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ELECTROSUMERGIBLE (BES)
El bombeo electrosumergible es un mtodo que se comenz a utilizar en
Venezuela en 1958, con el pozo silvestre 14. Se considera un mtodo de
levantamiento
artificial que utiliza una bomba centrfuga ubicada en el subsuelo para
levantar los fluidos aportados por el yacimiento desde el fondo del pozo
hasta la estacin de
flujo.
equipos, garantizando de esta forma, una mayor continuidad del proceso productivo de
la empresa PDVSA.
Debido a que las fallas son el resultado de un proceso de gestacin, la
determinacin de la secuencia de eventos que las preceden es de gran importancia, dado
que, adems de permitir la identificacin de las causas races que la originan,
proporciona un diagrama secuencial que permite prever acciones con la finalidad de
controlarlas o eliminarlas al manifestarse los primeros sntomas.
Despus que las causas races han sido determinadas, es importante establecer
planes de acciones correctivas, los cuales deben ser implementados para disminuir la
incidencia de las fallas. A su vez, la realizacin de procedimientos tcnicos para el
manejo, instalacin, operacin, recuperacin y desmantelamiento de cada uno de los
equipos del Sistema BES brindara una normativa de dichas operaciones, y evitara que
durante el desarrollo de las mismas se incurran en acciones que conduzcan a fallas del
sistema.
Se incluyen todos los accesorios necesarios para asegurar una buena operacin,
como son: separador de gas, flejes para cable, extensin de la mufa, vlvula de drene.
Vlvula de contrapresin, centradores, sensor de presin y temperatura de fondo,
dispositivos electrnicos para control del motor, caja de unin, y controlador de
velocidad variable. La integracin de los componentes es indispensable, ya que cada
uno ejecuta una funcin esencial en el sistema para obtener las condiciones de
operacin deseadas que permitan impulsar a la superficie el gasto requerido.
2.-Caja de Venteo: Se instala por razones de seguridad entre el cabezal del pozo
y el tablero de control, debido a que el gas puede viajar a lo largo del cable superficial y
alcanzar la instalacin elctrica en el tablero. En la caja de viento o de unin, los
conductores del cable quedan expuestos a la atmsfera evitando esa posibilidad.
Figura 7.- Corte transversal de un motor, como los utilizados en aplicaciones de bombeo
elctrico.
Pruebas de laboratorio indican que la velocidad del fluido que circula por el
exterior del motor, debe ser de 1 pie/seg para lograr un enfriamiento adecuado. Los
requerimientos de amperaje pueden variar desde 12 hasta 130 amperes (amps) y se logra
mayor potencia, aumentando la longitud de la seccin del motor: cuando ste es
sencillo, puede tener aproximadamente 30 pies de largo y Figura 3 desarrollar de 200 a
250 caballos de fuerza (hp), mientras que otros integrados en tndem alcanzan hasta 100
pies de largo y desarrollan 1000 (hp).La profundidad de colocacin del aparejo es un
factor determinante en la seleccin del voltaje del motor debido a las prdidas de voltaje
en el cable. Cuando la prdida de voltaje es demasiado grande, se requiere un motor de
ms alto voltaje y menor amperaje. En pozos muy profundos, la economa es un factor
importante: con un motor de ms alto voltaje es posible usar un cable ms pequeo y
ms barato. Sin embargo, puede requerirse un tablero de control de ms alto voltaje y
ms caro.
Las partes del motor electrosumergible son:
Cojinetes del motor: Son componentes internos del motor electrosumergible y elementos
estticos, cuya funcin principal es fijar y centralizar el conjunto de rotores. En toda configuracin
del motor, entre rotor y rotor existe un cojinete.
Eje: Es el componente interno del motor electrosumergible que hace girar el sistema. La
configuracin del eje es hueco para la circulacin del aceite dielctrico a lo largo del motor, con la
finalidad de brindar lubricacin y enfriamiento. Los ejes son fabricados de diferentes materiales
como el inconel, monel, etc. Dentro de la optimizacin que se ha generado en la calidad de los ejes,
existen en el mercado ejes desde estndar hasta ejes de alta resistencia.
Zapata del motor: Se conoce tambin como cojinete de empuje (Thrust bearing) y su
funcin principal es soportar la carga axial del conjunto de rotores. Se encuentra instalado en la
parte superior del motor y su configuracin puede ser direccional o bi-direccional.
Carcaza del motor: Es la coraza del motor electrosumergible en que vienen alojados sus
componentes internos del motor. Es fabricado de diferentes materiales, tales como acero con bajo
contenido de carbono, acero ferrtico, acero inoxidable, etc. En toda aplicacin del sistema BES se
debe tener muy en cuenta las condiciones en que va a operar el equipo de fondo para seleccionar el
tipo de material de la carcaza del motor, por ejemplo en pozos de alto corte de agua hay que tener
en cuenta el grado de corrosin, tener en cuenta la corrosin galvnica, las qumicas que se
inyectarn, entre otros factores.
Los parmetros importantes que se deben tomar en cuenta para la operacin del
motor electrosumergible son:
Potencia
Nominal:
Es
la
potencia
mxima
que
genera
el
motor
carga se deben corregir rpidamente para que el motor no sufra daos mecnicos o
elctricos o deje de funcionar. Los valores nominales del motor electrosumergible, se
encuentran especificados por la serie que tiene el respectivo equipo, como se describe
en la siguiente tabla:
contraccin del fluido lubricante, durante los arranques y paradas del equipo elctrico.
Cada recipiente es lo suficientemente grande para absorber la expansincontraccin volumtrica de los motores ms grandes existentes en el mercado.
requerido con presin suficiente en la cabeza del pozo. Las bombas centrfugas son de
mltiples etapas y cada etapa consiste de un impulsor giratorio y un difusor
estacionario. El impulsor da al fluido ENERGIA CINETICA. El Difusor cambia esta
energa cintica en ENERGIA POTENCIAL (Altura de elevacin o cabeza) El tamao
de etapa que se use determina el volumen de fluido que va a producirse, la carga o
presin que la bomba genera depende, del nmero de etapas y de este nmero depende
la potencia requerida. En una bomba de impulsores flotantes, stos se mueven
axialmente a lo largo de la flecha y pueden descansar en empuje ascendente o
descendente en cojinetes, cuando estn en operacin. Estos empujes a su vez, los
absorbe un cojinete en la seccin sellante. Las etapas a su vez pueden clasificarse,
dependiendo de la geometra del pasaje de fluido, en dos tipos: Flujo Mixto y Flujo
Radial Otra clasificacin de los diferentes tipos de bombas se realiza segn la SERIE de
las mismas.
Cada etapa provee una altura de levantamiento de fluido Ejm. Si para producir
2500 barriles tenemos una carga dinmica de 3000 pies y la bomba seleccionada levanta
30 pies por etapa, el nmero total de etapas requeridas es 3000 pies / 30 pies/etapa =
100 etapas.
Etapa de la Bomba
1. La bomba centrfuga trabaja por medio de la transferencia de energa del
impulsor al fluido desplazado.
2. La parte rotativa, el impulsor genera fuerzas centrfugas que aumentan
la velocidad del fluido (energa potencial ms la energa cintica).
3. La parte estacionaria, el difusor, dirige el fluido de la forma adecuada al
siguiente impulsor. Transforma parte de la energa en energa potencial o
presin.
forma, si la primera etapa eleva la presin en 0.5 (Kg/cm2) y la bomba tiene 20 etapas,
el incremento total de presin que se obtiene es de 10 (Kg/cm2).
Caractersticas de la bomba: Para establecer las posibilidades de aplicacin de
una bomba ya construida, por lo que se refiere al gasto que puede manejar, es necesario
determinar mediante pruebas prcticas, sus curvas caractersticas o de comportamiento;
las cuales indican para diversos gastos, los valores de eficiencia y longitud de columna
hidrulica que es capaz de desarrollar la bomba; as como, la potencia al freno en cada
caso. Las pruebas prcticas de la bomba se realizan utilizando agua dulce de densidad
relativa 1.0 y viscosidad 1-0 cp hacindola trabajar a velocidad constante y
estrangulando la descarga. Durante la prueba se miden en varios puntos: el gasto, el
incremento de presin a travs de la bomba y la potencia al freno. El incremento de
presin se convierte a carga de columna hidrulica y se calcula la eficiencia total de la
bomba. Con base en esos datos se dibujan las curvas de carga, potencia al freno y
eficiencia en funcin del gasto manejado. La construccin de grficas con curvas
caractersticas para una bomba se realiza de la siguiente manera:
5300 pies, para lo cual, se requiere una potencia de 40 Hp, todo lo anterior para 100
etapas. Se abre progresivamente la vlvula de descarga y empieza el flujo: la curva de
capacidad de carga, baja progresivamente, las curvas de potencia y eficiencia van
aumentando a medida que aumenta el gasto. Continuando con la apertura de la vlvula,
se disminuye el valor de la carga y aumentan los valores del gasto, la eficiencia y la
potencia. El valor mximo de eficiencia corresponde a los valores de gasto y carga para
los cuales se construy la bomba.
Sin embargo, las bombas en realidad se utilizan para bombear lquidos de
diferentes densidades y viscosidades, operando a otras velocidades tambin constantes.
En estos casos es necesario tomar en cuenta el efecto de algunos parmetros a fin de
predecir el comportamiento de la bomba bajo condiciones reales de operacin:
Cabeza de Descarga
adicionales llamadas guarda cable. A lo largo de esta seccin la configuracin del cable
es plana y se le llama extensin de la mufa, la cual constituye el contacto con el motor.
La unin de la extensin de la mufa y el cable conductor se denomina empate; su
elaboracin se realiza cuidadosamente en la localizacin del pozo ya que constituye una
de las partes dbiles de la instalacin. Un empate tambin puede ser necesario en
cualquier punto a lo largo del cable, donde se detecte una falla del mismo o donde la
longitud del cable sea insuficiente para llegar a la superficie.
Paquete Indicador: Se encuentra formado por un display con una interface que
le permite interactuar con el operador y visualizar la temperatura y la presin de fondo,
se ubica junto al Paquete Inductor.
Con el propsito de asegurar una mejor operacin del equipo es necesario contar
con algunos accesorios.
Vlvula De Contra Presin
Se coloca de una a tres lingadas de tubera por arriba de la bomba. Esta vlvula
permite el flujo en sentido ascendente, de manera que cuando el motor deja de trabajar,
impide el regreso de la columna de fluidos y evita el giro de la flecha de la bomba en
sentido contrario, lo cual la daara.
Vlvula De Drenaje
Al utilizar vlvula de retencin debe utilizarse una vlvula de drenaje una junta
por encima de est, como factor de seguridad para cuando se requiera circular el pozo
del anular a la tubera de produccin. Se coloca de una a tres lingadas por arriba de la
vlvula de contra presin. Su funcin es establecer comunicacin entre el espacio anular
y la tubera de produccin, con el propsito de que sta se vace cuando se extrae el
aparejo del pozo. Para operarla, se deja caer una barra de acero desde la superficie por la
tubera de produccin; la barra rompe un perno y deja abierto un orificio de
comunicacin con el espacio anular.
Elastmeros
Son anillos de un material flexible especial, cuya funcin es sellar las junturas de
las piezas interconectables del aparejo BES: motor, sello, bombas, etc.
El material que se usa ha ido evolucionando y fabricndose de una calidad
superior resistentes a altas temperaturas y presiones a fin de evitar que fallen y permitan
el ingresos de fluidos por las junturas del aparejo BES. Entre algunos de los tipos de
elastmeros que se han usado tenemos: Neoprene, Viton, Aflas, etc.
La conexin se realiza antes de acoplar las piezas BES en un canal o canales de
la base de la pieza superior a conectarse, se unta de aceite dielctrico o de down corning
111 para facilitar su desplazamiento y se acoplan las piezas.
Centralizadores
Como su nombre lo indica, se utilizan para centrar el motor, la bomba y el cable
durante la instalacin. Se utilizan en pozos ligeramente desviados, para mantener el
motor centrado y as permitir un enfriamiento adecuado. Tambin evitan que el cable se
dae por roce con el revestidor, a medida que es bajado en el pozo. Al utilizar
centralizadores se debe tener cuidado de que estos no giren o muevan hacia arriba o
hacia abajo la tubera de produccin.
Los protectores metlicos son hechos de hierro o de acero, pero para
minimizar costos no son anticorrosivos y estn sujetos a la accin del
ambiente que los rodea, tanto dentro del pozo como cuando estn fuera de
Bandas de Cable
Tambin se denominan flejes, se utilizan para fijar el cable de potencia a la
tubera de produccin durante la instalacin, y el cable de extensin del motor al equipo.
Las bandas se fabrican de tres materiales distintos:
ser los sensores de presin y de temperatura de fondo, cajas protectores para transporte
del equipo, etc. La integracin de todos los componentes descritos es indispensable, ya
que cada uno ejecuta una funcin esencial en el sistema, para obtener en la superficie el
gasto de lquido deseado, manteniendo la presin necesaria en la boca del pozo.
escamas.
No tiene casi instalaciones de superficie a excepcin de un control
de velocidad del motor.
La motorizacin es elctrica exclusivamente y el motor se
encuentra en la bomba misma al fondo del pozo.
Su diseo es complejo.
altamente confiable.
Pruebas que se realiza a los equipos BES en los talleres de los fabricantes:
Bomba electrosumergible:
1. Recibe el equipo del pozo.
2. Realiza un flushing (lavado)
3. Condiciones de giro y shaft setting
4. La prueba es en forma horizontal y vertical
5. Se realiza el bench test: Se toman seis puntos
Vlvula abierta
Vlvula cerrada
Mnimo caudal
Mximo caudal
7.2
Verificar que los KW consumidos no sean menores del
80 % de la prueba original. Por ejemplo si tenamos que el consumo del
motor al 100% de la placa era de 100KW y al 80% del valor de placa nos da
69 KW, el motor es rechazado.
8. Revisin del housing.
Generalidades de mantenimiento
Mantenimiento
2.
Maximizar la disponibilidad de los bienes fsicos. Incrementar la
eficiencia, eficacia y fiabilidad de los bienes fsicos.
3.
Minimizar los costos de operacin. Reducir los costos totales a lo
largo de la vida del bien fsico as como los gastos relacionados y a
consecuencia de las tareas y actividades desarrolladas sobre el bien fsico,
incluyendo los conceptos de riesgo.
1.
Tipos de mantenimiento
Mantenimiento Correctivo
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento programado
Las tareas deben ser efectuadas con base en la planeacin
de la empresa.
Mantenimiento de mejora
Mantenimiento creativo
Mantenimiento predictivo
Tiempo de servicio
Mantenimiento total
Calibracin y ajustes
BOMBA ELECTROSUMERGIBLE
5.2.2.2.1 Problemas mas frecuentes
5.2.2.2.1.1 Bomba con eje roto o Bomba con eje atascado
Durante un equipo BES en operacin uno de los problemas que se
encuentra es que se rompa el eje de la bomba por efecto de alta torsin
durante la operacin o el arranque, producto de diferentes tipos de
atascamientos que est expuesta la bomba. Las principales causas de este
problema son:
1. Atascamiento del eje debido a la precipitacin de slidos sobre los
impulsores de la bomba.
Los slidos pueden ser arena u xidos que se precipitan de la tubera
sucia de produccin.
Estos casos reales que han pasado se han confirmado despus de los
anlisis qumicos que se han realizado despus de la inspeccin de los
equipos BES en el taller del fabricante.
5.2.1 Introduccin
Durante el equipo BES en operacin pueden ocurrir diversos problemas y
que pueden impactar negativamente en los costos y rentabilidad del
proyecto BES, si es que no se identifican o no se realizan las medidas
preventivas del caso para evitar las fallas prematuras ocasionando
cuantiosa prdidas y en algunos casos cancelacin de proyectos BES.
Considerando la importancia de este captulo y lo gravitante de un quipo
BES en operacin es que se obtenga el mejor tiempo de vida til, se
detallan a continuacin los diferentes problemas que pasan en una
operacin, con los respectivos diagnsticos, anlisis y las recomendaciones
tcnicas.
5.2.2 Problemas con el cable de potencia, cable de extensin del motor,
empalmes y
penetradores.
5.2.2.1 Problemas mas frecuentes
5.2.2.1.1 Sistemas elctricos con cortocircuito
Durante el equipo BES en operacin hay diferentes factores que
influyen en que se ocasione los cortorcircuito, tales como:
1. Operar un equipo con continuos paros por sobrecarga, debido a
presencia de slidos o atascamientos.
2. Operar un equipo con cables golpeados durante la introduccin del
equipo BES.En este punto es muy importante notar que una cosa es tomar
mediciones de continuidad y aislamiento con el megaohmetro sin haber
energizado los cables y otra cosa es que el cable trabaje golpeado y
debilitado en su aislamiento y a las condiciones de presin y temperatura,
es justamente en donde ocurren los cortocircuitos de los cables.
3. Operar un equipo por excesivo consumo de corriente que puede
superar el amperaje nominal de los penetradores. Es muy importante
considerar este punto, ya que por ejemplo si el amperaje nominal del motor
es 120 amperios y el del penetrador es de 100 amperios, hay que cuidar y
setear los parmetros de control y de proteccin con respecto al amperaje
del penetrador y no del motor, generalmente no toman en cuenta estas
especificaciones de los penetradores y es all donde ocurren los problemas
de cortocircuito.
4. Inadecuadas conexiones en los emplames o cuando se instalan los
penetradores, pigtails. Si no hay una buena conexin de los nicopress, lo
que ocurre que cuando entra en operacin el equipo BES, justo en esa zona
mal conectada y apretada se est generando un arco y por consiguiente hay
incremento de temperatura, ocasionando recalentamiento y produciendo los
cortocircuitos.
Es muy importante mencionar que dentro del equipo de fondo que se est
bajando, hay accesorios y conexiones elctricas , partes electrnicas como
el sensor de fondo, material de blindaje como el monel que se usa en la
armadura de los cable de extensin de motor que si bien es resistente a la
corrosin pero es dbil a la proteccin mecnica, recubrimientos epxicos
como lo tiene el estator de los motores y son sensibles al dao mecnico,
Recomendaciones
Entre las recomendaciones para evitar este tipo de problemas u
optimizar este tipo de operacin durante la bajada del equipo BES:
1. Usar proteccin externa encima y debajo de la mesa rotaria para
evitar que caiga cualquier elemento extrao al pozo. Esta maniobra que se
realiza durante la conexin de los tubos de instalar la proteccin externa y
retirarla cuando se baja el equipo BES es imprescindible y da la garanta de
que ningn elemento extrao caiga al pozo.
2. Verificar que todos los equipos de la mesa rotaria que se utilizan
durante la bajada del equipo BES estn en ptimas condiciones de
operacin y que hayan tenido su mantenimiento respectivo, tales como:
tenazas, cuas, etc.
3.
estas abrazaderas queden bien sujetas, ya que una mala operacin puede
generar problemas de pesca durante el servicio posterior a la instalacin.
Tambin es juntar las conexiones cable-motor cada 2000 pies, paraverificar
el estado de esta conexin. Es muy importante no pasar el equipo por dog
-leg mayores de 5 / 100.