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eletrica automotiva
Enviado por: Silvany Plouvier | 7 comentrios
Arquivado no curso de Cincia da Computao na UERJ
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(Parte 2 de 4)
7Rel da buzina
12Rel de descida automtica do motor eltrico de acionamento do vidro da porta dianteira esquerda
(veculos GL e GLS)
13Rel temporizador do motor eltrico de acionamento dos vidros
14Rel do climatizador 15Rel temporizador da lmpada do interior
DESCRIO
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ARQUIVOS SEMELHANTES
Campo eltrico
Coulomb, descobriu a lei que descreve a
fora entre carga eltricas. De acordo com
essa teoria, a...
Eletrnica Analgica
dimensionado pela corrente nominal dada pela carga; esta, por sua vez, determina a seco transversal do fio ou
condutor. Conseqentemente, o valor do fusvel intermedirio entre a capacidade de corrente do condutor e a
por colocar fusveis gerais para circuitos especficos. Estes, que possuem alta capacidade de corrente, normalmente
esto fixados em uma rgua adicional localizada prximo bateria ou no compartimento do motor.
J a disposio dos fusveis na central eltrica de um veculo qualquer obedece a uma seqncia numrica gravada na
prpria central (confira na figura da central eltrica do Santana, reproduzida anteriormente). Nos veculos atuais, os
fusveis utilizados tanto os comuns quanto os de grande capacidade, quando h - so do tipo faca. Este tipo de
Potencial Eletrico
Potencial eltrico a capacidade que um
corpo energizado tem de realizar trabalho,
ou seja, atrair ou...
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cor. Confira na tabela abaixo, que vlida para qualquer veculo que utilize fusvel tipo faca:
OBSERVE QUE: Quando for efetuar a substituio de fusveis, deve-se utilizar a pina plstica que vem fixada na
central, pois ela facilita essa operao.
Violeta Bronze Vermelho
Conceitos Bsicos de
eletrotcnica
Azul
Sacador de fusvelFusveis
LIVROS RELACIONADOS
O chicote eltrico um conjunto de fios e cabos que constituem elementos de conexo do sistema. Devido ao grande
nmero de componentes, o sistema eltrico automotivo distribudo atravs desse conjunto de fios que recebe o nome
de chicote. Na extremidade desses fios so colocados conectores para tomadas de encaixe mltiplo. Esses
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direito Sistema de lanterna lado esquerdo Sistema de lanterna lado direito Farol alto lado esquerdo Farol alto lado direito
Farol baixo lado esquerdo Farol baixo lado direito
SIGNIFICADO DOS BORNES DE LIGAO DOS COMPONENTES (continuao)
Por serem semelhantes construtivamente em alguns modelos, tanto as tomadas de encaixe mltiplo quanto os
conectores devem ser posicionados corretamente para evitar danos aos circuitos. As cores desses conectores e
tomadas devem corresponder s cores definidas pela montadora para cada posio ocupada por eles na central. Volte
no incio deste captulo, e reveja as figuras ali representadas, para compreender melhor a disposio dos componentes
na central.
Como todo componente eltrico, a central eltrica possui um diagrama eltrico que esquematiza a maneira pela qual os
diversos pontos comunicam-se eletricamente entre si.
Dado o grande nmero de ligaes em uma central eltrica, voc necessitar sempre do diagrama para uma possvel
anlise da integridade ou no de uma central eltrica. Como j dissemos anteriormente, a anlise do diagrama que
possibilita o conhecimento do sistema eltrico automotivo e seus eventuais problemas. Assim, interessante que voc
comece a se familiarizar com os diagramas eltricos. Tomamos aqui, como exemplo, o diagrama da central eltrica do
modelo Santana, da Volkswagen.
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Para definir circuito eltrico, podemos dizer que circuito eltrico um caminho fechado por onde circula a corrente
eltrica. Se tivermos dois plos que apresentem uma diferena de potencial (ddp) e conectarmos a eles uma carga
(consumidor) por intermdio de fios (condutores), teremos estabelecido um fluxo de eltrons. Esse fluxo se d a partir
do plo que apresenta excesso de eltrons para o plo que apresenta falta de eltrons. Temos, ento, uma corrente
eltrica caracterizando a existncia de um circuito eltrico. Logo, para se obter um circuito eltrico, necessitamos de
um gerador ou fonte, fio ou condutor e carga.
Observe as figuras reproduzidas:
Observando os exemplos acima, percebe-se que um circuito eltrico s existe enquanto funciona a circulao da
corrente; logo, se o circuito for interrompido, ele deixa de existir eletricamente, existindo apenas fisicamente. Essa
interrupo pode ser intencional; nesse caso, temos o controle sobre o circuito. Se essa interrupo no for intencional,
ento, temos uma falha.
Conclui-se da que pesquisar um defeito encontrar o ponto em que este elo foi desfeito. Para tanto, necessrio que o
tcnico ou reparador esteja habilitado para interpretar os diagramas eltricos, em que os circuitos encontram-se
representados. Dessa forma, o sucesso de um tcnico ou reparador est fundamentado em sua capacidade de
interpretao e anlise de diagramas.
Observe os diagramas do circuito eltrico reproduzidos a seguir, que correspondem ao diagrama da luz de advertncia
de um veculo qualquer, e faa uma anlise do seu funcionamento.
Compare o diagrama anterior com o apresentado logo abaixo e observe as diferenas entre eles.
Tente, agora, fazer uma anlise do prximo diagrama (de montadora), apresentado abaixo, e perceba como o diagrama
funcional (representado anteriormente), qualquer que seja o tipo correspondente ao que a montadora est utilizando, fica
mascarado pela imensa quantidade de informao contida no diagrama de uma montadora.
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ESCOLA SENAI CONDE JOS VICENTE DE AZEVEDO O exemplo a seguir reproduz o diagrama da luz de
advertncia do modelo VW Santana.
Veja e analise, agora, os diagramas de luz de advertncia de outras montadoras. Note que o funcionamento eltrico
basicamente o mesmo para todos os veculos; no entanto, a forma de representao usada por cada montadora pode
diferir das demais. O mesmo ocorre com os diagramas de outros circuitos.
Podemos concluir, ento, que o funcionamento eltrico bsico igual para todo e qualquer circuito; o que muda, quando
muda, a forma de representao do mesmo, que varia de acordo com os objetivos da montadora.
A isolao um fator de primordial importncia em um circuito. Sem ela, os circuitos eltricos no existiriam. Devemos
entender como isolante qualquer meio - fsico ou no - que impea a circulao de corrente eltrica entre dois ou mais
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