den Button "Multifunktionsarmlehne"
bettigen.

Abb. 4.

I034230

Abb. 5.

I034226

Popup-Fenster "Mchten Sie wirklich in die Kalibrierseite der Multifunktionsarmlehne? Die


Multifunktionsarmlehne wird deaktiviert." bettigen.

268

T015305
Version 2

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Terminalseite "Multifunktionsarmlehne"

"Handgas kalibrieren"

"Linearmodul 1 kalibrieren"

"Linearmodul 2 kalibrieren"

"Linearmodul 3 kalibrieren"

"Linearmodul 4 kalibrieren"

10

"Fahrhebel kalibrieren"
Zu kalibrierendes Bauteil oder Funktion auswhlen.

Abb. 6.

650 .. 1001 -

I034253

T015305
Version 2

269

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

2.2

Handgas

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Zndung an

Kein Fehler an A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Kalibrierablauf
1
2

Terminalseite "Multifunktionsarmlehne"
Button "Handgas kalibrieren" bettigen.

Abb. 7.

I034213

Abb. 8.

I034182

"Start Kalibrierung Handgas."

270

T013799
Version 2

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

"Handgas in MAX-Position bringen und


besttigen."

Abb. 9.

I034183

Abb. 10.

I034184

Abb. 11.

I034185

"Handgas in MIN-Position bringen und


besttigen."

"Kalibrierung Handgas erfolgreich


abgeschlossen."

HINWEIS: Die neuen Kalibrierwerte werden nach Zndung aus bernommen.

650 .. 1001 -

T013799
Version 2

271

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

2.3

Linearmodul 1 - 4

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Zndung an

Kein Fehler an A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Kalibrierablauf
1
2
3
4
5

Terminalseite "Multifunktionsarmlehne"
"Linearmodul 1 kalibrieren"
"Linearmodul 2 kalibrieren"
"Linearmodul 3 kalibrieren"
"Linearmodul 4 kalibrieren"
Zu kalibrierendes Linearmodul (1 - 4)
auswhlen.

Abb. 12.

I034214

Abb. 13.

I034186

"Start Kalibrierung Linearmodul 1."

272

T013951
Version 2

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

"Linearmodul im vorderen Endanschlag gedrckt halten und besttigen."

Abb. 14.

I034187

Abb. 15.

I034188

Abb. 16.

I034189

Abb. 17.

I034191

"Linearmodul im hinteren Endanschlag


gedrckt halten und besttigen."

"Linearmodul loslassen und besttigen."

"Linearmodul im vorderen Druckpunkt


halten und besttigen."

650 .. 1001 -

T013951
Version 2

273

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

"Linearmodul im hinteren Druckpunkt


halten und besttigen."

Abb. 18.

I034193

Abb. 19.

I034194

"Kalibrierung Linearmodul erfolgreich


abgeschlossen."

Kalibrierablauf bei den anderen Linearmodulen entsprechend wiederholen.

HINWEIS: Die neuen Kalibrierwerte werden nach Zndung aus bernommen.

274

T013951
Version 2

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

2.4

Fahrhebel

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Zndung an

Kein Fehler an A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Kalibrierablauf
1

Terminalseite "Multifunktionsarmlehne"

Button "Fahrhebel kalibrieren" bettigen.

Abb. 20.

I034212

Abb. 21.

I034204

"Start Kalibrierung Fahrhebel."

650 .. 1001 -

T013952
Version 2

275

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

"Fahrhebel loslassen und besttigen."

Abb. 22.

I034205

Abb. 23.

I034206

Abb. 24.

I034207

Abb. 25.

I034208

"Fahrhebel im vorderen Anschlag halten und besttigen."

"Fahrhebel im hinteren Anschlag halten und besttigen."

"Fahrhebel im linken Anschlag halten


und besttigen."

276

T013952
Version 2

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

"Fahrhebel im rechten Anschlag halten


und besttigen."

Abb. 26.

I034209

Abb. 27.

I034210

"Kalibrierung Fahrhebel erfolgreich


abgeschlossen."

HINWEIS: Die neuen Kalibrierwerte werden nach Zndung aus bernommen.

650 .. 1001 -

T013952
Version 2

277

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Fahrantrieb

3.1

Fahrantrieb

Kalibrierung aufrufen
Button "Fahrantrieb" bettigen.

Abb. 28.

I034251

Abb. 29.

I034252

Zu kalibrierendes Bauteil oder Funktion auswhlen.

278

T015307
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3.2

Radumfang

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Feststellbremse aktiv

Kalibrierablauf
Startfenster "Kalibrierung Radumfang"

Abb. 30.

I034269

Abb. 31.

I034270

Abb. 32.

I034271

Bitte geben Sie den Vorderradumfang


in Millimeter ein.

Kalibrierung Radumfang erfolgreich


abgeschlossen.

650 .. 1001 -

T013800
Version 1
01-08-2012

279

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Fehler wegen Zeitberschreitung

60 Sekunden

Kalibrierwert ungltig

Eingegebener Reifenumfang nicht gltig.

Die Feststellbremse ist nicht angezogen.

Stopfunktion aktiv

280

T013800
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3.3

Kalibrierfahrt 100 m

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kalibrierablauf
Nach Besttigung der Meldung 100 m
fahren.

Abb. 33.

I000001

Abb. 34.

I000001

Abb. 35.

I000001

Nach Erreichen der 100 m bitte Meldung besttigen.

Kalibrierfahrt erfolgreich durchgefhrt.

650 .. 1001 -

T013810
Version 1
01-08-2012

281

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht erreicht


werden.

Motor luft nicht

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung

3 Minuten

Kalibrierwert ungltig

Ermittelter Reifenumfang weicht um


mehr als 1000 mm vom Mittelwert ab.

Stopfunktion aktiv

282

T013810
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3.4

Motor- und Pumpenstrme

Startbedingungen

Die Hydraulikltemperatur sollte nach Mglichkeit in einem Bereich von 35 C bis 40 C liegen.

Fahrzeug komplett an allen 4 Rdern sicher aufbocken. Bei gefederter Hinterachse sicherstellen dass diese auch ausgefedert keinen Bodenkontakt hat.

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Feststellbremse geffnet

Getriebestufe "Power" eingelegt

Freigabebotschaft ber Diagnosesoftware an die EXT schicken.

GEFAHR:
Die Rder der Maschine setzen sich whrend des Kalibrierablaufs in Bewegung. Bitte Sicherstellen dass sich keine weitere Person der Maschine nhert.

Kalibrierablauf
1
2

1
2
3
4
5

Nach dem Start von Fendias das Register "Kalibrierung" aufrufen.


ber den Button "Freigabe Kalibrierung Motorund Pumpenstrme" kann die Freigabebotschaft an das Fahrzeug geschickt werden. Die
nun folgenden Sicherheitshinweise im Fendias beachten und besttigen.

Abb. 36.

I042880

Abb. 37.

I042886

"DZ Motor"
"Feststellbremse gelst"
"Feldmodus ein"
"Getriebestufe Power ein"
Wenn nun alle Bedingungen 1 - 4 erfllt sind,
kann "OK" bettigt werden. Der rote Balken
wird dann grn und die Kalibrierung kann durch
Bettigen des Buttons "Motor- & Pumpenstrme" im Terminal innerhalb von 3 Sekunden begonnen werden.

650 .. 1001 -

T013811
Version 2

283

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Button "Motor- & Pumpenstrme" bettigen.

Abb. 38.

I042888

Abb. 39.

I000001

Abb. 40.

I000001

Start Kalibrierung Motor- und Pumpenstrme.

Fahrhebel nach links auslenken und


wieder in Mittelstellung zurck lassen.

284

T013811
Version 2

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Fahrhebel nach vorne auslenken und


fr die nchsten automatischen
Schritte halten.
Es werden nacheinander folgende
Strme automatisch ermittelt.
1. Minimaler Pumpenstrom vorwrts
2. Maximaler Pumpenstrom vorwrts
3. Maximaler Motorstrom vorne links
4. Minimaler Motorstrom vorne links
5. Maximaler Motorstrom vorne
rechts
6. Minimaler Motorstrom vorne
rechts
7.

Abb. 41.

I000001

Abb. 42.

I000001

Abb. 43.

I000001

Maximaler Motorstrom Hinterachse

8. Minimaler Motorstrom Hinterachse


Fahrhebel nach hinten auslenken und
fr die nchsten automatischen
Schritte halten.
Es werden nacheinander folgende
Strme automatisch ermittelt.
1. Minimaler Pumpenstrom rckwrts
2. Maximaler Pumpenstrom rckwrts

Kalibrierung Motor- und Pumpenstrme erfolgreich abgeschlossen.

650 .. 1001 -

T013811
Version 2

285

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht

Es liegt ein Fehler vor der nicht zur


Anzeige gebracht werden kann.

Es wurde keine Freigabe vom Servicetechniker ber die Diagnose-Software


erteilt.

Feststellbremse lsen

POWER-Modus aktivieren

Fehler minimaler Pumpenstrom vorwrts

Fehler maximaler Pumpenstrom vorwrts

Fehler minimaler Pumpenstrom rckwrts

Fehler maximaler Pumpenstrom rckwrts

Fehler maximaler Motorstrom vorne


links

Fehler minimaler Motorstrom vorne


links

Fehler maximaler Motorstrom vorne


rechts

Fehler minimaler Motorstrom vorne


rechts

Fehler maximaler Motorstrom Hinterachse

Fehler minimaler Motorstrom Hinterachse

Stopfunktion aktiv

286

T013811
Version 2

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3.5

Endgeschwindigkeitsoffset

Startbedingungen

Die Hydraulikltemperatur sollte nach Mglichkeit in einem Bereich von 35 C bis 40 C liegen.

Eine ebene Fahrstrecke suchen auf der sicher die Endgeschwindigkeit der Maschine gefahren werden
kann.

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Feststellbremse geffnet

Straenmodus aktiviert

Freigabebotschaft ber Diagnosesoftware an die EXT schicken.

Kalibrierablauf
1
2

1
2
3
4

Nach dem Start von Fendias das Register "Kalibrierung" aufrufen.


ber den Button "Freigabe Kalibrierung Endgeschwindigkeitsoffset" kann die Freigabebotschaft an das Fahrzeug geschickt werden. Die
nun folgenden Sicherheitshinweise im Fendias beachten und besttigen.

Abb. 44.

I042889

Abb. 45.

I042887

"DZ Motor"
"Feststellbremse gelst"
"Strassenmodus ein"
Wenn nun alle Bedingungen 1 - 3 erfllt sind,
kann "OK" bettigt werden. Der rote Balken
wird dann grn und die Kalibrierung kann durch
Bettigen des Buttons "Motor- & Pumpenstrme" im Terminal innerhalb von 3 Sekunden begonnen werden.

650 .. 1001 -

T018168
Version 1

287

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Button "Motor- & Pumpenstrme" bettigen.

Abb. 46.

I042888

Abb. 47.

I042890

Abb. 48.

I042891

"Start Kalibrierung Geschwindigkeitsanpassung"

1
2

Geschwindigkeitsanzeige
Drehzahl Dieselmotor

288

T018168
Version 1

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

"Bitte geben Sie den Korrekturfaktor fr die


Geschwindigkeitsanpassung ein."

Das Fahrzeug auf Endgeschwindigkeit beschleunigen.

Wird die Endgeschwindigkeit nicht


erreicht, ist der eingestellte Korrekturfaktor zu gering und muss
erhht werden bis bei 1500 U/min
die Endgeschwindigkeit erreicht
wird.

Wird die Endgeschwindigkeit


erreicht aber die Dieselmotordrehzahl liegt unter 1450 1/min, so
muss der Korrekturfaktor verringert werden bis sich eine Drehzahl
von ca 1500 U/min bei Endgeschwindigkeit einstellt.

Der Wert kann whrend der Fahrt


verndert werden und wird sofort
von der Maschine bernommen
ohne diesen zu besttigen. Erst
nach erfolgreicher Einstellung den
grnen Hacken bettigen.

Kalibrierung Geschwindigkeitsanpassung erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 49.

I042892

HINWEIS: Mit der Kalibrierung des Endgeschwindigkeitsoffsets wird ein optimaler Wirkungsgrad von Fahrantrieb und Dieselmotor eingestellt.

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung

10 Minuten

Kalibrierwert ungltig

-100 bis 100

Es wurde keine Freigabe vom Servicetechniker ber die Diagnose-Software


erteilt.

Stopfunktion aktiv

650 .. 1001 -

T018168
Version 1

289

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3.6

Federung

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Ventilfehler am Y013 - MV Federung senken und Y014 - MV Federung heben

Kein Fehler am B121 - Sensor, Lage Federung

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Federung.

Abb. 50.

I034272

Abb. 51.

I034273

Abb. 52.

I034274

Federung in MAX-Position bringen und


besttigen.
HINWEIS: MAX-Position wird automatisch angefahren.

Federung in MIN-Position bringen und


besttigen.
HINWEIS: MIN-Position wird automatisch angefahren.

290

T013863
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Federung erfolgreich


abgeschlossen.

Abb. 53.

I034275

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Der Kalibrierungsbereich ist zu klein.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fahrgeschwindigkeit zu hoch

Fehler wegen Zeitberschreitung

X
X

B121 - Sensor, Lage Federung defekt

Y013 - MV Federung senken, Y014 MV Federung heben defekt

Stopfunktion aktiv

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

T013863
Version 1
01-08-2012

291

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3.7

Bremspedal

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Feststellbremse eingelegt

Kein Fehler am B119 - Drehwinkelsensor Bremspedal

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Bremspedal.

Abb. 54.

I034276

Abb. 55.

I034277

Abb. 56.

I034278

Bremspedal durchdrcken und besttigen.

Bremspedal loslassen und besttigen.

292

T013864
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Bremspedal erfolgreich


abgeschlossen.

Abb. 57.

I034280

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Der Kalibrierungsbereich ist zu klein.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

Die Feststellbremse ist nicht angezogen.

B119 - Drehwinkelsensor Bremspedal


defekt

Stopfunktion aktiv

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

40 Sekunden

T013864
Version 1
01-08-2012

293

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3.8

Lenkventil

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Geschwindigkeit kleiner 0,2 km/h

Kein Fehler am B067 - Lenkwinkelsensor

Kein Fehler am Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide

Kein EHL (Elektro-Hydraulische-Lenkung) Systemfehler

EHL deaktiviert

Lenkung auf Geradeausfahrt stellen

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Lenkventil.

Abb. 58.

I000001

Abb. 59.

I000001

Abb. 60.

I000001

Automatisches Einschlagen nach


links.

Automatisches Einschlagen nach


rechts.

294

T013865
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Lenkventil erfolgreich


abgeschlossen.

Abb. 61.

I000001

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fahrgeschwindigkeit zu hoch.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Kalibrierwert ungltig.

Es liegt ein Fehler vor, der nicht zur


Anzeige gebracht werden kann.

Lenkung in Geradeauslauf bringen.

Y087 - Lenkventilblock, VarioGuide


defekt.

B067 - Lenkwinkelsensor defekt.

Stopfunktion aktiv.

Lenksystem deaktivieren.

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

5 Minuten

T013865
Version 1
01-08-2012

295

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

3.9

Lenkwinkelsensor

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler am B067 - Lenkwinkelsensor

EHL deaktiviert

HINWEIS: Um die einzelnen Positionen leichter anfahren zu knnen, sollte die Kalibrierung bei langsamer
Vorwrtsfahrt durchgefhrt werden. Beim letzten Step (Geradeausposition) sollte eine gewisse Strecke an
einer geraden Linie entlang gefahren werden, um die Hinterrder in exakter Geradeausfahrt zu bringen.

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Lenkwinkelsensor.

Abb. 62.

I034379

Abb. 63.

I034380

Abb. 64.

I034382

Links einschlagen bis zum Anschlag


und besttigen.

Rechts einschlagen bis zum Anschlag


und besttigen.

296

T013868
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

In Geradeausposition lenken und


besttigen.

Abb. 65.

I034384

Abb. 66.

I034386

Kalibrierung Lenkwinkelsensor erfolgreich abgeschlossen.

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Kalibrierwert ungltig.

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes.

B067 - Lenkwinkelsensor defekt.

Stopfunktion aktiv.

Lenksystem deaktivieren.

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

2 Minuten

T013868
Version 1
01-08-2012

297

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Auswurfbogen

4.1

Auswurfbogen

Kalibrierung aufrufen
Button "Auswurfbogen" bettigen.

Abb. 67.

I034254

Abb. 68.

I034255

Zu kalibrierendes Bauteil oder Funktion auswhlen.

298

T015308
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

4.2

Hhenanschlge

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler am B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB

Kein Fehler am Y146 - 7. Ventil AWB heben/senken

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Hhenanschlge.

Abb. 69.

I034391

Abb. 70.

I034397

Abb. 71.

I034398

Auswurfbogen in oberen Endanschlag bringen und besttigen.

Auswurfbogen in unteren Endanschlag neben dem Fahrzeug bringen


und besttigen.
HINWEIS: Der Hydraulikzylinder muss
komplett eingefahren sein.

650 .. 1001 -

T013870
Version 1
01-08-2012

299

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Hhenanschlge erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 72.

I034399

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Der Kalibrierungsbereich ist zu klein.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

40 Sekunden

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes.

Wert oben ist kleiner als der Wert


unten.

Y146 - 7. Ventil AWB heben/senken


defekt.

B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB


defekt.

Stopfunktion aktiv.

300

T013870
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

4.3

Seitenanschlge

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler am B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB

Kein Fehler am Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Seitenanschlge.

Abb. 73.

I034400

Abb. 74.

I034401

Abb. 75.

I034402

Auswurfbogen in aufstiegsseitigen
Endanschlag bringen und besttigen.

Auswurfbogen in gegenberliegenden
Endanschlag bringen und besttigen.

650 .. 1001 -

T013918
Version 1
01-08-2012

301

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Seitenanschlge erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 76.

I034403

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Der Kalibrierungsbereich ist zu klein.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

40 Sekunden

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes.

Wert Aufstiegsseite grer als der Wert


der gegenberliegenden Seite.

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken


defekt.

B154 - Drehwinkelsensor Drehung


AWB defekt.

Stopfunktion aktiv.

302

T013918
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

4.4

Auswurfklappe

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler am B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

Kein Fehler am Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

WICHTIG: Wurde der Hydraulikzylinder der Auswurfklappe oder Leitungen getauscht, muss das System
entlftet werden.

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Auswurfklappe.

Abb. 77.

I034404

Abb. 78.

I034405

Abb. 79.

I034406

Auswurfklappe in oberen Endanschlag


bringen und besttigen.

Auswurfklappe in unteren Endanschlag bringen und besttigen.

650 .. 1001 -

T013919
Version 1
01-08-2012

303

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Auswurfklappe erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 80.

I034407

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Der Kalibrierungsbereich ist zu klein.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

40 Sekunden

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes.

Wert Klappe weit grer als der Wert


Klappe nah.

Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung defekt.

B156 - Drehwinkelsensor Stellung


Klappe AWB defekt.

Stopfunktion aktiv.

304

T013919
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

4.5

Parkposition

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler am B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB, B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB und am
B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

Kein Fehler am Y145 - 6. Ventil AWB schwenken, Y146 - 7. Ventil AWB heben/senken und am Y147 - 8.
Ventil AWB Klappensteuerung

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Parkposition.

Abb. 81.

I034408

Abb. 82.

I034409

Abb. 83.

I034410

Parkposition anfahren und besttigen.

Kalibrierung Parkposition erfolgreich


abgeschlossen.

650 .. 1001 -

T013920
Version 1
01-08-2012

305

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken,


Y146 - 7. Ventil AWB heben/senken,
Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung defekt.

B154 - Drehwinkelsensor Drehung


AWB, B155 - Drehwinkelsensor Hhe
AWB, B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB defekt.

Stopfunktion aktiv.

306

T013920
Version 1
01-08-2012

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

650 .. 1001 -

3 Minuten

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Hubwerk

5.1

Hubwerk

Kalibrierung aufrufen
Button "Hubwerk" bettigen.

Abb. 84.

I034262

Abb. 85.

I034265

Zu kalibrierendes Bauteil oder Funktion auswhlen.

650 .. 1001 -

T015311
Version 1
01-08-2012

307

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

5.2

Tastkufen

Startbedingungen

Vorsatz mit Tastkufen angebaut

Richtiger Vorsatz im Terminal ausgewhlt und Tastkufen aktiv geschaltet.

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler an den Tastkufen Sensoren

Kein Fehler am Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Keine Hubwerksfunktion aktiv (manuell, Automatik)

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Tastkufensensoren.

Abb. 86.

I034411

Abb. 87.

I034412

Abb. 88.

I034413

Vorsatz vollstndig heben und besttigen.

Vorsatz vollstndig senken und besttigen.

308

T013921
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Tastkufensensoren erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 89.

I034414

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Der Kalibrierungsbereich ist zu klein.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Kalibrierwert ungltig

Die ausgewhlte Funktion ist nicht verfgbar.

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben defekt.

Tastkufensensoren defekt.

Stopfunktion aktiv.

Hubwerksfunktion deaktivieren

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

40 Sekunden

T013921
Version 1
01-08-2012

309

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

5.3

Endanschlge

Startbedingungen

Kein Vorsatz angebaut

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler am B131 - Sensor, Lage Vorsatz

Kein Fehler am Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Keine Hubwerksfunktion aktiv (manuell, Automatik)

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Vorsatz Endanschlge.

Abb. 90.

I034415

Abb. 91.

I034416

Abb. 92.

I034417

Vorsatz vollstndig heben und besttigen.

Vorsatz vollstndig senken und besttigen.

310

T013922
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Endanschlge erfolgreich


abgeschlossen.

Abb. 93.

I034418

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Der Kalibrierungsbereich ist zu klein.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Kalibrierwert ungltig

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben defekt.

B131 - Sensor, Lage Vorsatz defekt.

Stopfunktion aktiv.

Hubwerksfunktion deaktivieren

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

40 Sekunden

T013922
Version 1
01-08-2012

311

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

5.4

Neigung Vorsatz

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler am B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz

Kein Fehler am Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Keine Hubwerksfunktion aktiv (manuell, Automatik)

WICHTIG: Wurde der Hydraulikzylinder Vorsatz Neigen oder Leitungen getauscht, muss das System entlftet werden.

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Neigung Vorsatz.

Abb. 94.

I034419

Abb. 95.

I034420

Abb. 96.

I034421

Neigung Vorsatz links vollstndig senken und besttigen.

Neigung Vorsatz rechts vollstndig


senken und besttigen.

312

T013923
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Vorsatz horizontal ausrichten und


besttigen.

Abb. 97.

I034422

Abb. 98.

I034423

Kalibrierung Neigung Vorsatz erfolgreich abgeschlossen.

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Der Kalibrierungsbereich ist zu klein.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Kalibrierwert ungltig

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen defekt.

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz defekt.

Stopfunktion aktiv.

Hubwerksfunktion deaktivieren

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

40 Sekunden

T013923
Version 1
01-08-2012

313

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

5.5

Sensor Auflagedruck

Startbedingungen

Zu kalibrierender Vorsatz ist angebaut.


HINWEIS: Der Drucksensor muss fr jeden Vorsatz kalibriert werden.

Richtiger Vorsatz im Terminal ausgewhlt.

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Kein Fehler am B190 - Sensor, Auflagedruck Vorsatz

Kein Fehler am Y133 - MV Speicherzuschaltung Hubwerk und am Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Keine Hubwerksfunktion aktiv (manuell, Automatik)

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Sensor Auflagedruck.

Abb. 99.

I034424

Abb. 100.

I034425

Abb. 101.

I034426

Vorsatz ca. 1/3 ausheben und Meldung besttigen. Achtung, nach


Besttigung wird der Vorsatz automatisch etwas gesenkt!

Vorsatz senkt sich selbststndig.

314

T013924
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Vorsatz vollstndig absenken und entlasten. Whrend der Bettigung auf


der Senken-Taste bleiben.
HINWEIS: Whrend der Besttigung
auf der Senken-Taste bleiben, dass
sich kein Druck in der Heben-Seite
aufbauen kann.

Abb. 102.

I034427

Abb. 103.

I034428

Kalibrierung Sensor Auflagedruck


erfolgreich abgeschlossen.

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Kalibrierwert ungltig

Y133 - MV Speicherzuschaltung Hubwerk, Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben


defekt.

B190 - Sensor, Auflagedruck Vorsatz


defekt.

Stopfunktion aktiv.

Hubwerksfunktion deaktivieren

650 .. 1001 -

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

40 Sekunden

T013924
Version 1
01-08-2012

315

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Ventile

6.1

Ventile

Kalibrierung aufrufen
Button "Ventile" bettigen.

Abb. 104.

I034261

Abb. 105.

I034260

Zu kalibrierendes Bauteil oder Funktion auswhlen.

316

T015310
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

6.2

Hubwerk heben/senken

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

B131 - Sensor, Lage Vorsatz ist kalibriert und hat keinen Fehler.

Kein Fehler am Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben

Keine Hubwerksfunktion aktiv (manuell, Automatik)

Hubwerk befindet sich in Mittelposition.

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Ventil Hubwerk
heben/senken.

Abb. 106.

I034432

Abb. 107.

I034433

Abb. 108.

I034434

Hubwerk wird automatisch angehoben.


HINWEIS: Bettigen des Stop-Buttons bricht die Kalibrierung ab.

Hubwerk wird automatisch abgesenkt.


HINWEIS: Bettigen des Stop-Buttons bricht die Kalibrierung ab.

650 .. 1001 -

T013925
Version 1
01-08-2012

317

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Ventil Hubwerk


heben/senken erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 109.

I034435

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

5 Minuten

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

Bewegung in falsche Richtung

Hubwerk anheben

Hubwerk ist zu tief fr den Start der


Kalibrierung.

Sensoren kalibrieren

B131 - Sensor, Lage Vorsatz ist nicht


kalibriert.

Hubwerk absenken

Hubwerk ist zu hoch fr den Start der


Kalibrierung.

Ventiloffset zu gro

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben defekt.

B131 - Sensor, Lage Vorsatz defekt.

Stopfunktion aktiv.

Hubwerksfunktion deaktivieren

318

T013925
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

6.3

Neigung Vorsatz

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz und B131 - Sensor, Lage Vorsatz sind kalibriert und hat keinen
Fehler.

Kein Fehler am Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen

Keine Hubwerksfunktion aktiv (manuell, Automatik)

Hubwerk ist mindestens 1/3 angehoben.

Vorsatz steht waagerecht.

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Ventil Neigung Vorsatz.

Abb. 110.

I034436

Abb. 111.

I034437

Abb. 112.

I034439

Vorsatz wird automatisch nach links


geneigt.
HINWEIS: Bettigen des Stop-Buttons bricht die Kalibrierung ab.

Vorsatz wird automatisch nach rechts


geneigt.
HINWEIS: Bettigen des Stop-Buttons bricht die Kalibrierung ab.

650 .. 1001 -

T013927
Version 1
01-08-2012

319

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Ventil "Neigung Vorsatz"


erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 113.

I034440

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

5 Minuten

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

Bewegung in falsche Richtung

Vorsatz waagerecht ausrichten

Hubwerk anheben

Hubwerk ist zu tief fr den Start der


Kalibrierung.

Sensoren kalibrieren

B131 - Sensor, Lage Vorsatz, B132 Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz


sind nicht kalibriert.

Ventiloffset zu gro

Y141 - 2. Ventil Vorsatz Neigen defekt.

B131 - Sensor, Lage Vorsatz, B132 Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz


defekt.

Stopfunktion aktiv.

Hubwerksfunktion deaktivieren

320

T013927
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

6.4

Auswurfbogen heben/senken

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB ist kalibriert und hat keinen Fehler.

Kein Fehler am Y146 - 7. Ventil AWB heben/senken

Auswurfbogen ist zur Hlfte ausgehoben.

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Ventil Auswurfbogen heben/senken.

Abb. 114.

I034441

Abb. 115.

I034442

Abb. 116.

I034443

Auswurfbogen wird automatisch


angehoben.
HINWEIS: Bettigen des Stop-Buttons bricht die Kalibrierung ab.

Auswurfbogen wird automatisch


abgesenkt.
HINWEIS: Bettigen des Stop-Buttons bricht die Kalibrierung ab.

650 .. 1001 -

T013929
Version 1
01-08-2012

321

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Ventil Auswurfbogen


heben/senken erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 117.

I034444

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

5 Minuten

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

Bewegung in falsche Richtung

Auswurfbogen absenken

Auswurfbogen absenken

Ventiloffset zu gro

Auswurfbogen befindet sich nicht in


Mittelposition.
X

Y146 - 7. Ventil AWB heben/senken


defekt.

B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB


defekt.

Stopfunktion aktiv.

322

T013929
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

6.5

Auswurfbogen schwenken

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB ist kalibriert und hat keinen Fehler.

Kein Fehler am Y145 - 6. Ventil AWB schwenken

Auswurfbogen ist zur Hlfte ausgehoben und ist nicht zur Seite geschwenkt.

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Ventil Auswurfbogen schwenken. Bitte heben Sie den
Auswurfbogen aus der Parkposition an
bevor Sie die Kalibrierung Ventil Auswurfbogen schwenken starten.

Abb. 118.

I034445

Abb. 119.

I034446

Abb. 120.

I034447

Auswurfbogen wird automatisch nach


rechts geschwenkt.

Auswurfbogen wird automatisch nach


links geschwenkt.

650 .. 1001 -

T013930
Version 1
01-08-2012

323

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Ventil Auswurfbogen


schwenken erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 121.

I034448

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

5 Minuten

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

Bewegung in falsche Richtung

Auswurfbogen in Richtung Aufstieg drehen.

Auswurfbogen vom Aufstieg weg drehen.

Ventiloffset zu gro

Auswurfbogen ist zu weit zur Seite


geschwenkt.

Y145 - 6. Ventil AWB schwenken


defekt.

B154 - Drehwinkelsensor Drehung


AWB defekt.

Stopfunktion aktiv.

324

T013930
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

6.6

Auswurfklappe

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB ist kalibriert und hat keinen Fehler.

Kein Fehler am Y147 - 8. Ventil AWB Klappensteuerung

Auswurfklappe befindet sich in Mittelposition.

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Ventil Auswurfklappe.

Abb. 122.

I034449

Abb. 123.

I034450

Abb. 124.

I034452

Auswurfklappe wird automatisch


angehoben.

Auswurfklappe wird automatisch


abgesenkt.

650 .. 1001 -

T013928
Version 1
01-08-2012

325

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Kalibrierung Ventil Auswurfklappe


erfolgreich abgeschlossen.

Abb. 125.

I034455

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

5 Minuten

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

Bewegung in falsche Richtung

Auswurfklappe absenken

Auswurfklappe anheben

Ventiloffset zu gro

Auswurfklappe befindet sich nicht in


Mittelposition.
X

Y140 - 1. Ventil Vorsatz Heben defekt.

B131 - Sensor, Lage Vorsatz defekt.

Stopfunktion aktiv.

326

T013928
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Vorsatz und Einzug

7.1

Vorsatz und Einzug

Kalibrierung aufrufen
Button "Vorsatz & Einzug" bettigen.

Abb. 126.

I034264

Abb. 127.

I034266

Zu kalibrierendes Bauteil oder Funktion auswhlen.

650 .. 1001 -

T015312
Version 1
01-08-2012

327

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

7.2

Reihensensor

Startbedingungen

Feststellbremse aktiviert

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Reihensensor.

Abb. 128.

I000001

Abb. 129.

I000001

Abb. 130.

I000001

Whrend der Kalibrierung darf der Reihensensor nicht ausgelenkt werden!

Kalibrierung Reihensensor erfolgreich


abgeschlossen.

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

328

T013950
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

whBemerkung
rend
Kalibrierung
X

Abbruch-Button bettigt

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Kalibrierwerte ungltig

Die Feststellbremse ist nicht eingelegt.

650 .. 1001 -

20 Sekunden

T013950
Version 1
01-08-2012

329

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

7.3

Einzugswalzenabstand

Startbedingungen

Kein Fehler am B181 - Auslenkung Anpresswalze links und B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts

Oberes Walzensystem befindet sich im unteren mechanischen Endanschlag und ist nicht durch Verschmutzung leicht geffnet.

Unterer mechanischer Endanschlag ist korekt eingestellt. siehe , 1.5, Blatt 25

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Auslenkung
Anpresswalze.

Abb. 131.

I034508

Abb. 132.

I034509

Kalibrierung Auslenkung Anpresswalze erfolgreich abgeschlossen.

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

B181 - Auslenkung Anpresswalze links,


B182 - Auslenkung Anpresswalze
rechts defekt.

330

T013931
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

7.4

Einzugsantrieb

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Feststellbremse eingelegt

Hauptkupplung ein

B117 - Metalldetektor ist kalibriert und hat keinen Fehler

Kein Fehler am B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

Kein Fehler am Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen und Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Einzugsantrieb.

Abb. 133.

I034510

Abb. 134.

I034511

Abb. 135.

I034512

Nach dem Aktivieren des Einzugs


ber den Fahrhebel wird die Kalibrierung automatisch durchgefhrt.
HINWEIS: Einzug am Fahrhebel einschalten.

Automatische Kalibrierung durchluft


den Drehzahlbereich in Einzugsrichtung.

650 .. 1001 -

T013932
Version 1
01-08-2012

331

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Automatische Kalibrierung durchluft


den Drehzahlbereich in Reversierrichtung.

Abb. 136.

I034513

Abb. 137.

I034514

Kalibrierung Einzugsantrieb erfolgreich


abgeschlossen.

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

Die Feststellbremse ist nicht eingelegt.

Die Hauptkupplung ist nicht aktiviert.

Der Einzug oder Vorsatz ist nicht aktiviert.

Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen, Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren defekt.

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung defekt.

Stopfunktion aktiv.

Ventilstrom zu gro

332

T013932
Version 1
01-08-2012

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

650 .. 1001 -

40 Sekunden vor Start, dann 400


Sekunden.

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

7.5

Vorsatzantrieb

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Dieselmotor an

Feststellbremse eingelegt

Gelenkwelle Vorsatz abbauen

Hauptkupplung ein

B117 - Metalldetektor ist kalibriert und hat keinen Fehler

Kein Fehler am B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung

Kein Fehler am Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren und Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Vorsatzantrieb.
HINWEIS: Hierzu muss die Gelenkwelle des Vorsatzes entfernt werden,
da die Drehzahlen den zulssigen
Bereich des Vorsatz

Abb. 138.

I034518

Abb. 139.

I034519

Abb. 140.

I034520

Nach dem Aktivieren des Vorsatzes


ber den Fahrhebel wird die Kalibrierung automatisch durchgefhrt.
HINWEIS: Vorsatz ber den Fahrhebel
einschalten.

Automatische Kalibrierung durchluft


den Drehzahlbereich in Einzugsrichtung.

650 .. 1001 -

T013944
Version 1
01-08-2012

333

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Automatische Kalibrierung durchluft


den Drehzahlbereich in Reversierrichtung.

Abb. 141.

I034521

Abb. 142.

I034522

Kalibrierung Vorsatzantrieb erfolgreich


abgeschlossen.

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Die Kalibrierwerte knnen nicht gespeichert werden.

Motor luft nicht.

Fehler wegen Zeitberschreitung.

Plausibilittsfehler des Kalibrierwertes

Die Feststellbremse ist nicht eingelegt.

Die Hauptkupplung ist nicht aktiviert.

Der Einzug oder Vorsatz ist nicht aktiviert.

Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren, Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen defekt.

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung defekt.

Stopfunktion aktiv.

Ventilstrom zu gro

334

T013944
Version 1
01-08-2012

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

650 .. 1001 -

40 Sekunden vor Start, dann 400


Sekunden.

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

7.6

Metalldetektor

Startbedingungen

Stop-Funktion nicht aktiv

Einzug aus

Kalibrierablauf
Start Kalibrierung Metalldetektor.

Abb. 143.

I034523

Abb. 144.

I034524

Abb. 145.

I034525

Metalldetektor wird automatisch kalibriert.

Kalibrierung Metalldetektor erfolgreich


abgeschlossen.

650 .. 1001 -

T013948
Version 1
01-08-2012

335

000 - Hcksler Gesamtsystem


E - Kalibrierungen

Mgliche Fehler
Fehler

vor
Start

whBemerkung
rend
Kalibrierung

Die Kalibrierung wurde abgebrochen.

Abbruch-Button bettigt
Stop-Taste bettigt

Fehler wegen Zeitberschreitung.

20 Sekunden

Fr diese Kalibrierung sind nicht alle Voraussetzungen erfllt.

336

T013948
Version 1
01-08-2012

650 .. 1001 -

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

103

103

Allgemeines

Fahrantrieb

Fahrantrieb

103 - Fahrantrieb
Inhaltsverzeichnis

103 - Fahrantrieb
Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Verstellpumpe Fahrantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Radgetriebe vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

103 - Fahrantrieb
Inhaltsverzeichnis

103 - Fahrantrieb
Allgemeines

Allgemeines
1
2

Transport u. Lagerung von Axialkolbenmaschinen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7


Reinigung und Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

103 - Fahrantrieb
Allgemeines

103 - Fahrantrieb
Allgemeines

Transport u. Lagerung von Axialkolbenmaschinen


VORSICHT:

Beschdigungsgefahr!
Schlag- oder stoartige Krfte auf die Triebwelle knnen die Axialkolbenmaschine beschdigen.
Schlagen Sie nicht auf die Kupplung oder Triebwelle der Axialkolbenmaschine.

Stellen oder Legen Sie die Axialkolbenmaschine nicht auf die Triebwelle.

Transport mit Hebezeug


Fr den Transport kann die Axialkolbernmaschine ber eine Ringschraube oder ber ein Hebeband mit einem
Hebezeug verbunden werden.
Transport mit Ringschraube

WICHTIG: Die Triebwelle kann verwendet werden,


um die Axialkolbenmaschine zu transportieren, solange nur nach auen gerichtete Axialkrfte auftreten.

Schrauben Sie eine Ringschraube vollstndig in


das Gewinde der Triebwelle.

Stellen Sie sicher, dass die Ringschraube das


gesamte Gewicht der Axialkolbenmaschine
plus etwa 20 % tragen kann.

Abb. 1.

I029480

Abb. 2.

I029481

Sie knnen die Axialkolbenmaschine mit der in


die Triebwelle eingeschraubten Ringschraube
ohne Beschdigungsgefahr anheben.

Transport mit Hebeband

GEFAHR:
Verletzungsgefahr!
Die Axialkolbenmaschine kann beim Transport mit Hebeband aus der Schlaufe kippen und Sie
verletzen. Halten Sie die Axialkolbenmaschine mit der Hand fest, damit diese nicht aus der
Schlaufe kippt.

650 .. 1001 -

T013042
Version 1
02-08-2012

103 - Fahrantrieb
Allgemeines

Legen Sie das Hebeband so um die Axialkolbenmaschine, dass es weder ber Anbauteile (z. B.
Ventile) verluft, noch dass die Axialkolbenmaschine an Anbauteilen aufgehngt wird.

Abb. 3.

I029483

Axialkolbenmaschinen lagern
Anforderung

Die Lagerrume mssen frei von tzenden Stoffen und Gasen sein.

Die Lagerrume mssen trocken sein.

Die ideale Temperatur zur Lagerung liegt zwischen +5 C und +20 C.

Vermeiden Sie hohe Lichteinstrahlung.

Lagern Sie die Axialkolbenmaschine stosicher, nicht stapeln.

Nach Lieferung
Axialkolbenmaschinen werden werkseitig mit einer vor Korrosion schtzenden Verpackung (Korrosionsschutzfolie) ausgeliefert.
In nachfolgender Tabelle finden Sie die maximal zulssigen Lagerzeiten fr eine originalverpackte Axialkolbenmaschine.

Lagerbedingungen

StandardKorrosionsschutz

LangzeitKorrosionsschutz

Geschlossener, trockener Raum,


gleichmig temperiert zwischen
5 C und +20 C. Unbeschdigte
und verschlossene Korrosionsschutzfolie.

Maximal 12 Monate

Maximal 24 Monate

HINWEIS: Die Gewhrleistung erlischt bei Nichteinhaltung der Anforderungen und Lagerbedingungen oder
nach Ablauf der maximalen Lagerzeit.
Nach Demontage
Soll eine ausgebaute Axialkolbenmaschine gelagert werden, muss sie zum Schutz vor Korrosion fr die Zeit
der Lagerung konserviert werden.

HINWEIS: Die folgenden Anweisungen bercksichtigen nur Axialkolbenmaschinen, die mit einer Druckflssigkeit auf Minerallbasis betrieben werden. Andere Druckflssigkeiten erfordern jeweils speziell auf sie abgestimmte Konservierungsmanahmen.
1. Reinigen Sie die Axialkolbenmaschine, siehe , 2, Blatt 9.
2. Entleeren Sie die Axialkolbenmaschine vollstndig.
3. Bei Lagerzeit bis 12 Monate: Benetzen Sie die Axialkolbenmaschine mit Minerall durch Befllen von ca.
100 ml Minerall.
Bei Lagerzeit bis 24 Monate: Befllen Sie die Axialkilbenmaschine mit Korrosionsschutzmittel VDI 329
(20 ml).
Die Befllung erfolgt ber den Leckflssigkeitsanschluss T1 oder T2.
4. Verschlieen Sie alle Anschlsse luftdicht.
5. Benetzen Sie die unlackierten Flchen der Axialkolbenmaschine mit Minerall.
6. Verpacken Sie die Axialkolbenmaschine zusammen mit Trocknungsmittel luftdicht in Korrosionsschutzfolie.
7. Lagern Sie die Axialkolbenmaschine stosicher.

T013042
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Allgemeines

Reinigung und Pflege


VORSICHT:
Beschdigung der Oberflche durch Lsemittel und aggressive Reinigungsmittel!
Aggressive Reinigungsmittel knnen die Dichtungen der Axialkolbenmaschine beschdigen
und lassen sie schneller altern. Verwenden Sie niemals Lsemittel oder aggressive Reinigungsmittel.

VORSICHT:
Beschdigung der Hydraulik und Dichtungen!
Der Wasserdruck eines Hochdruckreinigers kann die Elektronik und die Dichtungen der Axialkolbenmaschine beschdigen.
Richten Sie Hochdruckreiniger nicht auf empfindliche Bauteile, wie Z. B. Wellendichtring, elektrische Anschlsse und elektrische Bauteile.
Zur Reinigung und Pflege der Axialkolbenmaschinen beachten Sie folgendes:

Verschlieen Sie alle ffnungen mit geeigneten Schutzkappen/- einrichtungen.

berprfen Sie, ob alle Dichtungen und Verschlsse der Steckverbindungen fest sitzen, damit bei der
Reinigung keine Feuchtigkeit in die Axialkolbenmaschine eindringen kann.

Reinigen Sie die Axialkolbenmaschine ausschlielich mit Wasser und ggf. mit mildem Reinigungsmittel.

Entfernen Sie uerlichen groben Schmutz und halten Sie empfindliche und wichtige Bauelemente wie
Magnete, Ventile und Anzeigen sauber.

650 .. 1001 -

T013045
Version 1
02-08-2012

103 - Fahrantrieb
Allgemeines

10

T013045
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Verstellpumpe Fahrantrieb

Verstellpumpe Fahrantrieb
1

Gertebeschreibung Fahrpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

650 .. 1001 -

11

103 - Fahrantrieb
Verstellpumpe Fahrantrieb

12

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Verstellpumpe Fahrantrieb

Gertebeschreibung Fahrpumpe

Die A4VG ist eine Axialkolben-Verstellpumpe in Schrgscheibenbauart fr hydrostatische Antriebe im geschlossenen Kreislauf. Der Volumenstrom ist proportional der Antriebsdrehzahl und dem Verdrngungsvolumen. Durch die Verstellung der Schwenkwiege (11) kann der Volumenstrom stufenlos verndert werden.
Geschlossen nennt man ein Hydrauliksystem, wenn die vom Verbraucher rckflieende Hydraulikflssigkeit
direkt wieder der Pumpe zugefhrt wird. Dabei gibt es eine Hochdruck- und eine Niederdruckseite, je nach
Belastungsrichtung (Abnahmemoment am Verbraucher).

Aufbau der Axialkolbenmaschine

Abb. 1. Aufbau der A4VG Baureihe 40

I029459

Triebwelle

Steuerplatte

Kolben

Rckzugplatte

Speisepumpe

10

Gleitschuh

Stellkolben

Sauganschluss

11

Schwenkwiege

Steuergert (EP)

Zylinder

Bei Axialkolbenmaschinen in Schrgscheibenbauart sind die Kolben (9) axial zur Triebwelle (1) angeordnet.
Sie werden im rotierenden Zylinder (8) gefhrt und sttzen sich mit den Gleitschuhen (10) auf der nicht rotierenden Schwenkwiege (11) ab. Die Triebwelle (1) und der Zylinder (8) sind durch Verzahnung miteinander verbunden.

Funktionsbeschreibung
Pumpe
Die Triebwelle (1) wird durch einen Antriebsmotor mit einem Drehmoment beaufschlagt. Der Zylinder (8)
dreht sich mit der Triebwelle unter Mitnahme der Kolben (9). Die Kolben fhren bei jeder Umdrehung eine
Hubbewegung aus, die durch die Schrgstellung der Schwenkwiege (11) vorgegeben ist. Die Gleitschuhe
(10) werden durch die Rckzugplatte (2) auf der Gleitflche der Schwenkwiege gehalten und gefhrt. Whrend einer Umdrehung bewegt sich jeder Kolben ber den unteren und oberen Totpunkt zurck in seine Ausgangslage. Dabei wird durch die beiden Steuerschlitze in der Steuerplatte das der Kolbenflche und dem Hub
entsprechende Flssigkeitsvolumen zu und abgefhrt. Auf der Siederdruckseite strmt Flssigkeit in den
sich vergrernden Kobenraum - im geschlossenen Kreislauf durch den Rcklauf- und Speisedruck untersttzt. Gleichzeitig wird auf der Druckseite die Flssigkeit durch die Koben aus dem Zylinderraum in das Hydrauliksystem gedrckt.
650 .. 1001 -

T013032
Version 1
02-08-2012

13

103 - Fahrantrieb
Verstellpumpe Fahrantrieb

Druckabschneidung
Die Begrenzung des Betriebsdrucks erfolgt ber die Druckabschneidung. Die Druckabschneidung entspricht
einer Druckregelung, die nach Erreichen des eingestellten Drucksollwerts die Pumpenfrdermenge so weit
reduziert, bis nur noch der eingestellte Druck gehalten wird. Die Druckabschneidung wird allerdings nicht im
Schubbetrieb bzw. bei Rckwrtsfahrt angesteuert um ein hydraulisches Hochleistungsbremsen zu ermglichen.
Hochdruckabsicherung
Die bei sehr schnellen Schwenkvorgngen auftretenden Druckspitzen sowie der Maximaldruck werden
durch die bergeordneten Hochdruckbegrenzungsventile abgesichert, die bei berschreiten des Einstellwertes ffnen und zur Niederdruckseite entlasten. Die Flssigkeitsmenge bleibt im geschlossenen Kreislauf
konstant. Die Leckage an Pumpe und Motor wird durch die Speisepumpe (6) ersetzt.
Speisepumpe
Die Speisepumpe frdert aus Hydraulikltank permanent ein ausreichendes Flssigkeitsvolumen (Speisevolumen) ber ein Rckschlagventil zur Niederdruckseite des geschlossenen Kreislaufs, um die innere Leckage
der Verstellpumpe und Verbraucher zu ersetzen.
Neutralventil
Das Neutralventil unterbricht den aktiven Stelldruck und verbindet die beiden Stellkammern fr einen Druckausgleich. Die Federn in den Stellkammern bewegen den Stellkolben (3) in Richtung Mittelstellung (Neutralstellung). Die Rckstellfunktion wird vom momentanen Betriebsdruck und der Drehzahl beeinflusst.
Verstellung
Der Schwenkwinkel der Schwenkwiege (11) ist stufenlos verstellbar. Durch eine Vernderung des Schwenkwinkels ndert sich der Kolbenhub und damit das Verdrngungsvolumen. Die Verstellung des Schwenkwinkels wird hydraulisch ber den Stellkolben (3) vorgenommen. Die Schwenkwiege ist leichtgngig in
Schwenklagern gelagert und die Neutralstellung federzentriert. Bei Vergrerung des Schwenkwinkels
steigt das Verdrngungsvolumen, bei Verkleinerung verringert sich dieses entsprechend.
EP - Proportinalverstellung, elektrisch
Der Volumenstrom am Ausgang der Pumpe ist im Bereich von 0 bis 100 % stufenlos verstellbar, proportional
zu dem elektrischen Strom, der dem Magneten a oder b zugefhrt wird.
Die elektrische Energie wird in eine auf den Steuerkolben wirkende Stellkraft umgewandelt. Dieser Steuerkolben leitet daraufhin Steuerdruckflssigkeit in den bzw. aus dem Stellzylinder, um das Pumpenverdrngungsvolumen nach Bedarf anzupassen.
Ein mit dem Stellkolben verbundener Rckfhrungshebel hlt den Pumpenfrderstrom entsprechend einem
vorgegebenen Strom innerhalb des Regelbereichs.
Technische Daten, Magnet
Spannung 12VDC (+/- 20%)

Verstellbeginn bei Vg 0 400 mADC

Verstellende bei Vg max 1200 mADC

Grenzstrom 1,54 ADC

Nenwiderstand (bei 20 C) 5,5 Ohm

Abb. 2.

14

T013032
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I029575

103 - Fahrantrieb
Verstellpumpe Fahrantrieb

I029470

Abb. 3. Schnittbild u. Schaltplan A4VG mit elektrischer Proportionalverstellung

650 .. 1001 -

Hochdruck

Saugdruck

Niederdruck

Gehusedruck

I029471

Stelldruck

T013032
Version 1
02-08-2012

15

103 - Fahrantrieb
Verstellpumpe Fahrantrieb

Einbauzeichnung Fendt

I029576

Abb. 4.

I029580

Benennung

Benennung

Triebwelle

Verstellzylinder

Hochdruckventile

Speisepumpe

EP - Proportionalverstellung

Pumpengehuse

Neutralventil

lflussrichtung rckwrts

lflussrichtung vorwrts

Hochdruckventil rckwrts

Hochdruckventil vorwrts

Speisedruckventil

Druckabschneidung

B112

B112 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb


vorwrts

B113

B113 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb


rckwrts

Y126

Y126 - MV Pumpe Fahrantrieb Rckwrts

Y127

Y127 - MV Pumpe Fahrantrieb Vorwrts

Y128

Y128 - MV Pumpe Fahrantrieb Neutral

16

T013032
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Radgetriebe vorne
1
2
3
4
5

Radgetriebe abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19


Radgetriebe anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
Feststell- und Betriebsbremse entlften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
Feststellbremse manuell lsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Bremsbelge ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

650 .. 1001 -

17

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

18

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Radgetriebe abbauen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Vorsatz abbauen

Vorderrder abschrauben

Hydraulikl ablassen oder Vakuumpumpe auf Hydrauliktank aufsetzen


Verkleidungsblech A demontieren.

Abb. 1.

I029228

Abb. 2.

I029229

Abb. 3.

I029230

Den Stecker vom Magnetventil


abnehmen und alle Hydrauliklleitungen vom Radmotor demontieren.

WICHTIG: Auf uerste Sauberkeit achten und


Trennstellen mit geeigneten Schutzkappen verschlieen.

HINWEIS: Auslaufendes l auffangen und entsorgen!

Den Radmotor mit geeignetem Hebewerkzeug anhngen. Die beiden


Sechskantschrauben am Flansch des
Radmotors herausdrehen, den Radmotor nach innen schieben und ber
die Hebevorrichtung wegnehmen

650 .. 1001 -

T012314
Version 2

19

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Die beiden Rohrleitungen der Bremse


abschrauben.

Abb. 4.

I029232

Abb. 5.

I029234

Abb. 6.

I029235

Abb. 7.

I029236

Radgetriebe mit geeignetem Hebewerkzeug anhngen.

Alle Innensechskantschrauben
herausdrehen.

Radgetriebe mit geeignetem Montagewerkzeug vom Rahmen abdrcken


und wegnehmen.

20

T012314
Version 2

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Radgetriebe anbauen
Kontaktflchen am Rahmen und
amRadgetriebe grndlich reinigen.
Getriebe ansetzen und gleichmig
andrehen.
HINWEIS: Auf richtige Stellung des
Radgetriebes achten siehe Abb. 9.

D
S

Abb. 8.

I029236

Abb. 9.

I037595

Abb. 10.

I029235

Abb. 11.

I029232

dynamisch - Betriebsbremse
statisch - Feststellbremse
Die Anschlsse an den Getrieben sind
jeweils mit D und S gekennzeichnet.
Der Anschluss D muss in Fahrtrichtung links und rechts immer vorne
sein.

Innensechskantschrauben mit 410 Nm


festziehen.

Die beiden Rohrleitungen und die Entlftungsnippel der Bremse anschrauben. Betriebsbremse D vorne Feststellbremse S hinten.

650 .. 1001 -

T014679
Version 1
02-08-2012

21

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Verzahnung am Radmotor einlen und


neue O-Ringe montieren. Radmotor in
das Getriebe einbauen und die
Schrauben mit 410 Nm festziehen.

Abb. 12.

I029230

Abb. 13.

I029229

Abb. 14.

I029228

Alle Hydraulikleitungen mit neuen


Dichtungen am Motor anschrauben.
Stecker auf Magnetventil aufstecken
und Kabel geeignet verlegen. Hydraulikrohre mit den Schellen befestigen.

WICHTIG: Auf uerste Sauberkeit achten.

Maschine reinigen und div. Verkleidungsbleche wieder montieren.

Folgende Nacharbeiten sind noch durchzufhren

Hochdruckkreis mit ext. Pumpe befllen

Betriebsbremse entlften

Feststellbremse entlften

Wurden neue Hydromotore verbaut oder deren Magnetspulen erneuert mssen Motor u. Pumpenstrme kalibriert werden. siehe E, 3.4, Blatt 283

22

T014679
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Feststell- und Betriebsbremse entlften

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Vorderrder demontieren

Hydraulikl auf "max" auffllen

Die Entlftungsnippel sitzen unten an den Innenseiten der Radgetriebe. Sie sind durch einen
Ausschnitt im Rahmen von vorne zu erreichen.

Der in Fahrtrichtung hintere Nippel (S - Statisch)


ist links und rechts zum Entlften der Feststellbremse.

Der in Fahrtrichtung vordere Nippel (D - Dynamisch) ist links und rechts zum Entlften der
Betriebsbremse.

Abb. 15.

I038136

Abb. 16.

I038139

Feststellbremse entlften
1. Einen durchsichtigen Schlauch auf den Entlftungsnippel am Radgetriebe stecken. Das andere Ende des
Schlauches entweder direkt in den Hydrauliktank zurckfhren, oder in einen geeigneten Auffangbehlter leiten.
2. Motor starten und die Feststellbremse lsen.
3. Entlftungsnippel auf der linken Seite ffnen bis l blasenfrei austritt.
4. Entlftungsnippel auf der rechten Seite ffnen bis l blasenfrei austritt.
5. Danach die Feststellbremse mehrmals ffnen und schlieen. Jetzt nochmals kontrollieren ob l weiterhin blasenfrei austritt, ggf. weiter entlften.

Betriebsbremse entlften
1. Einen durchsichtigen Schlauch auf den Entlftungsnippel am Radgetriebe stecken. Das andere Ende des
Schlauches entweder direkt in den Hydrauliktank zurckfhren, oder in einen geeigneten Auffangbehlter leiten.
2. Motor starten und die Feststellbremse lsen.
3. Bremspedal voll durchtreten und halten.
4. Entlftungsnippel auf der linken Seite vorsichtig ffnen bis l blasenfrei austritt.

650 .. 1001 -

T016488
Version 1
02-08-2012

23

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

5. Entlftungsnippel auf der rechten Seite vorsichtig ffnen bis l blasenfrei austritt.
6. Jetzt Bremspedal mehrmals bis zum Anschlag durchtreten und prfen ob weiterhin l blasenfrei austritt.
Ggf. weiter entlften.

24

T016488
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Feststellbremse manuell lsen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Fahrzeug auf eine ebene Flche stellen und gegen wegrollen sichern.

Motor abstellen.

VORSICHT:
Nach dem Lsen der Feststellbremse ist am Fahrzeug keine Bremseinrichtung mehr aktiv.

1. 40 bar Manometer an der Messstelle M44 anschlieen.


2. Rndelschraube des Y154 - MV Feststellbremse eindrehen.
HINWEIS: Wurde der Dieselmotor erst vor kurzer Zeit abgestellt, ist der Speicher der Feststellbremse noch gefllt. In diesem Fall kann der
Druck nach dem Eindrehen der Rndelschraube
auf ca. 25 bar ansteigen.
3. ber die Handpumpe den Druck auf ca. 35 bar 40 bar erhhen.
Abb. 17.

I031760

HINWEIS: Durch Leckage kann der Druck langsam abfallen. Diesen whrend der Reparatur immer kontrollieren und darauf achten, dass der Druck nicht unter 25 bar abfllt.

650 .. 1001 -

T014018
Version 1
02-08-2012

25

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Bremsbelge ausbauen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Getriebel aus Radgetriebe ablassen

Feststellbremse lsen siehe , 4, Blatt 25

Sicherungsring-Zange Gre A3 lt. Abb. 1 bestellen oder anfertigen

Spezialwerkzeug
Bestellnummer
X899.980.375.000

Abb. 18.

I031753

Abb. 19.

I031754

Abb. 20.

I031756

Alle Sechskantschrauben des Getriebedeckels herausdrehen und Deckel


evtl. ber die Gewindelcher abdrcken.

Sonnenwelle A und ueren Planetentrger B herausnehmen.

26

T013508
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

Sicherungsring C mit Zange Abb. 1


ausfedern und den zweiten Planetentrger aus dem Getriebe herausnehmen.
HINWEIS: Zur besseren Darstellung
ist der Planetentrger in der Abbildung
schon ausgebaut.

Abb. 21.

I031757

Abb. 22.

I031758

Abb. 23.

I031759

Sicherungsring D ausfedern.

Flansch E (Abb. 5) mit Innenabzieher


und Schlagabzieher herausnehmen.

650 .. 1001 -

T013508
Version 1
02-08-2012

27

103 - Fahrantrieb
Radgetriebe vorne

28

T013508
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

150

150

Allgemeines

Hinterachse

Hinterachse

150 - Hinterachse
Inhaltsverzeichnis

150 - Hinterachse
Hinterachse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

150 - Hinterachse
Inhaltsverzeichnis

150 - Hinterachse
Hinterachse

Hinterachse
1

DANA 733-146 / 733-147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

150 - Hinterachse
Hinterachse

DANA 733-146 / 733-147

der Nummer X990.005.700.001 bestellt werden.

150 - Hinterachse
Hinterachse

I030110

HINWEIS: Das Werkstatthandbuch Hinterachse steht im Agco-Net zum download bereit, bzw. kann unter

Abb. 1.

650 .. 1001 -

T013362
Version 1
02-08-2012

150 - Hinterachse
Hinterachse

Abb. 2.

T013362
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I030111

Abb. 3.

650 .. 1001 -

I030115

150 - Hinterachse
Hinterachse

T013362
Version 1
02-08-2012

150 - Hinterachse
Hinterachse

Abb. 4.

10

T013362
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I030119

Abb. 5.

650 .. 1001 -

11

I030122

150 - Hinterachse
Hinterachse

T013362
Version 1
02-08-2012

150 - Hinterachse
Hinterachse

12

T013362
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

203
Motor

203

Allgemeines

Motor

203 - Motor
Inhaltsverzeichnis

203 - Motor
Khlkreislauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

203 - Motor
Inhaltsverzeichnis

203 - Motor
Khlkreislauf

Khlkreislauf
1

Khlflssigkeit ablassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

203 - Motor
Khlkreislauf

203 - Motor
Khlkreislauf

Khlflssigkeit ablassen
Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Motor abstellen, Hcksler gegen wegrollen sichern

Batterietrennschalter ffnen

Motor abkhlen lassen

GEFAHR:
Der Khlkreislauf des Motors steht nach
dem Abstellen unter Druck. Die Flssigkeit kann sehr hei sein.

Abb. 1.

I028079

Abb. 2.

I028076

Abb. 3.

I028083

Verschlussdeckel vom Ausgleichbehlter ffnen.

Geeigneten Auffangbehlter unter den


Motor bzw. dem abgebildetem Khlflssigkeitsrohr aufstellen und Verschlustopfen ffnen.

650 .. 1001 -

T000805
Version 1
02-08-2012

203 - Motor
Khlkreislauf

T000805
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

503

Strungen

Fahrzeugaufbau

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

503

Allgemeines

Fahrzeugaufbau

503 - Fahrzeugaufbau
Inhaltsverzeichnis

503 - Fahrzeugaufbau
Verkleidung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Aufstieg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

503 - Fahrzeugaufbau
Inhaltsverzeichnis

503 - Fahrzeugaufbau
Verkleidung

Verkleidung
1

Seitenverkleidung ab-, anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

503 - Fahrzeugaufbau
Verkleidung

503 - Fahrzeugaufbau
Verkleidung

Seitenverkleidung ab-, anbauen


Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Abzunehmende Verkleidung ffnen und einrasten lassen.


Bowdenzug am Schloss demontieren
und nach oben aus der Verkleidung
herausziehen.

Abb. 1.

I031994

Abb. 2.

I031995

Abb. 3.

I031996

Geeignete Hebevorrichtung an der


se anbringen.

Die Gasdruckfedern abnehmen.

650 .. 1001 -

T014245
Version 2

503 - Fahrzeugaufbau
Verkleidung

Die 3 Schrauben am vorderen und hinteren Scharnier herausdrehen.


HINWEIS: Eine zweite Person damit
beauftragen das Gleichgewicht der
Verkleidung zu halten.

Abb. 4.

I031998

Abb. 5.

I032000

Verkleidung abnehmen.

HINWEIS: Zum Anbau der Verkleidung in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.


Die Verkleidung schlieen, Spaltmae berprfen und evtl. ber die Langlcher einstellen.

T014245
Version 2

650 .. 1001 -

503 - Fahrzeugaufbau
Aufstieg

Aufstieg
1

Linken Aufstieg schwenken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

650 .. 1001 -

503 - Fahrzeugaufbau
Aufstieg

10

650 .. 1001 -

503 - Fahrzeugaufbau
Aufstieg

Linken Aufstieg schwenken


Sechskantschraube herausdrehen,
ggf. den Aufstieg mit einem Spanngurt etwas nach vorne ziehen um die
Schraube zu entlasten.

Abb. 1.

I038365

Abb. 2.

I038366

Sechskantschraube herausdrehen,
ggf. Aufstieg etwas anheben und diesen nach auen schwenken.

VORSICHT:
Wenn der Aufstieg nach auen geschwenkt ist, darf dieser nicht betreten werden.

HINWEIS: Zum Anbau des Aufstiegs in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.

650 .. 1001 -

T016815
Version 1
02-08-2012

11

503 - Fahrzeugaufbau
Aufstieg

12

T016815
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

603
Einzug

603

Allgemeines

Einzug

603 - Einzug
Inhaltsverzeichnis

603 - Einzug
Einzug allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Oberes Walzensystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Untere Walzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

603 - Einzug
Inhaltsverzeichnis

603 - Einzug
Einzug allgemein

Einzug allgemein
1
2
3

Zufhrsystem abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Einzugsaggregat vom Hcksler trennen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Zufhrsystem anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

603 - Einzug
Einzug allgemein

603 - Einzug
Einzug allgemein

Zufhrsystem abbauen

Vorarbeiten
WARNUNG:
Um Schden an der Elektronik zu vermeiden, vor dem Abstecken der elektrischen Trennstellen:
Zndung AUS

Warten bis E-Box ganz heruntergefahren ist.

1. Vorsatz abbauen

Einzugsaggregat abbauen
1. Vier Hydraulikkupplungen und eine Schmierleitung rechts am Einzug ber die Schnellkuppler
trennen. Die Leitungen sind gekennzeichnet.

I027440

Abb. 2.

I027441

Abb. 3.

I037201

WARNUNG:
Vor Trennung der Leitungskupplung
sicherstellen, dass Zndung Aus, um
eine Beschdigungen an der Elektronik zu vermeiden.
Leitungskupplung Einzug trennen.

3.

VORSICHT:
Bolzen (SW 24) drfen nicht gelst
werden, da sonst die Bolzen beim Einbau des Motors verbogen werden.
Sechskantschraube Excenter (A) (SW30) lsen
und Klemmstck so verdrehen, dass die abgeflachte Seite zum Hydromotor steht.

4. Vorgang beim zweiten Klemmstck auf der


Rckseite des Motors wiederholen.

T013581
Version 2
16-05-2012

Fahrgestellnummernbereich beachten!

2.

Abb. 1.

603 - Einzug
Einzug allgemein

5.

VORSICHT:
Beim Abziehen des Motors darauf achten, dass die elektrische Trennstelle
nicht beschdigt wird.
Hydromotor vom Getriebe abstecken.

Abb. 4.

I027444

Abb. 5.

I036741

Fahrgestellnummernbereich beachten!

6. Abgesteckten Hydromotor geeignet aufhngen.

T013581
Version 2
16-05-2012

603 - Einzug
Einzug allgemein

Einzugsaggregat vom Hcksler trennen

Aufnahmepunkte
A, B Aufnahmen fr Unterlenker
C
Aufnahme fr Oberlenker

Abb. 6.

I036745

Abb. 7.

I036746

Abb. 8.

I036747

Einzugsaggregat vom Hcksler trennen


1. Traktor rckwrts vorsichtig an den Hcksler
heranfahren.

3. Unterlenker so weit hochfahren, dass die Kugelhlsen satt in den Fanghaken sitzen.
4. Fanghaken verriegeln.

T016225
Version 2
13-07-2012

Fahrgestellnummernbereich beachten!

2. Unterlenker soweit nach unten fahren, dass


beide Kugelhlsen (Pfeile) am Pendelrahmen
aufgenommen werden knnen.

603 - Einzug
Einzug allgemein

5. Oberlenker an Aufnahme am Pendelrahmen


oben einhngen.

Abb. 9.

I036749

Abb. 10.

I027445

Abb. 11.

I027446

Abb. 12.

I027457

WARNUNG:

6.

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Sicherstellen, dass Einzug sicher in


der Dreipunktaufhngung des Traktors liegt und das Hubwerk vollstndig entlastet ist.
Muttern der oberen Verriegelung links und
rechts lsen und den Bolzen nach oben wegklappen.

7. Untere Verriegelung am Hebel auf der linken


Seite ffnen.

8. Umschalthahn Hubwerk auf Stellung Werkstatt


(Hebel senkrecht nach unten) drehen.

10

T016225
Version 2
13-07-2012

603 - Einzug
Einzug allgemein

9. Dieselmotor starten und Taster Hubwerk absenken bettigen. Die beiden Hubzylinder ffnen jetzt die untere Verriegelung.

Abb. 13.

I027458

Abb. 14.

I036764

Abb. 15.

I036777

10. Traktor vorsichtig nach vorne wegfahren.

Zum Abstellen des Einzugaggregats knnen vier


Sttzen an den Aufnahmen (A) angebracht werden.

HINWEIS: Eine Aufnahme ist verdeckt.

T016225
Version 2
13-07-2012

11

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Abstellen des Einzugaggregats

603 - Einzug
Einzug allgemein

Zufhrsystem anbauen

Einzugsaggregat anbauen
1. Einzugsaggregat mit dem Heckkraftheber so vor den Hcksler positionieren, dass die Aufnahmen des
Einzugsaggregat parallel zu den Aufnahmeklauen des Hubwerkes stehen.
2. Dieselmotor starten und Taster Hubwerk heben
bettigen. Die beiden Hubzylinder schlieen
jetzt die untere Verriegelung.
3. Weiterer Anbau in umgekehrter Reihenfolge
des Abbaus.

Fahrgestellnummernbereich beachten!

Abb. 16.

12

T016231
Version 1
16-05-2012

I027458

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Oberes Walzensystem
1

Oberes Walzensystem Aus- und Einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15


1.1 Gelenkwelle mit Wellenstummel ausbauen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
1.2 Spannfedern demontieren, Augenschrauben abnehmen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
1.3 Schmierleitungen und Gestnge der Drehwinkelgeber abschrauben . . . . . . . . . . . . . .19
1.4 Verschleibleche demontieren und oberes Walzensystem nach vorne herausnehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
1.5 Spannfedern und Augenschrauben montieren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Oberes Walzensystem zerlegen und zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
2.1 Lagereinheit und Walzengetriebe abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28
2.2 Lagereinheit und Walzengetriebe anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

Fahrgestellnummernbereich beachten!

13

Fahrgestellnummernbereich beachten!

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

14

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Oberes Walzensystem Aus- und Einbauen

1.1

Gelenkwelle mit Wellenstummel ausbauen


Am linken Walzengetriebe den Sicherungsring demontieren und die
Scheibe herausnehmen.

Abb. 1.

I028472

Abb. 2.

I028695

Abb. 3.

I034607

Am rechten Walzengetriebe Hohlwelle


mit 55 mm Gabelschlssel gegenhalten und Innensechskantschraube
herausdrehen.

Genauso die Innensechskantschraube auf der linken Seite lsen


aber noch nicht herausdrehen.

650 .. 1001 -

T012387
Version 1
02-08-2012

15

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Schelle am Gelenkwellenschutz lsen.

Abb. 4.

I028473

Abb. 5.

I028475

Abb. 6.

I028476

Abb. 7.

I028477

Sicherungsschraube aus der Gelenkgabel herausdrehen und die Gelenkwelle nach vorne herausnehmen.

Innensechskantschraube am linken
Walzengetriebe jetzt komplett herausschrauben und den Wellenstummel
aus dem linken Walzengetriebe herausziehen. Wellenstummel evtl. mit
geeignetem Werkzeug austreiben.

Die 3 Schrauben M8 des Wellenschutzes lsen, diesen gegen den


Uhrzeigersinn verdrehen und abnehmen.

16

T012387
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

1.2

Spannfedern demontieren, Augenschrauben abnehmen


Kontermuttern lsen und die Federn
ber die Schrauben entspannen.
Schrauben komplett aus den Federn
herausdrehen und die Federn oben
aushngen.

Abb. 8.

I028478

Abb. 9.

I028479

Abb. 10.

I028480

Abb. 11.

I028481

Genauso auf der linken Seite die Kontermuttern lsen und die Federn ber
die Schrauben entspannen. Schrauben komplett aus den Federn herausdrehen.

Die beiden Sicherungsclips abnehmen


und die Bolzen nach hinten ausschlagen. Federn abnehmen.

Auf der rechten Seite die beiden Haltebgel der Federn abschrauben.

650 .. 1001 -

T012389
Version 1
02-08-2012

17

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

H
V

- Hinten
- Vorne

Abb. 12.

I028482

Abb. 13.

I028536

Abb. 14.

I028537

Abb. 15.

I028538

Die Kontermutter der beiden Augenschrauben links und rechts lsen. Die
Muttern soweit losdrehen bis die
Augenschrauben spannungsfrei sind.

Die Splinte der unteren Bolzen


demontieren und die Bolzen herausnehmen.

Augenschrauben nach oben herausnehmen.

18

T012389
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

1.3

Schmierleitungen und Gestnge der Drehwinkelgeber


abschrauben

WICHTIG: Die Schmierleitungen mssen beim Zusammenbauen wieder so verlegt werden dass sie den
vollen Arbeitsbereich der oberen Walzen mitgehen und dabei nicht scheuern.
Wenn die Leitungen demontiert sind, darauf achten dass kein Schmutz in das Schmiersystem kommt.
Auf der rechten Seite die Schmierleitung der vorderen Walze abschrauben.

Abb. 16.

I028529

Abb. 17.

I028530

Abb. 18.

I028531

Die Schmierleitung der 2. Walze


demontieren. Dazu den Klemmring
mit einem Schraubendreher vorsichtig in den Winkel eindrcken und den
Schlauch herausziehen.

Die markierten Kabelbnder entfernen und die Schmierleitung der hinteren Walze noch abschrauben.

650 .. 1001 -

T012390
Version 1
02-08-2012

19

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Die beiden Kabelbnder entfernen und


die 3 Schmierleitungen nach hinten
wegnehmen.

Abb. 19.

I028532

Abb. 20.

I028534

Abb. 21.

I028535

Abb. 22.

I028540

Den Leitungswinkel an der hinteren


Walze abschrauben.

Die Schmierleitungen der rechten und


linken Schwenklager abschrauben und
nach oben herausziehen.

Sechskantschraube M6 herausdrehen.

20

T012390
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Sicherungsclip lsen, Kugelkopf abziehen und das Gestnge herausnehmen.

HINWEIS: Die letzten 2 Arbeitsschritte auf der


rechten Seite wiederholen.

Abb. 23.

650 .. 1001 -

I028541

T012390
Version 1
02-08-2012

21

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

1.4

Verschleibleche demontieren und oberes Walzensystem


nach vorne herausnehmen
Flachkopfschrauben M10 abschrauben.

Abb. 24.

I028544

GEFAHR:
Das Zufhrsystem vor dem nchsten Arbeitsschritt gegen wegrollen und umstrzen sichern.
Mit Gabelstapler oder geeignetem
Hebewerkzeug vorsichtig zwischen
die Einzugswalzen einfahren und
diese bis zum oberen Anschlag anheben.
HINWEIS: Zwischen Gabelzinken und
Einzugsgehuse ca. 10 cm Platz lassen.

Abb. 25.

I028545

GEFAHR:
Quetschgefahr!
Oberes Walzensystem gegen Herabfallen sichern.
Alle Schrauben des oberen Verschleiblechs demontieren.

Abb. 26.

22

T012391
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I028549

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Letzten Arbeitschritt auf der rechten


Seite wiederholen.

Abb. 27.

I028550

Abb. 28.

I028551

Abb. 29.

I028552

Abb. 30.

I028554

Verschleibleche mit einem Montagehebel oder Schraubendreher im oberen Bereich etwas nach innen
drcken, so dass die Blindnieten der
Brsten nicht mehr in das Blech eintauchen.
Verschleibleche im markierten
Bereich etwas nach oben ber das
vordere Blech nach innen hebeln.

Bleche nach vorne herausnehmen.

HINWEIS: Die Bleche auf Verschlei prfen, ggf.


erneueren.

Verbleibende Schrauben an den beiden Winkeln herausdrehen und die


Winkel wegnehmen.
Jetzt oberes Walzensystem wieder
absenken und Stapler vor dem Zufhrsystem positionieren.

650 .. 1001 -

T012391
Version 1
02-08-2012

23

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Auf der rechten Seite das Fhrungselement demontieren.

Abb. 31.

I028555

Abb. 32.

I028556

Abb. 33.

I028558

Auf der linken Seite die beiden Fhrungselemente demontieren. Dazu die
Schrauben M8 nur lsen, Bauteil
gegen den Uhrzeigersinn verdrehen
und wegnehmen.

Die Sicherungsschrauben der Bolzen


herausdrehen und die beiden Bolzen
herausziehen.
Jetzt das obere Walzensystem komplett nach vorne herausziehen.

24

T012391
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

1.5

Spannfedern und Augenschrauben montieren


Augenschraube in das Gehuse einsetzen.

Abb. 34.

I028538

Abb. 35.

I028537

Den Bolzen einstecken, Scheibe auflegen und mit dem Splint sichern.

Mutter anziehen bis zwischen Verschleiblech A und Anpresswalze B 5


mm Abstand ist. Bolzen ber die Kontermutter sichern.

I028536

Abb. 36.

I034534

HINWEIS: Die letzten 3 Arbeitschritte auf der anderen Seite wiederholen.


650 .. 1001 -

T012659
Version 1
02-08-2012

25

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Auf der rechten Seite die beiden Haltebgel der Federn anschrauben.

H
V

Abb. 37.

I028481

Abb. 38.

I028482

Abb. 39.

I028995

Abb. 40.

I028996

- Hinten
- Vorne

Feder "V" 610 mm vorne und Feder


"H" 580 mm hinten einhngen.

Schraube A mit Loctite 274 mittelfest


bestreichen, in das Drehlager einstecken, Kontermutter B aufschrauben
und die Schraube in die Feder einschrauben. Die Feder ist in sich vorgespannt, nicht weiter vorspannen. Die
Schraube A soweit in die Feder einschrauben bis kein Spiel mehr vorhanden ist und ber die Mutter B fest
kontern. Schraube und Mutter jetzt
mit einem Farbpunkt gegenber der
Feder markieren.

HINWEIS: Vorgang an der hintern Feder wiederholen.

26

T012659
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

HINWEIS: Auf der linken Seite ist die vordere Feder


V an der oberen Lasche mit einem weissen Punkt
innen und auen markiert.
Die Federn am Getriebe mit den Bolzen einhngen und ber die Sicherungsclips sichern.

Abb. 41.

I028997

Abb. 42.

I028998

Konusring auf die Schraube C aufstecken. Diese mit Loctite 274 mittelfest
bestreichen, in das Gehuse einstecken, Kontermutter D aufschrauben
und die Schraube in die Feder einschrauben. Die Feder ist in sich vorgespannt, nicht weiter vorspannen. Die
Schraube C soweit in die Feder einschrauben bis kein Spiel mehr vorhanden ist und ber die Mutter D fest
kontern. Schraube und Mutter jetzt
mit einem Farbpunkt gegenber der
Feder markieren.

HINWEIS: Vorgang an der anderen Feder wiederholen.

650 .. 1001 -

T012659
Version 1
02-08-2012

27

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Oberes Walzensystem zerlegen und zusammenbauen

2.1

Lagereinheit und Walzengetriebe abbauen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Oberes Walzensystem ausbauen

Getriebe abbauen
Alle Spannschrauben gleichmig der
Reihe nach lsen. Smtliche Spannschrauben um 3 -4 Gewindegnge
herausdrehen.

Abb. 43.

I028562

Abb. 44.

I028563

Abb. 45.

I028564

Nach dem Lsen ist in der Regel die


Spannverbindung frei. Entspannt der
hintere Druckring nicht selbstttig, so
kann das Lsen durch Druck oder
leichte Schlge auf die Schraubenkpfe erfolgen. Klemmt der vorder Druckring, kann mit Hilfe eines
Schlagabziehers an den M8 Gewinden
dieser nach auen gelst werden.

ueren Druckring abnehmen.

28

T011341
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Innenring abnehmen.

Abb. 46.

I028565

Abb. 47.

I028566

Abb. 48.

I028567

Abb. 49.

I028568

Auenring herausnehmen.

Inneren Druckring herausnehmen.

Getriebe geeignet aufhngen.

650 .. 1001 -

T011341
Version 1
02-08-2012

29

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Getriebe abnehmen.

Abb. 50.

I028569

Abb. 51.

I034542

Abb. 52.

I034542

Lagereinheit abbauen
Platte A an der vorderen und hinteren
Walze abschrauben.

An allen 3 Wellen den Klemmring B


lsen und herausnehmen. Lagerschild abnehmen.

30

T011341
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

2.2

Lagereinheit und Walzengetriebe anbauen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Oberes Walzensystem ausbauen siehe , 1.4, Blatt 22

Getriebe montieren
Verzahnung mit Langzeitfett einstreichen und das Getriebe auf die Verzahnung der Walzen aufstecken.

Abb. 53.

I028569

Abb. 54.

I034551

Abb. 55.

I034550

Die 3 Klemmringe locker einsetzen.

Welle mit dem Getriebegehuse ausrichten.

650 .. 1001 -

T011339
Version 1
02-08-2012

31

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Klemmring ber Kreuz leicht anziehen


und dann mit 14 Nm festziehen.
HINWEIS: Die letzten beiden Arbeitsschritte an den restlichen Walzen wiederholen.

Abb. 56.

I034549

Abb. 57.

I034543

Abb. 58.

I034552

Abb. 59.

I034554

Lagereinheit montieren
Lagerschild aufstecken.

HINWEIS: Kontaktstellen des Klemmring mssen sauber und l-fettfrei


sein.
Klemmring locker einsetzen.

Die 3 Platten mit Sechskantschrauben


aufsetzen und das Walzensystem
spielfrei zusammenziehen.

32

T011339
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

Die Klemmringe, ber die vorhandenen Bohrungen, ber Kreuz leicht


anziehen und mit 14 Nm festziehen.

Abb. 60.

650 .. 1001 -

I034553

T011339
Version 1
02-08-2012

33

603 - Einzug
Oberes Walzensystem

34

T011339
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Untere Walzen

Untere Walzen
1
2
3
4
5
6

Mittlere bzw. hintere untere Einzugswalze ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37


Mittlere bzw. hintere untere Einzugswalze einbauen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Abstreifer an Glattwalzen einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Walzenmantel 2. untere Einzugswalze wechseln. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45
Vordere untere Walze (Metalldetektor) ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Vordere untere Walze (Metalldetektor) einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49

650 .. 1001 -

35

603 - Einzug
Untere Walzen

36

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Untere Walzen

Mittlere bzw. hintere untere Einzugswalze ausbauen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Zufhrsystem abbauenEinzugsaggregat abbauen

Federn auf der rechten und linken Seite des Zufhrsystem abbauensiehe , 1.2, Blatt 17

GEFAHR:
Das Zufhrsystem vor dem nchsten Arbeitsschritt gegen wegrollen und umstrzen sichern.
Mit Gabelstapler oder geeignetem
Hebewerkzeug vorsichtig zwischen
die Einzugswalzen einfahren und
diese bis zum oberen Anschlag anheben.

Abb. 1.

I028545

GEFAHR:
Quetschgefahr!
Oberes Walzensystem gegen Herabfallen sichern.
Die Schmierleitungen A abschrauben.
Die Trennstelle B abstecken und die 3
Schlauchschellen abschrauben.

WICHTIG: Wenn die Leitungen demontiert sind,


darauf achten dass kein Schmutz in das Schmiersystem kommt.

Abb. 2.

I028584

Abb. 3.

I028585

Die Kabelschellen C ffnen und die


Schluche und Kabel zur Seite legen.

650 .. 1001 -

T011340
Version 1
02-08-2012

37

603 - Einzug
Untere Walzen

GEFAHR:
Quetschgefahr. Wenn die 3 Schrauben
herausgedreht sind, bekommt der Metalldetektor beim Verdrehen ein bergewicht und hat das Bestreben sich nach
unten durchzudrehen.
Verstellbgel des Metalldetektors
festhalten, die 3 Schrauben M8
herausdrehen

Abb. 4.

I028587

Abb. 5.

I028588

Abb. 6.

I028589

Abb. 7.

I028593

Verstellbgel vorsichtig mit dem Uhrzeigersinn verdrehen bis sich der


Metalldetektor unten ausgependelt
hat.

Verstellbgel jetzt nach oben schieben


und abnehmen.

Auszubauende Walze absttzen.

38

T011340
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Untere Walzen

Seegering ausfedern und den Verschludeckel aus dem Lagergehuse


herausziehen.

Abb. 8.

I028590

Abb. 9.

I028591

Abb. 10.

I028592

Abb. 11.

I028619

Seegering von der Wellle abnehmen.

Alle Sechskantschrauben des Lagergehuses herausdrehen.

3 Schrauben M8 in die Gewindelcher


einschrauben und das Lager ca. 1 cm
nach auen ziehen.

650 .. 1001 -

T011340
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02-08-2012

39

603 - Einzug
Untere Walzen

Lagerflansch komplett mit Abzieher


demontieren.

HINWEIS: Die letzten 5 Arbeitsschritte am Lagerflansch der hinteren Walze wiederholen.

Abb. 12.

I028620

Abb. 13.

I028621

Abb. 14.

I028622

Abb. 15.

I028630

Die restlichen Sechskantschrauben


M12 vom Trgerblech lsen und das
Blech abnehmen.

Die Walze weiter aus dem Gehuse


herausziehen und zur Seite wegnehmen.

WICHTIG: Bevor die Glattwalze herausgezogen


wird, diese auch erst in der Mitte absttzen.
Glattwalze genauso zur Seite herausziehen und wegnehmen.

40

T011340
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Untere Walzen

Mittlere bzw. hintere untere Einzugswalze einbauen


Abdichtung berprfen ggf. erneuern.
Verzahnung und Abdichtung auf der
Antriebsseite mit Langzeitfett
X902.002.472.000 einstreichen.
Einzugswalze in das Gehuse bzw. in
das Getriebe auf der rechten Seite einfhren.
Walze mit Kunststoffhammer vorsichtig in das Getriebe (in das Gelenklager)
schlagen.

Abb. 16.

I028854

HINWEIS: Die beiden Arbeitsschritte evtl. fr die andere Walze wiederholen.


Lagerschild montieren und Schrauben
mit 117 Nm anziehen.

Abb. 17.

I034556

Abb. 18.

I029049

Wellendichtring wie dargestellt in das


Lagergehuse einpressen.

650 .. 1001 -

T012536
Version 1
02-08-2012

41

603 - Einzug
Untere Walzen

Lager mit Fett NLGI-2 fllen und in das


Gehuse einpressen.

Abb. 19.

I029050

Abb. 20.

I034558

Abb. 21.

I034559

Abb. 22.

I034560

Lagereinheit auf den Wellenstummel


aufpressen und mit dem Lagerschild
verschrauben. Anzugsmoment 117
Nm

Sicherungsring auf den Wellenstummel auflegen.

Lagerdeckel in das Gehuse einpressen und Sicherungsring einlegen.


Lagergehuse durch einschrauben
eines Schmiernippels mit Fett NLGI-2
fllen. Schmierleitung anschlieen.
Kabel zum Metalldetektor verlegen.

42

T012536
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Untere Walzen

Folgende Nacharbeiten sind durchzufhren

Verdrehsicherung Metalldetektor anbauen siehe , 6, Blatt 49

Spannfedern auf der linken Seite montieren siehe , 1.5, Blatt 25

650 .. 1001 -

T012536
Version 1
02-08-2012

43

603 - Einzug
Untere Walzen

Abstreifer an Glattwalzen einstellen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Zufhrsystem abbauenEinzugsaggregat abbauen

Falls ntig, Glattwalze von grobem Rost befreien.

Kontaktflchen zwischen Abstreifer und Auflageambos reinigen, evtl. Rost abschleifen.


Abstreifer auflegen und alle Sechskantschrauben hand fest eindrehen.

Abb. 23.

I029861

Abb. 24.

I029864

Abb. 25.

I029865

Abstreifer, unter stndigem Drehen


der Glattwalze, Richtung Walze schlagen bis dieser leicht ber die gesamte
Breite an der Walze anliegt.

Sechskantschrauben mit 25 Nm festanziehen. Anliegen des Abstreifers


bzw. Drehen der Glattwalze nochmals
kontrollieren.

44

T013248
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

603 - Einzug
Untere Walzen

Walzenmantel 2. untere Einzugswalze wechseln

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

2. untere Einzugswalze ausbauensiehe , 1, Blatt 37


Innensechskantschrauben herausdrehen.

HINWEIS: Die Schrauben sind mit Loctite 274


(Schraubensicherung mittelfest) gesichert. Ggf. den
Bereich um die Schraube vor dem Lsen vorsichtig
erwrmen.
Flansch von der Walze abnehmen, evtl. ber die 3
Gewindelcher mit Schrauben M8 abdrcken.
Arbeitsschritt an der Antriebsseite wiederholen.

Abb. 26.

I028706

Abb. 27.

I028708

Abb. 28.

I028709

Evtl. Schmutz, Rost oder Farbreste


von den Kontaktflchen A entfernen
und den Lagerflansch in den Walzenmantel einsetzen.

WICHTIG: Auf die Drehrichtung der Walze achten.

Neue Innensechskantschrauben mit


Loctite 274 (Schraubensicherung mittelfest) bestreichen und handfest ber
kreuz, so dass sich alle Senkschrauben zentrieren, anziehen. Schrauben
mit 70 Nm nachziehen.

HINWEIS: Walze wieder einbauen. siehe , 2, Blatt 41

650 .. 1001 -

T012513
Version 1
02-08-2012

45

603 - Einzug
Untere Walzen

Vordere untere Walze (Metalldetektor) ausbauen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Federn links und rechts am Zufhrsystem abbauen siehe , 1.2, Blatt 17


Mit Gabelstapler oder geeignetem
Hebewerkzeug vorsichtig zwischen
die Einzugswalzen einfahren und
diese bis zum oberen Anschlag anheben.

I028545

Abb. 29.

I029237

GEFAHR:
Quetschgefahr!
Oberes Walzensystem gegen Herabfallen sichern.
Blech A und Verschleiblech B ausbauen.

Abb. 30.

46

T012546
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I028788

603 - Einzug
Untere Walzen

Stecker X2058 - Trennstelle an B117


abstecken und die Kabelschelle
abnehmen. Verdrehsicherung C des
Metalldetektors festhalten, die 3
Sechskantschrauben M8 herausdrehen und den Metalldetektor mit Hilfe
der Verdrehsicherung um 180 mit
dem Uhrzeigersinn verdrehen. Dann
die Verdrehsicherung abnehmen.

GEFAHR:
Verletzungsgefahr. Metalldetektor bekommt beim Verdrehen ein bergewicht
und hat das Bestreben nach unten durchzufallen.

I030205

Abb. 31.

I030200

Abb. 32.

I028791

Abb. 33.

I028793

Ring auf der Antriebswelle nach innen


schieben.

Verschlustopfen D herausdrehen und


den Sicherungsring ausfedern.

650 .. 1001 -

T012546
Version 1
02-08-2012

47

603 - Einzug
Untere Walzen

Antriebszapfen mit geeignetem Abzieher oder Schlagabzieher herausziehen


und die Einzugswalze nach vorne herausnehmen.

Abb. 34.

48

T012546
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I034571

603 - Einzug
Untere Walzen

Vordere untere Walze (Metalldetektor) einbauen


Verzahnung, Gelenklager und die
Abdichtung auen auf der Welle mit
Langzeitfett X902.002.472.000 einstreichen.

Abb. 35.

I030194

Abb. 36.

I030195

Abb. 37.

I030196

Walze in das Gehuse einsetzen.


Gewindelcher vom Lagerflansch X
gleich auf die Lcher vom Lagerschild
ausrichten.

Auf der rechten Seite die Walze etwas


anheben und die Schiebemuffe auf die
Getriebewelle drcken. Innensechskantschraube eindrehen und mit 50
Nm anziehen.

650 .. 1001 -

T013382
Version 1
02-08-2012

49

603 - Einzug
Untere Walzen

GEFAHR:
Verletzungsgefahr. Beim Verdrehen des
Metalldetektors.
Auf der linken Seite die Verdrehsicherung des Metalldetektors aufstecken,
um 180 gegen den Uhrzeigersinn verdrehen und mit den Sechskantschrauben M8 in Mittelposition
festklemmen. Schrauben mit 25 Nm
festziehen. Wenn der Metalldetektor
richtig eingebaut ist, ist die Kabeldurchfhrung an der Welle unten.
I030197

Abb. 38.

I030200

Abb. 39.

I030201

Abb. 40.

I030202

Antriebszapfen mit Langzeitfett


X902.002.472.000 an Verzahnung und
an den Passflchen bestreichen.
Antriebszapfen ins Getriebe einschieben, Verzahnung mit der Innenverzahnung der Walze ausrichten und
komplett in das Getriebe mit einem
Kunststoffhammer einschlagen.

Antriebszapfen durch den Sicherungsring sichern.

Folgende Nacharbeiten sind durchzufhren

Untere Verschleibleche in Zufhrsystem einbauen

50

T013382
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

613

Strungen

Hckselaggregat

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

613

Allgemeines

Hckselaggregat

613 - Hckselaggregat
Inhaltsverzeichnis

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Schleifeinrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Gegenschneidenverstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

613 - Hckselaggregat
Inhaltsverzeichnis

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Hckseltrommel
1
2
3
4

Hckselmesser wechseln. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Trommelboden einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Hckseltrommel zerlegen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Hckseltrommel zusammenbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Hckselmesser wechseln
Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Hckselmesser schleifen

Zufhrsystem abbauen Zufhrsystem abbauen

Hckselmesser ausbauen
GEFAHR:
Verletzungsgefahr!
Wenn Messer ab- bzw. angebaut werden, bekommt die Messertrommel eine Unwucht und beginnt sich selbstndig zu drehen. Messertrommel entsprechend blockieren.
Auf einer Seite beginnen und jedes 2.
Messer ausbauen. Dann auf der anderen Seite jedes 2. Messer ausbauen
usw.

Abb. 1.

650 .. 1001 -

I034829

T011353
Version 1
02-08-2012

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Hckselmesser einbauen
Auf der Terminalseite Gegenschneide
Manuell den Button Wartungsposition bettigen. Gegenschneide fhrt
jetzt zurck auf die Wartungsposition.

Abb. 2.

I030100

Abb. 3.

I030078

Abstand der Gegenschneide zum


Lagerflansch der Messertrommel mit
der Lehre L (650.613.050.500) kontrollieren. Ggf. ber die externen Taster
einstellen, hierzu den Button Freigabe
externe Taster Gegenschneide bettigen.

WICHTIG: Auflageflchen der Messer und Gewindeleisten grndlich reinigen!

R = Fahrtrichtung rechts

L = Fahrtrichtung links

Abb. 4.

T011353
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I034828

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Messer einbauen und zur Gegenschneide hin ausrichten. Spaltma


0,1 mm.
HINWEIS: Abdeckplatte A mit der
Schrift nach oben und mit der angefasten Seite nach vorne montieren.

Abb. 5.

I034824

Abb. 6.

I034825

Schrauben leicht einlen und mit 300


Nm in der dargestellten Reihenfolge
festziehen.
HINWEIS: Spaltma nochmals berprfen.

650 .. 1001 -

T011353
Version 1
02-08-2012

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Trommelboden einstellen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Messer schleifen
Trommelboden in der Mitte mit einem
Montagehebel gegen die Hckseltrommel drcken.

Abb. 7.

I034741

Abb. 8.

I034742

Abb. 9.

I034745

Die beiden Keile links und rechts von


Hand speilfrei andrehen.

Jetzt die Muttern wieder um 7 Umdrehungen lsen, die beiden Keile zurckziehen dass sich ein Spiel zwischen
Trommelboden und Hckseltrommel
einstellt.

10

T011343
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Muttern mit Kontermutter sichern.

Abb. 10.

I034746

Abb. 11.

I034820

Die beiden Zugfedern F mit den Muttern M auf das Ma X = 74,5 mm einstellen.

650 .. 1001 -

T011343
Version 1
02-08-2012

11

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Hckseltrommel zerlegen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Trommel aus der Maschine ausbauen

Hckseltrommel aus Gehuse ausbauen


Zylinder der Schleifklappe komplett
ausbauen und mit den Schluchen zur
Seite legen.

Abb. 12.

I037736

Abb. 13.

I037737

Abb. 14.

I037738

Verstellung der Gegenschneide und


die Motore auf beiden Seiten komplett
demontieren. Zum Ausbau der Bolzen
am Motor das Sicherungsblech verwenden.

B131 - Sensor, Lage Vorsatz komplett


demontieren.

12

T016489
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Alle Schrauben der Abdeckung A


herausdrehen.

Abb. 15.

I037739

Abb. 16.

I037740

Abb. 17.

I037742

Abb. 18.

I037743

Abdeckung nach hinten herausnehmen.

Zugfedern entspannen und aushngen. Die beiden Keile zum Einstellen


des Trommelbodens komplett demontieren.

Die beiden Bolzen im Amboss der


Gegenscheide mit Schlagabzieher
demontieren.

650 .. 1001 -

T016489
Version 1
02-08-2012

13

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Trommelboden nach hinten herausnehmen.

Abb. 19.

I037744

Abb. 20.

I037745

Abb. 21.

I037746

Abb. 22.

I037748

Hckseltrommel geeignet aufhngen.

Die restlichen Schrauben der Lagergehuse demontieren. Die beiden Innenteile F der Lagerflansche nach innen
schieben und die Hckseltrommel
nach hinten herausnehmen.

Linkes Lager demontieren


Alle Sechskantschrauben des Spannsatzes demontieren und diesen komplett abnehmen.

14

T016489
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Hlse mit Sechskantschrauben und


Abzieher demontieren.

Abb. 23.

I037749

Abb. 24.

I037750

Abb. 25.

I037751

Abb. 26.

I037752

Lager mit Gehuse von der Welle


abziehen.

Rechtes Lager demontieren


Sicherungsring ausbauen. Loch in den
Deckel schlagen und diesen mit Montierhebel demontieren.

VORSICHT:
Das Lager hinter dem Deckel nicht beschdigen.

Sicherungsring demontieren.

650 .. 1001 -

T016489
Version 1
02-08-2012

15

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Lager mit Gehuse von der Welle


abziehen.

Abb. 27.

16

T016489
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I037753

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Hckseltrommel zusammenbauen

Welle einbauen
WICHTIG: Vor der Montage, Welle und Hckseltrommel speziell an den Kontaktstellen der Spanstze und
Lager grndlich reinigen.
Spannstze wie abgebildet vormontieren.

Abb. 28.

I037795

Abb. 29.

I037725

Abb. 30.

I037726

Vormontierten Spannsatz auf die


Welle der Hckseltrommel bis auf
Anschlag aufschieben.

Welle mit Spannsatz von der linken


Seite in die Hckseltrommel bis auf
Anschlag einschieben.

650 .. 1001 -

T016518
Version 2

17

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Vormontierten Spannsatz auf der rechten Seite bis auf Anschlag an der
Trommel aufschieben.

Abb. 31.

I037727

Abb. 32.

I037728

Spannstze festziehen dazu wie folgt


vorgehen.
1. Auf der linken Seite kontrollieren,
dass die Welle am Spannsatz und
dieser an der Trommel anliegt.
2. Innensechskantschrauben gleichmig handfest anziehen
3. Auf der rechten Seite kontrollieren, dass der Spannsatz an der
Trommel anliegt und die Schrauben handfest anziehn.
4. Innensechskantschrauben der
Spannstze umlaufend immer
gegenberliegend in 3 Schritten
auf 83 Nm anziehen, dabei auf der
rechten Seite beginnen.

Rechtes Lager zusammenbauen und montieren


Lagerflansch wie abgebildet auf die
Welle schieben.

Abb. 33.

18

T016518
Version 2

650 .. 1001 -

I037756

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

WD-Ring wie abgebildet in das Lagergehuse einpressen

Abb. 34.

I037757

Abb. 35.

I037758

Abb. 36.

I037846

Abb. 37.

I037847

Lager in das Gehuse einpressen und


den Sicherungsring montieren.

Lager auf die Welle schlagen. Das


Lager noch mit Fett fllen.

Sttzscheibe und Sicherungsring montieren.

650 .. 1001 -

T016518
Version 2

19

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Rahmenlager R innen fetten und auf


das Lagergehuse aufschieben. Rahmenlager mit Sttzscheibe und Sicherungsring sichern.
Das Rahmenlager kann auch, wie
abgebildet, nach dem Einbau der
Trommel in das Gehuse montiert
werden.

Abb. 38.

I038134

Abb. 39.

I038158

Neue Verschlusskappe montieren und


Sicherungsring einsetzen.

Linkes Lager zusammenbauen und vormontieren


Lagerflansch wie abgebildet auf die
Welle schieben.

Abb. 40.

I038125

Abb. 41.

I037757

WD-Ring wie abgebildet in das Lagergehuse einpressen.

20

T016518
Version 2

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Lager in das Gehuse einpressen und


die Lagereinheit auf die Welle bis auf
Anschlag aufschlagen. Das Lager mit
Fett fllen.

Abb. 42.

I038115

Abb. 43.

I038114

Abb. 44.

I038116

Abb. 45.

I038117

WD-Ring wie abgebildet in den Zwischenring einpressen und den O-Ring


auflegen.

Zwischenring mit dem Wedi nach


innen, in das Lagergehuse einsetzen.
Zwischenring mit Sicherungsring
sichern.

Klemmhlse A bis auf Anschlag auf


die Welle aufschieben (Lagerinnenring
darf kein Axialspiel auf der Welle besitzen). Konusring B auen mit Molykote-Fett dnn bestreichen und und
zusammen mit dem Auenring C
montiern.

650 .. 1001 -

T016518
Version 2

21

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Alle Sechskantschrauben eindrehen


und in 3 Stufen (10 Nm / 15 Nm / 25
Nm), immer gegenberliegend umlaufend bis auf 25 Nm anziehen.

Abb. 46.

I038118

Abb. 47.

I038120

Abb. 48.

I038121

Abb. 49.

I038135

Trommel in das Gehuse einbauen


Darauf achten dass jeweils eine
Buchse im Hebel der Schleifklappe
eingelegt ist und die Klappe entsprechend am Trommelgehuse ausgerichtet ist.
Hckseltrommel geeignet aufhngen
und in das Gehuse einfhren.

Auf beiden Seiten den inneren Lagerflansch nach auen drcken.

Lagergehuse wie abgebildet mit dem


Ansatz nach vorne drehen und die
Schrauben handfest einschrauben.
HINWEIS: Sechskantschrauben leicht
einlen.

WICHTIG: Werden neue Schrauben verwendet diese nicht einlen.

22

T016518
Version 2

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Abdeckung montieren.

Abb. 50.

I038126

Abb. 51.

I038127

Abb. 52.

I037736

Abb. 53.

I038128

Die restlichen beiden Sechskantschrauben M16 am Lagerflansch links


und rechts eindrehen und alle Schrauben mit 220 Nm festziehen.
Die Abdeckung mit Sechskantschrauben, Scheiben und Sperrkantscheiben
festschrauben. Anzugsmoment 85
Nm.

Zylinder der Schleifklappe wieder


montieren und einstellen.
HINWEIS: siehe , 2, Blatt 30

Trommelboden einbauen und mit dem


Gegenscheidenambos verbinden.
Dazu eine Schraube M8 in den Bolzen
eindrehen und den Bolzen bis auf
Anschlag einschlagen.

650 .. 1001 -

T016518
Version 2

23

613 - Hckselaggregat
Hckseltrommel

Verstellung der Gegenschneide wieder montieren. Die Bolzen und Buchsen auf Verschlei prfen, ggf.
erneuern.
HINWEIS: Weitere Einstellungen
siehe , 1, Blatt 37

Abb. 54.

I037737

Abb. 55.

I037742

Abb. 56.

I037738

Zugfedern und die Keile zum Einstellen des Trommelbodens montieren.


Einstellungen siehe , 2, Blatt 10

Linkes Rahmenlager fetten und auf


das Lagergehuse aufschieben.
B131 - Sensor, Lage Vorsatz montieren.

Folgende Arbeiten sind noch durchzufhren

Trommelgehuse in Maschine einbauen

24

T016518
Version 2

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

Schleifeinrichtung
1
2
3
4

Schleifstein wechseln bzw. nachstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27


Abdeckklappe einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Kette und Klinke einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31
Magnetschalter einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

650 .. 1001 -

25

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

26

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

Schleifstein wechseln bzw. nachstellen

1. Die Sperrklinke demontieren.

Abb. 1.

I034855

Abb. 2.

I034857

Abb. 3.

I034858

2. Rastbolzen um 90 verdrehen.

T011348
Version 2
09-07-2012

27

Fahrgestellnummernbereich beachten!

3. Schleifstein soweit zurckdrehen bis der Bolzen


richtig eingerastet ist. Jetzt den Stellring weiter
lsen und den Schleifstein herausnehmen.
HINWEIS: Spezialwerkzeug:
H650.613.040.102

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

4.

WICHTIG: Die Stahlringe mssen mit der angefasten Seite nach unten montiert werden!
Neuen Schleifstein mit 2 Klemmringen, 1 Stahlring, 1 Klemmring und noch 2 Stahlringen vormontieren und in die Aufnahme einfhren.

Abb. 4.

I034861

Abb. 5.

I034862

Abb. 6.

I034863

Abb. 7.

I034857

Fahrgestellnummernbereich beachten!

5. Messertrommel so verdrehen, dass genau ein


Messer unter dem Schleifstein steht. Zwischen
Schleifstein und Messer ein 2 mm Blech einlegen.

6. Stellring aufsetzen und anziehen.


Anzugsmoment 300 Nm

7. Rastbolzen wieder herausziehen und 90 verdreht festsetzen. Schleifstein etwas zurckdrehen und Abstandsblech entfernen.

28

T011348
Version 2
09-07-2012

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

8. Sperrklinke wieder montieren. Hierzu die


Sechskantschraube spielfrei andrehen und
dann die Mutter noch eine Umdrehung weiter anziehen.

Abb. 8.

I034855

Fahrgestellnummernbereich beachten!

T011348
Version 2
09-07-2012

29

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

Abdeckklappe einstellen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Verstellbereich der Abdeckklappe grndlich reinigen


Halter A lsen.

Abb. 9.

I034684

Abb. 10.

I034685

Abb. 11.

I034684

Kolbenstange ber Notbettigung am


Y148 - 9. Ventil Abdeckklappe Schleifeinrichtung komplett ausfahren. Zylinder so montieren, dass bei vollstndig
ausgefahrener Kolbenstange die
Abdeckklappe gerade dicht schliet.
Dazu die Einstellscheiben B entsprechend vor oder hinter den Halbschalen
anordnen.

Innensechskantschrauben mit 10 Nm
festziehen.

30

T015388
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

Kette und Klinke einstellen

Kette einstellen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Schleifstein in die Mitte schieben

Hydraulikzylinder in die Mitte fahren

Kette auflegen
Die beiden Klinken links und rechts
am Trommelgehuse ausbauen.

Abb. 12.

I034691

Abb. 13.

I034692

Abb. 14.

I034667

Leichtes Anspannen der Kette ber


die beiden Sechskantschrauben, so
dass beide Kettenspanner um das
selbe Ma X symmetrisch nach innen
gestellt werden.

Den Schleifstein ber die Notbedienung am Y149 - 10. Ventil Schleifeinrichtung ein Mal in die Wendeposition
und ein Mal in die Parkposition bringen. Hierbei kontrollieren, dass zwischen dem Schlitten und dem
Gehuse auf beiden Seiten ca. das
gleiche Spiel vorhanden ist. Ggf. ber
die beiden Sechskantschrauben der
Kettenspannvorrichtung einstellen.

650 .. 1001 -

T015184
Version 1
02-08-2012

31

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

Die Sechskantschrauben mit Hilfe der


Kontermuttern sichern.

Abb. 15.

I034693

Abb. 16.

I034694

Abb. 17.

I034695

Abb. 18.

I034696

Klinke einstellen
8 Tellerfedern wechselseitig ( )( )( )( )
auf die Sechskantschrauben aufschichten.

Die Klinken je nach Notwendigkeit mit


0, 1 oder 2 Unterlagen U montieren,
so dass der Schleifstein in den Endlagen um immer nur einen Zahn weiter
gestellt wird.

Sicherungsmutter spielfrei herandrehen. Dann die Tellerfedern mit Mutternumdrehung vorspannen.

32

T015184
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

Magnetschalter einstellen

Abb. 19.

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)

S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)

S137 - Magnetschalter Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)

S138 - Magnetschalter Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)

I034846

Die Sensoren so einstellen, dass diese ca. 3 mm vor der jeweiligen Endstellung schalten.
Hierzu auf der Diagnoseseite "Schleifen/Gegenschneide & Hckselsystem" die entsprechenden Werte ablesen.
Wenn das Hckselaggregat abgebaut ist, entweder mit dem Adapterkabel X899.980.246.206 direkt am
Schalter, oder mit Adapterbox 68 polig und 31 poligem Adapterkabel an der X4004 - Leitungskupplung 31pin
Vorne(WV) - Hckselaggregat(WHK) messen.

HINWEIS: Siehe hierzu auch die Prfprotokolle im "Messen und Prfen".


siehe , 4.17, Blatt 142
siehe , 4.18, Blatt 144
siehe , 4.19, Blatt 146
siehe , 4.20, Blatt 147

650 .. 1001 -

T015183
Version 1
02-08-2012

33

613 - Hckselaggregat
Schleifeinrichtung

34

T015183
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Gegenschneidenverstellung

Gegenschneidenverstellung
1
2

Grundeinstellung der Gegenschneideverstellung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37


Gegenschneide wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

650 .. 1001 -

35

613 - Hckselaggregat
Gegenschneidenverstellung

36

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Gegenschneidenverstellung

Grundeinstellung der Gegenschneideverstellung


Auf der Terminalseite Gegenschneide
Manuell den Button Wartungsposition bettigen. Gegenschneide fhrt
jetzt zurck auf die Wartungsposition.

Abb. 1.

I030100

HINWEIS: Die nachfolgenden Einstellungen mssen nur durchgefhrt werden wenn die Verstellung komplett zerlegt wurde.
Verschlussstopfen herausdrehen.

Abb. 2.

650 .. 1001 -

I034752

T011350
Version 1
02-08-2012

37

613 - Hckselaggregat
Gegenschneidenverstellung

Mit 6 mm Innensechskant die Kolbenstange des Stellmotor ber die Notbedienung ganz eindrehen.

Abb. 3.

I034753

Abb. 4.

I034754

Ma von Ende der Kolbenstange bis


zum Zylinder messen und jetzt die Kolbenstange um 15 mm herausdrehen.
HINWEIS: Vorgang an der anderen
Seite wiederholen. Jetzt stehen die
Stellmotore auf Grundstellung

HINWEIS: Jetzt stehen die Stellmotore auf Grundstellung. Weitere Montage sie folgendes Kapitel siehe ,
2, Blatt 39.

38

T011350
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

613 - Hckselaggregat
Gegenschneidenverstellung

Gegenschneide wechseln

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Hckselmesser schleifen

Zufhrsystem abbauen Zufhrsystem abbauen

Grundeinstellung einstellen siehe , 1, Blatt 37

Gegenschneide ausbauen
Die Kontermuttern links und rechts
lsen und alle 4 Muttern abschrauben.

Abb. 5.

I030067

Abb. 6.

I030068

Abb. 7.

I030070

Die beiden Sechskantschrauben


herausdrehen und die Gegenschneide abnehmen.

Gegenschneide einbauen
Auflageflche der Gegenschneide
grndlich reinigen und mit Kupferpaste oder hnlichem dnn bestreichen.

650 .. 1001 -

T011352
Version 1
02-08-2012

39

613 - Hckselaggregat
Gegenschneidenverstellung

Neue Gegenschneide auflegen, die


beiden mittleren Schrauben A leicht
einlen und von Hand anziehen.
Gegenschneide Richtung Hckseltrommel auf Anlage schieben und die
beiden Schrauben mit 250 Nm anziehen.

Abb. 8.

I030071

Abb. 9.

I030078

Abb. 10.

I030080

Abb. 11.

I030067

Gegenschneide mit Hilfe der Lehre L


zum Lagerflansch der Trommelwelle
ausrichten.

Gegenschneidenverstellung auflegen
und mit den Sechskantschrauben (250
Nm) festziehen. Einstellma mit Hilfe
der Lehre nochmals kontrollieren.

Schraube mit Kontermutter sichern.

40

T011352
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

623
Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker

623

Allgemeines

Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Inhaltsverzeichnis

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Korn-Cracker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Inhaltsverzeichnis

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Auswurfbeschleuniger
1
2
3
4

Rotor demontieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Rotor einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Wurfbleche montieren bei Rotor alt H650.623.040.450. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19
Wurfbleche montieren bei Rotor neu H650.623.040.470. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Rotor demontieren

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Zndung ausschalten, Batterietrennung einleiten

Linke und rechte Seitenklappe ffnen.


Tre in Wartungsraum ffnen, Gasfeder ausbauen, die Tre weiter ffnen und sichern.

Korn-Cracker aus der Maschine ausbauen und den Grasschacht ganz nach vorne schwenken.

Linken Aufstieg ausschwenken siehe , 1, Blatt 11


Anschlag A der Verkleidungstre komplett demontieren.
Die grne Verkleidung komplett mit
den Haltern B demontieren.

Abb. 1.

I038368

Abb. 2.

I038371

Abb. 3.

I038383

Verkleidung C demontieren.

Riemen abnehmen
Spannzylinder komplett zusammenziehen.

VORSICHT:
Motor jetzt nicht mehr starten.

650 .. 1001 -

T009878
Version 2

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Riemen abnehmen und entsprechend


aufhngen.

Abb. 4.

I038384

Abb. 5.

I038505

Abb. 6.

I038375

Riemenscheiben abnehmen
Abstand der Riemenscheiben zum
Rahmen messen und notieren.

Die Riemenscheiben links und rechts


von der Welle demontieren. Dazu alle
Schrauben der Spannstze herausdrehen.
Zum Lsen der Spannstze andere
Schrauben gleicher Gte oder Gewindespindeln verwenden. Am Gewindeanfang der Schraube eine Fase
anschleifen, dass diese sich nicht aufbrdelt und nicht wieder herausgedreht werden kann.

T009878
Version 2

650 .. 1001 -

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Beim Abdrcken mit dem uern


Konusring beginnen.
Schrauben ringsum evtl. mit Schlagschrauber anziehen (max. Anzugsmoment 85 Nm). Dabei an der
Schnittstelle des Spannsatzes beginnen, hier lst sich der Spannsatz als
erstes. Nachdem der uere Konus
demontiert wurde, mit dem Konus auf
der Innenseite fortfahren.
Auf der linken Seite zuerst den Spannsatz herausziehen und dann die Riemenscheibe abnehmen.
HINWEIS: Bevor die DemontageSchrauben wieder herausgedreht werden, mssen zuerst die Gewindeenden kontrolliert werden. Evtl. Gewinde
nachschneiden.

Abb. 7.

I038377

Abb. 8.

I038372

Beschleuniger Rckwand demontieren, dazu die markierten Schrauben


und die auf der gegenberliegenden
Seite herausdrehen.

Schmierleitungen D abschrauben.
Bleche E demontieren.

I038499

Abb. 9.
650 .. 1001 -

I038503

T009878
Version 2

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Deckel vom Lagergehuse abnehmen.


Sicherungsblech der Nutmutter aufbiegen und die Mutter lsen.
Nutmutterschlssel
X899.980.368.000

Abb. 10.

I038508

Abb. 11.

I038509

Abb. 12.

I038510

Abb. 13.

I038511

Sicherungsblech abnehmen.

Rotor im Gehuse mit Holzkeile axial


verklemmen.

Die Nutmutter wieder auf die Spannhlse aufdrehen und diesen mit dem
Nutmutterschlssel los schlagen.

10

T009878
Version 2

650 .. 1001 -

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Rotor mit Montagehebel etwas anheben und das Lager mit Gehuse von
der Welle abziehen.

Abb. 14.

I038532

HINWEIS: Die letzten 5 Arbeitsschritte auf der anderen Seite wiederholen.


Mit Stapler und langen Gabeln vorsichtig in den Wartungsraum einfahren
und den Rotor auf die Gabeln ziehen.
Rotor aus der Maschine nehmen.

Abb. 15.

650 .. 1001 -

I038534

T009878
Version 2

11

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Rotor einbauen
Beschleuniger Gehuse grndlich reinigen. An den Flanschflchen der
Lagergehuse ggf. Schmutz und Rost
abschleifen.

Abb. 16.

I038541

Abb. 17.

I038537

Abb. 18.

I038538

Abb. 19.

I038540

Abstreiferschiene auf Verschlei kontrollieren, ggf. erneueren.


Rotor in das Gehuse einsetzen und
gegen Herausfallen sichern.

Lager vormontieren
Alle Teile grndlich reinigen, auch das
Fett aus dem Lager waschen.
Bei neuen Lagergehusen Schmiernippel innen und den Schmierleitungsanschluss auen montieren.
HINWEIS: Bei neuen Lagergehusen
oder neuen Abdichtungen die mitgelieferte Montageanleitung beachten.

WICHTIG: Lagerinnring zur Spannhlse hin und das


Gewinde der Spannhlse mit einem dnnen l
(Montage-l) leicht einlen. Welle und Spannhlse
mssen l- und fettfrei sein.
Spannhlse in das Lager stecken, Nutmutter mit der angefasten Seite zum
Lager weisend aufschrauben und Einheit in das Lagergehuse einsetzen.
Den Sicherungsring noch nicht montieren.

12

T009882
Version 2

650 .. 1001 -

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Die Lagergehuse auf die Welle schieben und die Schrauben leicht
anschrauben. Dazu auf der linken
Seite unten die Buchsen
650.623.040.780 und Schrauben
X486.547.200.000 verwenden.
HINWEIS: Durch die Buchsen wird es
mglich, dass der Beschleuniger ohne
Demontage der Riemenscheibe zur
Rckwand eingestellt werden kann.

Abb. 20.

I038542

Abb. 21.

I038543

Abb. 22.

I038544

Abb. 23.

I038545

Den Rotor parallel im Gehuse ausrichten. Dazu mit Tiefenma links und
rechts von der Anlageflche der Rckwand zur Welle messen und ber die
Gewindebolzen einstellen.
Die Schrauben der Lagergehuse mit
ca. 50 Nm anziehen. Der Rotor muss
spter noch zur Rckwand eingestellt
werden.

Rechtes Lager festziehen


Rotor im Gehuse mittig ausrichten
und mit Holzkeilen fixieren.

1.

Auf der rechten Seite (Festlager)


mit dem Festziehen beginnen.

2. Lager bis auf Anschlag in das


Gehuse einschieben.
3. Nutmutter mit Spezialwerkzeug
X899.980.368.000 auf 40 Nm voranziehen.
4. Nutmutter mit 150 weiter anziehen.

650 .. 1001 -

T009882
Version 2

13

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Mit einer Fhlerlehre den Abstand


zwischen Rolle und Auenring oben
im Lager messen. Jetzt sollte sich ein
Ma von 0,03 mm bis 0,04 mm eingestellt haben.

Abb. 24.

I038546

Abb. 25.

I038548

Abb. 26.

I038549

Abb. 27.

I038550

Nutmutter wieder lsen und das


Sicherungsblech auflegen.

Nutmutter wieder aufschrauben und


mit ca. 50 Nm wieder anziehen. Nutmutter mit dem Sicherungsblech
sichern.

Abstandsring einlegen und den Lagerdeckel montieren. Anzugsmoment der


Innensechskantschrauben 24 Nm.

14

T009882
Version 2

650 .. 1001 -

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Linkes Lager festziehen


1.

Nutmutter spielfrei andrehen dass


das Lager sich gerade noch auf
der Welle verschieben lsst.

2. Lagerauenring 10 mm tief in das


Lagergehuse einschieben. Der
Lagerauenring darf nach dem
Festziehen nicht axial im Gehuse
anliegen.
3. Nutmutter wie auf der rechten
Seite festziehen. siehe , "Rechtes
Lager festziehen", Blatt 13
Abb. 28.

I038558

Abb. 29.

I038574

Abb. 30.

I038464

Abb. 31.

I038575

Lagerdeckel montieren und die


Schrauben mit 24 Nm festziehen. Auf
der linken Seite wird kein Abstandsring montiert ( Loslager).

Wurfbleche montieren. siehe , 4,


Blatt 21

Beschleunigerrckwand montieren.
Anzugsmomente der Schrauben
M16 - 200 Nm

M10 - 48 Nm

Wartungsklappe ber dem Beschleuniger ffnen.

650 .. 1001 -

T009882
Version 2

15

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Rotor zur Rckwand ausrichten


Abstand der Wurfbleche zur Beschleuniger-Rckwand ber die Gewindebolzen links und rechts einestellen.
Einstellma 3 mm

Abb. 32.

I038628

Abb. 33.

I038574

Schrauben der Flanschlager links und


rechts mit 200 Nm festziehen.

Schmierleitungen D und evtl. Bleche E


wieder montieren

I038499

Abb. 34.

16

T009882
Version 2

650 .. 1001 -

I038503

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Die beiden Lager mit ca. 350 g Fett


ber den Schmiernippel fllen.

Abb. 35.

I038674

Abb. 36.

I038678

Abb. 37.

I038505

Abb. 38.

I038677

Riemenscheiben montieren
Spannsatz wie abgebildet vormontieren. Zwischen den Konusringen etwas
l (Motorl) auftragen.
Zwischen Spannsatz und Welle/Riemenscheibe allerdings nur ein dnnes
Montagel auftragen.

Riemenscheibe und den Spannsatz


auf die Welle schieben
Riemenscheibe auf das notierte Ma
zum Rahmen hin ausrichten.
Wurde kein Ma notiert, muss die Riemenscheibe zu den anderen Riemenscheiben ausgerichtet werden. Den
Spannsatz mittig in der Riemenscheibe positionieren und darauf achten dass dieser nicht am
Lagergehuse schleift.

Anzug Spannsatz linke Seite


1. Schrauben ber Kreuz mit 25 Nm
anziehen.
2. Drehmoment auf 50 Nm steigern.
3. Jetzt die Schrauben in mehreren
Durchgngen mit 83 Nm festziehen.

650 .. 1001 -

T009882
Version 2

17

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Anzug Spannsatz rechte Seite


1. Schrauben ber Kreuz mit 25 Nm
anziehen.
2. Drehmoment auf 50 Nm steigern.
3. Jetzt die Schrauben in mehreren
Durchgngen mit 75 Nm festziehen.

Abb. 39.

Folgende Nacharbeiten sind durchzufhren

Antriebsriemen auflegen

Verkleidungen wieder montieren

18

T009882
Version 2

650 .. 1001 -

I038685

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Wurfbleche montieren bei Rotor alt H650.623.040.450

WICHTIG: Die Auflageflchen der Wurfbleche grndlich reinigen.


HINWEIS: Nur Wurfbleche mit gleichem Gewicht verwenden.
Gezahnte Wurfbleche
A
B

650.623.040.450
650.623.040.460

Abb. 40.

I037611

Abb. 41.

I037612

Abb. 42.

I037613

Wurfbleche A und B im Wechsel wie


abgebildet montieren. Wurfbleche
nach auen auf Anlage ziehen und die
Schrauben mit 85 Nm anziehen. Dabei
immer mit der mittleren beginnen.

Glatte Wurfbleche
c

650.623.040.230

650 .. 1001 -

T016484
Version 1
02-08-2012

19

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Wurfbleche C nach auen auf Anlage


ziehen und die Schrauben mit 85 Nm
anziehen. Dabei immer mit der mittleren beginnen.

Abb. 43.

Folgende Arbeiten sind jetzt noch durchzufhren!

Abstreiferschiene einstellen

Beschleuniger-Rckwand einstellen

20

T016484
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I037614

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Wurfbleche montieren bei Rotor neu H650.623.040.470

WICHTIG: Die Auflageflchen der Wurfbleche grndlich reinigen.


HINWEIS: Nur Wurfbleche mit gleichem Gewicht verwenden.
Gezahnte Wurfbleche
A
B

650.623.040.310
650.623.040.300

Abb. 44.

I038461

Abb. 45.

I038464

Abb. 46.

I038462

Wurfbleche A und B im Wechsel wie


abgebildet montieren. Wurfbleche
nach auen auf Anlage ziehen und die
Schrauben mit 85 Nm anziehen. Dabei
immer mit der mittleren beginnen.

Glatte Wurfbleche
c

650.623.040.550

650 .. 1001 -

T016827
Version 1
02-08-2012

21

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Auswurfbeschleuniger

Wurfbleche C nach auen auf Anlage


ziehen und die Schrauben mit 85 Nm
anziehen. Dabei immer mit der mittleren beginnen.

Abb. 47.

Folgende Arbeiten sind jetzt noch durchzufhren!

Abstreiferschiene einstellen

Beschleuniger zur Rckwand einstellen

22

T016827
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I038465

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Korn-Cracker
1
2

Korn-Cracker zerlegen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25


Korn-Cracker zusammenbauen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

650 .. 1001 -

23

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

24

650 .. 1001 -

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Korn-Cracker zerlegen
Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Korn-Cracker aus dem Fahrzeug ausbauen

Cracker mit der Oberseite nach unten auf eine geeignete Werkbank legen

Riemen-Spannzylinder abbauen
Obere Walze mit Montagehebel leicht
anheben und die Distanzscheiben D
ausschwenken.
Kontermutter K lsen und die Kolbenstange in die Gewindebuchse eindrehen, bis die obere Walze auf der
unteren Walze aufliegt. Jetzt die beiden Bolzen B ausbauen.

Abb. 1.

I036884

Abb. 2.

I036885

Abb. 3.

I036886

Die beiden Halter H links und rechts


neben dem Zylinder demontieren.
Nun die Brcke mit Zylinder ausbauen.

Obere Walze nach hinten aufschwenken.

650 .. 1001 -

T016262
Version 2

25

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Die beiden Antriebsriemscheiben


demontieren, dazu die Innensechskantschrauben herausdrehen und den
Spannsatz ber die Gewindelcher
lsen.

Abb. 4.

I036887

Abb. 5.

I036890

Abb. 6.

I036892

Abb. 7.

I036891

Alle Schmierleitungen vom Lagergehuse abschrauben.

WICHTIG: Es darf kein Schmutz in die Leitungen


gelangen.

Alle Lagerdeckel ffnen und antriebsseitig den Distanzring entfernen.

Die Walzen mit geeigneten Hilfsmitteln gegen verdrehen sichern.


Sicherungsbleche der Nutmuttern aufbiegen und die Muttern mit Spezialwerkzeug X899.980.369.000 lsen.

26

T016262
Version 2

650 .. 1001 -

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Spannringe der Lager mit dem Nutmutterschlssel los schlagen.


HINWEIS: Auf der Antriebseite beginnen.

Abb. 8.

I037380

Abb. 9.

I036954

Abb. 10.

I036955

Abb. 11.

I036958

Sechskantschrauben der Lagergehuse und der Dichtplatten (S) herausdrehen. Die Lagergehuse abnehmen.

Walzen mit geeigneten Hebewerkzeugen ausbauen.

3 Madenschrauben der Gewindebuchse lsen. Die Buchse mit geeignetem Werkzeug vom Sitz los
schlagen und abnehmen.

650 .. 1001 -

T016262
Version 2

27

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Nutmutter mit Spezialwerkzeug


X899.980.370.000 und Schlagschrauber lsen und abnehmen.
Jetzt knnen die Keilscheiben nacheinander abgenommen werden.

Abb. 12.

28

T016262
Version 2

650 .. 1001 -

I036959

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Korn-Cracker zusammenbauen
Welle grndlich von Schmutz und Rost
reinigen. Welle leicht einlen und
Passfeder einsetzen.

Abb. 13.

I037232

Abb. 14.

I037233

Abb. 15.

I037356

Abb. 16.

I037351

Keilscheiben grndlich reinigen bzw.


neue verwenden und an der Innenseite leicht einlen.

Reihenfolge und die Drehrichtung der


Scheiben beachten.
A - Nutmutter

Neue Nutmutter verwenden und


diese mit Schlagschrauber ca. 500 Nm
anziehen.
HINWEIS: Nutmutterschlssel X899.980.370.000

650 .. 1001 -

T018248
Version 1

29

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Gewindebuchse aufsetzen und mit


den Madenschrauben sichern.
HINWEIS: Drehrichtung beachten!
Der Gewindeverlauf muss vom Lager
wegfhren.

Abb. 17.

I037354

Abb. 18.

I037385

Abb. 19.

I036954

Abb. 20.

I042948

Dichtplatten mit der angefasten Seite


nach auen aufstecken und die Walze
in das Gehuse einsetzen.

WICHTIG: Vor der Lagermontage sind Welle und


Lager-Spanhlse von Fett, l und Schmutz zu reinigen! Zwischen Spannhlse und Lagerinnenring genauso wie auf dem Gewinde der Spannhlse etwas
dnnes l (Montage-l) auftragen.

Die vormontierte Lagereinheiten auf


die Welle aufschieben und mit dem
Gehuse verschrauben.
HINWEIS: In den Schraubenlchern
der Lagergehuse mssen Buchsen
montiert sein.
Die Nutmuttern spielfrei andrehen,
dass die Welle gerade noch verschiebbar ist.

Antriebsseitig muss an dem einen


Lagergehuse ein Abstandsblech E,
wie abgebildet mit einer lngeren
Schraube, montiert werden.

30

T018248
Version 1

650 .. 1001 -

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

WICHTIG: Werden neue Flanschlagergehuse bzw. deren Abdichtungen


getauscht, muss der jeweils innere
Dichtring, also der zum Erntegutfluss
positioniert ist, wie folgt eingeschnitten werden.
Es muss die eine Dichtlippe, welche zum Lager
weist, wie abgebildet dreieckig eingeschnitten werden. So ist gewhrleistet dass altes Fett, welches
durch die Zentralschmieranlage ersetzt wird, austreten kann. Ansonsten entsteht im Lagergehuse
ein berdruck. Wichtig ist dass die uere Dichtlippe nicht beschdigt wird, so dass kein Schmutz
oder Wasser in das Lagergehuse eintreten kann.

Abb. 21.

I037416

Abb. 22.

I037396

Abb. 23.

I037399

Walze im Gehuse ausrichten und mit


Holzkeilen gegen verdrehen blockieren
HINWEIS: Beim Festziehen der Lager
verschiebt sich die Walze noch etwas
zum Lager hin.

WICHTIG: Zum Festsetzen der Lager


ist es erforderlich, dass das Sicherungsblech zuerst ausbaut ist. Nur so
ist gewhrleistet dass sich das Lagerspiel korrekt einstellt.
Zu erst das Festlager (antriebsseitig)
anziehen. Dazu das Sicherungsblech
ausbauen, das Lager komplett in das
Lagergehuse einschieben und mit 12
Nm voranziehen. Nun die Nutmutter
um 130 weiter anziehen. Jetzt sollte
sich bei einem fettfreien Lager ein
Lagerspiel von 0,04 mm (minimal 0,03
mm) eingestellt haben.
HINWEIS: Nutmutterschlssel X899.980.369.000
Nochmals kontrollieren ob die Walze
mittig im Crackergehuse sitzt.

650 .. 1001 -

T018248
Version 1

31

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Nutmutter wieder lsen. Sicherungsblech montieren, Nutmutter wieder


mit 80 Nm anziehen und mit Sicherungsblech sichern. Sollte das Sicherungsblech an keiner Nut passen,
dann die Mutter etwas weiter anziehen. Lager mit Fett fllen.

Abb. 24.

I037402

Abb. 25.

I037403

Abb. 26.

I037410

Abb. 27.

I036890

Neuen Distanzring in das Gehuse


einsetzen und den Gehusedeckel
montieren.

Jetzt das Loslager auf der anderen


Seite anziehen. Dieses muss sich
nach dem Festziehen mittig im Lagergehuse befinden. Achtung: Bund im
Gehusedeckel beachten.
Zum Festziehen genauso wie auf der
anderen Seite vorgehen.

WICHTIG: Nach dem Festziehen nochmals kontrollieren, dass der Lagerauenring bei montiertem Gehusedeckel mittig im Gehuse sitzt. (Loslager)
Lager mit Fett fllen und Gehusedeckel montieren.
Die andere Walze nach dem gleichen
Schema einbauen.
Jetzt beide Walzen von Hand durchdrehen und kontrollieren dass nichts
an der Walze schleift. Evtl. Abdichtbleche einstellen.

32

T018248
Version 1

650 .. 1001 -

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Kontermutter am Drehpunkt des oberen Walzengehuses lsen und den


Gewindebolzen etwas herausdrehen.

Abb. 28.

I037453

Abb. 29.

I037454

Abb. 30.

I037457

Abb. 31.

I037458

Cracker zusammenschwenken, wobei


sich nun die obere Walze an der
unteren Walze zentriert.

Gewindebolzen spielfrei andrehen und


festkontern.

Brcke wieder montieren. Kolbenstange Z bzw. Gewinde soweit aus


der Brcke herausdrehen bis das
obere Walzengehuse beginnt sich
anzuheben. Kontermutter K festziehen. Jetzt die Walzen mit einem Montierhebel auseinander drcken und
eine Distanzscheibe D einlegen.

650 .. 1001 -

T018248
Version 1

33

623 - Auswurfeinrichtung und Korn-Cracker


Korn-Cracker

Riemenscheiben, Spannstze und


Wellen grndlich reinigen. Kontaktstellen mit einem dnnen l bestreichen
und die Riemenscheiben A und B an
der Riemenscheibe C ausrichten.
Innensechskantschrauben der Spannstze mit 41 Nm festziehen.

Abb. 32.

34

T018248
Version 1

650 .. 1001 -

I037463

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

633
Antriebe

633

Allgemeines

Antriebe

633 - Antriebe
Inhaltsverzeichnis

633 - Antriebe
Hauptriementrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

633 - Antriebe
Inhaltsverzeichnis

633 - Antriebe
Hauptriementrieb

Hauptriementrieb
1
2

Hauptriemen wechseln. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Hauptkupplung - Belge wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

633 - Antriebe
Hauptriementrieb

633 - Antriebe
Hauptriementrieb

Hauptriemen wechseln
Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Hcksler abstellen und gegen wegrollen sichern, linkes Vorderrad demontieren

Aufstieg ausschwenken siehe , 1, Blatt 11

Linke Verkleidungsklappe ffnen

Verkleidungsblech hinter dem linken Vorderrad demontieren

HINWEIS: Der ZHR - Zylinder Hauptriemenspannung wird mit Speisdruck der Fahrantriebspumpe gespannt.
Sobald der Motor abgestellt wird bricht dieser Druck zusammen und der Riemen entspannt sich.
GEFAHR:
Quetschgefahr
Wird der Motor gestartet baut die Speisepumpe vom Fahrantrieb sofort Niederdruck auf und
der Zylinder Hauptriemenspannung fhrt aus.
Blech A demontieren.

Abb. 1.

I030460

Abb. 2.

I038371

Verkleidung C demontieren.

650 .. 1001 -

T012109
Version 2

633 - Antriebe
Hauptriementrieb

Spannzylinder komplett zusammenziehen. An der Spannrolle beginnen den


Riemen abzunehmen.

VORSICHT:
Motor jetzt nicht mehr starten.

Abb. 3.

I038383

Abb. 4.

I038921

Neuen Riemen auflegen. Spanngurt


entfernen und alle Verkleidungen wieder montieren

T012109
Version 2

650 .. 1001 -

633 - Antriebe
Hauptriementrieb

Hauptkupplung - Belge wechseln

Hauptkupplung abbauen
Hydraulikleitung von der Drehdurchfhrung abschrauben. Alle
Innensechskantschrauben bis auf die
4 markierten herausdrehen und die
Kupplung abnehmen.
HINWEIS: Geeignete Hebewerkzeuge verwenden.

WICHTIG: Austretendes l auffangen und entsorgen. Hydraulikanschlsse verschlieen dass kein


Schmutz eindringen kann.

Abb. 5.

I030062

Abb. 6.

I037466

Abb. 7.

I037525

Hauptkupplung zusammenbauen
Kupplungsgehuse mit Staubsauger
oder Druckluft grndlich reinigen.
1. Kupplungsscheibe mit dem unbearbeitetem Bund zum Kolben weisend
einlegen.

Aussenlamelle reinigen, evtl. Belagreste auf Tuschierplatte abschleifen


und in das Gehuse einlegen.

650 .. 1001 -

T013334
Version 2

633 - Antriebe
Hauptriementrieb

2. Kupplungsscheibe mit dem bearbeitetem Bund vorweg einlegen.

Abb. 8.

I037528

Abb. 9.

I037536

Abb. 10.

I037549

Der Bund der 2. Scheibe legt sich in


den Bund der 1. Scheibe.

Hauptkupplung auf das Hauptgetriebe


aufsetzen, Innensechskantschrauben
gleichmig festdrehen. Anzugsmoment 120 Nm.
Hydraulikschlauch an Drehdurchfhrung montieren.

10

T013334
Version 2

650 .. 1001 -

633 - Antriebe
Hauptriementrieb

1
2

"Vorsatz & Einzug"


"Hauptkupplung"
Auf der Kalibrierseite "Vorsatz & Einzug" den Button "Hauptkupplung" bettigen und die weitern Meldungen auf
dem Terminal beachten.

WICHTIG: Diese Kalibrierung nur durchfhren


wenn die Hauptkupplung zerlegt wurde.

Abb. 11.

650 .. 1001 -

I042919

T013334
Version 2

11

633 - Antriebe
Hauptriementrieb

12

T013334
Version 2

650 .. 1001 -

Strungen

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643
Zentralschmierung

643

Allgemeines

Zentralschmierung

643 - Zentralschmierung
Inhaltsverzeichnis

643 - Zentralschmierung
Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

643 - Zentralschmierung
Inhaltsverzeichnis

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Allgemein
1
2
3
4
5

Zentralschmieranlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Elektropumpe EP-1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Progressivverteiler SXE-2 / MX-F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Montageanleitung Hochdruckschluche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Instandsetzungsanleitung bei Blockade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

643 - Zentralschmierung
Allgemein

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Zentralschmieranlage

bersicht

Abb. 1.

I030891

EP 1

Elektrische Fettschmierpumpe

Nherungsschalter

SXE-2

Hauptverteiler

MX-F

Unterverteiler

650 .. 1001 -

T013648
Version 1
02-08-2012

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Abb. 2.

I030879

Progressivsystem

T013648
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Verschiebung Kolben I
Dosierung 1. Auslass

Abb. 3.

I030884

Abb. 4.

I030885

Abb. 5.

I030887

Abb. 6.

I030888

Verschiebung Kolben II
Dosierung 2. Auslass

Verschiebung Kolben III


Dosierung 3. Auslass

Verschiebung Kolben I
Dosierung 4. Auslass

650 .. 1001 -

T013648
Version 1
02-08-2012

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Verschiebung Kolben II
Dosierung 5. Auslass

Abb. 7.

I030889

Abb. 8.

I030890

Verschiebung Kolben III


Dosierung 6. Auslass

10

T013648
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Elektropumpe EP-1

Arbeitsweise
Ein Gleichstrommotor (10) treibt den Exzenter (5) mit Druckring (6) kontinuierlich an. Die Exzentritt bewirkt
den Saug- und Druckhub des Frderkolbens (7), wobei das integrierte Rckschlagventil (8) ein Zurcksaugen
des Frdermediums aus der Hauptleitung verhindert. Der Rhrflgel (2) drckt den Schmierstoff aus dem
Vorratsbehlter (1) durch ein Siebblech (4), wodurch Luftblasen zerkleinert werden, zu dem Ansaugbereich
im Pumpengehuse (3). Ein Abstreifer am Rhrflgel (2) ermglicht die optische Kontrolle der noch vorhandenen Fettmenge im Klarsicht-Vorratsbehlter (1). Das berdruckventil (9) ist auf 280 bar voreingestellt.

Abb. 9.

I031035

Vorratsbehlter

Rhrflgel

Pumpengehuse

Siebblech

Exzenter

Druckring

Frderkolben

Rckschlagventil

berdruckventil

10

Gleichstrommotor

Pumpenelement saugt an.

Abb. 10.

650 .. 1001 -

I031036

T013682
Version 1
02-08-2012

11

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Pumpenelement frdert.

Abb. 11.

I031037

Abb. 12.

I031054

Abb. 13.

I031055

Ein- und Ausbau des Pumpenelemtes


Einbau des Pumpenelementes mit
teilweise herausgezogenem Kolben
(4), schrg nach oben in die Gehusebohrung einfhren.

Liegt der Kolbenkopf am Druckring an


- Element in waagerechte Lage bringen. Der Kolbenkopf muss in der Nut
des Fhrungsringes laufen. Pumpenelemt festziehen.

HINWEIS: Der Ausbau des Pumpenelementes erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beim Ausbau darauf achten, dass der Kolben (4) nicht im Pumpengehuse zurck bleibt.

12

T013682
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Progressivverteiler SXE-2 / MX-F

Die Progressiv-Kolbenverteiler sind Verteilergerte mit einer hydraulischen Folgesteuerung, deren Kolben
vom zugefhrten Schmiermittel so gesteuert werden, dass das Schmiermittel zwangslufig und hintereinander aus den einzelnen Auslssen austritt. Treten Strungen im Ablauf des Schmiermittelflusses, wie z. B.
Verstopfung der Schmierleitungen oder Schmierstellen auf, dann blockieren die Verteiler. Dieses Blockieren
wird zur berwachung der Verteiler herangezogen. Bei handbettigten Pumpen stellt sich beim Blockieren
ein fast unberwindlicher Gegendruck ein. Bei automatischen Pumpen, wie der Elektropumpe EP-1, tritt das
Schmiermittel am Druckbegrenzungsventil aus.

Verteiler SXE-2

Abb. 14.

Dosierelementbezeichnung

I031099

Frdermenge

KolbenDurchmesser

je Auslass

je Element

000 SXE-2

100 SXE-2

0,10 cm

0,20 cm

4 mm

150 SXE-2

0,15 cm

0,30 cm

5 mm

220 SXE-2

0,22 cm

0,44 cm

6 mm

300 SXE-2

0,30 cm

0,60 cm

7 mm

400 SXE-2

0,40 cm

0,80 cm

8 mm

500 SXE-2

0,50 cm

1,00 cm

9 mm

620 SXE-2

0,62 cm

1,24 cm

10 mm

760 SXE-2

0,76 cm

1,52 cm

11 mm

Hochdruck

Saugdruck

Blindelement

Stelldruck

Die Verteiler bestehen im Einzelnen aus Verteilerscheiben, die durch Zugstangen mit Scheiben und
Muttern zu Blcken zusammen gefasst werden.
Die Dosierelemente werden mit Innensechskantschrauben (Anzugsmoment 7,5 Nm) auf den Grundelementen verschraubt. Die Abdichtung der
einzelnen Elemente wird durch O-Ringe erreicht.

Abb. 15.

650 .. 1001 -

I031094

T013703
Version 1
02-08-2012

13

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Das Schmiermittel fliet ber den Eingang des Verteilers zum zweiten Dosierelement zum Kolben II
(Abb. 15). Kolben II wird nach links verschoben und
das Schmiermittel aus dem linken Druckraum des
Frderkolbens zum Auslass 2 gedrckt. (Abb. 16).
Anschlieend wird der Kolben III fortschreitend verschoben und das Schmiermittel zum Auslass 3 gefrdert. Nach dem Verschieben des Kolbens III wird
das Schmiermittel zur linken Seite des Kolbens I geleitet (Abb. 17) und aus dem rechten Druckraum
des Kolbens I zum Auslass 4 gefrdert.

Abb. 16.

I031095

Abb. 17.

I031096

Abb. 18.

I031097

Anschlieend werden die Kolben II und III verschoben und das Schmiermittel zu Auslass 6 und 6 gedrckt.

Nach dem Verschieben des Kolbens III wird das


Schmiermittel wieder auf die rechte Seite des Kolbens I geleitet (Abb. 18) und die Frdermenge aus
dem linken Druckraum des Kolbens I wird zum Auslass 1 geleitet.
Ein neuer Umlauf des Verteilers beginnt. Diese beschriebene Funktion wiederholt sich so lange, wie
Schmiermittel dem Verteiler zugefhrt wird.

14

T013703
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Verteiler MX-F

Abb. 19.

Dosierelementbezeichnung

Frdermenge

I031075

KolbenDurchmesser

je Auslass

je Element

MX-F 25

0,025 cm

0,050 cm

3 mm

MX-F 45

0,045 cm

0,090 cm

4 mm

MX-F 75

0,075 cm

0,150 cm

5 mm

MX-F 105

0,105 cm

0,210 cm

6 mm

Hochdruck

Saugdruck

Stelldruck

Die MX-F Verteiler bestehen im Einzelnen aus Anfangselement, Mittelelement und Endelement die
durch Zugstangen (Innensechskantschrauben) mit
Zahnscheiben zu Verteilerblcken zusammengefasst werden. Die Abdichtung der einzelnen Elemente wird durch O-Ringe erreicht.
Das Schmiermittel fliet ber den Eingang des Verteilers durch alle Verteilerscheiben zum Kolben I
(Abb. 20). Kolben I wird nach links verschoben und
das Schmiermittel aus dem linken Druckraum des
Frderkolbens zum Auslass 1 gedrckt (Abb. 21).

Abb. 20.

I031089

Abb. 21.

I031090

Anschlieend werden die Kolben II und III fortschreitend verschoben und das Schmiermittel zu
den Auslssen 2 und 3 gefrdert. Nach dem Verschieben des Kolbens III wird das Schmiermittel zur
linken Seite des Frderkolbens I geleitet (Abb. 22)
und aus dem rechten Druckraum des Kolbens zum
Auslass 4 gefrdert. Anschlieend werden die Kolben II und III verschoben und das Schmiermittel zu
Auslass 5 und 6 gedrckt.

650 .. 1001 -

T013703
Version 1
02-08-2012

15

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Nach dem Verschieben des Kolbens III wird das


Schmiermittel wieder auf die rechte Seite des Kolbens geleitet (Abb. 20) und ein neuer Umlauf des
Verteilers erfolgt. Diese beschriebene Funktion
wiederholt sich so lange, wie Schmiermittel dem
Verteiler zugefhrt wird.

Abb. 22.

16

T013703
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I031092

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Montageanleitung Hochdruckschluche

Um den Hochdruckschlauch an die Verteiler anschlieen zu knnen bentigen Sie einen Rohrstutzen und
eine Schraubhlse an jedem Schlauchende.
Den Schlauch (H) mit einer Grippzange (G) festhalten und das Schlauchende gut einfetten oder einlen.

Abb. 23.

I031132

Abb. 24.

I031133

Abb. 25.

I031134

Schraubhlse (S) linksdrehend auf den


Schlauch drehen bis auf das Ma 11
mm (siehe Abb 2).

Das Gewinde und den kegeligen


Ansatz des Rohrstutzens (R) gut einlen. In die montierte Schraubhlse
den Rohrstutzen bis zum Anschlag
einschrauben. (V) - komplett montierte Verschraubung

HINWEIS: Die Schluche knnen fertigungsbedingt im Durchmesser geringe Maabweichungen haben. Bei
kleinerem Durchmesser kann die Schraubhlse ohne Kraftaufwand bzw. ohne Drehbewegung auf den
Schlauch geschoben werden. In diesem Fall die Schraubhlse an der Schlaucheinfhrseite ca. 1 mm bis 2
mm oval drcken. Dadurch wird beim Einschrauben des Rohrstutzens der Schlauch nicht wieder heraus geschoben.

650 .. 1001 -

T013757
Version 1
02-08-2012

17

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Instandsetzungsanleitung bei Blockade

WICHTIG: Bei Blockade einer Schmierstelle an der Maschine geht die Zentralschmieranlage auf berdruck.
In diesem Zustand ist die gesamte Schmierung auer Betrieb, d. h. der Fehler muss umgehend behoben
werden.
Ursachen einer Blockade in der Anlage.

Eine zerdrckte oder verstopfte Schmierleitung.

Ein mit Schmierstoff berflltes oder verstopftes Lager.

Ein fr Zentralschmieranlage ungeeigneter Schmierstoff.

Ein verschlossener Verteilerabgang.

Ein blockierter Verteiler.

Anzeige einer Blockade


Ein ber den Betriebsdruck ansteigender berdruck weist auf eine Blockierung hin und wird wie folgt angezeigt:

Fettaustritt am berdruckventil

Ist eine Schmierstelle blockiert, werden die Kolben in den Verteilern nicht mehr bewegt und somit auch der obere Kolben am Hauptverteiler.
An der oberen Dosiereinheit ist ein Impulsgeber
(N) montiert der die Bewegung des Kolbens erkennt. Findet hier, whrend eines Schmierzykluses, kein Wechsel des Signals statt,
erkennt die E-Box dieses als Blockieren der Anlage und es wird ein Fehlercode ausgegeben.

Abb. 26.

I031156

WICHTIG: Alle Instandsetzungsarbeiten mssen unter uerster Sauberkeit durchgefhrt werden!


Aufsuchen der Blockade
1. Mit einer Handfettpresse berprfen welcher
Unterverteiler blockiert ist. Hierzu die Schmiernippel links und rechts neben dem Hauptverteiler auf berdruck kontrollieren. Lassen sich alle
Unterverteiler abschmieren liegt der Fehler im
Hauptverteiler bzw. an der Pumpe.
2. Bei Blockade eines Unterverteilers diesen ber
den Schmierplan, siehe , 1, Blatt 7, ausfindig
machen.
3. Am Unterverteiler nacheinander die Leitungen
zu den Schmierstellen abschrauben und jedesmal mit der Handpumpe berprfen ob der
berdruck weg ist. Bei der Leitung wo der
Druck abfllt, bzw. wo sich die Handpumpe bettigen lsst, ist die blockierende Leitung bzw.
Schmierstelle. Sind alle Leitungen demontiert
und die Handpresse lsst sich immer noch nicht
bettigen, ist der Fehler im Verteiler.
Instandsetzung eines blockierenden Verteilers

18

T013759
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

Abb. 27.

I031136

643 - Zentralschmierung
Allgemein

Verteiler aus der Anlage entfernen (Hauptverteiler SXE-2 siehe Abb. 3, Unterverteiler MX-F
siehe Abb. 4).

Die Verschlussschrauben der Kolbenbohrungen


ausschrauben und die Kolben hin und her schieben (nicht herausschieben) bis der blockierte
Kolben gefunden ist.

Den Kolben der blockierten Verteilerscheibe


ausschieben und Bohrung der Verteilerscheibe
und Oberflche des Kolbens auf Kratzer und Beschdigungen berprfen. Bei schwereren Beschdigungen Verteilerscheibe austauschen.

HINWEIS: Die Kolben sind nicht untereinander aus-

Abb. 28.

I031157

Abb. 29.

I031158

tauschbar!
Zeigen der Kolben und die Bohrungen der Verteilerscheibe Ablagerungen von verhrtetem Fett, muss
dieses durch Auswaschen und Ausblasen entfernt
werden. Die Bohrungen in der Verteilerscheibe
mssen frei von Fettrckstnden sein. Mit einem
dnnen Draht ist dieses zu berprfen.

HINWEIS: Wenn Fett verhrtet ist, ist dies ein Zeichen dafr dass es fr die Zentralschmieranlage ungeeignet ist. Nur Schmierstoff verwenden welcher
in der Betriebsanleitung angegeben ist.
Um ein Klemmen der Kolben beim MX-F Verteiler
zu verhindern, drfen die Zugstangen, die den Verteiler zusammen halten, nur mit 12 Nm angezogen
werden.

650 .. 1001 -

T013759
Version 1
02-08-2012

19

643 - Zentralschmierung
Allgemein

20

T013759
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

813

813

Allgemeines

Fahrerkabine

Fahrerkabine

813 - Fahrerkabine
Inhaltsverzeichnis

813 - Fahrerkabine
Rckspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

813 - Fahrerkabine
Inhaltsverzeichnis

813 - Fahrerkabine
Rckspiegel

Rckspiegel
1

Spiegelglas wechseln (elektr. Spiegel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

813 - Fahrerkabine
Rckspiegel

813 - Fahrerkabine
Rckspiegel

Spiegelglas wechseln (elektr. Spiegel)

Zur Demontage des Weitwinkelglases muss die untere rechte


Ecke eingeschwenkt werden.

Wegen des inneren Aufbaues der


Handverstelleinheit muss diese
Ecke beibehalten werden.
Dadurch verteilen sich die beim
Ausrasten auftretenden Krfte
optimal ohne die Verstelleinheit zu
beschdigen.

650 .. 1001 -

Abb. 1.

I041419

Abb. 2.

I041420

Abb. 3.

I041421

Abb. 4.

I041422

Durch das Einschwenken nach


unten rechts wird die Ecke oben
links frei, so dassmit der Hand
hinter die nach innen stehende
Blende gefasst werden kann.
Dabei mssen die Hnde unbedingt durch geeignete Manahmen (Arbeitshandschuhe)
geschtzt werden.

Mit migem Kraftaufwand wird


das Spiegelglas aus der Verrastung mit der Verstelleinheit gelst,
wobei gleichzeitig mit der linken
Hand gezogen und mit der rechten
Hand Druck ausgebt werden
muss.

Nach dem Lsen der Anschlusskabel fr die Heizung kann das Spiegelglas entfernt und durch ein
neues ersetzt werden.

Zur Montage des neuen Spiegelglases wird die Verstelleinheit in


die Mittelstellung gebracht und
das Glas nach dem Aufstecken
der Heizungskabel durch migen
Druck auf die Mitte des Glases auf
die Verstelleinheit aufgerastet.

T017769
Version 1

813 - Fahrerkabine
Rckspiegel

Die Demontage und anschlieende Montage des Hauptspiegels erfolgt sinngem wie bei
dem Weitwinkelglas.

Abb. 5.

T017769
Version 1

650 .. 1001 -

I041423

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

900
Elektrik

900

Allgemeines

Elektrik

900 - Elektrik
Inhaltsverzeichnis

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Messen und Prfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

900 - Elektrik
Inhaltsverzeichnis

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

Elektrik - Allgemein
1
2
3
4
5
6
7

bersicht Steckdosen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Funktionsbeschreibung Sitzkontaktschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Funktionsbeschreibung Stop-Taste auf Fahrhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Funktionsbeschreibung Not-Aus Schalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
A103 - Terminal NT01 demontieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
A126 - Bedienteil Beleuchtung ausbauen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Fahrhebel aus- einbauen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

bersicht Steckdosen

X018 - Steckdose Heck


Rckseite Hcksler

Abb. 1.

I027339

Abb. 2.

I031005

Abb. 3.

I031009

Abb. 4.

I031012

X028 - Steckdose ISO (Kabine)


X254 - Steckdose 10A
X1649 - Steckdose 10A (Zigarrenanznder Fahrerstand)
X2193 - Steckdose 25A
Rechts neben Fahrersitz

X1539 - Steckdose, ISO-Bus Diagnose


X2380 - Steckdose, OBD-Diagnose Motor
X4219 - Serielle Schnittstelle Kabine
Kabinenrckwand rechts neben Fahrersitz
Verkleidung demontieren

X2194 - Steckdose 25A


X2293 - Steckdose 10A
Kabinenrckwand links neben Fahrersitz

650 .. 1001 -

T010839
Version 1
02-08-2012

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

X2350

Trennstelle 31pin Vorsatz


Vorne links an Verkleidung

Abb. 5.

I027647

Abb. 6.

I031023

Abb. 7.

I027350

Abb. 8.

I030317

X2551 - Steckdose 25A Wartungsbereich


Linke Seite im Wartungsraum
Verkleidungsklappe Wartungsraum
ffnen

X2552 - Steckdose 25A Motorraum


Rckseite Hcksler
Hintere Verkleidungsklappe ffnen

X2567

Steckdose 25A Kabinenunterseite


Unter Kabinenboden

T010839
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

X2569

Steckdose, Siliermittel
Rechts neben Auswurfkanal
Verkleidungstre in Wartungsraum ffnen

58L - Siliermittel Ausgang 2 (10 A)


54G - frei
58R - Sensor Siliermittel 1
L - Siliermittel Ausgang 1
R - Siliermittel Ausgang 3 (10 A)
54 - UB30, Sicherung F15 (25A)
31 - Masse
Abb. 9.

650 .. 1001 -

I030333

T010839
Version 1
02-08-2012

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

Funktionsbeschreibung Sitzkontaktschalter

S053 - Sitzkontaktschalter

Sitzkontaktschalter lst aus whrend Betrieb

Fehler Sitzkontaktschalter whrend


Betrieb

Fahrantrieb

Fahrantrieb Stillstand: Fahrantrieb verriegelt wenn Sitzkontakt nicht bettigt


Fahrantrieb im Stillstand Handbremse
OFFEN: Nach 3s schliet Feststellbremse
Fahrantrieb fhrt und Hauptkupplung
AUS: Nach 2s kommt eine Warnung,
Keine weitere Reaktion
Fahrantrieb fhrt und Hauptkupplung
EIN: Nach 2s kommt eine Warnung, dann
Definiertes Abschalten

Keine Auswirkung
Keine AuswirAnzeige Fehlercode Stillkung Anzeige
standsregelung deaktiviert Fehlercode Stillstandsregelung
deaktiviert

Hauptkupplung (HK)

Zustand HK-AUS: Kein Einschalten mglich


HK-EIN & Handbremse OFFEN: Nach 2s
kommt Warnmeldung Definiertes
Abschalten
HK-EIN & Handbremse GESCHLOSSEN
(Stationrer Betrieb): Nach 2s kommt
fr mindestens 10s Warnmeldung

Im Betrieb EIN: Keine


Auswirkung
Im Betrieb AUS: Funktion
wird verriegelt Anzeige
Fehlercode

Funktion wird
verriegelt
Anzeige Fehlercode

Einzug

Einzug-AUS: Kein Einschalten mglich


Einzug-EIN: Nach 2s kommt Warnmeldung, dann Definiertes Abschalten

Im Betrieb EIN: Keine


Auswirkung
Im Betrieb AUS: Funktion
wird verriegelt Anzeige
Fehlercode

Funktion wird
verriegelt
Anzeige Fehlercode

Vorsatz

Vorsatz-AUS: Kein Einschalten mglich


Vorsatz-EIN: Nach 2s kommt Warnmeldung, dann Definiertes Abschalten

Im Betrieb EIN: Keine


Auswirkung
Im Betrieb AUS: Funktion
wird verriegelt Anzeige
Fehlercode

Funktion wird
verriegelt
Anzeige Fehlercode

Im Betrieb EIN: Keine


Auswirkung
Im Betrieb AUS: Funktion
wird verriegelt Anzeige
Fehlercode

Funktion wird
verriegelt
Anzeige Fehlercode

Hubwerksau- Automatik AUS: Kein Einschalten mgtomatik


lich
Automatik AKTIV: Nach 2s kommt
Warnmeldung, dann Abschaltung nach 6s

Fehler Sitzkontaktschalter
vor Motorstart

Hubwerksfunktion
Extern

Handbremse OFFEN: Funktion verriegelt Keine Auswirkung


Handbremse GESCHLOSSEN: Funktion Anzeige Fehlercode
freigegeben

Keine Auswirkung Anzeige


Fehlercode

AWB-Steuerung Automatik

Automatik AUS: Kein Einschalten mglich


Automatik AKTIV: Nach 2s kommt
Warnmeldung, dann Abschaltung nach 6s

Im Betrieb EIN: Keine


Auswirkung
Im Betrieb AUS: Funktion
wird verriegelt Anzeige
Fehlercode

Funktion wird
verriegelt
Anzeige Fehlercode

ElektroHydraulische-Lenkung EHL

Im Betrieb EIN: Abschaltung nach 6s auf


Teilaktive Lenkung
Im Betrieb AUS: Nur Teilaktive Lenkung
aktivierbar

Im Betrieb EIN: Keine


Auswirkung
Im Betrieb AUS: Funktion
wird verriegelt Anzeige
Fehlercode

Funktion wird
verriegelt
Anzeige Fehlercode

HINWEIS: Definiertes Abschalten: Nach ca. 6 Sek. gleichzeitiges Stoppen von Fahrantrieb, Einzug und Vorsatz. Nachdem der Einzug steht wird die Hauptkupplung getrennt und die Hckseltrommel abgebremst.

10

T000597
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

Funktionsbeschreibung Stop-Taste auf Fahrhebel

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

STOP-TASTE wird
whrend Betrieb
bettigt

Fehler STOP-TASTE
whrend Betrieb

Fehler STOP-TASTE
vor Motorstart

Fahrantrieb

Fahrzeug verzgert langsam und stoppt

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Hauptkupplung (HK)

HK wird getrennt, Hck- Keine Auswirkung


seltrommel wird ber
Anzeige Fehlercode
Bremsventil abgebremst

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Einzug

Einzug wird ber


Keine Auswirkung
Schnellstop abgeschaltet Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Vorsatz

Vorsatz wird abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Hubwerksautomatik

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Hubwerksfunktion
Manuell

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Hubwerksfunktion
Extern

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Ventil Niederhalter

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Ventil Rder Gebiss

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Ventil Cracker

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Ventil Heck

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

AWB-Steuerung Automatik

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

AWB-Steuerung Manu- Funktion wird sofort


ell
abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Schleifprozess

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Gegenschneideeinstellung

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Elektro-HydraulischeLenkung EHL

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

650 .. 1001 -

T000605
Version 1
02-08-2012

11

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

Funktionsbeschreibung Not-Aus Schalter

S077 - Schalter, Not-Aus

NOT-AUS wird wh- Fehler NOT-AUS


rend Betrieb bettigt whrend Betrieb

Fehler NOT-AUS vor


Motorstart

EDC (Motor)

Motor geht aus

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Fahrantrieb

Fahrantrieb geht in Freilauf, Feststellbremse


wird geschlossen

Anzeige Fehlercode
Fahrantrieb auf ca. 10
KM/H begrenzt

Anzeige Fehlercode
Fahrantrieb auf ca. 10
KM/H begrenzt

Getriebestufe (ECOPOWER)

Keine Auswirkung

Keine Auswirkung

Keine Auswirkung

Hauptkupplung

HK wird getrennt, Hck- Funktion wird sofort


seltrommel wird ber
abgeschltet
Bremsventil abgebremst

Einzug

Einzug wird ber


Einzug wird ber
Funktion wird verriegelt
Schnellstop abgeschaltet Schnellstop abgeschaltet

Vorsatz

Vorsatz wird abgeschaltet

Vorsatz wird abgeschaltet

Funktion wird verriegelt

Hubwerksautomatik

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird verriegelt

Hubwerksfunktion
Manuell

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Hubwerksfunktion
Extern

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Ventil Niederhalter

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Ventil Rder Gebiss

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Ventil Cracker

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Ventil Heck

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

AWB-Steuerung Automatik

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird verriegelt

AWB-Steuerung Manu- Funktion wird sofort


ell
abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Schleifprozess

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird verriegelt

Gegenschneideeinstellung

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird verriegelt

Federung

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Keine Auswirkung
Anzeige Fehlercode

Elektro-HydraulischeLenkung EHL

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird sofort


abgeschaltet

Funktion wird verriegelt

12

T000847
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

Funktion wird verriegelt

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

A103 - Terminal NT01 demontieren

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Zndung ausschalten, Batterietrennung aktivieren und abwarten bis Batterie getrennt ist.
Blende A demontieren.

Abb. 10.

I029381

Abb. 11.

I029382

Abb. 12.

I029383

Stecker X2183 - Trennstelle an A103


abziehen.

Schrauben B herausdrehen und Terminal abnehmen.

650 .. 1001 -

T012948
Version 1
02-08-2012

13

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

HINWEIS: Beim Montieren darauf achten dass das


Kabel in die Aussparungen eingelegt wird.
Terminal in umgekehrter Reihenfolge
wieder montieren.

Abb. 13.

14

T012948
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

I029384

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

A126 - Bedienteil Beleuchtung ausbauen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Zndung ausschalten, Batterietrennung aktivieren und abwarten bis Batterie getrennt ist.
Blende vorsichtig demontieren und
die dahinter liegenden Schrauben
herausdrehen.

Abb. 14.

I033433

Abb. 15.

I033434

Stecker X2518 - Trennstelle an A126


demontieren und Bedienteil abnehmen.

650 .. 1001 -

T014815
Version 1
02-08-2012

15

900 - Elektrik
Elektrik - Allgemein

Fahrhebel aus- einbauen

Folgende Vorarbeiten sind durchzufhren

Zndung ausschalten, Batterietrennung aktivieren und abwarten bis Batterie getrennt ist.
4 Torxschrauben herausdrehen und
den Stecker vorsichtig abziehen

Abb. 16.

I033858

Abb. 17.

I033850

Stecker wie abgebildet, mit der Nase


nach links weisend, aufstecken.
HINWEIS: Der Stecker kann falsch
herum aufgesteckt werden.
Darauf achten dass die Dichtung in
Ordung ist und richtig in der Nut liegt.
Fahrhebel einsetzen und die 4 Schrauben festziehen.

16

T014816
Version 1
02-08-2012

650 .. 1001 -

Allgemeines

Strungen

Unterlagen und Plne

Lage der Bauteile

Messen und Prfen

Einstellen und Justieren

Instandsetzen

Service Info

Messen und Prfen

Messen und Prfen

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Messen und Prfen


1

A - Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
1.1 A013 - Platine Feinsicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
1.2 A050 - ECU, Basissteuereinheit - Versorgung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.3 A050 - ECU, Basissteuereinheit - CAN-BUS Anbindung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
1.4 A050 - ECU Basissteuereinheit (Pinbelegung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
1.5 A050 mit Adapterbox 160 polig berprfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
1.6 A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
1.7 A100 mit Adapterbox 160 polig berprfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46
1.8 A115 mit Adapterbox 160 polig berprfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
1.9 A116 - NOx Sensor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
1.10 A117 - SCR Rahmenmodul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
1.11 A117 mit Adapterbox 160 polig berprfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
1.12 A126 - Bedienteil Beleuchtung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
1.13 A130 - ECU, Zentralelektrik bersicht Relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59
1.14 A130 - ECU, Zentralelektrik - Komfort-Bus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
1.15 A130 - ECU, Zentralelektrik - Magnetkupplung Klimakompressor . . . . . . . . . . . . . . . . .63
1.16 A130 - ECU, Zentralelektrik mit Adapterbox 160 polig berprfen . . . . . . . . . . . . . . . .64
B - Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
2.1 B067 - Lenkwinkelsensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66
2.2 B076 - Sensor, Auentemperatur ZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
2.3 B081 - Sensor, Lenkrad (360) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
2.4 B084 - Sensor, Fllstand Hydraulikl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
2.5 B108 - Sensor, Motor Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
2.6 B109 - Sensor, Radmotor rechts Drehzahl/Drehrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
2.7 B110 - Sensor, Radmotor links Drehzahl/Drehrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
2.8 B111 - Sensor, Schwenkwinkel Pumpe Fahrantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
2.9 B112 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb vorwrts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
2.10 B113 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb rckwrts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83
2.11 B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85
2.12 B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
2.13 B117 - Metalldetektor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
2.14 B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
2.15 B121 - Sensor, Lage Federung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
2.16 B131 - Sensor, Lage Vorsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93
2.17 B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94
2.18 B134 - Sensor, Temperatur Ausspeisung Radmotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
2.19 B136 - Sensor, Temperatur Hydraulikltank. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
2.20 B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
2.21 B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
2.22 B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
2.23 B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
2.24 B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
2.25 B160 - Abgastemperatur vor SCR-Kat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
2.26 B161 - Abgastemperatur nach SCR-Kat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
2.27 B181 - Auslenkung Anpresswalze links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
2.28 B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
2.29 B186 - Sensor, Temperatur Hauptgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
2.30 B190 - Sensor, Auflagedruck Vorsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
2.31 B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116

650 .. 1001 -

19

900 - Elektrik
Messen und Prfen

5
6

20

2.32 B207 - Tastbgel Maisvorsatz links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118


2.33 B208 - Tastbgel Maisvorsatz rechts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
2.34 B209 - Reihentaster Lenksensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
M - Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
3.1 M001 - Anlasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
3.2 M027 - Pumpe AdBlue. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
S - Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.1 S026 - Durchfluwchter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.2 S034 - Schalter, Fllstand Khlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
4.3 S035 - Schalter, Hochdruck/Niederdruck (Klima) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
4.4 S107 - Taster (GSV) rechts ran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
4.5 S108 - Taster (GSV) rechts weg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
4.6 S109 - Taster (GSV) links ran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
4.7 S110 - Taster (GSV) links weg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
4.8 S111 - Druckschalter Speicher Betriebsbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
4.9 S112 - Schalter Schaltstufe Hcksellnge lang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
4.10 S113 - Schalter Schaltstufe Hcksellnge kurz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
4.11 S120 - Taster Einzug reversieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
4.12 S121 - Taster Vorsatz heben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.13 S122 - Taster Vorsatz senken. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
4.14 S123 - Taster Cracker einschwenken. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
4.15 S124 - Taster Cracker ausschwenken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
4.16 S130 - Druckschalter berw. Feststellbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
4.17 S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
4.18 S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
4.19 S137 - Magnetschalter Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
4.20 S138 - Magnetschalter Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
4.21 S139 - Druckschalter Filterberwachung Hydraulik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
4.22 S145 - berwachung Auflagedruckregelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
4.23 S151 - Schalter, Vereisungsschutz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
4.24 S154 / S155 Schalter Sttzraderkennung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
U - Bauteile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
5.1 U004 - Antenne GNSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
X - Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
6.1 X028 - Steckdose ISO (Kabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
6.2 X2569 - Steckdose, Siliermittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Y - Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
7.1 Y013 - MV Federung senken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
7.2 Y014 - MV Federung heben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
7.3 Y123 - MV Motor Hinterachse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
7.4 Y124 - MV Radmotor vorne rechts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
7.5 Y125 - MV Radmotor vorne links . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
7.6 Y126 - MV Pumpe Fahrantrieb Rckwrts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
7.7 Y127 - MV Pumpe Fahrantrieb Vorwrts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
7.8 Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
7.9 Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
7.10 Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
7.11 Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
7.12 Y133 - MV Speicherzuschaltung Hubwerk. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
7.13 Y134 - MV Hckseltrommelbremse Querspeisung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
7.14 Y135 - MV Hckseltrommelbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
7.15 Y137 - Schnellstopventil Einzugsantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
7.16 Y140 - Y144 Ventil (PVG 20). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
7.17 Y145 - Y150 Ventil (PVG 20). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
7.18 Y151 - MV Hckselgutlnge lang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
7.19 Y152 - MV Hckselgutlnge kurz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
7.20 Y153 - MV Hauptriemenkupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

7.21 Y154 - MV Feststellbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .198


7.22 Y174 - MV Druckluft AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .199
7.23 Y195 - MV ECO/Power 1600/2000 U/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200

650 .. 1001 -

21

900 - Elektrik
Messen und Prfen

22

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

A - Bauteile

1.1

A013 - Platine Feinsicherungen

Adapterbox X899.980.208.100 (68polig)


mit Adapterkabel X899.980.208.207 direkt
an die A013 - Platine, Feinsicherungen
anschlieen
Kontakt an Trennstelle

Kontakt an der
X899.980.208.100
Adapterbox
(68 polig)

"Stecker schwarz"
(1 ... 18)

31 ... 48

Abb. 1.

I030101

Abb. 2.

B - Brckenstecker auf Steckplatz S32


A013
Platine, Feinsicherungen
A050
ECU, Basissteuereinheit
X200
Trennstelle an A013
X201
Trennstelle an A013

I031450

X1402 [B]
X1441
X4402

Trennstelle an A050
Sicherungshalter F1 - F10
MP Fahrerstand

Messen der Versorgungsspannung fr die A013 - Platine, Feinsicherungen

650 .. 1001 -

T013962
Version 1
27-07-2012

23

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Versorgung 8,5 VDC

Leitung unterbrochen

Kontakt

Beschreibung

Voraussetzung

Signal
Sollwert

Signal
aus ECU

Signal
vom
Bauteil

A17
(X200)

Versorgung 8,5 VDC

Zndung EIN

8,5 VDC

8,5 VDC

0 VDC

Fahrzeugmasse

Versorgung 12 VDC (UB 30)


Messung

Kontakt

Versorgung

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

A1 (X200) 12,0 VDC


14,0 VDC

Zndung AUS

Sicherung (F7) in X1441 Sicherungshalter F1 - F10 oder


Verkabelung

A1 (X200) Spannungsabfall max 1


VDC zur
letzten
Messung

zustzlich eine Glhbirne


Spannung mu auch bei Belasmit ca. 55 Watt anschlieen tung stabil bleiben. Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1 VDC
bergangswiderstnde (z.B. an
der Sicherung) beseitigen

Motor luft

Fahrzeugmasse
Versorgung

Fahrzeugmasse

HINWEIS: Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1


VDC, bergangswiderstnde (z.B. an der Sicherung)
beseitigen.

Abb. 3.

Sicherungen (X200 - Trennstelle) "Bereich A"


Fahrzeugmasse
Kontakt

Sicherung

Sollwert

Komponente

A1

12 VDC

UB 30 (Sicherung F7)

A2

ca. 2,3 VDC

Komfort-BUS_Low

A3

ca. 2,7 VDC

Komfort-BUS_High

HINWEIS: Passiver Bus messen, Zndung AUS zwischen A2 und A3 abgreifen ca. 60 Ohm
Abschluwiderstand in A126 - Bedienteil Beleuchtung und A013 - Platine, Feinsicherungen
A4

S 15

8,5 VDC

B119 - Drehwinkelsensor Bremspedal

A5

S 14

8,5 VDC

B119 - Drehwinkelsensor Bremspedal

A6

S 13

8,5 VDC

B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

A7

S 12

8,5 VDC

B181 - Auslenkung Anpresswalze links

A8

S 11

8,5 VDC

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz

24

T013962
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

I000586

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Sicherungen (X200 - Trennstelle) "Bereich A"


Fahrzeugmasse
Kontakt

Sicherung

Sollwert

Komponente

A9

S 10

8,5 VDC

A10

S8

8,5 VDC

B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts

A11

S7

8,5 VDC

B131 - Sensor, Lage Vorsatz

A12

S6

8,5 VDC

B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB

A13

S5

8,5 VDC

B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB

A14

S4

8,5 VDC

A15

S3

8,5 VDC

A16

S2

8,5 VDC

A17

8,5 VDC

UB 8,5 VDC aus der A050 - ECU, Basissteuereinheit

A18

S1

8,5 VDC

Sicherungen (X201 - Trennstelle) "Bereich B"


Fahrzeugmasse
Kontakt

Sicherung

Sollwert

Komponente

B1

S9

8,5 VDC

B2

ca. 2,3 VDC

Motor - BUS_Low

B3

ca. 2,6 VDC

Motor - BUS_High

HINWEIS: Passiver Bus messen, Zndung AUS (Min. 2 Minuten), zwischen B2 und B3 abgreifen ca. 60
Ohm Abschluwiderstand in A085 - ADM3 Motorsteuerung bzw. R015 - Abschlusswiderstand Brckenstecker M-Bus (bei V12 Motor) und A013 - Platine, Feinsicherungen
B4

S 16

8,5 VDC

B067 - Lenkwinkelsensor

B5

S 17

8,5 VDC

B121 - Sensor, Lage Federung

B6

S 18

8,5 VDC

B7

S 19

8,5 VDC

B8

S 26

12 VDC

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

B9

S 25

12 VDC

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb

B10

S 20

12 VDC

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung

B11

S 21

12 VDC

B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe

B12

S 22

12 VDC

B108 - Sensor, Motor Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung

B13

S 23

12 VDC

B109 - Sensor, Radmotor rechts Drehzahl/Drehrichtung

B14

S 24

12 VDC

B081 - Sensor, Lenkrad (360)

B15

S 28

12 VDC

B190 - Sensor, Auflagedruck Vorsatz

B16

S 27

12 VDC

B110 - Sensor, Radmotor links Drehzahl/Drehrichtung

B17

Masse Elektronik

B18

12 VDC

UB 12 VDC von A013 - Platine, Feinsicherungen Pin C4

Sicherungen (X202 - Trennstelle) "Bereich C"


Fahrzeugmasse
Kontakt

Sicherung

Sollwert

Komponente

C1

S 33

12,0 VDC

B111 - Sensor, Schwenkwinkel Pumpe Fahrantrieb

C2

ca. 2,3 VDC

Ventil - BUS_Low

C3

ca. 2,8 VDC

Ventil - BUS_High

650 .. 1001 -

T013962
Version 1
27-07-2012

25

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Sicherungen (X202 - Trennstelle) "Bereich C"


Fahrzeugmasse
Kontakt

Sicherung

Sollwert

Komponente

HINWEIS: Passiver Bus messen, Zndung AUS zwischen C2 und C3 abgreifen ca. 60 Ohm
Abschluwiderstand in A013 - Platine, Feinsicherungen und B117 - Metalldetektor
C4

S 32

12,0 VDC

HINWEIS: Brckenstecker in Steckplatz S32

C5

S 31

12,0 VDC

B112 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb vorwrts, B113 Sensor, Hochdruck Fahrantrieb rckwrts

C6

S 30

12,0 VDC

B189 - Feuchtesensor Erntegut

C7

S 29

12,0 VDC

B184 - Unterdruckschalter (Luftfilter)

C8

S 37

12,0 VDC

B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe

C9

S 36

12,0 VDC

C10

S 35

12,0 VDC

C11

S 34

12,0 VDC

C12

ca. 2,5 VDC

ISO - BUS_Low in

C13

ca. 2,5 VDC

ISO - BUS_Low out

C14

ca. 2,6 VDC

ISO - BUS_High in

C15

ca. 2,6 VDC

ISO - BUS_High out

C16

Busabschlu ISO - BUS ein

C17

Seriell RX (Empfangen)

C18

Seriell TX (Senden)

26

T013962
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.2

A050 - ECU, Basissteuereinheit - Versorgung

Versorgung der A050 - ECU, Basissteuereinheit prfen

Abb. 4. Blockschaltbild: Versorgung der A050 - ECU, Basissteuereinheit

A050
A130
G001
K068
S002
X1441

ECU, Basissteuereinheit
ECU, Zentralelektrik
Batterie 1
Relais,
Batterietrennung
VDC(Stromsto)
Schalter, Zndung
Sicherungshalter F1 - F10

12

X4036
X4037
X4040
X4049
X4401
X4402

I031672

Stoverbinder Masse Sensorik


Stoverbinder Masse Sensorik
Stoverbinder Masse
Stoverbinder Masse
MP Fahrerstand
MP Fahrerstand

HINWEIS: Die Pinbelegung und die Mewerte der Bauteile sind bei den jeweiligen Meprotokollen der Bau650 .. 1001 -

T014015
Version 1
27-07-2012

27

900 - Elektrik
Messen und Prfen

teile zu finden.

Messpunkte und Signalwerte


HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 und Adapterkabel X899.980.304.201 an die A050 - ECU, Basissteuereinheit anstecken und Kontakte (siehe Tabelle) abgreifen. siehe , 4, Blatt 25
Voraussetzung fr diese Messung

Masse an Kontakt 2 (X1402) abgreifen

Folgende Kontakte an X1402 [B] - Trennstelle an A050 abgreifen

Messen der Versorgungsspannung


Messung

Kontakt

Versorgung
(UB 30)

1, 3, 4, 5,
6, 45, 58

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Fahrzeug mit K068 Relais, Batterietrennung


(Stromsto)

F6 - Sicherung (in X1441)


G001 - Batterie 1
K068 - Relais, Batterietrennung
12 VDC(Stromsto)
oder in Verkabelung

0 VDC

Zndung AUS
und S125 - Schalter, Batterietrennung unterbricht den
Hauptstromkreis

12 VDC

S125 - Schalter, Batterietrennung schaltet den


Hauptstromkreis zu,

14 VDC

Motor luft
Fahrzeug ohne K068 Relais, Batterietrennung 12
VDC(Stromsto)

Versorgung
(UB 15)

40

UB 8,5 VDC

32

generiert in
A050

Masse 31

2, 7, 20,
33, 46

12 VDC

Zndung AUS

14 VDC

Zndung EIN,
Motor luft

0 VDC

Zndung AUS

12 VDC

Zndung EIN

F1 - Sicherung (in X1441)


S002 - Schalter, Zndung

0 VDC

Zndung AUS

8,5 VDC

Zndung EIN

Versorgung der A050 - ECU,


Basissteuereinheit
Verkabelung,
oder A050 - ECU, Basissteuereinheit defekt

Voraussetzung fr diese Messung

X1403 [A] - Trennstelle an A050 abgreifen

Messung

Kontakt Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Masse 31

22, 23

Masse
Sensorik

45, 46

28

T014015
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Die Versorgung (UB30 / UB15) zur A050 - ECU, Basissteuereinheit mit einer 55 Watt Lampe belasten.
Spannungsabfall max. 1 VDC zur letzten Messung

Abb. 5.

650 .. 1001 -

I002375

T014015
Version 1
27-07-2012

29

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.3

A050 - ECU, Basissteuereinheit - CAN-BUS Anbindung

CAN-BUS Anbindung an der A050 - ECU, Basissteuereinheit


HINWEIS: Schaltbilder fr die CAN-BUS Anbindung der A050 - ECU, Basissteuereinheit sind zu finden unterElektronik-Konzept. siehe A, 1, Blatt 7

CAN - BUS messen und prfen


HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 und Adapterkabel X899.980.304.201 an die A050 - ECU, Basissteuereinheit anstecken und Kontakte (siehe Tabelle) abgreifen. siehe , 1.5, Blatt 38
Voraussetzung fr diese Messung

Zndung AUS

Folgende Messungen am Trennstelle X1402 [B] - Trennstelle an A050

Kontakt

Beschreibung

Signal-Art / Voraussetzung

Signal

B15
(X1402)

K-BUS_High
(Komfort-BUS)

Zndung AUS

ca. 60 Ohm

B16
(X1402)

K-BUS_Low
(Komfort-BUS)

HINWEIS: Abschluwiderstand in A126 - Bedienteil Beleuchtung und A013 - Platine, Feinsicherungen


B53
(X1402)

M-BUS_High
(Motor-BUS)

B54
(X1402)

M-BUS_Low
(Motor-BUS)

Zndung AUS
(Min. 2 Minuten)

ca. 60 Ohm

HINWEIS: Abschluwiderstand in A013 - Platine, Feinsicherungen und A085 - ADM3 Motorsteuerung


bzw. A131 - ECU 8, Motorsteuergert beim V12-Motor

Voraussetzung fr diese Messung

Zndung Aus

Folgende Messungen an X1403 [A] - Trennstelle an A050

Kontakt

Beschreibung

Signal-Art / Voraussetzung

Signal

A62
(X1403)

V-BUS_Low
(Ventil-BUS)

Zndung AUS

ca. 60 Ohm

A63
(X1403)

V-BUS_High
(Ventil-BUS)

HINWEIS: Abschluwiderstand in A013 - Platine, Feinsicherungen und B117 - Metalldetektor


Ist das Zufhrsystem abgebaut muss ein Brckenstecker mit einem 120 Ohm Widerstand an X4011 Leitungskupplung 31pin Vorne(WV) - Einzug(WE) montiert werden.

30

T014016
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

ISO-Bus (250 KBit/s), ist ein aktives CAN-Bus-System

Kontakt

Messung

A60 (X1403)

ISO-BUS_Low

A22 (X1403)

Masse

A61 (X1403)

ISO-BUS_High

A22 (X1403)

Masse

650 .. 1001 -

Sollwert
2,5 VDC bis 3,5
VDC
1,5 VDC bis 2,5
VDC

Hinweis
Zndung einschalten und Versorgungsspannung der Busteilnehmer kontrollieren.
Die Sollwerte sind ca. Werte und richten sich
nach der Menge der momentannen Datenbertragung.

T014016
Version 1
27-07-2012

31

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.4

A050 - ECU Basissteuereinheit (Pinbelegung)

X1403 [A] - Trennstelle an A050


Kontakt

Bezeichnung

Funktion

A01

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A02

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A03

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A04

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A05

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A06

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A07

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A08

Frequenzeingang

Hauptgetriebe, Hckselantrieb

A09

Frequenzeingang

Hauptgetriebe, Eingangsdreh- B146 - Drehzahlsensor Hauptzahl


getriebe
(Drehzahl)

A10

Frequenzeingang

Fahrantrieb

B108 - Sensor, Motor Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung

A11

Frequenzeingang

Vorsatzantrieb

B010 - Sensor, Motordrehzahl

A12

Frequenzeingang

Fahrantrieb

B109 - Sensor, Radmotor rechts


Drehzahl/Drehrichtung
(wahre Geschwindigkeit)

A13

Frequenzeingang

nicht belegt

(Drehzahl)

A14

Digitalausgang

Kamera Umschaltung AWB

A114 - Monitor Kamera

A15

Digitalausgang

Motor

A085 - ADM3 Motorsteuerung


Motor Versorgung

A16

Signaleingang Spannung

berwachung Not-Aus Schalter

S077 - Schalter, Not-Aus

A17

Signaleingang Spannung

Lenkautomat

A18

Signaleingang Spannung

Lenkautomat

A19

Signaleingang Spannung

Fahrantrieb

B111 - Sensor, Schwenkwinkel


Pumpe Fahrantrieb

A20

Signaleingang Spannung

Fahrantrieb

B113 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb rckwrts

A21

Signaleingang Spannung

Fahrantrieb

B112 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb vorwrts

A22

Masse Leistung

Versorgung

A23

Masse Leistung

Versorgung

A24

Masse Leistung

nicht belegt

A25

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A26

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A27

Pulsweitenausgang

Elektro-Hydraulische-Lenkung Y099 - MV Vorsteuerdruck EHL

A28

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A29

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A30

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A31

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A32

Frequenzeingang

Einzugsantrieb

32

T014017
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

Belegung

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Kontakt

Bezeichnung

Funktion

Belegung

A33

Frequenzeingang

Fahrantrieb

B110 - Sensor, Radmotor links


Drehzahl/Drehrichtung

A34

Digitaleingang

Korn-Cracker

S124 - Taster Cracker ausschwenken

A35

Digitaleingang

Korn-Cracker

S123 - Taster Cracker einschwenken

A36

Digitaleingang

Hubwerk

S121 - Taster Vorsatz heben

A37

Digitaleingang

Hubwerk

S122 - Taster Vorsatz senken

A38

Signaleingang Strom

Vorsatz

A39

Signaleingang Strom

Hinterachsfederung

B121 - Sensor, Lage Federung

A40

Signaleingang Strom

Auswurfbogen

B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB

A41

Signaleingang Strom

Bremse

B119 - Drehwinkelsensor
Bremspedal

A42

Digitaleingang

Fahrantrieb

B110 - Sensor, Radmotor links


Drehzahl/Drehrichtung

A43

Digitaleingang

Fahrantrieb

B109 - Sensor, Radmotor rechts


Drehzahl/Drehrichtung

A44

Digitaleingang

Signal Kabelsatz Einzug

A45

Masse Sensorik

Versorgung

A46

Masse Sensorik

Versorgung

A47

Digitaleingang

Schleifeinrichtung

A48

Digitaleingang

nicht belegt

A49

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y123 - MV Motor Hinterachse

A50

Pulsweitenausgang

Korn-Cracker

Y196 - Ventil Vorspannung Crackerwalzen

A51

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y127 - MV Pumpe Fahrantrieb


Vorwrts

A52

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y124 - MV Radmotor vorne


rechts

A53

Pulsweitenausgang

Vorsatzantrieb

Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren

A54

Pulsweitenausgang

Einzugsantrieb

Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren

A55

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A56

Pulsweitenausgang

nicht belegt

A57

Digitaleingang

Gegenscheideneinstellung

S107 - Taster (GSV) rechts ran

A58

Digitaleingang

Vorsatz

S149 - berwachung Anbau


Vorsatz

A59

Digitaleingang

Bremse

S130 - Druckschalter berw.


Feststellbremse

A60

CAN Low

Schnittstelle

ISO - Bus

A61

CAN High

Schnittstelle

ISO - Bus

A62

CAN Low

Schnittstelle

Ventil - Bus

A63

CAN High

Schnittstelle

Ventil - Bus

A64

Signaleingang Strom

Bremse

B119 - Drehwinkelsensor
Bremspedal

A65

Signaleingang Strom

Hinterachse

B067 - Lenkwinkelsensor

650 .. 1001 -

S138 - Magnetschalter Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)

T014017
Version 1
27-07-2012

33

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Kontakt

Bezeichnung

Funktion

A66

Signaleingang Strom

Korn-Cracker

A67

Signaleingang Strom

Hubwerk

A68

Signaleingang Strom

Vorsatz

A69

Signaleingang Strom

Vorsatz

B067 - Lenkwinkelsensor
B190 - Sensor, Auflagedruck
Vorsatz

A70

Signaleingang Strom

Vorsatz

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz

A71

Signaleingang Strom

Ertragsmessung

B189 - Feuchtesensor Erntegut

A72

Digitalausgang

nicht belegt

A73

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y128 - MV Pumpe Fahrantrieb


Neutral

A74

Pulsweitenausgang

Hckselantrieb

Y153 - MV Hauptriemenkupplung

A75

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y126 - MV Pumpe Fahrantrieb


Rckwrts

A76

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y125 - MV Radmotor vorne


links

A77

Pulsweitenausgang

Vorsatzantrieb

Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen

A78

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y123 - MV Motor Hinterachse

A79

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y126 - MV Pumpe Fahrantrieb


Rckwrts

A80

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y124 - MV Radmotor vorne


rechts
Y125 - MV Radmotor vorne
links

A81

Pulsweitenausgang

Bremse

Y154 - MV Feststellbremse

A82

Pulsweitenausgang

Einzugs- , Vorsatzantrieb

Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen


Y130 - MV Pumpe Einzugsantrieb Reversieren
Y131 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Reversieren
Y132 - MV Pumpe Vorsatzantrieb Einziehen

A83

Pulsweitenausgang

Fahrantrieb

Y127 - MV Pumpe Fahrantrieb


Vorwrts

A84

Pulsweitenausgang

Elektro-Hydraulische-Lenkung Y099 - MV Vorsteuerdruck EHL

A85

Pulsweitenausgang

Hckselantrieb

Y153 - MV Hauptriemenkupplung

A86

Pulsweitenausgang

Einzugsantrieb

Y129 - MV Pumpe Einzugsantrieb Einziehen

A87

Digitalausgang

nicht belegt

A88

Digitalausgang

Einzugsantrieb

Y152 - MV Hckselgutlnge
kurz

A89

Digitalausgang

Hckselantrieb

Y135 - MV Hckseltrommelbremse

A90

Digitalausgang

Bremse

Y154 - MV Feststellbremse

34

T014017
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

Belegung
B067 - Lenkwinkelsensor
B131 - Sensor, Lage Vorsatz

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Kontakt

Bezeichnung

Funktion

Belegung

A91

Digitalausgang

Hubwerk

Y133 - MV Speicherzuschaltung Hubwerk

A92

Digitalausgang

Hckselantrieb

Y134 - MV Hckseltrommelbremse Querspeisung

A93

Digitalausgang

Einzugsantrieb

Y151 - MV Hckselgutlnge
lang

A94

Digitalausgang

Hauptgetriebe

Y195 - MV ECO/Power
1600/2000 U/min

A95

Digitalausgang

nicht belegt

A96

Digitalausgang

Hinterachsfederung

Y014 - MV Federung heben

Belegung

X1402 [B] - Trennstelle an A050


Kontakt

Bezeichnung

Funktion

B01

+UB Leistung

Versorgung

B02

Masse Leistung

Versorgung

B03

+UB Leistung

Versorgung

B04

+UB Leistung

Versorgung

B05

+UB Leistung

Versorgung

B06

+UB Leistung

Versorgung

B07

Masse Leistung

Versorgung

B08

Frequenzeingang

nicht belegt

B09

Digitaleingang

Schleifeinrichtung

S137 - Magnetschalter Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)

B10

Digitaleingang

Einzugsantrieb

S120 - Taster Einzug reversieren


(Rckwrts)

B11

Digitaleingang

Signal Kabelsatz Hckseltrommel

B12

Digitaleingang

Hubwerk

B13

Frequenzeingang

nicht belegt

B14

Digitaleingang

Bremse

S111 - Druckschalter Speicher


Betriebsbremse

B15

CAN High

Schnittstelle

Komfort - Bus

B16

CAN Low

Schnittstelle

Komfort - Bus

B17

Signaleingang Strom

Lenkung

B081 - Sensor, Lenkrad (360)

B18

Signaleingang Strom

Ertragsmessung

B181 - Auslenkung Anpresswalze links

B19

U const. 5V

nicht belegt

B20

Masse Leistung

Versorgung

B21

Eingangsignal

nicht belegt

B22

Digitaleingang

Gegenschneideneinstellung

S110 - Taster (GSV) links weg


(Vorwrts)

B23

Digitaleingang

Hydraulik

S026 - Durchfluwchter

B24

Digitaleingang

Vorsatz

B25

Digitaleingang

Einzugsantrieb

B26

Serielle

nicht belegt

650 .. 1001 -

S145 - berwachung Auflagedruckregelung

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

T014017
Version 1
27-07-2012

35

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Kontakt

Bezeichnung

Funktion

Belegung

B27

Signaleingang Strom

Auswurfbogen

B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

B28

Serielle

nicht belegt

B29

Signaleingang Strom

Ertragsmessung

B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts

B30

Signaleingang Strom

Auswurfbogen

B155 - Drehwinkelsensor Hhe


AWB

B31

Signaleingang Strom

Hydraulik

B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe

B32

U const. 8,5V

Versorgung

B33

Masse Leistung

Versorgung

B34

Digitaleingang

Vorsatzantrieb

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung

B35

Digitaleingang

Fahrantrieb

B108 - Sensor, Motor Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung

B36

Digitaleingang

Schleifeinrichtung

S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)

B37

Digitaleingang

Hydraulik

S139 - Druckschalter Filterberwachung Hydraulik

B38

Digitaleingang

Gegenschneideneinstellung

S109 - Taster (GSV) links ran

B39

Digitaleingang

Einzugsantrieb

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang

B40

Klemme 15

Versorgung

B41

Digitalausgang

nicht belegt

B42

Digitalausgang

nicht belegt

B43

Digitalausgang

nicht belegt

B44

Digitalausgang

Fahrantrieb

B45

UB Elektronik

Versorgung

B46

Masse Leistung

Versorgung

B47

Digitaleingang

Fahrersitz

S053 - Sitzkontaktschalter

B48

Digitaleingang

Einzugsantrieb

B117 - Metalldetektor
Y137 - Schnellstopventil Einzugsantrieb

B49

Digitalausgang

Hinterachsfederung

Y013 - MV Federung senken

B50

Digitaleingang

Schleifeinrichtung

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)

B51

Digitaleingang

Einzugsantrieb

S113 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge kurz

B52

Digitaleingang

Gegenschneideneinstellung

S108 - Taster (GSV) rechts weg

B53

CAN High

Schnittstelle

Motor - Bus

B54

CAN Low

Schnittstelle

Motor - Bus

B55

LIN Bus 1

nicht belegt

B56

Digitalausgang

nicht belegt

B57

Digitalausgang

Kamera Bild spiegeln

B58

UB Elektronik

Versorgung

36

T014017
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

H009 - Signaltongeber, Rckwrtsfahrt

A132 - Monitor - Kameras

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Funktionsbeschreibung: Bauteile mit Frequenzeingngen an der A050 - ECU


Die A050 - ECU liefert eine Signal - Grundspannung von 6,3 VDC.
Diese Signal - Grundspannung wird bei angeschlossenem Bauteil durch Widerstandsbeschaltung in dem
Bauteil:
auf 1,0 VDC bzw. 4,6 VDC (je nach Impulsradstellung) reduziert.
Die A050 - ECU berechnet aus der Anzahl der Spannungsschwankungen (1,0 VDC und 4,6 VDC) die Umdrehungsfrequenz der Welle (Drehzahl)

HINWEIS: Als Drehzahlsensoren werden Hall - Sensoren verwendet. siehe A, 2, Blatt 16


Funktionsbeschreibung: Bauteile mit Signaleingngen Spannung an der A050 - ECU
Der Sensor z.B. B111 - Sensor, Schwenkwinkel Pumpe Fahrantrieb liefert eine Signalspannung zur A050 ECU.
Dadurch erkennt die A050 - ECU die Position der Fahrpumpe.
Diese Signalspannung liegt zwischen 2,0 bis 7,6 VDC

Funktionsbeschreibung: Bauteile mit Signaleingngen Strom an der A050 - ECU


Der Sensor z.B. B131 - Sensor, Lage Vorsatz liefert einen Signalstrom zur A050 - ECU.
Dadurch erkennt die A050 - ECU die Aushubhhe des Vorsatzes.
Dieser Signalstrom liegt zwischen 4 bis 20 mA.

HINWEIS: siehe A, 4, Blatt 26


Funktionsbeschreibung: Bauteilen mit Digitaleingngen an der A050 - ECU
Die A050 - ECU liefert eine Signal - Grundspannung von 6,0 VDC.
Je nach Position des Schalters wird die Signal - Grundspannung aus der A050 - ECU:
auf 3,7 VDC (Bauteil Innenwiderstand 510 Ohm) oder 1,7 VDC (Bauteil Innenwiderstand 121 Ohm) reduziert.
Aufgrund des Spannungspegels wird in der A050 - ECU die gewnschte Funktion ausgefhrt.

HINWEIS: siehe A, 3, Blatt 21


Funktionsbeschreibung: Bauteile mit Digitalausgngen an der A050 - ECU
Die A050 - ECU liefert zum Bestromen der Bauteile (Magnetventil) eine Spannung von 0 VDC oder 12 VDC
(schwarz - wei Schaltung)
Die A050 - ECU ist an Ausgngen Diagnosefhig, das heit liegt eine Leitungsunterbrechung bzw. ein Kurzschlu vor so wird dieser Ausgang abgeschaltet und ein Fehlercode ausgegeben.

Funktionsbeschreibung: Bauteile mit Pulsweitenausgang an der A050 - ECU


Die A050 - ECU liefert zum Bestromen der Bauteile eine Spannung von 0 VDC oder 12 VDC
Der Spannungsanstieg auf 12 VDC bzw. die Spannungsabschaltung auf 0 VDC luft pulsweitenmoduliert ab, das heist der Ausgang wird eine festgelegte Zeit eingeschaltet und wieder fr eine festgelegte Zeit ausgeschaltet. Dadurch ergiebt sich eine bestimmte Bestromung des Magnetventils.
Die A050 - ECU ist an Ausgngen Diagnosefhig, das heit liegt eine Leitungsunterbrechung bzw. ein Kurzschlu vor so wird dieser Ausgang abgeschaltet und ein Fehlercode ausgegeben.

650 .. 1001 -

T014017
Version 1
27-07-2012

37

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.5

A050 mit Adapterbox 160 polig berprfen

Abb. 6.

I007438

Adapterkabel X899.980.304.201 zum Anschlu an


A050 - ECU, Basissteuereinheit
Linke Stirnseite (S1)
Anschlu des GELBEN Adapterkabel
Rechte Stirnseite (S2)
Anschlu des GRNEN Adapterkabel

HINWEIS: Beim Anschlu der Adapterkabel auf die


Steckerkodierung achten!

Abb. 7.

I007447

Abb. 8.

I007431

WICHTIG: Messbereich an der Adapterbox beachten


X1403 = Kontakt 1 - 96
Siehe BLAU umrandeten Messbereich an der Adapterbox - Kontaktbezeichnung AXX im Schaltplan
und in der VarioDiagnose
X1402 = Kontakt 1 - 58
Siehe ROT umrandeten Messbereich an der Adapterbox - Kontaktbezeichnung BXX im Schaltplan
und in der VarioDiagnose

38

T002607
Version 3
25-08-2011

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: Damit es nach Anschluss der Adapterbox zu keinen Funktionsstrungen kommt, mssen
alle Brckenstecker (A) gesteckt sein.
Brckenstecker nur dann entfernen, wenn dies zur
Messung notwendig ist.

Abb. 9.

I007439

Voraussetzung fr diese Messung

Kontaktbereich der Trennstellen X1402 bzw. X1403 beachten

Richtigen Messbereich am Multifunktionsmessgert einstellen

Verschiedene Messmglichkeiten mit der Adapterbox


Messung einer Signalspannung (V)

Prfkabel an die Messbuchse im Brckenstecker der bentigten Kontakte anschlieen.

Abb. 10.

I007448

Abb. 11.

I007449

Abb. 12.

I007450

Messung der Stromaufnahme (I)

Brckenstecker entfernen.

Prfkabel (PLUS) an die GELBE Messbuchse


und Prfkabel (MINUS) an die GRNE Messbuchse anschlieen.

Messung zum elektrischen Bauteil oder zur ECU

Ggf. beide Brckenstecker entfernen.

Prfkabel an die jeweils GLEICHFARBIG KODIERTEN Messbuchsen der bentigten Kontakte anschlieen.

HINWEIS: Bei einer Messung des Widerstandes


(Ohm) Zndung ausschalten.

650 .. 1001 -

T002607
Version 3
25-08-2011

39

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.6

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne

Anbindung der A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne an das CAN - BUS System


HINWEIS: Schaltbilder fr die CAN-BUS Anbindung der A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne sind zu finden
unter Elektronik-Konzept. siehe A, 1, Blatt 7

Versorgung der A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne


HINWEIS: Adapterkabel X899.980.208.209 (47/68 polig) an die A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne anschlieen
Adapterbox X899.980.304.000 und Adapterkabel X899.980.304.204 (Zwischenkabel) am Adapterkabel
X899.980.208.209 anstecken und Kontakte (siehe Tabelle) abgreifen. siehe , 1.7, Blatt 46

UB 30 (Batteriespannung)
Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Versorgung

12 VDC

Zndung AUS

14 VDC

Motor luft

F31 - Sicherung (in X1444)


G001 - Batterie 1
K068 - Relais, Batterietrennung
12 VDC(Stromsto)
oder in Verkabelung

Spannungsabfall max
1 VDC zur
letzten
Messung

zustzlich eine Glhbirne


Spannung muss auch bei Belasmit ca. 55 Watt anschlieen tung stabil bleiben. Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1 VDC,
bergangswiderstnde (z.B. an
der Sicherung) beseitigen

Masse

Versorgung

Masse

UB15 (geschaltete Spannung; Zndschlo)


Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Versorgung

0 VDC

Zndung AUS

12 VDC

Zndung EIN

F1 - Sicherung (in X1441)


G001 - Batterie 1
K068 - Relais, Batterietrennung
12 VDC(Stromsto)
S002 - Schalter, Zndung
oder in Verkabelung

Spannungsabfall max
1 VDC zur
letzten
Messung

zustzlich eine Glhbirne


Spannung muss auch bei Belasmit ca. 55 Watt anschlieen tung stabil bleiben. Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1 VDC,
bergangswiderstnde (z.B. an
der Sicherung) beseitigen

Masse

Versorgung

Masse

40

T014024
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

UB15 (Versorgung fr die E106 - Auenspiegel (Verstellung/Heizung) rechts; E107 Auenspiegel (Verstellung/Heizung) links)
Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Versorgung

15

0 VDC

Zndung AUS

12 VDC

Zndung EIN

F50 - Sicherung (in X1445)


A130 - ECU, Zentralelektrik
G001 - Batterie 1
K068 - Relais, Batterietrennung
12 VDC(Stromsto)
S002 - Schalter, Zndung
oder in Verkabelung

Spannungsabfall max
1 VDC zur
letzten
Messung

zustzlich eine Glhbirne


Spannung muss auch bei Belasmit ca. 55 Watt anschlieen tung stabil bleiben. Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1 VDC,
bergangswiderstnde (z.B. an
der Sicherung) beseitigen

Masse Spiegel

16

Versorgung

15

Masse Spiegel

16

UB15 (Versorgung fr den Fahrersitz)


Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Versorgung

0 VDC

Zndung AUS

12 VDC

Zndung EIN

F50 - Sicherung (in X1445)


A130 - ECU, Zentralelektrik
G001 - Batterie 1
K068 - Relais, Batterietrennung
12 VDC(Stromsto)
S002 - Schalter, Zndung
oder in Verkabelung

Spannungsabfall max
1 VDC zur
letzten
Messung

zustzlich eine Glhbirne


Spannung muss auch bei Belasmit ca. 55 Watt anschlieen tung stabil bleiben. Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1 VDC,
bergangswiderstnde (z.B. an
der Sicherung) beseitigen

Masse Fahrersitz

Versorgung

Masse Fahrersitz

Kontaktbelegung und Signalwerte


Voraussetzung fr diese Messung

Zndung EIN

HINWEIS: Alle Mewerte +/- 10%

650 .. 1001 -

T014024
Version 1
27-07-2012

41

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Leitung
unterbrochen
Kontakt

Beschreibung

Signal-Art / Voraussetzung

Signal

Signal
aus
Kabelbaum
(ECU)

Signal
von
A100

A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne (Bereich Fahrersitz: Sitzschalter und Kompressor)


7

Sitzschalter
Signal

Sitzschalter,
Masse Sensorik

Versorgung fr den Luftkompressor am Fahrersitz


und fr die Sitzheizung
Hinweis:
Kompressor = 1,0 Ohm
Sitzheizung = 2,3 Ohm
Kompressor +
Sitzheizung = 0,8 Ohm

Fahrersitz unbelastet
Schalter geffnet
510 Ohm

3,7 VDC

Fahrersitz belastet
Schalter geschlossen
121 Ohm

1,8 VDC

Fahrersitz bzw. Sitzheizung


nicht bettigt

12 VDC

Fahrersitz aufpumpen
(Kompressor)

10,5 VDC

Mit Vielfachmegert
(Amperemeter)
Kontakt ffnen und abgreifen
Fahrersitz aufpumpen
(Kompressor)

7,0 ADC

Sitzheizung einschalten

10,8 VDC

Mit Vielfachmegert
(Amperemeter)
Kontakt ffnen und abgreifen
Sitzheizung EIN

4,8 ADC

Fahrersitz aufpumpen
(Kompressor)
und
Sitzheizung EIN

10 VDC

Mit Vielfachmegert
(Amperemeter)
Kontakt ffnen und abgreifen
Fahrersitz aufpumpen
(Kompressor)
und
Sitzheizung EIN

11,3 ADC

Masse fr den Luftkompressor und fr die Sitzheizung (die Masse wird


zugeschaltet)

E106 - Auenspiegel (Verstellung / Heizung) rechts

42

T014024
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

6,1 VDC

0 VDC

12 VDC
(F50 /
X1445)

0 VDC

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Leitung
unterbrochen
Kontakt

Beschreibung

Signal-Art / Voraussetzung

Signal

Signal
aus
Kabelbaum
(ECU)

Signal
von
A100

11

Ansteuerung der horizontal


(rechts/links) Verstellung

Spiegel horizontal
(rechts/links) verstellen

12 VDC
(rechts)
-12 VDC
(links)

0 VDC

12 VDC

Mit Vielfachmegert
ca. 40 (Amperemeter)
80
Kontakt ffnen und abgreimADC
fen
Spiegel horizontal verstellen
9

Masse Sensorik fr die horizontal Verstellung

E106 - Auenspiegel (Verstellung / Heizung) rechts


13

10

Ansteuerung der vertikal


(oben/unten) Verstellung

Spiegel vertikal
(oben/unten) verstellen

12 VDC
(unten)
-12 VDC
(oben)

0 VDC

12 VDC

Mit Vielfachmegert
(Amperemeter)
Kontakt ffnen und abgreifen
Spiegel vertikal verstellen

ca. 40 80
mADC

12 VDC
(rechts)
-12 VDC
(links

0 VDC

12 VDC

Masse Sensorik fr die vertikal Verstellung

E107 - Auenspiegel (Verstellung / Heizung) links


12

Ansteuerung der horizontal


(rechts/links) Verstellung

Spiegel horizontal
(rechts/links) verstellen

Mit Vielfachmegert
ca. 0,15
(Amperemeter)
... 0,30
Kontakt ffnen und abgreiADC
fen
Spiegel horizontal verstellen
9

Masse Sensorik fr die horizontal Verstellung

E107 - Auenspiegel (Verstellung / Heizung) links

650 .. 1001 -

T014024
Version 1
27-07-2012

43

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Leitung
unterbrochen
Kontakt

Beschreibung

Signal-Art / Voraussetzung

Signal

Signal
aus
Kabelbaum
(ECU)

Signal
von
A100

14

Ansteuerung der vertikal


(oben/unten) Verstellung

Spiegel vertikal
(oben/unten) verstellen

12 VDC
(unten)
-12 VDC
(oben)

0 VDC

12 VDC

Mit Vielfachmegert
(Amperemeter)
Kontakt ffnen und abgreifen
Spiegel vertikal verstellen

ca. 0,15
... 0,30
ADC

Zndung AUS

ca. 60
Ohm

Zndung AUS

ca. 60
Ohm

10

Masse Sensorik fr die vertikal Verstellung

Komfort - BUS (K-BUS) Ohmmessung


17

K-BUS_High in

19

K-BUS_Low in

18

K-BUS_High out

20

K-BUS_Low out

HINWEIS: Abschluwiderstnde in A126 - Bedienteil Beleuchtung (120 Ohm) und A013 - Platine, Feinsicherungen (120 Ohm)
Motor - BUS (M-BUS) Ohmmessung
25

M-BUS_High in

27

M-BUS_Low in

26

M-BUS_High out

28

M-BUS_Low out

Zndung AUS
(Min. 2 Minuten)

ca. 60
Ohm

Zndung AUS
(Min. 2 Minuten)

ca. 60
Ohm

HINWEIS: Abschluwiderstnde in A085 - ADM3 Motorsteuerung bzw. A131 - ECU 8, Motorsteuergert


(120 Ohm) und A013 - Platine, Feinsicherungen (120 Ohm)
Ventil - BUS (V-BUS) Ohmmessung
29

V-BUS_High in

31

V-BUS_Low in

30

V-BUS_High out

32

V-BUS_Low out

Zndung AUS

ca. 60
Ohm

Zndung AUS

ca. 60
Ohm

HINWEIS: Abschluwiderstnde in A013 - Platine, Feinsicherungen (120 Ohm) und B117 - Metalldetektor
(120 Ohm)
Masse
1

44

Karosseriemasse
T014024
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Leitung
unterbrochen
Kontakt

Beschreibung

33

Masse Seriell

Masse Elektronik

Masse Fahrersitz

16

Masse Spiegel

Signal-Art / Voraussetzung

Signal

Signal
aus
Kabelbaum
(ECU)

Signal
von
A100

ISO-Bus (250 KBit/s), ist ein aktives CAN-Bus-System

Kontakt

Messung

21

ISO-BUS_High in

23

ISO-BUS_Low in

22

ISO-BUS_High out

24

ISO-BUS_Low out

Masse Elektronik

Sollwert

Hinweis

2,5 VDC bis 3,5 VDC Zndung einschalten und Versorgungsspan1,5 VDC bis 2,5 VDC nung der Busteilnehmer kontrollieren.
Die Sollwerte sind ca. Werte und richten sich
2,5 VDC bis 3,5 VDC nach der Menge der momentannen Daten1,5 VDC bis 2,5 VDC bertragung.

S077 - Schalter, Not-Aus


Kontakt
42
43
44
45

Beschreibung Voraussetzung

Signal

Not-Aus Motor
in

12 VDC

Leitung unterbrochen
Kabelbaum

Zndung an,
Not-Aus SchalNot-Aus Motor ter
nicht gedrckt,
out
Dieselmotor
Not-Aus Fahran- luft,
trieb in

2,0 VDC

Not-Aus Fahrantrieb out

12 VDC

A100

12 VDC

Messung Widerstand
42

Not-Aus Motor
in

43

Not-Aus Motor
out

44

Not-Aus Fahrantrieb in

45

Not-Aus Fahrantrieb out

650 .. 1001 -

Zndung aus,
Pin 42 - 45 an
Adapterbox
geffnet

33 KOhm (nicht
bettigt)
0,8 Ohm (bettigt)
0,4 Ohm (nicht
bettigt)
Unterbrechung
(bettigt)

T014024
Version 1
27-07-2012

45

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.7

A100 mit Adapterbox 160 polig berprfen

Abb. 13.

I029143

Zwischenadapterkabel (A) X899.980.304.204 und


Adapterkabel (B) X899.980.208.209 zum Anschlu
an A100 - MFA, Multifunktionsarmlehne
Linke Stirnseite, an die Stecker (S1)
Anschlu des GELBEN Adapterkabel
Rechte Stirnseite, an die Stecker (S2)
Anschlu des GRNEN Adapterkabel

HINWEIS: Beim Anschlu der Adapterkabel auf die


Steckerkodierung achten!

Abb. 14.

I007526

Abb. 15.

I034094

WICHTIG: Messbereich an der Adapterbox beachten


X2184 = Kontakt 1 - 47
Siehe BLAU umrandeten Messbereich an der Adapterbox

46

T014025
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: Damit es nach Anschluss der Adapterbox zu keinen Funktionsstrungen kommt, mssen
alle Brckenstecker (A) gesteckt sein.
Brckenstecker nur dann entfernen, wenn dies zur
Messung notwendig ist.

Abb. 16.

I007439

Voraussetzung fr diese Messung

Kontaktbereich der Trennstellen X1402 bzw. X1403 beachten

Richtigen Messbereich am Multifunktionsmessgert einstellen

Verschiedene Messmglichkeiten mit der Adapterbox


Messung einer Signalspannung (V)

Prfkabel an die Messbuchse im Brckenstecker der bentigten Kontakte anschlieen.

Abb. 17.

I007448

Abb. 18.

I007449

Abb. 19.

I007450

Messung der Stromaufnahme (I)

Brckenstecker entfernen.

Prfkabel (PLUS) an die GELBE Messbuchse


und Prfkabel (MINUS) an die GRNE Messbuchse anschlieen.

Messung zum elektrischen Bauteil oder zur ECU

Ggf. beide Brckenstecker entfernen.

Prfkabel an die jeweils GLEICHFARBIG KODIERTEN Messbuchsen der bentigten Kontakte anschlieen.

HINWEIS: Bei einer Messung des Widerstandes


(Ohm) Zndung ausschalten.

650 .. 1001 -

T014025
Version 1
27-07-2012

47

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.8

A115 mit Adapterbox 160 polig berprfen

Abb. 20.

I034368

Adapterkabel X899.980.304.208 zum Anschlu an


A115 - MR2-B Motorsteuerung
Linke Stirnseite (S1)
Anschlu des GELBEN Adapterkabel
Rechte Stirnseite (S2)
Anschlu des GRNEN Adapterkabel

HINWEIS: Beim Anschlu der Adapterkabel auf die


Steckerkodierung achten!

Abb. 21.

I034375

Abb. 22.

I034372

WICHTIG: Messbereich an der Adapterbox beachten


X2629 = Kontakt 1 - 54
Siehe BLAU umrandeten Messbereich an der Adapterbox

HINWEIS: Der Pin 0 des Steckers X2629 befindet


sich auf dem Steckplatz 100 der Adapterbox.
X2306 = Kontakt 1 - 16
Siehe ROT umrandeten Messbereich an der Adapterbox

48

T015346
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: Damit es nach Anschluss der Adapterbox zu keinen Funktionsstrungen kommt, mssen
alle Brckenstecker (A) gesteckt sein.
Brckenstecker nur dann entfernen, wenn dies zur
Messung notwendig ist.

Abb. 23.

I007439

Voraussetzung fr diese Messung

Kontaktbereich der Trennstellen X1402 bzw. X1403 beachten

Richtigen Messbereich am Multifunktionsmessgert einstellen

Verschiedene Messmglichkeiten mit der Adapterbox


Messung einer Signalspannung (V)

Prfkabel an die Messbuchse im Brckenstecker der bentigten Kontakte anschlieen.

Abb. 24.

I007448

Abb. 25.

I007449

Abb. 26.

I007450

Messung der Stromaufnahme (I)

Brckenstecker entfernen.

Prfkabel (PLUS) an die GELBE Messbuchse


und Prfkabel (MINUS) an die GRNE Messbuchse anschlieen.

Messung zum elektrischen Bauteil oder zur ECU

Ggf. beide Brckenstecker entfernen.

Prfkabel an die jeweils GLEICHFARBIG KODIERTEN Messbuchsen der bentigten Kontakte anschlieen.

HINWEIS: Bei einer Messung des Widerstandes


(Ohm) Zndung ausschalten.

650 .. 1001 -

T015346
Version 1
27-07-2012

49

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.9

A116 - NOx Sensor

Abb. 27.

I031951

Kontaktbelegung

A116 - NOx Sensor

A117 - SCR Rahmenmodul

UB 15 24 VDC

# 1 (X2307)

# B6 (X2308)

Masse

# 2 (X2307)

# B2 (X2308)

HS CAN Low

# 3 (X2307)

# B13 (X2308)

HS CAN High

# 4 (X2307)

# B1 (X2308)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2307)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

UB

#1

24 VDC

Zndung EIN

Masse

#2

HS CAN Low

#3

ca. 2,3 VDC

Zndung Ein

HS CAN High

#4

ca. 2,6 VDC

Masse

#2

Bemerkung

Empfohlene Hilfsmittel
Mercedes Diagnose-Tool Minidiag

Adapterkabel X899.980.259.106 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.208.100 68polig

Adapterkabel X899.980.208.219 - Anschluss an A117 - SCR Rahmenmodul

HINWEIS: Der NOx Sensor wird erst ab einer Khlmitteltemperatur grer 65 C sowie einer Abgastemperatur grer 150 C freigeschalten.
Der NOx Sensor wird im Minidiag angezeigt.

50

T014026
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.10

A117 - SCR Rahmenmodul

Versorgung des A117 - SCR Rahmenmodul prfen

Abb. 28. Blockschaltbild: Versorgung des A117 - SCR Rahmenmodul

A117
A130
G005
G006

SCR Rahmenmodul
ECU, Zentralelektrik
Batterie 2
Batterie 3

I033977

K095
X2308

Relais,
Batterietrennung
VDC(Stromsto)
Trennstelle an A117

24

Messpunkte und Signalwerte


HINWEIS: Adapterbox X899.980.208.100 und Adapterkabel X899.980.208.219 an das A117 - SCR Rahmenmodul anstecken und Kontakte (siehe Tabelle) abgreifen. siehe , 1.11, Blatt 54
Voraussetzung fr diese Messung

Masse an Kontakt B62 (X2308) abgreifen

650 .. 1001 -

T015130
Version 1
27-07-2012

51

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Messen der Versorgungsspannung


Messung

Kontakt

Versorgung
(UB 30)

60

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Fahrzeug mit K095 Relais, Batterietrennung 24


VDC(Stromsto)

F6 - Sicherung (in X1441)


G005 - Batterie 2, G006 Batterie 3
K095 - Relais, Batterietrennung
24 VDC(Stromsto)
oder in Verkabelung

0 VDC

Zndung AUS
und S125 - Schalter, Batterietrennung unterbricht den
Hauptstromkreis

24 VDC

S125 - Schalter, Batterietrennung schaltet den


Hauptstromkreis zu,

28 VDC

Motor luft
Fahrzeug ohne K095 Relais, Batterietrennung 24
VDC(Stromsto)

Versorgung
(UB 15)

7, 44

Masse 31

62

24 VDC

Zndung AUS

28 VDC

Zndung EIN,
Motor luft

0 VDC

Zndung AUS

24 VDC

Zndung EIN

F1 - Sicherung (in X1441)


A130 - ECU, Zentralelektrik
S002 - Schalter, Zndung

X2308 - Trennstelle an A117


Masse an Kontakt 62 abgreifen
PIN Bezeichnung

Leitung unterbrochen

Bauteil

Signal
VDC

Signal VDC
aus Kabelbaum

Signal
VDC von
A117

HS CAN High NOX

A116 - NOx Sensor

2,6

2,1 - 2,7

2,6

Masse Sensor NOX


out

A116 - NOx Sensor

16

Masse Sensor NOX in

16

MTU-Bus CAN
Ground

UB 15 24V Sensor
NOX out

A116 - NOx Sensor

24

24

UB 15 24V Sensor
NOX in

A130 - ECU, Zentralelektrik

24

24

MTU-Bus CAN
Ground

11

MTU-Bus CAN High

2,6

2,6

2,8

13

HS CAN Low NOX

2,4

2,2 - 2,8

2,4 - 3,3

16

MTU-Bus CAN Low

2,4

2,5

2,3

17

Signal Temperatur 1
SCR-Kat

B160 - Abgastemperatur vor SCR-Kat

0,9
ca. 20
C

18

Masse Temperatur 1
SCR-Kat

B160 - Abgastemperatur vor SCR-Kat

52

T015130
Version 1
27-07-2012

A116 - NOx Sensor

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

21

Masse Fllstand
AdBlue

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

22

Signal Fllstand
AdBlue

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

(1,4) je
nach
Fllstand

25

Signal Temperatur 2
SCR-Kat

B161 - Abgastemperatur nach SCR-Kat

0,9
20 C

26

Masse Temperatur 2
SCR-Kat

B161 - Abgastemperatur nach SCR-Kat

29

Masse Temperatur
AdBlue (Tank)

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

30

Signal Temperatur
AdBlue (Tank)

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

1,0
20 C

32

UB 5V Kombisensor

B163 - Feuchte- u. Temperatursensor


Ansaug Dieselmotor

34

Signal Feuchte Kombi- B163 - Feuchte- u. Temperatursensor


sensor
Ansaug Dieselmotor

1,9 je
1,9 je nach
nach
Luftfeuchte
Luftfeuchte

37

Sig. Temp. Kombisensor

B163 - Feuchte- u. Temperatursensor


Ansaug Dieselmotor

1,3
20 C

38

Masse Kombisensor

B163 - Feuchte- u. Temperatursensor


Ansaug Dieselmotor

42

MV Druckluft
AdBlue_Low

Y174 - MV Druckluft AdBlue

24

24

2,6

44

UB 15 24V

A130 - ECU, Zentralelektrik

24

24

49

MV Druckluft
AdBlue_High

Y174 - MV Druckluft AdBlue

24

2,6

24

50

Pumpe AdBlue_High

M027 - Pumpe AdBlue

24

2,6

24

51

Pumpe AdBlue_Low

M027 - Pumpe AdBlue

24

24

2,6

60

UB 30 24V

G005 - Batterie 2
G006 - Batterie 3

24

24

62

Masse 31

650 .. 1001 -

T015130
Version 1
27-07-2012

53

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.11

A117 mit Adapterbox 160 polig berprfen

Abb. 29.

I031860

Zwischenadapterkabel (A) X899.980.304.204 und


Adapterkabel (B) X899.980.208.219 zum Anschlu
an A117 - SCR Rahmenmodul
Linke Stirnseite, an die Stecker (S1)
Anschlu des GELBEN Adapterkabel
(Messung: Verkabelung zum Bauteil)
Rechte Stirnseite, an die Stecker (S2)
Anschlu des GRNEN Adapterkabel
(Messung: Zur Elektronikbox)

HINWEIS: Beim Anschlu der Adapterkabel auf die


Steckerkodierung achten!
Abb. 30.

I031867

Abb. 31.

I031863

WICHTIG: Messbereich an der Adapterbox beachten


X2308 = Kontakt 1 - 62
Siehe BLAU umrandeten Messbereich an der Adapterbox

54

T014145
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: Damit es nach Anschluss der Adapterbox zu keinen Funktionsstrungen kommt, mssen
alle Brckenstecker (A) gesteckt sein.
Brckenstecker nur dann entfernen, wenn dies zur
Messung notwendig ist.

Abb. 32.

I007439

Voraussetzung fr diese Messung

Kontaktbereich der Trennstellen X1402 bzw. X1403 beachten

Richtigen Messbereich am Multifunktionsmessgert einstellen

Verschiedene Messmglichkeiten mit der Adapterbox


Messung einer Signalspannung (V)

Prfkabel an die Messbuchse im Brckenstecker der bentigten Kontakte anschlieen.

Abb. 33.

I007448

Abb. 34.

I007449

Abb. 35.

I007450

Messung der Stromaufnahme (I)

Brckenstecker entfernen.

Prfkabel (PLUS) an die GELBE Messbuchse


und Prfkabel (MINUS) an die GRNE Messbuchse anschlieen.

Messung zum elektrischen Bauteil oder zur ECU

Ggf. beide Brckenstecker entfernen.

Prfkabel an die jeweils GLEICHFARBIG KODIERTEN Messbuchsen der bentigten Kontakte anschlieen.

HINWEIS: Bei einer Messung des Widerstandes


(Ohm) Zndung ausschalten.

650 .. 1001 -

T014145
Version 1
27-07-2012

55

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.12

A126 - Bedienteil Beleuchtung

Blockschaltbild A126 - Bedienteil Beleuchtung

Abb. 36.

A126
A130
S002
X1441
X2518

I031486

Bedienteil Beleuchtung
ECU, Zentralelektrik
Schalter, Zndung
Sicherungshalter F1 - F10
Trennstelle an A126

X2560
X4105
X4262
X4263
X4402

Trennstelle an A130
Stoverbinder UB 15E
Stoverbinder K-Bus High
Stoverbinder K-Bus Low
MP Fahrerstand

Messen der Versorgungsspannung fr das A126 - Bedienteil Beleuchtung


Adapterbox X899.980.208.100 (68polig)
mit Adapterkabel X899.980.208.207 direkt
an die X2518 - Trennstelle an A126
anschlieen
Kontakt an Trennstelle

Kontakt an der
X899.980.208.100
Adapterbox
(68 polig)

"Stecker schwarz"
(1 ... 18)

31 ... 48

Abb. 37.

56

T013980
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

I033306

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Messen der Versorgungsspannung (UB 30) an X2518 - Trennstelle an A126

UB 30 (Batteriespannung)
Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Versorgung

12,0 VDC

Zndung AUS

14,0 VDC

Motor luft

Sicherung F7 in X1441 Sicherungshalter F1 - F10 oder


Verkabelung (siehe auch elektr.
Schaltplan Versorgung Elektronik)

Spannungsabfall max 1
VDC zur
letzten
Messung

zustzlich eine Glhbirne


Spannung muss auch bei Belasmit ca. 55 Watt anschlieen tung stabil bleiben. Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1 VDC
bergangswiderstnde (z.B. an
der Sicherung) beseitigen

Masse

Versorgung

Masse

Messen der Versorgungsspannung (UB 15) an X2518 - Trennstelle an A126

UB 15 (geschaltete Spannung, Zndschloss)


Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Versorgung

0 VDC

Zndung AUS

14,0 VDC

Zndung EIN

Sicherung F1 in X1441 Sicherungshalter F1 - F10 oder


in Verkabelung (siehe auch
elektr. Schaltplan Versorgung
Elektronik

Spannungsabfall max 1
VDC zur
letzten
Messung

zustzlich eine Glhbirne


Spannung muss auch bei Belasmit ca. 55 Watt anschlieen tung stabil bleiben. Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1 VDC
bergangswiderstnde (z.B. an
der Sicherung) beseitigen

Masse

Versorgung

Masse

HINWEIS: Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1


VDC,
bergangswiderstnde (z.B. an der Sicherung) beseitigen

Abb. 38.

650 .. 1001 -

I000586

T013980
Version 1
27-07-2012

57

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Kontaktbelegung und Signalwerte


HINWEIS: Alle Messwerte +/- 10%
Leitung
unterbrochen
Kontakt

Beschreibung

Voraussetzung

Signal
Sollwert

Signal
Signal
aus A126 aus
Kabelsatz

Versorgung (UB 30)

Zndung AUS

12 VDC

0 VDC

12 VDC

Motor luft

14 VDC

0 VDC

14 VDC

Zndung AUS

0 VDC

0 VDC

0 VDC

Zndung EIN

12 VDC

0 VDC

12 VDC
-

Versorgung (UB 15)

Masse

Komfort-BUS_High

Zndung EIN

ca. 2,7
VDC

ca. 2,7 VDC ca. 2,2


VDC

Masse Elektronik

Komfort-BUS_Low

Zndung EIN

ca. 2,3
VDC

ca. 2,3 VDC ca. 2,9


VDC

4 und 6

Widerstand (Komfort-BUS)

Zndung AUS

60 Ohm

120 Ohm

120 Ohm

HINWEIS: Abschluwiderstand in A126 - Bedienteil Beleuchtung und A013 - Platine, Feinsicherungen


7 - 13

nicht belegt

14

Taster "Warnblinklicht"

Taster "Warnblinklicht" nicht


bettigt

1,5 VDC

4,4 VDC

0 VDC

Taster "Warnblinklicht" bettigt

10,6 VDC 11,4 VDC

0 VDC

Taster "Fahrlicht" nicht bettigt

1,5 VDC

0 VDC

Taster "Fahrlicht" bettigt

10,6 VDC 11,4 VDC

0 VDC

15

16 - 18

Taster "Fahrlicht"

nicht belegt

4,4 VDC

HINWEIS: Das A126 - Bedienteil Beleuchtung ist ber den Komfort-BUS (K-BUS) mit der A130 - ECU, Zentralelektrik verbunden.
Die A130 - ECU, Zentralelektrik schaltet die am A126 - Bedienteil Beleuchtung vorgewhlten Funktionen.
Besteht keine CAN-Bus Kommunikation zwischen A126 und A130, schaltet die Zentralelektrik das Standlicht
und die Warnblinkanlage ein.

58

T013980
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.13

A130 - ECU, Zentralelektrik bersicht Relais

Abb. 39.

I031742

Relaissockel
Pos.

Benennung

K1

K1(ZE)0 - Relais, UB15 XP2

K2

K2(ZE)0 - Relais, UB15 XP3

K3

nicht belegt

K4

K4(ZE)0 - Relais, UB15 24V

K5

K5(ZE)0 - -

K6

K6(ZE)0 - Relais, Rundumkennleuchte

K7

K7(ZE)0 - Relais, AS Dach Pos B

K8

K8(ZE)0 - Relais, 50a 24V

K9

K9(ZE)0 - Relais, Siliermittel

Abb. 40. Pinbelegung Relaissockel K1 - K2 (Relais H404.900.020.030)

650 .. 1001 -

I031837

T011683
Version 1
27-07-2012

59

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Abb. 41. Pinbelegung Relaissockel K3 - K4 (Relais H404.900.020.050)

I031839

Abb. 42. Pinbelegung Relaissockel K5 - K9 (Relais H404.900.020.060

I031744

Trennstellen an der A130 - ECU, Zentralelektrik


X-Trennstelle =

Trennstelle - Schaltplan

X-Trennstelle =

Trennstelle - Schaltplan

X2560

X2564

X2561

X2565

X2562

X2566

X2563

HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 und Adapterkabel X899.980.304.203 an die A130 - ECU, Zentralelektrik anstecken und Kontakte siehe , 1.16, Blatt 64 abgreifen.

60

T011683
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.14

A130 - ECU, Zentralelektrik - Komfort-Bus

Komfort-BUS (K-BUS)
Kontaktbelegung

A130 - ECU, Zentralelektrik

A013 - Platine, Feinsicherungen


Steckdose K-Bus

K-Bus_High

# G3 (X2566)

#2

K-Bus_Low

# G6 (X2566)

#3

Fahrzeugmasse

#1

Masse

HINWEIS: Widerstand vom Komfort-BUS (K-BUS)


direkt an der A013 - Platine, Feinsicherungen messen
Komfort-BUS (K-BUS)

Abb. 43.

I002376

Messung an der A013 - Platine, Feinsicherungen


Ohmmessung

Messung

Pin

Sollwert

K-Bus_High

#2

ca. 60 Ohm

K-Bus_Low

#3

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung AUS

Abschluwiderstnde:
A126 - Bedienteil Beleuchtung
(120 Ohm)
A013 - Platine, Feinsicherungen(120 Ohm)

Spannungsmessung

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

K-Bus_High

#2

ca. 2,7 VDC

Zndung EIN

Masse

#1

0 VDC = Masseschlu in Verkabelung oder Bauteil

K-Bus_Low

#3

ca. 2,3 VDC

Zndung EIN

Masse

#1

Spannung grer 4 VDC = Kurzschlu in Verkabelung

Messung an der A130 - ECU, Zentralelektrik


HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 mit Adapterkabel X899.980.304.203 an A130 anschlieen
Ohmmessung

Messung

Pin

Sollwert

K-Bus_High

# G3

ca. 60 Ohm

K-Bus_Low

# G6

650 .. 1001 -

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung AUS

Abschluwiderstnde:
A126 - Bedienteil Beleuchtung
(120 Ohm)
A013 - Platine, Feinsicherungen(120 Ohm)

T014006
Version 1
27-07-2012

61

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Spannungsmessung

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

K-Bus_High

# G3

ca. 2,7 VDC

Zndung EIN

0 VDC = Masseschlu in Verkabelung oder Bauteil

# G6

ca. 2,3 VDC

Zndung EIN

Spannung grer 4 VDC = Kurzschlu in Verkabelung

Fahrzeugmasse
K-Bus_Low
Fahrzeugmasse
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.203 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe A, 1, Blatt 7
siehe , 1.16, Blatt 64

62

T014006
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.15

A130 - ECU, Zentralelektrik - Magnetkupplung


Klimakompressor

Abb. 44.

I032033

A122 - ECU, Klimaregelung


A130 - ECU, Zentralelektrik
K4(ZE) - Relais, UB15 24 VDC
K6(ZE) - Relais, Magnetkupplung Klima
S035 - Schalter, Hochdruck/Niederdruck (Klima)
S151 - Schalter, Vereisungsschutz
Y193 - Magnetkupplung Klima-Kompressor

Funktionsbeschreibung
Sobald die A130 - ECU, Zentralelektrik mit UB 15 vom Zndschloss versorgt wird, schaltet das Relais K4 und
versorgt das Relais K6 mit UB 30 (24VDC).
Kommt jetzt ein Signal (Magnetkupplung einschalten) aus der A122 - ECU, Klimaregelung und der S151 Schalter, Vereisungsschutz ist nicht geffnet, schaltet das Relais K6 auf der Zentralelektrik.
Jetzt wird ber den S035 - Schalter, Hochdruck/Niederdruck (Klima) die Y193 - Magnetkupplung Klima-Kompressor mit Spannung versorgt.

650 .. 1001 -

T014252
Version 1
27-07-2012

63

900 - Elektrik
Messen und Prfen

1.16

A130 - ECU, Zentralelektrik mit Adapterbox 160 polig


berprfen

Abb. 45.

I031844

Adapterkabel X899.980.304.203 zum Anschlu an


A130 - ECU, Zentralelektrik
Linke Stirnseite, an Stecker (S1)
Anschlu des GELBEN Adapterkabel
Rechte Stirnseite, an Stecker (S2)
Anschlu des GRNEN Adapterkabel

HINWEIS: Beim Anschlu der Adapterkabel auf die


Steckercodierung achten!

Abb. 46.

I007521

Abb. 47.

I031843

WICHTIG: Messbereich an der Adapterbox beachten


Siehe ROT umrandeten Messbereich an der Adapterbox (Abb. 1)
X2560 = Kontakt 1 - 21 - Steckerbezeichnung A
X2561 = Kontakt 1 - 21 - Steckerbezeichnung B
X2562 = Kontakt 1 - 21 - Steckerbezeichnung C
X2563 = Kontakt 1 - 21 - Steckerbezeichnung D
X2564 = Kontakt 1 - 21 - Steckerbezeichnung E
X2565 = Kontakt 1 - 21 - Steckerbezeichnung F
X2566 = Kontakt 1 - 21 - Steckerbezeichnung G

64

T014013
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: Damit es nach Anschluss der Adapterbox zu keinen Funktionsstrungen kommt, mssen
alle Brckenstecker (A) gesteckt sein.
Brckenstecker nur dann entfernen, wenn dies zur
Messung notwendig ist.

Abb. 48.

I007439

Voraussetzung fr diese Messung

Kontaktbereich der Trennstellen X1402 bzw. X1403 beachten

Richtigen Messbereich am Multifunktionsmessgert einstellen

Verschiedene Messmglichkeiten mit der Adapterbox


Messung einer Signalspannung (V)

Prfkabel an die Messbuchse im Brckenstecker der bentigten Kontakte anschlieen.

Abb. 49.

I007448

Abb. 50.

I007449

Abb. 51.

I007450

Messung der Stromaufnahme (I)

Brckenstecker entfernen.

Prfkabel (PLUS) an die GELBE Messbuchse


und Prfkabel (MINUS) an die GRNE Messbuchse anschlieen.

Messung zum elektrischen Bauteil oder zur ECU

Ggf. beide Brckenstecker entfernen.

Prfkabel an die jeweils GLEICHFARBIG KODIERTEN Messbuchsen der bentigten Kontakte anschlieen.

HINWEIS: Bei einer Messung des Widerstandes


(Ohm) Zndung ausschalten.

650 .. 1001 -

T014013
Version 1
27-07-2012

65

900 - Elektrik
Messen und Prfen

B - Bauteile

2.1

B067 - Lenkwinkelsensor

Abb. 52.

I016403

Kontaktbelegung

B067 - Lenkwinkelsensor

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X1508)

# A46 (X1403)

UB

# 2 (X1508)

Signal

# 3 (X1508)

# A65 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X1508)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

#2

8,5 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S16) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Masse

#1

Signal

#3

ca. 3,9 VDC


(19 mADC)

Lenkeinschlag rechts

ca. 2,5 VDC


(12 mADC)

Mittellage

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert > 0VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU

ca. 1 VDC
(5 mADC)
Masse

Lenkeinschlag links

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

66

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox 160poligX899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014027
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

Wenn Messwert 0 VDC, Fehler


im Bauteil.

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS:
siehe E, 3.9, Blatt 296(Kalibrierung)
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

650 .. 1001 -

T014027
Version 1
27-07-2012

67

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.2

B076 - Sensor, Auentemperatur ZE

Mepunkte und Signalwerte

Abb. 53.

I034106

Kontaktbelegung

B076 - Sensor, Auentemperatur ZE

A130 - ECU, Zentralelektrik

Masse

# 1 (X1538)

# A18 (X2560)

Signal

# 2 (X1538)

# G14 (X2566)

HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 und Adapterkabel X899.980.304.203 an die A130 - ECU, Zentralelektrik anstecken und Kontakte abgreifen. siehe , 1.16, Blatt 64
Voraussetzung fr diese Messung

Als Masse die Fahrzeugmasse verwenden

Leitung
unterbrochen
Kontakt

Kontakt - Beschreibung

G14
(X2566)

Signal

68

Signal-Art / Voraussetzung

Signal

Signal
aus der
A130

Signal
vom
Bauteil

- 24 C

120 KOhm

4,2 VDC

4,5 VDC

0 VDC

- 11 C

60 KOhm

4,0 VDC

0 C

32 KOhm

3,6 VDC

9 C

20 KOhm

3,3 VDC

20 C

12 KOhm

2,8 VDC

30 C

8,0 KOhm

2,4 VDC

42 C

5,0 KOhm

1,9 VDC

55 C

3,0 KOhm

1,3 VDC

T014028
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.3

B081 - Sensor, Lenkrad (360)

Abb. 54.

I034115

Kontaktbelegung

B081 - Sensor, Lenkrad (360)

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X1519)

# A45 (X1403)

UB

# 2 (X1519)

Signal

# 3 (X1519)

# B17 (X1402)

Mepunkte und Signalwerte


HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 und Adapterkabel X899.980.304.201 an die A050 - ECU, Basissteuereinheit anstecken und Kontakte abgreifen. siehe , 1.5, Blatt 38
Brcke an Kontakt 17 (X1402) der Adapterbox herausziehen und Amperemeter anschleien
Lenkrad langsam verdrehen bis der Umschaltpunkt
4/20 mADC erreicht ist
Dieser Punkt ist der Bezugspunkt fr die Messung
Lenkrad langsam nach rechts verdrehen (360) =
4 ... 20 mADC (Stromaufnahme fllt ab)
Lenkrad langsam nach links verdrehen (360) =
20 ... 4 mADC (Stromaufnahme steigt an)
Anhand der Stromdifferenz erkennt die A050-ECU,
Basissteuereinheit den Verdrehwinkel und die Verdrehrichtung am Lenkrad
Abb. 55.

I034116

HINWEIS: Zndung einschalten


Motor luft
Hinterachse aufbocken
Alle Mewerte +/- 10 %

Messung

Kontakt

Sollwert

Versorgung

12 VDC

Masse

650 .. 1001 -

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache
Feinsicherung (Nr. 24) in A013
oder in der Verkabelung

T014029
Version 1
27-07-2012

69

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Signal

4 ... 20
mADC
(360 Verdrehwinkel)

Lenkrad langsam nach links


verdrehen
(Stromaufnahme sinkt)

20 ... 4
mADC
(360 Verdrehwinkel)

Lenkrad langsam nach


rechts verdrehen
(Stromaufnahme steigt an)

Masse

1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

70

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014029
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

Mgliche Fehlerursache

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.4

B084 - Sensor, Fllstand Hydraulikl

Abb. 56.

I031852

Mepunkte und Signalwerte


Kontaktbelegung

B084 - Sensor, Fllstand


Hydraulikl

A130 - ECU, Zentralelektrik

Signal

# 1 (X860)

# G5 (X2566)

Masse

# 2 (X860)

# A18 (X2560)

B084 - Sensor, Fllstand Hydraulikl prfen


B084 ausbauen
Adapterkabel X899.980.246.204 am B084 anschlieen
Schwimmer (Pfeil) von Hand bettigen.

Abb. 57.

I019268

Wenn der Schwimmer am Schalter anliegt, schliet der Schalter.


Durch die Reihenschaltung der Widerstnde, stellt sich ein Gesamtwiderstand ein.
Gesamtwiderstand mit dem Vielfachmegert (Ohmmeter) prfen
(Widerstandswerte siehe Tabelle unten)

Fllstand, Hydraulikl im A103 - Terminal NT01 prfen


Adapterkabel X899.980.246.204 an der X860-Trennstelle anschlieen (Verbindung zum B084 bleibt getrennt)
Widerstandsdekade X899.980.224 anschlieen
Zndung einschalten
Entsprechenden Widerstand (siehe Tabelle) einsteuern und mit der Anzeige im A103 - Terminal NT01 vergleichen.

HINWEIS: Anpassungszeit von ca. 1 Minute beachten

650 .. 1001 -

T014030
Version 1
27-07-2012

71

900 - Elektrik
Messen und Prfen

B084 - Fllstand, Hydraulikl (Hinweis: Alle Werte sind ca. Werte)


Signal

Widerstand

4,2

3 KOhm

4,0

2 KOhm

3,4

1 KOhm

3,1

800 Ohm

3,0

700 Ohm

2,84 VDC

500 Ohm

2,62 VDC

500 Ohm

2,4 VDC

420 Ohm

2,0 VDC

300 Ohm

1,4 VDC

180 Ohm

0,9 VDC

100 Ohm

0,6 VDC

60 Ohm

0,2 VDC

20 Ohm

Liter

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

72

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss an Sensor

Adapterbox 160poligX899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.203

WiderstandsdekadeX899.980.224.000

T014030
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

Hinweis

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.5

B108 - Sensor, Motor Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung

Abb. 58.

I031930

Kontaktbelegung

B108 - Sensor, Motor


Hinterachse Drehzahl/Drehrichtung

A050 - ECU, Basissteuereinheit

UB

# 1 (X2037)

Masse

# 2 (X2037)

# A46 (X1403)

Signal Drehzahl

# 3 (X2037)

# A10 (X1403)

Signal Drehrichtung

# 4 (X2037)

# B35 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2037)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

#1

12 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S22) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Masse

#2

Signal Drehzahl

#3

6,2 VDC

Fahrzeug fhrt

Bauteilstecker abziehen:

0,8 VDC oder


12 VDC
Masse

Fahrzeug im Stillstand

#2

Wenn Mewert 0 VDC:


Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,4 VDC:
Fehler im Bauteil

Signal Drehrichtung
Masse

#4

#2

12 VDC

Fahrzeug fhrt vorwrts

0,8 VDC

Fahrzeug fhrt rckwrts

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Mewert 0 VDC:
Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,2 VDC:
Fehler im Bauteil

650 .. 1001 -

T014037
Version 1
27-07-2012

73

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.316.206 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

74

T014037
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.6

B109 - Sensor, Radmotor rechts Drehzahl/Drehrichtung

Abb. 59.

I031930

Kontaktbelegung

B109 - Sensor, Radmotor rechts Drehzahl/Drehrichtung

A050 - ECU, Basissteuereinheit

UB

# 1 (X2038)

Masse

# 2 (X2038)

# A45 (X1403)

Signal Drehzahl

# 3 (X2038)

# A12 (X1403)

Signal Drehrichtung

# 4 (X2038)

# A43(X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2038)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

#1

12 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S23) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Masse

#2

Signal Drehzahl

#3

6,5 VDC

Fahrzeug fhrt

Bauteilstecker abziehen:

0,8 VDC oder


12 VDC
Masse

Fahrzeug im Stillstand

#2

Wenn Mewert 0 VDC:


Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,4 VDC:
Fehler im Bauteil

Signal Drehrichtung
Masse

#4

#2

0,9 VDC

Fahrzeug fhrt vorwrts

12 VDC

Fahrzeug fhrt rckwrts

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Mewert 0 VDC:
Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,2 VDC:
Fehler im Bauteil

650 .. 1001 -

T014056
Version 1
27-07-2012

75

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.316.206 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 - 160 polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

76

T014056
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.7

B110 - Sensor, Radmotor links Drehzahl/Drehrichtung

Abb. 60.

I031930

Kontaktbelegung

B110 - Sensor, Radmotor links Drehzahl/Drehrichtung

A050 - ECU, Basissteuereinheit

UB

# 1 (X2039)

Masse

# 2 (X2039)

# A45 (X1403)

Signal Drehzahl

# 3 (X2039)

# A33 (X1403)

Signal Drehrichtung

# 4 (X2039)

# A42 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2039)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

#1

12 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S36) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Masse

#2

Signal Drehzahl

#3

6,3 VDC

Fahrzeug fhrt

Bauteilstecker abziehen:

0,8 VDC oder


12 VDC
Masse

Fahrzeug im Stillstand

#2

Wenn Mewert 0 VDC:


Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,4 VDC:
Fehler im Bauteil

Signal Drehrichtung
Masse

#4

#2

0,9 VDC

Fahrzeug fhrt vorwrts

12 VDC

Fahrzeug fhrt rckwrts

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Mewert 0 VDC:
Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,2 VDC:
Fehler im Bauteil

650 .. 1001 -

T014003
Version 1
27-07-2012

77

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.316.206 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

78

T014003
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.8

B111 - Sensor, Schwenkwinkel Pumpe Fahrantrieb

Abb. 61.

I031958

Kontaktbelegung

B111 - Sensor, Schwenkwinkel Pumpe Fahrantrieb

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# A (X2047)

# A46 (X1403)

UB

# B (X2047)

Signal

# C (X2047)

# A19 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2047)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#B

Masse

#A

Signal

#C

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

12 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S33) in A013 oder


Verkabelung defekt.

0,9 VDC

Fahrantriebspumpe in
Vorwrtsfahrt
komplett ausgeschwenkt

2,5 VDC

Fahrantriebspumpe
in Neutral

4,5 VDC

Fahrantriebspumpe in
Rckwrtsfahrt
komplett ausgeschwenkt

#A
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

650 .. 1001 -

Adapterkabel X899.980.246.212 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014222
Version 1
27-07-2012

79

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS:
Kalibrierung Fahrantrieb siehe E, 3.4, Blatt 283
siehe , 1.5, Blatt 38
Funktionsweise Drehwinkelsensor als Spannungsteiler

80

T014222
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.9

B112 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb vorwrts

Abb. 62.

I031933

Kontaktbelegung

B112 - Sensor, Hochdruck


Fahrantrieb vorwrts

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (B) (X2046)

# A46 (X1403)

Signal

# 2 (C) (X2046)

# A21 (X1403)

UB

# 3 (A) (X2046)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2046)


Spannungsmessung

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

# 3 (A)

12 -14 VDC

Zndung EIN

Masse

# 1 (B)

Feinsicherung (S31) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Signal

# 2 (C)

0 bar
(Dieselmotor aus)

Masse

# 1 (B)

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0,1 VDC - 12
VDC, Fehler in Verkabelung oder
in A050 - ECU

0,5 VDC

Wenn Messwert 0 VDC, Fehler


im Bauteil.

Messung an der A050 - ECU, Basissteuereinheit (EXT)


HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 mit Adapterkabel X899.980.304.201 an A050 anschlieen
Zndung einschalten.

WARNUNG:
Bei der folgenden Prfung muss das Fahrzeug auf allen vier Rdern aufgebockt werden.
(Unfallgefahr)
Motor laufen lassen.
Feststellbremse bettigen.
Freigabesignal ber Diagnose-Tool zur A050 senden Hochdruck berprfen
bersetzung Vorwrts oder Rckwrts ber den Fahrhebel anfahren.

HINWEIS: Hochdruckprfung max. 5 Sekunden durchfhren (lerwrmung)


650 .. 1001 -

T014034
Version 1
27-07-2012

81

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Messung

Masse (fr Spannungsmessung)

Kontakt

Druck
bar

Sollwert
Spannung / VDC

# A21

0,5

600

4,5

# A46

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.212 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

82

T014034
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.10

B113 - Sensor, Hochdruck Fahrantrieb rckwrts

Abb. 63.

I031933

Kontaktbelegung

B113 - Sensor, Hochdruck


Fahrantrieb rckwrts

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (B) (X2045)

# A46 (X1403)

Signal

# 2 (C) (X2045)

# A20 (X1403)

UB

# 3 (A) (X2045)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2045)


Spannungsmessung

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

# 3 (A)

12 -14 VDC

Zndung EIN

Masse

# 1 (B)

Feinsicherung (S31) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Signal

# 2 (C)

0 bar
(Dieselmotor aus)

Masse

# 1 (B)

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0,1 VDC - 12
VDC, Fehler in Verkabelung oder
in A050 - ECU

0,5 VDC

Wenn Messwert 0 VDC, Fehler


im Bauteil.

Messung an der A050 - ECU, Basissteuereinheit (EXT)


HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 mit Adapterkabel X899.980.304.201 an A050 anschlieen
Zndung einschalten.

WARNUNG:
Bei der folgenden Prfung muss das Fahrzeug auf allen vier Rdern aufgebockt werden.
(Unfallgefahr)
Motor laufen lassen.
Feststellbremse bettigen.
Freigabesignal ber Diagnose-Tool zur A050 senden Hochdruck berprfen
bersetzung Vorwrts oder Rckwrts ber den Fahrhebel anfahren.

HINWEIS: Hochdruckprfung max. 5 Sekunden durchfhren (lerwrmung)


650 .. 1001 -

T014022
Version 1
27-07-2012

83

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Messung

Masse (fr Spannungsmessung)

Kontakt

Druck
bar

Sollwert
Spannung / VDC

# A20

0,50

600

4,5

# A46

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.212 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

84

T014022
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.11

B114 - Sensor, Einzug Drehzahl/Drehrichtung

Abb. 64.

I031930

Kontaktbelegung

B114 - Sensor, Einzug


Drehzahl/Drehrichtung

A050 - ECU, Basissteuereinheit

UB

# 1 (X2049)

Masse

# 2 (X2049)

# A45 (X1403)

Signal Drehzahl

# 3 (X2049)

# A32 (X1403)

Signal Drehrichtung

# 4 (X2049)

# B25(X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2049)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#1

Masse

#2

Signal Drehzahl

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

12 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S26) in A013 oder


Verkabelung defekt.

6,2 VDC

Zufhrwalzen drehen

Bauteilstecker abziehen:

0,9 VDC oder


12 VDC

Zufhrwalzen stehen

#2

Wenn Mewert 0 VDC:


Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,4 VDC:
Fehler im Bauteil

Signal Drehrichtung

Masse

#4

#2

12 VDC

Zufhrwalzen drehen in
Einzugsrichtung

Bauteilstecker abziehen:

0,9 VDC

Zufhrwalzen drehen in
Reversierrichtung

Wenn Mewert 0 VDC:


Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,2 VDC:
Fehler im Bauteil

650 .. 1001 -

T014004
Version 1
27-07-2012

85

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.316.206 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

86

T014004
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.12

B115 - Sensor, Vorsatz Drehzahl/Drehrichtung

Abb. 65.

I031930

Kontaktbelegung

B115 - Sensor, Vorsatz


Drehzahl/Drehrichtung

A050 - ECU, Basissteuereinheit

UB

# 1 (X2050)

Masse

# 2 (X2050)

# A45 (X1403)

Signal Drehzahl

# 3 (X2050)

# A11 (X1403)

Signal Drehrichtung

# 4 (X2050)

# B34 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2050)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#1

Masse

#2

Signal Drehzahl

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

12 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S20) in A013 oder


Verkabelung defekt.

6,2 VDC

Vorsatz dreht

Bauteilstecker abziehen:

0,9 VDC oder


12 VDC

Vorsatz steht

#2

Wenn Mewert 0 VDC:


Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,4 VDC:
Fehler im Bauteil

Signal Drehrichtung

Masse

#4

#2

12 VDC

Vorsatz dreht in
Einzugsrichtung

Bauteilstecker abziehen:

0,9 VDC

Vorsatz dreht in
Reversierrichtung

Wenn Mewert 0 VDC:


Fehler in A050-ECU oder in Verkabelung
Wenn Mewert 6,2 VDC:
Fehler im Bauteil

650 .. 1001 -

T014002
Version 1
27-07-2012

87

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.316.206 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

88

T014002
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.13

B117 - Metalldetektor

Abb. 66.

A050
B117

I031957

ECU, Basissteuereinheit
Metalldetektor

Y137

Schnellstopventil Einzugsantrieb

HINWEIS: Wenn die Sicherung F42 defekt ist, wird auch die obere Ventilsule Y145 - Y150 nicht mit Spannung versorgt.
Messen der Versorgungsspannung fr den B117 - Metalldetektor
Adapterkabel X899.980.246.209 an Trennstelle X2058 anschlieen.

Versorgung 12 VDC (UB 15)


Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Mgliche Fehlerursache

Versorgung

#1
(X2058)

12,0 VDC

Zndung an

13,8 VDC

Motor luft

Sicherung (F42) in X1445 Sicherungshalter F41 - F50 oder


Verkabelung

Spannungsabfall max 1
VDC zur
letzten
Messung

zustzlich eine Glhbirne


Spannung mu auch bei Belasmit ca. 55 Watt anschlieen tung stabil bleiben. Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1 VDC
bergangswiderstnde (z.B. an
der Sicherung) beseitigen

Masse

#2
(X2058)

Versorgung

#1
(X2058)

Masse

#2
(X2058)

650 .. 1001 -

T014221
Version 1
27-07-2012

89

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: Ist der Spannungsabfall grer als ca. 1


VDC, bergangswiderstnde (z.B. an der Sicherung)
beseitigen.

Abb. 67.

I000586

Kontakt

Beschreibung

Signal-Art / Voraussetzung

Signal

#5
(X2058)

V-BUS_Low
(Ventil-BUS)

Zndung AUS

ca. 60 Ohm

#4
(X2058)

V-BUS_High
(Ventil-BUS)

HINWEIS: Abschluwiderstand in A013 - Platine, Feinsicherungen und B117 - Metalldetektor


Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.209 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
Kalibrierung Vorsatz Einzug siehe E, 7.6, Blatt 335
siehe , 1.5, Blatt 38

90

T014221
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.14

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb

Abb. 68.

I014190

Kontaktbelegung

B120 - Drehzahlsensor Hckselantrieb

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2090)

# A46 (X1403)

Signal

# 2 (X2090)

# A8 (X1403)

UB

# 3 (X2090)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2090)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

#3

12 -14 VDC

Zndung EIN

Masse

#1

Feinsicherung (S25) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Signal

#2

ca. 2,5 VDC

Hckselantrieb dreht

1,1 V DCoder
5,0 VDC

Hckselantrieb steht

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU

Masse

#1

Wenn Messwert 6,4 VDC, Fehler


im Bauteil.
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe A, 2, Blatt 16
siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014033
Version 1
27-07-2012

91

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.15

B121 - Sensor, Lage Federung

Abb. 69.

I016403

Kontaktbelegung

B121 - Sensor, Lage Federung

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2092)

# A45 (X1403)

UB

# 2 (X2092)

Signal

# 3 (X2092)

# A39 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2092)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S17) in A013 oder


Verkabelung defekt.

1,2 VDC
(6,2 mADC)

Federung ausbehoben

2,0 VDC
(9,8 mADC)

Mittellage

3,2 VDC
(15,5 mADC)

Federung abgesenkt

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung siehe E, 3.6, Blatt 290
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

92

T014038
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.16

B131 - Sensor, Lage Vorsatz

Abb. 70.

I016403

Kontaktbelegung

B131 - Sensor, Lage Vorsatz

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2143)

# A45 (X1403)

UB

# 2 (X2143)

Signal

# 3 (X2143)

# A67 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2221)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

8,5 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S7) in A013 oder


Verkabelung defekt.

4 VDC
(20 mADC)

Vorsatz oben

0,8 VDC
(4 mADC)

Vorsatz unten

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Vorsatz siehe E, 5.3, Blatt 310
siehe A, 4, Blatt 26
siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014032
Version 1
27-07-2012

93

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.17

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz

Abb. 71.

I016403

Kontaktbelegung

B132 - Drehwinkelsensor Neigung Vorsatz

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2144)

# A46 (X1403)

UB

# 2 (X2144)

Signal

# 3 (X2144)

# A70 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2092)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S11) in A013 oder


Verkabelung defekt.

4 VDC
(20 mADC)

Vorsatz nach rechts


geneigt

2,4 VDC
(12 mADC)

Mittellage

0,8 VDC
(4 mADC)

Vorsatz nach links


geneigt

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Hubwerksiehe E, 5.4, Blatt 312
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

94

T014012
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.18

B134 - Sensor, Temperatur Ausspeisung Radmotor

Abb. 72.

I031934

Kontaktbelegung

B134 - Sensor, Temperatur


Ausspeisung Radmotor

A130 - ECU, Zentralelektrik

Masse

# 1 (X2163)

Signal

# 2 (X2163)

# E9 (X2564)

B134 - Sensor, Temperatur Ausspeisung Radmotor prfen


HINWEIS: Adapterkabel X899.980.259.104 direkt
am B134 anschlieen.
Sensor im Wasserbad erwrmen

Abb. 73.

I000730

B134 - Sensor (ca. Werte)


Temperatur

Widerstand

Signal

26 C

2 KOhm

2,3 VDC

45 C

1 KOhm

1,5 VDC

67 C

500 Ohm

0,9 VDC

74 C

400 Ohm

0,75 VDC

83 C

300 Ohm

0,58 VDC

85 C

290 Ohm

0,56 VDC

100 C

200 Ohm

0,4 VDC

140 C

120 Ohm

0,25 VDC

650 .. 1001 -

Strungscode

T014035
Version 1
27-07-2012

95

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Temperatur im A103 - Terminal NT01 auf der Diagnoseseite prfen


Adapterkabel X899.980.259.104 an X2163-Trennstelle anstecken (Verbindung zum B134-Sensor
bleibt getrennt)
Widerstandsdekade X890.980.224.000 anstecken
Zndung einschalten
Widerstand (siehe Tabelle) einsteuern und mit der
Anzeige im Terminal vergleichen

HINWEIS: Anpassungszeit von ca. 1 Minute beachten


Abb. 74.

Mgliche Ursachen (Auswahl) fr eine zu hohe Getriebel Temperatur


Mgliche Ursache (Auswahl)

Abhilfe

Khler verschmutzt

Khler reinigen

Zu wenig lvorrat

Hydrauliklstand kontrollieren und ergnzen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.259.104 - Anschluss an Sensor

Widerstandsdekade X899.980.224.000

HINWEIS: siehe , 1.16, Blatt 64


siehe , 1.5, Blatt 38

96

T014035
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

I000639

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.19

B136 - Sensor, Temperatur Hydraulikltank

Abb. 75.

I031934

Kontaktbelegung

B136 - Sensor, Temperatur


Hydraulikltank

A130 - ECU, Zentralelektrik

Masse

# 1 (X2188)

Signal

# 2 (X2188)

# G17 (X2566)

B136 - Sensor, Temperatur Hydraulikltank prfen


HINWEIS: Adapterkabel X899.980.259.104 direkt
am B136 anschlieen.
Sensor im Wasserbad erwrmen

Abb. 76.

I000730

B136 - Sensor (ca. Werte)


Temperatur

Widerstand

Signal

26 C

2 KOhm

2,3 VDC

45 C

1 KOhm

1,5 VDC

67 C

500 Ohm

0,9 VDC

74 C

400 Ohm

0,75 VDC

83 C

300 Ohm

0,58 VDC

ber 80 C OA.1.F3

85 C

290 Ohm

0,56 VDC

ber 85 C OA.1.EC

100 C

200 Ohm

0,4 VDC

140 C

120 Ohm

0,25 VDC

650 .. 1001 -

Strungscode

T014021
Version 1
27-07-2012

97

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Temperatur im A103 - Terminal NT01 auf der Diagnoseseite prfen


Adapterkabel X899.980.259.104 an X2188-Trennstelle anstecken (Verbindung zum B136-Sensor
bleibt getrennt)
Widerstandsdekade X890.980.224.000 anstecken
Zndung einschalten
Widerstand (siehe Tabelle) einsteuern und mit der
Anzeige im Terminal vergleichen

HINWEIS: Anpassungszeit von ca. 1 Minute beachten


Abb. 77.

Mgliche Ursachen (Auswahl) fr eine zu hohe Getriebel Temperatur


Mgliche Ursache (Auswahl)

Abhilfe

Khler verschmutzt

Khler reinigen

Zu wenig lvorrat

Hydrauliklstand kontrollieren und ergnzen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.259.104 - Anschluss an Sensor

Widerstandsdekade X899.980.224.000

HINWEIS: siehe , 1.16, Blatt 64


siehe , 1.5, Blatt 38

98

T014021
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

I000639

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.20

B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe

Abb. 78.

I014190

Kontaktbelegung

B146 - Drehzahlsensor Hauptgetriebe

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2260)

# A46 (X1403)

Signal

# 2 (X2260)

# A9 (X1403)

UB

# 3 (X2260)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2260)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

#3

12 -14 VDC

Zndung EIN

Masse

#1

Feinsicherung (S37) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Signal

#2

ca. 2,7 VDC

Dieselmotor dreht

1,1 V DCoder
5,0 VDC

Dieselmotor steht

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU

Masse

#1

Wenn Messwert 6,4 VDC, Fehler


im Bauteil.
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe A, 2, Blatt 16
siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014023
Version 1
27-07-2012

99

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.21

B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB

Abb. 79.

I016403

Kontaktbelegung

B154 - Drehwinkelsensor Drehung AWB

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2273)

# A45 (X1403)

UB

# 2 (X2273)

Signal

# 3 (X2273)

# A40 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2273)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S5) in A013 oder


Verkabelung defekt.

4 VDC
(20 mADC)

Auswurfbogen
nach rechts gedreht

2,4 VDC
(12 mADC)

Mittelpositon

0,8 VDC
(4 mADC)

Auswurfbogen
nach links gedreht

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Auswurfbogen siehe E, 4.3, Blatt 301
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

100

T014011
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.22

B155 - Drehwinkelsensor Hhe AWB

Abb. 80.

I016403

Kontaktbelegung

B155 - Drehwinkelsensor
Hhe AWB

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2274)

# A45 (X1403)

UB

# 2 (X2274)

Signal

# 3 (X2274)

# B30 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2274)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S6) in A013 oder


Verkabelung defekt.

0,8 VDC
(4 mADC)

Auswurfbogen
ganz abgesenkt

4 VDC
(20 mADC)

Auswurfbogen
ganz angehoben

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Auswurfbogen siehe E, 4.2, Blatt 299
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

650 .. 1001 -

T014009
Version 1
27-07-2012

101

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.23

B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

Abb. 81.

I016403

Kontaktbelegung

B156 - Drehwinkelsensor Stellung Klappe AWB

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2275)

# A45 (X1403)

UB

# 2 (X2275)

Signal

# 3 (X2275)

# B27 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2275)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S13) in A013 oder


Verkabelung defekt.

0,8 VDC
(4 mADC)

Klappe nah

4 VDC
(20 mADC)

Klappe weit

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Auswurfbogen siehe E, 4.4, Blatt 303
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

102

T014008
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.24

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

Mepunkte und Signalwerte

Abb. 82.

Kontaktbelegung

I031853

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue

A117 - SCR Rahmenmodul

Signal Fllstand AdBlue

# 1 (X2315)

# B22 (X2308)

Masse Fllstand AdBlue

# 2 (X2315)

# B21 (X2308)

Signal Temperatur AdBlue

# 3 (X2315)

# B30 (X2308)

Masse Temperatur AdBlue

# 4 (X2315)

# B29 (X2308)

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue prfen


B162 ausbauen
Adapterkabel X899.980.316.206 am B162 anschlieen
Schwimmer (Pfeil) von Hand bettigen.

Abb. 83.

I019268

Wenn der Schwimmer am Schalter anliegt, schliet der Schalter.


Durch die Reihenschaltung der Widerstnde, stellt sich ein Gesamtwiderstand ein.
Gesamtwiderstand mit dem Vielfachmegert (Ohmmeter) prfen
(Widerstandswerte siehe Tabelle unten)

AdBlue-Anzeige im A103 - Terminal NT01prfen


Adapterkabel X899.980.316.206 an der X2315-Trennstelle anschlieen (Verbindung zum B162 bleibt getrennt)
Widerstandsdekade X899.980.224 an Pin 1 und 2 anschlieen
Zndung einschalten
Entsprechenden Widerstand (siehe Tabelle) einsteuern und mit der Anzeige im A103 - Terminal NT01 vergleichen.

HINWEIS: Anpassungszeit von ca. 1 Minute beachten


650 .. 1001 -

T014031
Version 1
27-07-2012

103

900 - Elektrik
Messen und Prfen

B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue (Hinweis: Alle Werte sind ca. Werte)
Anzeige am Terminal A103 bzw.
im Diagnosetool
Minidiag

Signal

Widerstand Bemerkung

100 %

4,6 VDC

24 KOhm

90 %

4,0 VDC

9 KOhm

80 %

3,5 VDC

5 KOhm

65 %

3,0 VDC

3,2 KOhm

55 %

2,5 VDC

2,2 KOhm

40 %

2,0 VDC

1,5 KOhm

25 %

1,5 VDC

930 Ohm

16 %

1,0 VDC

540 Ohm

10 %

0,98 VDC

530 Ohm

5%

0,94 VDC

500 Ohm

2%

0,68 VDC

340 Ohm

1%

0,6 VDC

300 Ohm

0%

0,5 VDC

240 Ohm

AdBlue-Temperatur prfen
B162 - Temperatur und Fllstandssensor AdBlue
prfen
Adapterkabel X899.980.316.206 am B162 - Sensor
anschlieen (Verbindung zum Kabelbaum bleibt getrennt)
Widerstand mit Vielfachmessgert (Ohmmeter) am
Pin 3 und 4 prfen
B162 - Sensor im Wasserbad anwrmen (Widerstandswerte siehe: Tabelle)

Abb. 84.

I000730

Harnstoff-Temperatur (C)

Signal

Widerstand

0 C

1,8

2,9 KOhm

10 C

1,4

1,9 KOhm

20 C

0,98

1,2 KOhm

32 C

0,7

820 Ohm

42 C

0,5

550 Ohm

53 C

0,37

400 Ohm

61 C

0,28

300 Ohm

78 C

0,19

200 Ohm

100 C

0,1

110 Ohm

104

T014031
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.316.206 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.208.100 68polig

Adapterkabel X899.980.208.219

Widerstandsdekade X899.980.224.000

HINWEIS: siehe , 1.11, Blatt 54

650 .. 1001 -

T014031
Version 1
27-07-2012

105

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.25

B160 - Abgastemperatur vor SCR-Kat

Mepunkte und Signalwerte

Abb. 85.

I031940

Kontaktbelegung

B160 - Abgastemperatur vor


SCR-Kat

A117 - SCR Rahmenmodul

Masse Sensorik

# 1 (X2313)

# B18 (X2308)

Signal

# 2 (X2313)

# B17 (X2308)

Kennlinie vom B160 - Abgastemperatur vor SCR-Kat prfen


Temperaturanzeige mit Minidiag prfen
Adapterkabel X899.980.259.107 an Trennstelle
X2313 anschlieen (Verbindung zum B160 bleibt
getrennt)
Widerstandsdekade X899.980.224 anschlieen
Zndung einschalten
Entsprechenden Widerstand (siehe Tabelle) einsteuern und Temperatur in Minidiag ablesen

HINWEIS: Anpassungszeit beachten

Abb. 86.

106

I000639

Abgastemperatur

Widerstand (Ohm)

Spannung (VDC)

0 C

200

0,84

28 C

220

0,9

54 C

240

0,98

100 C

275

1,1

200 C

345

1,3

300 C

415

1,5

400 C

490

1,6

500 C

555

1,8

600 C

620

1,94

T014057
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Abgastemperatur

Widerstand (Ohm)

Spannung (VDC)

700 C

675

2,0

810 C

740

2,15

850 C

800

2,25

ab 850 C

810

2,27

Empfohlene Hilfsmittel
Mercedes Diagnose-Tool Minidiag

Adapterkabel X899.980.259.107 - Anschluss an Sensor

Widerstandsdekade X899.980.224.000

Adapterbox X899.980.208.100 68polig

Adapterkabel X899.980.208.219 - Anschluss an A117 - SCR Rahmenmodul

HINWEIS: siehe , 1.11, Blatt 54

650 .. 1001 -

T014057
Version 1
27-07-2012

107

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.26

B161 - Abgastemperatur nach SCR-Kat

Mepunkte und Signalwerte

Abb. 87.

I031940

Kontaktbelegung

B161 - Abgastemperatur nach


SCR-Kat

A117 - SCR Rahmenmodul

Masse Sensorik

# 1 (X2314)

# B26 (X2308)

Signal

# 2 (X2314)

# B25 (X2308)

Kennlinie vom B161 - Abgastemperatur nach SCR-Kat prfen


Temperaturanzeige mit Minidiag prfen
Adapterkabel X899.980.259.107 an Trennstelle
X2313 anschlieen (Verbindung zum B161 bleibt
getrennt)
Widerstandsdekade X899.980.224 anschlieen
Zndung einschalten
Entsprechenden Widerstand (siehe Tabelle) einsteuern und Temperatur in Minidiag ablesen

HINWEIS: Anpassungszeit beachten

Abb. 88.

108

I000639

Abgastemperatur

Widerstand (Ohm)

Spannung (VDC)

0 C

200

0,84

28 C

220

0,9

54 C

240

0,98

100 C

275

1,1

200 C

345

1,3

300 C

415

1,5

400 C

490

1,6

500 C

555

1,8

600 C

620

1,94

T014036
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Abgastemperatur

Widerstand (Ohm)

Spannung (VDC)

700 C

675

2,0

810 C

740

2,15

850 C

800

2,25

ab 850 C

810

2,27

Empfohlene Hilfsmittel
Mercedes Diagnose-Tool Minidiag

Adapterkabel X899.980.259.107 - Anschluss an Sensor

Widerstandsdekade X899.980.224.000

Adapterbox X899.980.208.100 68polig

Adapterkabel X899.980.208.219 - Anschluss an A117 - SCR Rahmenmodul

HINWEIS: siehe , 1.11, Blatt 54

650 .. 1001 -

T014036
Version 1
27-07-2012

109

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.27

B181 - Auslenkung Anpresswalze links

Abb. 89.

I016403

Kontaktbelegung

B181 - Auslenkung Anpresswalze links

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2482)

# A45 (X1403)

UB

# 2 (X2482)

Signal

# 3 (X2482)

# B18 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2482)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S12) in A013 oder


Verkabelung defekt.

0,8 VDC
(4 mADC)

Anpresswalzen unten

4 VDC
(20 mADC)

Anpresswalzen oben

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Vorsatz und Einzug siehe E, 7.3, Blatt 330
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

110

T014007
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.28

B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts

Abb. 90.

I016403

Kontaktbelegung

B182 - Auslenkung Anpresswalze rechts

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2483)

# A45 (X1403)

UB

# 2 (X2483)

Signal

# 3 (X2483)

# B29 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2483)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S8) in A013 oder


Verkabelung defekt.

4 VDC
(20 mADC)

Anpresswalzen unten

0,8 VDC
(4 mADC)

Anpresswalzen oben

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Vorsatz und Einzug siehe E, 7.3, Blatt 330
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

650 .. 1001 -

T014005
Version 1
27-07-2012

111

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.29

B186 - Sensor, Temperatur Hauptgetriebe

Abb. 91.

I031934

Kontaktbelegung

B186 - Sensor, Temperatur


Hauptgetriebe

A130 - ECU, Zentralelektrik

Masse

# 1 (X2519)

Signal

# 2 (X2519)

# E6 (X2564)

B186 - Sensor, Temperatur Hauptgetriebe prfen


HINWEIS: Adapterkabel X899.980.259.104 direkt
am B186 anschlieen.
Sensor im Wasserbad erwrmen

Abb. 92.

I000730

B186 - Sensor (ca. Werte)


Temperatur

Widerstand

50 C

210 Ohm

60 C

147 Ohm

87 C

51 Ohm

100 C

37 Ohm

105 C

29 Ohm

Warnmeldung

110 C

24 Ohm

Warnmeldung + Strungscode
04.1.53

112

T014019
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

Strungscode

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Temperatur im A103 - Terminal NT01 auf der Diagnoseseite prfen


Adapterkabel X899.980.259.104 an X2163-Trennstelle anstecken (Verbindung zum B134-Sensor
bleibt getrennt)
Widerstandsdekade X890.980.224.000 anstecken
Zndung einschalten
Widerstand (siehe Tabelle) einsteuern und mit der
Anzeige im Terminal vergleichen

HINWEIS: Anpassungszeit von ca. 1 Minute beachten


Abb. 93.

I000639

Mgliche Ursachen (Auswahl) fr eine zu hohe Getriebel Temperatur


Mgliche Ursache (Auswahl)

Abhilfe

Khler verschmutzt

Khler reinigen

Zu wenig lvorrat

lstand kontrollieren und ergnzen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.259.104 - Anschluss an Sensor

Widerstandsdekade X899.980.224.000

HINWEIS: siehe , 1.16, Blatt 64


siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014019
Version 1
27-07-2012

113

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.30

B190 - Sensor, Auflagedruck Vorsatz

Abb. 94.

I017902

Kontaktbelegung

B190 - Sensor, Auflagedruck


Vorsatz

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2575)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2575)

# A69 (X1403)

UB

# 3 (X2575)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2575)


Spannungsmessung

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

#3

12 -14 VDC

Zndung EIN

Masse

#1

Feinsicherung (S28) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Signal

#2

0 bar
(Hubwerk komplett entlastet)

Masse

#1

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0,1 VDC - 12
VDC, Fehler in Verkabelung oder
in A050 - ECU

0,8 VDC

Wenn Messwert 0 VDC, Fehler


im Bauteil.

Messung an der A050 - ECU, Basissteuereinheit (EXT)


HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 mit Adapterkabel X899.980.304.201 an A050 anschlieen und
Brcke von Mebuchse 69 ziehen
Zndung einschalten.

Messung

Kontakt

Stromaufnahme

69

Sollwert

ca. 4,0 mADC 0 bar (Hubwerk komplett


entlastet)

Motor laufen lassen.


Hubwerk bis zum oberen Anschlag ausheben.

114

T014199
Version 1
27-07-2012

Voraussetzung

650 .. 1001 -

Mgliche Fehlerursache

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Messung

Kontakt

Druck
bar

Sollwert
Strom / mADC

Sollwert
Spannung / VDC

Stromaufnahme
+
Spannung

A69

0,8

100

10

2,1

200

16,5

3,4

250

20

Masse (fr Spannungsmessung)

A45

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 5, Blatt 32

650 .. 1001 -

T014199
Version 1
27-07-2012

115

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.31

B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe

Abb. 95.

I017902

Kontaktbelegung

B197 - Sensor, Druckberwachung Regelpumpe

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2654)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2654)

# B31 (X1402)

UB

# 3 (X2654)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2654)


Spannungsmessung

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

UB

#3

12 -14 VDC

Zndung EIN

Masse

#1

Feinsicherung (S21) in A013 oder


Verkabelung defekt.

Signal

#2

0 bar
(Dieselmotor aus)

Masse

#1

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0,1 VDC - 12
VDC, Fehler in Verkabelung oder
in A050 - ECU

0,8 VDC

Wenn Messwert 0 VDC, Fehler


im Bauteil.

Messung an der A050 - ECU, Basissteuereinheit (EXT)


HINWEIS: Adapterbox X899.980.304.000 mit Adapterkabel X899.980.304.201 an A050 anschlieen und
Brcke von Mebuchse 31 ziehen.
siehe , 1.5, Blatt 38
Zndung einschalten.

Messung

Kontakt

Stromaufnahme

69

Sollwert

Voraussetzung

ca. 4,0 mADC 0 bar (Dieselmotor aus)

Motor laufen lassen.


Hydraulikfunktion ausfhren z.B. Auswurfklappe.

116

T014020
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

Mgliche Fehlerursache

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Messung

Kontakt

Druck
bar

Sollwert
Strom / mADC

Sollwert
Spannung / VDC

Stromaufnahme
+
Spannung

A69

0,8

100

10

2,1

200

16,5

3,4

250

20

Masse (fr Spannungsmessung)

A45

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 5, Blatt 32

650 .. 1001 -

T014020
Version 1
27-07-2012

117

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.32

B207 - Tastbgel Maisvorsatz links

Abb. 96.

I016403

Kontaktbelegung

B207 - Tastbgel Maisvorsatz


links

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2690)

# A46 (X1403)

UB

# 2 (X2690)

Signal

# 3 (X2690)

# A68 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2690)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S18) in A013 oder


Verkabelung defekt.

0,8 VDC
(4 mADC)

Vorsatz ganz abgesenkt


(Tastkufe bettigt)

4 VDC
(20 mADC)

Vorsatz ausgehoben
(Tastkufe nicht bettigt)

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Hubwerk siehe E, 5.2, Blatt 308
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

118

T015167
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.33

B208 - Tastbgel Maisvorsatz rechts

Abb. 97.

I016403

Kontaktbelegung

B208 - Tastbgel Maisvorsatz


rechts

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2691)

# A38 (X1403)

UB

# 2 (X2691)

Signal

# 3 (X2691)

# A68 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2691)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#2

8,5 VDC

Masse

#1

Signal

#3

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

Zndung EIN

Feinsicherung (S18) in A013 oder


Verkabelung defekt.

0,8 VDC
(4 mADC)

Vorsatz ganz abgesenkt


(Tastkufe bettigt)

4 VDC
(20 mADC)

Vorsatz ausgehoben
(Tastkufe nicht bettigt)

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
Kalibrierung Hubwerk siehe E, 5.2, Blatt 308
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 4, Blatt 26

650 .. 1001 -

T015169
Version 1
27-07-2012

119

900 - Elektrik
Messen und Prfen

2.34

B209 - Reihentaster Lenksensor

Abb. 98.

I034024

Kontaktbelegung

B209 - Reihentaster Lenksensor

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2692)

# A38 (X1403)

UB

# 3 (X2692)

Signal li.

# 4 (X2692)

# A17 (X1403)

Signal re.

# 6 (X2692)

# A18 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2692)


Messung

Pin

Sollwert

UB

#3

Masse

#1

Signal

li. # 4
re. # 6

Masse

Voraussetzung

Bemerkung

12 VDC

Zndung EIN

Feinsicherung (S27) in A013 oder


Verkabelung defekt.

0,5 VDC

Taster nicht bettigt

4,5 VDC

Taster bettigt

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.???.??? - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an Adapterbox

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

120

T015171
Version 1
27-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

M - Bauteile

3.1

M001 - Anlasser

Ansteuerung des M001 - Anlasser

Abb. 99.

A115
A130
M001

I032946

MR2-B Motorsteuerung
ECU, Zentralelektrik
Anlasser

S002
X4058

Schalter, Zndung
Stoverbinder Masse

Funktionsbeschreibung Anlassersteuerung
Das Znschloss S002 wird von der Sicherung F1 mit UB 30 (12 V) versorgt. In der Stellung 1 Zndung an,
geht ein 12V Signal an die A130. Auf der A130 wird jetzt das Relais K4 angesteuert. ber diese Relais bekommt das Motorsteuergert A115 sein UB15 24V und fhrt hoch. Wird jetzt das S002 in die Stellung 2 Starten gebracht, wird auf der A130 das Relais K5 angesteuert. Genauso geht dann auch von hier ein 24V Signal
zum A115 und dieses steuert jetzt den Anlasser M001 an.

Spannung am M001 - Anlasser prfen


Kontakt

Funktion

30

Eingang direkt von Batterie+

50

Startersteuerung

Abb. 100.

650 .. 1001 -

I001651

T014602
Version 1
30-07-2012

121

900 - Elektrik
Messen und Prfen

3.2

M027 - Pumpe AdBlue

Abb. 101.

I034103

Kontaktbelegung

M027 - Pumpe AdBlue

A117 - SCR Rahmenmodul

High

# 1 (X2319)

# B50 (X2308)

Low

# 2 (X2319)

# B51 (X2308)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2319)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

Widerstand

#1

22 Ohm

Zndung AUS
Kabelsatz nicht angelemmt

Mewert bei 20C Spulenwiderstand

24 VDC

Schaltstellung EIN

0 VDC

Schaltstellung AUS

#2

High

#1

Low

#2

Messung an der Elektronikbox - Trennstelle (X2308)


HINWEIS: Brcke an Kontakt B49 der Adapterbox entfernen.
Messung
Strom

Pin

Sollwert

Voraussetzung

# B49

0,4 ADC

Bei Schaltstellung EIN

0 ADC

Bei Schaltstellung AUS

Bemerkung

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.259.107- Anschluss am Magnetventil

Adapterbox X899.980.208.100 - 68polig

Adapterkabel X899.980.208.219 - Anschluss an A117

HINWEIS:
siehe , 1.11, Blatt 54

122

T015281
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

S - Bauteile

4.1

S026 - Durchfluwchter

Abb. 102.

I032014

Kontaktbelegung

S026 - Durchfluwchter

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X236)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X236)

# B23 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X236)


HINWEIS: Zur Prfung des S026-Durchfluwchter:
- Hydraulikl hat Betriebstemperatur (ca. 60 C)
Signal

#2

0 VDC

6,1 VDC

Masse

- Zndung Ein,
- kein ldurchflu vorhanden
(Schalter geschlossen)
Dieselmotor luft
- ldurchflu vorhanden
(Schalter geffnet)

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss am Schalter

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS: siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014062
Version 1
30-07-2012

123

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.2

S034 - Schalter, Fllstand Khlmittel

Abb. 103.

I032017

Mepunkte und Signalwerte


Kontaktbelegung

S034 - Schalter, Fllstand


Khlmittel

A085 - ADM3 Motorsteuerung

Signal

# 1 (X244)

# 7(X2104)

Masse

# 2 (X244)

# 1(X2104)

Messung am Bauteil (X244)


HINWEIS: Adapterkabel X899.980.246.204 einbauen und Spannung messen.
Zndung einschalten.

Messung

Kontakt

Sollwert

Voraussetzung

Signal

5,0 VDC

Schwimmer unten (Schalter offen)

0,7 VDC

Schwimmer oben (Schalter


geschlossen, 160 Ohm)

Masse

Mgliche Fehlerursache

Weitere Prfmglichkeiten
S034-Schalter im ausgebauten Zustand prfen
Vielfachmegert (Ohmmeter) an den elektrischen
Anschlssen anschlieen
Sollwerte:
Schwimmer unten = Schalter offen (Widerstand
unendlich)
Schwimmer oben = Schalter geschlossen (ca.
160 Ohm)

Abb. 104.

124

T014060
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

I007628

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Strmeldung mit Widerstandsdekade berprfen


Bauteil S034 bleibt abgesteckt
Adapterkabel X899.980.246.204 an Trennstelle anstecken
Widerstandsdekade X899.980.224 anschlieen und
entsprechenden Widerstand einsteuern

Abb. 105.

I000639

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.??? Anschluss an A085

HINWEIS: ???????????????

650 .. 1001 -

T014060
Version 1
30-07-2012

125

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.3

S035 - Schalter, Hochdruck/Niederdruck (Klima)

Abb. 106.

I032021

Funktionsbeschreibung
Wenn die Magnetkupplung des Klima-Kompressors angesteuert werden soll, schickt die A122 - ECU, Klimaregelung ein Signal ber den S151 - Schalter, Vereisungsschutz zur A130 - ECU, Zentralelektrik. Auf der
A130 schaltet jetzt das K6(ZE) - Relais, Magnetkupplung Klima und versorgt ber den S035 - Schalter, Hochdruck/Niederdruck (Klima) die Magnetkupplung am Klima-Kompressor.

Messung

Kontakt Sollwert

Signal

Voraussetzung

Hochdruck

Niederdruck

#1

24 VDC

siehe , "Funktionsbeschreibung", Blatt 126

#2

0 VDC

Schalter offen

28 bar 2 bar

kleiner 2 bar

24 VDC

Schalter geschlossen

22 bar 2 bar

grer 2 bar

FahrzeugMasse
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

126

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.203 Anschluss an A130

T014061
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.4

S107 - Taster (GSV) rechts ran

Abb. 107.

I032104

Kontaktbelegung

S107 - Taster (GSV) rechts ran

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2079)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2079)

# A57 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2079)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

650 .. 1001 -

T014059
Version 1
30-07-2012

127

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.5

S108 - Taster (GSV) rechts weg

Abb. 108.

I032125

Kontaktbelegung

S108 - Taster (GSV) rechts


weg

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2080)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2080)

# B52 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2080)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

128

T014041
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.6

S109 - Taster (GSV) links ran

Abb. 109.

I032104

Kontaktbelegung

S109 - Taster (GSV) links ran

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2081)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2081)

# B38 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2081)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

650 .. 1001 -

T014010
Version 1
30-07-2012

129

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.7

S110 - Taster (GSV) links weg

Abb. 110.

I032125

Kontaktbelegung

S110 - Taster (GSV) links weg

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2082)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2082)

# B22 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2082)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

130

T014040
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.8

S111 - Druckschalter Speicher Betriebsbremse

Abb. 111.

I032107

Kontaktbelegung

S111 - Druckschalter Speicher


Betriebsbremse

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2096)

# B14 (X1402)

Signal

# 2 (X2096)

# A45 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2096)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

121 Ohm

Kabelbaum ist abgesteckt


Druck kleiner 120 bar
(Schalter geschlossen)

510 Ohm

Kabelbaum ist abgesteckt


Druck grer 150 bar
(Schalter offen)

1,8 VDC

Druck kleiner 120 bar


(Schalter geschlossen)

3,8 VDC

- Motor luft
- Druck grer 150 bar
(Schalter offen)

Masse

#1

Signal

#2

Masse

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

650 .. 1001 -

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014064
Version 1
30-07-2012

131

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS:
Hydraulikschaltplan Bremse / Lenkung
siehe A, 3, Blatt 21
siehe , 1.5, Blatt 38

Fehlercode
Tritt ein Fehler am S111 - Druckschalter Speicher Betriebsbremse auf werden Fehlercodes 33.1.1C oder
33.1.1D ausgegeben. Zustzlich kommt der Fehlercode 33.1.63 und der Fahrantrieb wird deaktiviert.

132

T014064
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.9

S112 - Schalter Schaltstufe Hcksellnge lang

Abb. 112.

I032121

Kontaktbelegung

S112 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge lang

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2097)

# A46 (X1403)

Signal

# 2 (X2097)

# B39 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2097)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

1,8 VDC

Taster nicht gedrckt

3,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

650 .. 1001 -

T014274
Version 1
30-07-2012

133

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.10

S113 - Schalter Schaltstufe Hcksellnge kurz

Abb. 113.

I032121

Kontaktbelegung

S113 - Schalter Schaltstufe


Hcksellnge kurz

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2098)

# A46 (X1403)

Signal

# 2 (X2098)

# B51 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2098)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

1,8 VDC

Taster nicht gedrckt

3,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

134

T013052
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.11

S120 - Taster Einzug reversieren

Abb. 114.

I032146

Kontaktbelegung

S120 - Taster Einzug reversieren

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2262)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2262)

# B10 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2262)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

650 .. 1001 -

T013049
Version 1
30-07-2012

135

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.12

S121 - Taster Vorsatz heben

Abb. 115.

I032125

Kontaktbelegung

S121 - Taster Vorsatz heben

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2263)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2263)

# A36 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2263)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

136

T000594
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.13

S122 - Taster Vorsatz senken

Abb. 116.

I032104

Kontaktbelegung

S122 - Taster Vorsatz senken

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2264)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2264)

# A37 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2264)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

650 .. 1001 -

T000583
Version 1
30-07-2012

137

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.14

S123 - Taster Cracker einschwenken

Abb. 117.

I032104

Kontaktbelegung

S123 - Taster Cracker einschwenken

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2265)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2265)

# A35 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2265)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

138

T000578
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.15

S124 - Taster Cracker ausschwenken

Abb. 118.

I032125

Kontaktbelegung

S124 - Taster Cracker ausschwenken

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2266)

# A46 (X1403)

Signal

# 2 (X2266)

# A34 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2266)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster nicht gedrckt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Taster gedrckt

Masse

#1

Signal

#2

Masse

3,8 VDC

Taster nicht gedrckt

1,8 VDC

Taster gedrckt

#1

Bemerkung

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU
Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler
im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.205 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

650 .. 1001 -

T000577
Version 1
30-07-2012

139

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.16

S130 - Druckschalter berw. Feststellbremse

Abb. 119.

I032107

Kontaktbelegung

S130 - Druckschalter berw.


Feststellbremse

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2348)

# A45 (X1403)

Signal

# 2 (X2348)

# A59 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2348)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

121 Ohm

Kabelbaum ist abgesteckt


Druck kleiner 8 bar
(Schalter geschlossen)

510 Ohm

Kabelbaum ist abgesteckt


Druck grer 8 bar
(Schalter offen)

1,8 VDC

Druck kleiner 8 bar


(Schalter geschlossen),
Feststellbremse eingelegt

Bauteilstecker abziehen:
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 ECU

3,8 VDC

- Motor luft
- Druck grer 8 bar
(Schalter offen), Feststellbremse gelst

Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler


im Bauteil.

Masse

#1

Signal

#2

Masse

#1
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

140

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014293
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

Bemerkung

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS:
Hydraulikschaltplan Bremse / Lenkung
siehe A, 3, Blatt 21
siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014293
Version 1
30-07-2012

141

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.17

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)

Abb. 120.

I032233

Kontaktbelegung

S135 - Magnetschalter Parkposition (Schleifstein)

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 3 (X2462)

# A45 (X1403)

Signal

# 4 (X2462)

# B50 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2462)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#4

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter nicht bettigt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter bettigt

Masse

Bemerkung

#3

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Signal

#4

3,8 VDC

Schleifstein nicht auf


Parkposition
(Schalter offen: 510 Ohm)

1,8 VDC

Schleifstein auf Parkposition


(Schalter geschlossen:
121 Ohm)

Masse

Mgliche Fehlerursache

#3
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

142

Adapterkabel X899.980.246.206 - Anschluss am Schalter

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014058
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: Einbauvorschrift - siehe , 4, Blatt 33


siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

650 .. 1001 -

T014058
Version 1
30-07-2012

143

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.18

S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)

Abb. 121.

I032233

Kontaktbelegung

S136 - Magnetschalter Wendeposition (Schleifstein)

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 3 (X2463)

# A45 (X1403)

Signal

# 4 (X2463)

# B36 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2463)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#4

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter nicht bettigt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter bettigt

Masse

Bemerkung

#3

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Signal

#4

3,8 VDC

Schleifstein nicht auf


Wendeposition
(Schalter offen: 510 Ohm)

1,8 VDC

Schleifstein auf Wendeposition


(Schalter geschlossen:
121 Ohm)

Masse

Mgliche Fehlerursache

#3
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

144

Adapterkabel X899.980.246.206 - Anschluss am Schalter

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T000316
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: Einbauvorschrift - siehe , 4, Blatt 33


siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

650 .. 1001 -

T000316
Version 1
30-07-2012

145

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.19

S137 - Magnetschalter Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)

Abb. 122.

I032233

Kontaktbelegung

S137 - Magnetschalter
Abdeckklappe auf (Schleifeinrichtung)

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 3 (X2464)

# A45 (X1403)

Signal

# 4 (X2464)

# B9 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2464)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#4

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter nicht bettigt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter bettigt

Masse

Bemerkung

#3

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Signal

#4

3,8 VDC

Abdeckklappe nicht offen


(Schalter offen: 510 Ohm)

1,8 VDC

Abdeckklappe offen
(Schalter geschlossen:
121 Ohm)

Masse

Mgliche Fehlerursache

#3
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.206 - Anschluss am Schalter

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS: siehe , 1.5, Blatt 38


siehe A, 3, Blatt 21

146

T000319
Version 2
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.20

S138 - Magnetschalter Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)

Abb. 123.

I032233

Kontaktbelegung

S138 - Magnetschalter
Abdeckklappe zu (Schleifeinrichtung)

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 3 (X2465)

# A45 (X1403)

Signal

# 4 (X2465)

# A47 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2465)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#4

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter nicht bettigt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter bettigt

Masse

Bemerkung

#3

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Signal

#4

3,8 VDC

Abdeckklappe nicht
geschlossen
(Schalter offen: 510 Ohm)

1,8 VDC

Abdeckklappe geschlossen
(Schalter geschlossen:
121 Ohm)

Masse

Mgliche Fehlerursache

#3
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

650 .. 1001 -

Adapterkabel X899.980.246.206 - Anschluss am Schalter

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050


T000501
Version 1
30-07-2012

147

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: siehe , 1.5, Blatt 38


siehe A, 3, Blatt 21

148

T000501
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.21

S139 - Druckschalter Filterberwachung Hydraulik

Abb. 124.

I032107

Kontaktbelegung

S139 - Druckschalter Filterberwachung Hydraulik

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 1 (X2485)

# A46 (X1403)

Signal

# 2 (X2485)

# B37 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2485)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#2

121 Ohm

Kabelbaum nicht angesteckt


Filter in Ordnung
(Schalter geschlossen)

510 Ohm

Kabelbaum nicht angesteckt


Filter verschmutzt
(Schalter offen)

Masse

#1

Signal

#2

1,8 VDC

3,8 VDC

Motor luft, Filter in Ord- Bauteilstecker abziehen:


nung
Wenn Messwert 0 VDC, Fehler
in Verkabelung oder in A050 (Schalter geschlossen)
ECU
Motor luft, Filter verschmutzt
(Schalter offen)

Masse

Bemerkung

#1

Wenn Messwert 6,2 VDC, Fehler


im Bauteil.

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

650 .. 1001 -

Adapterkabel X899.980.246.204 - Anschluss an Sensor

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014063
Version 1
30-07-2012

149

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

150

T014063
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.22

S145 - berwachung Auflagedruckregelung

Abb. 125.

I032233

Kontaktbelegung

S145 - berwachung Auflagedruckregelung

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 3 (X2543)

# A45 (X1403)

Signal

# 4 (X2543)

# B12 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2543)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#4

510 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter nicht bettigt

121 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter bettigt

Masse

Bemerkung

#3

Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Signal

#4

3,8 VDC

Umschalthahn nicht auf


Auflagedruckregelung
(Schalter offen: 510Ohm)

1,8 VDC

Umschalthahn auf Auflagedruckregelung


(Schalter geschlossen:
121 Ohm)

Masse

Mgliche Fehlerursache

#3
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

650 .. 1001 -

Adapterkabel X899.980.246.206 - Anschluss am Schalter

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014066
Version 1
30-07-2012

151

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38
siehe A, 3, Blatt 21

152

T014066
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.23

S151 - Schalter, Vereisungsschutz

Abb. 126.

I027439

HINWEIS: S151 - Schalter, Vereisungsschutz wird von der A122 - ECU, Klimaregelung mit Spannung versorgt. Je nach Schalterstellung wird diese Spannung weiter an die A130 - ECU, Zentralelektrik gegeben und
dort ber ein Relais die Y193 - Magnetkupplung Klima-Kompressor geschaltet.

Kontaktbelegung

S151 - Schalter, Vereisungsschutz

A122 - ECU, Klimaregelung

4 (X3102)

15 (X2371)

S151 - Schalter, Vereisungsschutz

A130 - ECU, Zentralelektrik

3 (X3103)

F8 (X2565)

Versorgung

Kontaktbelegung
Signal

Messung am Bauteil - Trennstelle (X3102 / X3103)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

Versorgung

4
(X3102)

12 VDC

Zndung Ein

3
(X3103)

12 VDC

Schalter geschlossen

Schaltpunkt:
Temperatur > 2,2C (+/- 0,6C)

3
(X3103)

0 VDC

Schalter geffnet

Schaltpunkt:
Temperatur < -1,0C (+/- 0,6C)

Masse

Signal

Masse
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

HINWEIS:
siehe , 1.13, Blatt 59
siehe , 1.15, Blatt 63

650 .. 1001 -

T011843
Version 1
30-07-2012

153

900 - Elektrik
Messen und Prfen

4.24

S154 / S155 Schalter Sttzraderkennung

Abb. 127.

I034018

Kontaktbelegung

S154 - Schalter, Sttzraderkennung links

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Masse

# 2 (X2688) / (X2689)

X4442 - MP Vorne

Signal

# 1 (X2688) / (X2689)

# B24 (X1402)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2688) / (X2689)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Widerstand

#1

0 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter nicht bettigt

4 Ohm

Kabelbaum nicht angeschlossen


Schalter bettigt

Bemerkung

#2

Messung an Trennstelle - X2350 - Trennstelle 31pin Vorsatz


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Signal

# 29

6,2 VDC

Sttzrad nicht angebaut


(beide Schalter nicht
bettigt)

0,1 VDC

Sttzrad angebaut
(beide Schalter bettigt)

Masse

Mgliche Fehlerursache

# 30
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

154

Adapterkabel X899.980.288.206 - Anschluss am Schalter

Adapterbox 899.980.208.100 68 polig

Adapterkabel X899.980.208.205 - Anschluss an X2350

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T015164
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T015164
Version 1
30-07-2012

155

900 - Elektrik
Messen und Prfen

U - Bauteile

5.1

U004 - Antenne GNSS

U004-Antenne GNSS (Satelliten-Empfnger) prfen

Abb. 128. An der Unterseite: Das Typenschild der U004-Antenne, GNSS (NovAtel; Typ SMART-AG-PVT-G

I032113

U004-Antenne GNSS

Abb. 129.

156

T014319
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

I032248

900 - Elektrik
Messen und Prfen

U004-Antenne GNSS
Fa. NovAtel
Typ: SMART-AG-PVT-G
Funktion:
VarioDoc pro "Dokumentation"
Pos.

Benennung

X2213

Verbindung zum Schlepper

Status Stromversorgung
LED aus = keine Stromversorgung
LED rot = Stromversorgung vorhanden

Status GNSS-Satelliten Empfang "Tracking-Status"


Satelliten-System: GPS, Glonass
LED aus = Die U004 sieht keine Satelliten
LED gelb, blinkt = Die U004 hat Satelliten-Empfang kann aber noch keine gltige Position
berechnen
LED gelb = Die U004 sieht gengend Satelliten und berechnet eine gltige Position

Status Korrektursignal und Positions-Berechnung


Korrektursignal-Satellit: EGNOS, WAAS, CDGPS
(Bei VarioDoc pro wird kein Korrektursignal zur Positionsberechnung genutzt!)

LED aus = Die U004 erkennt kein Korrektursignal und berechnet keine Position
LED grn, blinkt = Die U004 erkennt ein Korrektursignal berechnet aber noch keine Position
LED grn = Die U004 erkennt ein Korrektursignal und berechnet eine genaue Position

Pi Benennung
n
1

Seriell Tx (Transmitter = Sender)

Seriell Rx (Receiver = Empfnger)

Seriell Tx (Transmitter = Sender)

Seriell Rx (Receiver = Empfnger)

Masse, Seriell

nicht belegt

nicht belegt

nicht belegt

Masse

10

nicht belegt

11

nicht belegt

12

Signal GNSS

13

nicht belegt

14

+UB 12 VDC

650 .. 1001 -

Abb. 130.

I032249

T014319
Version 1
30-07-2012

157

900 - Elektrik
Messen und Prfen

X - Bauteile

6.1

X028 - Steckdose ISO (Kabine)

Pin 1
Pin 2
Pin 3
Pin 4
Pin 5
Pin 6
Pin 7
Pin 8
Pin 9

nicht belegt
CAN Low in
CAN Low out
CAN High in
CAN High out
+ Ub 15
+ Ub 30
Masse
Masse

Abb. 131. Pinbelegung der ISO Gertesteckdose in der


Kabine

I031968

HINWEIS: Ist kein Iso-Bus Terminal angesteckt muss ein Brckenstecker H515.810.210.030 montiert sein.
Der Brckenstecker verbindet den Pin 2 mit dem Pin 3 und den Pin 4 mit dem Pin 5. Damit ist der ISO-Bus
geschlossen.

158

T014229
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

6.2

X2569 - Steckdose, Siliermittel

Pin L
Pin 54G
Pin 31
Pin R
Pin 58R
Pin 54
Pin 58L

Siliermittelausgang 1
nicht belegt
Masse
Siliermittelausgang 3
Sensor Siliermittel 1
UB 30
Siliermittelausgang 2

Abb. 132. Pinbelegung der X2569 - Steckdose,


Siliermittel

Messung

PIN

Sollwert Voraussetzung

Hinweis

UB 30

# 5/54

12 VDC

Batterietrennung an

Sicherung F15
max. 25 ADC

Siliermittelausgang 1

# 1/L

12 VDC

Sicherung F9
max. 15 ADC

Siliermittelausgang 2

# 7/58L

12 VDC

Siliermittelausgang 3

# 4/R

12 VDC

Hckselantrieb an,
Vorsatz und Einzug an,
Vorsatz befindet sich in
Arbeitsposition,
Fahrzeug fhrt nach vorne

Sensor Siliermittel
Masse

650 .. 1001 -

I031977

max. 10 ADC
Dauerlast
max. 10 ADC
Dauerlast

# 5/58R
# 3/31

max. 15 ADC

T014232
Version 1
30-07-2012

159

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Y - Bauteile

7.1

Y013 - MV Federung senken

Abb. 133.

I014707

Kontaktbelegung

Y013 - MV Federung senken

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Signal

# 1 (X324)

# B49 (X1402)

Masse

# 2 (X324)

# B2 (X1402)

GEFAHR:
Beim stillstehendem Fahrzeug besteht durch das Ausheben und Absenken der Federung eine
Quetschgefahr fr Personen.
Nicht im Bereich des Fahrzeugrumpfes aufhalten!

Messung am Bauteil - Trennstelle (X324)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

Widerstand

#1

5,2 Ohm

Masse

#2

Zndung AUS
Kabelsatz nicht angelemmt

Mewert bei 20C Spulenwiderstand

Signal

#1

13,8 VDC

Schaltstellung EIN

0 VDC

Schaltstellung AUS

Motor starten,
Taster Federung senken min. 5
Sekunden bettigen

Masse

#2

Messung an der Elektronikbox - Trennstelle (X1402)


HINWEIS: Brcke an Kontakt B49 der Adapterbox entfernen.
Messung
Strom

160

T014321
Version 1
30-07-2012

Pin

Sollwert

# B49

2,2 ADC

Bei Schaltstellung EIN

0 ADC

Bei Schaltstellung AUS

650 .. 1001 -

Voraussetzung

Bemerkung

900 - Elektrik
Messen und Prfen

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

Adapterkabel X899.980.246.201- Anschluss am Magnetventil

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014321
Version 1
30-07-2012

161

900 - Elektrik
Messen und Prfen

7.2

Y014 - MV Federung heben

Abb. 134.

I014707

Kontaktbelegung

Y014 - MV Federung heben

A050 - ECU, Basissteuereinheit

Signal

# 1 (X325)

# A96 (X1403)

Masse

# 2 (X325)

# B2 (X1402)

GEFAHR:
Beim stillstehendem Fahrzeug besteht durch das Ausheben und Absenken der Federung eine
Quetschgefahr fr Personen.
Nicht im Bereich des Fahrzeugrumpfes aufhalten!

Messung am Bauteil - Trennstelle (X325)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

Widerstand

#1

5,2 Ohm

Masse

#2

Zndung AUS
Kabelsatz nicht angelemmt

Mewert bei 20C Spulenwiderstand

Signal

#1

13,8 VDC

Schaltstellung EIN

0 VDC

Schaltstellung AUS

Motor starten,
Taster Federung senken min. 5
Sekunden bettigen

Masse

#2

Messung an der Elektronikbox - Trennstelle (X1403)


HINWEIS: Brcke an Kontakt A96 der Adapterbox entfernen.
Messung
Strom

Pin

Sollwert

# A96

2,2 ADC

Bei Schaltstellung EIN

0 ADC

Bei Schaltstellung AUS

Voraussetzung

Bemerkung

Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

162

Adapterkabel X899.980.246.201- Anschluss am Magnetventil

Adapterbox X899.980.304.000

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014323
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS:
siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014323
Version 1
30-07-2012

163

900 - Elektrik
Messen und Prfen

7.3

Y123 - MV Motor Hinterachse

Abb. 135.

I033926

Kontaktbelegung

Y123 - MV Motor Hinterachse

A050 - ECU, Basissteuereinheit

High

# 1 (X2040)

# A49 (X1403)

Low

# 2 (X2040)

# A78 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2088)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

Widerstand

#1

5,6 Ohm

Zndung AUS
Kabelsatz nicht angesteckt

Mewert bei 20 C Spulenwiderstand

7,3 VDC

Schaltstellung EIN

0 VDC

Schaltstellung AUS

Motor starten, Feststellbremse


lsen

#2

High

#1

Low

#2

Messung an der Elektronikbox - Trennstelle (X1403)


HINWEIS: Brcke an Kontakt A49 der Adapterbox entfernen.
Messung
Strom

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

# A49

1,1 ADC

Bei Schaltstellung EIN

Motor starten, Feststellbremse


lsen

0 ADC

Bei Schaltstellung AUS

HINWEIS: Wenn Dieselmotor gestartet und die Feststellbremse gelst wurde, wird der Hydromotor maximal verschwenkt d. h. maximale Bestromung am Magnetventil. Bei zunehmender Fahrgeschwindigkeit sinkt
die Bestromung des Magnetventils d. h. der Motor schwenkt Richtung 0 Schwenkwinkel zurck.
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

164

Adapterkabel X899.980.246.201- Anschluss am Magnetventil

Adapterbox X899.980.304.000 160polig

Adapterkabel X899.980.304.201 - Anschluss an A050

T014991
Version 1
30-07-2012

650 .. 1001 -

900 - Elektrik
Messen und Prfen

HINWEIS: siehe , 1.5, Blatt 38

650 .. 1001 -

T014991
Version 1
30-07-2012

165

900 - Elektrik
Messen und Prfen

7.4

Y124 - MV Radmotor vorne rechts

Abb. 136.

I033926

Kontaktbelegung

Y124 - MV Radmotor vorne


rechts

A050 - ECU, Basissteuereinheit

High

# 1 (X2041)

# A52 (X1403)

Low

# 2 (X2041)

# A80 (X1403)

Messung am Bauteil - Trennstelle (X2088)


Messung

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

Widerstand

#1

5,6 Ohm

Zndung AUS
Kabelsatz nicht angesteckt

Mewert bei 20 C Spulenwiderstand

7,4 VDC

Schaltstellung EIN

0 VDC

Schaltstellung AUS

Dieselmotor starten, Feststellbremse gelst

#2

High

#1

Low

#2

Messung an der Elektronikbox - Trennstelle (X1403)


HINWEIS: Brcke an Kontakt A52 der Adapterbox entfernen.
Messung
Strom

Pin

Sollwert

Voraussetzung

Bemerkung

# A52

1,2 ADC

Bei Schaltstellung EIN

Dieselmotor an, Feststellbremse


gelst

0 ADC

Bei Schaltstellung AUS

HINWEIS: Wenn Dieselmotor gestartet und die Feststellbremse gelst wurde, wird der Hydromotor maximal verschwenkt d. h. maximale Bestromung am Magnetventil. Bei zunehmender Fahrgeschwindigkeit sinkt
die Bestromung des Magnetventils d. h. der Motor schwenkt Richtung 0 Schwenkwinkel zurck.
Empfohlene Hilfsmittel
Diagnose-PC mit aktueller FENDIAS Software

166

Adapterkabel X899.980.246.201- Anschluss am Magne