Suspencion AirLiner de Freightliner PDF

32.
04
Suspensin AirLiner de Freightliner
Informacin general
Informacin general
La suspensin AirLiner de Freightliner es una suspensin para eje sencillo o para ejes en tndem que
utiliza una combinacin de muelles de aire y muelles
de hojas. La suspensin se fabrica con varias clasificaciones de peso mximo, hasta 46 000 libras (20 865
kg). La parte superior del muelle de aire se fija con
pernos a un soporte ubicado en el larguero del chasis
o a travs del patn inferior del larguero; la parte inferior se fija con pernos al extremo trasero del ensamble
de muelle de hojas ahusadas o, en suspensiones de
23 000 libras (10 433 kg) y 46 000 libras (20 865 kg)
a una placa transversal. La funda del eje est sujeta
al ensamble de muelle de hojas mediante pernos U.
Se puede utilizar una barra de control, montada entre
la funda del eje y el larguero, para ayudar a ubicar el
ensamble lateralmente.
Los muelles de aire compensan los cambios en las
condiciones de la carretera y en la carga del vehculo,
y mantienen la altura del vehculo. Los muelles de
aire tambin absorben los impactos causados por
irregularidades en la carretera.
Hay una vlvula de control de altura que regula el
flujo de aire que entra o sale de todos los muelles
de aire. Vea la Figura 1. A medida que el muelle de
aire se comprime o se expande, los cambios en el
espacio libre entre el chasis del vehculo y la caja del
diferencial activan la vlvula de control de altura.
3
4
1
5
6
7
08/15/97
1. Eje motor delantero

2. Soporte de montaje
de la vlvula
3. Vlvula de control de
altura
4. Orificio gua
f320558
5. Brazo de palanca
6. Perno prisionero
7. Varilla de
acoplamiento
Figura 1, Ensamble de la vlvula de control de

altura Barksdale
La vlvula retenedora de presin, ubicada en la lnea

de aire que va a la vlvula de control de altura, se
ajusta en la fbrica para mantener una presin mnima
de 65 psi (448 kPa) en el sistema de aire secundario
del vehculo, si llega a ocurrir una fuga en el sistema
de suspensin de aire.
Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007
050/1
32.04
Pautas generales
Pautas generales
Para que el sistema de suspensin de aire siga funcionando de manera fiable, dicho sistema debe mantenerse libre de aceite, humedad o materia ajena. Inspeccione y efecte el mantenimiento de los componentes del sistema de aire peridicamente. Si necesita
informacin sobre las operaciones de mantenimiento
consulte el Grupo 42 del Manual de mantenimiento
Columbia.
PRECAUCIN
No tomar precauciones para evitar la entrada de
humedad, aceite u otra materia ajena en el sistema
de suspensin de aire podra eventualmente dar
lugar a la formacin de sedimento en el sistema
de aire. El sedimento podra afectar de manera adversa el funcionamiento del sistema de suspensin de aire y otros componentes del sistema de
aire.
Utilice nicamente pernos con cabeza hexagonal de
grado 8 SAE (sociedad de ingenieros automotores) y
tuercas de seguridad autobloqueadoras de grado G
para fijar los soportes de los muelles al chasis.
Para obtener las instrucciones y los intervalos de
inspeccin, lubricacin y revisin de par de apriete
de sujetadores de los componentes de la suspensin,
consulte el programa de mantenimiento en el Grupo
00 y la seccin de suspensin en el Grupo 32 del
Manual de mantenimiento Columbia.
100/1
32.04
Ajuste de la altura de marcha de la suspensin
Ajuste de la altura de suspensin

para vehculos con vlvula
Barksdale
IMPORTANTE: Antes de revisar la altura de la suspensin, asegrese de que no haya ninguna carga sobre
el chasis. Con tractores, desacople el remolque. Los
camiones deben estar vacos.
1. Estacione el vehculo en una superficie a nivel,
utilizando una leve aplicacin de los frenos. No
ponga los frenos de estacionamiento. Ponga la
transmisin en neutro. Deje acumularse la presin
secundaria de aire a un mnimo de 100 psi (690
kPa). Apague el motor.
2. Marque la ubicacin de los neumticos delanteros
y traseros en el piso; luego bloquee los neumticos solamente en uno de los ejes.
NOTA: El perno prisionero que sujeta el brazo de la palanca a la barra de acoplamiento est correctamente
orientado cuando dicha barra est en posicin vertical vindola desde el costado del vehculo. Vea la Figura 1.
5.2
Ajuste la posicin del cuerpo de la vlvula

hasta que la distancia desde la parte inferior del tope izquierdo del eje hasta la parte
superior del perno U o hasta el cojn del
perno U sea la medida deseada segn la
tabla de Medicin de altura de marcha de
la suspensin aplicable.
5.3
Centre el brazo de palanca en la vlvula

insertando un pasador de 4 mm, o una
broca, dentro del orificio del brazo de palanca y alineando el orificio piloto con el
cuerpo de la vlvula.
5.4
Apriete los dos sujetadores que fijan la

vlvula al soporte de montaje.
5.5
Saque el pasador del orificio ubicado en el

brazo de palanca.
6. Conduzca el vehculo sin carga aproximadamente

1/4 de milla (1/2 km); luego detenga el vehculo
3. Mida la distancia entre el tope izquierdo del eje

anterior y la suspensin como se indica; vea en
la Tabla 1, la Tabla 2, la Tabla 3, la Tabla 4, y
la Tabla 5 el intervalo aceptable de alturas para
cada suspensin.
IMPORTANTE: En las suspensiones con muelles
de hoja doble y en todos los vehculos construidos
antes del 24 de agosto de 2001: Mida la distancia
entre la parte superior del perno U y la parte inferior
del tope del eje (distancia A).
En las suspensiones con muelles de hoja sencilla

construidas despus del 24 de agosto de 2001:
Mida la distancia entre la parte superior del cojn
de los pernos U y la parte inferior del tope del eje
(distancia B).
4. Si la distancia est dentro de un intervalo aceptable, aplique los frenos de estacionamiento y luego
desbloquee los neumticos.
Si la distancia medida no est dentro del intervalo
aceptable, vaya al siguiente paso.
5. Ajuste la altura de la suspensin.
5.1
Afloje los dos sujetadores que fijan la vlvula a su soporte de montaje.
01/12/2000
1.
2.
3.
4.
5.
f320562a
Soporte de montaje de la vlvula

Vlvula de control de altura
Perno prisionero
Varilla de acoplamiento
Eje
Figura 1, Instalacin de la vlvula de control de
altura Barksdale (vista lateral)
110/1
32.04
en la ubicacin exacta (marcada previamente) de

la medicin original.
Estacione el vehculo con una leve aplicacin de
los frenos. Bloquee los neumticos en un eje
solamente, y ponga la transmisin en neutro. No
ponga los frenos de estacionamiento.
antes del 24 de agosto de 2001: Mida la distancia

entre la parte superior del perno U y la parte inferior
del tope del eje (distancia A).
En las suspensiones con muelles de hoja sencilla
construidas despus del 24 de agosto de 2001:
Mida la distancia entre la parte superior del cojn de los
pernos U y la parte inferior del tope del eje (distancia
B).
8. Si la distancia est dentro de un intervalo aceptable, aplique los frenos de estacionamiento y luego
desbloquee los neumticos.
Si la distancia no est dentro del intervalo aceptable, repita el procedimiento de ajuste.
12/20/2005
Punto de medicin
A = Mida aqu
f320838b
Medida de la altura de la
suspensin (A)
Mn.
Deseada
Mx.
2-3/8
pulgs. (60
mm)
2-5/8
pulgs. (67
mm)
2-7/8
pulgs. (73
mm)
Tabla 1, Medicin de la altura de marcha de la

suspensin, muelle de hoja doble, altura de
marcha alta, 20k/40k
09/28/2005
f321046a
Punto de medicin
Medida de la altura de la
suspensin (A)
Mn.
7. Verifique la distancia desde la parte inferior del

tope izquierdo del eje hasta la parte superior del
perno U del eje o hasta su cojn.
IMPORTANTE: En las suspensiones con muelles
de hoja doble y en todos los vehculos construidos
110/2
A = Mida aqu
Deseada
Mx.
2-3/4
3 pulgadas
3-1/4
pulgs. (70 (76 mm) pulgs. (83
mm)
mm)
Tabla 2, Medicin de la altura de marcha de la

suspensin, muelle de hoja doble, altura de
marcha alta, 23k/46k/69k
32.04
09/27/2005
f320933a
Punto de medicin
A = Mida aqu si fue construido antes del 24 de
agosto de 2001
Medida de la altura de la suspensin (A o B)

Mn.
Deseada
Mx.
2-3/8 pulgs. (60 mm)
2-5/8 pulgs. (67 mm)
2-7/8 pulgs. (73 mm)
B = Mida aqu si fue construido despus del 24 de

agosto de 2001
Tabla 3, Medicin de la altura de marcha de la suspensin, muelle de hoja sencilla, altura de marcha alta, 20k/
40k
110/3
32.04
09/27/2005
f320934a
Punto de medicin
agosto de 2001

Mn.
Deseada
Mx.
2-3/8 pulgs. (60 mm)
2-1/2 pulgs. (64 mm)
2-7/8 pulgs. (73 mm)

agosto de 2001
Tabla 4, Medicin de la altura de marcha de la suspensin, muelle de hoja sencilla, altura de marcha media,
10k/12k/15k/18k y altura de marcha baja y media, 40k
110/4
32.04
11/11/2005
f320932a
Punto de medicin
agosto de 2001

Mn.
Deseada
Mx.
2-1/8 pulgs. (54 mm)
2-9/32 pulgadas (58

mm)
2-5/8 pulgs. (67 mm)

agosto de 2001
Tabla 5, Medicin de la altura de marcha de la suspensin, muelle de hoja sencilla, altura de marcha baja o
extra baja, 10k/12k/15k
110/5
32.04
Revisin de la vlvula de control de altura
Revisin de la vlvula de control de

altura
2
3
La vlvula de control de altura responde a los cambios

de altura y es el centro de control de cualquier sistema
de suspensin de aire. Cuando est ajustada correctamente, mantiene la altura de operacin correcta de
la suspensin.
4
1
5
Revise la vlvula con cuidado antes de reemplazarla.

Efecte los siguientes pasos para ver si una vlvula
funciona correctamente.
1. Desconecte el acoplamiento de la vlvula de

control de altura de la palanca de sobreactuacin.
Vea la Figura 1.
2. Tire hacia arriba de la palanca de sobreactuacin
aproximadamente 45 grados. Si pasa aire por la
vlvula, esa seccin de la vlvula funciona.
3. Vuelva la vlvula a la posicin neutral. El aire debe
dejar de fluir. Si es as, esa seccin de la vlvula
funciona.
4. Empuje la palanca de sobreactuacin hacia abajo
unos 45 grados. Si se escapa aire de la vlvula,
esa seccin de la vlvula funciona.
5. Vuelva la vlvula a la posicin neutral. Si el aire
para de nuevo en la posicin neutral, la vlvula
funciona correctamente.
08/15/97
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
f320558
Eje motor delantero

Soporte de montaje de la vlvula
Vlvula de control de altura
Orificio gua
Brazo de palanca
Perno prisionero
Varilla de acoplamiento
Figura 1, Ensamble de la vlvula de control de
altura Barksdale
6. Si la vlvula funciona segn lo indicado en todos

los pasos anteriores, no se necesita revisin adicional. Conecte el acoplamiento de la vlvula de
control de altura a la palanca de sobreactuacin.
Afiance el acoplamiento con una chaveta.
Si la vlvula necesita ajustarse, vea el Tema 110.
Si la vlvula necesita reemplazarse, vea el Tema
130.
120/1
32.04
Reemplazo de la vlvula de control de altura
Reemplazo de la vlvula de control

de altura Barksdale
La vlvula Barksdale no utiliza una varilla ajustable de
acoplamiento. Para ajustar la vlvula Barksdale, vea
el Tema 110.
1. Bloquee los neumticos y drene los depsitos de
aire.
2. Desconecte el acoplamiento de la palanca de
sobreactuacin. Vea la Figura 1. Vace todo el aire
de los muelles de aire, moviendo hacia abajo la
palanca de sobreactuacin.
3. Desconecte las lneas de aire de la vlvula de
control de altura y marque las lneas para tener
una referencia despus. Utilice cinta para cubrir
los extremos abiertos de las lneas de aire y de los
acoples para evitar que entren suciedad o materia
ajena.
6. Retire la cinta de las lneas y los acoples de aire, y

conecte las lneas de aire a la vlvula de control de
altura de acuerdo con las marcas hechas antes.
Apriete los acoples de aire de tubos de niln hasta
que slo se vean dos filetes de rosca en el acople.
En los acoples de manguera de alambre trenzado,
apriete la tuerca con una llave hasta que note
una resistencia firme, luego apritela un sexto de
vuelta ms.
7. Cierre las llaves de drenaje en todos los depsitos.
8. Deje que se acumule la presin normal de funcionamiento en el sistema de aire. Inspeccione todas
las lneas y las conexiones de aire para ver si tienen fugas. Elimine todas las fugas.
9. Ajuste la vlvula de control de altura. Consulte las
instrucciones en el Tema 110.
4. Quite los pernos y las tuercas de montaje de

la vlvula de control de altura y retire sta del
soporte.
5. Fije la nueva vlvula de control de altura al soporte. Apriete las tuercas de los pernos de montaje de la vlvula a 14 lbf1ft (19 N1m).
A
4
1
3
5
05/15/95
f320410
A. Mida la longitud de la palanca de sobreactuacin

entre estos dos puntos.
1. Marca en forma de V
2. Tuerca de seguridad de ajuste
3. Palanca de sobreactuacin
4. Chaveta
5. Varilla de acoplamiento
Figura 1, Medicin del acoplamiento de la vlvula
de control de altura
130/1
32.04
Reemplazo de amortiguadores
Reemplazo de amortiguadores
1. Bloquee los neumticos.
2. Quite la tuerca de seguridad, el perno, y el espaciador del soporte de montaje inferior del amortiguador. Vea la Figura 1.
3. Quite la tuerca, el retn superior, y el buje superior
de la parte superior del amortiguador.
4. Tire del amortiguador hasta sacarlo del soporte de
montaje superior, y retire el retn y el buje.
5. Instale el amortiguador de reemplazo, asegurndose de que los retenes y bujes nuevos estn ubicados correctamente. Vea la Figura 1.
ADVERTENCIA
Utilice nicamente los retenes que se incluyen con
el amortiguador de reemplazo. No utilice arandelas, ya que podran estirarse bajo presin, salir
violentamente lanzadas por encima de la tuerca
y causar, posiblemente, lesiones personales y daos materiales.
6. Apriete la tuerca de seguridad inferior de montaje
del amortiguador a 170 lbf1ft (230 N1m).
7. Apriete la tuerca superior de montaje del
amortiguador para comprimir los bujes a la
dimensin segn se muestra en la Figura 1.
2
11/17/95
f320459
1. Larguero
2. Bujes
Figura 1, Configuracin del amortiguador
140/1
32.04
Reemplazo de muelles de aire

1. Bloquee los neumticos delanteros. Levante el
chasis del vehculo y sostngalo con torres de soporte para quitar todo peso de los muelles de aire.
La vlvula niveladora libera aire automticamente
de los muelles de aire cuando todo el peso se
quita de la suspensin.
2. Desconecte del muelle de aire la lnea de suministro de aire, incluyendo el acople en T de latn.
Utilice cinta para cubrir los extremos de la lnea de
suministro de aire y del acople para impedir que
entren suciedad o materia ajena.
3. Quite las tuercas de seguridad y las arandelas
que fijan el muelle de aire al soporte superior de
montaje o al patn del larguero. Vea la Figura 1 y
la Figura 2.
4. Quite los pernos sin tuerca y las arandelas de
seguridad que conectan el muelle de aire con la
parte trasera del muelle de hojas. Retire el muelle
de aire. Vea la Figura 3.
y una placa transversal adicional conectada entre el

muelle de aire y la parte trasera del muelle de hojas.
Vea la Figura 4.
5. Coloque el muelle de aire nuevo en la parte trasera
del muelle de hojas (o de la placa transversal en
suspensiones de 23 000 libras y 46 000 libras) e
instale la arandela y la tuerca de seguridad que
fijan el muelle de aire (y la placa transversal) en
su lugar. Vea la Figura 3. Apriete la tuerca de
seguridad a 55 lbf1ft (75 N1m).
6. Para muelles de aire montados en soporte: Conecte el muelle de aire al soporte superior de montaje poniendo la tuerca de seguridad de 1/213 en
la parte exterior del larguero y la tuerca de seguridad de 3/416 en la parte interior. Vea la Figura 1.
Apriete la tuerca de seguridad de 3/416 a 45 lbf1ft
(61 N1m); apriete la tuerca de seguridad de 1/2
13 a 23 lbf1ft (31 N1m).
Para muelles de aire montados en el patn: Fije
el muelle de aire al patn del larguero, poniendo
la tuerca de seguridad de 3/416 en el perno
prisionero delantero del muelle de aire, y la tuerca
de seguridad de 1/213 en el perno prisionero
trasero. Vea la Figura 2. Apriete la tuerca de
seguridad de 3/416 a 45 lbf1ft (61 N1m); apriete
la tuerca de seguridad de 1/213 a 23 lbf1ft (31
N1m).
NOTA: Las suspensiones fabricadas con una clasificacin de 46 000 libras (20 865 kg) o 23 000 libras (10
433 kg) de peso tienen un muelle de hojas diferente
2
1
1
A
3
2
2
4
06/08/94
A.
1.
2.
3.
f320133
La lnea de aire se conecta aqu.

Patn del larguero derecho
Tuerca de seguridad y arandela
Soporte superior de montaje
06/02/94
1.
2.
3.
4.
f320386
Larguero del chasis (izquierdo)

Tuerca de seguridad de 3/416 y arandela
Tuerca de seguridad de 1/213 y arandela
Muelle de aire
Figura 2, Muelle de aire montado en el patn
Figura 1, Muelle de aire montado en soporte
150/1
32.04
7. Quite la cinta de los extremos de la lnea de

suministro de aire, del acople, y del acople en
T de latn. Conecte la lnea de suministro de
aire al muelle de aire. Apriete los acoples de aire
de tubos de niln hasta que slo se vean dos
filetes de rosca en el acople. En los acoples de
manguera de alambre trenzado, apriete la tuerca
con una llave hasta que note una resistencia firme,
luego apritela un sexto de vuelta ms.
8. Retire las torres de soporte y baje el vehculo.
Desbloquee los neumticos.
1
4
3
2
01/17/96
1. Muelle de hojas
2. Muelle de hojas
f320504
3. Placa transversal
4. Muelle de aire
Figura 4, Ensamble de muelle de hojas y muelle

de aire (suspensiones de 23 y 46 000 libras)
06/08/94
f320134
Figura 3, Perno que conecta el muelle de hojas y

el muelle de aire
150/2
32.04
Reemplazo de bolsas de los muelles de aire
Reemplazo
1. Estacione el vehculo en una superficie a nivel.
Apague el motor. Ponga los frenos de estacionamiento y bloquee los neumticos delanteros. Levante el chasis del vehculo y sostngalo con torres de soporte para quitar todo peso de los muelles de aire.
IMPORTANTE: No desconecte los amortiguadores
mientras est levantado el chasis del vehculo. stos
limitan el recorrido hacia abajo de la suspensin,
impidiendo que el pistn se pueda sacar de la bolsa
de aire.
2. Vace todo el aire de los muelles de aire desconectando el acoplamiento de la vlvula de control
de altura y manteniendo la palanca de sobreactuacin hacia abajo.
3. Utilizando un instrumento sin filo, haga palanca
sobre el reborde del muelle de aire para retirarlo
del labio del pistn. Tenga cuidado de no daar el
pistn.
4. Desconecte del muelle de aire la lnea de suministro de aire y, si as est equipado, el acople en
T de latn. Utilice cinta para cubrir los extremos
de la lnea de suministro de aire y del acople para
impedir que entren suciedad o materia ajena.
5. Retire las tuercas de seguridad y las arandelas
que fijan la bolsa del muelle de aire al soporte
superior de montaje.
6. Retire la bolsa del muelle de aire.
7. Revise el pistn para ver si tiene residuos y
qutelos si los encuentra.
NOTA: Cuando el espacio es limitado (por ejemplo
en el eje anterior de los ejes en tndem) puede
resultar ms fcil retirar el pistn del muelle de hojas
y ensamblar la bolsa y el pistn en un banco de taller.
Asegure el soporte de montaje del muelle de aire,
que est fijado a la bolsa, en una prensa. Extienda
completamente la bolsa de aire y tapone la lumbrera
de suministro de aire. Aplique una solucin de agua
y jabn al labio del pistn y al reborde de la bolsa
de aire, y tuerza el pistn para ponerlo en la bolsa,
hasta que el pistn est completamente asentado.
Inspeccione la circunferencia de la conexin entre la
bolsa y el pistn para asegurarse de que haya menos
de 1/8 de pulg. (3.2 mm) de separacin entre la bolsa
de aire y el hombro del pistn. La separacin debe
ser uniforme alrededor del ensamble. Despus de la
inspeccin, quite el tapn de la lumbrera de suministro

de aire y empuje el pistn para que entre en la bolsa
de aire y de modo que sta se desenrolle sobre el
pistn. Luego, instale el ensamble en el vehculo.
ADVERTENCIA
No aumente la presin de aire del ensamble de
muelle de aire cuando no est montado en el
vehculo. Hacerlo puede causar que salgan componentes lanzados del ensamble, lo que podra
causar lesiones personales graves o daos materiales.
8. Fije la nueva bolsa de muelle de aire al soporte
superior de montaje, utilizando la tuerca de seguridad de 1/213 en el exterior del larguero del
chasis, y la tuerca de seguridad de 3/416 en el
interior. Apriete las tuercas de seguridad de 3/4
16 a 45 lbf1ft (61 N1m), y apriete las tuercas de
seguridad de 1/213 a 23 lbf1ft (31 N1m).
9. Quite la cinta de los extremos de la lnea de
suministro de aire, del acople, y del acople en
T de latn. Conecte la lnea de suministro de
aire al muelle de aire. Apriete los acoples de aire
de tubos de niln hasta que slo se vean dos
filetes de rosca en el acople. En los acoples de
manguera de alambre trenzado, apriete la tuerca
con una llave hasta que note una resistencia firme,
luego apritela un sexto de vuelta ms.
10. Asegrese de que la bolsa del muelle de aire est
completamente extendida al lado del pistn de
manera que la bolsa no tenga pliegues cerca del
reborde. Vea la Figura 1.
11. Doble la bolsa del muelle de aire de manera que
el reborde quede completamente paralelo al labio
del pistn. Vea la Figura 2.
12. Aplique una solucin de agua y jabn al reborde
y al labio del pistn.
13. Tire de la parte trasera de la bolsa del muelle de
aire pasndola por encima del labio del pistn y
asegurndose de que el reborde sea la parte ms
baja de la bolsaninguna parte de la bolsa debe
colgar sobre el pistn. Luego, vaya colocando la
parte delantera de la bolsa sobre el labio del pistn
como si se tratara de un botn en un ojal. Vea la
Figura 3.
160/1
32.04
14. Infle parcialmente la bolsa y a la vez tantee el

reborde a travs de los pliegues de la bolsa del
muelle de aire. Esto har que el reborde se encaje
a presin sobre el labio del pistn de manera que
se asiente completamente. Si oye un chasquido,
esto confirma que el reborde se ha asentado
correctamente.
NOTA: La bolsa de aire debe asentarse con una
presin de entre 10 y 40 psi (69 a 276 kPa). No la
infle demasiado intentando asentarla por la fuerza. Si
no se oye un chasquido antes de alcanzar 50 psi (345
kPa), alivie la presin de aire y vuelva a alinear el
pistn y el reborde de la bolsa de aire. Luego, vuelva
a tratar de asentar la bolsa utilizando presin de aire.
15. Inspeccione la circunferencia de la conexin entre
la bolsa y el pistn para asegurarse de que haya
menos de 1/8 de pulg. (3.2 mm) de separacin
entre la bolsa de aire y el hombro del pistn.
La separacin debe ser uniforme alrededor del
ensamble.
03/17/93
f320277
16. Conecte la vlvula de control de altura e infle la

bolsa del muelle de aire. Segn se va inflando,
Figura 1, Bolsa del muelle de aire extendida
07/15/93
07/15/93
f320279
f320278
Figura 3, Bolsa del muelle de aire alineada con el

pistn
Figura 2, Bolsa del muelle de aire plegada
160/2
32.04
la bolsa debe desenrollarse hasta quedar en su

lugar sobre el pistn. Vea la Figura 4.
17. Revise la altura de funcionamiento de la suspensin. Vea las instrucciones en el Tema 110.
18. Retire las torres de soporte y baje el vehculo.
f320276
07/15/93
Figura 4, Bolsa del muelle de aire

desenrollndose sobre el pistn
160/3
32.04
Reemplazo de los muelles de hojas
Reemplazo del muelle de hojas

(Figura 1)
ADVERTENCIA
No reemplace hojas individuales de un ensamble
de muelle de hojas daado; reemplace el ensamble de muelle completo. Los daos visibles (grietas o roturas) en una hoja causan daos ocultos
en las otras hojas. El reemplazo de slo aquella(s)
pieza(s) que presente(n) daos visibles no garantiza que el muelle sea seguro. No reemplazar un
ensamble de muelle daado podra causar un accidente y dar por resultado lesiones personales graves o daos materiales.
1. Bloquee los neumticos delanteros.
2. Levante la parte trasera del vehculo, y apoye el/
los eje(s) trasero(s) con torres de soporte. Levante
el vehculo de modo que se quite todo el peso de
los muelles de hojas, luego sostenga el chasis de
manera segura con torres de soporte. Retire el
ensamble de rueda y neumtico para facilitar el
acceso a la suspensin. Vea el Grupo 40 de este
manual para obtener las instrucciones.
3. Retire la tuerca, el perno y las arandelas del soporte de montaje inferior del amortiguador. Quite
de cada perno U las tuercas altas, las arandelas
planas y la abrazadera del eje. Sostenga el ensamble de muelle de hojas con un gato.
4. Si el muelle de aire se monta en el muelle de
hojas, desconecte del muelle de hojas la parte
inferior del muelle de aire.
Si el muelle de aire se monta en un travesao
acanalado, desconecte este ltimo del muelle de
hojas quitando los pernos sin tuerca, las tuercas
y las arandelas. Vea la Figura 1.
5. Tome nota del nmero y la posicin de las
arandelas de alineamiento en el perno de
montaje del muelle. Vea la Figura 2.
6. Retire la tuerca hexagonal, las arandelas, la(s)
arandela(s) de alineamiento, el perno de montaje
del muelle y la presilla de la zapata de desgaste
del soporte de muelle. Vea la Figura 2.
ADVERTENCIA
El ensamble de muelle de hojas es pesado. Tenga
cuidado al manipularlo para evitar lesiones.
7. Retire y deseche el ensamble de muelle de hojas.
8. Apoye un ensamble de muelle de hojas nuevo en
un gato y colquelo sobre el soporte de muelle.
Instale los pernos, las presillas de la zapata
de desgaste, las arandelas, las arandelas de
alineamiento y las tuercas hexagonales. Apriete
los pernos slo lo suficiente como para sostener
el ensamble de muelle de hojas en su lugar.
9. Si el muelle de aire se monta en el muelle
de hojas, fije el muelle de aire al ensamble de
muelle de hojas. Instale la arandela y la tuerca
de seguridad. Apriete la tuerca de seguridad a 55
lbf1ft (75 N1m).
1
4
3
01/17/96
1. Muelle de hojas
2. Muelle de hojas
f320504
3. Placa transversal
4. Muelle de aire
Figura 1, Ensamble de muelle de hojas y muelle

de aire (suspensiones de 23 y 46 000 libras)
Si el muelle de aire se monta en un travesao acanalado, conecte este ltimo al ensamble de muelle
de hojas. Los pernos ms largos se colocan en los
orificios ms hacia adelante; los pernos sin tuerca
ms cortos se colocan en los orificios de atrs.
10. Despus de asegurarse de que los cojines de los
pernos U estn en posicin en la parte superior
del eje, fije el ensamble de muelle de hojas al eje
utilizando los pernos U, las abrazaderas del eje,
170/1
32.04
24
23
11
2
7
12
8
9
22
13
10
14
19
4
5
6
15
21
20
18
16
17
f320462
11/17/95
1. Larguero
2. Soporte de muelle
3. Arandela
4. Tuerca hexagonal
5. Pasador del ojo del muelle
6. Arandela de alineamiento
7. Presilla de la zapata de desgaste
8. Arandela
9. Perno de montaje del muelle
10. Ensamble del muelle de hojas
11. Cojn de pernos U
12. Perno U
13. Eje
14. Asiento del eje
15. Abrazadera del eje
16. Arandela plana
17. Tuerca alta
18. Soporte de montaje inferior del amortiguador
19. Amortiguador
20. Tuerca de seguridad de niln
21. Arandela
22. Muelle de aire
23. Soporte de montaje del muelle de aire
24. Soporte de montaje superior del amortiguador
Figura 2, Ensamble de muelle de hojas AirLiner
las arandelas y las tuercas altas. Asegrese de

que los cojines de los pernos U y las abrazaderas
del eje estn colocados correctamente.
NOTA: En los ejes motores sencillos inclinados 5
grados, la flecha de los cojines de los pernos U
debe apuntar hacia la parte delantera de la funda del
eje. Vea la Figura 3. En los ejes motores sencillos
inclinados 3 grados, no hay flecha. Asegrese de que
el tope contra choques del eje, ubicado en el cojn de
los pernos U, est colocado hacia la lnea central del
vehculo. Vea la Figura 4.
170/2
Tanto en los ejes motores sencillos de 5 grados como

en los de 3, la flecha en la parte inferior de la
abrazadera del eje tiene que apuntar hacia la parte
trasera del vehculo. Vea la Figura 2.
En suspensiones con ejes en tndem, consulte la
Tabla 1 para ver la orientacin del cojn del perno U.
La flecha en la parte inferior de la grapa del eje debe
apuntar hacia la parte posterior del vehculo, en el eje
trasero anterior, y hacia la parte delantera del vehculo
en el eje trasero posterior.
11. Apriete con la mano las tuercas altas. Siguiendo
una secuencia diagonal, apriete las tuercas altas
32.04
de los pernos U del eje a 60 lbf1ft (81 N1m). Luego,

siguiendo la misma secuencia, apritelas a 200
lbf1ft (271 N1m); y despus apritelas a su valor
de par de apriete final de 400 a 460 lbf1ft (542 a
624 N1m).
14. Apriete las tuercas hexagonales en la parte delantera del muelle de hojas a 170 lbf1ft (230 N1m).
Para suspensiones de 23 000 libras y 46 000

libras, apriete las tuercas altas en una secuencia
diagonal a un valor de par de apriete final de 520
a 600 lbf1ft (705 a 813 N1m).
15. Instale el ensamble de la rueda y eI neumtico.

Consulte las instrucciones en el Grupo 40 de
este manual. Retire las torres de soporte y baje
el vehculo.
12. Instale el perno, las arandelas y la tuerca hexagonal para fijar el amortiguador a su soporte inferior
de montaje. Apriete la tuerca hexagonal a 170 lbf1ft
(230 N1m).
16. Revise el alineamiento del/de los eje(s) trasero(s).

Para obtener las instrucciones, vea la seccin
de este manual sobre los ejes traseros. Si es
necesario, ajuste el alineamiento del/de los eje(s)
trasero(s) siguiendo las instrucciones en el Tema
180.
13. Apriete la tuerca de seguridad ubicada en la parte

inferior del muelle de aire a 55 lbf1ft (75 N1m).
parte inferior del travesao acanalado a 241 lbf1ft

(327 N1m).
En suspensiones de 23 000 y 46 000 libras,

apriete las tuercas de seguridad ubicadas en la
Designacin del eje
Meritor SQ 100, SSHD
Meritor RT40-145, RT44-145,

RT46-160
Orientacin del cojn de los pernos U
Eje trasero anterior
No hay flecha; el tope contra choques est orientado hacia la

lnea central del vehculo.
Eje de ms atrs


Eje de ms atrs
La flecha est orientada hacia la parte delantera del vehculo.
08/28/95
f320138a
A. Flecha en el cojn de los pernos U

Figura 3, Posicin de la flecha del cojn de los
pernos U
170/3
32.04
f320139a
08/02/94
A. Tope contra choques del eje

Figura 4, Orientacin del tope contra choques del
eje
Designacin del eje
Eaton 402, 461
Orientacin del cojn de los pernos U

Eje de ms atrs

Tabla 1, Orientacin de los cojines de los pernos U de los ejes
170/4
32.04
Alineamiento de ejes traseros
Ajuste de alineamiento de ejes

traseros
pueda deslizarse hacia adelante y hacia atrs en

el soporte del muelle.
Vea la Figura 1.
Siga las instrucciones que se dan en la seccin de
este manual sobre los ejes traseros para ver si es
necesario ajustar su alineamiento. Si el ajuste es
necesario, proceda segn lo indicado a continuacin:
1. Afloje los pernos retenedores del muelle de modo
que el extremo delantero del muelle de hojas
2. Mueva el eje hacia adelante o hacia atrs hasta

que quede alineado dentro de las tolerancias
indicadas en el Grupo 35 de este manual.
3. Cuando el eje est alineado, instale arandela(s)
de alineamiento para reducir la holgura entre el
soporte y el pasador del muelle.
IMPORTANTE: Asegrese de que se instale el mismo
nmero de arandelas en ambos extremos del pasador
del muelle.
24
23
11
2
7
12
8
9
22
13
10
14
19
4
5
6
15
18
16
21
20
17
f320462
11/17/95
1. Larguero
2. Soporte de muelle
3. Arandela
4. Tuerca hexagonal
5. Pasador del muelle
6. Arandela de alineamiento
7. Presilla de la zapata de desgaste
8. Arandela
9. Perno retenedor del muelle
10. Ensamble del muelle de hojas
11. Cojn de pernos U
12. Perno U
13. Eje
14. Asiento del eje
15. Abrazadera del eje
16. Arandela plana
17. Tuerca alta
18. Soporte de montaje inferior del amortiguador
19. Amortiguador
20. Tuerca de seguridad de niln
21. Arandela
22. Muelle de aire
23. Soporte de montaje del muelle de aire
24. Soporte de montaje superior del amortiguador
Figura 1, Suspensin del eje trasero
180/1
32.04
4. Apriete los pernos retenedores del muelle a 170

lbf1ft (230 N1m).
4. Para barras de torsin de tipo pasador de barra,

ajuste los sujetadores a 136 lbf1ft.
5. Revise de nuevo el alineamiento del eje. Si es necesario, repita el procedimiento el procedimiento

anterior hasta que el alineamiento est dentro de
tolerancias.
Para barras de torsin de tipo pasador cnico,

ajuste los sujetadores a 165 lbf1ft (224 N1m). Vea
la Figura 3.
Ajuste de perpendicularidad del eje

trasero
Eje sencillo
1. En el borde delantero del neumtico trasero derecho, mida la distancia entre el lado interior del
neumtico y el lado exterior del larguero derecho
del chasis. Vea la Figura 2.
2. En el borde trasero del neumtico trasero izquierdo, mida la distancia entre el lado interior del
neumtico y el lado exterior del larguero izquierdo
del chasis. Vea la Figura 2.
No debe haber una variacin mayor de
1/4 de pulgada (6 mm) entre las medidas "A" y
"B".
3. Si la variacin entre las medidas "A" y "B" es
mayor de 1/4 de pulgada (6 mm), afloje los
sujetadores que fijan la barra de torsin lateral al
larguero. Agregue o quite laminillas de ajuste de
la barra de torsin segn sea necesario.
09/03/2002
f320975
1. Pasador de barra
2. Pasador cnico
Figura 3, Tipos de barras de torsin
Ejes en tndem
1. Verifique la perpendicularidad del eje trasero anterior. Vea las instrucciones en "Eje sencillo" de este
tema. Ajuste la perpendicularidad si es necesario.
2. En el eje motor trasero anterior, mida la distancia
entre el lado interior del neumtico derecho y
el lado exterior del larguero derecho del chasis.
Mida en el borde delantero del neumtico. Vea la
Figura 4.
3. En ambos lados del eje motor trasero posterior,
mida la distancia entre el lado interior de los
neumticos traseros y el lado exterior de cada
larguero del chasis. Mida en el borde trasero de
cada neumtico. Vea la Figura 4.
IMPORTANTE: Las medidas "B" y "C" no deben variar

en ms de 1/4 de pulgada (6 mm) respecto de la
medida "A".
B
08/27/2002
f320974
Figura 2, Medidas de la perpendicularidad del eje

trasero (eje sencillo)
180/2
4. Si las medidas "B" y "C" varan en ms de 1/4

de pulgada (6 mm) de la medida "A", afloje los
sujetadores que fijan la barra de torsin lateral del
eje motor trasero posterior al larguero del chasis.
Agregue o quite laminillas de ajuste de la barra de
torsin segn sea necesario.
5. Para barras de torsin con pasador de barra,
ajuste los sujetadores a 136 lbf1ft. Para barras de
32.04
torsin con pasador cnico, ajuste los sujetadores

a 165 lbf1ft (224 N1m). Vea la Figura 3.
07/25/2001
f320918
Figura 4, Medidas de la perpendicularidad del eje

trasero (ejes en tndem)
180/3
32.04
Reemplazo de la varilla de control
Reemplazo
1. Estacione el vehculo. Pare el motor y ponga los
frenos de estacionamiento.
2. Bloquee los neumticos. Levante el vehculo.
Apoye los largueros sobre gatos fijos.
3. Quite los sujetadores que fijan la varilla de control
al soporte en el larguero del chasis. Quite las
laminitas y pngalas a un lado.
4. Retire la varilla de control.
5. Coloque la varilla de control nueva de modo que el
extremo que tiene los sujetadores inclinados hacia
arriba a un ngulo de 35 grados se instale en el
soporte de la funda del eje. Vea la Figura 1.
6. Instale los sujetadores con las cabezas de los pernos orientadas hacia arriba. Apriete los sujetadores lo suficiente como para sostener la varilla de
control en su lugar.
suficiente como para sostener la varilla de control

en su lugar.
9. Apriete todos los sujetadores a 136 lbf1ft (184
N1m).
10. Retire las torres de soporte. Baje el vehculo.
NOTA: Las varillas de control en las suspensiones
fabricadas con una clasificacin de 23 000 libras
46 000 libras de peso son ms grandes y se fijan
al soporte del eje con un solo perno. Apriete los
sujetadores que fijan el soporte de la varilla de control
al larguero a 160 a 170 lbf1ft (217 a 230 N1m), y el
perno que conecta la varilla de control a la funda del
eje a 175 a 225 lbf1ft (237 a 305 N1m). Vea la Figura 2.
7
5
7. Instale las laminitas que se retiraron antes.

8. Instale el otro extremo de la varilla de control en el
soporte montado en el larguero del chasis; luego
instale los sujetadores. Apriete los sujetadores lo
3
2
1
8
A
6 7
11/14/95
4
3
2
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
f320451
Funda del eje

Soporte que fija la varilla de control al eje
Perno
Larguero izquierdo del chasis
Varilla de control
Soporte que fija la varilla de control al chasis
Larguero derecho del chasis
Figura 2, Configuracin de la varilla de control en

suspensiones AirLiner de 23 000 y 46 000 libras
09/14/95
A.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
f320431
ngulo: 35 grados
Funda del eje
Soporte que fija la varilla de control al eje
Larguero izquierdo del chasis
Perno
Varilla de control
Soporte que fija la varilla de control al chasis
Laminita
Larguero derecho del chasis
Figura 1, Configuracin de la varilla de control
AirLiner
190/1
32.04
Reemplazo de bujes de ojo de muelle
Reemplazo
kg), coloque el ensamble del muelle en la

prensa de taller con el ensamble de muelle
apoyado en escuadra sobre el banco de la
prensa por razones de seguridad y para
evitar doblar el ensamble del muelle.
ADVERTENCIA
No reemplace hojas individuales de un ensamble
de muelle de hojas daado; reemplace el ensamble de muelle completo. Los daos visibles (grietas o roturas) en una hoja causan daos ocultos
en las otras hojas. El reemplazo de slo aquella(s)
pieza(s) que presente(n) daos visibles no garantiza que el muelle sea seguro. No reemplazar un
ensamble de muelle daado podra causar un accidente y dar por resultado lesiones personales graves o daos materiales.
1. Estacione el vehculo en una superficie a nivel.
Apague el motor. Ponga los frenos de estacionamiento y bloquee los neumticos delanteros.
2. Levante la parte trasera del vehculo, y sostenga
el/los eje(s) trasero(s) con torres de soporte. Levante el vehculo de modo que se quite todo el
peso de los muelles de hojas, luego sostenga el
chasis de manera segura con torres de soporte.
3. Retire el ensamble de rueda y neumtico para
facilitar el acceso a la suspensin. Para obtener
las instrucciones, vea la informacin en el Grupo
40 de este manual.
4. Retire el ensamble del muelle de hojas. Vea la
informacin sobre el retiro en el Tema 170.
ADVERTENCIA
El ensamble de muelle de hojas es pesado. Tenga
cuidado al manipularlo para evitar lesiones.
5. Saque el buje del ojo del muelle de hojas.
ADVERTENCIA
5.2
Centre la herramienta para bujes en el

metal exterior del buje, e impulse el buje
para sacarlo del ojo del muelle.
5.3
Retire cualquier rebaba o material restante

del buje viejo.
6. Instale el buje nuevo en el ojo del muelle de hojas.

6.1
Posicione el buje en la prensa de taller.
6.2
Aplique generosamente un agente adhesivo, ya sea Perma-bond HM160 o Loctite RC609 680, alrededor de la superficie exterior del buje.
6.3
Presione el buje para ponerlo en su lugar.
6.4
Permita que el agente adhesivo se cure por

24 horas.
NOTA: Despus del perodo de curado, el buje

tiene que poder resistir una fuerza mnima de 7700
lb (3 490 kg) de presin aplicada para sacarlo.
7. Instale el ensamble del muelle de hojas. Vea la
informacin en el Tema 170.
8. Instale el ensamble de la rueda y eI neumtico.
Para obtener las instrucciones, vea el Grupo 40
de este manual. Retire las torres de soporte y baje
el vehculo.
9. Revise el alineamiento del/de los eje(s) trasero(s).
Para obtener las instrucciones, vea el Grupo
35 de este manual. Si es necesario, ajuste el
alineamiento del/de los eje(s) trasero(s) siguiendo
las instrucciones en el Grupo 35 de este manual.
10. Desbloquee los neumticos.
No utilice un soplete de corte para retirar el metal

exterior del buje del ojo de muelle. El soldar,
utilizar soplete o cortar el ensamble del muelle de
hojas podra daar el material del muelle de hojas,
dando por resultado la falla de los componentes y
causando lesiones personales graves, la muerte o
daos materiales.
5.1
Utilice una prensa de taller con capacidad

de por lo menos 10 toneladas (9 072
200/1
32.04
Especificaciones
Valores de par de apriete para suspensiones AirLiner

Descripcin
Tamao
Par de apriete
lbf1ft (N1m)
lbf1in (N1cm)
Tuerca de ajuste de la vlvula de control de

altura
1/420
62 (700)
Tuercas de los pernos de montaje de la

vlvula de control de altura
5/1618
14 (19)
Tuercas de seguridad de montaje del

amortiguador
3/410
165 (220)
Tuercas de seguridad de montaje superiores

del muelle de aire
3/416
45 (61)
1/213
23 (31)
Tuercas de seguridad de montaje inferiores

del muelle de aire
1/213
55 (75)
Tuercas de seguridad de los pernos de ojo

de montaje del muelle de hojas
3/410
241 (327)
Tuercas de seguridad de los pernos de

montaje de la varilla de control
5/811
136 (184)
Tuercas altas del perno U del eje
3/416
Apritelas en secuencia diagonal, segn se

muestra en la Figura 1.
Etapa 1: Apretar con la mano.
Etapa 2: 60 (81)
Etapa 3: 200 (271)
Etapa 4: 270 a 330 (367 a 449)
7/814
Etapa 2: 60 (81)
Etapa 3: 200 (271)
Etapa 4: 420 a 500 (571 a 680)
114
Etapa 2: 60 (81)
Etapa 3: 200 (271)
Etapa 4: 520 a 600 (707 a 816)
Soporte de montaje superior del muelle de
aire
5/811
136 (184)
Tuercas de seguridad de montaje del

soporte de muelle
3/410
240 (325)
Tabla 1, Valores de par de apriete para suspensiones AirLiner
400/1
32.04
Especificaciones
01/05/99
f320783
Figura 1, Secuencia de apretado para las tuercas

altas de los pernos U
400/2

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32.

Suspensin AirLiner de Freightliner

1. Eje motor delantero

Figura 1, Ensamble de la vlvula de control de

La vlvula retenedora de presin, ubicada en la lnea

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Suspensin AirLiner de Freightliner

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Suspensin AirLiner de Freightliner

Ajuste de la altura de marcha de la suspensin

Ajuste de la altura de suspensin

Ajuste la posicin del cuerpo de la vlvula

Centre el brazo de palanca en la vlvula

Apriete los dos sujetadores que fijan la

Saque el pasador del orificio ubicado en el

6. Conduzca el vehculo sin carga aproximadamente

3. Mida la distancia entre el tope izquierdo del eje

En las suspensiones con muelles de hoja sencilla

Afloje los dos sujetadores que fijan la vlvula a su soporte de montaje.

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Soporte de montaje de la vlvula

Suspensin AirLiner de Freightliner

Ajuste de la altura de marcha de la suspensin

en la ubicacin exacta (marcada previamente) de

antes del 24 de agosto de 2001: Mida la distancia

Tabla 1, Medicin de la altura de marcha de la

7. Verifique la distancia desde la parte inferior del

Tabla 2, Medicin de la altura de marcha de la

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Suspensin AirLiner de Freightliner

Ajuste de la altura de marcha de la suspensin

Medida de la altura de la suspensin (A o B)

2-3/8 pulgs. (60 mm)

2-5/8 pulgs. (67 mm)

2-7/8 pulgs. (73 mm)

B = Mida aqu si fue construido despus del 24 de

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Suspensin AirLiner de Freightliner

Ajuste de la altura de marcha de la suspensin

Medida de la altura de la suspensin (A o B)

2-3/8 pulgs. (60 mm)

2-1/2 pulgs. (64 mm)

2-7/8 pulgs. (73 mm)

B = Mida aqu si fue construido despus del 24 de

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Suspensin AirLiner de Freightliner

Ajuste de la altura de marcha de la suspensin

Medida de la altura de la suspensin (A o B)

2-1/8 pulgs. (54 mm)

2-9/32 pulgadas (58

2-5/8 pulgs. (67 mm)

B = Mida aqu si fue construido despus del 24 de

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Suspensin AirLiner de Freightliner

Revisin de la vlvula de control de altura

Revisin de la vlvula de control de

La vlvula de control de altura responde a los cambios

Revise la vlvula con cuidado antes de reemplazarla.

1. Desconecte el acoplamiento de la vlvula de

Eje motor delantero

6. Si la vlvula funciona segn lo indicado en todos

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Suspensin AirLiner de Freightliner