Datos a considerar:

= 5 [],

= 40[],
= 2 /

Obtener la altura de trabajo:

=
= 40[] 5[]; = 35[]
Conversin de Unidades:

= 114.82 []; = 31.7 [

]

DISEO DEL IMPULSOR

Calculo de velocidad especfica:
=

= 561.8

Dimetro del impulsor

Aplicando la formula
2 = 2
Para hallar el Ku entramos con la
velocidad especfica en la figura
correspondiente
Obtenemos un valor de Ku = 0.975
2 = 0.975 2 9.81 35

2 = 25.55 /

2 =
Haciendo la conversin de rpm a rad/s
3500 1

60

)(

2
1

) = 366.5192 rad/s

D2 = 2r = 2(25.55/366.5192)

D2 = 0.1394 m

D2 = 5.488 pulgadas

El dimetro hallado anteriormente ser el dimetro del impulsor

Por medio de las grficas que se adjuntan se obtienen valores para Km2 y Ku que
sern utilizados en relaciones pertinentes para el clculo del impulsor.

Segn la velocidad especfica y el numero Ku seleccionamos para nuestro impulsor

un numero de 5 alabes.
El sentido de rotacin lo asumimos como rotacin en sentido contrario a las
manecillas del reloj, adems procedemos al clculo de la velocidad meridional de
salida.
cm2 = Km22
= 0.084

de la grfica Km2

cm2 = 0.0842(9.81)(35)
2.2 m/s

cm2 =

Para el espesor del aspa se tienen

unos valores estndar segn el
dimetro en pulgadas del impulsor.
Como el dimetro del impulsor nos
da 5.488 pulgadas podemos
redondear a 6 pulgadas para
escoger los valores del espesor del
alabe de la primera fila.
Adems escogemos que el material
de nuestro impulsor sea de bronce.

Tendr la siguiente composicin:

Cobre 82 84 %; Estao 3 5%; Plomo 5 7%; Zinc 5 8%; Nquel 1% Max.

Calculo de cm1
cm1 = Km12
De la grfica obtenemos que el valor para Km1 = 0.115 cm1 = 0.1152(9.81)(35)
cm1 = 3.0135 m/s
Para el clculo del dimetro D1 del impulsor se utilizara la siguiente ecuacin que
tiene en cuenta unas fugas del 3% entre el impulsor y la carcasa.
(D12/4) cm1 = 1.03Q
1.1615 pulgadas

Donde Q = 0.002 m3 /s

D1 = 0.0295 m

D1 =

El dimetro calculado determina el tamao de la brida de succin, el cual deber

ser de 1 .
El ngulo de salida o descarga tambin es determinado por el nmero de alabes
en el impulsor, a continuacin veremos una grfica que nos ilustra cual es la mejor
determinacin.
Como se puede apreciar en
la grfica el ngulo ms
adecuado es el de 2 = 22

Tendremos ahora la
determinacin del ngulo de
entrada 1, para ello se debe
calcular el valor de w2
De manera que sen2 =
cm2/w2
W 2 = cm2/ sen2
W 2 = 2.2/sen (22 ) = 5.7488
Segn las recomendaciones
del libro una relacin w1 / w2
para un buen diseo debe
tener una relacin del orden de 1.15 a 1.25, escogemos un valor intermedio entre
estas de 1.2:
W 1 = 1.2 (5.7488)

W 1 = 6.89856

De manera anloga se hacen las relaciones segn el tringulo de velocidades.

3.0135

sen 1 = cm1/w1 = 6.89856

1 = 25.9

La anchura til del impulsor b se deduce partiendo de la velocidad meridiana de

entrada cm1 y teniendo en cuenta la estrangulacin debido a los alabes, la cual
depende de su nmero y espesor y se estima de un 5 a 15 %. Se consideran
tambin unas perdidas por fuga entre la carcasa y el impulsor de 3%.
La expresin siguiente sirve para determinar la anchura til del impulsor
1.03Q = 0.85 (D1b) cm1

b = 0.008677 m

b = 0.3416

Pero como todo debe ir normalizado tomamos 3/8 .

De esta manera se definen algunos de los parmetros ms importantes que se
deben calcular respecto al impulsor.

DISEO DE LA CARCAZA (VOLUTA) Y LA CABEZA DE SUCCION

La principal funcin de la carcasa es direccionar el flujo hacia el tubo de descarga
y convertir la energa cintica en presin.
Calculo numricos de la carcasa
En primera instancia necesitamos unos valores de la grfica que mostramos a
continuacin que depende de la velocidad especfica.

Para calcular C3 que es la

velocidad media de la
voluta, entonces segn la
grfica el valor de K3 para
una velocidad especifica de
600 porque no tenemos
menor a eso, ya que la
nuestra nos dio 561.8.
K3 = 0.51
A su vez calculamos el
ngulo de la voluta.
= 5.2
Tambin determinamos el
ancho de la voluta que est
definido como:
Para bombas de baja velocidad los valores aceptados estn:
b3 = 2 a 2.25*b2

donde b2 es el ancho del impulsor.

Para ser ms conservativos tomamos b3 = 2.25*b2

0.84375

b3 = 2.25*(0.375)

b3 =

Estandarizamos a un valor de 7/8 .

Entonces C3 = K32

C3 = 0.512(9.81)(35)

C3 = 13.3645 m/s

El crculo base se halla con el valor de de la grfica. = 0.057

3
2

= 1.057

D3 = 1.057*D2

D3 = 0.1473 m

D3 = 5.8

Entonces se escoge un circulo base de 5

El espesor de las paredes de la voluta el libro recomienda un valor de 7/16 y el
dimetro Dr tendr un juego de 7/64 para que pueda entrar el impulsor sea que
Dr = D2 + 7/64; Dr = 5.5973
La brida de descarga el libro recomienda que sea de 2 con dimetro exterior de
7 y llevara 4 taladros de sobre una circunferencia de 5 de dimetro.
La pieza tendr que ser fundida en hierro gris con 2% de silicio, adems deber
ser probada a una presin de 150 lb / pulg2.

CALCULO DE LA FLECHA
El eje de la bomba se disea teniendo en cuenta que debe transmitir la potencia
requerida sin vibraciones. Hay que considerar el momento de torsin, as como el
peso del rotor y los empujes radiales y axiales que actan sobre el impulsor.
Necesitaremos el empuje radial que est definido por la siguiente expresin:
P=

22
2.31

donde P es la fuerza radial en libras

H la carga en pies, D2 el dimetro del impulsor en pulgadas, B2 el ancho del

impulsor incluyendo las paredes, K la constante experimental dada por la siguiente
formula.

Esta frmula nos da un empuje nulo a la capacidad normal y mximo a vlvula

cerrada, cuando
K = 0.36
P=

0.36114.825.4880.5
2.31

P = 49.10 Lb

Asumo el peso del cople y del impulsor igual que en el libro 10 y 10.5 lb
respectivamente, no se tendr en cuenta el peso del eje.
Para hallar el par de torsin, necesitamos la potencia, que viene dada por la
siguiente expresin:

Pot = 31.7*114.82*1/3960(0.73)

Pot = 1.26 HP

Donde n que es la eficiencia es la correspondiente al 73% que es un estndar

para bombas construidas.
Aunque estos clculos son para agua a una temperatura de 4, entonces se
calcula la bomba de tal manera que pueda bombear lquidos de densidad mayor,
as que se aumenta la densidad a 1.3.
Pot = 1.26*1.3 Pot = 1.638 HP
Entonces el clculo del esfuerzo de torsin
T = 63000*1.638/3500 T = 10.989 lb pulg

Por la experiencia que tiene el autor del libro en bombas centrifugas tomaremos el
croquis idntico para el eje.

A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.

Tramo del cople

Tramo de tuerca y arandela
Tramo del rodamiento axial
Tramo central
Tramo del rodamiento radial
Tramo del eje sin cobertura
Tramo de la camisa del eje
Tramo del impulsor
Tramo de la tuerca del impulsor

4.032
0.468
1
6.687
0.938
2.875
4.25
2.062
0.9328

Lo cual nos da una longitud total de 23.25

Se dejan las mismas distancias del libro para los diagramas de cortante y
momento

Ahora para hallar el dimetro de los distintos tramos usaremos la siguiente

expresin:

Los factores Kt y Km sern hallados con una tabla que adjuntamos a continuacin,
en la que se escogern los coeficientes en funcin de la naturaleza de la carga
aplicada sobre el eje.

Tramo A
MT = 11 lb pulg
Mf = 50 lb pulg

16

D3 = [(11)2 + (1.5*50)2]1/2 Como hay la presencia de una cua el valor ser

el 75% del valor del esfuerzo para una flecha comercial que es de 8000 lb / pulg 2
16

D3 = 6000 [(11)2 + (1.5*50)2]1/2

D = 0.4 el cual es un valor muy bajo para un

eje entonces se aproxima a un eje de 1 ya que tambin hay facilidad para acoplar
Tramo B
Este tramo est en funcin de la tuerca SKF N-09 que se usa en el libro tambin.
En esta seccin el eje deber tener un dimetro de 1.767 con rosca derecha de 18
hilos por pulg.
Tramo C
Este tramo estar en funcin del rodamiento 6309-ZNR que se selecciona en el
libro, en este tramo los rodamientos deben ajustar muy precisos por ende esta
seccin tendr un dimetro de 1.7720 con una tolerancia ms o menos de
0.0002. El dimetro interno del rodamiento es de 45 mm ( 1.7717).
Tramo D
Este tramo central se hace con el mximo esfuerzo flector.
MT = 11 lb pulg
Mf = 551.26 lb pulg

16

D3 = 8000 [(11)2 + (1.5*551.26)2]1/2

D3 = 0.5264 D = 0.807

Podemos observar que el dimetro mnimo es de 0.807 con esto se comprueba

que el eje no fallara ni por torsin y mucho menos por flexin.
Aunque las recomendaciones del libro es dar a esta seccin un dimetro de D =
1.125 (1 1/8) valor que se aumenta en un 1/8 en radio para dejar definitivamente
en 1.375.
Tramo G
En este tramo la recomendacin del libro es poner un buje con un espesor de
3/16 y con un dimetro de 1.
Tramo H
Aqu es donde va a estar el impulsor. Basndonos en el diagrama de momentos
flectores, calcularemos en esta seccin con los valores:
MT = 11 lb pulg
Mf = 102.65 lb pulg
D3 =

16
6000

[(11)2 + (1.5*102.65)2]1/2

D3 = 0.13103 D = 0.5079

Tramo I
Este tramo no est sujeto ni a torsin ni a flexin. En este ira la tuerca que
asegura al impulsor. Deber ir roscada con cuerda derecha de y 20 hilos por
pulgada.
Finalmente el material del eje deber ser de acero llamado en el mercado (Cold
Rolled), o sea, estirado en frio con un contenido de 0.15 a 0.20% de carbono.

FUENTES DE INFORMACION
Bibliogrficas
ZUBICARAY, Manuel Viejo:
Bombas, teora, diseo y aplicaciones.
Mxico, Editorial LIMUSA, S.A. de C.V. Grupo NORIEGA, ISBN: 968-180509-7, 2 ed. 2000, pp 53-123.

Va internet
LOBANOFF, Val S:
Centrifugal Pumps Design and Applications. [Archivo PDF]
https://catatanabimanyu.files.wordpress.com/2011/09/centrifugal_pump
s_2e.pdf

CALCULOS DISEO DE BOMBA CENTRIFUGA

VALENTINA ROMAN
EDISON BAUTISTA CORZO
JEISSON PATERNINA

PROFESOR
GILBERTO PARRA RAMIREZ
INGENIERO MECNICO

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERAS FISICOMECNICAS
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
BUCARAMANGA
2016-2