SISTEMA DE AIRE

COMPRIMIDO

INTRODUCION

En la presente monografa trataremos de dar a conocer y explicar al lector con un

lenguaje sencillo, en que se basa el Sistema de Aire Comprimido, sus componentes,

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

clasificacin, parmetros y otros, los grficos y/o tablas que usaremos sern
referenciados para dar fe de la informacin brindada.

Un sistema de aire comprimido puede definirse como un grupo de equipos y accesorios

con una disposicin especfica, con el fin de proporcionar un caudal de aire
determinado, a unas condiciones de presin y calidad de acuerdo con los requerimientos
de la aplicacin.
El aire es un gas incoloro, inspido e inodoro que resulta de la mezcla principalmente de
nitrgeno, oxgeno, argn y vapor de agua. Este gas puede ser utilizado a escala
industrial debido a su facilidad disponibilidad y seguridad en el manejo de las
herramientas
neumticas
Los principales componentes del aire son el nitrgeno (78%), oxgeno (20%) y argn
(0,9%). Igualmente pueden encontrarse otros componentes como dixido de carbono,
nen, helio, xenn y vapor de agua. A pesar de la baja proporcin del vapor de agua,
ste es el que ms puede influir en las condiciones y propiedades de esta sustancia.
La manera ms expedita de utilizar el aire en aplicaciones industriales es mediante la
compresin a niveles de presin superiores a la atmosfrica, la cual le permite agregar
energa e incrementar su disponibilidad para la produccin de trabajo. Su uso se ha
extendido a un sin nmero de aplicaciones, entre las que se pueden mencionar el manejo
de herramientas neumticas, el transporte de materiales, el control e instrumentacin de
equipos y procesos, la alimentacin de procesos de combustin, la presurizacin de
alimentos,
la
limpieza
de
tuberas,
entre
otros.

COMPRENSORES DE AIRE COMPRIMIDO

La produccin de aire comprimido se realiza mediante el compresor. Existen varias
clasificaciones, si los clasificamos por la forma de produccin sera:

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

A. Compresores dinmicos: Incorporan elementos giratorios que aportan energa

cintica al aire. Aumentando la velocidad se consigue mayor presin esttica. Se
caracterizan por producir un movimiento del aire continuo. Estos a su vez se
dividen en:
a. Radial
Los compresores dinmicos de tipo radial, estn conformados por
tres partes principales: rodete, difusor y mltiple de distribucin. El
aire es admitido cerca al eje del compresor, en direccin axial, para
ser impulsado en forma radial por la fuerza centrfuga producida por
el movimiento del rodete. El aire que sale en direccin radial y a gran
velocidad del rodete, pasa al difusor donde la energa cintica del aire
se transforma en energa potencial en forma de presin. Los
incrementos de presin ocurren progresivamente en las diferentes
etapas de compresin (conjuntos de labes mviles y estticos)
dispuestas a lo largo del estator y el rotor. Los compresores del tipo
radial o centrfugo, tienen relativamente pocos problemas de trabajo
y presentan valores de disponibilidad altos.

Figura N1.1: Comprensor

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

Radial

b. Axial
En los compresores axiales, el fluido de trabajo es transportado en la
direccin del eje durante todas las etapas de compresin, mediante un
conjunto de labes mviles (rotor) y una serie de de labes fijos
(estator), dando lugar a la compresin multietapa. El contacto del gas
de trabajo con los labes mviles incrementa la energa cintica, que
es luego transformada en potencial (presin) en los labes fijos que

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

actan como difusores. Los compresores de tipo axial pueden

manejar grandes volmenes de caudal, en carcasas relativamente
pequeas y consumos de potencia racionales.

Figura N1.2: Comprensor Axial

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

B. De desplazamiento positivo: Aumentan la presin al reducir el volumen, a

veces con pistones, tornillos o compartimentos plsticos, como se detallara a
continuacin.

Figura N1.3: Comprensor de Desplazamiento positivo

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

a. Rotativas
Los compresores rotativos producen aire comprimido mediante el
empuje continuo del mismo desde la aspiracin hasta la descarga del
compresor, a travs de un sistema rotatorio. Se destacan en esta clase de
compresores rotatorios los de tornillo, los de lbulos y los de paletas.

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

Tornillo: La rotacin permanente de tornillos helicoidales,

permite la compresin del aire que se desplaza en sentido axial,
hasta la presin de trabajo requerida en este tipo de compresores
(Ver figura N1.4). Se distinguen por presentar disponibilidades
tan elevados como las de compresores axiales y compresores
centrfugos (99.5 %), menor costo y tamao que compresores
alternativos de capacidad similar y por presentar presiones
mayores que otras mquinas rotatorias de desplazamiento
positivo.
Desventajas:
Elevado costo de mantenimiento.
Reduccin en el desempeo debido a variaciones en las
tolerancias de los tornillos debido a efectos corrosivos de los
gases o incrementos elevados en temperatura durante la
compresin.

Figura N1.4:

Comprensores de
Tornillo
Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

Paletas: Los compresores de paletas estn conformados por un

rotor excntrico que gira en el interior de una cmara cilndrica
(Ver figura N1.5). El rotor est provisto por un determinado
nmero de paletas que pueden deslizarse en direccin radial
dentro de unas ranuras dispuestas en el mismo cilindro, dando
lugar a un conjunto de clulas de compresin. La fuerza
centrfuga generada por la rotacin del rotor, desplaza las paletas

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

contra las paredes de la cmara y debido a la excentricidad del eje

rotor, el volumen de las clulas vara constantemente.
Ventajas
Dimensiones reducidas
Funcionamiento silencioso
Caudal prcticamente uniforme.

Figura N1.5:

Comprensores de Paleta
Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

Lbulos: En este tipo de compresores de lbulos el aire es

transportado constantemente desde la admisin a la descarga,
gracias a la rotacin constante dos lbulos (Ver figura N1.6). La
compresin no es debida al cambio de volumen del aire inicial,
sino que sta se logra mediante el aumento del nmero de
molculas de aire presente en un volumen fijo (tanque pulmn).

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

Figura N1.6: Comprensores de Paleta

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

b. Alternativos
En los compresores alternativos el volumen inicial es reducido mediante
el movimiento oscilante de un elemento (pistn o diafragma) que
comprime y desplaza el gas dentro de una carcasa o cilindro, elevando la
presin del fluido hasta la deseada. En esta clase de mquinas de
desplazamiento positivo, se encuentran los compresores de pistn y los
de diafragma.

Pistn: La compresin del aire es realizada por uno o varios

pistones que actan dentro de una camisa o cilindro. El
movimiento de los pistones es dirigido por un mecanismo
excntrico dando lugar al movimiento alternativo del pistn en el
interior del cilindro. (Ver figura N1.7).

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

Figura N1.7: Comprensores de Piston

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

En el pistn de simple efecto el gas nicamente es comprimido en

la carrera ascendente del pistn, debido a esto son los ms simples
y conocidos en el mercado. Los compresores de simple efecto se
caracterizan por su baja capacidad, ser compactos y menos
costosos, enfriados por aire y adecuados para situaciones de uso
no frecuente del aire comprimido o cuando el compresor debe ir
instalado en el sitio de trabajo. (Ver figura N1.8)

Figura N1.8: Comprensores de Pistn de Simple Efecto

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

En el pistn de doble efecto el gas es comprimido tanto en la

carrera ascendente como en la carrera descendente del pistn.
Este tipo de operacin, permite en algunos casos, usar cada pistn
como un compresor de mltiples etapas. Los compresores de
doble efecto se caracterizan por suministrar el doble de aire que
un compresor de simple efecto, bajo iguales condiciones de
velocidad y volumen. (Ver figura N1.9)

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

Figura N1.9:

Comprensores de
pistn de doble efecto
Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

Diafragma: La cmara de compresin es separada del pistn, por

medio de discos metlicos delgados y flexibles llamados
diafragmas, evitando la presencia de aceite en la descarga del
compresor. Al igual que en los compresores de pistn, ste ltimo
es sometido a un movimiento alternado transmitido por un
mecanismo excntrico. El movimiento oscilante del pistn es
transmitido al diafragma por medio de un fluido hidrulico.

COMPONENTES
Los componentes bsicos del sistema de aire comprimido se relacionan con el
compresor, que acta como elemento receptor transformador, otorgando las
condiciones necesarias al aire comprimido (presin y caudal) mediante la
transformacin en energa potencial de la energa cintica de que es suministrado; con el
sistema de distribucin (tuberas, lneas o conductos de distribucin), que estn a cargo
del transporte del aire comprimido al tanque de almacenamiento y a los puntos de
aplicacin; y con los actuadores y herramientas neumticas, que determinan el consumo
del sistema.

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

Figura N2.1: Sistema Tpico de Aire Comprimido

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

A. Fuente
La fuente principal de estos sistemas es el aire, que es tomado a presin
atmosfrica y luego de pasar por la unidad de compresin, alcanza la presin de
trabajo requerida, para luego ser distribuido por los diferentes puntos de trabajo
que componen al sistema de aire comprimido.
B. Receptor - Transformador
Los compresores son unidades que permiten incrementar la presin de un gas,
vapor o una mezcla de gases y vapores. La presin del fluido se eleva
reduciendo el volumen del mismo durante su paso a travs del compresor
(desplazamiento positivo) (Ver figura 2.2) o cambiando la velocidad del aire por
presin (dinmicos) (Ver figuras 2.3 y 2.4).

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

Figura N2.2: Comprensero

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

Alternativo

Figura N2.3 y 2.4: Comprensero de Tornillo

Fuente: http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html

C. Distribucin
En el proceso de distribucin estn involucrados elementos y sistemas
destinados tanto al transporte como al acondicionamiento del aire. Entre otros

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

estn las lneas o tuberas de distribucin, el tanque acumulador, los filtros de

aire, separadores y filtros de partculas y el sistema de condensacin y secado.

PARAMETROS DE OPERACION
El primero de los pasos a seguir es definir y fijar los parmetros de operacin y diseo
del sistema de aire comprimido.
A) Estos valores se fijaran en funcin de las condiciones ambientales, que
dependern de la situacin geogrfica de la planta, y de los requisitos de presin
y temperatura de los consumidores.
B) Las condiciones normales de operacin suelen fijarse en torno a las condiciones
ambientales.
Se necesita conocer tambin la presin minina necesaria de funcionamiento de la
maquinara neumtica, o al menos estimarla, para poder fijar un valor mnimo de
presin necesaria en el suministro de aire (Pmin); ya que de ella depender el futuro
dimensionamiento del compresor.

BIBLIOGRAFIA

13

SISTEMA DE AIRE COMPIMIDO

TECNICAS

Recuperado: 04 de enero de 2017 / 03:27am

https://es.wikipedia.org/wiki/Aire_comprimido#Compresor
Recuperado: 04 de enero de 2017 / 04:31am
http://www.si3ea.gov.co/eure/7/inicio.html
Recuperado: 04 de enero de 2017 / 06:18am
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/compri
mido/comprimido.htm

13