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En un estudio de datos estadsticos efectuados con valores producidos, entre 1963

y 1972, se estableci que en Santiago durante los 10 aos ocurrieron 121.771


accidentes de los cuales fueron objeto de investigacin el 16,17%. El total de
accidentes constituy el Universo Estadstico y los investigados, la muestra
destinada a describir el fenmeno superndose largamente las muestras con que
usualmente se trabaja en esa disciplina
Agrupando por rubros se obtuvo que las principales causas humanas
perpetuantes basases fueron:

No ceder derecho a va a vehculos y peatones 18.2%

No respetar sealizacin relativa al derecho a va1 17.7%

Velocidades excesivas o no razonables y prudentes 17.3%

Infracciones a normas por peatones 11.3%

No estar atento a las condiciones del trnsito 11.3%

Ebriedad o influencias del alcohol 9.7%

Virajes antirreglamentario 5.4%

Adelantamientos indebidos 1.1%

Causas no especificadas 1.1%

Otras causas diversas 6.7%

ACCIDENTES ACTUALES EN CUSCO


ACCIDENTE DE TRNSITO EN LA RUTA CUSCO SICUANI DEJA TRES
MUERTOS
hoy aproximadamente a las 11:40 a.m. en la jurisdiccin del distrito de Urcos,
provincia de Quispicanchis, se suscit un lamentable accidente de trnsito
(choque frontal lateral) entre un cisterna de placa V2B 997 que se diriga de
Sicuani Cusco y un vehculo de transportes de la empresa Mvil Express de
placa X4C 964 que se diriga de Cusco a Sicuani. Segn Cesar Zapata,
periodista de la Agencia de Noticias Inka, el Cisterna que transportaba combustible
invadi el carril de la unidad de transportes ocasionando un choque frontal lateral,

porque el chofer de Mvil Express habra realizado una maniobra para evitar el
choque frontalmente. La responsabilidad del lamentable accidente la tendra el
conductor del cisterna que vena desplazndose en excesiva velocidad e invadi
el carril contrario. La polica Nacional del Per se constituy en el lugar de los
hechos para las investigaciones del caso y proceder con el levantamiento de
cadveres segn se orden por el Fiscal de turno de Quispicanchis. Los heridos
fueron trasladados hasta el Hospital de Urcos, hospital regional del Cusco y
clnicas particulares de la ciudad imperial. INSENSIBLES. En el lugar de hechos,
se observaron personas inescrupulosas que se aprovecharon en recoger
combustible del cisterna que se despisto y volc, mientras que los heridos pedan
auxilio. LUGAR. El accidente se produjo en una curva del sector Muapata, distrito
de Urcos. PASAJEROS. Ms de 20 pasajeros iban a borde de la unidad vehicular
Mvil Express. SICUANI. Todas las personas se dirigan de Cusco a Sicuani, y de
Cusco partieron aproximadamente a las 11:10 a.m. de hoy. RELACION DE
PASAJEROS: 1. Esteban Mollo 2. Anglica Romn 3. Gobierno Regional 4.
Gobierno Regional 5. Ever Siler Pizarro 6. Gerardo Puma 7. Nicol Dvalos 8. Julio
palma 9. Eduardo Nieto 10. Juan Umeres 11. Moiss Huamani 12. Anabel Castelo
Chullo 13. Mijal ngel tijera 14. Sergio Sullca Condori 15. Abel Engles 16. Yulder
Rojas 17. Carlos Tayturo 18. Percy Apaza conductor FALLECIDOS: 1. Eynar
Loayza lvarez (31) 2. Fredy Onofre Huanca (36) 3. Julio Ricardo Palma Ziga
(43) La cifra de fallecidos podra aumentar por la gravedad de 10 pasajeros,
quienes son atendidos en diferentes Hospitales y clnicas de Cusco.
CONDUCTOR EBRIO SALV DE MORIR EN LA CIUDAD DEL CUSCO
Jueves, 17 de Abril 2014 | 5:26 pm
Crditos: ReferencialSe trata de Csar Elijah Camero (39), quien fue trasladado de
emergencia al Hospital Regional por un grupo de bomberos .
Temas relacionados: accidente de transitoautoebrioCuscoNacional
Un irresponsable conductor de vehculo al parecer con sntomas de ebriedad,
salv de morir, al provocar un grave accidente de trnsito en la prolongacin
avenida de la Cultura, altura del colegio mdico, en el Cusco.

El conductor de la unidad de placa de rodaje B0N-542, fue identificado como


Csar Elijah (39).
Como consecuencia del grave incidente, el herido qued atrapado entre los fierros
retorcidos del auto, motivo por el que fue auxiliado emergencia por bomberos y
trasladado, al hospital regional del Cusco.
La polica se encuentra tras los pasos del vehculo con el que colision ste
maana, el mismo que se dio a la fuga.
CINCO MUERTOS Y DIEZ HERIDOS EN ACCIDENTE DE TRNSITO EN
CUSCO
Viernes, 13 de Diciembre 2013 | 5:57 pm
Cinco muertos y diez heridos en accidente de trnsito en Cusco Crditos:
ReferencialUn mnibus con 30 pasajeros choc con una camioneta y luego cay a
un abismo de 150 metros, aproximadamente.
Temas relacionados: accidente transito anta Cusco Nacional
Cinco muertos y diez heridos dej como saldo el despiste y, posterior, vuelco de un
mnibus en la ruta Izcuchaca- Huancancalla, en el distrito de Chinchaypuquio,
provincia de Anta, en Cusco.
El mnibus se diriga con 30 pasajeros hacia la localidad de Huancancalla.
Segn los primeros reportes de la Polica Nacional, la unidad interprovincial
colision con una camioneta y luego cay a un abismo de 150 metros,
aproximadamente.
Asimismo, precisaron que cinco de los diez heridos son llevados al hospital
regional de Cusco.
BRASILEOS SUFREN ACCIDENTE DE TRNSITO EN CARRETERA HACIA EL
CUSCO
Lunes, 17 de Febrero 2014 | 8:55 am
Enrique Mateo Martinho (53) y Jeane Da Silva Asis Mateo (41) lograron salir con
vida tras el vuelco y despiste de su motocicleta en la carretera Urcos-Puerto
Maldonado.

Temas relacionados:esposoaccidentebrasilenoscarreteraCuscoNacional
Una pareja de esposos de nacionalidad brasilea sufri un accidente de trnsito
en el sector Ccunoccunca, en la carretera Urcos-Puerto Maldonado, cuando se
dirigan desde su pas hacia la ciudad del Cusco.
El accidente fue confirmado por la Polica de Carreteras cuyos agentes se
apersonaron hasta el lugar y verificaron que se trat de un vuelco y despiste de
una motocicleta.
Enrique Mateo Martinho (53) y Jeane Da Silva Asis Mateo (41) fueron trasladado
hasta el centro de salud de Urcos con apoyo de la mvil de la empresa Odebrecht.
El hombre sufri politraumatismo, trauma torxico cerrado y fractura de clavcula
izquierda, mientras que la mujer traumatismo encfalo craneano leve y
traumatismo en el antebrazo izquierdo.
Ante ello, se puso a disposicin de la comisara de Urcos el vehculo y los
documentos para las investigaciones correspondientes.
ACCIDENTE DE TRNSITO EN AVENIDA LA CULTURA DEJA EL SALDO DE
DOS PERSONAS HERIDAS
Nuevamente la irresponsabilidad de un conductor que al parecer se encontraba en
aparente estado de ebriedad, provoca un accidente de trnsito (choque por
alcance), que dejo el saldo de Dos (02) personas heridas, suceso registrado el
ltimo jueves al promediar las 05.15 horas en la Avenida La Cultura altura del
paradero Amauta-Cusco.
Ronald VALDERRAMA TINOCO (30) y Yenifer CARBAJAL SOTO (19), son las
personas que resultaron gravemente heridas, luego que el vehculo en el
que viajaban fuera impactado por otro automivil.
Los hechos se produjeron en circunstancias que el automovil Subaru color negro
de placa de rodaje AOW-344 conducido por Edward LINARES ANDRADE (26) se
desplazaba al parecer a gran velocidad e impacto por alcance en la parte posterior
al vehculo de placa X1W-633 conducido por Ronald VALDERRAMA TINOCO,

provocando que este ltimo vehculo diera varias vueltas de campana, impactando
contra un poste de alumbrado pblico y ocasionando datos en la berma central.
Como consecuencia de accidente de trnsito los ocupantes del vehculo tico
fueron auxiliados al Hospital Regional del Cusco, donde atendido por el mdico de
turno diagnstico para Ronald VALDERRAMA "Policontuso, TBN Cervical, TEC en
Evolucionan y Yenifer CARBAJAL SOTO, "Policontuso, TEC en Evolucionan, a
descartar Fractura de Clavcula" quedando internados
observaciones

en la sala de

y el conductor del vehculo AOW-344 Edward LINARES, que

presenta visibles sntomas de ebriedad, resulta ileso.


El representante del Ministerio Pblico de inmediato dispuso realizar las diligencias
de Ley por el presunto Delito de Peligro Coman.

V.- orden de prioridad de causas de accidentes de trnsito en la ciudad de trujillo en el


periodo 2007-2008
Segn las investigaciones realizadas en el Registro Policial, en los ltimos dos aos las
principales causas de accidentes de trnsito en orden de prioridad fueron:
a) LA IMPRUDENCIA DEL CONDUCTOR, esta es la causa que ms
cantidad de muertos provoca anualmente, en este periodo provoc
ciento un accidentes.

b) LA IMPRUDENCIA DEL PEATN, esta causa provoc setenta y tres


accidentes de trnsito.

c) EL EXCESO DE VELOCIDAD, esta causa provoc treinta y ocho


accidentes de trnsito.

d) EBRIEDAD DEL CONDUCTOR, esta causa va casi al nivel de fatalidad


del exceso de velocidad y provoc treinta y siete muertos.

e) EBRIEDAD DEL PEATN, es difcil creer que muchas veces es el


peatn quien causa su propio dao y hasta muerte, esta causa
provoc veinticuatro accidentes de trnsito.

f) LA FALLA MECNICA, esta causa provoc once accidentes de trnsito.

En conclusin, tenemos como la mayor causa de los accidentes de trnsito; la imprudencia


del conductor, seguida de la imprudencia del peatn, luego el exceso de velocidad, la
ebriedad del conductor, la ebriedad del peatn y por ultimo y con menos frecuencia, las
fallas mecnicas.
VI.-

COMPARACION

DE

PORCENTAJES

DE

MUERTOS Y HERIDOS

PROVOCADOS POR ACCIDENTES DE TRANSITO EN LOS AOS 2007 Y 2008.


CUADRO N1:
Comparacin de porcentaje segn las clases de accidentes de trnsito en el 2007

Tipo de Accidente

Casos

Choque

361

47.07

Atropellado

246

32.07

Volcadura

68

8.87

Cada

57

7.43

Despiste

25

3.26

Ignorado

10

1.30

767

100.00

Total

FUENTE: Datos tomados de la Gerencia Regional de Salud


GRFICO N1:
Porcentaje de casos segn la clase de accidente en el ao 2007

50.00

47.07

40.00

32.07
30.00

20.00

10.00

3.26
0.00

Choque

Atropellado

8.87
Volcadura

7.43
Cada

Despiste

1.30
Ignorado

FUENTE: Datos tomados del cuadro N1


INTERPRETACIN:

Las clases de accidentes ms frecuentes son:

El choque vehicular, con un 47,07% de los accidentes graves producidos


en el ao 2007, que en nmeros reales fueron un total de 361.
El atropellado constituye el 32,07% de total de accidentes en el 2007,
siendo la causa principal de las muertes y las lesiones graves en el
cuerpo y la salud de las personas. En este periodo provoco 246 casos
registrados.

CUADRO N2:
Comparacin de porcentaje segn las clases de accidentes de trnsito en el 2008

Tipo de Accidente

Casos

Choque

376

44.34

Atropellado

267

31.49

Volcadura

126

14.86

Cada

64

7.55

Despiste

15

1.77

Ignorado

0.00

848

100.00

Total

FUENTE: Datos tomados de La Gerencia Regional de Salud

GRFICO N2:
Porcentaje de casos segn la clase de accidente en el ao 2008

50.00
44.34
40.00
31.49
30.00
%
20.00
14.86
10.00

7.55
1.77

0.00
Choque

Atropellado

Volcadura

Cada

Despiste

FUENTE: Datos tomados del cuadro N2


INTERPRETACIN:
Las clases de accidentes ms frecuentes son:
El choque vehicular, con un 44,34% de los accidentes graves producidos
en el ao 2008, que en nmeros reales fueron un total de 376, de
acuerdo con los datos de la Gerencia Regional de Salud.
El atropellado constituye el 31,49% de total de accidentes en el 2008,
siendo la causa principal de las muertes y las lesiones graves en el
cuerpo y la salud de las personas. En este periodo provoc 267 casos.

CUADRO N3:
Comparacin de muertos y heridos por accidente de trnsito en el ao 2007

Condicin de Egreso

Casos

Alta

534

69.62

Fallecido

16

2.09

Referido

0.78

Ignorado

211

27.51

767

100.00

Total

FUENTE: Datos tomados de La Gerencia Regional de Salud

GRFICO N3:
Porcentaje de muertos y heridos por accidente de trnsito en el ao 2007.

2%
1%

70%
Alta

28%
Fallecido

Referido

Ignorado

FUENTE: Datos tomados del cuadro N3


INTERPRETACIN:
Los porcentajes de muertos y heridos son:
Por condicin de egreso alta, con un 70% de los accidentes producidos
en el ao 2007, que en nmeros reales fueron un total de 534.
La condicin de fallecido constituye el 2% del total de accidentes en el
ao 2007, en este periodo provoco 16 casos.

CUADRO N4:
Comparacin de muertos y heridos por accidente de trnsito en el ao 2008

Condicin de Egreso

Casos

Alta

646

76.18

Referido

65

7.67

Fallecido

55

6.49

Ignorado

82

9.67

848

100.00

Total

FUENTE: Datos tomados de La Gerencia Regional de Salud.

GRFICO N4:
Porcentaje de muertos y heridos por accidente de trnsito en el ao 2008.

8%

Alta

6%

Referido

10%

Fallecido

76%

Ignorado

FUENTE: Datos tomados del cuadro N4


INTERPRETACIN:
Los porcentajes de muertos y heridos son:
Por condicin de egreso alta, con un 76% de los accidentes producidos
en el ao 2008, que en nmeros reales fueron un total de 646,
registrados por la Gerencia Regional de Salud.
La condicin de fallecido constituye el 6% del total de accidentes en el
ao 2008, en este periodo provoc 55 casos.

CUADRO N5:

Comparacin de accidentes en las diferentes vas principales de ocurrencia en la


ciudad de Trujillo en el ao 2007.

Va Principal de Ocurrencia

Casos

Avenidas

373

48.63

Carreteras

203

26.47

Calles/Jirones

175

22.82

Autopistas/Va Expresa

0.91

Ignorado

1.17

767

100.00

Total

FUENTE: Datos tomados de La Gerencia Regional de Salud

GRFICO N5:
Porcentaje de accidentes en las diferentes vas principales de ocurrencia en la ciudad
de Trujillo en el ao 2007.

Ventas

Avenidas

Carreteras

Calles/Jirones

Autopistas

Ignorado

FUENTE: Datos tomados del cuadro N5


INTERPRETACIN:
Los porcentajes de muertos y heridos son:
Con mayor cantidad en avenidas, con un 48.63%, de los accidentes
producidos en el ao 2007, que en nmeros reales fueron un total de
373.

Teniendo como menor zona de accidentes de trnsito, las autopistas, que


constituye el 0.91% del total de accidentes en el ao 2007, en este
periodo provoc 7 casos.

CUADRO N6:
Comparacin de accidentes en las diferentes vas principales de ocurrencia en la
ciudad de Trujillo en el ao 2008.

Va Principal de Ocurrencia

Casos

Avenidas

315

37.15

Carreteras

315

37.15

Calles/Jirones

218

25.71

0.00

848

100.00

Ignorado

Total

FUENTE: Datos tomados de La Gerencia Regional de Salud

GRFICO N6:
Porcentaje de accidentes en las diferentes vas principales de ocurrencia en la ciudad
de Trujillo en el ao 2008.

26%

37%
Avenidas

Carreteras

FUENTE: Datos tomados del cuadro N6


INTERPRETACIN:
Los porcentajes de muertos y heridos son:

37%
Calles/Jirones

Con mayor cantidad en avenidas y carreteras, con un 37.15%, de los


accidentes producidos en el ao 2008, que en nmeros reales fueron un
total de 315.

Teniendo como menor zona de accidentes de trnsito, las calles, que


constituye el 25.71 del total de accidentes en el ao 2008, en este
periodo provoc 218 casos.

VII.- ALTERNATIVAS DE SOLUCION RESPECTO A LA INCIDENCIA DE LOS


ACCIDENTES DE TRNSITO
De acuerdo a nuestra investigacin creemos que algunas medidas preventivas podran
ser:
Disuadir de conducir un vehculo a quienes han ingerido ms alcohol,
en un porcentaje mayor del permitido para realizar esa actividad.

Es necesario dar a conocer a la poblacin en general cul es el nivel


permitido de alcoholemia y cmo se mide ste.

Es necesario que la poblacin tenga conocimiento de las reglas de


trnsito, para ello se debe difundir ampliamente a travs de
campaas de Educacin Vial.

Los conductores deberan respetar la velocidad a la que van, de


acuerdo a la zona y el horario; o calcular su tiempo para as no
manejar apresurados. En caso de encontrarse en la ruta con neblina o
lluvia, tomar medidas extremas por ser una situacin en la que ms
deberan controlar su velocidad.

Debera haber un control constante en lo que concierne a las


revisiones tcnicas, por parte de la polica para determinar las

condiciones en que encuentran los vehculos que circulan en la


ciudad.

Los mdicos deben ser actores clave en la educacin


pblica y deben incluir la seguridad vial en las
actividades de prevencin y promocin de la salud.

Los mdicos deben tener un papel activo al abordar el


factor humano y las razones mdicas para las
colisiones de trnsito, incluida aunque no limitada al
uso

de

medicamentos

prescritos

condiciones

mdicas que pueden afectar al conductor y buscar


maneras de evitar y disminuir la gravedad de las
lesiones.

De parte de las autoridades, podran mejorar la


infraestructura de las carreteras, que deben estar bien
sealizadas, con buenas luminarias, con los espacios
suficientes para las maniobras de circulacin.

La vigilancia en las calles de parte de oficiales de la polica , tambin


es

una

medida

para

prevenir

accidentes

de

trnsito,

la

responsabilidad del oficial de trnsito es algo fundamental para el


control en la ciudad.
Buena parte de los accidentes de trnsito podran evitarse si los
conductores adoptaran las consignas del manejo defensivo.