REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA

DE LA FUERZA ARMADA (UNEFA) NUCLEO PUERTO CABELLO

DEFENSA INTEGRAL DE LA NACION VIII

LECTURA DE CARTAS Y
BRJULA

PROFESOR: BACHILLER:
C.F. TORRES LPEZ LUCIA, ADDEO C.I: 24.641.080
TOVAR, GONZALO C.I: 25.536.647

8vo. SEMESTRE DE INGENIERA DE SISTEMAS.

PUERTO CABELLO, NOVIEMBRE 2016

 INTRODUCCIN

Los mapas no son una reproduccin exacta de la superficie terrestre, mas

sin embargo son representaciones grficas a escala de su superficie y contienen
una gran cantidad de informacin, representadas por signos y smbolos en cuyo
significado encontramos la respuesta precisa a nuestras interrogantes, en cuanto
a la longitud, latitud, relieve y otros aspectos interesantes de una geografa
especfica.
Por tanto en la medida en que sepamos interpretar el contenido de los
smbolos, los cuales constituyen el lenguaje visual de los mapas, podremos
perfectamente leer el mapa de una ciudad, de una carretera, de igual forma
podremos fcilmente recorrer un pas desconocido, sin riesgo alguno de perdernos
en el intento.
En este sentido, saber leer un mapa es conocimiento necesario a cualquier
individuo sin distingos de profesin u oficio; para el militar la lectura e
interpretacin del mapa es fundamental, del apropiado empleo que de l haga
depender, en ms de una oportunidad, el xito o fracaso de una operacin, la
buena o mala realizacin de un trabajo especfico, la eficiencia o deficiencia en la
conduccin de un ejercicio, el eficaz desarrollo de un determinado perodo de
instruccin. Para leer o interpretar un mapa no se requieren conocimientos muy
avanzados de la materia, bsicamente se requiere un cuidado y dominio de los
smbolos empleados.
Asimismo uno de los instrumentos fundamentales para orientarnos en un
mapa es la brjula, ya que al colocarla sobre ste y lograr un punto de
coincidencia entre el norte de la brjula y el norte del mapa, habremos logrado
orientarnos y guiarnos por l. De all la importancia de aprender el contenido de
este tema, el cual nos permitir ampliar nuestros conocimientos al obtener un
valioso aprendizaje que sin duda ha de ser de mucha utilidad y aplicacin en la
vida diaria.
QU ES UNA CARTA?

Una carta es un dibujo en tinta y a escala sobre un papel en el que

representamos grficamente la superficie de la tierra o parte de ella valindonos
de smbolos, lneas y colores. La carta se diferencia de la fotografa en que la
segunda tiene en s la representacin casi exacta de la forma y contorno de los
objetos que en ella aparecen; en cambio, en la carta la forma y contorno son
generalmente semejantes a los representados.

Definicin:

Es la representacin grfica y convencional, total o parcial de la tierra en

forma tal que lo representado tenga una mayor semejanza con lo que
representa.

CLASIFICACION DE LAS CARTAS

El trmino carta militar incluye todas las cartas designadas para ser usada
por el Ministerio de la Defensa, las cartas militares se pueden clasificar en la
siguiente forma:

a. Segn la Extensin Representada:

Mapas Geogrficos: Son aquellos que representan grandes extensiones

de terreno, tal como el globo terrqueo, un continente o un pas. Poseen
limitada informacin de los accidentes naturales o artificiales tales como:
cadenas de montaas, principales cursos de agua, vas importantes de
comunicacin, ciudades ms importantes, etc. Cuando abarcan la superficie
total del globo se les denomina Mapamundi. Si abarcan la misma superficie
total proyectada en forma circular se les llama Planisferio. Su escala est
comprendida generalmente entre 1/500.000 y 1/1.000.000 o ms.

Mapas Corogrficos o Cartas: Son los que representan una extensin

menor de terreno y en forma un poco ms detallada, tal como un
departamento, un territorio federal, un estado o una provincia; las
representaciones ms detalladas en estos mapas se refieren en forma ms
precisa a la planimetra, altimetra y accidentes naturales y artificiales de la
zona representada. Su escala est comprendida generalmente entre
1/500.000 y 1/250.000, ambos inclusive.

Planos: Son aquellos que representan pequeas extensiones de terreno

con detalles en general muy minuciosos, tal como una ciudad, un pueblo,
una instalacin militar, etc. Su escala est comprendida normalmente entre
1/250.000 y 1/100.000, ambos inclusive.
b. Desde el punto de vista militar:
Tcticos: Son aquellas que representan gran cantidad de detalles
necesarios para la resolucin de problemas de carcter principalmente
tcticos, tales como: Planeamientos Tcticos, Tcnicos y Administrativos de
las unidades en campaa (movimientos y concentraciones reducidas de
tropas, abastecimientos o suministros en las mismas circunstancias).

Estratgicos: Son aquellos que representan grandes extensiones de

terreno, por lo tanto, contienen poca afluencia de detalles, son usados por
los Comandantes de grandes unidades para planes generales de guerra,
estudios estratgicos y operacionales.

c. Segn la escala:
De escalas Grandes (Planos: 1/100 a 1/25.000).

De escalas Medianas (Mapas: 1/25.00 y 1/500.000).

De escalas Pequeas (Mapas: 1/500.000 y 1/1.000.000 ms).

d. Segn el uso:
Cartas Hidrogrficas: Son las que detallan la distribucin de las aguas
tanto detenidas como en movimiento, indicando las profundidades,
direcciones de las corrientes, afluentes, nacientes, etc.

Cartas Orogrficas: Son las que describen los accidentes del terreno
detallando las cadenas de montaas, regiones volcnicas, valles y en
general todas las elevaciones que existen en la regin representada.

Cartas Itinerarias: Son las que proporcionan el conjunto de vas de

comunicaciones (carreteras, vas frreas, etc.), con las indicaciones de
kilometraje, ciudades y pueblos, vialidad y condiciones de trnsito.

Cartas de Navegacin: Son las empleadas por la marina y la aviacin, en

las cuales se encuentran determinadas las rutas, distancias, etc.
 Otras: En general existen infinidad de cartas segn el uso a que son
destinadas como por ejemplo: cartas geolgicas, industriales, agrcolas de
minas, entre muchas otras.

e. Segn el Tipo:
Cartas Planimtricas: Son aquellas que nos indican nicamente la
posicin horizontal (plana) de las caractersticas de una zona de terreno en
particular.

Cartas Topogrficas: Son aquellas cartas de dos dimensiones que nos

indican el relieve y planimetra en una forma cuantificable (se puede medir).

Cartas Plsticas en Relieve: Son cartas topogrficas elaboradas y

moldeadas en forma tal que nos permiten apreciar fcilmente las tres
dimensiones de un terreno.

Foto-Mapa: Es la representacin de una fotografa a la cual se le han

agregado datos de naturaleza cartogrfica como son lneas de
cuadriculado, datos marginales, escalas grfica, nombres de sitios
importantes, etc.

Foto-Mapa Plstico en Relieve: Es simplemente una foto-mapa impreso

sobre plstico y moldeados en forma tal que nos facilita apreciar fcilmente
las tres dimensiones de un terreno.

Foto-Mosaico: Es el conjunto de fotografas areas superpuestas

longitudinal y verticalmente para formar como resultado una composicin
fotogrfica.

Carta Militar de Ciudad: Es simplemente una carta topogrfica de escala

muy grande (corrientemente 1/5.000), de una poblacin o ciudad.

Cartas Especiales: Son aquellas que se usan con un fin o propsito en

particular, tales como cartas de circulacin, cartas de transporte, cartas de
linderos, etc.

Modelo de Terreno: Es la representacin de una zona en particular

moldeada en yeso, caucho u otros materiales que nos permiten apreciar las
tres dimensiones de un terreno. Estas cartas se distinguen de otras debido
a que algunas caractersticas artificiales y materiales del terreno, son
representadas en la forma ms realista posible, en lugar de usar smbolos
(Figura 1).
 Figura 1.

SIGNOS CONVENCIONALES
Como complemento de la representacin del terreno, es necesario, en la
mayora de los casos, acudir a signos y abreviaturas que nos permiten a simple
vista y con una rpida oleada sobre la carta, obtener informacin adicional de los
detalles representados en l. De manera general, nuestros signos convencionales
estn caracterizados por: su dimensin, el color y la forma.
a. Dimensiones:
Las dimensiones de los signos varan en razn directa de las escalas, en tal
sentido se elabor tantos cuadros como escalas de levantamiento hay, ubicando
en tres grupos todas las posibles escalas de levantamiento y adoptndose un
cuadro de signos tipo para cada grupo. Estos tres cuadros, segn su escala, son:
Signos para grandes escalas.
Signos para medianas escalas.
Signos para pequeas escalas.
b. El Color:
Para completar la representacin en forma tal que nos facilite an ms la
identificacin de las caractersticas del terreno, se utilizan colores o tintas que ms
se asemejen a los que en realidad tienen los objetos o rasgos considerados. Entre
estos colores usados convencionalmente, tenemos:
Verde: Para las vegetaciones tales como bosques, huertos, campos
cultivados, vias, etc.

Negro: Para las curvas de nivel, ciudades, edificios, lneas frreas, lmites
de estados, distritos, etc., nombres en general, etc.

Azul: Para todo lo que se refiere al agua: ros, lagos, mares, ocanos,
lagunas, lneas de thalwegs, etc.
 Rojo: Para ciertas vas de comunicacin, asentamientos humanos,
servicios, institutos educacionales, instalaciones industriales etc.
c. La Forma:
Los signos convencionales poseen en su generalidad una forma semejante
al objeto o rasgos representados. Existe el criterio de utilizar dichos smbolos en
igual forma tanto en cartas militares como convencionales.

CUIDADO Y MANTENIMIENTO:
Debido a las muchas aplicaciones que se le dan a las cartas, su uso se ha
generalizado tanto que es necesario cumplir con ciertos requisitos para evitar
prdidas, daos o destruccin en general. Entre ellos los ms elementales son los
siguientes:
a) Doblarlas adecuadamente con la superficie impresa hacia fuera.

Esta es una de las primeras consideraciones al cuidado de las

cartas. El objetivo es hacerlas lo suficientemente pequeas para su
transporte y utilizarlas parcialmente sin necesidad de desdoblarlas
completamente. Este mtodo se llama: Doblje de Acorden.

La Figura 2, nos muestra dos formas de doblar una carta para que
sea lo suficientemente pequea y utilizarse sin tenerlas que abrir
completamente.
Es recomendable que antes de hacer la incisin se
practique con un papel ms pequeo, tal como una hoja de papel para
mquina, etc.

b) Protegerlas con cubiertas plsticas:

El doblamiento hasta hacerlas lo suficientemente pequeas, facilitan

al mismo tiempo colocarlas dentro de bolsas plsticas de pequeas
dimensiones para protegerlas del agua, barro, rasgaduras, etc.

c) Usar papel calco para trabajar sobre las cartas:

Esto evita que la carta se deteriore o sea incluida informacin no

requerida, que traera como consecuencia la prdida de fidelidad de la
misma.

d) Archivarlas extendidas, nunca enrrolladas.

Al colocarlas en las mapotecas, gavetas o archivos en general,

deber hacerse en la forma antes indicada, debido a que de otra forma se
deteriora
 Figura 2.

SEGURIDAD
Una carta aunque no sea corrientemente un documento de seguridad,
requiere ser empleada con una clasificacin confidencial motivado a que
generalmente poseen elementos de informacin importante. En tal sentido, debe
evitarse bajo cualquier circunstancia ser obtenida por el enemigo, siendo
preferiblemente, en caso de esta situacin, ser destruida bajo cualquier medio
disponible negando informacin de su destruccin al enemigo.

INFORMACION MARGINAL
Un operador de radios por ejemplo, antes de usar un aparato cualquiera,
debe leer el libro de instrucciones del mismo; en igual forma, antes de usar una
carta, es necesario leer una serie de informacin que estn colocadas en los
bordes exteriores de la carta y que se conoce con el nombre de Informacin
Marginal. Estas instrucciones nos ayudarn en la interpretacin de las cartas,
cualquiera que sea su escala o tipo.
Es recomendable, cuando efectuamos el doblaje de una carta, tratar en lo
posible de dejar a la vista la informacin marginal de la misma, con el objeto de
que los usuarios de la carta se familiaricen con los smbolos en ella contenido.
Estos smbolos e informacin son los siguientes:
a) Nombre de la Carta: Se encuentran en el centro del margen de la parte
superior y corresponde, generalmente, al nombre de la ciudad o pueblo
caracterstica resaltante que se encuentre en la zona, ejemplo ZARAZA.

b) Nmero de la Carta u Hoja: Puede aparecer en el ngulo superior derecho

y en el ngulo inferior derecho, HOJA Nro. 7144. Este nmero viene dado
en base al Sistema Cartogrfico Venezolano.

c) Escala Numrica y Grfica: Generalmente se encuentra ubicada una

debajo de la otra, en la parte central del margen inferior. En cuanto a la
escala grfica, puede ser expresada en diferentes unidades de medida. En
el caso de nuestra carta de ZARAZA, encontramos dos escalas grficas,
una parte para mediciones en metro y otra en millas.

d) ndice de Hojas Adyacentes: Se encuentran en el margen inferior y nos

permite identificar los nmeros de las hojas que circundan a la carta en
cuestin.

e) Diagrama de Lmites: Se encuentra en la parte inferior derecha. Es

simplemente una miniatura de la carta que nos indica los lmites entre los
Estados o Distritos que aparecen en ella.

f) Nota de Proyeccin: Se encuentran ubicada en el centro del margen

inferior y nos indica el mtodo usado para retrasar la zona del mapa o carta.
Ejemplo: Proyeccin Mercator Transversal.

g) Caja de Referencia del Cuadriculado: Se encuentra, generalmente, en la

parte inferior izquierda y contiene informacin para identificar la zona del
cuadriculado.

h) Notas de Datos: Se encuentran ubicadas en la parte central del margen

inferior. Hay generalmente dos datos, el vertical y el horizontal, aunque
algunas veces pueden aparecer otros como el hidrogrfico.

1. Dato vertical: Determina la base para todas las estaciones de control

o puestos de telemando verticales y elevaciones que aparecen en la
carta. Ejemplo: Nivel Medio del Mar.

2. Dato Horizontal: Determina la base para todas las estaciones de

control o puestos de telemando horizontal que aparecen en la carta.
La red de estas estaciones controla las posiciones horizontales de
todas las caractersticas cartogrficas: Ejemplo: Provisional de
Suramrica.
i) Signos Convencionales: Aparecen, generalmente, ubicados en los
mrgenes laterales de la carta. Ellos nos facilitan la interpretacin de
cualquiera de las caractersticas del terreno expresadas en los mismos y
representados en la carta.

j) Diagrama de Declinacin: Situado, generalmente, en el margen inferior y

nos indica las relaciones de las caractersticas de la carta con respecto al
Norte Verdadero (NV), Norte del Cuadriculado (Y) y Norte Magntico (NM).

k) Escala de Transportador: Generalmente se halla ubicado en la parte

central del margen superior. Se usa para trazar sobre la carta la lnea que
nos indica la direccin del NM. Las instrucciones para el trazado de este
Norte estn impresas exactamente debajo del diagrama de declinacin,
ejemplos: En las carta MANTECAL se nos indica que la declinacin
magntica (DM) es de 6 00 Oeste y la variacin anual (VA) es de + 6 para
el ao de 1962 cuando fue elaborada dicha carta. Luego para encontrar la
direccin del Norte Magntico, basta sumar la DM y el resultado de
multiplicar la VA por el nmero de aos transcurrido desde su elaboracin o
edicin. La carta MANTECAL fue elaborada o editada en el ao 1962; para
la fecha actual, 1991, han transcurrido 18 aos; luego 6 00 + 600 x 18
=6 24.

En la parte inferior de los mapas se encuentra una letra P, la cual

est en la interseccin de una Norte-Sur reticular con la lnea horizontal
ms baja del mapa. (Otras veces no ocurre as y estar en el espacio, entre
dos coordenadas). Inmediatamente encima de la P, est un pequeo crculo
negro; el centro de este crculo es el punto pivote de la carta. La escala de
declinacin es dibujada en el lmite Norte del Mapa, directamente sobre la
lnea de interseccin de la Norte-Sur reticular, con la del borde inferior
donde se encuentra el punto P.

Esta escala tiene divisiones suficientes, hasta incluir el mximo valor

de declinacin y cambio magntico indicado en el Diagrama de Declinacin
del mapa. El punto pivote P, se conecta con una lnea recta, dibujada a
travs del valor de la declinacin magntica en la escala del transportador,
dibujada en la parte superior, dando una lnea base para el uso del
transportador (separado), mientras se trabaja en azimut magntico.

l) Agencia Responsable de la Elaboracin: Se encuentran generalmente

en el ngulo inferior izquierdo de la carta y nos indica que la carta fue
producida y publicada por la Direccin de Cartografa Nacional.
 m) Nota de Equidistancia: Se encuentra ubicada debajo de las escalas y nos
indica la distancia vertical entre curvas de nivel, cuando se usan curvas de
nivel auxiliares o suplementarias y su respectivo intervalo vertical.

n) Nmero de Edicin: Se encuentran ubicado generalmente en el margen

superior. Indica la fecha de elaboracin de la carta en relacin a otras
ediciones de la misma. La ltima edicin tendr el nmero mayor.

o) Diagrama de Situacin Relativa: Nos indica datos cuya interpretacin se

aparta de los fines perseguidos, ya que requiere conocimientos de carcter
tcnico.

ILUMINACION
Constituye el mtodo empleado por los cartgrafos con el objeto de facilitar
la interpretacin de las cartas cuando stas presentan muchos accidentes, tanto
naturales como artificiales. En el medio militar, dicho mtodo puede ser efectuado
de diferentes formas de acuerdo a los requerimientos de la misin o trabajo a
efectuar, para ello tomaremos la siguiente referencia:
a) Mtodo Completo de iluminar una carta

Consiste en hacer resaltar todas las caractersticas del terreno,

accidentes, cursos de agua, etc. Esto se efecta coloreando la carta de
acuerdo al cdigo de colores existentes en la Cartografa Venezolana.

Basado en este concepto, podemos establecer en orden de prioridad,

las distintas fases requeridas para iluminar una carta desde el punto de
vista militar, tomando en cuenta los siguientes factores: color, accidentes a
considerar y recomendaciones para el iluminado.

1. Iluminacin Hidrogrfica:

(a) Color: Segn lo convencionalmente establecido, se usa el color

azul.

(b) Accidentes a considerar:

1 Naturales: lagos, lagunas, ros, riachuelos, etc.
2 Artificiales: pozos, represas, lagos y lagunas artificiales,
acueductos, etc.

(c) Recomendaciones: Es recomendable iniciar la iluminacin de

acuerdo a la importancia del accidente en cuestin: as por ejemplo,
las grandes corrientes de agua en primer trmino, los grandes lagos
 y en general cualquier accidente de inters en el planeamiento a
realizar.

2. Iluminacin Orogrfica:

(a) Color: En la Cartografa se emplean los colores: marrn, gris,

violeta, anaranjado, verde y verde plido, en orden descendente
desde las mayores a las menores alturas, respectivamente.

(b) Accidentes a considerar: Todo lo que a orografa se refiere:

colinas, valles, simas, cimas, etc.

(b) Recomendaciones:

1. El coloreado se debe iniciar desde las mayores a las

menores alturas.

2. Debe tomarse en cuenta las curvas de nivel de la mayor a la

menor altura. Sean por ejemplo 1.500 y 100 m.,
respectivamente.

3. Determinar la diferencia de altura que para este caso ser

de 1.400 m.

4. Distribuir los colores elegidos en esos 1.400 m. Esto

depende la mayora de las veces, de la facilidad que presenten
las curvas de nivel. Tomando en cuenta la distribucin de los
colores en forma descendente.

En el ejemplo que hemos presentado anteriormente, la

distribucin puede ser la siguiente:

1.500 a 1.200 m. marrn

1.200 a 900 m. gris violeta
900 a 600 m. anaranjado
600 a 300 m. verde
300 a 100 m. verde plido.

Esta distribucin constituye una orientacin sobre la

distribucin de los colores en la carta, para facilitar la
interpretacin del relieve en la misma.

3. Iluminacin de la Red de Comunicaciones:

 (a) Color: Los colores convencionalmente establecidos son: el rojo
para las carreteras en general y el negro para las vas frreas y
autopistas.

(b) Accidentes a considerar: Todas las vas de comunicacin

terrestre que nos interesen para el planeamiento de una operacin.

(c) Recomendaciones:

1. Para las autopistas un trazo grueso en negro acompaado

lateralmente de trazos finos interrumpidos de igual color.

2. Para las carreteras nmeros 1 y 3, un trazo grueso rojo.

3. Para las carreteras nmeros 2 y 4, nmeros 5 y 6, se usan

trazos interrumpidos finos y dobles en rojo.

4. Para las carreteras nmero 7, se usan un trazo fino e

interrumpido rojo.5 Para las vas frreas se usan trazos negros
dobles o sencillos interrumpidos en diferentes formas, segn la
importancia de la va.

4. Iluminacin de Centros Poblados e Instalaciones de

Importancia:

(a) Color: Normalmente se usa el color negro para la identificacin

en general de ciudades, pueblos, aldeas, etc., y el color rojo para
instalaciones de importancia como institutos educacionales,
instalaciones industriales, servicios en general, etc.

(b) Accidentes a considerar: Comprende todo el conjunto de

edificaciones tanto civiles como militares de importancia en el
planeamiento de las operaciones.

(c) Recomendaciones: Cuando se trata de grandes centros

poblados, es recomendable graficar su contorno y ubicar dentro de
las instalaciones ms importantes. Para las instalaciones militares es
recomendable utilizar los smbolos militares conocidos y otro color
para evitar confusiones.

b) Mtodo Rpido de Iluminacin:

Cuando el tiempo no es suficiente para llevar a cabo un proceso de

iluminacin, como el que hemos descrito anteriormente, es necesario usar
 otros mtodos que nos permitan reconocer fcilmente la informacin
necesaria requerida de la carta. Estos mtodos son:

(1) Iluminacin de las lneas de Fe y de Thalwegs: Consiste en hacer

resaltar mediante dos colores, el rojo y el azul, las lneas de fe o de crestas
y las lneas de Thalwegs o de drenaje respectivamente. Esto
permitindonos saber dnde se encuentran las mayores y menores alturas.

(2) Iluminacin de colores para cada altura: Consiste en colorear, segn

el cdigo de colores antes descrito, las curvas de nivel ms importantes del
relieve, dando as una mejor idea de las alturas.

(3) Iluminacin y sombreado: Este mtodo posiblemente resulte un tanto

inapropiado debido a que se necesitan condiciones artsticas. En l se
supone al Sol dando sombra desde una determinada posicin al terreno
representado. Motivado a su imprecisin, es poco usado en el medio militar.

IMPORTANCIA
El conocimiento de la lectura de cartas nos lleva a una superioridad sobre el
enemigo motivado a que conocemos el factor terreno y su incidencia en sus
formas de accin y en las formas de accin propias, antes, durante y despus del
combate. Este conocimiento abarca las armas y servicios del Ejrcito, por ejemplo:
a) Soldado de Infantera.
Dnde est tu objetivo de marcha o de ataque y la mejor va o ruta hacia
l?

b) Soldado de Caballera.
Cules son las mejores vas o rutas para escudriar al enemigo y dar
seguridad a nuestra unidad?

c) Soldado de Artillera.
Cul es la posicin de un blanco u objeto y la distancia y direccin hacia
l?

d) Soldado de Ingeniera.
Cmo aprovechar el terreno para apoyar y dnde estn las tropas que se
estn apoyando?

e) Soldado Blindado.
Cul es el objetivo, dnde se encuentran la mxima resistencia enemiga y
cules son las mejores rutas para llegar a ellas?
 En la guerra moderna es necesario planificar al detalle todas las
operaciones a hacer efectuadas por las tropas empeadas en el combate, en tal
sentido, se hace necesario el empleo y conocimiento efectivo de las cartas para el
logro de los objetivos de guerra.

BRUJULA
La brjula es el instrumento ms simple y comnmente usado para medir
ngulos direccionales. Nombraremos tres variedades de brjulas magnticas para
uso militar.
1. La Brjula Recta: Es una de las ms usadas en nuestro Ejrcito por tal
motivo solamente nombraremos sus partes.
a. La Caja................................................. A
b. La Base................................................. B
c. El Bisel.................................................. C
d. El ndice............................................... D
e. La Aguja Imantada............................... E
f. El Espejo.............................................. F
g. El Cordn............................................. G
2. La Brjula con Lente amplificador (fig. 3): Su nombre deriva del vidrio de
aumento, lente o lupa que posee el ocular. Se compone de las siguientes partes:
a. Partes de la Brjula:
(1) Caja A
(2) Cubierta B
(3) Puntos de la Mira Luminosa C
(4) Lnea de ndice D
(5) Lnea Luminosa Larga E
(6) Flecha Luminosa F
(7) Ranura de Mira G
(8) Lente u ocular H
(9) Soporte de Sujecin I
(10) Anillo Estriado o bisel K
(11) Haz Gua L
(12) Dial Flotante M

Figura 3.

b. Descripcin y Nomenclatura:

La Caja o estuche (A) es de aluminio, tiene aproximadamente dos

pulgadas de largo, menos de una pulgada de espesor. La Brjula posee
una regla de trazas lneas (K) de 4 y de pulgadas en forma de una escala
graduada de o mts. A 3.000 mts. Y a escala de 1/25.000. La mitad de esta
escala est grabada en la caja (A) de la Brjula, exactamente hasta la
graduacin 1.500 mts. La otra mitad de la escala (hasta 3.000 mts) se
encuentra grabada en la cubierta B.

Ambas, la caja y la cubierta, se hallan unidas mediante una bisagra.

El dial flotante indica la graduacin en milsimas o grados sexagesimales.
Los Azimut magnticos son mirados a travs del lente (H) haz de gua (L) y
ranura de mira (G) y pueden leerse con precisin y exactitud hasta 2. Los
puntos cardinales o fundamentales y las marcas en los anillos estriados (1)
que sostiene el cristal del bisel, son luminosos (E) para leer en la oscuridad.

c. Uso de la Brjula con lente amplificador:

La Brjula con lente es adecuada, apropiada o adaptable a las

unidades militares para reconocer y determinar con lente, orientar mapas o
cartas, conduccin de tiro y otros usos donde se requiere azimutes
magnticos. La puntera o visado con la brjula de lente amplificador se
ilustra en la figura 4 y 5. Puede observarse que la brjula se mantiene firme
y recta, la ranura de mira (G) en el ocular, el punto de mira y el blanco son
alineados. Cuando se sostiene esta posicin firme, el azimut puede ser
ledo directamente mirando hacia abajo en el limbo graduado a travs del
ocular. Para el uso nocturno, las caractersticas especiales de la brjula son
 marcas luminosas, la separacin de 3 del bisel y el dispositivo del gatillo o
trinquete, cuando giramos el bisel cada click representa 3. El dispositivo
de obstruccin o alto del bisel y el resorte, sostendrn el anillo del bisel en
cualquier posicin deseada. La corta lnea luminosa de 45 en el vidrio del
bisel se usa principalmente para facilitar y acelerar la fijacin del largo
indicador luminoso (E) a cualquier azimut magntico prefijado o
predeterminado en la oscuridad.

Figura 4. Figura 5.

e. Precauciones de la Brjula:
Para emplear la brjula, tanto en ejercicios como en combate, se deben
tomar en consideracin ciertas precauciones con el objeto de obtener informacin
precisa sobre el terreno:
(1) La Brjula debe cerrarse y colocarse en su avance cuando no se est
usando.
(2) Cuando la brjula ha de usarse en la oscuridad, si es posible, debe
fijarse un azimut inicial mientras se disponga de luz, de esta forma disponga de
luz- con este azimut inicial como base podr inscribirse cualquier otros
azimut utilizando el click antes mencionado como referencia.
(3) La lectura de la brjula no debe hacerse cerca de objetos metlicos o
circuitos elctricos que por su composicin puedan influir en su exactitud. Las
siguientes distancias se sugieren como las ms aconsejables para asegurar el
debido funcionamiento de la brjula.
(a) Can de Campaa................................................................ 20 mts.
(b) Camin o Tanque.................................................................. 20 mts.
(c) Ametralladora........................................................................ 3 mts.
(d) Casco o Fusil......................................................................... 1 mts.
(e) Alambrada de Pas............................................................... 10 mts.
 (f) Lnea Telegrfica Telefnica................................................ 10 mts.
(g) Lnea de Transporte de Fuerza de alto voltaje..................... 60 mts.

(4) Hay una cantidad de lneas y luminosas en la brjula que no ha sido

estudiada hasta la fecha porque ellas estn destinadas para el uso nocturno. Un
examen de la Brjula revelar que consiste de dos placas de vidrio. El vidrio
Exterior conocido como bisel, gira y tiene sobre l dos lneas luminosas
separadas en ngulo de 45 . Cuando el biset gira produce un sonido como un
ruido seco o tabletero. Cada golpe o ruido representa 3.
El vidrio interior, que no se mueve, tiene sobre el la lnea negra del ndice y
tres rayas luminosas separadas en intervalo de 90 de la lnea del ndice. En el
cuadrante flotante la flecha Norte y las letras E,S,W,y O son tambin
luminosas. Para usar la brjula efectivamente por la noche se procede de la
siguiente forma:
a) Gire el biset hasta que la lnea larga luminosa del biset est sobre la lnea
negra del ndice.

b) Sosteniendo el biset en la mano izquierda, gire el cuerpo de la brjula en la

direccin de la agujas el nmero de click requeridos, el azimut puede
obtenerse dividiendo el mismo entre 3 obtenindose el nmero de click.

c) Gire la brjula hasta la fecha Norte se encuentre directamente debajo de la

larga lnea luminosa en el biset.
(5) Encontrndose la brjula fijada o graduada, podr usarse de muchas
maneras para desplazarse en el azimut deseado.
a. Con la brjula abierta y sostenida en la palma de la mano y
manteniendo la flecha Norte debajo de la Larga Lnea Luminosa,
siga la lnea indicada por las dos rayas luminosas en la cubierta
hasta llegar a su destino.

b. Manteniendo la flecha Norte debajo de la Larga Lnea Luminosa,

mire a travs de la brjula de la misma manera como si fuera de da
y seleccione un objeto que pueda ver con facilidad, luego dirjase
hacia ese objeto. Para ayudar en el visado de la brjula por la noche,
se proporcionan rayas luminosas a cada extremo o borde del haz de
gua.

c. En caso de que oscurezca mucho hasta el extremo que no vean

ningn objeto, enve a otra persona a lo largo de la lnea de azimut a
 una distancia en que pueda verla, trasldese a su ubicacin. Haga
esto hasta que llegue a su destino.

CONCLUSION
La lectura de cartas es el conjunto de tcnicas usadas para descifrar los
diferentes smbolos que se encuentran en el mapa y darle a dichos smbolos una
imagen mental que tenga sentido.

Estas tcnicas dependen de la capacidad visual y el conocimiento del

individuo, ya que a travs de una buena capacidad visual o percepcin se
reconocen y discriminan no slo los smbolos particulares sino tambin la
estructura y el dibujo del mapa.

Si el individuo adems tiene el conocimiento, est en capacidad de

interpretar los smbolos y darle significado, ese significado dado a los smbolos es
llamado signos convencionales. Por lo que se puede decir que las cartas
constituyen un instrumento fundamental para orientarnos, por eso es importante
conocer en profundidad la simbologa contenida en sus ilustraciones.

Por otro lado tenemos la brjula la cual es instrumento utilizado para la

determinacin del norte magntico de la tierra, y por tanto, para la determinacin
de cualquier direccin con relacin a ste. Esta puede tener muchos usos, pero
todos derivados del hecho de que su aguja imantada siempre apunta al Norte. En
orientacin su uso se limita a lo ms simple, orientar el mapa correctamente,
identificar nuestra posicin, y darnos una direccin de viaje o rumbo a un punto de
referencia.

REFERENCIA BIBLIOGRFICA

Ejercito de la Repblica De Venezuela. MANUAL DE CAMPAA

"LECTURA DE CARTAS" (MC.34.O1). Caracas, 30 de Septiembre de
1991.

http://www.monografias.com/trabajos56/lectura-mapas-y-cartas/lectura-
mapas-y-cartas.shtml