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Odo Marquard
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Jrg Schauer
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STOWA. Inhalt.
6 Manufakturgeschichte
Uhren Made in Germany. Seit 1927.
10 Flieger Klassik
Der STOWA Klassiker.
28 Flieger Contemporary
Moderne Fliegeruhren. Technisch optimiert.
38 Antea Klassik
Unsere Designlinie. Uhren im Bauhausstil.
60 Marine Klassik
Die elegante Uhrenlinie.
74 Partitio
Schn und funktionell. Mit feiner Skalierung.
82 Chronographen
Klassische mechanische Chronographen.
98 Sport
Robuste Sportuhren. Tradition bei STOWA.
110 Rana
Innovativ und kompromisslos.
Seite 6
Geschichte
Seite 7
Mrz 2016
2009
2005
1996
STOWA. bernahme.
Im Jahr 1996 kauft Jrg Schauer
vom Sohn des Firmengrnders
Werner Storz die Marke STOWA.
Grndung der RUFA (Rheinfelder Uhrteilefabrik), Produktion von Stosicherungen fr Durowe und PUW Uhrwerke.
1970
1954
1951
Walter Storz baut in Rheinfelden und
Pforzheim neue Firmengebude.
1940
Produktionsstart der groen Fliegeruhr.
1937
Antea. Bauhausdesign.
Um 1937 entsteht das Modell Antea.
Heute einer der STOWA Bestseller.
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Manufaktur. Geschichte.
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Flieger. Klassik.
Seit 1940 baut STOWA Fliegeruhren.
Die Remakes erfreuen sich einer groen Beliebtheit.
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Flieger Klassik 40
Seite 13
STOWA prsentierte sofort nach der bernahme der Marke durch Jrg Schauer seinen
bekanntesten Klassiker: Die Fliegeruhr im
40 mm Edelstahlgehuse und mit mechanischem Uhrwerk. Bis heute fast unverndert
in der Produktion. Das Modell ohne Logo auf
dem Zifferblatt ist der STOWA Bestseller.
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Das Baumuster B.
Die ursprngliche Gestaltung der Original Fliegeruhr von STOWA (1940) war
durch die bliche Anordnung der Stundenzahlen auf dem Zifferblatt geprgt.
Man nannte diese Version Baumuster A (siehe Abbildung links). Um 1942 hat
man dann das Baumuster B entwickelt. Charakteristisch sind bei diesem Zifferblatt die groe auenliegende (Zahlen-) Minuterie und der kleinere innenliegende Stundenkreis. Die groe 55 mm Uhr in der Baumuster B Ausfhrung von
STOWA zhlt zu den seltensten groen Fliegeruhren berhaupt. Es wurden sehr
wahrscheinlich nur 42 Stck gebaut. Beide Original STOWA Fliegeruhren sind im
Museum in Engelsbrand zu sehen.
Leuchtzahlen.
Geblute Zeiger.
Dreieck.
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Flieger Chrono.
Reduktion. Der STOWA Flieger Chrono
verzichtet bewusst auf die permanente
kleine Sekunde. Dies ermglicht, das ursprngliche Fliegeruhrendesign zu erhalten.
Diese gestalterische Innovation half der
Uhr sicher dabei, im Jahr 2012 die Goldene
Unruh zu gewinnen. Auch als Handaufzug.
Ab EUR 1.830,Flieger Chronograph. Auszeichnung.
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Flieger.
Flieger.
Ohne Logo.
Baumuster B.
Flieger.
Flieger.
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Flieger Handaufzug.
Flieger Chrono.
Flieger Handaufzug.
Flieger Chrono.
Valjoux 7753.
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Mae
40 mm Gehuse, 20 mm Band, Hhe: 10.20 mm
41 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 12.00 mm
Flieger Chrono 41 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 13.70 mm - 14.70 mm
Flieger 40
Uhrwerk
Flieger 40
Materialitt
Ziffern
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
Flieger Chrono
Flieger 40
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1997.
2015.
STOWA prsentiert sofort nach der bernahme der Marke durch Jrg Schauer seinen
bekanntesten Klassiker: Die Fliegeruhr im
40 mm Edelstahlgehuse und mechanischem Uhrwerk. Bis heute fast unverndert
in Produktion. STOWA war die erste Firma,
die den Mut hatte, auf das Logo zu verzichten. Mittlerweile der STOWA Bestseller.
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Baumuster B.
Graues Zifferblatt.
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Mae
43 mm Gehuse, 24 mm Band, Hhe: 12.80 mm
43 mm Gehuse, 24 mm Band, Hhe: 12.80 mm
Ikarus Klassik Sport 43 mm Gehuse, 24 mm Band, Hhe: 12.80 mm
Uhrwerk
Materialitt
Ziffern
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
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Flieger. Contemporary.
Die zeitgenssischen Fliegeruhren von STOWA.
Im Design modernisiert und technisch optimiert.
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Seite 31
TESTAF. Prfanforderungen.
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In der Dmmerung.
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GMT Uhrwerk.
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Mae
45/46 mm Gehuse, 24 mm Band, Hhe: 12.90 mm
43 mm Gehuse, 24 mm Band, Hhe: 12.30 mm
Flieger GMT 45/46 mm Gehuse, 24 mm Band, Hhe: 12.90 mm
Flieger TO2
Uhrwerk
Flieger TO2
Materialitt
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
Flieger TO2
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Antea
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Flieger. Professional.
Retro-Futuristisches Design von Hartmut Esslinger.
Flieger. Professional.
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Seite 40
Flieger. Professional.
Seite 41
Seite 42
Flieger. Professional.
Seite 43
Seite 44
Flieger. Professional.
Seite 45
Bionische Lnette
Seite 46
Innovatives Zifferblatt.
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Die wesentlichen Unterschiede der Anforderungen der DIN 8330-1 zum TESTAF
lassen sich wie folgt zusammenfassen:
(1.) Die DIN 8330-1 erweitert den Kreis zertifizierbarer Uhrentypen, z.B. durch die
Bercksichtigung von Quarzuhren oder strker praxisbezogene Anforderungen
an die zulssige magnetische Signatur einer Fliegeruhr.
(2.) Bei zahlreichen konkreten Anforderungen bertrifft die DIN 8330-1 den
TESTAF. Dies betrifft insbesondere die verschrften Prfkriterien fr Ablesbarkeit,
Vibrationsbelastungen und Bestndigkeit gegen flugbetriebstypische Flssigkeiten. Auerdem werden erstmals Anforderungen fr die Kompatibilitt mit
Nachtsichtgerten definiert.
(3.) Die DIN 8330-1 przisiert, systematisiert und aktualisiert die angewandten
Vorschriften und die fr den TESTAF entwickelten Prfungen.
Die neue Norm DIN 8330 Zeitmesstechnik Fliegeruhren unterstreicht die internationale Spitzenstellung der deutschen Uhrenindustrie und ihren Anspruch, die
Entwicklung technologisch anspruchsvoller Uhren weiter voranzubringen.
Nur eine neutrale und von der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) zugelassene Institution kann zertifizieren, dass Uhren alle Anforderungen der DIN-83301 erfllen. Diese Uhren drfen dann mit dem bekannten DIN-Verbandszeichen
versehen werden.
Flieger. Professional.
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Mae
Flieger Professional
Uhrwerk
Flieger Professional
Materialitt
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Titan, sandgestrahlt
schwarz matt lackiert, mit Superluminova BGW 9 belegt
Saphirglas oben und unten
Mit Superluminova BGW 9 belegt
Lederbnder oder Kautschukband
Titankrone
Individualisierung
Flieger Professional
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Familie. Modell.
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Seite 52
Antea. Klassik.
Die STOWA Designlinie. Seit 1937.
Inspiriert durch historische Uhren im Bauhausstil.
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1937. Lange.
1937. STOWA.
Auch STOWA kaufte bei Weber & Baral Zifferbltter ein. Viele unterschiedliche Modelle teilweise in Echtgold - rund oder auch eckig,
wurden damit gebaut (siehe Seite 41). Ab
Mitte der dreiiger Jahre entstehen die Vorbilder der heutigen Antea Serie. Im STOWA
Museum sind einige diese Klassiker aus jener
Zeit zu sehen.
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2004. Neuauflage.
2015. Modernisiert.
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Antea creme
Antea KS.
Antea 365.
Kleine Sekunde.
Mit Datum.
Antea KS Uhrwerk.
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Antea 390.
Antea KS 41.
Mit Datum.
Kleine Sekunde.
Antea KS 41 Uhrwerk.
Seite 61
Mae
Antea 390
Antea KS 41
Antea KS
Antea 365
Uhrwerk
Antea 390
Antea KS 41
Antea KS
Antea 365
Materialitt
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Edelstahl, poliert
schwarz lackiert und wei bedruckt oder versilbert und
schwarz bedruckt, mit oder ohne Datum
Saphirglas oben und unten
wei lackiert oder Stahl geblut
Lederbnder oder Metallband Milanaise
Edelstahlkrone mit STOWA Logo
Individualisierung
Antea 390
Antea KS 41
Antea KS
Antea 365
individuelle Zahnradgravur
individuelle Rotorgravur
individuelle Rotorgravur
individuelle Zahnradgravur
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Auch die 39.00 mm groe Uhr ist im moderneren Design erhltlich. Automatikwerk. Mit
oder ohne Datum, 6 Farben. Ab Euro 950.Seite 69
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STOWA. Uhrmacher.
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Mae
35.50 mm Gehuse, 18 mm Band, Hhe: 6.90 mm
36.50 mm Gehuse, 18 mm Band, Hhe: 9.20 mm
Antea b2b 390 39 mm Gehuse, 20 mm Band, Hhe: 9.20 mm
Uhrwerk
Materialitt
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Edelstahl, poliert
schwarz, braun, grn, blau oder rosa lackiert und wei
bedruckt oder wei lackiert und schwarz bedruckt, mit oder
ohne Datum
Saphirglas oben und unten
wei oder schwarz lackiert
farbige Lederbnder
Edelstahlkrone mit STOWA Logo
Individualisierung
individuelle Zahnradgravur
individuelle Rotorgravur
Antea b2b 390 individuelle Rotorgravur
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Marine
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Marine. Klassik.
Elegante, klassische Uhren. Bauen wir seit 1942.
Mit wunderschn verziertem Handaufzugswerk.
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In der ersten Marine Uhr der Neuzeit verbaute STOWA das Handaufzugswerk Unitas
6425 mit kleiner Sekunde. Die Uhrwerke
hatten Genfer Streifenschliff und geblute Schrauben. Die Uhr wurden in einer
Stckzahl von 100 Stck gebaut (geplant
waren 200, leider wurden weitere 100 Werke
nicht geliefert).
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Das 18 Karat Rosgoldgehuse der Marine Original wird bei STOWA perfekt von Hand geschliffen.
2013. Rosgolduhr.
Die typische Anordnung der Sekundenanzeige bei der Beobachtungsuhr ist die kleine
Sekunde auf 6 Uhr. 2006 prsentiert STOWA
die Marine Original mit dem legendren
Taschenuhrwerk Unitas 6498. Das Werk mit
Schwanenhalsfeinregulierung ist komplett
durch den Saphirglasboden sichtbar.
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Marine Chrono.
Seite 82
Marine Automatik.
Marine Automatik.
Marine Automatik.
Marine Automatik.
Silber.
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Marine Original.
Marine Original.
Marine Original.
Marine Original.
Seite 84
Marine Chrono.
Marine Original.
Rosgold 750/000.
Marine Chrono.
Rosgolduhr.
Handgearbeitetes Uhrwerk.
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Seite 86
Seite 87
Mae
Marine Chrono
Marine Original Gold
Marine Automatik
Marine Original
Uhrwerk
Marine Chrono
Marine Original Gold
Marine Automatik
Marine Original
Materialitt
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
individuelle Rotorgravur
individuelle Zahnradgravur
Marine Chrono individuelle Rotor- und Gehusegravur, ggf. individuelle
Handaufzugsbrcke
Marine Original Gold individuelle Zahnradgravur
Marine Automatik
Marine Original
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Seite 90
Partitio. Klassik.
Feinste Skalierung. Schnheit und Funktionalitt vereint.
Leuchtzeiger und Leuchtziffern nach historischer Vorlage.
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Seite 92
Partitio. Inspiration.
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Seite 94
Partitio wei.
Partitio schwarz.
Automatik. Massivboden.
Handaufzug. Glasboden.
Partitio. Modelle.
Seite 95
Mae
Partitio Automatik
Partitio Handaufzug
Uhrwerk
Partitio Automatik
Partitio Handaufzug
Materialitt
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Edelstahl, poliert
schwarz matt lackiert und wei bedruckt oder wei matt
lackiert und schwarz bedruckt und mit Superluminova belegt
Saphirglas oben und unten (bei Handaufzug)
poliert, vernickelt und mit Superluminova gefllt
Lederbnder oder Metallband Milanaise
Edelstahlkrone mit STOWA Logo
Individualisierung
Partitio Automatik
Partitio Handaufzug
individuelle Gehusegravur
individuelle Gehuse- oder Zahnradgravur
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Partitio. Technik.
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Seite 98
Chronographen. Klassik.
Mit liebevoll gestalteten Merkmalen historischer
STOWA Taschen- oder Fliegeruhren. Preisgekrnt.
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Chronographen. Geschichte.
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Flieger Chrono.
Reduktion. Der STOWA Flieger Chrono verzichtet bewusst auf die permanente kleine
Sekunde. Dies ermglicht, das ursprngliche Fliegeruhrendesign zu erhalten. Diese
gestalterische Innovation half der Uhr sicher
dabei, im Jahr 2012 die Goldene Unruh zu
gewinnen. Ab EUR 1.830,-
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Chrono. Flieger.
Erhalt des Fliegeruhrendesigns durch Reduktion.
Bei diesem Chrono wollte Jrg Schauer mglichst viel vom typischen Design der Original STOWA Fliegeruhr erhalten. Der Verzicht auf die kleine permanente Sekunde auf der
9 Uhr Position ermglichte es, die Zahlen 8, 9 und 10 auf dem Zifferblatt zu belassen.
Auch als Handaufzugsversion erhltlich. Ab EUR 1.830,-
Flieger. Chronograph.
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STOWA
STOWAUhrmacher
Uhrmacherarbeitet
arbeitetan
aneinem
einemUhrwerk
Uhrwerkder
derMarine
MarineAutomatik
AutomatikUhr.
Uhr.
Marine Chrono.
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Chrono. Marine.
Temperaturgeblute Stahlzeiger und silbernes Zifferblatt.
Der Marine Chrono ist, wie alle STOWA Chronographen, in einem 41 mm Gehuse aus
Edelstahl verbaut. Saphirglser schtzen oben das silberne Zifferblatt und unten das
automatische Chronographenwerk Valjoux 7753. Auch als Handaufzugsuhr erhltlich.
Ab EUR 1.830,-
Chronograph. Marine.
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Umbau des automatischen Chronowerkes auf Handaufzug. Hier: Das Wechseln des Federhauses.
Marine Chrono.
Handaufzugswerk.
Der Marine Chrono basiert auf dem Taschenuhrdesign der STOWA Beobachtungsuhr
von ca. 1942 (siehe Bild oben rechts). Ein
silbernes Zifferblatt und temperaturgeblute
Stahlzeiger dokumentieren pure Klassik.
Als Automatik- oder Handaufzugschrono
erhltlich. Ab EUR 1.830,-
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Chronograph. Marine.
Die Zahlen dieses Chronos werden aufwndig achtfach geprgt. Nur so kann man die
extrem feinen Strichstrken realisieren. Danach werden die Zahlen mit einem Diamant
abgedreht und galvanisiert. Die schwarze
Version verfgt ber eine Datumsanzeige
auf 6 Uhr Positon. Ab EUR 1.830,-
Chronograph. 1938.
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STOWA. Goldschmied.
Seite 109
Seite 110
Chronograph. 1938.
Chronograph. 1938.
Seite 111
Mae
41 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 13.70 mm - 14.70 mm
41 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 13.70 mm - 14.70 mm
Marine Chrono 41 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 13.70 mm - 14.70 mm
Chrono 1938
Flieger Chrono
Uhrwerk
Chrono 1938
Flieger Chrono
Materialitt
Ziffern
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
Chrono 1938 individuelle Rotor- und Gehusegravur, ggf. individuelle
Handaufzugsbrcke
Flieger Chrono individuelle Rotor- und Gehusegravur, ggf. individuelle
Handaufzugsbrcke
Marine Chrono individuelle Rotor- und Gehusegravur, ggf. individuelle
Handaufzugsbrcke
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Chronographen. Technik.
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Seite 114
Seite 115
Seite 116
Sportuhren. Geschichte.
Seite 117
Seite 118
Sportuhren. Entwicklung.
2006. Prodiver.
Der Wunsch, die Seatime noch professioneller zu machen und alle Merkmale einer
echten Taucheruhr umzusetzen, wurde in
der Prodiver realisiert. Ein Heliumventil und
eine Wasserdichtigkeit bis zu 1000 Metern
garantieren absolute Funktionalitt. Eine
sehr geschtzte Uhr bei Tauchern, Sportlern
und Sammlern.
Sportuhren. Entwicklung.
Seite 119
Gewinner 2015.
2013. Orange.
2014. Limette.
Seite 120
Sportuhren. Auszeichnungen.
Seatime.
Seatime.
Seatime.
Seatime.
Rckseite.
Farbige Sekundenzeiger.
Sportuhren. Modelle.
Seite 121
Prodiver.
Prodiver.
Rhodium Schwarz.
Rhodium Orange.
Prodiver.
Prodiver.
Karbon Schwarz.
Karbon Orange.
Seite 122
Sportuhren. Modelle.
Prodiver.
Prodiver.
Rhodium Limette.
Schwarz.
Prodiver.
Prodiver.
Karbon Limette.
Limette.
Sportuhren. Modelle.
Seite 123
Mae
42 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 13.50 mm
42 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 13.50 mm
Prodiver 42 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 15.60 mm
Seatime
Uhrwerk
Materialitt
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
individuelle Rotorgravur
individuelle Rotorgravur
Prodiver individuelle Bodengravur
Seatime
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Sportuhren. Technik.
Rana
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Seite 126
Rana. Kompromisslos.
Innovatives Design von Hartmut Esslinger.
Hartmut Esslinger ist Grnder von frog design und Erfinder der Apple Designsprache.
Er arbeitete sehr erfolgreich fr Wega, Sony, Apple, Lufthansa, SAP, Louis Vuitton u.v.a.
Fr STOWA entwarf er ein zukunftsweisendes Design. Innovativ und kompromisslos.
Seite 127
Seite 128
Inspiration.
Physisch sehen fast alle Armbanduhren aus wie vor Jahrzehnten.
Styling-Uhren werden nur visuell modifiziert. Experimente mit
mechanischen Spielereien sind heute der Weg der Differenzierung.
Wenn Zifferbltter, so werden diese grafisch berladen bis zur
Verwirrung der Nutzer. Das Ablesen der Zeit scheint zweitrangig.
Konzeptionell ist die STOWA Rana eine Uhr im Sinne des Bauhauses: technisch intelligent, kulturell inspirierend und einfach.
Hartmut Esslingers Entwurf der Floating Disk (schwebende Scheibe) fokussiert auf die Zeitfunktion. Andere Elemente wie sauber
gestaltete Armbandanste etc. sind untersttzend, aber nicht
dominant. Die seitlichen Anschnitte sind sowohl symbolisch (Flow)
und funktional. Die Krone z.B. ist besser in den Kreis integriert.
Inspiration flieende Zeit: Klassische Zifferbltter sind visuell
abgenutzt. Da ein analoges Zifferblatt sowohl quantitativ (Zeigerstellung) als auch qualitativ (Zahlen oder Markierungen) zu lesen
ist, kombiniert das Rana Zifferblatt beide Wahrnehmungen: das
Dynadot Zifferblatt der Rana zeigt sowohl die Zeit als Zeiger-Position, als auch die Stunden mit grafisch wachsenden Markierungen
von 1 bis 12.
Rana. Inspiration.
Seite 129
Seite 130
Rana. Symbolik.
Chronometerzertifizierung.
Glashtte. Spechthals.
Rana. Przision.
Seite 131
Zifferblatt.
Gehuse.
Gravuren.
Seite 132
Rana. Handarbeit.
Rana Dynadots.
Rana Dynadots.
Schwarz.
Wei.
Rana Numero.
Rana Numero.
Schwarz.
Wei.
Rana. Modelle.
Seite 133
Seite 134
Hartmut Esslinger.
Seite 135
Seite 137
Rana. 2015.
Yamaha. 1985.
Seite 138
Seite 139
Seite 140
Seite 141
Mae
42 mm x 37 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 9.20 mm
Dreiteiliges Gehuse: Lnette, Mittelteil und verschraubter
Boden, 5 ATM wasserdicht
Rana
Uhrwerk
Rana
Materialitt
Ziffern
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
Seite 142
Rana. Technik.
Seite 143
Seite 144
Seite 145
Seite 146
Schauer. Philosophie.
Seite 147
Seite 148
Seite 149
Handarbeit.
Unikate.
Schauer. Leidenschaft.
Seite 151
Limitierung.
Awards.
Seite 152
Individualitt.
Die Mglichkeiten, die sich bei der Individualisierung einer Handaufzugsbrcke ergeben,
sind vielfltig. Es sind vielerlei persnliche
Gravuren mglich: Ob es Initialen oder
Daten sind, wir setzen Ihre Idee perfekt um.
Theoretisch sind auch andersfarbige Brcken
mglich: gelbvergoldet, rosvergoldet oder
dunkelgrau galvanisiert. Fordern Sie uns mit
Ihrem ganz persnlichen Wunsch.
Schauer. Besonderheiten.
Seite 153
Seite 154
Edition 9.
Edition 10.
Edition 12.
Quarada.
Schauer. Chronographen.
Seite 155
Seite 156
Seite 157
Seite 158
Kleine Schauer.
Kleine Schauer.
Einzeiger schwarz.
Wei.
Seite 159
Mae
37mm Gehuse, 18 mm Band, Hhe: 9.30 mm
41/42/44 mm Gehuse, 22/24 mm Band, Hhe: 15.70 mm
Einzeiger gro 44 mm Gehuse, 22 mm Band, Hhe: 12.30 mm
Kleine Schauer
Chronographen
Uhrwerk
Kleine Schauer
Chronographen
Materialitt
Ziffern
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
Kleine Schauer
Chronographen
Seite 160
Schauer. Technik.
Seite 161
Seite 162
Seite 163
Analog Reminder.
Innovative Funktion.
Seite 164
Seite 165
Nachtfunktion.
Individualisierbar.
Die Analog Reminder verfgt ber Leuchtzeiger, Leuchtindexe und auch die Remindergrafik ist mit Leuchtfarbe unterlegt. Da wir
die weie Leuchtfarbe Superluminova BGW
9 verwenden (die Beste, die es im Markt gibt)
erhalten wir eine blau leuchtende Anzeige.
Der Doppelindex auf 12 Uhr Position und
die gegenberliegende Reminderanzeige
erleichtern das Ablesen der Zeit bei Nacht.
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Analog. Reminder.
Zeiger.
Krone.
Die Funktion der Analog Reminder erfolgt u.a. durch das Verstellen der zentralen
Reminderscheibe. Durch einen Umbau im
Uhrwerk wird die Krone zum Bedienelement. In die erste Position gezogen, ist das
optionale Datum (im Uhrzeigersinn) oder die
Reminderscheibe (gegen den Uhrzeigersinn)
vernderbar. Eine Gravur auf der Krone zeigt
die richtige Drehrichtung.
Analog. Reminder.
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Zifferblatt lasern.
Ausdrehung Scheibe.
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Analog. Reminder.
Sandwichteile montieren.
Analog. Reminder.
Seite 169
Mae
46 mm
16 mm
Bandbreite 24 mm
Durchmesser
Hhe
Uhrwerk
Materialitt
Reminderscheibe
Ziffern/Indexe
Glser
Zeiger
Band
Krone
Gehuse
Zifferblatt
Individualisierung
Gravuren
Limitierung/Preis
Serie
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Seite 171
Seite 172
Erstes Rennen der Saison, gleich die Pole. Marc Basseng im grn-weien Montaplast Audi R8 LMS !
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GT Rennsport. Authentisch.
In heutigen GT Rennen treffen sehr leistungsstarke aber
dennoch relativ seriennahe Autos aufeinander. Fast jeder
Automobilhersteller ist mittlerweile dort vertreten. Spannende Rennen mit toller Atmosphre sind garantiert. Die
Hhepunkte jeder Saison sind die 24 Stundenrennen: 24 H
Daytona, 24 H Le Mans, 24 H SPA oder das 24 H Rennen auf
der gefhrlichsten Rennstrecke der Welt, der legendren
Nordschleife am Nrburgring. Marc Basseng gewann 2012
dieses Rennen auf einem Audi R8 LMS.
Pole Position: Trainingsschnellster mit Berechtigung zum Start auf Position 1 beim Rennen.
Seite 175
Marc Basseng
Wohnort
Nationalitt
Geburtsdatum
Geburtsort
12.12.1978
Engelskirchen
Rosenbach
Deutsch
Profession
Rennfahrer
Teammanager
Erfolge
24 H Rennen Daytona
24 H Rennen SPA
FIA GT 1 Weltmeisterschaft
24 H Rennen Nrburgring
12 H Bathurst
6:47,5
Interessen
Hobbys
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Uhr fr den Sieg des 24 H Rennens auf der Nordschleife/Nrburgring. Einzelstck: 24 H Countdown Uhr mit einem Bild des Autos bei Nacht
Smalltalk vor dem Rennen. Marc ist meitens der Startfahrer. Viel Erfahrung wird bentigt.
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Der Lamborghini war eines der spektakulrsten Fahrzeuge auf der Rennstrecke.
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Seite 180
Seite 181
Zifferblatt. Design.
Das Zifferblatt ist das Gesicht der Uhr.
Fr Jrg Schauer ist ein schnes Zifferblattdesign die Initialzndung fr eine weitere und tiefere
Beschftigung mit einer Uhr. Der erste emotionale Moment entscheidet, ob eine Uhr am Ende
den Weg an das Handgelenk des Uhrenliebhabers findet. Frher lag die Verantwortung des
Designs beim Zifferblatthersteller. Heute beschftigen viele Firmen eigene Designer zur Gestaltung ihrer Uhren und Bltter. Anhand einer der grten und innovativsten Zifferblatthersteller
der Welt, der Fa. Weber & Baral (1921-1973), zeigt dieses Kapitel die Geschichte des deutschen
Zifferblattdesigns von 1921 bis heute.
Seite 182
Zifferblatt. Design.
Seite 183
Seite 184
Zifferblatt. 1920-1930.
Seite 185
Seite 186
Zifferblatt. 1920-1930.
Seite 187
Seite 188
1930-1940. Bauhaus.
Reduzierte Zifferblattgestaltung.
Zifferblatt. 1930-1940.
Seite 189
Seite 190
Seite 191
Seite 192
1940-1950. Przise.
Zifferbltter fr militrische Uhren.
Zifferblatt. 1940-1950.
Seite 193
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1950-1960. Applikationen.
Aufwndige Zifferbltter mit echten Metallzahlen.
Zifferblatt. 1950-1960.
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Zifferblatt. 1950-1960.
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1960-1970. Diamantierungen.
Einfache und schlichte Zifferbltter mit Linien.
Zifferblatt. 1960-1970.
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1960-1970. Diamantierungen.
Eine zweite ra der Schlichtheit bzw. der einfachen Gestaltung
beginnt. Waren es in den 1930er Jahren geradlinige Zahlen und
Skalen (im sog. Bauhausstil) so wird nun, aus gestalterischer Sicht,
noch weiter reduziert. Viele Zifferbltter haben nur noch wenige
Linien zur Einteilung der Zeit. Das Diamantieren kommt in Mode.
Dabei wird mit einem Diamantwerkzeug ein Strich- oder Fantasiemuster ins Metallzifferblatt diamantiert. Technische Erklrung:
Poliert man die Diamantschneide eines Werkzeugs (z.B. eines
Gravierstichels oder Drehmeiels) wird dieses Werkzeug, wenn es
richtig eingesetzt wird, einen hochglanzpolierten Schnitt machen.
Der dabei entstandene Glanzgrad ist kaum mit einer anderen Methode herstellbar und diamantierte Oberflchen bedrfen keiner
weiteren Politur - sie sind absolut perfekt!
Auch heute nutzt man noch gerne dieses Verfahren, besonders bei
gewlbten Zifferblttern. Genau an der Wlbung des Zifferblattes
wird der Diamantschnitt gemacht, dadurch hat er optisch einen
Tiefen- und Breitenverlauf. Wenn das Grundmaterial des Zifferblattes davor noch galvanisch veredelt wurde, bekommt man ein
zweifarbiges Zifferblatt als Resultat.
Zifferblatt. 1960-1970.
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Zifferblatt. 1980-1990.
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1990-2016. Markenidentitt.
Schon 1990, als Jrg Schauer sich mit dem Bau von Unikatuhren
selbstndig machte, kaufte er von Zeit zu Zeit auch Zifferbltter
bei einem weiteren Pforzheimer Zifferblatthersteller, der Fa. Bock &
Schupp. Erstaunlich ist die Tatsache, dass damals noch Zifferbltter
groer Marken im einmal wchentlich stattfindenden Fabrikverkauf ganz offen und frei zu kaufen waren. D.h. die Entwrfe
der Firmen wurden damals noch nicht reserviert bzw. geschtzt.
Dies sollte sich aber bald ndern. Nachdem immer mehr Marken
erkennen, dass Design ein wichtiges Alleinstellungs- und Unterscheidungsmerkmal sein kann, werden ab sofort alle Zifferblattentwrfe nur noch exklusiv verwendet. Die anschlieenden Jahre sind
geprgt von Remakes alter historischer Uhren, die jede traditionsreiche Firma in ihrem Fundus bzw. Museum hat. Diese Strmung
hlt nunmehr seit fast 25 Jahren unverndert an. Einen eigenen
Stil, so wie er sich von 1920 bis 1980 alle paar Jahre entwickelte
und teilweise radikal verndert hat, gibt es eigentlich nicht mehr.
Von einigen Ausnahmen abgesehen, z.B. Alain Silberstein/Frankreich oder die Firma Ikepod/Schweiz.
Im Jahr 2015 prsentiert dann aber STOWA ein neues innovatives
und intuitiv ablesbares Zifferblatt fr das Modell Rana. Entworfen
vom weltbekannten Designer Hartmut Esslinger. Erstmals wird
der Verlauf der Zeit nicht nur qualitativ sondern auch quantitativ
dargestellt. Aufsteigende dynamische Punkte, die sogenannten
Dynadots entstehen und geben der Uhr ein vllig neues Gesicht.
Zifferblatt. 1990-2016.
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