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Science conomique
Notionset
: Fluctuations
conomiques, crise conomique, dsinflation, croissance potentielle, dpression,
I Croissance, fluctuations
crises
dflation.
Un Brexit coterait un point de croissance la zone euro dici 2018. Il sagit bien
dun choc mondial qui nest pas simplement un problme britannique ou
europen. Lactivit en Chine, aux Etats-Unis ou au Brsil serait aussi affecte.
Notre estimation est conservatrice. Nous avons tenu compte de la hausse des
primes de risque sur les actifs financiers et des consquences de la volatilit
montaire. Si le Brexit affecte la confiance des mnages europens, ou pire si les
marchs se mettent douter de la viabilit de la construction europenne ou de
lintgrit du Royaume-Uni post-Brexit, leffet sur lconomie serait bien plus
important.
Source : "Un Brexit crerait un choc mondial" selon l'OCDE, Propos recueillis par
Solne Davesne, in lUsine nouvelle, 17/06/2016
Questions :
1. Pourquoi selon R. Kierzenkowski la dcision de D Cameron de soumettre
au peuple la dcision de sortir de lUE (le brexit) pse telle sur
lconomie du RU avant mme que les rsultats soient connus ?
Avant mme que les rsultats soient connus, la dcision de D Cameron de sortir
de l'UE pse sur l'conomie du RU car dj fin 2015, la croissance avait ralenti,
on ne savait pas ce qui allait se passer alors on adopte des comportements de
mfiance. Ainsi, les entreprises investissent moins, ce qui entrane un
ralentissement de l'conomie.
2. Quels sont les deux chocs qui devraient avoir lieu selon R. Kierzenkowski
si un brexit avait lieu ? Quels graphiques retenez-vous pour caractriser
la situation post-brexit ?
Selon l'conomiste, cela entranerait 2 chocs : un choc de demande ainsi qu'un
choc d'offre ngatif
choc de demande ngatif
en
Document 2 :
En apparence, les brexiters peuvent se frotter les mains. Cent jours aprs le
vote pour sortir de lUnion europenne, le cataclysme conomique na pas eu
lieu. Les premires statistiques sont rassurantes : si un lger ralentissement de
lconomie du Royaume-Uni est perceptible, il est trs modr.
Vendredi 30 septembre, lindice du secteur des services est venu confirmer cette
impression : il est en hausse de 0,4 % en juillet par rapport juin. Cest un peu
moins que le rythme du deuxime trimestre (0,6 %), mais cela reste soutenu. Cet
indicateur tait trs attendu : le secteur des services reprsente les quatre
cinquimes de lconomie britannique, et il sagissait de sa premire publication
pour la priode daprs le rfrendum du 23 juin.
Une rcession sera presque certainement vite cette anne , estime Scott
Corfe, le directeur du Centre for Economics and Business Research.
Le Brexit na pas encore eu lieu et son effet nest que retard , estime Iain
Begg, professeur la London School of Economics. Techniquement, il ne sest en
effet rien pass. Le Royaume-Uni reste membre de lUE et aucune barrire
douanire na t rige.
La premire ministre, Theresa May, na mme pas encore fait appel larticle 50
du trait de Lisbonne, qui lancera officiellement le processus de retrait de lUE,
en ouvrant une priode de ngociations de deux ans.Lchance est repousse
2017, probablement entre le premier et le troisime trimestre. Lincidence
conomique va prendre plus de temps se faire sentir, parce que le Brexit sera
un processus plus lent que prvu , estimait, mardi 27 septembre, Minouche
Shafik, vice-gouverneure de la Banque dAngleterre.
Tous les grands instituts conomiques parient sur un srieux ralentissement de la
croissance en 2017. Le consensus tourne autour de 1 %, moiti moins que le
rythme davant le rfrendum.
Mme Shafik se montre trs inquite : Il ny a pas de doute que lconomie
traverse un choc conomique. Nous prvoyons environ 0,3 % de croissance au
troisime trimestre, deux fois moins [quavant le rfrendum].
Selon elle, deux mcanismes de diffusion du Brexit sont en cours. Le premier
vient de la chute de 10 % de la livre sterling. Mcaniquement, dans ce pays qui
importe plus quil nexporte, cela va renchrir les prix, en grignotant le pouvoir
dachat des mnages. Pour linstant, linflation nest que de 0,6 %, mais elle
devrait monter aux alentours de 2 % au cours du premier semestre 2017, selon
la Banque dAngleterre.
Le second mcanisme de contamination est encore plus lent. Face lincertitude,
les entreprises pourraient geler ou repousser leurs investissements. Nissan, qui
possde Sunderland (nord-est de lAngleterre) la plus grosse usine automobile
du pays, en fabriquant un demi-million de vhicules par an, vient davertir : elle
gle ses investissements jusqu ce que lissue du Brexit soit claire.
Nous lavons dit au gouvernement [britannique] : si vous voulez savoir si nous
investirons ou non, il faut que vous nous disiez quelles seront les conditions des
relations entre le Royaume-Uni et lEurope , explique Carlos Ghosn, le patron de
Renault-Nissan, dans un entretien accord Bloomberg.
Jaguar Land Rover sinquite galement. Nous devons tout repenser et voir
comment faire face le mieux possible au Brexit , affirme, Reuters, Ralf Speth,
son directeur gnral. Est-ce que cela inclut aussi ses investissements ? Tout.
Selon Reuters, le groupe britannique, qui appartient lIndien Tata, a calcul que
si le Royaume-Uni revenait aux rgles de lOrganisation mondiale du commerce,
avec des droits de douane de 10 % sur ses exportations europennes, ses
bnfices annuels seraient amputs d1 milliard de livres (1,15 milliard deuros).
Le gouvernement japonais a galement tir la sonnette dalarme. Dans un mmo
envoy Downing Street, il prvient : Les entreprises japonaises dont le sige
europen est au Royaume-Uni pourraient dcider de le transfrer en Europe
continentale.
Pour linstant, face au grand flou des ngociations sur le Brexit, les
multinationales trangres prfrent attendre. Si Londres russit obtenir le
maintien du Royaume-Uni au sein du march unique, les menaces ne seront pas
mises excution. Sinon, le phnomne semble invitable, mme si son ampleur
est encore difficile mesurer.
Du ct des entreprises britanniques, dans cette priode dattente, souvent
compare une drle de guerre entre Londres et Bruxelles, de nombreux
chefs dentreprise semblent, pour linstant, relativement dtendus.
Jai pass beaucoup de temps, ces dernires semaines, avec des groupes
patronaux, et lambiance qui domine, cest : le gouvernement et Bruxelles
finiront bien par trouver une solution, tmoigne Anand Menon, qui dirige le