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Sistemas de Transporte
Pblico Urbano
Clase 3
Semestre Otoo 2008
Unidades Temticas
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
La Oferta de TPU
Tipo de relacin contractual con el usuario
Tipos de vehculo
Tipo de segregacin de la va
Otros:
Tipos de Segregacin de la Va
Tipos de Segregacin de la Va
Tipos de Segregacin de la Va
Tipos de Segregacin de la Va
Tipos de Segregacin de la Va
La Oferta de TPU
Tipo de relacin contractual con el usuario
Tipos de vehculo
Tipo de segregacin de la va
Otros:
Completamente segregado
Distancia media entre estaciones: 660 m
Conduccin automtica
(a) Velocidad comercial: 30 km/h
Intervalo mnimo: 100 seg. f =
veh/h
Capacidad tren: 1.000 plazas
(b) Capacidad lnea:
plazas/h-sentido
Afluencia: 600.000 pax/da-laboral
Capacidad productiva (a*b):
plazas-km/h2
Costo inversin: 50.000.000 US$/km
IPK =
Longitudinalmente segregado
Adelantamiento en paraderos
Distancia media entre estaciones: 700 m
Conduccin a la vista
(a) Velocidad comercial: 28 km/h
Intervalo mnimo:
seg. f =
veh/h
Capacidad bus articulado: 160 plazas
(b) Capacidad lnea: 30.000 plazas/h-sentido
Capacidad productiva (a*b):
plazas-km/h2
Costo inversin: 8.000.000 US$/km
IPK =
Longitudinalmente segregado
Sin adelantamiento en paraderos
Conduccin a la vista
(a) Velocidad comercial: 21 km/h
Intervalo mnimo:
seg. f = 30 veh/h
Capacidad bus bi-articulado: 230 plazas
(b) Capacidad lnea:
plazas/h-sentido
Capacidad productiva (a*b):
plazas-km/h2
de transporte pblico?
buses/h
buses/h
Capacidad de un paradero
km/h!?
Sitios
Zona de Parada
Grupo de parada
Velocidad (km/hr)
22
Tpo = 10 seg
Tpo = 20 seg
Tpo = 30 seg
20
18
16
14
12
-
50
100
150
200
250
300
350
400
450
Flujo (bus/hr)
Fuente: Siegel et al. (2003)
La Oferta de TPU
Tipo de relacin contractual con el usuario
Tipos de vehculo
Tipo de segregacin de la va
Otros:
Estructura de Costos
Depreciacin
vehculos
Conductores
Ver referencia:
Sectra (2003)
10
Bibliografa
CI63G Planificacin de
Sistemas de Transporte
Pblico Urbano
Clase 3
Semestre Otoo 2008
11