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Calidad en la que usted puede confiar

El camin volquete 930E y la excavadora hidrulica


PC5500 en operacin utilizando el Sistema de Acarreo
Autnomo en la Mina de West Angelas de Ro Tinto

Calidad en la que usted puede confiar

Views es una revista de RP publicada por Komatsu Ltd.


Div. de Comercializacin de Equipos de Construccin y de Minera
2-3-6, Akasaka, Minato-ku, Tokio 107-8414, Japn
http://www.komatsu.com
E-mail: views@komatsu.com

2009

No.

Las fotos de los productos en esta revista pueden mostrar equipo opcional.
Las especificaciones de los productos estn sujetas a cambio sin previo aviso.
Los modelos disponibles pueden variar de acuerdo con la regin o el pas.
Los modelos que se muestran en esta revista pueden estar posicionados para fines
fotogrficos, con el cucharn levantado. Por razones de seguridad, les rogamos dejar el
equipo en una posicin segura.
Todos los derechos reservados. No se puede reproducir ninguna parte de esta revista sin el
permiso previo de Komatsu Ltd. por escrito.
Los comentarios expresados en esta revista son los de los colaboradores,
y no estn necesariamente avalados por Komatsu Ltd.

Mtodos de Operacin del Tractor


de Orugas para Reducir el Consumo de
Combustible y Mejorar la Eficiencia de Combustible
Apoyo a Clientes

Por Yasushi Shikata, Komatsu Ltd.


l trabajo bsico de un tractor de orugas es excavar y transportar tierra. La productividad y el consumo de combustible
son altamente dependientes de factores tales como la geografa del sitio, que incluye que el terreno sea llano o en
pendiente, as como tambin de la composicin del suelo. Adems, como un tractor de orugas opera predominantemente a plena potencia utilizando su propio peso, es difcil reducir el consumo de combustible mientras est trabajando.
A continuacin se proporcionan mtodos tiles para la operacin del tractor de orugas que aumentan la eficiencia de
combustible mediante la mejora de la productividad y la reduccin en el consumo de combustible durante los perodos de
marcha en vaco tales como, por ejemplo, durante la espera de un camin volquete. Para ilustrar este punto utilizamos los
resultados obtenidos con el modelo D155-6.

Rogamos notar que los datos de eficiencia de combustible que se indican aqu pueden variar en funcin del sitio real de trabajo, la condicin de la
mquina y la habilidad del operador.

1. Evite la Marcha en Vaco Alto y Practique la Interrupcin de la Marcha en Vaco


Cuando se espera un camin volquete en el sitio de
descarga, por ejemplo, es posible restringir el consumo
de combustible evitando, siempre que sea posible, la
marcha en vaco alto. Concretamente, utilice la marcha
en vaco bajo o presione el pedal del desacelerador para
reducir la velocidad del motor. A continuacin se
presentan los resultados de las pruebas:
(1) El cambio de marcha en vaco alto a marcha en
vaco bajo durante 30 minutos por da economiza
1.710 r (452 galones de EE.UU.) de combustible
por ao.

(2) El apagado del motor en lugar de usar la marcha en


vaco bajo durante una hora por da economiza
2.430 r (642 galones de EE.UU.) de combustible
por ao.
Consumo de combustible ( /h) (datos de prueba utilizando el D155-6)
Posicin de marcha
en vaco alto
Estado lento
desacelerado
Posicin de marcha
en vaco bajo
Relacin 0,0

1,00
0,49
0,42
0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

2. Comience el Empuje desde el Frente de la Zona de Empuje


La forma ms efectiva de empujar en un
terreno llano es reducir la distancia que se
debe transportar la carga pesada mediante
el empuje desde adelante hacia atrs (desde
el punto A al punto B al punto C en la ilustracin). Con esta tcnica, Ud. comienza
desde el punto A, que se encuentra entre
3 y 5 m (10 y 16 pies) detrs del punto X
que se encuentra en el primer plano del
rea de empuje. Despus de terminar el
empuje desde el punto A, se debe desplazar
ms atrs en incrementos de 3 a 5 m (10 a
16 pies) por vez para comenzar una nueva excavacin.
Este mtodo aumenta la carga total en la hoja por
vez usando una pendiente descendente y aumenta la
productividad al mantener el terreno de la excavacin
parejo. En contraste, la excavacin repetida desde atrs
hacia adelante da como resultado un aumento de la
distancia de excavacin y requiere el control de la hoja
(operacin ascendente/descendente) para evitar el deslizamiento de las zapatas. En consecuencia, el terreno
empujado se vuelve desparejo con facilidad, haciendo
que sea ms difcil mantener la carga total en la hoja.
En comparacin con el mtodo de atrs hacia adelante,
el mtodo de adelante hacia atrs mejora en un 11% la
eficiencia de combustible (productividad por litro).
2

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Punto de inicio del empuje


Punto X

Punto A

Punto B
Punto C
Comienzo desde la parte trasera
de la zona de empuje (lnea azul)

Comienzo desde el frente de la


zona de empuje (lnea roja)
(recomendado)

Comparacin del empuje desde adelante hacia atrs y desde atrs


hacia adelante (datos de prueba utilizando el D155-6)
Desde atrs hacia adelante (lnea azul)
Desde adelante hacia atrs (lnea roja)

1,00
1,12

Productividad
(m3/h)

1,00
1,01

Consumo de
combustible (/h)

1,00
1,11

Productividad por
litro (m3/)
Relacin 0,0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

1,2

Calidad en la que usted puede confiar


3. Empuje la Tierra con una Pendiente Descendente
Si las condiciones del sitio lo permiten, Ud. puede mejorar
en forma significativa la productividad y aumentar la
eficiencia de combustible (productividad por litro) empujando la tierra con una pendiente descendente. Ud. puede
excavar y transportar una cantidad de tierra mayor en
una direccin descendente en comparacin con un terreno
llano. Adems, el tiempo necesario para avanzar es menor,
dando como resultado una mayor productividad. Aunque
el consumo de combustible por hora es el mismo, una
pendiente descendente de siete grados logra una capacidad de la hoja casi 1,2 veces mayor que el empuje en un
terreno llano con la misma potencia del motor.
Adems el empuje con una pendiente descendente
utiliza efectivamente el peso del tractor de orugas, por lo
tanto Ud. puede esperar una mayor eficiencia de hojas
ms grandes tales como las hojas U completas. Puede ser
menos efectivo con hojas ms pequeas.
Adems, el retroceso en una pendiente descendente
de siete grados en 2 velocidad de marcha atrs (R2)
proporciona una mayor eficiencia de combustible que la
1 velocidad de marcha atrs (R1). Aunque en R1 se consume menos combustible, como la velocidad es tambin
mucho menor, el tractor de orugas se puede desplazar
aproximadamente un 20% adicional en R2 utilizando la
misma cantidad de combustible.
Como referencia, la productividad es mucho menor
cuando se empuja cuesta arriba debido a que Ud. est
trabajando contra la fuerza gravitacional. Sin embargo,
es posible que el consumo de combustible no aumente
necesariamente debido simplemente a que es necesario
un tiempo mayor para cada ciclo de empuje de tierra
cuesta arriba.

Terreno llano y pendiente descendente de siete grados


Terreno llano
(datos de prueba utilizando el D155-6)
Pendiente descendente

1,00
1,20
1,00
1,00

Productividad
(m3/h)

Consumo de
combustible (/h)

1,00
1,20

Productividad por litro


(m3/)

Relacin 0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
* En el grfico anterior se presenta un ejemplo de una pendiente descendente de siete
grados (aprox. 12%). Como gua aproximada, una pendiente descendente del 10%
mejora la eficiencia de 1,1 a 1,5 veces aproximadamente.

Comparacin de R1 y R2 en una pendiente descendente de siete grados


(datos de prueba utilizando el D155-6)
R1
R2

0,87
1,00

Consumo de
combustible (/h)

0,70

Velocidad de traslado
(km/h)

1,00

0,81
1,00

Eficiencia de combustible
(km/)

Relacin 0,0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

Terreno llano y pendiente ascendente de siete grados


(datos de prueba utilizando el D155-6)
Pendiente ascendente
Terreno llano

0,58

Productividad
(m3/h)

1,00

Consumo de
combustible (/h)

0,98
1,00
0,59

Productividad por litro


(m3/)

Relacin 0,0

0,2

1,00
0,4

0,6

0,8

1,0

4. Otras Notas Importantes


(1) Evite el deslizamiento de las zapatas y la prdida de
velocidad.
El empuje o el desgarre mientras las zapatas se estn
deslizando o se mantiene el convertidor de torsin en prdida de velocidad aumentar el consumo de combustible y
ocasionar un desgaste irregular de los trenes de rodaje.
(a) Seleccione el nivel de velocidad ms adecuado
para la carga.
(b) Presione el pedal del desacelerador, disminuya la
velocidad del motor y ajuste la carga de la hoja o
del escarificador.
(2) Empuje nuevamente en suelo en donde es difcil la
carga total de la hoja.
En lugares en donde es difcil llenar la hoja debido a que el
terreno es duro o el suelo es rocoso, retroceda despus del
primer empuje y empuje nuevamente para llenar la hoja
tanto como sea posible antes de transportar el material.
(3) Minimice el derrame de la hoja.
Ud. puede mejorar la eficiencia de operacin minimizando
el derrame de la hoja mientras empuja. Un mtodo para
lograr esto es el empuje por tramos. Este mtodo es especialmente til en sitios en donde el material tiende
a derramarse de los costados de la hoja debido a las

grandes cargas de tierra relativamente blanda o al movimiento cuesta abajo, y en sitios en donde es necesario
transportar la carga una gran distancia.
El procedimiento de excavacin se debe realizar en el
orden de
1 a
3 segn se muestra en la ilustracin.
La profundidad de la zanja no debe exceder la altura
de la hoja.
El espacio entre zanjas debe ser aproximadamente
igual a la mitad de la hoja.

itad

Ac
ant
ilad
o

de

oja

la h

m
. la

rox
Ap
Altura de la hoja

Berma
alto

del

o
nch

3
2

Berma
Ac
ant
ilad
o

alto

Views 2009 No.2

Barrick Gold Aumenta su Perfil Minero


en Tanzania Utilizando
el Equipo Komatsu
Enfoque a Clientes

Por Kevin Hughes, Oficina de Enlace de Nairobi, Komatsu Ltd.

arrick Gold Corporation, una de las compaas


mineras internacionales ms grandes, opera en
Tanzania, frica Oriental, las minas de oro
Bulyanhulu (subterrnea), Tulawaka y North Mara. En el
mes de agosto de 2007, Barrick anunci el desarrollo del
Proyecto Buzwagi, administrado por Pangea Minerals
Limited (PML), su subsidiaria en propiedad total.
Buzwagi est ubicado en el noroeste de Tanzania,
y ser la segunda operacin minera ms grande del pas.
Se espera que la produccin comenzar a mediados del
ao 2009, generando de 250 mil a 260 mil oz. de oro
por ao en sus primeros cinco aos completos de operacin. Las reservas probadas y probables en Buzwagi
son de 3,3 millones de oz. de oro y 79 millones de kg
(175 millones de lb) de cobre. La vida esperada de la
mina en base a las reservas probadas y probables es de
ms de 15 aos. Como la exploracin continuada indica
reservas adicionales, se anticipa que la vida de la mina
se puede prolongar.

PML Opta por el Equipo de Minera de Komatsu


Con el objeto de permitir que el Proyecto Buzwagi
logre su objetivo de produccin, se ha seleccionado a
Komatsu como el proveedor principal de equipos de
minera. Con el objeto de poder satisfacer sus objetivos
en relacin con la fecha de comienzo PML ha debido
considerar seriamente durante el proceso de seleccin
del fabricante y del distribuidor adecuados as como
tambin del tipo de equipos el tema fundamental de la
entrega adems de la productividad, la confiabilidad y

Mina North Mara


Mina Tulawaka
Mina Bulyanhulu

Mina Buzwagi

TANZANIA
Dar es Salaam

el apoyo a los productos.


Komatsu y su distribuidor en Tanzania,
Panafrican Mining Services Tanzania Ltd., han sido
capaces de demostrar sus capacidades y de satisfacer
todos los requisitos del proceso de licitacin. En el mes
de abril de 2007, se firm un convenio de compra para
la entrega de varias mquinas de gran tamao entre las
que se incluan dos excavadoras hidrulicas PC4000 y
siete camiones volquete rgidos HD1500.
A medida que la mina progrese, se agregarn a la
flota camiones volquete HD1500 adicionales, hasta
alcanzar un total de 15 unidades de acarreo en plena
produccin.
El Sr. Dave Anthony, gerente general de la Mina
Buzwagi, informa, Hasta ahora Komatsu y Panafrican
Mining Services han satisfecho o excedido cada uno de
sus compromisos. Ha sido un placer trabajar con esta
gente durante todo el proceso del montaje y mantenimiento pioneros, y hasta el comienzo de las operaciones
del taller de PML. sta es una verdadera sociedad.

El Apoyo a los Productos es un Factor Importante


en la Decisin de PML por los Equipos Komatsu
Mediante los esfuerzos combinados de la Oficina de
Enlace de Nairobi de Komatsu y Panafrican Mining
Services, ambos han demostrado su capacidad de
apoyar la flota Komatsu durante toda la fase de
licitacin. Como consecuencia de lo anterior, PML
opt por un convenio de Contrato de Mantenimiento y
Reparacin (MARC) durante cinco aos completos con
el distribuidor de Komatsu.
El Sr. Gavin Pearson, director gerente de
La excavadora hidrulica PC2000 cargando el camin volquete HD1500

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Calidad en la que usted puede confiar

El Sr. Asa Mwaipopo (tercero desde la izquierda), gerente de operaciones mineras de la Mina Buzwagi, y personal

Panafrican Mining Services, observa, Desde las etapas


iniciales de licitacin, las comunicaciones con Barrick
(PML) y Komatsu han sido abiertas y transparentes, y
no hubiramos sido capaces de lograr los resultados
obtenidos sin el apoyo del equipo Komatsu.
El Sr. Fred Owen, gerente del Proyecto Buzwagi
en Panafrican Mining Services, seala, Komatsu ha
continuado brindndonos al cliente y a nosotros el
apoyo por medio de la capacitacin de los operadores y
tcnica con el objeto de asegurar que la flota se opera
correctamente as como tambin
asegurar que el grupo de mantenimiento de Panafrican Mining
Services est bien equipado para
hacer frente a cualquier problema
tcnico que pueda surgir.
La ubicacin geogrfica del
Proyecto Buzwagi ha presentado y
continuar presentando varios
desafos, especialmente en trmiLa PC4000 durante la puesta en servicio
nos del desarrollo de la regin y
del medio ambiente. Tambin se reconoce que el xito
continuado del proyecto se determinar en gran medida
sobre la base de la posibilidad de brindar un apoyo
continuo y de primera calidad
y entregar un comportamiento
ptimo del equipo.
Con este fin, Komatsu y
Panafrican Mining Services
continuarn concentrndose
en la implementacin de sistemas y procesos internos con
el objeto de satisfacer sus
obligaciones y garantas
frente al cliente, y as
asegurar el xito del proyecto.

El personal de apoyo de Komatsu y


de Panafrican Mining Services

El. Sr. Gavin Pearson,


director gerente de
Panafrican Mining Services

El Sr. Fred Owen, gerente del


Proyecto Buzwagi en
Panafrican Mining Services

Personal de la Oficina de Enlace de Nairobi de Komatsu (desde la


izquierda): El Sr. Yuji Jimmy Yamamoto, gerente de apoyo tcnico; el
Sr. Kevin Hughes, gerente general; el Sr. Masaaki Kamizono, gerente
de comercializacin; y el Sr. Robert Finney, subgerente tcnico

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La Excavadora Hidrulica Komatsu PC130 Va


a Trabajar en la Antrtida
Por la Sra. Lisa Flattery, Marubeni-Komatsu Ltd
Enfoque a Clientes
espus de un proceso estricto de licitacin y
seleccin, British Antarctic Survey (BAS) ha
recibido su primera mquina Komatsu, una
excavadora hidrulica PC130, para ser utilizada en la
Estacin de Investigacin Halley del centro en la
Plataforma de Hielo Brunt en la Antrtida.
La excavadora hidrulica inici su viaje a la
Antrtida a comienzos del mes de diciembre de 2008,
zarpando desde Grimsby va Ciudad del Cabo y llegando
al sitio a fines de dicho mes. La PC130, que ha pasado
por el programa de Calificacin por el Concesionario
Komatsu y ha sido suministrada por Marubeni-Komatsu
Ltd, el distribuidor en el Reino Unido, se utilizar para el
manejo de la nieve y para las operaciones generales de la
nieve en los alrededores del sitio durante la construccin

de una nueva estacin de


Estacin de Investigacin Halley
investigacin.
El nuevo comANTRTIDA
plejo, el sexto que se
construir desde el ao
1956, reemplaza a la
Estacin de Investigacin
Halley V actual. Ubicado
a una distancia de 16.093 km
(10.000 mi) del Reino Unido
en la Plataforma de Hielo Brunt, la
nueva estacin permitir continuar la
investigacin de larga duracin sobre el cambio de clima
global en el sitio en donde se descubri el agujero de la
capa de ozono de la Antrtida.

La PC130 se utiliza principalmente para el


manejo de la nieve y para las operaciones
generales de la nieve.

La excavadora hidrulica PC130 se est


cargando a bordo para su viaje a la
Antrtida

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Calidad en la que usted puede confiar

La Komatsu PC130 Modificada para Satisfacer


Condiciones Meteorolgicas Extremas
Con el objeto de asegurar que la mquina sea confiable
en un clima en donde las temperaturas tpicas de verano
en la Antrtida son de alrededor de - 20C (- 4F), BAS
ha realizado varias modificaciones en la excavadora
hidrulica. En la mquina se utilizar un combustible
especial que se puede utilizar con temperaturas tan bajas
como - 47C (- 53F) ya que el combustible normal
simplemente se congelara.

El Esquema de Calificacin por el Concesionario


Asegura la Confiabilidad Respaldada por el Apoyo
El Esquema de Calificacin por el Concesionario de
Marubeni-Komatsu se ha diseado con el objeto de

brindar tranquilidad a cualquier persona que compre un


equipo Komatsu usado. Las mquinas pasan por un
riguroso proceso de evaluacin e inspeccin, mediante
el cual cualquier parte que se deba reemplazar es naturalmente una parte genuina Komatsu. Todas las mquinas
Calificadas por el Concesionario vienen con una garanta
de la lnea de potencia de 3 meses/500 horas.
BAS que tiene su base en Cambridge es un lder
mundial en la investigacin de temas del medio ambiente
global. Con un presupuesto anual de aproximadamente
45 millones, cinco Estaciones de Investigacin
Antrticas, dos Buques de Investigacin de la Marina
Real y cinco aviones, BAS se encarga de un programa de
investigacin interdisciplinario y desempea un papel
activo e influyente en los asuntos antrticos. BAS tiene
proyectos conjuntos de investigacin con ms de
40 universidades del Reino Unido y tiene ms de
120 colaboraciones nacionales e internacionales.
El centro es un miembro del Consejo de Investigacin
del Medio Ambiente Natural.
El Sr. Martin Bell, gerente de planta de BAS,
comenta sobre la compra: Despus de un proceso de
licitacin de cuatro semanas, se eligi de entre varios
distribuidores invitados a la unidad Komatsu sobre la
base de que satisfaca todos nuestros requisitos. La
Komatsu PC130 es una gran mquina y es muy til en
todo nuestro enorme sitio. Es suave y tiene una buena
capacidad para su tamao. Yo he quedado muy impresionado con la asistencia y el apoyo que hemos recibido
de parte de Marubeni-Komatsu.

Nota: Por seguridad, rogamos confirmar que la puerta de la cabina est cerrada durante la operacin.
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Los Productos y el Servicio Komatsu Son


la Eleccin Correcta para un
Cliente Chino Satisfecho

Enfoque a Clientes

Por Atsushi Takagi, Komatsu (China) Ltd.

Beijing

Nanjing
Shanghai

CHINA

Hangzhou

Hong Kong

n el mes de agosto de 2008, Komatsu lanz la


miniexcavadora hidrulica PC56-7, que se desarroll especficamente para el mercado chino. Se dice
que las miniexcavadoras hidrulicas se utilizan durante
2.000 horas aproximadamente en los sitios de construccin en China. En esta edicin de Views, presentamos
la evaluacin de la PC56-7 por parte de un cliente.
El Sr. Yu Tianzhi, subgerente de Nanjing Jinsheng
Realty Co., Ltd, una compaa que se dedica principalmente al negocio de la construccin e inmobiliario en
Nanjing, capital de la Provincia de Jiangsu, destaca la
compra de la miniexcavadora hidrulica y el comienzo
de una relacin satisfactoria con Komatsu.
El Sr. Yu comienza, Yo conoc al Sr. Zhao
Shuqing, gerente de la sucursal de Nanjing de Nanjing
Gangjia Construction Machinery Co., Ltd, el distribuidor de Komatsu, en el ao 2007, pero eso no dio como
resultado la compra de una mquina Komatsu. Ms
adelante, a fines del ao 2008, una de nuestras miniexcavadoras hidrulicas de otra compaa comenz a tener
problemas, y no estbamos satisfechos con la clase de
servicio que recibamos.
Por supuesto, haba otras compaas que recomendaban con entusiasmo sus nuevos productos, pero el
Sr. Zhao nos haba proporcionado, durante los dos aos
que nos habamos conocido, mucha informacin sobre
los nuevos productos y las campaas de venta de
Komatsu, entre otras cosas. l hizo ms que recomendar
firmemente a la PC56-7; l nos present a un cliente
que la estaba usando realmente. Esto nos permiti
aprender directamente acerca de su uso, mantenimiento,
servicio y otros temas claves. Sobre la base de esto, le

Views 2009 No.2

propuse a nuestro directorio que comprramos la


PC56-7, y no necesitaron mucho tiempo para estar
de acuerdo.
El da de la entrega, un tcnico de Nanjing
Gangjia les brind a nuestros operadores una excelente
explicacin minuciosa, que incluy las instrucciones de
operacin y los procedimientos de mantenimiento del
equipo, as como tambin los mtodos para el llenado
de combustible y la lubricacin. l incluso nos dej su
nmero de telfono celular para emergencias. Todo esto
aument inmensamente nuestra confianza en Nanjing
Gangjia y nos hizo sentir como un verdadero socio tanto
del distribuidor como de Komatsu.
Aproximadamente un mes despus de la compra
de la PC56-7, el Sr. Yu se siente complacido con el rendimiento de la misma hasta la fecha. l seala, Aunque
la mquina ya ha registrado ms de 200 horas, todava
est en una condicin excelente. El hecho de que sea de
bajo consumo de combustible es un beneficio importante. Adems, creo que es estupendo que Komatsu
incluya un modo de economa una caracterstica
ideal en tiempos como estos hasta en una miniexcavadora hidrulica. Hasta ahora no hemos tenido ningn
problema con la mquina, por eso puede ser que nunca
necesitemos ese nmero de telfono celular. Oh, en
realidad yo lo llam al Sr. Zhao una vez para
invitarlo a cenar.
La PC56-7 trabajando en uno de los proyectos de
construccin de Nanjing Jinsheng Realty Co., Ltd

Calidad en la que usted puede confiar


La PC56-7 ya ha registrado ms de
200 horas desde la entrega.

El Sr. Yu estuvo de muy buen humor durante toda


la entrevista. Recientemente Nanjing Jinsheng decidi
comprar tambin una PC200 debido a la excelente evaluacin de la PC56-7. El Sr. Yu comenta, al concluir la
entrevista, Buenos productos, buen servicio. Yo hice
en definitiva la eleccin correcta con Komatsu. Estas
palabras no han sido slo un cumplido, sino que son
realmente sinceras.

TEMAS

ACTUALES

El Sr. Yu Tianzhi (derecha), subgerente de Nanjing Jinsheng


Realty Co., Ltd, le da la mano al Sr. Zhao Shuqing, gerente de
la sucursal de Nanjing de Nanjing Gangjia Construction
Machinery Co., Ltd, el distribuidor Komatsu

Fortalecimiento de las Operaciones de los


Equipos de Construccin y Minera en China

Traslado de KCCM y Construccin de una Nueva Planta


Con el objeto de ampliar an ms las operaciones de los equipos de construccin y minera en China, Komatsu trasladar las operaciones de Komatsu (Changzhou) Construction Machinery Corp. (KCCM) a otro sitio en Changzhou y
construir una nueva planta. El comienzo de la produccin se ha programado para el ao 2010.
En el ao 1995 se estableci KCCM, uno de los sitios bsicos de produccin de Komatsu, y las operaciones comenzaron con la produccin de cargadoras sobre ruedas. La compaa ampli en forma continua su volumen de produccin
con el objeto de incluir excavadoras hidrulicas y camiones volquete grandes para uso en minera. La nueva planta tiene
un sitio con un rea de 281.099 m2 (3.025.750 pies2), aproximadamente el doble que el sitio actual, y ayudar a satisfacer el crecimiento esperado en la demanda de los mercados de los equipos de construccin y minera.

Establecimiento del Centro KC Techno


En medio del crecimiento continuo del mercado chino, Komatsu establecer, como parte de los esfuerzos para fortalecer
las actividades de apoyo a los productos, el Centro KC Techno de Komatsu (China) Ltd. adyacente a la nueva planta de
KCCM. A continuacin se indican las funciones del centro, cuya inauguracin se ha programado para el ao 2010.
1. Centro de Demostracin para los Productos del Grupo Komatsu
El centro se utilizar para exhibir los equipos de construccin y otros productos del Grupo Komatsu y demostrarles a los
clientes y a los distribuidores el rendimiento, y los mtodos eficientes de aplicacin y operacin con el objeto de aumentar el entendimiento y la competencia.
2. Centro de Capacitacin Integral
El centro llevar a cabo una amplia gama de programas educacionales, desde administracin y TI hasta ventas, servicio e
ingeniera de construccin.
3. Centro de Recomercializacin (equipo usado, negocio Reman, etc.)
El centro tambin tiene el objetivo de fortalecer y ampliar los negocios de los equipos usados y de componentes Reman
(remanufacturados).

Views 2009 No.2

Sistema de Acarreo Autnomo


En la Mina de Ro Tinto en Australia se
utiliza la Tecnologa Pionera de
Komatsu
l Sistema de Acarreo Autnomo de Komatsu,
FrontRunner, se est utilizando en la Mina West
Angelas de Ro Tinto, operacin de Pilbara Este, en
Australia Occidental. sta es la segunda utilizacin del
sistema patentado despus de la entrega de la primera
flota a las minas de cobre de Codelco en Chile.
El sistema FrontRunner est integrado exclusivamente por equipos de minera Komatsu, concretamente,
por cinco camiones volquete autnomos que utilizan
como mquina base el camin volquete de propulsin
elctrica 930E, as como tambin por una excavadora
hidrulica PC5500 supergigante, un tractor de orugas
D475A, un tractor sobre ruedas WD900 y una motoniveladora GD825.
Los camiones autnomos navegan en el complejo
ambiente minero y pueden acarrear una carga til de
290 toneladas (320 toneladas de EE. UU.) de material
estril de cobertura y mineral sin conductor. En la Mina

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TEMAS

ACTUALES

AUSTRALIA
West Angelas, los
Mina West Angelas
camiones se operan y
Brisbane
controlan totalmente
Perth
Sidney
utilizando una computadora supervisora en un
Melbourne
centro de operaciones. En
el futuro, los camiones se
controlarn 24 horas por da
desde un centro remoto de
operaciones ubicado en Perth a una
distancia de ms de 1.000 km (621 mi). Es posible
verificar todos los datos de los camiones que se utilizan
en la mina, entre los que se incluye la informacin sobre
la ubicacin de los vehculos y el estado de operacin de
los mismos, va la computadora supervisora. Se espera
que esto contribuir a un aumento significativo de la
productividad de la mina ya que es difcil conseguir
suficiente mano de obra.

Calidad en la que usted puede confiar

Breve Descripcin del Sistema de Acarreo Autnomo


El Sistema de Acarreo Autnomo (Autonomous Haulage
System: AHS) es un sistema integral de administracin
de la flota para minas. Los camiones volquete, que estn
equipados con controladores de vehculos, un sistema de
posicionamiento global (GPS) de alta precisin, un
sistema de deteccin de obstculos y un sistema de red
inalmbrica desarrollados conjuntamente por Komatsu
Ltd., Komatsu America Corp. y Modular Mining
Systems, Inc., se operan y controlan va una computadora supervisora, lo que permite que no tengan personal.
La informacin sobre el recorrido y la velocidad objetivos
se transmite en forma inalmbrica desde la computadora
supervisora al camin volquete sin conductor, al tiempo
que se utiliza el GPS para verificar la posicin del
mismo. Cuando se cargan, los camiones volquete se
guan automticamente hasta el punto de carga despus
de calcular la posicin del cucharn de la excavadora
hidrulica o de la cargadora sobre ruedas equipada con
el GPS. La computadora supervisora tambin transmite

informacin sobre el recorrido especfico hasta el punto


de descarga.
Desde el punto de vista de la seguridad, el sistema
de control de la flota evita las colisiones con otros
camiones volquete, con otros vehculos de servicio o
con otros equipos en el sitio de la mina. En el caso de
que un sistema de deteccin de obstculos detecte a otro
vehculo o a una persona en el interior del recorrido de
acarreo bajo la operacin del AHS, los vehculos reducirn la velocidad o se pararn inmediatamente, haciendo
que el sistema sea sumamente seguro y confiable.
Adems, el AHS permite una operacin estable en
condiciones duras como, por ejemplo, a grandes alturas
o en reas escasamente pobladas y desiertas. Al mismo
tiempo, mediante la optimizacin de las operaciones,
el sistema contribuye a reducir los costos de mantenimiento, a conservar la energa y a restringir las
emisiones de CO2.

Cmo Funciona el AHS


Satlite GPS

Computadora supervisora
LAN inalmbrica

Estaciones
de trabajo
Repeater
Data

Sitio de descarga

Sitio de carga

- Se acerca
automticamente al punto
de descarga
- Descarga precisa

- Se acerca
automticamente a una
mquina cargadora

Camino de acarreo

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Momentos Culminantes de

Haciendo Avances en la
Tecnologa Hbrida con el
Objeto de Impulsar el Futuro

n el mes de mayo de 2008, Komatsu anunci el


primer equipo de construccin hbrido disponible
comercialmente del mundo, la excavadora
hidrulica Hbrida PC200-8. Hemos hablado con el
Sr. Hikosaburo Hiraki, quien ha estado involucrado
desde el comienzo y de manera fundamental en el desarrollo del Sistema Hbrido Komatsu, que contribuye a
las reducciones de las emisiones de CO2 y del consumo
de combustible.

Views: Pueden ser efectivos los sistemas hbridos en


las excavadora hidrulicas?
Sr. Hiraki: Realmente, los sistemas hbridos son ms
efectivos en las excavadoras hidrulicas que en los automviles de pasajeros. Cuando un automvil viaja en un
camino comn, por regla general el conductor aplicar
los frenos (desacelerar) aproximadamente una vez cada
5 a 10 minutos. En contraste, la estructura superior de
una excavadora hidrulica gira a una velocidad de una
vez cada siete segundos cuando carga, generando energa cada vez que reduce la velocidad. Como la estructura
gira y reduce la velocidad a una frecuencia alta mediante
el almacenamiento eficiente de energa, esto hace que el
sistema hbrido sea perfecto para esta aplicacin.
Views: En qu difieren el sistema hbrido de un
automvil de pasajeros y el de la PC200-8?
Sr. Hiraki: Puede parecer sorprendente, pero la energa
cintica de la excavadora hidrulica PC200-8 es aproximadamente igual a la de un automvil de pasajeros
normal. La energa cintica es proporcional a la multiplicacin de la masa por el cuadrado de la velocidad.
Como tal, hay poca diferencia entre la energa cintica
de un automvil de pasajeros que es liviano y se mueve
rpidamente y la de la PC200-8, que es pesada y se
mueve lentamente, pero la estructura superior gira rpidamente. Por lo tanto nosotros creamos que era posible
tomar ciertos aspectos del sistema hbrido de un automvil de pasajeros y aplicarlos al sistema hbrido de la
PC200-8. Pensando en esto, realizamos una investigacin adicional sobre el sistema hbrido del automvil
de pasajeros, confiados de que bamos a poder utilizarlo
en el equipo de construccin. Sin embargo, como es
necesario que la estructura superior de las excavadoras
hbridas gire frecuentemente, con el objeto de hacer

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realidad el equipo de construccin hbrido era imperativo identificar la forma de almacenar de forma eficiente
en un dispositivo pequeo la energa instantnea generada mientras gira. Eventualmente, desarrollamos un
condensador que poda almacenar y descargar energa
elctrica en forma instantnea. En el sistema hbrido de
la PC200-8, la electricidad descargada del condensador
se utiliza para asistir al motor cuando est acelerando, y
sta es la diferencia principal entre el sistema hbrido y
el de un automvil de pasajeros.
Views: Parece que algunas personas que han visto el
modelo hbrido PC200-8 por primera vez han quedado desilusionadas porque pareca ser casi idntico
a los modelos convencionales. Hay alguna razn
para que los exteriores parezcan ser los mismos?
Sr. Hiraki: Nosotros comenzamos el desarrollo sobre
la base de la idea de que mientras los sistemas convencionales e hbridos coexistan, el aspecto deba ser
similar. La razn de esto es posibilitar la produccin
en serie de esta mquina en las lneas normales de
produccin de la fbrica en lugar de la produccin de un
equipo slo para fines de investigacin. Sin embargo,
originalmente, la forma y el tamao eran tales que no
se parecan en nada al equipo de construccin convencional. Al final, estoy orgulloso de que hayamos
encontrado una forma de hacer que pareciera igual,
que es lo que hacemos en Komatsu.

Calidad en la que usted puede confiar

sar acerca de cada una y de todas las medidas de seguridad


posibles. Hemos visitado la fbrica en numerosas
oportunidades para buscar sugerencias y consideramos
distintos escenarios antes de decidir el diseo ms
seguro posible. Adems de garantizar la seguridad
humana, hemos mejorado tambin el monitoreo para
asegurar la condicin adecuada de operacin del equipo
de construccin mismo o, en otras palabras, mejoramos
el diagnstico de fallas. Hemos realizado en forma
extensiva verificaciones lgicas as como tambin pruebas preliminares utilizando el equipo real. Se necesit
mucho tiempo, por ejemplo, para resolver variaciones
inesperadas en la tensin que ocurran cuando la
temperatura ambiente era de - 30C (- 22F).

Nuestra poltica bsica es hacer todos los componentes bsicos dentro de la propia compaa. Siempre
hemos fabricado motores y dispositivos hidrulicos
internamente, pero los motores elctricos eran un campo
totalmente diferente. Sin embargo, Komatsu siempre
busca explorar territorio desconocido, lo cual es nuestra
poltica y parte de nuestra caracterstica corporativa.
Mediante la produccin dentro de la propia compaa
podemos hacer mejoras de acuerdo con nuestras
necesidades y proporcionarles productos excelentes
a los clientes.
Views: Qu otras reas han sido especialmente
difciles durante el desarrollo?
Sr. Hiraki: Como la tensin utilizada por los sistemas
hbridos es mayor que para los equipos de construccin
convencionales, hemos debido mantenernos alerta para
asegurar un diseo seguro. Simplemente la desconexin
de la energa no hace que el equipo de construccin sea
necesariamente seguro, y hemos debido considerar
todos los escenarios posibles acerca de cmo se iba a
usar la mquina. Esto signific que hemos debido pen-

Views: Cul ha sido el resultado en los sitios de los


clientes?
Sr. Hiraki: Algunos clientes han logrado una reduccin
del 30% al 40% en el consumo de combustible, la cual
excede la reduccin del 25% en el consumo de combustible que mostraban los resultados de nuestras pruebas.

Breve Descripcin del Sistema Hbrido Komatsu


El Sistema Hbrido Komatsu convierte la energa generada
cuando la estructura superior de una excavadora hidrulica
reduce su velocidad mientras gira, almacena la energa en
el condensador y la utiliza para asistir la energa del motor
a travs del motor generador de energa cuando el motor
acelera.
Mientras que el equipo normal generalmente utiliza un
motor hidrulico para hacer girar la estructura superior,
nosotros hemos desarrollado un motor elctrico exclusivo
para el sistema hbrido. Mediante el uso de este nuevo

motor, que recupera la energa generada cuando los giros


de la estructura superior reducen la velocidad, hemos
logrado una excavadora hidrulica hbrida.
En comparacin con la PC200-8 normal, hemos logrado
en promedio una reduccin del 25% en el consumo de
combustible de acuerdo con los resultados de pruebas.
Adems, en pruebas de campo con nuestros clientes,
hemos confirmado una reduccin mxima del 41% en un
sitio de trabajo donde la estructura superior de la mquina
gira ms frecuentemente.

Mecanismo

Economa de Combustible
Consumo de Combustible
(Uso Promedio Estimado*)

Datos Medidos por el


Uso Actual de los Clientes

Reduccin del 25%

Reduccin mxima del 41%

100
80

Asistencia de energa elctrica


durante la aceleracin del motor

Giro de la estructura superior

Inversor

Motor de generacin
de energa
Utiliza la electricidad
descargada por el condensador
cuando el motor acelera

Recupera energa cuando el


giro reduce su velocidad
durante la operacin de carga

Condensador
Almacena y descarga energa elctrica
de una manera eficiente e instantnea

-31%

-41%

40
20

Motor

Motor elctrico para hacer


girar la estructura superior

-30%

60

Modelo
normal
PC200-8

Modelo
Hbrido
PC200-8

Compaa A Compaa B Compaa C


(remocin de
(ingeniera
tierras de desecho)
civil)

(remocin
de lodos)

Resultados reales del


modelo Hbrido PC200-8

* Calculada de acuerdo con la norma para uso interno de Komatsu relacionada con el uso
normal de equipos de construccin

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