Informe Acostambo

C A M I N O S ii
Ao de la Consolidacin del Mar de Grau
Huancayo, 25 de Octubre del 2016
INFORME N 001 - 2016 - UAP-EAPIC/CAMINOS II - 7mo. ciclo

A
: ING. REGNER PARRA LAVADO

Docente del curso de CAMINOS II
De
: Smith Alex MENDEZ HUAMANI

Sal COAQUIRA ROJO
Christian HUAMAN LAYME
Alumnos del 7mo ciclo CAMINOS II
Asunto
: VISITA A LA CARRETERA CENTRAL TRAMO ACOSTAMBO IZCUCHACA PARA RECONOCIMIENTO DE OBRAS DE ARTE
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Y DRENAJE SUPERFICIAL.
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De mi consideracin:
Por medio del presente me es grato dirigirme a Ud. en calidad de
alumnos del 7mo ciclo en la Escuela Acadmica Profesional de Ingeniera Civil
de la Universidad Alas Peruanas, en atencin al viaje realizado el dia 22 de
Octubre a la CARRETERA CENTRAL AL TRAMO ACOSTAMBO IZCUCHACA para reconocer los diferentes tipos de obras de arte y drenaje
superficial ejecutados.
RECONOCONOCIMIENTO DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

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OBJETIVOS
Reconocer las obras de arte y drenaje superficial en una Va Nacional
Reconocer in situ drenaje transversal de la carretera: Alcantarillas,

Badenes, Puentes.
Reconocer in situ drenaje longitudinal de la carretera: Cunetas, Zanjas

de Coronacin, etc.
Diseo de una Alcantarilla.
DESCRIPCIN DEL VIAJE

La carretera en el tramo del distrito de Acostambo, provincia Tayacaja, regin
Huancavelica al distrito Izcuchaca, provincia Huancavelica, Regin
Huancavelica es una Va Nacional, donde se han ejecutado deferentes tipos de
drenaje superficial por la topografa del lugar, siendo un tramo apropiado para
su estudio.
Esta Va nacional de Acostambo Izcuchaca est comprendido en la
progresiva de 166 + 850 Km 190 + 820Km.
Segn el clasificador de rutas, la carretera abarca la Ruta 003S, es asfaltado,
un carril creciente y un carril decreciente, con un ancho promedio por carril de
3.60 m.
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7. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD:
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DISEO DE UNA ALCANTARILLA

RECOMENDACIONES Y FACTORES A TOMAR
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Como recomendaciones:
a) Utilizar el perodo de retorno para el diseo
b) Para asegurar la estabilidad de la carretera ante la presencia de
asentamientos provocados por filtraciones de agua, la alcantarilla debe
asegurar la impermeabilidad.
c)
Como factores:
a) Como factores fsicos y estructurales, tenemos: la durabilidad, altura de
relleno disponible para la colocacin de la alcantarilla, cargas actuantes
sobre la alcantarilla y calidad y tipo de terreno existente.
b) Dentro de los factores hidrulicos, tenemos: el caudal de diseo,
pendiente del cauce, velocidad de flujo, material de arrastre, pendiente
de la alcantarilla y rugosidad del conducto.
c) Otros factores importantes que deben ser tomados en cuenta para la
eleccin del tipo de alcantarilla, son la accesibilidad a la zona del
proyecto y la disponibilidad de materiales para su construccin.
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DISEO HIDRAULICO
El clculo hidrulico considerado para establecer las dimensiones mnimas de
la seccin para las alcantarillas a proyectarse, es lo establecido por la frmula
de Robert Manning* para canales abiertos y tuberas, por ser el procedimiento
ms utilizado y de fcil aplicacin, la cual permite obtener la velocidad del flujo
y caudal para una condicin de rgimen uniforme mediante la siguiente
relacin.
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Donde:
Q: Caudal (m3/s)
V: Velocidad media de flujo (m/s)
A: rea de la seccin hidrulica (m2)
P: Permetro mojado (m)
R: Radio hidrulico (m)
S: Pendiente de fondo (m/m)
n: Coeficiente de Manning.
Se debe tener en cuenta la velocidad, parmetro que es necesario verificar de
tal manera que se encuentre dentro de un rango, cuyos lmites se describen a
continuacin.
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Se deber verificar que la velocidad mnima del flujo dentro del conducto no
produzca sedimentacin que pueda incidir en una 77
Reduccin de su capacidad hidrulica, recomendndose que la velocidad

mnima sea igual a 0.25 m/s.
Reduccin de su capacidad hidrulica, recomendndose que la velocidad
mnima sea igual a 0.25 m/s.
Asimismo, se debe tener muy en cuenta la velocidad de flujo a la salida de la
alcantarilla, generalmente esta velocidad es mayor que la velocidad de
escurrimiento en el cauce natural y debe limitarse a fin de evitar procesos de
socavacin del cauce aguas abajo de la estructura y no afecte su estabilidad.
A continuacin, se presenta una tabla con valores mximos admisibles de
velocidades de flujo segn el tipo de material donde se desplaza.
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Velocidades mximas admisibles (m/s) en canales no revestidos
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CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEO

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a) Material slido de arrastre

La palizada, material slido y hasta desperdicios arrojados a los cauces
naturales y que son arrastrados por la corriente, son elementos muy
perjudiciales si se acumulan en la alcantarilla e inciden en su comportamiento
hidrulico. No solamente afecta a la alcantarilla, tambin afecta las zonas
aledaas de la carretera. Consecuentemente, es importante que las carreteras
cuenten con un programa de mantenimiento rutinario, a fin de identificar los
sectores vulnerables, propensos de ser afectados por este fenmeno.
Durante el diseo de la alcantarilla, se pueden adoptar todo tipo de medidas
para evitar estos problemas, en primer lugar se puede evitar la acumulacin de
palizada y material slido mediante la construccin de obras adicionales, como
disipadores o cmaras especiales que permitan retener slidos, desperdicios y
ramas, para luego efectuar su limpieza. Otra alternativa es dejar pasar los
slidos, desperdicios y ramas mediante la construccin de alcantarillas de
mayor seccin hidrulica acorde al estudio puntualizado de la cuenca de
aporte. Se recomienda en lo posible, no modificar la pendiente natural del curso
de agua a lo largo de la alcantarilla.
Las recomendaciones mencionadas anteriormente deben ser analizadas desde
el punto de vista econmico, ya que pueden incrementar el costo de
construccin, costo de obras adicionales, as como los costos por trabajos de
limpieza y mantenimiento.
En zonas de selva alta en donde las caractersticas fsicas y geomorfolgicas
(tpicas) sean:
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Cauces encajonados, en V, inactivos o con flujo permanente de agua.

Pendientes entre 5% y 60%, es decir de medianas a fuertes.
Tipo de suelo: taludes y lecho de material granular, aluviales, coluviales, con
matriz fina de arena y limos, gravas y gravillas; es decir vulnerables a erosin
pluvial.
Tipo de vegetacin, arbustica, en taludes.

Estas caractersticas, indican que el flujo en los cauces, son flujos de barros,
con posibles huaycos menores, debido a que el agua de la lluvia satura el
material de los taludes incrementando la masa y reduciendo la cohesin de las
partculas, y que son arrastrados con el agua. As mismo, el caudal slido es
por lo menos 2 veces mayor que el caudal lquido, la velocidad, vara entre 2 y
10 m/s.
Se recomienda utilizar, en zonas de selva alta, con las caractersticas fsicas y
geomorfolgicos indicadas en el prrafo anterior, como dimetro mnimo
alcantarillas TMC 48
Se puede considerar en forma prctica, para calcular el orden de magnitud de
este caudal slido, la siguiente frmula:
Qs= VA
Q = caudal slido s
= 2,650 kg/m3 (densidad promedio del material slido)
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A = rea transversal del material slido retenido,

V = velocidad aproximada del flujo slido (Estimar de acuerdo a la zona de
trabajo, 2 m/s, conservador) (J. Casafranca).
b) Borde libre
El borde libre en alcantarillas es un parmetro muy importante a tomar en
cuenta durante su diseo hidrulico, por ello, las alcantarillas no deben ser
diseadas para trabajar a seccin llena, ya que esto incrementa su riesgo de
obstruccin, afectando su capacidad hidrulica.
Se recomienda que el diseo hidrulico considere como mnimo el 25 % de la
altura, dimetro o flecha de la estructura.
c) Socavacin local a la salida de la alcantarilla
Si la velocidad del flujo a la entrada y particularmente a la salida de la
alcantarilla es alta, puede producir procesos de socavacin local que afecte su
estabilidad, por ello, se recomienda la proteccin del cauce 80 natural mediante
la construccin de emboquillados de piedra, enchapado de rocas acomodadas
u otros tipos de revestimientos, los cuales debern extenderse hasta zonas
donde la socavacin local no tenga incidencia sobre la proteccin.
Una medida para reducir la velocidad del flujo, es la construccin de aliviaderos
de entrada y salida de la alcantarilla en forma escalonada con el objetivo de
disipar la energa hidrulica.
La frmula de Laushey que permite calcular el dimetro medio de los
elementos de proteccin a la salida de alcantarillas en funcin de la velocidad
del flujo.
Donde:
d50: Dimetro medio de los elementos de proteccin (m)
V: Velocidad media del flujo a la salida de la alcantarilla (m/s)
g: Aceleracin de la gravedad (m/s2)
d) Mantenimiento y limpieza
Las dimensiones de las alcantarillas deben permitir efectuar trabajos de
mantenimiento y limpieza en su interior de manera factible. Es importante
realizar estos trabajos con la finalidad que funcionen adecuadamente, tal como
se ha previsto en el diseo.
Es necesario efectuar un programa de mantenimiento que incluyan
inspecciones antes y despus de perodos lluviosos para comprobar el estado
hidrulico estructural de la obra y obtener datos como marcas dejadas por las
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crecidas, acumulacin de material, depsito de sedimentos, presencia de

palizada, socavacin de cauce y daos estructurales.
Las inspecciones permitirn tomar las medidas correctivas que conlleven al
planteamiento de soluciones, necesidad de nuevos diseos, reposiciones o
construccin de obras adicionales.
e) Abrasin
La abrasin es una accin mecnica de rozamiento que consiste en la erosin
del material de la alcantarilla por la accin de slidos flotantes transportados
por el cauce natural. Este fenmeno depende del carcter y cantidad de
material de arrastre, duracin, frecuencia y velocidad del flujo.
Es importante tomar en cuenta este fenmeno al momento de elegir el tipo de
material del cual estar constituida la alcantarilla.
f) Corrosin
La corrosin se define como el deterioro de un material a consecuencia de un
ataque electroqumico por su entorno y puede manifestarse como
consecuencia de la accin de elementos activos presentes en el suelo, agua o
atmsfera.
Siempre que la corrosin est originada por una reaccin electroqumica
(oxidacin), la velocidad a la que tiene lugar depender en alguna medida de la
temperatura, de la salinidad del fluido en contacto con el metal y de las
propiedades de los metales en cuestin.
Las condiciones ambientales que contribuyen a la corrosin de alcantarillas son
condiciones alcalinas y cidas presentes en el suelo y en el agua, y la
conductividad elctrica del suelo.
El agua con alta salinidad causa intensa corrosin a corto plazo en el acero.
Es importante sealar que cualquier material utilizado en la construccin de
alcantarillas expuesto al agua de mar o cuando las alcantarillas se ubiquen en
zonas costeras cercanas al mar requieren 82
Algn tipo de proteccin para asegurar su vida til. Lo mismo, sucede con los
cidos producidos por minas de carbn u otras operaciones mineras.
Se indica, asimismo que los suelos con alto contenido de materia orgnica son
nocivos para los metales ya que se corroen.
En el caso de alcantarillas de metal corrugado generalmente se utiliza capas
protectoras tales como recubrimientos asflticos, sin embargo, esta medida
muchas veces no es suficiente, por lo que un material de mayor resistencia
sera el ms adecuado para actuar en medios muy agresivos.
g) Seguridad y vida til
El diseo de alcantarillas debe garantizar la adecuada y correcta evacuacin
del flujo que discurre hacia a la carretera mediante la obtencin de diseos
hidrulicos adecuados.
Existen medidas para prolongar la vida til de las alcantarillas y mejorar sus
condiciones de servicio.
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Las medidas que se utilizan con mayor frecuencia se mencionan a

continuacin:
- Con la finalidad de proteger las alcantarillas constituidas por tubos metlicos
corrugados de la presencia de agentes exteriores que puedan afectarlas, se
recomienda el uso de recubrimiento asfltico, de esta manera se logra
incrementar su vida til.
- Cuando las condiciones de exposicin son muy agresivas, tales como
velocidades excesivas con presencia de elementos abrasivos en el flujo,
presencia de aguas salinas o cidas provenientes de establecimientos mineros,
suelos alcalinos y suelos con presencia de turba, el recubrimiento asfltico no
ofrece una proteccin suficiente, bajo estas condiciones no es recomendable el
uso de alcantarillas metlicas, por ello, se recomienda el uso de otros
materiales para la construccin de alcantarillas, como concreto de alta
resistencia o tubos de alta densidad.
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CONCLUSIONES
La Via Nacional elegida es la Carretera Central el tramo de AcostamboIzcuchaca (166 + 850 Km 190 + 820Km).
Drenaje transversal de la carretera que encontramos son en su mayora

son Alcantarillas TMC, Alcantarillas rectangulares, Alcantarillas
cuadradas y Puentes.
Drenaje longitudinal de la carretera que encontramos son

triangulares, Cunetas trapezoidal, zanjas de coronacin.
Para el diseo de una Alcantarilla hay que basarnos en MANUAL DE

CARRETERAS HIDROLOGA, HIDRULICA Y DRENAJE.
Cunetas
RECOMENDACIONES
:
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Al realizar la visita se debe ir con los implementos necesarios: zapatos

de seguridad, chalecos, casco, etc.
La calificacin de la visita de campo se debe realizar con anticipacin,
de tal manera sea un viaje sin mayores inconveniente.
BIBLIOGRAFA:
:
https://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/docume
ntos/manuales/Manual%20de%20Hidrolog%C3%ADa,%20Hidr
%C3%A1ulica%20y%20Drenaje.pdf
http://www.regionhuancavelica.gob.pe/descargas/upload/AUDIENCIAS
%20Y%20RENDICION%20DE%20CUENTAS/VII%20Audiencia
%20Publica%20Regional%202014/2562996_vii-audiencia-2014-gri.pdf
http://gis.proviasnac.gob.pe/Expedientes/2014/Lircay/CARRETERA
%20HUANCAVELICA%20LIRCAY%20-%20KM.%201+550%20(AV.
%20LOS%20CHANCAS)%20-%20FILES
%20A4%20PARTE1/CARRETERA%20HUANCAVELICA-LIRCAY
%20INFORME%20NRO%2004%20INFO%20FINAL%20VOLUMEN
%20X%20RESUMEN%20EJECUTIVO.pdf
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Ao de la Consolidacin del Mar de Grau

Huancayo, 25 de Octubre del 2016

INFORME N 001 - 2016 - UAP-EAPIC/CAMINOS II - 7mo. ciclo

: ING. REGNER PARRA LAVADO

: Smith Alex MENDEZ HUAMANI

RECONOCONOCIMIENTO DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

Reconocer las obras de arte y drenaje superficial en una Va Nacional

Reconocer in situ drenaje transversal de la carretera: Alcantarillas,

Reconocer in situ drenaje longitudinal de la carretera: Cunetas, Zanjas

Diseo de una Alcantarilla.

DESCRIPCIN DEL VIAJE

RECONOCONOCIMIENTO DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

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