Constellation 23.

230

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas
Constellation 23.230
MOTOR

Dimenses principais (mm)

K

FREIOS

Fabricante / Modelo
N de cilindros / Cilindrada (cm)
Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm (*)
Torque Lq. Mx. - Nm @ rpm (*)
Sistema de Injeo
Compressor de Ar
Norma de emisses
Tecnologia de Emisses

MAN / D08 34 230

4 / 4.600
225 (166) @ 2.400
850 @ 1.100 - 1.600
Common rail
Wabco (238 cm )
PROCONVE P-7
EGR

(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585

Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD

S-Came / circuito duplo, independente, reservatorios de ar,
secador de ar com filtro coalescente
Freio de Estacionamento
Cmara de molas acumuladoras
Atuao
Rodas traseiras
Acionamento
Vlvula moduladora no painel
Freio Motor / Tipo
Freio de cabeote e valvula tipo borboleta / MAN exhaust valve brake
Eletropneumtico, tecla no painel, comando
Acionamento
no acelerador, pedal de embreagem e freio

Freio de Servio
Tipo / Circuito

Fabricante / Modelo
Tipo / Acionamento
N de marchas
Relao de transmisso:

Trao

Eaton / FS-6406A
Manual / cabo
6 frente (sincronizadas) e 1 r
1
2
3
4
5
6
r

9,01:1
5,27:1
3,22:1
2,04:1
1,36:1
1,00:1
8,63:1
6x2

Sachs / monodisco a seco, revestimento orgnico

Push type, hidrulico assistido a ar
395

EIXO DIANTEIRO
Fabricante / Modelo
Tipo

DANA / 13K
Viga "I" em ao forjado

EIXO TRASEIRO MOTRIZ

Fabricante / Modelo
Tipo
Relao de reduo

Meritor / MS-23-245
Eixo rgido em ao estampado
4,88/6,65:1, 4,56/6,21:1 (opc.), 4,10/5,59:1(opc.)

SUSPENSO
Dianteira

Feixe de molas semi-elpticas, amortecedores hidrulicos

telescpicos de dupla ao, barra estabilizadora

Traseira

Eixo rgido motriz e eixo auxiliar, tag-tanden tipo balancim

com suspensor eletropneumtico para o eixo auxiliar,
molas semi-elipticas assimtricas trapezoidais

DIREO
Fabricante / Modelo
Tipo

ZF / 8097
Hidrulica integral com esferas recirculantes

CHASSIS
Tipo
Escada, longarinas duplas, retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado
LNE 280 - Reforo LNE 380
Material
483,57
Mdulo Seccional (cm3)

07/2015

Alternador

Cabine Estendida
J

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (I)

Combustvel / material
Crter com filtro / sem filtro
Caixa de Mudanas
Eixo Traseiro
Direo
Sistema de Arrefecimento - S/ Arrefecimento
Sistema de Arrefecimento - C/ Arrefecimento

275 / Plstico
19 / 17,5
9,2
21,0
9,0
26,0
29,0

I
G

Distncia entre-eixos 1 ao 2
(eixos extremos 1 ao 3)
Balano dianteiro
Balano traseiro
Comprimento total
Distncia entre-eixos traseiros (2 ao 3)
ngulo de entrada
ngulo de sada
Altura
Altura da Plataforma de Carga
Dist. mn. entre eixo dianteiro e carroceria
Largura mxima dianteira
(com retrovisores / sem retrovisores)
Largura mxima traseira
Bitola dianteira
Bitola traseira
Vo livre dianteiro
Vo livre traseiro
Largura entre longarinas (extremos)
Dimetro de giro (m)

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J

3.560 (4.784)
1.180
7.475
39,5

4.800 (6.024)
1.511
2.271
9.806
1.224
19,5
15,5
2.872
1.077
660

5.207 (6.431)
1.858
9.800
17,5

2.997 / 2.507

L
M
N
O
P
Q

16,8

2.473
2.113
1.845
226
215
882
19,2

20,5

6.560
3.510
3.050

6.680
3.570
3.110

6.850
3.640
3.210

16.440

24.100
6.100
18.000
23.000
27.000
27.000
16.320

16.150

PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha (Total)
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Capacidade tcnica (Total)
Eixo dianteiro
Eixo traseiro
Peso bruto total (PBT) - homologado
Peso bruto total combinado (PBTC)
Capacidade mx. de trao (CMT)
Capacidade mx. de carga til+ carroceria

Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos tens opcionais. Tolerancia 3%. Conforme NBR ISO 1176:2006

RODAS E PNEUS
Tipo
Pneus

Bateria

24V
Srie
2 x (12V - 100Ah) / Opcional: 2 x (12V - 135Ah)
ou 2 x (12V - 170Ah)
80A - 28V

DIMENSES (mm)

EMBREAGEM
Fabricante / Tipo
Acionamento
Dimetro do disco (mm)

Tenso Nominal
Tomada auxiliar p/ 12 volts

SISTEMA ELTRICO
TRANSMISSO

P
Q

Ao (7.5" x 22.5")
275/80 R22,5
11.00 R22.5 (opc.)

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.

DESEMPENHO (Clculo Terico)

Relao de reduo do eixo traseiro
Velocidade mxima (km/h)
Capacidade de rampa em PBT (%)
Partida em rampa em PBT (%)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance

4,56/6,21:1
101
39
33

4,10/5,59:1
105
35
30

4,88/6,80:1
96
41
35

A
D