SS0-REG-002 Reglamento de Transito VF PDF

EXPLORACIONES CHILE
CDIGO REVISIN VIGENCIA PRX. REVISIN

SSO-REG-002 01 23/09/2015 23/09/2016
ALCANCE: DISTRITO EL INDIO
REGLAMENTO DE TRANSITO EXPLORACIONES

ndice N Pgina
1. OBJETIVO ............................................................................................................................. 3
2. ALCANCE .............................................................................................................................. 3
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA Y MARCO REGULATORIO .................................... 3
4. DEFINICIONES ..................................................................................................................... 3
5. ESTANDAR PARA VEHCULOS LIVIANOS Y EQUIPOS PESADOS ........................... 5
6. REQUISITOS PARA SER AUTORIZADO A CONDUCIR VEHICULOS O EQUIPOS
PESADOS ....................................................................................................................................... 9
7. VELOCIDADES PERMITIDAS .......................................................................................... 10
8. HORARIOS, TIEMPOS DE SUBIDA Y BAJADA DE LOS PROYECTOS ..................... 11
9. REQUISITOS PARA COMUNICACIN Y CONTROL DE MVILES .......................... 12
10. REPORTES RADIALES ...................................................................................................... 12
PARTICIPANTES AREA FIRMA FECHA

Exploraciones
APROBADO POR Jos San Vicente 23/09/2015
Chile
Exploraciones
REVISADO POR Jorge Figueroa 23/09/2015
Chile
Exploraciones
ELABORADO POR Claudio Barrera 23/09/2015
Chile
BITCORA DE CAMBIOS
REVISION FECHA DESCRIPCIN DE CAMBIOS Y/O MODIFICACIONES
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DISTRITO EL INDIO Vigencia
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11. PRIORIDADES DE USO RADIAL .................................................................................. 13

12. CONTROL DE MVILES EN TRAMO COQUIMBO/SERENA PROYECTO
EXPLORACIN .......................................................................................................................... 13
13. CONTROL DE MVILES DESDE CAMPAMENTO A ZONAS DE OPERACIONES14
14. REQUISITOS PARA CUMPLIR CON LAS PRIORIDADES DE PASO ....................... 15
15. REQUISITOS PARA DETENCIN, ESTACIONAMIENTOS, RETROCESO Y
EMERGENCIAS .......................................................................................................................... 15
16. CAMINOS ......................................................................................................................... 17
17. REQUERIMIENTOS TRANSVERSALES. ..................................................................... 18
18. REQUISITOS PARA ACTIVIDADES ESPECIALES .................................................... 20
19. ESCOLTAS ....................................................................................................................... 20
20. MANIOBRAS DE IZAJES ............................................................................................... 21
21. MOVIMIENTO DE TIERRA............................................................................................ 23
22. INCIDENTES .................................................................................................................... 25
23. PROHIBICIONES Y SANCIONES .................................................................................. 25
ANEXO N01: REGISTRO DE ENTREGA DEL REGLAMENTO DE TRNSITO
EXPLORACIONES IBC .............................................................................................................. 28
ANEXO N02: FORMATO DE SOLICITUD AUTORIZACION INTERANA DE
CONDUCCIN ............................................................................................................................ 29
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1. OBJETIVO
Establecer un marco regulatorio para proteger a las personas, equipos y medio ambiente de
los peligros asociados a la conduccin en los caminos de las diferentes zonas de exploraciones
de acuerdo a las polticas internas y legislacin vigente.
2. ALCANCE
Es aplicable a todo el personal propio, personal de empresas colaboradoras, proveedores y

visitas en general que utilicen los caminos internos y rutas pblicas para movilizarse hacia,
dentro y fuera de los proyectos de exploraciones
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA Y MARCO REGULATORIO
Ley 18.290, de 2009. Ley del Trnsito y sus decretos complementarios

Decreto Supremo N132, de 2004, modifica DS 72, Reglamento de seguridad minera
Decreto Supremo N594, de 1999, Reglamento sobre condiciones sanitarias y
ambientales bsicas en los lugares de trabajo
Decreto Supremo N170, Reglamento para otorgamiento de licencias de conducir
Decreto Supremo N 298, Reglamento para el transporte de cargas peligrosas por calles y
caminos
Poltica de Seguridad y Salud
Cdigo de riesgos fatales 006 Estndar operacin de vehculos (pesados y livianos)
4. DEFINICIONES
4.1. Autorizacin para conducir: Documento interno que autoriza la conduccin u

operacin de vehculos en exploraciones, siempre y cuando se realicen trabajos para la
compaa. Este documento es entregado por el departamento de Seguridad y Salud,
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previa presentacin y evaluacin de los documentos requeridos y aprobacin de cursos

obligatorios.
4.2. Curso drive first: Curso corporativo de Manejo a la Defensiva, que es requisito
indispensable para obtener la autorizacin de conduccin interna en exploraciones.
4.3. Examen terico - prctico: Examen terico prctico basado en los alcances de este
Reglamento Interno, contenidos del curso de Drive First, estndar fatiga- somnolencia,
leyes del trnsito y prueba prctica en terreno de conduccin 4x4.
El Departamento de Seguridad y Salud , se reserva el derecho de otorgar, rechazar la
entrega del licencias internas de acuerdo a los exmenes realizados a los conductores.
4.4. Certificado de competencia: Acreditacin de conocimientos tericos y prcticos,

habilidades y competencia que posee un operador de equipos mviles de superficie.
Esta certificacin podr ser emitida por una de las siguientes instancias: Empresa
externa acreditada OTEC y Jefe del rea tcnica de la compaa.
4.5. Examen psicosensotcnico (riguroso): Examen que mide habilidades motrices y

sicolgicas necesarias para conducir y operar equipos en faenas mineras. Es un
requisito legal, sustentado en el artculo nmero 42 del DS 132, Reglamento de
Seguridad Minera indispensable para solicitud de licencia interna en exploraciones.
4.6. Inspeccin a equipos: Revisin sistemtica al equipo realizada de acuerdo a los

estndares establecidos por el fabricante, basados en parmetros de seguridad,
mecnicos, elctricos, hidrulicos y neumticos, dependiendo del tipo de equipo y
todos los puntos exigidos por los protocolos corporativos y de las legislaciones
vigentes (Art. 374 DS132).
4.7. Equipo pesado o mvil: Todo equipo utilizado principalmente como soporte en
actividades operacionales que requieren una licencia de operacin profesional tales
como: camiones tolva con descarga trasera y/o inferior, aljibes o regadores,
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motoniveladora, cargadores frontal, bulldozer, retroexcavadoras, excavadoras,

minicargadores, rodillos, buses, camiones de izamiento, gras horquillas, gra mvil
hidrulica, alzahombres, gras torre y puentes de gras.
5. ESTANDAR PARA VEHCULOS LIVIANOS Y EQUIPOS PESADOS
De acuerdo al cdigo de riesgos fatales 006 estndar operacin de vehculos y cdigo de riesgo
fatal 04 estndar gras/equipos de levante, todos los vehculos deben dar cumplimiento al
siguiente estndar:
5.1. Estndar para vehculos livianos
ESTANDAR DE VEHICULOS LIVIANOS

Prtiga minera, de altura mnima 3 metros, con ampolleta
1 Antigedad mxima de dos (2) aos. 17 destellante y banderola de color visible y aplicaciones
reflectante.
Neumticos tipo Mud Terrain MT (faeneros). El espesor
2 Menos de 100.000 Km. 18
mnimo aceptado es de 3 mm.
Doble neumtico de repuesto en buen estado. Se prohbe
3 Cilindrada de 2.500 cc o 134 HP mnimo. 19
neumticos recauchados.
Una baliza de color azul tipo led o estroboscpica y
Color de alta visibilidad, de preferencia rojo,
4 20 Prtigas con bandera y luz intermitente en el extremo
menos toda la gama de blanco, gris y negro.
superior de alta visibilidad.
Caja de invierno con su equipamiento: 1 Pala, 1 Linterna
en buen estado (con pilas de repuesto), 1 frazada (por
Bolsa de aire doble (air bag) conductor y ocupante), estrobo, 1 juego de plumillas, 2 sacos de yute, 1
5 21
copiloto picota, sal industrial, trozos de madera de 0,4 x 0,4 m para
usar como zapata en gata hidrulica, juego de cadenas para
la nieve y un kit de racin de comida de emergencia.
Barra antivuelco interior y exterior de
Radio base operativa con las frecuencias habilitadas del
6 construccin certificada. Ambas barras deben 22
proyecto.
ser ancladas al chasis del vehculo.
Cinturones de seguridad de 3 puntas en todos los
7 23 Logo adhesivo de la empresa, slo para colaboradores.
asientos.
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Alarma sonora de retroceso, con una emisin mnima de 85

8 Apoyacabezas regulable en todos sus asientos. 24
dB.
Lmina de seguridad (anti-impactos) en vidrios para
impedir penetracin de objetos a la cabina de los vehculos.
Extinguidor de incendio, de polvo qumico seco,
9 25
para fuegos ABC (ideal 10 kg). Espesor mnimo de 02 micras en parabrisas y 4 micras para
vidrios laterales y lunetas.
Dos cuas, del tipo goma o metlicas, color no
10 26 Traccin en las cuatro ruedas, marchas alta y baja (L H).
afecta.
Huinchas reflectantes: Roja parte trasera, blanca sector

11 Sistema de frenos tipo ABS. 27
delantero, opcional en los costados.
Medios para asegurar la carga y evitar que esta
12 ingrese a la cabina del operador (reja en luneta 28 Dos conos reflectantes o similares.
trasera)
Botiqun de primeros auxilios, de acuerdo a Correcta funcionalidad mecnica, hidrulica, luces,

13 29
legislacin vigente. neblineros, bocina, limpia parabrisas y espejos apropiados.
Todo vehculo marca Toyota Modelo Hi Lux con ms de

40.000 kilmetros debe cambiar sus terminales de
14 Aire acondicionado y calefaccin funcionando. 30
direccin o mostrar constancia de haber realizado el
cambio
Manual de servicio apropiado al mvil y en
15 31 Documentacin al da.
idioma espaol.
Certificado de mantencin al da efectuada en taller
Registro visible de programa de mantenimiento 32
16 autorizado
preventivo.
33 Dispositivo de monitoreo abordo ( tipo samtech)
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5.2. Estndar para equipos de movimientos de tierra
ESTANDAR DE EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA

Baliza azul intermitente (estroboscpica o led) Proteccin de cadas/ puntos de anclaje para las personas
1 11
para operar en el emplazamiento. que trabajan en altura.
Escalas con pasamanos y plataformas con barandas para
2 Logo de empresa. 12 asegurar los tres puntos de apoyo para facilitar acceso y
bajada de los equipos.
Maquinaria o equipo pesado mvil: Cabinas con sistema
3 Sealtica de identificacin numrica del equipo. 13
ROBS y FOBS certificados.
Proteccin efectiva de partes mviles (ejemplo: cardanes,
Marcas reflectantes en todos los extremos del
4 14 transmisiones, paletas de ventiladores, motores y otro)
equipo.
para evitar el acceso y contacto de personas.
Filtro precleaner para alimentacin de aire en
Radio base de comunicacin con las frecuencias
5 15 condiciones de baja temperatura y condiciones
del proyecto.
meteorolgicas adversas.
Manual de operacin y mantenimiento en idioma
6 16 Comandos totalmente operativos y funcionales.
espaol.
Sistema de freno, hidrulico, neumtico y elctrico en
7 Cabina hermtica con aire acondicionado. 17
perfecto estado de funcionamiento.
Contar con cuatro (4) conos de seguridad reflectantes y
Programa de mantenimiento preventivo con
8 18 letrero de rea restringida con posibilidad de anotar datos
evidencias de cumplimiento.
del equipo y lugar de trabajo.
Punto de bloqueo sealizado y efectivo, con Desarrollo de un criterio preventivo para determinar
9 interruptores de aislamiento que puedan ser 19 cambio de neumtico, orugas y componentes en los
sometidos a un proceso de bloqueo/ etiquetado. equipos.
Sistema de supresin de incendios con mecanismo
Sistemas de transmisin y rodado en estado operacional.
10 de apagado de motor (donde sea requerido por el 20
Debe permitir una operacin segura.
estndar de IBC).
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5.3. Revisin documental y visual de los mviles.

a) Todo vehculo liviano, equipo y maquinaria pesada debe pasa por una revisin
documental y chequeo visual para autorizar su funcionamiento en cada proyecto. Esta
revisin la realiza I B C .
b) Los equipos que ingresan a los proyectos de exploraciones deben presentar buen estado
de funcionamiento, con la documentacin vigente y con la implementacin de los
requisitos de seguridad exigidos en este reglamento, legislacin y estndares de riesgos
fatales.
c) Deber existir un sistema formal de inspeccin (check list) y un programa de
mantenimiento preventivo para todos los vehculos de acuerdo con el programa de
mantenimiento del fabricante, una copia del programa debe remitirse a l departamento
de Seguridad y Salud de exploraciones que permita definir controles y verificaciones
aleatorias de los vehculos livianos, equipos y maquinaria pesada.
d) Adicionalmente y de ser requerido por IBC, los equipos deben presentar un informe
de mantenimiento mayor u Overhaul emitido por fbrica o representantes de la marca.
Ningn mvil podr acceder a los proyectos si no tiene su control y visto bueno para
transitar
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6. REQUISITOS PARA SER AUTORIZADO A CONDUCIR VEHICULOS O EQUIPOS

PESADOS
Para conducir vehculos livianos u operar equipos pesados en los proyectos de exploraciones,
es necesario contar con una autorizacin del departamento de Seguridad y Salud de
exploraciones y dar cumplimiento a los siguientes requisitos:
REQUISITOS PARA CONDUCCION DE VEHICULOS LIVIANOS O EQUIPOS PESADOS

Formar parte del listado oficial y vigente de Hoja de vida de conductor vigente, como mximo 1
1 5
trabajadores al proyecto asignado. mes de antigedad.
Formulario original de la solicitud de conduccin Tener aprobado Curso Terico Prctico de Manejo a
2 en el proyecto, aprobado por su empresa y por 6 la Defensiva y Reglamento de Trnsito de

IBC. Exploraciones
Copia de licencia municipal vigente, coherente a
Original de recepcin de reglamento de trnsito de
3 los mviles que pretende ser autorizado para la 7
exploraciones.
conduccin
Copia de examen psicosensotcnico riguroso, Informe de verificacin de competencias de
incluye batera tcnico-motriz y conclusin 8 conduccin, mnimo tres (3) aos de conduccin del
4
psicolgica. (DS 132 Reglamento Seguridad equipo en alta montaa (verificable).
Minera). 9 Aprobar curso Drive First.
La autorizacin de conduccin ser de carcter indefinida, caducando solamente cada vez que la
vigencia de la licencia municipal o psicosensotcnico (Vigencia de 1 Ao para Equipos
Mviles - Maquinaria y 4 aos para Vehculos menores) sean vencidas. Para solucionar esto,
bastar entregar copia de las actualizaciones para gozar nuevamente de la autorizacin.
En este contexto, el departamento de Seguridad y Salud de IBC podr caducar la autorizacin

de conduccin cada vez que lo defina necesario a consecuencia de un incidente o cuasi-incidente
asociado con la conduccin.
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Tambin se podr suspender o caducar la autorizacin de conduccin cada vez que existan
trasgresiones a las normas del presente reglamento, como tambin, por la existencia de partes
graves o gravsimos emitidos por carabineros a un conductor.
El derecho a conducir es personal e intransferible. Los procesos de seleccin de operadores y

conductores de cada empresa, deben cumplir con los requisitos del estndar de operacin de
equipos mviles de la compaa.
Los exmenes psicosensotcnicos podrn ser desarrollados en las reas especficas de cada
mutualidad o empresas particulares que cumplan con lo indicado por el Servicio nacional de
Geologa y Minera (Sernageomin) en su DS132, Ordinario N 188 y Ley del Trnsito del
Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones.
Es falta gravsima conducir u operar sin las autorizaciones que exige este reglamento!
7. VELOCIDADES PERMITIDAS
a) La velocidad mxima ser definida para cada proyecto de exploracin en su momento,

considerando principalmente una velocidad prudente y moderada, la cual permita
privilegiar la seguridad de las personas, ser restringida en caminos angostos, donde
exista exposicin a barrancos, curvas y tramos de fuerte pendiente, tanto de subida como
de bajada.
b) La velocidad mxima en reas de operaciones y accesos ser de hasta 45 km/hr en zonas
de rectas y de trnsito permanente. En rea de campamento la velocidad mxima est
restringida a 20 km/hr.
c) Para los sectores relacionados comunidades, entindase majadas u otros, la velocidad
mxima ser de 30 km/hr. Esta reduccin tiene como fin evitar la generacin de polvo
en suspensin y su afectacin a los residentes de dichos lugares. La reduccin
establecida debe ejecutarse unos 200 metros antes de cada majada.
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8. HORARIOS, TIEMPOS DE SUBIDA Y BAJADA DE LOS PROYECTOS
a) El control de los horarios y tiempos de subida o bajada estarn a cargo de departamento

de Seguridad y Salud y sern controlados por el rea de Seguridad Patrimonial del
proyecto.
b) Es obligacin de cada conductor que accede a los proyectos, sea vehculo liviano o
equipo, contactar a garita Alto Peuelas para reportar su subida (Fono: 051 - 2202185).
La unidad de seguridad patrimonial, internamente se contactara con personal de
Seguridad y Salud del proyecto y administracin Alto Peuelas para comunicar los flujos
de vehculos al emplazamiento.
c) Podrn implementarse autorizaciones especiales, estrictamente justificadas, para acceder
o salir del proyecto fuera de los horarios definidos. Estas excepciones sern autorizadas
por el Jefe de proyecto, quien lo reemplace y/o departamento de Seguridad y Salud.
d) Horario de verano
desde / hasta horario inicial subida horario final subida
Alto Peuelas / Indio 06:00 Hrs. 17:00 Hrs.
Campamento El Indio 06:00 Hrs. 19:00 Hrs.
e) Horario de invierno
Desde / Hasta Horario inicial Subida Horario final bajada
Alto Peuelas / Indio 06:00 Hrs. 16:00 Hrs.
Campamento El indio 06:00 Hrs. 18:00 Hrs.
Se debe privilegiar llegada a destino con luz natural
f) Cualquier cambio de ruta, se deber informar oportunamente a garitas.

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g) Horario mnimos de desplazamiento entre Alto Peuelas hacia Control acceso Garita
Indio, es de 2.1/2 hora, en horario de Invierno y 3 horas en horario de Verano, cualquier
cambio de ruta, se deber informar oportunamente a garitas.
h) Posterior a los tiempos establecidos, se activar el procedimiento de emergencia
respectivo
i) Durante estos desplazamientos se deber conducir en todo momento con precaucin,
considerando otros mviles, cada de rocas, derrames y/o animales en ruta.
9. REQUISITOS PARA COMUNICACIN Y CONTROL DE MVILES
a) Los vehculos acreditados para circular en los proyectos, deben hacerlo portando radio
base con las frecuencias radiales establecidas y en funcionamiento. Los mviles de
visita o espordicos (menos de 5 das) podrn ser autorizados para transitar con otro
tipo de dispositivos radiales.
b) Queda prohibido transitar con:
Radio transmisor apagada
Radio transmisor en distinta frecuencia
Radio con volumen poco efectivo, o desperfectos en antena, micrfono u otros.
c) El uso de la radio frecuencia debe ser limitado y controlado. Queda estrictamente

prohibido realizar comunicados extensos, uso para bromas o para comunicados
innecesarios o injustificados, a excepcin de comunicados relacionados con respuesta
a emergencias.
10. REPORTES RADIALES
Para mantener un control de los mviles en la ruta se definen lugares estratgicos de

reporte radial. Cada conductor debe comunicar va frecuencia radial el paso por los lugares
indicados. Este reporte se considera de carcter obligatorio y permanente para las operaciones
del proyecto.
Es falta gravsima no reportar va radio trasmisor el paso por las zonas de control
obligado!
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11. PRIORIDADES DE USO RADIAL
Entendiendo el uso de la radio frecuencia como una necesidad operacional, es necesario definir
reglas para resguardar el flujo radial en caso de emergencias y mensajes de seguridad. En este
sentido, se establece el siguiente listado de prioridades de comunicacin en los proyectos:
PRIORIDADES DE USO RADIAL EN LOS PROYECTOS

PRIORIDAD CLASES DE COMUNICADOS
1. Comunicados de emergencias
2. Comunicados de Seguridad y Salud, Comunidades y Medio Ambiente
3. Comunicados de coordinacin y operaciones
Queda estrictamente prohibido para todo usuario de radio frecuencias, interferir

comunicados radiales sobre todo, cuando son relacionados con emergencias y/o
seguridad y salud.
12. CONTROL DE MVILES EN TRAMO COQUIMBO/SERENA PROYECTO

EXPLORACIN
a) Todo mvil debe ser controlado por personal de Garita Alto Peuelas, Seguridad Acceso
al proyecto y/o Seguridad Patrimonial.
b) Los mviles deben ser obligatoriamente controlados, para conocer el nmero de
pasajeros, motivo de la visita y asegurar el cumplimiento de este reglamento, en las
dependencias de la compaa, tanto en Alto Peuelas como Garita Campamento Canchas
de Sky o acceso al proyecto que se disponga.
c) Ser obligacin de todo conductor controlarse para conseguir la autorizacin de traslado.
d) El transporte de cargas debe estar correctamente estivado y no deben sobresalir la carga
de la estructura del mvil.
e) Todo traslado de materiales y/o equipos, debe contar con guas de despacho autorizadas.
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f) Adems, durante el periodo comprendido de Operacin Invierno, todos los vehculos

deben transitar con todo el equipamiento requerido por el departamento de Seguridad y
Salud, el cual es requerido en las garitas, de no contar con ello, dicho mvil no podr
desplazarse a los proyectos.
g) Los conductores asignados en dicho tramo, debern dar cumplimiento explcito a los
horarios de traslados establecidos entre ambos tramos, respetando las condiciones de
trnsito, ruta y sealizacin. Cualquier desvo o alteracin al programa de ruta
presentado, deber informarlo. Considerar que una vez se cumpla el plazo del horario
establecido para su llegada al punto informado, se activar el protocolo de emergencia y
bsqueda.
13. CONTROL DE MVILES DESDE CAMPAMENTO A ZONAS DE OPERACIONES
Todos los mviles deben ser controlados antes de acceder o salir de los proyectos con el fin de
asegurar el cumplimiento del estndar de este reglamento. Este control es de carcter obligatorio
y transversal para todas las empresas.
Este control tiene como objetivo:
a) Asegurar el estndar de los vehculos livianos y equipos pesados que suben a las reas de
operaciones.
b) Mantener actualizado el listado de personal presente en las zonas de operaciones y reas
cercanas.
c) Detectar mviles de terceros que acceden por la ruta con fines deportivos y tursticos.
d) Mantener la seguridad de la ruta por medio de control de flota y escoltas.
e) Detectar personal que presenta problemas de salud para acceder a los proyectos.
f) Asegurar procedimiento de Operacin Invierno.
El mvil que no cumpla el estndar, no podr acceder a las reas de operaciones!

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14. REQUISITOS PARA CUMPLIR CON LAS PRIORIDADES DE PASO
Una prioridad de paso, se considera un derecho que tiene un mvil sobre otro en los caminos de
los proyectos, especialmente en aquellos donde no se permite el trnsito en doble sentido.
Por tanto, es obligacin de cada conductor u operador ceder el paso segn las siguientes
condiciones de este reglamento:
PRIORIDADES DERECHO A PASO
1 Equipos de rescate y ambulancia en emergencia

2 Equipos de movimiento de tierras
3 Equipos pesado: aljibes y combustibles
4 Mvil de transporte de personal
5 Vehculos livianos
Para ampliar la aplicacin de las prioridades de paso, se debe tener a consideracin las siguientes
reglas:
La prioridad de paso entre mviles del mismo tipo, la tiene el que sube o baja cargado.
La prioridad de paso entre mviles distintos, la tiene el de mayor tamao o cargado.
15. REQUISITOS PARA DETENCIN, ESTACIONAMIENTOS, RETROCESO Y

EMERGENCIAS
15.1. Estndar para detenciones en caminos:

a) Situarse a un costado de la berma, en la direccin del trnsito, privilegiando no bloquear
el paso y no interferir en la visibilidad de otros mviles.
b) Aplicar cuas, bloqueo o parqueo de frenos, luces de estacionamiento o emergencia. En
condiciones especiales, se podr utilizar otro elemento disuasivo como Coliges,
elementos luminosos y sealticas visuales
c) Comunicar por radio su ubicacin si est en un rea expuesta.
d) Evaluar el riesgo del lugar de detencin. ste debe ser lejos de curvas cerradas, ciegas o
con exceso de pendiente, quebradas y laderas con riesgo de cada de rocas.
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e) Salvo casos debidamente justificados, el operador solo podr detenerse en lugares

autorizados
15.2. Estndar para retrocesos en caminos:

a) Aplicar dos (02) bocinas para alertar a personal a su alrededor, en zona de operaciones.
b) Aplicar luces de estacionamiento o emergencias.
c) Retroceder utilizando su vista en ambos espejos laterales y central, siempre y cuando las
condiciones ambientales y climticas lo permitan.
d) Recorrer lo estrictamente necesario, cundo las condiciones del terreno lo permitan, solo
para realizar la maniobra de retroceso.
e) No ingresar a zonas desniveladas o pretiles por el riesgo de volcamiento.
f) Para maniobras de retroceso al cambiar de sentido, siempre se debe retroceder llevando
la cola del vehculo hacia el cerro o caja, asegurando as mantener control del entorno y
barrancos.
g) Cercano a una curva, deber solicitar ayuda (personal o radial), para no interferir con
vehculos en el mismo sentido del desplazamiento.
15.3. Estndar para estacionar en lugares habilitados:

a) Estacionar en sectores autorizados.
b) Detener el motor.
c) Aplicar freno de mano para vehculos livianos y freno aparcamiento para equipos. En
poca invernal, se sugiere no utilizar freno de mano, para lo cual se deber enganchar la
caja de transmisin y colocar cuas en las ruedas.
d) Al estacionar las ruedas traseras, debern quedar al interior de cuneta y dispuesta en
forma perpendicular, al rea del estacionamiento.
e) Aplicar cuas, en ambas ruedas si lo requiere. La cua debe ubicarse a favor de la
pendiente.
f) Orientar las ruedas delanteras en contra a la pendiente para generar un bloqueo
gravitacional.
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g) Estacionar siempre aculatado o en posicin de salida.

h) Usar las zanjas o cunetas diseadas para aparcar.
15.4. Estndar en caso de emergencias en ruta:

a) Si queda en panne, procure no obstruir la libre circulacin de otros vehculos, sealizar
instalando tringulo o cono aproximadamente a 20 metros adelante y atrs del vehculo
y tambin al costado del trnsito vehicular.
b) Dar aviso a su supervisor o control acceso para solicitar apoyo. Comunique por
frecuencia abierta su ubicacin. Este procedimiento varias veces durante la urgencia.
c) Los conductores deben estar entrenados para enfrentar fallas de frenos, de direccin, un
incendio y reventn de neumticos mientras conduce.
d) En caso de necesitar remolcar el vehculo, esto se debe hacer slo usando un camin gra
especialmente diseado para tal funcin y adecuado al tamao y peso del equipo
averiado.
e) Se prohbe cualquier otro medio de tiro (eslingas, cuerdas, barra de tiro, etc).
16. CAMINOS
Los caminos de exploracin, por lo general cuentan, con un entorno montaoso, conformado por
laderas con depsitos de coluvios y rocas alteradas y con distintos grados de fracturamiento, los
cuales presentan un escenario hostil para el trazado de caminos existentes, por lo cual, los
conductores debern buscar la forma de transitar con seguridad a velocidades moderadas y
prudentes, que les permitan en todo momento mantener el control total del vehculo.
En los casos de proyectos de exploraciones, debern ser autorizados para su uso por
departamento de Operaciones y departamento de Seguridad y Salud, en general cumplirn con el
siguiente estndar:
a) Ancho mnimo 3,5 metros
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b) Camelln o pretil de altura mnima 0,8 metros, cuya construccin debe ser los ms
vertical posible. Lo anterior debe revisarse cada vez que ingresen equipos de mayor
tamao (DS132).
c) Pendientes mximas: 14% mximo referido a todo el camino.
d) Peralte adecuado, hacia el interior de la curva: 2%
e) Desahogos o ensanches en los tramos angostos para facilitar el cumplimiento de
prioridad de paso.
f) Drenes laterales, donde sea necesario, para conducir los deshielos.
g) Sealtica para advertir regulaciones viales (velocidad, cruce, angostamiento, etc.)
h) Control sistemtico de pista con maquinaria pesada con la finalidad de eliminar
calaminas, rocas u otros materiales en las sendas.
i) En los proyectos, que cuenten con laderas o condiciones geotcnicas complejas, el
departamento de Operaciones, deber solicitar un Informe tcnico geomecnico de las
laderas donde se emplazan o emplazaran los caminos, con la finalidad de gestionar el
riesgo a travs de planes de accin geotcnicos.
Todo camino debe tener su pretil de proteccin de borde!
17. REQUERIMIENTOS TRANSVERSALES.
Para asegurar una conduccin a la defensiva, se han establecido los siguientes requisitos.
Previo a la conduccin:
a) Conducir vehculos para los cuales est autorizado. Los conductores debern poseer y
portar la licencia municipal vigente, estar apto fsica y anmicamente.
b) Autoevaluar su estado de fatiga y somnolencia, privilegiando ante que todo el
autocuidado como una conducta responsable al volante.
c) Antes de iniciar la marcha debe aplicar la lista de verificacin del estado del vehculo.
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d) Evaluar la ruta e itinerario. Detectar zonas crticas desde el punto de vista de la

conduccin, consultar por estado de camino, trabajos en la va y condiciones
meteorolgicas.
e) Aplicar regla de los tres puntos de apoyo cada vez que suba o baje a su equipo.
Durante la conduccin:
a) Respetar la sealizacin instalada en las vas y requisitos de este reglamento.
b) Usar cinturn de seguridad para conductor y todos los ocupantes.
c) Conducir con las luces encendidas permanentemente.
d) Conducir a una velocidad razonable y prudente, sin exceder los lmites mximos
establecidos.
e) Atento a las condiciones climticas (nieve, viento, lluvia intensa, por cadas de rocas de
laderas, presencia de calaminas, gravilla suelta, animales, camiones, desplazamiento de
equipos, otros), sobre todo en zonas de curvas y pendientes.
f) Permitir el adelantamiento de vehculos en la ruta.
g) Mantener distancia de seguridad a dems vehculos, considerar para ello la regla de los
tres segundos.
h) Al ingresar a los caminos de cualquiera de nuestros proyectos, circular con radio
transmisor encendido en las frecuencias correctas asignadas a este.
i) Para vehculos livianos, se dispondr el uso de traccin conforme requiera mantener una
conduccin segura en todo momento.
j) En las zonas consideradas campamento y estacionamientos, se circular a baja velocidad
y se podr utilizar traccin simple si lo amerita.
k) Reportar radialmente a Seguridad y Salud, cuando exista condicin de peligro en la ruta,
como animales, rodados de piedra, vehculos particulares o ajenos al proyecto u otras
condiciones que a su juicio preventivo se deben comunicar.
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18. REQUISITOS PARA ACTIVIDADES ESPECIALES
a) Como regla general, toda carga especial o de sustancias peligrosas debe coordinar acceso
a proyecto y su autorizacin a travs del rea de Logstica y en conocimiento Seguridad y
Salud de IBC.
b) El transporte de cargas peligrosas o especiales debe regularse por las normas internas
indicadas en este reglamento, como tambin con los requisitos legales generales, como
ley del trnsito y los reglamentos especiales para cada actividad. Para el caso de
transporte de cargas peligrosas por calles y caminos considerar el DS298, para el
traslado de sustancias explosivas, complementar lo anterior con los requisitos indicados
en el DS132 reglamentos de seguridad minera y DS77 reglamento complementario de
la Ley N 17798 sobre control de armas y explosivos.
c) Todo transporte de carga que as lo requiera, sea esta sustancias peligrosas, explosivos o
sobredimensionada, deber dar cumplimiento a la normativa legal vigente.
19. ESCOLTAS
Este reglamento establece la obligatoriedad de uso de escoltas para todo camin o equipo que
accede a los proyectos de exploraciones, sea campamento, rea de sondaje y zonas intermedias.
Es responsabilidad del dueo o encargado del proveedor (quien solicita la carga o material)
asegurar cumplir con los requisitos de este reglamento, protocolo de comunicacin y escolta
desde el punto definido por departamento de operaciones a destino en proyecto.
Los requisitos para la escolta son:

a) La escolta corresponde a un vehculo liviano, que cumple con todos los estndares y
requisitos de seguridad y operacin.
b) Debe transitar indicando la cantidad de camiones o vehculos escoltados. Esta accin
puede implementarse utilizando un letrero ubicado en barra antivuelco o en el interior del
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vehculo, en parabrisas, que permita una buena visual y percepcin para otros
conductores debe transitar con luces de estacionamiento encendidas en todo momento.
c) Debe comunicar por frecuencia radial el recorrido de escolta al inicio y en las zonas
complejas del camino. Por ejemplo algunas: curvas, puentes angostos, precipicios,
laderas escarpadas, escorrentas, caminos demasiado angostos, vehculos externos o
animales en la ruta, incidentes o accidentes, derrames o cualquier condicin que pueda
generar un incidente
d) El vehculo escolta debe ubicarse en la zona delantera a no ms de 50 metros.
e) El mximo de vehculos a escoltar son tres (3).
f) La escolta slo podr realizarse con luz natural.
g) Todo vehculo de proveedor, visita y autoridades fiscalizadoras que por definicin sus
conductores no son parte del listado de autorizados del proyecto, deben trasladarse con
escolta a partir del lugar definido por departamento de operaciones. La coordinacin de
este requisito ser deber del encargado o residente que acompaar a las visitas o
fiscalizadores durante la estada en proyecto.
h) Ante una situacin de emergencias se debe comunicar inmediatamente por frecuencia
radial al departamento de Seguridad y Salud del Proyecto solicitando apoyo.
20. MANIOBRAS DE IZAJES
Toda maniobra de izaje debe dar cumplimiento al Estndar 04 Gras e Izajes de Control de
Riesgos Fatales. Los siguientes requisitos se han definido para regular las actividades de gras e
izajes. Es deber de los lderes de equipo asegurar el cumplimiento de este estndar en cada
proceso de carga o descarga de materiales.
Los requisitos son:
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REQUISITOS PARA REGULAR LAS ACTIVIDADES DE GRAS E IZAJES

El proceso de maniobra debe considerar un protocolo
Los equipos de levante, sean gras hidrulicas o
de peso muerto. Esto significa que el operador
camin pluma, deben asegurar mantener un
apuntalar la carga y levantar unos centmetros para
1 estado operacional en correcto funcionamiento. 9
verificar el comportamiento del sistema de frenos y
Sin fugas y desperfectos en limitadores de presin
accesorios de levante. Luego de esto, si todo est en
y flexibles hidrulicos.
estndar, se iniciar formalmente la maniobra.
Los equipos deben estar nivelados y estabilizados,
utilizando para ello sus niveladores hidrulicos (gatos)
2 Los ganchos para acoplar las maniobras deben
10 con zapatas, estabilizador. Estos equipos no deben
tener seguro automtico funcional.
tener fugas en sus lneas. Su existencia es requisito de
detencin.
Los lugares de maniobras deben cumplir con una
El gancho no debe tener deformaciones ms all
demarcacin perimetral del rea de trabajo y sealtica
3 de las tolerancias admisibles segn catlogo del 11
de advertencia de peligro de cargas suspendidas y no
proveedor.
ingresar a un rea restringida.
Todo trabajo de izajes debe contar con permiso de
trabajo de Seguridad y Salud, desarrollo de una ART,
Las uniones de brazo y gancho deben contar con
check list de accesorios de levante y equipo y difusin
4 todos sus seguros y trabas para evitar desacoples 12
de procedimientos involucrados.
de carga.
Los trabajos se deben coordinar con otras empresas
cuando exista potencial de interferencias entre ellas.
Los equipos para maniobras a utilizar deben estar Los trabajos deben comunicarse previamente por
en estricto estado de buen funcionamiento. Deben frecuencia radial para conocimiento del personal del
ser certificadas. Se podrn emplear estrobos de rea de proyecto.
5 13
acero y cadenas de acero, como tambin eslingas Los trabajos se suspendern cuando exista velocidad de
de fibra sinttica. Estos accesorios deben tener vientos superiores a 40 km/hr, sea este constante o
como mnimo un factor de seguros de 1:5. rfagas.
Las amarras y unin de maniobras deben
realizarse por personal competente, con Todo izajes debe considerar el uso de uno o ms
6 conocimientos en estivacin de carga, 14 vientos para ayudar a la estabilidad de la carga cuando
distribucin de peso y funcionalidad de los est levantada.
elementos de trabajo.
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Queda estrictamente prohibido y ser considerada una

7 La operacin de levante y descarga debe 15 falta gravsima que un trabajador se posicione bajo una
realizarse con sistema remoto (joystick).
carga suspendida o en la trayectoria de la misma.
El personal de izajes debe contar con la
Maniobras cercanas a lneas elctricas, debe mantener
certificacin en la materia y contar con
8 16 una distancia mnima de 5 metros en la vertical y
autorizacin interna para Operar, otorgada por
horizontal
departamento Seguridad y Salud
Las maniobras de izaje son actividades asociadas a un protocolo de riesgo fatal.

Ante el incumplimiento de una o ms de los requisitos aqu sealados, es causal de suspensin
de los trabajos hasta su correccin.
Es deber del lder de las maniobras cumplir y hacer cumplir este reglamento, los procedimientos
y dems herramientas de gestin de riesgos involucradas para asegurar una operacin eficiente,
en estndar y segura.
Las maniobras de izajes se suspendern con velocidad de viento superior a 40 km/hr,

sea este constante o rfagas!
21. MOVIMIENTO DE TIERRA.
Toda actividad de Movimiento de Tierra o similar, debe estar alineadas a los compromisos
sectoriales e internos para dicha actividad, por lo cual, no se har ningn acceso, camino,
plataforma o movimiento de tierra, sin antes haber considerado el estudio y permiso sectorial
correspondiente. El Departamento de Operaciones, autorizar los trabajos en terreno.
Todas las actividades de movimiento de tierras, mantenimiento de caminos y construccin de

plataformas de trabajo deben cumplir con los siguientes requisitos:
a) El proceso debe ser asegurado por medio de un procedimiento especfico de trabajo,
ART o ERNG (Evaluacin de riesgo a nivel grupal), check list de pre-uso del equipo (s)
y capacitacin.
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b) Dar cumplimiento a los requisitos indicados en este reglamento.

c) Asegurar una demarcacin de las reas de trabajo. Esta demarcacin puede ser con conos
reflectantes en buen estado, barreras, malla naranja y/o camelln de tierra.
d) Debe contar con sealtica (loro) para advertir los trabajos de movimiento de tierras y la
prohibicin de ingreso al rea. En la misma sealtica se debe identificar el equipo y
encargado de la operacin para facilitar la comunicacin.
e) Trabajos en caminos deben contar con dos loros para resguardar el ingreso no deseado de
personal en la zona de trabajos.
f) Los equipos deben operar siempre con equipo radial activo y en las frecuencias
correspondientes. Se prohbe operar sin radio o mantenerla a volumen poco operativo.
g) Los operadores deben ser competentes y con experiencia previa en los equipos a utilizar.
Adems deben ser autorizados de acuerdo a los protocolos indicados en este reglamento.
h) Es deber de cada operador revisar su equipo y entorno de trabajo, en busca de anomala
funcionales y peligros que puedan afectar su operacin. Por ejemplo peligros
relacionados con cada de roca e interferencias con otras reas o empresas.
i) Previo al arranque o inicio de movimientos de cualquier equipo pesado, el operador tiene
la obligacin de aplicar un bocinazo largo de 3 segundos para alertar a personas en su
entorno.
j) Queda prohibido el trabajo simultneo de dos equipos u otros en una misma vertical.
k) Es obligacin de los operadores utilizar la regla de los tres puestos de apoyo para acceder
y bajar de equipos de movimiento de tierras.
l) Es obligacin de cada operador comunicar a su supervisor y/o asesor de seguridad toda
condicin de peligro o mejora a los procesos existentes.
a) Queda estrictamente prohibido subir a calzas de equipos bulldozer cuando ste se
encuentre en funcionamiento.
b) Los operadores de los equipos o los conductores, debern estar fuera de la cabina y a
nivel de suelo, en las proximidades del equipo, cuando no se requiera su directa
participacin en actividades de mantenimiento o servicio. Deben haber procedimientos
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especficos que detallen qu mantenimiento est autorizado a realizar un operador y en

qu ocasin el personal de mantenimiento puede operar un vehculo en condiciones de
prueba.
22. INCIDENTES
En caso de incidentes en la ruta, durante las labores de operacin de los vehculos, el conductor
debe:
a) Reportar de forma inmediata el incidente a supervisin directa.
b) En caso de accidentes de trnsito en zonas pobladas, debe dar aviso a Carabineros y
Servicios mdicos de Urgencia. Brindar asistencia a personas lesionadas, en caso de
contar con conocimientos de primeros auxilios. Si las condiciones lo permiten se debe
retirar el mvil de la zona de circulacin. En los casos que se requiera, se debe sealizar
el lugar del accidente con elementos visibles en el camino (Tringulos, conos, etc.)
c) En caso de eventos al interior de la zona de Proyecto, el conductor ser trasladado a
Policlinico para realizacin de test de alcohol y drogas
d) En caso de incidentes con daos materiales, deber dejar constancia en la Comisara ms
cercana del evento, para iniciar proceso de validacin de Seguros respectivos
23. PROHIBICIONES Y SANCIONES
El incumplimiento de las normas establecidas en este reglamento, considerando inaceptable toda

accin que atente contra lo prescrito. Este instrumento se considera una herramienta para
asegurar la integridad y salud de todos los trabajadores.
Prohibiciones
a) Conducir bajo la influencia y/o efectos del alcohol y droga

b) Mantener una conduccin bajo los efectos de la fatiga (somnolencia, agotamiento o
cansancio).
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c) Realizar acciones inseguras al conducir como: fumar, usar celular sin manos libres,
manipular papeles, llevar objetos sueltos en el tablero (torpedo), entre otras.
d) Remolcar vehculos con eslingas, estrobos, cadenas o cordeles de fibra.
e) Trasladar ms pasajeros que la capacidad nominal que posea el mvil. Para camionetas,
el nmero de ocupantes mximo en los traslados ser de 4.
f) Transportar pasajeros en compartimento destinados a la carga o junto a ella (pick up).
g) Conducir usando un radio transmisor apagado o en frecuencia distintas a la aplicable.
h) Ingresar a zonas o caminos restringidos o bloqueados.
i) Estacionar vehculos frente a grifos, cruces, salidas de emergencias y estacionamiento de
vehculos de emergencias.
j) Empujar vehculos en panne.
k) Usar como cua troncos, rocas, bloques de cemento u otros materiales improvisados.
l) Saltar al piso desde plataformas, peldaos de escala o compartimiento de carga del
vehculo y/o equipo. Para esta accin se debe utilizar la regla de los tres puntos de apoyo
y la mejor combinacin de espacios y desniveles para evitar cadas.
m) Daar o alterar cualquier sealizacin de trnsito.
n) Transitar sin cadenas de hielo existiendo un comunicado oficial en la operacin.
o) Adelantar maquinaria pesada que est haciendo arreglos de caminos sin esperar la
autorizacin del sealero a cargo del trnsito en el sector o el operador del equipo.
p) Transitar sin equipamiento para invierno en periodo invernal (Procedimiento especfico
para postura de cadenas).
q) Llevar en vehculos de la empresa a personal ajeno al proyecto.
r) Trasladar pasajeros en las literas de los camiones.
s) Ingresar o salir del proyecto fuera de los horarios establecidos, salvo excepciones
justificadas y autorizadas por Seguridad y Salud.
t) Ingresar cargas especiales o sobredimensionadas a la ruta G-41 sin autorizacin del
MOP.
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Sanciones.
a) Las sanciones por incumplimiento a los requisitos de este reglamento sern generadas
por el rea de Seguridad y Salud del proyecto, conforme a un anlisis de gravedad y
potencialidad de la accin u omisin que da origen al incumplimiento.
b) Las acciones o condiciones de incumplimiento sern pesquisadas por todo el personal
asociado a cada Proyecto de exploracin, a travs de los reportes de seguridad,
inspecciones y revisiones por parte de IBC.
c) Todo trabajador del proyecto puede reportar condiciones, que a su juicio, considere no se
cumple los estndares indicados en este reglamento. Los reportes deben ser remitidos al
rea de Seguridad y Salud de IBC.
EVENTO REGISTRADO MAGNITUD DE LA SANCIN

Primer evento Amonestacin escrita
Reinstruccin
Una semana de suspensin
Segundo evento Carta amonestacin con copia a DPT
Reinstruccin
Suspensin definitiva
Tercer evento Carta amonestacin con copia a DPT
Evaluacin de cese de autorizacin de trabajo en el proyecto
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ANEXO N01: REGISTRO DE ENTREGA DEL REGLAMENTO DE TRNSITO

EXPLORACIONES IBC
Por parte de IBC he recibido copia actualizada del Reglamento de Trnsito Exploraciones, el
cual me comprometo a leer y comprender para lograr mi autorizacin de conducir en faena.
Nombre del conductor
Cedula de identidad
Cargo
Empresa
Nombre del administrador de contrato
Nombre de Asesor Seguridad y Salud
Fecha de entrega del documento
Firma
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ANEXO N02: FORMATO DE SOLICITUD AUTORIZACION INTERANA DE

CONDUCCIN

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EXPLORACIONES CHILE

CDIGO REVISIN VIGENCIA PRX. REVISIN

ALCANCE: DISTRITO EL INDIO

REGLAMENTO DE TRANSITO EXPLORACIONES

PARTICIPANTES AREA FIRMA FECHA

01 23/09/2015 Actualizacin de firmas

11. PRIORIDADES DE USO RADIAL .................................................................................. 13

Es aplicable a todo el personal propio, personal de empresas colaboradoras, proveedores y

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA Y MARCO REGULATORIO

Ley 18.290, de 2009. Ley del Trnsito y sus decretos complementarios

4.1. Autorizacin para conducir: Documento interno que autoriza la conduccin u

previa presentacin y evaluacin de los documentos requeridos y aprobacin de cursos

4.4. Certificado de competencia: Acreditacin de conocimientos tericos y prcticos,

4.5. Examen psicosensotcnico (riguroso): Examen que mide habilidades motrices y

4.6. Inspeccin a equipos: Revisin sistemtica al equipo realizada de acuerdo a los

motoniveladora, cargadores frontal, bulldozer, retroexcavadoras, excavadoras,

5. ESTANDAR PARA VEHCULOS LIVIANOS Y EQUIPOS PESADOS

5.1. Estndar para vehculos livianos

ESTANDAR DE VEHICULOS LIVIANOS

Alarma sonora de retroceso, con una emisin mnima de 85

Huinchas reflectantes: Roja parte trasera, blanca sector

Medios para asegurar la carga y evitar que esta

Botiqun de primeros auxilios, de acuerdo a Correcta funcionalidad mecnica, hidrulica, luces,

Todo vehculo marca Toyota Modelo Hi Lux con ms de

5.2. Estndar para equipos de movimientos de tierra

ESTANDAR DE EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA

5.3. Revisin documental y visual de los mviles.

6. REQUISITOS PARA SER AUTORIZADO A CONDUCIR VEHICULOS O EQUIPOS

REQUISITOS PARA CONDUCCION DE VEHICULOS LIVIANOS O EQUIPOS PESADOS

2 en el proyecto, aprobado por su empresa y por 6 la Defensiva y Reglamento de Trnsito de

En este contexto, el departamento de Seguridad y Salud de IBC podr caducar la autorizacin

El derecho a conducir es personal e intransferible. Los procesos de seleccin de operadores y

a) La velocidad mxima ser definida para cada proyecto de exploracin en su momento,

8. HORARIOS, TIEMPOS DE SUBIDA Y BAJADA DE LOS PROYECTOS

a) El control de los horarios y tiempos de subida o bajada estarn a cargo de departamento

Alto Peuelas / Indio 06:00 Hrs. 17:00 Hrs.

Campamento El Indio 06:00 Hrs. 19:00 Hrs.

Desde / Hasta Horario inicial Subida Horario final bajada

Alto Peuelas / Indio 06:00 Hrs. 16:00 Hrs.

Campamento El indio 06:00 Hrs. 18:00 Hrs.

Se debe privilegiar llegada a destino con luz natural

f) Cualquier cambio de ruta, se deber informar oportunamente a garitas.

9. REQUISITOS PARA COMUNICACIN Y CONTROL DE MVILES

c) El uso de la radio frecuencia debe ser limitado y controlado. Queda estrictamente

10. REPORTES RADIALES

Para mantener un control de los mviles en la ruta se definen lugares estratgicos de

11. PRIORIDADES DE USO RADIAL

PRIORIDADES DE USO RADIAL EN LOS PROYECTOS

Queda estrictamente prohibido para todo usuario de radio frecuencias, interferir

12. CONTROL DE MVILES EN TRAMO COQUIMBO/SERENA PROYECTO

f) Adems, durante el periodo comprendido de Operacin Invierno, todos los vehculos

13. CONTROL DE MVILES DESDE CAMPAMENTO A ZONAS DE OPERACIONES

El mvil que no cumpla el estndar, no podr acceder a las reas de operaciones!

14. REQUISITOS PARA CUMPLIR CON LAS PRIORIDADES DE PASO

PRIORIDADES DERECHO A PASO

1 Equipos de rescate y ambulancia en emergencia

15. REQUISITOS PARA DETENCIN, ESTACIONAMIENTOS, RETROCESO Y

15.1. Estndar para detenciones en caminos:

e) Salvo casos debidamente justificados, el operador solo podr detenerse en lugares

15.2. Estndar para retrocesos en caminos:

15.3. Estndar para estacionar en lugares habilitados:

g) Estacionar siempre aculatado o en posicin de salida.

15.4. Estndar en caso de emergencias en ruta: