A utilizao de pneus para contruo de taludes vem se tornando uma
opo vantajosa e a eficz, a utilizao dessa matria para a construo dos muros de conteno mais barata que a construo dos muros convencionais, feitos em geral de alvenaria ou concreto .
Uma das primeiras aplicaes de pneus usados na estabilizao de
taludes, ocorreu da dcada de 70, com a reconstruo de um aterro reforado com pneus em uma rodovia no norte da California (Hausmann, 1990). O muro tinha 5m de altura e 10m de comprimento, o mesmo demonstrou ser viavel conforme as camadas de pneus preenchiam o solo.
Os muros de solo-pneus esto limitados a alturas inferiores a 5m e
disponibilidade de espao para a construo de uma base com largura de 40 a 60% da altura do muro. No entanto, o muro de solo-pneus uma estrutura flexvel e as deformaes horizontais e verticais podem ser superiores s usuais em muros de peso de alvenaria ou concreto. Assim sendo, no recomendada a construo de muros de solo-pneus para conteno de terrenos que sirvam de suporte a obras civis pouco deformveis, tais como estruturas de fundaes ou ferrovias.
Para a amarrao entre pneus, recomenda-se a utilizao de cordas de
polipropileno com 6mm de dimetro ou arame de gabio, pois outros materiais podem no resistir. Dando-se preferencia a pneus que tenham altura e dimetro semelhantes.
O posicionamento das sucessivas camadas horizontais de pneus deve
ser descasado, de forma a minimizar os espaos vazios entre pneus.
A face externa do muro de pneus deve ser revestida, evitando o
carreamento ou eroso do solo de enchimento dos pneus, assim como o vandalismo ou a possibilidade de incndios. O revestimento da face do muro deve ser suficientemente resistente e flexvel, ter boa aparncia e ser de fcil construo.
Execuo do talude:
Para execuo do muro devero ser utilizados pneus usados com
dimetro semelhantes, de preferncia sem cortes na banda de rodagem, arame ou corda de polipropileno de 6mm de diametro como elemento de amarrao entre pneus e tubos PVC de 2pol de dimetro, como elemento de drenagem interna, perfurados e envoltos com tela malha (Figura 1).
Figura 1. Drenagem interna
Para execuo do muro a primeira camada de pneus deve ser lanada na
horizontal, em um numero de linhas necessria a cobrir a base prevista em projeto. As sucessivas camadas devem ser dispostas preenchendo ao maximo o espao entre os pneus. Figura 2. Posicionamento dos pneus
A amarrao dos pneus segue os passos mensionados abaixo (Figura 3).
Figura 3. Amarrao Figura 04. Talude com pneus reciclaveis
Concluso:
A utilizao de pneus para a conteno de taludes mostrou-se uma
alternativa eficaz e de baixo custo, sua utilizao pode ser executada sem mo de obra qualificada, alm de contribuir para o meio ambiente.
Deste modo torna-se indispensavel tal utilizao para a execuo de
taludes, visto que o mesmo pode-se adequar a diversos tipos de obras de baixo custo, como em comunidades carentes.
Referencias:
Sieira, A.C.C.F. (1998) Anlise do Comportamento de um Muro de Conteno
Utilizando Pneus. Dissertao de Mestrado, Departamento de Engenharia Civil, PUC-Rio, Brasil, 110p.
Gandra, Alana. Pneus podem ser base de muros de conteno em encostas no
pas. In: Empresa Brasil de Comunicao S/A - EBC. Disponvel em: <http://www.ebc.com.br/noticias/2015/11/pneus-podem-ser-base-de-muros-de- contencao-em-encostas-no-pais>. Acesso em 15 de agosto de 2016.
Gerscovich, Denise M. S. Estruturas de Conteno: Muros de Arrimo. in:
Faculdade de Engenharia da UERJ. Disponiv em: <http://www.eng.uerj.br/~denise/pdf/muros.pdf>