FILTRO DE PARTICULAS (FAP)

EMISIONES CONTAMINANTES DE UN MOTOR DIESEL

tratamientos
El material particulado se trata normalmente con un
dispositivo denominado FAP. El FAP es un filtro de carburo de
silicio situado en la lnea de escape. filtra y atrapa ms del
99% de las partculas y los slidos de los gases de escape;

EMISIONES CONTAMINANTES DE UN MOTOR DIESEL

tratamientos
Principales Caractersticas del FAP
Muy buena resistencia a los esfuerzos trmicos.

Eficacia muy grande en filtracin

Perdida de carga reducida

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tratamientos

La acumulacin de partculas en el filtro provocar con

el tiempo su obstruccin por lo que es necesario
transformarlas en gases no contaminantes y expulsarlas
peridicamente.
Para que las partculas de holln retenidas en el filtro se
disocien y se transformen en gas, los gases de escape
deben ser llevados a una temperatura de alrededor de
550 C.

TRATAR POSTERIORMENTE LOS CONTAMINANTES

La oxidorreduccion

TRATAR POSTERIORMENTE LOS CONTAMINANTES

El Filtro de Partculas
Gas
filtrado

Interior
del FAP
Gas de escape sin
filtrar

carbn

TRATAR POSTERIORMENTE LOS CONTAMINANTES

El Filtro de Partculas

Existen 2 tipos principales de sistemas de filtro de

partculas(FAP)

Regeneracin con evaporacin de combustible en el

escape (sin aditivos)

Regeneracin con el aporte de aditivos

TRATAR POSTERIORMENTE LOS CONTAMINANTES

Quemar peridicamente
partculas acumuladas
en el filtro
El Filtro de las
Partculas
sin aditivo
Temperatura de los
gases de escape

550C

Temperatura de regeneracin natural

de las partculas
Evaporacion de combustible en el escape

450C

+ 100C

Combustin en el catalizador de la post-inyeccin

350C
150C

+ 100C

Combustin en el cilindro de la post-inyeccin(es)

+ aumento de la carga motor

Temperatura de los gases condiciones desfavorables

+ 200C

TRATAR POSTERIORMENTE LOS CONTAMINANTES

El Filtro de Partculas sin aditivo
1 Catalizador oxidante
2-7 Zondas temperatura
3 Sensor de presin diferencial
4 CCM
5 Bomba dosificadora gas oil
6 Vaporizador de combustible

E Gas de escape
F Gas del pre catalizador oxidante
G Gases Recalentados
gases

TRATAR POSTERIORMENTE LOS CONTAMINANTES

El Filtro de Partculas sin aditivo

e Buja de pre y post calentamiento

"A" Gasoil lquido.
"B" Gasoil lquido recalentado.
"C" Vapor de gasoil
"f Entrada alimentacin combustible.
"g" Salida combustible evaporado.

TRATAR POSTERIORMENTE LOS CONTAMINANTES

El Filtro de Partculas sin aditivo
Sensor de presin diferencial del FAP
"a" Toma delantera de presin .
d" Sensor piezoresistivo
"c" Toma trasera de presin.
e Electronica integrada

TRATAR POSTERIORMENTE LOS CONTAMINANTES

El Filtro de Partculas sin aditivo
Sensores de temperatura anterior y posterior del FAP

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

Quemar peridicamente las partculas acumuladas en el filtro

Temperatura de los
gases de escape

550C

Temperatura de regeneracin natural

de las partculas
- 100C

Aportacin del aditivo

450C
Combustin en el catalizador de la post-inyeccin
350C
150C

+ 100C

Combustin en el cilindro de la post-inyeccin(es)

+ aumento de la carga motor

Temperatura de los gases condiciones desfavorables

+ 200C

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

Nivel de carga en el FAP

Presin diferencial en mbar

800
700
600
500
400
300
200
100

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

Caudal de aire en l
/h

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

Determinacin del nivel de ayuda necesario para la regeneracin

Estn previstos dos tipos de ayuda para la regeneracin, en funcin del estado trmico de
escape:

Ayuda para la regeneracin de nivel 1 (cartografas para lnea de escape y

catalizador fros) (precalentamiento catalizador, hasta 250 C).

Ayuda para la regeneracin de nivel 2 (cartografas para lnea de escape

caliente. Temperatura superior a 250 C)

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

El supervisor solicita
una regeneracin circulando

Duracin frecuente:
menos de 3 minutos

Duracin frecuente: de 3 a 20
minutos segn el recorrido y la
combustin estimada de los
hollines

El Nivel 1 se lanza
circulando

El calculador lanza
el Nivel 2 para quemar los hollines

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

kfemlkfvklmvklmkdmdkmmkmkwmkmkcmecmcmecmemcemcecmec
emcemeememcemcemcmeecmecmecmecmecmecmmcmwm
mwcwwmlelemlelmlelellellelldldldldldlldldldlllllleleeleelleflel
el
Aditivo 3ra generacin
Rhodia Powerflex o Infinium

FAP DE 3 GENERACION (con aditivacin)

Los Aditivos de Tercera Generacin Estn Formulados a Base de Oxido de Hierro