Stra

service d'tudes
techniques
des routes
et autoroutes

juillet 2004

Guide technique

Retraitement des chausses et recyclage

des matriaux bitumineux de chausses

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Guide technique

Retraitement des chausses et recyclage

des matriaux bitumineux de chausses
Edit par le Stra, ralis par le Comit franais pour les techniques routires (CFTR)

Le CFTR est une structure fdrative qui runit les diffrentes

composantes de la communaut routire franaise an dlaborer
une doctrine technique partage par tous et servant de rfrence
aux professionnels routiers dans les domaines des chausses, des
terrassements et de lassainissement routier.
Membres du CFTR : Assemble des Dpartements de France Association Franaise des Producteurs
de Gotextiles et Produits Apparents Association des Socits Franaises dAutoroutes Association Technique de lIndustrie des Liants Hydrauliques Centre Technique et de Promotion
des Laitiers Sidrurgiques Chambre Syndicale Nationale des Fabricants de Chaux Grasses et
Magnsiennes Comit Infrastructure de Syntec Ingnierie Direction des Routes Direction
de la Scurit et de la Circulation Routires Groupement Professionnel des Bitumes LCPC
Stra Service Technique des Bases Ariennes Syndicat des Matriels des Travaux Publics et
de la Sidrurgie Syndicat Professionnel des Entrepreneurs de Chausses en Bton et Equipements Annexes Syndicat des Terrassiers Union Nationale des Producteurs de Granulats
Union des Syndicats de lIndustrie Routire Franaise.

Association rgie par la loi du 1er juillet 1901 depuis juin 1998,
le CFTR est dot dun secrtariat permanent assur par le Stra.
Son sige est localis au :
46 avenue Aristide Briand - BP 100 - 92225 Bagneux Cedex - France
tlphone : 33 (0)1 46 11 31 53 - tlcopie : 33 (0)1 46 11 36 96
ml : cftr@i-carre.net
intranet : http://intra.setra.i2/clubs/cftr.shtml
internet : www.cftr.asso.fr

collection les outils

Document dit par le Stra dans la collection "les outils".

Cette collection regroupe les guides, logiciels, supports
pdagogiques, catalogues, donnes documentaires et annuaires.

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Sommaire
Prambule

Retraitement en place froid des anciennes chausses

Retraitement en centrale froid

13

Recyclage en place chaud

17

Recyclage en centrale chaud

23

Terminologie

31

Sommaire

Ce guide technique a t rdig, dans le cadre des

activits du comit sectoriel mthodologie du
Comit franais pour les techniques routires (CFTR),
par un groupe de travail constitu de reprsentants
du rseau scientique et technique du ministre de
l'Equipement, des Transports, de l'Amnagement du
territoire, du Tourisme et de la Mer, des directions
techniques des entreprises et des producteurs dans le
domaine routier.
Son contenu a fait l'objet d'une enqute de validation
auprs des diffrents adhrents du CFTR.

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Prambule
Tous les grands constructeurs routiers ont privilgi la
mise en uvre de matriaux dits nobles , cest--dire
labors, contrls, mis en uvre pour en obtenir un
meilleur usage.
Sous laction du trac toujours plus contraignant et des
agressions climatiques, les chausses vieillissent, ce qui
conduit au terme de leur dure de vie, des couches
ne prsentant plus les caractristiques compatibles avec
les fonctions demandes.
Pour lentretien et la remise en tat des chausses,
la tendance a essentiellement t de rutiliser les
matriaux existants dans une fonction moindre.
Ctait loption prise par la direction des Routes dans
le cadre de la politique des renforcements coordonns,
en considrant la chausse au terme de sa vie comme
la fondation dune nouvelle structure ncessitant
lapport de matriaux nouveaux en couches de base
et roulement.
Les contraintes environnementales pour une conomie
des ressources non renouvelables et lobligation
de recycler (loi du 13 Juillet 1992), imposent la
valorisation du gisement de matriaux existant dans
les chausses et de limiter lapport de matriaux dits
nouveaux dans lentretien de ces chausses.
Au terme de leur dure de vie, les matriaux existant
dans les chausses, doivent tre rutiliss avec un
apport minimum de matriaux neufs :

Chacune des techniques est prsente avec ses intrts,

son domaine et ses limites demploi.
Des points communs peuvent tre souligns :
ces technique ne sont pas nouvelles ; elles sont connues
et parfaitement matrises ou matrisables. Pour
certaines, elles ont fait lobjet de guides techniques
ou de normes et sont largement dveloppes dans les
pays europens voisins ;
ces techniques impliquent la mme dmarche :
- identication du matriau devant tre rutilis ;
- dnition du ou des domaines demploi partir de
rsultats exprimentaux.
Les tudes seront dautant plus lourdes que la
valorisation envisage sera importante en terme
de qualit du produit obtenir et du taux de
rutilisation.
ces techniques sont porteuses dun dveloppement compte
tenu :
- des contraintes environnementales ;
- de lobligation par la loi de recycler ;
- des progrs techniques dans les matriels permettant
aujourdhui une efcacit et une qualit de produit
indiscutable ;
- la masse de produits recyclables pour la route peut
tre estime 20 millions de tonnes par an, ce qui
reprsente 10 % de la consommation de granulats
utiliss pour la route.

Le prsent document a pour objectif de recenser

les diffrentes pratiques existantes en matire de
rutilisation des matriaux de chausses issus de
couches de surface et de couches dassises, en fonction
de leur futur domaine demploi. Il constitue donc une
rponse la ncessit de construire et entretenir les
chausses avec le souci dune conomie durable dans
le respect des contraintes environnementales de plus
en plus pressantes.
Quatre techniques seront examines :
retraitement en place froid ;
retraitement en centrale froid ;
recyclage en place chaud ;
recyclage en centrale chaud.
Les deux premires concernent les matriaux dassises
(matriaux traits ou non avec un liant hydraulique)
et les matriaux des couches de surface.
Les deux dernires concernent les matriaux
bitumineux de couches de surface ou de couches de
base.

Prambule

Ce chapitre a t rdig, sous la coordination de

JC. Valeux (LR Rouen) par :
J. Abdo (CIMBTON) - D. Bourdrel (APPIA) - M. Lefort
(LROP) - Y. Vincent (EUROVIA).

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Retraitement en place froid des anciennes chausses

Introduction

Dfinition

Domaine demploi

Limites demploi

Classification des retraitements

Structures de chausses

10

tudes

10

Niveaux de qualit de retraitement et matriels

Matriel dpandage et de retraitement
Matriel de compactage

Contrles

11
11
11

11

Retraitement en place froid des anciennes chausses

Introduction

Domaine demploi

Ce chapitre a pour objet de prsenter une synthse

des techniques du retraitement en place froid des
anciennes chausses soit avec un liant bitumineux, soit
avec un liant hydraulique, soit avec un liant compos
(mlange dmulsion de bitume ou de mousse de
bitume et de liant hydraulique).

Il sagit dune technique permettant, partir des

matriaux existant dans la chausse, de reconstituer
une nouvelle couche dassise ou de liaison.

Le guide technique Retraitement en place froid

des anciennes chausses qui se compose dun livret
commun et dun livret technique appropri pour
chacun des trois liants donne plus de prcisions et
dinformations.

Dfinition
Le retraitement en place froid des anciennes chausses
est une technique dentretien et de rhabilitation des
structures routires ralise entirement in situ partir
du gisement de matriaux que constitue lancienne
chausse. La mthode consiste, aprs avoir fragment
lancienne chausse et apport ventuellement
des granulats correcteurs et de leau, traiter les
matriaux froid par un liant dans une machine
mobile travaillant lavancement.

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Limites demploi
La technique trouve ses limites dans la dimension
maximale des matriaux du gisement. On considre
que le D doit tre infrieur 80 mm pour les graves
non traites, ce qui exclut les chausses en bton
de ciment ou les chausses paves ( moins dune
limination ou dun concassage pralable).

Classification des retraitements

En fonction de lpaisseur retraite de lancienne
chausse on obtient soit :
u n r e n f o r c e m e n t s t r u c t u r e l ( p a r e xe m p l e
renforcement des caractristiques mcaniques
intrinsques de lancienne chausse qui ne sont plus
adaptes lvolution du trac) ;
une amlioration des caractristiques des couches
de surface (par exemple suppression des remontes
de fissures recollage des couches de surface amlioration des caractristiques dadhrence et
duni ...).
Dans ces conditions :
le retraitement par un liant hydraulique permet de
restructurer lassise dune chausse sur 20 30 cm de
profondeur ;
le retraitement lmulsion de bitume peut tre
structurel lorsquil est ralis sur une paisseur de 10
15 cm ou dans lobjectif damliorer les caractristiques
des couches de surface lorsquil est ralis entre 5 et
12 cm ;

le retraitement par un liant compos permet

dobtenir une rigidit intermdiaire entre les deux
techniques prcdentes. La gamme dpaisseur couvre
les deux techniques.
Suivant lobjectif recherch, la nature du retraitement
et lpaisseur retraiter, on distingue les 5 classes du
tableau 1 ci-dessous.

Tableau 1 : classication des retraitements

Classe de retraitement

Objectif

Matriau retraiter

Epaisseur

Dosage du Liant

Ancienne assise + enduits

10 15 cm

35%
(liant rsiduel)

3/4 noir

5 12 cm

13%
(liant rsiduel)

100 % noir

5 12 cm

jusqu 2 %
(liant rsiduel)

20 30 cm

36%

10 30 cm

37%

Liant bitumineux
CLASSE I
Renforcement structurel
CLASSE II
CLASSE III

Rhabilitation
des couches de surface

Liant hydraulique
CLASSE IV
Renforcement structurel

Tout ou partie ancienne chausse

Liant compos 1

CLASSE V

Renforcement structurel
ou rhabilitation couches
de surface

Ancienne assise
ou couches de surface

Liant compos : mlange de bitume sous forme dmulsion ou mousse de bitume et de liant hydraulique

Retraitement en place froid des anciennes chausses

Structures de chausses

tudes

Les retraitements de classe I, IV ou V sont prvus

pour rsoudre un problme structurel de lancienne
chausse. Un schma classique de ralisation (gure 1)
consiste retraiter les matriaux sur tout ou partie de
lancienne chausse avec apport ventuel de granulats
et recouvrir la nouvelle structure dune nouvelle
couche de surface.

Les tudes pralables de la chausse permettent de

dterminer la faisabilit technique et conomique de
la solution retraitement.
Lobjectif de ces tudes est dvaluer les caractristiques
des matriaux retraiter an de proposer un type de
retraitement et un dimensionnement adapts au cas
de chantier.

En gnral, pour rsoudre un problme de couche de

surface on choisira un retraitement de classe II, III ou
V. Un schma classique consiste retraiter en place
tout ou une partie des couches de surface de lancienne
chausse (gure 2) avec apport ventuel de granulats
et recouvrir dune nouvelle couche de roulement la
structure retraite.

Le guide de retraitement distingue 2 niveaux dtude

diffrents suivant le trac :
trac T3 : cas de travaux dnis sans tude de
diagnostic approfondie ;
trac > T3 : cas de travaux avec tude de diagnostic
approfondie et dnition des solutions de travaux.
En tout tat de cause, une reconnaissance minimale
de la chausse est indispensable. De la qualit de
ralisation de cette reconnaissance dpendra la russite

Ancienne structure
Ancienne structure

Sans enlvement de matriaux

Nouvelle structure

Roulement
Liaison

Couche de surface
Nouvelle assise
Couches d'assises
A

Couche de surface

Figure 1 : exemple dun retraitement classique pour rsoudre un

dfaut structurel

1a

1b

Nouvelle couche
de base/liaison

Fondation

- Couche(s) de surface bitumineuse(s).

1a - Partie de l'ancienne structure enleve.
- Partie de(s) couche(s) de surface conserve(s).

- Sol support (couche de forme ou partie suprieure de

terrassement).
- Nouvelle couche de base.
- Nouvelle(s) couche(s) de surface.

Matriaux rapports

Nouvelle couche obtenue par retraitement en place

A : Ancienne plate-forme.
B : Interface ancienne et nouvelle assise.
C : Nouvelle plate-forme.

10

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

- Partie de l'ancienne assise conserve.

Nouvelle couche
de fondation

Base

1b

Couche de surface
Couches d'assises

Fondation

Figure 2 : exemple dun retraitement classique pour rsoudre un

problme de surface

Nouvelle assise

Couche de surface
Couches d'assises

Base

Roulement
Liaison

Nouvelle couche
de liaison/base

Aprs enlvement de matriaux

Nouvelle couche
de fondation

Couches d'assises

Nouvelle structure

du projet. Elle doit comporter les actions suivantes :

la recherche de lhistorique de la chausse ;
une reconnaissance par sondage de la gomtrie
du gisement des matriaux retraiter (profil en
travers) ;
le prlvement de matriaux retraiter pour
identication ;
une estimation de la portance du sol support ;
une valuation des travaux prparatoires
(assainissement) et les contraintes de chantier (purges,
dachage, rseaux enterrs, bouches clefs ...).

les critres retenus sont pour les matriels

dpandage :
L - lhomognit Longitudinale de lpandage ;
T - lhomognit Transversale de lpandage ;
V - la possibilit de faire Varier la largeur
dpandage.
Des tableaux dans chaque livret technique indiquent
le niveau minimum des notes pour obtenir la qualit
de retraitement R1 ou R2.

Matriel de compactage

Niveaux de qualit de
retraitement et matriels
Si la reconnaissance du gisement et ltude de
Laboratoire en montrent la faisabilit technique, la
solution retraitement peut tre retenue.
Le niveau de qualit R1 ou R2 du retraitement est
dni par le matre duvre sur la base de plusieurs
critres :
1. la fonction de la nouvelle assise et la classe de
trac
R1 pour les couches de base avec trac > T3
R2 pour les couches de fondation tous tracs ou les
couches de base avec trac T3,
2. la qualit du gisement de lancienne chausse,
3. les performances des matriels utiliser pour obtenir
effectivement le niveau de qualit souhait (matriel
de fragmentation / malaxage, matriel dpandage matriel de compactage).

Matriel dpandage et de retraitement

Dans le guide technique, livrets 1 3, les performances
des matriels dpandage et de retraitement sont notes
de 1 3 (3 tant la meilleure note) selon les critres
suivants :
les critres retenus sont pour les matriels de
fragmentation et de malaxage :
H - qualit dHomognisation du mlange (matriau
+ liant) ;
E - la matrise de lEpaisseur de retraitement de la
chausse ;
P - la Puissance disponible pour fragmenter lancienne
chausse ;
I - la prsence dun dispositif dInjection de leau dans
le systme de malaxage ;
L - prcision du dosage en Liant lorsque celui-ci est
intgr au niveau du malaxage ;

On se rfrera aux indications donnes dans le

guide de retraitement en place froid des anciennes
chausses.
Pour les retraitements avec un liant hydraulique ou un
liant compos, le niveau de qualit R1 ncessite une
qualit de compactage q1 (niveau de densication le
plus lev), pour les couches de base avec un trac >
T3 et une qualit de compactage q2, pour les couches
de base avec un trac T3. Le niveau de qualit R2
admis pour les couches de base avec un trac T3,
ncessite dans ce cas une qualit de compactage q1.
Pour les couches de fondations tous tracs, le niveau
de qualit R2 est admis. Il ncessite au minimum une
qualit de compactage q2.
Pour les retraitements froid avec des liants
bitumineux, on visera un pourcentage de vides moyen,
infrieur ou gal 20 %.

Contrles
La qualit dun chantier de retraitement en place
froid est largement tributaire des performances des
matriels utiliss et son suivi justie les contrles. De
mme, chaque guide technique numre les contrles
spciques indispensables sur le matriau, la mise en
uvre, le compactage ...
les contrles sont rpartis suivant le phasage des
travaux : avant, pendant et aprs les travaux ;
limportance des chantiers conditionne limportance
des contrles raliser ;
pour les chantiers de plus de 50 000 m2 une preuve
de convenance est ncessaire pour vrier la matrise
de la qualit du retraitement ralis.

Retraitement en place froid des anciennes chausses

11

Ce chapitre a t rdig par :

JP. Lemesle (EUROVIA) et J. Bonvallet (FAYAT).

12

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Retraitement en centrale froid

Introduction

14

Origine du gisement

14

Les matriels utiliss

14

Caractristiques des matriaux recycler en centrale

14

Graves non recomposes traites aux liants hydrauliques

Graves recomposes traites aux liants hydrauliques

15
15

La centrale de fabrication

15

Utilisation des produits fabriqus

15

tudes pralables

15

Retraitement en centrale froid

13

Introduction
Ce chapitre prsente une synthse des techniques du
recyclage froid en centrale des matriaux issus de la
dmolition et/ou de la dconstruction des chausses,
avec adjonction ou non de liants hydrauliques,
pouzzolaniques ou bitumineux, ou de matriaux
correcteurs. Ladjonction de liants bitumineux type
mulsion ou mousse de bitume peut tre galement
envisage.

Origine du gisement
Les matriaux en place prsentent une trs
grande varit de qualits en fonction de la
classication des constituants et des classes de trac
(normes NF 98-113, 116 119, 120, 122 124,
128).
La dconstruction conduit des matriaux tris sur le
chantier, par nature : hydrocarbons, hydrauliques,
pouzzolaniques ou naturels. Ils se prsentent sous
la forme de fraisats, de crotes, de plaques et de
matriaux pulvrulents.

La dmolition sans tri sur chantier conduit

des matriaux hydrauliques, pouzzolaniques,
hydrocarbons et naturels, mlangs. Ils se prsentent
sous la forme de crotes, de plaques et de matriaux
pulvrulents.
Les produits dorigine ne doivent pas contenir
damiante, ni de produits issus de la carbochimie, ni
dautres produits polluants.

Les matriels utiliss

Les principaux matriels utiliss pour dmolir ou
dconstruire les chausses existantes sont de deux
types :
- fraises qui permettent de produire un matriau
directement utilisable ;
- pelles et brise-roches, qui produisent des crotes et
plaques et ncessitent le passage dans une installation
de concassage et criblage an dobtenir un matriau
utilisable.
Linstallation de concassage et criblage des matriaux
pourra tre plus ou moins sophistique et, en

Tableau 1

(1)

14

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Catgorie
de grave

GR2

GR3

GR4

Granularit

0/D , D 31.5

0/D, D 20

0/D, D 20

Duret

LA 45
MDE 45
LA+MDE 80
soit E

LA 40
MDE 35
LA+MDE 65
soit E+

LA 35
MDE 30
LA+MDE 55
soit D

Propret

ES 50 ou
MB(1) 2,5
soit b

ES 50 ou
MB 2,5
soit b

ES 50 ou
MB 2,5
soit b

MB selon norme NF EN 933-9

consquence, produire des matriaux de granulomtrie

et de qualit variables :
- concassage primaire sans criblage : grave 0/63 ;
- concassage primaire avec criblage et recyclage :
graves 0/31.5 , 0/20, 0/14 ;
- concassage primaire, criblage, concassage secondaire
et criblage : granulats 0/6, 6/20 et graves 0/31.5,
0/20, 0/14.

Caractristiques des matriaux

recycler en centrale
Les matriaux issus du fraisage, du concassage et du
criblage sont de natures trs varies :
- homognit : chaque catgorie est identie par
des matriaux bitumineux ou hydrauliques ou
pouzzolaniques ou naturels. La principale difcult
tant didentier les diffrentes provenances ;
- htrognit : les produits nont pas pu tre tris
et se prsentent dans un mlange de matriaux
bitumineux, hydrauliques, pouzzolaniques et
naturels. Cette difcult sajoute celle didentier
les diffrentes provenances.
Les granulats de plusieurs provenances pourront tre
accepts si des tudes et essais pralables concluants
vis vis de toutes les spcications des normes ont
t effectus.

Graves non recomposes traites aux liants

hydrauliques

Graves recomposes traites aux liants

hydrauliques
Les sables devront avoir une propret b et une teneur
en sulfate comme dni dans le tableau 1.
Les gravillons devront tre du type E, E+, D.

La centrale de fabrication
La centrale de fabrication sera de niveau 1 ou 2.

Utilisation des produits

fabriqus
1/ Pour les graves non recomposes traites aux liants
hydrauliques (tableau 2).
2/ Pour les graves recomposes traites aux liants
hydrauliques (tableau 3).

tudes pralables
Ces tudes comprennent par ordre chronologique :
identication des granulats recycls avant passage en
centrale
mise au point de la formulation des produits nis.

Ces matriaux devront rpondre la norme NF EN

13-043 et prsenter une teneur en sulfates dnie dans
la norme P 18-581 (tableau 1) :
- valeur moyenne = 0.6
- valeur spcie suprieure = 0.7
- valeur maximale = 0.8
Tableau 2

(1)

Tableau 3

Catgorie
de grave

Fondation

Base

GR2

T3+

T4

GR3

T2+
T1+ (1)

T4
T3+ (1)

GR4

T1+

T3+
T2+ (1)

Fondation

Base

Gravillons E

T2+

T4

Gravillons E+

T1+
T0 (1)

T2+
T1+ (1)

Gravillons D

Tous tracs

T1+

Autre

Respect du fuseau
granulometrique
impos pour les
GNT de type A
dans la norme
NF P 98-129

Ce cas dutilisation ne peut tre envisag que dans le cadre de chantiers exprimentaux

Retraitement en centrale froid

15

Ce chapitre a t rdig, sous la coordination de

M. Dauzats (LR Aix) par :
J.F. Lafon (L R Toulouse) - P. Pringuet (C OLAS )
J.M. Riviere (APPIA).

16

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Recyclage en place chaud

Principes et matriels

18

Domaines demploi

19

Les tudes

20

Conditions de mise en uvre et contrles

20

Performances attendues

20

Devenir de la technique

21

Recyclage en place chaud

17

Les progrs technologiques dans le retraitement en

place des enrobs permettent de tirer le meilleur parti
dune couche dgrade aprs chauffage, soit par une
remise en forme sans enlvement ni apport de matire,
soit par ajout, aprs lenlvement total ou partiel de
matire an dobtenir aprs mise en uvre le matriau
souhait.
Ces techniques connues sous les noms de
thermorecyclage, thermoreprolage ou thermorgnration
sont dclines sous le seul vocable de thermorecyclage
ou recyclage en place chaud, qui regroupe toute
opration de recyclage denrobs bitumineux en place
par chauffage, scarication du revtement, malaxage
avec ou sans ajouts (granulats pr-laqus ou non, liants,
additifs, etc.) et remise en oeuvre du mlange.
Cette technique prsente, lors de la ralisation, le
risque de dgagement de vapeurs et fumes et ncessite
donc une attention et une signalisation particulires
pour viter tous risques daccident.

18

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Principes et matriels
Le retraitement des enrobs en place quils soient
dcolls de leur support, fissurs ou ornirs
consiste :
lever la temprature du revtement bitumineux et la
maintenir avant dcohsionnement au moyen dun
ensemble de prchauffeuses quipes de grandes
surfaces de panneaux radiants. La surface de chauffe
minimale est de 175 m 200 m, elle doit tre porte
250, voire 300 m selon lpaisseur traiter et les
conditions mtorologiques.
La vitesse davancement du train de chauffe est
comprise entre 2 et 6 m/min et doit tre adapte selon
les conditions pour avoir une temprature linterface
du support suprieure 80 C ;
dcohsionner lenrob et selon le matriel, le mettre
en cordon dans laxe de la machine ou le maintenir
en place ;

 malaxer lenrob ancien avec les correctifs et ajouts

ncessaires ;
rpandre au prol souhait le mlange obtenu laide
dune table ou un nisseur ;
compacter au moyen dun atelier traditionnel adapt
lpaisseur traite.
Les matriels utiliss sur le march franais se
diffrencient essentiellement par le systme de
malaxage.

Domaines demploi
Cette technique permet de restaurer les couches
de surface. Elle sapplique des chausses bien
dimensionnes dont les champs dapplication sont
les suivants :
recoller une couche de surface paisse son support. Si
la couche est trop paisse, on procde un fraisage
pralable de manire retraiter lpaisseur compatible
avec la capacit de recyclage de la machine, pour
reprendre linterface et la partie suprieure de lenrob
support (1 2 cm) ;
effacer la ssuration provoque par vieillissement du
liant des couches de roulement des chausses routires
et aroportuaires, par rgnration des caractristiques
du liant ;

restaurer luni transversal dune chausse ornire par

uage, par incorporation selon les besoins dans le
mlange :
- de gravillons prlaqus ;
- de bitume pour compenser le brlage et la baisse de
teneur en liant due lajout de gravillons ;
- dautres additifs dfinir lors de ltude de
formulation ;
recycler des couches de roulement de type BB Mince,
ou BB Drainant avec ajout de liant polymre an de
retrouver les caractristiques de lenrob dorigine ;
obtenir par apport dun mortier bitumineux riche
en sable et en liant polymre, ventuellement apport
de bres et homognisation chaud sur 2 cm avec
lenrob existant, une couche anti-ssure dans le cas
de chausses semi-rigides recouvrir par une nouvelle
couche de roulement en BBTM.
Les limites technologiques du procd sont lies :
- la capacit du train de chauffe ;
- au dlai dexcution ;
- lpaisseur de la couche traiter ;
- la gomtrie de la chausse (rayons de courbure
trop serrs) ;
- aux conditions mtorologiques (pluie, froid, vent
violent) ;
- la nature des matriaux constituant lenrob ; en
effet un vieillissement trop important du bitume
peut constituer une contre-indication lapplication
de cette technique.

Recyclage en place chaud

19

Les tudes
Quel que soit le problme rsoudre, une
reconnaissance pralable du site est ncessaire. Pour
mener bien cette reconnaissance, le formulateur
se doit de rechercher les informations concernant
le matriau traiter (formules, caractristiques des
matriaux, contrles) et, ce, an de faire un dcoupage
en zones homognes de composition, ou de mettre en
vidence les points singuliers.
La caractrisation des matriaux en place seffectue
partir dchantillons prlevs, soit par carottage, soit
par plaques dcoupes dans lenrob, dans laxe de la
voie, sil sagit dornirage.
Ltude de traitement consiste en fonction des
caractristiques des matriaux prlevs dterminer
les paramtres du retraitement :
- profondeur ;
- nature et pourcentage dajouts.
Lpreuve de formulation a pour objectif de caractriser
le produit aprs recyclage en vriant partir de
quelques essais que lon obtient bien les spcications
demandes.
Sil sagit dornirage, il nest pas toujours ncessaire
de traiter toute la chausse, mais par exemple un seul
sens, ou la voie lente uniquement.
Sil sagit dun problme de ssuration, il est possible,
voire ncessaire, en sus du traitement de lenrob, de
mettre en uvre une nouvelle couche de roulement.

Conditions de mise en uvre et

contrles
Les rendements varient de 5 000 10 000 m par jour ;
la vitesse davancement est comprise entre 2 et 6 m/min,
elle dpend de lpaisseur traite (dconseille au-del de
7 cm), et de lventuelle prsence deau dans la couche
traiter (interface).
Les largeurs utiles peuvent aller de 2,50 4 m, lorsque
lentreprise dispose de prchauffeuses rglables,
de dcohsionneuses et de tables de finisseurs
extensibles.
Les contrles dexcution consistent vrier :
- lpaisseur du retraitement ;
- les tempratures dinterface (suprieure 80C) et
de lenrob recycl derrire la dcohsionneuse ;
- les dosages en granulats, liant et ajouts ;
- la vitesse davancement ;
- sur le produit ni, il est ncessaire de vrier le
respect de la composition, le collage au support
(carottages), lefficacit du compactage (% de
vides) ;

20

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

- les caractristiques de surface : uni longitudinal et

macrotexture doivent tre vris comme pour toute
couche de roulement.

Performances attendues
Les surfaces traites depuis une quinzaine dannes
permettent de faire un premier bilan de cette
technique qui gure en bonne place dans la panoplie
des techniques mises disposition par les entreprises
auprs des gestionnaires.
Cette technique est gnralement mise en oeuvre pour
effacer ou corriger des dfauts de surface : dcollement,
ssuration, uage. Bien que ltude de formulation
conduise un matriau dont les spcications soient
conformes aux objectifs, cette technique prsente
quelques points sensibles :
au niveau thermique : les tempratures du mlange
dpassent rarement les 130C et sont aussi rarement
suprieures 100C entre 6 et 7 cm, aussi est-il
illusoire de retraiter des paisseurs suprieures 7cm
surtout sil est ncessaire de recoller deux couches.
Pour obtenir les tempratures recommandes (130C
pour le mlange), il est prfrable de multiplier le
nombre de prchauffeuses, plutt que de rduire la
vitesse de la machine et ce an dviter brlages et
survieillissement ;
au niveau homognit, et, ce, quel que soit le mode
de malaxage, les prlvements effectus derrire les
nisseurs font apparatre :
- des dispersions des teneurs en liant suprieures
celles constates sur enrobs neufs gnralement
lies lhtrognit de lenrob recycler et aux
conditions dexcution ;
- labsence dvolution signicative de la granularit
hormis le pourcentage de fines plus lev que
lenrob dorigine.
Le recollage des couches est gnralement efcace. Il
peut cependant tre altr par la prsence deau
linterface, aux conditions mtorologiques lors des
travaux, une mauvaise apprciation de linterface et
parfois une capacit de chauffe insufsante ;
Les caractristiques de surface mesures dans le cas o
lenrob thermorecycl nest pas recouvert, montrent
que :
- les macrotextures releves sur BBSG recycl sont du
mme niveau quun enrob neuf de mme type mais
avec des dispersions plus leves,
- luni longitudinal respecte globalement les
spcications.
Un des points cl de cette technique est la phase
tude, elle permet de dnir les ajouts ncessaires
et indirectement de mieux matriser les variations
relatives du dosage des divers constituants.

Plus que toute autre technique, le traitement par

thermorecyclage ncessite des quipes de mise
en uvre bien rodes et des contrles adapts :
granularit, teneur en liant, caractristiques du
bitume, pourcentages de vide et caractristiques de
surface.
Il faut veiller particulirement aux zones de
dmarrages gnratrices de sgrgation et de risques
darrachements.

Devenir de la technique
Le thermorecyclage en place est source dconomie
de matires premires : granulat et bitume. Par
rutilisation in situ de toute lpaisseur de la
couche rnover, il contribue donc indirectement
la sauvegarde de lenvironnement. Les conditions
conomiques et les progrs techniques raliss ces dix
dernires annes montrent que ce type de technique
offre des possibilits intressantes pour les gestionnaires
routiers, dautant que lamlioration permanente des
matriels devrait apporter lhomognit souhaite.
Si son crneau dutilisation est le recyclage des couches
paisses de BBSG (6 7 cm), les expriences ralises
par les entreprises pour largir le domaine demploi
(recyclage des BBTM, BBDr) sont en cours de mise
au point et font lobjet de chartes linnovation.
Le thermorecyclage sinscrit dans une stratgie
globale dentretien des rseaux routiers type GLAT,
ou dautoroutes concdes en permettant daccrotre
la dure de service des couches de roulement (celleci peut tre double) pour un cot intressant et en
sauvegardant lenvironnement.
Elle ne peut tre envisage que pour des surfaces
traiter importantes (gnralement suprieures
50 000 m), compte tenu des rendements journaliers
qui peuvent atteindre 8 10 000 m/jour en 4m de
largeur, lorsque les conditions mtorologiques sont
favorables.
Sur le plan conomique, une couche de roulement
prsentant des dsordres graves et ncessitant une
opration lourde dentretien (recouvrement ou
fraisage et remplacement) peut, aprs thermorecyclage,
tre diffre de plusieurs annes et ce pour un cot
quivalent celui dun revtement en BBTM selon
les surfaces traiter.
Trs apprcie par les autoroutiers par sa souplesse
dintervention (chantiers pouvant se raliser de
nuit avec mise en place et vacuation rapide du
matriel), cette technique est majoritairement utilise
actuellement pour corriger les voies lentes ornires.

Recyclage en place chaud

21

Ce chapitre a t rdig par :

J. Bauer (L R Rouen) - J.P. Michaut (C OL AS ) P. Moneron (LCPC).

22

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Recyclage en centrale chaud

Provenance et tat de lenrob recycler

24

Conditionnement

25

Utilisation des agrgats denrobs dans la formulation

des matriaux bitumineux chaud

26

Aptitude du matriel au recyclage des agrgats

26

Organisation des tudes pralables

28

Cas gnral
Cas particulier o la caractrisation des agrgats denrobs est impossible

28
29

Recyclage en centrale chaud

23

Provenance et tat de lenrob

recycler
Le recyclage en centrale denrobage chaud trait dans
ce document ne concerne que les mlanges granulaires
lis avec du bitume. Ils sont issus du dmontage
danciennes chausses en place, dmontage gnral ou
partiel (tranches, purges) ou de fabrications denrobs
mises au rebut. Cela concerne aussi bien les couches de
roulement, liaison, base, et fondation. Ces matriaux
sont dnis sous le terme dagrgats denrobs dans
la norme NF P 98-149. La norme exprimentale XP
P 98-135 traite de la caractrisation des agrgats
denrobs pour recyclage chaud en centrale.
Les moyens de dmontage gnralement utiliss
sont :
- le fraisage, qui donne un matriau fragment de D
apparent infrieur ou gal 31,5 mm ;

24

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

- le marteau piqueur, la pelle mcanique, la chargeuse,

qui donnent des blocs de quelques kg une centaine
de kg et dune surface atteignant le m2.
Les matriaux bitumineux recycler sont classs en
trois grandes catgories en fonction de leur origine (de
leur homognit) et de leur stockage :
- les mlanges de provenance unique ;
- les mlanges de provenances diverses stocks de
faon individualise ;
- les mlanges de provenances diverses.
Les mlanges bitumineux de provenance unique sont
typiquement issus de grands chantiers, obtenus par
fraisage. Ils prsentent une certaine homognit
et leur composition dorigine est souvent connue.
Avec des conditions de fraisage adaptes, ces agrgats
denrobs convenablement identis sont directement
prts lemploi, immdiatement aprs fraisage soit
aprs stockage de trs courte dure si le stockage est
ncessaire.

Les mlanges bitumineux de provenances diverses,

stocks de faon individualise, sont souvent issus
de chantiers de moyenne importance. Ils ont une
certaine homognit et leur composition dorigine
nest pas toujours connue. La plupart du temps ils
sont approvisionns sous forme de fraisats, dans le cas
contraire un conditionnement par concassage criblage
est ncessaire.
Les mlanges bitumineux de provenances diverses
sont issus de petits chantiers de refus de fabrications
et approvisionns sous forme de fraisats comme sous
forme de blocs. En quantits restreintes ils sont mis
de faon indiffrencie sur un mme stock. Ils doivent
faire lobjet avant utilisation dune fragmentation
par concassage criblage pour les rduire en agrgats
denrobs dune dimension maximale de 31.5 mm. Ces
agrgats denrobs sont trs fortement htrognes en
composition. Actuellement cette catgorie constitue
lessentiel des matriaux bitumineux recycler que lon
peut observer sur les aires des postes denrobage.

Conditionnement
Aprs fraisage et (ou) concassage criblage, les
agrgats denrobs doivent tre en conformit avec
la norme agrgats denrobs (norme exprimentale
XP P 98-135). La dimension apparente de lagrgat
denrobs (en tout tat de cause 31,5 mm) doit
tre compatible avec une bonne dsagrgation dans le
passage en centrale.
La conduite du fraisage (vitesse davancement entre
autre), peut conditionner le D et la teneur en ne du
fraisat. La dimension du granulat constituant lagrgat
denrobs doit tre compatible avec la granulomtrie
du mlange nal.
Les stockages et les reprises seront mens dans
loptique de favoriser lhomognit des agrgats
denrobs, homognit indispensable pour assurer
la reprsentativit de ltude, la rgularit de la
fabrication ainsi que la constance du niveau des
qualits dusage.

Recyclage en centrale chaud

25

Utilisation des agrgats

denrobs dans la formulation
des matriaux bitumineux
chaud
Les normes parues en 1999 et aprs permettent
lutilisation dun certain pourcentage dagrgats
comme le prcise le tableau 1.
Le texte gurant larticle 5.4 de ces diffrentes
normes indique que sans aucune autre indication
dans les pices crites du march, lentrepreneur peut
inclure le pourcentage dagrgats tel que gurant dans
le tableau 1.
Cependant, quel que soit le type de mlange
bitumineux utilisant les agrgats denrobs, celui-ci
doit tre conforme la norme produit correspondante.
Cela implique que les performances mcaniques et
les constituants (y compris les agrgats denrobs)
respectent les indications de la norme. Une
caractrisation des agrgats denrobs peut donc tre
ncessaire en fonction du pourcentage utilis.
Certaines normes produits nayant pas fait lobjet
de rvision rcente (par exemple la norme 98-136
pour les btons bitumineux pour chausse souple) ne
donne aucune information sur la possibilit ou non
dutiliser des agrgats. Par extension, les BBS peuvent
accepter les mmes taux que pour les BBSG et avec
les mmes usages.
Les normes 98-134 relatives aux btons bitumineux
drainants et 98-137 pour les btons bitumineux trs
minces indiquent dans ce mme article 5.4 que lusage
des agrgats nest pas couvert dans la prsente norme.
Cela signie que dans le cas traditionnel, il ny a pas
dincorporation dagrgats dans ces formules. Par
contre, pour un march spcique (recyclage danciens
enrobs drainants par exemple) il est possible de
rutiliser ces agrgats mais il faut dans ce cas indiquer
dans les pices crites du march les spcications
techniques souhaites.
La norme XP P 98-135 caractrisation des agrgats
denrobs pour recyclage chaud en centrale
indique comment est effectue la caractrisation des
ces matriaux et indique dans son annexe informative
les conditions demploi. Cette caractrisation est base
sur la teneur en liant, sur les caractristiques du liant
et sur celles des granulats.
De faon gnrale, plus lagrgat sera bien identi,
plus il pourra en tre incorpor dans les enrobs. Le
tableau 2 suivant rsume et illustre les diffrentes
possibilits qui sont offertes en fonction de la
connaissance des agrgats denrobs.

26

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

En rsum
si les agrgats denrobs ne sont pas caractriss ou
si la caractrisation conduit des paramtres non
spcis, le recyclage nest pas autoris en couche de
roulement. Il peut tre accept avec un taux de 10 %
en couche de liaison ou dassise.
pour pouvoir recycler des agrgats denrobs en
couche de roulement, il est ncessaire que ces agrgats
denrobs proviennent soit de couche de roulement,
soit prsentent une teneur en liant de 5,5 % ou que
les granulats des agrgats denrobs, prsentent des
caractristiques conformes lusage en couche de
roulement.
un recyclage 40 % est envisageable en couche
de roulement, de liaison ou dassise si les diffrents
paramtres de caractrisation sont conformes aux
valeurs du tableau 2.
Pour des taux de recyclages intermdiaires, on se
reportera aux indications de la norme.

Aptitude du matriel au
recyclage des agrgats
La technologie du matriel joue un rle important sur la
qualit nale des enrobs et la pollution atmosphrique
ventuelle. Le dosage des agrgats denrobs est assur
par un doseur pondral muni dune trmie de faible
capacit de stockage apte assurer un bon coulement
du produit (parois presque verticales, tapis dextraction
large, revtement anti-colmatant). Lautomatisme de
la centrale de fabrication doit tre adapt la prise en
compte des spcicits des agrgats denrobs (teneur
en liant ancien et, en fonction du lieu dintroduction
de ces agrgats denrobs, dphasage avec les granulats
naturels).
Laptitude au recyclage des centrales denrobage est lie
principalement la nature des changes thermiques
qui rgissent le processus de fabrication. Selon le type
de matriel et le principe dintroduction des agrgats
denrobs, la synthse des possibilits en matire de
taux de recyclage est prsente dans le tableau 3.
Les facteurs limitatifs sont indiqus en considrant les
agrgats denrobs parfaitement homognes.

Tableau 1

N de la Norme

Produit

Pourcentage admissible dagrgats denrobs

NF P 98-130

BBSG

10 % en couche de roulement et 20 % en couche de liaison

NF P 98-131

BBA

10 % en couche de roulement et 20 % en couche de liaison

NF P 98-141

BBME

10 % en couche de roulement et 20 % en couche de liaison

NF P 98-138

GB

40 %

NF P 98-140

EME

40 %

NF P 98-132

BBM type C

10 % en couche de roulement

Tableau 2

Usage dans
la chausse

Type de couche

Taux de remploi

Couche de roulement
Couche de roulement
Couche d'assise

Informations sur les composants de lagrgat

Teneur en liant

Liant

Caractristiques
rsiduelles
(pntrabilit
ou TBA

Etendue

10 % sous condition (1)

10 %

20 %

30 %

Non spcie

2%

Pntrabilit
1/10 mm

40 %

15

TBA C

77

77

TBA tendue

Pntrabilit
tendue

Non spcies

Etendue du
passant 2mm

Non spcie

Etendue du
passant
0,08mm

Granulats

Caractristiques
intrinsques

Catgorie

Non spcies

Angularit

40 %

1%

Passant D
Etendue
Granularit

30 %

80 99
15

85 99
10

20

15

4
B
RC2

(1) Si la teneur en liant moyenne de lagrgat est suprieure 5,5 %, on considre que lenrob est un bton bitumineux dont les granulats ont t choisis selon des critres
minimaux voisins de ceux qui sont recherchs pour le matriau recycl.

Tableau 3

Type de centrale

Rintroduction des agrgats

denrobs

Transfert
thermique

Taux maxi
recommands

Facteurs limitatifs

Discontinue

Pied lvateur chaud

Conduction

15%

Evacuation vapeur deau et

colmatage

Discontinue

Scheur recycleur

Conduction

25%

Colmatage lvateur chaud

Discontinue

Scheur spcique pour les

agrgats denrobs

Convection +
conduction

50%

Environnement

TSE quicourant

Partie mdiane du tambour

Convection +
conduction

30%

Colmatage ltre manches

TSE contre courant

Hors courant gazeux

Conduction

50%

Surchauffe granulats
Temprature tambour
Temprature gaz

Recyclage en centrale chaud

27

Organisation des tudes

pralables

Cas gnral

La conformit des enrobs (y compris ceux fabriqus

avec des agrgats denrobs) aux normes produits
constitue aujourdhui, une obligation en dehors des
chantiers exprimentaux.

quantication du stock en agrgats denrobs ;

caractrisation des granulats naturels (NF EN 13043) ;
caractrisation des agrgats denrobs (XP P 98135) :
- granularit avant dsenrobage ;
- composition aprs dsenrobage :
- granularit (homognit granulomtrique) ;
- teneur en liant (valeur moyenne et tendue) ;
- caractristiques intrinsques et angularit des
granulats recycls ;
- liant ancien : pntrabilit minimale, TBA maximale
et tendue ;

Les tudes pralables, situes en amont de la ralisation

du chantier, permettent de caractriser lenrob
propos et de fournir la centrale de fabrication
la composition respecter en fonction du taux de
recyclage.
En dehors de laspect matriel, le choix du taux de
recyclage est conditionn par les lments suivants :
rutilisation de tout ou partie des agrgats denrobs
disponibles ;
caractristiques de ces agrgats denrobs ;
destination de lenrob de recyclage.
Quel que soit le contexte, ces tudes pralables
comprennent toujours, par ordre chronologique :
lidentication des constituants ;
la mise au point de la formule ;
la ralisation de lpreuve de formulation.
De u x c a s s o n t c e p e n d a n t c o n s i d re r, q u i
conditionnent le contenu des points prcdents.

Identification des constituants

Mise au point de la formule

dtermination des pourcentages des diffrents
constituants :
- pourcentages pondraux conventionnels pour
ltude de formulation ;
- pourcentages pondraux comme consignes pour la
centrale denrobage ;
c h o i x d u l i a n t d a p p o r t ( c l a s s i q u e o u d e
rgnration) ;
caractrisation du liant dapport ;
choix du taux de recyclage.

preuve de formulation
Lpreuve de formulation a pour objectif dtablir,
pour la composition dtermine lors de la mise au
point que les caractristiques de lenrob fabriqu
sont conformes la norme produit correspondant au
niveau requis et pour la classe choisie.

28

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Cas particulier o la caractrisation des

agrgats denrobs est impossible
Lorsque le stock dagrgats denrobs est constitu
de matriaux bitumineux trs htrognes, (nature
et quantit des granulats recycls et des bitumes),
lchantillonnage reprsentatif pour tablir la
caractrisation de ces agrgats denrobs et le domaine
de variation de leurs caractristiques est impossible,
de mme que la mise au point partir de variantes
tenant compte de ces variations. Ceci conduit
disposer dagrgats denrobs dont les caractristiques
sont mentionnes NS (non spcies) dans le projet
de norme XP P 98-135. Dans ce cas, la limitation du
taux de recyclage permet de minimiser lincidence de
lhtrognit des agrgats denrobs, et la mthode
de formulation comprend les adaptations suivantes :

Identification des constituants

caractrisation des granulats naturels (NF EN 13043) ;
dclaration des caractristiques moyennes des
agrgats denrobs :
- granularit ;
- teneur en liant ;
- MVRG.
Les caractristiques prises en compte pour les agrgats
denrobs sont des valeurs dclares qui tiennent lieu
de valeurs spcies. Elles sont obtenues partir
de donnes antrieures (traabilit des chantiers
anciens, valeurs moyennes reprsentatives des
approvisionnements locaux) et ne sont pas les
rsultats danalyses ponctuelles effectues sur des
stocks temporaires.

Mise au point de la formule

Les taux de recyclage sont xs 10 % pour les couches
de liaison et 15 % pour les couches dassise.
Dans le contexte spcifique de la limitation du
taux de recyclage 10 %, la ralisation de couches
de roulement, subordonne thoriquement la
connaissance explicite des caractristiques minimales
des granulats recycls, est envisageable si lune des
conditions suivantes est satisfaite :
soit les agrgats denrobs sont issus dune couche
de roulement ;

soit la preuve documente que les granulats de

lagrgat denrobs sont au moins de catgorie C est
produite ;
soit la teneur en liant moyenne obtenue aprs
conditionnement et homognisation des agrgats
denrobs est suprieure 5,5 %.
Le formulateur de lenrob a libre choix sur les
moyens de parvenir lobtention des performances
prescrites par le client. Il est propos de sorienter vers
la dmarche suivant le cas :
on part dune formulation existante vrie avec des
granulats naturels. Celle ci ne doit pas se placer en
limite de spcications. Cette formule va alors servir
de base et tre modie pour intgrer des agrgats
denrobs ;
on part dune formulation existante et vrifie,
utilisant des agrgats denrobs ;
dans tous les cas, la mise au point de la formule de
lenrob de recyclage est ralise partir des valeurs
obtenues par des essais normaliss sur les granulats
naturels et les valeurs dclares pour les agrgats
denrobs.

preuve de formulation
Les exprimentations ralises montrent que pour un
stock dagrgats denrobs de provenances diverses
pralablement conditionns (concassage-criblage) et
pour les taux de recyclage cits pour la mise au point
de la formule, le risque de manque de reprsentativit
dun prlvement dagrgats denrobs naltre pas les
proprits mcaniques des enrobs de recyclage dans
le cas de faibles taux de recyclage.
La vrication, effectue sur une fabrication intgrant
les agrgats denrobs, atteste que pour le taux de
recyclage considr lenrob de recyclage possde
bien les caractristiques prvues dans la norme du
produit correspondant au niveau requis et pour la
classe choisie. Il est rappel que les normes produit
couche de roulement comportent une exigence
sur la macrotexture qui sapplique naturellement
lenrob fabriqu avec des agrgats denrobs.

Recyclage en centrale chaud

29

30

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

Terminologie

Agrgats denrobs (NF P 98-149)

Matriaux granulaires provenant du fraisage ou de la dmolition

denrobs bitumineux, et entrant dans la composition denrobs
de recyclage.

Enrob de recyclage (NF P 98-149)

Enrob hydrocarbon chaud ou froid comportant tout ou

partie de matriaux recycls (agrgats denrobs provenant soit du
fraisage -fraisat-, soit de la dmolition denrobs existants), que la
fabrication ait lieu en centrale ou sur site.

Granulats recycls (NF EN 13-043)

Ensemble de grains de dimensions comprises entre 0 mm et

125 mm. Les granulats sont dits recycls lorsquils proviennent de
la dmolition douvrages ou lorsquils sont rutiliss.

Granulats naturels (NF EN 13-043)

Ensemble de grains de dimensions comprises entre 0 mm et

125 mm. Les granulats sont dits naturels lorsquils sont issus de
roches meubles ou massives et quils ne subissent aucun traitement
autre que mcanique.

Proportion pondrale des composants dun mlange (fractions

Composition dun mlange (NF P 98-149) granulaires, liant, additif ventuel) avec indication de leur nature
et origine.

Formule ou formule nominale ou cible

ou thorique (dun mlange)
(NF P 98-149)

Description dun mlange identi sur lequel a t pratique une

preuve de formulation.
La formule comprend la composition massique des constituants,
leur origine, une courbe granulomtrique et les rsultats de lpreuve
de formulation pratique sur un chantillon reprsentatif.

Taux de recyclage (NF P 98-149)

Proportion massique dagrgats denrobs de recyclage dans

lenrob de recyclage.

Terminologie

31

32

Granularit (NF P 98-149)

Distribution dimensionnelle des grains dun granulat ou dun

agrgat denrobs.

Courbe granulomtrique (NF P 98-149)

Reprsentation graphique de la granularit.

Bitume (NF P 98-149)

Matriau trs visqueux ou presque solide, pratiquement non

volatil, adhsif et hydrofuge, driv du ptrole brut ou prsent
dans le bitume naturel, qui est entirement soluble dans le tolune
ou presque.

Liant hydrocarbon (NF P 98-149)

Terme gnrique dsignant un matriau adhsif contenant du

bitume, du goudron ou les deux.

Teneur en liant (NF P 98-149)

Rapport de la masse de liant hydrocarbon la masse de granulats

secs, exprim en pour-cent extrieur.

Pour-cent extrieur (NF P 98-149)

Pourcentage de liant rapport la masse de granulats secs ou de

dope dadhsivit rapport la masse de liant.

Mise au point de formule (NF P 98-149)

Procdure consistant ajuster avec un minimum dessais la

composition dune formule pour quelle puisse rpondre aux
exigences de lpreuve de formulation et ventuellement dautres
exigences.

Epreuve de formulation (NF P 98-149)

Squence prdnie dessais de laboratoire effectus sur un mlange

de composition donne an de dterminer des caractristiques
satisfaisant des exigences dnies.

Vrication de formule (NF P 98-149)

Epreuve contenant un essai ou une srie dessais pratiqus sur une

formule avec des composants de mme origine que la formule
vrier, caractrise notamment par une courbe granulomtrique
et une teneur en liant.

Retraitement des chausses et recyclage des matriaux bitumineux de chausses

ge

pa

iss

a
sl

nt

i
e

io

t
en

le

l
ne

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en

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c
an

service d'tudes
techniques
des routes
et autoroutes

Stra
46 avenue
Aristide Briand
BP 100
92225 Bagneux Cedex
France
tlphone :
33 (0)1 46 11 31 31
tlcopie :
33 (0)1 46 11 31 69
internet : www.setra.
equipement.gouv.fr

Ce document a pour objectif de recenser en fonction de leur futur

domaine d'emplois les diffrentes pratiques existantes en matire de
rutilisation des matriaux de chausses issus de couches de surface et de
couches d'assises. Il constitue donc une rponse la ncessit de construire
et entretenir les chausses avec le souci d'une conomie durable dans le
respect des contraintes environnementales de plus en plus pressantes.
Quatre techniques seront examines :
retraitement en place froid,
retraitement en centrale froid,
recyclage en place chaud,
recyclage en centrale chaud.
Les deux premires concernent les matriaux d'assises (matriaux traits
ou non avec un liant hydraulique) et les matriaux des couches de
surface.
Les deux dernires concernent les matriaux bitumineux de couches de
surface ou de couches de base.
Chacune des techniques est prsente avec ses avantages, son domaine
et ses limites d'emploi.

Document disponible au bureau de vente du Stra

46 avenue Aristide Briand - BP 100 - 92225 Bagneux Cedex - France
tlphone : 33 (0)1 46 11 31 53 - tlcopie : 33 (0)1 46 11 33 55
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Impression : Caractre - 2, rue Monge - BP 224 - 15002 Aurillac Cedex
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2004 Stra - Dpt lgal : 2 me trimestre 2004 - ISBN : 2-11-093427-1

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