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Patine Bem
Sinta-se Vivo
Escrito por Asha Kirkby
Contribuidores de contedo: Fabiola Buchele, Jake Eley , Natalia Santamaria
Edio e Design: Fabiola Buchele
Tradutora Espanhol: Natalia Santamaria
Tradutores Brasileiros: Amit Breda & Simone Ravanini
Imagens & Video de Asha Kirkby: Claire Jones CMJ Video
Grficos: Nick Grant
Imagem de capa: Jason Nightall
Imagens do Asfalto: Asha Kirkby
Obrigada a Powerslide, Seba & Bauer pelas imagens dos equipamentos
Asha Kirkby 2015
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1. Comeando
3. Inlines vs Quads
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4. Quanto gastar?
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8. Comprando Patins
8.1 Tamanho e ajuste
8.2 O Teste do Tamanho
8.3 Provando os Patins
8.4 Prendendo os Patins corretamente
8.5 O teste de aperto da presilha para patins Inline
9. Onde patinar?
9.1 Plano
9.2 Liso
9.3 Livre de Obstculos
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Apndice
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Tem certeza de que vai "ficar na patinao, ou vai apenas "experiment-la" antes?
Quanto voc quer gastar?
Voc quer andar de patins em quadra coberta ou ao ar livre?
Se no exterior, onde? (parques, trilhas, ruas ..)?
Voc j sabe qual a modalidade de patinao que pretende seguir? (slalom,
patinao de velocidade, patinao fitness, street, patinao artstica, Derby)
Se voc est querendo assumir a patinao principalmente para fins de fitness e de lazer, ento
voc est atrs de um patins inline fitness, recreativo ou freestyle. Estes geralmente vm com
cadaros, uma ou duas presilhas no tornozelo, um cuff de plstico para suporte do tornozelo e um
freio de calcanhar.Se voc est interessado em uma determinada modalidade de patinao como
slalom, velocidade, hquei ou patinao artstica, ento faz sentido comprar patins que so
projetados especificamente para a modalidade.
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Patins de Velocidade
Estes patins so projetados para a finalidade especfica da patinao de velocidade. Eles tem um
suporte menor de tornozelo do que um patins recreativo teria ou at mesmo nenhum. As rodas
so entre 90 milmetros-110 milmetros de dimetro ou at maiores e encaixam em uma base
maior. No h freio de calcanhar.
Fabricado por marcas como Powerslide, Bont, Luigino, Marianni, Rollerblade, K2.
Patins de Hquei
As botas de hquei so slidas e firmes e sua base curta projetada para realizar curvas fechadas
no tm freio de calcanhar. As rodas no so maiores que 80mm.
Fabricado por marcas como Bauer, Mission, CCM, Koho. Reebok.
Bauer RH X70R
Patins de Slalom
Estes tm, frequentemente, botas firmes com suporte de tornozelo (cuff) para apoio e bases
curtas (sem freio calcanhar) que podem ser roqueadas (veja o captulo 7.2) para maior
dirigibilidade.
Fabricado por marcas como Seba, Powerslide, Rollerblade, Roces, Fila.
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Patins aggressive
Cuffs com bom acolchoamento que suportam os tornozelos ao aterrisar. Estes patins tambm
apresentam uma placa reta para correr em quinas e corrimes e geralmente tm rodas pequenas
em um sistema anti-rocker (veja o captulo 7.2).
Fabricado por marcas como Razors, USD, Remz.
Seba CJ Wellsmore
Patins Freestyle
Projetado para saltar, correr e urban, estes tem uma grande versatilidade, resistncia e so muito
confiveis.
Fabricado por marcas como Seba, Powerslide Hardcore Evos, Rollerblade
Patins Quad
Estes patins so mais adequados para patinaco em quadras cobertas, roller disco, artstica e
jamming em patins. Eles tm freio na frente de cada bota e suas quatro rodas vm em pares,
criando um retngulo ao invs de uma linha reta, como patins inline.
Fabricado por marcas como Supreme, Riedell, Rock (sure grip), Bauer, Powerslide.
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Acima de tudo certifique-se se seus patins so confortveis. Preste bastante ateno no que sente
quando experimentar um novo par de patins. Estes patins normalmente tm duas tiras no
tornozelo permitindo uma maior versatilidade de ajuste. A bota ser ergonmico e pode ser
equipado com algum apoio na palmilha. Tambm pode haver a opo de patins moldveis por
calor, personalizando o ajuste para o seu p. Definitivamente faa uso desta opo, se disponvel,
ter um patins com encaixe perfeito uma das melhores coisas que voc pode fazer para a melhor
experincia na patinao.
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Powerslide Estes Alemes viciados em patins esto desenvolvendo produtos de uma maneira
impressionante e inovadora. Escolha a partir de sua gama diversificada que totalmente
adequada as suas necessidades de patinao.
Seba Imensamente popular nos circuitos de patinao do Freestyle / Slalom. Sua grande
variedade de patins inline agora inclui opes para slalom, recreativos, os de passeio para a
cidade e patins aggressive.
Fila Este gigante do esporte mais popular fora do Reino Unido. Em sua gama inclui
recreacional, freestyle e patins de velocidade.
Bladerunner Empresa irm da Rollerblade. Uma marca mais economica, mas ainda utilizam
materiais adequados e tecnicas de fabricao
SFR Outra marca economica mas o produto execelente pelo preo. Sua gama inclue patins
Inline e Quad. Todava evite os preos mais baixos (abaixo de R$ 200).
Rio Roller Uma subsidiria da marca SFR, focada puramente no estilo disco e patins Quad. Lega!
Moxi Patins Quad inspirados no estilo da California, cores vibrantes e muito feminismo. Difcil de
serem encontrador fora dos Estados Unidos
Supreme Skates Supreme assumiu os moldes do quad Bauer e carimbou sua marca nele. Se
voc quiser reviver seus dias de glria nos Bauers ento estes so a sua resposta.
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Sem ser muito tcnico este captulo ilustra cada parte do patins e
das protees que voc precisa. Ele tambm ilustra a manuteno
que voc pode fazer no seu equipamento para que ele dure mais.
7.1 Rodas dos patins
Tem rodas de vrios tamanhos, durezas,
materiais e formas (perfil). A diversidade
enorme, mas h alguns fatos que te ajudam
a evitar confuso. Tambm garantem que
voc compre as rodas que melhor se
adequam as suas necessidades evitando
experincias frustrantes ao patinar.
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As rodas tambm podem ter diferentes formas. Sim elas so todas redondas mas os seus perfis
diferem:
Novamente so os diferentes tipos de patins que vo determinar que forma de roda voc vai
precisar. Patinadores aggressive usam rodas que parecem quase planas. Elas promovem mais
contato com o asfalto, necessrio para segurana e estabilidade no pouso depois de pulos e
truques. No patins recreacional permite voltas fceis e ganho de velocidade, enquanto
simultaneamente oferece estabilidade.
As rodas nos patins de hoquei so de alguma forma mais redondas devido aos jogadores terem
que fazer um nmero maior de curvas. A superfcie redonda assegura que eles tenham contato
com o solo que esto patinando no importando suas posies. Patins de velocidade por outro
lado tem as bordas das rodas com desenho quase pontudas. Elas garantem a menor resistncia
possvel devido ao contato da roda com o solo ser limitado. Isso tambm faz com elas tenham
pouco aderncia.
A maioria das rodas so feitas de um plstico durvel chamado poliuretano. Tipos baratos de
borracha e plstico tendem a gastar muito rpido ou ter muita resistncia ao rodar. Gastando um
pouco mais voc ter rodas mais durveis. Uma vez que voc tenha as rodas certas nos seus
patins ser importante saber uma coisa ou duas sobre manuteno. Sim voc pode substitu-las
quando estiverem muito gastas no entanto voc ter que fazer isso com menos frequncia se
voc cuidar bem delas.
Voc precisa ter certeza que suas rodas gastem uniformemente. Toda vez que voc patina voc
deixa um pouquinho das suas rodas para trs no asfalto e eventualmente a superfcie das rodas
se tornar mais fina nos lugares onde houver mais presso. Dependendo em que posio elas
esto, as suas rodas vo gastar diferentemente. Voc deve portanto rotacion-las de vez em
quando para mant-las iguais. Patinar com rodas gastas de maneira diferentes faz tudo menos
macio e pode criar problemas de tcnica.
Tudo o que voc tem que fazer remover todas as rodas e recoloc-las numa nova order. Uma
boa ideia girar as rodas pois voc vai descobrir que as rodas gastam diferentemente do lado de
dentro e do lado de fora do seu p. Voc vai precisar de uma chave Allen para desaparafusar
suas rodas, gire e mude a ordem das rodas (verifique o perfil das rodas para ver onde elas esto
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mais gastas e as mude de acordo) e recoloque todas as partes que voc tirou e parafuse as rodas
de volta. Tenha certeza de que esto bem apertadas, voc no vai querer patinar com as rodas
soltas.
A melhor coisa a fazer numerar suas rodas 1,2,3,4 de frente para trs. E ento alterne elas
seguindo um padro que voc troque a roda 1 com a roda 3 e a 2 com a 4. Se voc no tem
certeza sobre isso, pea pra algum de uma loja para te mostrar e ento voc faz sozinho da
prxima vez. A frequncia com a qual voc ter que rotacionar suas rodas depende que um
nmero de fatores. Para saber se vc est fazendo isso com suficiente frequncia tenha como
hbito checar o perfil das rodas e fique de olho no desgaste.
O tempo de vida das rodas vai acabar, neste caso voc ter que substitu-las Quando as rodas
estiverem to gastas para patinar com elas, isto vai impactar sua patinao, fazendo voc oscilar
mais e menos capaz de virar, acelerar, manter uma velocidade e voc vai perceber que esta num
ngulo desconfortvel nos seus patins. Este o momento de comprar rodas novas. Desaparafuse
suas rodas velhas, tire os rolamentos e os espaadores e coloque eles nas rodas novas e de volta
no patins. Sempre carregue uma chave Allen com voc quando for patinar para lidar com alguma
folga (especialmente depos de uma manuteno).
7.2 Roquear
Roquear mudar a configurao e tamanho das suas rodas colocando tamanhos de rodas
diferentes em seus patins, isso pode aumentar a manobrabilidade e permitir que voc faa slalom,
circulos, pivos, curvas rpidas, arranques etc. Como a maioria das coisas nos patins, o roquer tem
que ser apropriado para o que voc est tentando alcanar.
O roquear pode ser feito mudando o tamanho das rodas, mas alguns patins vem com uma
predisposio para roquear. Verifique isto quando estiver escolhendo seus novos patins para
comprar e pergunte ao vendedor sobre as opes de roquer de cada patins.
Os nicos patinadores que nunca precisar roquear os patins so os patinadores de velocidade.
Para eles a coisa mais importante ser capaz de conseguir um bom empurro pra produzir
velocidade. Isso conseguido com rodas grandes todas tocando o cho. No entanto se voc
quiser uma maior manobrabilidade para o slalom ou dana, ento roquear vai adicionar todo um
novo nvel de diverso e facilidade. Se voc est patinando para fitness, diverso, transporte e
habilidade em geral ento mantenha o configurao padro. Se voc quiser se especializar em
slalom ou aggressive vrios roquers vo melhorar sua habilidade de fazer voltas mais suaveis,
uma vez que menos rodas vo tocar o cho criando uma base menor e portanto menor frico.
Flat
Patins recreacionais so equipados com oito rodas do mesmo tamanho, todas tocando o cho
igualmente. Est a opo mais estvel para se comear. Isso permite o maximo de contato com
o solo, retem sua velocidade mais facilmente e o modo ideal de se aprender todas as
habilidades principais.
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Hi-Lo
Aqui sua roda trazeira maior e suas outras trs rodas vo diminuindo de tamanho
respectivamente. Todas as rodas tocam o cho, no entanto por que o seu peso jogado para
frente voc est automaticamente na posio de arranque. Isso til para patinadores de hoquei
que precisam mais parar e andar ao longo do jogo do que manter a velocidade. Este roquer pode
ser mais confortvel para aqueles patinadores que tem dificuldade de jogar o peso para frente e
esto com medo de cair de costas. Hi-Lo tambm pode ser feito colocando duas rodas grandes
atrs e duas menores na frente.
Frontal
A roda da frente aqui menor que as outras trs. Este um boa configurao para comear, se
voc est interessado em tentar vrias configuraes. Isso reduz alguma habilidade de manter a
velocidade em troca de ganhar habilidade em lidar com obstculos quando patinando na rua ou
jogando hoquei recreacional. Por que a roda da frente no toca o solo isso evita tropear
facilmente e guia o resto das rodas nas partes mais complicadas. O frontal perfeito para patinar
na rua e para o hquei, pois permite mais capacidade de manobra quando se trata de voltas, sem
tirar sua estabilidade.
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Banana
Anti-Roquer
a verso reversa do roqueamento banana, esta configurao tem as duas rodas maiores na
frente e atrs e duas menores no meio. mais comumente usado por patinadores aggressive,
pois eles precisam de seus frames para deslizar em trilhos ou salincias. As duas rodas do meio
no precisam nunca rodar e patinadores aggressive muitas vezes as substituem por rodas
pequenas duras ou anexam blocos de plstico. Esta configurao muito estvel quando
patinando em solos planos pois as rodas da frente e de trs tocam o cho igualmente o fazendo
com que o patins fique nivelado.
H vrias verses e nveis extremos com todos as configuraos acima. A melhor coisa a se fazer
comear com a configurao bsica com tamanhos de rodas diferentes antes de experimentar
com mais opes.
Se voc querendo assumir seriamente uma especiliade nos patins vale a pena comprar patins
especialmente desenhados para aquele conjunto de tcnicas.
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7.3 Rolamentos
Rolamentos garantem que suas rodas girem
suavemente e sem resistncia. Eles vm em pares
e so colocados no centro de cada roda.
Consistem de pequenas bolas de metal dentro de
um invlucro de metal redondo e so protegidos
por protees laterais de borrada.
Saber quais rolamentos comprar, o que prestar
ateno e como navegar em seus sistemas de
classificao pode ser confuso. A seguir voc ver
o que precisa para o seu nvel de habilidade, quais
rolamentos realmente afetaro sua patinao e
quando pagar mais no ser necessrio.
Rolamentos so comumente classificados com o
sistema ABEC (Annular Bearing Engineerss
Commitee) Este mede a preciso e o aperto de um
rolamento de esperas. Quanto maior a
classificao do rolamento (classificados em
nmeros mpares) maior ser a tolerncia e melhor ser a preciso.
Isto pode parecer um pouco confuso, essa a razo pela qual importante saber o que voc est
procurando. Apesar dos rolamentos serem originalmente criados para mquinas onde a preciso
de uma roda pode causar a ruptura de mquinas pesadas, essa velocidade afetada tem mais a
ver com a forma como o rolamento ajustado no ncleo das rodas ou com quais lubrificante est
sendo usado.
De volta ao ABEC. Para ter uma ideia bsica de que a classificao por nmeros quer dizer
considere a tabela simplificada.
ABEC 1 eles duram mais, so mais baratos, mas tem menos preciso.
ABEC 3 rolamento comum muitas vezes encontrados em patins de preos mais baixos.
ABEC 5 perfeito para iniciantes e patins inline recreacional os quais costuman ser equipados com
estes.
ABEC 7 este onde os preos sobem, mas a maciez extra deles vai aumentar sua performance,
ideal para patinadores intermedirios e avanados
ABEC 9 ainda mais caros so interessantes para aqueles que procuram por cada pequeno
detalhe que aumente o desempenho do seu patins.
Para um patinador iniciante o menos caro, ABEC 3 ou ABEC 5 ser suficiente. Embora ABEC seja
o sistema de classificao mais comum, voc pode encontrar outros:
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Rolamentos Micro Skate tecnicamente este no um sistema de classificao, mas sim um tipo
ligeiramente menor, mais leve de rolamento. Eles no tem uma classificao como os sistemas
acima mencionados. O que os distingue um bola extra no compartimento que distribui o peso do
patinador uniformemente e permite a mxima eficincia do rolamento.
Existe alguns poucos pontos a se considerar quando comprar rolamentos: performance quando
esto levemente sujos, um fabricante confivel (NTN, SKF,...) rolamentos com selos que repelem
a sujeira e so prova dgua e so removveis. Ter um selo removvel, facilita a limpeza mais
detalhada do rolamento.
O lubrificante que voc usa pode parar o seus rolamentos (no importando a classificao) de
funcionar no seu melhor. Esta uma das coisas que voc tem que fazer certo. Se voc colocar
muito do tipo errado pode causar vazamento fazendo a sujeira grudar no rolamento. Colocar
pouco pode causar mais frico e portanto super aquecimento e possvel dano. Algumas gotas de
um lubrificante base de leo aplicada como um revestimento para os rolamentos de esferas
deve ser suficiente.
Voc pode comprar um pacote de rolamentos que vem com ferramentas e lubrificantes para voc
fazer uma pequena auto-manuteno. Voc ser capaz de identificar quando for a hora de limpar
ou substituir seus rolamentos quando voc ouvir suas rodas fazendo um barulho arranhado e j
no rodar macio.
Para limpar seus rolamentos siga estes passos:
Tenha o kit pronto: ferramentas para tirar as rodas do frame e os rolamentos da roda, um pouco
de gua e sabo, soluo de limpeza, luvas de borracha se voc estiver usando qualquer material
que pode danificar sua pele, um pano que no solte fiapos, um pequeno alfinete ou agulha,
algumas gotas de leo claro.
Agora a parte trabalhosa: remova os rolamentos de sua roda e use a agulha para com cuidado
levantar o escudo de borracha do rolamento. Tenha cuidado para no dobr-los, pois quando isso
acontece, eles no se encaixam corretamente mais, o que permite que mais sujeira entre no
futuro.
A limpeza: Limpe as protees laterais com gua e sabo e enxugue elas com um pano que no
solte fiapos. Deixe secar. No as reinstale at que estejam completamente secas e limpas.
Coloque sua soluo de limpeza em uma tijela ou jarra e coloque os rolamentos dentro e deixe
eles de molho. Mova-os gentilmente e substitua a soluo de limpeza algumas vezes. Faa isso
at que a soluo fique limpa e os rolamentos estejam rodando livres de novo. Tire os rolamentos
e os deixe secar. Assim como as protees laterais, no os coloque de volta nas rodas at que
eles estejam completamente secos.
Remontando seu patins: Coloque as protees laterais secas de volta no lugar e lubrifique o seu
rolamento com algumas gotas de leo, em seguida, anexe a outra blindagem lateral. Coloque os
rolamento de volta em cada roda, e em seu patins. Este um bom momento para girar as rodas e
certifique-se de que os parafusos estejam colocados corretamente.
Tenha pacincia com esse procedimento pois isso pode levar algum tempo e apressar os passos
somente resultar que o esforo no valha a pena. H muitos videos bons no Youtube com
tutoriais de como limpar os rolamentos se voc precisar ver uma demonstrao.
Se os rolamentos estiverem irrecuperveis voc ter que comprar novos e substitu-los. Siga os
mesmos passos acima, mas ao invs de limpar os velhos voc apenas colocar os novos. Tenha
certeza de guardar os espaadores antigos pois os rolamentos novos no vem como
espaadores.
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7.4 Botas
As botas dos patins inline variam em design dependendo do propsito a que foram projetadas,
portanto, quando for escolher, tenha certeza que a bota se encaixa perfeitamente e que seja
extremamente confortvel.
A maior parte dos patins de recreao e fitness tem a base aparafusada na bota e possuem um
cuff para dar suporte ao tornozelo. O ajuste perfeito e a dinmica da bota iro decidir se seus
patins so confortveis, durveis e eficientes para um melhor patinar. No h nada pior que botas
de patins que se encaixam mal. Essa pode ser uma das causas de dores nos ps ao patinar,
trazendo uma experincia imensamente frustrante ao patinar.
Soft botas
Tem botas macias e rgidas. Botas macias so mais comuns. Essas se
parecem muito com um tnis com cadaros, com um suporte de tornozelo
encaixado. Os cadaros precisam ser firmemente amarrados para que a
bota oferea o mximo equilbrio necessrio.
Hard botas
Parecidos com as botas de esqui, os patins rgidos normalmente so feitos
de uma concha externa de plstico rgido e contm uma bota macia interna
chamada de liner. Presilhas so usadas no lugar de cadaros e caso haja
cadaros, estes no precisam ser to apertados como nos patins de bota
macia (ex patins Seba). Alguns patins de bota rgida no so feitos em
plstico e se parecem muito com os patins de bota macia, mas de fato so
feitos de materiais muito mais resistentes que oferecem maior equilbrio (ex.
Powerslide Hardcore EVO).
Powerslide Imperial Evo 2015
Hockey botas
As botas dos patins de hquei protegem os ps das fortes pancadas do basto e so muito
durveis.
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Quad botas
Botas de patins Quad - Como as botas dos patins inline, as botas quad tem
versao macia e rgida, feitas de diversos materiais. A maior parte dos patins
quad tem a bota integrada com a base, no sendo removveis.
Botas firmes quad so encontradas nas opes com ou sem liners removveis. Vrios modelos
antigos quad utilizam uma concha de plstico rigido com presilhas. Como nas botas dos inline,
conforto o fator mais importante a se considerar ao se escolher botas quad
7.5 Base
As bases dos patins inline conectam as rodas com a bota e projetam a largura da base das rodas.
Diversos materiais so utilizados para se produzir uma base, estes variam de acordo com a faixa
de valor e tipo de patins. nas bases dos patins que a potncia dos movimentos gerada.
Quanto mais resistente a base, mais facilmente a energia do empurrar de suas pernas ser
transferida pelas botas e base para as rodas. As trs principais consideraes a se fazer quando
pensar em trocar sua base so peso, durabilidade e rigidez.
A maior parte dos patins recreacionais usam poliuretano (plstico de primeira linha), mas a
qualidade do plstico piora quanto mais baixo a faixa de preo voc escolher. Patins
intermedirios e de velocidade usualmente utilizam diversas bases de alumnio, que so mais
leves e resistentes e portanto, duram mais. Materiais mais leves como a fibra de carbono agora
esto sendo introduzidas no mercado. Normalmente so mais caras e procuram fazer o patins
mais leve no total.
As bases necessitam estar corretamente posicionadas nas botas. Tenha sempre certeza que a
sua esteja bem firme e ajustada corretamente e com preciso. Caso no tenha certeza disso,
procure a loja especializada que comprou por assistncia.
A largura da base dos patins varia dependendo do estilo de patinao. A maior parte dos patins
inline tem uma distncia entre as pontas de 23 cm. Nos patins de velocidade, estes podem ter
uma distncia de at 32cm, j os patins aggressive usam bases mais curtas.
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As joelheiras gentilmente te encorajam a flexionar os joelhos, o que vem a ser uma posiao
essencial na patinao. Caso voc caia, elas te encorajam a se jogar para frente, caindo nos
joelhos e nas mos com suas protees de plstico. Voc pode praticar as quedas caindo desta
forma na grama. Coloque seu equipamento de proteo e com os braos para frente se jogue
caindo sobre as joelheiras e com as mos a seguir. Esta posio pode na verdade fazer com que
se recobre o equilbrio, no acarretando em queda. Assim, o equipamento de proteo pode te
prevenir de uma queda e isso explica do porqu que no dia que decidir no usar as joelheiras O
dia em que vai abrir dois novos rasgos em suas calas.
Os equipamentos de proteo so vendidos em lojas de patins e skate e uma boa idia
experimentar alguns de diferentes marcas pois vai se querer tudo confortvel e bem ajustado.
Controle se est colocando tudo na posio correta, com as partes mais largas das protees
voltadas para cima, nos braos e pernas. A parte maior das munhequeiras vai voltada para seu
brao e tem sempre um buraco para passar o dedo. A parte arredondada da munhequira tem de
estar voltada para a palma da mo, no para as costas dela.
7.7 Capacetes
Tem uma variedade deles por a que so apropriados para a patinao. Se voc tiver um
capacete de bicicleta em casa, ento no tem necessidade de adquirir um s para patinar (e
inverso tambm vlido, pode-se usar o capacete dos patins para andar de bicicleta). O fator
mais importante que existe aqui o ajuste do tamanho do capacete sua cabea e o conforto das
presilhas. No vai querer ficar reajustando e apertando e se prendendo em coisas ao patinar.
Seu capacete pode estar ali, onde voc pratica seu negcio se for um instrutor, ou expressando
sua personalidade. Tem alguns poucos capacetes com design especfico:
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Capacetes de hquei
Parecidos com os capacetes clssicos de skate, estes so mais quadrados na forma e
normalmente vo mais abaixo na parte de trs da cabea e sobre as orelhas. Alguns vem com
uma proteo facial removvel, que voc s precisa usar caso jogue hquei.
Capacete de velocidade
Esses parecem com os capacetes aerodinmicos das bicicletas. Os
utilizados pelos profissionais tem uma ponta alongada na parte
traseira e so similares queles utilizados por ciclistas de velocidade.
Tem algumas variaes em termos de formato, todos projetados para
diversos nveis de velocistas e boa ventilao.
Powerslide Protection Fitness
Pro Helmet Man 2015
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Amarrando corretamente
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9.2 Liso
Liso provavelmente mais importante que plano. A coisa que voc est sempre correndo atrs,
amando, falando e lembrando. A lisura influencia na sensao de sua patinagem mais do que
qualquer outra coisa.
Quanto mais liso melhor, mas quando est molhado, super liso se torna super escorregadio ento
tome cuidado se tiver molhado. Piso spero uma amargura para todo patinador e pode
literalmente parar voc pelo caminho. Voc deve desenvolver algumas tcnicas de patinagem em
piso spero muito parecidas com os primeiros passos utilizados para acelerar. Ter uma
execelente Posio de Tesoura ser de um valor inestimvel para te ajudar em pisos speros e
com obstculos.
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Levantar
Da sua posio de joelhos fique de p erguendo um p do cho e colocando a mo no mesmo
joelho. Ento empurre para cima com ambas as pernas e levante o seu p de trs de forma a criar
a Posio de T com o patins da frente e fique em p.
Se voc estiver numa descida quando se levantar, certifique-se de que o primeiro patins que voc
coloo no asfalto, desde a posio de joelhos, esteja perpendicular descida assim quando voc
se levantar voc no sair rolando automaticamente.
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Para os joelhos ficarem corretamente flexionados seus patins devem ficar perfeitamente paralelos.
Com o corpo reto olhe para baixo nos seus dedos e flexione os seus joelhos, mova sua canela
para frente encostando-os nas presilhas do tornozelo dos seus patins e continue a flexionar os
joelhos at sentir seu peso sobre a parte da frente dos seus dois ps. Seus calcanhares devem
ficar mais leves de fato, o nico proposito das presilhas de tornozelo baixas dos patins inline,
previnir seus calcanhares de se levantarem dos seus patins quando voc flexiona seus joelhos.
Seus joelhos devem cobrir seus dedos do p. Isto o que chamados de flexo total dos joelhos.
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Compare isso com joelhos Meio flexionados. Aqui os joelhos esto flexionados mas a ponta do
joelho cobre somente a metade do patins e portanto seu peso est agora na metade do p ou no
comeo dos seus calcanhares, ao invs de na frente dos seus ps onde deveria estar.
A diferena entre colocar o peso na parte da frente dos ps e o peso na metade do p muito
sutl, mas sendo capaz de diferenciar entre estas duas posies e ir ajustanto na parte da frente
dos ps crucial. Pergunte a voc mesmo continuamente: Estou na parte da frente dos meus
ps? Isto vai assegurar com que voc aprenda uma habilidade com segurana e rapidez.
A Posio Inicial correta ser tambm O lugar que voc vai ficar quando voc quiser relaxar entre
as remadas ou em velocidade antes que voc possa parar bem. bsico, mas importante. Este
deve ser o seu lugar feliz quando patinando.
Se voc comear a balanar e sentir que est perdendo o equilbrio ento a Posio Inicial com
braos estendidos para a frente do corpo como voc deve estar. Voc vai se equilibrar
novamente, mas somente SE voc conseguir colocar o peso que est nos seus calcanhares de
volta para a parte da frente do seus ps. Todos os problemas nos patins comeam com o peso
mudando da frente dos seus ps para os calcanhares.
11.2 Posio em V
Movimentos bsicos de patins comeam com
esta posio, calcanhares ligeiramente para
dentro e dedos ligeiramente para fora.
Observer se sua Posio em V est
ligeiramente mais voltada pra fora em um lado.
Isto muito comum, mas voc tem que tentar
fazer isso o mais centrado possvel. Mantenha
ambos os joelhos flexionados com o seu peso
na frente dos seus ps. Se voc est fazendo
a Posio em V no asfalto seus patins vo
comear a andar imediatamente. A Posio
em V significa VAI ento tenha certeza de estar pronto para se mover.
Tente no tombar seus ps para a fora em relao a base e as rodas. Isto no estvel ou
confortvel e voc pode se desequilibrar para os lados, se no tiver prestando ateno. Observe
que mesmo parado em seus patins isso requer algum engajamento dos seus msculos centrais.
Contrair levemente sua barriga ajuda na sua estabilidade ao patinar, assim como gentilmente
puxar seus joelhos um de encontro ao outro.
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11.3 Posio em T
Parar no asfalto, melhor em Posio em T
pois estvel e seguro quando no se movendo.
O calcanhar de um p move para o meio do
outro p, 90 graus, com a base dos patins
centradas e os joelhos flexionados. Use seus
msculos internos das coxas para gentilmente
puxar seus patins.
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Comece sua marcha parado na Posio Inicial, no rtmo que voc praticou. natural que voc
queira pegar leve e comear a marchar mais devagar que antes. Esta no a pior coisa que voc
pode fazer, mas passos mais devagar significa que voc tem que se equilibrar em um p por mais
tempo, o que pode ser difcil para iniciantes. Depois de poucas marchas, comece a mover os ps
na posio de V e note que voc vai automaticamente comear a andar.
Primeiros passos
Clique aqui para assistir ao vdeo
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Na foto da esquerda novo passo comea com o joelho cobrindo o dedo e a canela fechando no
cuff do patins. Na outra foto h um passo a frente e a canela esta afastada do cuff desta forma o
peso no vai para a parte da frente do p mas para perto do calcanhar. A sensao de
instabilidade e desconforto. Muitos patinadores iniciantes patinam dessa forma sem saber que
esto contribuindo para a sensao de desequilibrio andando para frente demasiadamente longe.
Volte para o exerccio de marchar na Posio Inicial. Quando voc comear a andar em V, pare.
Perminta que a propulo venha da posio em V e no de patinar para frente como se voc
estivesse andando. Isto patinao e as regras so diferentes. Tente com poucos passos e
diminua a velocidade. Isto vai ajudar voc a no se auto sabotar no processo.
V irregular
extremamente comum que um lado
do corpo responda melhor as
instrues que o outro lado. Isto leva
um p ficar mais na posio em V
que o outro. Isso significa que o
espao entre os seus patins est
correto, mas voc est apontando
mais para a direita ou para a
esquerda.
Posio em V irregular
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Para resolver este problema voc precisa identificar qual lado voc est abrindo mais o V e
concientemente abrir igual o outro lado. Quando voc corrigir a direo do V, provavelmente isso
no vai parecer correto, isso primeiro vai parecer estranho por que familiar o que o seu corpo
chama de correto. No entanto, esta a razo para muitos erros de patinagem dos patinadores
autodidatas. A coisa tecnicamente correta pode e provavelmente parecer 'errada. Mas
simplesmente desconhecida.
Pedir a um amigo para gravar o seu progresso, a melhor maneira de ver o que est
acontecendo. Grave de lado, assim voc pode VER se voc est na posio com o joelho sobre o
dedo. Grave de frente para ver se o seu V est centrado. Assista estes videos clips em cmara
lenta ou pausando a gravao, isso mostra exatamente o que voc esta fazendo e isto
frequentemente cria um melhor entendimento do seu prprio patins e das reas onde voc precisa
e pode melhorar. Isso tambm cria um registro da sua melhora e quando voc olhar para trs
alguns meses ficar orgulhoso do seu progresso.
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Tradutores
Espanhol
Natalia Santamaria - comeou a patinar em 2010, e dois anos depois em 2012 junto com seu
marido, Antonio Rico ICP Nivel 1 instrutor tambm, abriram uma loja de patins, Backflip House
www.backfliphouse.com e agora tambm uma escola de patinao em sua cidade natal Burgos,
Espanha. Natalia instrutora nvel 2 e treina para se tornar uma examinadora de ICP na Espanha
com Asha.
Portugus
Amit Breda - Amit patina desde de 2009 e em 2014 se tornou um dos primeiros instrutores nivel 1
de ICP no Brasil. Ele dono de uma loja online de patins www.kambota.com e mora e ensina
patinao inline no Rio de Janeiro, Brasil.
Simone Ravanini - Simone patina a 10 anos em So Paulo. Ela comeou a treinar com a
Skatefresh Apps e tambm atravs do canal da Skatefresh no YouTube. Participou de workshops
com a Asha no Brasil em Dezembro de 2014. Atualmente est treinando para o curso de ICP
Nvel 1 que acontecer em Novembro 2015 e espera se tornar um instrutora qualificada.
Editor
Fabiola Buchele - Fabiola est com a Skatefresh desde 2009. Durante seus estudos para
faculdade de Jornalismo em Londres ela tambm se tornou gerente de comunicao da
Skatefresh. Desde ento ela se mudou para o Vietinam onde ela trabalha como freelance de
jornalismo e co-fundadora da revista de arte e cultura & Of Other Things. Ela continua a
trabalhar com a Asha em seus projetos escritos, mesmo no sendo uma patinadora ela acumulou
um extenso conhecimento das coisas de patinao o que vem a calhar quando editando blogs e
livros sobre o tpico
Skatefresh Apps
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