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SINOP
MATO GROSSO - BRASIL
2011
Orientador:
Prof. Dr. Flavio Alessandro Crispim
SINOP
MATO GROSSO - BRASIL
2011
2
MILENE SATIKO UIENO
Orientador:
Prof. Flavio Alessandro Crispim
__________________________________________
Prof. Dr. Flavio Alessandro Crispim
Professor Orientador
UNEMAT Campus Universitrio de Sinop/MT
__________________________________________
Prof. Aline Cristina Souza dos Santos
Professora Avaliadora
UNEMAT Campus Universitrio de Sinop/MT
__________________________________________
Prof. Dr. Rogrio Dias Dalla Riva
Professor Avaliador
UNEMAT Campus Universitrio de Sinop/MT
3
MILENE SATIKO UIENO
Eu, MILENE SATIKO UIENO, atesto para os devidos fins que os dados e
informaes constantes neste trabalho, intitulado: ESTUDO DA ESTABILIZAO
GRANULOMTRICA DE SOLOS NA REGIO DE SINOP -MT, PARA FINS DE
PAVIMENTAO, so verdicos segundo as fontes utilizadas e originais segundo a
abordagem e tratamento dado aos mesmos por mim, e que a obra e suas partes
constituintes e no seu todo so de minha autoria. Assim, eximo de qualquer
responsabilidade o professor orientador e os demais participantes da banca de
defesa de autoria e de veracidade dos dados e informaes apresentados que
possam existir neste trabalho.
5
AGRADECIMENTOS
No inicio chegar ao final desta caminhada parecia impossvel tamanho eram
os obstculos encontrados, contudo encontrei pessoas ao longo do percurso que de
alguma forma contriburam para a concluso deste trabalho. Desejo expor aqui o
meu carinho e agradecer a todas pelo apoio a mim oferecido.
Agradeo a Deus antes de tudo por no ter me deixado esmorecer, e por ter
iluminado o meu caminho.
Aos meus pais Geny e Celso e as minhas irms Michele e Suelen, por todo
amor e carinho dados a mim, pelo apoio e compreenso. Muitas foram as
preocupaes e dificuldades enfrentadas espero que agora com esta nova conquista
eu possa retribuir tudo o que fizeram por mim e mostrar o quanto so importantes na
minha vida, obrigada por tudo e saibam que eu amo muito vocs.
Ao professor Flavio Crispim, por toda dedicao e pacincia, com que me
orientou durante todo o perodo deste trabalho, pelo conhecimento transmitido a
mim.
Aos meus amigos Camila Diel, Vanessa Pahim, Emanuele Braga, Cssio
Simioni, Everton Batelo, Alexandre Zigoski, Eduarda Lucini, Juliana Scarpazza, Ilana
Fabris, Daniele Shorr, Camila Eberle, por terem feitos destes cinco anos de
graduao inesquecveis. Aos demais colegas que aqui no cito, saibam que foram
muitos especiais.
A empresa Transterra por todo apoio na elaborao do estudo e pelo
fornecimento de materiais.
A Prefeitura Municipal de Sinop pela disposio na colaborao para a
realizao deste trabalho.
6
RESUMO
UIENO, Milene Satiko. Estudo da estabilizao granulomtrica de solos na
regio de Sinop/MT, para fins de pavimentao. 46 p. Trabalho de Concluso de
Curso (Graduao em Engenharia Civil). Universidade do Estado de Mato Grosso/
Campus Universitrio de Sinop, novembro de 2011. Orientador: Flavio Alessandro
Crispim.
7
ABSTRACT
UIENO, Milene Satiko. Granular stabilization study of soils in the Sinop/MT
region, for paving. 46 p. Conclusion of Course Work (Graduate in Civil
Engineering). Universidade do Estado de Mato Grosso, Sinop Campus University, in
November 2011. Advisor: Flavio Alessandro Crispim.
Keywords:
Paving,
compressive strength.
Granular
stabilization,
Rothfuchs
method,
unconfined
8
LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Condies das rodovias no centro oeste .................................................. 16
Figura 2 - Esquema transversal do pavimento .......................................................... 18
Figura 3 - Estrutura dos pavimentos ......................................................................... 19
Figura 4- Classificao dos solos TRB ...................................................................... 21
Figura 5 - Limites de Consistncia ............................................................................ 22
Figura 6 - Curvas granulomtricas de cinco solos de Minas Gerais .......................... 24
Figura 7 - Compactao de solos na energia do ensaio Proctor normal,
considerando-se granulometrias na faixa das argilas aos pedregulhos ... 25
Figura 8 - Ensaio ISC ................................................................................................ 26
Figura 9-Mtodo do grfico de Rothfuchs ................................................................. 31
Figura 10- Pontos de coletas dos solos .................................................................... 33
Figura 11 - Coleta do Solo 1...................................................................................... 34
Figura 12-Trecho de onde o solo 2 ........................................................................... 34
Figura 13 - Curva granulomtrica dos materiais estudados ...................................... 38
Figura 14 - Grfico de Rothfuchs, Solo 1 .................................................................. 39
Figura 15 - Grfico de Rothfuchs para o Solo 2 ........................................................ 39
Figura 16 - Mdia das resistncias do Solo 2 puro e estabilizado pelo mtodo de
Rothfuchs ................................................................................................. 41
Figura 17 - Mdia das resistncias do Solo 2 puro e estabilizado pelo mtodo das
tentativas .................................................................................................. 42
9
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 -. Escala granulomtrica ............................................................................. 23
Tabela 2 - Caracterizao do Solo 1 ......................................................................... 36
Tabela 3 - Ensaio granulomtrico do Solo 2 ............................................................. 36
Tabela 4 - Resultados dos ensaios de compactao e ISC para o Solo 1 ................ 37
Tabela 5 - Resultados dos ensaios de compactao e ISC para o Solo 2 ................ 37
10
LISTA DE ABREVIATURA E SIMBOLOS
11
SUMRIO
1.
INTRODUO ................................................................................................ 13
1.1.
Objetivos ......................................................................................................... 14
1.2.
2.
2.1.
Pavimento........................................................................................................ 17
2.2.
2.3.
Solo ................................................................................................................. 19
2.3.1.
2.4.
2.4.1.
2.4.2.
Granulometria .............................................................................................. 22
2.4.3.
2.4.4.
2.5.
2.6.
2.7.
2.7.1.
2.7.2.
2.7.3.
3.
3.1.
Materiais .......................................................................................................... 33
3.1.1.
Solos ............................................................................................................ 33
3.1.2.
Agregados .................................................................................................... 35
3.2.
Metodologia ..................................................................................................... 35
4.
12
4.1.
4.2.
4.3.
4.3.1.
5.
CONCLUSO .................................................................................................. 43
6.
13
1. INTRODUO
A elaborao de um projeto de rodovia engloba grandes desafios, como a
capacidade de resistir ao trfego intenso, aes climticas diversas, dificuldade em
vencer o relevo e as reas de alagamento. Um dos aspectos mais importantes a
construo de uma obra barata com um elevado ndice de qualidade.
Segundo a Associao Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) o estado
de Mato Grosso, no ano de 2008, apresentava 85% de sua malha viria no
pavimentada, fazendo com que as condies de rolamento, conforto, economia e
segurana no fossem as mais adequadas (ANTT, 2011). Por outro lado, conforme
dados da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o estado responde por
19,3% da produo nacional de gros e como a maior parte da produo escoada
por via rodoviria, fica claro a necessidade de vias em boas condies de trfego
(CONAB, 2011).
A qualidade dessas vias possui grande relevncia na economia do Pas, j
que no custo final do produto estar implicitamente embutida, a qualidade da rodovia
por onde o produto trafegou. Fica ento ressaltado a importncia de se pesquisar as
tcnicas de pavimentao mais adequadas regio, para otimizao dos escassos
recursos disponveis.
O pavimento uma estrutura construda a fim de resistir aos esforos
provenientes do intenso trfego e as intempries sem que o conforto do usurio seja
afetado. constitudo por camadas finitas que possuem a finalidade de absorver
esses esforos e transmiti-los ao subleito.
Na fase construtiva de uma rodovia dificilmente se encontrar solos que
satisfaam totalmente o projeto, fazendo-se necessrio a busca de materiais em
regies distantes tornando a obra onerosa e longa. Vale destacar aqui a importncia
do melhoramento do solo que tem o potencial de permitir a dos solos do local.
A estabilizao de um solo consiste na possibilidade de torn-lo capaz de
resistir aos esforos de deformao causados pelo trfego, atendendo assim ao
requisito primordial do projeto, podendo no ser s usado para a pavimentao, mas
para obras da engenharia em geral. As tcnicas de estabilizao podem ser
classificadas em qumicas e mecnicas.
A estabilizao qumica refere-se adio de componentes nos solos, a fim
de que sua estrutura seja modificada, alterando as propriedades fsicas e mecnicas
14
do mesmo. Os aditivos so variados, sendo os mais usuais o cimento,
asfalto/betume, a cal e cinzas volantes.
A estabilizao mecnica consiste em alterar a propriedade do solo pela
adio de agregados ptreos ou somente atravs de esforos mecnicos. A
estabilizao mecnica pode ser a compactao ou a estabilizao granulomtrica.
A estabilizao por compactao consiste na aplicao ao solo de presso,
impacto ou vibrao, sem a adio de outro material.
A estabilizao granulomtrica obtida com a adio de agregados de
diferentes granulometrias ao solo, utilizando-se em propores apropriadas. Neste
processo, os vazios que os agregados grados deixam preenchido pelos
agregados mdios e os vazios deixado por estes preenchidos pelos agregados
midos.
A estabilizao granulomtrica uma opo vivel e eficaz, j que no exige
a adio de nenhum outro tipo de produto alm do prprio solo e agregados
tornando-o um recurso barato. A princpio a estabilizao granulomtrica seria usada
como pavimento primrio das vias sem descartar a possibilidade de vir a servir como
base para futuras pavimentaes, buscando assim melhorar a qualidade do
pavimento para o conforto do usurio.
Dentro deste contexto o Departamento de Engenharia Civil da Universidade
do Estado de Mato Grosso - UNEMAT vem realizando pesquisas visando estudar a
viabilidade da estabilizao de solos da regio norte matogrossense, sendo este
trabalho parte deste esforo.
1.1.
Objetivos
15
1.2.
Organizao do trabalho
16
2. REVISO BIBLIOGRFICA
Hoje no Brasil existe uma grande variedade quanto aos modais de transportes
existentes, so eles o ferrovirio, areo, hidrovirio, rodovirio e dutovirio, cada
qual apresenta sua vantagem dentro do contexto em que utilizado. Segundo dados
CNT (2011), o modal rodovirio detm 61,1% de participao na movimentao de
cargas e passageiros do pas.
Segundo pesquisa da CNT (2010), 58,8% das rodovias brasileiras
apresentam algum tipo de problema como: buraco, falta de sinalizao, pavimento
ruim, deteriorao. O estado do Mato Grosso apresenta um impasse no que diz
respeito ao transporte rodovirio. O estado o segundo maior produtor de gros do
pas, respondendo por 19% da produo (CONAB, 2011), necessitando de rodovias
em bom estado para escoamento da produo, porm segundo pesquisa da CNT
(2010) o estado que tem as rodovias em piores condies, como mostra a Figura
1.
Figura 1 - Condies das rodovias no centro oeste
Centro-Oeste
7,2
5,9
Mato Grosso
Gois
Distrito Federal
21,4
15,2
46,9
8,8
7,4
7,4
40,1
26,3
26,9
5,1
16,6
35,5
20,8
27,3
48,5
Ruim
6,8
41,8
22,8
Pssimo
24,5
Regular
Bom
6,5
7
23,3
timo
17
estado so no pavimentas trazendo grandes problemas, como: poeira, atoleiros,
buracos entre outros que interferem negativamente na condio de rolagem para o
usurio da via.
As rodovias no pavimentadas se caracterizam por no possurem nenhum
tipo de revestimento, seja ele de caractersticas betuminosa ou de concreto, sendo a
camada de rolamento composta pelo solo local, causando grandes transtornos ao
usurio (NUNES, 2003, apud EATON et al. 1987).
2.1.
Pavimento
18
Figura 2 - Esquema transversal do pavimento
2.2.
Tipos de pavimentos
19
Figura 3 - Estrutura dos pavimentos
Seno
(2006),
pavimento
rgido
apresenta
como
principal
Solo
20
base e suporte para a fundao, sendo imprescindvel conhecer suas caractersticas
para que se possa prever seu comportamento diante das solicitaes.
Os solos podem ter diversas classificaes dependendo do ponto de vista em
que analisado. Do ponto de vista rodovirio a classificao mais utilizada para
inferncia das caractersticas do solo a classificao TRB (Transportation
Research Board). A descrio do solo realizada destacando alguns aspectos como
textura e plasticidade (DNIT, 2006).
21
Figura 4- Classificao dos solos TRB
2.4.
22
Estes limites separam basicamente os estados semi-slido, plstico e lquido
do solo e so definidos segundo ensaios laboratoriais especficos.
A Figura 5 mostra os principais limites, sendo estes definidos a seguir,
conforme a Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT, 1995).
Figura 5 - Limites de Consistncia
Estado slido
Estado semi-slido
Estado plstico
Estado lquido
estados
lquido
plstico.
Seu
ensaio
padronizado
pela
(ABNT, 1984c).
Limite de contrao: Corresponde ao estado de consistncia limite entre os
estados semi- slido e slido. o limite a partir do qual o solo no sofre
variaes de volume com a perda de gua.
ndice de Plasticidade: a diferena entre o limite de liquidez e o limite de
plasticidade, quanto maior for o ndice de plasticidade mais plstico o
solo.
2.4.2. Granulometria
Uma das primeiras caractersticas que diferenciam os solos o tamanho das
partculas que o constitui. A classificao das diferentes classes de tamanho de
partculas do solo segundo a ABNT apresentada na Tabela 1.
23
Tabela 1 -. Escala granulomtrica
Denominao
Mataco
Pedregulho
Areia grossa
Areia mdia
Areia fina
Silte
Argila
Dimetro (mm)
200 a 1000
De 2 mm a 60 mm
De 0,6 mm 2,0mm
De 0,2mm a 0,6mm
De 0,06 a 0,2mm
De 0,002mm a 0,06mm
Inferior a 0,002mm
Fonte: ABNT (1995).
Para
realizao
da
anlise
granulomtrica
dois
mtodos
so
24
Figura 6 - Curvas granulomtricas de cinco solos de Minas Gerais
100
Solo 1
Solo 2
Solo 3
Solo 4
Solo 5
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0,0001
ABNT (1995)
0,0010
Argila
0,0100
Silte
0,1000
1,0000
Areia
10,0000
Pedregulho
).
25
Figura 7 - Compactao de solos na energia do ensaio Proctor normal, considerando-se
granulometrias na faixa das argilas aos pedregulhos
Pinto (2006) destaca que o tipo de solo possui influncia direta no ensaio de
compactao. Quando aplicada uma mesma energia de compactao, geralmente
os solos argilosos apresentam umidade tima mais elevada e o peso especfico
aparente seco mximo menor que os solos siltosos e arenosos, como mostra a
Figura 7.
No Brasil o ensaio de compactao padronizado pela ABNT (1986).
26
Neste ensaio o solo compactado e deixado imerso em gua por 4 dias e
ento levado a ruptura. Na ruptura um pisto padro penetra no corpo de prova e
mede a resistncia a penetrao do mesmo, como mostrado na Figura 8.
Figura 8 - Ensaio ISC
Pisto
27
2.5.
Estabilizao de solos
2.6.
Estabilizao qumica
28
A estabilizao com cimento conhecida como solo cimento consiste em
realizar uma mistura com cimento Portland, solo e gua, corretamente compactados.
Essa mistura deve atender a alguns requisitos de resistncia, durabilidade e
densidade (TISCOSKI, 2008). Este tipo de estabilizao no utilizado somente na
aplicao de solos, mas tambm na fabricao de tijolos e blocos.
A mistura solo cimento foi utilizada pela primeira vez nos Estados Unidos,
onde foi realizada a pavimentao de uma rua, com uma mistura de conchas
marinhas, areia, e cimento Portland, realizada pelo engenheiro Bert Reno
(ABIKO 1980, APUD UCHIMURA, 2006).
No Brasil a primeira vez em que o solo cimento foi utilizado foi na cidade de
Santarm no Par no ano de 1945, sua utilizao foi para a construo de uma casa
de bombas para abastecer a construo das obras do aeroporto local em carter
experimental (THOMAZ 1979, APUD UCHIMURA, 2006).
O solo estabilizado com cal denominado solo-cal uma mistura de gua, cal
e solo devidamente compactada produzindo assim um novo material, possui alta
resistncia, baixa permeabilidade e baixa deformabilidade (BONAF, 2004).
Segundo Seno (2007) a estabilizao do solo com cal tem como principal
objetivo melhorar e estabilizar o solo garantido sua estabilidade, para que apresente
boas caractersticas com a finalidade de suportar as cargas verticais oriundas das
solicitaes.
Neste tipo de estabilizao o material comumente utilizado a cal hidratada,
no impedindo o uso da cal viva, porm este tipo de cal possui altos riscos em seu
manuseio, no existe restrio quanto ao tipo de solo na estabilizao com cal.
2.7.
Estabilizao mecnica
29
A estabilizao granulomtrica consiste basicamente na retirada e na adio
de partculas do solo proporcionando uma correo granulomtrica. indicada
quando um solo no apresenta boas condies naturais para que seja utilizado,
sendo corrigido granulometricamente. Neste processo ser adicionado ou retirado
quantidades de suas partes constituintes, para que dessa forma sua curva
granulomtrica se enquadre dentro dos limites exigidos ou se aproxime da curva
granulomtrica de Talbot (VARGAS 1944, APUD NOVROTH, 2009).
A estabilizao de solo definida como a capacidade de torn-lo capaz de
resistir s deformaes, durante o perodo em que for utilizado. Em suma o principal
objetivo combinar as caractersticas diversas que o solo possui. Por exemplo, um
solo que apresenta caractersticas arenosas durante o perodo de chuva apresenta
boas condies de rolamento, contudo no perodo da seca muita poeira, j um solo
tipicamente argiloso possui caractersticas contrrias, possuindo condies boas de
rolagem no perodo de seca e muita lama durante as chuvas. Dessa forma a ideia
combinar as caractersticas dos solos e materiais existentes para que seu
desempenho seja o melhor possvel (SENO 2006).
necessrio verificar alguns parmetros antes da estabilizao do solo como
a faixa granulomtrica e os ndices fsicos (LL e LP).
A faixa granulomtrica pode ser determinada pela equao de Fuller-Talbot:
Onde:
P - porcentagem em peso do material que passa pela peneira em questo;
d - abertura da peneira;
D - mxima dimenso do agregado;
n - expoente varivel, em funo da mxima densidade, geralmente
considerado igual a 0,5,sendo um expoente ligado porcentagem de finos.
n < 0,4: excesso de finos;
n entre 0,4 e 0,6: agregados de graduao contnua densa (dimetros
abrangendo
praticamente
todas
misturveis granulometricamente; e
as
fraes
granulomtricas).
So
30
n > 0,6: agregados de graduao aberta contnua: falta de finos
(SENO, 2006).
Como na estabilizao granulomtrica existe a mistura de dois ou mais
materiais necessrio que se atente s especificaes do projeto e faixa
granulomtrica. A fim de facilitar e aperfeioar essa execuo dispe-se de alguns
processos de clculo, que so:
Mtodo das tentativas;
Mtodo analtico;
Mtodo de Rothfuchs.
31
Entretanto, como as especificaes no definem uma nica curva
granulomtrica a ser obtida, mas sim uma faixa, procura-se atravs do mtodo
algbrico resolver o problema por partes. O sistema de equaes completo
subdividido em sistemas menores, com nmero de equaes igual ao nmero de
incgnitas, e atravs da soluo de vrios sistemas menores busca-se
iterativamente uma soluo que atenda faixa especificada (GRECO, s.d).
32
porcentagem do material B. Finalmente subtraindo a soma de C e B de 100 % temse a porcentagem do material A (SENO,2007). Portanto para a estabilizao
utilizando os materiais A, B e C deve-se utilizar A % do material A, B % do material B
e C % do material C.
33
3. MATERIAIS E MTODOS
3.1.
Materiais
3.1.1. Solos
Os solos utilizados nesta pesquisa foram coletados em dois lugares distintos
do municpio de Sinop, como mostra a Erro! Fonte de referncia no encontrada..
Solo 1 mostrado na Figura 11, foi coletado prximo a MT 220, nas proximidades do
rio Teles Pires de uma profundidade de 0,40 a 2,00 m, nas coordenadas geogrficas
1153'21.60"S e 5538'25.19"O. O Solo 2
Ambos os solos foram fornecidos pela prefeitura municipal de Sinop visto que
a finalidade estudar os materiais disponveis no municpio.
Os solos coletados foram transportados para o Laboratrio de Engenharia
Civil da UNEMAT, secos ao ar e estocados. Uma amostra de cada solo foi levada
34
Laboratrio de Solos da Prefeitura Municipal de Sinop para realizao dos ensaios
de caracterizao.
Figura 11 - Coleta do Solo 1
35
3.1.2. Agregados
Com o objetivo de observar a viabilidade da estabilizao no municpio deu se
preferncia a materiais localizados no municpio. Os agregados utilizados foram
retirados de uma pedreira da regio, fornecido pela empresa Transterra
Terraplenagem e Pavimentao Ltda. A brita utilizada possui dimetro caracterstico
de 16 mm e o pedrisco possui dimetro caracterstico de 9,5 mm.
3.2.
Metodologia
de
determinao
do
limite
de
plasticidade
ABNT (1992).
compresso
no
confinada,
conforme
recomendaes
da
36
4. RESULTADOS E DISCUSSO
4.1.
LL (%)
IP
IG
Pedregulho (%)
Areia grossa (%)
Areia Fina (%)
Passante na peneira de 0,074 mm (%)
Classificao TRB
01
NL
NP
0
0,0
0,9
66,8
32,3
02
NL
NP
0
0,0
1,0
70,7
28,3
Amostra
03
NL
NP
0
0,0
1,2
72,8
26,0
04
NL
NP
0
0,0
0,8
66,5
32,7
Mdia
NL
NP
0
0,0
1,0
69,2
29,8
A-2-4
LL (%)
IP
IG
Pedregulho (%)
Areia grossa (%)
Areia Fina (%)
Passante na peneira de 0,074 mm (%)
Classificao TRB
01
33,1
6,8
7,1
0,0
2,0
27,3
70,6
02
31,2
4,5
7,0
0,0
2,0
27,8
70,3
Amostra
03
31,8
5,8
6,2
0,0
2,8
31,0
66,2
04
32,1
6,2
7,1
0,0
2,0
27,4
70,5
Mdia
32,1
5,8
6,9
0,0
2,0
28,4
69,6
A-4
37
4.2.
01
18,93
11,2
25,8
Amostra
02
03
19,09
19,07
11,1
11,7
46,8
44,0
04
19,11
10,9
25,3
Mdia
19,05
11,22
35,47
01
14,99
22,9
19,8
Amostra
02
03
14,97
14,80
23,3
23,7
14,4
10,0
04
14,82
23,8
6,3
Mdia
14,89
23,4
12,5
Segundo o DNIT (2006), caso o ISC do subleito seja menor que 20% ele deve
ser substitudo por outro material, caso seja maior que 20% ele pode ser usado para
a sub-base. possvel observar que o ISC do Solo 2 de 12,5% sendo inadequado
para o seu uso como subleito e quanto a Solo 1 este pode ser usado como subbase.
4.3.
38
Figura 13 - Curva granulomtrica dos materiais estudados
100,00
Brita
90,00
Pedrisco
% Passante
80,00
70,00
Solo 2
60,00
Solo 1
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
0,01
0,1
1
Dimetro (mm)
10
100
com
brita
pedrisco
obteve-se
as
curvas
mostradas
nas
Figuras 12 e 13.
Analisando a Figura 12 obteve-se, para o Solo 1, 53% de solo, 25% de
pedrisco e 22% de brita e como mostra a Figura 13 encontrou-se para o Solo 2 as
porcentagens de 58% de solo, 20% de pedrisco e 22% de brita.
Dos resultados percebe-se que o Solo 2 apresenta a mesma quantidade de
brita e uma poro menor de pedrisco que o Solo 1 e considerando que um solo
de pior qualidade optou-se por fazer a estabilizao como o mesmo. Isto tambm
em funo do pouco tempo disponvel para a realizao da pesquisa.
39
Figura 14 - Grfico de Rothfuchs, Solo 1
100
Brita
90
Pedrisco
80
Solo 1
70
% Solo 1
% Passante
60
50
40
30
20
10
0
0,01
0,1
1
Dimetro (mm)
10
100
10
100
% Passante
100
Brita
90
Pedrisco
80
Solo 2
70
% Solo 2
60
%
Pedrisco
50
40
30
20
10
0
0,01
0,1
1
Dimetro (mm)
40
o teor de umidade timo igual a 15,70% e o peso especfico aparente seco igual a
17,53 kN/m.
18,00
17,00
16,00
15,00
14,00
13,00
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
41
Figura 16 - Mdia das resistncias do Solo 2 puro e estabilizado pelo mtodo de Rothfuchs
200
180
175
160
RCNC (kPa)
140
112
120
100
80
60
40
20
0
Solo 2
Mistura
42
Figura 17 - Mdia das resistncias do Solo 2 puro e estabilizado pelo mtodo das tentativas
350
315
RCNC (kPa)
300
250
200
175
154
150
100
50
0
Solo Puro
Solo 2 + 20% de
agregados
Solo2 + 10% de
agregados
43
5. CONCLUSO
Com o trmino deste trabalho chegou-se as seguintes concluses:
Para o solo analisado o mtodo de Rothfuchs no se mostrou eficaz na
determinao
das
propores
das
misturas,
obtendo-se
melhores
44
6. RECOMENDAES PARA TRABALHOS FUTUROS
Como recomendaes para trabalhos futuros que dem continuidade a este,
sugerem-se:
Utilizar outros tipos de solos com diferentes porcentagens de agregados.
Realizar os ensaios de ndice de Suporte Califrnia (ISC), e de coeficiente
de condutividade hidrulica.
Realizar a construo de trechos experimentais.
45
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46
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