Qu es un embrague neumtico NE? Un embrague neumtico NE est formado por una unidad compacta de embrague neumtico y desembrague a travs de una reaccin de muelles. Su cilindro de accionamiento se alimenta de forma radial a travs de aire comprimido a una presin de 5,5 bars. Tiene un consumo muy bajo de aire y su cmara est formada por una camisa cromada y lapidada gracias a la cual se obtiene un rendimiento ptimo del dispositivo. Cuando la presin de aire se regula de forma adecuada, se consigue controlar el tiempo de aceleracin de la mquina que contiene el embrague, y una limitacin de par que se transmite con total seguridad al resto de componentes de la mquina. Qu es un embrague neumtico NE/CD dentado? Cuando hablamos de un embrague neumtico NE/CD dentado, nos referimos a una unidad compacta con embrague neumtico y desembrague de accin de muelles. Al igual que el embrague neumtico NE, el cilindro de accionamiento se alimenta con aire comprimido radial a una presin de 5,5 bars. El proceso de embragado debe efectuarse cuando la mquina se encuentra en reposo o est funcionando a una velocidad muy baja. Por el contrario, para la accin de desembragar la velocidad puede ser variable. Gracias a la mecnica de sus caractersticas, el uso de una corona dentada permite el uso de grandes pares a modo de acoplamiento y, dependiendo de cmo est dispuesto el dentado, podemos obtener un embrague de tipo posicional en caso de querer conservar un sincronismo. Qu es un freno neumtico de friccin grandes pares FN? Un freno neumtico de friccin de grandes pares FN est diseado para el frenado de grandes masas de inercia de forma rpida. Dispone de una gran disipacin de calor y puede trabajar en un contexto de inercia muy baja, lo cual lo habilita para realizar un trabajo a una gran velocidad y con un alto ritmo de conexin.
Qu es un embrague-freno electromagntico GEF?
Un embrague-freno electromagntico GEF se compone por un embrague y un freno montados en el interior de una carcasa, lo que lo convierte en un dispositivo autoportante. Segn las necesidades del cliente, es posible una combinacin de 17 versiones, aunque siempre hay que tener en cuenta el tipo de montaje a realizar. Su funcionamiento se basa en la llamada de corriente. El momento residual es mnimo y el de inercia muy bajo. La potencia de alimentacin del dispositivo es de 24 V.c.c y se ha diseado a modo de caja de bornes. La proteccin del mismo, en todas sus versiones, es equivalente a la P-44.
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