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Tesis Doctoral
Sevilla, 2008
Tesis Doctoral
Tesis Doctoral
Sevilla, 2008
A mis padres
A Concha, a Inma y a Rafa
Agradecimiento
La primera vez que rode el casco antiguo de Cdiz me llam fuertemente la atencin el hecho de no
abandonar la visin del mar durante todo el trayecto, conjugndose lo urbano y lo natural en un
mismo entorno. Ha pasado mucho tiempo desde entonces y es posible que la atraccin
experimentada por ese mbito tan singular de la ciudad motivara ms tarde el deseo personal de llevar
a cabo un anlisis descriptivo del mismo, acometiendo el inicio de dicha labor hace ahora cinco aos.
Durante todo ese tiempo he obtenido ms de ochocientas fotografas, analizado numerosos planos y
cartografa en general de la ciudad, consultado documentos urbansticos, postales antiguas,
descripciones literarias, realizado dibujos, apuntes y... transitado una y otra vez por sus bordes
martimos, al mismo tiempo que iba construyendo con entusiasmo, unas veces, y con dudas otras, el
presente trabajo.
La tarea al final ha sido posible. A lo largo de todos estos aos he tenido el privilegio de contar como
Director de Tesis al Doctor Arquitecto D. Rafael Lucas Ruiz, cuya labor ha ido mucho ms all de las
propias de su cometido. Sus enseanzas, directrices y continuo apoyo iniciados incluso aos atrs del
comienzo de las tareas de la Tesis- han influido de forma importante en mi formacin universitaria,
muy por encima de la propia que emana de la realizacin de este trabajo. Queden estas lneas como
muestra expresa de mi agradecimiento ms profundo y sincero.
Suba el tren un repecho, torca luego en pronunciada curva. De pronto apareci el mar abajo, en la
hondonada, y sobre el mar una estrecha faja en cuyo extremo se alzaba una ciudad: minuciosa
profusin blanca de torrecillas, de terrazas, cercada por el agua. Era la ciudad sumergida de la leyenda
brotando a aquella hora silenciosa del seno marino? Era un copo de ninfea abierto al beso del aire
crepuscular? El mar estaba de un azul oscuro y profundo, y todo apareca quieto, como si el tiempo
quisiera detenerse en un encanto sin fin.
1. Objetivo y justificacin
1.1. La descripcin de un contexto urbano singular aos 60 del pasado siglo para el anlisis de la imagen de las
ciudades. Y no cabe duda que los frentes edificados, espacios
Los bordes de los centros histricos son entornos en los que con pblicos y dems componentes del borde de Cdiz forman parte
una mayor o menor ruptura se discurre entre contextos urbanos de la imagen de la ciudad de manera importante.
diferentes. En el caso de permetros martimos de ciudades
histricas nos situamos ante escenarios urbanos que poseen un Asimismo la idea de Kevin Lynch indicando que a menudo los
gran peso en la imagen de las mismas y, por otro lado, la bordes son, asimismo, sendas se justifica en este caso, dado que este
singularidad de la que gozan los hace de gran inters para su borde, con una forma visual rotunda, adems, se constituye en
anlisis y puesta en valor, dado que en ellos se producen con senda3 fundamental del casco, no solo porque canaliza gran parte
mayor intensidad las interrelaciones de las dinmicas urbanas del trfico rodado del mismo, si no por ser un verdadero conducto
modernas con las huellas del pasado. organizador que sigue el observador en su discurrir por la ciudad.
Todo ello adquiere mayor importancia si hablamos de poblaciones Conducto organizador que alberga, como hemos comentado
que durante la historia han tenido -debido a su situacin anteriormente, un interesante conjunto de elementos urbanos
geoestratgica- un importante papel como ciudad fortificada. Este constituidos por edificios, espacios, masas arbreas, etc., y donde
es el caso de Cdiz y su casco antiguo, que en su totalidad -a descansan, asimismo, componentes simblicos y valores
excepcin de una pequea franja que lo une con tierra firme- est paisajsticos. Todo ello nos hace reflexionar sobre este singular
rodeado por mar, convirtindose, en nuestra opinin, en un caso contexto urbano de la ciudad histrica, asumiendo como objetivo
muy interesante para su estudio. del trabajo el reunir, ordenar y transmitir los componentes que
inciden en l, para as expresar y dar a conocer la existencia de una
La totalidad del borde del Conjunto Histrico de Cdiz limita con realidad que, en nuestra opinin, se vive admirndola pero sin
el mar, al que miran frentes edificados y se asoman espacios entenderla verdaderamente.
pblicos, constituyendo escenarios urbanos de gran atractivo tanto
desde el punto de vista urbanstico, como paisajstico, simblico,
natural, etc.. Por ello la idea sobre la importancia y valor que posee 1.2. Justificacin ante la realidad regulada.
el permetro del antiguo Cdiz no es discutible y entendemos que
siempre se encuentra implcita ante cualquier reflexin sobre la La delimitacin de Conjunto Histrico de Cdiz
relacin que ha tenido la ciudad con el mar a lo largo de su La primera declaracin del Conjunto Histrico de Cdiz se
historia. Sin embargo, en nuestra opinin es conveniente llevar a produce en 19724, determinndose en aquel momento el entorno
cabo una descripcin con rigor, y de forma conjunta, de lo que constituido por lo que fue el asentamiento medieval. Ms tarde, en
supone esa realidad urbana, tan admirada y a su vez tan poco 19785, se amplia al mbito del conjunto comprendiendo la totalidad del
explicada. Ello nos ayudar hacia una mejor comprensin, casco antiguo de la ciudad. En ese momento los responsables
conservacin y transmisin de sus valores patrimoniales.
bordes pueden ser vallas, ms o menos penetrables, que separan una regin de otra o bien
A travs de un modelo de anlisis previamente planteado, se estudia la pueden ser suturas, lneas segn las cuales se relacionan y une dos regiones. Estos elementos
caracterizacin1 de los bordes de la ciudad histrica, es decir, fronterizos, si bien posiblemente no son tan dominantes como las sendas, constituyen para
establecemos los atributos y peculiaridades que lo hacen distintos muchas personas importantes rasgos organizadores, en especial en la funcin de mantener
unos de otros. Ese objetivo nos servir para distinguir los rasgos y juntas zonas generalizadas, como ocurre en el caso del contorno de una ciudad trazado por el
singularidades de cada uno de ellos, en pro de un mejor agua o por una muralla (Lynch, K. 1998; pg.62)
conocimiento de las partes, pero tambin de las circunstancias 3 Las sendas son los conductos que sigue el observador normalmente, ocasionalmente o
comunes que los definen. Ambas diferencias y similitudes- potencialmente. Pueden estar representadas por calles, senderos, lneas de trnsito, canales o
contribuyen positivamente en el conocimiento y proteccin de los vas frreas. Para muchas personas son stos los elementos preponderantes en su imagen. La
valores patrimoniales que posee de una forma ms rigurosa. gente observa la ciudad mientras va a travs de ella conforme a estas sendas se organizan y
El permetro del Cdiz histrico es un borde2 de ciudad, en el conectan los dems elementos ambientales (Lynch K, 1998; pg. 62).
sentido de ser uno de los elementos que Lynch estableci en los 4 Decreto 2978/1972, de 5 de octubre, por el que se declara conjunto histrico-
artstico el recinto intramuros de la ciudad de Cdiz (BOE nm. 263 de 2 de
1 Caracterizar: Determinar los atributos peculiares de alguien o de algo, de modo que noviembre de 1972).
claramente se distinga de los dems (RAE 22 edic.).
5 Real Decreto2754/1978, de 14 de octubre, por el que se ampla la declaracin
2 Los bordes son elementos lineales que el observador no usa o considera sendas. Son los de conjunto histrico-artstico a favor de la ciudad de Cdiz, comprendiendo la
lmites entre dos fases, rupturas lineales de la continuidad, como playas, cruces de ferrocarril, totalidad del casco antiguo de la ciudad (BOE nm. 282 de 25 de noviembre de
bordes de desarrollo, muros. Constituyen referencias laterales y no ejes coordinados. Estos 1978).
municipales del momento se pronunciaron en contra de esta proteccin que se establece para cada elemento catalogado, de la
determinacin, justificando que ese hecho sera un circunstancia Consejera de Cultura. En este sentido el listado de Bienes, tanto
negativa para el desarrollo econmico de la ciudad. Han pasado con Rgimen de Proteccin tipo BIC (Bienes de Inters Cultural)
casi tres dcadas y el contexto social, poltico y legislativo de como tipo Genrico Colectivo, situados en los bordes del Conjunto
nuestro pas y de nuestra regin no es el mismo, y por lo tanto Histrico de la ciudad, es importante como se puede comprobar
desde aquella poca hasta nuestros das se han ido desarrollando con los edificios, espacios ajardinados y murallas que acoge.
dos vas en relacin con el patrimonio cultural: la dirigida a la
regulacin normativa y la enfocada a la difusin del mismo. Respecto a
la primera se ha asentado positivamente una importante 1.3. Justificacin ante una realidad no identificada
legislacin, sin embargo, en relacin con la segunda, es necesario
seguir aumentando los esfuerzos de divulgacin y transmisin del El inters y preocupacin por parte de la Administracin, por la
conocimiento sobre el patrimonio. De nada sirve llevar a cabo una proteccin de bienes patrimoniales del centro histrico es
excelente labor de conservacin si no se transmiten los valores evidente, sin embargo, en nuestra opinin, entendemos que existe
protegidos al conjunto de la sociedad. Es en esta segunda va, ciertas carencias. La proteccin se realiza de forma aislada, por
donde entendemos que se enmarca la presente Tesis. elementos, olvidando que el permetro histrico de Cdiz es una
entidad urbana con naturaleza y personalidad propia.
El marco normativo
Tras la dilatada pervivencia de la Ley de Proteccin del Tesoro Todo ello nos obliga a poner de manifiesto esa realidad en su
Artstico Nacional de 1933 -que promulgada durante la II totalidad, transmitindola de forma conjunta y unitaria.
Repblica, perdur posteriormente en la dictadura y sigui vigente, De ese modo se podr incidir en un correcto reconocimiento del
tras la nueva Constitucin de 1975, hasta el ao 1985- se aprueba valor patrimonial que posee este singular borde histrico, que
la Ley 16/1985 del Patrimonio Histrico Espaol. A partir de ese como un verdadero corredor cultural bordea a la ciudad a lo largo
momento la normativa bsica que afecta al patrimonio cultural es de todo su frente martimo. A ello se une, adems, que del
la Constitucin, la mencionada Ley y la legislacin autonmica presente estudio realizado de forma conjunta, es posible obtener
especfica. En nuestro mbito territorial, la Comunidad Autnoma conclusiones de carcter general, contribuyendo hacia la mejora de
de Andaluca, la reciente Ley 14/2007 del Patrimonio Histrico de la calidad de esos espacios. En definitiva, puesta en valor del borde
Andaluca6 es el texto legal que enmarca su proteccin. Junto a ello martimo, mejora del mismo y divulgacin.
hay que recordar el papel que juegan los Ayuntamientos a travs
del planeamiento urbanstico -general o especial- y de los
correspondientes Catlogos.
Para concluir dos ideas recogidas de los prembulos de sendos
La catalogacin textos legales -Ley de Patrimonio Histrico Espaol y Ley de Ordenacin
El vigente Plan General Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz Urbanstica de Andaluca- que nos sirve para apoyar de forma
(1997), contempla con un sentido de proteccin del patrimonio sinttica la justificacin de nuestro trabajo:
cultural, varios instrumentos de catalogacin, estableciendo los
siguientes: Catlogo de edificios sujetos a proteccin, Catlogo de jardines 1. La transmisin del valor patrimonial del permetro del Cdiz
protegidos, Catlogo de elementos protegidos, Conjuntos de inters histrico como elemento urbano unitario, redunda en una ms
arquitectnico y ambiental y Zonas de proteccin arqueolgica. En cada uno correcta identificacin, aprecio y revalorizacin del mismo8.
de ellos realiza una relacin de identificacin de los elementos a
proteger as como niveles de proteccin, condiciones de uso, etc. 2. El trabajo que se expone se sita en la lnea de recuperacin de
De esta forma podemos comprobar como en el permetro del la ciudad histrica. Centrndose en un determinado contexto
casco histrico de Cdiz existe un importante nmero de edificios urbano de la misma, favorece su recuperacin y, en consecuencia,
singulares, espacios ajardinados (como la Alameda Apodaca, la del Conjunto Histrico de Cdiz en general9.
Parque Genovs...), y elementos (fuentes ornamentales,
8 El Patrimonio Histrico Espaol es una riqueza colectiva que contiene las expresiones
monumentos, murallas, farolas...) sujetos a proteccin regulada por
el propio ordenamiento urbanstico local7 (ver Anexo 2). ms dignas de aprecio en la aportacin histrica de los espaoles de la cultura universal. Su
valor lo proporciona la estima que, como elemento de identidad cultural, merece a la
Junto a ello no debemos olvidar la existencia de la relacin de sensibilidad de los ciudadanos. Porque los bienes que lo integran se han convertido en
Bienes Catalogados de Andaluca, con el correspondiente rgimen de patrimoniales debido exclusivamente a la accin social que cumplen, directamente derivada del
aprecio con que los mismos ciudadanos los ha ido revalorizando. (del Prembulo de la
Ley 16/1985, de 25 de junio, del patrimonio Histrico Espaol, BOE de 29 de ahora es necesario poner el acento, adems, en la recuperacin de la ciudad histrica como
6La mencionada Ley (BOJA nm. 248 de 19 de diciembre de 2007) ha venido a junio de 1985). espacio social, como espacio econmico y como espacio vivido (de la Exposicin de
sustituir la Ley 1/1991, de 3 de julio, de Patrimonio Histrico de Andaluca motivos de la Ley 7/2002, de 17 de diciembre, de Ordenacin Urbanstica de
9 Dentro del concepto de ciudad existente hay que hacer una distincin entre ciudad histrica Andaluca, BOJA de 31 de diciembre de 2002).
7Ttulo 4 Proteccin del Patrimonio Cultural, de las Normas Urbansticas del y los ensanches del siglo XX. La atencin a la ciudad histrica es tarea ya tradicional en
Plan General Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz (1997). nuestra prctica urbanstica, dando primaca a criterios de conservacin y rehabilitacin, pero
2. El estado de la cuestin
La necesaria bsqueda y consulta de fuentes bibliogrficas para la Obra clsica para la consulta de cartografa histrica de la
realizacin de este trabajo ha producido una relacin de las ciudad. Recoge una amplia recopilacin de la cartografa
publicaciones y artculos relacionados con la ciudad de Cdiz que relacionada con Cdiz y su Baha, procedente de una
existen en la actualidad, recogindose en el apartado Bibliografa, amplia nmina de archivos: Archivo del Gobierno Militar
aportndose una clasificacin de la misma por temticas. de Cdiz, Archivo Municipal de Cdiz, Archivo Histrico
Nacional, Museo Naval, Servicio Histrico Militar, Servicio
De todas las fuentes se han consultado, sobre todo, las que Geogrfico del Ejrcito, Archivo General de Simancas, etc.
posean un enfoque urbano, y de stas, a su vez, las que estuvieran La obra adolece de una buena calidad de impresin pero su
ms conectadas con el tema del presente trabajo. Como valor es que recopila, ordena, sistematiza y comenta cada Fig. 2.1.
consecuencia de ello se puede afirmar que la situacin de las plano o mapa, conformando una obra muy til para la
publicaciones e investigaciones sobre el tema que se presenta es la bsqueda concreta de este tipo de documentos grficos.
que a continuacin se expone, establecindose a su vez los
siguientes grupos:
-Fernndez Cano, Vctor (1973): Las defensas de Cdiz en la Edad
1. Publicaciones relacionadas con el permetro de fortificaciones, Moderna, Escuela de Estudios Hispano Americanos. Sevilla, CSIC.
ya sea porque facilitan informacin cartogrfica o anlisis
histricos de la evolucin del proceso de construccin de las Publicacin que corresponde a la Tesis doctoral del autor,
mismas. dirigida por el profesor Caldern Quijano, y que hoy en da
sigue siendo una referencia obligada para la consulta sobre
2. Trabajos que aportan informacin grfica, mediante fotografas la formacin y evolucin de todo el proceso de las
y tarjetas postales, que recogen, entre otras cosas, imgenes de fortificaciones de la plaza de Cdiz y su Baha hasta finales
escenarios de la ciudad correspondientes a los siglos XIX y XX. del siglo XVIII.
4. Documentos oficiales relacionados con el planeamiento Documento a utilizar como fuente auxiliar de informacin,
urbanstico. que recoge la catalogacin completa de la numerosa
cartografa histrica existente sobre Cdiz y su provincia.
2.2. Publicaciones e investigaciones en relacin con la -Surez Japn, Juan Manuel (1999): El derribo de las murallas de
temtica estudiada Cdiz. Crnica de una transformacin urbana. Cdiz, Servicio de
Publicaciones Universidad de Cdiz-Diputacin Provincial de
Cdiz.
2.2.1. Publicaciones que aportan informacin concreta sobre
el permetro del casco antiguo Interesante estudio del profesor Surez Japn, en el que,
tras una introduccin sobre la ciudad y el papel que
Este grupo de publicaciones facilita, de una u otra manera, desempearon sus murallas y todo el lento proceso de Fig. 2.3.
informacin detallada y concreta sobre el permetro de la ciudad de construccin, analiza con profundidad lo que supuso como
idea esperanzadora para los gaditanos la eliminacin del Del arquitecto Jimnez Mata, autor de varios libros y
cerco amurallado. Proceso que se describe desde sus artculos sobre el urbanismo y la arquitectura de la ciudad,
comienzos -finales del siglo XIX- hasta que se procede a destacamos los citados. En el ltimo la propia gua de
los derribos en 1906. arquitectura -dividida en intramuros y extramuros- se ve
acompaada de un conjunto de pginas en las que se
2.2.2. Trabajos sobre la fotografa y la tarjeta postal en Cdiz analiza la evolucin de la ciudad, detenindose de forma
durante los siglos XIX y XX. concreta en elementos urbanos como las plazas, calles,
torres miradores... del casco histrico. Se acompaa de un
Estas publicaciones aportan una interesante informacin grfica, plano-gua para la situacin de los edificios analizados.
mediante fotografas y tarjetas postales, que recogen, entre otras
cosas, imgenes de escenarios urbanos correspondientes a los
siglos XIX y XX: -Ruiz Nieto, M del Pilar (1999): Historia urbana de Cdiz. Gnesis y
formacin de una ciudad moderna. Cdiz, Caja San Fernando.
-Osle Muoz, Julin (1991): Cdiz 1900 en la fotografa de Ramn Interesante trabajo, cuyo origen fue la Tesis Doctoral de la
Muoz. Cdiz, Slex. autora, en el que presenta un estudio de la evolucin
urbana de la ciudad de Cdiz, centrada en los siglos XVII y Fig. 2.4.
-Garfano Snchez, Rafael (1993): Cdiz en la fotografa del siglo XIX. XVIII. El estudio sobre la evolucin y ocupacin del
Cdiz, Ingrasa. Unicaja. espacio en la ciudad se pone en relacin con el papel de las
instituciones (Cabildo, Corona, Real Junta de
-Garfano Snchez, Rafael (1998): La mirada de Reymundo sobre Fortificaciones...) y la economa de la ciudad.
Cdiz. Cdiz, Quorum Libros.
Todas estas publicaciones se caracterizan por estudiar el -Jimnez Mata, Juan y Ruiz Nieto-Guerrero, Pilar. (1986): La ciudad
desarrollo de la fotografa en la ciudad de Cdiz en el de Cdiz y su bajorrelieve de 1777-1779, en Revista Periferia, n4/5,
espacio temporal correspondiente al siglo XIX y principios Sevilla.
del XX. Del conjunto que se ofrece son de gran inters las
imgenes que presentan escenas del paisaje urbano de esa -Prez Serrano, Julio (1993): Formacin y desarrollo del espacio urbano en
poca, sobre todo las centradas en el permetro del casco, Cdiz: un modelo gentico para su estudio, en Revista Gades, n21,
murallas, puerto, etc., siendo muy til para realizar anlisis Cdiz, Diputacin Provincial; pp.107-126.
comparativos de los mismos escenarios en la actualidad,
estudiando sus cambios y permanencias. Se ha podido comprobar la existencia de un amplio
Fig. 2.5.
nmero de artculos de revistas (Gades, Periferia, etc.) o
captulos de enciclopedias o libros, enfocados, dentro de la
2.2.3. Publicaciones y artculos de carcter urbano, con temtica urbana, a temas muy concretos (el recinto
enfoques generales o especficos medieval, el acueducto, la Catedral...) o centrados en
determinados momentos histricos (antigedad, siglos
Investigaciones de carcter urbano, sobre la formacin y evolucin XVII y XVIII...). De entre ellos destacamos el primero, por
de la ciudad en general, detenindose cada uno de ellos en la visin global que nos ofrece del proceso evolutivo
enfoques concretos como puede ser la arquitectura, el siglo XX, el urbano que ha llevado a cabo la ciudad desde su
casco histrico, etc. formacin. Tambin el de Jimnez Mata, artculo dedicado
a la maqueta existente en el Museo de Las Cortes, maqueta
a) Libros mandada construir por Carlos III y en la que se representa
de forma fiel el Cdiz de finales del siglo XVIII.
-Jimnez Mata, Juan y Malo de Molina, Julio (1985): Breve gua del
centro histrico de Cdiz. Cdiz, Diputacin Provincial.
-VV.AA. (2002): Paisaje urbano y memoria. La ciudad de Cdiz en el siglo
-Jimnez Mata, Juan y Malo de Molina, Julio (1995): Gua de XX (Programa de la Exposicin del Centro Cultural el Palillero del
Arquitectura de Cdiz. Cdiz-Sevilla, Consejera de Obras Pblicas y 27 de febrero al 15 de marzo). Fundacin Municipal de Cultura, Fig. 2.6.
Transportes, Junta de Andaluca. Excmo. Ayuntamiento de Cdiz.
El documento del Avance de la Revisin del Plan General, Fig. 2.7. Plano que representa los mbitos de Intervencin del Avance del Plan
cuya exposicin pblica se ha llevado a cabo durante los General relacionados con el casco antiguo de la ciudad. Se puede comprobar
como el centro histrico se ha dividido, bsicamente, en dos partes,
meses de abril, mayo y junio de 2007 en el Castillo de San contemplndose dos zonas diferenciadas ms de actuacin, constituidas una por
Sebastin, plantea 12 mbitos de Actuacin. En lo que el sector del puerto y la Punta de San Felipe y otra con el conjunto de Puerta
respecta al centro histrico los sectores relacionados con el Tierra y los terrenos de extramuros de los antiguos glacis.
mismo son 01.Borde de Poniente del Casco Antiguo, 02.Casco
Antiguo, 03.Puerto-Muelle Ciudad y 05.Puertas de Tierra-Los
Glacis, siendo los contextos espaciales que constituye cada
uno de ellos los siguientes:
3. Metodologa
Para llevar a cabo el anlisis de los bordes del Cdiz histrico de Modelo para caracterizar un borde martimo urbano
forma que se pueda efectuar una caracterizacin de los mismos, se
ha utilizado una metodologa de trabajo en la que se distingue dos
etapas diferenciadas: una primera fase de anlisis y otra posterior, - Frente edificado
que podemos denominar de estudio. En la primera se ha procedido COMPONENTES FSICOS - Morfologa del borde de contacto
a la recopilacin, reunin, ordenacin y estructuracin del mayor Elementos fsicos que determinan y acotan el borde martimo - Espacio intermedio
nmero de datos posible en relacin con la ciudad de Cdiz y el - Espacio martimo
permetro de su casco antiguo. En la fase de estudio se ha a
interrelacionado, tanto escrita como grficamente, toda la
informacin anterior con objeto de poder obtener conclusiones de COMPONENTES DE USO - Tipos de usos
carcter general. Usos que se llevan a cabo y temporalidad de los mismos - Temporalidad
1 Modelo para caracterizar un borde martimo urbano. Aplicacin al Frente Sur de Cdiz
(diciembre 2006). Trabajo del Perodo de Investigacin del Programa de
Doctorado Teora y Prctica de la Rehabilitacin Arquitectnica y Urbana
(Instituto Universitario de Ciencias de la Construccin. Universidad de Sevilla)
-dependiendo de las caractersticas fsicas del borde- desde Fig.3.2. En el borde urbano de cualquier ciudad martima confluyen diversos
diferentes localizaciones. componentes que conforman y siguen conformando la personalidad del mismo.
Los elementos fsicos que lo estructuran, los modos de utilizacin de ese
Ante la rica y compleja diversidad de componentes que intervienen en entorno, la percepcin paisajstica, el clima, las consecuencias de las acciones
antrpicas y la carga de significado que posee para sus habitantes constituyen el
un borde martimo urbano se ha planteado el siguiente esquema todo de esa realidad compleja que es su borde martimo. En la imagen La ciudad
para el correspondiente modelo de anlisis, desarrollndose a de La Corua.
continuacin siguiendo la estructura previamente planteada.
a. Componentes fsicos
podemos distinguir, segn la naturaleza del mbito martimo del territorio y la planificacin urbana. Todo ello unido a las
inmediato, los usos o actividades que tienen lugar en sus aguas. actividades tursticas desordenadas han convertido muchos puntos
de nuestra geografa litoral en paisajes degradados. Y cuando
Por lo tanto, diferenciamos entre los usos de las edificaciones calificamos de degradados nos referimos tanto al paisaje urbano
(residenciales, comerciales, oficinas...), los de los espacios pblicos como al natural, en definitiva, al paisaje de la ciudad martima.
intermedios (portuarios, paseo, mercadillos...) y los que se
desarrollan en el propio elemento acutico (baos, pesca, Dependiendo de la conformacin del borde, ste puede poseer
embarcaciones de recreo...). puntos o zonas concretas que ofrezcan panormicas interesantes,
ya sea del paisaje martimo natural como del propio borde urbano.
Temporalidad Por lo tanto, planteamos el contar con las diferentes posibilidades
Pero, a la vez que establecemos una tipologa de los diferentes usos que nos puede ofrecer el borde analizado como paisaje, y para ello
y utilizaciones que se pueden suscitar en cada uno de los tres establecemos las siguientes opciones:
mbitos citados, es conveniente recoger una variable ms. Nos
referimos a la idea de la temporalidad con la que se suceden las El espacio martimo desde el borde
acciones en los mbitos pblicos, tanto el espacio intermedio El borde desde el espacio martimo Fig. 3.5. Puerto de Eguina, Grecia. Espacio intermedio con borde de contacto
como el martimo. Podemos encontrarnos con determinados usos El paisaje inmediato desde el propio el borde tipo muelle. En l se desarrolla un uso casi cotidiano, con una relacin muy
directa entre el mar y el hombre. Se pasea junto a las embarcaciones. Modelos
cotidianos, diarios, pero tambin puede ser que se sucedan El paisaje distante desde el propio borde de farolas propias de vas urbanas se integran en el muelle, convirtindolo en
determinadas dinmicas de uso con una carcter estacional y en una calle peatonal.
relacin con la climatologa, e incluso segn el momento del da. El espacio martimo desde el borde
Desde el borde urbano, ya sea desde el espacio intermedio o desde
la lnea de contacto a la que hacamos referencia ms arriba, el
c. Componentes paisajsticos hombre tiene una visin o apreciacin del panorama que le ofrece
el mbito al que se abre la ciudad en ese enclave concreto de su
En el primer apartado hemos fijado las constantes o elementos permetro. Este mbito es un contexto natural singular, ante el cual
fsicos que debemos tener presente para establecer las la ciudad o el ncleo urbano en cuestin se ha detenido en su
caractersticas, en este caso las ms inmediatas, del borde martimo evolucin, hace poco o muchos aos, y por lo tanto las
a estudiar. Sin embargo, no sera correcto quedarse nicamente ah. caractersticas que posee hacen de estos espacios urbanos unos
Los elementos citados no slo transmiten mensajes perceptuales espacios privilegiados por las potencialidades que ofrecen. La
de forma individual, sino que todo el conjunto frente edificado, ciudad se asoma al borde, mira y contempla unas veces con
espacio intermedio, morfologa del borde de contacto y mbito marino- se respeto, con admiracin, otras con ligereza... segn la apreciacin
constituye en paisaje, con mayor posibilidad de ser un paisaje provocada, segn la imagen transmitida.
significativo y relevante de la ciudad.
El borde desde el espacio martimo
Recordemos en este sentido la definicin de este concepto segn el Tambin hay que tener en cuenta la visin recproca, es decir la del
Convenio Europeo del Paisaje (2000)2 por paisaje se entender borde desde el mar. Posiblemente no sea la ms habitual o, mejor
cualquier parte del territorio tal como la percibe la poblacin, cuyo dicho, no se genera como consecuencia de usos y utilizaciones de
carcter sea el resultado de la accin y la interaccin de factores los habitantes de la ciudad. Pero s puede ser en muchos casos el
naturales y/o humanos. Llamamos la atencin en los trminos paisaje que se transmite desde la lejana, situados sobre el mar. Son
percibe y carcter. La percepcin y la caracterizacin son dos las imgenes de esas ciudades al borde del mar y a las que se
conceptos que hemos tenido en cuenta desde el principio que nos accede -como otra opcin ms- utilizando el transporte martimo.
planteamos la proposicin del modelo en cuestin. Pensemos en Venecia, Lisboa o Cdiz. La ciudad ofrece su borde
urbano junto al mar, se asoma al mismo y desde l se percibe con
Pues bien, la definicin antes citada nos habla de resultado y de rotundidad su frente edificado. En la mayora de los casos estos
factores naturales y humanos. No cabe duda que el paisaje de los paisajes desde los espacios martimos constituyen imgenes
territorios habitados por el hombre es una unidad resultante de sus representativas o emblemticas de muchas de estas ciudades.
acciones y las de la naturaleza. En el caso de los bordes urbanos
martimos esta idea se puede comprobar con suma facilidad. El paisaje inmediato desde el propio borde
Podramos decir que es un contexto muy atractivo para un anlisis Desde el propio borde, ya sea desde el espacio intermedio o desde el Fig. 3.6. Larache (Marruecos). La poblacin se sita, en diferentes horas del da
y reflexin sobre el mismo. En l se han producido acciones e borde de contacto podemos tener una apreciacin del entorno ms e incluso de la noche, al borde del llamado balcn del Atlntico y contemplan
interacciones, pero tambin se siguen produciendo con mayor inmediato. Nos referimos sobre todo al paisaje urbano o al el mar en una actitud reflexiva y de meditacin.
intensidad desde hace unas dcadas, debido a la incorrecta gestin
2El Convenio Europeo del Paisaje del Consejo de Europa entr en vigor el 1 de
marzo de 2004.
Fig. 3.7. Hay bordes urbanos martimos con grandes valores paisajsticos. Uno
de ellos es el entorno de las playas de La Concha y de Ondarreta en la ciudad de
San Sebastin. La imagen nos muestra la magnfica visin de ambas desde el
Monte Igueldo.
La morfologa tan singular de este borde contribuye a poder tener diferentes
puntos de visin, ofreciendo diversas panormicas del mismo.
Fig. 3.9. Monte Igueldo (1), Isla de Santa Clara (2), Monte Urgull (3), Frente
edificado (4).
Fig. 3.10. y 3.11. Planta del borde de La Concha con las direcciones de los ejes
visuales que nos posibilita diferentes panormicas:
a. El espacio martimo desde el borde
b. El borde desde el espacio martimo
c. El paisaje inmediato desde el propio el borde
d. El paisaje distante desde el propio borde
conjunto de la suma del paisaje urbano ms el borde de contacto, incidencia de los factores climticos, hace que este Trabajo se
segn los casos. El observador situado en los mbitos citados acote y enmarque en ese contexto, eliminando por tanto los bordes
tendr una visin de la escena urbana prxima e inmediata, y a la de ciudades fluviales.
vez integradora con el mar.
f. Componentes simblicos
3.3. Etapa analtica eligindose esta publicacin por considerarla un diario bastante aquel elemento que forma parte y caracteriza al escenario urbano
representativo de la prensa de la ciudad. A travs de su lectura se del sector del borde analizado.
Esta fase se caracteriza por la reunin de datos e informacin en puede tener una idea bastante actual de los temas que se suscitan
general, para ms tarde ordenarla y estructurarla. Existe dos en la misma. Se ha tendido a la recogida y lectura de informacin . Fotografas
fuentes de informacin: un grupo de informacin se ha llevado a relacionada con temas urbansticos. En nuestro caso se ha estado
cabo a travs de fuentes documentales y otra a travs de toma de atento a noticias relacionadas con debates de las posibles Toma de fotografas con objeto de aportar una informacin lo ms
datos in situ mediante trabajo de campo. propuestas para la revisin del Plan General, actuaciones de puesta prxima posible a la percepcin visual que se tiene tanto de
en uso de edificios situados en los bordes estudiados, secciones elementos como de escenarios urbanos.
dedicadas a la divulgacin de la historia de la ciudad a travs de
fotografas antiguas... Se ha utilizado tanto la va de la consulta de . Dibujos
3.3.1. Estudios previos la prensa escrita como el acceso a travs de internet.
Durante esta etapa de trabajo de campo, se han tomado notas e
. Bibliografa . Fotografas histricas informacin varia en cada uno de los sectores desde un enfoque
perceptual de cada uno de ellos. Para ello, aparte de la observacin
En primer lugar se ha realizado una bsqueda y ordenacin de Otro grupo de fuentes de informacin ha sido la obtencin, directa del sector y la reflexin sobre la imagen como paisaje
bibliografa y publicaciones en general sobre Cdiz, ordenndose reunin y clasificacin, segn los sectores delimitados de los urbano y sus usos, se han traducido a apuntes grficos. Estos
de forma diferenciada por temticas: historia, arte, economa, bordes, de imgenes histricas de estas zonas en diferentes pocas apuntes o dibujos in situ constituyen imgenes sintticas del
urbanismo, etc. histricas. La reunin de imgenes de ha llevado a cabo a travs de conjunto de elementos que contribuyen a dar carcter a cada
Igualmente se ha confeccionado y consultado otro grupo de grabados, fotografas, dibujos y tarjetas postales. En la mayora de borde. A los mencionados dibujos se le han aadido notas e ideas
fuentes bibliogrficas formado por publicaciones de carcter los casos se han obtenido a travs de las propias ilustraciones de que en ese momento suscitaba la observacin del espacio urbano
general sobre temas urbansticos, geografa urbana, geografa de la publicaciones y en otras a travs de la adquisicin directa, como es observado.
percepcin, patrimonio histrico, etc. el caso tarjetas postales.
. Inventario patrimonial
. Cartografa
Entre los elementos que por cualquier circunstancia se han
Se ha establecido una recopilacin de la informacin grfica 3.3.2. Trabajo de campo considerado significativos del sector de borde, existe una grupo de
necesaria existente sobre la planimetra histrica de la ciudad de ellos que, normalmente se refieren a edificaciones, con un
Cdiz, con objeto de poder llevar a cabo anlisis sobre la Otra fase metodolgica ha sido la labor de recogida de datos de los importante carcter patrimonial. Llevada a cabo esa relacin o
evolucin, elementos urbanos, cambios, permanencias, etc. de los bordes desde un punto de vista perceptual, es decir, mediante la inventario, se ha procedido a la realizacin de un listado de los
bordes de la ciudad, centrndonos sobre todo en lo referente al toma de una serie de datos in situ por el recorrido del permetro mismos con objeto de recabar un informacin lo ms concreta
casco histrico. La mayora de esta cartografa se ha obtenido de del casco, apoyndose en la planimetra actual. Para materializar sobre sus valores arquitectnicos, artsticos, usos actuales y
forma indirecta, es decir, a travs de las ilustraciones de la propia esta fase se procedi a realizar una primera divisin espacial de los cualquier otra informacin de carcter patrimonial.
bibliografa seleccionada sobre la ciudad. No obstante, se ha bordes, con objeto de poder ser operativo en las visitas por el
reunido la informacin de a qu archivo documental pertenecen permetro del casco. . Entrevistas, notas y observaciones varias.
para acceder a posteriores consultas de modo ms preciso. En este sentido tambin se ha querido tener en cuenta no slo los
elementos estticos, sino tambin los cambiantes, de manera que el Adems de todo lo anterior, hay que aadir que existe un grupo de
. Documentacin trabajo de campo se ha llevado a cabo en diferentes horas del da y tareas, realizadas tambin en la fase de trabajo de campo, que ha
en diferentes pocas del ao. Asimismo se ha procedido a consistido en la realizacin de visitas, toma de datos, recogida de
Se ha tenido en cuenta tambin un grupo de fuentes de visualizar el permetro de forma completa, realizando un recorrido documentacin y entrevistas. Para ello se ha llevado a cabo las
informacin consistente en documentos de carcter urbanstico, en vehculo a determinadas horas del da, con objeto de poder siguientes gestiones:
como es el caso del vigente Plan General Municipal de Ordenacin obtener informacin de las preferencias de los usos urbanos de
Urbana de Cdiz, de 1997, adems del anterior, de 1984. Asimismo estos espacios en un momento concreto del da. -Visita al Museo de Las Cortes (Museo Iconogrfico e Histrico de las
se ha consultado el Plan Especial de Proteccin y Reforma Interior Cortes y sitio de Cdiz) para toma de fotografas de la maqueta del
del Casco Antiguo de Cdiz (1984). . Elementos urbanos seleccionados Cdiz de 1777, as como de imgenes de cartografa histrica.
En este apartado se debe mencionar tambin la documentacin de -Visita al Museo Arqueolgico Municipal
planimetra de la ciudad de uso no especializado, como son todos En cada sector de borde se han establecido una serie de elementos -Visita y entrevistas en los Servicios de Planeamiento del
los planos que aparecen en callejeros o planos de guas tursticas, urbanos que hemos considerado significativos y que, adems de Ayuntamiento de Cdiz
etc. ubicar grficamente, se han recogido datos que nos sirven para -Entrevista con personal de Autoridad Portuaria para poder
documentarnos sobre los mismos. Estos elementos urbanos han acceder a las zonas de los Muelles Ciudad, Alfonso XIII y Reina
. Prensa consistido tanto en edificios relevantes desde un punto de vista Victoria y, de esta modo, poder visualizar la ciudad desde las
patrimonial, como conjunto de edificaciones destacables por su mismas y obtener imgenes de los frentes de la ciudad desde el
Durante dos aos se ha consultado de forma peridica la prensa carcter de hito urbano, plazas o determinados sectores de puerto.
gaditana, concretndose sobre todo en el Diario de Cdiz, espacios pblicos, elementos vegetales, etc. En definitiva, todo -Visita y entrevistas en el Colegio Oficial de Arquitectos de Cdiz.
. Tipo de uso
Indicar si es pblico o privado. 1.4. Espacio martimo
5. Localizacin en el plano del callejero Imgenes histricas: Fotografas, tarjetas postales, grabados, etc.
3.1. El espacio martimo desde el borde Pormenor del callejero de la ciudad en el que se indique la que recojan imgenes del borde en pocas pasadas.
ubicacin.
3.2. El borde desde el espacio martimo Fotografas: Fotografas del frente edificado, de los espacios
6. Proteccin patrimonial pblicos, de las perspectivas que se puedan generar, de elementos e
3.3. El paisaje inmediato desde el borde Situacin legal desde punto de vista patrimonial (BIC declarado, hitos urbanos destacables, etc.
incoado..., protegido por el planeamiento urbanstico, etc.)
3.4. El paisaje distante desde el borde Seccin transversales: Representacin grfica del sector
7. Fotografas estudiado en la que se plasme una visin transversal del mismo
(entre frente edificado y lnea de borde). Si la naturaleza y
8. Comentarios conformacin de ese mbito vara en su trayecto, ser necesario
realizar varias secciones.
4. COMPONENTES CLIMTICOS
Valores promedios de temperatura, precipitacin, humedad, insolacin... y Plano callejero: Pormenor del sector analizado dentro un plano
orientacin. callejero convencional, para recoger la representacin planimtrica
del sector de la forma ms comprensible por el gran pblico.
denominacin, que responde bsicamente a la orientacin resultado diez sectores (FS1, FS2, FP1, FP2, FP3, FP4, FP5, FB1,
IV. ANLISIS DAFO geogrfica de cada uno de ellos. FB2 y FT). Asimismo hay que comentar que nos hemos apoyado
Debilidades-Fortalezas / Amenazas-Oportunidades en elementos urbanos, que a modo de hitos nos podemos
El Frente Sur es el borde martimo de la ciudad orientado hacia encontrar en el discurrir por los bordes del casco, y que nos han
este punto cardinal y la denominacin de Vendaval se conecta con servido como referencias de los lmites entre uno y otro sector.
la idea de lo que ha sido siempre, un espacio histricamente Estos hitos urbanos se han elegido no slo porque resuelven el
castigado por lo embates del mar, ya sea por el oleaje en el zcalo problema desde un punto de vista geomtrico, sino tambin
de sus murallas como por el fuerte viento que procede del comprobando que stos constituyen elementos de transicin de un
V. CONSIDERACIONES GENERALES Atlntico. Al espacio urbano de esta zona se le ha conocido sector a otro.
siempre como Campo del Sur.
Conclusiones del Anlisis El Frente de Poniente no est completamente orientado al Oeste. 3.4.2. Diagnstico. Matriz DAFO
En realidad responde, bsicamente, a Norte y Noroeste,
Caracterizacin distinguindose a lo largo del mismo diferentes frentes, sin Reunida y ordenada toda la informacin que se ha comentado
embargo todo el margen martimo que va desde el Castillo de anteriormente, la siguiente fase ha sido la de reflexin y estudio de
Santa Catalina hasta la Punta de San Felipe se le ha conocido en todo ello, utilizando la herramienta de anlisis denominada matriz
todo su conjunto como Frente de Poniente. DAFO, con objeto de poder ordenar los puntos fuertes y dbiles
del permetro estudiado.
El Frente de la Baha, recoge la denominacin que hace referencia
a su situacin de apertura hacia la baha gaditana, mbito territorial De los parmetros que se analizan se pueden diferenciar por un
3.4. Estudio
al que pertenece y desde el que hoy, ms que nunca, no se entiende lado los llamados parmetros internos (debilidades y fortalezas) de
el papel de esta ciudad. En este Frente se sita su puerto, uno de los externos (amenazas y oportunidades), y de la interrelacin entre
los elementos clsicos del debate ciudadano en relacin con su todos ellos se obtienen conclusiones para el diseo de posibles
3.4.1. Revisin de los frentes tradicionales
economa. estrategias dirigidas a la mejora de los entornos estudiados.
Una vez llevada a cabo toda la labor de recogida y ordenacin de la
Por ltimo, la ciudad histrica tiene un nico borde que sirve de
informacin de las fuentes de informacin grfica y escrita, ms la
lmite con la ciudad nueva, con la llamada extramuros. Es el Frente 3.5. Conclusiones generales
generada por el trabajo de campo, y realizada a su vez la fase de
de Tierra. El contacto entre el casco y el istmo que le comunica
diagnstico, se ha procedido a un planteamiento de revisin de los
con tierra, la que nos lleva a San Fernando. Resumen general que recoge, a modo de sntesis, las conclusiones
frentes tradicionales del Cdiz histrico.
obtenidas tras el estudio y anlisis, aportando posibles propuestas
Hasta aqu los clsicos Frentes con los que se distinguen esas de intervencin en la lnea de futras actuaciones correctoras.
La informacin reunida y ordenada de manera unvoca con cada
zonas de contacto entre la ciudad antigua y ese elemento tan
sector estudiado, para posteriormente realizar un anlisis
condicionante para Cdiz como ha sido el mar. Dicho esto
transversal (escrito y grfico) de todos ellos, hace que hayamos tenemos que sealar que hemos adoptado esta tipologa, primero
suscitado un replanteamiento o revisin del borde martimo de la
porque tiene una tradicin que la hace comprensible, llegando a
ciudad, llegando a algunas conclusiones sobre el mismo. De esta
una gran mayora, y, segundo, porque responde a una orientacin
forma se aportan algunas consideraciones ms concretas sobre las geogrfica. Orientacin geogrfica que ha condicionado los
divisiones espaciales que han perdurado de forma tradicional a lo
procesos urbanos llevados a cabo en cada borde, la mayora de las
largo del tiempo.
veces conectados con las actuaciones de la Corona relacionadas
con la defensa de la plaza (la Real Junta de Fortificaciones). Las
Histricamente los bordes martimos de Cdiz siempre se han
consecuencias de ello han dejado huella en estos espacios de
denominado frentes. Incluso los nombres de cada uno de ellos ha
borde.
perdurado en el tiempo y lo podemos encontrar en la bibliografa
sobre la ciudad. En la cartografa histrica militar, en los
Sin embargo, cada Frente no tiene una morfologa uniforme, ni tan
numerosos informes y estudios que a lo largo de los siglos ha
siquiera una nica orientacin. Es por ello que hemos planteado
producido las intervenciones relacionadas con sus construcciones como divisin espacial a utilizar en la metodologa de trabajo la
defensivas, como plaza fuerte que estaba considerada, se puede subdivisin de cada Frente a su vez en diferentes sectores de estudio.
comprobar el uso repetido del trmino frente. De ese modo se
Los mbitos de cada sector estn definidos teniendo en cuenta dos
habla de Frente Sur (tambin Frente o Banda de Vendaval), Frente
aspectos: morfologa y orientacin.
de Poniente, Frente de la Baha y Frente de Tierra.
De esta manera se han establecido cuatro Frentes (FS, FP, FB y
Situados ante la planta de la ciudad histrica, rodeada a lo largo de
FT), los clsicos, con una subdivisin en subfrentes que dan como
todo su permetro por el mar, se puede comprobar la lgica de esta
4. El marco fsico
4.1. El territorio Baha de Cdiz enclaves ms seguros y dejando entre los mismos los espacios
sedimentarios y arenosos.
La ciudad de Cdiz se encuentra situada en el extremo sur-
occidental europeo (latitud 371N y longitud 5151W), en el
litoral de Andaluca que mira hacia el Ocano Atlntico e 4.3. Clima1
integrndose en un contexto territorial con naturaleza propia como
es la denominada Baha de Cdiz. Temperaturas:
La circunstancia de la proximidad del mar da como consecuencia
Los ncleos que constituyen este rea son las poblaciones de la atemperacin de las temperaturas, produciendo regularidad y
Cdiz, el Puerto de Santa Mara, Puerto Real y San Fernando, suavidad de las mismas.
todos ellos situados en el litoral de la Baha. A hora bien, a esta La temperatura media anual es de 17,5C, siendo la amplitud
realidad urbana hay que aadir tambin Chiclana y Jerez de la trmica de 12C. Los meses de julio y agosto son los ms calurosos
Frontera (en el interior), ms Rota (en el litoral). Esta ltima hacia (numerosos das superan los 30), mientras que enero es el periodo
el Norte, situndose en el comienzo del arco que conforma la que posee valores ms bajos (sobre 12C).
Baha.
Precipitaciones:
Todas estas localidades constituyen un rea territorial, que debido Se concentran entre los meses de octubre a marzo, registrndose
a la interconexiones entre unas y otras hacen que todo el espacio los mayores valores en la poca de predominio de vientos de
en el que se integran funcione como una nica rea de poniente, que coincide con el mes de noviembre. En julio y agosto,
aglomeracin urbana o rea metropolitana. con vientos de carcter seco (levante), las precipitaciones son casi
nulas.
4.2. Evolucin morfolgica Las caractersticas climatolgicas de esta ciudad conectan con la
situacin geogrfica que posee, por lo que su clima se puede decir
La Baha de Cdiz es el mbito litoral de una importante extensin que se sita entre tipo mediterrneo y atlntico meridional Fig. 4.1. La singular situacin geogrfica de Cdiz ha marcado fuertemente su
(591,90 km2) que se localiza entre la desembocadura del ro europeo. evolucin histrica. Abierta al Ocano Atlntico, le supuso un papel destacado
Guadalete y el estrecho de Gibraltar. El paisaje que hoy nos ofrece Sus temperaturas son propias de la regin mediterrnea y sus en el comercio con el continente americano. Pero a su vez cercana al Estrecho
este mbito territorial es producto de lentos procesos precipitaciones participan de las caractersticas del clima Atlntico de Gibraltar,, trnsito hacia el Mediterrneo y conexin con frica. Dos mbitos
martimos mediterrneo y atlntico- y tres continentes Amrica, Europa y
geomorfolgicos en los que ha tenido un gran protagonismo el Sur.
frica- se entrecruzan en esta ciudad, convirtindose en un punto de importante
mar y el propio ro Guadalete. valor geoestratgico.
Antiguamente existan tres brazos de desembocadura, quedando Vientos:
en nuestros das abiertos solo dos: la entrada a la Baha y la La circunstancia de ser una ciudad rodeada por el mar en
conexin del Cao de Sancti Petri. El otro brazo se encuentra prcticamente todo su contorno le hace convivir de forma habitual
colmatado por marismas. Podemos decir por tanto que las islas de con el viento en todas las direcciones, influyendo en gran medida
Cdiz, San Fernando y Sancti Petri son los restos emergidos que en la vida cotidiana de sus habitantes.
quedan de todo ello. Predominan los vientos de componente Este-Sureste y Oeste-
Noroeste. Los vientos de Sureste, denominados vientos de levante,
La descripcin de textos antiguos y su conexin con los hallazgos se producen sobre todo en verano y gracias a su carcter seco -por
arqueolgicos de la zona hacen suponer varias teoras de cmo su procedencia del norte de frica- evitan la humedad excesiva. De
estaba conformado todo este espacio en poca fenicia (1000 adC). alguna forma contribuyen positivamente en una mejor
Se puede afirmar la existencia de una pequea isla, Erytheia, conservacin de las construcciones cargadas de humedad.
coincidiendo con la parte ms al norte del casco antiguo actual; la Los que proceden del Oeste, llamados vientos de poniente, son
segunda isla sera Gadir, alargada y casi coincidiendo con el actual vientos hmedos de origen martimo, causantes de las
tmbolo arenoso; este archipilago lo completara una tercera isla, precipitaciones.
Cotinussa, donde se asienta hoy el municipio de San Fernando.
Insolacin:
La media de horas de sol es elevada debido a la muy baja latitud y
nmero de das despejados, contabilizndose ms de 3.200 horas
de sol al ao. La evaporacin es muy alta ya que la media diaria se
sita en casi 9 horas de sol.
5. Evolucin histrica
Los navegantes fenicios fundan esta ciudad para explotar las rutas La ciudad, que ya fue atacada por los normandos en el siglo IX es
del estao y del cobre, datndose, segn la tradicin clsica, la igualmente saqueada por tropas cristianas en el 1234 (antes de la
fecha del 1100 adC. En un primer momento se establecen sobre incorporacin a la corona de Castilla por Alfonso X), regresando a
un archipilago formado por varias islas que hoy ya han Sevilla con un cuantioso botn.
desaparecido: Erytheia, Gadir o Gades y Continussa. Erytheia
podra ser el lugar de asentamiento de los primeros fenicios y Las tropas de Alfonso X el Sabio toman la ciudad y a partir de este
Continussa la Isla de Len o actual San Fernando. momento el monarca considera que puede ser el puerto
estratgicamente ideal para impulsar la conquista de frica. Decide
reedificarla, repoblarla e impulsar su actividad comercial.
5.2. La romanizacin
Para ello toma una serie de medidas, algunas de las cuales
Durante las guerras pnicas Gadir (trmino que hace referencia a responden al deseo de desviar parte del trfico comercial sevillano
fortaleza) fue aliada de Cartago, para ms tarde reconocer a hacia la Baha de Cdiz.
Roma en el 205 adC.. A partir de este momento se produce un
incremento de su comercio y de su poblacin, sin embargo la En el ao 1263 se manda construir la Catedral y un poco ms
romanizacin produjo el que Gades no fuera solamente un enclave tarde, en 1265, se le concede el ttulo de ciudad .
martimo-comercial si no tambin un punto importante de control Fig. 5.1. Restos del acueducto de abastecimiento de agua a la ciudad de Gades y
y penetracin romana en otros territorios. En esta poca Cdiz se fortifica con una muralla y un castillo. Las que se puede contemplar en la Plaza de Asdrbal. Tras la poca romana no se
tres puertas de acceso se conservan actualmente: Arco de la Rosa, resolvi la trada de aguas hasta finales del siglo XIX.
Durante esta poca se construye el puente Suazo, para facilitar la Arco de Los Blancos y Arco del Ppulo. El cuarto flanco de
comunicacin de la ciudad con el resto de la pennsula salvando el muralla no exista, estando defendida por su contacto prximo con
brazo de mar del denominado Cao de Sancti-Petri. el mar.
Se construye un acueducto desde el manantial de aguas de Tempul, En 1370 se produce el saqueo de la ciudad por parte de flotas
en la Sierra de las Cabras, para resolver la trada de agua a la portuguesas, respondiendo a un intento del rey Fernando I de
ciudad. Esta importante obra de infraestructura desaparecer Portugal de apoderarse de los reinos de Andaluca occidental
durante la decadencia romana y Cdiz no poseer conducciones penetrando por el Guadalquivir.
de agua hasta mediados del siglo XIX.
En 1446 se produce una importante epidemia de peste en la ciudad
y dems poblaciones de la comarca.
5.3. poca musulmana
A partir del siglo VIII la ciudad entra en el mbito del mundo 5.5. Resurge el comercio
musulmn y el papel de puerto comercial no es muy importante,
debido a la preferencia de Algeciras, que resulta una travesa ms Tras el Descubrimiento de Amrica, a principios del XVI, los
corta desde frica. Reyes Catlicos establecen la Casa de Contratacin en Sevilla y en
1509 se trasladan algunas funciones a Cdiz.
Durante esta poca sufre de forma peridica invasiones
normandas, utilizando como referencia la Torre de Hrcules para Se produce el desarrollo de la navegacin y, junto a ello, el apogeo
atravesar el Estrecho y buscar el camino hacia las costas del del trfico comercial de la ciudad, hace que Cdiz sea un enclave
Mediterrneo. En relacin con esto hay que sealar que el rey apetecible para el saqueo. Como consecuencia de ello durante el
Mohamed I de Crdoba mand construir naves en Cartagena, siglo XVI la ciudad es repetidas veces atacada y saqueada,
Tarragona y Cdiz, con objeto de asegurar la defensa de la costa sucedindose portugueses, franceses, corsarios marroques, Drake Fig. 5.2. Croquis de la cerca medieval de Cdiz. Las flechas indican los tres
sur-occidental, por lo que ya desde esa poca observamos la y el conde de Essex. accesos en cada lado flanco de la muralla. Es de destacar como no exista
vinculacin de la construccin naval con la ciudad. defensa en la cara sur, ya que se resolva con su proximidad al mar.
Estas circunstancias motivaron el que en 1534 se comiencen obras maremoto en algunos lugares de la ciudad como el barrio de la
de fortificacin de la ciudad. Via.
Durante el siglo XVI un hecho importante tendr lugar con El conde de ORelly, gobernador de Cdiz entre 1779 y 1786,
repercusin para la vida de la ciudad durante su historia posterior. realiza importantes transformaciones en la ciudad como el
Debido a su auge comercial se produce una importante emigracin enlosado de calles, la construccin de cuarteles para alojamiento de
extranjera constituida en su mayora por comerciantes italianos, tropas, etc. Asimismo quiso impulsar, pero en este caso sin xito,
flamencos y portugueses. la reconstruccin del antiguo acueducto romano.
Se produce un saqueo en el ao 1596 por parte del Conde de Durante la ocupacin francesa se produce el llamado sitio de Cdiz
Essex, quedando destruido un tercio de la ciudad. Este asalto desde 1810 a 1812, negndose a reconocer como rey a Jos
provoc destrucciones tan importantes que se baraj por parte de Bonaparte. Durante todo ese tiempo la ciudad alberg a las Cortes,
Felipe II el desmantelamiento de la plaza y el traslado de la que elaboraron la primera Constitucin espaola.
poblacin al Puerto de Santa Mara.
En septiembre de 1859 llega hasta la zona de El Trocadero la lnea
de ferrocarril Cdiz-Sevilla. Ms tarde, en 1861, se inaugura su
5.6. Cdiz ciudad fortaleza conexin total con la capital al prolongar el trayecto por Puerto
Real y San Fernando. Los espacios necesarios para la construccin Fig. 5.3. Cuadro que representa la planta de la ciudad de Cdiz hacia el ao 1647
El inters de Cdiz por parte de los ingleses era motivado por el de la estacin y vas del ferrocarril, prximos al puerto, se crearon y en el que se puede comprobar la imagen de ciudad-fortaleza que ofreca en ese
dominio del trfico martimo con Amrica y, sobre todo, por el mediante terrenos ganados al mar mediante rellenos. momento. En su nica conexin terrestre se distinguen las construcciones
control del Estrecho. Por todo ello a partir de 1598 comienza su defensivas de Puerta Tierra, todo el frente que mira hacia la baha est
amurallado y el resto del permetro se encuentra protegido por diferentes
reconstruccin, bajo la direccin del ingeniero militar Cristbal de Se inaugura en 1846 el alumbrado pblico mediante gas. La fbrica baluartes y bateras.
Rojas. de gas se estable en el convento exclaustrado de la Merced.
En 1609 se realiza el primer plano de la ciudad con los proyectos En 1862, Isabel II visita la ciudad dentro del viaje que realiza por
de las fortificaciones, construyndose a lo largo de todo este siglo Andaluca.
los Castillos de Santa Catalina, de San Sebastin y de Puntales.
En 1873 se proclama la Repblica y es en este ao cuando surgen
En 1639 se comienza la construccin de las defensas de Puerta de los movimientos cantonalistas en Espaa. Fermn Salvochea
Tierra, nico acceso no martimo que posee la ciudad. presidir el cantn de Cdiz.
5.9. Siglo XX afectados los barrios de San Severiano y San Jos. El casco antiguo
qued de alguna manera protegido por los antiguos lienzos de
En 1902 se crea la Junta de Obras del Puerto, intentando la muralla, hecho que sirvi para aminorar los desperfectos.
modernizacin de las infraestructuras portuarias. El desarrollo de
las obras se llev a cabo con un ritmo muy lento, discurriendo En 1948 es nombrado alcalde Jos Len de Carranza, teniendo un
desde 1908 a 1930. Los trabajos respondern a los esquemas mandato que durar hasta 1969.
proyectados por el primer Ingeniero Director del Puerto, Federico
Molin (muelles Reina Victoria, Marqus de Comillas y Alfonso En 1950 se lleva a cabo una actuacin urbanstica en Puerta de
XIII). Tierra con objeto de facilitar la conexin del trfico rodado entre
el casco antiguo y extramuros.
En 1906 se procede al derribo de las murallas de la ciudad,
comenzando por el tramo prximo a la zona portuaria. Durante la poca del alcalde Carranza se suceden importantes y
numerosas realizaciones en la ciudad. Entre ellas cabe destacar en
Se intentan determinadas acciones ante la crisis econmica que 1969 la inauguracin del puente sobre la baha, hecho que mejora
atraviesa la ciudad desde finales del siglo XIX. Gracias a las la accesibilidad de la ciudad.
gestiones del alcalde Cayetano del Toro y el tambin gaditano
Segismundo Moret, que ocupa la presidencia del Consejo de En 1979 se producen las primeras elecciones municipales Fig. 5.5. Ao 1906. Derribo de las Puertas del Mar, entrada y salida de la ciudad a
Ministros, Cdiz es incluida en el grupo de ciudades que se acogen democrticas y es alcalde Carlos Daz, mandato que durar hasta travs de las murallas situadas en el puerto. Al fondo se puede distinguir la plaza
a la Ley de Ensanche de 1892. 1995. de San Juan de Dios y la fachada del Ayuntamiento.
Se inaugura la lnea de tranvas en marzo de 1906, enlazando de En 1982 se dicta el Decreto de Unificacin de las instalaciones
esta forma la ciudad y la zona de extramuros. portuarias de la Baha bajo una sola Administracin: Puerto de la
Baha de Cdiz.
En 1907 se inaugura el Balneario Victoria dentro de una poltica
de creacin de oferta turstica. A comienzos del pasado siglo el censo de habitantes rondaba los
69.000 habitantes, aumentando de forma progresiva hasta los aos
Se proclama la Segunda Repblica en abril de 1931, y en Cdiz, al 80 (158.000), pero a partir de la dcada de los 90 la poblacin va
igual que en otras localidades se producen desrdenes de carcter sufriendo un retroceso: de los 140.000 habitantes en el ao 2000,
antirreligioso durante las primeras semanas del mes de mayo. hasta los 132.000 del ao 2005.
Como consecuencia de ello se queman las iglesias de Santo
Domingo, Santiago, San Francisco y la Casa de los jesuitas. En 2002 se inaugura el soterramiento del ferrocarril, anulando la
barrera urbana que constitua la va frrea dividiendo a la ciudad en
En agosto de 1932 se produce la intentona golpista del general dos partes deficientemente comunicadas.
Sanjurjo en Sevilla, teniendo repercusin en Cdiz y Granada. El
Castillo de Santa Catalina custodi a algunos de los condenados
por dicha sublevacin.
En agosto de 1947 se produce la llamada Explosin de Cdiz. Fig. 5.7. Ao 1947. Fotografa area de la zona de extramuros a las cuarenta y
ocho horas de la explosin del depsito de minas submarinas. Este desgraciado
Una explosin producida en la Base de Defensa Submarina, hecho marc una nueva etapa en el desarrollo posterior de extramuros de la
situada prxima al barrio de San Severiano. El suceso produjo un ciudad.
nmero importante de muertos y heridos, quedando muy
6. El contexto urbano
6.1. La ciudad de Cdiz Fig. 6.1. Fotografa area en la que se puede distinguir en primer trmino el
casco antiguo y el Castillo de San Sebastin, unido al mismo con un sinuoso
El trmino municipal de Cdiz se encuentra rodeado por mar por malecn a modo de cordn umbilical. Ms atrs, el Cdiz moderno se estira
sobre una alargada lengua de tierra, finalizando en una franja arenosa que le
todo su permetro salvo por la zona limtrofe con la localidad de conecta con la antigua Isla de Len (San Fernando).
San Fernando, quedando separado por el ro Arillo. Su forma es
alargada, situndose en su extremo norte el casco histrico, a partir
del cual se extiende un tmbolo que se prolonga hasta el
mencionado ro. Esta franja de tierra en la que se desarroll el
Cdiz moderno a partir de 1950, posee un costado orientado al
suroeste, mirando hacia el Ocano Atlntico y formando una lnea
de playas (Cortadura, La Victoria y Santa Mara del Mar). El otro
lado mira hacia las aguas ms tranquilas del interior de la Baha.
c) El casco antiguo:
Situado en el extremo norte, accedemos a l a travs de lo que
perdura de las murallas denominadas de Puerta Tierra. Este casco,
considerado Conjunto Histrico-Artstico desde 1978, estuvo
amurallado en todo su permetro, dada la consideracin de Plaza
Fuerte que tuvo Cdiz durante siglos. En nuestros das perduran
algunos tramos de murallas, as como baluartes y otras
construcciones defensivas militares que se sitan a lo largo de todo
el borde martimo de este interesante conjunto urbano.
La primera mitad del siglo XX -El exagerado empeo por parte del Ayuntamiento en invertir en
obras de urbanizacin con la intencin de revalorizar el eje de la
Durante la primera mitad del pasado siglo se produce una serie de Avenida.
actuaciones que redundarn en los procesos urbanos posteriores, -Conectado con esto ltimo se lleva a cabo una colonizacin de los
llegando de esa forma sus consecuencia hasta nuestros das. De espacios de los antiguos glacis, situando en los mismos edificios de
entre todas ellas podemos destacar las siguientes: la Administracin Central (Delegacin del Trabajo, del Gobierno,
de Hacienda...).
-Comienzo del derribo de las murallas en 1906 y solicitacin de la -El Plan de 1950 planteaba una zonificacin industrial entre las
inclusin en la Ley de Ensanches de 1892. vas del tren y la Baha, sin embargo la ubicacin de las nuevas
-Implantacin de una lnea de Tranvas desde la Alameda Apodaca barriadas de viviendas sociales se lleva acabo en los mrgenes del
a la localidad de San Fernando y la Carraca3. trazado del ferrocarril.
-Construccin del Balneario de la Victoria en 1907 en la playa del -Las intervenciones se realizan por paquetes aislados sin tener en
mismo nombre. cuenta los necesarios equipamientos ni servicios.
-En 1929 se inaugura la nueva plaza de toros.
-En 1930 la autoridad militar cede a la ciudad los terrenos En 1960 se redacta un nuevo Plan General. Surgen las barriadas de
correspondientes a los glacis y dems infraestructuras militares que La Paz, la barriada de Loreto, La Laguna y la Zona Franca. Un
ocupaban todo los espacios delanteros de Puerta Tierra. poco ms tarde, en 1967, comienza la construccin del Puente Jos
-Comienzan a aparecer edificaciones de chalecitos y dems Len de Carranza uniendo Puerto Real con Cdiz, convirtindose
construcciones de recreo vinculadas con la playa y el veraneo, en un importante elemento dinamizador de la Baha. Fig. 6.4.: Dos frentes martimos: El Campo del Sur y la playa de Santa Mara del
diseminndose a todo lo largo de la franja del istmo. Mar. Dos bordes urbanos diferentes -casco antiguo y extramuros- con la
-Se reforma el Balneario de la Victoria, convirtindose en el Hotel En el ao 1969 se encarga la redaccin de un nuevo Plan que no se Catedral y la Torre de Comunicaciones como hitos urbanos exponentes de dos
Playa, y se construye el Hotel Atlntico. aprueba hasta 1975. Durante el tiempo que media entre esas dos pocas.
-Muchas de estas intervenciones se insertan en el propsito fechas la mayor parte de la ciudad ha sido construida en contra del
municipal de fomentar una imagen de Cdiz como ciudad turstica mismo y las actuaciones de desrdenes urbansticos han seguido
y ciudad de veraneo. producindose. Podemos destacar entre ellas los rellenos que se
-En el ao 1947 se produce la catstrofe de la explosin de la Base realizan en la baha a lo largo del istmo para construir viviendas, el
de Defensa Submarina, situada prxima al barrio de San Severiano. intento del Ayuntamiento predemocrtico en 1978 de
Las consecuencias son la casi desaparicin del barrio y una gran impugnacin de la Declaracin de todo el casco antiguo como
extensin de zonas afectadas de extramuros. Este hecho marcar el Conjunto Histrico-Artstico y las concentraciones
desarrollo del Cdiz extramuros a partir de la segunda mitad del desproporcionadas de edificios en el Paseo Martimo.
siglo XX.
Aos 80 y 90
Cdiz hasta la dcada de los 70
Se redacta el Plan de Ordenacin de 1983 y a partir de ese Fig. 6.5.: Fotomontaje publicado en el Diario de Cdiz que presenta una vista
En 1950 se redacta el primer Plan General de Ordenacin de la momento comienza una nueva etapa en la que se pueden destacar area de la Baha con el nuevo puente, al fondo de la imagen, proyectndose
ciudad.4 A partir de este momento se producen varios hechos como hechos interesantes: como nuevo acceso a la ciudad.
significativos que influirn en la conformacin del Cdiz -El intento de la mejora de la ciudad existente, pero sin plantear
extramuros actual. La imagen del Cdiz moderno que crecimientos poblacionales.
contemplamos hoy es producto de las circunstancias que se -Se empieza a tener en cuenta un enfoque territorial de la ciudad,
produjeron a partir de esas fechas: es decir, que Cdiz forma parte de un territorio definido como es
-Las labores de reconstruccin e inversiones a travs del la Baha.
organismo Regiones Desvastadas se realizan como consecuencia -Las numerosas intervenciones que durante los aos 80 y 90 se
de la explosin del 47. llevan a cabo en el casco, recuperando edificios emblemticos que
-Las diversas actuaciones de construccin de barriadas de forman parte importante de la memoria histrica de la ciudad (el
viviendas sociales en espacios resultantes de terrenos ganados al Balneario de La Palma, el Baluarte de los Mrtires, el Gran Teatro
mar mediante rellenos. Falla, La Catedral, el Teatro Romano, la Casa de las Cinco Torres,
el Baluarte de la Candelaria, el Arco de la Rosa...).
-Por otro lado las nuevas creaciones de elementos urbanos que se
3Todava hoy en la denominacin de la empresa de autobuses urbanos de Cdiz van a incorporar con fuerza al paisaje de la ciudad y que se
perdura esta referencia: Tranva de Cdiz a San Fernando y Carraca, S.A. convierten en seas de identidad de la ciudad (la urbanizacin del
4En la redaccin de este Plan interviene Pedro Bigador, uno de los redactores Paseo Martimo, la Torre de la Telefnica, el Edificio Elcano...).
de la primera Ley del Suelo de 1956.
En 1722 se coloca la primera piedra de la Catedral Nueva, aunque de observar los Maestros mayores y Alarifes, y los dueos de las casas y dems Fig. 6.9 y 6.10. Monumento a las Cortes de 1812 en la Plaza de Espaa.
hay que sealar que las primeras actuaciones para poder resolver su edificios que se fabriquen o reedifiquen en ella)7 Inaugurado en 1929 y, tras un largo perodo de deterioro, restaurado en 1987.
Aunque se aprob su ejecucin en 1812, no se llev a cabo hasta un siglo
implantacin ya comenzaron en 1675, existiendo constancia de despus, construyndose de 1912 a 1929 sobre terrenos ganados al puerto tras el
acuerdo del Cabildo municipal para proceder a la enajenacin de En relacin con lo anterior conviene destacar la edificacin, a derribo de las murallas junto al edificio de la Aduana (actual Diputacin
las construcciones donde se ubicara. El proceso de construccin y finales del siglo XVIII, de las cinco manzanas que constituyen el Provincial). Lo interesante del mismo es el haberse concebido en un espacio
de creacin de la Plaza que actualmente preside se prolongar Barrio de San Carlos, interesante operacin urbanstica que urbano de tal forma que se divisara desde el mar. Hay que recordar que la
hasta bien entrado el siglo XIX. resuelve los gastos de la construccin de las murallas defensivas en entrada natural a la ciudad siempre fue a travs del puerto, sobre todo en las
comunicaciones entre las poblaciones de la Baha.
ese lugar mediante la venta de los terrenos ganados al mar.
El siglo XVIII se caracteriza por la existencia de una importante
actividad inmobiliaria, del desarrollo y conclusin del permetro Como consecuencia de todo lo anterior podemos afirmar que la
amurallado, as como una preocupacin por las cuestiones urbanas ciudad histrica que hoy conocemos es el producto del gran
en general. Existe inquietud por el cuido y ornato pblico. Esta desarrollo que Cdiz experimenta durante los siglos XVII y XVIII,
preocupacin unida a lo exiguo de su trmino municipal, dio lugar dando lugar a un conjunto urbano compacto y homogneo,
a una regulacin de las construcciones, de sus alturas (mximo 17 transmitiendo una imagen de ciudad terminada.
varas), de las fachadas, etc. Se conoce la existencia de normas que
regulan las construcciones desde 1539, (Hordenanza de Albailes
para la ciudad de Cdiz), pero es en 1792 cuando se lleva a cabo una Las intervenciones del XIX y XX
Ordenanza de Polica (Ordenanzas de Polica formadas por el
Ayuntamiento de la ciudad de Cdiz, respectivas a las obligaciones que deben Durante el siglo XIX se llevan a cabo intervenciones dentro del
casco ligadas con la desamortizacin. Ejemplos de ello son el
6 Plan General Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz 1997. Memoria de 7 Ruiz Nieto, M Pilar, 1999; pg. 202.
Informacin, Captulo 3. El medio urbano
Mercado Central (derribo del convento de los Franciscanos Reina Victoria (1928), inauguracin del Gran Hotel Atlntico del
Descalzos), la Plaza Mina (huerto del convento de San Francisco), Patronato de Turismo junto al Parque Genovs (1930)...
la Plaza de la Merced (convento de los Mercedarios), Plaza de la
Catedral (derribo de casas) y Plaza de Candelaria (convento de la Desde 1930 los trabajos de construccin de diferentes muelles se
Candelaria). suceden en el tiempo, concluyndose en 1980 la dos fases de la
Terminal de Contenedores Reina Sofa.
Se llevan a cabo mejoras de los paseos de la Alameda y del Perejil
(posterior Parque Genovs) y, asimismo, se acometen numerosas En 1950 el arquitecto municipal Antonio Snchez Estvez realiza
intervenciones de infraestructuras (abastecimiento de agua, gas, una intervencin en Puerta de Tierra abriendo dos grandes arcos,
alcantarillado y ferrocarril). Este ltimo se resuelve instalndose la encaminada a la mejora del trfico rodado.
estacin en los primeros rellenos que se llevan a cabo en
extramuros. Entre los aos 1960 y el final de la dictadura, el desarrollismo
produce una dinmica de sustituciones edificatorias que darn
Las fluctuaciones de la poblacin en el casco lleva consigo, como resultado la desaparicin de interesantes ejemplos del
modificaciones en la regulacin de las construcciones, patrimonio urbano de Cdiz, tanto en el casco antiguo como en
aumentndose la altura mxima admisible en 22 varas y extramuros. Algunos de ellos incidirn negativamente en los
restringindose los torreones8. bordes martimos del conjunto histrico10. Fig. 6.11. Tarjeta postal que recoge una imagen hacia 1930 de la Alameda
Marqus de Comillas -prolongacin de Apodaca- y que form parte de la
En 1902 se crea la Junta de Obras del Puerto, para la Sin embargo, durante los aos 80 y 90, ya dentro de un contexto remodelacin realizada por el arquitecto Juan Talavera encargada por el
modernizacin de las infraestructuras portuarias. El desarrollo de poltico y legislativo diferente, se lleva a cabo una importante labor Ayuntamiento de la poca.
las obras se lleva a cabo entre 1908 y 1930 (muelles Reina Victoria, de recuperacin de una serie de edificios del casco histrico de
Marqus de Comillas y Alfonso XIII). gran valor patrimonial: Balneario de La Palma, Baluarte de los
Mrtires, Catedral, Teatro Romano, Casa de las Cinco Torres,
En 1906 se procede al derribo de las murallas de la ciudad, Baluarte de La Candelaria...
comenzando por la zona del puerto. Este hecho era una vieja
reivindicacin de la ciudad con la que se intenta superar los En los ltimos aos diversas actuaciones siguen la lnea
condicionamientos militares9 y, a su vez, la crisis econmica que emprendida anteriormente y prueba de ello son las intervenciones
atravesaba. Los hechos sin embargos no se desarrollaron en la en el Castillo de Santa Catalina, el edificio del antiguo Gobierno
lnea esperada. Militar, la Torre de Poniente de la Catedral, la Casa del Obispo, el
proyecto Entre Catedrales, etc., dando como fruto no slo la
Al unsono de los mencionados derribos, Cdiz es incluida en el puesta en valor de todo este rico patrimonio, si no, a su vez, la
grupo de ciudades que se acogen a la Ley de Ensanche de 1892. potenciacin de una importante infraestructura cultural para la
ciudad, repercutiendo en consecuencia en una revitalizacin del
Se inaugura la lnea de tranvas en marzo de 1906, quedando casco antiguo de Cdiz.
enlazando de este modo la ciudad y la zona de extramuros.
7. Anlisis
Fig. 7.1. La fotografa area muestra la totalidad del casco antiguo de la ciudad, adems de los espacios portuarios que se han
ido ganando al mar en el transcurso del tiempo. En la misma se indican las denominaciones con las que tradicionalmente se
han conocido los bordes del Cdiz histrico.
Frente de Poniente
Frente de la Baha
Frente Sur
Frente de Tierra
Fig. 7.2.: Plano del casco antiguo de la ciudad, en el que se identifican los mbitos espaciales de cada uno de los sectores en
que se han dividido los bordes para el estudio de su caracterizacin:
FS: Frente Sur
FP: Frente de Poniente
FB: Frente de la Baha
FT: Frente de Tierra
A continuacin se detalla el orden (*) en el que se presentan los diferentes Frentes y Sectores, indicando
su mbito y elementos urbanos significativos analizados en cada uno de ellos:
Cada sector queda analizado siguiendo la estructura de apartados que a continuacin se detalla:
0. Datos identificativos
0.1. Denominacin
0.2. mbito espacial
0.3. Datos geogrficos
Longitud. Orientacin
0.4. Descripcin general
Fig. 7.3. Encabezamiento de una Ficha de Sector.
La estructura de la misma responde al modelo
1. Componentes fsicos
de anlisis comentado, en el que se recogen,
1.1. Frente edificado adems de los datos identificativos del sector,
Descripcin general. Tipologa de la edificacin. Alturas. Estilo arquitectnico. Ritmo. Edificios con valor patrimonial. los diferentes componentes que inciden en el
Otros edificios significativos. Estado general de conservacin. mismo (fsicos, usos, paisajsticos, climticos,
1.2. Morfologa del borde antrpicos y simblicos).
1.3. Espacio intermedio
Denominacin oficial del callejero. Otras denominaciones. Proteccin patrimonial. Tipologa de espacio. Tipo de uso.
Pavimentacin. Vegetacin. Mobiliario urbano. Alumbrado pblico. Conexin con otros espacios. Altura respecto al mar.
Hitos urbanos. Relacin con el mar.
1.4. Espacio martimo
2. Componentes de uso
2.1. Tipos de uso
2.2. Temporalidad
3. Componentes paisajsticos
3.1. El espacio martimo desde el borde
3.2. El borde desde el espacio martimo
Fig. 7.4. En las Fichas de Sector se incorporan
3.3. El paisaje inmediato desde el borde diferentes tipos de informacin grfica: seccin
3.4. El paisaje distante desde el borde transversal ms representativa, plano extrado
del callejero, fotografa area del sector, plano
4. Componentes climticos urbanstico, imagen paisajstica, etc.
5. Componentes antrpicos
6. Componentes simblicos
Comentarios
Seccin transversal
Planta del callejero1
Fotografa area1
Planta del sector. Resumen grfico1 Fig. 7.5. Se aade asimismo un croquis para
que, de forma grfica, quede recogida cualquier
Planta del sector. Informacin grfica complementaria1
otro tipo de informacin complementaria sobre el
Anlisis de la imagen paisajstica sector estudiado. Hay que sealar que todas las
plantas del sector estn orientadas de la misma
forma, es decir, el observador se encuentra
1 Todos los planos, callejeros y fotografas areas se presentan de forma que la ubicacin del observador sea mirando situado frente al mar, por lo que ste siempre
frontalmente al espacio martimo, situndose ste siempre en la parte superior de la imagen. aparece en la parte superior de cada una de las
imgenes.
7.4. ndice alfabtico de elementos urbanos significativos 7.5. Estructura del anlisis de los elementos urbanos significativos
Se puede comprobar que las zonas de piedra caliza, debido a la Antigua Crcel Real, monumental como el Teatro Romano y
porosidad de la misma, ofrecen un aspecto bastante ennegrecido. monumental-religioso (Catedral y Catedral Vieja).
Calzada: Adoquinado de granito. Es necesario la reparacin de
varias zonas que presentan hundimientos. Espacio intermedio: Uso pblico. Trfico rodado y peatonal.
Transporte pblico y aparcamiento regulado en superficie.
. Vegetacin
Ausencia total, salvo en el tramo entre la Crcel Real y el Teatro Borde de contacto: Prcticamente no tiene uso. Se le da un uso
Romano en el que se sitan palmeras. precario por parte de los aficionados a la pesca con caa, que
acceden al mismo de forma peligrosa.
. Mobiliario urbano
Papeleras convencionales de material plstico. Implantacin de Espacio martimo: Por las caractersticas naturales y de orientacin
bolardos en acerado de Crcel Real de manera no muy afortunada. no es utilizado ni para bao ni por embarcaciones.
. Alumbrado pblico
Bculos en acerado junto a edificaciones de viviendas y farolas de 2.2. Temporalidad
fundicin tipo fernandinas, de varios brazos, en el que discurre
ms prximo al mar. La temporalidad del uso del espacio pblico que discurre a lo largo
del borde est muy relacionada con la poca del ao y la existencia
. Conexin con otros espacios libres o no de fuerte viento. La orientacin sur que posee, unido a la Fig. FS1.4. Presencia importante de vehculos. Intenso trfico rodado y
A travs de la calle Arquitecto Acero se conecta con el importante ausencia de arbolado, hace que en primavera y verano, sea un lugar aparcamiento regulado en ambas mrgenes.
espacio que constituye la Plaza de la Catedral. duro para transitar. Los fines de semana soleados de invierno y
otoo, si no sopla viento en esa direccin, se puede observar la
. Altura respecto al mar concurrencia de familias de paseo.
Oscila desde los 20 m en C.P. Campo del Sur hasta los 10 m en la Por otro lado, el uso de la escollera por los aficionados a la pesca
zona de la Catedral es casi diario, salvo mal tiempo.
2. COMPONENTES DE USOS
3. COMPONENTES PAISAJSTICOS de las inclemencias del tiempo atmosfrico han sido una constante
histrica en esta zona de la ciudad.
3.1. El espacio martimo desde el borde
Visin del Ocano Atlntico. Por su orientacin, los das de fuerte 5. COMPONENTES ANTRPICOS
oleaje el mar golpea con intensidad en la escollera, recordndonos
la imagen de lo que sera siglos atrs cuando las olas rompan Destacara la lucha a lo largo del tiempo por defenderse de los
directamente en el zcalo de muralla, producindose estragos de embates del mar. Durante siglos se han estado derrumbando y
forma peridica. reconstruyendo de forma cclica los zcalos de muralla de este
denominado Frente de Vendaval. La solucin adoptada en los
aos 1940, no muy esttica, pero s efectiva, de situar bloques de
3.2. El borde desde el espacio martimo hormign, ha dado como consecuencia la anulacin de los
antiguos derrumbes.
No se dan posibilidades de poder contemplar el borde estudiado Sin embargo s est causando, cada vez ms, dos tipos de
desde el mar. problemticas: suciedad, basura y mal olor (sobre todo en poca de
calor), as como uso incontrolado e inseguro de la escollera por
parte de los aficionados a la pesca con caa.
3.3. El paisaje inmediato desde el borde
4. COMPONENTES CLIMTICOS
Fig. FS1.7. Espacio martimo desde el borde. Cuando el mar est en calma es
Estudiar los parmetros climatolgicos que caracterizan a la ciudad habitual contemplar durante largo tiempo grupos de gaviotas posadas sobre las
de Cdiz y poner en conexin con las pocas del ao y la aguas. Su pausado balanceo en los momentos de mar tranquila transmite una
orientacin concreta de este borde. Las importantes repercusiones sensacin de serenidad a este enclave habitualmente tan agitado.
COMENTARIOS
Fig. FS1.8. Perspectiva del Campo del Sur. Al fondo el Baluarte de los Mrtires
1
y los edificios que rompen el perfil del frente edificado. Parte trasera del C.P.
Esteban Gnzlez, J.M: La Restauracin monumental en el Cdiz del S.XX. Campo del Sur con signos de marginalidad.
Antecedentes y panorama del siglo, en (V.AA. (2002): Paisaje urbano y Memoria. Fig. FS1.9. Visin del frente edificado de extramuros. En primer trmino la
La ciudad de Cdiz en el siglo XX; pg. 79 Torre de Comunicaciones y la playa de Santa Mara del Mar. En la lejana la
2 Memoria del Plan Especial de Proteccin y Reforma Interior del Casco
playa de La Victoria.
Antiguo de Cdiz (1984), apartado Espacios libres del bloque Diagnstico; pg.
44.
Fig. FS1.10. Seccin transversal tipo Sector FS1 Fig. FS1.12. Fotografa area Sector FS1 / Escala 1:5.000
Elementos urbanos
Crcel Real [FS1.01]
Campo de deportes Colegio La Salle [FS1.02]
Teatro Romano [FS1.03]
Catedral Vieja [FS1.04]
Catedral [FS1.05]
Barrio de El Ppulo [FS1.06]
Paisaje
Visualizacin de panormica
Proteccin patrimonial
-Propuesta BIC
-Nivel de proteccin 0, dentro del Catlogo de Edificios
Protegidos del PGMOU de Cdiz 1997.
-Incluido dentro de Conjunto de Inters Arquitectnico y
Fig. FS1.16
Ambiental Tipo 2 (PGMOU de Cdiz 1997).
Referencias
La crcel pblica es uno de los edificios que mas honran esta pobl.: sit. en el
campo del Matadero, muy pegada la muralla del S. y cercana la puerta de
Tierra [...]. Hay muchas y muy buenas salas altas y bajas, todas de bveda,
con vistas al campo y la mar; habindose macizado los calabozos bajos, solo (1) Alonso de la Sierra Fernndez, J. y L., 2003; pgs. 68-69.
han quedado los altos, que son 24 [...] Dos grandes aljibes y tres pozos dan (2) Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J., 1995; pg. 114.
agua suficiente para el aseo y baos de los presos, que pueden alojarse (3) Madoz, P.,1845-50; pg. 124.
cmodamente en nmero de 500. (3)
Situacin
Proteccin patrimonial
Saliendo del monasterio de Santa Mara hacia la Banda del Vendaval nos
encontramos con un edculo circular [...]. Parece que quiere recordar el lugar
donde se levant una plaza de toros. sta la proyect el arquitecto Garca del
lamo, autor de los ltimos arreglos en el edificio del Ayuntamiento. Se
levant en 28 das del ao 1862. Era de madera y no era circular sino
poligonal con 32 lados y con 92 m de dimetro. El respetable pblico poda
constituirse en un aforo de 13.000 personas. Se estren el da 27 de
septiembre. Cuarenta y dos aos antes se haba levantado otra por el nclito
arquitecto Torcuato Benjumeda [...]. (1)
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
BIC declarado
Referencias
Los orgenes del Teatro romano de Cdiz se remontan a los aos finales de la
Repblica, cuado Lucio Cornelio Balbo el Mayor, perteneciente a una poderosa
familia gaditana, tuvo la iniciativa de ampliar el permetro urbano de Gades
construyendo la nepolis, en la que estaban integrados un anfiteatro, en el
actual subsuelo del barrio de Santa Mara, y este teatro, localizado en el barrio
del Ppulo.
Restos del anfiteatro fueron visibles hasta finales del siglo XVI, mientras que
del teatro se perdi la memoria, aunque algunos textos clsicos confirmaban su
existencia. Sin embargo, la utilizacin del edificio, tras perder su funcin
original a partir de los ltimos aos del siglo III, continu en poca
tardorromana, islmica y cristiano medieval, siendo utilizada su potente
estructura como viviendas, cuadras, etc., e incluso sirvi de base a la alcazaba
levantada por Alfonso X el Sabio tras la conquista de la ciudad.
La zona visitable corresponde a un sector reducido del teatro perteneciente a la
media cvea, o zona intermedia del gradero, y gran parte de la galera interior
de distribucin... (2)
Fig. FS1.22. Fig. FS1.24.
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 0, dentro del Catlogo de Edificios
Protegidos del PGMOU de Cdiz 1997.
Fig. FS1.25.
Referencias Fig. FS1.27.
Comentarios
Otras denominaciones largo del siglo continuaron diversas obras. [...] La cpula, situada sobre el
crucero, presenta el tambor articulado por fajas que enmarcan ventanas
Iglesia Catedral de Santa Cruz; Catedral Nueva; Catedral de Santa semicirculares entre las que se intercalan parejas de esculturas. La media
Cruz sobre las aguas; Iglesia Catedral Nueva. naranja est cubierta de azulejos vidriados de color amarillo y en su base se
levantan las esculturas de los cuatro Evangelistas. (2)
Situacin
Comentarios
Plaza de la Catedral
El edificio de la Catedral, situado en el Frente Sur o de Vendaval,
supone un referente importante para caracterizar el perfil de la
Proteccin patrimonial ciudad en esta fachada martima. La visin potente de su presencia
al borde del mismo, con el brillo del amarillo de los azulejos de su
-BIC declarado cpula, se ha convertido en una imagen muy representativa de la
-Adems de estar configurado su correspondiente entorno de ciudad histrica y de Cdiz en general.
BIC, el edificio se inserta dentro de Conjunto de Inters No debemos dejar de mencionar la influencia que posee como
Arquitectnico y Ambiental Tipo 2 (PGMOU Cdiz, 1997). espacio pblico la cercana Plaza de la Catedral. Junto con la Plaza
de San Juan de Dios, son dos lugares con una importante
centralidad y conexin hacia los bordes martimos. El primero al Fig. FS1.30.
Referencias Sur y el segundo al Este, convirtindose en dos puntos de
referencia importante del Cdiz turstico.
Vicente Azero, Torcuato Cayn y Manuel Machuca. 1721-1838.
Proyecto Barroco de Azero, atemperado por las reformas de Cayn y Machuca.
Acabado de las bvedas en 1832 por Juan Daura. La construccin de la
catedral Nueva de Cdiz, supuso una importante operacin de reforma
urbana, al derribarse gran nmero de casas para ubicar el edificio y la plaza,
desde 1721 hasta finales del siglo XIX. Las cicatrices de esta operacin an
necesitan ser resteadas en el entorno de la catedral. (1)
Otras denominaciones
El Ppulo
Situacin
Sector entre las calles Pelota, Fray Flix, Campo del Sur y San Juan
de Dios.
Proteccin patrimonial
Referencias
El actual barrio de el Ppulo coincide con los lmites de la villa que Alfonso X
el Sabio reconstruye y amuralla sobre la modesta aldea rabe. La ciudad
romana, cuya extensin real se desconoce, se constrie en la Edad Media al
recinto del antiguo teatro romano y alrededores. En sus inmediaciones se
establece la alcazaba y la mezquita, luego sustituida por la catedral vieja.
El recinto amurallado, de planta cuadrada, con 4 hectreas, apoya su flanco
sur en el barranco del mar y dispone de puertas en los otros tres: puertas de
Blancos [Fig. FS1.33.], o puerta de Tierra hacia tierra firme; puerta de El
Ppulo, o puerta del Mar; puerta del arco de la Rosa hacia territorio limitado
existente hacia poniente. (1)
Comentarios
2.2. Temporalidad
Fig. FS2.4. A pesar de ser un lugar agresivo y rido, en los das soleados y
serenos del invierno esta zona se utiliza como lugar para pasear y tomar el sol.
Fig. FS2.6. La Catedral, estando situada en el Sector FS1, se tiene sin embargo
una percepcin mucho ms completa de la misma desde el estudiado (FS2).
Las potencialidades de este borde se ven amenazadas por ciertos factores como
son el fuerte trfico, la suciedad del pavimento y, sobre todo, por los problemas
de falta de limpieza en el borde de contacto constituido por la solucin de la
escollera. La promocin y difusin del patrimonio no se debe limitar
nicamente a los elementos monumentales. Es necesario que se afronte desde
un enfoque ms global, contemplando el entorno urbano en el que se inserta.
3. COMPONENTES PAISAJSTICOS
4. COMPONENTES CLIMTICOS
5. COMPONENTES ANTRPICOS
COMENTARIOS
Fig. FS2.13. Intervenciones en uno de los frentes edificados ms populares del
borde del casco histrico de Cdiz.
En el sector estudiado se puede comprobar la repercusin de las
reas de influencia de dos interesantes elementos urbanos en la
dinmica de la ciudad como son el Mercado Central y La Plaza de
la Catedral, ambos muy en conexin con la zona comercial y
turstica del casco. En relacin con ello la calle Goicoechea sirve
de penetracin hacia el Mercado y la calle Arquitecto Acero es un
punto de acceso muy utilizado para visitar esta zona del Cdiz
histrico.
Fig. FS2.15. Seccin transversal tipo Sector FS2 Fig. FS2.17. Fotografa area Sector FS2 / Escala 1:5.000
Elementos urbanos
Paisaje
Visualizacin de panormica
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Desde este punto [refirindose a la Puerta de La Caleta] el recinto se une Fig. FS2.22. Fig. FS2.23.
por una lnea algo entrante con el frente de tierra formando varios ngulos, pero
sin saliente alguno notable , hallndose en esta estensin las plataformas de los
Mrtires, Capuchinos y San Rafael. (1)
Comentarios
Fig. FS2.24.
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 1, dentro del Catlogo de Edificios
Protegidos del PGMOU de Cdiz 1997.
-Incluido dentro de Conjunto de Inters Arquitectnico y
Ambiental Tipo 2 (PGMOU de Cdiz 1997).
-Arquitectura militar (PGMOU de Cdiz 1997).
Fig. FS2.25.
Fig. FS2.27.
Referencias
Pasado los Mrtires continuaba el muro con entrantes y salientes hasta llegar a
la batera de Capuchinos, de tres lados y abierta por la gola. Estaba
guarnecida por ocho caones en 1724. (1)
Desde este punto [la Puerta de la Caleta] el recinto se une por una lnea algo
entrante con el frente de tierra formando varios ngulos, pero sin saliente
alguno notable, hallndose en esta estensin las plataformas de los Mrtires,
Capuchinos y San Rafael. (2)
Comentarios
En el plano del Diccionario... de Pascual Madoz se puede observar la Fig. FS2.26. Fig. FS2.28.
denominacin de Plataforma de Capuchinos. Hoy la compone una
edificacin de carcter dotacional dedicada a guardera infantil
(Guardera Infantil Virgen de la Palma. Junta de Andaluca). Perdura
el vestigio que formaba parte de las fortificaciones defensivas de la
ciudad, sin embargo su uso ha sido transformado, tras varios
siglos, a algo mucho ms amable. Ejemplo de conservacin
patrimonial y adaptacin a usos ciudadanos actuales.
El nombre como se conoca a la batera conecta con la existencia
prxima al lugar de la Iglesia y Convento de los Capuchinos.
Otras denominaciones
Capuchinos
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Este conv. igl. data del ao 1639, en cuya poca se destin para religiosos de
esta rden, establecindolo en la ant. y extinguida ermita de Santa Catalina,
hcia el campo de los Mrtires; y en 7 de febrero de 1641 se traslad al sitio
donde hoy permanece; habiendo sido quizs la pobreza del instituto, causa de
que la igl. no se halle tan cubierta de fealdades de talla, como otras de la c. [...]
En su sencillo y aun austero retablo mayor, se conserva un magnfico cuadro de
Murillo que representa los desposorios de Sta. Catalina con el nio Dios.
Qued incompleta tan apreciable pintura, porque habiendo tropezado el artista Fig. FS2.32.
en el andamio que le serva de escala para trabajar en ella enferm y muri. Fig. FS2.30.
Sin embargo, su discpulo Meneses se encarg de la obra y la concluy [...]. (3)
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Fig. FS2.33.
Fig. FS2.35.
Comentarios
Fig. FS2.34.
Otras denominaciones
Los Mrtires
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 1, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
-Arquitectura Militar (PGMOU de Cdiz 1997).
Fig. FS2.36.
Referencias Fig. FS2.38.
Desde este punto [la Puerta de la Caleta] el recinto se une por una lnea algo
entrante con el frente de tierra formando varios ngulos, pero sin saliente
alguno notable , hallndose en esta estensin las plataformas de los Mrtires,
Capuchinos y San Rafael. (2)
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Fig. FS2.40.
Fig. FS2.42.
Comentarios
Fig. FS2.41.
Fig. FS2.43.
Mercado; Plaza; Mercado Central de Abastos. El Mercado Central y todo el espacio urbano que le rodea
constituye un entorno interesante de analizar. Si paseamos por sus
alrededores se puede comprobar como su rea de influencia se
Situacin expande por todas las calles que conducen a l. Es interesante la
observacin de los usos que tienen lugar en sus inmediaciones:
Plaza de la Libertad puestos ambulantes, bares con veladores, vendedores voceando
mercancas, los compradores que se acercan a travs del arco de la
calle Garaicoechea (Fig. FS2.45.)...
En Cdiz existen actualmente varios mercados de abastos
Proteccin patrimonial distribuidos por diferentes barrios, sin embargo si algn gaditano
comenta que va o ha ido al mercado o a la plaza, se est refiriendo
-Nivel de proteccin 1, segn Catlogo de Edificios Protegidos del sin ninguna duda al Mercado Central.
PGMOU de Cdiz 1997. Un espacio relacionado ntimamente con este edificio es la popular
-Incluido en Conjunto de Inters Arquitectnico y Ambiental Plaza de las Flores (en el nomenclator oficial Plaza de Topete), en la
Tipo1 (PGMOU 1997). que se ubica un pequeo y popularsimo mercado de flores
mediante kioscos fijos.
Fig. FS2.45.
Referencias
1. COMPONENTES FSICOS
. Pavimentacin
Acerados: Solera hidrulica. Plaza con chino y encintado de losas.
Acerado junto Colegio con solera hidrulica y encintados de
mrmol.
Calzada: Adoquines de granito.
. Vegetacin
Palmeras en los acerados junto al mar. Destacan los dos ficus
centenarios, de gran envergadura, que presiden la pequea plaza
frente al antiguo Hospital Mora (Glorieta Carlos Cano).
. Mobiliario urbano
Bancos de piedra y de madera. Papeleras convencionales de
plstico.
Fig. FP1.3. Entre la Puerta de La Caleta y el antiguo Balneario de la Palma se
. Alumbrado pblico ubica el edificio del Colegio Pblico Santa Teresa. El resultado es un acerado
Farolas fernandinas junto a la Puerta de La Caleta., conviviendo estrecho, no favoreciendo el trnsito peatonal, adems de una negativa ruptura
con bculos convencionales. Farolas de fundicin sobre la de la conexin de este borde urbano con el mar.
balaustrada de piedra de La Caleta y bculos en ambos acerados.
2. COMPONENTES DE USOS
3.3. El paisaje inmediato desde el borde Fig. FP1.8. La playa de La Caleta se convierte en el noble escenario elegido para
plasmar las fotografas del da de la boda. Los escaparates de los estudios de
La forma cncava de la planta facilita una mayor fidelidad en la fotografa de la ciudad dan buena prueba de ello.
percepcin del paisaje inmediato. Paseando por todo este borde se
disfruta de diferentes puntos de vista de la interesante
construccin del Balneario de la Palma.
4. COMPONENTES CLIMTICOS
5. COMPONENTES ANTRPICOS
conecta con el Cdiz de la antigedad, cuando Gades formaba Interesante tambin recordar como en los aos 1990 se produjo un
parte de un archipilago de islas. debate en la ciudad al declarar en ruina el edificio del Balneario de
la Palma, propugnando su demolicin diferentes sectores
Por otra parte sealar los dos importantes elementos patrimoniales ciudadanos, y por lo tanto la desaparicin del mismo, para de esa
de carcter militar, flanqueando este espacio y retrotrayndonos a manera dejar expedita La Caleta. Hoy en da el paisaje urbano de
la preocupacin constante durante siglos de esta ciudad ante los esta zona no se entendera sin la imagen del antiguo Balneario, hoy
ataques por mar. utilizado como centro de investigacin de arqueologa subacutica.
Interesante tambin el edificio del antiguo Balneario de la Palma, En definitiva, el borde martimo analizado nos ofrece una
convertido, desde su construccin en 1925, en un elemento diversidad de elementos y escenarios de gran riqueza plstica y
emblemtico de Cdiz e invariablemente asociado a La Caleta. patrimonial, invitndonos a detenernos con atencin en los
mismos, analizando sus significados como parte importante de las
La belleza que posee y el importante significado que para los huellas de la memoria de la ciudad. Precisamente por todo ello es
gaditanos en general supone este borde, hace que muchos de ellos necesario estar atentos a las negatividades planteadas al comienzo
lo elijan como lugar donde realizar sus fotografas de boda. Lo de este apartado.
comentado se puede comprobar si ponemos un poco de atencin
en los escaparates de los estudios de fotografas de la ciudad o,
mejor an, si procuramos estar atentos a las horas de la cada de la
tarde por la zona de la playa.
Fig. FP1.12. La bendicin de las aguas. Todos los 1 de noviembre se celebra este
La naturaleza de importante espacio simblico tambin se acto, recordando el hecho, que se tuvo por milagroso, de la retirada de las aguas
manifiesta en lo comentado anteriormente en relacin al entierro de en el terremoto de Lisboa de 1755. Ello fue posible, segn dice la tradicin, por
la caballa a finales de agosto as como con la bendicin de las haberse sacado el estandarte de la Virgen de la Palma a La Caleta.
aguas el 1 de noviembre, en recuerdo de los desperfectos que
sufri la ciudad por el terremoto de Lisboa de 1755.
COMENTARIOS
Fig. FP1.14. Seccin transversal tipo Sector FP1 Fig. FP1.16. Fotografa area Sector FP1 / Escala 1:5.000
Fig. FP1.17. Planta del Sector FP1. Resumen grfico / Escala 1:3.000
Elementos urbanos
Paisaje
Visualizacin de panormica
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
Fig. FP1.21.
Fig. FP1.23.
Referencias
...se construy a inicios del siglo XVIII sobre la isla donde a fines del siglo XV
haban levantado los venecianos una ermita dedicada a dicho santo como
agradecimiento por haber sobrevivido a una epidemia de peste, junto a la cual se
elev en 1613 una torre de viga. Est unido a tierra firme por un malecn
construido en 1860, fecha en la que se ampla el permetro del castillo. (2)
Comentarios
Fig. FP1.24.
Estas instalaciones, una vez desafectadas de usos militares, se han
convertido en un elemento de la ciudad en el que el Ayuntamiento
de Cdiz ha puesto su punto de mira como edificio que desempee
un papel destacado en las celebraciones del Bicentenario de la
Constitucin a celebrar en 2012. De ello da prueba diferentes
reseas que recoge de forma habitual la prensa local.
Recientemente se ha propuesto el poner en marcha una concurso
internacional de ideas.
Fig. FP1.22.
Otras denominaciones
Puerta de La Caleta
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Fig. FP1.25.
Fig. FP1.27.
1625. Las murallas forman parte de los lienzos conservados en la zona de
poniente de la ciudad que forman el zcalo sobre el que se asienta la misma.
Existe una puerta hacia el camino del castillo, con edificios anexos. (1)
Comentarios
-BIC declarado.
-Nivel de Proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
Fig. FP1.29.
Comentarios
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
Fig. FP1.33.
Referencias
Juan de la Vega, 1862. Concebida como ampliacin del hospicio provincial, en Fig. FP1.32. Fig. FP1.34.
un estilo historicista que trata de adecuarse al mismo. (3)
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Fig. FP1.35.
Fig. FP1.37.
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Comentarios
Fig. FP1.45.
Fig. FP1.43.
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
-Arquitectura Militar (PGMOU de Cdiz 1997).
Referencias
Fig. FP1.46. Fig. FP1.48.
Cristbal de Rojas, 1598. Proyectado como ciudadela con planta estrellada
despus del saqueo de los ingleses de 1596. Forma uno de los extremos del arco
de La Caleta. Desafectado hoy del uso militar, espera su rehabilitacin y nueva
utilizacin. Es la edificacin ms antigua de la ciudad. (1)
Comentarios
(1) Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J. , 1995; pg. 150. Fig. FP1.49.
(2) Alonso de la Sierra Fernndez, J. y L., 2003; pg. 144.
. Conexin con otros espacios El uso de aparcamiento de vehculos del Paseo de Santa Brbara se
Las calles Santa Rosala y Gonzlez Tablas conectan con la Plaza ve modificado en algunos momentos del ao con la instalacin de
Fragela y Plaza del Mentidero respectivamente. carpas y otras construcciones efmeras, coincidiendo con fiestas
locales como los Carnavales de febrero.
. Altura respecto al mar
12,00 m de altura media. Hay que aadir la existencia del Teatro Jos Mara Pemn, al aire libre
en el interior del Parque Genovs y en el que tienen lugar
. Elementos urbanos significativos numerosos actos culturales y artsticos durante el ao. La
Conjunto Campo de las Balas, edificios universitarios (antiguos celebracin de stos, sobre todo en los meses del verano, transmite
cuarteles), Parque Genovs, Paseo de Santa Brbara, Jardines una gran animacin a todo el entorno durante las horas nocturnas.
Carlos III. y antiguo Gobierno Militar.
Por el trazado del borde no se tiene posibilidad de poder tener una Fig. FP2.5. La importante y variada vegetacin del Genovs se asoma tras el Fig. FP2.7. El Paseo de Santa Brbara se encuentra sin urbanizar y es utilizado
vetusto muro que lo separa del mar. Entre ese cerramiento y el zcalo de principalmente como aparcamiento regulado de vehculos, no siendo el uso ms
percepcin del paisaje distante desde el propio sector, pero sin
muralla se sita el mal llamado Paseo de Santa Brbara, espacio sin uso apropiado para este privilegiado espacio al borde del mar.
embargo desde la balaustrada del Paseo de Santa Brbara y hacia determinado. La imagen recoge las carpas que se instalan coincidiendo con
los Jardines de Carlos III comenzamos a girar en nuestro recorrido algunas fiestas, como es el caso del Carnaval en febrero
por el permetro martimo de la ciudad, distinguiendo en la lejana
el resto de ncleos de poblacin de la Baha.
4. COMPONENTES CLIMTICOS
5. COMPONENTES ANTRPICOS
6. COMPONENTES SIMBLICOS
COMENTARIOS
Fig. FP2.12. Planta del Sector FP2. Resumen grfico / Escala 1:3.000
Elementos urbanos
Paisaje
Visualizacin de panormica
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Fig. FP2.18.
Fig. FP2.20.
Comentarios
Fig. FP2.21.
Fig. FP2.19.
Elementos urbanos significativos / Parque Genovs, Paseo de Santa Brbara y Jardines de Carlos III [FP2.03]
Otras denominaciones un siglo de vida, el parque Genovs sigue siendo un lugar de esparcimiento muy
atractivo para los habitantes del casco histrico que, sobre todo las maanas de
domingos y festivos, desde el otoo a la primavera, acuden a l con sus hijos
para pasar unas horas muy agradables. ...(2)
Situacin
Comentarios
Avenida Dr. Gmez Ulla y Paseo de Carlos III.
El parque alberga un auditorio descubierto (Auditorio Jos Mara
Pemn), instalacin muy relacionada con los espectculos que
Proteccin patrimonial organiza el Ayuntamiento tradicionalmente todos los veranos.
El Genovs se oculta del mar mediante un muro que lo aisla y
-Tanto los Jardines de Carlos III como el Parque Genovs se sita de espaldas al mismo. A ello hay que aadir la existencia de
encuentran inscritos como Bien Catalogado (Genrico Colectivo). una gran explanada entre el mar y el propio parque, como es el mal
-Incluidos dentro de Conjunto de Inters Arquitectnico y denominado Paseo de Santa Brbara. Este espacio baldo contina
Ambiental Tipo 1 (PGMOU de Cdiz 1997). sin tener un uso concreto (aparcamiento de vehculos, carpa para
-Incluidos en el Catlogo de Jardines Protegidos (PGMOU de bailes, intento de recuperacin de la Velada de Los ngeles...).
Cdiz 1997). Los elementos analizados, constituyen una unidad en la que se
Fig. FP2.23.
incluye la zona ajardinada de los Jardines de Carlos III, cuyo estilo
nos conecta ms con la ordenacin de la Alameda Apodaca que
Referencias con el Genovs. Es probable que stos fueran diseados
conjuntamente con Apocada, obra del arquitecto regionalista
El espacio entre los cuarteles y la muralla se ocup a finales del XVIII con el sevillano Juan Talavera.
paseo del Perejil (llamado as por su rala vegetacin). En 1854 se transform
en frondoso paseo (Las Delicias de Martnez), mejorndose en 1875 y
celebrndose en el mismo la velada veraniega de los ngeles [...]. El parque
actual se acondiciona en 1892 despus de diversos incidentes con el Ramo de
Guerra. Hoy se dispone de un amplio espacio entre el parque y la muralla
(baluarte de Santa Brbara) cedido a la ciudad, en el que el parque podr
ampliarse.(1)
Desde bastante tiempo antes de que se inaugurara como tal, el parque Genovs
ya era uno de los lugares de paseo favorito entre los gaditanos. Al menos desde
1854, ao en el que ayuntamiento, por iniciativa del muncipe Jos Antonio
Martnez, decidi la reforma y mejora del que los gaditanos llamaban con
guasa el paseo de la Delicias a las que tambin con la guasa gaditana
denomin las delicias de Martnez, en honor del regidor que promocion el
arreglo-, ese autntico oasis en el barrio del Mentidero, se convirti, junto con la
Alameda, en el jardn preferido por los gaditanos para vagar y descansar.
Aos ms tarde, bajo el gobierno municipal del alcalde Genovs, se realiz
otra gran reforma que transform el paseo en el parque cerrado que hoy
conocemos y que recibi el nombre del alcalde que lo inaugur en 1892. Varias Fig. FP2.22. Fig. FP2.24.
reformas ms ha conocido en el siglo XX, entre otras el cambio del teatro all
existente o la construccin de las cascada.
Pensado como jardn botnico, rene interesantes muestras de flora diversa y
unas caractersticas de diseo muy diferentes a los de cualquier plaza arbolada
(1) Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J., 1995; pg.31.
gaditana, incluyendo la ya mencionada Alameda de Apocada, lo que lo ha (2) Ramos Santana, A. El parque Genovs. ( en Diario de Cdiz, 20 de agosto de
dotado de cierto carcter de pulmn verde de la ciudad, por lo que, con ms de 2005; pg. 5).
Proteccin patrimonial
Fig. FP1.26.
Referencias
De estilo neoclsico, con reformas en el siglo XIX. Los cuarteles son dos
edificios alargados que constituyen un borde sereno ante el parque de Genovs.
El primero, situado junto al pabelln de ingenieros, se proyecta con dos
elementos en sus extremos de planta cuadrada alrededor de un patio, y sendos
cuerpos con patios alargados entre ambos. La amplia fachada fue aadida en
el siglo XIX, cerrando los patios delanteros. Una parte de este cuartel fue
rehabilitada para colegio de EGB en 1989, por Antonio Cabrera y Oscar
Rodrguez. El segundo cuartel fue concebido en su totalidad tal como se
conserva. La mayor parte del mismo ha sido rehabilitado para facultad de
Letras en 1990, por Luis Gmez Estern.(1)
Comentarios
Otras denominaciones
La construccin se ubica frente al Baluarte de la Candelaria, punto
de transicin entre el borde del Parque Genovs y el de la Alameda
Gobierno Militar; Pabelln de Ingenieros; Centro Cultural Reina Apodaca, estando rematada por una esbelta torre mirador que se
Sofa construy en 1806.
Recientemente se han realizado obras de rehabilitacin en el
mismo, constituyendo en la actualidad el Centro Cultural Reina Sofa,
Situacin para albergar la sede de la Delegacin Municipal de Cultura de
Cdiz, la biblioteca de la Fundacin Joly, la Academia
Paseo de Carlos III Hispanoamericana y el Ateneo de Cdiz, as como el Centro
Cartogrfico del Ministerio de Defensa. El edificio tambin posee
una coleccin de obras del escultor gaditano Juan Luis Vasallo,
Proteccin patrimonial donadas por la familia del artista.
-Propuesta de BIC.
-Nivel de proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
-Incluido dentro de Conjunto de Inters Arquitectnico y
Ambiental Tipo 1 (PGMOU de Cdiz 1997).
Fig. FP2.29.
Referencias
Comentarios
El sector, coincide con la zona que popularmente es conocida 1.3. Espacio intermedio
como la Alameda, haciendo referencia a la Alameda Apodaca.
Lugar poseedor de magnficos espacios pblicos ajardinados desde . Denominacin oficial del callejero
los que se puede disfrutar de la visin de la Baha. Segn el callejero oficial el sector analizado lo conforma la
Alameda Marqus de Comillas, la Alameda Apodaca y la Plaza de
Argelles.
de una esplndida vegetacin, convirtindose en un espacio Murallas de San Carlos... y del propio balcn en el que estamos
urbano muy habitable. asomados, embellecido con magnficos ejemplares de especies
arbreas, as como con herrajes de forja y cermica trianera para
los bancos de estos jardines.
5. COMPONENTES ANTRPICOS
Aadir que en los ltimos tiempos se ha abierto cierto debate en la
No se observa existencia de elementos o componentes antrpicos ciudad sobre la posibilidad de creacin de una playa artificial,
dignos de mencin. denominada playa de San Felipe, en la Alameda Apodaca2. El
argumento se basa en los antiguos Baos del Carmen que se
abrieron en este lugar a finales del siglo XIX. stos consistan en
6. COMPONENTES SIMBLICOS una estructura efmera de madera a modo de pilotes que se
adentraba en el mar y serva para tomar baos cogidos a unos
Este sector corresponde con un espacio sosegado y apacible, que cabos. Sin embargo, no exista una verdadera playa, eran tiempos
se ha convertido en sea de identidad de la ciudad. Actualmente en los que el bao se entenda como algo higinico y no como un
los modos de vida han cambiado y los espacios correspondientes al divertimento. La propuesta comentada conllevara a alterar el
Paseo Martimo en la Playa de la Victoria, en extramuros, han paisaje de esta zona y, posiblemente, a modificar la dinmica
sustituido a esta zona de esparcimiento. Sin embargo hay que litoral. Fig. FP3.7. En la memoria de los nios gaditanos queda asociado este espacio
recordar que lo que hoy contemplamos es un ejemplo de las urbano con algunos acontecimientos familiares de sus primeros aos. En la
actuaciones urbansticas tipo saln barroco llevadas a cabo durante imagen las clsicas fotografas de Primera Comunin junto a la balaustrada de la
los siglos XVIII y XIX en Espaa. El borde que nos ocupa se Alameda. Escena que se puede observar con reiteracin durante los meses de
mayo.
convirti en el lugar de paseo ms frecuentado de Cdiz, cuando
sta se limitaba nicamente al espacio intramuros.
COMENTARIOS
1 Villar Movelln, A., 1997; pg.62. 2 Diario de Cdiz, 30 de mayo de 2006; pg.3
Fig. FP3.9. Seccin transversal FP3.11. Fotografa area Sector FP3 / Escala 1:5.000
Fig. FP3.12. Planta del Sector FP3. Resumen grfico / Escala 1:3.000
Elementos urbanos
Paisaje
Visualizacin de panormica
Prcticamente la totalidad de la
longitud del sector es abarcada por un
espacio arbolado que el gaditano lo
identifica como la Alameda. Algo
parecido ocurre en el sector anterior
(FP2), pero en ese caso el Parque
Genovs se encuentra encerrado y
protegido de los aires marinos tras un
muro, aislndose en s mismo. Aqu los
jardines de Apodaca y de Marqus de
Comillas se abren al mar en una
preciosa balconada cuya balaustrada y
farolas de forja se han convertido en
sea de identidad de la ciudad.
Su trazado y la circunstancia de su
situacin frente a las poblaciones de la
Baha, permite no slo que se pueda
disfrutar de interesantes perspectivas
del propio sector donde nos
encontramos, si no que tambin se
pueda contemplar los ncleos de Rota,
Valdelagrana, La Puntilla,
Vistahermosa...
Otras denominaciones
Baluarte de Candelaria.
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 1, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
-La masa arbrea de su interior se encuentra incluida en el
Catlogo de Jardines Protegidos del PGMOU de Cdiz 1997.
-Incluido en delimitacin de Conjunto de Inters Arquitectnico y Fig. FP3.16.
Fig. FP3.18.
Ambiental Tipo 2 (PGMOU de Cdiz 1997).
-Arquitectura Militar (PGMOU de Cdiz 1997).
Referencias
Comentarios
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC incoado.
-Nivel de proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
-Incluido en delimitacin de Conjunto de Inters Arquitectnico y
Ambiental Tipo 2 (PGMOU de Cdiz 1997).
Referencias
Comentarios
Alameda Apodaca; Alameda. La poblacin conoce todo este paseo junto al mar como la
Alameda, aunque verdaderamente son dos zonas diferenciadas en
el nomenclator de la ciudad.
Proteccin patrimonial Si el parque Genovs tiene ms carcter de jardn botnico y
como tal est resguardado frente al mar y separado de l por el
-Bien Catalogado (Genrico Colectivo). gran vaco del paseo de Santa Brbara. Aqu nos encontramos
-Sus jardines se encuentran incluidos en el Catlogo de Jardines con un espacio ajardinado que nos recuerda los de la Sevilla
Protegidos del PGMOU de Cdiz 1997. regionalista de la Exposicin Iberoamericana. La impronta de Juan
-El mbito constituido entre las fincas n 12 y 20 de Alameda Talavera, arquitecto municipal de Sevilla, se evidencia en el diseo
Apodaca est considerado Conjunto de Inters Arquitectnico y de los bancos, la cerrajera y la ordenacin en general de este
Ambiental tipo 1 (PGMOU Cdiz 1997). espacio urbano.
-La balaustrada y farolas de ambas Alamedas se encuentran La imagen de las farolas y balaustradas que circundan la Alameda
incluidas en la relacin del Catlogo de Elementos Protegidos del se ha convertido en una especie de icono representativo de la
PGMOU de Cdiz 1997). ciudad, utilizndose, sobre todo, a nivel de divulgacin turstica de
Cdiz.
Actualmente las farolas de forja se pueden ver casi idnticas en la
Situacin Plaza Nueva de Sevilla, cuyo conjunto dise Talavera y donde
tambin existi una balaustrada ya desaparecida- muy similar a la Fig. FP3.24.
La Alameda Apodaca discurre desde la plaza de Argelles hasta de la Alameda gaditana. De esto ltimo quedan pruebas en algunas
aproximadamente la calle Fernn Caballero. Desde sta hasta el fotografas que se conservan de la poca.
Baluarte de Candelaria posee la denominacin oficial de Alameda
del Marqus de Comillas.
Referencias
Otras denominaciones
Proteccin patrimonial
Situacin
Fig. FP3.26.
Referencias
. Tipologa de la edificacin
0. DATOS IDENTIFICATIVOS Edificacin residencial junto a dos casos de edificios pblicos
(Instituto Cornelio Balbo y Colegio Nta. Sra. del Carmen). Galera
01. Denominacin comercial en comienzo de Pery Junquera.
Frente de Poniente, Sector FP4 . Alturas
Baja+3 en la zona de San Carlos y edificaciones de elevada altura
02. mbito espacial (baja+7 y baja+10) en la zona de la Punta de San Felipe.
Desde el Barrio de San Carlos hasta el comienzo del Paseo . Estilo arquitectnico
Almirante Pery Junquera. Las manzanas del Barrio de San Carlos, construidas a finales del
siglo XVIII, son de estilo neoclsico.
03. Datos geogrficos
. Ritmo
Longitud: 400 m. Muy uniforme en el Barrio de San Carlos. Sin embargo en el
Orientacin: Norte (N). frente edificado cercano a la Punta de San Felipe no es as,
presentado una lnea de edificacin muy desigual.
04. Descripcin general
. Edificios con valor patrimonial
El sector se enmarca entre la Plaza de Argelles zona donde Fig. FP4.1. La calle Honduras discurre entre las manzanas del Barrio de San
El conjunto formado por las edificaciones del Barrio de San Carlos y las murallas del mismo nombre. Las dimensiones y trazado del espacio
comienza el Barrio de San Carlos- y el punto donde se produce un Carlos. por el que se transita actualmente han permanecido inalterables en el tiempo.
quiebro en la continuidad de este borde. Esta inflexin nos Obsrvese asimismo las puertas de acceso a las diferentes bvedas existentes
anuncia un mbito diferente y nos encamina hacia la llamada Punta . Otros edificios significativos debajo de las murallas que se utilizaban como almacenes o establecimientos
de San Felipe. Es por ello que en el sector estudiado podemos El edificio del Instituto de E. S. Cornelio Balbo. arrendados.
distinguir dos zonas bien diferenciadas: el borde conexionado con
las antiguas murallas y el conectado con el comienzo del paseo . Estado general de conservacin
Pery Junquera o Punta de San de San Felipe, denominacin por la que Aceptable.
ms se conoce.
2.1. Tipos de usos Dos contextos diferentes. Discurriendo por la coronacin de las
murallas se transita por un espacio duro y vaco entre las partes
Frente edificado: Edificaciones bsicamente de uso residencial. altas de los edificios y la visin del mar. Si se transita por el propio
viario nos encontramos constreidos entre dos pantallas
Espacio intermedio: Viario de trfico rodado de baja intensidad con edificadas, generndose un espacio urbano solitario que canaliza
acerados para uso peatonal en ambos mrgenes, discurriendo entre un mediano trfico rodado y casi nulo peatonal.
frente edificado y antiguas murallas.
3.4. El paisaje distante desde el borde
Borde de contacto: Su morfologa zcalo de muralla en una zona y
bajos del dique de la Terminal de Contenedores en otra- El trazado en planta del sector analizado posibilita la visin
imposibilita cualquier tipo de uso. Solamente la pequea formacin distante del mismo, as como la del sector contiguo FP3
de playa, coincidiendo con la Plaza de Filipinas, da lugar al uso de (Alameda).
la pesca con caa. No resulta una perspectiva atractiva, pero no por ello menos
interesante, la visin de la Terminal de Contenedores desde la
Espacio martimo: No se observa la existencia de medios que cubierta de la galera comercial.
posibilite el uso del espacio martimo cercano.
Fig. FP4.5. Junto a las Murallas de San Carlos se conserva la Batera de San
Felipe, construccin que an permanece de la antigua Punta de San Felipe,
2.2. Temporalidad 4. COMPONENTES CLIMTICOS formando parte de las defensas del Frente de la Baha. A la derecha de la imagen
se encuentra el reciente Instituto de Enseanza Secundaria Cornelio Balbo
Las zonas prximas al Instituto y al Colegio se llenan de actividad Al estar situado en una orientacin muy similar a la del sector FP3, (antes Instituto de E. S. Nutico). La zona presenta evidentes signos de falta de
coincidiendo con el horario de entrada y salida de los centros. posee una posicin muy favorable respecto a la radiacin solar y el mantenimiento y correcta urbanizacin.
En el caso de la galera comercial sucede con los horarios resguardo frente a los vientos dominantes que se producen en
nocturnos de los bares de copas all establecidos. Cdiz. Esto hace que sea un borde martimo muy adecuado para
La actividad de los aficionados a la pesca situndose en la pequea ser vividos sus espacios pblicos.
playa depende del estado de las mareas.
Los amplios espacios de coronacin de las murallas se encuentran
la mayora de las veces sin uso, presentando un aspecto bastante
desolado. 5. COMPONENTES ANTRPICOS
En este sector del Frente de Poniente, al igual que en el FP3, se 6. COMPONENTES SIMBLICOS
nos ofrece el mar con la visin alejada del otro lado de la Baha de
Cdiz. Por lo tanto recibimos una imagen de espacio martimo La ciudad posee varios ejemplos de sus viejas construcciones
limitado, al observar en la lejana las poblaciones de Rota, defensivas como son los baluartes. Sin embargo, en lo que se
Fuentebrava, Vistahermosa, la Puntilla y Valdelagrana. refiere a lienzos de murallas, slo se conserva este conjunto y
Puerta Tierra (este ltimo muy alterado por las intervenciones de
3.2. El borde desde el espacio martimo los aos 1950). Por lo tanto, las murallas de San Carlos y su barrio, Fig. FP4.6. La Plaza de Filipinas, entre las Murallas de San Carlos y la Batera de
construido para sufragar los gastos de aqullas, representan un San Felipe, supone un interesante espacio urbano que se abre al mar. Salpicado
de palmeras, se encuentra presidido por un triunfo a la Inmaculada Concepcin.
No se dan posibilidades de poder contemplar el borde estudiado smbolo vivo de lo que supuso el largo proceso de construccin A la izquierda de la imagen se distingue las oquedades realizadas en las murallas
desde el propio mar. durante siglos de las defensas de esta plaza fuerte. para resolver el paso del trfico rodado por el permetro del casco.
Fig. FP4.9. Secciones transversales Sector FP4 Fig. FP4.11. Fotografa area Sector FP4 / Escala 1:5.000
Fig. FP4.12. Planta del Sector FP4. Resumen grfico / Escala 1:3.000
Elementos urbanos
Paisaje
Visualizacin de panormica
El tercer frente [de la Plaza de Espaa] est ocupado por las edificaciones
neoclsicas del barrio de San Carlos, construido a fines del siglo XVIII bajo
la iniciativa del conde de OReilly, que nos ofrece el contraste de los cnones
urbansticos clasicistas con el urbanismo barroco... (3)
...y el Barrio de San Carlos, construido fines del siglo pasado, como casi toda
la muralla artillada que lo circunda, por el gobernador conde O-Reilly: sus
casas son bonitas uniformes, muy bien distribuidas en el interior, y semejantes
las del resto de la c. en su esterior; pero algunas estn ruinosas por la
falsedad del terreno en que se hallan labradas, muy espuestas las dems
seguir la misma suerte, por la propia causa, y apesar de los reparos que de
continuo se les hacen.(4)
Elementos urbanos significativos / Murallas de San Carlos y Batera de San Felipe [FP4.02]
Otras denominaciones la prensa gaditana. Todo lo contrario sucede con los bares y
establecimientos de copas que se ubican en los bajos de las
Baluarte de San Carlos; Murallitas de San Carlos. Murallas, siendo muy frecuentados en horas nocturnas del fin de
semana.
De la observacin de fotografas de principios del siglo XX se
Proteccin patrimonial deduce que era un conocido lugar de esparcimiento y paseo,
estando situadas en la misma varias bateras de defensas. Todava
hoy se pueden distinguir en su pavimento las losas de Tarifa por
-BIC declarado
-Nivel de proteccin 1, segn Catlogo de Edificios Protegidos del las que se deslizaban los rodamientos de los caones.
Hay que sealar que tanto desde las Murallas como desde la
PGMOU de Cdiz 1997.
-Incluido en delimitacin de Conjunto de Inters Arquitectnico y Batera de San Felipe (Fig. FP4.21.) se tiene un magnfico
panorama del frente de la ciudad, debido al avance en el mar que
Ambiental Tipo 2 (PGMOU de Cdiz 1997).
experimenta este borde respecto a la alineacin de la Alameda. De
este modo, situndose en el extremo del ngulo de las Murallas se
puede divisar todo el frente del conjunto de la Alameda Apodaca
Situacin
Murallas de San Carlos. Luis Huet, ingeniero militar, 1783. Restos de las
murallas que circundaban la ciudad ante la baha, que aqu formaban un
semibaluarte alrededor del barrio de San Carlos, construido sobre terrenos
ganados al mar. Es una serie de bvedas de medio can con plataforma
superior. Se financian con la venta de los terrenos.(1)
Las murallas de San Carlos cierran en ngulo al barrio del mismo nombre, en
ellas se puede apreciar claramente la estructura arquitectnica de las defensas
tipo Vauban utilizada en las fortificaciones de Cdiz.(2)
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Comentarios
Fig. FP4.23.
Fig. FP4.25.
Elementos urbanos significativos / Galera comercial del Paseo Pery Junquera [FP4.05]
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Esta zona es el resultado de los terrenos ganados al mar, en poca A todo ello se une el que en la prensa local, desafortunadamente,
contempornea, para usos portuarios, adosndose en este caso al se puede leer repetidos casos de altercados y violencia juvenil
antiguo semibaluarte de San Felipe. Al comienzo del Paseo, producidos en la zona durante las horas nocturnas de los fines dde
paralelo a los espacios para Terminal de Contenedores, se semana, coincidiendo con la denominada movida juvenil.
desarrolla una construccin que se proyect para conjugarse como
paseo y zona de esparcimiento en su parte superior, junto con la
ubicacin de locales y bares de copas en la parte baja.
La zona en general se encuentra bastante deteriorada y con falta de
mantenimiento, transmitiendo en la actualidad una imagen que no
invita al uso para el que se proyect. La eleccin de elementos de
mobiliario urbano con materiales metlicos en un ambiente tan
agresivo como el marino, y con falta de conservacin, ha dado el
resultado negativo que se puede contemplar actualmente.
Fig. FP4.29.
Fig. FP4.27.
Longitud: 1.100 m.
Orientacin: Noroeste (NW) y Sureste (SE) 1.2. Morfologa del borde de contacto
4. COMPONENTES CLIMTICOS
5. COMPONENTES ANTRPICOS
El sector analizado es el resultado de las actuaciones realizadas Fig. FP5.5. Borde de escollera de bloques de hormign en el margen contrario al
sobre los aos 80 del pasado siglo en el puerto de la ciudad, de la imagen anterior. Tambin aqu, al igual que veamos en el Campo del Sur
conformando el espign de proteccin de su drsena. (FS1 y FS2), los aficionados salvan el obstculo que supone la solucin adoptada
en el borde, con objeto de acercarse ms a la lmina de agua. Al fondo paisaje
del sector FP3 (Alameda), donde en el extremo derecho se pueden distinguir el
Baluarte de la Candelaria, el antiguo Pabelln de Ingenieros con su torre
mirador y la Iglesia del Carmen.
6. COMPONENTES SIMBLICOS
La Punta de San Felipe, como realmente conocen los gaditanos a Por ltimo, mencionar algunos aspectos a aadir en relacin con Fig. FP5.7. Seccin transversal tipo Sector FP5
este sector, se quiso convertir en su momento en un espacio hitos urbanos del sector estudiado. Adems del edificio Ciudad del
urbano de actividades ldicas. Durante un tiempo acogi la Mar, en el extremo de este espign se ubica un pequeo bar que se
recuperada Velada de los ngeles, se establecieron bares nocturnos integra con los elementos de sealizacin nocturna de la entrada al
de copas con estructuras efmeras, se foment como lugar de puerto, constituyndose en referencia del lmite de este paseo (Fig.
concentraciones juveniles nocturnas... A pesar de todo, hoy en da FP5.6.). Igualmente, aunque se pierde dentro de la gran dimensin
est infrautilizado y no ha llegado a incorporarse plenamente al del contexto donde est situada, citamos la existencia de una bella
casco, posiblemente por la solucin de conexin tan forzada que escultura de Juan Luis Vasallo ubicada en el punto de inflexin del
posee. Existe un factor negativo como es la dificultad para trazado de este paseo: representacin de Gades en la figura de una
trasladarse hasta all, dado que se encuentra distanciado de mujer que mira hacia la lejana del mar constituyendo un hito que
cualquier lnea de transporte pblico. divide la primera zona, ms peatonal, de la siguiente, con un aire
ms industrial y portuario.
A pesar de lo comentado, el situarse en el extremo de la Punta da
unas posibilidades de observacin de la ciudad casi desde el mar-
muy atractivas. El lugar no pertenece al contexto histrico urbano
de Cdiz, pero s es una pieza muy importante para su
contemplacin. El frente de la ciudad visto hoy desde este enclave
1 El nombre del paseo sirve para recordar el acto del capitn de corbeta Pascual
es la imagen primera que siempre ha percibido el viajero que
llegaba a Cdiz por mar. La torres de la Catedral, la del Pery Junquera durante la desgraciada explosin de los almacenes de la Base de
Defensas Submarinas de la Armada ocurrida en agosto de 1947 y que produjo la
Ayuntamiento, el Hospital de San Juan de Dios, la Fbrica de destruccin de gran parte de la zona de extramuros de la ciudad. La actuacin de
Tabacos... todos esos hitos urbanos asomaban por encima de las este oficial, junto con un grupo de marineros de reemplazo, sirvi para que no
murallas a lo largo del puerto. Hoy todava los vemos como explosionara el segundo almacn de los dos en los que se encontraban
muestras de las permanencias de este interesante panorama urbano depositadas 1.600 cargas explosivas. Este hecho repercuti de forma importante
desde el mar (Fig. FP5.3.). en el posterior desarrollo de la ciudad extramuros.
2 Madoz, P. 1845-50; plano pg.4.
Fig. FP5.10. Planta del sector FP5. Resumen grfico / Escala 1:3.000
Elementos urbanos
Paisaje
Visualizacin de panormica
Otras denominaciones Lo comentado por la Memoria del Plan General sobre la dificultad
de considerar este espacio como espacio libre urbano se puede
Punta de San Felipe. percibir de manera evidente transitando por el mismo.
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Ciudad del Mar. Puerto Amrica. Dique de San Felipe. Jos A. Carvajal y
Rafael Otero, 1991.
Fig. FP5.16. Fig. FP5.18.
Sobria utilizacin expresiva del hormign blanco, de construccin primorosa,
muy bien implantada en un entorno portuario muy deslabazado. (1)
Comentarios
La Avenida del Puerto enlaza con el paseo Pery Junquera a travs 1.2. Morfologa del borde de contacto Fig. FB1.1. El sector canaliza el trfico que rodea al casco, dirigindose hacia la
de este sector, que bordea las instalaciones portuarias y pasa por Plaza de la Hispanidad (en el fondo de la imagen, hacia la izquierda). En el
centro se distingue el alto edificio que sirve de referencia para situar la estacin
delante de un espacio urbano de gran significado como es la Plaza Muelle portuario. El borde en este sector coincide con las de los autobuses Comes (los Come). Tambin se puede comprobar como el
de Espaa y su Monumento a Las Cortes. instalaciones portuarias que se construyeron mediante espacios espacio intermedio carece de vegetacin y de correctos acerados que inviten al uso
Sealemos como en el mismo, traspasando la verja que separa el ganados al mar a principios del siglo XX. peatonal del lugar.
puerto de la ciudad, se encuentra el acceso a la Estacin Martima.
. Descripcin general
Presenta una ordenacin de edificacin abierta sin calidad, . Proteccin patrimonial
produciendo una imagen de paisaje urbano distorsionante al lado La Plaza de Espaa se configura como Entorno de BIC declarado,
de un entorno prximo tan noble como es el del Monumento a y sus alrededores como Conjunto de Inters Arquitectnico y
Las Cortes. ambiental Tipo 1 (PGMOU de Cdiz 1997).
3. COMPONENTES PAISAJSTICOS
No posee ningn valor como paisaje urbano. Fig. FB1.5. Imagen tomada junto a la Estacin Martima. Desde este sector
podemos contemplar el contiguo (FB2), constituyendo ambos los dos bordes
del Frente de la Baha. Por encima del frente edificado se asoman las torres de la
3.4. El paisaje distante desde el borde Catedral -con su cpula- la del Hospital de San Juan Dios y, ms hacia la
izquierda y situada en el Cdiz de extramuros, la Torre de Comunicaciones.
En cuanto al del propio borde nos reiteramos en lo comentado
anteriormente. Sin embargo, conviene sealar como desde el
mismo podemos percibir la visin del frente edificado del sector
contiguo (FB2), perpendicular a ste y constituyendo el
denominado Muelle Ciudad, borde histrico del puerto.
4. COMPONENTES CLIMTICOS
5. COMPONENTES ANTRPICOS
6. COMPONENTES SIMBLICOS
Fig. FB1.12. Seccin transversal tipo Sector FB1 Fig. FB1.14. Fotografa area Sector FB1 / Escala 1:5.000
Elementos urbanos
Plaza de Espaa y Monumento a las
Cortes de Cdiz [FB1.01]
Estacin Martima [FB2.02]
Conjunto de edificios delante de Plaza
de Espaa [FB3.03]
Paisaje
Visualizacin de panormica
Elementos urbanos significativos / Plaza de Espaa y Monumento a las Cortes de Cdiz [FB1.01]
Otras denominaciones ciudad, a travs del mar, sera bellsima. Pensar en esa imagen y
ponerla en relacin con la que posee hoy da este entorno urbano,
Monumento a las Cortes. hace que nos lamentemos al comprobar tanto la situacin de la
plaza como la del monumento en su relacin -perdida ya- con el
mar.
Situacin El conjunto monumental, que present durante bastante tiempo
una imagen de deterioro y ausencia de mantenimiento, fue
Plaza de Espaa restaurado hace unos aos, y viene siendo protagonista habitual de
las imgenes asociadas con la publicidad de los actos relacionados
con la conmemoracin del prximo Bicentenario de las Cortes de
Cdiz a celebrar en 2012.
Proteccin patrimonial
Referencias
Comentarios
Tanto el espacio que conforma la plaza como el conjunto (1) Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J., 1995; pg. 210.
escultrico son elementos destacados de la imagen simblica de la (2) Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J., 1995; pg. 30.
ciudad. La visin que se deba tener del mismo al entrar en la (3) Alonso de la Sierra Fernndez, J. y L., 2003; pg. 130.
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Estacin Martima. Muelle Comercial. Francisco Hernndez-Rubio Cisneros, Fig. FB1.22 Fig. FB1.24
1965.
Delicada pieza de estilo internacional en la que destaca su sobria expresividad
a base de aplacados, fbricas vistas, brise-soleil y superficies acristaladas.(1)
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Fig. FB1.26 Fig. FB1.28
Las ntimas relaciones entre poltica municipal y portuaria a travs del alcalde
Carranza tiene su culminacin en una importante operacin realizada en
1961: la desafectacin como portuaria de una importante superficie de terrenos
contiguos a la plaza de Espaa en la zona ms noble del casco antiguo. Sobre
ella se crea un barrio de viviendas de alto nivel social, colegio privado, estacin
de autobuses y edificio de la Junta de Obras del Puerto. La ordenacin de
edificacin abierta carece de calidad urbanstica y desmerece de tan noble
entorno a pesar de existir proyectos anteriores para la apertura del puerto hacia
el monumento de las Cortes de mucha correccin. (1)
Comentarios
1.3. Espacio intermedio observa una diferencia en el diseo de las papeleras entre las
situadas en Avenida del Puerto y las de Ramn de Carranza.
. Denominacin oficial del callejero
Avenida del Puerto, Plaza de Sevilla y Cuesta de las Calesas, como . Alumbrado pblico
viario ms al borde, y Avenida Ramn de Carranza, paralela a la Bculos en acerado de Avenida del Puerto y farolas de fundicin
anterior y separada por los espacios ajardinados de Paseo Canalejas de dos brazos en el contrario (Ramn de Carranza y Cuesta de las
y Plaza de las Tortugas. Calesas).
2.2. Temporalidad
Pero esta descripcin no es realista ya que para que tenga lugar 6. COMPONENTES SIMBLICOS
debemos situarnos en los espacios de la Autoridad Portuaria,
estando prohibido transitar por el Muelle Ciudad. Nos encontramos ante un borde artificial que supone la
Desde el espacio pblico, tras la verja, prcticamente es imposible materializacin de ese objetivo constante de la ciudad por
tener una visin del espacio martimo. aumentar los terrenos de las instalaciones portuarias, en un afn de
situar sus esperanzas en la bsqueda de soluciones por un
3.2. El borde desde el espacio martimo desarrollo econmico de Cdiz a travs del puerto. Esta dinmica
se acentu sobre todo a partir de la primera dcada del siglo
La utilizacin del vapor Adriano III -que desde hace cincuenta y pasado.
dos aos cubre el transporte de pasajeros entre Cdiz, Rota y el Pero ante todo, en este sector, nos encontramos ante la que
Puerto de Santa Mara.- nos da la posibilidad de percibir este podramos calificar como la histrica entrada natural de la ciudad.
borde. Tambin, muy recientemente, a travs de los catamaranes Durante siglos por este lugar se acceda a Cdiz, siendo esta la
del Consorcio de Transporte de la Baha de Cdiz. fachada urbana que los viajeros vislumbraban desde la lejana del
mar. La mayora de las descripciones que nos ha dejado la
3.3. El paisaje inmediato desde el borde literatura de viajes sobre Cdiz se refieren a las sensaciones
experimentadas ante la visin de este frente de la ciudad desde el
Se percibe un espacio pblico de gran amplitud entre un variado mar, as como el ambiente diverso, intenso, abigarrado y
frente edificado y una verja que nos separa de una zona con cosmopolita que emanaba todo el entorno del puerto y de la Plaza
percepciones negativas debido al aire industrial que transmite. de San Juan de Dios.
Tambin son negativas las sensaciones del trfico rodado que nos
envuelve en este sector.
El Paseo de Canalejas a modo de isla peatonal, ayuda de algn COMENTARIOS
modo a suavizar lo comentado.
Estamos ante un espacio con una gran carga histrica por lo que
3.4. El paisaje distante desde el borde ha representado durante siglos para la ciudad. Aqu terminaba el
Canal Baha-Caleta, desembocando prcticamente en la zona de
El lugar no se caracteriza por poseer puntos desde lo que poder San Juan de Dios, conectando con la Baha. Con el tiempo se
tener perspectivas interesantes. Sin embargo nos encontramos ante colmat y ambos frentes quedaron desconectados. Zona de la
un espacio urbano amplio en su anchura, posibilitando ciudad abierta al puerto y siempre marcada por un carcter
panormicas del sector por el que se transita. Ello se puede comercial y de negocios. Actualmente la conexin con el mismo se
comprobar al situarnos en los pequeos quiebros existentes en ha ido modificando, pero el aire comercial perdura en el entorno.
cada extremo (Diputacin y Cuesta de las Calesas) del sector Figs. FB2.9., FB2.10.y FB2.11. Construccin del Muelle Ciudad. La primera
analizado. La Plaza de San Juan de Dios -antigua Corredera- es un espacio fotografa recoge el inicio de las obras en 1947. Las dos siguiente corresponden
pblico que genera centralidad a todo el sector, y, situado en su eje a su estado en 1949 y 1951.
de simetra, funciona como bisagra del mismo. Sus dos extremos
4. COMPONENTES CLIMTICOS se relacionan con el transporte. Junto a la Diputacin los
autobuses urbanos de la ciudad, y un poco ms all los Come. En
Las caractersticas climticas generales de Cdiz, unidas a las el extremo contrario, el ferrocarril con todo lo que ello supone de
circunstancias de orientacin geogrfica y pertenencia de este trasiego de viajeros en los alrededores de la Estacin.
borde a la Baha, hacen del mismo un sector apacible y
resguardado de las inclemencias martimas. Cuando se llega de visita a Cdiz, ya sea por tierra o por mar, es
habitual comenzar por este entorno. Ms tarde podemos dirigirnos
hacia otras zonas del casco, pero este suele ser, en la mayora de
5. COMPONENTES ANTRPICOS los casos, el inicio de toda visita. Durante siglos as ha sido.
Nos situamos de nuevo ante el puerto de la ciudad, pero en esta Cuando a la ciudad se llegaba fundamentalmente -debido a las
ocasin de forma ms rotunda. Estamos ante el borde de Cdiz condiciones de comunicacin del territorio- por el puerto, las
histricamente ms modificado por el hombre. Por esta zona primeras imgenes urbanas que perciba el viajero era la de este
discurra la Muralla Real, con sus Puertas del Mar, lugar de entrada y sector (Figs. FB2.6., FB2.7. y FB2.8.). A travs de las Puertas del
salida a la ciudad a travs del puerto. El derribo de las murallas Mar, situadas en eje con la Plaza de San Juan Dios, el viajero
supuso posteriormente el crecimiento progresivo del mismo abandonaba el puerto y acceda a la ciudad. Existan las murallas (la
mediante espacios ganados al mar. El resultado en este sector fue Muralla Real), pero, sin embargo, subsista una conexin con el
Fig. FB2.12. El mismo sector tal como aparece en el plano del Diccionario de
lo que hoy conocemos como Muelle Ciudad. puerto y con el mar. Recordemos el uso que se haca de la Pascual Madoz (1845-50) antes del derribo de la murallas.
Fig. FB2.14.
Sector FB2
Potencialidades Negatividades Figs. FB2.16., FB2.17., FB2.18. y FB2.19. Secuencia, de izquierda a derecha, de
-La recuperacin de la perdida la evolucin seguida por La Entrada de la ciudad. Denominacin que puede
-Fuerte intensidad de trfico.
relacin puerto-ciudad. leerse en la segunda tarjeta postal, del ao 1908. La primera imagen nos muestra
-Elevada contaminacin visual y, sobre
-Reubicacin de los usos del Muelle la cara interior de las Puertas del Mar y la Muralla Real antes de los derribos
todo, acstica, debido al
Fig. FB2.13. Casa exenta de Ciudad posibilitando funcionalidades iniciados en 1906. En la tercera, de 1912, la Plaza de San Juan de Dios se abre
estacionamiento de cmaras frigorficas
estilo neoclsico, ejemplo de la diferentes que conecten ciudad y totalmente al mar, situndose el monumento a Moret (hoy en la Plaza de
y dems equipos portuarios.
arquitectura que an se conserva puerto. Sevilla). La ltima, del ao 2005, nos presenta la percepcin tan distinta que se
en este frente tan relacionado tiene hoy en da del muelle (trmino con el que se refieren los gaditanos al puerto
con el comercio y el negocio. de la ciudad).
Elementos urbanos
Paisaje
Visualizacin de panormica
La llamada Muralla Real, que discurra desde Puerta Tierra hasta la Plocia, constituye Conjunto de Inters Arquitectnico y Ambiental Otra peculiaridad la constituye el desnivel existente entre el
Aduana (hoy Diputacin), desapareci en 1906 tras su demolicin. Tipo 1 segn el vigente PGMOU. extremo de Puerta Tierra y la Fbrica de Tabacos, dando como
Los terrenos del puerto fueron ampliados a base de espacios de consecuencia un trazado del viario con una importante pendiente
relleno ganados al mar y hoy en da tanto la verja de separacin En cuanto a la zona correspondiente al conjunto de la Plaza de (Cuesta de las Calesas).
como el trajn constante de toda la maquinaria portuaria han roto Sevilla se puede afirmar que conforma un espacio urbano con
la conexin que siempre existi entre puerto y ciudad.. importantes dificultades de movilidad a nivel peatonal. Un dato Las expectativas que gener todo el desarrollo del puerto con las
Es de destacar el intenso trfico rodado que sufre este mbito, as tambin a destacar es la circunstancia de encontrarnos ante un sucesivas ampliaciones de espacios a lo largo del tiempo motiv la
como la circunstancia de que las numerosas cmaras frigorficas borde que posee una amplia franja de terreno ganado al mar, implantacin progresiva de edificios de oficinas y sedes de
estacionadas en los espacios del Muelle Ciudad producen tal nivel producto de los trabajos comenzados hacia finales del siglo XIX, empresas, por lo que estas construcciones, que destacan
de ruido que alcanza la zona interior de la Plaza de San Juan de como consecuencia de la llegada del ferrocarril a Cdiz. Por tanto ostensiblemente en el frente edificado, constituyen las huellas
Dios. Como se puede comprobar en el dibujo de la planta, todo el podramos decir que nos situamos ante la autntica e histrica materiales de esas dinmicas urbanas entorno a los aos 60-70 del
rea de la mencionada plaza, junto con las edificaciones de la calle puerta de la ciudad. pasado siglo.
Situacin
Plaza de Espaa
Proteccin patrimonial
-Propuesta de BIC.
-Nivel de proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
-Incluido dentro de mbito de Conjunto de Inters Arquitectnico
y Ambiental Tipo 2 (PGMOU de Cdiz 1997).
Fig. FB2.27.
Referencias
Comentarios
Referencias
Comentarios
Proteccin patrimonial
Referencias
Comentarios
(1) Esteban Gonzlez, J. M: La restauracin monumental en el Cdiz del siglo
La visin de estas construcciones edificios de oficinas con altura XX, en VV.AA (2002): Paisaje urbano y memoria. La ciudad de Cdiz en el siglo XX;
entre nueve y trece plantas- destacando en el contexto general de pg. 81.
(2) Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J., 1995; pg. 211.
Referencias
La de San Juan de Dios, antigua plaza mayor, ha sido durante siglos el centro
de la vida comercial. Es de grandes proporciones y trazado irregular debido a
que se corresponde con la antigua embocadura del canal Baha-Caleta, lo que
dificult la cimentacin de edificios en su mbito. Abierta al puerto, ante ella
se situaba la desaparecida Puerta del Mar por donde entraban todas las
mercancas ultramarinas, que eran expuestas aqu para su venta. Este carcter
comercial es posible que se remonte a la Edad Media, pues desde la
Reconquista se celebraba en la ciudad una feria peridica por concesin de
Alfonso X. De su importante papel en el contexto de la vida ciudadana nos
habla el hecho de que se ubiquen edificios como el Ayuntamiento, el Hospital
de San Juan de Dios o la casa de los Pazos de Miranda. (2) Fig. FB2.35. Fig. FB2.37.
Esta plaza, llamada hoy de Isabel II, es un espacio bastante estenso, de figura
tan irregular, que no puede describirse. Est muy afeada con 2 hileras
contrapuestas de naves soportales cerrados, que sirven de almacenes y puestos
de toda clase de verduras y viandas, cuyos locales forman gran parte del
patrimonio municipal. En uno de los lados de ella, lindando con el hospital de
San Juan de Dios, y en el mismo sitio donde en 1304 estuvo la alhndiga y
(1) Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J. ,1995; pg. 33.
depsito del pan, se hallan desde 1699 frente la puerta del Mar, las Casas (2) Alonso de la Sierra Fernndez, J. y L., 2003; pg. 103.
Consistoriales...(3) (3) Madoz, P., 1845-50; pg. 111.
Referencias
...;y a fin de evitar confusiones, la del Mar, que es la del gran trnsito, est
dividida en dos, una para salir y otra para entrar, y entre ambas hay oficinas Fig. FB2.39.
de hacienda y del resguardo. Nada ofrecen de particular las puertas del Mar
por la parte interior: por la esterior tiene cada una un frontis muy sencillo,
formado por 4 columnas en cada puerta, terminadas por un capitel cornisa
angulosa, en cuyo centro se ve el escudo de armas de la c., que es un Hrcules
sujetando 2 leones. En una faja de piedra que abraza ambas puertas, se lee la
inscripcin siguiente: Dominus custodiat introitum tuum: et exitumtuum.
Psal.120: hallndose la primera parte de este versculo sobre la puerta que
tiene la entrada la c., y la segunda en la de salida para la baha y el muelle,
del que despus hablaremos. (1)
En 1728 mi admirado Vicente Acero proyecta una Puerta del Mar, cuyas
obras dirige Torcuato Cayn. Y mientras se hace una de estas obras se abre
provisionalmente otra puerta del Mar.
Cmo no, no le falt a la puerta de Acero la proteccin religiosa que fue el
salmo bblico: El Seor custodia tu entrada y salida. Porque la puerta era
doble: una para entrar, otra para salir.[...]
Estaba situada [la puerta del Mar] en el lugar que hoy ocupa, en la Plaza
de San Juan de Dios, un monumento tipo obelisco, que sirve para conmemorar
las efemrides gaditanas y de paso sirve tambin de farola soportando cuatro Fig. FB2.38. Fig. FB2.40.
brazos de iluminacin de vapor de mercurio. [...] Ya en tiempos ms recientes
surge una novsima puerta del Mar, que forma parte de la reja que separa la
zona portuaria de la ciudad. [...] Esta novsima puerta tuvo avance respecto a
la anterior, hacia el mar, de 50 m aproximadamente. Y ya en fechas
recientsimas ayer como quien dice- La Puerta del Mar de Cdiz hace su
ltimo avance conocido hacia las aguas de la baha con un recorrido de unos 3
m, aproximadamente. Este avance , a su vez, origina un ensanche de la
avenida que discurre a lo largo de la reja que separa la ciudad del puerto. (2) (1) Madoz, P., 1845-50, pg. 107.
(2) Navascus Palacios, J., 1996; pg,
Otras denominaciones perspectiva del mismo se percibe con mayor rotundidad desde la
mencionada cuesta.
Fbrica de Tabacos, Palacio de Congresos. Los comentarios sealados por Jimnez Mata en su Gua y Madoz
en su Diccionario, relacionados con las mujeres cigarreras, nos
conecta con lo que supuso tambin el trabajo de estas operarias en
Situacin la famosa Fbrica de Tabacos de Sevilla. En recuerdo de ello existe
un grupo escultrico cercano al edificio como homenaje a estas
Calle Plocia, 10 y Plaza de Sevilla., 1. trabajadoras (Fig. FB2.43.).
Proteccin patrimonial
-Propuesta de BIC.
-Nivel de proteccin 1, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
-El edificio se encuentra incluido en zona considerada Conjunto de
Inters Arquitectnico y Ambiental Tipo 2 (PGMOU de Cdiz
1997). Fig. FB2.42.
Referencias
Fbrica de Tabacos, calle Plocia, s/n. Federico Gil de los Reyes, 1883.
Arquitectura industrial del XIX tratada con lenguaje neomudjar.
Construida sobre la antigua alhndiga. Su interior presenta interesantes
elementos estructurales y decorativos de hierro fundido propios de la poca. [...]
Fue el centro de fabril ms importante del casco antiguo. Su alta chimenea de
ladrillo, la peculiar sirena y el deambular de las cigarreras llenaron de vida a
la ciudad hasta hace pocos aos. El desplazamiento de esta actividad fuera del
centro histrico suscit protestas ciudadanas.(1)
Fbrica de cigarros. [...] comprende espacio bastante para dar cabida 1.224
mujeres y 65 hombres, que se ocupan diariamente en el picado y elaboracin del
tabaco y cigarrillos de papel. (3) Fig. FB2.41. Fig. FB2.43.
Comentarios
Situacin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
Comentarios
Otras denominaciones
Situacin
Plaza de Sevilla
Proteccin patrimonial
Referencias
Comentarios
Fig. FB2.47. Fig. FB2.49.
En este espacio, en el que se sita el control para el acceso de
vehculos a las instalaciones portuarias, se aglutinan una serie de
edificios exentos de carcter pblico, como son la Aduana, la
Comandancia de Marina, La Casa del Mar y otros. La mal llamada
plaza no es ms que un nudo de conexin con la Avenida de
Astilleros -va que separa las instalaciones de astilleros de las
ferroviarias- diseado de forma exclusiva para el trfico rodado. Lo
comentado se puede comprobar fcilmente ya que discurrir por l
de manera peatonal resulta bastante dificultoso y, de algn modo,
hasta peligroso.
En el centro de este espacio existe una fuente ornamental y ms
hacia la entrada al puerto la estatua de Segismundo Moret,
importante poltico gaditano y Presidente del Consejo de Ministros
en el perodo 1905-06. El monumento estuvo inicialmente en la
Plaza San Juan de Dios, tras la demolicin de las Puertas del Mar.
Fig. FB2.50.
Fig. FB2.48.
Cdiz. Caracterizacin de los bordes de la ciudad histrica / 181
7. Anlisis / Sector FB2
Otras denominaciones
Situacin
Proteccin patrimonial
Referencias
Comentarios
2. COMPONENTES DE USOS
Fig. FT.4. Situados en el mar de asfalto de este borde contemplamos las
2.1. Tipos de usos murallas. Los pasos laterales forman parte de las reformas de 1950. En la isleta
central se ubican los dos santos patronos de la ciudad San Servando y San
Germn- sobre columnas corintias que datan de 1705. stos antes estaban
Frente edificado: Residencial, oficinas y locales comerciales. situados en el puerto mirando hacia el mar y sus barcos . Ahora miran hacia lo
que fue el antiguo camino de arrecife y que con el tiempo se convirti en la Avenida.
Espacio intermedio: Fundamentalmente trfico rodado. Peatonal de
forma secundaria en acerados de su permetro.
2.2. Temporalidad
4. COMPONENTES CLIMTICOS encuentran en este borde. Podemos decir que el muelle y las Puertas
del Mar han sido sustituidos por la Plaza de la Constitucin y
Por su orientacin el borde se encuentra enfrentado a los Puerta Tierra
desagradables vientos de sureste (levante). Sin embargo, se podra
decir que queda reservado de los mismos gracias a las Murallas de Pero tambin, en nuestra opinin, se pueden extraer otros
Puerta a Tierra1. significados de este borde. La visin hacia extramuros del
comienzo de la Avenida de Andaluca nos muestra todo ese gran
Cdiz que se desarroll en el nico espacio que posea tras el
recinto amurallado: el estrecho pasillo terrestre que le una con la
pennsula. Testimonio de ello es la imagen de los edificios de la
5. COMPONENTES ANTRPICOS Administracin concentrados en este espacio y el corredor de
edificaciones, ejemplos del peor desarrollo especulativo de los aos
Todo la zona exterior a las murallas, hasta aproximadamente el 1960. El lugar constituye el punto divisorio nico- entre el Cdiz
edificio de Telefnica, constitua los terrenos de los complejos histrico o ms aejo y el moderno que se desarroll traspasando
glacis previos a las mismas. De la envergadura de los mismos se el borde amurallado, contribuyendo esta especial caracterstica en
puede tener una idea al contemplar su reproduccin en la la existencia de lo que el profesor Surez Japn ha venido a llamar
Maqueta de Cdiz de 1777 (mandada construir por Carlos III y como la configuracin de la ciudad dual2.
Fig. FT.5. La reproduccin a escala de los glacis previos a las murallas del Frente
conservada en el Museo Histrico Municipal). Prueba de lo comentado lo demuestra como generalmente el de Tierra en la interesante Maqueta del Cdiz de 1777 nos ofrece una imagen muy
Este gran espacio ha sufrido grandes alteraciones en su gaditano se refiere a toda la zona moderna como Puertatierra y al ilustrativa para poder comprender la envergadura que posean.
conformacin natural. Las primeras conllevaron durante siglos a la casco antiguo sencillamente Cdiz. Para l es un autntico espacio
construccin progresiva de estas singulares defensas, la ltimas a fronterizo entre las dos ciudades, la moderna y la histrica.
su demolicin y correspondientes rellenos.
6. COMPONENTES SIMBLICOS
COMENTARIOS Figs. FT.9., FT.10. y FT.11. Las murallas de Puerta Tierra constituyen el noble
escenario urbano donde anunciar las celebraciones importantes de la ciudad. De
esta forma, el torren y sus baluartes se adornan e iluminan para las fiestas
Respecto a los componentes paisajsticos conviene sealar algunas navideas o los Carnavales de febrero. Pero tambin sirve como lugar de
matizaciones: convocatoria para festejar espontneamente, acontecimientos como los
a. Situndonos en la parte ms prxima al Campo del Sur se tiene deportivos, en los que se involucra la ciudad entera, como testimonio de orgullo
una visin de la playa de Santa Mara del Mar y de la perspectiva de colectivo de pertenencia a la misma (ascenso del Cdiz C.F. a primera divisin en
la ciudad moderna al borde del mar, destacando la Torre de junio de 2005).
Comunicaciones.
b. Si visitamos las salas habilitadas dentro de las murallas del
denominado Cdiz Virtual del siglo XVIII -puesto en marcha por
el Ayuntamiento y la Consejera de Turismo y Deporte- tenemos la
posibilidad de acceder y visitar las plataformas superiores de las
murallas y desde all contemplar tanto la atrayente perspectiva de la
Avenida (antiguo trazado de la Va
Augusta Julia romana) como la visin del casero del barrio de Santa Fig. FT.7.
Mara. Sector FT
Potencialidades Negatividades
Por ltimo destacar una interesante imagen. Si nos volvemos hacia
el interior y contemplamos el intrads de lo que qued de este -Interesantes observatorios del -nica entrada terrestre al casco
extenso complejo defensivo, se puede observar cmo el torren paisaje urbano desde la plataforma histrico y por lo tanto exclusivo
superior de las murallas, el torren y acceso rodado al mismo.
que corona la puerta -muy modificado respecto al original- convive baluartes laterales.
con otro torren de nuestros tiempos. Nos referimos a la Torre de -Grandes posibilidades de realce del
Comunicaciones, situada al borde de la playa de Santa Mara del conjunto defensivo reordenando el
Mar (Fig. FT.2.). En definitiva Puerta de Tierra y Pirul, pasado y entorno prximo.
presente se funden en un escenario comn invitndonos a
reflexionar sobre las permanencias y los cambios urbanos de Fig. FT.8. Vista area en la que se distinguen los edificios correspondientes a la
Cdiz, ciudad que debe de poner en valor su pasado, mirando al Audiencia Provincial y Polica Nacional, ocultando la visin global de la cara
futuro y valorando conjuntamente los testimonios del presente. interior del conjunto de las murallas de Puerta de Tierra y sus baluartes anejos.
Fig. FT.12. Seccin transversal Sector FT Fig. FT.15. Callejero Sector FT / Escala 1:5.000
Elementos urbanos
Paisaje
Visualizacin de panormica
Otras denominaciones desvestidas de sus murallas medianeras, logrndose una intervencin con
demolicin de parte de los cuarteles anexos de Santa Elena y San Roque,
Puerta Tierra; Puertas de Tierra colocando dos anchos pasos, terminados en piedra ostionera con estructuras de
hormign armado. [...] Cuatro nuevas escaraguaitas en 1952 coronan el
torren, cuya modificada imagen sin orejetas ha llegado hasta nuestros das. (4)
Situacin
Al igual que el resto de las murallas fue realizado segn la tcnica constructiva
militar de tipo Vauban, por lo que se compone de dos grandes baluartes
laterales unidos por un lienzo de muralla, todo ello precedido de un gran foso.
En su centro se abre la que fue la nica puerta de acceso a la ciudad por el
camino de tierra, sobre la que se eleva un torren que marca el eje de todo el
conjunto.[...] El resto del frente interno del conjunto presenta una doble galera Fig. FT.21. Fig. FT.23.
con arcos de medio punto sobre pilares, resto de los desaparecidos cuarteles de
San Roque y Santa Elena. Ante el frente de Tierra se dispona
originariamente un complejo sistema defensivo de varias murallas y baluartes
con fosos intermedios. (2)
Otras denominaciones
Situacin
Plaza de la Constitucin
Proteccin patrimonial
-BIC declarado.
-Nivel de proteccin 0, segn Catlogo de Edificios Protegidos del
PGMOU de Cdiz 1997.
-Incluido dentro de mbito de Conjunto de Inters Arquitectnico
y Ambiental Tipo 2 (PGMOU de Cdiz 1997).
Fig. FT.24.
Fig. FT.26.
Referencias
Comentarios
Proteccin patrimonial
Referencias
Ya desde comienzos de la dcada [de los cincuenta] se producan muy Fig. FT.29.
notables cambios en el paisaje urbano del frente de Puertas de Tierra. La
aspiracin urbanizadora del primer alcalde Carranza se concretaba ahora,
mediante un acuerdo municipal con la empresa Rivera y Ca. Ingenieros que
produjo la creacin del barrio de Baha Blanca y la urbanizacin de la zona de
Santa Mara del Mar, siguiendo una prctica muy frecuente durante aos, la
de permutar suelo a cambio de urbanizacin. En ambos casos, las edificaciones
se desarrollaban a ambos lados del eje ya abierto de Ana de Viya, inicindose
as la que hoy es la gran arteria urbana y eje bsico del sistema de Cdiz de
extramuros. (1)
Otras denominaciones
Situacin
Calle Santa Mara del Mar, calle Juan Ramn Jimnez y Avenida
Fernndez Ladreda.
Proteccin patrimonial
Referencias
Fig. FT.31. Fig. FT.33.
La torre de comunicaciones es un elemento de enorme fuerza que ha cambiado
la silueta de la ciudad desde el Bajo de la Cabezuela y Valdelagrana, y que
constituye su claro elemento de referencia para el paseo martimo y en menor
medida para la Avenida. La planeidad de la ciudad extramuros hubiese hecho
de esta torre su smbolo tan perceptible y potente como Torre Espaa, en
madrilea M-30, o como la Tour Eiffel, si no fuera porque la altura de los
edificios de Puertas de Tierra, y lo exiguo de las separaciones entre ellos,
engullen la torre de telefnica impidiendo su percepcin desde la mayor parte del
istmo. (1)
Comentarios
Interesante son los datos a que hacen referencia a que en esta zona
Referencias estuvo ubicado el anfiteatro del Cdiz romano, quedando
constancia grfica de la existencia de sus restos en la famosa vista
El barrio de Santa Mara conserva en su traza los caminos que existan desde de Cdiz de Wyngaerde (Fig. FT.37.)
la puerta de Tierra de la villa hacia el exterior de la ciudad, enlazando la
misma con la ermita de Santa Mara, hoy convento. La calle Sopranis,
paralela al borde litoral, fue el centro ciudadano y de los negocios del puerto en Fig. FT.36.
su primera poca, sustituida luego por la calle Nueva, rplica de la misma al
otro lado de la plaza de la Corredera.
A partir del establecimiento de los conventos de Santa Mara y de la Merced,
la trama urbana se hace regular, para ocupar el suelo hasta la muralla de las
puertas de Tierra, colocada en el estrangulamiento del territorio.
La arquitectura del barrio de Santa Mara posee algunos de los edificios ms
antiguos de la ciudad, con un notable nmero de casas barrocas, no reformadas
por el neoclsico como ocurri en otras zonas.
La plaza de la Merced es el centro del barrio, con el mercado existente, aunque
la mayor actividad urbana se da en la calle Sopranis. (1)
Del lado en que estuvo aquella primitiva ermita de San Roque[...], estaban los
depsitos que suministraban agua a la ciudad.[...] Vena el agua desde el
Tempul, ms all de Jerez, atravesando zonas peascosas, horadando cerros o
salvando valles por medio de puentes.[...]. Un poco ms al centro estaba el
anfiteatro. A decir verdad tena 40 metros entre sus extremos.[...] En el siglo
XVI el anfiteatro haba dado ya sus sillares de piedra para otras
(1) Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J., 1995, pg. 39.
construcciones defensivas y haba pasado su uso de carcter ocioso al de (2) Ruiz Nieto, M del P.,1999; pg. 35.
agricultura, porque se convirti en una huerta, la llamada Huerta del (3) de Orozco, A., 1929; pg.103.
Hoyo.(4) (4) Navascus Palacios, J., 1999; pg. 18.
8. Diagnstico
Reunida y ordenada toda la informacin que ha dado lugar al enfoque analtico del trabajo -mediante la metodologa que se ha expresado anteriormente- el siguiente paso lo constituye la realizacin del diagnstico de los
bordes estudiados. Para ello hemos utilizado la tradicional herramienta de anlisis denominada matriz DAFO, con objeto de poder establecer claramente las debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades del entorno
que estamos estudiando. Debido a la extensin de los textos se presenta la matriz desdoblada, dada la imposibilidad de ofrecerla de manera conjunta con los cuatro parmetros reunidos.
FRENTES SECTORES DEBILIDADES AMENAZAS
Frente FS1 Los espacios traseros del Colegio Pblico Campo del Sur y de la Crcel Real. El intenso trfico rodado que canaliza.
Sur Las intervenciones de reformas en algunos inmuebles, modificando la fachada tan caracterstica del frente edificado La solucin de escollera en su borde implica una atenta labor de limpieza, tarea que no se lleva a cabo con la
cercano a la Catedral. intensidad necesaria, generando acumulacin de residuos arrojados por los viandantes y aficionados a la pesca, y
FS Agresividad debido a la orientacin geogrfica que posee. por tanto suciedad y malos olores en muchos puntos del sector.
FS2 Agresividad debido a la orientacin geogrfica que posee. El intenso trfico rodado que canaliza.
Transicin del frente edificado entre el sector FS2 y FP1: Se pueden distinguir edificios que crean, por su altura y La falta de limpieza, comentada anteriormente, de la escollera de bloques de hormign, dando lugar a suciedad y
volumen, una importante distorsin en el paisaje urbano de borde. malos olores.
Frente FP1 Transicin del sector FP1 al FP2: Las instalaciones y edificios de viviendas militares (zona Campo de las Balas), as El mal uso que se hace de la playa por parte de los usuarios, generando desperdicios y basuras arrojados en la
Poniente como la parcela del Hotel Parador Atlntico, rompen la continuidad del recorrido de borde. arena.
La acentuada inflexin del trazado en los dos extremos del sector no ayudan a esa posible continuidad, pero la Falta de una atencin especial al mobiliario urbano en este singular sector. Uso no idneo de este tipo de
FP situacin se agrava por las desafortunadas intervenciones edificatorias que se produjeron en esos puntos. elementos, sobre todo, en la zona inferior al paseo, donde se sitan terrazas y veladores relacionados con la sede
Las instalaciones del Colegio Pblico Santa Teresa produce un importante estrangulamiento, rompiendo la de un club de pescadores. Todo ello crea un cierto deterioro del paisaje urbano.
conexin visual con el espacio martimo. La va que sirve de acceso al Castillo de Santa Catalina (calle Antonio Burgos) presenta un estado de conservacin y
una ordenacin de los espacios que influyen negativamente en la puesta en valor del monumento.
FP2 El Parque Genovs constituye una zona verde encerrada en s misma Las iniciativas de desafortunados usos que se estn llevando a cabo en los ltimos aos en el Paseo de Santa
El Paseo de Santa Brbara ofrece un aspecto de desconexin con el entorno ms prximo, generando una Brbara (explotacin como gran aparcamiento de vehculos, ubicacin de grandes carpas provisionales
percepcin de gran espacio urbano baldo y residual. coincidiendo con festividades locales...).
Trnsito del sector FP2 al FP3: Estrechamiento en el punto en el que se ubica el edificio del antiguo Gobierno
Militar, hoy Centro Cultural Reina Sofa.
FP3 La existencia de varios edificios que por su desproporcionada altura y volumen influyen negativamente rompiendo Las propuestas que en los ltimos tiempos se estn planteando por parte del Ayuntamiento, y con el visto bueno
la lnea del frente edificado de este sector de borde. de la Direccin General de Costas de la Junta de Andaluca, de la posible creacin de una playa artificial en el
entorno de la Alameda Apodaca.
FP4 La cota alta de la plataforma superior de las murallas frente a la cota del viario, supone, hoy en da, una debilidad, Desarticulacin entre el sector FP3 y FP4. El trnsito entre la Alameda y las Murallas de San Carlos no est
por la sensacin de inseguridad que el viandante experimenta al sentirse aislado en un espacio de considerable resuelto, presentando un entorno urbano deslavazado entre ambos sector.
extensin. El aspecto de deterioro que presentan la plataforma superior de las murallas, debido a la falta de limpieza,
Barreras arquitectnicas. La inexistencia de soluciones para poder ser accesible a personas discapacitadas, carritos mantenimiento y vigilancia.
de nios pequeos, etc. la plataforma superior tanto de las Murallas de San Carlos como de la Batera de San El abandono, falta de atencin y de limpieza de la pequea playa que se forma en el rincn entre las Murallas de
Felipe. San Carlos y la galera comercial del comienzo del Paseo Pery Junquera.
Los desafortunados, y habituales, incidentes que tienen lugar en las concentraciones de jvenes que se producen
durante las horas nocturnas del fin de semana.
FP5 La excesiva longitud de sector artificial, adicionado de forma perpendicular al borde martimo del casco antiguo. La inexistencia an de una correcta conexin con el sector FP4, dando lugar aun espacio muy desarticulado, tanto
del casco histrico al que se yuxtapone, como del resto del conjunto de la ciudad.
La falta de una lnea de transporte pblico que llegue a la zona.
Frente FB1 El conjunto urbano que oculta al Barrio de San Carlos y al Monumento a las Cortes. El intenso trfico que se produce en la encrucijada que supone la zona prxima a la Estacin de Transportes
Baha Comes, diversificando sentidos hacia casco antiguo, Punta de San Felipe o Avenida de los Descubrimientos.
Contaminacin acstica muy intensa debido a la actividad portuaria que se desarrolla tras la verja: ruido constante
FB de cmaras frigorficas estacionadas, motores de camiones y mquinas auxiliares de carga, seales acsticas de aviso
de toda esta maquinaria, motores de los barcos de atracados, etc.
FB2 La existencia de varios edificios que, por su desproporcionada altura y volumen, influyen negativamente al romper El intenso trfico que atrae buscando la circunvalacin del casco o el estacionamiento subterrneo de Canalejas.
la lnea del frente edificado y la imagen de conjunto de este sector de borde. Contaminacin acstica muy intensa debido a la actividad portuaria que se desarrolla tras la verja: ruido constante
de cmaras frigorficas estacionadas, motores de camiones y mquinas auxiliares de carga, seales acsticas de aviso
de toda esta maquinaria, motores de los barcos de atracados, etc.
Frente FT Constituye la entrada de todo el trfico rodado que accede al centro histrico. El diseo de su ordenacin, pensado y trazado primordialmente para canalizar el trfico rodado que accede al
Tierra casco, actualmente hace que sea dificultoso el uso peatonal compartido.
FT
FS2 Panormica del sector FS1 y del borde martimo de la ciudad extramuros que mira hacia el Atlntico. El proyecto Entre Catedrales redundar positivamente, de forma indirecta, en este sector contiguo.
La moderna plaza que se abre ante la Puerta de La Caleta, para conectar con el malecn de acceso hacia el Castillo
de Santa Sebastin, compone un espacio urbano que ayuda a la articulacin entre el sector FS2 y el FP1.
Frente FP1 El Castillo de San Sebastin, al igual que la Catedral, es un elemento paisajstico de gran importancia en la imagen La continuidad en la utilizacin del Castillo de Santa Catalina como sede de actividades culturales, tanto fijas como
Poniente de la ciudad. temporales.
El Castillo de Santa Catalina se caracteriza como hito urbano articulador entre los sectores FP1 y FP2. El actual uso del Castillo de San Sebastin para actividades culturales en los meses del verano, adems de las
FP Cuenca visual que nos muestra el Castillo de Santa Catalina, el de San Sebastin y debido a la conformacin del perspectivas que abre el planteamiento en el Avance de la Revisin del PGMOU (mbito de Actuacin 02) de
trazado en planta- la vista del propio borde segn se site el observador. actuar en estas instalaciones para la creacin de gran auditorio cultural de la ciudad.
Lugar cargado de grandes simbolismo y significados para los gaditanos.
La morfologa de borde tipo playa lo hace un lugar atractivo para el esparcimiento.
FP2 La transformacin de los antiguos cuarteles para usos universitarios, as como la recuperacin de otros edificios La terminacin por parte del Ayuntamiento del Pabelln de Deportes Dr. Gmez Ulla junto a la Facultad de
para actividades culturales, han transformado la dinmica de la zona revitalizando este sector. Filosofa y Letras.
La visin directa del espacio martimo que se ofrece desde los Jardines de Carlos III. La reciente transformacin del edificio del antiguo Gobierno Militar como Centro Cultural Reina Sofa (octubre de
2006).
La obras de adaptacin del Cuartel Carlos III como futuro centro de arte contemporneo por parte del
Ayuntamiento.
Las remodelaciones planteadas en el Avance de la Revisin del PGMOU (mbito de Actuacin 02) respecto al
Hotel Parador Atlntico en sus espacios exteriores prximos.
FP3 La Alameda constituye un bello balcn ajardinado que se asoma al mar -ms tranquilo- de la Baha, formalizando La continuidad del uso del Baluarte de Candelaria como sede de diversas y variadas actividades culturales (msica,
un espacio de ordenamiento urbano sereno. exposiciones, certmenes...). Entre todas destacamos las oportunidades que seguirn generando eventos tan
El Baluarte de La Candelaria desempea un papel de elemento articulador entre el sector FP2 y FP3. populares como la Feria del Libro de Cdiz.
FP4 Las Murallas y el Barrio de San Carlos son, de forma conjunta, un testimonio interesante de la ciudad del dieciocho. La sustitucin de las instalaciones del Club Nutico por un nuevo edificio para Instituto de Enseanza Secundaria.
Resultado de una hbil operacin urbanstica que conjug desarrollo urbano y ampliacin de fortificaciones Sus 400 alumnos, junto con el profesorado y resto del personal, estn produciendo cambios en los modos de vivir
militares. los espacios de la zona. Ello puede ser una oportunidad de revitalizacin del sector.
FP5 Interesante plataforma, a modo de otero, desde la que se puede obtener una doble visin de la ciudad desde el mar: Los cambios de los modos de vivir los espacios urbanos del entorno del Instituto mencionado pueden repercutir
el frente -generosamente arbolado- de la Alameda y el perfil que ofrece la ciudad hacia el puerto. positivamente, de forma indirecta, en este sector contiguo.
Las propuestas del Avance de la Revisin del PGMOU (mbito de Actuacin 03) respecto a las actuaciones en La
Punta de San Felipe.
Frente Baha FB1 La posibilidad de la visin del frente de la ciudad desde el muelle del puerto. Posibilidad de reubicacin de los usos portuarios del Muelle Alfonso XIII hacia zonas ms exteriores, generndose
que los terrenos de este muelle se integren en la ciudad creando un gran espacio pblico que conecte ciudad y
FB puerto.
FB2 Lo que ha supuesto y representado para Cdiz esta zona de la ciudad. A lo largo de toda su historia este frente ha Posibilidad de reubicacin de los usos portuarios del Muelle Ciudad hacia zonas ms exteriores, generndose que
constituido la puerta de entrada a la misma, su acceso natural por excelencia. Su fortaleza es, aunque perdida, la los terrenos de este muelle se integren creando un gran espacio pblico que conecte ciudad y puerto.
relacin puerto-ciudad que an puede ser recuperada. Las actuaciones propuestas en el Avance de la Revisin del PGMOU (mbito de Actuacin 03) respecto a la
reordenacin viaria de la zona.
Frente FT Las posibilidades que ofrecen en la actualidad la plataforma superior de las murallas, el torren y los baluartes Conexin jardines inferiores y estacin: Una conexin ms real de los espacios inferiores ajardinados con la
Tierra laterales para albergar actividades culturales fijas durante todo el ao. estacin de trenes a la que se encuentran adosados, contribuira a potenciarlos, en beneficio del difcil uso peatonal
La relacin que posee con el mar y el comienzo del Campo del Sur en uno de sus extremos. que posee este borde.
FT Las actuaciones propuestas en el Avance de la Revisin del PGMOU (mbito de Actuacin 05) respecto a la idea
de eliminar algunos edificios pblicos prximos a las Puertas de Tierra.
9. Conclusiones
9.1. La colmatacin del territorio del casco En definitiva, la consideracin de Cdiz como plaza fuerte supuso
que a lo largo de su historia todos sus bordes estuvieran
Si partimos del Cdiz medieval (actual barrio de El Ppulo), del condicionados fuertemente por esa circunstancia, influyendo en
que se posee mayor precisin sobre su enclave y dimensiones, sus frentes edificados, en sus espacios libres prximos y en sus
podemos comprobar que el lugar reuna varias peculiaridades que usos.
le hacen motivo de su eleccin: espacio de cota elevada y, adems,
desde el que se poda tener acceso tanto al mar de la baha como
el ocano Atlntico. Desde este punto la ocupacin del territorio 9.3. Las roturas del borde
sigui una evolucin gradual hacia poniente, distinguindose dos
direcciones paralelas a cada litoral: el borde de la baha y el borde Esa circunstancia defensiva que ha acompaado siempre a Cdiz
del ocano Atlntico. El primero relacionado con el muelle, el durante siglos, dio lugar a unos bordes muy ntidos y
comercio y, en definitiva, con la burguesa. En el segundo, contundentes. En unos casos constituidos por potentes murallas y
mirando hacia un medio natural ms agresivo, se irn situando las en otros por baluartes, castillos, zcalos de muralla.... Con el paso
capas sociales ms humildes. del tiempo la funcin que desempeaban estas defensas qued
obsoleta, coincidiendo en el tiempo con la prdida de las Fig. 9.1. Plano de Cdiz de 1760. La lnea recta que se distingue en el istmo
Ese crecimiento urbano paulatino hara que fuera colmatndose posesiones espaolas en Amrica. Esto ltimo supuso un duro corresponde al camino de arrecife, al final del cual se situaba el nico frente
pausadamente el exiguo territorio, siguiendo una trayectoria que va golpe para el comercio martimo de la ciudad, por lo que hacia defensivo por tierra con sus glacis correspondientes. Asimismo se puede
desde Puerta Tierra hacia el borde de poniente, uno de los ltimos finales del siglo XIX Cdiz enfil un camino de crisis importante. comprobar como el borde de poniente posee todava grandes espacios por
en ocuparse. Durante mucho tiempo todo su amplio tuvo Todo ello hizo que se buscara como motivo esperanzador la ocupar.
funciones de almacenamiento de municiones, acuartelamientos, desaparicin de las murallas sobre todo las miraban a la Baha-
zona de maniobras, etc. En nuestros das podemos distinguir en argumentado la posibilidad de ampliacin del puerto y la
ese borde (FP2) una secuencia de franjas paralelas al mar: los ocupacin de los espacios vacantes resultante de los derribos.
antiguos cuarteles (hoy instalaciones universitarias), la avenida Dr.
Gmez Ulla, el ntimo Parque Genovs y el desangelado paseo De esta forma tuvo lugar, tras un intenso debate ciudadano, el
de Santa Brbara. inicio del derribo de las murallas en el mes de marzo de 1906,
producindose lo que podramos denominar como el comienzo de
las roturas del borde amurallado.
9.2. El borde como frente defensivo
sobre las antiguas murallas, desde las Murallas de San Carlos hasta la Verdaderamente el borde martimo del casco histrico se configura
Cuesta de las Calesas1. como una imagen urbana de fuerte atractivo, convirtindose en
importante sea de identidad de la ciudad . A ello ha contribuido
La idea negativa de segmentacin tambin se plasma en la de forma importante las interesantes referencias de las
descripcin que se hace sobre las construcciones defensivas del descripciones de guas de viajeros, sobre todo del siglo XIX4.
permetro2. La situacin en cuanto a recuperacin de usos y estado
de conservacin ha mejorado sustancialmente desde la fecha de
redaccin del citado documento, sin embargo, en nuestra opinin, Descripciones literarias
en la actualidad no goza todava de unas condiciones favorables
para una lectura global, facilitando de esa manera la puesta en valor En relacin con ello hay que hacer constar el que los textos
del conjunto de construcciones de forma unitaria. literarios se convierten en una va interesante para el conocimiento
de las ciudades, dado que pueden aglutinar descripciones
En definitiva, tras el derribo de las muralla, el conjunto de acciones puramente objetivas con otras visiones ms subjetivas, enlazando a
llevadas a cabo, los cambios de usos, incluso la falta de actuaciones su vez con las percepciones ms personales del autor5.
en algunos casos, han ido introduciendo nuevos componentes,
modelndose paulatinamente un nuevo borde de la ciudad Pues bien, dentro del amplio abanico que nos puede ofrecer la Fig. 9.4. La imagen recoge una vista area de Cdiz hacia 1930. Las murallas han
histrica. literatura, donde verdaderamente se rene con fuerza lo desaparecido pero sobre la fotografa se seala su antiguo trazado. En primer
trmino se identifica claramente la Plaza de Espaa con el Monumento a las
anteriormente comentado, es en la llamada literatura de viaje, tan Cortes de 1812. Un poco ms all, y tras la Aduana, vemos los espacios del
prolija a finales del siglo XIX, de la que podemos extraer una Paseo de Canalejas, incorporados al tejido urbano del borde de la Baha.
interesante y rica informacin como va posible de conocimiento
9.5. La admiracin por el borde geogrfico6.
recndito y significativo nos lo dirn los poetas y los novelistas. La gran novelstica del pasado
1 Son de diversa ndole [las consideraciones al borde de la ciudad] segn de qu siglo ha tenido casi siempre una ciudad como teln de fondo, y lo mismo que las mejores
espacios se trate, teniendo por denominador comn un mal estado general de conservacin y una descripciones del cuerpo y el alma de Pars se las debemos a Balzac, las de Madrid son obra de
asignacin de usos no demasiado correcta, debida a su consideracin como partes inconexas Galds. No deben, pues, perderse de vista, al estudiar las ciudades, las valiosas fuentes que nos
entre s. ofrece la literatura(Chueca Goitia, Fernando, 1977, pg.8).
2 El uso dado hasta ahora a las construcciones militares situados en los baluartes, junto con 6Vase Surez Japn, J.M. (2002): Geografa y literatura en los escritos de viaje
la parte que queda de la Muralla Real (muralla de San Carlos) y las Puertas de Tierra, de Jos Manuel Caballero Bonald, en Boletn de la AGE n34-2002, pgs. 133- Fig. 9.3. La construccin existente detrs de la garita que aparece en primer
146 trmino corresponde a los llamados Baos del Carmen. Situados en la Alameda
adolece de una fragmentacin que pasando por los usos marginales como almacn de
Apodaca, frente a la actual calle Zorrilla, constituan, junto con la playa de La
pertrechos, talleres de reparacin de automviles, caballerizas, etc. lleva hasta uso [sic] que
impiden tener una clara lectura de lo que han supuesto dichos elementos defensivos y sobre todo 7 Salvo la catedral, cuyas elevadas torres se destacan en el centro de la ciudad como los Caleta, las dos nicas zonas de bao de Cdiz antes que llegara el desarrollo
impiden evaluar su conjunto. grandes mstiles del navo, los principales edificios, la Aduana, el Hospital, el palacio del urbanstico de extramuros.
Comandante general, la iglesia del Carmen, la plaza de Toros, forman un cinturn de
3 El borde del casco presenta una doble fachada. De un lado la formada por los paramentos fachadas que dan al mar y proporcionan vida al cuadro alegrando la vista. La gran muralla
de la muralla, y por las construcciones levantadas en los baluartes. De otro lado la fachada del que rodea a la ciudad constituye de por s su paseo ms hermoso (De Latour, Antoine, efectos navales. A la medida que uno se acerca, el color de plata difusa se va enriqueciendo con
Casco que, por la carencia de vacos en el frente edificado, la longitud de algunas manzanas, o 1858, pg. 61). el malva y el amarillo. No hay tejados, slo pretiles, azoteas que se comunican entre s
el carcter macizo de los edificios renovados, constituye una segunda muralla. formando como otra ciudad area por donde una luz absolutamente clsica unifica la tonalidad
El contorno del casco es sin duda alguna, el borde urbano de imagen ms rica, cambiante y 8 Desde el mar, Cdiz parece una ciudad de perfil bizantino, una ciudad un poco sumergida, del agua y del cielo (Caballero Bonald, J.M., 1999).
atractiva, y uno de los paisajes urbanos de mayor calidad de la ciudad. espejante de cpulas y minaretes, con un cielo superpoblado de gaviotas, antenas, jarcias y otros
En consecuencia podemos afirmar que, con independencia del Las edificaciones situadas junto al borde -sobre todo el Colegio
contexto temporal, son muchos escritores los que han sido Pblico Campo del Sur- crean unos estrechos espacios peatonales
conquistados por la magia que irradia su imagen urbana desde el que no invitan a su uso, generando un paisaje urbano junto al mar
espacio martimo. de imagen con cierto aire de marginalidad.
Concluida el anlisis sobre la caracterizacin de los bordes del A medida que se camina hacia el extremo del borde, en direccin
casco histrico de la ciudad de Cdiz, estamos en condiciones de al Baluarte de Los Mrtires, el frente edificado cambia su
poder describir su realidad de forma unitaria y a la vez sectorizada, fisonoma hacia una imagen ms contempornea, pero sobre todo
es decir, podemos exponer los rasgos comunes y a su vez poco correcta. La existencia de una serie de edificaciones -ejemplo
diferenciadores de cada sector o segmento. de las que se realizaron en las dcadas de los sesenta y setenta en el
borde del casco- crea una distorsin en este frente edificado.
Atractiva conjuncin de paisaje urbano y natural., convirtindose La balaustrada de piedra -que recorre todo su permetro-
junto con el Campo del Sur- en icono de la ciudad. embellecida con farolas de forja, se repite con profusin en
numerosas imgenes de promocin de la ciudad., componiendo
Conforma la nica playa de todo el casco antiguo, constituyendo desde hace largo tiempo un smbolo visual representativo de la
una importante sea de identidad del tan cercano barrio de la Via. ciudad de Cdiz.
Su proximidad le conecta con el Cdiz ms profundo, y a la vez,
ms popular. La relacin vuelve a ser directa en este sector. Se puede tener, de
nuevo, una contemplacin del espacio martimo, sin embargo aqu
Escenario urbano que acoge tradicionales celebraciones festivas de se produce un cambio. El mbito es diferente, pasamos de la
la ciudad. Como ejemplos citemos la conmemoracin que se visin del mar abierto del Ocano Atlntico, a las aguas tranquilas
realiza todos los primeros de noviembre de lo que supuso para la del mar cerrado y acotadode la Baha. La infinitud del horizonte se
ciudad el maremoto de Lisboa de 1755 (salida hacia La Caleta de la modifica con la visin de los municipios que se asoman a ella. La
Virgen de la Palma y bendicin de las aguas). Igualmente, hacia relacin directa se materializa en la convocatoria casi diaria- de
finales de agosto, se lleva a cabo un acto festivo denominado aficionados a la pesca apoyados en la balaustrada con sus caas.
entierro de la caballa, celebrndose de esa forma la culminacin del
verano.
Ruptura con el espacio martimo. Las negativas caractersticas de la Constituye un borde no perteneciente al casco antiguo. Aadido
zona Campo de las Balas, la invasin de las instalaciones del artificioso, pednculo sobre la antigua Punta de San Felipe de la
Hotel Atlntico hasta el lmite del borde, as como lo inhspito y que ya poco queda, salvo su nombre, perdurando en la
degradado del Paseo de Santa Brbara, son circunstancias denominacin popular.
existentes pero de alguna forma olvidadas- entre el mar y el viario
que circunvala el casco. Se produce con todo ello una ruptura de la A partir de aqu apuntan las primeras muestras de domesticacin
relacin de la ciudad con el mar en este sector. del puerto que ms adelante se nos mostrarn con rotundidad en el
Frente de la Baha.
Sin embargo, esa relacin con el espacio martimo vuelve a surgir
en los Jardines de Carlos III, anuncindonos la proximidad de la Borde con muchas posibilidades, en el que se confi como lugar
Alameda. que acogiera los modos de esparcimiento de las dinmicas actuales.
Sin embargo, no se desprende de ese aire aislado que posee en
relacin al casco, debido, entre otras cosas, a la exagerada
Singularidades del sector FP3 desarticulacin con el mismo. Fig. 9.8. Fotografa del Avance de la Revisin-Adaptacin del PGMOU de Cdiz
mostrando la propuesta de ordenacin de la zona denominada Campo de la
La Alameda Marqus de Comillas y la Alameda de Apodaca Uno de sus potenciales es el de funcionar como un autntico Balas. Se pretende resolver la problemtica de falta de articulacin existente
(conocidas popularmente como la Alameda) conforman un entre La Caleta (derecha) y el Paseo de Santa Brbara (izquierda).
mirador desde el que contemplar los sectores FP3 y FP4 en su En primer trmino destaca el Castillo de Santa Catalina con su contundente
espacio pblico de gran calidad. Se podra decir que componiendo conjunto (frente verde) y FB2 (frente puerto). trazado abaluartado.
un autntico balcn ajardinado que se asoma al mar.
Fig. 9.9. El plano recoge las diferentes morfologas del borde del casco histrico.
Igualmente, situndonos en los espacios intermedios de los bordes, se indican las
Singularidades del sector FB2 zonas verdes y los puntos, donde en nuestra opinin, se produce una ruptura de
relacin con el mar.
En este sector se ubica la entrada a la ciudad por va martima y Se comprueba cmo la orientacin Norte y Este es la que alberga las dotaciones
por ferrocarril, as como la plaza de la ciudad, la antigua de espacios verdes perimetrales de mayor entidad.
Sin contar el sector FP5 -aadido moderno al casco- el borde sur ha
Corredera hoy Plaza de San Juan de Dios. Aqu se produjeron, a transformado su morfologa de zcalo de muralla mediante la adicin de las
finales del siglo XIX, los primeros rellenos del puerto para la escolleras, en la bsqueda de una solucin definitiva a los derrumbes que
construccin de la estacin de ferrocarril. histricamente han castigado este sector.
Por otro lado, en el Oeste abierto al Atlntico-, se sita una playa (La Caleta),
El sector FB2 representa claramente lo que podramos denominar en contraposicin con el Este abierto a la Baha- que alberga el puerto
comercial. Curiosamente ambos corresponden a los extremos del primitivo
como la histrica entrada a la ciudad. Las conexiones con las canal Baha-Caleta, que perdur hasta tiempos del Cdiz romano.
poblaciones de la Baha, con el resto de Espaa y sus posesiones
americanas se realizaron durante siglos a travs de este lugar
cargado de fuertes significados.
Borde que conecta con el comercio de la ciudad (sede de 9.7.2. En el Frente de Poniente
importantes empresas, bancos, etc.) y las instituciones polticas
(Ayuntamiento y Diputacin Provincial). Resolver desarticulacin entre FP1 y FP2 en Campo de la Balas y
Hotel Atlntico.
La importancia del mismo radica, sobre todo, por ubicarse en l el Solucionar trazado y espacios de conexin para una correcta
conjunto, bastante desvirtuado, de Puerta de Tierra. integracin del sector FP5 con el permetro de la ciudad histrica.
9.8. Resumen general El borde como unidad urbana. Pero ese espacio martimo no es
uniforme, se comporta de forma diferente segn la orientacin
La ciudad llega al borde. En el discurrir del tiempo Cdiz sigue geogrfica del borde al que baa. As el sur es indmito, agresivo e
una evolucin de ocupacin de su exiguo territorio hasta infinito; la Baha tranquila, apacible y limitada. Como consecuencia
colmatarlo y aproximarse al mar a travs de sus bordes, de todo ello la tierra firme ha desempeado un importante papel
consolidndose lo que hoy identificamos como casco antiguo de como soporte del tiempo, grabndose en ella un conjunto de
la ciudad. Todos sus bordes, salvo uno, estn en contacto con el atributos que han creado franjas urbanas con diferentes
mar, siendo ste la nica relacin con tierra firme que posee. Es personalidades. Se configura, por tanto, un espacio a modo de
en esos bordes donde han tenido, y an tiene lugar, singulares franja continua que rodea y abriga al casco histrico en el que la
relaciones entre el hombre y la conjuncin de dos medios tan ciudad aeja se asoma al mar mostrando su imagen urbana. Una
diferentes como son el martimo y el terrestre. imagen urbana diversa -como son cada una de las caras que
presenta en cada orientacin hacia el mar- y sin embargo unitaria.
El borde defensivo. Al mar, el gaditano lo mira con respeto y a
travs de l conecta con toda la larga historia de esta ciudad. Por l
vino todo lo que contribuy a la formacin de una poblacin
comerciante y autnticamente ilustrada, pero tambin fue un
medio a travs del cual fue castigada con asaltos y ataques a lo Por todo lo expuesto entendemos que los bordes del casco
largo de buena parte de su historia. Esto ltimo ha dado como histrico de Cdiz, conformando el lmite del exiguo territorio
consecuencia que su medio terrestre y especialmente su borde- urbanizado, materializado en las ltimas calles en la que una de sus
haya sido un mbito constantemente condicionado por las fachadas es el espacio no domesticado e ilimitado del mar, deben
limitaciones impuestas por la Corona y la Junta Real de considerarse en su conjunto como un autntico elemento urbano
Fortificaciones, as como hasta principios del siglo XX- por el unitario, de suficiente personalidad y entidad propia. Asimismo, el
Ministerio de la Guerra. De entre esas limitaciones la existencia de rico y diverso conjunto de valores patrimoniales que posee, nos
construcciones defensivas a lo largo de todo su permetro ha sido obliga a situarnos ante el mismo, como un genuino corredor cultural
la ms destacada. de gran potencialidad para la ciudad. Por consiguiente, los anlisis
y estudios de propuestas de intervencin en el mismo deberan
La fragmentacin. Construcciones y espacios urbanos se fueron afrontarse desde una visin unitaria, global, y multidisciplinar.
ajustando a lo largo de siglos a su presencia, hasta el momento en Visin que igualmente y en ello pretende incidir este trabajo- es
que las murallas pierden su funcin defensiva por el lgico necesario adoptar para la divulgacin y transmisin del
desarrollo de las tcnicas de guerra y comienzan a derribarse. Pero, conocimiento de esa franja martima urbana.
adems, su desaparicin tiene una fuerte carga simblica en aquel
momento, contemplndose como una posibilidad de ruptura con Las intervenciones llevadas a cabo desde los aos 1980 en el
el pasado y resurgir de la crisis en la que la ciudad estaba inmersa a Conjunto Histrico de Cdiz han sido positivas y, por otro lado, las
finales del siglo XIX. En este contexto se produce el derribo de las propuestas que plantea el reciente Avance de la revisin-adaptacin del
murallas y el abandono de los baluartes y bateras que rodeaban a PGMOU, aun no contemplando todas las necesarias, estimamos
la ciudad. que tambin lo son. Sin embargo, se puede comprobar como
nunca son consecuencia o resultado de un planteamiento unitario
El modelado. A partir de ese momento la estructura y marcada del borde, a pesar de las manifestaciones explcitas en algunos
geometra del borde sigue permaneciendo, pero su aspecto no, documentos urbansticos sobre el atractivo que posee para la
teniendo lugar un proceso de yuxtaposiciones de componentes y ciudad el borde amurallado -como se le suele denominar
de convivencias diversas, llevndose a cabo una especie de habitualmente- en su conjunto.
modelado del mismo que da como resultado la interesante y
atractiva realidad que hoy podemos contemplar. Sirvindonos de un trmino del arte escultrico nos atrevemos a
afirmar que Cdiz es como una obra de bulto redondo -obra urbana en
La admiracin que perdura. Pero adems de todo ello no este caso- que como tal se puede y debe contemplar a travs de
debemos olvidar como la imagen que la ciudad ofrece desde el mar todo su contorno. Una escultura debe disfrutarse, percibirse
o, en definitiva, la visin de sus bordes desde el espacio martimo, rodendola, captando la idea de conjunto, de obra unitaria. Del
ha sido siempre un aspecto muy valorado en los textos de viaje y mismo modo Cdiz bello producto urbano enclavado en el mar-
la literatura en general, tanto antes como posterior a las rupturas nos posibilita su contemplacin, y en definitiva, su mejor
del modelo defensivo. Actualmente en nuestra sociedad de lo conocimiento, tambin a travs de su complejo y bellsimo
visual esto perdura, pero canalizado ms a travs de la imagen permetro. En l reside gran parte del atractivo, difcil muchas
icnica que hacia los textos. De cualquier forma podemos afirmar veces de explicar, que posee la ciudad respecto a otras ciudades
que siempre ha existido una admiracin por el borde de la ciudad. martimas.
Imgenes de antiguas tarjetas postales y fotografas histricas se han seleccionado y relacionado con
los sectores estudiados del borde del casco antiguo. A su vez, se han tomado fotografas en los
mismos entornos en la actualidad, situando el punto del observador en la medida de lo posible-
desde la misma ubicacin. De este modo, podemos comprobar y efectuar comparaciones en lo que
respecta a permanencias y cambios en los escenarios y paisajes urbanos del permetro histrico.
A4.5. A4.6.
A4.13. A4.14.
Una tarjeta postal de 1908 nos muestra un joven Parque Genovs (inaugurado
en 1892). Con el tiempo, esta zona verde dela ciudad , situada en uno de los
borde de poniente, se ha convertido en un clsico espacio de esparcimiento,
dando carcter al sector en el que se inserta.
A4.17. A4.18.
A4.19. A4.20.
Aspecto que ofreca la Alameda Apodaca a principios del siglo pasado, antes de
la reforma del arquitecto sevillano Juan Talavera. Este interesante espacio
abierto a la baha fue transformado con un trazado y diseo de jardn sevillano.
Fuentes, bancos de azulejos, farolas de forja y balaustrada a modo de balconada
al mar, fueron integrados en este borde, constituyendo hoy una imagen muy
identificable de Cdiz.
A4.21. A4.22.
En las dos fotografas antiguas se pueden distinguir los populares Baos del
Carmen, iniciados hacia finales del siglo XIX. Construccin de madera sobre una
estructura a modo de palafito que se adentraba en el mar perpendicularmente al
borde. El bao era posible asindose de cabos que estaban sujetos a estas
instalaciones.
La alineacin de rocas perpendicular al zcalo de muralla nos sirve de referencia
para ubicar los desaparecidos Baos del Carmen que recoge la tarjeta postal.
A4.23. A4.24.
A4.33. A4.34.
A4.35. A4.36.
La entrada por el puerto que veamos en la Fig. A4.33. pero mirando hacia el
mar. Se distinguen los patronos de la ciudad y las instalaciones de la Capitana
del puerto.
La imagen actual de la zona portuaria nos vuelve a transmitir una percepcin
deshumanizada del espacio.
A4.37. A4.38.
A4.39. A4.40.
A4.41. A4.42.
A4.43. A4.44.
Las siguientes fotografas nos muestran la actual Avenida del Puerto. En las
primeras, tras los derribos, se observa la incorporacin del espacio del muelle a
la ciudad tras los derribos, crendose el Paseo de Canalejas. Posteriormente, las
diferentes actuaciones de ampliacin de los espacios del puerto han llevado a la
transformacin este borde, crendose una amplia avenida que canaliza un trfico
intenso y la ruptura de la peculiar relacin con el mar que posea todo este frente
de la ciudad.
A4.45. A4.46.
Si las dos fotos anteriores estn tomadas con el punto de vista en direccin
hacia la actual Diputacin Provincial, en estas dos es al contrario.
La tarjeta postal nos muestra claramente la uniformidad de altura que posea el
frente edificado, distinguindose al fondo de la imagen la presencia de la Fbrica
de Tabacos.
En la fotografa actual se puede observar las intervenciones que han ido
rompiendo la uniformidad de altura comentada, como ha ocurrido por ejemplo
con el edificio de El Fnix, que aparece hacia el fondo de la imagen.
Precisamente es junto a este edificio, hacia la izquierda, donde se distingue la
cubierta de tejas de la Fbrica de Tabacos antes citada, actualmente utilizada
como Palacio de Congresos de la ciudad.
A4.47. A4.48.
A4.49. A4.50.
Frente de Tierra
Tarjeta editada en 1923 que recoge las Puertas de Tierra en su parte central hacia
el interior. La edificacin llegaba muy prxima a las murallas de este nico borde
urbano no martimo de la ciudad.
Las intervenciones llevadas a cabo en los aos 1950 dieron como resultado la
radical operacin de horadar con sendas arcadas la entrada y salida del trfico
del casco histrico.
A4.51. A4.52.
Interesante tarjeta postal que nos sirve para comprender como era el acceso
terrestre a Cdiz a travs de la Puerta de Tierra, salvando todo el complejo
previo de defensas de los denominados glacis.
stos fueron desapareciendo incorporndose todo su espacio al desarrollo
urbanstico de la ciudad de extramuros, hasta dar lugar a la imagen que nos
muestra la fotografa actual.
A4.53. A4.54.
Estas ltimas imgenes, puestas en comparacin con las que recogen las escenas
del puerto y su conexin con la Plaza del San Juan de Dios y su entorno, nos
transmite claramente el concepto de dnde estuvo situada la autntica entrada a
la ciudad . La angostura de su anchura y la sensacin de cierta aspereza del
ambiente, nos lo comunica las fotografas.
La evolucin de los transportes, las comunicaciones terrestres, el puente sobre la
baha, los cambios de las relaciones puerto-cuidad, etc. han modificado el
concepto de entrada a la ciudad.
Si los patronos de Cdiz reciban al viajero que entraba por el muelle, hoy lo
reciben por Puerta Tierra, en el final del antiguo camino de arrife.
La histrica y natural entrada a la ciudad no existe, es un cmulo de maquinaria
industrial y trajn portuario detrs de una verja metlica. En cambio la, durante
mucho tiempo, puerta trasera de la ciudad, se ha convertido en la actual
entrada a la ciudad histrica.
A4.55. A4.56.
Bibliografa
Para la realizacin de la presente Tesis se ha llevado a cabo una consulta de la bibliografa existente
sobre la ciudad de Cdiz, interesndonos sobre todo por la que recogiera informacin til para el
enfoque de nuestra investigacin. Como consecuencia de ese trabajo complementario y a la vez
necesario, hemos estimado conveniente el realizar una clasificacin temtica de la bibliografa, de
manera que se presentan los siguientes bloques de la misma:
Historia. Arte. Arquitectura y urbanismo. La Baha. La fotografa en Cdiz. Guas de la ciudad. Cdiz en los
libros de viajes. Comercio martimo y economa. Defensas militares y cartografa. Publicaciones sobre la playa. Geologa.
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Adems de la bibliografa especfica mencionada, se aade otra de carcter general, necesaria su consulta
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Portada Fig. 3.12.: Foto del autor, agosto 2005. Fig. 6.11.: Tarjeta postal hacia 1930, de L.Roisin, sin fechar.
Fig. 3.13.: Foto del autor, agosto 2005. Coleccin propia.
Desde Santa Mara del Mar II. Dibujo del autor expuesto en la 6 Fig. 3.14.: Lpez Pelez, L., 1995; pg. Fig. 6.12.: Diario de Cdiz. Suplemento especial Feria del Libro,
Muestra de Creacin Artstica de Aparejadores. Fundacin Fig. 3.15.: Diario de Sevilla de 25 de junio de 2004; pg. 32. mayo 2006; pg. 3.
Aparejadores; Sevilla, 2-18 de marzo de 2006. Fig. 3.16.: Delfante, Ch., 2006; pg. 269. Fig. 6.13.: Elaboracin propia a partir de Plano callejero de Cdiz
Fig. 3.17.: Foto del autor, noviembre 2005. escala 1:6000, 2004. Everest.
ndice
Captulo 4 Captulo 7
Casco histrico de Cdiz, escala 1:7.000. Elaboracin propia a
partir de Mapa Topogrfico de Andaluca 1:10.000, Provincia de Cdiz. Fig. 4.1.: Atlas de Espaa. El Pas-Aguilar, 1992; pg. 10. Fig. 7.1.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de
Consejera de Obras Pblicas y Transportes, Junta de Andaluca, Fig. 4.2.: Atlas de Espaa. El Pas-Aguilar, 1992; pg. 196. Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003.
2007. Fig. 4.3.: Elaboracin propia a partir de dibujo de Garca y Bellido, Fig. 7.2.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General
A., 1993; pg. 161 e interpretacin en Fierro Cubiella, J.A., 2004; Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz, 1997.
pgs. 33-36. Fig. 7.3., 7.4., 7.5. y 7.6.: Pgs. 54, 92, 94 y 65 respectivamente de la
Captulo 2 presente Tesis.
Fig. 2.1.: Caldern Quijano, J. A. y otros, 1978; cubierta. Captulo 5 Sector FS1
Fig. 2.2.: Fernndez Cano, V., 1973; cubierta. Fig. FS1.1. y FS1.16.: Fotos del autor, marzo 2006.
Fig. 2.3.: Surez Japn, J.M., 1999; cubierta. Fig. 5.1.: Fotografa del autor. Fig. FS1.2., FS1.4., FS1.5., FS1.6., FS1.7., FS1.8. y FS1.9.: Fotos
Fig. 2.4.: Ruiz Nieto, M del P., 1999; cubierta. Fig. 5.2.: Dibujo de Rosario Fresnadillo en Snchez Saus, R, 1991; del autor, agosto 2006.
Fig. 2.5.: Garfano Snchez, R., 1993; cubierta. pg. 189. Fig. FS1.3.: Tabla de elaboracin propia.
Fig. 2.6.: Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J., 1995; cubierta. Fig. 5.3.: Museo de Las Cortes (Museo Iconogrfico e Histrico de las Fig. FS1.10. y FS1.14., FS1.26., FS1.33.: Dibujo del autor.
Fig. 2.7.: Pormenor a partir del Plano de Ordenacin n3 mbitos Cortes y sitio de Cdiz). Fotografa del autor. Fig. FS1.11., FS1.15., FS1.18., FS1.21., FS1.25., FS1.29. y FS1.32.:
de Intervencin, del Avance de la Adaptacin-Revisin del PGOU de Fig. 5.4.: Sols Llorente, R. (1958); pg. 97. Elaboracin propia a partir de Plano callejero de Cdiz escala 1:6000,
Cdiz. Fig. 5.5.: Fotografa de Rafael Fernndez Gmez, en Fernndez 2004, Everest.
Fig. 2.8., 2.9., 2.10 y 2.11.: Planos de la exposicin del Documento del Cano, V., 1973; fig. 51. Fig. FS1.12.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de
Avance del Plan General de Ordenacin Urbanstica, organizada por el Fig. 5.6.: Diario de Cdiz de 14 de agosto de 2005; pg.18. Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003.
Ayuntamiento de Cdiz (Castillo de Santa Catalina, abril-junio Fig. FS1.13.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General
2007). Fotos del autor. Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz, 1997.
Fig. 2.12.: www.cadiz.es (Avance de la Revisin-Adaptacin del PGOU Captulo 6 Fig. FS1.17., FS1.19., FS1.27., FS1.28., FS1.30. y FS1.31.: Fotos del
de Cdiz). autor, febrero 2006.
Fig. 6.1.: Tarjeta postal, Ediciones Pajares; sin fechar. Coleccin Fig. FS1.20.: Elaboracin propia a partir de Madoz, P.(1845-50);
propia. plano pg. 4.
Captulo3 Fig. 6.2.: Geografa Universal Salvat, tomo 15, 2001; pg. 126. Fig. FS1.22., FS1.23., FS1.24., FS1.34. y FS1.35.: Fotos del autor,
Fig. 6.3.: Diario de Cdiz de 14 de mayo de 2006; pg. 22. septiembre 2006.
Fig. 3.1.: Tabla de elaboracin propia. Fig. 6.4.: Foto del autor, septiembre 2005.
Fig. 3.2.: Foto del autor, junio 2002. Fig. 6.5.: Diario de Cdiz; pg. Sector FS2
Fig. 3.3.: Lpez Pelez, L., 1995; pg. 100. Fig. 6.6.: Gabinete Pedaggico de Bellas Artes de Sevilla. Dibujo Fig. FS2.1., FS2.2., FS2.3. FS2.4., FS2.5., FS2.27., FS2.31., FS2.35.,
Fig. 3.4.: Elaboracin propia. de Francisco Salado (Exposicin ARTIFEX. Ingeniera romana en FS2.38., FS2.39., FS2.45., FS2.48., FS2.49.: Fotos del autor,
Fig. 3.5.: Foto de Rafael Lucas Ruiz, 2005. Espaa. Sevilla, 1-octubre-2005/2-enero-2006. Museo febrero 2006.
Fig. 3.6.: Foto del autor, febrero 2006. Arqueolgico). Foto del autor. Fig. FS2.6.: Fotos del autor, agosto 2006.
Fig. 3.7.: Geografa Universal Salvat.. Tomo 13, Espaa. Salvat Fig. 6.7.: Foto del autor, septiembre 2003. Fig. FS2.7., FS2.8., FS2.9, FS2.12., FS2.13.: Fotos del autor,
Editores, 2001; pg. 159. Fig. 6.8.: Madoz, P. (1845-50); plano pg. 4. febrero 2005.
Fig. 3.8.: Foto del autor, mayo 2006. Fig. 6.9.: Elaboracin propia a travs del catlogo de la exposicin Fig. FS2.10.: Tabla de elaboracin propia.
Fig. 3.9.: Dibujo del autor. La Imagen y el Recuerdo de 1812. Cdiz, 10-marzo a 5-abril de 2006. Fig. FS2.11.: Fotografa de J.Laurent hacia 1875, en Garfano
Fig. 3.10.: Geografa Universal Salvat.. Tomo 13, Espaa. Salvat Centro Cultural El Palillero. Snchez, R., 1993; pg. 171.
Editores, 2001; pg. 158. Fig. 6.10.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de Fig. FS2.14.: Tarjeta postal hacia 1912, en Garfano Snchez, R.
Fig. 3.11.: Dibujo del autor. Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003. (2000); pg. 232.
Fig. FS2.15., FS2.19., FS2.20 y FS2.21., FS2.26., FS2.30., FS2.37., Fig. FP2.10., FP2.14., FP2.18., FP2.22., FP2.25., FP2.28.: Fig. FP5.8., FP5.12., FP5.16.: Elaboracin propia a partir de Plano-
FS2.41.: Dibujo del autor. Elaboracin propia a partir de Plano callejero de Cdiz escala 1:6000, Gua escala 1:1600, en Jimnez Mata, J. y Malo de Molina, J., 1995.
Fig. FS2.16., FS2.22, FS2.25., FS2.29., FS2.33., FS2.36., FS2.40., 2004. Everest. Fig. FP5.9.:Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de
FS2.44., FS2.47.: Elaboracin propia a partir de Plano callejero de Fig. FP2.11.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003.
Cdiz escala 1:6000, 2004. Everest. Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003. Fig. FP5.10.:Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General
Fig. FS2.17.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de Fig. FP2.12.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz, 1997.
Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003. Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz,1997. Fig. FP5.17.: Foto del autor, septiembre 2006.
Fig. FS2.18.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General Fig. FP2.15.: Elaboracin propia a partir de Madoz, P.(1845-50); Fig. FP5.19.: Foto del autor, agosto 2007.
Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz, 1997. plano pg. 4.
Fig. FS2.23., FS2.42., FS2.43.: Foto del autor, septiembre 2006. Fig. FP2.30.: Foto del autor, septiembre 2006. Sector FB1
Fig. FS2.24., FS2.28.: Elaboracin propia a partir de Madoz, Fig. FB1.1., FB1.2., FB1.3., FB1.4., FB1.6., FB1.7., FB1.9. y
Pascual (1845-50), plano de pgina 4. Sector FP3 FB1.10., FB1.20., FB1.24., FB1.25., FB1.28., FB1.29.: Fotos del
Fig. FS2.32.: Tarjeta postal hacia 1910, en Garfano Snchez, R., Fig. FP3.1., FP3.3. y FP3.4., FP3.18., FP3.19., FP3.21., FP3.22., autor, marzo 2006.
2000; pg. 228. FP3.24., FP3.28.: Fotos del autor, febrero 2006. Fig. FB1.5.: Foto del autor, enero 2002.
Fig. FS2.34.: Foto del autor, septiembre 2005. Fig. FP3.2.: Tabla de elaboracin propia. Fig. FB1.8.: www.puertocadiz.com
Fig. FS2.46.: Fotografa de L.Lvy hacia 1884, en Garfano Fig. FP3.5.: Tarjeta postal hacia 1908, en Garfano Snchez, R., Fig. FB1.11.: Tabla de elaboracin propia
Snchez, R., 1993; pg. 100. 2000; pg. 205. Fig. FB1.12., FB1.16., FB1.17., FB1.18: Dibujos del autor.
Fig. FP3.6.: Foto del autor, agosto 2005. Fig. FB1.13., FB1.19., FB1.22., FB1.26.: Elaboracin propia a
Sector FP1 Fig. FP3.7.: Foto del autor, mayo 2005. partir de Plano callejero de Cdiz escala 1:6000, 2004. Everest.
Fig. FP1.1., FP1.2., FP1.3., FP1.7., FP1.30., FP1.31., FP1.33., Fig. FP3.8., FP3.9., FP3.13., FP3.14., FP3.15.: Dibujos del autor. Fig. FB1.14., FB1.27.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa
FP1.34., FP1.37, FP1.38.: Fotos del autor, febrero 2006. Fig. FP3.10., FP3.17., FP3.20., FP3.23., FP3.26.: Elaboracin Digital de Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003.
Fig. FP1.4., FP1.28.: Foto del autor, agosto 2005. propia a partir de Plano callejero de Cdiz escala 1:6000, 2004. Everest. Fig. FB1.15.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General
Fig. FP1.5.: Tarjeta fotogrfica hacia 1905, en Garfano Snchez, Fig. FP3.11.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz, 1997.
R., 2000; pg. 222. Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003. Fig. FB1.21.: Foto del autor, septiembre 2006.
Fig. FP1.6.: Foto del autor, agosto 2006. Fig. FP3.12.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General Fig. FB1.23.: Foto del autor, agosto 2007.
Fig. FP1.8., FP1.48., FP1.49.: Foto del autor, abril 2006. Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz, 1997.
Fig. FP1.9.: Foto del autor, abril 2007. Fig. FP3.17.: www.uca.es Sector FB2
Fig. FP1.10.: Foto de Rafael Llcer Moreno-Aurioles, agosto 2007. Fig. FP3.25.: Fotografa de J.Laurent hacia 1875, en Garfano Fig. FB2.1, FB2.3., FB2.4., FB2.5., FB2.28., FB2.30., FB2.31.,
Fig. FP1.11.: Tabla de elaboracin propia. Snchez, R., 1993; pg. 163. FB2.33., FB2.34., FB2.36., FB2.42., FB2.43., FB2.45., FB2.49.,
Fig. FP1.12.: www.lavozdigital.es de 2 de noviembre de 2007. Fig. FP3.27.: Foto del autor, marzo 2006. FB2.52.: Fotos del autor, marzo 2006.
Fig. FP1.13.: Diario de Cdiz de 1 de septiembre de 2007, pg. 12. FB2.2.: Foto del autor, agosto 2003.
Fig. FP1.14., FP1.18., FP1.19., FP1.20., FP1.26., FP1.43., FP1.47.: Sector FP4 Fig. FB2.6.: Ruiz Nieto, M del P., 1999; pgs. 34-35.
Dibujo del autor. Fig. FP4.1., FP4.4., FP4.5., FP4.6., FP4.7., FP4.17., FP4.18., Fig. FB2.7.:Tarjeta postal editada en 1901, en Garfano Snchez,
Fig. FP1.15., FP1.21., FP1.25., FP1.29., FP1.32., FP1.35., FP1.39., FP4.20., FP4.21., FP4.24., FP3.25., FP4.28., FP4.29.: Fotos del R. (2000); pg. 160.
FP1.42., FP1.46.: Elaboracin propia a partir de Plano callejero de autor, marzo 2006. Fig. FB2.8.: Foto del autor, mayo 2002.
Cdiz escala 1:6000, 2004. Everest. Fig. FP4.2.: Tabla de elaboracin propia. Fig. FB2.9., FB2.10., FB2.11.: www.puertocadiz.com
Fig. FP1.16.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de Fig. FP4.3.: Tarjeta postal editada en 1901, en Garfano Snchez, Fig. FB2.12.:Elaboracin propia a partir de Madoz, P. (1845-50);
Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003. R., 2000; pg. plano pg. 4.
Fig. FP1.17.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General Fig. FP4.8.: Foto del autor, agosto 2006. Fig. FB2.13.: Foto del autor, agosto 2007.
Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz,1997. Fig. FP4.9., FP4.13., FP4.14., FP4.15., FP4.27.: Dibujo del autor. Fig. FB2.14.: Tabla de elaboracin propia
Fig. FP1.22.: Sols Llorente, R. (1958); pg. 141. Fig. FP4.10., FP4.16., FP4.19., FP4.22., FP4.26.: Elaboracin Fig. FB2.15., FB2.23., FB2.24., FB2.25., FB2.48.: Dibujos del
Fig. FP1.23.. FP1.36., FP1.40., FP1.41.: Foto del autor, septiembre propia a partir de Plano callejero de Cdiz escala 1:6000, 2004. Everest. autor.
2006. Fig. FP.4.11.: Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de Figs. FB2.16., FB2.17., FB2.18.: Tarjetas postales editadas en 1907,
Fig. FP1.24., FP1.27.: Foto del autor, septiembre 2003. Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003. 1908 y 1912, en Garfano Snchez, R. (2000); pgs. 171,174 y 176.
Fig. FP.4.12.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General Fig. FB2.19.: Foto del autor, agosto 2005.
Sector FP2 Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz,1997. Fig. FB2.20., FB2.26., FB2.29., FB2.32., FB2.35., FB2.38., FB2.41.,
Fig. FP2.1, FP2.2., FP2.3., FP2.4., FP2.5. y FP2.6., FP2.16., Fig. FP4.23.: www.iescorneliobalbo.es FB2.44., FB2.47., FB2.51.:Elaboracin propia a partir de Plano
FP2.17., FP2.20., FP2.21., FP2.23., FP2.24., FP2.26., FP2.27., callejero de Cdiz escala 1:6000, 2004. Everest.
FP2.29.: Fotos del autor, febrero 2006. Sector FP5 Fig. FB2.21:Elaboracin propia a partir de Ortofotografa Digital de
Fig. FP2.7.: Foto del autor, agosto 2005. Fig. FP5.1., FP5.2., FP5.3, FP5.5. y FP5.6., FP5.13., FP5.14., Andaluca (color) vuelo 1998-1999. Junta de Andaluca, 2003.
Fig. FP2.8., FP2.13., FP2.19.: Dibujo del autor. FP5.15., FP5.18.: Fotos del autor, marzo 2006. Fig. FB2.22.: Elaboracin propia a partir de Planos del Plan General
Fig. FP2.9.: Tabla de elaboracin propia. Fig. FP5.4.: Tabla de elaboracin propia. Municipal de Ordenacin Urbana de Cdiz, 1997.
Fig. FP5.7., FP5.11.: Dibujo del autor. Fig. FB2.27., FB2.46.: Foto del autor, septiembre 2006.
Captulo 9