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1- Introduo
Os aos bifsicos tipo ARBL possuem baixo teor de carbono, na faixa de 0,08 a
0,15%C, razo pela qual apresentam baixssima temperabilidade. Por no
proporcionar estrutura totalmente martenstica, o estudo pde contemplar a
avaliao dos fatores termodinmicos de formao de ilhas de martensita, imersas
numa estrutura bifsica ferrita()/martensita(), assim como martensita finamente
dispersa numa matriz ferrtica.
2- Conceito de ao ARBL e aos multifsicos/bifsicos.
So aos estruturais que apesar do baixo teor de carbono, oferecem elevada
resistncia mecnica, tenacidade e soldabilidade, quando comparados aos aos
carbono comuns, em funo dos elementos de liga presentes. A modificao da
composio qumica com ligantes e microligantes proporciona alta resistncia
mecnica pelo refino de gro ferrtico, pela presena de carbonetos, alm do
controle da forma das incluses obtida pelo processo de desoxidao.
Sob determinadas condies de tratamentos trmicos, envolvendo tmpera, estes
aos podem apresentar duas ou mais fases do ferro, coexistindo ferrita, martensita e
eventualmente austenita retida (estabilizada pr elementos de liga).
A estrutura composta pr ferrita e martensita caracteriza os aos bifsicos, gerando
um conjunto de propriedades mecnicas que os tornam especialmente adequados
indstria automotiva, associando elevado limite de escoamento, dutilidade e
soldabilidade.
3- Caracterizao do ao utilizado
O ao utilizado, do tipo ARBL, fabricado pela USIMINAS e denominado USI-RW450, com a composio qumica nominal descrita abaixo:
Elementos
% em peso
C
0,11
Si
0,01
Mn
0,51
P
0,020
S
0,009
Al
0,031
Nb
N
0,024 0,0039
Porm foi realizada anlise qumica para maior preciso destes valores, cujo
resultado aparece a seguir:
Elementos
C
% em peso
0,084
-- no determinado.
Si
0,02
Mn
0,52
P
0,021
S
0,012
Al
0,03
Nb
--
Ni
0,02
Cr
0,01
4- Temperabilidade
Denomina-se temperabilidade de um ao a capacidade do mesmo ser transformado
em estrutura martenstica sob determinadas condies de tmpera. Trata-se de uma
propriedade comparativa, podendo ser parametrizada pela curva TTT do ao, ou
pelo ensaio Jominy. A temperabilidade est intimamente ligada ao teor de carbono
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Temos,
CE(%) = 0,084 + 0,52/6 + 0,02/15 + (0,01 + 0,024)/5
Portanto,
CE(%) 0,18 %
5- Corpos de Prova
Da matria prima na forma de chapa foram obtidos corpos de prova de acordo com
as especificaes da norma ASTM E 8M para ensaios de trao. Para a realizao
dos tratamentos trmicos os corpos de prova permaneceram na condio de
fornecimento, no recebendo acabamento adicional.
T (C)
14 min 910C
Roteiro 1
T (C)
14 min 910C
Roteiro 2
Ar 3
Ar 3
14 min 750C
Ar 1
gua
Ar 1
T (min)
gua
3299
gua T (min)
T (C)
14 min 910C
Roteiro 3
T (C)
14 min 910C
Roteiro 4
Ar 3
Ar 3
14 min 750C
14 min 750C
Ar 1
gua
T (C)
14 min 910C
leo
Ar 1
T (min)
Roteiro 5
Ar 3
Ar 1
nitrognio
T (min)
T (C)
14 min 910C
salmoura 2
Roteiro 6
T (C)
14 min 910C
Roteiro 7
Ar 3
Ar 3
Ar 1
Ar 1
salmoura 3
resfriada
T (min)
3300
T (min)
3301
fadiga
(106 ciclos)
--
observaes
350HV - ilha
de martensita
--
--
--
--
3302
T
910C
%C
= 0,021%
750C
723C
+ Ce
0,18%CE
0,68%CE
%C
0,025%CE
0,021%CE
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9.4- Microdureza.
Foi realizado o ensaio de microdureza Vickers no cdp 1A, precisamente sobre uma
ilha de martensita, encontrando-se o valor de 350 HV. Entende-se que este deva ser
o mximo valor de dureza a ser encontrado neste tipo de ao, considerando-se a
estrutura analisada como sendo 100% martenstica. Fora desta ilha de martensita o
valor da dureza decresce para 180 HV.
10- Propriedades Mecnicas x Meio de Resfriamento (fases presentes)
Por se tratar de um ao com baixo teor de carbono, no se conseguiu estrutura
totalmente martenstica, mesmo com os resfriamentos mais severos. Dessa forma
podemos estudar com maior clareza os limites da transformao martenstica
relacionados ao teor de carbono. Mesmo no sendo martensita plena, a estrutura
obtida em diversos roteiros de tratamento trmico foi de carter bi ou multifsico,
que oferece propriedades interessantes para a fabricao de muitos tipos de peas,
principalmente no segmento da indstria automotiva. Tais propriedades de interesse
seriam especificamente a associao de conformabilidade e tenacidade, com
resistncia mecnica, como necessrias s rodas automotivas fabricadas em ao
estampado.
11- Fotos das microestruturas obtidas nos tratamentos trmicos.
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explicado pela baixa capacidade calorfica do meio. Entretanto, tal resultado deve
ser encarado com reservas uma vez que dois dos trs resultados do ensaio de
trao foram extraviados, prejudicando sua anlise estatstica.
5- A dureza da martensita de baixo carbono pde ser determinada atravs do
ensaio de microdureza em ilhas de martensita. O resultado obtido foi coerente
com o grfico de Bain[05].
6- Mesmo com ampliaes de 1000x, os aos tratados com austenitizaes
intercrticas no apresentaram estruturas aciculares. Morfologicamente isto
aponta no sentido da ocorrncia predominante de bainita sobre a martensita,
visto que o material apresenta elevada resistncia mecnica, levando-se em
considerao seu baixo teor de carbono.
17- Bibliografia
1- SPRINGER-VERLAG, Steel. A Handbook for Material Research and Engineering,
Verein Deutscher Eisenhuttenleute, v.1, 1992.
2- ABDALLA, A.J., Efeitos dos Parmetros Microestruturais e das Subestruturas de
Discordncias Formadas sobre as Propriedades Mecnicas em Aos Multifsicos
Submetidos a Deformaes Cclicas, Tese de Pos Doutorado, mai.de 2002,
Instituto Tecnolgico da Aeronutica ITA.
3- REED-HILL, R.E., Princpios de Metalurgia Fsica, ed. Guanabara Dois, RJ, 1982.
4- GROSSMAN, M.A., Elements of Hardenability, ASM, Cleveland, 1952.
5- BAIN, E.C., Functions of the Alloying Elements in Steels, ASM, Cleveland, 1939.
6- RAMOS, L.F.V., Efeito das Variveis de Processamento na Deformao
Mecnica dos Aos Bifsicos, I Seminrio sobre Tratamentos Trmicos dos Aos,
ABM, Belo Horizonte, maio, 1980.
7- Isothermal Transformation Diagrams, USS United States Steel, p.12,1963.
8- Metals Handbook, American Society for Metals, 8 ed.,v. , p.403-420.
Abstract It was carry out the heat treatment of low carbon steel, consisting the
several cycles of quenching of HSLA (High Strength Low Alloy), with niobium
microalloy. The control of the heat treatment was the steps of austenitizing and
cooling, and the quenching medium, but the time and the temperature of
austenitizing were fixed. The test specimen were submited to stress-strain , hardness
test and metallography. This way were associated the mechanical and structural
properties of the steels. The quenching medium give the qualitative cinetics
parameters, and the austenitizing steps proportioned the thermics parameters. The
results were consistent and reproductioness, and was verified that the martensite
ocurrency isnt sufficient to safe the strength. The dispersion of phases was basic to
the strength increases.
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