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Universidad de Guayaquil
Escuela de Ingeniera Civil

Facultad de Ciencias Matemticas y Fsicas

Obras Portuarias
Grupo 1-B

Nombre

Cedeo
Wendy

Palacios

Profesor
Ing.
Pacheco

Guillermo

Ing. Vicente Len

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ndice

La evolucin de la
tecnologa de
gras................................................................................... 3
Equipos de Cargas
portuarias............................................................................3
Gras de la
antigua Roma......................................................................................3
Gras medievales...............................................................................4
Gra prtico Panamax.........................................................................5
Gra prtico Sper Post-Panamax.......................................................5
Volqueta..............................................................................................6
Gra RMG............................................................................................7
Gra Multipropsito.............................................................................7
Straddle Carrier...................................................................................8
RTG......................................................................................................9
Reach Stackers..................................................................................10
Bibliografa........................................................................11

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La evolucin de la
tecnologa
de
gras

Evolucin de
Maquinarias

En
1898
se
fabric la primera
gra de prtico
elctrica
de
grandes
dimensiones que
tiene una capacidad de carga de 12,5 t con una envergadura de 11,5 m.
En 1964 se crea la primera gama completa de gras estandarizadas. Gracias a la tipificacin y
estandarizacin es posible una fabricacin racional al ms alto nivel de calidad.
En 1984 presentaron el sistema de gra KT 2000 de pequeas dimensiones. Este sofisticado
sistema modular que consta de rieles, polipastos, carros, etc. es flexible tanto para los usos
ms sencillos como para soluciones automatizadas de traslado de cargas.
En 1991 duplicaron la capacidad de produccin en la fbrica de gras Ettlingen gracias a una
innovadora tcnica de proceso.
En el 2006 comienza una nueva era: Se presenta y se lanza al mercado la innovadora
tecnologa de gras con una prctica lnea blindada de contacto, es decir, sin cables mviles.
En el 2010 aparecieron los CraneKits para constructores de gras es un sistema especializado
en el desarrollo de una tcnica de elevacin, de transporte y de mando.

Equipos de Cargas portuarias

Gras de la antigua Roma
Los romanos adoptaron la gra griega y la desarrollaron consista en una horca de una sola viga,
torno, una cuerda, y un bloque que contena tres poleas.

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Gras medievales
Fue construida en 1765 y demolida en 1886, la gra desempeo un papel importante en las reas de
puertos, minas, y, particularmente en los edificio.

La primera gra de hierro fue fundida en 1834, en el mismo ao aparece el cabe de alambre siendo
una alternativa mucho ms fuerte que la cuerda de fibra natural. La gra a vapor fue construida en
1851 siendo una gra de mayor base de fuerza muscular, elaboradas de madera y acero.

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Gra prtico Panamax

Funcin bsica cargue y descargue de contenedores en barcos sper post panamax.

Especificaciones tcnicas:
Capacidad de cargue en toneladas: 30 ton 45 ton
Rendimiento por horas: 35 TEUS/h (descargar busques de 12 a 13 contenedores de
ancho)
Radio de Giro (m) = 5 grados
Funcionamiento: Elctrico

Gra prtico Sper Post-Panamax

Funcin bsica cargue y descargue de contenedores en barcos sper post panamax.

Especificaciones tcnicas:
Capacidad de cargue en toneladas: 100 ton
Rendimiento por horas: 45 a 50 movimientos por hora, 14000 TEUS (contenedores de
20 pies)

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Radio de Giro (m) = 3 grados

Funcionamiento: Elctrico

Volqueta
Vehculo de carga, utilizado en el sector portuario, construccin y minera, conformado por volc cuya
cualidad es poder sortear terrenos agrestes y descarga rpida.

Especificaciones tcnicas:

Gra RMG

Longitud o capacidad mxima de alcance del equipo (reach out): 4 metros

Radio de Giro (m) = 6 metros
Funcionamiento: Gasolina, ACPM, Gas
Costo del equipo nuevo y usado: 100 millones usado y 150 millones nuevo
Zona de operacin en puertos (identificar el rea dentro del terminal donde
opera): Muelle y en la zona de transporte del puerto.

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Estas gras funcionan igual que las gras prtic, pero tienen sus rales instalados en el suelo y sus
patas sostienen el prtico habitual.

Especificaciones tcnicas:

Capacidad de cargue en toneladas: 202 ton

Longitud o capacidad mxima de alcance del equipo: 34 metros
Rendimiento por horas: 30 contenedores por hora, 7000 ton por da
Radio de Giro (m) = no gira
Funcionamiento: Gasolina, ACPM, Elctrico.

Gra Multipropsito
Son gras giratorias para terminales de contenedores o de carga general con una gran versatilidad
para la carga, descarga y manipulacin de distintos tipos de mercancas (grneles, contenedores u
otra carga general)

Especificaciones tcnicas:

Capacidad de cargue en toneladas: 124 ton

Longitud o capacidad mxima de alcance del equipo: 34 metros
Rendimiento por horas: 38 contenedores por hora, 5500 ton por da
Radio de Giro (m) = 48 metros
Zona de operacin en puertos (identificar el rea dentro del terminal donde
opera): Muelle

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Straddle Carrier
Es un equipo mvil especial para el transporte de contenedores ISO. Se utiliza para manipular los
contenedores dentro de las terminales de contenedores de puertos, cargando, descargando y
apilando los contenedores.

Especificaciones tcnicas:
Dimensiones del equipo: altura entre 12 y 15.5 metros; peso 70 ton
Capacidad de cargue en toneladas: 60 ton
Longitud o capacidad mxima de alcance del equipo (reach out): hasta 4
contenedores.
Velocidades del equipo (segn la mquina, pueden tener diversas velocidades
en desplazamiento, izaje, trolley, gantry, etc): 30 km/h
Espacio necesario para desplazamiento (en metros o metros cuadrados): 1654 m
Funcionamiento: Combustible.
Condiciones del terreno para maniobras: Este sistema requiere de calles de rodaje
para straddle carriers.

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RTG
Es una gra prtico mvil diseada para realizar su servicio en condiciones de trabajo duras, para
servicio a la intemperie y durante perodos largos de uso ininterrumpido. La gra RTG (Rubber Tyred
Gantry) es un componente imprescindible para una explotacin rentable de las terminales de
contenedores. Se trata de un elemento seguro, eficiente, robusto y preciso.
Su sencillo manejo y la disminucin en los tiempos de apilamiento hacen de estas gras un elemento
esencial en terminales en la vanguardia de las nuevas tecnologas.

Especificaciones tcnicas:
Capacidad de cargue en toneladas: 40 ton
Longitud o capacidad mxima de alcance del equipo (reach out): 1-6
contenedores.
Velocidades del equipo (segn la mquina, pueden tener diversas velocidades
en desplazamiento, izaje, trolley, gantry, etc): 46 km/min
Rendimiento por horas: 700 ton/hora
Funcionamiento: Combustible.
Condiciones del terreno para maniobras: Este sistema requiere de calles de rodaje
para straddle carriers.
Radio de Giro (m) = 30 metros/minuto

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Reach Stackers
Es un vehculo usado para el manejo de contenedores de carga intermodales en pequeas terminales
o puertos a medianas. Reach Stacker son capaces de transportar un contenedor a cortas distancias
muy rpidamente y apilarlos en varias filas en funcin de su acceso.

Especificaciones tcnicas:
Capacidad de cargue en toneladas: hasta 45 ton
Longitud o capacidad mxima de alcance del equipo (reach out): hasta 6
contenedores en altura.
Velocidades del equipo (segn la mquina, pueden tener diversas velocidades
en desplazamiento, izaje, trolley, gantry, etc): Se desplaza a 25 km/h
Rendimiento por horas: la gra tiene un rendimiento entre 25 a 30 contenedores de 20
y 40 pies por hora y por gra y mercanca de 300 toneladas por gra y por hora.
Radio de giro en metros: 9.15 metros
Espacio necesario para desplazamiento (en metros o metros cuadrados): Se
necesitan pasillos de maniobra de 12 a 15 metros, y con las de carga lateral de maniobra
es muy lenta.
Zona de operacin en puertos (identificar el rea dentro del terminal donde
opera): Los sitios principales donde se usan gras porta contenedores / reach stacker
son terminales portuarias, depsito de contenedores y tambin se usan en el sector
intermodal.

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Bibliografa
https://prezi.com/i65tqf6urohf/fichas-tecnicas-de-maquinarias-del-puerto/
http://www.histarmar.com.ar/InfGral-6/Cranes.htm
https://es.scribd.com/doc/315633830/Evolucion-de-Gruas
http://www.nauticexpo.es/fabricante-barco/grua-puerto-20067.html