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INDICE
Introduccin3
Concreto..4
Acero10
Pretensado15
Sistemas de Anclajes30
Conclusin37
INTRODUCCIN
1. CONCRETO
1.2.
Agua: el agua debe ser limpia y suave, libre de aceites, cidos, lcalis,
materias orgnicas y otras sustancias perjudiciales.
Sin embargo, si en el sitio de la obra no se encuentra agua adecuada, se
puede lograr la resistencia deseada aumentando el contenido de cemento en
una proporcin variable y que va en aumento de la mala calidad del agua.
Segn experimentos del profesor Abrams, usando aguas impuras la
resistencia del concreto no baja ms del 15%.
o Agua estancada 10% de disminucin
o Agua de pantano 10% de disminucin
o Agua sulfatada (aproximadamente 1%) 10% de disminucin
o Agua de mar 15 a 20% de disminucin
1.3.
Caractersticas del concreto: desde el punto de vista general, son dos las
caractersticas o propiedades principales de mayor consideracin. La primera es la
relativa a la consistencia o al grado de fluidez del material en estado fresco, la cual se
conoce tambin como manejabilidad, docilidad, trabajabilidad, asentamiento y otros. En
estos conceptos no todos exactamente sinnimos, se engloban las caractersticas
relativas a la mayor o menor facilidad para colocar el concreto.
La segunda propiedad es el grado de endurecimiento o resistencia que es
capaz de adquirir el concreto.
La fluidez se suele medir con ensayos que estudian el grado de plasticidad de
la mezcla. La resistencia se suele medir a travs de ensayos mecnicos de
composicin a travs de probetas normalizadas.
1.4.
1.5.
2. ACERO.
2.1.
ARMADURAS ACTIVAS.
Las armaduras activas son las que se emplean para pretensar, por tanto
ya estn trabajando antes de que el elemento estructural reciba ninguna carga
exterior. Estas armaduras sern de acero de alta resistencia y podrn estar
constituidas por alambres, barras, cordones de2 3 alambres, cordones de 7
alambres, y tendones.
La definicin de cada uno de los tipos de aceros nombrados son los
siguientes:
Alambre: Producto de seccin maciza, procedente de un estirado en frio
o trefilado de alambrn que normalmente se suministran rollo.
Barra: Producto de seccin maciza, que se suministra solamente en
forma de elementos rectilneos.
Cordn de 2 3 alambres: Conjunto formado por dos o tres alambres
de igual dimetro nominal d, todos ellos arrollados helicoidalmente, con el
mismo paso y el mismo sentido de torsin, sobre un eje ideal comn.
Cordn de 7 alambres: Conjunto formado por seis alambres de igual
dimetro nominal d, arrollados helicoidalmente, con igual paso y en el mismo
sentido de torsin, alrededor de un alambre central recto cuyo dimetro estar
comprendido entre 1,02 d y 1,05 d.
Tendn: conjunto de las armaduras paralelas de pretensado que,
alojadas dentro de un mismo conducto, se consideran en los clculos como una
sola armadura. En el caso de armaduras pretensas, recibe el nombre de tendn
cada una de las armaduras individuales.
2.2.
ARMADURAS PASIVAS
2.3.
CARACTERISTICAS MECANICAS.
Las ms importantes son el lmite elstico, la resistencia a rotura,
el alargamiento en rotura y la aptitud al doblado.
El acero B 400 S (la letra S indica que se trata de un acero
soldable), de lmite elstico 400 N/mm2.
El acero B 400 SD es para barras corrugadas de acero soldable con
caractersticas especiales de ductilidad
El acero B 500 S (la letra S indica que se trata de un acero
soldable), de lmite elstico 500 N/mm2.
Las propiedades principales que un metal debe cumplir para ser utilizado
indispensablemente en una construccin son las siguientes:
FUSIBILIDAD: Es la facilidad de poder dar forma a los metales, fundindolos y
colocndolos en moldes.
FORJABILIDAD: Es la capacidad para poder soportar las variaciones de
formas, en estado slido o caliente, por la accin de martillos, laminadores o
prensas.
MALEABILIDAD: Propiedad para permitir modificar su forma a temperatura
ambiente en lminas, mediante la accin de martillado y estirado.
DUCTILIDAD: Es la capacidad de poderse alargar en longitudinalmente.
TENACIDAD: Resistencia a la ruptura al estar sometido a tensin.
2.4.
PROPIEDADES NORMATIVAS.
EN
10cm,
SIN
INCLUIR
LA
DOBLADO EN FILO.
El ensayo consiste en doblar una barra utilizando un mandril de dimetro
normalizado, hasta lograr una deformacin permanente de la barra, en un
ngulo tambin normalizado, sin importar la carga aplicada. Si no aparecen
grietas en la carga exterior de la zona doblada, se considera que el ensayo ha
sido satisfactorio. Es en cierto modo una medida de la ductilidad del material.
COMPOSICION QUIMICA.
En la norma nacional se restringe los valores de los respectivos
contenidos de fosforo y de azufre, que pueden tener influencia nociva durante
la fabricacin de las cabillas. En futuras revisiones es probable que se
restrinjan los contenidos de carbono y manganeso, a fin de favorecer la
facilidad de soldadura y la deformabilidad.
GEOMETRIA DE LOS RESALTES.
Para garantizar la adherencia entre el acero y el concreto, especialmente
ante riesgo ssmico, las barras deben tener protuberancia o resaltes, llamados
comnmente estras. Las normas regulan la inclinacin, longitud y altura y
separacin de estas protuberancias.
2.5.
TENSIONES ADMISIBLES.
2.6.
La "A" describe que es metal ferroso, pero lamentablemente no lo subclasifica como hierro fundido, acero al carbono, acero aleado o acero
inoxidable.
516 es un nmero secuencial, sin ninguna relacin con las propiedades
del metal.
La "M" indica que el estndar A 516M est escrito en las unidades del
sistema Internacional SI (la "M" viene de la palabra "Mtrico"), por lo
tanto, conjuntamente A 516 / A 516M utiliza tanto pulgada-libra y
unidades del SI.
El 90 indica el ao de la adopcin o la ltima revisin.
(2001) el nmero entre parntesis indica el ao de su ltima aprobacin.
ESPECIFICACIONES NACIONALES:
a) COVENIN NORMA VENEZOLANA COVENIN 1618:1998
b) ESTRUCTURAS DE ACERO PARA EDIFICACIONES.MTODO DE LOS
3. PRETENSADO
3.1.
Armadura activa
Como bien se sabe, el hormign resiste poco a traccin. Para paliar este problema se
colocan barras de acero en las zonas traccionadas del elemento (armadura pasiva). Otra
forma de solucionar el inconveniente de la baja resistencia atraccin del hormign consiste
en forzar a que todo el hormign trabaje a compresin, lo que se logra introduciendo
fuerzas de pretensado (figura 1.3). Las fuerzas de pretensado se introducen mediante
armaduras activas. Estas armaduras se presentan bajo 3 tipos:
El lmite elstico fy (aquel que produce una deformacin remanente del 0,2 %)
estar comprendido entre el 0.85 y el 0.95 de la carga unitaria mxima fmx.
En elementos pretesos los alambres transmiten la fuerza de pretensado al hormign
a travs de la superficie de contacto. Los alambres (al no fabricarse mediante procesos de
laminado, como la armadura pasiva) son lisos y no presentan corrugas. Si fuese necesario
se le pueden practicar muescas, estando este uso reservado para alambres y cordones en
elementos pretesos de corta longitud tales como traviesas de ferrocarril. Para mejorar an
ms la adherencia el alambre se suele presentar rizado.
Muescas y rizado junto con el efecto Poisson (incremento de volumen a menor
tensin) y los dems mecanismos descritos anteriormente (retraccin del hormign y
reaccin qumica en la interface acero-hormign) aseguran la adherencia de los alambres en
los elementos pretesos.
Los cordones estn compuestos por varios alambres arrollados helicoidalmente. Los
ms empleados son los cordones de 7 alambres. Una vez arrollados se puede optar por dos
procesos: calentar hasta unos 350C y luego enfriar lentamente, produciendo cordones de
relajacin normal, o bien calentar hasta 350C estando el cordn en tensin, dando lugar a
cordones de baja relajacin. La norma EHE designa los cordones por su carga unitaria
mxima fmx, como se muestra en la siguiente tabla.
3.2.1. Relajacin
La relajacin es la prdida de tensin bajo deformacin constante (siguiente figura)
siendo este fenmeno especialmente importante en el acero de pretensado. La relajacin
depende del tiempo, de la temperatura y del nivel de tensin. Para valores de tensin
inferiores a 0.5fpk la relajacin se puede considerar despreciable.
Bastar con que el fabricante suministre datos de la relajacin a 120 y 1000 horas
para obtener los valores de K1 y K2 en cada nivel de tensin.
Se denomina valor final de la relajacin ; f al correspondiente a la vida estimada
de la obra en horas o a 106 de horas.
A falta de datos experimentales la norma EHE propone valores de la relajacin a
1000 horas ( 1000) para tensiones iniciales de 0.6, 0.7 y 0.8 de fmx.
Asimismo para estimar la relajacin a partir de las 1000 horas la EHE propone la
siguiente frmula:
3.2.2. Fatiga
Se define como fatiga a la relacin entre la diferencia de tensiones mxima y mnima (
s,mx s,mn) y el nmero de ciclos que dicha carga es repetida hasta causar el
agotamiento del material. En hormign armado y pretensado la fatiga del acero es anterior a
la de hormign. En la siguiente figura se ha representado la relacin entre rango de
tensiones y ciclos de carga necesarios hasta la rotura:
3.4.
Las prdidas por rozamiento a lo largo del tendn slo afectan a las armaduras postesas.
Como podemos intuir de la figura anterior la fuerza P0 introducida antes de hormigonar
tiene el mismo valor a lo largo de todo el tendn. En la figura b se tensa desde el extremo
izquierdo y, como consecuencia del rozamiento a lo largo de la vaina, la fuerza de
pretensado en el extremo derecho ser menor.
En la figura 4.4. se representa un trozo de tendn de longitud dx cuyo trazado, en esa
longitud, vara un ngulo d. El tendn est sometido en sus extremos a unas fuerzas de
pretensado P y P-dP lo que produce una accin normal de valor 2Psen(d/2). A su vez la
vaina ejerce sobre el tendn una fuerza vertical igual y de sentido contrario, N. Si el
coeficiente de rozamiento entre el tendn y la vaina que lo aloja es , la prdida por
rozamiento ser N. Si el ngulo es pequeo se puede tomar la aproximacin
sen(d/2)d/2 y la prdida por rozamiento debido a la variacin de ngulo ser Pd,
siendo el coeficiente de rozamiento en ngulo.
Adems del rozamiento en ngulo existe otro rozamiento a lo largo del tendn que
es independiente del ngulo del trazado y que depende del dimetro del conducto o vaina
que aloje al tendn, del tipo de tendn y de la forma en que se aloje en el interior del
conducto. Las prdidas asociadas este tipo de rozamiento en un dx de longitud sern
KPdx, donde K es el coeficiente de rozamiento en recta o parsito y P la fuerza de
pretensado. El origen de este rozamiento parsito est en la ondulacin relativa existente
entre la vaina y el tendn, siguiente figura.
3.6.
3.7.
Prdidas diferidas
Una vez anclada la armadura activa y despus de haberse producido las prdidas
instantneas, aparecen unas nuevas prdidas a lo largo del tiempo. Estas prdidas se deben
esencialmente al acortamiento de hormign (retraccin y fluencia) y a la relajacin del
acero de las armaduras activas.
Los fenmenos de fluencia y de relajacin dependen a su vez del valor de las prdidas
diferidas, por lo que sera necesario realizar un proceso iterativo. De forma aproximada, las
prdidas diferidas se pueden calcular mediante la expresin:
Dnde:
3.8.
SISTEMAS DE ANCLAJES
Los anclajes son elementos a travs de los cuales se transmite al hormign la fuerza de
pretensado concentrada en el extremo del tendn. Los anclajes suelen consistir en placas
metlicas, cuas y elementos de proteccin frente a la corrosin.
El efecto de anclaje de los tendones se consigue en la mayora de los casos mediante
cuas de acero que se disponen entre el tendn y el orificio de la placa de anclaje. Una vez el
tendn se ha tesado se colocan cuas, clavndolas ligeramente; cuando el gato de tesado suelta el
cordn, ste intenta retroceder, clavando ms estas cuas que a su vez impiden el
movimiento del tendn.
4.1.
Tipos de Anclajes
Concreto ligero: Este concreto tiene caractersticas propias que, mediante el empleo
de ridos porosos o provocando artificialmente su porosidad, es ms ligero que el concreto
convencional de cemento, arena y grava y que por mucho tiempo ha sido el material ms
usado en las construcciones.
Es un concreto cuya densidad superficialmente seca no es mayor de 1600 kg/m. En
caso de que el concreto ligero sea con refuerzo, el peso cambia a 1840 kg/m o mayores. A
pesar de su gran peso, sigue siendo ligero a comparacin del normal que oscila entre 2400 y
2560 kg/m, esto (su densidad) lo hace su principal caracterstica.
Este tipo de concreto muestra muchas ventajas de uso, como lo son la reduccin de
cargas muertas, asegurar el aislamiento trmico y acstico, mayor rapidez de construccin y
mayores costos de acarreo y transporte. Su uso hace posible la construccin de edificios
altos por el peso de gravitacin sobre la cimentacin.
Concretos ligeros naturales: En estos, el peso, la resistencia y el aislamiento
depende de la porosidad del rido y de la cantidad de cemento. La reduccin de peso tiene
un lmite, impuesto por la resistencia mnima que debe exigirse al material con un consumo
moderado de conglomerante. El tamao ms adecuado del rido se determina d acuerdo
con el elemento que se fabrica.
Concretos naturales ms frecuentemente empleados
Concreto de piedra pmez.
Concreto de lava.
Concreto de escorias.
Concretos ligeros artificiales: Entre ellos se distinguen el concreto celular, el
esponjoso y el de virutas.
CONCLUSION
El concreto, por sus caracteristicas, es el material idoneo para elementos que esten
sometidos unicamente a esfuerzos de compresion. pero eventos externos como sismos
pueden generar esfuerzos multidireccionales que someten elementos tanto a compresion
como a tension, pero siendo la capacidad a resistir tension del concreto cercana al 10% de
su capacidad a compresion, es necesario suplirle un soporte o elemento que pueda reponer
esta carencia, y ese soporte es normalmente el acero estructural ya que posee una
resistencia a tension de mas de 100 veces la del concreto.
Existen diferentes modalidades de concretos reforzados, entre los mas utilizados
podemos encontrar el concreto reforzado el cual, obtiene sus ventajas al combinar
caracteristicas del concreto y el acero y compensar las debilidades unos del otro. Una de las
caracteristicas que ha permitido la combinacion del concreto y el acero es su similitud en el
coeficiente de expansion termica, lo que evita los desplazamientos relativos entre el acero y
el concreto circundante por cambios de temperatura. Por otro lado encontramos otro tipo de
concreto como lo es el pre-comprimido el cual se hace para aumentar la resistencia
disminuyendo las secciones de los elementos estructurales del concreto armado, dentro del
mismo se encuentran dos estatutos diferentes pero que conducen a un mismo fin como lo
son el pre-tensado, el cual es mediante cables de acero y se emplea para superar la
debilidad natural del hormigon frente a esfuerzos de traccion. Y el posttensado el cual
consiste en comprimir el concreto mediante esfuerzos, despues del vertido y fraguado de
modo que las tracciones que aparecen al flectar la pieza se traducen en una perdida de la
compresion previa, evitando en mayor o en menor medida que el hormigon trabaje a
traccion, esfuerzo para el que no es un material adecuado.
Para todo elemento estructural vaciado en sitio con este tipo de modalidad (precomprimido) existen dos tipos de armaduras (activas y pasivas) que son las que se emplean
para pretensar o para soportar las tracciones presentes en la pieza de concreto
respectivamente, ademas de las armaduras va a depender de los anclajes y su tipo, los
cuales no son mas que elementos por los cuales se transmite al hormigon la fuerza
concentrada en el extremo del tendon, y dicho elemento en la mayoria de los casos son
cuas de acero que se disponen entre el tendon y el orificio de la placa de anclaje.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Joaqun Porrero, Rafael Salas Jimenez, Carlos Ramos, Jose Grases, Gilberto Velazco..-Manual de Concreto. Caracas 1996.
Eduardo Arnol..Concreto Armado, Tercera Edicin 1984.