Trminos bsicos del sistema

elctrico del vehculo.

Electrones, protones, neutrones
Sin tensin no hay corriente
Ley de Ohm
Resistencia elctrica
Conexin de resistencias en serie y en
paralelo

Indicaciones sobre esta informacin bsica

Smbolos utilizados
Para facilitar la comprensin y destacar la informacin importante, en la
presente informacin bsica se utilizan los siguientes smbolos:

Contiene informacin que permite transmitir mejor un concepto en

relacin con los sistemas descritos y su funcionamiento.
1 Identifica el final de una indicacin.
Actualidad de la informacin bsica
Debido al progreso continuo en el proceso de fabricacin y a la mejora del
equipamiento de los vehculos BMW pueden encontrarse pequeas
diferencias entre esta informacin bsica y los vehculos disponibles para
el curso.
En la publicacin solo se han documentado vehculos con volante a la
izquierda. En los vehculos con el volante a la derecha, algunos elementos
de mando presentan una disposicin parcialmente diferente a la
mostrada en los grficos de la informacin bsica.

ndice.
Trminos bsicos del sistema
elctrico del vehculo.
Introduccin

Por qu son tan importantes unos

conocimientos bsicos de electrotecnia?

Funciones

tomos, electrones y portadores de carga

Tensin elctrica
Corriente elctrica
Resistencia elctrica
Ley de Ohm
Potencia elctrica
Circuito elctrico
Condensador y capacidad elctrica
Bobina e inductividad
Interruptores y pulsadores

3
6
9
14
19
20
21
25
28
32

Resumen

33

Aspectos que debera recordar.

33

7
Introduccin.
Trminos bsicos del sistema elctrico del vehculo.

Por qu son tan importantes unos conocimientos bsicos

de electrotecnia?
Los vehculos BMW montan en la actualidad
cada vez ms sistemas elctricos y
electrnicos. Esto se debe a la fiabilidad cada
vez ms elevada, a desarrollos funcionales
adicionales ms rpidos y a la minimizacin
geomtrica de los componentes. La
incorporacin de sistemas elctricos y
electrnicos en nuestros vehculos tiene
como finalidad mejorarlos, dotarlos de una
mayor seguridad y hacerlos ms confortables
para garantizar el xito de ventas hoy y en el
futuro.
Para comprender las complejas relaciones
que se desarrollan en los sistemas elctricos o
electromecnicos, los conocimientos bsicos
en electricidad tambin son de vital
importancia para quienes no trabajan
directamente con el sistema elctrico.

En esta informacin de producto se resumen

los conocimientos bsicos de la electrotecnia.
En su interior encontrar tanto las frmulas y
leyes ms importantes de la electrotecnia
como la descripcin de los elementos
constructivos ms relevantes, como la
resistencia, la fuente de tensin, etc.
Asimismo, se ha procurado abordar en
profundidad los temas ms importantes, pero
con una descripcin breve y ajustada.
Esta informacin de producto es adecuada
como material de consulta.

8
Funciones.
Trminos bsicos del sistema elctrico del vehculo.

tomos, electrones y portadores de carga

Para poder explicar mejor las magnitudes
elctricas como la tensin, la corriente, la
resistencia, as como los semiconductores,

conductores y aislantes, en este punto se

hacen necesarias algunas explicaciones de la
fsica atmica.

tomos
La materia al completo est estructurada en
unos 100 elementos distintos.
Los componentes ms pequeos de estos
elementos son los tomos. El supuesto de
que el mundo se compone de partes
indivisibles ya lo manifest Demcrito (filsofo
de la antigua Grecia) hace ms de 2.500 aos.
De ah deriva el trmino tomo:
a-tomos = indivisible.
Actualmente sabemos que los tomos se
pueden dividir y que se componen de una
disposicin de neutrones, protones y
electrones.

La estructura se puede comparar con un

sistema planetario:
Una estrella o sol (ncleo atmico) en torno al
cual giran los planetas (capa atmica).

El tomo es el componente ms
pequeo de los elementos
qumicos. Los tomos se componen
de un ncleo y una capa.

El ncleo se encuentra en el centro del tomo.

Se compone de protones y neutrones. Los
neutrones son partculas de masa que no
presentan carga. Los protones son partculas
con carga elctrica positiva. Los protones y
neutrones tienen aproximadamente la misma
masa.
El ncleo atmico tiene carga positiva y
contiene prcticamente toda la masa del
tomo.
Los electrones son partculas con carga
elctrica negativa. El nmero de electrones en
la capa atmica es igual al nmero de
protones en el ncleo. Esta masa de
electrones es aproximadamente 2.000 veces
menor a la masa de protones o neutrones.
Un tomo es elctricamente neutral hacia
fuera. El ncleo atmico y la capa atmica
tienen el mismo nmero de cargas elctricas
(protones y electrones).

1 - Estructura de un tomo de litio

ndice
1
2
3

Explicacin
Electrones
Neutrones
Protones

Mediante la fuerza de atraccin elctrica entre

las cargas contrapuestas se mantienen unidos
el ncleo atmico y la capa atmica.
Con ayuda de energa externa (p. ej. luz, calor
y procesos qumicos) los electrones se
pueden desplazar a un nivel de energa
superior y regresar desde ah a su estado
inicial, donde absorben o desprenden energa.

Existen distintas teoras sobre la constitucin

de los tomos. Para la electrotecnia la teora
ms ilustrativa es la de Niels Bohr. El modelo
de tomo expuesto anteriormente es el
modelo de tomo de Bohr. Muestra cmo
estn dispuestos los electrones, protones y
neutrones entre ellos. Asimismo, se parte de
la base de que los tomos se componen de
un ncleo y una capa atmica.

Electrones
Los electrones se mueven por varias rbitas
en forma circular o elptica en torno al ncleo
del tomo. En funcin del material (p. ej. cobre,
plomo, aluminio) existen hasta siete tipos de
rbita diferentes que se designan desde
dentro hacia fuera con las cifras 1 a 7 o con las
letras K a Q. En cada una de dichas rbitas
solo se puede mover siempre un nmero
concreto de electrones. El nmero mximo de
electrones por rbita es:
rbit rbita
a

Nmero de
electrones

1
2

K (rbita interior)
L

2
8

3
4

M
N

18
32

5
6
7

O
P
Q (rbita ms
alejada)

50
72
98

Un tomo de hidrgeno, p. ej., tiene solo un

electrn que recorre la rbita 1 en torno al
ncleo atmico. Por contra, un tomo de
cobre tiene 29 electrones que circulan por 4
rbitas (K2, L8, M18 y N1) en torno al ncleo.
Los electrones de la rbita ms alejada del
tomo tambin se llaman electrones de
valencia. Son los responsables de enlazar los
tomos entre s.
Los tomos tienen tendencia a ocupar
respectivamente su rbita ms alejada con el
mximo nmero de electrones. Para alcanzar
este estado, los tomos establecen enlaces
con otros tomos.

2 - Ion cargado positivamente

Los tomos con ms electrones que protones

o ms protones que electrones se denominan
iones. El trmino ion proviene del griego y
significa el que camina o se mueve.
Los tomos que tienen solo unos pocos
electrones de valencia, los desprenden
fcilmente. El tomo tiene entonces ms
protones que electrones y se convierte en un
ion positivo.

3 - Ion con carga negativa

El tomo de un elemento con varios

electrones de valencia absorbe electrones
adicionales para completar su capa ms
alejada. El tomo tiene entonces ms
electrones que protones y se convierte en un
ion negativo.
Los iones positivos o negativos resultantes se
atraen entre ellos, formando un enlace fijo. De
este modo, se crea un nuevo material.
Un nuevo enlace de al menos dos tomos se
denomina molcula.

Portadores de carga
Los portadores de carga pueden ser tanto
electrones (portadores de carga metlicos)
como iones (portadores de carga lquidos y
gaseosos).
Debido a la distancia relativamente grande
respecto al ncleo los electrones ms alejados
(electrones de valencia) tienen un enlace
reducido con el ncleo. Al aplicar energa al
tomo (p. ej. calor, luz y procesos qumicos)
los electrones de valencia se desprenden de la
capa ms alejada del tomo. Se crean, por
tanto, los electrones libres.
El movimiento de los electrones libres de un
tomo hacia otro tomo se denomina como
flujo de electrones o corriente elctrica.
El flujo de electrones no solo se compone de
un nico electrn libre, sino de un elevado
nmero de electrones libres.
Este movimiento de los electrones libres no es
dirigido, es decir, no se puede fijar de
antemano ninguna direccin.

4 - Movimiento no dirigido de los electrones en un conductor

Tensin elctrica
Qu es la tensin elctrica?

La tensin elctrica existe cuando

entre dos puntos, p. ej., los polos de
una batera, se da una diferencia en
la cantidad de electrones.
La unidad de medida de la tensin
elctrica U es 1 voltio (V).

Debido a la separacin de las cargas positivas

por un lado y de las cargas negativas por otro
se produce una fuente de tensin.

Los procesos electromecnicos en la batera

del vehculo ocasionan una separacin de la
carga:

Las fuentes de tensin siempre tienen dos

polos con distinta carga. En un lado, el polo
positivo presenta una carencia de electrones.
En el otro lado, el polo negativo presenta un
exceso de electrones.

Por un lado se acumulan los electrones

(polo negativo),

Entre el polo negativo y el polo positivo

predomina una tendencia a la compensacin
de electrones, es decir, si se enlazan los dos
polos los electrones fluyen desde el polo
negativo al polo positivo.
Esta tendencia a la compensacin de los
electrones se denomina tensin elctrica.
En el ejemplo de una batera de vehculo, se
puede observar el principio de la tensin
elctrica.

por el otro lado predomina una carencia de

electrones (polo positivo)
Entre los polos se produce una diferencia de
potencial, una tensin elctrica.
El nivel de la tensin depende de la diferencia
de la cantidad de electrones.
Si se enlazan ambos polos de la batera
mediante un conductor elctrico con una
resistencia elctrica dada, los electrones se
mueven desde el polo negativo al polo
positivo. Una corriente elctrica fluye hasta
que entre los polos no exista una diferencia de
potencial o se interrumpa el circuito.
Sobre la tensin elctrica se pueden formular
las siguientes afirmaciones:
La tensin elctrica es la presin o la fuerza
que se ejerce sobre los electrones libres.
La tensin elctrica es la causa de la
corriente elctrica.
La tensin elctrica (presin) se produce
por la diferencia de carga de dos puntos o
polos.
Signo de frmula

5 - Polos positivo y negativo de una batera de vehculo

ndice

Explicacin

1
2

Polo negativo de la batera

Polo positivo de la batera
(generalmente se marca en rojo)

El signo de frmula de la tensin elctrica es la

U mayscula.
Unidad de medida
La unidad de medida de la tensin elctrica U
es el voltio (V).

Medicin de tensin

7 - Ejemplo: medicin de tensin en la resistencia R2

6 - Multmetro digital para la medicin de tensin

La tensin elctrica se mide con el medidor de

tensin. Con frecuencia se utiliza para medir
las magnitudes elctricas (tensin, corriente,
resistencia) un multmetro digital.
Un dispositivo de medicin de tensin
siempre se conecta en paralelo al
consumidor, al elemento constructivo o a la
fuente de tensin.

Para no influir en la conexin que se medir, la

resistencia interna del dispositivo de medicin
de tensin debera mantenerse lo ms grande
posible.
En la medicin en la fuente de tensin se mide
el valor de tensin momentneo.
Al medir con el dispositivo de medicin de
tensin hay que tener en cuenta las siguientes
indicaciones:
El tipo de tensin, o sea la tensin alterna o
continua, se debe ajustar.
El margen de medicin seleccionado
debera ser ms grande al principio.
Al medir la tensin continua, observar la
polaridad.
Tras la medicin, el medidor de tensin se
deber ajustar al margen ms grande de
tensin alterna.

Tipos de tensin
Tensin continua
La tensin elctrica con un nivel y polaridad
siempre constantes se denomina tensin
continua.

8 - Diagrama de la tensin continua

Como fuentes de tensin continua son

ampliamente utilizados clulas galvnicas
(bateras), dinamos (en parte con rectificacin
secundaria), clulas fotovoltaicas
(instalaciones solares) y bloques de red lgica.
En la tcnica se utiliza a menudo una
combinacin de transformador y rectificador.

10 - En la toma de corriente hay tensin alterna

Un representante tpico de la tensin alterna

es la "corriente de una toma" en el hogar.

9 - Algunos ejemplos de fuentes de tensin continua

ndice

Explicacin

1
2
3
4

Batera de vehculo
Clula nodal
Batera de 1,5 V
Acumulador para telfono mvil

Clula solar

Aqu se muestran algunos ejemplos para los

valores de tensin:
Destello: varios millones de voltios
Encendido en el vehculo 15.000 V
Batera del vehculo: 12 V

11 - Diagrama de la tensin alterna

La imagen muestra el intervalo temporal (t) de

una tensin alterna sinusoidal (u).
La tensin alterna se caracteriza porque su
sentido cambia regularmente.
En Europa la tensin alterna es de 230 V con
una frecuencia de 50 Hz. La frecuencia
(tambin denominada frecuencia de red)
indica con qu frecuencia por segundo la
corriente fluye en la misma direccin.

Bateras: 1,5 V hasta 9 V

Aqu se muestran algunos ejemplos para los

valores de tensin:

Tensin alterna

Lnea area de alta tensin: hasta

400.000 V

La tensin o corriente elctrica que cambia

constantemente el nivel y la polaridad se
denomina tensin alterna o corriente alterna.

Tranva 500 V
Electrodomsticos en Europa: 230 V
Telfono: 60 V

Corriente elctrica
Qu es la corriente elctrica?
La corriente elctrica es el movimiento dirigido
de portadores de carga, p. ej., electrodos o
iones libres en un material o vaco.

ndice
1
2

Explicacin
Interruptor
Ampermetro

Resistencia

Un circuito elctrico se compone de la fuente

de tensin (p. ej., la batera), el consumidor
(p. ej., una bombilla) y los cables. Con el
interruptor se puede cerrar o interrumpir el
circuito elctrico.

La corriente elctrica es el
movimiento dirigido de los
portadores de carga, p. ej., los
electrones libres o iones en un
material o vaco.
La corriente elctrica tiene el signo
de frmula I. La unidad de medida de
la intensidad de corriente elctrica
es el amperio (A).

Cada conductor elctrico contiene electrones

libres. Si el circuito elctrico se cierra, se obliga
a todos los electrones libres del conductor y el
consumidor a que se muevan al mismo tiempo
a una direccin concreta debido a la tensin
creada.
El nmero electrones que fluyen en un tiempo
determinado (portador de carga) es la
intensidad de corriente y se denomina
vulgarmente como corriente.
Cuantos ms electrones fluyen en un
segundo por un conductor mayor ser la
intensidad de corriente.

12 - Movimiento dirigido de electrones libres

La causa de la corriente elctrica es la tensin

elctrica.
La corriente elctrica solo puede fluir en un
circuito elctrico cerrado.

Signo de frmula
El signo de frmula de la intensidad de
corriente es la I mayscula.
Unidad de medida
La unidad de medida de la intensidad de
corriente elctrica I es 1 amperio (A).
La corriente elctrica es hoy en da uno de los
mtodos ms importantes para el transporte y
el suministro de energa. As, actualmente
toda la iluminacin, la mayora de
electrodomsticos y toda la electrnica y
tecnologa informtica funciona con energa
elctrica.
El flujo de una corriente elctrica se puede
apreciar en distintos efectos. Principalmente
son el efecto trmico y el efecto magntico.

13 - Circuito elctrico cerrado

Tipos de corriente tcnica

Corriente continua
En el caso ms sencillo fluye una corriente
siempre constante. Este tipo de corriente se
denomina corriente continua (en ingls DC =
direct current).

15 - Direccin fsica de corriente

14 - Direccin tcnica de corriente

Cuando los procedimientos exactos en el

conductor todava no eran conocidos, la
direccin de corriente se fijaba fuera de una
fuente de tensin desde el polo positivo al
polo negativo. Esta direccin de corriente se
conoce como direccin tcnica de corriente.
A pesar de que aquella teora se refut, se ha
conservado la direccin original (histrica) de
corriente por motivos prcticos. Por este
motivo la direccin de corriente tambin se
define hoy dentro de una conexin desde el
polo positivo al polo negativo.
Para entender el mecanismo del flujo de
corriente y derivar determinadas propiedades
elctricas de materiales, se observa el
movimiento real de los portadores de carga.

En un circuito elctrico cerrado se expulsan

portadores de carga libres (electrones) desde
el polo negativo y atrados por el polo positivo.
De este modo, se crea una corriente de
electrones desde el polo negativo al polo
positivo. Esta direccin de corriente es la
direccin fsica de la corriente, tambin
llamada direccin de corriente de electrones.
Corriente alterna
Adems de la corriente continua tambin
existe la corriente alterna (en ingls AC =
alternating current). La corriente alterna es una
corriente elctrica que cambia peridicamente
su polaridad (sentido) y su valor de corriente
(intensidad). Lo mismo se aplica a la tensin
alterna. La corriente alterna se caracteriza
porque la direccin de la corriente cambia
peridicamente. La frecuencia (tambin
denominada frecuencia de red) de la corriente
indica con qu frecuencia por segundo la
corriente fluye en la misma direccin. La
corriente domstica en Europa, p. ej., es de
50 Hz.
La tensin alterna/corriente alterna se generan
mediante generadores en centrales de
energa. Asimismo, un rotor gira en el
generador 360 grados. Este genera una
tensin con polaridad alterna, es decir, un
desarrollo sinusoidal. La tensin alterna ms
importante en Europa es la tensin de red de
230 voltios. Tiene una frecuencia de 50 Hz.
Esto corresponde a 50 giros por segundo de
un rotor en el generador.

10

corriente alterna no se le puede asignar

ningn sentido.
Para poder formular de todos modos un
enunciado sobre la intensidad de corriente, se
define una intensidad de corriente efectiva
para las corrientes alternas.
El valor efectivo ieff es aprox. el 70 % del pico
de corriente is. El valor efectivo indica qu
corriente continua tiene la misma potencia.

16 - Valores caractersticos de la corriente alterna sinusoidal

ndice
ieff

Explicacin
Valor efectivo de la corriente
alterna

ispos,
isneg

El pico de corriente is es el
mximo positivo o negativo de
media onda.
La corriente pico-pico iss se
encuentra entre el valor punta
positivo y negativo de una
duracin de perodo.

iss

La intensidad de corriente media de la

corriente alterna es cero. Obviamente, a una

ieff =

1
is * --------2

Esta magnitud indica una corriente continua

con la cual tendra lugar un transporte de carga
del mismo volumen como con la corriente
alterna.
Corriente mixta
Una corriente mixta se produce cuando en un
circuito elctrico pueden actuar al mismo
tiempo una fuente de corriente continua y una
corriente alterna. Las corrientes peridicas
son, por tanto, una sobreposicin de corriente
continua y corriente alterna.

Medicin de corriente
aparato de medicin en el circuito elctrico.
Durante la medicin, la corriente debe fluir por
el aparato de medicin.
La resistencia interior del aparato de medicin
debera ser lo ms baja posible en ohmios para
no influir en el circuito elctrico.
Al medir con un aparato de medicin de
corriente hay que observar las siguientes
indicaciones:

17 - Medicin de la corriente elctrica

ndice
1
2

Explicacin
Interruptor
Medidor de corriente

Resistencia

El dispositivo de medicin de corriente

siempre se conecta en serie respecto al
consumidor. Para ello, la lnea del circuito
elctrico se debe separar para insertar el

Observar el tipo de corriente, es decir, si

fluye corriente alterna o continua (CA/CC)
por la conexin.
El margen de medicin seleccionado
debera ser lo ms grande posible al
principio.
Con corriente continua hay que vigilar la
polaridad.
Tras la medicin, el medidor de corriente se
deber ajustar al margen ms grande de
tensin alterna.

11

Pinza de corriente
Otra posibilidad para medir la corriente la
ofrece la pinza de corriente. La medicin de
corriente con la pinza es especialmente
ventajosa cuando se deben medir las
intensidades de corriente > de 10 A. Otra
ventaja reside en que el circuito elctrico para
la medicin de la intensidad de corriente no se
debe abrir.

ndice
1
2

Explicacin
Pinza de corriente
Cable negativo de la batera

Algunos ejemplos de intensidad de corriente:

Destello: > 100.000 A
Horno de fundicin de aluminio: aprox.
15.000 A
Soldadura elctrica 500 A
Estrter: hasta 250 A
Tranva: aprox. 50 A
Plancha: 2 A
Televisor en color hasta 1 A
Bombilla (100 W): 0,45 A a 230 V
Calculadora de bolsillo: 0,007 A

18 - Medicin de corriente con una pinza de corriente

Densidad de corriente
La densidad de corriente indica la densidad de
compresin de los electrones en un
conductor. Cuanto ms densa sea y ms
electrones se compriman, con ms frecuencia
y violentamente chocarn los electrones
contra los tomos. Los choques liberan
energa calorfica. El calentamiento del
conductor aumenta. El aumento de calor
puede llegar hasta tal punto que el conductor
puede calentarse o quemarse.
El calentamiento de un conductor no solo
depende de la intensidad de corriente I, sino
tambin de la seccin de cable. A partir de los
dos factores se determina la densidad de
corriente J. Cuanto ms densa se comprima la
corriente en un conductor, ms fuerte ser el
calentamiento.

Frmula

19 - Frmula para la densidad de

corriente J

ndice
J
I
A

Explicacin
Densidad de corriente en A/mm2
Intensidad de corriente en
amperios
Seccin transversal del conductor
en mm2

Signo de frmula
El signo de frmula de la densidad de
corriente es la J mayscula.
Unidad de medida
La densidad de corriente se compone de la
corriente en amperios (A) y la seccin de cable
en milmetros cuadrados (mm2). De ah que la
unidad de medida de la densidad de corriente
sea A/mm2.

12

Seccin
transversal del
cable

Corriente mxima
admitida

0,75 mm2
1,0 mm2

13 A

mm2

1,5
2,5 mm2
4 mm2

16 A
20 A
27 A
36 A

Modelo sustitutivo para corriente y tensin

La tensin elctrica y la corriente elctrica
tambin se puede comparar con una corriente
de agua.

21 - Circuito elctrico simple

20 - Circuito del agua

ndice

Explicacin

1
2
3
4

Bomba de agua
Vlvula
Turbina
Flujo de agua

ndice

Explicacin

1
2

Fuente de tensin
Interruptor

3
4

Bombilla
Direccin de corriente

Entre el agua en el conducto superior (punto

con el potencial ms elevado) y el agua en el
conducto inferior (punto con el potencial ms
reducido) hay una diferencia (diferencia de
potencial = tensin). La bomba que bombea el
agua desde abajo hacia arriba se corresponde
a la fuente de tensin.
Con el grifo del agua abierto fluye el agua e
impulsa las ruedas de pala de la turbina. Al
mismo tiempo se produce la transformacin
de energa. Adems, en un circuito elctrico
en el conductor fluyen los portadores de
carga, que forman la corriente elctrica desde
el punto con el potencial ms elevado al punto
con el potencial ms bajo. La lmpara de seal
corresponde a la turbina (convertidor de
energa).
Cuanta ms agua haya en el tubo, ms agua
llegar al extremo del tubo. De igual modo
ocurre con la corriente elctrica. Cuantos ms
electrones haya, mayor ser la intensidad de
corriente elctrica por el conductor.

13

Resistencia elctrica

La resistencia elctrica es la
inhibicin de la transformacin de
electrones por la estructura
reticulada del conductor.
Cada conductor y, con l, cada
consumidor, ofrece una resistencia a
la corriente.
Tres factores determinan la
resistencia de un conductor:
- Material
- Longitud
- Seccin transversal.
La unidad de medida de la
resistencia es el Ohm.
Signo de frmula:
El valor de resistencia est impreso
o indicado mediante anillos de color.

Definicin
El movimiento de portadores de carga libres
en el interior de un conductor tiene como
consecuencia que los portadores de carga
libres chocan contra los tomos y ven
alterados su flujo.

Signo de conexin

Este efecto se denomina resistencia elctrica.

Mediante este efecto, la resistencia elctrica
tiene la propiedad de limitar la corriente en una
conexin.
La resistencia elctrica tambin se denomina
como resistencia hmica. En la electrnica, las
resistencias desempean un papel muy
importante. Junto a las resistencias clsicas
como elementos constructivos, cada
componente tiene un valor de resistencia, que
influye en cierta medida sobre tensiones y
corrientes en los circuitos elctricos.
Signo de frmula
El signo de frmula de la resistencia es la R
mayscula. La R se debe a la denominacin
inglesa Resistor = resistencia.
Unidad de medida
La unidad de medida para la resistencia
elctrica es el ohm con su smbolo (Omega),
que proviene del alfabeto griego.

22 - Signo de conexin de la
resistencia

Medicin de la resistencia hmica

El valor de la resistencia hmica se mide con
un medidor de resistencia. Casi siempre se
utiliza el multmetro digital para evitar errores
de lectura e imprecisiones. Al medir la
resistencia hay que tener en cuenta las
siguientes indicaciones:
Durante la medicin, el componente que se
va a medir no debe estar conectado a una
fuente de tensin porque el dispositivo de
medicin de resistencia tiene su propia
fuente de tensin y determina mediante la
tensin o la corriente el valor de resistencia.
El componente que se va a medir se debe
desmontar del circuito elctrico al menos
por un lado. De lo contrario, los
componentes en paralelo influyen en el
resultado de la medicin.
La polaridad no tiene importancia.

14

Resistencia elctrica de los conductores

La resistencia de un cable depende de las
dimensiones del conductor, la resistencia
elctrica especfica y la temperatura.
Cuanto ms largo es un cable, mayor ser su
valor de resistencia.
Cuanto mayor sea la seccin transversal del
cable, ms pequeo ser su valor de
resistencia.
Distintos materiales con las mismas
dimensiones ofrecen distintos valores de
resistencia. Cada material tiene una
resistencia especfica determinada Rho.
La resistencia elctrica especfica de un
material es el valor de resistencia que resulta
con una longitud de 1 m y una seccin
transversal de 1 mm2 a una temperatura de 20
C.
Cuanto ms baja sea la temperatura, ms
reducida ser la resistencia elctrica.
La resistencia elctrica de un conductor se
calcula segn la siguiente frmula:

23 - Frmula para calcular la

resistencia elctrica de un
conductor

ndice
R

Explicacin
Resistencia elctrica en ohmios
Resistencia elctrica especfica en
(Ohm * mm2 / m)

l
A

Longitud del conductor en m

Seccin transversal del conductor
en mm2

En la siguiente tabla, se indica la resistencia

especfica de algunos conductores utilizados
en la electrotecnia.
Material

Resistencia especfica
en (Ohm * mm2 / m)

Plata
Cobre
Oro
Aluminio

0,0161
0,0178
0,023
0,0303

Estao
Hierro

0,11
0,13

Conductor, no conductor y semiconductor

En la electrotecnia se usa a menudo el valor
recproco de la resistencia elctrica, la
conductancia.
El signo de frmula para la conductancia es la
G. La unidad de la conductancia elctrica
(siemens) se abrevia S.

24 - Frmula para la
conductancia elctrica

En funcin de su conductancia, los materiales

se subdividen en conductores, no
conductores y semiconductores.

15

Conductores
Se diferencia entre conductores de electrones
y conductores de iones. Los conductores de
electrones se componen de tomos de metal
que establecen entre ellos un enlace fijo.

Fluye una corriente de electrones desde el

polo negativo al polo positivo.
Los electrones se pueden mover sin
obstculos entre los tomos debido a la
estructura cristalina de los metales.
No conductores (aislantes)
En los aislantes, el nmero de portadores de
carga libres es igual a cero. Por este motivo, la
conductibilidad elctrica es nfimamente
reducida.
Normalmente, se utilizan aislantes o
materiales aislantes para separar conductores
elctricos entre s (aislar).

25 - Flujo de electrones en un conductor

En metales, en la capa ms superficial solo hay

unos pocos electrones (electrones de
valencia), que se pueden desprender
fcilmente. Se movern con relativa libertad
debido a la red cristalina formada por los
ncleos atmicos. Debido a la energa trmica,
los electrones se mueven en la red cristalina
de manera muy irregular. En el medio, no se
produce ningn cambio de lugar, es decir,
ningn transporte de carga.
Si el conductor se somete a una presin
elctrica (la tensin elctrica), los electrones
se movern en una direccin determinada.

Entre los no conductores se encuentran los

materiales slidos como el plstico, la goma, el
vidrio, la porcelana, el papel, los lquidos como
el agua pura (H2O), aceites y grasas, pero
tambin el vaco y los gases bajo
determinadas condiciones.
Semiconductores
La conductibilidad elctrica de los
semiconductores se encuentra entre los
metales y los aislantes. Los semiconductores
se diferencian de los conductores en que los
electrones de valencia se liberan solo por una
influencia externa, como puede ser la presin,
la temperatura, la iluminacin o el
magnetismo, convirtindose entonces en
conductores.
Los materiales semiconductores son por
ejemplo el silicio, el germanio y el selenio.

Resistencia como elemento constructivo

Si la resistencia de las conducciones es
mayormente un efecto indeseado, en la
electrnica suele ser necesario limitar la
corriente en un circuito elctrico a un valor
determinado. Adems, solo se emplean
resistencias como elementos constructivos
cuya clase y magnitud se adecue a la finalidad
correspondiente. Puesto que las resistencias
a menudo tienen unas dimensiones muy
reducidas y su valor no se puede imprimir o es

16

difcil de leer, el valor de resistencia se suele

indicar mediante un anillo de color. Cada color
establece un valor determinado, de modo que
al sumar los valores se puede determinar el
valor de resistencia. El valor indicado en la
resistencia es vlido para una temperatura de
20 C. Esta limitacin existe porque todos los
materiales modifican su resistencia con la
temperatura.

Resistencia modificable mecnicamente

Las resistencias modificables mecnicamente
se distinguen en:
Potencimetros
Disparadores
Tienen la misma funcin elctrica (divisor
variable de tensin). El valor de resistencia de

un potencimetro se puede modificar en

cualquier momento, mientras el valor de
resistencia del disparador solo se modifica
ocasionalmente para igualar.
Los potencimetros estn encapsulados para
que no penetre el polvo y estn provistos de
un eje.

Lneas elctricas
Las lneas elctricas del vehculo se
componen de conductores elctricos, por lo
general de cobre o aluminio y recubrimientos
aislantes. Las lneas aisladas se denominan
tambin cables.

26 - Lnea elctrica

ndice
1
2

Denominacin
Conductor elctrico (uno o
varios hilos metlicos)
Aislador de plstico

Las lneas elctricas se unen de forma

independiente a los mazos de cables. Los
aisladores se utilizan para separar
elctricamente los conductores elctricos
entre s (aislar). Para poder diferenciar los
conductores elctricos unos de otros, los
aislamientos tienen diferentes colores.

En los esquemas elctricos, las lneas

elctricas se representan como una lnea
continua.
En funcin de la utilizacin que quiera drsele,
las lneas elctricas tienen un diseo diferente
(aislante, seccin, tendido firme o flexible). Las
lneas flexibles (mviles) se tienden como
mallas de finos hilos (trenza metlica).
En los circuitos de corriente elctrica de los
vehculos BMW, las lneas elctricas siempre
estn correctamente dimensionadas. Se
utilizan lneas de cobre con suficiente seccin
transversal. La cada de tensin de las lneas
se mide siempre de forma que, con la
corriente nominal del consumidor, la cada de
tensin de las lneas siempre sea admisible. Si
se producen errores en la instalacin elctrica,
en especial debido a resistencias de paso
(p. ej. si hay corrosin en los contactos) o a la
interrupcin del cable, puede presentarse una
cada de tensin en los cables de
alimentacin. Esto puede provocar un
comportamiento errneo del consumidor y un
calentamiento inadmisible del cable de
alimentacin.

27 - Conector con lneas elctricas

17

Resistencia interior de una fuente de tensin

Hasta ahora hemos partido de la base de que
una fuente de tensin siempre suministra una
tensin U determinada, p. ej., una batera
plana de 4,5 V.
Cada batera y la mayora de bloques de
alimentacin muestran una cada de tensin
cuando uno o varios convertidores de energa
(normalmente consumidores como una
lmpara, un motor, etc.) se conectan. Si se
conecta, p. ej., una lmpara de 4,5 V / 2 W a
una pila plana, la tensin descender de 4,5 V
a 4,3 V. Esto debe a la resistencia interior Ri de
la fuente de tensin (pila).

29 - Tensin en la resistencia de carga RL

La resistencia de carga RL no "recibe" toda la

tensin de origen en los bornes (KL) A y B
porque una parte se pierde en la resistencia
interior Ri de la pila.
UKL = Uq - URi
Si fluye corriente I por el circuito exterior,
disminuir la tensin en los bornes por el valor
I*Ri (la tensin que cae en la resistencia
interior Ri cuando la corriente I fluye por l).

28 - Resistencia interior de una fuente de tensin Ri

Uno se puede imaginar una pila real como una

conexin en serie a partir de una fuente de
tensin ideal, o sea, muy constante con una
tensin de origen Uq y una resistencia
(resistencia interior Ri).
En realidad no se incorpora una resistencia,
sino que se trata nicamente de un dibujo
esquemtico, una "imagen de conexin
sustitutiva".
La tensin de origen Uq permanece
constante, es decir, es independiente de la
corriente I. La fuente de tensin con la
resistencia interior Ri y la tensin de origen
(tensin original) Uq solo se carga mediante el
convertidor de energa RL (resistencia de
carga, resistencia exterior, "consumidor").

18

La tensin en los bornes (es decir, la tensin

que se encuentra en la resistencia RL),
desciende al aumentar la corriente.

Ley de Ohm
La ley de Ohm (por su descubridor Georg
Simon Ohm) es una de las leyes ms
importantes de la electrotecnia, que describe

la relacin entre la tensin, la corriente y la

resistencia.

Definicin
La ley de Ohm indica que la cada de tensin
U a travs de un conductor metlico a
temperatura constante es proporcional a la
corriente elctrica que fluye a travs del
mismo con la intensidad de corriente I.
Tensin (U) = Resistencia (R) * Corriente (I)
Con ayuda de la ley de Ohm se pueden
calcular tres magnitudes bsicas de un
circuito elctrico cuando se conocen al menos
dos de ellas. Las tres magnitudes bsicas son
la tensin, la corriente y la resistencia.

El valor que se va a calcular se tacha. Con los

dos valores restantes se calcula el resultado.
Para poder recordar la secuencia de los
valores, se memoriza la palabra URI.
Consejo prctico:
Si el circuito elctrico es accesible con
dificultad o no se puede separar, se deber
medir la tensin en una resistencia conocida
en el circuito elctrico. A continuacin, se
podr calcular la corriente con ayuda de la ley
de Ohm.

La ley de Ohm es una de las leyes

ms importantes de la electrotecnia
y describe la relacin entre la
tensin, la corriente y la resistencia.
Con ayuda de la ley de Ohm se
pueden calcular las tres magnitudes
bsicas de un circuito elctrico
cuando se conocen al menos dos de
ellas.
La ley de Ohm se puede escribir con
las siguientes tres frmulas:
U=I*R
I=U/R
R=U/I

La ley de Ohm se puede escribir con las tres

frmulas siguientes:
U=I*R
I=U/R
R=U/I
Ejemplo:
Si en un consumidor con una resistencia de un
ohm se aplica una tensin de un voltio, la
intensidad de corriente en el circuito ser de
un amperio. Si se aumenta la tensin, tambin
aumenta la corriente. Si se aumenta la
resistencia del consumidor, la corriente
disminuye si se mantiene la tensin.
El tringulo mgico se puede utilizar como
ayuda para determinar las distintas frmulas
de la ley de Ohm.

30 - El tringulo "mgico"

19

Potencia elctrica

La potencia es la capacidad de
realizar un trabajo en un
determinado perodo de tiempo.
Existen muchas frmulas para
calcular la potencia a partir de la
corriente, la tensin y la resistencia.
La frmula ms frecuente dice:
P=U*I
El signo de frmula de la potencia
elctrica es la P mayscula y la
unidad de medida es el vatio (W).

La expresin popular "consumir corriente" es

incorrecta desde el punto de vista tcnico, ya
que la corriente que fluye al interior de un
aparato tambin vuelve a salir del mismo. En
realidad, en la corriente domstica lo habitual
es que los electrones "bailen" solo un poquito
sin que fluya un nmero relevante de
electrones desde el cable al aparato. Lo que
realmente "fluye", es la energa elctrica.
Dicha energa no se consume, tal como se ha
asumido popularmente, sino que se
transforma, p. ej. en energa mecnica (motor),
energa trmica (secador de cabello) y energa
qumica (p. ej. al cargar una batera de telfono
mvil). El trabajo realizado (el producto de
tensin, intensidad de corriente y tiempo) se
determina mediante un contador de corriente.
Por este motivo, el "consumo de corriente"
tambin se contabiliza en la unidad de energa
kilowatio-hora y no en la unidad de corriente
amperio.

ltimo se obtiene a partir del clculo con la

tensin y la corriente. La indicacin de la
unidad de medida VA se encuentra a menudo
en transformadores y electromotores.
La correlacin matemtica entre la potencia
elctrica P, la tensin elctrica U, la corriente
elctrica I y la resistencia elctrica R se
presenta en el siguiente diagrama.

Por lo general la potencia es la capacidad

de realizar un trabajo en un tiempo
determinado.
La potencia elctrica es un valor que
encontramos definido de distintas formas en
la electrnica y la electrotecnia. La
caracterstica comn de todas las potencias
(en tensin continua) es la unidad de medida y
el signo de frmula.

31 - Circuito de conversin para corriente I, tensin U, resistencia R y

potencia P

Una magnitud elctrica desconocida se puede

calcular a partir de dos magnitudes conocidas
p. ej.,

Signo de frmula
El signo de frmula de la potencia es la P
mayscula.

P = U*I

Unidad de medida
La unidad bsica de la potencia elctrica es el
vatio (W) o tambin el voltamperio (VA). Este

20

La potencia del motor de un vehculo tambin

se indica en kW.

Circuito elctrico
En los casos vistos hasta ahora, un circuito
elctrico se compona de una fuente de
tensin y una resistencia de carga. Sin
embargo, en el vehculo hay conectadas
muchas fuentes de tensin (alimentacin de la
red de a bordo) al mismo tiempo. En tales
casos se habla de un circuito elctrico
ampliado. En el circuito elctrico ampliado se
diferencian dos conexiones bsicas:

La nica diferencia con los esquemas de

circuitos presentados hasta ahora radica en
que con frecuencia falta la representacin de
una lnea de retorno. La lnea de retorno tiene
lugar en el vehculo BMW a travs de la
carrocera, la masa elctrica. La masa se
representa mediante el siguiente smbolo de
conexin.

- Conexin en paralelo

En el circuito elctrico ampliado se

diferencian dos conexiones bsicas:
- conexin paralela
- conexin en serie
En los esquemas elctricos del
sistema elctrico del vehculo, en
lugar del cable de retorno se utiliza la
masa elctrica.

- Conexin en serie (conexin en lnea)

A continuacin se explican ambos tipos de
conexin con resistencias como
consumidores. Con otros consumidores
como un motor elctrico, una bombilla o un
rel se presenta el mismo comportamiento.
En el sistema elctrico de un vehculo tambin
se presentan circuitos elctricos como
esquema de circuitos.

32 - Signo de conexin para

masa

Todas las conexiones de masa del vehculo

estn unidas entre ellas elctricamente
mediante la carrocera. La unin de la
carrocera con el polo negativo de la batera
tiene lugar mediante una banda de cobre.

Conexin en paralelo y conexin en serie de resistencias

Conexin en serie de resistencias

Uges = U1 + U2 + U3

En caso de una conexin en serie, todas las

resistencias se conectan consecutivamente.
La corriente I fluye consecutivamente por
cada una de las resistencias parciales, por lo
que debe superar la resistencia total.

Puesto que la corriente en la conexin en serie

es igual en todos los lados, las resistencias
desiguales provocan distintas cadas de
tensin/tensin parcial. Las tensiones se
comportan como las resistencias
correspondientes.
La resistencia total de la conexin en serie se
compone de cada una de las resistencias
individuales.
Rges = R1 + R2 + R3
En la resistencia ms grande cae la parte ms
grande de la tensin total. En la resistencia
ms pequea cae la parte ms pequea de la
tensin total.

33 - Conexin en serie de resistencias

Una conexin en serie de resistencias se da

cuando fluye la misma corriente por todas las
resistencias.
La tensin total Uges se divide en las
resistencias en la conexin en serie.
La suma de las tensiones parciales es igual a
la tensin total.
21

Conexin en paralelo de resistencias

35 - La corriente I se divide en tres corrientes parciales

34 - Conexin en paralelo de resistencias

Si no se conectan consecutivamente las

resistencias, sino una junto a la otra, se habla
de conexin en paralelo. La corriente que fluye
por esta conexin tiene a su disposicin una
seccin transversal mayor. De este modo la
resistencia total es menor.
La resistencia total en una conexin en
paralelo es siempre menor que la resistencia
individual ms pequea.
En una conexin en paralelo de las
resistencias, hay la misma tensin en todas las
resistencias.

La corriente total se divide en el punto de

derivacin de las resistencias en varias
corrientes parciales. La suma de las corrientes
parciales es igual a la corriente total.
Iges = I1 + I2 + I3
La resistencia total de la conexin en paralelo
es ms pequea que la resistencia individual
ms pequea. Con cada resistencia en
paralelo el circuito elctrico conduce mejor, es
decir, la conductancia aumenta. La resistencia
total de la conexin en paralelo de tres
resistencias se calcula conforme a esta
frmula.

36 - Resistencia total de una conexin en paralelo

22

Ley de Kirchhoff
La primera ley de Kirchhoff (regla nodal)
En la conexin en paralelo de resistencias
resultan unos puntos de derivacin,
denominados puntos nodales, de la corriente
elctrica.

Segunda ley de Kirchhoff (regla de las

mallas)
En un circuito cerrado (malla) se ajusta una
distribucin de tensin determinada. Las
tensiones parciales se suman en su efecto
global.

38 - Tensiones en un circuito elctrico cerrado

37 - Corriente en un punto nodal

Si se observan las corrientes en torno al punto

nodal, se podr determinar que la suma de las
corrientes que fluyen hacia l son igual de
grandes que la suma de las corrientes que
fluyen desde l.
Con la ayuda de la regla nodal se pueden
calcular corrientes desconocidas en un punto
nodal.
La regla nodal dice:
En cada punto nodal la suma de las corrientes
entrantes es igual a la suma de las corrientes
salientes o la suma de todas las corrientes es
cero.

Si se observan las tensiones en la conexin, la

suma de las tensiones de origen Uq1 y Uq2 se
divide en tensiones parciales U1 y U2 en las
resistencias R1 y R2. La corriente I es la
responsable de las cadas de tensin en R1 y
R2.
La regla de mallas permite calcular una tensin
de origen desconocida.
La regla de mallas dice:
En cualquier circuito elctrico cerrado, la suma
de las tensiones de origen es igual a la suma
de todas las cadas de tensin o la suma de
todas las tensiones es cero.
Uq1 + Uq2 + (- U1) + (-U2) = 0

I1 + I2 = I3 + I4 + I5

23

Errores ms frecuentes en el circuito elctrico

Resistencia de paso
Los puntos de unin se oxidan con el tiempo
debido al aire, la humedad, la suciedad y los
gases agresivos.
Esta oxidacin acta aumentando la
resistencia de paso en los puntos de unin.
Segn la ley de Ohm, un aumento de la
resistencia tiene como resultado una cada de
tensin. La elevada resistencia en el circuito
elctrico ocasiona una corriente reducida.
De este modo, en el consumidor se reduce la
potencia. As, por ejemplo, una cada de
tensin ocasionada por la oxidacin de un
10 % en los cables de los faros tiene como
resultado una reduccin de la potencia
transformada de un 20 %.
En caso de resistencias de paso y corrientes
pequeas de unos pocos amperios, la cada
de tensin se puede obviar.
Al conectar consumidores, que ocasionan
grandes vas de corriente, pueden producirse
cadas de tensin que reducen la capacidad
de funcionamiento del consumidor. Puesto
que no se pueden medir resistencias de paso
muy pequeas con el multmetro, se deben
registrar mediante medicin de tensin en un
circuito elctrico cerrado.

medio de un error de conexin en

instalaciones elctricas o circuitos elctricos.
Mientras que la tensin elctrica
prcticamente llega a cero, la corriente
elctrica alcanza su valor mximo, la corriente
de cortocircuito. Esta corriente solo se limita
mediante la resistencia interior Ri de la fuente
de corriente.
Todos los electrones que se apian sobre la
compensacin intentan pasar
simultneamente por el conductor. El
conductor no puede resistir esta avalancha y
se forman chispas o se calienta.
Debido a que la corriente de cortocircuito
carece de limitacin pueden producirse daos
por sobrecalentamiento a lo largo de los
cables si no se protegen mediante fusibles.
Los fusibles deben fundirse cuando aparece
una corriente de cortocircuito y separar el
punto de cortocircuito lo ms rpidamente
posible del resto de la red de suministro
"intacta". La desconexin debe efectuarse, en
funcin del circuito elctrico, lo ms
rpidamente posible (mximo en
0,1 segundos) para reducir al mximo las
consecuencias de una irrupcin de tensin y
de la corriente de cortocircuito. De lo contrario,
no se puede excluir la posibilidad de un
incendio.

Cortocircuito
Se denomina cortocircuito elctrico una unin
(a menudo accidental) conductora directa
entre dos polos elctricos, por ejemplo entre
el polo positivo y el polo negativo de una
batera.
Un cortocircuito, por tanto, no es otra cosa
que la compensacin repentina de una fuente
de tensin.
Los cortocircuitos se producen mayormente a
travs de un aislante que se ha daado o por

24

Interrupcin de cables
En caso de una interrupcin de la linea, el
circuito elctrico no se cierra, es decir, el flujo
de corriente deseado est interrumpido. A
menudo se produce una interrupcin de la
linea debido a una conexin defectuosa.
La consecuencia de una interrupcin de la
linea es que no funcionarn los componentes
elctricos como la bombilla, resistencias de
calefaccin, altavoces, etc.

Condensador y capacidad elctrica

El condensador es un elemento constructivo
que puede almacenar cargas elctricas o
energa elctrica.

La forma ms sencilla de un condensador se

compone de dos placas de metal
contrapuestas y un aislante entre ellas.

Carga y descarga del condensador

Los procesos de carga y descarga en un
condensador se pueden observar en la
conexin que hay a continuacin.

permanecer cargado, es decir, entre las

placas predomina la diferencia de electrones.
El condensador ha almacenado energa
elctrica.
Si el condensador ha cortocircuitado por
conmutacin del interruptor, fluir en sentido
opuesto una corriente de descarga. La
corriente de descarga fluye hasta que ambas
placas vuelvan a ser elctricamente neutrales
o hasta que la energa elctrica se transforme
en la resistencia en energa trmica.

Los condensadores almacenan la

energa elctrica en un campo
elctrico. Segn el tipo de
construccin se diferencia entre:
- condensadores no polarizados
- condensadores polarizados.
Se emplean para filtrar la tensin
rectificada y para generar retrasos
temporales.
La capacidad de almacenamiento de
un condensador se denomina
capacidad elctrica. La unidad de
medida para la capacidad es el
faradio (F).

El desarrollo de la tensin o la corriente

durante la carga o descarga del condensador
se describe en la siguiente imagen.
39 - Proceso de carga y descarga de un condensador

ndice
1
2

Explicacin
Fuente de tensin continua
Interruptor

3
4
5

Medidor de corriente
Resistencia
Condensador

Si en un condensador se aplica una fuente de

tensin continua cerrando el interruptor, se
desplazarn cargas elctricas. En una de las
placas del condensador se genera un exceso
de electrones (carga negativa), en la otra placa
hay una carencia de electrones (carga
positiva).
Adems, fluye brevemente una corriente de
carga hasta que se acaba de cargar el
condensador. El flujo de corriente se puede
determinar con un ampermetro.
Si el condensador est cargado, no fluir ms
corriente (el ampermetro indica 0 A), tampoco
cuando la fuente de tensin permanezca
conectada.
El condensador bloquear la corriente
continua, es decir, la resistencia del
condensador ser infinitamente grande.
Tras la separacin del condensador de la
fuente de tensin continua, el condensador

40 - Desarrollo de la tensin y la corriente al cargar o descargar el

condensador

ndice
1
2

Explicacin
Carga del condensador
Descarga del condensador

i
u

Corriente
Tensin

Durante el proceso de carga del condensador

fluye al principio una elevada corriente. La
tensin, por contra, es al principio reducida o
igual a 0 V. Con carga en aumento del
condensador la corriente se vuelve cada vez
ms pequea y la tensin, mayor. Con el
condensador cargado ya no fluye corriente. La
25

tensin alcanza el valor de la fuente de

tensin.

Los condensadores utilizados en la prctica

tienen valores ms pequeos que un faradio:

Al descargar el condensador, fluye al principio

una corriente elevada, pero en otra direccin
que al cargar. La tensin tiene primero el valor
mximo y desciende continuamente con la
descarga del condensador. Si el condensador
se ha descargado completamente no fluir
corriente y no habr diferencia de potencial
entre las placas del condensador.

1 mF = 10-3 F (mF = milifaradio)

Si se aumenta el nmero de procesos de

carga y descarga en la unidad temporal, p. ej.,
aplicando tensin alterna, el nmero de
corrientes de carga y descarga aumentar
segn la unidad temporal, de modo que el
valor medio de la corriente por unidad
temporal tambin aumentar. As, la corriente
se har mayor en el condensador, es decir, la
resistencia del condensador se har
perceptiblemente ms pequea (reactancia
capacitiva).

1 F = 10-6 F (F = microfaradio)
1 nF = 10-9 F (nF = nanofaradio)
1 pF = 10-12 F (pF = picofaradio)
Tiempo de carga y descarga del
condensador
Para calcular el tiempo de carga y descarga, se
necesita el valor de la resistencia, por el cual
fluye la corriente de carga del condensador y
el valor del propio condensador. El nivel de la
tensin aplicada no influye en el tiempo de
carga.
La carga tiene lugar con ms rapidez cuanto
ms pequea sea la capacidad del
condensador C y ms pequea sea la
resistencia R.

Los condensadores se emplean en el vehculo

como acumuladores de carga breves, para
aplanar las tensiones y para minimizar los
picos de sobretensin.

De ah que el producto resultante del

condensador C y la resistencia R se
establezca como constante temporal (tau).

Capacidad elctrica

Dentro de cada constante temporal (tau) el

condensador se carga o descarga en un 63 %
de la tensin creada o cargada. Tras 5
constantes temporales, el condensador estar
prcticamente cargado o descargado.

La capacidad de almacenamiento de un
condensador se denomina capacidad
elctrica. La unidad para la capacidad es el
faradio (F).

=R*C

Tipos de condensador
Segn la aplicacin, se utilizan condensadores
no polarizados o polarizados.

41 - Signo de conexin de los

condensadores

ndice
1
2

Explicacin
Condensador no polarizado
Condensador polarizado

En los condensadores no polarizados, las dos

conexiones tienen el mismo valor, es decir, se
pueden intercambiar. Los condensadores no
polarizados pueden funcionar con tensin
continua y tensin alterna.

26

Los condensadores polarizados, por contra,

tienen una conexin positiva y otra negativa.
Ambas conexiones no se deben intercambiar.
Los condensadores polarizados no deben
utilizarse con tensin alterna.

42 - Izquierda: Condensador no
polarizado
Derecha: Condensador
polarizado

Conexin en serie y conexin en paralelo de condensadores

De manera similar a las resistencias, los
condensadores se pueden conectar en
paralelo o en serie.
Conexin en serie de condensadores

43 - Conexin en serie de condensadores

Una conexin en serie de condensadores se

da cuando los condensadores se conectan
consecutivamente y fluye la misma corriente
por todos los condensadores.
La tensin total Uges se divide en los
condensadores en la conexin en serie. La
suma de la tensin parcial es igual a la tensin
total. En la capacidad ms pequea cae la
tensin ms grande. En la capacidad ms
grande cae la tensin ms pequea.
La capacidad total de la conexin en serie es
ms pequea que la capacidad individual ms
pequea. Por cada condensador en serie de
ms, desciende la capacidad total.

Conexin en paralelo de condensadores

45 - Conexin en paralelo de condensadores

En la conexin en paralelo de condensadores,

las tensiones que hay en todos los
condensadores es la misma.
Puesto que la corriente carga los
condensadores, la capacidad total de todos
los condensadores es mayor que en cada
condensador individual. La capacidad total es
igual a la suma de las capacidades
individuales.
Cges = C1 + C2 + C3
Los condensadores se suelen conectar en
paralelo para aumentar la capacidad.

44 - Capacidad total en la conexin en serie

27

Bobina e inductividad
En el sistema elctrico de un vehculo, la
bobina se emplea en distintas aplicaciones,
p. ej., como bobina de encendido, en rels y
en los motores elctricos.
Si por la bobina fluye una corriente,
se genera un campo magntico.
Las bobinas almacenan energa
elctrica en un campo magntico. Al
desconectar el flujo de corriente, la
energa magntica se transforma de
nuevo en energa elctrica. Se
produce una tensin de induccin.
El signo de frmula para una
inductividad es L. La unidad de
medida para la inductividad es H
(henrio).
La intensidad del campo magntico
de una bobina depende de:
- el nmero de espiras N
- intensidad de corriente I
- la estructura de la bobina
Las bobinas se emplean en
transformadores, rels y
electromotores.

En el sistema electrnico de un vehculo la

bobina se encuentra en sensores inductivos,

p. ej., en el sensor de cigeal y de rbol de

levas.
Las bobinas tambin se pueden utilizar para
transferir energa (transformador) o para fines
de filtrado (p. ej. separadores de frecuencias).
En los rels, la fuerza magntica de la bobina
se utiliza para conmutar un interruptor.

Campo magntico de un conductor de corriente

En torno a cualquier conductor por el que fluye
corriente se genera un campo magntico. Las
lneas de campo tienen la forma de circuitos
cerrados.

El sentido de las lneas de campo en torno a un

conductor por el que fluye corriente se puede
determinar con la regla del tornillo. Si se
imagina un tornillo enroscado con rosca a la
derecha de la corriente (sentido tcnico) en un
conductor, la direccin de giro indica el
sentido de las lneas de campo. Como smbolo
para una corriente que entra en un conductor,
se utiliza el signo , para una corriente que
sale del conductor se emplea el crculo con un
punto en el centro.

46 - Campo magntico de un conductor por el que fluye corriente

Induccin
Si un conductor o bobina elctrica se mueve
en un campo magntico, provocar en el
conductor o la bobina una tensin elctrica.
Tambin se provocar una tensin en el
conducto o la bobina cuando la intensidad del
campo magntico se modifique. Este proceso
se denomina induccin y la tensin generada
se llama tensin de induccin.

47 - Induccin de la tensin elctrica en un conductor

28

El nivel de la tensin inducida depende de:

La intensidad del campo magntico
La velocidad con la que el conductor o la
bobina elctrica se mueve en el campo
magntico
El nmero de espiras de la bobina
Si por una bobina fluye corriente que cambia
constantemente, se generar un campo
magntico permanentemente cambiante en
torno a la bobina. Cada cambio de la corriente
genera en la bobina una tensin de
autoinduccin. Esta tensin est dirigida de tal
modo que contrarresta una modificacin.

El hecho de contrarrestar una inductividad

frente a los cambios del campo magntico
(generacin y desaparicin), puede
compararse con el principio de inercia de la
fsica. Un coche de carreras, p. ej., al acelerar
contrarresta el aumento de velocidad con la
inercia de su masa. Al frenar, la inercia de la
masa del coche de carreras acta de tal modo
que es necesario un perodo de tiempo
determinado hasta que el coche se detiene.
La tensin de autoinduccin es mayor,
cuanto mayor sea la inductividad L
cuanto mayor sea el cambio de corriente
cuanto menor sea el tiempo del cambio de
corriente.

Bobina
Una bobina clsica es un cable enrollado en
torno a un cuerpo. Dicho cuerpo no debe estar
presente de manera obligatoria. Bsicamente
sirve para estabilizar el cable fino.

La inductividad de una bobina es la capacidad

de transformar energa elctrica en energa
magntica en sus propias espiras.
El signo de frmula para la inductividad es la L.
La unidad de medida para la inductividad es
H (henrio).
Las bobinas utilizadas en la prctica ofrecen
valores ms pequeos que el henrio, p. ej.,
1 mH.
Existen distintos signos de conexin para las
bobinas.

48 - Campo magntico de una bobina

ndice
N
S

Explicacin
Polo norte
Polo sur

Si se enrolla el conductor de corriente a una

bobina, se concentrarn las lneas del campo
magntico en el interior de la bobina. Dichas
lneas discurren en paralelo y con la misma
densidad. Se habla de un campo magntico
homogneo. En el punto de salida de las
lneas del campo aparece el polo norte, en el
punto de entrada, el polo sur.
La propiedad fsica ms importante de las
bobinas es su inductividad.

49 - Signos de conexin para bobinas

ndice
1
2

Explicacin
Bobina sin ncleo de hierro
Bobina con ncleo de hierro

Sin embargo, adems de la inductividad, las

bobinas reales cuentan con otras propiedades
(a menudo no deseadas) como una resistencia
o capacidad elctrica.

29

La intensidad del campo magntico de una

bobina depende de:
El nmero de espiras N
La intensidad I y
La estructura de la bobina

multiplicndolo por 1.000. El ncleo de hierro

no pertenece al circuito elctrico. Este tipo de
bobina con ncleo de hierro se denomina
"electroimn". El ncleo de hierro
magnticamente blando permanece
magntico mientras la corriente I fluya por la
bobina.

Mediante un ncleo de hierro en la bobina, se

puede reforzar el campo magntico

Comportamiento de la bobina con corriente continua

Al desconectar la tensin UB se rompe el
campo magntico generado en la bobina e
induce una tensin. Esta tensin UL deja fluir
una corriente por la resistencia R hasta que el
campo magntico se ha transformado
completamente en energa elctrica y en la
resistencia R se ha convertido en calor.

50 - Bobina del circuito de corriente continua

ndice
S

Explicacin
Interruptor;
1 = fuente de tensin conectada
2 = fuente de tensin
desconectada
Resistencia

Bobina

Mediante un interruptor S, se aplica una

bobina L mediante la resistencia R a una
tensin continua.
En el momento de conexin, casi toda la
tensin UB se halla en la bobina. La bobina es
en el momento de conexin una interrupcin,
es decir, se comporta de manera inversa a un
condensador. Con el tiempo la corriente
aumenta por la bobina, la tensin en la bobina
desciende. Tras un tiempo de 5 la corriente
mxima fluye y prcticamente toda la tensin
UB se encuentra en la resistencia R.
La constante temporal se calcula segn la
siguiente frmula:

30

L
---R

51 - Desarrollo de la tensin y de la corriente en una bobina

ndice

Explicacin

1
2

Generacin del campo elctrico

Desaparicin del campo
magntico
Corriente
Tensin

i
u

Si despus de desconectar la tensin UB no

hay ningn circuito elctrico cerrado,
aumentar con fuerza la tensin de induccin
y en el interruptor abierto saltar una chispa
(arco voltaico).

Posibilidades de aplicacin en el vehculo

Transmisor inductivo de impulsos
Los sensores inductivos funcionan, como se
entrev por su nombre, segn la ley de
induccin. Para ello, se requiere una bobina
(devanado), un campo magntico y un
"movimiento". Mediante este principio de
medicin, se pueden medir sin contacto y sin
desgastar ngulos, tramos y velocidades.

dientes se produce un cambio del campo

magntico.

53 - Desarrollo de la tensin de induccin

52 - Sensor del cigeal

ndice
1
2

Explicacin
Imn permanente
Carcasa del sensor del cigeal

3
4
5
6

Carcasa del motor

Ncleo de hierro blando
Bobina
Entrediente (marca de referencia)

Hendidura de ventilacin

La funcin del transmisor inductivo de

impulsos se explica en el ejemplo del sensor
del cigeal. El sensor del cigeal mide el
nmero de revoluciones del motor. Se
compone de un imn permanente y una
bobina de induccin con ncleo de hierro
blando. Como generador de impulsos
(movimiento) se coloca una corona dentada
en el volante de inercia. Entre el transmisor
inductivo y la corona dentada se encuentra
solo una pequea hendidura de ventilacin. El
flujo magntico por la bobina depende de si en
frente del sensor hay un hueco o un diente. Un
diente concentra el flujo disperso de los
imanes, un hueco, por contra, debilita el flujo
magntico. Si el volante de inercia gira y, con
l, la corona dentada, por cada uno de los

ndice
1
2

Explicacin
Diente
Marca de referencia

Entrediente

El cambio del campo magntico genera en la

bobina una tensin de induccin. El nmero
de impulsos por unidad temporal es una
medida para el nmero de revoluciones del
volante de inercia. Mediante entredientes
colocados a conciencia en la corona dentada,
el dispositivo de mando tambin puede
reconocer la posicin momentnea del motor.
Mayormente se utilizan las ruedas motrices
con divisin por 60, en que un o dos ruedas
definen la marca de referencia. El nmero de
revoluciones del motor es una magnitud de
mando para el clculo mixto y para el reglaje
del punto de encendido. Como sensor del
cigeal, en lugar de los transmisores
inductivos de impulsos cada vez se emplean
ms los sensores Hall.

31

Interruptores y pulsadores
Los circuitos de corriente deben poder
cerrarse o abrirse cuando sea preciso. P. ej.
cuando al anochecer se desea encender la luz
o si en caso de peligro es preciso accionar la
bocina. Para ello se necesitan interruptores y
pulsadores.

Con el fin de representar de forma sencilla el

principio bsico de una conexin se utiliza con
frecuencia el smbolo simplificado de un
contacto de cierre sin distinguir si se trata de
un interruptor mecnico o de un pulsador.

Un interruptor funciona con retencin, a

diferencia del pulsador, que retorna al estado
de partida cuando se retira la fuerza de
accionamiento.
Los interruptores mecnicos se accionan de
forma mecnica. Poseen uno o varios
contactos de conmutacin o recorridos de
contacto.

56 - Signo de conexin
simplificado para
interruptores

Los interruptores o pulsadores se utilizan con

frecuencia para registrar determinados
estados, p. ej., si el cap trasero est abierto o
cerrado.

54 - Signos de conexin para interruptores

ndice
1
2

Explicacin
Contacto de cierre del interruptor
Contacto de apertura del
interruptor

Cambiador del interruptor

57 - Microinterruptor

Al cerrar o abrir los contactos se establece o

interrumpe el flujo en el circuito de corriente. A
partir de esto resulta un estado (p. ej. del cap
trasero) abierto o cerrado.

55 - Signos de conexin para pulsadores

ndice
1
2

Explicacin
Contacto de cierre del pulsador
Contacto de apertura del pulsador

Cambiador del pulsador

En funcin de si los contactos se cierran o se

abren, se distingue entre interruptores de
cierre o de apertura. Tambin existen
conmutadores o cambiadores. Estos separan
una unin y establecen a continuacin otra
unin de una conexin igual conjunta.

58 - Pulsador PDC

ndice
1
2

Explicacin
Indicacin de funcionamiento
Pulsador PDC

Con frecuencia se utilizan los pulsadores para

activar o desactivar funciones.

32

9
Resumen.
Trminos bsicos del sistema elctrico del vehculo.

Aspectos que debera recordar.

En la siguiente tabla se resume la informacin
ms importante sobre los trminos bsicos
del sistema elctrico del vehculo.

La reunin compacta de los contenidos le

permite volver a comprobar sus
conocimientos de esta informacin de
producto.

tomos, electrones y portadores de carga

El tomo es el componente ms pequeo de los elementos qumicos.
Los tomos se componen de un ncleo y una capa.

Observaciones para el da a da en
teora y prctica.

El ncleo se encuentra en el centro del tomo. El ncleo tiene carga

positiva y contiene prcticamente toda la masa del tomo. Se
compone de protones y neutrones.
La capa atmica est constituida por electrones. Los electrones son
partculas con carga elctrica negativa. Un tomo es elctricamente
neutral hacia fuera. El ncleo y la capa tienen el mismo nmero de
cargas elctricas.
Tensin elctrica
La tensin elctrica existe cuando entre dos puntos, p. ej., los polos de
una batera, se presenta una diferencia en la cantidad de electrones.
La unidad de medida de la tensin elctrica U es 1 voltio (V).
Un dispositivo de medicin de tensin siempre se conecta en paralelo
al consumidor, al elemento constructivo o a la fuente de tensin.

Corriente elctrica
La corriente elctrica es el movimiento dirigido de portadores de
carga, p. ej., electrodos o iones libres en un material o vaco.
La corriente elctrica tiene el signo de frmula I. La unidad de medida
de la intensidad de corriente elctrica es el amperio (A). La intensidad
de corriente se mide con un ampermetro. El ampermetro siempre se
conecta en lnea en relacin al consumidor. Para ello, la lnea del
circuito elctrico se debe separar para insertar el aparato de medicin
en el circuito elctrico.
Con corriente continua se diferencia entre dos direcciones de
corriente:
Direccin tcnica de corriente: desde el polo positivo al polo
negativo
Direccin fsica de la corriente: los electrones se mueven en un
circuito elctrico cerrado desde el polo negativo al polo positivo
Los tipos de corriente se diferencian segn el sentido del movimiento
de los electrones en corriente continua y corriente alterna.

33

Resistencia elctrica
La resistencia elctrica es la inhibicin de la transformacin de
electrones por la estructura reticulada del conductor.
Cada conductor y, con l, cada consumidor, contrapone una
resistencia a la corriente.
Tres factores determinan la resistencia de un conductor:
Material
Longitud
Seccin transversal
La unidad de medida de la resistencia es el Ohm.
Signos de frmula:
El valor de resistencia est impreso o indicado mediante anillos de
color.
Ley de Ohm
La ley de Ohm es una de las leyes ms importantes de la electrotecnia
que describe la relacin entre la tensin, la corriente y la resistencia.
Con ayuda de la ley de Ohm se pueden calcular tres magnitudes
bsicas de un circuito elctrico cuando al menos se conocen dos de
ellas.
La ley de Ohm se puede escribir en las tres siguientes frmulas:
U=I*R
I=U/R
R=U/I
Potencia elctrica
La potencia es la capacidad de realizar un trabajo en un perodo de
tiempo determinado.
Existen muchas frmulas para calcular la potencia a partir de la
corriente, la tensin y la resistencia.
La frmula ms frecuente es: P = U * I
El signo de frmula de la potencia elctrica es la P mayscula y la
unidad de medida el vatio (W).

34

Circuito elctrico
En el circuito elctrico ampliado se diferencian dos conexiones
bsicas:
conexin en paralelo
conexin en serie
En los esquemas de circuitos para la electricidad del automvil se
emplea en lugar de una lnea de retorno la masa elctrica.
La resistencia total del circuito en serie se compone de resistencias en
serie individuales.
Rges = R1 + R2 + R3
La resistencia total de la conexin en paralelo es ms pequea que la
resistencia individual ms pequea.
Los errores ms frecuentes en un circuito elctrico son:
Resistencia de paso
Cortocircuito
Interrupcin de cables

35