Aviacin Nacional

cos, circunstancia que le dio la supremaca area.[8] Esto

se manifest plenamente durante las batallas de Jarama
y Guadalajara, y del largo asedio a Madrid, donde logr
controlar los cielos frente a italianos y alemanes. La superioridad area de los republicanos empez a decaer tras
la Batalla de Brunete, donde los Messerschmitt Bf 109
y los Heinkel He 111 de la Legin Cndor impusieron
su dominio.[9] Las prdidas materiales de ambos fueron
ilustrativas: 100 aviones republicanos de las FARE frente a los 23 que perdieron los sublevados y alemanes.[10]
del
Al nalizar la contienda se hizo cargo de los efectivos Brunete signic el comienzo de la superioridad area
[10]
Bando
sublevado
durante
el
resto
de
la
contienda.
de la antigua Aviacin republicana y fue sustituida por el
nuevo Ejrcito del Aire, que es la unidad que ha llegado
a nuestros das.

Aviacin Nacional o Fuerza Area Nacional hace referencia a las fuerzas areas que apoyaron al Bando Sublevado durante la Guerra Civil Espaola (1936-1939) frente a las Fuerzas Areas de la Repblica Espaola. Adems de la Fuerza area propiamente dicha que apoyaba a
los sublevados, estos tambin contaban con el apoyo material y logstico de la Alemania nazi y la Italia fascista,
pero tambin con el apoyo militar de dos ramas militares propiamente dichas: La Legin Cndor y la Aviazione
Legionaria.

1.2 Hacia la victoria

1
1.1

Historia
Orgenes

Cuando se produjo el Golpe de Estado en Espaa de julio de 1936, los rebeles se hicieron con el control de 90
aviones de un total de 400 aviones que haba en Espaa antes de la guerra (de estos, no todos eran militares
y muchos eran avionetas civiles).[1] De hecho, originalmente los rebeldes solo contaron con 10 cazas NieuportDelage NiD 52 repartidos por varios aerdromos.[2] Y
de los pilotos militares, 90 se unieron a los sublevados
aunque estos tambin contaron con pilotos particulares
(especialmente los del Aeroclub de Andaluca).[2] En
esta situacin los sublevados enviaron emisarios a Italia
y la Alemania nazi solicitando ayuda militar y aviones:
Mussolini y Hitler respondieron de buen grado, y con ello
dio comienzo el envo de ayuda militar.[3] Los primeros
Junkers Ju 52 comenzaron a llegar al Marruecos espaol
para el 29 de julio, totalizando el envo con veinte Junkers
y 6 cazas Heinkel He 51, acompaados de 86 operarios de
la Luftwae.[4] Para entonces tambin haban llegado una
decena de Savoia-Marchetti S.M.81 procedentes de aerdromos de Cerdea.[5] En adelante sigui llegando ayuda
militar de ambos pases, hasta conceder supremaca area a los sublevados, especialmente durante el avance del
Ejrcito de frica en la Campaa de Extremadura.[6] A
nales de agosto llegaron los cazas Fiat CR.32 y debutaron sobre Extremadura, ampliando an ms la ventaja
sobre la Aviacin republicana.[7]

Bombardeo de Barcelona, visto desde un avin italiano (marzo

de 1938).

La resistencia de la capital llev a un cambio de planes

en el Bando sublevado y a que los objetivos se enfocaron se enfocaran en el Frente Norte, donde los republicanos mantenan una franja territorial que se extenda por
Asturias, Santander y Vizcaya. Aqu los franquistas ostentaron siempre de una superioridad area casi total, lo
que se vio reejado en el Bombardeo de Guernica. Durante la Ofensiva de Asturias la Legin Cndor y los
aviones franquistas actuaron casi a placer, sin encontrar
respuesta de los republicanos. Tras la cada del Norte, los
esfuerzos se dirigieron a otros sectores.

Durante la ofensiva de Aragn, junto con alemanes e

italianos logr obtener una completa superioridad area,
destrozando la retirada republicana y poniendo en prctica algunas teoras de la Blitzkrieg alemana que luego se
Debido a las derrotas del verano, en septiembre la avia- veran durante la Segunda Guerra Mundial.[11] Los avancin republicana fue reformada internamente y desde oc- ces llegaron al Mediterrneo y continuaron hacia Valentubre cont con la llegada de aviones y tcnicos soviti- cia, pero los ataques en el Levante se vieron detenidos a
1

nales de julio con el inicio de la Batalla del Ebro. La

ofensiva republicana represent una gran amenaza, por
lo que los sublevados, italianos y alemanes concentraron
300 aviones en los aerdromos de la zona.[12] Durante las
semanas de agosto y septiembre oleadas de cerca de 200
aviones atacaban las posiciones defensivas republicanas
que, a pesar de todo, lograban resistir. Los ataques contra los puentes y pasarelas sobre el ro tampoco resultaban
fciles, pues era necesario arrojar hasta 500 bombas para
destruir un puente.[13] Cuando en noviembre terminaron
las operaciones en el Ebro, las fuerzas sublevadas haban
sufrido importantes prdidas pero la aviacin republicana haba perdido ms de 120 aparatos y se hallaba muy
quebrantada.[14]
La ltima gran ofensiva tuvo lugar unas semanas despus,
destinada a conquistar Catalua, para lo cual los sublevados y los italo-germanos reunieron una fuerza de 500
aviones.[15] Durante enero de 1939 las incursiones areas
sobre la zona republicana en Catalua fueron constantes,
especialmente el puerto de Barcelona y las carreteras y
los ferrocarriles.[16] Los bombardeos tambin afectaron
al trco mercante en el mar y a las lneas de suministro
en la retaguardia republicana.[17] Tras la cada de Catalua, la guerra estaba decidida y con el desmoronamiento
del frente republicano a nales de marzo, el 1 de abril de
1939 se anunci el n ocial de la contienda.

REFERENCIAS

e italianos se llevaron de vuelta con ellos los modelos de

avin ms avanzados.

3 Estructura
El suministro de aviones y logstica corri a cargo de los
alemanes e italianos, aunque la empresa Hispano-Suiza
haba montado una nueva factora en Sevilla encargada
de la reparacin y reconstruccin de los cazas Fiat CR32.[21]
Uno de sus principales comandantes y organizadores fue
el general Alfredo Kindeln,[22] que ya se haba destacado
en la organizacin de la aviacin militar durante el reinado de Alfonso XIII. Por otro lado, entre sus miembros
ms destacados se encontraban Joaqun Garca-Morato,
Julio Salvador y Daz-Benjumea, Carlos Haya o ngel
Salas Larrazbal. Garca-Morato se convirti en el mximo as de la aviacin durante la contienda, con 40 derribos
en su haber, y lleg a crear una unidad de caza propia denominada la "Patrulla Azul".

4 Vase tambin
Aviacin Legionaria

Apoyo germano-italiano

Anexo:Ases de la Guerra Civil Espaola

Ejrcito del Aire de Espaa
Legin Cndor

5 Notas

Heinkel He 51C del 3/J 88 de la Legin Cndor, pilotado por

Adolf Galland.

La colaboracin entre los sublevados y la Legin Cndor o la "Aviacin Legionaria" no fue completa, puesto
que en numerosas ocasiones esta actu por cuenta propia:
Por ejemplo, los ataques que realiz contra los civiles y
columnas republicanas que se retiraban a la frontera francesa durante la Campaa de Catalua, de los que se ha
dicho que no contaban con la aprobacin de Franco y las
fuertes protestas del General Kindeln.[18][nota 1]
Al nal de la guerra, los alemanes haban enviado
unos 600 aviones, entre los que se encontraban 136
Messerschmitt Bf 109, 93 Heinkel He 111 y 63 Junkers
Ju 52.[19] Por su parte los italianos mandaron 660 aviones, de los cuales destacaban 350 cazas Fiat CR 32,
100 Savoia-Marchetti S.M.79 y 64 Savoia-Marchetti
S.M.81.[20] Sin embargo, al nal de la guerra alemanes

[1] Sin embargo, nunca ha terminado de quedar muy claro

esta cuestin, puesto que Franco era consciente de las actuaciones de los alemanes pero aun as tampoco manifest rmeza ante estos actos. El Bombardeo de Guernica es
buen ejemplo de ello, aunque tambin fueron muy signicativos los Bombardeos areos de Barcelona en marzo de
1938.

6 Referencias
[1] Hugh Thomas (1976); pp. 359-360
[2] Hugh Thomas (1976); pg. 360
[3] Hugh Thomas (1976); pp. 385-395
[4] Hugh Thomas (1976); pg. 384
[5] Hugh Thomas (1976); pg. 395
[6] Hugh Thomas (1976); pg. 403
[7] Hugh Thomas (1976); pg. 408

[8] Hugh Thomas (1976); pg. 482

[9] Hugh Thomas (1976); pg. 772
[10] Hugh Thomas (1976); pg. 771
[11] Hugh Thomas (1976); pp. 859-861
[12] Hugh Thomas (1976); pg. 906
[13] Hugh Thomas (1976); pg. 907
[14] Hugh Thomas (1976); pg. 918
[15] Hugh Thomas (19876); pg, 931
[16] Hugh Thomas (1976);pg. 936
[17] Hugh Thomas (1976); pg. 927
[18] Hugh Thomas (1976); pg. 942
[19] Thomas, Hugh (1976); pg. 1044
[20] Thomas, Hugh (1976); pg. 1045
[21] Hugh Thomas (1976); pg. 817
[22] Hugh Thomas (1976); pg. 550

6.1

Bibliografa

Jos Mara Manrique Garca y Lucas Molina Franco

(2006); Las Armas de la Guerra Civil espaola, La
esfera de los libros.
Jess Salas Larrazbal (1998); Guerra Area (19361939), 4 tomos; Ministerio de Defensa, ISBN 847965-052-4.
Jess Mara Salas Larrazbal (1969); La guerra de
Espaa desde el aire, Ariel.
Sol i Sabat, Josep Mara; Villarroya, Joan (2003).
Espaa en llamas. La guerra civil desde el aire. Madrid: Temas de Hoy. ISBN 84-8460-302-4.
Thomas, Hugh (1976). Historia de la Guerra Civil
Espaola. Pars: Ruedo Ibrico.

Enlaces externos

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8 ORIGEN DEL TEXTO Y LAS IMGENES, COLABORADORES Y LICENCIAS

Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias

8.1

Texto

Aviacin Nacional Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Aviaci%C3%B3n_Nacional?oldid=87890017 Colaboradores: Manuchansu,

KLBot2, BenjaBot y Annimos: 3

8.2

Imgenes

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