Oce 08S

Manual de Instrucciones Oceanus
INTRODUCCIN
Este manual contiene las instrucciones de funciona-
miento y las tablas de mantenimiento correspondientes
al compresor de aire respirable de alta presin.
Oceanus
Todas las instrucciones que se ofrecen en este manual

deben cumplirse y ejecutarse en el orden expuesto, con
el fin de evitar que se produzcan daos o un desgaste
prematuro en el equipo.
ADVERTENCIA
El aire respirable producido con esta unidad est sujeto

a estrictas normas de calidad. El hacer caso omiso de las
instrucciones de funcionamiento puede provocar daos
graves o incluso la muerte.
La compaia fabricante dedica los mayores esfuerzos a
asegurar la exactitud de la informacin contenida en
este manual, si bien en ningn caso se la podr conside-
rar responsable de las imprecisiones que pueda conte-
ner la informacin, ni de las consecuencias que se deri-
varan de ello.
Edicin Enero 2008

2008 BAUER Kompressoren GmbH, Mnchen
Todos los derechos reservados
i
Querido cliente, o tiene problemas relacionados con las tareas de mante-
Es para nosotros un placer poderle asesorar en todo lo nimiento o de reparacin de la unidad:
relativo a su compresor as como ayudarle a resolver con . Servicio tcnico
la mayor brevedad cualquier problema que pudiera sur- Tel: (089) 78049--246 o --176; Fax: (089) 78049--101
gir. Si necesita alguna informacin adicional acerca de la
Para ello puede ponerse en contacto con nosotros a tra- unidad, accesorios, precios etc.
vs del numero de telfono (0 89) 78049--0, en los das . Departamento comercial
y horarios que a continuacin se indican: De Lunes a Tel: (089) 78049--138, --185, --154, --205 o --202
Jueves, de 08.oo a 16.3o, Viernes, de 8.oo a 14.oo. Fax: (089) 78049--103
Para ahorrarse tiempo y molestias, llame directamente
o est interesado en alguno de nuestros cursos de for-
a las siguientes extensiones:
macin:
Si quiere encargar piezas de repuesto
. Departamento de formacin:
. Servicio postventa Tel: (089) 78049--175; Fax: (089) 78049--103
Tel: (089) 78049--129 o --149; Fax: (089) 78049--101
Explicacin de las instrucciones breves de manejo de la unidad
Lea atentamente el manual antes Maxima inclinacin del compre-

de poner el equipo en marcha sor
5 grados
. capitulo 3.
. capitulo 3.
Compruebe el nivel de aceite del

compresor y del motor de gaso- Solo utilize el compresor en tem-
lina antes de poner en marcha peraturas ambientales +5 y +45
C
. capitulo 4.4.1.
. capitulo 3.
Purgue condensados por lo me-

nos cada 15 min.
Evite tocar partes calientes del
A compresor
. capitulo 4.4.3. y 4.4.4.
. capitulo 2.
B
C
Posicine el compresor de la
forma que los humos del motor
de gasolina no entren en la admi- Utilize proteccin acustica con el
sion de aire del compresor compresor en marcha
. capitulo 3. . capitulo 2.
Compresores con motor de gaso-

lina no se pueden operar en habi-
taculos cerrados
. capitulo 3.
ii
NDICE ALFABETICO
A Motor de propulsion, 33
Almacenamiento, 36 N
Anexo, 39
Normas de seguridad, 6
Arranque de la unidad, 13
B O
Orificio de seguridad del cartucho, 24
B--Timer, 17
C P
Procedimiento de llenado, 13
Cambio de aceite, 22
Cambio de cartucho, 26 R
Cambio del tipo de aceite, 22
Cantidades de aceite, 22 Registro de mantenimiento, 21
Capacidad de aceite, 22 Reparacion, 37
Comprobacion del nivel de aceite, 21
Conservacion, 36 S
Correa de transmision, 32 Secuencia de torsion, 38
Separador intermedio, 23
D Servicio postventa, ii
Datos technicos, 5 Servicio tcnico, ii
Departamento comercial, ii Sistema de filtrado
Departamento de formacin, ii P21, 24
Diagrama de flujo de aire, 4 Triplex, 24
Diseno, 1 Sistema de propulsion del compresor, 32
Dispositivo de conmutacion, PN200/PN300, 15 Sistema de refrigeracion, 33
Duracion de cartucho, 25 Sistema electrico, 33
F T
Filtro de admision, 22 Tabla de impermeabilizantes y adhesivos, 38
Funcionamiento, 12 Tabla de lubricantes, 38
Tabla de productos de control, 38
I Tabla de valores de par de torsion, 38
Manmetros, 30 Tablas, 38
Instalacion de la unidad compresor, 12 Tablas de programacion de mantenimiento, 21
Instrucciones de mantenimiento, 21 Tipos de aceite, 21
Interruptor de proteccion, 33 Tubo de admision telescopico, 23
Intervalos de cambio de aceite, 22 V
L Vaciado de condensados, 26
Localizacion de problemas, 34 Vlvula de llenado, mantenimiento, 26
Lubrificacin, 21 Valvula de mantenimiento de presion, 29
Valvulas, 30
M Valvulas de seguridad, 29
Mantenimiento, 21
ANEXO
Diagrama esquemtico, motor de corriente trifsica 76942--S1

Lista de aceites lubricantes 70851
Lista de piezas TO--1/7
iii
iv
1. GENERALIDADES
PROPSITO Y BREVE DESCRIPCIN DISEO
El compresor de aire respirable Oceanus es una unidad El compresor se compone de las siguientes partes prin-
completa diseada para llenar depsitos de aire tal cipales:
como se requiere en usos destinados al buceo. La pre- -- bloque del compresor
sin operativa mxima permitida (presin ajustada en la -- motor de impulsin
vlvula de presin final) es en las unidades Oceanus B -- conjunto de filtrado P21
y Oceanus E 225 bares y 330 bares. -- conjunto de llenado
-- bastidor
El diseo del sistema se muestra en las Fig. 1 a Fig. 3.
10
3 11
4
5
6 12
7
8
13
9
14
Fig. 1 Compresor con motor de gasolina

1 Tubo de llenado 8 Mecanismo de puesta en marcha
2 Escape del motor 9 Interruptor de parada del motor
3 Filtro de aire 10 Vlvula de llenado con manmetro final
4 Dposito 11 Vlvula de seguridad de presin final
5 Palanca de estrangulamiento 12 Sistema de filtrado P21
6 Palanca de admisin de gases 13 B--Timer
7 Llave de bloqueo de gasolina 14 Vlvula de vaciado de condensados
1
1 Tubo de llenado
2 Vlvula de llenado con manmetro final
3 Armario de distribucin
4 Motor elctrico trifsico
5 Vlvula de seguridad de presin final
6 Asa de transporte 1
7 Cubierta del rodete del ventilador
8 B--Timer 2
9 Vlvulas de vaciado de condensados
10 Cable de conexin con interruptor y
rel de proteccin del motor trifasico
5
10
6
3
Fig. 2 Compresor con motor elctrico (corriente trifsico)
1 Tubo de llenado
3 Armario de distribucin
4 Motor de corriente alterna
6 Asa de transporte 1
7 Cubierta del rodete del ventilador
8 Vlvula de mantenimiento de presin
9 Vlvulas de vaciado de condensados 2
7
4
8
9
Fig. 3 Compresor con motor elctrico (corriente alterna)
2
1 Tubo de llenado
4 Sistema de filtrado P21
1 5 Vlvula de mantenimiento de presin
6 Conector de llenado internacional
7 Filtro de admisin
2 8 Cubierta de la correa de transmisin
6
3
4 OCEANUS
Fig. 4 Compresor con motor elctrico, lado de volante
1 6
2
7
8
3
1 Filtro de admisin
9 2 Refrigerador intermedio de la 1a etapa
3 Vlvula de seguridad 1a etapa
4
4 Cilindro de la 2a etapa
10
5 Refrigerador intermedio de la 2a etapa
5 6 Varilla indicadora
7 Vlvula de seguridad de la 2a etapa
8 Separador intermedio de la 2a etapa
9 Rodete del ventilador
10 Refrigerador final
11 11 Salida del aire comprimido
12 12 Vlvula de vaciado de condensados
Fig. 5 Compresor con motor elctrico, lado de volante
3
DIAGRAMA DE FLUJO DE AIRE
Ver la Fig. 6. El aire es arrastrado a travs del tubo teles-
cpico -- 1 (necesario en unidades con motor de gaso-
lina) y el filtro de admisin -- 2, comprimido hasta su pre-
sin final en los cilindros --3, --4 y --5, refrigerado de
nuevo mediante los refrigeradores intermedios --6 y --7
y el refrigerador final. Las vlvulas de seguridad --10, --11
y --12 protegen la presin de las respectivas etapas. El
aire comprimido se somete a una limpieza previa en el
separador intermedio --8, y a continuacin es purificado
por el sistema de filtrado P21. Las vlvulas de vaciado
de condensados --15 purgan el sistema de filtrado P21
--13. La vlvula de mantenimiento de presin --16 man-
tiene constante la presin en el interior del conjunto de
filtrado. A travs del tubo de llenado --17 y de la vlvula
de llenado --18, el aire comprimido y purificado es condu-
cido hasta las botellas para proceder a su llenado. La
presin de llenado puede leerse en el indicador de pre-
sin --19. El modelo con dispositivo de conmutacin per-
mite llenar las botellas que tengan una presin nominal
de 200 bares abriendo la vlvula --21 a la vlvula de lle-
nado --18. Una vez realizado el ajuste pertinente del dis-
positivo de conmutacin, la vlvula de seguridad --20
saltar al alcanzarse una presin mxima de 225 bares.
12
1
13 18
6
2 9 19
3 11
10
14 18
19
4 5 8 17
20
15
17
7 16 21
15
Fig. 6 Diagrama de flujo de aire

1 Tubo telescpico de admisin de aire 13 Sistema de filtrado P21
2 Filtro de admisin 14 Cartucho de larga duracin TRIPLEX
3 Cilindro de la 1a etapa 15 Vlvulas de vaciado de condensados
4 Cilindro de la 2a etapa 16 Vlvula de mantenimiento de presin
5 Cilindro de la 3a etapa 17 Tubo de llenado
6 Refrigerador intermedio (etapas 1a y 2a) 18 Vlvola de llenado
7 Refrigerador intermedio (etapas 2a y 3a) 19 Manmetro final
8 Separador intermedio (etapas 2a y 3a) 20 Vlvula de seguridad de presin final (PN 200)
9 Refrigerador final 21 Dispositivo de conmutacin (opcional)
4
DATOS TCNICOS
Compresor Oceanus--1 Oceanus--B Oceanus--E Oceanus--W

Medio aire respirable
Caudala) 140 l/min.
Presin operativa ------ PN 200/300 PN 200/300 PN 200/300
Regulacin de presin, vlvula de seguri- ------ 225/330 bares 225/330 bares 225/300 bares
dad de presin final
Presin acstica ------ 87 dB(A) 86 dB(A) 86 dB(A)
Potencia acstica ------ 100 dB(A) 99 dB(A) 99 dB(A)
Dimensiones 655x300x415 790x350x415 655x400x415 655x400x415
Peso 31 kg 47 kg 52 kg 52 kg
Bloque del compresor Oceanus, mod. 1
Nmero de etapas 3
Nmero de cilindros 3
Calibre de cilindro (1a etapa) 70 mm
Golpe de pistn 24 mm
Velocidad 2.300 min--1
Presin intermedia, 1a etapa ------ 6,5 / 7 bares 6,5 / 7 bares 6,5 / 7 bares
Presin intermedia, 2a etapa ------ 52 / 61 bares 52 / 61 bares 52 / 61 bares
Capacidad de aceite 1300 ml
Capacidad de aceite, min.--max. 200 ml
Tipo de aceite ver el cap. 4.4.1. lubrificacin
Temperatura ambiente mxima permitida +5 ... +45 C
Inclinacin mxima permitidab) 30 20 30
Altura mxima permitida 0 ... 2000 m sobre el nivel del mar
Impulsin del compresor Oceanus--B
Motor de impulsin Motor de gasolina Robin/Subaru
Modelo de arranque manual(B) EX21
Potencia 5 kW (7 PS)
Impulsin del compresor Oceanus--E
Motor de impulsin Motor de corriente trifsica
Tensin de funcionamiento 400 V, 50 Hz
Potencia 3,0 kW
Tamao 90 L
Tipo de construccin B3
Tipo de caja IP54
Impulsin del compresor Oceanus--W
Motor de impulsin Motor de corriente alterna
Tensin de funcionamiento 230 V, 50 Hz
Potencia 3,0 kW
Tamao 100
Tipo de construccin B3
Tipo de caja IP54
a) Aire libre descargado al llenar el depsito de 0 a 200 bares 5%.
b) Estos valores slo son validos si el nivel de aceite del compresor en la posicin normal corresponde a la marca superior
de la varilla de medicin, y no pueden sobrepasarse.
5
2. NORMAS DE SEGURIDAD
2.1. SMBOLOS DE INDICACIN Y AVISO Nota
Significado de los smbolos de indicacin y aviso coloca- Asegurarse de que el sentido de giro es
dos en el compresor o bien en su equipamiento en fun- el correcto!
cin de la ejecucin y uso previsto. Al conectar la mquina, prestar aten-
cin al sentido de giro de accionamiento
Aviso del motor indicado por la flecha.
No tocar las superficies calientes! 2.2. IDENTIFICACIN DE LAS INDICACIONES DE

SEGURIDAD
Existe peligro de quemarse sobretodo
al tocar cilindros, culatas y los tubos a Las instrucciones importantes que afectan a la puesta
presin de las distintas etapas de com- en peligro de personas, a la seguridad tcnica y a la pro-
presin. teccin durante el funcionamiento se resaltan de ma-
nera especial como se indica a continuacin. Preceden
Aviso a las acciones en cuestin y significan:
Aparece en procedimientos de tra-
Peligro de tensin elctrica peligrosa! PRECAUTIN bajo y servicio que deben respe-
tarse con exactitud para excluir la
En el caso de contacto, existe peligro de puesta en peligro de personas.
muerte por electrocucin. Los trabajos
en sistemas o medios de produccin
elctricos deben ser realizados exclusi- Esta nota debe respetarse con pre-
vamente por un electricista o por perso- caucin para evitar daos o la des-
nas adiestradas bajo la vigilancia de un truccin de la mquina o su equipa-
electricista conforme a las normas y re- miento!
glamentos electrotcnicos.
Esta instruccin apunta a requisitos
Aviso tcnicos que el usuario debe respe-
tar de manera especial.
La mquina tiene un control automtico
y puede ponerse en marcha sin aviso!
2.3. INDICACIONES DE SEGURIDAD FUNDA-
A la hora de realizar trabajos de mante- MENTALES
nimiento y reparacin, desconectar el
interruptor general o bien extraer el co- 2.3.1. Uso debido
nector de red y proteger la mquina con- La mquina/sistema se ha construido en base al es-
tra su reconexin. tado de la tcnica y conforme a las normas y regla-
mentos de seguridad reconocidos. Sin embargo, en
Obligacin su utilizacin pueden surgir peligros para la integri-
dad fsica del usuario o de terceros o bien perjuicios
Deben leerse las instrucciones desti- para la mquina u otros valores patrimoniales.
nadas al personal encargado de la reali- Utilizar la mquina/sistema exclusivamente en es-
zacin de tareas en la mquina! tado tcnicamente perfecto as como para su debido
uso, siendo conscientes de la seguridad y peligros de
El personal, antes de iniciar sus tareas la misma y respetando las instrucciones de empleo!
en la mquina, debe haber ledo y com- En concreto, eliminar inmediatamente (o encargar
prendido las presentes instrucciones de su eliminacin) las averas que puedan perjudicar a
empleo as como todas las instruccio- la seguridad!
nes, rdenes, normas, reglamentos, La mquina/sistema estn destinados exclusiva-
etc. correspondientes. mente a la compresin del fluido (aire/gas) indicado
en el capitulo 1, Datos tcnicos. Un uso distinto, o
Obligacin que vaya ms all de ste, se considera indebido. El
fabricante/proveedor no se responsabilizar de los
Llevar puesta una proteccin auditiva! daos derivados de dicho uso. El riesgo es asumido
exclusivamente por el usuario. Dentro de este debido
Cuando se realicen trabajos con la uso se incluye tambin la observacin de las instruc-
mquina en marcha, debe llevarse una ciones de empleo y el cumplimiento de las condicio-
proteccin auditiva. nes de inspeccin y de mantenimiento.
6
2.3.2. Acciones de organizacin No realizar modificaciones del programa (software)
Conservar las instrucciones de empleo permanente- en sistemas de control programables.
mente al alcance de la mano en el lugar de utilizacin Las mangueras deben ser sometidas a una inspec-
de la mquina/sistema en el compartimento o reci- cin de calidad (ensayo a presin, inspeccin visual)
piente para ello previsto e identificado de manera por el usuario a intervalos peridicos aun cuando no
acorde. puedan identificarse defectos relevantes para la se-
Como complemento a las instrucciones de empleo, guridad.
respetar y ordenar el respeto de normativas y regla- Respetar las especificaciones o los plazos indicados
mentos legales y de otro tipo vinculantes de validez en las instrucciones de empleo para inspecciones re-
general para la prevencin de accidentes y protec- petitivas.
cin del medio ambiente. Para extractos vase el Para la inspeccin de acciones de mantenimiento es
apartado 2.4. Tales obligaciones pueden afectar tam- absolutamente necesario un equipamiento de taller
bin, p. ej., al manejo de sustancias peligrosas o a la adecuado para el trabajo.
puesta a disposicin/llevar puesto un atuendo de pro- Comunicar la ubicacin y el manejo de los extintores
teccin personal. de incendios.
Ampliar las instrucciones de empleo con instruccio- Respetar las opciones de sealizacin y lucha contra
nes, incluidas las obligaciones de vigilancia y seali- incendios.
zacin para consideracin de particularidades opera- 2.3.3. Cualificacin, obligaciones fundamentales
tivas, p. ej., en lo que respecta a la organizacin del Los trabajos en/con la mquina/sistema deben ser
trabajo, secuencias de trabajo, personal empleado. realizados exclusivamente por personal fiable. Res-
El personal encargado de realizar tareas en la m- petar la edad mnima admisible.
quina, antes del inicio del trabajo, debe haber ledo Emplear nicamente personal formado o instruido.
las instrucciones de empleo y, dentro de stas, en Definir de manera inequvoca las competencias del
concreto el captulo Indicaciones de seguridad. Du- personal para el manejo, puesta en servicio y repara-
rante el trabajo ya es demasiado tarde. Esto es espe- cin.
cialmente as en el caso de personal que interviene Asegurarse de que en la mquina trabaja exclusiva-
en la mquina tan solo de manera ocasional, p. ej., mente personal encargado de dicho trabajo.
durante el mantenimiento. Definir la responsabilidad del operador de la mquina
Asegurarse al menos ocasionalmente de que el per- y darle la oportunidad de rechazar rdenes contrarias
sonal trabaja siendo consciente de la seguridad y de a la seguridad dadas por terceros.
los peligros del compresor y teniendo presentes las Hacer que el personal en formacin, aprendices, en
instrucciones de empleo. adiestramiento o que est participando en un curso
El personal no debe llevar cabellos largos sueltos, general de formacin trabaje exclusivamente bajo vi-
ropa suelta o joyas, incluidos los anillos. Existe peli- gilancia permanente de una persona experta en la
gro de sufrir lesiones, p. ej., si se queda enganchado utilizacin de la mquina/sistema.
o es atrapado. Los trabajos en los equipos elctricos de la mquina/
En la medida en que sea necesario o as lo exijan las sistema deben ser realizados exclusivamente por un
normas o reglamentos, utilizar atuendos de protec- electricista o por personas adiestradas bajo la direc-
cin personal. cin y supervisin de un electricista segn las nor-
Respetar todas las indicaciones de seguridad y de mas y reglamentos electrotcnicos.
peligro de la mquina/sistema. Los trabajos en equipos tcnicos para gases deben
Conservar todas las indicaciones de seguridad y de ser realizados exclusivamente por personal para ello
peligro en la mquina/sistema ntegramente en es- formado.
tado legible.
En el caso de modificaciones de la mquina/sistemas 2.3.4. Indicaciones de seguridad de empleo
relevantes para la seguridad o de su respuesta en Omitir todo modo de trabajo que pueda afectar nega-
funcionamiento, detener inmediatamente la mqui- tivamente a la seguridad.
na/sistema y comunicar la avera a la seccin/per- Adoptar acciones para que la mquina/sistema se
sona competente. utilice nicamente en estado seguro y apto para el
No realizar modificaciones, aadidos o reconstruc- funcionamiento. Utilizar la mquina nicamente si
ciones en la mquina/sistema que pudiesen afectar estn colocados todos los sistemas de proteccin y
a la seguridad sin la autorizacin del proveedor. Esto dispositivos de seguridad, p. ej., dispositivos de pro-
es vlido tambin para el montaje y el ajuste de siste- teccin desmontables, dispositivos de parada de
mas y vlvulas de seguridad as como para la solda- emergencia, aislamientos acsticos y stos estn
dura en tubos y recipientes. plenamente funcionales.
Los recambios deben ser conformes a los requisitos
tcnicos establecidos por el fabricante. Esto queda
garantizado siempre en el caso de recambios origi-
nales.
7
Verificar al menos una vez al da si la mquina/sis- En la realizacin de trabajos de montaje por encima
tema presenta daos y defectos detectables desde de la altura del cuerpo, emplear elementos auxiliares
el exterior. Comunicar inmediatamente a la seccin/ de descenso y plataformas de trabajo para tal fin pre-
persona competente las variaciones que se hayan vistas o de otro modo seguras. No utilizar piezas de
producido (incluidas las variaciones de la respuesta la mquina como elementos auxiliares para subirse
en funcionamiento). En su caso, detener inmediata- a la misma. En la realizacin de trabajos de manteni-
mente la mquina y protegerla. miento a gran altura, llevar puestas protecciones
En el caso de anomalas de funcionamiento, detener contra la cada libre.
inmediatamente la mquina/sistema y protegerlo. Limpiar la mquina y, dentro de sta, en especial las
Eliminar inmediatamente las averas (o encargar su conexiones y racores al comienzo de las operaciones
eliminacin). de mantenimiento/reparacin, para eliminar el
Observar las operaciones de conexin y descone- aceite, combustible o productos de conservacin. No
xin y observar las lmparas indicadoras segn las emplear detergentes agresivos. Emplear paos de
instrucciones de empleo. limpieza sin hiladuras.
Antes de la conexin/puesta en marcha de la mqui- Antes de limpiar la mquina con agua o con un chorro
na/sistema, asegurarse de que la mquina/sistema de vapor (equipo de limpieza a alta presin) u otros
que va a arrancar no puede poner en peligro a nadie. detergentes, cubrir/cerrar con pegamento todas las
In der Betriebsanleitung vorgeschriebene Einstell--, aberturas en cuyo interior no deba penetrar agua/va-
Wartungs-- und Inspektionsttigkeiten und --termine por/detergente por motivos de seguridad y/o de fun-
einschlielich Angaben zum Austausch von Teilen / cionamiento. Estn sujetos a un gran peligro los mo-
Teilausrstungen einhalten. Diese Ttigkeiten darf tores elctricos y los armarios elctricos.
nur Fachpersonal durchfhren. En los trabajos de limpieza del recinto de la mquina,
Informar a los operadores antes de llevar a cabo tra- asegurarse de que la sonda trmica de los sistemas
bajos especiales y de mantenimiento. Nombrar un de aviso de incendios y de extincin de incendios no
inspector jefe. entran en contacto con un detergente caliente para
En todos los trabajos que afecten al empleo, a la evitar la actuacin del sistema extintor.
adaptacin de la produccin, a la modificacin o al Despus de la limpieza, eliminar por completo las ta-
ajuste de la mquina/sistema y sus dispositivos de pas/piezas encoladas.
seguridad as como a la inspeccin, mantenimiento Despus de la limpieza, examinar todos los conduc-
y reparacin, respetar las operaciones de conexin tos para ver si presentan fugas, uniones sueltas, zo-
y desconexin segn las instrucciones de empleo e nas de rozamiento y daos. Eliminar inmediatamente
indicaciones para trabajos de mantenimiento. los defectos constatados.
Proteger, en la medida en que sea necesario, el ma- En los trabajos de mantenimiento y reparacin, siem-
yor espacio posible dentro de la zona de manteni- pre apretar firmemente las uniones atornilladas suel-
miento. tas.
Si la mquina/sistema est completamente desco- Si se requiere el desmontaje de dispositivos de segu-
nectado mientras se realizan trabajos de manteni- ridad durante el mantenimiento y la reparacin, inme-
miento y reparacin, debe protegerse contra una re- diatamente despus de concluir los trabajos de man-
conexin imprevista. Cerrar los dispositivos de tenimiento y reparacin, debe realizarse de nuevo el
mando principales y extraer la llave y/o colocar un le- montaje y la verificacin de los dispositivos de seguri-
trero de aviso en el interruptor general. dad.
Las piezas sueltas o componentes de mayores di- Asegurar una evacuacin segura y respetuosa con el
mensiones deben sujetarse y asegurarse con cui- medio ambiente de materiales auxiliares y piezas in-
dado en los aparejos elevadores cuando se proceda tercambiables.
a su sustitucin, de modo que sta no suponga nin- 2.3.5. Tipos de peligro especiales
gn peligro. Emplear exclusivamente aparejos eleva-
Emplear exclusivamente fusibles originales del cali-
dores adecuados y tcnicamente perfectos as como
bre (amperaje) especificado. En el caso de perturba-
dispositivos de amarre de la carga con una capacidad
ciones en el suministro de energa elctrica, desco-
de carga suficiente. No colocarse o trabajar bajo car-
nectar inmediatamente la mquina/sistema.
gas en suspensin.
Los trabajos en sistemas o medios de produccin
Encargar el amarre de cargas y la sealizacin a los
elctricos deben ser realizados exclusivamente por
gruistas exclusivamente a personas expertas. El se-
un electricista o por personas adiestradas bajo la di-
alista debe colocarse al alcance de la vista del
reccin y supervisin de un electricista conforme a
gruista o permanecer en contacto hablado con el
las normas y reglamentos electrotcnicos.
mismo.
8
Las piezas de la mquina y del sistema en las cuales Emplear exclusivamente un vehculo de transporte
deban llevarse a cabo trabajos de inspeccin, mante- adecuado con suficiente capacidad de carga.
nimiento y reparacin, si as se especifica, deben Asegurar la carga con fiabilidad. Utilizar puntos de
desconectarse de la tensin. Primero asegurarse de amarre adecuados.
que las piezas aisladas no tienen tensin y, luego, po- Para el transporte, incorporar protecciones a la m-
ner a tierra y cortocircuitar as como aislar las piezas quina/sistema, si es preciso. Colocar una nota co-
contiguas conectadas a la tensin. rrespondiente. Retirar como es debido las proteccio-
Inspeccionar peridicamente el equipo elctrico de la nes para el transporte antes de la puesta en servicio/
mquina/sistema. Los defectos, como conexiones nueva puesta en servicio.
sueltas o bien cables con rozaduras, deben ser elimi- Colocar de nuevo con sumo cuidado y sujetar antes
nados inmediatamente. de su nueva puesta en servicio las piezas que haya
Si es preciso realizar trabajos en piezas conectadas sido preciso desmontar para el transporte.
a la tensin, recurrir a una segunda persona quien, Aislar la mquina/sistema de cualquier fuente de ali-
en caso de emergencia, active el interruptor de pa- mentacin externa de energa aun cuando se pro-
rada de emergencia o bien el interruptor general con duzca un ligero cambio de ubicacin. Antes de poner
disparo por tensin. Bloquear la zona de trabajo con de nuevo en servicio la mquina, conectarla de nuevo
una cadena de seguridad rojiblanca y un letrero de a la red como es debido.
aviso. Emplear exclusivamente herramientas con Para poner la mquina de nuevo en servicio, proce-
aislamiento de tensin. der segn las instrucciones de empleo.
Llevar a cabo los trabajos de soldadura con soplete 2.3.6. Indicaciones sobre riesgos para el manejo
y de esmerilado en la mquina/sistema nicamente de recipientes a presin
si esto est autorizado expresamente. P. ej., podra Nunca abrir o soltar la tapa del recipiente o piezas de
existir peligro de combustin o explosin. acoplamiento de tubos cuando stos estn a presin;
Antes de realizar trabajos de soldadura, con soplete siempre despresurizar previamente el recipiente o el
y de esmerilado, limpiar la mquina/sistema y su en- sistema.
torno para eliminar el polvo y las sustancias combus- Nunca rebasar la presin de trabajo admisible del re-
tibles y asegurar que la ventilacin es suficiente (pe- cipiente!
ligro de explosin!). Nunca calentar el recipiente ni tampoco las piezas
A la hora de realizar trabajos en recintos estrechos, que lo integran por encima de la temperatura de ser-
en su caso, respetar las normas y reglamentos nacio- vicio mxima indicada.
nales existentes. Sustituir los recipientes a presin daados siempre
Los trabajos en sistemas neumticos deben ser reali- completos.
zados exclusivamente por personas con conocimien-
Las piezas del recipiente que soportan presin no
tos y experiencia especficos de neumtica.
pueden adquirirse como recambios, ya que los reci-
Comprobar peridicamente todos los tubos, man-
pientes se verifican y documentan siempre slo com-
gueras y racores para ver si presentan fugas y daos
pletos (vase documentacin del recipiente a pre-
externamente visibles. Eliminar inmediatamente los
sin, nmeros de serie!).
daos. El aire comprimido o bien los gases de salida
pueden provocar lesiones o incendios. Siempre tenga presente el modo de empleo admisi-
Descomprimir las secciones del sistema y tubos a ble del recipiente a presin.
presin que deban abrirse antes de iniciar los traba- Distinguimos:
jos de reparacin. -- Recipientes para solicitacin esttica
Tender y montar de manera adecuada las mangue- -- Recipientes para solicitacin dinmica inflatoria
ras de aire comprimido. No confundir las conexiones.
Las vlvulas, la longitud y la calidad de las mangue- Recipientes para solicitacin esttica:
ras deben ser conformes a los requisitos. Estos recipientes a presin estn contantemente a
Los dispositivos de proteccin acstica en la mqui- una presin de servicio prcticamente constante,
na/sistema deben estar en la posicin de proteccin siendo muy reducidas las oscilaciones de la presin
durante el funcionamiento. que se producen. Los recipientes sometidos a este
Llevar la proteccin auditiva personal especificada. tipo de solicitacin no estn identificados de manera
En el manejo de aceites, grasas y otras sustancias especfica y est permitido utilizarlos mientras no se
qumicas, respetar las normas y reglamentos de se- detecten defectos relevantes para la seguridad en las
guridad vigentes para el producto. inspecciones repetitivas de los recipientes llevadas a
En los trabajos de embarque, emplear aparejos de cabo peridicamente.
elevacin y dispositivos de amarre de la carga con Recomendamos sustituir los recipientes de alu-
suficiente capacidad de carga. minio como muy tarde al cabo de 15 aos.
Nombrar un sealista debidamente preparado para
la maniobra de elevacin. Recipientes para solicitacin dinmica:
Elevar las mquinas siempre de manera adecuada Est permitido utilizar estos recipientes a presin in-
con un aparejo elevador. cluso con una presin de servicio alterna. La presin
9
puede oscilar entre la presin de servicio atmosfrica Federal de Alemania deben respetarse los siguientes re-
y la presin mxima admisible. glamentos:
Los recipientes para este tipo de solicitacin son a-- Directiva 97/23/CE (Directiva de aparatos a pre-
identificados de manera especfica para la solicita- sin DGRL) de 29.05.1997
cin dinmica en la documentacin de los recipientes
a presin y mediante las indicaciones correspondien- b-- Reglamento de seguridad funcional (BetrSichV)
tes en las instrucciones de empleo. En la documenta- de 27.09.2002
cin tcnica de estos recipientes se encontrarn da-
tos sobre su perodo de servicio admisible. c-- Ley de Seguridad de las Mquinas (GSG) de
11.05.2001
Debido a la alternancia de la presin de servicio, es-
tos recipientes est sujetos a una denominada solici- d-- 14. Reglamento aplicativo de la Ley de Seguridad
tacin dinmica que constituye una solicitacin muy de las Mquinas (14. Reglamento de aparatos a pre-
elevada para el recipiente. La alternancia entre dos sin GSGV) de 03.10.2002
presiones distintas se denomina alternancia de
carga, dos alternancias de carga, es decir, un au- e-- Reglamento tcnico de gases a presin (TRG 400,
mento y una disminucin de la presin, se denominan 401, 402, 730).
ciclo. En la documentacin tcnica para estos reci-
pientes encontrar datos sobre las cantidades de ci- Si un compresor de alta presin se emplea para el enva-
clos admisibles en funcin de la oscilacin de la pre- sado de recipientes de gas a presin (bombonas) o para
sin de trabajo. alimentacin de sistemas neumticos, para la puesta en
servicio y explotacin dentro de la Repblica Federal de
Cuando se alcance la mitad de los ciclos admisibles,
Alemania se aplican
el recipiente debe someterse a una inspeccin in-
terna en la cual se examinen por mtodos de inspec- f-- Los reglamentos legales de prevencin de acci-
cin adecuados las zonas del recipiente sometidas a dentes (UVV) de las Mutualidades Profesionales, en
solicitaciones crticas para garantizar la seguridad de concreto:
funcionamiento.
UVVCompresores (VBG 16)
Despus de alcanzar el nmero de ciclos mximo ad- Los reglamentos arriba sealados pueden obtenerse a
misible, debe sustituirse el recipiente y destinarse a travs de las editoriales distribuidoras de normas y re-
chatarra. glamentos legales, p. ej., a travs de:
Anote manualmente los ciclos ejecutados si no dis- Carl Heymanns Verlag
pone de un contador de ciclos automtico. Luxemburger Str. 449
Recomendamos sustituir los recipientes de alu- 50939 Kln
minio como muy tarde al cabo de 15 aos. Beuth--Vertrieb GmbH
Burggrafenstr. 4 -- 7
Siempre tenga presente y respete estas medidas
10787 Berlin
por su propia seguridad y por la seguridad de sus em-
pleados y clientes! El fabricante ha respetado todas las normas y reglamen-
tos que le corresponde respetar y ha ejecutado los siste-
Para no someter innecesariamente a solicitaciones mas de manera acorde con los mismos. A peticin del
a los recipientes a presin, siempre debe verificar la cliente, le ofrecemos en nuestra fbrica de Munich una
posible existencia de fugas interiores y exteriores y inspeccin tcnica parcial por parte del TV segn el ar-
la capacidad funcional de las vlvulas antirretorno tculo 28 (1). Para tal fin, por favor pngase en contacto
que sirven para evitar una cada de presin, pero con nuestro Servicio Tcnico. A travs de ste recibir
tambin de las vlvulas de mantenimiento de la pre- tambin nuestra Hoja de instrucciones INDICACIO-
sin que tambin sirven para evitar importantes osci- NES IMPORTANTES PARA LA INSPECCIN TC-
laciones de la presin. NICA POR PARTE DEL TV.
Examine con regularidad por dentro y por fuera los
Conforme al reglamento de seguridad funcional (Betr-
recipientes a presin para ver si presentan daos por
SichV), los sistemas de compresores, en calidad de sis-
corrosin.
temas de repostaje en el lugar de ubicacin, antes de su
Si utiliza recipientes a presin comprados usados,
puesta en servicio deben someterse a una inspeccin
tenga mucho cuidado si no ha podido aclararse de
tcnica por parte del perito. Si con el compresor se llenan
manera inequvoca el uso que se les ha dado con an-
recipientes de gas a presin (bombonas) para su trans-
terioridad.
ferencia a otros, el sistema, antes de la inspeccin tc-
2.4. DISPOSICIONES DE SEGURIDAD nica, requiere el permiso del organismo competente. Por
regla general, se trata de las Delegaciones de Industria.
Para la puesta en servicio y utilizacin de sistemas de El procedimiento de obtencin del permiso debe apli-
compresor como sistemas de repostaje, en la Repblica carse conforme al reglamento TRG 730, Directiva para
10
el procedimiento del permiso para la instalacin y explo-
tacin de instalaciones de repostaje. Los certificados y
documentos de inspeccin facilitados cuando se efecta
el suministro del compresor son documentos importan-
tes y deben presentarse tambin como documentos de
solicitud en el procedimiento de obtencin del permiso.
Adems, los documentos pertenecientes al sistema son
importantes para las inspecciones repetitivas y, por este
motivo, deben custodiarse con cuidado.
Las inspecciones conforme a los reglamentos de pre-
vencin de accidentes son llevadas a cabo por el fabri-
cante o por peritos.
No puede otorgarse ninguna prestacin de garanta para
aquellos daos provocados o favorecidos por la inobser-
vancia de las presentes prescripciones legales.
Remitimos encarecidamente a estas prescripciones le-
gales.
11
3. INSTALACIN Y FUNCIONAMIENTO cuando en el mismo recinto se trabaja con sistemas
de alta radiacin).
INSTALACIN DE LA UNIDAD COMPRESORA Instalacin elctrica
Al efectuar la instalacin del equipo elctrico, tenga en
Emplazamiento en exteriores cuenta lo siguiente:
-- Observe las reglementaciones de la compaia sumi-
El compresor no es resistente al agua
nistradora de energa elctrica local.
salina. Si se va a emplear en un entorno
donde puede ser salpicado por agua sa- -- La conexin debe ser realizada exclusivamente por
lina proteja el compresor con spray an- un experto.
ticorrosivo como se utiliza para moto- -- Asegrese de que se instala correctamente un con-
res fuera del barco (i.e. Quicksilver Corrosion ductor de proteccin.
Guard). Unidades con motor elctrico deben utili- -- Al conectar unidades elctricas a la red al aire libre,
zarse y guardarse bajo cubierta. Unidades con mo- utilice slo zcalos de toma de corriente que estn
tor de gasolina deben guardarse en un lugar seco. equipados con un interruptor de tensin en caso de
prdida o derivacin conforme a la norma DIN VDE
Mantenga alejada la unidad de elemen- 0664, con una intensidad diferencial nominal de
tos inflamables! No fume mientras el de- menos de 30 mA (hasta 16 A en circuitos
psito de gasolina se encuentre abierto monofsicos de corriente alterna).
y mientras la unidad est en funciona- -- Coloque los fusibles pertinentes en el motor (use slo
miento! fusibles de salto lento).
-- Coloque la unidad sobre una superficie llana. Si es necesario cambiar el cable de ali-
-- En unidades equipadas con motores de gasolina, es mentacin, sustityalo nicamente por
muy importante usar slo aire limpio. Coloque el un cable del mismo tipo!
compresor en la direccin del viento, de forma que
los humos de escapes se alejen de la unidad.
FUNCIONAMIENTO
-- Gire la unidad conforme cambie la direccin del
viento. Preparacin previa
-- Las unidades con motores de gasolina deben utili-
zarse slo en exteriores, nunca en interiores. Todas las unidades compresoras han
-- Tenga cuidado de que no haya vehculos con los mo- sido probadas antes de entregarse al
tores en marcha en las cercanas de la unidad. cliente, de modo que, una vez efectuada
su correcta instalacin, no debera haber problemas
-- No tenga en funcionamiento la unidad en las proximi- para ponerlas en funcionamiento, siempre que se
dades de un fuego (gases de escape!). tenga en cuenta lo siguiente:
Emplazamiento en interiores
Los compresores que se descri-
PRECAUTIN ben en este manual no sirven para
No trabaje nunca con unidades con mo- comprimir oxgeno (especial-
tores de gasolina o de gasoil en interio- mente a excepcin de aire). Se producir una explo-
res! sin si se hace funcionar un compresor lubricado
con aceite, con oxgeno puro o con gases que con-
-- Segrese de que hay una adecuada ventilacin.
tengan ms de un 21% de oxgeno!
-- Tambin en este caso, el aire debe estar libre de ga-
ses de escape y vapores peligrosos (por ejemplo,
-- Antes de poner en funcionamiento por primera vez el
humo, vapores de disolventes, etc.).
compresor, lea detenidamente el Manual de Instruc-
-- Si fuera posible, instale la unidad de manera que el ciones. Asegrese de que el personal que vaya a ma-
ventilador del compresor pueda tomar aire fresco del nejar el compresor est familiarizado con el funciona-
exterior, por ejemplo, a travs de una abertura. La miento de todos los controles e indicadores. Ponga
distancia entre la pared y la unidad debe ser de al me- especial atencin en lo establecido en el captulo 2.,
nos 0,5 metros. Normas de Seguridad.
-- Asegrese de que haya una abertura adecuada para -- Despus de poner en funcionamiento la unidad tras
la evacuacin del aire de escape. no haberlo utilizado durante un periodo de 2 aos o
-- Cuando se instale el compresor en recintos peque- ms, cambie el aceite del compresor. Si usa un aceite
os donde no haya garantas de una ventilacin natu- mineral, cmbielo al ao.
ral, deben tomarse medidas para proporcionar una -- Antes de poner en funcionamiento la unidad por vez
ventilacin artificial (esto tambin es aplicable primera o tras haberse ejecutado una reparacin en
12
la misma, mantenga encendida la unidad con las -- Tan pronto como se alcance la presin final y salte la
vlvulas de vaciado abiertas para garantizar una vlvula de seguridad de presin final, abra las vlvu-
lubrifiacin de todos los componentes antes de la las de vaciado de condensados y proceda al vaciado
presurizacin. de condensados. La unidad est lista para efectuar
-- Cada vez que vaya a trabajar con la unidad, com- operaciones de llenado.
pruebe previamente el nivel de aceite (ver el captulo
4.4.1.) y estime si hace falta realizar alguna labor de
mantenimiento conforme a lo establecido en el cap-
tulo 4.3.
-- Siempre que arranque la unidad, compruebe si todos
los sistemas funcionan correctamente. Si detecta al-
gn fallo de funcionamiento, detenga inmediata-
mente la unidad y averige la causa del mismo, o bien
llame al departamento de servicio tcnico.
Para las unidades equipadas con motor trifsico 1
-- Inmediatamente despus de la puesta en marcha,

compruebe que el sentido de rotacin coincide con el
sealado por la flecha de la unidad. Si el motor gira
en la direccin contraria, esto significa que las fases
no estn bien conectadas. Apague la unidad y
permute la posicin de dos de los tres cables de la Fig. 7 Interruptor de proteccin del motor
conexin trifsica en la caja de conexiones. No
cambie nunca las conexiones en el panel de PROCEDIMIENTO DE LLENADO
terminales del motor.
Para las unidades equipadas con motores de gaso- Generalidades
lina, haga adems lo siguiente:
Asegrese de que el aire no con-
PRECAUTIN tiene gases nocivos, humos de
-- Compruebe el nivel de aceite conforme a lo que esta-
blezca el manual de instrucciones del fabricante. escape o vapores de disolventes.
En las unidades con motores de gasolina o de ga-
-- Compruebe el depsito de combustible
soil, es muy importante utilizar un tubo de admisin
-- Abra la vlvula de paso de combustible y verificar que slo entra aire limpio por el mismo.
Arranque de la unidad Tambin se recomienda usar un tubo de admisin
en las unidades equipadas con un motor elctrico.
Unidades con motor elctrico: Los tubos de llenado de alta pre-
PRECAUTIN sin deben encontrarse en bue-
-- Corriente trifsica: el motor se pone en marcha de nas condiciones, con las roscas
forma manual torneando el interruptor (1, Fig. 7). de conexin de los tubos en perfecto estado. Ponga
-- Corriente alterna: coloque el interruptor I--O en la especial atencin al comprobar posibles daos en
posicin I. la conexin entre el racor y el propio tubo. Si la
goma est picada o presenta muescas o cortes,
Unidades equipadas con motores de gasolina: debe cambiarse el tubo.
-- Abra las vlvulas de vaciado de condensados situa- No abra nunca las vlvulas de lle-
das en los filtros para que el motor arranque sin PRECAUTIN nado ni decierre cuando estn
carga. bajo presin y no conectadas, ya
-- Coloque el estrangulador de arranque en la posicin que el aire comprimido puede provocar accidentes
Start. Ponga el motor en marcha. Tan pronto como el graves al salir a presin!
motor arranque y gire de modo correcto, coloque el El conector de la vlvula de llenado es de tipo manual,
estrangulador de arranque en posicin de funciona- y permite efectuar la conexin con depsitos de aire sin
miento. necesidad de herramientas. Se incluye una junta trica
Todas las unidades: cuya funcin es permitir un cierre hermtico en caso de
sobrepresin. Las vlvulas de llenado de los depsitos
-- Cierre las vlvulas de vaciado de condensados y deje de aire comprimido para una presin que sobrepase los
que la unidad alcance la presin final. Compruebe la 200 bares son de tipo estndar (DIN 477, hoja 5), pero
vlvula de seguridad de presin final y el indicador los conectores para 200 y 300 bares son distintos, y no
correspondiente. pueden confundirse. Para garantizar una desconexin
13
segura del depsito de aire despus de la operacin de -- Las botellas de aire con conector de llenado interna-
llenado, la vlvula tiene incorporado un orificio de cional pueden conectarse mediante un adaptador de
ventilacin. Por esta razn, cierre primero la vlvula del llenado (num. de pieza 79375) al conector alemn de
depsito antes de cerrar la vlvula de llenado. Durante llenado (ver la Fig. 23).
el proceso de llenado, las botellas se calentarn por
efecto de la recompresin. Una vez desconectadas, El uso del conector de llenado interna-
djelas enfriar; luego puede volver a conectarlas hasta cional no est autorizado en la Rep-
sus respectivas presiones mximas. blica Federal Alemana! En otros pases,
est autorizado slo para presiones nominales
Para evitar un exceso de CO2 en hasta 200 bares. Este conector de llenado no puede
PRECAUTIN las botellas de aire respirado, ob- utilizarse en modelos de 300 bares por razones de
serve en todo caso el establecido diseo y construccin.
en el captulo Calidad de aire de aspiracin y Ba-
rrido de los compresores Llenado de botellas
Calidad de aire de aspiracion Non abra nunca la vlvula de lle-

PRECAUTIN nado a no ser que haya una bote-
En las comprobaciones rutinarias una y otra vez se de- lla conectada al tubo de llenado.
tectan en las botellas de aire respirado valores excesi- La salida de aire a presin puede provocar que el
vos de CO2. Muchas veces comprobaciones ms deta- tubo se agite como un ltigo, con grave peligro para
lladas muestran que el aire comprimido origina de aire las personas cercanas.
comprimido proveniente de salas en las que se encuen-
tran varias personas. En caso de una ventilacin insufi- -- Abra la vlvula de llenado (1, Fig. 10).
ciente el valor de CO2 puede elevarse muy rpidamente
debido a la espiracin. As los valores en locales de tra- -- Abra la vlvula de la botella(2) -- La botella se llenar.
bajo no son algo anormal (valor de MAK 5000 ppmv Vace los condensados peridicamente durante el
(MAK = concentracin mxima del lugar de trabajo). Un proceso de llenado. En aquellas unidades con va-
aumento adicional se produce por efecto del humo de ci- ciado automtico de condensados, verifique que el
garillos, liberandose as cada vez 2 g de CO2 (= 2000 vaciado se produce con regularidad
ppmv). Estas cargas se adicionan durante el proceso de
llenado a la carga bsica de aprox. 400 ppmv y el valor El proceso de llenado no debe interrum-
mx. de CO2 de 1000 hasta 5000 bares ppmv. pirse durante ms de 10 mintuos para
evitar que se acumule un exceso de C02
Barrido de la unidad compresora
en el aire con el que estn llenando las
botellas.
El CO2 est presente en la atmsfera de forma natural
en cantidades que oscilan entre los 350--440 ppm. El se-
cante molecular tipo MS que emplea el purificador para Desconexin de botellas
secar el aire respirable tiene la capacidad, entre otras,
de absorber el C02 que se acumula en el cartucho. Una -- Al alcanzar la presin final de la botella, cierre pri-
vez apagado el compresor, es posible que el C02 absor- mero la vlvula de la botella (1, Fig. 11), y, a conti-
bido se libere de nuevo debido al descenso parcial de nuacin, cierre la vlvula de llenado volviendo a
presin. El C02 liberado de este modo se elimina del girar la llave de la vlvula a la posicin de cierre (2).
compresor cuando este se vuelve a poner en marcha.
-- Desconecte la botella de aire comprimido.
Para evitar un contenido excesivo de C02 en el aire res-
pirable, es absolutamente necesario barrer la unidad
compresora aprox. 1--2 minutos antes de efectuar el lle-
nado de las botellas, es decir purgar el aire comprimido
abriendo por un momento el grifo de llenado (ver tam-
bin los ATENCINES).
Conexin de las botellas de aire
-- Conecte la botella de aire a la vlvula de llenado (ver

la Fig. 8).
En los modelos que tienen una presin
nominal de llenado de 300 bares, no co-
necte botellas que no tengan la misma
presin nominal (observe la indicacin de presin
Fig. 8 Conexin de una botella de aire
que aparece en el cuello de la botella).
14
B
Fig. 9 Conector de llenado internacional
2. A
Fig. 12 Dispositivo de conmutacin
1.
Fig. 10 Llenado de una botella de aire

.
1.
2.
Fig. 11 Desconexin de una botella de aire
DISPOSITIVO DE CONMUTACIN PN 300/PN 200

(OPCIN)
En compresores con dispositivo de conmutacin
(Fig. 12) pueden llenarse botellas con una presin de lle-
nado de 200 bares de una unidad de 300 bares.
La vlvula de seguridad --B se conecta abriendo la vl-
vula de conmutacin --A as como la instalacin para el
llenado de 200 bares y las botellas conectadas se llenan
como se describe en el cap. Llenado de las botellas.
Para evitar dans en el
PRECAUTIN dispositivo de conmutacin de
presion, depresurize la midad
antes de abrir la valvula --A.
15
PROCEDIMIENTO DE APAGADO
-- Cierre la vlvula de llenado
Unidades con motor elctrico
-- Corriente trifsica: El motor puede apagarse ma-
nualmente torneando el interruptor (1, Fig. 13).
Fig. 13 Interruptor de proteccin del motor motor trifsico)
-- Corriente alterna: Coloque el interruptor I--O en la

posicin O.
Unidades con motor de gasolina:
-- Apague el motor de gasolina pulsando el botn de pa-

rada (8, Fig. 1), o por medio de la palanca de parada.
Todas las unidades:
-- Reduzca la presin de la unidad hasta unos 50--80

bares (1.150 psi) por medio de las vlvulas de lle-
nado, y, a continuacin descomprmala mediante las
vlvulas de vaciado para eliminar as toda la hume-
dad que quede en los filtros y en el separador de
aceite y agua. Cierre de nuevo todas las vlvulas.
-- Compruebe el nivel del aceite del compresor y llnelo
si fuera necesario. Compruebe tambin si se re-
quiere realizar alguna labor de mantenimiento en el
compresor, conforme a lo estipulado en las tablas de
programacin de mantenimiento del captulo 4.3.
16
B--TIMER (TEMPORIZADOR B)
Introduccin
Lea detenidamente las intrucciones de funcionamiento
antes de trabajar con la unidad.
Los valores del men Setup son esen-
ciales para una correcta indicacin de la
capacidad del filtro. Sin los valores co-
rrectos, el B--Timer slo puede usarse como conta-
dor de horas.
Asegrese de que la vlvula de manteni-

miento de presin del compresor est
ajustada a 150 bares (valor de fbrica,
ver la seccin 4.5.7) y de que funciona adecuada-
mente, para garantizar la correcta indicacin de la
capacidad del filtro y del reconocimiento de funcio-
namiento del compresor.
Descripcin
El B--Timer (Fig. 14) es un mini--ordenador autoactivado
que cuenta las horas de funcionamiento del compresor 1 2
y calcula la saturacin del cartucho del filtro en funcin
del tiempo, la temperatura, el tipo de cartucho y el caudal 3 4
del compresor. El B--Timer no requiere de alimentacin
elctrica externa ni de ninguna otra conexin con el sis- 5
tema de presin. Slo hay que sujetarlo con una abraza-
dera a la carcasa del filtro que va a monitorizar, lo que le
convierte en el dispositivo ideal de control de filtro para 6 7
unidades compresoras mviles, en especial para mode-
los porttiles de gasolina o gasoil destinados al submari- Fig. 14 B--Timer
nismo. Adems, el B--Timer puede montarse fcilmente
en cualquier unidad como dispositivo extra.
1 Smbolo de llave (mantenimiento requerido)
Uso autorizado 2 Smbolo de letra (tipo de mantenimiento))
Esta unidad se utiliza exclusivamente como dispositivo 3 Smbolo de batera baja
de monitorizacin de estatus operativo, y no exime al 4 Indicador de saturacin del cartucho
usuario de cualesquiera otras acciones de vigilancia y 5 Horas de funcionamiento o nmero del cartucho
6 Tecla de seleccin de modo
comprobacin de calidad del aire respirable del sistema 7 Tecla de introduccin de datos
de filtrado que requieran las regulaciones nacionales (p.
ej. EN 12021).
El B--Timer slo puede usarse con los sistemas de fil-
trado P21, P31 y P41.Los nmeros de los respectivos
cartuchos estn almacenados en el software. Cualquier
otro uso est terminantemente prohibido. El fabricante
y el proveedor declinan cualquier responsabilidad por los
eventuales daos que pudieran resultar del fallo u omi-
sin a la hora de seguir estrictamente estas instruc-
ciones.
17
Por favor, respete los lmites operativos de la unidad:
Rango de temperatura operativa: de 0C a +50CTem-
peratura de almacenamiento: de --20C a +70C Clase
de proteccin IP65 (proteccin contra contacto con ca-
bles, polvo y chorro de agua)Vibracin 3g en funciona-
miento Mxima humedad: 95%, sin condensacin
Funcionamiento
La pantalla del B--Timer muestra las funciones siguien-
tes:
Horas de funcionamiento de la unidad compresora Fig. 15
Vida til del cartucho en % mediante 4 segmentacio-
nes del smbolo de cartucho
Parpadeo del ltimo segmento y cambio de la indica-
cin de horas de funcionamiento a la de nmero del
cartucho cuando la capacidad es igual o menor que
el 20% de la capacidad original.
1
Indicacin de mantenimiento requerido en el compre-
sor mediante smbolos de letra y horas de funciona- 2
miento:
A = 500 horas o 1 ao
B = 1000 horas o 1 ao
C = 2000 horas o 2 aos
Smbolo de batera para indicar que la batera de litio
est baja y debe sustituirse. Los datos estn alma-
cenados en la RAM y no se pierden al cambiar la
batera.
Indicacin de error
Fig. 16 Bateria
Si el sensor de temperatura de la unidad est defec-
tuoso, se mostrar un mensaje de Error 1 o Error 2 en
la pantalla (Fig. 15). En tal caso, no use la unidad: en-
vela a la fbrica o al representante de BAUER ms cer-
cano.
Cambio de batera
La batera est sujeta a la placa del B--Timer por medio
de una agarradera (1, Fig. 16). Al cambiar la batera (2),
asegrese de usar otra del mismo tipo (repuesto BAUER
n 82743) y de fijar bien la nueva con la agarradera sumi-
nistrada con la propia batera. Fig. 17
Funcionamiento
El B--Timer se activa al arrancar el com-
presor. El funcionamiento del compre-
sor se indica mediante el parpadeo del
smbolo h.
Para encender el B--Timer, pulse una de las teclas de la

pantalla. Se mostrar el men principal (Fig. 17).
Si no se pulsa ninguna tecla en 1 mi-
nuto, la indicacin volver al men prin- Fig. 18
cipal. Pasados 2 minutos el B--Timer se
desconecta, si no se detecta un funcionamiento del
compresor.
18
Visualizacin de funciones
Para visualizar la funcin deseada,
pulse la tecla de seleccin ().
Pulse la tecla . Se mostrar la capacidad restante del

filtro. Ver la Fig. 18.
Vuelva a pulsar la tecla . Se mostrarn las horas de fun-

cionamiento que quedan hasta el intervalo de manteni-
miento A (500 horas o 1 ao). Ver la Fig. 19. Fig. 19

miento B (1000 horas o 1 ao). Ver la Fig. 20.
Fig. 20

miento C (2000 horas o 2 aos). Ver la Fig. 21.
Pulse la tecla . Se mostrar el nmero de cartucho del

filtro, mientras parpadea el indicador de saturacin del Fig. 21
cartucho. Ver la Fig. 22.
Vuelva a pulsar la tecla . La pantalla regresar al men
principal.
Reset
El parmetro de capacidad del filtro no
puede resetearse a menos que se haya Fig. 22
colocado un nuevo cartucho del filtro.
Para resetear el parmetro de capacidad del filtro o los

intervalos de mantenimiento A, B y C, pulse la tecla du-
rante ms de 5 segundos cuando se muestre en pantalla
el respectivo intervalo de mantenimiento (Fig. 23).
Fig. 23
19
Setup
Para acceder al setup de las distintas funciones del
B--Timer, pulse simultneamente las teclas y del dis-
play durante ms de 5 segundos desde la pantalla de n-
mero de cartucho del filtro (Fig. 22). Comenzar a parpa-
dear el indicador de saturacin del cartucho (Fig. 24), lo
que indica que se est en modo setup.
En setup A se ajusta el nmero de cartucho. Para cam-
biar el tipo de cartucho, pulse la tecla durante 3 segun-
dos. El nmero comenzar a parpadear. Pulse la tecla Fig. 24
para seleccionar el nmero correcto y pulse la tecla
para aceptar el nuevo valor.
Los nmeros que empiecen por 999 re-
quieren un procedimiento de ajuste es-
pecial que se describe a continuacin:
Pulse la tecla durante 3 segundos. Pulse la tecla para

seleccionar el nmero 999000; el ltimo 0 comenzar a
parpadear. Pulse la tecla para seleccionar el nmero
correcto, y a continuacin pulse la tecla ; el penltimo
0 comenzar a parpadear. Proceda del mismo modo, y Fig. 25
finalmente ajuste el antepenltimo 0 tambien as.
Pulsando la tecla , el display cambia a setup B para
ajustar el parmetro de caudal. El indicador de satura-
cin del cartucho comenzar a parpadear (Fig. 25). Para
cambiar el parmetro de caudal (l/min), pulse la tecla
durante 3 segundos. El primer dgito comenzar a par-
padear. Pulse la tecla para seleccionar el nmero co-
rrecto, y despus pulse la tecla para aceptar el nuevo
valor. Repita el procedimiento para ajustar los otros dos
dgitos.
Pulsando de nuevo la tecla , el display cambia a setup Fig. 26
C para ajustar el rango de presin. El indicador de satu-
racin del cartucho comenzar a parpadear (Fig. 26).
Para cambiar el parmetro de presin, pulse la tecla
durante 3 segundos. Pulse la tecla para seleccionar la
presin correcta (200, 300 o 200/300), y despu s pulse
la tecla para aceptar el nuevo valor.
Una vez introducidos los ajustes de Se-

tup y tras montar un nuevo cartucho de
filtro, es imprescindible poner a cero la
capacidad de filtro. Vase Reset ms
arriba.
Pulsando otra vez la tecla el display cambia al Men
de ajuste de las horas de funcionamiento. Pulsar du-
rante 2 segundos la tecla ; el ltimo dgito empieza a
parpadear. Con la tecla ajustar el nmero deseado,
pulsar la tecla , etc. hasta que se hayan introducido to-
dos los dgitos. Pulsando 2 veces la tecla se retrocede
al men principal. Si fuese necesario, pulsando la tecla
y la tecla (2 segundos) se tiene la posibilidad de repe-
tir el proceso de ajuste.
20
4. MANTENIMIENTO 4.3. TABLAS DE PROGRAMACIN DE MANTENI-
MIENTO
4.1. REGISTRO DE MANTENIMIENTO El plan de mantenimiento est sujeto al cuaderno de
mantenimiento que se suministra con cada equipo.
Recomendamos que todas las labores de manteni-
miento se registren en el cuaderno de mantenimiento 4.4. LABORES DE MANTENIMIENTO
que se suministra con cada equipo, mostrando la fecha Por razones de mejor comprender este capitulo contiene
de la realizacin del trabajo, as como detalles acerca del tambien una corta descripcin de las funciones ademas
mismo. Esto le servir de ayuda para evitarse costosas de los labores de mantenimiento.
reparaciones ocasionadas por no haber efectuado a
tiempo las pertinentes labores de mantenimiento. Pare 4.4.1. LUBRIFICACIN
ello puede utilizar las siguientes hojas de control de man-
TIPOS DE ACEITE
tenimiento. Por ltimo aada la fecha y firma. Si tuviera
necesidad de utilizar la garanta, este registro le servir Para un cuidado y mantenimiento adecuados del com-
asimismo para probar que se han realizado labores pe- presor, resulta de vital importancia el uso de aceite co-
ridicas de mantenimiento, y que la eventual avera o rrecto. Dependiendo de la aplicacin a la que se destine
dao ocasionado no se debe a un mantenimiento insufi- el compresor, el aceite deber cumplir con los siguientes
ciente. Consulte la seccin 23 de nuestro documento requisitos:
Trminos y Condiciones Generales.
-- ser bajo en depsitos
4.2. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO -- poseer buenas propiedades anti--corrosin
-- no producir formaciones carbonosas, especialmente
Cierre y descomprima siempre el
PRECAUTIN sistema en su totalidad antes de
en las vlvulas
realizar ningn trabajo en el com- -- emulsionar los condensados del rbol del cigeal
presor. -- resultar fisolgicamente y toxicolgicamente ade-
cuado
Nunca repare las tuberas de pre- Debido a la carga trmica que soporta el compresor, slo
PRECAUTIN sin realizando soldaduras en las debe utilizarse aceite de gran calidad. Para garantizar un
mismas. funcionamiento perfecto se recomienda limitar la elec-
cin de aceites a aquellos que hayan recibido nuestra
aprobacin y figuren en nuestra lista de aceites lubrican-
Compruebe de vez en cuando el sis- tes (ver anexo). Esta lista se puede solicitar a nuestro
tema en su totalidad para detectar posi- Departamento de Servicio Tcnico.
bles fugas; para ello, cepille con agua
Para trabajar con el compresor bajo condiciones extre-
jabonosa todos los racores y acopla-
mas tales como funcionamiento continuo y/o una alta
mientos, o bien roce los mismos con un spray espe-
temperatura ambiente, recomendamos utilizar exclusi-
cial para detectar fugas.
vamente los aceites especiales segn la lista de lubri-
cantes. Estos aceites han sido probados en nuestros
Utilice slo piezas de recambio origina- compresores, demonstrando una calidad excepcional
les para las labores de mantenimiento o bajo temperaturas ambiente entre los +5 C y los +45 C.
de reparacin! Para temperaturas inferiores es necessario tener una
calefaccin que tiene la capacidad de precalentar el
compresor hasta +5 C.
El cartucho usado debe eliminarse res- Si se utiliza en condiciones de empleo menos severas,
petando en todo momento las regle- para servicio intermitente o tambin si se utiliza con
mentaciones locales sobre el vertido de tiempos de parada ms prolongados, podemos reco-
basuras y residuos (conforme a la hoja mendar tambin la utilizacin de los aceites minerales
de caractersticas de seguridad DIN 5.5 eliminacin que figuren en nuestra lista de lubricantes. Estos son
de desechos). adecuado para servicio mixto a valores de temperatura
ambiente entre +5C y 35C. Tambin en este caso se
Cambie el cartucho de larga duracin requiere una calefaccin para el compresor en el caso
TRIPLEX segn lo establecido en el ca- de valores de temperatura ambiente bajos.
ptulo 4.5.4. ! COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE
Comprobar diariamente el nivel de aceite con la varilla
El mantenimiento de los motores debe indicadora de aceite antes de poner en marcha el com-
realizarse en base a las instrucciones presor. El nivel de aceite debe encontrarse entre las
del respectivo fabricante. marcas de mnimo y mximo de la varilla indicadora (ver
21
la Fig. 27). Al efectuar la comprobacin del nivel, aseg- CAMBIO DEL TIPO DE ACEITE
rese de que el tapn de la varilla est completamente en-
roscado. Para no daar el compresor al cambiar
de un tipo de aceite a otro, debran
El aceite no debe rebasar el nivel m- cumplirse estrictamente las siguientes
ximo, ya que ello puede causar la exce- instruccines:
siva lubrificacin del compresor y la
formacin de residuos carbonosos en -- Con el compresor caliente vacie completamente el
las vlvulas. aceite.
-- Compruebe vlvulas, refrigeradores, separadores de
condensado y los tubos y conductos neumticos con
el fin de buscar depositos o partes carbonizadas.
En el caso que el compresor muestre depositos en los
decantadores, valvulas o asientos carbonizadas, pro-
ceda con lo siguente:
-- Cambie las vlvulas y limpie tubos y decantadores de
condensado.
-- Llene el compresor con el aceite nuevo.
mx. -- Transcurridas aprox. 100 horas de funcinamiento,
mn. compruebe el grado de impureza del aceite y cam-
bielo se es neccesario.
-- Rellene el compresor nicamente con aceite del
mismo tipo.
4.4.2. FILTRO DE ADMISIN
DESCRIPCIN
Fig. 27 Marcas de la varilla indicadora Para filtrar el aire que entra en el compresor, se utiliza un
filtro micrnico seco (ver la Fig. 28).
INTERVALOS DE CAMBIO
5
Aceite mineral cada 1000 horas de funcionamiento,
al menos una vez al ao 4
Aceite sinttico cada 2000 horas de funcionamiento, 3
al menos una vez cada dos aos
2
CAPACIDAD DE ACEITE
1
Oceanus aprox. 1,3 litro
CANTIDADES DE ACEITE
El aceite para compresores BAUER est disponible en

1 Tuerca moleteada
diferentes cantidades. Ver la lista de aceites lubricantes 2 Tapn de plstico
en el anexo. 3 Cartucho del filtro micrnico
4 Junta trica
CAMBIO DE ACEITE 5 Orificio
-- Ponga en marcha el compresor hasta que est ca- Fig. 28 Filtro de admisin
liente.
-- Saqu la varilla de medicin de aceite MANTENIMIENTO
-- Saque el aceite quitando el tapn de vaciado con una El cartucho del filtro debe cambiarse a intervalos regula-
llave para tuercas de 17 mm y recoja el aceite en un res, segn lo establecido en las tablas de programacin
recipiente adecuado. Vuelva a poner el tapn. La en el cuaderno de mantenimiento.
junta esta preparada para aplicacines varias. -- Retire (1) la tuerca moleteada, quite el tapn de pls-
-- Eche aceite hasta que la marca superior a la varilla tico (2) y el cartucho (3, num. de parte N4823)
de medicin de aceite es alcanzada. Vierta lenta- -- Limpie la parte interior de la carcasa del filtro con un
mente el aceite, espere algunos minutos y ponga en trapo hmedo. Asegrese de que no entra polvo en
marcha el compresor. el tubo de admisin.
22
-- Sustituya la junta trica (4, num. de parte--Nr. N4877) 4.4.4. SISTEMA DE FILTRADO P21 (filtro TRIPLEX)
si estuviese daada.
APLICACIN Y BREVE DESCRIPCIN
TUBO DE ADMISIN TELESCPICO
El tubo de admisin telescpico debe insertarse en el ori- El aire que sale una vez completada la etapa final es re-
ficio (5, Fig. 28). Es necesario asegurar un suministro de frigerado en el refrigerador final a unos 10--15 C por en-
aire limpio de impurezas. Los compresores de aire respi- cima de la temperatura ambiente y a continuacin
rable con motor de gasolina ya vienen equipados con un penetra en el sistema de filtrado P21 (Fig. 30) , con su
tubo de admisin telescpico cuyo uso se recomienda cartucho de larga duracin TRIPLEX.
asimismo en compresores con motor elctrico. El conjunto de filtrado est compuesto por un separador
4.4.3. SEPARADOR INTERMEDIO y una cmara del cartucho. En el separador que rodea
a la cmara del cartucho, las partculas de aceite lquido
DESCRIPCIN DE FUNCIONES
y de agua son eficazmente separadas del medio compri-
El compresor tiene montado un separador intermedio mido por medio de una tobera.
despus de la 2a etapa. Este tiene como funcin la elimi- Los vapores de agua y aceite residuales son a continua-
nacin del agua y el aceite que se acumulan debido a la cin eliminados mediante el cartucho TRIPLEX. La cali-
refrigeracin del aire posterior al proceso de compre- dad del aire producido para respirar es conforme a la
sin. norma DIN EN 12021.
La separacin se efecta mediante de una accin centr-
fuga producida por una placa de turbulencia (4). Ade- ORIFICIO DE SEGURIDAD DEL CARTUCHO
ms, el separador incluye un filtro de metal sinterizado El sistema de filtrado P21 est diseado de forma que
(6) destinado a eliminar otras impurezas. resulte imposible la compresin o presurizacin en au-
MANTENIMIENTO sencia del cartucho del filtro. En la parte inferior del filtro
Es necesario llevar a cabo un adecuado mantenimiento existe un orificio que slo queda cerrado hermtica-
del separador intermedio para el correcto funciona- mente mediante de 2 juntas tricas en la punta del cartu-
miento de la ltima etapa de compresin. cho cuando el cartucho se encuentra instalado (Fig. 31).
Vace los condensados cada 15--30 minutos. No puede acumularse presin sin el car-
Abra muy despacio, el grifo (1, Fig. 29) aprox. 1/3 de tucho!
vuelta a la izquierda hasta que haya desaparecido la
condensacin completamente.
Sin el cartucho, el orificio de ventilacin no est cerrado,

el aire escapa a la atmsfera, no puede acumularse pre-
sin y, por tanto, es imposible suministrar aire no filtrado
al dispositivo receptor de aire. El orificio de ventilacin se
usa tambin para comprobar las juntas tricas de la
punta del cartucho.
Si hay un escape de aire a travs del orificio a pesar de
que el cartucho se encuentre instalado, las juntas tricas
del extremo inferior del cartucho deben estar rotas, o
bien quedaron daadas durante la instalacin.Extraiga
el cartucho y proceda a su examen. Si fuera necesario,
sustituya las juntas tricas o cambie el cartucho.
1 2 3
Fig. 29 Vlvulas de vaciado
23
DURACIN DE SEGURIDAD DEL CARTUCHO
El sistema de filtrado P21 est

PRECAUTIN sujeto a carga dinmica. Est
4 diseado para soportar un deter-
minado nmero de ciclos de carga, los cuales se
originan a partir de una prdida brusca de presin
en el vaciado de condensados (1 ciclo de carga, es
3 decir, un vaciado de condensados, equivale a 1
despresurizacin y 1 presurizacin). Una vez
5
alcanzado el mximo nmero de ciclos de carga, el
conjunto de filtrado debe sustituirse, ya que, en
caso contrario, la carcasa puede reventar a causa de
2 la fatiga del material.
6
El mximo nmero de ciclos de carga que soporta el
Conjunto de Filtrado Central (num. de parte KB 062211)
es 4.000 si se opera al mximo rango de diferencia de
presin permitido (330 bares = 4.500 psi). Si se opera a
7 una diferencia de presin de 225 bares(3.200 psi), el m-
ximo nmero de ciclos de carga es 35.000. Para evitar
que se sobrepasen estos topes de ciclos, deben regis-
8
trarse las horas de funcionamiento en la tabla del cap-
tulo 15 de este manual. Siempre que no se superen los
cuatro ciclos por hora (un vaciado de condensados cada
9 15 minutos), el nmero mximo de horas de funciona-
miento es 1.000 para unidades de 330 bares y 8750 en
1 las unidades de 225 bares.
10
INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL MANTENI-
11 MIENTO
-- Proceda a la despresurizacin del sistema antes de
Fig. 30 Sistema de filtrado P21 llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento.
-- Registre el nmero de botellas y/o de horas de fun-
cionamiento para asegurar un exacto seguimiento de
1 Entrada de aire al filtro los periodos de mantenimiento (si tiene instalado un
2 Tobera contador de horas, compruebe regularmente las ho-
3 Junta roscada ras que indica dicho contador -- ver el captulo 4.3.).
5 Carcasa -- Deje el cartucho en el filtro mientras la unidad est
6 Separador fuera de servicio para un tiempo abastante largo.
7 Cartucho -- Si la unidad est fuera de servicio ms de 3 meses,
8 Salida de aire cambie el cartucho antes de ponerla de nuevo en fun-
9 Vlvula de mantenimiento de presin cionamiento
10 Vlvula de vaciado
11 Salida del condensado -- Mantenga cerrados todos los tapones y vlvulas de
vaciado de condensados. Mantenga una presin m-
nima de aproximadamente 50--80 bares en el sis-
tema para evitar que entre humedad en el sistema de
Orificio de ventilacin filtrado y conducciones del compresor.
-- El separador de agua y aceite de tipo tobera del filtro
TRIPLEX no requiere mantenimiento alguno excepto
el vaciado automtico.
CARTUCHOS
Cartuchos de filtro nuevos estan envasado al vacio y se
pueden almacenar dos aos (vea la fecha de envase).
Un vease defectuoso no proteje el cartucho adecuada-
Sin cartucho Cartucho instalado mente durante almacenamiento. En este caso el cartu-
cho de filtro no debe usarse. Para evitar riesgos el cartu-
Fig. 31 Orificio de seguridad cho debe cambiarse con suficiente antelacin. Nurica
24
rellene cartuchos, el material utilizado original esta se- CAMBIO DE CARTUCHO
leccinado por BAUER--Kompressoren especifica-
mente para cada aplicacin. Mantenga el compresor y Por razones de seguridad, en
su entorno limpio al cambiar el cartucho de filtro.
PRECAUTIN compresores con motor de gaso-
lina slo deben utilizarse cartu-
DURACIN DE CARTUCHO chos para el secado, desengrasado y eliminadores
de CO, num. de parte 059183. En compresores con
El peso inicial--promedio del cartucho (sin embalaje) asi
motor elctrico deben utilizarse o este cartucho o el
como el incremento de peso debido a la saturacion del
cartucho TRIPLEX, num. de parte 057679.
mismo est dado ya en los cartuchos. El incremento de
peso producido por la sarturacion puede ser controlado Todos los compresores con motor de
a travez de una balanza apropiada. Debido a inevitables gasolina se entregan de serie con cartu-
margenes de frabricacin pueden darse insignificantes cho de secado, desengrasado y elimi-
divergencias a las dadas en el manual de instrucciones. nadoras de CO, de fbrica, num. de parte 059183,
compresores con motor elctrico en cambio con el
La informacin sobre las horas de funcionamiento, asi
cartucho TRIPLEX--Patrone, num. de parte 057679.
como el No. de los posibles rellenos de botellas, por car-
En caso de que se cambie el motor elctrico por un
tucho, se realizara con ayuda de los diagramas (cuadros
motor de gasolina debe sustituirse asimismo el car-
sinopticos paginas 27 y 28), teniendo siempre en consi-
tucho 057679 por un cartucho 059183.
deracin la temperatura ambiental y los cartuchos a ser
utilizados. Los cartuchos de repuesto no deben
Dichos Diagramas (cuadros sinopticos) contienen cal- extraerse de su embalaje hasta que va-
culos informativos sobre la durabilidad del cartoucho, los yan a ser utilizados; en caso contrario el
cuales remiten el estado de funcionamiento constante y material altamente sensible de su interior absorbe-
definido de los cartuchos, asi como la resistencia en el ra la humedad ambiental, saturndose y quedando
relleno de los mismos; tambien la diferente temperatu- inservible.
ras ambiental de funcionamiento; las cuales podrian -- Proceda a la despresurizacin del sistema del filtrado
conducir a considerables divergencias con respecto a abriendo las vlvulas de condensados.
los datos descritos en el manual de instrucciones. Es por
ello importante considerar que estos diagramas contie- -- Suelte junta roscada (3, Fig. 30).
nen datos para el usuario solo como punto de referencia -- Extraiga el cartucho usado.
al usuario. Es importante tener en cuenta la temperatura -- Seque el interior de la carcasa del filtro con un trapo
ambiental y el tipo de cartuchos a ser empleados. limpio antes de instalar un nuevo cartucho y com-
Cartucho 057679.-- Es el tipo de cartucho Triplex nor- pruebe si presenta signos de corrosin.
mal para unidades elctricas. -- Lubrique juntas y roscas de tornillos y tuercas, as
Peso de relleno.-- 191 g.; Incremento de peso 14 g. como la parte fileteada del cartucho, empleando para
ello petrolato blanco DAB 9 num. de parte N19091,
Ejemplos calculadores.-- A una temperatura ambien-
o bien WEICON WP 300 blanco, num. de parte
tal de 20C pueden ser llenados con un cartucho Triplex
N19752.
aprox. 36 a 45 botellas, quiere decir aprox. 12 a 15 horas
de servicio de la unidad (compresor) a una presion de -- Inserte un nuevo cartucho.
200 bares. -- Apriete la junta roscada completamente.
Para unidades con motor gasolinero debido a la baja A la hora de deshacerse del cartucho
cantidad de Secante, es algo ms baja la de los patrones usado, tenga en cuenta las reglamenta-
normales. ciones locales sobre vertido de basuras
Cartucho 059183.-- Es el tipo de cartucho indicado para y residuos (conforme a la hoja de carac-
unidades gasolineras. tersticas DIN de seguridad, 5.5 eliminacin de ba-
suras y residuos)
Peso de relleno.-- 217 g.; Incremento de peso 12 g.
Ejemplos calculadores.-- A una temperatura ambien-
tal de 20C pueden ser llenados con este cartucho VACIADO DE CONDENSADOS
aprox. 31 to 38 botellas, quiere decir aprox. 10 a 13 horas
de servicio de la unidad (compresor) a una presion de Vace peridicamente los condensados acumulados en
200 bares. el separador y en la cmara del cartucho, abriendo lenta-
mente las vlvulas de vaciado. Hgalo:
La maxima duracin de los cartuchos a -- cada vez que vaya a efectuar una operacin de lle-
300 bares de presion viene compren-
nado
sado por el mayor volumen de aire en
las botellas, de tal manera que el nu- -- cada 15 minutos durante una operacin de llenado
mero de cargas por botella a diferentes Abra primero, muy despacio, el grifo izquierdo y despus
presiones es siempre la misma. el derecho girndolo aprox. 1/3 de vuelta a la izquierda
25
hasta que haya desaparecido la condensacin comple-
tamente. Los grifos se cierran a travs de un muelle de
presin. Si es necesario, apretarlos con la mano para
asegurarse de que estn hermtiquamente cerrados.
MANTENIMIENTO DE LA VLVULA DE LLENADO
La valvula de llenado esta protegida por un filtro sinteri-

zado en su interior.
Sacar el cartucho filtrante y limpiarlo. Si est muy sucio,
reemplazarlo como se explica a continuacin (ver Tablas
de programacin de mantenimiento, 4.3.):
-- Desmonte el manometro de la valvula.
-- Desmonte el filtro con un destornillador.
-- Limpie el filtro con agua caliente con detergente y aire
a presion. Sustituya en caso de suciedad excesiva.
-- Monte el filtro de nuevo.
-- Monte el manometro en posicin deseada y selle el
manometro con cinta de Teflon (PTFE) o Loctite 243.
26
1. cartucho 057679: duracin [horas de servicio]
presin de llenado p = 200 bares Oceanus
temperatura temperatura del separador final Caudal entregado
ambiantal tAb [C] Q [l/min]
tU [C]
140
10 20 -- 24 19 -- 15
15 25 -- 29 14 -- 11
20 30 -- 34 11 -- 9
25 35 -- 39 8 -- 7
30 40 -- 44 6 -- 5
35 45 -- 49 5 -- 4
40 50 -- 54 4 -- 3
temperatura temperatura del separador final Caudal entregado
ambiantal tAb [C] Q [l/min]
tU [C]
140
10 20 -- 24 28 -- 22
15 25 -- 29 21 -- 17
20 30 -- 34 16 -- 13
25 35 -- 39 12 -- 10
30 40 -- 44 8 -- 8
35 45 -- 49 7 -- 6
40 50 -- 54 6 -- 5
cartucho 057679: rellenado de botellas [nmero] Peso de secante (granulado filtrante) mMS [g] = 68
temperatura temperatura Contenido de Capacidad de procesa- Cantidad y tamano de botellas a
ambiantal del separa- humidad en miento en Va [m3] rellenarVo
tU [C] dor final aire saturado, a presin p [bares]
tAb [C] X [g/m3]
200 300 7l 10 l 12 l
10 20 -- 24 17,31 -- 21,80 157 -- 125 236 -- 187 112 -- 89 79 -- 62 65 -- 52
15 25 -- 29 23,07 -- 28,79 118 -- 94 177 -- 142 84 -- 67 59 -- 47 49 -- 39
20 30 -- 34 30,40 -- 37,63 89 -- 72 134 -- 108 64 -- 52 45 -- 36 37 -- 30
25 35 -- 39 39,65 -- 48,64 69 -- 56 103 -- 84 49 -- 40 34 -- 28 29 -- 23
30 40 -- 44 51,21 -- 62,41 53 -- 44 80 -- 65 38 -- 31 27 -- 22 22 -- 18
35 45 -- 49 65,52 -- 79,28 42 -- 34 62 -- 51 30 -- 25 21 -- 17 17 -- 14
40 50 -- 54 83,08 -- 99,85 33 -- 27 49 -- 41 23 -- 19 16 -- 14 14 -- 11
Volumen y nmero de rellano de botellas VF [m3] Nmero de rellano de botellas n=

proces. de aire / Vol. de rellano de botellas = Va / VF
Tamano de a presin p [bares] Vol. de rellano de botellas: VF [m3] = p [bar] x l [l] / 1000
botellas [l/m3]
l [ltr.] 200 300
Proces. de la cantitad de aire: Va [m3] = 0,2 x mMS [g]
7 1,4 2,1 / (X [g/m3] / p [bar]) = 0,2 x p [bar] x mMS [g] / X [g/m3]
10 2 3
Duracin de los cartuchos: tp [h] = Va [m3] / (Q [m3/min]
12 2,4 3,6 x 60 [min/h])
27
2. cartucho 059183: duracin [horas de servicio]
temperatura ambiantal temperatura del separador final Caudal entregado
tU [C] tAb [C] Q [l/min]
140
10 20 -- 24 16 -- 13
15 25 -- 29 12 -- 10
20 30 -- 34 9 -- 7
25 35 -- 39 7 -- 6
30 40 -- 44 5 -- 4
35 45 -- 49 4 -- 3
40 50 -- 54 3 -- 3
temperatura ambiantal temprature du sparateur final Caudal entregado
tU [C] tAb [C] Q [l/min]
140
10 20 -- 24 24 -- 19
15 25 -- 29 18 -- 14
20 30 -- 34 14 -- 11
25 35 -- 39 10 -- 9
530 40 -- 44 8 -- 7
35 45 -- 49 6 -- 5
40 50 -- 54 5 -- 4
cartucho 059183: rellenado de botellas [nmero] Peso de secante (granulado filtrante) mMS [g] = 58
temperatura temperatura Contenido de Capacidad de procesa- Cantidad y tamano de botellas a
ambiantal del separa- humidad en miento en Va [m3] rellenarVo
tU [C] dor final aire saturado, a presin p [bares]
tAb [C] X [g/m3]
200 300 7l 10 l 12 l
10 20 -- 24 17,31 -- 21,80 134 -- 106 201 -- 160 96 -- 76 67 -- 53 56 -- 44
15 25 -- 29 23,07 -- 28,79 101 -- 81 151 -- 121 72 -- 58 50 -- 40 42 -- 34
20 30 -- 34 30,40 -- 37,63 76 -- 62 114 -- 92 55 -- 44 38 -- 31 32 -- 26
25 35 -- 39 39,65 -- 48,64 59 -- 48 88 -- 72 42 -- 34 29 -- 24 24 -- 20
30 40 -- 44 51,21 -- 62,41 45 -- 37 68 -- 56 32 -- 27 23 -- 19 19 -- 15
35 45 -- 49 65,52 -- 79,28 35 -- 29 53 -- 44 25 -- 21 18 -- 15 15 -- 12
40 50 -- 54 83,08 -- 99,85 28 -- 23 42 -- 35 20 -- 17 14 -- 12 12 -- 10
Volumen y nmero de rellano de botellas VF [m3] Nmero de rellano de botellas n=

proces. de aire / Vol. de rellano de botellas = Va / VF
Tamano de a presin p [bares]
botellas Vol. de rellano de botellas: VF [m3] = p [bar] x l [l] / 1000
[l/m3]
l [ltr.] 200 300
Proces. de la cantitad de aire: Va [m3] = 0,2 x mMS [g]
7 1,4 2,1
/ (X [g/m3] / p [bar]) = 0,2 x p [bar] x mMS [g] / X [g/m3]
10 2 3
Duracin de los cartuchos: tp [h] = Va [m3] / (Q [m3/min]
12 2,4 3,6 x 60 [min/h])
28
4.4.5. VLVULA DE MANTENIMIENTO DE PRE- tos Tcnicos, en el captulo 1), 225 bares o 330 bares
SIN de presin mxima segn el modelo --H, --HU del que se
DESCRIPCIN trate.
Las vlvulas de seguridad vienen cerradas de fbrica,
A la salida del filtro TRIPLEX hay montada la vlvula de
as como ajustadas a la presin correspondiente. Si una
mantenimiento de presin.
de las vlvulas intermedias salta, ello significa que las
Esta vlvula asegura la acumulacin de presin incluso vlvulas de las etapas posteriores no cierran adecuada-
en el punto inicial del suministro, permitiendo as un fil- mente, por lo que se debe proceder a una comprobacin
trado constante y ptimo. Asimismo, garantiza que el ci- de las mismas. El origen del problema suele encontrarse
lindro de la etapa final pueda funcionar bajo condiciones en la vlvula de admisin de la etapa siguiente (ver tam-
adecuadas. bin el captulo 4.4.8.).
La vlvula de mantenimiento de presin est ajustado a
150 10 bares. MANTENIMIENTO
Comprobacin de funcionamiento
Debe comprobarse la vlvula de seguridad de presin fi-

3
nal a intervalos regulares. Para ello la vlvula de seguri-
2 dad puede purgarse de modo manual. Gire el tpon mo-
leteado de la parte superior de la vlvula de seguridad
1
en el sentido de las agujas del reloj haste que la vlvula
evacue aire (Fig. 33).
Este garantiza que la vlvula funciona y se purga si se
produce un fallo. Para comprobar el valor de la presin
de evacuacin, consulte la seccin comprobacin de
presin de evacuacin.
Comprobacin de presin de evacuacin
Debe comprobarse la presin de evacuacin a interva-

los regulares, ver el captulo 4.3. Deje la unidad en mar-
Fig. 32 Vlvula de mantenimiento de presin cha con las vlvulas de cierre cerradas hasta que la vl-
vula de seguridad se salte. Entonces compruebe la pre-
MANTENIMIENTO
sin de evacuacin de la vlvula de seguridad en el indi-
La vlvula de mantenimiento de presin viene ajustada cador de presin.
de fbrica a la presin exigida, y por lo general no re-
quiere mantenimiento o reajuste. En caso de que fuera Purga
necesario reajustar esta vlvula, afloje la contratuerca
(2) y ajuste el tornillo de ajuste (3) a la presin deseada
con la ayuda de un destornillador apropiado (1, Fig. 32).
Giro en el sentido de las agujas del reloy
= incremento de la pression.
Giro en el sentido contrario a las agujas
del reloj = reduccin de presin
4.4.6. VLVULAS DE SEGURIDAD
DESCRIPCIN
Las tres etapas del compresor estn protegidas por vl- Fig. 33 Purga de la vlvula de seguridad de presin final
vulas de seguridad del modo siguiente:
Ajuste de las vlvulas de seguridad de presin interme-
dia ver a continuacin:
1a etapa 9 bares
2a etapa 80 bares
La vlvula de seguridad de la etapa final est ajustada
a la presin operativa del respectivo compresor (ver Da-
29
4.4.7. MANMETROS
DESCRIPCIN
El grupo compresor est equipado de un manmetro fi-

nal (Fig. 34) que incorpora una marca roja que indica la
mxima presin operativa.
MANTENIMIENTO
Recomendamos comprobar de vez en cuando el co-

rrecto funcionamiento del manmetro. Para ello, hemos
desarrollado un manmetro especial para pruebas, el
cual incluye un adaptador que reconoce inmediata-
mente cualquier desviacin en los valores indicados
(consulte el Catlogo de Accesorios de Alta Presin Aspiracin Compresin
8550/..).
Fig. 35 Funcionamiento de la vlvula
Es normal que se produzcan pequeas desviaciones en
los valores indicados mientras trabaja con la unidad,
desviaciones que pueden perfectamente ser ignoradas.
Marcacin lado de lado de

compresin aspiracin
N4860--F98
en 2a etapa por filtro de

planta aspiracin
Fig. 36 Vlvula 1a etapa
COMPROBACIN INICIAL DE FUNCIONAMIENTO

Debe procederse a la comprobacin de las vlvulas
cuando se haya efectuado un trabajo de mantenimiento
en las mismas. Tngase en cuenta que la conduccin de
Fig. 34 Manmetro final entrada a las cabezas deber estar caliente, y el con-
ducto de salida deber estar estar muy caliente. Esto
significa que las vlvulas estn funcionando de forma
4.4.8. VLVULAS adecuada.
INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL CAMBIO
DESCRIPCIN DE VLVULAS
-- Sustituya siempre las vlvulas enteras.
Las cabezas de las vlvulas de cada una de las etapas -- Siga la secuencia correcta al volver a montarlas
conforman la parte superior de los cilindros. Las vlvulas
-- Compruebe uno a uno los componentes para ver si
de admisin y de presin estn montadas en el interior
han sufrido un desgaste excesivo. Si observa abolla-
de las cabezas. Obsrvese cmo las vlvulas son accio-
duras o muescas en el asiento y los discos de las vl-
nadas por el flujo del medio.
vulas, sustituya stas.
Durante la carrera de aspiracin, las vlvulas de admi- -- Los tornillos de las cabezas de las vlvulas deben
sin se abren y el medio fluye hacia el interior de los cilin- apretarse con una llave dinamomtrica (ver los valo-
dros. Al inicio de la carrera de compresin, la vlvula de res de par de torsin en el captulo 7).
admisin se cierra y el medio abre la vlvula de presin
-- Compruebe si los huecos y ranuras de las cabezas
(ver Fig. 35).
de las vlvulas albergan suciedad. Proceda a su lim-
La vlvula de la primera etapa es una vlvula de disco. pieza si es necesario.
30
-- Utilice nicamente juntas apropiadas y en perfecto CAMBIO DE LAS VLVULAS DE LA 2a ETAPA
estado al volver a montar las vlvulas.
Las tareas de mantenimiento de ambas vlvulas, de pre-
-- Tras finalizar todas las tareas de mantenimiento en sin y de admisin, puede llevarse a cabo desde fuera
las vlvulas, gire manualmente el compresor por me- (ver la Fig. 38).
dio del volante y compruebe si todos los componen-
tes han sido instalados correctamente 1
2
-- 30 minutos despus de haber vuelto a encender el
compresor, apguelo de nuevo, deje que se enfre a 3
temperatura ambiente y vuelva a apretar los pasado- 8
res y las tuercas de bellota de las vlvulas De este 1 Tuerca 4
modo se evita que las vlvulas se suelten a causa del 2 Arandela de resorte 7
3 Disco
ajuste de las juntas. 5
4 Vlvula de presin
-- Desmonte y compruebe las vlvulas cada 1000 ho- 5 Junta trica
ras de funcionamiento; sustituyalos eventuale- 6 Cabeza de vlvula
mente. 7 Vlvula de admisin 6
8 Tornillo de la cabeza
-- Sustituya las vlvulas cada 2.000 horas de funcio- de vlvula
namiento para evitar la fatiga del material.
CAMBIO DE LAS VLVULAS DE LA 1a ETAPA

Fig. 38 Cabeza de vlvula, 2a etapa
La vlvula de admisin y de presin de la 1a etapa es una
-- Quite dos tuercas (1) y sus arandelas de resorte (2)
vlvula de disco combinada de entrada/salida, situado
bajo la culata del cilindro, ver Fig. 37. -- Quite la placa de presin (3).
-- Extraiga las vlvulas (4) y (7) utilizando para ello dos
desatornilladores, ver Fig. 40.
-- Realice el montaje invirtiendo la secuencia anterior.
7 Coloque las arandelas con la parte curvada hacia
6 arriba. Apriete las tuercas de modo que el disco (3)
1
5 quede paralelo a la cabeza de la vlvula! Aplique un
valor de torsin de 10 Nm.
CAMBIO DE LAS VLVULAS DE LA 3a ETAPA
2 En esta cabeza de vlvula, las vlvulas estn dispuestos

1 Cabeza de vlvula sobre la cara superior y inferior, debido al pequeo di-
2 Junta metro de la 3a etapa, ver la Fig. 39.
3 Vlvula de disco 3 Para extraer e instalar la vlvula de admisin (4), utilice
4 Junta trica una herramiento especial que forma parte del juego de
5 Tornillo de la cabeza herramientas suministradas con la unidad.
de vlvula 4
La vlvula de presin (3) simplemente se inserta en la
cabeza de vlvula (5). La vlvula de presin queda se-
Fig. 37 Cabeza de vlvula, 1a etapa llada por medio de una junta trica (2) y se fija a la cabeza
de vlvula mediante un pasador.
Cambie siempre juntas las vlvulas de
-- Afloje dos tuercas de los conectores del tubo y saque
admisin y de presin de la 3a etapa.
el refrigerador final.
-- Retire los cuatro tornillos allen (5) de la cabeza de vl-
vula. Para desmontar la vlvula de presin de la 3a etapa (3):
-- Saque la junta (2) y la vlvula de disco (3). -- Afloje un par de vueltas el pasador (1).
-- Al reinstalar la vlvula, compruebe que la indicacin -- Quite los tornillos allen (7), y saque la tapa protectora
TOP queda en la parte superior. Ponga atencin de la cabeza de vlvula (6).
asimismo en la orientacin de la vlvula: compruebe -- Coloque dos destornilladores en la ranura del cuerpo
que las dos aberturas de entrada con forma de ojo de la vlvula de presin (3) y extraiga la vlvula de
quedan situadas en la parte del filtro de admisin. La presin junto con la junta trica (2) (Fig. 40). Si fuera
tira central que cruza la junta (2) sella estas dos aber- necesario, afloje primero la vlvula aplicando una
turas respecto a las aberturas de salida de la vlvula llave de tuerca de 13 mm (o una llave inglesa) sobre
de presin. las superficies planas.
31
Para reinstalar la vlvula de presin (3), ejecute la se- Comprobacin de la tensin de la correa de transmi-
cuencia inversa: sn
-- Coloque la junta trica (2) en la cabeza de la vlvula -- Reajuste la correa de transmisin despus de 25 ho-
(5). Compruebe el estado de la junta. ras de funcionamiento.
-- Inserte la vlvula de presin (3). Coloque la tapa pro- -- Una manera aproximada de medir la tensin ade-
tectora de la cabeza de vlvula (6). cuada consiste en presionar con el pulgar la correa
-- Fije la cabeza de la vlvula (5) mediante los tornillos hacia abajo entre las dos poleas; la tensin ser la co-
allen y las arandelas. rrecta si la correa se comba 10 mm (Fig. 41).
-- Atornille y apriete el pasador (1), aplicando un valor -- Cada 125 horas de funcionamiento, vuelva a com-
de torsin de 20 Nm. probar la correa por si sta ha sufrido algun dao o
desgaste.
Ajuste de la tensin de la correa de transmisin
-- Afloje ligeramente las tuercas que sujetan el motor y

.ajuste el motor hasta que la tensin de la correa sea
1 Tuerca la correcta.
2 Junta trica
3 Vlvula de presin
-- Apriete las tuercas que sujetan el motor.
4 Vlvula de admisin -- Ponga en marcha el motor durante unos 5 minutos.
5 Cabeza de la vlvula Para el motor, compruebe la tensin de la correa de
6 Tapa de la cabeza de transmisin y, si fuera necesario, efectu los reajus-
vlvula tes pertinentes.
7 Tornillos de la cabeza
de vlvula -- Despus de ajustar la tensin y apretar las tuercas de
8 Junta fijacin del motor, asegrese de que ambas poleas
estn perfectamente alineadas entre s, lo que evita
un excesivo desgaste de la correa. Sujete una regleta
de modo que est en contacto con las poleas de la
correa (ver la Fig. 42): la regleta deber tener cuatro
puntos de contacto con las poleas, en caso contrario,
Fig. 39 Cabeza de vlvula, 3a etapa debe reajustarse el motor.
10 mm
Fig. 40 Vlvula de presin 3a etapa, desmontaje Fig. 41 Comprobacin de la tensin de la correa de

transmisin
4.4.9. SISTEMA DE PROPULSIN DEL COMPRE-
SOR
DESCRIPCIN
El compresor esta propulsado mediante una correa tipo

V. El motor esta montado en un bastidor y necesita
ajuste para una adecuada tension de la correa.
Tension inadecuada puede causar des-

gaste prematura de la correa.
Fig. 42 Ajuste de las poleas de la correa de transmisin
32
4.4.10. SISTEMA ELCTRICO 4.4.11. SISTEMA DE REFRIGERACIN
Esta seccin describe el sistema elctrico estndar del
GENERALIDADES
compresor.
Para ver los diagramas esquemticos, Los cilindros del bloque del compresor, los refrigerado-
consulte el anexo. res intermedios y el refrigerador final estn refrigerados
por aire. Por esta rzon, el compresor viene equipado
El equipo elctrico del compresor se compone de: con un rodete de ventilador, el cual hace pasar el aire re-
-- motor de propulsin frigerante (tomado del exterior del compresor) a travs
-- sistema de control elctrico de la cubierta del propio ventilador. El rodete de ventila-
Para arrancar el motor elctrico y hacer posible el funcio- dor se usa tambin como volante para lapropulsin del
namiento del sistema de control elctrico, son impres- compresor. Consulte el captulo 3. para ms informacin
cindibles los siguientes componentes: acerca de cmo realizar una correcta instalacin y cmo
-- interruptor principal y fusible principal de corriente, proceder para el suministro de aire refrigerante.Para
ambos instalados por el cliente. ms informacin acerca de la mxima temperatura am-
biente permitida, ver Datos Tcnicos, en la seccin 1.
MOTOR DE PROPULSIN
El compresor est accionado por un motor elctrico de
corriente alterna o trifsica a travs de una correa de
transmisin.
INTERRUPTOR DE PROTECCIN DEL MOTOR (en
unidades equipadas con motor trifsico)
La proteccin del motor se asegura por medio de dos
disparadores termomagnticos integrados en el inter-
ruptor de proteccin del motor. El valor de respuesta de
los disparadores electromagnticos (proteccin contra
cortocircuitos) viene preajustado. El motor se enciende
manualmente torneando el interruptor a 1. Puede apa-
garse manualmente torneando el interruptor a 2, o bien
de forma automtica, por medio de un disparador tr-
mico.
El motor slo puede volverse a poner en
marcha torneando el interruptor.
1 0
Fig. 43 Interruptor de proteccin del motor
33
4.5. LOCALIZACIN DE PROBLEMAS
Problema Causa Solucin
Motor de propulsin (elctrico)
El motor no arranca. Fallo en el circuito elctrico Antes de intentar llevar a cabo nin-
guna reparacin, compruebe todos
los fusibles, conexiones terminales y
cables, y verifique que la tensin es-
pecificada para el motor coincide
con la de la toma de corriente.
El motor funciona de forma irregular Desgaste de la correa de transmi- Sustituya la correa de transmisin
sin
El interruptor de proteccin del mo- Tensin insuficiente debida a falta Apague cualesquiera otros dispositi-
tor apaga la unidad de potencia en el suministro de cor- vos que consuman electricidad
riente
El cable de alimentacin es dema- Utilice un cable adecuado
siado largo o delgado
Ajuste deficiente de la corriente no- Tomar el corriente nominal del mo-
minal del motor tor. Considerar la compensacin de
la temperatura ambiente.
Temperatura ambiente(+20C=1,0)=
+10C: factor de correccin=0,94
+30C :factor de correccin=1,05
+40C :factor de correccin=1,12
Motor de gasolina
El motor no arranca ver instrucciones del motor ver instrucciones del motor
El motor funciona de forma irregular Desgaste de la correa de transmi- Sustituya la correa de transmisin
sin
El motor se para Falta aceite compruebe el nivel y rellene
Sistema de propulsin
Desgaste escesivo de la correa de Tensin de la correa de transmisin tensin, cap. 4.4.9.
transmision (marcas negras en el
protector de correa) La polea no esta alineada Ajustar, cap. 4.4.9.
Bloque del compresor
El compresor no alcanza la presin Fuga/s en la(s) vlvula(s) de va- Apriete y vuelva a sellar las piezas
final ciado de condensados donde haya detectado fugas.
Fallo en la vlvula de presin final Limpie y reajuste la vlvula
(se ha abierto prematuramente)
Los segmentos del pistn se han Sustituya los segmentos del pistn.
desgastado
El sistema de filtrado P21 no tiene Inserte el cartucho
instalado el cartucho (el aire escapa
a travs del orificio de seguridad del
cartucho)
El tornillo de purga de la vlvula de Para efectuar la purga, afloje el tor-
presin final no est colocado en nillo hasta que el orificio quede total-
posicin operativa mente abierto.
Holgura excesiva del pistn Compruebe la holgura del pistn y
sustituya partes del mismo
Insuficiente caudal de salida Fuga en las conducciones Apriete de nuevo las conducciones
El filtro de admisin est sucio Limpie o sustituya el filtro de admi-
sin
El pistn de la 3a etapa est excesi- Sustituya el pistn y la camisa de la
vamente desgastado 3a etapa
La vlvula de seguridad de presin La presin intermedia es demasiado Compruebe y/o sustituya las vlvu-
intermedia salta alta; hay una fuga en las vlvulas las, cap.4.4.8.
34
Problema Causa Solucin
El compresor se calienta demasiado Insuficiente suministro de aire de re- Compruebe que no se ha sobrepa-
frigeracin sado la mxima temperatura am-
biente permitida de + 45 C.
La vlvula de admisin/presin no Compruebe las vlvulas y sustituya-
cierran correctamente las si es necesario.
El sentido de rotacin del motor es Compruebe la direccin de la flecha
incorrecto situada sobre el compresor y actu
en consecuencia.
El aire tiene un cierto sabor de Mantenimiento del filtro inadecuado, Ponga en condiciones el filtro; cam-
aceite cartucho del filtro saturado; el tipo bie los cartuchos de filtro; use el tipo
de aceite utilizado no resulta ade- de aceite adecuado y limpie el holln
cuado. de las vlvulas.
El motor consume mucho aceite Desgaste de los pistones, los seg- Sustityalos.
mentos y los cilindros
Saturacin del filtro de admisin Sustituya el filtro
Excesivo calentamiento del compre- Coloque el compresor en otro sitio.
sor
35
5. ALMACENAMIENTO, CONSERVACIN MANTENIMIENTO PREVENTIVO DURANTE EL AL-
MACENAMIENTO
GENERALIDADES Ponga en marcha el compresor una vez cada seis me-
ses, siguiendo el procedimiento que se describe a conti-
Si el compresor va a estar fuera de servicio durante ms nuacin:
de seis meses, debe garantizarse la conservacin ade-
cuada de la unidad. Para ello, siga las instrucciones que -- Quite la tapa del orificio de entrada e inserte el filtro
a continuacin se detallan. Asegrese de que el compre- de admisin.
sor se guarda en interiores, en un ambiente seco y libre -- Abra las vlvulas de llenado.
de polvo. Puede cubrir el compresor simplemente con un -- Deje en marcha el compresor hasta que los indicado-
plstico, si est seguro de que no se va a formar una res de presin sealan los valores correctos.
capa de condensacin bajo el plstico. No obstante, el -- Pare el compresor.
plstico debe retirarse de vez en cuando, momento en -- Abra las vlvulas de vaciado de condensados y libere
el que se debe proceder a la limpieza exterior de la uni- el aire comprimido. Cierre de nuevo los grifos.
dad. Si no se puede seguir este procedimiento y/o el
compresor va a estar fuera de servicio ms de dos aos, -- Proceda segn lo descrito anteriormente en CON-
pngase en contacto con nuestro Departamento de Ser- SERVACIN del compresor.
vicio Tcnico para que se le faciliten instrucciones espe- CAMBIO DEL ACEITE LUBRICANTE DURANTE EL
ciales. PERIODO DE ALMACENAMIENTO
Las unidades no son resistentes al agua sa- -- Despus de un almacenamiento prolongado, el
lina! En caso de desuso deber conserve- aceite envejece en el compresor y en el motor. Por
rarse en un lugar protegido. este motivo, debe vaciarse el aceite viejo cada 2
aos desde el ltimo cambio de aceite, y aadirse
PREPARACIN aceite nuevo.
-- Antes de guardar la unidad compresora, pngala en -- Este periodo de 2 aos es vlido slo si el crter ha
funcionamiento hasta que alcance su correspon- permanecido hermticamente cerrado durante el al-
diente presin operativa, y a continuacin djela fun- macenamiento de la unidad, en conformidad con los
cionar unos 10 minutos ms. requisitos de conservacin.
-- A continuacin abra la vlvula de llenado y dje fun- -- Despus de cambiar el aceite, encienda el compre-
cionar el compresor unos 5 minutos ms a una presor y el motor y djelos en marcha durante el tiempo
sin ajustada a 150 bares (vlvula de mantenimiento requerido.
de presin). REACTIVACIN DE LA UNIDAD
-- Transcurridos esos 5 minutos, apague el sistema. -- Quite la tapa del orificio de entrada e inserte el filtro
Proceda al vaciado de condensados acumulados en de admisin.
los separadores. Despresurice la unidad a un valor
de 0 bar. -- Compruebe el nivel del aceite del compresor.
-- Compruebe el motor siguiendo las instrucciones del
-- Abra los filtros y las roscas engrasadas (DAB 9) y cie-
fabricante.
rre de nuevo el filtro.
-- Ponga en marcha el compresor con las vlvulas de
-- Asegrese de que el cartucho del filtro perma-
llenado o la de retencin abiertas y lo deje calentarse
nece colocado en el filtro!
durante unos 10 minutos.
CONSERVACIN DEL COMPRESOR -- Transcurridos 10 minutos, cierre las vlvulas de lle-
nado o la vlvula de retencin y deje en marcha la uni-
-- Encienda el compresor y, mientras est en marcha, dad hasta que se alcance la presin final y salte la vl-
ponga en el orificio de entrada de la cabeza de la vlvula de seguridad de presin final.
vula una pequea cantidad (unos 5 cm3) de aceite de
-- Compruebe las vlvulas de seguridad de presin in-
compresor, dosificado con un spray. No deje que el
termedia para detectar posibles fugas.
compresor llegue a calentarse demasiado, para que
el aceite se mantenga pegajoso. -- Cambie el cartucho del filtro en el recipiente TRI-
PLEX!
-- Apague la unidad.
-- Determine la causa de cualquier problema que se pu-
-- Cierre todas las vlvulas. diera haber detectado, y solucinelo. Para ello, con-
-- Vuelva a montar el filtro de admisin y cierre el orificio sulte el captulo 4.5., Localizacin de Problemas.
de admisin. -- Pare el sistema cuando compruebe que funciona
CONSERVACIN DEL MOTOR DE PROPULSIN adecuadamente. El compresor est listo para traba-
jar.
Para la conservacin del motor, proceda siguiendo las -- No debe realizarse ninguna reparacin en el cigual
instrucciones facilitadas por el fabricante. ni en los rodamientos.
36
6. INSTRUCCIONES DE REPARACIN
GENERALIDADES
El mantenimiento preventivo suele incluir la sustitucin
de vlvulas, juntas y arandelas de estanqueidad, as
como la realizacin de las tareas de mantenimiento esta-
blecidas.Los trabajos de reparacin pueden efectuarse
en el propio bloque del compresor hasta cierto punto,
pero para ello es necesario una cierta preparacin y ex-
periencia. No obstante, se debe tener en cuenta lo si-
guiente:
-- No debe realizar ninguna reparacin en el cigual
ni en los rodamientos.
-- Sustituya siempre las vlvulas de seguridad enteras.
37
7. TABLAS
VALORES DE PAR DE TORSIN SECUENCIA DE TORSIN
Apriete los tornillos y tuercas de las cabezas de las vl-
A menos que se especifique otra cosa en el
texto, se debern aplicar los siguientes valo-
vulas y los cilindros siguiendo siempre la secuencia de
res de par de torsin. Todos los tornillos de torsin que se muestra en la Fig. 44.
las cabezas de las vlvulas deben apretarse Tenga en cuenta que las piezas se deben apretar slo
con una llave dinamomtrica. Los valores cuando estn fras (nunca en caliente)!
que aqu se indican son vlidos para tuercas y tornillos
adecuadamente engrasados. Sustituya todas las tuercas
de autosujecin al volver a montar las cabezas de las vl-
vulas.
Tuerca o tornillo Paso de Mximo par de

rosca torsin
Cabeza hexagonal y allen M 6 10 Nm (7 ft.lbs)
Cabeza hexagonal y allen M 8* 25 Nm (18 ft.lbs)*
Conexiones de tubos y tu- Apretar manual-
beras (racores con cas- mente+ 1/2 vuelta
quillo de filo cortante) Fig. 44 Secuencia de torsin
TABLA DE LUBRICANTES
Uso Sellante o adhesivo

Piezas de goma y de plstico, roscas de carcasas de fil- WEICON WP 300 white num. de pieza N19752 o
tros grasa lubrificante especial BAUER num. de pieza 072500
Juntas tricas grasa lubrificante especial BAUER num. de pieza 072500
Arandelas de estanqueidad (anillo) grasa lubrificante especial BAUER num. de pieza 072500
Arandelas de estanqueidad (rbol) Klber SK 01--205
Tornillos pernos, tornillos prisioneros WEICON ANTI--SEIZE AS 040 P num. de pieza N19753 o
compuestos equivalentes con aditivos de MoS2 o cobre
Para ms informacin acerca de los aceites lubricantes, consulte el captulo 4.4.1. Tambin puede solicitar al Departa-
mento Tcnico de BAUER una lista completa de aceites lubricantes.
TABLA DE IMPERMEABILIZANTES Y ADHESIVOS
Empleo Sellante o adhesivo

Tuercas y tornillos Loctite 2701
Sello para rosca conica Loctite 243
Junta entre piezas de metal Sellante, resistentes a las temperaturas altas (por ejemplo, com-
Conexiones de alta temperatura, por ejemplo, cilindros y puesto de silicona WACKER E10, num. de pieza N18247
cabezas de vlvulas
Juntas de papel Loctite FAG 2
TABLA DE PRODUCTOS DE CONTROL
Empleo Producto de control

Tubos y conexiones Spray de comprobacin de fugas, nm. de pieza FM0089
* Excepcin: tornillos de la vlvula de seguridad por la etapa final : 10 Nm
38
8. ANEXO
Diagrama esquemticos
Lista de aceites lubricantes
Lista de piezas
39
40
Diagrama esquemtico
Hauptsicherung bauseits /
Main fuse by customer /
Fusible principal cot client
Ein/Aus
On/Off
Marche/Arrt
Schaltplan/Schematic diagram/Schma lectrique

Motorschutzschalter
Motor protection switch
Disjoncteur
KB 76942--992--S1
41
42
LISTA DE ACEITES LUBRICANTES
GENERALIDADES
Adems de los aceites de compresores que figuren en nuestra lista las siguientes aceites de marca han sido aprobado
para la aplicacin en compresores de BAUER tras varias serias de prueba con diferentes lubricantes bajo las condicio-
nes de funcionamiento indicadas.
Esta lista representa el ms reciente estado de la evolucin en este sector y est actualizado continuamente. Si la lista
presente debera estar ms vieja que un ao, puede solicitarse la ms reciente edicin a nuestro Departamento de
Servicio Tcnico. Si se aplican los aceites mencionados ms abajo, se aplican para el respectivo aceite de compresor
BAUER los intervalos y cantidades de cambio de aceite que se incluyen en este manual de instrucciones.
Temperatura
Tipo de aceite Aplicacin
ambiente
Marca Designacin Tipo A I G C +5 ... +35 C +5 ... +45 C
Aire resp. Industrial Gas Gas natural
Aceite especial para

comresores
No N22138
a) M + + + -- + +
compresores
No. N24906
a) M -- -- -- + + +
compresores
No N19745
b) S + + + -- + +
Energol RC 150
a) M + + -- -- + z
DEA
Actro EP VDL150
a) M + + -- -- + z
LIQUI MOLY
LM 750 con protec-
cin anticorrosiva
b)
S + + + -- + +
Anderol 755
b) S + + + -- + +
Mobil
Rarus 829
b) S -- + + -- + +
Shell
Corena P150
a) M + + + -- + +
Shell
Rimula
Ultra 5W--30 a) M -- -- -- + + +
Tipo
S aceite sinttico
M aceite mineral
Aplicacin
A autorizado para la aplicacin en el sector de aire respirable con sistemas de preparacin de aire BAUER
I adecuados para compresores industriales de aire
G adecuados para compresores de gaz para gazes secos y altamente puros
C adecuados para compresores de gaz natural
a) cambio de aceite cada 1000 horas
b) cambio de aceite cada 2000 horas
Aptitud
+ = adecuado
z = parcialmente adecuado
-- = inadecuado
43
TIPO DE ACEITE
Debido a la carga trmica en el compresor, resulta de vital importancia utilizar exclusivamente aceites de alta calidad.
Se recomienda el uso de aceites autorizados por BAUER que figuren en nuestra lista de lubricantes en la pgina prece-
dente.
Nuestros compresores se entregan con el aceite por separado (rellenado en el bao de aceite o por separado
como pieza aadida, dependiendo del modelo):
Compresores para aire respirable y gas BAUER aceite especial para compresores
N de parte N22138
Para trabajar con el compresor bajo condiciones extremas tales como funcionamiento continuo y/o una alta tempera-
tura ambiente, recomendamos utilizar exclusivamente los aceites especiales segn la lista de lubricantes en la pgina
precedente. Estos aceites han sido probados en nuestros compresores, demonstrando una calidad excepcional bajo
temperaturas ambiente entre los +5 C y los +45 C. Para temperaturas inferiores es necessario tener una calefaccin
que tiene la capacidad de precalentar el compresor hasta +5 C.
Si se utiliza en condiciones de empleo menos severas, para servicio intermitente o tambin si se utiliza con tiempos
de parada ms prolongados, debido a sus caractersticas de conservacin y a la ventaja de precio, podemos recomen-
dar tambin la utilizacin de los aceites minerales que figuren en nuestra lista de lubricantes en la pgina precedente.
Estos son adecuado para servicio mixto a valores de temperatura ambiente entre +5C y 35C. Tambin en este caso
se requiere una calefaccin para el compresor en el caso de valores de temperatura ambiente bajos.
Cambio del tipo de aceite
Para no daar el compresor al cambiar de un aceite a un otro, debern cumplirse es-

trictamente las siguientes instrucciones:
-- Vace completamente el aceite mientras est caliente.

-- Compruebe vlvulas, refrigeradores, separadores y todos los tubos y conductos neumticos por depsitos.
Si hay depsitos, ejecute lo siguiente:
-- Limpie o cambie vlvulas, refrigeradores, separadores y todos los tubos y conductos neumticos de los depsitos
-- Sustituye el filtro de aceite, si fuera disponible.
-- Transcurridas aprox. 100 horas de funcionamiento limpie o cambie de nuevo el filtro, si fuera disponible. Com-
pruebe el grado de impureza del aceite. Si el filtro est muy sucio cambie de nuevo el aceite.
-- Rellene el compresor nicamente con el aceite msmo.
CAMBIO DEL ACEITE
Aceite mineral cada 1000 horas de servicio, al menos una vez al ao

Aceite sinttico cada 2000 horas de servicio, al menos cada dos aos
Capacidad del aceite ver el manual de instrucciones del compresor
El aceite de los compresores BAUER est disponible en las siguientes cantidades:

Cantidadb Tipo del aceite ' Aceite mineral Aceite sinttico Aceite sinttico
N22138 N24906 N19745
1l No. de parte N22138--1 No. de parte N24906--1 No. de parte N19745--1
5l No. de parte N22138--5 No. de parte N24905--5 No. de parte N19745--5
20 l No. de parte No. de parte No. de parte
N22138--20 N24906--20 N19745--20
44
Tabla de lubricantes
1. GENERALIDADES
Adems de los aceites de compresores que figuren en nuestra lista las siguientes aceites de marca han sido aprobado para la
aplicacin en compresores de BAUER tras varias serias de prueba con diferentes lubricantes bajo las condiciones de funciona-
miento indicadas.
Esta lista representa el ms reciente estado de la evolucin en este sector y est actualizado continuamente. Si la lista presente
debera estar ms vieja que un ao, puede solicitarse la ms reciente edicin a nuestro Departamento de Servicio Tcnico. Si
se aplican los aceites mencionados ms abajo, se aplican para el respectivo aceite de compresor BAUER los intervalos y canti-
dades de cambio de aceite que se incluyen en este manual de instrucciones.
Temperatura
Tipo de aceite Aplicacin ambiente
Marca Designacin Tipo A N I G C GI
Helium,
Aire resp. Nitrox Industrial Argon Gas naturalNitrgeno
compresores N28355
b) c)
S + + + + -- + +5 ... +45 C

compresores N22138
a) M + -- + -- -- -- +5 ... +45 C

compresores N26303
b) S -- -- -- -- + -- +5 ... +45 C

compresores N30387
b) S -- -- -- -- -- + +10 ... +45 C
Tipo
S aceite sinttico
M aceite mineral
Aplicacin
A autorizado para la aplicacin en el sector de aire respirable con sistemas de preparacin de aire BAUER
N autorizado para la aplicacin en el sector de Nitrox con sistemas BAUER
I adecuados para compresores industriales de aire
G adecuados para compresores de gaz para gazes secos y altamente puros
C adecuados para compresores de gaz natural
GI adecuados para compresores de nitrgeno
a) cambio de aceite cada 1000 horas
b) cambio de aceite cada 2000 horas
c) cambio de aceite cada 1000 horas (compresores Nitrox)
Aptitud
+ = adecuado
z = parcialmente adecuado
-- = inadecuado
V5-- Nitrox/10/06
Tabla de lubricantes
2. TIPO DE ACEITE
Debido a la carga trmica en el compresor, resulta de vital importancia utilizar exclusivamente aceites de alta calidad. Se reco-
mienda el uso de aceites autorizados por BAUER que figuren en nuestra lista de lubricantes en la pgina precedente.
Nuestros compresores se entregan con el aceite por separado (rellenado en el bao de aceite o por separado como
pieza aadida, dependiendo del modelo):
Compresores para aire respirable y gas BAUER aceite especial para compresores
N de parte N28355
Compresores para Nitrox BAUER aceite especial para compresores
N de parte N28355
Compresores para aire industrial y gas BAUER aceite especial para compresores
N de parte N28355
Compresores para gas natural BAUER aceite especial para compresores
N de parte N26303
Para trabajar con el compresor bajo condiciones extremas tales como funcionamiento continuo y/o una alta temperatura am-
biente, recomendamos utilizar exclusivamente los aceites especiales segn la lista de lubricantes en la pgina precedente.
Estos aceites han sido probados en nuestros compresores, demonstrando una calidad excepcional bajo temperaturas ambiente
entre los +5 C y los +45 C. Para temperaturas inferiores es necessario tener una calefaccin que tiene la capacidad de preca-
lentar el compresor hasta +5 C.
Si se utiliza en condiciones de empleo menos severas, para servicio intermitente o tambin si se utiliza con tiempos de parada
ms prolongados, debido a sus caractersticas de conservacin y a la ventaja de precio, podemos recomendar tambin la utiliza-
cin de los aceites minerales que figuren en nuestra lista de lubricantes en la pgina precedente. Estos son adecuado para servi-
cio mixto a valores de temperatura ambiente entre +5C y 45C. Tambin en este caso se requiere una calefaccin para el com-
presor en el caso de valores de temperatura ambiente bajos.
2.1. Cambio del tipo de aceite
ATENCIN
Para no daar el compresor al cambiar de un aceite a un otro, debern cumplirse estrictamente las siguien-
tes instrucciones:
-- Vace completamente el aceite mientras est caliente
-- Compruebe vlvulas, refrigeradores, separadores y todos los tubos y conductos neumticos por depsitos.
Si hay depsitos, ejecute lo siguiente:
-- Limpie o cambie vlvulas, refrigeradores, separadores y todos los tubos y conductos neumticos de los depsitos
-- Sustituye el filtro de aceite, si fuera disponible.
-- Transcurridas aprox. 100 horas de funcionamiento limpie o cambie de nuevo el filtro, si fuera disponible. Cambie de nuevo
el aceite.
-- Rellene el compresor nicamente con el aceite msmo.
3. CAMBIO DEL ACEITE
Aceite mineral cada 1000 horas de servicio, al menos una vez al ao

Aceite sinttico cada 2000 horas de servicio, al menos cada dos aos
Capacidad del aceite ver el manual de instrucciones del compresor
El aceite de los compresores BAUER est disponible en las siguientes cantidades:
Tipo del aceite ' Aceite sinttico Aceite sinttico Aceite mineral Aceite sinttico
Cantidad b N28355 N26303 N22138 N30387
0,5 l N de parte ------ N de parte ------
N28355--0,5 N22138--0,5
1l N de parte N28355--1 N de parte N26303--1 N de parte N22138--1 ------
5l N de parte N28355--5 N de parte N26303--5 N de parte N22138--5 N de parte N30387--5
20 l N de parte N de parte N de parte ------
N28355--20 N26303--20 N22138--20

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Manual de Instrucciones Oceanus

Todas las instrucciones que se ofrecen en este manual

El aire respirable producido con esta unidad est sujeto

Edicin Enero 2008

Explicacin de las instrucciones breves de manejo de la unidad

Lea atentamente el manual antes Maxima inclinacin del compre-

Compruebe el nivel de aceite del

Purgue condensados por lo me-

Compresores con motor de gaso-

Diagrama esquemtico, motor de corriente trifsica 76942--S1

Fig. 1 Compresor con motor de gasolina

Fig. 2 Compresor con motor elctrico (corriente trifsico)

Fig. 3 Compresor con motor elctrico (corriente alterna)

Fig. 4 Compresor con motor elctrico, lado de volante

Fig. 5 Compresor con motor elctrico, lado de volante

Fig. 6 Diagrama de flujo de aire

Compresor Oceanus--1 Oceanus--B Oceanus--E Oceanus--W

2.1. SMBOLOS DE INDICACIN Y AVISO Nota

No tocar las superficies calientes! 2.2. IDENTIFICACIN DE LAS INDICACIONES DE

-- Inmediatamente despus de la puesta en marcha,

Calidad de aire de aspiracion Non abra nunca la vlvula de lle-

-- Conecte la botella de aire a la vlvula de llenado (ver

Fig. 12 Dispositivo de conmutacin

Fig. 10 Llenado de una botella de aire

Fig. 11 Desconexin de una botella de aire

DISPOSITIVO DE CONMUTACIN PN 300/PN 200

Fig. 13 Interruptor de proteccin del motor motor trifsico)

-- Corriente alterna: Coloque el interruptor I--O en la

-- Apague el motor de gasolina pulsando el botn de pa-

-- Reduzca la presin de la unidad hasta unos 50--80

Asegrese de que la vlvula de manteni-

Para encender el B--Timer, pulse una de las teclas de la

Pulse la tecla . Se mostrar la capacidad restante del

Vuelva a pulsar la tecla . Se mostrarn las horas de fun-

Vuelva a pulsar la tecla . Se mostrarn las horas de fun-

Vuelva a pulsar la tecla . Se mostrarn las horas de fun-

Pulse la tecla . Se mostrar el nmero de cartucho del

Para resetear el parmetro de capacidad del filtro o los

Pulse la tecla durante 3 segundos. Pulse la tecla para

Una vez introducidos los ajustes de Se-

El aceite para compresores BAUER est disponible en

Sin el cartucho, el orificio de ventilacin no est cerrado,

Fig. 29 Vlvulas de vaciado

El sistema de filtrado P21 est

La valvula de llenado esta protegida por un filtro sinteri-

Volumen y nmero de rellano de botellas VF [m3] Nmero de rellano de botellas n=

Volumen y nmero de rellano de botellas VF [m3] Nmero de rellano de botellas n=

Debe comprobarse la vlvula de seguridad de presin fi-

Debe comprobarse la presin de evacuacin a interva-

El grupo compresor est equipado de un manmetro fi-

Recomendamos comprobar de vez en cuando el co-

Marcacin lado de lado de

en 2a etapa por filtro de

Fig. 36 Vlvula 1a etapa

COMPROBACIN INICIAL DE FUNCIONAMIENTO

CAMBIO DE LAS VLVULAS DE LA 1a ETAPA

2 En esta cabeza de vlvula, las vlvulas estn dispuestos

-- Afloje ligeramente las tuercas que sujetan el motor y

Fig. 40 Vlvula de presin 3a etapa, desmontaje Fig. 41 Comprobacin de la tensin de la correa de

El compresor esta propulsado mediante una correa tipo

Tension inadecuada puede causar des-

Fig. 43 Interruptor de proteccin del motor

Tuerca o tornillo Paso de Mximo par de