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& Construes

OBRAS DE ARTE Instituto Brasileiro do Concreto

MODELOS DE DIMENSIONAMENTO, Ano XLIII

NORMALIZAO E MTODOS 80
OUT-DEZ
2015
DE AVALIAO DE PONTES ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br

E VIADUTOS

57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO MERCADO NACIONAL ENTIDADES DA CADEIA

DEBATES EM TORNO DESEMPENHO E 75 anos da ABNT


DA SUSTENTABILIDADE EXPECTATIVAS DA INDSTRIA
DO CONCRETO DE PR-FABRICADOS
Esta edio um oferecimento das
seguintes Entidades e Empresas

Adote concretamente a revista


2 | CONCRETO & Construes
CONCRETO & Construes
Ponto de encontro dos prossionais e das
EMPRESAS BRASILEIRAS DA CADEIA PRODUTIVA DO CONCRETO

Apresentao de trabalhos tcnico-cientcos

TEMAS COTAS DE PATROCNIO E EXPOSIO


Gesto e Normalizao Excelentes oportunidades para divulgao,
Materiais e Propriedades promoo e relacionamento
Projeto de Estruturas Espaos comerciais na XII Feira Brasileira das
Mtodos Construtivos Construes em Concreto (Feibracon)
Anlise Estrutural Palestras tcnico-comerciais no Seminrio
Materiais e Produtos Especcos de Novas Tecnologias
Sistemas Construtivos Especcos Inscries gratuitas no evento
Sustentabilidade

Informaes e prazos para submisso Sobre os Planos de Investimento, informe-se: Tel. (11) 3735-0202 ou e-mail:
www.ibracon.org.br arlene@ibracon.org.br

R E A L I Z A O

Rua Julieta do Esprito Santo Pinheiro, n 68 Jardim Olimpia www.ibracon.org.br


CEP 05542-120 So Paulo SP Brasil facebook.com/ibraconOfce
Telefone (11) 3735-0202 | Fax (11) 3733-2190
twitter.com/ibraconOfce
CONCRETO & Construes | 3
u sumrio
& Construes

OBRAS DE ARTE

sees
Instituto Brasileiro do Concreto

MODELOS DE DIMENSIONAMENTO, Ano XLIII

NORMALIZAO E MTODOS 80
OUT-DEZ
2015
DE AVALIAO DE PONTES ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br

7 Editorial 12 Encontros e Notcias 102 Mercado Nacional E VIADUTOS

9 Coluna Institucional 17 Personalidade Entrevistada: 117 Entidades da Cadeia


11 Converse com IBRACON Luciano Afonso Borges 133 Mantenedor

57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO 57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO

DEBATES EM TORNO
MERCADO NACIONAL

DESEMPENHO E
ENTIDADES DA CADEIA

75 anos da ABNT

28
DA SUSTENTABILIDADE EXPECTATIVAS DA INDSTRIA
DO CONCRETO DE PR-FABRICADOS

O futuro do concreto para a sustentabilidade


CRDITOS CAPA
Ponte Itapaina sobre o Rio Pinheiros.

40
Construtora Norberto Odebrecht.
Premiados pelo IBRACON em 2015 Fotgrafo: Carlos Geller

44 Arena do Concreto: palco das competies


estudantis & Construes

55 Projeto vencedor do Concurso Ousadia 2015 REVISTA OFICIAL


Revista de carter
e informativo para
DE
DO
OBRAS DE ARTEIBRACON

cientfico, tecnolgico
MODELOS
o setor produtivo da
NORMALIZAO
construo civil, para o ensino e para a
AVALIAO DE
E MTODOS
PONTES
PRESIDENTE DO COMIT
EDITORIAL
DE DIMENSIONAMENTO,
Eduardo Barros Millen
(estruturas)
80
2015
Instituto Brasileiro do Concreto

Ano XLIII

OUT-DEZ

64
pesquisa em concreto. ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br

II Simpsio de Durabilidade das Estruturas ISSN 1809-7197


E VIADUTOS COMIT EDITORIAL MEMBROS
Arnaldo Forti Battagin
de Concreto Tiragem desta edio: (cimento e sustentabilidade)
5.500 exemplares Elton Bauer

68
Publicao trimestral distribuida (argamassas)
Comits Tcnicos lanam Prticas gratuitamente aos associados Enio Pazini de Figueiredo
Recomendadas JORNALISTA RESPONSVEL
(durabilidade)
Evandro Duarte
Fbio Lus Pedroso - MTB 41.728 (protendido)

72
fabio@ibracon.org.br Frederico Falconi
Simpsio de Modelagem Computacional (projetista de fundaes)
do Concreto PUBLICIDADE E PROMOO
Arlene Regnier de Lima Ferreira
57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO
Guilherme Parsekian
E (alvenaria estrutural)
MERCADO NACIONAL ENTIDADES DA CADEIA

arlene@ibracon.org.br

74
DEBATES EM TORNO DESEMPENHO 75 anos da ABNT
DA SUSTENTABILIDADE
EXPECTATIVAS DA Helena
INDSTRIA Carasek
Hugo Rodrigues
Eleio do Conselho Diretor do IBRACON
DO CONCRETO DE PR-FABRICADOS
(argamassas)
hugo.rodrigues@abcp.org.br Hugo Rodrigues
(cimento e comunicao)
PROJETO GRFICO E DTP Ins L. da Silva Battagin
Gill Pereira
(normalizao)
gill@ellementto-arte.com ria Lcia Oliva Doniak

ESTRUTURAS EM DETALHES ASSINATURA E ATENDIMENTO


office@ibracon.org.br
(pr-fabricados)
Jos Tadeu Balbo
(pavimentao)

75 Modelo de dimensionamento flexo segundo Nelson Covas


GRFICA
Ipsis Grfica e Editora (informtica no projeto
ABNT NBR 6118:2014 Preo: R$ 12,00 estrutural)
Paulo E. Fonseca de Campos

84
As ideias emitidas pelos entrevista- (arquitetura)
Modelagem de obra de arte com assimetria dos ou em artigos assinados so de Paulo Helene
responsabilidade de seus autores e (concreto, reabilitao)
no expressam, necessariamente, a Selmo Chapira Kuperman
(barragens)

92
opinio do Instituto.
Dimensionamento de armaduras longitudinais
Copyright 2015 IBRACON
sujeitas fadiga
Todos os direitos de reproduo reser-
vados. Esta revista e suas partes no
INSPEO E MANUTENO podem ser reproduzidas nem copiadas,
em nenhuma forma de impresso me-
IBRACON
Rua Julieta Esprito Santo

105
cnica, eletrnica, ou qualquer outra, Pinheiro, 68 CEP 05542-120
ndices de avaliao da degradao de obras sem o consentimento por escrito dos Jardim Olmpia So Paulo SP
de arte autores e editores. Tel. (11) 3735-0202

111 Mtodo probabilstico para avaliao da


segurana de pontes

NORMALIZAO TCNICA Instituto Brasileiro do Concreto

123
INSTITUTO BRASILEIRO DIRETOR DE MARKETING
Histrico das normas brasileiras para cargas DO CONCRETO Hugo da Costa
Fundado em 1972 Rodrigues Filho
mveis em pontes e viadutos Declarado de Utilidade
Pblica Estadual | Lei 2538 de DIRETOR DE EVENTOS

129
11/11/1980 Luiz Prado Vieira Jnior
A qualificao profissional na Declarado de Utilidade Pblica
ABNT NBR 15146-3 Federal | Decreto 86871 de
25/01/1982
DIRETORA TCNICA
Ins Laranjeira
da Silva Battagin
INDUSTRIALIZAO DA CONSTRUO DIRETOR PRESIDENTE
Tlio Nogueira Bittencourt DIRETOR DE RELAES
INSTITUCIONAIS

135 New opportunities with post-tensioned mansory DIRETOR 1 VICE-PRESIDENTE Ricardo Lessa
Julio Timerman
DIRETOR DE PUBLICAES
DIRETOR 2 VICE-PRESIDENTE E DIVULGAO TCNICA
Nelson Covas Paulo Helene
ENTENDENDO O CONCRETO DIRETOR 1 SECRETRIO DIRETORA DE PESQUISA
Antonio D. de Figueiredo E DESENVOLVIMENTO

143 Projeto e clculo de viga isosttica de concreto


protendido Parte II
DIRETOR 2 SECRETRIO
Arcindo Vaquero Y Mayor

DIRETOR 1 TESOUREIRO
Ana Elisabete Paganelli
Guimares A. Jacintho

DIRETORA DE CURSOS
Iria Lcia Oliva Doniak
Claudio Sbrighi Neto
DIRETORA DE CERTIFICAO
DIRETOR 2 TESOUREIRO DE MO DE OBRA
Carlos Jos Massucato Roseni Cezimbra
6 | CONCRETO & Construes
u editorial

IBRACON: sentimento de
dever cumprido e saudades
Caro leitor,

E
stamos lhe enviando a 80 edio da o futuro do IBRACON. O
nossa Revista CONCRETO & Constru- envolvimento das novas
es. Nessa edio, estamos enfocan- geraes ser funda-
do o tema Obras de Arte em Concreto. mental para a continuidade do nosso Instituto no futuro.

Eu continuarei a atuar no Conselho do IBRACON, de onde


Tenho servido o IBRACON em sua Diretoria desde 2003. espero poder continuar contribuindo para o seu progresso.
Naquela poca, fui convidado pelo ento Presidente, Pro-

fessor Paulo Helene, a assumir uma das diretorias, se no Tivemos vrias conquistas ao longo desses anos: os nossos
me engano a diretoria de Pesquisa e Desenvolvimento. De- livros se tornaram referncias no ensino de Engenharia no Bra-
pois atuei tambm nas Diretorias de Eventos e Publicaes. sil; a nossa Revista CONCRETO & Construes se consolidou

como um veculo de qualidade e profissionalismo com o apoio


Foi e tem sido uma experincia enriquecedora e bastante gra- de importantes empresas do setor; a nossa Revista IBRACON
tificante para mim estar sempre presente nas aes do nosso de Estruturas e Materiais (RIEM) tambm se consolidou como
Instituto Brasileiro do Concreto nos ltimos 13 anos. Depois de um importante veculo tcnico-cientfico, indexado e reconhe-
minhas contribuies nas referidas diretorias, nas gestes do cido pelos nossos rgos de controle e fomento; os nossos
Professor Paulo Helene e do Engenheiro Rubens Bittencourt, Comits Tcnicos se tornaram uma realidade em funo da
fui eleito Vice-presidente do IBRACON. Nesta fase, trabalhei reorganizao promovida pela nossa Diretoria Tcnica e de
sob o comando do Professor Jos Marques Filho, o nosso Pre- parcerias importantes com outras entidades, alm do esforo
sidente naquela poca. Aprendi muito com o Paulo, com o Ru- de seus membros; o nosso evento se consolidou como um
bens e com o Jos Marques. Agradeo muito a eles por terem grande, seno o maior, evento tcnico na rea da construo
se tornado meus grandes amigos e companheiros nas ativida- civil no Brasil; e os nossos Concursos Estudantis tambm se
des do IBRACON. Em 2012, fui eleito Presidente do IBRACON diversificaram e tem atrado sempre a participao vigorosa e
e, em 2014, reeleito para um mandato final de mais dois anos. entusiasmada de diversas instituies e estudantes.

O tempo voa e j chegamos ao fim deste segundo man- Fizemos tambm parcerias internacionais importantes

dato. Agora em outubro de 2015, um novo Conselho foi com a RILEM (International Union of Laboratories and Ex-

eleito, tendo a misso de indicar o nosso novo Presidente perts in Construction Materials, Systems and Structures) e

at o final do ano, para um mandato de dois anos. A par- o ACI (American Concrete Institute), o que nos expe de

ticipao e engajamento de todos so fundamentais para forma definitiva no espao internacional. Nossas parcerias

CONCRETO & Construes | 7


com diversas entidades no Brasil foram intensificadas e valorosos funcionrios, sem os quais o trabalho voluntrio
temos tido muitas conquistas atravs delas. que desenvolvemos no seria possvel.

No final de outubro, realizamos o 57 Congresso Brasileiro do Tenho a sensao do dever cumprido e agradeo a Deus pela
Concreto (57CBC), em conjunto com a nossa FEIBRACON oportunidade que tive de servir ao IBRACON. J estou com
(Feira Brasileira das Construes em Concreto), na paradis- um pouco de saudade da batalha, mas considero importants-
aca cidade de Bonito. O IBRACON foi criado em 1972 e tem simo a renovao dos nossos quadros e de nossas perspecti-
realizado todas essas edies do evento ao longo dos ltimos vas. Desejo todo o sucesso ao nosso futuro presidente.
anos de forma contnua, nos primeiros anos com dois even-
tos anuais. E continuaremos assim nas prximas edies do Aproveito mais uma vez para agradecer a voc, leitor e
evento em Belo Horizonte, em Goinia e em Foz do Iguau. associado, pelo seu apoio ao IBRACON.

Gostaria, antes de encerrar, manifestar meus agradeci- O IBRACON precisa da sua participao e do seu entu-
mentos a todos os membros da Diretoria do IBRACON, siasmo para construirmos um Instituto cada vez melhor e
que me acompanharam e me auxiliaram nos ltimos anos mais forte! Participe!
na conduo do IBRACON. Tambm importante mani- TLIO N. BITTENCOURT
festar o meu agradecimento especial aos nossos poucos e Presidente do IBRACON

Revista CONCRETO & Construes


A revista CONCRETO & Construes o veculo impresso oficial do IBRACON.

De carter cientfico, tecnolgico e informativo, a publicao traz artigos, entrevistas,


reportagens e notcias de interesse para o setor construtivo e para a rede de ensino e pesquisa
em arquitetura, engenharia civil e tecnologia.

Distribuda em todo territrio nacional aos profissionais em cargos de deciso, a revista a


plataforma ideal para a divulgao dos produtos e servios que sua empresa tem a oferecer ao
mercado construtivo.

PARA ANUNCIAR Formatos e investimentos


Tel. 11- 3735-0202 Formato Dimenses R$
arlene@ibracon.org.br 2 Capa + Pgina 3
42,0 x 28,0 cm 9.650,00
Pgina Dupla 42,0 x 28,0 cm 8.550,00
4 Capa 21,0 x 28,0 cm 6.530,00
2, 3 Capa ou Pgina 3
21,0 x 28,0 cm 6.290,00
Periodicidade Trimestral 1 Pgina
Nmero de pginas 104 (mnimo) 21,0 x 28,0 cm 5.860,00
2/3 de Pgina Vertical
Formato 21 x 28 cm 14,0 x 28,0 cm 4.390,00
Papel Couch 115 g 1/2 Pgina Horizontal
21,0 x 14,0 cm 3.190,00
Capa plastificada Couch 180 g 1/2 Pgina Vertical
10,5 x 28,0 cm 3.190,00
Acabamento Lombada quadrada colada 1/3 Pgina Horizontal
Tiragem 5.500 exemplares 21,0 x 9,0 cm 2.750,00
Distribuio Circulao controlada, auditada pelo IVC 1/3 Pgina Vertical
7,0 x 28,0 cm 2.750,00
1/4 Pgina Vertical
10,5 x 14,0 cm 2.380,00
fissionais e o ramo
Consulte o perfil dos pro Encarte Sob consulta
de atu a o das em pre sas do mailing: Sob consulta
.br (link Publicaes)
www.ibracon.org
8 | CONCRETO & Construes
u coluna institucional

Em prol do
desenvolvimento tcnico

N
este espao Mas, ser que tudo isto valeu

da Coluna Ins- a pena?

tituconal da Sob o ponto de vista do as-

CONCRETO & sociativismo, entendo que sim!!.

Construes, Hoje, o profissional que atua na

no poderia inicialmente deixar de cadeia produtiva do concreto

citar o Dr. Tlio Nogueira Bitten- sabe que ele est inserido dentro

court, cujo segundo mandato se de uma atividade que no com-

encerra no final de 2015, pela bri- porta atitudes isoladas. Ele sabe

lhante gesto empreendida a fren- que, dentro da nossa atividade,

te do Instituto Brasileiro do Con- deve-se experimentar um cresci-

creto (IBRACON), proporcionando mento homogneo, onde todos

uma visibilidade cada vez maior ao participem e usufruam na mes-

mesmo. ma proporo.

Como Vice-Presidente do IBRACON, tenho tido o Quando eu falo de crescimento, estou me referindo

privilgio de conviver e trocar experincias com os mais ao aspecto mais amplo, que engloba o aprimoramento

renomados profissionais da cadeia produtiva do concre- tcnico, a evoluo administrativa, etc...

to, mas no poderia tambm me esquivar de citar que A est a grande virtude do IBRACON!. Hoje todos

administrar o IBRACON no uma tarefa fcil!! sabemos que existe uma entidade onde pode-se discu-

Quando voc menos percebe, voc est inteiramente tir abertamente os problemas e oportunidades da cadeia

envolvido nos problemas do Instituto, sacrificando sua produtiva do concreto, onde podemos trocar experin-

vida profissional, sua famlia, seu descanso.... cias com os mais renomados profissionais nacionais e

Certificao de profissionais, Diretorias Regionais, rela- internacionais. Neste sentido, o IBRACON nico!!

cionamento com outras entidades, cursos, workshops e pa- Frequentemente, fomos indagados pelo fato do

lestras tcnicas, Congresso Brasileiro do Concreto, revistas, IBRACON estar focando demasiadamente no aperfeio-

livros e publicaes tcnicas so algumas das atividaes que amento tcnico, organizando diversos cursos e even-

me vem cabea neste balano que fao do IBRACON. tos voltados a reciclagem tcnica e o aprimoramento

CONCRETO & Construes | 9


profissional. O que no se percebia era o fato de que, to participao destes, que brevemente iro ingressar nesta

importante quanto o contedo dos cursos, workshops e apaixonante atividade das construes de concreto, tem

evento, brilhantemente culminado no nosso Congresso sido cada vez maior nos eventos promovidos pelo IBRACON,

Brasileiro do Concreto (CBC), a oportunidade nica estimulados pelos concursos e competies onde eles tem

dos profissionais estarem juntos, conhecendo-se e tro- tido a possibilidade de usar a imaginao e aplicar os conhe-

cando experincias para a prpria evoluo e a evolu- cimentos adquiridos nos cursos de engenharia.

o da cadeia produtiva do concreto!!! Finalmente, entendo que o caminho longo e pe-

Neste ponto, destaco o Dr. Martin Luther King Jr., noso, mas tenham a certeza que o IBRACON saber

corajoso lder dos direitos civis na dcada de 60, que trilh-lo para atingir a to sonhada meta que sempre o

escreveu em certa ocasio: Aprendemos a nadar como norteou: Avano Concreto Hoje e Sempre!!!!

os peixes e a voar como os pssaros, mas no aprende-

mos ainda a arte de vivermos como irmos. JLIO TIMERMAN

de se emocionar tambm as iniciativas promovidas pelo V ice P residente do IBRACON

IBRACON para atrair os estudantes nos nossos eventos. A I nstituto B rasileiro do C oncreto

10 | CONCRETO & Construes


u converse com o ibracon

ENVIE SUA PERGUNTA PARA O E-MAIL: fabio@ibracon.org.br


PERGUNTAS TCNICAS

Estou preparando material didtico sobre


muro de arrimo em alvenaria estrutural e Congurao de ruptura

estou utilizando como referncia, alm da

sua publicao sobre alvenaria estrutu-

ral, a dissertao de mestrado do Danilo


Rodrigues Maluf. Gostaria de verificar

se voc tem algum material que possa me Linha de fratura

enviar acerca das tabelas para determina- Charneira

o dos esforos horizontais em placas de

alvenaria, notadamente no que se refere Congurao de ruptura

s normas canadense e britnica. Alm


disso, gostaria de saber se voc tem co-
Momento = 0
nhecimento de algum estudo de ensaios em em toda a charneira

placas submetidas a aes horizontais com

variao linear, pois, ao que me parece, as Linha de ruptura

tabelas referidas nas normas acima foram

desenvolvidas apenas para paredes com

cargas uniformes.

PROF. ANTONIO DE FARIA S.304. Esse mtodo considera, mes- naria Estrutural, EdUFSCar, 2013.
Grupo Educacional Unis mo em alvenaria no armada, a forma- No caso de Alvenaria Armada, a su-
o de charneiras com forma parecida gesto usar as tabelas de Linha de
A dissertao de mestrado Maluf a observada em lajes de concreto ar- Plastificao que constam na norma
(2007), disponvel em www.ppgeciv. mado, de acordo com as vinculaes Britnica BS 5628, reproduzidas nas
ufscar.br, trata do projeto de painis dos lados. Essa hiptese feita a partir referncias acima citadas. Nesse caso
de alvenaria, considerando Estado Li- da observao de vrios resultados de todas as charneiras so considera-
mite ltimo e de Servio. No projeto ensaios, que mostram linhas de fissura das, porm fazendo diferenciao en-
de muros de arrimo, usualmente se nas mesmas posies observadas em tre a resistncia flexo (ortotropia)
tem painis entre enrijecedores sub- lajes de concreto armado. A diferena em cada direo. Outra possibilidade,
metidos a foras laterais distribudas que, pelo painel ser no armado, no dependendo do tamanho do painel,
em rea (placas), sendo esse o tpico h ductibilidade suficiente para forma- fazer uma anlise elstica para clculo
da pergunta. um problema parecido o de charneiras plsticas nas pri- dos momentos, atravs de um mode-
com lajes de concreto armado, com meiras fissuras. Ento o que o mtodo lo de grelha, tomando-se o cuidado
soluo determinada de acordo com prope considerar as charneiras de de considerar rigidezes distintas em
a teoria das charneiras plsticas, com formas semelhantes s de lajes, porm cada direo.
algumas diferenas: i) eventualmente o ignorar (ou considerar momento nulo) Sobre a existncia de tabelas para cl-
painel no armado; ii) a alvenaria tem ao longo da primeira fissura formada. culo de momentos para carga lateral
comportamento no istropo, com di- Nas demais fissuras, o momento triangular, especficos para alvenaria
ferenas de resistncia de trao na considerado constante em cada dire- estrutural, no conheo, sendo esse
flexo e mdulo de elasticidade nas o. A figura ilustra essa condio. um bom tema para desenvolver um
direes verticais e horizontais. Fazendo o equilbrio, chega-se aos estudo. Creio ser possvel determinar
Para clculo de esforos no painel de momentos em cada direo. Tabelas a soluo atravs dos mtodos acima
alvenaria (Mx e My) recomendo usar com resultados para carga uniforme descritos.
dois mtodos, dependendo da situa- esto disponveis na dissertao e na
o. Se for Alvenaria No Armada usar norma canadense citadas e no livro GUILHERME PARSEKIAN, Professor do Programa de Ps-

o Mtodo das Linhas de Ruptura, que Parsekian, Hamid, Drysdale: Compor- -Graduao em Estruturas e Construo Civil da UFSCar e

faz parte da norma Canadense CSA tamento e Dimensionamento de Alve- membro do Comit Editorial

CONCRETO & Construes | 11


u encontros e notcias | LIVROS

Elementos de fundaes
em concreto

N o livro Elementos de fun-


daes em concreto, da
editora Oficina de Textos, o
mento das peas de funda-
es de concreto, com base
em exemplos prticos. H mo-
professor do Centro Universi- delos e tabelas que ajudam o
trio de Lins (Unilins) explica profissional a escolher entre as
os conceitos e as frmulas melhores alternativas de fun-
relacionados com a anlise dao em funo das caracte-
estrutural, como os clculos rsticas de cada obra.
dos estados-limite ltimo e de Informaes:
servio, e com o dimensiona- www.oficinadetextos.com.br

A INDSTRIA DE ESTRUTURAS PR-MOLDADAS NO BRASIL


TEM VIABILIZADO IMPORTANTES PROJETOS.

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Flexibilidade Arquitetnica;
sistema construtivo, Versatilidade no uso;
Conformidade com requisitos estabelecidos em normas tcnicas ABNT
presente no Brasil h (Associao Brasileira de Normas Tcnicas);

mais de 50 anos: Velocidade de Construo;


Uso racional de recursos e menor impacto ambiental.

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E AS EMPRESAS ASSOCIADAS.
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12 | CONCRETO & Construes
Curso bsico de
concreto armado

P ara tornar mais acess-


veis os conceitos e os
mtodos do concreto ar-
presa 2MS Projetos, discutem
os principais tpicos da norma
brasileira ABNT NBR 6118:2014,
mado, os autores do Curso que estabelece requisitos e pro-
bsico de concreto armado, cedimentos do projeto para
Thiago Bomjardim Porto, estruturas de concreto. Na se-
professor do Departamento gunda parte do livro, os autores
de Engenharia Civil da PUC aplicam os conceitos e procedi-
Minas e diretor de projetos mentos no projeto de um edifcio
na empresa Consmara En- em concreto armado, com todas
genharia, e Danielle Stefane suas etapas e clculos.
Gualberto Fernandes, coor- Informaes:
denadora de projetos na em- www.oficinadetextos.com.br

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alguns fornecedores, podendo
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CONCRETO & Construes | 13


u encontros e notcias | LIVROS

Prtica Recomendada
IBRACON Concreto
Autoadensvel

T razendo para a comunidade


tcnica os conceitos relacio-
nados ao concreto autoadens-
t Tcnico IBRACON sobre
Concreto Autoadensvel (CT
202), voltando-se aos pro-
vel, as recomendaes para sele- fissionais que lidam com a
o de materiais, os mtodos de tecnologia do concreto au-
dosagem, os procedimentos de toadensvel nos canteiros
mistura, as recomendaes para de obras, nas indstrias de
a aceitao do concreto no esta- pr-fabricados, nos laborat-
do fresco e para seu transporte, rios de controle tecnolgico e
lanamento e rastreamento, a pu- nas universidades.
blicao procura atender uma ne- A publicao contou com o
cessidade do mercado nacional. patrocnio da Concrebras,
A obra, em formato e-book, Engemix, Grace, Unisinos, itt
resultado do trabalho do Comi- performance e Votorantim.

MAIS FORA
PARA CONSTRUIR
UM BRASIL
MELHOR.

Pitimbu-Paraba

NOVA FBRICA BRENNAND CIMENTOS


NO NORDESTE. A MAIS MODERNA DO PAS.
O CIMENTO COM
O Grupo Ricardo Brennand reafirma o seu compromisso com o desenvolvimento do Nordeste e de todo o Brasil. A FORA DO BRASIL.
A nova fbrica do Cimento Nacional produz cimentos de alta qualidade para todo tipo de aplicao, com a mais
moderna tecnologia, respeito sociedade e ao meio ambiente, gerando empregos e estimulando a economia
da regio.14
Uma nova conquista
| CONCRETO que tem a marca e a fora do brasileiro.
& Construes
u encontros e notcias | EVENTOS

2 Congresso Brasileiro de Patologia das Construes


A Associao Brasileira de Patolo-
gia das Construes (ALCONPAT
2 Congresso Brasileiro de Patologia
das Construes (2 CBPAT).
e tecnolgicas sobre estes impor-
tantes temas e reas correlatas, o 2
BRASIL), com apoio do Instituto Brasi- Frum de debates sobre o controle CBPAT est recebendo artigos tcni-
leiro do Concreto (IBRACON), promo- da qualidade, a patologia e a recu- co-cientficos.
ve, entre os dias 18 e 20 de abril de perao de estruturas, com intuito Informaes:

2016, na cidade de Belm, no Par, o de divulgar as pesquisas cientficas http://alconpat.org.br/cbpat2016/

2 Conferncia Internacional
sobre sustentabilidade do concreto
O rganizada pela Universidade Po-
litcnica de Madri (UPM) e co-or-
truturas sustentveis, a 2 Conferncia
Internacional sobre sustentabilidade
ganizada pela Ache, ACI, Alconpat, fib, do concreto (ICCS16) vai acontecer de
Rilem e JCI, com a finalidade de discu- 13 a 15 de junho de 2016, em Madri,
tir tecnologias redutoras de impactos na Espanha.
ambientais, aspectos de durabilidade Informaes:

de projetos de obras e materiais e es- www.iccs16.org

Mais do que obras,


construmos parcerias
para toda vida.

Uma parceria de verdade construda com confiana. TRANSPORTE


No conhecimento que gera alta performance,
ENERGIA
no compromisso do incio ao fim da obra, no desenvolvimento
de produtos para sua necessidade, na segurana do resultado, MOBILIDADE
URBANA
na presena onde voc precisa e na experincia em vencer
PAVIMENTAO
desafios.
SANEAMENTO
Esses so os pilares da Votorantim Cimentos para atender SOLUES
CUSTOMIZADAS
grandes obras de infraestrutura e construir parcerias
para toda vida.

votorantimcimentos.com.br/mapadaobra
CONCRETO & Construes | 15
u encontros e notcias | EVENTOS

IABMAS 2016
A 8 Conferncia Internacional sobre
Manuteno, Segurana e Geren-
ternacional para Manuteno e Segu-
rana de Pontes (IABMAS, na sigla em
ciamento de Pontes (IABMAS 2016) ingls), tendo o apoio da Universidade
ser realizada em Foz do Iguau, no de So Paulo (USP).
Brasil, de 26 a 30 de junho de 2016, Informaes:

sendo organizada pela Associao In- www.iabmas2016.org

Conferncia Internacional sobre


a Reao lcali-Agregado
P romovida pelo IBRACON e pela Uni-
versidade Estadual Paulista (UNESP)
de Ilha Solteira, a International Conferen-
ce on alkali-aggregate reaction (ICAAR)
est marcada para acontecer em So
Paulo, de 3 a 7 de julho de 2016.
Informaes:
http://ibracon.org.br/icaar/

16 | CONCRETO & Construes


u personalidade entrevistada

Luciano Afonso
Borges
E
ngenheiro civil formado na Escola Politcnica da Universidade de So Paulo na turma de 1968.

Iniciou sua carreira profissional na construo de edificaes, mas, j em 1970, foi trabalhar em projetos
de pontes no escritrio de Fritz Leonhardt, na Alemanha. De volta ao Brasil em 1972, ingressou na
Maubertec, para trabalhar no projeto de um conjunto de pontes para o Anel Virio de So Paulo, obra
que acabou no seguindo adiante. Ainda na dcada de 1970, foi convidado pelos engenheiros Maurcio
Gertsenchtein e Jos Roberto Bernasconi a se tornar scio da empresa, onde atualmente diretor executivo.

Borges lecionou nas cadeiras de Pontes e de Concreto na Escola de Engenharia de Lins por 15 anos, at 1986.
Ele tem atuado institucionalmente na Associao Paulista de Empresas de Consultoria e Servios em Saneamento e
Meio Ambiente (APECS) e no Sindicato Nacional das Empresas de Arquitetura e Engenharia Consultiva (Sinaenco).

CONCRETO & Construes | 17


IBRACON Qual foi sua trajetria para trabalhar na Maubertec que, na IBRACON Quais as premissas para
profissional desde a escolha do curso poca, tinha um conjunto de pontes um bom projeto de obras de arte? Quais
de engenharia at a direo de uma de grande porte do Anel Virio para fatores so determinantes na escolha

empresa de projetos e gerenciamento projetar. O empreendimento do Anel do melhor partido estrutural? Que
envolvida em grandes obras de Virio estava sob a responsabilidade condies so imprescindveis de serem

engenharia pas afora? do DER (Departamento de Estradas levadas em conta no projeto estrutural,

Luciano Afonso Borges A engenharia de Rodagem de So Paulo) e o considerando segurana, conforto e

civil sempre foi a rea profissional gerenciamento era realizado pelos durabilidade da obra?

que mais me interessou. Aps o meu Consultores Gerais. Luciano Afonso Borges Um bom
ingresso na Escola Politcnica da Em 1973 voltei a lecionar na Escola projeto de obra de arte aquele que
Universidade de So Paulo, tive que de Engenharia de Lins na Cadeira atende s condies de segurana
escolher o curso e a especialidade, de Concreto II. Permaneci nesta e conforto do usurio, aos requisitos
j que naquela poca isto ocorria atividade acadmica at 1986, de durabilidade e economicidade, e
j a partir do 3 ano do curso de complementarmente colaborando que garante uma insero esttica
graduao. Optei pela especialidade nas atividades do Departamento agregadora ao meio ambiente.
de Estruturas. Terminado o curso de Engenharia Civil e na Fundao A escolha do melhor partido
em 1968, fui trabalhar na construo Mantenedora da Escola. estrutural depende dos vos que
de prdios na Construtora Itapu e Na Maubertec comecei na conduo devem ser vencidos e dos gabaritos
passei a ministrar aulas na cadeira de dos projetos de pontes, porm, com o que devem ser obedecidos. A partir
Pontes na Escola de Engenharia de passar do tempo, as atividades foram dessas condicionantes, pode-se
Lins, em substituio ao Prof. Maurcio ampliadas para as obras de metr, escolher um elenco de partidos
Gertsenchtein, que fora meu professor para as obras virias, de saneamento estruturais que se mostrem mais
de concreto na Politcnica. bsico, edificaes, industriais, adequados, no que se refere aos
A rea de construo de edificaes gerenciamento e fiscalizao de aspectos estticos, econmicos,
no me atraiu, de forma que, em 1970, obras e para a manuteno de construtivos e de segurana.
resolvi trabalhar em projetos de pontes ativos. Passados poucos anos, ainda De maneira geral, as obras com vos
na Alemanha. Com o apoio do Prof. na dcada de 70, os engenheiros maiores so mais dispendiosas do
Telemaco Van Langendonck, meu Maurcio Gertsenchtein e Jos Roberto que aquelas com vos menores. Um
professor na Politcnica, consegui Bernasconi, scios fundadores da aspecto a ser observado na escolha
uma oportunidade no escritrio do Maubertec, me convidaram para dos vos a adequada proporo entre
Prof. Fritz Leonhardt, de renome participar da empresa como scio, eles, sobretudo nos de extremidade.
internacional em concreto armado e convite que prontamente aceitei. Outro fator que pode fundamentar vos
protendido e em pontes, cujos livros Minha atuao na Empresa, hoje, de maiores a condio do subsolo para a
me serviam de referncia para as aulas Diretor Executivo, focada na produo fundao. Fugir de condies adversas
que ministrava em Lins. e na comercializao de projetos, com de fundao atravs de vos maiores
Em meados de 1972, atendendo a uma certa dose de atuao institucional pode ser uma soluo econmica para
um convite do Prof. Maurcio, retornei atravs da Apecs e do Sinaenco. contornar custos e riscos elevados


AS OBRAS DE ARTE, COMO O PRPRIO NOME DIZ,


DEVEM PROPORCIONAR AO SEU ENTORNO UMA BELEZA
DECORRENTE DA SUA ARQUITETURA E DA FORMA
COMO SE INSEREM NA PAISAGEM

18 | CONCRETO & Construes



O LEGADO SERIA UM DOCUMENTO QUE SINTETIZARIA AS


INFORMAES GERADAS AO LONGO DA OBRA, COM ANLISE CRTICA
DO PROCESSO E DAS SOLUES ADOTADAS, E COM RECOMENDAES
DE MELHORIAS PARA OS PRXIMOS EMPREENDIMENTOS

das fundaes, que podem superar devem ser redobrados. Mas na obra, que demandem novas solues
os de aumento dos vos. Nas pontes execuo que residem os maiores ou ajustes de projeto.
longas a soluo usual a de restringir problemas de durabilidade da obra. Outra misso importante da
o vo maior para atender ao gabarito ATE elaborar o Legado do
de navegao, seguido dos dois IBRACON Na sua avaliao, essas Empreendimento e propor ao cliente,
adjacentes, com vos proporcionais premissas, fatores e condies tm sido nos casos de empreendimentos
e estruturalmente ajustados. Para os devidamente considerados nos atuais de maior vulto e complexidade, um
acessos a esses vos centrais opta-se projetos de obras de arte contratados plano de avano tecnolgico que
por vos menores e mais econmicos. pelo governo brasileiro ou nas possa ser estruturado utilizando a
As obras de arte, como o prprio parcerias pblico-privadas? prpria execuo da obra como
nome diz, devem proporcionar ao seu Luciano Afonso Borges De maneira fonte de dados e informaes para
entorno uma beleza decorrente da sua geral, o projeto de obras de arte alimentar a execuo do plano.
arquitetura e da forma como se inserem no Brasil est bem atendido pelos Participariam do Plano o cliente, a
na paisagem. equivocado focar escritrios de projeto, que utilizam os projetista, o gerenciador, o executor e
apenas os aspectos econmicos, que recursos tecnolgicos mais modernos a universidade.
muitas vezes restringem solues que, disponveis no mercado internacional, A partir do incio da obra, por meio
embora mais dispendiosas, possam e h obras de grande complexidade j de reunies sistemticas, a ATE e
agregar valores estticos importantes. executadas e em execuo no pas. seus atores passariam a analisar,
No que se refere segurana da Atravs do Sinaenco e da Apecs, discutir e registrar os problemas e
estabilidade da obra, importante temos proposto aos clientes a as solues encontradas durante
considerar corretamente as cargas de introduo, nas suas contrataes a execuo do empreendimento,
Norma ou mesmo outras excepcionais de projeto, da figura da Assessoria no que se refere aos aspectos
que iro solicitar a obra. Do ponto Tcnica ao Empreendimento (ATE). contratuais, de planejamento, de
de vista do usurio, a incorporao Essa Assessoria teria por objetivo projeto, de execuo, de gesto e
dos dispositivos de segurana, como dar suporte ao cliente nas demandas do desempenho dos vrios atores.
os guarda-rodas, guarda-corpos, imprevisveis, que, portanto, no Ao final da obra a Assessoria, com o
a correta sinalizao e a adequada foram contempladas no escopo na apoio dos demais agentes, elaboraria
drenagem que impea o acmulo fase que antecede contratao e ao o Legado do Empreendimento.
de gua na pista, so requisitos incio da obra, como a obteno de O Legado seria um documento que
fundamentais e indispensveis. licenas e autorizaes, a atualizao sintetizaria todas as informaes
A durabilidade da obra depende do oramento, a alterao do pacote geradas nas reunies sistemticas ao
da obedincia s espessuras tcnico, necessidades oriundas das longo da execuo da obra, conteria
de cobrimento das armaduras fases de licitao e contratao da uma anlise crtica do processo e
especificadas em Norma e da obra e a readequao da diviso da das solues adotadas sob todos os
qualidade do concreto. As juntas de obra em lotes, entre outros. aspectos j mencionados, proporia
dilatao so pontos de fragilidade Atualmente, apenas contemplada alternativas e recomendaria melhorias
e eventualmente de desnveis no nas contrataes a Assistncia para os prximos empreendimentos.
pavimento. So locais onde os Tcnica Obra (ATO), que d suporte O Legado seria, ainda, um
cuidados de projeto e de execuo a ocorrncias durante a execuo da produto umbilicalmente ligado ao

CONCRETO & Construes | 19


Empreendimento, que disponibilizaria
para a sociedade em geral e para

CRDITO: CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT


as reas especficas da engenharia
a experincia de implantao do
empreendimento.
Seria assim estabelecido um
programa de melhoria contnua,
de desenvolvimento tecnolgico
sustentvel, registrando e divulgando a
experincia acumulada.

IBRACON O pas tem utilizado o que


h de mais moderno em tecnologias de

construo de pontes, viadutos e tneis?

Quais so essas tecnologias e para quais


situaes so mais recomendadas? Existe
uma tendncia no setor de se caminhar

para a industrializao da construo?

Por qu?
Luciano Afonso Borges Em
Ponte Itapaina sobre o Rio Pinheiros
princpio a engenharia nacional vem
acompanhando e aplicando as Os clientes privados, por sua vez, s contratos pode ser uma atitude de
modernas tecnologias de construo agora comeam a estar mais bem grande impacto e baixo custo para
de pontes, viadutos e tneis. Esto a preparados para fazerem contrataes ajudar a melhoria da nossa engenharia,
as obras estaiadas de grandes vos e mais adequadas, evitando que o preo tanto de projeto como de construo,
os grandes tneis como testemunhos mnimo prevalea sobre todos os da gesto do prprio cliente e das teses
dessa realidade. fatores de qualidade. e trabalhos nas universidades, com
O que ocorre que o Brasil poderia Existe um princpio bsico que reza grande repercusso para a sociedade,
estar muito melhor se houvesse o seguinte: a qualidade do mercado para o desenvolvimento tecnolgico
por parte dos clientes uma fornecedor ditada pela qualidade do nacional e para a qualidade e custo dos
poltica de valorizao e estmulo mercado comprador. empreendimentos.
ao desenvolvimento da nossa Se o mercado comprador no estiver Quanto a caminhar para a
engenharia. O desperdcio que preparado para exigir e comprar uma industrializao da construo, isto
presenciamos de estarrecer. Os engenharia de qualidade, o mercado deve ser sempre uma meta, porque
clientes empobreceram tecnicamente, fornecedor ter dificuldade para se ela permite ganhar em produtividade,
as equipes tcnicas ficaram reduzidas desenvolver. qualidade, prazo e preo. Nos produtos
pela aposentadoria de seus membros, Ns estamos empobrecidos e a industrializados em srie ela encontra
no houve renovao. sugesto da introduo da ATE nos o seu ambiente mais propcio. No


SE O MERCADO COMPRADOR NO ESTIVER PREPARADO


PARA EXIGIR E COMPRAR UMA ENGENHARIA DE
QUALIDADE, O MERCADO FORNECEDOR TER
DIFICULDADE PARA SE DESENVOLVER

20 | CONCRETO & Construes


caso da construo civil, o produto, no esto preparadas para esse tipo ganhar mais mercado, por razes
em geral, no produzido no mesmo de execuo, que requer outro nvel de bvias: a qualidade do produto tende
local da implantao da obra, a cuidado de planejamento e de preciso. a ser melhor, assim como tambm
quantidade de unidades iguais restrita A restrio na forma arquitetnica a produtividade. O desenvolvimento
e nem sempre so todas iguais. O pode ser tambm um obstculo da execuo pr-fabricada da obra
distanciamento da fbrica ao local da para a industrializao, embora em paralelo com as fundaes
implantao um fator restritivo que existam obras arquitetonicamente viabiliza cronogramas mais curtos
conduz soluo da pr-fabricao em arrojadas pr-fabricadas, e o exemplo e custos menores. A portabilidade
canteiro. Esta uma soluo que pode internacional premiado mais recente aqui mencionada no se restringe a
gerar muitos problemas, sobretudo o do Hotel Bella Sky em Copenhague, equipamentos apenas, mas, sobretudo,
se o grau de pr-fabricao da obra na Dinamarca. cultura e s equipes treinadas. A
alto. A razo dos problemas est no Na medida em que a industrializao pr-fabricao no canteiro normalmente
fato de que as construtoras, quando conseguir flexibilidade, removendo utilizada, e com os problemas
fazem a pr-fabricao no canteiro, esses fatores restritivos, dando acima descritos, poderia ter outra
com frequncia, devido a condies portabilidade fbrica para o local da configurao se a fbrica porttil, no
circunstanciais, utilizam equipes que obra, por exemplo, sem dvida ela local, conseguir competitividade.

IBRACON Como voc v o


emprego do concreto projetado

CRDITO: CONSRCIO PANAMBY


como revestimento primrio e como

revestimento definitivo em tneis

rodovirios e metrovirios?

Luciano Afonso Borges Entendo


que o concreto projetado, desde
que bem controlado e bem aplicado,
pode ser utilizado como revestimento
primrio e tambm definitivo; apenas
dever ser analisada a questo da
forma e do acabamento do tnel.
A ausncia da frma que garanta a
conformao geomtrica exige que a
aplicao seja muito bem-feita.

IBRACON E quanto protenso de


pontes e viadutos? Ela bem empregada
no Brasil? Como a tecnologia se
desenvolveu desde sua implantao no

Ponte Laguna sobre o Rio Pinheiros pas na dcada de 1970?


NA MEDIDA EM QUE A INDUSTRIALIZAO CONSEGUIR


FLEXIBILIDADE, DANDO PORTABILIDADE FBRICA PARA O
LOCAL DA OBRA, ELA GANHAR MAIS MERCADO, POR RAZES
BVIAS: MELHORA NA QUALIDADE E NA PRODUTIVIDADE

CONCRETO & Construes | 21



SE HOUVESSE UMA POLTICA DE MANUTENO ATIVA


DOS CLIENTES, UMA SRIE DE REFOROS E RECUPERAES
PODERIA TER SIDO EVITADA E SUBSTITUDA POR AES
PREVENTIVAS, DE CUSTO MUITO MENOR

Luciano Afonso Borges A protenso Luciano Afonso Borges Ao longo Logo aps este trabalho, em 1995,
no Brasil se desenvolveu a partir dos de sua existncia como empresa o DER, a partir de um financiamento
cabos de pequena potncia dentro da que desenvolve projetos estruturais, do Banco Mundial, nos contratou
tecnologia francesa representada pelo a Maubertec teve muitos trabalhos para desenvolver o Sistema de
sistema Freyssinet. A partir da dcada relacionados recuperao e reforo Gerenciamento das Obras de Arte
de 70, com a instalao da empresa estrutural. Essa convivncia sempre (SIGOA). O sistema foi desenvolvido e
VSL no Brasil, passou-se a utilizar cabos deixou claro que, se houvesse uma entregue ao DER dentro do Mauberman
com potncias iguais ou superiores a poltica de manuteno ativa dos Maubertec Management System,
120 tf, e longos, com enfiao posterior, clientes, uma srie de reforos e que o Sistema de Gesto de Ativos
no lugar dos cabos de 40 tf. recuperaes poderia ter sido evitada da Maubertec. A implementao
Esse mercado veio sendo e substituda por aes preventivas, do sistema foi descontinuada em
acompanhado pela empresa nacional de custo muito menor, que garantiriam decorrncia do trmino do financiamento
Rudloff, que acabou incorporando, a confiabilidade e a disponibilidade do e da indisponibilidade de recursos.
anos mais tarde, a VSL do Brasil. ativo (a estrutura). Toda a engenharia do SIGOA foi
Ainda dentro dos sistemas nacionais Essa evidncia bvia nos levou, durante aproveitada pela Comisso das
que se desenvolveram posteriormente, toda a existncia da Maubertec, a uma Concesses, no seu incio, antes da
importante mencionar a Mac Protenso poltica de sensibilizao dos nossos ARTESP (Agncia de Transporte do
e a Protende, esta associada empresa clientes pblicos para a necessidade de Estado de So Paulo), para a definio
italiana Tensacciai SpA. implantar um sistema de manuteno dos requisitos que seriam exigidos
No segmento de cabos para pontes para as estruturas, bem como prever das Concessionrias no que tange
estaiadas, a Protende tem tido uma uma rubrica especfica no oramento manuteno das obras de arte.
participao marcante no mercado. O da empresa afinal, estruturas Posteriormente, o Metr de So
mesmo se diga na rea dos aparelhos necessitam de cuidados, muito embora Paulo lanou um edital, com vrios
de apoio para cargas elevadas tipo seu processo de deteriorao seja lotes, para a realizao de um laudo
bacia e outros. relativamente lento em comparao das estruturas das Linhas 1 e 3. A
com o de equipamentos. Maubertec props que, no lugar
IBRACON Sua empresa desenvolveu Finalmente, conseguimos lograr de realizar apenas o laudo, fossem
um sistema integrado de gesto, que sucesso na Sabesp (Companhia de aproveitados a oportunidade e os
concilia a gesto da qualidade com a Saneamento de So Paulo), em funo recursos para a implantao de um
gesto ambiental. Conte-nos sobre este da queda da adutora do Socorro sistema de manuteno das estruturas.
sistema. O que levou sua implantao? (1989), que deixou parte da cidade sem Em 1996 a Maubertec ganhou todos os
Como ele interfere no planejamento, gua, e abriu-se ento um espao no lotes e, conforme proposto, customizou
projeto, execuo e gerenciamento de oramento. Fomos contratados pela o Mauberman, adequando-o ao Metr.
obras de arte da empresa (citar exemplos Sabesp em 1992 para desenvolver e Em 2000, ao final do contrato, entregou
de obras)? Como ele tem sido usado para implantar um plano de manuteno ao Metr dois servidores, um contendo
monitorar anomalias em pontes e viadutos de Reservatrios e Travessias. Esse o Mauberman e o outro contendo
sob gesto da Maubertec, no sentido plano foi implantado e at hoje orienta um banco de dados com todas as
de tomar medidas preventivas (citar a Companhia nas suas aes de informaes relativas s estruturas
exemplos de obras)? manuteno dessas estruturas. que evidenciaram ocorrncias

22 | CONCRETO & Construes



DENTRO DA LINGUAGEM BIM, O MAUBERMAN UM SISTEMA 7D:


GERENCIA O PROJETO, FAZ O PLANEJAMENTO E A SIMULAO VIRTUAL
DA CONSTRUO, GERENCIA OS CUSTOS, A MANUTENO DOS
ATIVOS E A INTERFACE DO EMPREENDIMENTO COM O MEIO AMBIENTE

demandantes de acompanhamento estar preparado para acompanhar o gerir, a partir da documentao 2D


ou interveno de recuperao ou Ciclo de Vida do Empreendimento, georreferenciada, todo o Ciclo de
reforo, com o planejamento das nele includos todos os ativos que Vida do Empreendimento, dentro do
Ordens de Servio realizado a partir o compem. Por outro lado, o Conceito da Gesto Integral.
de uma poltica de gesto, que ento conceito de gesto deveria ser o Com o advento da implantao do BIM
passou a ser feita pelo Mauberman. da Gesto Integral, voltada para o no pas, o Mauberman incorporou essa
As inspees realizadas identificaram ativo. A Gesto Integral incorpora tecnologia 3D em uma nova verso,
desde problemas de manuteno mais os conceitos de que cada fase do alternativa original 2D. Dentro da
leve at de reforos estruturais. Atravs empreendimento deve estar preparada linguagem BIM, o Mauberman um
de dois novos contratos, o Metr para atender tanto a ela prpria como sistema 7D, isto , gerencia o projeto
ampliou o sistema para toda a rede, s fases seguintes no que tange s (3D), faz o planejamento e a simulao
incluindo as linhas 2 e 5. A partir da o informaes que ela gera dos ativos, virtual da construo (4D), gerencia os
Sistema Mauberman passou a operar bem como deve compreender no custos da construo (5D), gerencia a
corporativamente. apenas os ativos que compem o manuteno dos ativos (6D), gerencia
Durante os trabalhos do primeiro empreendimento como tambm a a interface do empreendimento com o
contrato, ainda na dcada de 90, sua interface com o meio ambiente. meio ambiente (7D).
percebeu-se que o sistema deveria Assim, o sistema foi preparado para
IBRACON Em sua atuao quanto
manuteno de empreendimentos, quais

tm sido as manifestaes patolgicas


CRDITO: CONSTRUTORA BETER S/A

mais frequentes encontradas pela

empresa em pontes e viadutos? Como


essas anomalias poderiam ter sido

evitadas? De que modos elas so


usualmente tratadas em termos de

recuperao e reforo?

Luciano Afonso Borges O processo


de gerenciamento das anomalias se
inicia por uma vistoria. Identificada
uma anomalia, busca-se diagnosticar
suas causas. Se necessrio,
procede-se a ensaios in loco para a
caracterizao dos materiais, quando
no disponveis. Procede-se, ento, s
anlises estticas. A partir das anlises
verifica-se se caso de reforo ou de
reparo. Em caso de dvida, monitora-
se a estrutura para acompanhar seu
Ponte sobre o Rio Araguaia em Conceio do Araguaia comportamento, e depois decidir.

CONCRETO & Construes | 23


CRDITO: EMSA - EMPRESA SUL AMERICANA DE MONTAGENS S/A

Ponte sobre o Rio Tocantins

As anomalias mais frequentes de resinas acrlicas, de epxi ou de Os cuidados que precisam ser tomados
se encontram na montagem das poliuretano tem sido um recurso esto nas fases executivas, que
armaduras (por falha no atendimento tradicional, assim como os inibidores compreendem a eventual adio de
aos cobrimentos de Norma), na de corroso e os grautes, nas gua complementar, o lanamento,
dosagem adequada do concreto, nas reconstituies de sees, nos casos a vibrao e a cura do concreto.
juntas de concretagem, na desforma de armaduras corrodas. Tomados os devidos cuidados nessas
e na cura do concreto, nas juntas de fases e atendidos os cobrimentos de
dilatao, e na transio do aterro IBRACON Qual sua avaliao da Norma, no h razo para que no se
com a obra. Transies e interfaces durabilidade de obras de arte no pas? obtenham obras durveis.
so pontos potenciais de problemas, Este parmetro tem sido cada vez
se no forem bem executadas. mais levado em conta nos projetos IBRACON Como a evoluo dos
Temos recomendado, com frequncia dessas obras? concretos poder, na sua viso,

e com bons resultados, o uso do Luciano Afonso Borges A durabilidade melhorar o desempenho estrutural e a

concreto refrigerado como soluo das obras de arte est diretamente ligada durabilidade das pontes e viadutos?

para as trincas geradas pelo gradiente qualidade do concreto. Quanto mais Luciano Afonso Borges A evoluo
trmico decorrente do calor de denso e com menor porosidade, maior do concreto vem ampliando seu
hidratao e da temperatura ambiente. sua resistncia aos agentes agressivos campo de aplicao continuamente.
Em termos de terapias, a injeo do meio ambiente. A tecnologia do Lembro-me de um caso antigo
de fissuras com produtos a base concreto est hoje muito avanada e se de uma ponte de grande vo em
de pastas de cimentos especiais, utilizam concretos de alta qualidade. estrutura metlica, da dcada de


TRANSIES E INTERFACES


SO PONTOS POTENCIAIS DE
PROBLEMAS, SE NO FOREM
BEM EXECUTADAS

24 | CONCRETO & Construes


50 na Alemanha, que teve de ser que sejam, no conseguem atuar No que tange obra, os problemas
duplicada na dcada de 70, e a como a engenharia de obra. Como de qualidade j foram abordados nas
segunda ponte construda na dcada consequncia, o risco de falhas outras perguntas. O carter geral dos
de 70 foi idntica primeira, com aumenta significativamente. Talvez comentrios tambm se aplica ao
a diferena de ser de concreto, aqui caiba uma parceria do setor da Rodoanel.
evidenciando a enorme evoluo do construo com o de projeto para
material. Esse processo continua atenuar essa deficincia, da mesma IBRACON Quais os benefcios
com os concretos de alta resistncia, maneira que j se tornou procedimento da aplicao da tecnologia BIM s
cujas aplicaes em pontes tm sido de rotina a contratao do Controle obras de arte em termos de projeto,

feitas em carter experimental, com da Qualidade do Projeto (CQP) pela construo, operao e manuteno?

os devidos cuidados e respectivos Construtora. Luciano Afonso Borges Na rea


acompanhamentos de desempenho. Em sntese, quero dizer que a de projetos h uma forte tendncia
O avano da tecnologia do evoluo do concreto certamente do uso da modelagem da obra em
material, se, por um lado, amplia melhorar o desempenho estrutural 3D e, a partir do modelo, de se
sua aplicao, por outro lado, e a durabilidade das pontes, porm fazerem as anlises estticas e o
demanda um avano equivalente na qualidade da aplicao que se dimensionamento. Essa tendncia
dos seus aplicadores, no nosso conseguiro os melhores ganhos. se verifica mais fortemente nos
caso, projetistas e construtores, na casos de obras mais complexas, em
capacitao para aplicao do novo IBRACON A Maubertec participou que a anlise do comportamento
material com segurana e qualidade. do projeto e da execuo do trecho da estrutura foge dos padres de
Do meu ponto de vista, h sul e est envolvida no trecho leste simulao mais tradicionais.
necessidade de se melhorar a do Rodoanel Mario Covas. O que pode Os benefcios da tecnologia se
qualidade dos projetos de maneira ser dito sobre o projeto e a execuo traduzem na anlise mais acurada
geral, voltando-se a valorizar a desses trechos quanto qualidade das solicitaes s quais a estrutura
engenharia de projetos, estrangulada construtiva e quanto ao impacto estar submetida, com a possibilidade
por pssimos critrios de ambiental da obra? de caminhar ao longo da obra
contratao e por clientes totalmente Luciano Afonso Borges No trecho identificando eventuais incorrees nas
empobrecidos tecnicamente. Leste s participamos do Projeto formas ou interferncias dos cabos
Mas o setor de construo est hoje, Bsico, j que o Projeto Executivo foi com as formas, ou entre si.
a meu ver, em pior situao, sujeito de transferido para a Concessionria. No A modelagem permite uma anlise
forma ainda mais severa aos preos momento, estamos participando do visual e esttica acurada da ponte,
mnimos, tendo, j h muitos anos, Trecho Norte. inclusive com a insero do entorno,
desmontado suas reas tcnicas e A Dersa, no que se refere a projeto, o que ajuda muito nas anlises e
concentrado seus esforos nos seus um cliente bastante exigente e aprovaes ambientais, referentes
gerentes de contratos e comerciais. extremamente preocupado com ao impacto de vizinhana. A anlise
Essa falta de engenheiros experientes a qualidade das solues e dos de alteraes de projeto fica muito
de obra deixa a execuo nas mos respectivos impactos sobre o facilitada. H duas obras em
dos encarregados, que, por melhor meio ambiente. execuo sobre o rio Pinheiros,


A MODELAGEM PERMITE UMA ANLISE VISUAL E ESTTICA


ACURADA DA PONTE, INCLUSIVE COM A INSERO DO
ENTORNO, O QUE AJUDA MUITO NAS ANLISES E APROVAES
AMBIENTAIS, REFERENTES AO IMPACTO DE VIZINHANA

CONCRETO & Construes | 25



DENTRO EM BREVE TODOS OS NOVOS EMPREENDIMENTOS


ESTARO SENDO DESENVOLVIDOS EM 3D COM A TECNOLOGIA
BIM E GERENCIADOS NO SEU CICLO DE VIDA POR UM SISTEMA
COM CARACTERSTICAS ANLOGAS S DO MAUBERMAN

cujo cliente final a Prefeitura de as atividades de operao e os seus contratados ou para a


So Paulo, atravs da SPObras. manuteno tero todas as condies gerenciadora, para que realizem
So obras de geometria bastante extremamente facilitadas, para a a alimentao dos dados e das
curva e configurao complexa, aplicao de suas polticas, utilizando, informaes nas diferentes fases.
que foram totalmente modeladas em continuidade, o mesmo software, Nestas condies, o proprietrio
para as anlises estticas e para o apenas agregando mais informaes poder acompanhar no modelo 3D
dimensionamento, e tambm para relativas s suas atuaes. todas as fases da obra, a partir do
subsidiar as aprovaes ambientais. Dentro em breve todos os novos planejamento da construo, at as
No que tange construo, as empreendimentos estaro sendo fases de manuteno e operao,
vantagens se traduzem na facilidade desenvolvidos em 3D com a virtualmente.
de se fazer o planejamento da tecnologia BIM e gerenciados no Os benefcios dessa tecnologia so
obra e a simulao virtual da seu Ciclo de Vida por um sistema imensos e podemos citar alguns deles,
construo para vrias alternativas, com caractersticas anlogas s do alm dos j mencionados:
e o acompanhamento da execuo Mauberman, numa sequncia em que u A representao, a simulao e
sobre o modelo 3D. Como todas as o proprietrio, antes de iniciar seu a visualizao em 3D facilitam a
informaes de projeto e da execuo empreendimento, escolher o sistema compreenso e a interlocuo
esto associadas aos componentes que far a gesto do Empreendimento, entre os intervenientes
da obra com total rastreabilidade, o qual ser disponibilizado para nas diferentes fases do
empreendimento, agilizando os
processos de deciso, evitando
CRDITO: CONSTRUTORA AZEVEDO E TRAVASSOS

equvocos, alm de permitir a fcil


identificao de conflitos fsicos
entre os componentes;
u A alimentao do sistema de
gesto escolhido, a partir do incio
do empreendimento, garantir a
rastreabilidade e a integralidade
de dados e informaes de todos
os ativos sem custos adicionais, j
que est incorporada ao processo;
no h interfaces;
u Disponibilidade imediata da histria
de vida do ativo a um simples
click sobre o ativo no modelo 3D;
u Planejamento, programao e
controle de custos das Ordens
de Servio (OS) facilitados, e com
visualizao espacial nos diversos
Viaduto km 32 da Rodovia Anhanguera ambientes;

26 | CONCRETO & Construes



SINTO QUE O PAS CARECE DE UM PLANEJAMENTO


ESTRATGICO, VOLTADO PARA O FORTALECIMENTO DA
ENGENHARIA E DE SEUS ATORES, NO QUAL AS ENTIDADES
TCNICAS PODERIAM DESEMPENHAR PAPEL RELEVANTE

u Com a aplicao do conceito agentes no desenvolvimento do setor contnua dos empreendimentos, da


da Gesto Integral, melhoria na nacional da construo. Sinto que engenharia e do desenvolvimento
disponibilidade e na confiabilidade; o pas carece de um planejamento tecnolgico do setor nacional da
u Reduo dos custos de estratgico de curto, mdio e longo construo. Para isso fundamental
manuteno; prazo, voltado para o fortalecimento que haja um governo que
u Possibilidade permanente de da engenharia e de seus atores, com compreenda o valor e a necessidade
melhora contnua a partir dos metas de capacitao, melhoria de dessas aes.
histricos facilmente disponveis. desempenho, avano tecnolgico,
introduo de tecnologias novas e IBRACON O que gosta de fazer em
IBRACON Qual sua avaliao do de pesquisa, no qual as entidades seu tempo livre?

papel de entidades tcnicas para o tcnicas poderiam desempenhar Luciano Afonso Borges No meu
setor nacional da construo? papel relevante. Nesse contexto, a tempo livre gosto de ler peridicos,
Luciano Afonso Borges As proposta do ATE se insere como livros tcnicos e livros voltados ao
entidades tcnicas so importantes agente estimulador da melhoria desenvolvimento humano.

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CONCRETO & Construes | 27
u 57 CBC

BANCO DE IMAGENS DO IBRACON. FOTGRAFO: MARCO PIMENTEL


Mesa da Solenidade de Abertura do 57 CBC, composta por: Roger Benites (Senai MS), Augusto Carlos Pedreira de Freitas
(presidente da Abece), Sandra Bertocini (IBRACON), Josmail Rodrigues (vice-prefeito de Bonito), Tulio Bittencourt (presidente
do IBRACON), Luiz Prado (IBRACON), Joo Onofre Pereira Pinto (UFMS) e Dirson Artur Freitag (Presidente Crea-MS)

Congresso discute o futuro


do concreto para
a sustentabilidade
A
cadeia produtiva do con- 57 Congresso Brasileiro do Concreto. exterior e inscritos no Congresso, alm
creto reuniu-se na encan- Realizado pelo Instituto Brasileiro do de pelo menos outros 200 acompanhan-
tadora cidade de Bonito, de Concreto (IBRACON), o evento tcnico- tes e colaboradores.
27 a 30 de outubro, para conhecer e -cientfico trouxe para o estado de Mato Sempre quis trazer o Congresso
debater as pesquisas, as tecnologias, Grosso do Sul 708 pesquisadores, pro- Brasileiro do Concreto para o estado
os sistemas construtivos e as inova- fissionais, empresrios e estudantes, vin- de Mato Grosso do Sul pelo simples
es relacionados com o concreto no dos de todas as regies do Brasil e do motivo de motivar as pessoas para o

28 | CONCRETO & Construes


conhecimento, externou a diretora regio- temas construtivos especficos (15) e sus- Tulio Bittencourt. Os assuntos destaca-
nal do IBRACON na solenidade de aber- tentabilidade (72), e entre os simpsios de dos por ele no Simpsio foram os proble-
tura do 57 CBC, Profa. Sandra Regina Estrutura de Fundaes (19), Durabilidade mas relacionados com os blocos de coro-
Bertocini. Na ocasio, que contou com a das Estruturas de Concreto (13) e Mode- amento, com estacas metlicas e com as
presena do vice-prefeito de Bonito, Jos- lagem Computacional do Concreto (17). obras de conteno, que, na sua opinio,
mail Rodrigues, do presidente da Associa- A estrutura de fundaes um as- tiveram um bom grau de compreenso da
o Brasileira de Engenharia e Consultoria sunto de fronteira, que envolve a anlise relao entre o solo e a estrutura. O Sim-
Estrutural (Abece), Eng. Augusto Carlos estrutural e a anlise geotcnica concomi- psio teve o apoio institucional da Asso-
Pedreira de Freitas, do presidente do Con- tantemente. Por sua interdisciplinaridade ciao Brasileira de Mecnica de Solos e
selho Regional de Engenharia e Agrono- tema muito difcil de ser implementado Engenharia Geotcnica (ABMS), da Coor-
mia do estado (CREA-MS), Eng. Dirson nos cursos de graduao das faculdades denao de Aperfeioamento de Pessoal
Artur Freitag, do presidente da Fundao de engenharia do pas. Razo pela qual de Nvel Superior (Capes) e do Conselho
de Apoio ao Desenvolvimento do Ensi- optamos por traz-lo para ser debatido Nacional de Desenvolvimento Cientfico e
no, Cincia e Tecnologia de Mato Grosso em eventos tcnicos, primeiramente num Tecnolgico (CNPq).
do Sul (Fundect), Prof. Marcelo Augusto evento da Universidade Catlica de Recife Por sua vez, outros 20 trabalhos
Santos Turine, e do diretor da Faculdade e, agora, no Congresso Brasileiro do Con- tcnico-cientficos foram debatidos na 3
de Engenharias, Arquitetura e Urbanismo creto, justificou o coordenador do Sim- Conferncia Internacional em Melhores
e Geografia da Universidade Federal de psio de Estruturas de Fundaes, Prof. Prticas para Pavimentos de Concreto,
Mato Grosso do Sul (UFMS), Prof. Joo Romilde Almeida, para completar: por evento realizado paralelamente ao 57
Onofre Pereira Pinto, foram homenagea- ser um assunto de fronteira, ele acaba por CBC. A 3 Conferncia teve como foco
dos os profissionais de destaque do ano e agregar nas discusses engenheiros e ge- os desafios para o futuro dos pavimentos
as melhores dissertaes de mestrado no otcnicos, contribuindo, assim, para es- de concreto sustentveis, trazendo para
campo da pesquisa sobre o concreto (veja treitar relacionamentos entre as entidades discusso como sua aplicao pode re-
matria nesta edio). Agradeo o IBRA- do setor construtivo, uma das metas da duzir as ilhas de calor nos grandes centros
CON por honrar-me com o Prmio Oscar gesto do presidente do IBRACON, Prof. urbanos, contribuir para a captura de gs
Niemeyer Soares Filho. Compartilho este
prmio com amigos e engenheiros cola-
boradores por tornar a criao da Arqui-
tetura e do Urbanismo com a Engenharia,
indivisvel, foi a dedicatria feita pelo ar-
quiteto premiado Nadir Mezerani quando
da entrega de seu Prmio.

PROGRAMAO TCNICO-
CIENTFICA VARIADA
Nesta edio do evento, que reali-
zado anualmente, houve a apresentao
de 623 trabalhos nas sesses cientficas,
distribudos entre os temas gesto e nor-
malizao (18), materiais e propriedades
(259), projetos de estruturas (59), mtodos
construtivos (19), anlise estrutural (94),
Congressistas prestigiaram os trabalhos tcnico-cientficos apresentados nas
materiais e produtos especficos (38), sis- sesses psteres

CONCRETO & Construes | 29


u 57 CBC

pelas escolas tcnicas, faculdades e uni-


versidade. importante que esses resul-
tados e essas ideias vindas dos institutos
de pesquisa e universidades cheguem
aos profissionais envolvidos diretamente
com o projeto, a especificao e constru-
o das estruturas de concreto, avaliou
Jussara Tanesi, palestrante no evento.
Alm disso, vi que o congresso congre-
ga os estudantes, sendo um importante
meio para preparao das novas gera-
es para o conceito de sustentabilidade
e para fomentar seu interesse pela pes-
quisa, completou.
Primando pela bandeira do even-
to O futuro do concreto para a sus-
Palestrantes Lars Kraft, Anne Beeldens, Lev Khazanovich e Luc Rens debateram
com pblico presente numa das sesses da Conferncia Internacional em tentabilidade nas construes tanto
Melhores Prticas para Pavimentos de Concreto a Conferncia Internacional quanto os
Simpsios Temticos convidaram pales-
carbnico, minimizar o rudo provenien- da Capes e do CNPq e contou com a co- trantes que tm desenvolvido pesquisas
te do trfego de veculos, proporcionar o laborao da European Concrete Paving de ponta sobre a sustentabilidade do
armazenamento e reutilizao de gua da Association (Eupave) e da Federal Aviation concreto, destacando-se:
chuva e ser totalmente reciclvel, entre ou- Administration (FAA). u Anne Beeldens, pesquisadora da
tros temas. Dois tipos de pavimentos de Fiquei impressionada com os bons Belgium Road Research Centre e
concreto foram destaque na Conferncia: trabalhos de pesquisas apresentados professora da KULeuven, na Blgi-
os pavimentos permeveis (drenantes) e
os pavimentos continuamente armados.
A aplicao de pavimentos permeveis
e de pavimentos continuamente armados
no ainda usual no Brasil. Por isso, to
importante a conscientizao dos rgos
reguladores e da comunidade em geral so-
bre suas vantagens a curto e longo prazo.
Este papel foi cumprido pela Conferncia,
que trouxe palestrantes com larga expe-
rincia em pavimentos de concreto con-
vencionais, permeveis e continuamente
armados, esclareceu uma das coorde-
nadoras da Conferncia, a pesquisadora
Andrea Severi, da Escola Politcnica da
Universidade de So Paulo, que realizou o
evento conjuntamente com o IBRACON.
A Prof Carmen Andrade questionando o Prof. Lambert Houben (no detalhe)
A Conferncia teve o apoio institucional sobre item de sua palestra nas Conferncias Plenrias

30 | CONCRETO & Construes


ca, mostrou como a legislao pode ser proporcionalmente menor, comen-
favorecer a aplicao e dissemina- tou o coordenador do II Simpsio de Du-
o de pavimentos permeveis de rabilidade das Estruturas de Concreto,
concreto, um dos temas de desta- Prof. Enio Pazini.
que na programao; Outros temas de relevo em termos de
u Carmen Andrade, pesquisadora pesquisa, desenvolvimento e inovao
do reconhecido Instituto de Cin- relacionados ao concreto foram apresen-
cias da Construo Eduardo Tor- tados nas conferncias plenrias:
roja, da Espanha, abordou a pre- u Jussara Tanesi, representando o
dio da vida til das estruturas American Concrete Institute(ACI) e
de concreto com base em modelos pesquisadora no Turner-Fairbank Hi-
tericos-matemticos centrados nos ghway Research Center, nos Estados
estudos de corroso das armaduras Unidos, discorreu se j chegamos
(veja matria nesta edio); sustentabilidade da infraestrutura de
u Luc Rens, diretor executivo da Asso- concreto (veja matria);
ciao Europeia de Pavimentos de u Liv Haselbach, professora da
Prof. John Bolander em sua
Concreto (Eupave) e consultor em Washington State University, dos Es- apresentao no evento
pavimentos de concreto na Federa- tados Unidos, mostrou seu entusias-
o Belga da Indstria de Cimento mo em relao aos pavimentos per- Oliver, Cusatis e Bolander integra-
(Febelcem), apontou como as pol- meveis de concreto (veja matria); ram tambm o Simpsio sobre Mo-
ticas de sustentabilidade na Europa u Lambert Houben, professor da Deflt delagem Computacional do Concreto
constituem desafios e ao mesmo University of Technology, na Holanda, e das Estruturas de Concreto (veja
tempo oportunidades para os pavi- apresentou algumas das prticas ino- matria), como palestrantes convida-
mentos de concreto; vadoras em tecnologia do concreto dos, que teve o objetivo de discutir as
u Mang Tia, professor da Universida- (veja matria); novas tcnicas numricas e as abor-
de da Flrida, nos Estados Unidos, u Javier Oliver, pesquisador no dagens mecnicas para modelagem
abordou como garantir uma vida til International Center for Numerical do comportamento do concreto e das
longa aos pavimentos de concreto, Methods in Engineering (Cimne) e estruturas de concreto, tendo em vista
tornando-os solues sustentveis professor na Universidade Tcnica os novos materiais associados ao con-
no setor construtivo; da Catalunha, na Espanha, exps as creto (fibras metlicas, fibras de poli-
u Odd Gjorv, professor da Universidade tendncias passadas, presentes e fu- propileno, aditivos e adies etc.) e a
Norueguesa de Cincia e Tecnologia, turas na modelagem computacional maior complexidade das estruturas de
exps os requisitos de projeto para du- da fissurao no concreto; concreto (em termos de concepes
rabilidade e os mtodos de certificao u Gianluca Cusatis, professor na estruturais possibilitadas pelo uso dos
da qualidade das estruturas de concre- Northwestern University, nos Estados computadores).
to em ambientes de severa agressivida- Unidos, tratou da da modelagem do
de (veja matria nesta edio). envelhecimento e deteriorao das ATIVIDADES DE DIVULGAO
A busca pela maior durabilidade estruturas de concreto; E RELACIONAMENTO
um objetivo de toda cadeia da constru- John
u Bolander, professor da Por ser um evento que rene a cada
o porque se entendeu que ela pode University of California, em Davis, nos ano os profissionais da cadeia da cons-
contribuir efetivamente para a sustentabi- Estados Unidos, abordou a modela- truo de todo o pas e do exterior, as
lidade. Se dobrarmos a durabilidade das gem dos compsitos cimentcios re- edies do Congresso Brasileiro do
obras, seu impacto no meio ambiente forados com fibras. Concreto so a oportunidade para amigos

CONCRETO & Construes | 31


u 57 CBC

Congresso discute o futuro do concreto para a sustentabilidade

Pavimentos drenantes de
concreto como solues para
problemas ambientais urbanos
O
s efeitos da impermea- apresentou aos congressistas do 57 sentar o revestimento em concreto
bilizao dos solos nos Congresso Brasileiro do Concreto as permevel. Esse dimensionamento
centros urbanos, como caractersticas de projeto, execuo deve considerar as cargas as quais
as ilhas de calor e as inundaes, e manuteno desses pavimentos a estrutura estar submetida, as
so problemas ambientais que po- drenantes de concreto. caractersticas de suporte do su-
dero, no futuro, ser contidos ou Abordando os pavimentos dre- bleito e tambm o volume de gua
solucionados pelos pavimentos nantes de concreto como um sis- previsto para armazenamento e, no
drenantes. Uma das solues mais tema, Haselbach os caracterizou caso dos pases de clima tempe-
promissoras neste campo so os como possuindo uma superfcie per- rado, como os Estados Unidos, a
pavimentos feitos com concreto mevel, um reservatrio subterrneo resistncia ao gelo e degelo reque-
permevel, por possibilitar a infil- para armazenagem da gua e filtros rida do sistema. Para o caso des-
trao das guas das chuvas, dimi- para remoo de poluentes. Em re- ses pavimentos serem construdos
nuindo seu fluxo superficial. lao ao projeto desses pavimentos, em declives acentuados, devem ser
Liv Haselbach, professora do o primeiro parmetro a ser conside- previstas barreiras impermeveis na
Departamento de Engenharia Civil e rado em seu dimensionamento diz base granular, no sentido de conter
Ambiental da Universidade Estadual respeito espessura da camada de a rapidez do fluxo de gua, evitando
de Washington, nos Estados Unidos, base granular sobre a qual se as- o transbordamento.
O que caracteriza a permeabilida-
de do concreto do pavimento sua
dosagem. So usados agregados
grados, materiais cimentcios, aditi-
vos e gua na fabricao desse con-
creto drenante. No usada areia de
qualquer tipo. Para que a argamassa
envolva os agregados de tal modo
que fique aderida a eles quando da
mistura e lanamento do concreto,
deve haver um rigoroso controle da
relao gua/cimento da mistura.
Com essa composio e cuidado, o
resultado ser um concreto com zo-
nas de transio em sua superfcie,
Prof Liv Haselbach em sua apresentao nas Conferncias Plenrias do 57 CBC com poros e macroporos interco-

32 | CONCRETO & Construes


nectados permitindo a percolao da Com relao sua manuteno, do Sul (UFRGS), na qual foram avalia-
gua. Segundo a pesquisadora, os devem ser tomadas algumas medi- das as propriedades de um concreto
concretos drenantes tm se caracte- das preventivas, tais como: drenantel composto com agregado
rizado por uma porosidade que varia u Durante sua construo, sua pro- basltico local, caracterizado por
de 13% a 40%, sendo recomendvel teo contra os sedimentos soltos possuir uma grande quantidade de
que fiquem entre 20% a 25%, e por da obra; finos e por ter a forma lamelar, que,
uma resistncia compresso que u Durante seu uso, sua proteo em princpio, poderiam impedir a po-
vai de 7 a 20 Mpa. contra poeira, neve, folhas e lixo rosidade no concreto. Foram prepa-
A sequncia executiva do re- acumulados. rados corpos de prova cilndricos e
vestimento em concreto permevel Para isso, uma soluo o em- na forma de blocos, e realizados os
: lanamento de toda a espessu- prego de jatos de gua pressuriza- testes de infiltrao (ISO 17785-1 em
ra em uma nica camada, evitan- das, que possibilitam a remoo da preparao) e de avaliao do conte-
do que fique compactado no meio, sujeira que bloqueia os dutos inter- do de vazios no concreto drenante
caso fosse lanado em duas etapas; conectados do concreto que levam endurecido (ASTMc1754). Os resul-
compactao com rolos lisos no a gua para o reservatrio. tados apresentados foram conside-
vibratrios para dar o acabamento Por fim, Haselbach exps uma rados pela pesquisadora como bons
superficial; e cura mida com man- pesquisa realizada por ela, conjunta- indicadores do desempenho do con-
ta para evitar a perda excessiva de mente com alguns pesquisadores da creto drenante feito com componen-
gua durante sete dias. Universidade Federal do Rio Grande tes locais.

LIVRO
DURABILIDADE
DO CONCRETO
Editores Jean-Pierre Ollivier e Anglique Vichot

Editora francesa Presses de l'cole Nationale des Ponts


et Chausses - Frana

Coordenadores Oswaldo Cascudo e Helena Carasek (UFG)


da edio em
portugus

Editora brasileira IBRACON

Esforo conjunto de 30 autores franceses, coordenados pelos professores Jean-


Pierre Ollivier e Anglique Vichot, o livro "Durabilidade do Concreto: bases
cient cas para a formulao de concretos durveis de acordo com o ambiente"
condensa um vasto contedo que rene, de forma atualizada, o conhecimento
e a experincia de parte importante de membros da comunidade cient ca
europeia que trabalha com o tema da durabilidade do concreto.
A edio brasileira da obra foi enriquecida com o trabalho de traduo para
a lngua portuguesa e sua adaptao realidade tcnica e pro ssional
nacional.

Informaes: www.ibracon.org.br

CONCRETO & Construes | 33


u 57 CBC

Congresso discute o futuro do concreto para a sustentabilidade

Prticas inovadoras na
Europa relacionadas
tecnologia do concreto
O
pesquisador Lambert Hou-
ben, da Universidade de
Tecnologia de Delft, na Ho-
landa, trouxe para os congressistas do
57 Congresso Brasileiro do Concreto
as pesquisas que vm sendo feitas no
Laboratrio de Micromecnica (Micro-
lab) daquela universidade, chefiada por
seu colega, Prof. Erik Schlangen.
O Microlab tem concentrado seus
testes na fratura do concreto em diver-
sas escalas, em nvel macroscpico e
microscpico. Para entender o compor-
tamento da fratura do concreto e, prin-
cipalmente, para estudar meios para
control-la, o Laboratrio tem realizado
testes em diversos tipos de concreto,
sendo o concreto dctil reforado com
fibras um deles. As fibras, de variados
tamanhos, formas e composies so
adicionadas ao concreto para principal-
mente reduzir a largura das fissuras no
material, mas tambm para aumentar
sua resistncia e a energia necessria
para a fratura. Enquanto as microfibras Prof. Lambert Houben em sua palestra no 57 CBC
so usadas para impedir as microfis-
suras, mas fibras so aplicadas para impedir fissuras e diminuir as microfis- um incremento significativo da car-
prevenir que as fissuras continuem se suras. Em um dos testes realizados no ga necessria para a fratura da pasta
alargando. Os estudos tm mostrado MIcrolab, foi avaliado o comportamento (Figura 1).
que as fibras aumentam a capacidade estrutural de uma pasta de cimento do- O maior problema no uso de fi-
de impacto do material, sua resistncia sada com diferentes percentagens de bras nos materiais cimentcios tem sido
fratura, sua ductilidade e sua dura- nanotubos de carbono (CNT) em rela- obter uma distribuio uniforme e ho-
bilidade, esta justamente em razo de o massa. Os resultados mostram mognea das fibras no material com o

34 | CONCRETO & Construes


aumento de sua taxa de incorporao. de dixido de titnio, que, alm de bre o Rio Elbe, na Repblica Tche-
O uso de microscopia tem revelado a acelerar as reaes de hidratao ca, e no Estdio Jean Bouin, na
formao de aglomerados de fibras nas do cimento, melhorar a resistn- Frana, entre outros locais;
diferentes escalas consideradas. Outro cia compresso e a resistncia u Concreto autocicatrizante: concreto
problema o alto custo das fibras de abraso, contribuem, por meio de que, usando variadas metodologias
vidro, carbono, metlicas e polimricas, reaes qumicas com o gs carb- (como bactrias encapsuladas na
que, para o pesquisador, pode ser con- nico da atmosfera, na presena de matriz cimentcia que, na presena
tornado com o uso de fibras naturais, luz solar, para sua reduo, ao mes- de gua, se multiplicam e produzem
como as fibras de bambu, coco, ma- mo tempo que, como produtos da minerais, que promovem a cicatriza-
deira, bagao de cana e sisal, que tem reao, fazem a limpeza da sujeira o das fissuras), consegue reparar
apresentando boas propriedades me- e dos contaminantes depositados as fissuras ocorridas em seu interior
cnicas nos testes realizados. sobre o concreto o exemplo mais (fissuras menores do que 0,2 mm)
Recentemente as fibras tm sido famoso a Igreja Dives in Miseri- e, com isso, previne o ingressos de
usadas no desenvolvimento de com- cordia, em Roma; agentes agressivos e gua, e im-
psitos cimentcios com altssima re- u Concreto de ps-reativos: evoluo pede o vazamento em estruturas
sistncia tenso (strain hardening do concreto de alto desempenho, como tneis e tanques de armaze-
cementitius composites, na denomi- este concreto possui uma dosagem namento (testes so realizados para
nao em ingls). Por suas excelentes (agregados com dimenso mxima medir a queda no fluxo de gua
propriedades de flexibilidade, ductilida- de 3 mm, densidade de empaco- atravs das estruturas de reteno
de, de controle da largura das fissuras e tamento otimizada, baixa relao de concreto).
de maior proteo das armaduras, es- gua/materiais cimentcios) que O pesquisador concluiu sua apre-
ses compsitos tm sido usados prin- possibilita uma alta homogeneida- sentao expondo os motivos para a
cipalmente como materiais de reparos, de do compsito e, consequente- baixa aplicao atual dos compsitos
em fissuras de barragens ou em juntas mente, maior resistncia mecnica cimentcios engenheirados: altos cus-
de pontes, por exemplo. e maior durabilidade foi usado no tos, ausncia de normas e pouca expe-
Houben apresentou outros mate- Parque Oceanogrfico de Valncia, rincia para seu uso, altos riscos envol-
riais construtivos com enorme poten- na Espanha, na ponte estaiada so- vidos e baixa disponibilidade.
cial de aplicao no futuro por suas
propriedades e desempenho quanto
durabilidade e sustentabilidade, enqua-
drados como compsitos cimentcios
engenheirados (ECC):
u Concreto geopolmero: concre-
to que no usa cimento portland,
substituindo-o por aglomerantes
ricos em slica e alumina, como cin-
zas volantes e metacaulim este
tipo de material foi usado no Aero-
porto de Brisbane e na construo
do prdio do Instituto Global de
Mudana, na Austrlia;
u Figura 1
u Microconcreto autolimpante: usan-
Relao Carga x Deflexo
do em sua formulao partculas

CONCRETO & Construes | 35


u 57 CBC

Congressistas visitaram estandes na XI Feira Brasileira das Construes em Concreto

se reencontrarem e para os profissionais sobre o concreto, e o Arq. Ruy Ohtake, presas e entidades patrocinadoras e
trocarem ideias e experincias, em espe- que dispensa apresentaes, por conci- expositoras, trazendo as novidades em
cial vale destacar a interao entre nova liar arquitetonicamente a esttica ousada termos de produtos e servios para o se-
gerao de futuros engenheiros civis e os e o concreto em suas obras. Vasconcelos tor construtivo brasileiro, estreitando re-
veteranos na rea de Engenharia e Arqui- e Ohtake participaram ativamente do 57 lacionamentos com seus clientes e com
tetura, como o Eng. Augusto Carlos de Congresso Brasileiro do Concreto, assis- os profissionais do setor vindo de todas
Vasconcelos, autoridade mxima brasi- tindo palestras, orientando os estudantes as regies do pas, e marcando presena
leira sobre o concreto, nas palavras do nos Concursos Tcnicos do IBRACON e com sua marca frente aos futuros profis-
presidente do IBRACON, Prof. Tulio Bit- interagindo com os profissionais na XI Fei- sionais, estudantes de engenharia civil,
tencourt, na solenidade de abertura, e re- ra Brasileira das Construes em Concre- arquitetura e tecnologia. As empresas
conhecido por seus projetos, lies e livros to (Feibracon) e nos coquetis e jantares patrocinadoras puderam ainda apresen-
oferecidos durante o evento. tar seus trabalhos tcnico-comerciais no
A XI Feibracon contou com 24 em- Seminrio de Novas Tecnologias, espao

Eng Luana Sheifer, da Votorantim


Cimentos, em sua apresentao no Competidores nos Concursos Estudantis posando para foto com o Prof. Augusto
Seminrio de Novas Tecnologias Carlos Vasconcelos (centro, embaixo, com brao levantado)

36 | CONCRETO & Construes


destinado divulgao tcnica de seus
produtos e servios. Os empresrios
que investem e apoiam hoje as ativida-
des dos Congressos do IBRACON se-
ro recompensados a mdio e longo
prazo, pois sua mensagem institucional
e seu nome ficaro gravados naqueles
que constituem os chamados formado-
res de opinio, comentou o diretor de
publicaes e divulgaes tcnicas do
IBRACON, Prof. Paulo Helene.
Os concursos tcnicos realizados
nesta edio do Congresso foram o 22
Aparato de Proteo do Ovo (APO), o
12 Concrebol, o 8 Ousadia e o 2 Con-
creto Colorido de Alta Resistncia (Co-
Congressista consultando o Prof. Odd Gjorv no lanamento de seu livro
car). As competies aconteceram na no Congresso
Arena do Concreto, patrocinada pelas
empresas Cimento Nacional e Viapol,
com seus equipamentos cedidos pela peo, diagnstico, proteo e reabi- A presena dos renomados pes-
empresa Instron/Emic. A premiao litao de estruturas de concreto: Es- quisadores Odd Gjorv e Carmen Andra-
das equipes vencedoras aconteceu no truturas pr-fabricadas de concreto; de, cujas conferncias fizeram as salas
Jantar de Confraternizao (veja mat- Projeto de lajes em concreto armado transbordar de congressistas, reforou
ria). O projeto vencedor do Concurso e protendido; e Estado da Arte em a importncia desse Congresso que reu-
Ousadia (veja artigo nesta edio), que corroso de armaduras (curso con- niu importantes pesquisadores e profis-
desafiou os estudantes de engenharia junto com a RILEM). sionais do setor construtivo, brasileiros
civil e arquitetura a projetar um Portal de u Lanamentos de livros tcnicos: e estrangeiros. Alm disso, a Arena dos
Entrada para a cidade de Bonito, pode ABNT NBR 6118 Comentrios e Concursos pode contar com as presen-
ser viabilizado pela Prefeitura segundo Exemplos de Aplicao; Prtica Re- as de celebridades do setor, como o
o vice-prefeito, Josmail Rodrigues. Por comendada IBRACON Concreto Arq. Ruy Ohtake, que agraciou os alunos
isso, nas palavras da diretora regional, Autoadensvel; Sistemas de Frmas com palavras de nimo e incentivo, para-
Sandra Bertocini, este pode ser o maior para Edifcios e Projeto de Durabili- benizando o IBRACON pela iniciativa no
legado deixado pelo 57 Congresso Bra- dade de Estruturas de Concreto em desenvolvimento de concursos estudan-
sileiro do Concreto para a regio. Ambientes de Severa Agressividade; tis. Ressalta-se o sucesso do primeiro
Foram tambm realizados durante u Visita tcnica fbrica de cimento da jantar destinado a engenheirandos, onde
o evento: Intercement em Bodoquena, cidade ocorreu tambm a festa de aniversrio
u Cursos de atualizao profissional prxima Bonito; e a homenagem aos 93 anos do nosso
do Programa Master PEC (Mes- u Assembleia Geral dos associados ao querido guru Prof. Augusto Carlos de
tre em Produo de Estruturas de IBRACON, onde foi comunicado e Vasconcelos, um verdadeiro exemplo de
Concreto), programa de disciplinas aprovado os trabalhos da apurao vigor, determinao, entusiasmo e com-
do IBRACON que visa a difuso do de votos para o Conselho Diretor do petncia, avaliou a Coordenadora de
conhecimento em projeto, materiais, Instituto para a gesto 2015-2017 Atividades Estudantis, Jssika Pacheco,
controle tecnolgico, produo, ins- (veja matria). da PhD Engenharia.

CONCRETO & Construes | 37


u 57 CBC

Infraestrutura sustentvel
de concreto: chegamos l?
O
57 Congresso Brasileiro
do Concreto, realizado em
Bonito, de 27 a 30 de ou-
tubro, empunhou a bandeira do futuro
do concreto para a sustentabilidade nas
construes. Abrindo as conferncias
plenrias, verdadeiras aulas-magnas
com pesquisadores de importantes ins-
titutos e centros de pesquisa no mundo,
Jussara Tanesi, pesquisadora e gerente
de projetos no Turner-Fairbank Highway
Research Center (TFHRC), centro nacio-
nal de pesquisa do governo dos Estados
Unidos, que assessora a Agncia dos
Transportes daquele pas (Federal Hi-
ghway Administration), apresentou uma
Pesquisadora Jussara Tanesi durante sua apresentao
viso geral das iniciativas sustentveis
do ACI (American Concrete Institute) e -se menos clnker, produto que em sua Segundo Tanesi, esses efeitos acabam
de outras instituies americanas nos l- produo mundial tem sido respons- por levar a um uso ainda limitado des-
timos anos. Alm disso, ela apontou as vel por quase 6% das emisses de gs ses concretos com mistura binria (ci-
duas vias principais pelas quais a sus- carbnico, principal gs responsvel mento + cinza volante).
tentabilidade vem sendo buscada nas pelo efeito estufa e pelas mudanas Para contornar os problemas apon-
pesquisas do TFHRC: pela diminuio climticas. No entanto, como destacou tados, o TFHRC tem realizado pesqui-
do contedo de cimento Portland (ou a pesquisadora, o uso de cinza volante sas tanto na parte de metodologia de
melhor, do clnker) no concreto e pelo no concreto tem como efeitos colate- ensaios como na de ferramentas de
aumento da durabilidade das estruturas rais: o retardamento de sua pega, atra- pr-qualificao de misturas e para
de concreto. sando o acabamento das peas e cor- a deteco de possveis problemas,
A diminuio do consumo de clnker te das juntas no caso de pavimentos; avaliao das propriedades a baixas
no concreto alcanada pela substitui- resistncias menores a baixas idades, idades e dos fatores que influenciam
o do cimento por cinzas volantes, que atrasa a desforma das peas e o o comportamento de misturas com al-
subprodutos da queima do carvo mi- cronograma de construo; e a maior tos teores de cinza volante. Entre es-
neral nas indstrias termeltricas. Com sensibilidade do concreto s condies sas metodologias incluem-se ensaios
a substituio, aproveita-se um sub- ambientais, o que requer maiores cui- de calorimetria isotrmica, de reologia,
produto de uma indstria, que de outra dados aps o lanamento do concre- de pega e resistncia compresso de
forma, seria lanado na atmosfera na to, como, por exemplo, uma cura mais pastas, argamassas e concretos. Alm
forma de partculas poluidoras, e usa- prolongada (em mdia, de 14 dias). disso, TFHRC tem pesquisado o com-

38 | CONCRETO & Construes


portamento de misturas com altos teo- dos ensaios de resistncia compresso bons resultados, como mostrados na
res de cinza volante, onde 40% e 60% das misturas com nanopartculas, no h Tabela 1, o que promissor para seu
do volume do cimento Portland subs- melhoria significativa da resistncia a 1 maior uso nas construes.
titudo por cinza volante ou por cinza dia quando comparada mistura binria A durabilidade o principal parme-
volante em conjunto com outros mate- (cimento Portland e cinza volante) e , em tro para a sustentabilidade das constru-
riais, tais como o fler calcrio (material alguns casos, h uma piora da resistn- es. Uma obra durvel econmica,
fino com tamanho mdio de 0,7 m e cia aos 28 dias. requerendo menos dinheiro para sua
resultante da moagem de calcrio) ou Quando trabalhamos com concre- manuteno. socialmente favorvel,
as nanopartculas (partculas menores tos que possuem pouco ou nenhum por no ter impacto no trfego de ve-
que 100 nm, que incluem silicatos, alu- cimento Portland, o comportamento culos decorrente de manutenoe por
minosilicatos ou C-S-H). do material pode no ser o tradicio- ter menos impacto ambiental, devido ao
Os resultados das pesquisas indi- nalmente esperado. Neste caso, ser aumento da vida til, diminuindo a ne-
cam que com o uso de 10 a 15% (em preciso aplicar novos ensaios para sua cessidade de reabilitao e/ou recons-
volume) de fler calcrio e a diminuio caracterizao e para a previso de seu truo e, consequentemente, do uso de
da relao gua/materiais cimentcios comportamento ao longo do tempo, recursos naturais, ressaltou Tanesi.
(em comparao com as mistura sim- concluiu Tanesi. A pesquisadora fechou sua apresen-
ples), podem ser obtidos resistncias Com relao s pesquisas que vi- tao com a observao de que, apesar
iniciais e aos 28 dias e tempos de sam aumentar a durabilidade do con- de ainda no termos uma infraestrutura
pega satisfatrios. Nos casos de subs- creto, o TFHRC tem estudado desde sustentvel de concreto tema de sua
tituio de 60% do volume do cimento 2002 o concreto de ultra-alto desem- palestra -, as solues propostas so
Portland, observa-se que tambm penho (ou concreto de p reativo), promissoras e precisam cada vez mais
necessria a substituio do cimento concretos compostos por altos teores sair dos laboratrios para os canteiros
Portland por cimento de alta resistn- de materiais cimentcios e por baixas de obras. Por isso, eventos como o 57
cia inicial para que se atinja uma resis- relaes gua/materiais cimentcios, Congresso Brasileiro do Concreto so
tncia a 1 dia aceitvel. O fler calcrio, que, por seus excelentes resultados em to importantes, sendo meios para que
alm de fornecer superfcies adicionais termos de desempenho e durabilidade, as ideias e os resultados dos laborat-
para a precipitao de produtos de hi- tm sido usados em obras, principal- rios de pesquisa cheguem aos profis-
dratao, reduz a porosidade capilar, mente em conexes de elementos pr- sionais diretamente envolvidos com as
refinando os poros, e reduz a condu- -moldados em pontes. construes, concluiu.
tividade da gua dos poros, aumen- A caracterizao mecnica, estru- Mais informaes, inclusive a apresen-
tando significantemente a resistividade tural e de durabilidade do concreto de tao de Jussara Tanesi, podem ser en-
das misturas. ultra-alto desempenho tem apontado contradas no site www.ibracon.org.br.
Nas pesquisas com nanopartculas,
a cinza volante substituda por 1% de u Tabela 1 Resultados dos ensaios mecnicos e de durabilidade com o concreto
nanoslica, ou de nanobohemita, ou de de ultra-alto desempenho
nanoaluminosilicatos, ou 3% de nanosli-
ca, ou 1.5 e 3% de C-S-H. Os resultados Resistncia compresso 125 -240 MPa
quanto pega foram bastante dispersos, Mdulo de elasticidade 42-55 GPa
dependendo do tipo de nanopartcula e Coeficiente de fluncia 0.3-0.8
de cinza volante usadas: em alguns ca- Capacidade de trao sustentada 6-10 MPa
sos havendo acelerao de pega e, em RCPT 20-350 C
outros, retardando ainda mais a pega do Resistncia ao gelo-degelo RDM>95%
concreto.Com relao aos resultados

CONCRETO & Construes | 39


u 57 CBC

Profissionais de destaque do ano

O
Instituto Brasileiro do Con- Centro de Convenes de Bonito, os no site www.ibracon.org.br at agosto
creto IBRACON home- profissionais brasileiros de destaque do ano corrente. A escolha final dos
nageou, na solenidade de do ano. profissionais coube ao Conselho Dire-
abertura do 57 Congresso Brasileiro A indicao dos profissionais foi tor do IBRACON.
do Concreto, no dia 27 de outubro, no feita por seus pares em votao aberta Confira os agraciados!

u Prmios de Destaque 2015


u PRMIO ARY FREDERICO TORRES | Destaque do ano em Tecnologia do Concreto
ADRIANA FALCOCHIO RIVERA

n Engenheira Civil pela Universidade Presbiteriana Mackenzie (2002)

n Mestre em Tecnologia da Construo de Edifcios pelo Instituto de Pesquisas Tecnolgicas de So


Paulo (2007)

n Engenheira Civil na L.A. Falco Bauer por 12 anos (1996 a 2007)

n Gestora de Novos Projetos e de Projetos de Manuteno de Obras de Arte Especiais no Grupo


CCR por 5 anos (2008 a 2012)

n Coordenadora do Comit 701 do IBRACON Inspeo de Estruturas de Concreto

n Scia e consultora na S. Takashima Consultoria e Assessoria desde 2012, atuando nas reas de
Adriana Rivera posa com
prmio entregue pelo diretor- Tecnologia do Concreto e Controle Tecnolgico dos Materiais em Obras de Infraestrutura, Inds-
tesoureiro do IBRACON, tria e Edificaes
Prof. Cludio Sbrighi Neto

u PRMIO GILBERTO MOLINARI | Destaque do ano em reconhecimento aos servios prestados ao IBRACON
INS LARANJEIRA DA SILVA BATTAGIN

n Consultora da Associao Brasileira de Cimento Portland (ABCP) na rea de normalizao tcni-


ca, desde 2001

n Superintendente do Comit Brasileiro de Cimento, Concreto e Agregados da Associao Brasilei-


ra de Normas Tcnicas (ABNT/CB18), desde 2006

n Membro dos Comits Tcnicos da International Organization for Stantardization sobre Concreto
(ISO/TC 71), Cimento (ISO/TC74) e Produtos Reforados com Fibras (ISO/TC77)

n Diretora de Publicaes do IBRACON de 2008 a 2011

n Diretora Tcnica do IBRACON desde 2012

Ins Battagin posa com prmio ao


n Diretora da Master Engenharia e Consultoria
lado do Gel. Arnaldo Battagin,
conselheiro da Revista CONCRETO
& Construes

40 | CONCRETO & Construes


u PRMIO ARGOS MENNA BARRETO | Destaque do Ano em Engenharia de Construes
MURILO CASSOL

n De 1988 a 1993, coordenou a implantao da nova unidade da Cassol Pr-fabricados em


Araucria, no Paran, a partir da qual a empresa iniciou suas atividades em So Paulo, e
iniciou a produo de estacas em Juiz de Fora, Minas Gerais, onde foi o primeiro a introduzir
a tecnologia de estacas extrusadas

n Em 1995, assumiu a presidncia da Cassol, que um ano antes teve sua matriz transferida
de Santa Catarina para o Paran

n De 1996 a 1999, inaugurou a planta da Cassol em Canoas, no Rio Grande do Sul, trouxe
para o Brasil a tecnologia finlandesa de produo de lajes alveolares de concreto protendido,
expandiu a fbrica de Juiz de Fora, que passou a produzir elementos para estruturas, a partir
Murilo Cassol recebe prmio da da qual passou a atender o mercado do Rio de Janeiro
diretora de cursos do IBRACON,
Eng ria Doniak n De 2003 a 2014, transferiu a unidade de Minas Gerais para o Rio de Janeiro, inaugurou a
maior e mais moderna unidade da empresa em So Paulo, passou a atuar no setor elico,
com uma unidade de produo em Aracati, no Cear, e, a partir da fbrica mvel instalada
no canteiro de obras do aeroporto de Braslia, inicia uma unidade local cuja inaugurao
est prevista para este ano

n Em 2014, deixou a presidncia da Cassol e assumiu o lugar de seu pai, Adroaldo Cassol, no
conselho do grupo

u PRMIO FRANCISCO DE ASSIS BASLIO | Destaque em Engenharia na Regio do Evento


SANDRA REGINA BERTOCINI

n Mestre em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Santa Catarina (2002)

n Professora na Universidade Federal de Mato Grosso do Sul, desde 2002, onde atualmente
Coordenadora do Laboratrio de Materiais de Construo

n Consultora na rea de Tecnologia do Concreto

Sandra Regina Bertocini posa


com prmio ao lado do diretor de
eventos do IBRACON,
Eng. Luiz Prado

CONCRETO & Construes | 41


u 57 CBC

u PRMIO EPAMINONDAS MELO DO AMARAL FILHO | Destaque em Engenharia no Campo do Projeto e Construo de Concreto de Alto Desempenho
CARLOS AMADO BRITEZ

n Engenheiro Civil pelo Centro Universitrio Nove de Julho (Uninove), em 2001

n Doutor em Cincias pela Escola Politcnica da Universidade de So Paulo (2011), cuja tese rece-
beu o prmio 2012 de teses e dissertaes do IBRACON

n Professor assistente do Programa de Educao Continuada da Poli-USP na disciplina patologia,


recuperao e reparo de estruturas de concreto, desde 2008

n Diretor da PhD Engenharia, atuando nas reas de tecnologia dos materiais e sistemas e de
inspeo e diagnstico de manifestaes patolgicas em estruturas de concreto armado, desde
2006 e como scio-diretor desde 2010

Carlos Britez recebe prmio do


conselheiro do IBRACON,
Prof.Paulo Helene

u PRMIO FERNANDO LUIZ LOBO BARBOSA CARNEIRO | Destaque do Ano como Pesquisador na rea do Concreto Estrutural
LUIZ CARLOS PINTO DA SILVA FILHO

n Engenheiro Civil pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (1989)

n PhD em Engenharia Civil pela Leeds University (1998), cuja tese ganhou o Prmio Heseldin de 1999

n Professor da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, onde atualmente diretor da Escola
de Engenharia (2013-2016) e lder dos grupos de pesquisa: Laboratrio de Ensaios e Modelos
Estruturais (LEME) e Gesto de Riscos em Desastres (GRID)

n Foi coordenador do Programa de Ps-Graduao em Engenharia Civil da UFRGS (2009-2013)

n Diretor e Presidente do Conselho do Centro Universitrio de Estudos e Pesquisas em Desastres


(CEPED/RS) desde 2012
Prof ngela Graeff recebe prmio
n Ex-presidente e Presidente de Honra da Associao Latino-Americana de Controle de Qualidade,
do vice-presidente do IBRACON,
Eng. Julio Timerman, Patologia e Recuperao (Alconpat) e ex-diretor regional e atual conselheiro do IBRACON
em nome do premiado

u PRMIO OSCAR NIEMEYER SOARES FILHO | Destaque do Ano como Arquiteto


NADIR CURI MEZERANI

n Arquiteto pela Universidade Mackenzie (1964)

n Professor na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo do Mackenzie de 1972 a 1996

n Diretor do Sindicato dos Arquitetos de So Paulo de 1980 a 1983

n Diretor do escritrio Nadir Curi Mezerani, onde atuou no projeto de arquitetura de obras, como
Nova Paulista Reformulao Urbana da Avenida Paulista (So Paulo); Complexo Urbanisti-
co Miraflores Centro Administrativo Nacional, Caracas, Venezuela; e Ponte Rio Tocantins
Porto Nacional, TO.

Nadir Mezerani recebe prmio das


mos do presidente do IBRACON,
Prof. Tulio Bittencourt

42 | CONCRETO & Construes


Dissertaes de mestrado premiadas em 2015

F
oram tambm premiadas as do IBRACON (www.ibracon.org.br). e o mercado da construo civil.
melhores dissertaes de mes- Implantado pela Diretoria de Pesqui- A escolha foi feita por comisses de
trado sobre o concreto, na rea sa e Desenvolvimento, o Prmio objetiva representantes da cadeia produtiva do
de estruturas e de materiais, defendidas divulgar as pesquisas de ps-graduao concreto, coordenadas pela Diretora de
perodo de 1 de maro de 2013 a 28 sobre o concreto, nas reas de estrutu- Pesquisa e Desenvolvimento, Prof Ana
de fevereiro de 2015 e cadastradas no ras e de materiais, contribuindo para a Elisabete Jacintho.
Banco de Teses e Dissertaes do site integrao entre a pesquisa acadmica Confira os agraciados!

u Prmios de Teses e Dissertaes 2015

u PRMIO MELHOR DISSERTAO EM ESTRUTURAS


TTULO
Contribuio ao Estudo dos Mecanismos Resistentes Fora Cortante em Lajes
Alveolares Protendidas

AUTOR
Matheus Lorena Gonalves Marquesi

ORIENTADOR
Prof. Marcelo de Arajo Ferreira

UNIVERSIDADE
Universidade Federal de So Carlos UFSCAR

Presidente do IBRACON, Prof. Tulio Bittencourt recebe prmio da


Eng Juliana Fernandes, integrante da Comisso Cientfica do
57 Congresso Brasileiro do Concreto, em nome do premiado

u PRMIO MELHOR DISSERTAO EM MATERIAIS


TTULO
Investigao pela Deteriorao de Concretos de UHEs por Reaes com
os Agregados

AUTOR
Danilo Gonalves Batista

ORIENTADORA
Prof Nicole Pagan Hasparyk

UNIVERSIDADE
Universidade Federal de Gois UFG

Prof Nicole Hasparyk recebe o prmio da coordenadora da


Comisso Cientfica, Prof Ana Elisabete Paganelli Jacintho ( dir.)

CONCRETO & Construes | 43


u 57 CBC

Arena do Concreto, onde aconteceram as competies entre alunos participantes dos concursos do IBRACON

Concursos estudantis agitam


evento sobre o concreto
D
urante o 57 Congresso Bra- Concreto (IBRACON), voltados aos Eng. Mcio Barbosa, da Instron/EMIC
sileiro do Concreto, ocorrido estudantes dos cursos de Engenharia Equipamento.
de 27 a 30 de outubro, em Civil, Arquitetura e Tecnologia, visando Participaram dos concursos:
Bonito, foram realizados os Concur- contribuir com sua boa formao. As u 22 APO: 195 estudantes de 21 insti-
sos Tcnicos do Instituto Brasileiro do competies foram apresentadas pelo tuies de ensino, com 40 aparatos;

44 | CONCRETO & Construes


u 12 CONCREBOL: 179 estudantes
de 20 instituies, com 38 bolas de
concreto;
u 2 COCAR: 223 alunos de 24 insti-
tuies, com 46 corpos de prova;
u 8 Ousadia: cinco instituies com
seis projetos e 49 participantes.
Os integrantes das equipes concorren-
tes, inscritos no 57 Congresso Brasileiro
do Concreto, participaram de um Jantar
oferecido a eles no Espao Madeiral, no
dia 28 de outubro, patrocinado pelas em-
presas Penetron e Radcon, com o apoio
da PhD Engenharia e TQS Informtica.
Neste Jantar, chamado Concrete Lovers,
os estudantes foram apresentados aos Prof. Paulo Helene participa de mesa redonda juntamente com o
produtos e servios das empresas pa- Eng. Augusto Carlos Vasconcelos, Arq. Ruy Ohtake e o Eng. Antonio Palmeira
no Jantar Concrete Lovers
trocinadoras, interagiram durante a Mesa
Redonda Conversa sobre o Concreto, em cada concurso ocorreu no Jantar Nacional e Viapol, as quais tambm pa-
mediada pelo Prof. Paulo Helene, da Es- de Confraternizao do 57 Congresso trocinaram os valores em dinheiro con-
cola Politcnica da Universidade de So Brasileiro do Concreto. Os equipamen- cedidos s equipes primeiro-colocadas
Paulo e conselheiro do IBRACON, e com tos das competies foram gentilmente dos concursos APO e CONCREBOL.
a participao dos ilustres Prof. Augusto cedidos pela Instron Brasil/Emic, a Are- Os demais concursos foram patrocina-
Carlos de Vasconcelos, Arq. Ruy Ohtake na onde aconteceram os concursos foi dos pelas empresas Mendes Lima (OU-
e Eng. Antonio Palmeira. Eles tiveram uma patrocinada pelas empresas Cimento SADIA) e Lanxess (COCAR).
noite descontrada com um quiz show
mediado pelo Eng. Augusto Pedreira de
Freitas, presidente da Associao Brasilei-
ra das Empresas de Consultoria e Enge-
nharia Estrutural (Abece), e com premia-
es diversas. O jantar Concrete Lovers
foi a oportunidade oferecida aos estudan-
tes que competiram nos concursos para
interagir com cones da nossa engenharia
e arquitetura nacional, bem como para es-
treitar laos num ambiente bem descon-
trado, justificou a Eng Jssika Pacheco,
coordenadora do Comit Tcnico de Ativi-
dades Estudantis do IBRACON (CT-801),
que tem a atribuio de assessorar e or-
ganizar os concursos estudantis.
J a premiao das equipes que al- Estudantes participam de quiz show apresentado pelo Eng. Augusto Pedreira
canaram as trs primeiras colocaes de Freitas

CONCRETO & Construes | 45


u 57 CBC

Concurso Aparato de Proteo


ao Ovo (APO)

O
Aparato de Proteo ao co de concreto armado, resistente s Antes do ensaio, os prticos tm
Ovo (APO) o concurso cargas crescentes de impacto pro- suas dimenses avaliadas e suas
mais tradicional do IBRA- duzidas em ensaio de carregamento massas determinadas. A preciso
CON. A competio desafia o estu- dinmico. A funo do prtico pro- dimensional crtica, sobretudo nas
dante a projetar e construir um prti- teger o ovo colocado sob ele. dimenses das bases, pois o prti-
co deve ser encaixado no gabarito,
que garante seu alinhamento com
relao ao dispositivo de aplicao
da carga. O aparato que no atender
os requisitos de formato, geometria,
dimenso e massa do Regulamen-
to do Concurso automaticamente
desclassificado.
O ensaio de carregamento dinmi-
co consiste em soltar um cilindro met-
lico, com 50 mm de dimetro e massa
de 15 kg, de alturas progressivamente
maiores, iniciando-se pela altura de 1
m. Aps cada impacto, o ensaio pros-
segue se o APO resistir, protegendo o
ovo sob ele. Dessa forma, o cilindro
solto das alturas de 1,5 m, 2 m e 2,5
m. Caso o APO ainda resista, o cilindro
solto trs vezes da altura de 2,5 m,
encerrando-se o ensaio.
A pontuao obtida por cada
equipe a somatria das energias
parciais resistidas pelo APO (carga x
altura) antes de o ovo ser danifica-
do, seja pela ruptura do APO, seja
por cair lascas do APO sobre ele. No
caso de equipes que tenham inscrito
mais de um APO, a pontuao con-
siderada a do melhor APO. Vence
a equipe que obteve a maior pontu-
ao. Em caso de empate, o APO
com menor massa indicar a equipe
APO resiste ao impacto da carga dinmica vencedora.

46 | CONCRETO & Construes


u Premiao APO 2015

u 1 Lugar
INSTITUIO
Universidade Federal do Rio Grande do Sul

EQUIPE
Alunos
Rafaela de Andrade, Mathias Perondi, Gabriel De Grandi, Nathalie Scheidt, Maur-
cio Ruschel, Gustavo Albuquerque Senger, Gabrielle Bacelo Bidinotto, Natalie Me-
nezes Zeballos
Orientadora
Angela Gaio Graeff

PONTUAES
Equipe vencedora posa com cheque, Massa: 3873,1 g | Altura de ensaio: 2 m
banner de patrocinador e bandeira
do estado

u 2 Lugar
INSTITUIO
Universidade do Oeste de Santa Catarina

EQUIPE
Alunos
Alexandre Eduardo Pegoraro, Jonas Moiss Belotto, Iran Carlos Sartori, Georgia
Bucco Sfredo, Luana Carolina da Silva, Natlia Ernest Kielling
Orientadores
Maiara Foiato, Jhulis Marina Carelli, Angela Zamboni Piovesan

PONTUAES
Massa: 2862,8 g | Altura de ensaio: 1,5 m
Equipe posa para foto

u 3 Lugar
INSTITUIO
Universidade Federal de Pernambuco

EQUIPE
Alunos
Rafael Arajo de Oliveira, Pedro Victor Neves Ferreira, Bernardo Lima Carvalho,
Manuela Petra Cavalcanti de Andrade, Nina Rosa Sobreira Peres, Luciolo Victor
Magalhes e Silva, Sajan Prya Correia Cirilo

Orientadores
Arnaldo Manoel Pereira Carneiro, Tibrio Andrade

Equipe posa para foto PONTUAES


Massa: 3372,5 g | Altura de ensaio: 1,5 m

CONCRETO & Construes | 47


u 57 CBC

Concurso CONCREBOL

E
m sua 12 edio, o CON- Na terceira etapa, avalia-se a uni-
CREBOL desafia o estudante formidade fsica da BOLA, segundo
a construir uma bola (esfera) sua capacidade de rolar em trajetria
de concreto leve, com dimenses pr- retilnea por uma pista plana de 4 m
-estabelecidas e que seja capaz de rolar de comprimento. Nesta etapa, a BOLA
em uma trajetria retilnea. Seu objetivo posicionada na marca do pnalti de
testar a habilidade dos estudantes no um equipamento de impulso, dotado
desenvolvimento de um mtodo cons- de um pndulo de 20 kg de massa
trutivo e na produo de concretos le- com brao de alavanca de 80 cm, libe-
ves homogneos com parmetros de rado segundo um ngulo de 37, que
resistncia otimizados. a atinge, movimentando-a por uma
O CONCREBOL formado por pista plana de rolamento em direo a
quatro etapas e todas elas contribuem um gol com dimenses de 40 cm x 35
para a pontuao final. cm. Chute convertido em gol vale 1,
Na primeira etapa, determina-se o enquanto que no convertido tem co-
dimetro mdio da BOLA, a partir das eficiente de 0,6.
medidas realizadas em trs planos or- Finalmente, a quarta etapa esta-
togonais, sendo calculado seu volume. belece a mxima carga de ruptura Bola de concreto atinge o gol no ensaio
de uniformidade do Concrebol
Na segunda etapa, a massa da da BOLA submetida compresso
BOLA determinada e calcula-se a sob velocidade de carregamento calculada segundo a equao:
massa especfica do concreto usado na especificada.
4.p .r 3 F
confeco da BOLA, a partir da relao Vence o concurso a equipe que PF = .C1 [1]
3.M
entre sua massa e seu volume. conseguir a maior pontuao final,
Onde:
PF o valor da pontuao final;
F a mxima carga registrada no en-
saio de resistncia compresso, em
quilonewtons (kN);
r o raio da BOLA, calculado como
a metade do dimetro mdio obtido na
Etapa 1 (ver 6.2), em metros (m);
M a massa da BOLA, em quilogra-
mas (kg);
C1 o coeficiente de uniformidade
No caso de equipes que tenham
inscrito mais de uma bola, a pontuao
considerada a da bola com melhor re-
sultado. Em caso de empate, a equipe
campe a que concorrer com a bola
Equipe participante do Concrebol vibra com carga obtida no teste de compresso com menor massa especfica.

48 | CONCRETO & Construes


u Premiao CONCREBOL 2015

u 1 Lugar
INSTITUIO
Centro Universitrio da FEI

EQUIPE
Alunos
Ittalo Nathan Boscache Ayache, Felipe Gonalves dos Santos, Pedro Amaro Baccarin,
Gabriela Lilia Akemi Iha, Lucas Camargo Carvalho, Luis Paulo de Spirito Palazzolli, An-
derson Samuel Araujo Coelho Rodriguez, Mayara Lumi Monma, Ronaldo Tomanin Alves
Monteiro, Gabriel Giacobini Ramiro, Otvio Alves Borges, Victor Hugo Alves da Silva

Orientador
Kurt Andr Pereira Amann

PONTUAES
Equipe vencedora posa com cheque e Dimetro mdio: 234 mm | Massa (M): 9484 g | Raio: 0,117 m | C1: 1,0
banner de patrocinadores Carga (F): 270,31 kN | Pontuao final (PF): 0,191

u 2 Lugar
INSTITUIO
Universidade Federal da Bahia

EQUIPE
Alunos
Adriana dos Santos Silva, Bonifcio Neves de Souza, Bruna Silva Santos, Diego Arruda
Rodrigues, Dbhora Flvia Souto Frana, Raquel Arraes Argolo, Andre Luis Santos Ro-
drigues Junior, Felipe Araujo Cedrim, Lzaro Sabas Marques Silva Cheles Nascimento

Orientador
Antnio Srgio Ramos da Silva

PONTUAES
Dimetro mdio: 224 mm | Massa (M): 9590 g | Raio: 0,112 m | C1: 1,0
Equipe posa com banner de Carga (F): 306,86 kN | Pontuao final (PF): 0,187
patrocinadores e bandeira do estado

u 3 Lugar
INSTITUIO
Instituto Mau de Tecnologia

EQUIPE
Alunos
Dimitri Braguim Gussarov, Filipe Kuziv do Amaral, Jessica Andrade Dantas, Jorge Fer-
nando Sanches Rebeis, Joo Daniel Coronado Pinho, Joo Vitor Vaz de Souza,
Giovanni Rogatto Sakata, Gustavo Elias Khouri, Gustavo Lombardo, Mariana Silva
Serapio, Nathalie June Marumoto, Pedro Amoroso Giraldi, Renan Hideki Onoda
Monteiro, Rodrigo Marino Goulart, Veronica Mariti Sesoko

Orientadores
Fbio Selleio Prado, Helosa Cristina Fernandes Cordon
Equipe posa com banner PONTUAES
de patrocinadores
Dimetro mdio: 217 mm | Massa (M): 8639 g | Raio: 0,109 m | C1: 1,0
Carga (F): 286,98 kN | Pontuao final (PF): 0,179

CONCRETO & Construes | 49


u 57 CBC

Concurso Concreto Colorido


de Alta Resistncia (COCAR)

O
COCAR
tem o
objetivo
de testar a habilida-
de dos estudantes
na preparao de
concretos resistentes
e coloridos. O desa-
fio moldar um cor-
po de prova cbico,
com 10 cm de ares-
ta, usando concreto
colorido, capaz de
atingir altas resistn-
cias compresso.
A competio
formada por trs
etapas. Na primeira
Corpo de prova cbico em teste de compresso
etapa, so avaliadas
as dimenses, massa e colorao prova so rompidos por compres- medidas na face de ruptura do corpo
(tonalidade) dos corpos de prova. Os so axial, tendo registrada a mxima de prova, em milmetros (mm).
corpos de prova devem ser cbicos, carga para sua ruptura, em quilo- Na ltima etapa, feita uma ins-
com 10 cm em todas as arestas, newtons (kN), usada para calcular a peo visual do corpo de prova
com tolerncia mxima de 0,2 cm. resistncia do corpo de prova, se- rompido para comprovar sua homo-
Segundo a posio do corpo de pro- gundo a equao: geneidade, sendo verificada a exis-
va dentro da palheta de cores pre- tncia ou no de ncleos internos
F
viamente estabelecida, avaliada por fc = [1] e de materiais no permitidos no
d1.d 2
consenso entre os membros da Co- Regulamento.
misso Organizadora e o capito da Onde: A pontuao final o produto da
equipe participante, so atribudos fc a resistncia compresso do resistncia compresso do corpo
coeficientes de cor aos corpos de corpo de prova, em megapascals de prova pelo seu coeficiente de cor.
prova participantes, que podem va- (MPa); Vence o concurso a equipe com o
riar de 0,7 a 1,0. No aceito corpo F a mxima carga registrada no corpo de prova que obteve a maior
de prova com colorao prxima ou ensaio de resistncia compresso, pontuao final. Em caso de empate,
similar ao concreto. em quilonewtons (kN); a equipe vencedora a do corpo de
Na segunda etapa, os corpos de di so as dimenses das arestas prova com menor massa.

50 | CONCRETO & Construes


u Premiao COCAR 2015

u 1 Lugar
INSTITUIO
Centro Universitrio da FEI

EQUIPE
Alunos
Ittalo Nathan Boscache Ayache, Felipe Gonalves dos Santos, Pedro Amaro Baccarin,
Gabriela Lilia Akemi Iha, Lucas Camargo Carvalho, Luis Paulo de Spirito Palazzolli, An-
derson Samuel Araujo Coelho Rodriguez, Mayara Lumi Monma, Ronaldo Tomanin Alves
Monteiro, Gabriel Giacobini Ramiro, Otvio Alves Borges, Victor Hugo Alves da Silva

Orientador
Kurt Andr Pereira Amann

PONTUAES
Equipe vencedora posa com cheques Massa (M): 2688,4 g | Cor (C): 0,9 | Carga (F): 987,66 KN | Arestas (d1 e d2):
das duas competies 100,43 e 100,34 mm | Resistncia (fc): 98,01 MPa | Pontuao final: 88,209

u 2 Lugar
INSTITUIO
Universidade Federal da Bahia

EQUIPE
Alunos
Adriana dos Santos Silva, Bonifcio Neves de Souza, Bruna Silva Santos, Diego Arruda
Rodrigues, Dbhora Flvia Souto Frana, Raquel Arraes Argolo, Andre Luis Santos Ro-
drigues Junior, Felipe Araujo Cedrim, Lzaro Sabas Marques Silva Cheles Nascimento

Orientador
Antnio Srgio Ramos da Silva

PONTUAES
Massa (M): 2710,9 g | Cor (C): 1 | Carga (F): 830,6 kN | Arestas (d1 e d2): 101,91
Equipe posa para fotos e 100,11 mm | Resistncia (fc): 81,414 MPa | Pontuao final: 81,414

u 3 Lugar
INSTITUIO
Instituto Mau de Tecnologia

EQUIPE
Alunos
Dimitri Braguim Gussarov, Filipe Kuziv do Amaral, Jessica Andrade Dantas, Jorge
Fernando Sanches Rebeis, Joo Daniel Coronado Pinho, Joo Vitor Vaz de Souza,
Giovanni Rogatto Sakata, Gustavo Elias Khouri, Gustavo Lombardo, Mariana Silva
Serapio, Nathalie June Marumoto, Pedro Amoroso Giraldi, Renan Hideki Onoda
Monteiro, Rodrigo Marino Goulart, Veronica Mariti Sesoko

Orientadores
Fbio Selleio Prado, Helosa Cristina Fernandes Cordon
Equipe posa para fotos PONTUAES
Massa (M): 2443,6 g | Cor (C): 1 | Carga (F): 768,260 KN | Arestas (d1 e d2):
101,46 e 101,38 mm | Resistncia (fc): 74,690 MPa | Pontuao final: 74,690

CONCRETO & Construes | 51


u 57 CBC

Concurso Ousadia

E
laborar um projeto bsico de dado no local, pr-fabricado ou pr- estabilidade, durabilidade e manuten-
um Portal de Entrada com um -moldado, procurando evidenciar uma o, pela equipe da Abece Inovao,
Centro de Informaes Tursti- boa percepo do local em relao s representada pelos Engs. Douglas
cas para a cidade de Bonito, localizada formas naturais, matrias-primas dis- Couto, Luciano Coelho, Pedro Azevedo
em Mato Grosso do Sul. Este foi o de- ponveis que possam ser conciliadas e Renato Coelho. Em seguida, os proje-
safio do IBRACON aos estudantes de com o uso do concreto, dimenso e tos foram avaliados pela populao lo-
engenharia civil, arquitetura e tecnolo- propores adequadas do projeto. cal, que pde atribuir uma nota a cada
gia, que contou com a participao de Os objetivos do Concurso so: de- projeto, de 0 a 10. Por fim, os projetos
um dos precursores deste concurso, senvolver a aptido dos alunos na con- foram apresentados em trs pranchas
o arq. Ruy Ohtake, como membro da cepo de projetos ousados; ampliar os no tamanho A1 da ABNT e numa ma-
Comisso Julgadora, juntamente com conhecimentos dos estudantes sobre a quete fsica, representada em escala,
o Arq. Nadir Mezerani, a Ma. Sandra tecnologia do concreto; aumentar o en- com no mximo 1 m2 de rea, no Cen-
Bertocini, o Dr. Andrs Cheung, o Dr. trosamento entre estudantes de arquite- tro de Convenes de Bonito, e avalia-
Enio Pazini Figueiredo, o Eng. Antonio tura, engenharia civil e tecnologia; e evi- dos pela Comisso Julgadora quanto
Palmeira e a Enga. Sonia Freitas. denciar a importncia de se considerar aos seus quesitos arquitetnicos.
O projeto deve conciliar os fortes as condicionantes locais ambientais, Os trs projetos mais bem pontu-
elementos paisagsticos do local e a econmicas e culturais na definio da ados receberam os prmios de Ven-
busca contnua da reduo dos im- soluo arquitetnica adotada. cedor (1 lugar), Destaque (2 lugar) e
pactos ambientais numa obra com Preliminarmente, os projetos foram Mrito (3 lugar). O critrio de desem-
componentes estruturais em concreto avaliados sob os critrios do sistema pate foi o menor volume total de con-
simples, armado ou protendido, mol- construtivo adotado, com relao sua creto empregado.

Arq. Ruy Ohtake faz avaliao dos projetos submetidos ao Concurso Ousadia

52 | CONCRETO & Construes


u Premiao Ousadia 2015

u 1 Lugar
INSTITUIO
Instituto Federal de Cincia e Tecnologia de So Paulo
e Universidade Presbiteriana Mackenzie

EQUIPE
Alunos
Bruna Costa de Oliveira, Bruno Bergheme Carvalheiro, Franciny Santos Marques,
Jeferson Ricardo dos S. Roque, Karine Regina Cunha Diniz, Ricardo Guedes de
Siqueira, Vincius Gonzales, Welber Simes de Souza

Orientadores
Alexandre Kenchian, Iber Martins da Silva

PONTUAES
Equipe vencedora com cheque ganho 621
na competio

u 2 Lugar
INSTITUIO
Universidade de So Paulo FAU POLI

EQUIPE
Alunos
Bianca Quitrio Guariglia, Marianna Santos Fujii, Thais Megumi Toguchi, Andr
Mendes, Tiago Moherdaui

Orientador
Janurio Pellegrino Neto

PONTUAES
532

Equipe posa para foto

u 3 Lugar
INSTITUIO
Centro Universitrio da FEI e FIAM/FAAM

EQUIPE
Alunos
Ittalo Nathan Boscache Ayache, Felipe Gonalves dos Santos, Pedro Amaro Baccarin,
Gabriela Lilia Akemi Iha, Lucas Camargo Carvalho, Luis Paulo de Spirito Palazzolli,
Anderson Samuel Araujo Coelho Rodriguez, Mayara Lumi Monma, Ronaldo Tomanin
Alves Monteiro, Gabriel Giacobini Ramiro, Otvio Alves Borges, Victor Hugo Alves da
Silva, Marcela Amaro Baccarin

Orientador
Kurt Andr Pereira Amann

Equipe posa para foto PONTUAES


506

CONCRETO & Construes | 53


u 57 CBC

Por ter obtido a maior somatria nhou a Medalha Concreto IBRACON foi criada neste ano para incentivar e
de pontos nos concursos, a equipe 2015, por seu melhor desempenho valorizar a participao das equipes
do Centro Universitrio da FEI ga- nas competies. Essa premiao nos quatro concursos, esclareceu
Pacheco. Consegui-
mos estabelecer uma
relao de confiana e
respeito entre os alu-
nos e o CT-801, na
qual pudemos traba-
lhar num ambiente de
colaborao mtua.
Gostaria de parabeni-
zar a todas as equipes
que deram o seu me-
lhor nesta edio dos
concursos. E aproveito
para convidar os estu-
dantes a participarem
das competies do
ano que vem, em Belo
Equipe que ganhou a Medalha Concreto IBRACON 2015 Horizonte, concluiu.

54 | CONCRETO & Construes


Uma proposta para o portal
da cidade de Bonito MS
BRUNA COSTA DE OLIVEIRA estudante de arquitetura e urbanismo, BRUNO BERGHEME CARVALHEIRO estudante de engenharia civil,
FRANCINY SANTOS MARQUES estudante de arquitetura e urbanismo, JEFERSON RICARDO DOS S. ROQUE estudante de engenharia civil,
RICARDO GUEDES DE SIQUEIRA estudante de engenharia civil, VINCIUS GONZALES estudante de arquitetura e urbanismo,
WELBER SIMES DE SOUZA estudante de engenharia civil, ALEXANDRE KENCHIAN professor do Curso de Arquitetura e Urbanismo
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia de So Paulo

KARINE REGINA CUNHA DINIZ estudante de engenharia civil


Universidade Presbiteriana Mackenzie

IBER MARTINS DA SILVA professor do Curso de Engenharia Civil


HILDEBRANDO PEREIRA DOS SANTOS JNIOR professor do Curso de Engenharia Civil
Universidade Santa Ceclia (Unisanta)

O
Instituto Brasileiro de Con-
creto props na 8 edio
do Concurso Ousadia
para estudantes de Engenharia Civil
e de Arquitetura e Urbanismo, realiza-
da em seu 57 Congresso Brasileiro
do Concreto, a elaborao do projeto
bsico de um Portal de Entrada com
um Centro de Informaes Tursticas
para a cidade de Bonito, no Estado de
Mato Grosso do Sul.
O desafio construtivo deveria de-
monstrar a relao com a regio em
que ser implantado e a viabilidade tc-
nica da soluo arquitetnica adotada,
conciliando o empreendimento com a
conservao da biodiversidade local e
promovendo o turismo paisagstico e o u Figura 1
Fonte Piraputangas
ecoturismo da cidade. Desta forma, vi-
saria balancear os conceitos tcnicos,
os princpios de sustentabilidade e o 1. INSPIRAO so, busca uma conexo harmoniosa e
conforto dos usurios. O projeto inspira-se diretamente uma referncia leveza e ao movimen-
Este artigo tem como objetivo expor na fluidez das formas orgnicas na- to do principal monumento da cidade,
a trajetria que percorremos, desde a turais, como as correntes dgua, as a fonte Piraputangas, do artista plsti-
proposta at a entrega de um projeto formaes de ventos, a sinuosidade e co sul-mato-grossense Cleir, localiza-
vivel em seus aspectos arquitetnico simplicidade dos elementos que com- do na Praa da Liberdade, no centro
e urbanstico, estrutural e tecnolgico. pem a flora e fauna locais e, alm dis- da cidade.

CONCRETO & Construes | 55


u 57 CBC

O levantamento dos dados referen- Tursticas da cidade, utilizando uma lin- constitui um elemento de impacto visu-
tes s espcies vegetais comps a pro- guagem moderna e inovadora da arqui- al, j que o bloco de concreto aparente
posta de paisagismo no local onde se tetura contempornea, sem deixar de com tratamento superficial resinado,
insere o elemento a ser construdo. O lado as caractersticas vernaculizares. chama a ateno do turista que passa
turismo paisagstico (grutas e cavernas, A outra base que fundamenta o par- pelo local e, apesar de constituir uma
rios de guas cristalinas e cachoeiras) e tido do projeto em todos os aspectos forma slida e consistente, por estar
o ecoturismo (banhos em piscinas na- a arquitetura orgnica, que consiste sobre pilotis e localizado acima do es-
turais, flutuao, mergulho, rapel, bia em agregar na sua forma de expresso pelho dgua, aparenta certa leveza em
cross, rafting, trekking e arvorismo), o movimento e o dinamismo na com- relao ao local onde est inserido, flu-
movimentam a economia local e foram posio dos espaos, buscando acima tuando sobre o ambiente. No espao
considerados no projeto. Estudos de de tudo a felicidade psicolgica, fsica interno do bloco de concreto desenvol-
ventilao e insolao (com relao e espiritual do homem, assim como a ve-se um salo que abriga as ativida-
inclinao solar e estudo de sombras), ressonncia da construo com a na- des de informaes tursticas e espao
foram determinantes para que a ques- tureza do entorno. para exposies da cultura local. Acima
to do conforto ambiental fosse traba- O Projeto proposto desenvolve-se a do bloco situa-se um mirante com am-
lhada, a fim de garantir a comodidade partir do formato slido de um bloco, plo horizonte de viso, de um ponto de
dos usurios. que faz referncia s formas elementa- vista privilegiado, acima das copas das
res e simples da natureza. A construo rvores nativas da regio.
2. PARTIDO ARQUITETNICO
Para a confeco do Partido Arqui-
tetnico, obtivemos dados detalhados
da cidade, como rea, altitude, hidro-
grafia, clima e temperatura, vegetao,
populaes fixa e flutuante, economia,
cultura/costumes locais e legislao
municipal, para que houvesse uma pre-
cisa aderncia do Partido Arquitetnico
aos condicionantes ambientais, econ-
micos, culturais, normativos, estticos
e funcionais.
Como premissa bsica ao Partido
Arquitetnico, o projeto prope a uti-
lizao do concreto de forma impac-
tante e atraente, apresentando toda a
sua plasticidade formal atravs de dois
elementos principais: o bloco monolti-
co e o elemento em fita, compondo um
prtico como entrada formal da cidade
de Bonito.
Prope-se a criao de espaos
agradveis e funcionais que atendam ao
u Figura 2
programa de necessidades do Portal de
Croqui do desenho final
Entrada com um Centro de Informaes

56 | CONCRETO & Construes CONCRETO & Construes | 56


u Figura 4
Ventilao natural

u Figura 3
Monlito e casca

Em contraponto, ligando-se a este vazados, os cobogs, formando uma


monlito, o elemento em fita mantm cinta na parte superior das paredes
a linguagem fluida e orgnica da na- que, alm da circulao adequada
tureza, demarcando-o e resumindo-o de ar, ajuda na iluminao do am- u Figura 5
como Portal de Entrada da cidade. Tal biente (Figuras 5 e 6). Cobog
fita ser de concreto com sua estrutu-
ra projetada como casca que, de um 3. ESTRUTURA: ESQUEMA te em uma estrutura em casca que
lado, engasta-se na torre do elevador ESTTICO DO EDIFCIO apoia-se no solo e vence o vo do
do bloco, formando uma cobertura ao Estruturalmente, o edifcio consis- virio, onde engastada aos dois pi-
mirante, e de outro, apoia-se de forma
suave sobre a vegetao natural, pas-
sando sobre a rodovia de acesso ci-
dade (Figura 3).
Em referncia ao conforto am-
biental do espao ocupado pelo
Centro de Informaes Tursticas, o
Projeto visa a no utilizao de tec-
nologia com a finalidade de promo-
ver o resfriamento ou aquecimento
dos ambientes, de modo que o con-
forto trmico local seja garantido por
meios passivos de climatizao, sem
instalaes prediais especficas para
condicionamento artificial dos espa-
u Figura 6
os internos (Figura 4).
Detalhe cobog
Propusemos o uso de elementos

57 | CONCRETO & Construes CONCRETO & Construes | 57


u 57 CBC

lares-parede do elevador pertencente 4. MODELO ESTRUTURAL em fita e lajes, foram utilizados ele-
ao centro de informaes. mentos de casca.
O centro de informaes com- 4.1 Discretizao em elementos Nos casos em que se aplicou os
posto por dois nveis de estrutura re- finitos elementos de casca, executamos o
ticulada que se caracteriza por uma modelo de modo a atribuir a menor va-
laje de cobertura mais rgida, que aju- O incio do projeto se deu a partir da riao possvel quanto s dimenses
da na sustentao do piso por meio discretizao da estrutura em elemen- de cada parte, com o intuito de evitar
de tirantes na fachada, transferindo tos finitos (Figura 8). Nesta etapa, as erros numricos que poderiam ocorrer
essa carga aos trs pilares circulares vigas e pilares foram modelados como no software utilizado para a obteno
internos e aos pilares do elevador. elementos de barra e, para a cobertura dos esforos.

u Figura 7
Planta de formas

58 | CONCRETO & Construes


Para nos aproximar ao mximo do
projeto arquitetnico, as dimenses dos
elementos de casca aplicados na co-
bertura em fita determinaram a mdia a
ser seguida em todo o modelo, permi-
tindo obter maior suavizao das curvas
(aproximao por pequenas retas).

4.1.1 Modelagem da cobertura


u Figura 8
(casca)
Discretizao da estrutura em elementos finitos de barra e casca

A modelagem da casca exigiu-nos


um cuidado especial, pois este um
elemento fundamental no projeto. As-
sim como toda a estrutura, o modelo
foi desenvolvido em plataforma CAD,
sendo que seu processo de constru-
o mostrado a seguir.

Etapa n 1
Desenho da linha obtida pela inter-
seco da casca com sua seo de
simetria.
O prprio corte arquitetnico nos
fornece esta informao com clareza
(Figura 9).
u Figura 9
Modelagem da casca. Etapa n1
Etapa n 2
Desenho da linha de borda da casca,
que envolve desenhar polilinhas tridimen-
sionais para acompanhar as curvas da
forma orgnica que a estrutura possui.
As Figuras 10 e 11 mostram a com-
plexidade da forma desta linha de bor-
da da casca.
A ltima parte desta etapa foi sub-
dividir este elemento desenhado em al-
guns trechos, conforme ilustra a Figura
18. Uma diviso racional nessa fase,
acarreta na obteno dos elementos
finitos com dimenses muito regulares,
situao tima para o projeto (Figuras
u Figura 10 10 e 11).
Modelagem da casca. Etapa n 2-a

CONCRETO & Construes | 59


u 57 CBC

Etapa n 3
Nesta etapa, foram criados os ele-
mentos finitos atravs de comandos de
superfcie que se utilizam das etapas an-
teriores (Figura 12).

u Figura 11 4.2 Obtendo os esforos


Modelagem da casca. Etapa n 2-b solicitantes

A partir da estrutura discretizada, utiliza-


mos um software de anlise estrutural para
importar o modelo e aplicar as proprieda-
des geomtricas definidas no projeto ar-
quitetnico, assim como os carregamen-
tos oriundos das cargas permanentes e
acidentais (Figura 13). Uma vez lanada a
estrutura, definimos, com base na ABNT
NBR 8681, quais combinaes utilizar
para o dimensionamento das peas es-
truturais no ELU (Estado Limite ltimo).

5. ROTEIRO DE CLCULO

5.1 Aes e combinaes


u Figura 12
Modelagem da casca. Etapa n 3 Concreto armado: 25,00 kN/m.
As cargas permanentes diretas,
alm do peso prprio, foram obtidas
por pesquisas a partir do projeto arqui-
tetnico, e so listadas na Tabela 1.
As aes variveis diretas - as car-
gas acidentais - foram determinadas
com o auxlio normativo da ABNT NBR
6120 e esto dispostas na Tabela 2.
A carga de multido representa a
sobrecarga estimada quando ocorrer
Z

Y
X

a ocupao completa do ambiente do


centro de informaes e a carga na
zona tcnica foi estabelecida a partir
dos equipamentos possveis e previs-
u Figura 13 tos para instalao no local.
Modelo para obteno dos esforos solicitantes no software Para a determinao da presso de
de anlise estrutural
vento, utilizamos o roteiro proposto na

60 | CONCRETO & Construes


u Tabela 1 Cargas permanentes

Centro de informaes
Revestimento de piso 2,00 kN/m
Paredes carga distribuda 3,28 kN/m
Guardas cargas de faca
1,00 kN/m
na periferia
Cortina de vidros carga
2,00 kN/m
de faca na periferia

Cobertura Centro
Z

de informaes X

Revestimento de piso 2,00 kN/m


Paredes carga de faca u Figura 14
3,28 kN/m
na periferia Dimensionamento das vigas
Casca N/A
possuir uma forma orgnica e no haver e com nmero limitado de folhas para
estudos que demonstrassem o compor- a apresentao dos desenhos, os pila-
u Tabela 2 Cargas acidentais tamento do vento na estrutura, utilizamos, res foram dimensionados diretamente
a favor da segurana, um coeficiente de para os maiores esforos que atuam
Centro de informaes arrasto (Cf) mais alto (Tabela 3). ao longo de seu comprimento. Foram
Carga de multido 3,50 kN/m verificados quanto flambagem, resis-
Carga na zona tcnica 3,50 kN/m 5.2 Dimensionamento das vigas tncia compresso e flexo oriundos
dos esforos solicitantes nos mesmos
Cobertura Centro
de informaes Por se tratar de um projeto bsico e (Figura 15).
com nmero limitado de folhas para a
Carga na cobertura 3,00 kN/m
apresentao dos desenhos, as vigas
Casca foram dimensionadas diretamente para
Carga mnima normativa 0,50 kN/m os maiores esforos que atuam ao lon-
go de seu comprimento. Ou seja, opta-
mos por no efetuar a decalagem nas
u Tabela 3 Estudo de vento vigas nesta etapa do projeto.
Nesta etapa de dimensionamento, fo-
Harmnico i Frequncia ram desenvolvidos programas para otimi-
v0 = 45,0 m/s v0 = 45,0 m/s zar o processo de clculo das armaduras
S1 = 1,00 de flexo e cisalhamento. Os aplicativos
S1 = 1,00
(zona plana) foram desenvolvidos na plataforma SMath.
S2 = 1,03 S2 = 1,03 Para atestar os resultados obtidos
S3 = 1,00 S3 = 1,00 com os programas que criamos, utiliza-
Cf = 2,00 Cf = 1,15 mos softwares livres desenvolvidos pela
Por fim, Por fim, Universidade Federal do Paran (UFPR)
Pcasca = 1,37 kN/m PCI = 1,19 kN/m e, em todos os casos verificados, Z

nossos programas mostraram eficcia. Y

ABNT NBR 6122. Dividimos o clculo em


duas presses: uma para a cobertura em 5.3 Dimensionamento dos pilares
u Figura 15
fita (casca) e outra para o centro de infor-
Obteno de esforos nos pilares
maes, porque, pelo fato da cobertura Por se tratar de um projeto bsico

CONCRETO & Construes | 61


os prximos e dimensionamos a arma-
dura para cada seo a partir do ponto de
maior esforo da seo (Figura 17).

5.6 Avaliao da estabilidade


global da estrutura

A norma ABNT NBR 6118 nos per-


mite analisar a estrutura como um pilar
rgido, aplicando-se uma carga horizontal
de 100kN nas direes x e y e, a partir
u Figura 16 dos parmetros estruturais apresenta-
Modelo para obteno dos esforos nas lajes dos, calculamos os parmetros x e y
(Figuras 19 e 20) e os comparamos com
o limite normativo.
5.4 Dimensionamento 5.5 Dimensionamento da
Limite normativo para o parmetro
das lajes cobertura em fita
Alfa (lim):

Para o dimensionamento das lajes, Assim como nas vigas e lajes, opta-
localizamos o ponto de maior esforo mos por expandir o dimensionamento do lim=0,2+0,1*2=0,4 [1]
que atua em cada direo, calculamos pior caso, para toda a superfcie de uma
a armadura para esse ponto e aplica- determinada regio da casca. Ou seja, Para o clculo de desenvolvemos
mos a todo o plano de laje (Figura 16). particionamos a casca em zonas de esfor- uma rotina em SMath com base na
NBR-6118 e os resultados foram os
apresentados na Figura 21.
Observamos que o limite normativo
superior tanto a x e y e, portanto, a
estrutura estvel.

6. GEOTECNIA
Com base nos dois perfis de son-
dagem disponibilizados pela comisso
organizadora do concurso Ousadia
2015, foi realizada a parametrizao do
solo (Figuras 22 e 23).

7. FUNDAO
A partir dos dados de sondagens for-
necidos e dos esforos atuantes, cons-
tatamos que a soluo mais adequada
e vivel seria a adoo do tubulo a cu
aberto como tcnica de fundao, com
uma tenso admissvel de 60 Tf/m, sen-
do que a escavao pode ser manual ou
u Figura 17
Modelo para obteno de esforos na casca com auxlio de equipamentos.

62 | CONCRETO & Construes


u Figura 19
Modelo para anlise x

u Figura 18
Diviso da casca em sees de esforos prximos

u Figura 20 u Figura 21
Modelo para anlise y Clculos dos parmetros x e y

SP-01 SP-02
0,00 0,00

Argila com material Argila com material


1 orgnico; -4,00 1 orgnico; -3,00

Solo concrecionado, Solo concrecionado,


2 argila e cascalho, rocha -5,00 2 argila e cascalho, rocha -4,00
calcre, mdio; calcre, mdio;
Solo concrecionado, Solo concrecionado,
3 com mataces; Rocha 3 com mataces; Rocha
calcre, duro. calcre, duro.

u Figura 22 u Figura 23
Discretizao do solo SP-01 Discretizao do solo SP-02

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] Neufert, Peter. Arte de Projetar Em Arquitetura. 18 Ed. Portugal: GG, 2013
[02] Clima e Variveis Fsicas e Qumicas, Portal Bonito. Disponvel em: <http://www.portalbonito.com.br/colunistas/helcias-de-padua/221/clima-e-variaveis-fisicase-
quimicas> Acesso em 12 de junho de 2015.
[03] Esportes e Ecoturismo, Frias Brasil. Disponvel em: <http://www.feriasbrasil.com.br/ms/bonito/esporteseecoturismo.cfm> Acesso em 21 de abril de 2015.
[04] Luz em reas Verdes, AU. Disponvel em: <http://au.pini.com.br/arquiteturaurbanismo/69/luz-em-areas-verdes-24730-1.aspx> Acesso em 20 de junho de 2015.
[05] Pontos Tursticos em Bonito, Pontos Turistcos. Disponvel em: <http://www.pontosturisticos.com/brasil/pontos-turisticos-em-bonito-ms> Acesso em 18 de maio de 2015
[06] ABNT NBR 8681:2003 Aes e segurana nas estruturas Procedimento.
[07] ABNT NBR 6120:2000 Cargas para o clculo de estruturas de edificaes.4
[08] ABNT NBR 6123:2013 Foras devidas ao vento em edificaes.
ABNT NBR 6118:2007 Projeto de estruturas de concreto Procedimento.
ABNT NBR 6122:2010 Projeto e execuo de fundaes.

CONCRETO & Construes | 63


u 57 CBC

Das especificaes prescritivas para as


baseadas no desempenho no projeto da
durabilidade do concreto

Q
uando se constri obras de rado o da segurana estrutural, a ca- investimentos em obras similares, me-
infraestrutura uma questo pacidade da estrutura em resistir a esses lhorando de uma forma geral seu custo/
fundamental, tanto para esforos e solicitaes. Mas, as condi- benefcio e minorando seus impactos
melhorar o custo-benefcio social e es fsicas e qumicas relacionadas com ambiental e social.
econmico quanto para minimizar o im- a durabilidade da estrutura so avaliadas O tema foi debatido no II Simpsio
pacto ambiental dessas intervenes, por meio de outro parmetro, o de sua sobre Durabilidade das Estruturas de
a da durabilidade de suas estruturas, vida til, o perodo de tempo no qual a Concreto, evento paralelo ao 57 Con-
isto , a capacidade destas para su- estrutura conserva sua segurana estru- gresso Brasileiro do Concreto, ocorrido
portar as condies fsicas e qumicas tural, sua funcionalidade e sua esttica em 29 de outubro, no Centro de Con-
a que estaro expostas e que podem em nveis definidos no projeto estrutural, venes de Bonito. O Simpsio convidou
provocar sua degradao em funo sem custos inesperados de manuteno, para falar sobre o tema dois dos maiores
de efeitos diferentes daqueles associa- prestando seus servios para a popula- especialistas na rea.
dos s cargas e solicitaes a que es- o e para os agentes econmicos. Carmen Andrade, pesquisadora no
taro submetidas durante seu uso. Quanto mais durvel uma obra, Instituto de Cincias da Construo Edu-
As cargas e solicitaes a que uma menor ser a manuteno necessria ardo Torroja, na Espanha, uma espe-
estrutura estar submetida so conside- para mant-la em servio, maior ser cialista em corroso de armaduras, es-
radas na anlise estrutural do projeto de seu tempo de uso e, consequentemen- pecialmente em mtodos para a avaliao
uma obra, cujo parmetro a ser conside- te, menor ser a necessidade de novos da corroso de armaduras em estruturas
de concreto, justificou o Prof. Enio Pazini,
coordenador do II Simpsio. Sua palestra
abordou justamente os avanos tericos
alcanados na modelagem da corroso
das armaduras em estruturas em condi-
es reais de exposio.
Segundo ela, a corroso de arma-
duras um dos principais mecanismos
responsveis pela deteriorao do con-
creto, podendo ser causada por diversos
fatores externos, como a presena de
gs carbnico em ambientes urbanos e a
presena de cloretos em ambientes mari-
nhos. O gs carbnico e os cloretos pe-
netram pouco a pouco no concreto, que
tem a funo de proteger o ao em seu
Pesquisadora Carmen Andrade em sua palestra no Simpsio de Durabilidade interior com uma pelcula despassivadora,

64 | CONCRETO & Construes


Auditrio lotado durante as palestras dos professores Carmen Andrade e Odd Gjorv

impedindo sua corroso. No entanto, gua/cimento, a quantidade de cimento mais durvel, segundo a pesquisadora,
quando ons de carbono ou de cloreto atin- no concreto, a resistncia mecnica do consiste em se criar modelos matemti-
gem o ao, eles destroem este filme, o que concreto e a abertura mxima das fissu- cos e ensaios experimentais capazes de
expe o ao ao ar e umidade presente no ras, fatores direta ou indiretamente relacio- predizer a vida til de uma estrutura com
ambiente, levando a reaes de corroso. nados com sua durabilidade. Por exem- base nos dados extrados da prpria es-
Com isso, h uma perda continuada da se- plo, um concreto menos permevel, com trutura. Tal como se assegura a seguran-
o do ao, por um lado, o que acarreta menos poros, que pode ser obtido por a estrutural de uma obra por meio de um
a diminuio progressiva da capacidade meio de uma baixa relao gua/cimento ensaio de resistncia compresso aos
portante da estrutura e, por outro lado, h no momento de sua dosagem, dificulta a 28 dias, almeja-se padronizar ensaios ex-
uma perda da aderncia entre o ao e o entrada de agentes agressivos ao ao e, perimentais e modelos tericos capazes
concreto, levando a fissuraes no concre- por isso, contribui para aumentar sua vida de assegurar a durabilidade e a vida til
to, o que intensifica a frente de ataque ao til. Outra especificao relacionada com de uma construo. Neste caso a durabi-
ao, num crculo vicioso. a durabilidade da estrutura, no relacio- lidade no estaria apoiada em requisies
Para ilustrar o processo Andrade nada com a qualidade do concreto, mas prescritivas, mas em indicadores de de-
comentou o estado das marquises do com a qualidade da execuo das estru- sempenho da estrutura, como, por exem-
Maracan antes de sua reforma. Apesar turas de uma obra, diz respeito ao cobri- plo, sua porosidade, sua permeabilidade
de no apresentarem fissuras visveis, ti- mento da armadura, pois, quanto maior ao ar, sua permeabilidade gua a baixa
nham suas armaduras corrodas, haven- este cobrimento, maior a barreira que presso e sua resistividade eltrica, ou
do sees em que a armadura tinha sido deve ser transposta pelos agentes agres- seja, propriedades do concreto de uma
totalmente desgastada pela ao do am- sivos para atingir o ao. Por isso, os proje- estrutura que permitem caracterizar sua
biente, o que comprometia a segurana tos estruturais trazem a cobertura mnima durabilidade e vida til.
estrutural do estdio, de modo que tive- a ser seguida na execuo da estrutura. Para ilustrar um desses ensaios, An-
ram que ser demolidas e reconstrudas Essas especificaes tradicionais rela- drade explicou o teste da American Socie-
quando da renovao do estdio para os tivas durabilidade so prescritivas, sen- ty for Testing and Materials (ASTM 1202),
jogos da Copa de 2014. do requeridas no projeto e devendo ser que correlaciona a resistividade eltrica do
Tendo em vista a durabilidade das atendidas na execuo. No entanto, elas concreto, uma grandeza relacionada com
estruturas de concreto, as normas de s podem ser garantidas efetivamente a corrente eltrica que percorre um corpo
projeto prescrevem especificaes para pelo construtor por meio de um controle de prova cilndrico de concreto, com o n-
o concreto conforme o ambiente a que a tecnolgico rigoroso da construo, nem vel de corroso da armadura, e explicou
estrutura estar exposta. Entre as especi- sempre presente. Em razo disso, o pas- como o modelo terico-matemtico no
ficaes mais conhecidas esto a relao so seguinte na busca por uma construo qual ele se baseia deve ser aperfeioado,

CONCRETO & Construes | 65


u 57 CBC

Por isso, segundo o consultor, todos os


requerimentos mnimos especificados
nas normas e cdigos construtivos, bem
como as recomendaes e as orienta-
es para as boas prticas construtivas,
devem ser estritamente atendidos nos
projetos, mas a eles devem ser adiciona-
dos novas especificaes que, baseadas
no avano recente do conhecimento dos
mecanismos de deteriorao das estrutu-
ras de concreto, possam ser medidas ao
longo do tempo, para que se tomem as
medidas necessrias para assegurar a du-
Prof. Odd Gjorv em sua apresentao no Simpsio de Durabilidade, rabilidade da estrutura. Essa nova aborda-
com auditrio lotado gem do projeto importante no apenas
para diminuir os custos da manuteno
com a incluso de mais fatores, como a projeto. Especificamente em relao s
das obras ao longo de sua vida til, mas
idade do concreto e o ambiente no qual estruturas em ambientes severos, como
tambm para minimizar seu impacto am-
est inserido, para que seja usado como as obras em alto-mar, nem mesmo o
biental, aumentando sua sustentabilidade.
parmetro de controle e previso da vida controle de qualidade mais rigoroso tem
Trs foram os parmetros especifi-
til da estrutura. evitado o principal fator relacionado
cados pelo palestrante para se garantir a
Segundo a pesquisadora, para sair durabilidade dessas obras, o ingresso
durabilidade e maior vida til das obras
dos modelos tericos e dos ensaios de no controlado de cloretos, causa para a
de concreto para alm do que atual-
laboratrio para a realidade necessita-se corroso das armaduras contidas nessas
mente especificado pelas normas e c-
de ensaios continuados das estruturas estruturas. O resultado, segundo o pales-
digos vigentes:
em condies reais e de um maior tempo trante, que muitos proprietrios de obras
u Especificaes de projeto que pos-
para a calibrao dos modelos propostos. de infraestrutura em concreto tm visto
sam ver verificadas e controladas,
A despeito disso, alguns deles j esto em anos recentes um aumento significati-
para assegurar a qualidade durante
contemplados em normas tcnicas, como vo e rpido nos gastos do oramento com
e no final da construo: ele ilustrou
o fib Model Code 2010, apesar de suas reparos e manuteno.
que, com base na lei de difuso de
inconsistncias e limitaes. Tal como Andrade, Gjorv defende que
cloretos e num modelo de simulao
Odd Gjorv, professor da Universidade a abordagem probabilstica dos requeri-
que leva em conta o perodo de tem-
Norueguesa de Cincia e Tecnologia, tem mentos prescritivos no projeto de estru-
po em servio, para um dado tipo de
larga experincia em consultoria de pro- turas de concreto, onde a variabilidade e
estrutura inserida num dado ambiente,
jeto, construo e recuperao de obras disperso no atendimento a esses reque-
antes que a probabilidade de corroso
martimas, principalmente as plataformas rimentos no momento da construo so
do ao ultrapasse 10%, possvel es-
de concreto para a extrao de petrleo previstos e compensados, de maneira a
pecificar critrios de qualidade do con-
e gs em alto-mar, uma das principais ati- se assumir margens de erros seguras,
creto e da cobertura das armaduras
vidades econmicas de seu pas. O pro- tem se mostrado limitada. Ela deve ser
para se garantir determinada vida til;
fessor concordou com Carmen Andrade complementada por uma outra aborda-
u Documentao que ateste que as
ao afirmar que os problemas atuais de gem, na qual os requerimentos so espe-
especificaes de durabilidade foram
durabilidade advm de uma baixa qua- cificados com base no desempenho da
devidamente atendidas e que a qua-
lidade construtiva alcanada nas obras, estrutura, de modo que possam ser ve-
lidade requerida da construo foi
expressa na disperso e variabilidade no rificados e controlados, tanto durante sua
obtida: como consequncia do exem-
atendimento dos critrios prescritivos de construo quanto durante sua operao.

66 | CONCRETO & Construes


plo dado acima, os parmetros para
assegurar a qualidade da construo
seriam a taxa de difuso de cloretos
no concreto e a altura da cobertura
da armadura pelo concreto; para o
primeiro critrio, foi indicado o teste da
migrao rpida de cloretos (AASHTO
TP 64-03), que correlaciona a difusivi-
dade de cloretos com a resistividade
eltrica no concreto; para o segundo,
foi indicado testes no destrutivos;
u Requisio de manual para mensurar
as condies futuras de servio da
obra e para sua manuteno preven- Mesa de debates do Simpsio com mediao do Prof. Enio Pazini
tiva: segundo o palestrante, ainda que
que, antes que a probabilidade de cor- Severa Agressividade. O livro teve o pa-
as especificaes requeridas para a
roso fique muito alta, tome-se medi- trocnio da Weber Saint-Gobain e foi edi-
durabilidade sejam estritamente aten-
das de proteo da estrutura. tado pela Oficina de Textos, com prefcio
didas, haver certa taxa de ingresso
Segundo o palestrante, o modelo de do Prof. Paulo Helene.
de cloretos no concreto durante a
durabilidade proposto (chamado Dura- A busca pela maior durabilidade das
operao da estrutura no ambiente
con), foi aplicado a um grande nmero construes um objetivo de toda cadeia
marinho; por isso, importante fazer
de novas estruturas de concreto, com produtiva do concreto, porque se enten-
o monitoramento do ingresso real
especial destaque para as obras da ci- deu que o parmetro mais impactante
de cloretos e usar esses dados para
dade de Tjuvhomen, em Oslo, constru- para a sustentabilidade das construes.
novos clculos para a probabilidade
da dentro do mar, para a qual foi especi- Aumentar a durabilidade das obras de arte
de corroso do ao na estrutura em
ficada uma vida til de 300 anos. Nesta de 50 para 200 anos implica menos im-
operao; com isso, torna-se possvel
obra, com o uso do modelo de durabili- pacto ambiental em termos de consumo
dade proposto, foi possvel: de recursos e descarte de resduos. Neste
u Durante o projeto: estabelecer espe- sentido, a palestra e o livro do professor
cificaes de durabilidade baseadas Odd Gjorv vm num momento bastante
no desempenho que atendessem a oportuno para ns, brasileiros, que esta-
vida til de 300 anos; mos iniciando as primeiras obras do pr-
u Durante sua construo, foram de- -sal, concluiu o Prof. Enio Pazini.
tectados e corrigidos desvios quanto O Simpsio teve o apoio institucional
difuso de cloretos e cobertura da Associao Brasileira de Engenha-
das armaduras, reduzindo, assim, a ria e Consultoria Estrutural (Abece), da
variabilidade da qualidade constru- Associao Brasileira de Patologia das
tiva obtida, bem como foi possvel Construes (Alconpat), da Coordenao
documentar o atendimento das es- de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel
pecificaes de durabilidade. Superior (Capes), da International Union of
Por ocasio de sua palestra no 57 Laboratories and Experts in Construction
Congresso Brasileiro do Concreto, Odd Materials, Systems and Structures (Rilem),
Gjorv lanou a edio em portugus de da Seguridad y Durabilidad de Estruturas
Capa do livro do Prof. Odd Gjorv seu livro Projeto da Durabilidade de Es- de Construccin (Sedurec) e Universidade
lanado no 57 CBC truturas de Concreto em Ambientes de Federal de Gois (UFG).

CONCRETO & Construes | 67


u 57 CBC

Comits Tcnicos fazem balano de suas


atividades e lanam prticas recomendadas

O
s Comits Tcnicos do
Instituto Brasileiro do Con-
creto tm a finalidade de
estudar assuntos tcnicos e espec-
ficos, para elaborar documentos que
contribuam ordenao, informao,
disseminao do conhecimento, de-
senvolvimento tcnico e normalizao
no setor de concreto e construo civil.
Desde que eles foram reformulados, no
comeo da gesto do atual presidente
do IBRACON, Prof. Tulio Bittencourt, os
Comits Tcnicos (CTs) foram ativados
um a um e, atualmente, 10 Comits
Tcnicos esto em plena atividade.
Um balano das atividades dos Co- Eng Ins Battagin, diretora tcnica do IBRACON, em seu balano das atividades
dos Comits Tcnicos
mits Tcnicos foi feito pela diretora
tcnica do IBRACON, Enga. Ins Bat- e Consultoria Estrutural (ABECE), est do, com base na ABNT NBR 15577. O
tagin, superintendente do ABNT/CB-18 atualmente discutindo, em seus grupos CT 201 est tambm envolvido na or-
(Comit Brasileiro de Cimento, Concre- de trabalho, textos-base para a pro- ganizao da Conferncia Internacional
to e Agregados da Associao Brasilei- posta de prticas recomendadas e de sobre Reao lcali-Agregado no Con-
ra de Normas Tcnicas), durante o 57 normas tcnicas relacionadas ao proje- creto (ICAAR), que ser realizada de 03
Congresso Brasileiro do Concreto. to de estruturas de concreto reforado a 07 de julho de 2016, em So Paulo.
Neste ano foram criados dois novos com fibras, avaliao do comporta- Outro Comit bastante ativo, com
comits: o Comit de Uso de Mate- mento mecnico e ao controle tecnol- a atuao de nove grupos de trabalho,
riais No Convencionais para Reforo gico do concreto reforado com fibras. o de Ensaios No Destrutivos (CT
Estrutural e Concreto Reforado com O Comit de Reao lcali-Agrega- 402), onde se discutem temas, como
Fibras (CT 303) e o Comit de Concre- do (CT 201), por sua vez, est em fase ultrassonografia, resistividade eltrica
to Autoadensvel (CT 202). Com isso, final de preparao de textos-base para do concreto, pacometria, determina-
o IBRACON tem conseguido envolver a reviso da ABNT NBR 15577:2008, o do potencial de corroso de arma-
cerca de 230 profissionais em discus- num dos quais ser proposto novo m- duras, determinao da profundidade
ses tcnicas sobre o concreto, es- todo de ensaio em prismas de concreto de carbonatao, esclereometria, ter-
pecialmente relacionadas s normas com tempo menor de realizao em re- mografia, tomografia e georadar. O CT
tcnicas, o que tem ajudado na reviso lao ao mtodo atualmente normaliza- 402 tem discutido os textos-base para
das normas da ABNT. do. Por outro lado, o CT 201 prepara- a reviso da ABNT NBR 8802:2013 e
O CT 303, que um comit con- -se para lanar prticas recomendadas ABNT NBR 7584:2012.
junto entre os membros do IBRACON e de preveno, diagnstico e medidas O CT 202, coordenado pelo Prof.
da Associao Brasileira de Engenharia mitigadoras das reaes lcali-agrega- Bernardo Tutikian, da Unisinos, e

68 | CONCRETO & Construes


formado por trs subcomits (escolha um comit conjunto IBRACON/ABECE, norma passou a incluir, para efeitos de
dos materiais e mtodos de dosa- foi protagonista em 2008, trabalhando clculos e dimensionamentos, os con-
gem; ensaios no estado fresco; e cui- junto ABNT, para a conquista do re- cretos do grupo II de resistncia. Para
dados na execuo e rastreabilidade), gistro da ABNT NBR 6118 como do- Alio Kimura, secretrio da Comisso
lanou no 57 Congresso Brasileiro cumento de validade internacional pela de Estudo para reviso da ABNT NBR
do Concreto o e-book Prtica Reco- International Organization for Standar- 6118 e integrante do CT 301, a Prti-
mendada IBRACON Concreto Autoa- dization (ISO). Em 2015, concomitan- ca Recomendada vem complementar
densvel, contemplando as discus- temente ao 57 Congresso Brasileiro a norma em vigor na medida em que
ses ocorridas desde maro em seus do Concreto, o Brasil pleiteava obter, pode esclarecer as dvidas surgidas
subcomits e o consenso alcanado por meio de seus representantes, Pro- com a leitura da norma atravs dos co-
entre seus 55 integrantes. fa. Sofia Diniz e Enga. Suely Bueno, mentrios e das aplicaes.
O CT 202 sentiu no mercado bra- na reunio da ISO na Coria do Sul, a Em relao edio anterior, a nova
sileiro a necessidade por um docu- renovao do registro da ABNT NBR Prtica Recomendada passou de nove
mento mais amplo que a norma sobre 6118 diante das novas exigncias inter- para 19 exemplos de aplicao e con-
concreto autoadensvel (ABNT NBR nacionais contempladas na ISO 19338, tou com nmero maior de colaborado-
15823:2010), que fosse, ao mesmo o que foi conseguido. O CT 301 traba- res ao todo, 93 profissionais. Na parte
tempo, didtico na exposio e prtico lhou tambm arduamente durante o I Comentrios manteve-se a mesma
na aplicao, conciliando o conheci- ano para conseguir lanar no 57 Con- numerao da norma brasileira. Entre
mento terico e prtico, para ser usa- gresso Brasileiro do Concreto a Prtica as sees que mereceram destaque
do no canteiro de obras, nas concre- Recomendada Comentrios e Aplica- na exposio de Kimura esto: requi-
teiras e na indstria de pr-fabricados. es da ABNT NBR 6118:2014. sitos gerais de qualidade da estrutura
Isto foi alcanado pela representao O principal motivo para o lana- e avaliao da conformidade do pro-
da cadeia produtiva do concreto no mento de uma nova Prtica Recomen- jeto; diretrizes para a durabilidade das
Comit, com a participao de repre- dada sobre o projeto de estruturas de estruturas de concreto; critrios de
sentantes de universidades, concretei- concreto a prpria reviso ocorrida projeto que visam durabilidade; ins-
ras, pr-fabricados, aditivos qumicos, na ABNT NBR 6118 em 2014. A nova tabilidade e efeitos de segunda ordem;
cimenteiras e associaes, contextu-
alizou Tutikian.
O e-book, com 76 pginas, traz
para a comunidade tcnica os con-
ceitos relacionados ao concreto au-
toadensvel, as recomendaes para
seleo de materiais, os mtodos de
dosagem, os procedimentos de mis-
tura, as recomendaes para sua
aceitao no estado fresco e para seu
transporte, lanamento e rastreamen-
to na obra. A publicao contou com o
patrocnio das empresas Concrebrs,
Engemix, Grace, Unisinos, itt perfor-
mance e Votorantim.
O Comit de Projetos de Estruturas
de Concreto (CT 301), que tambm Prof. Bernardo Tutikian em sua exposio do e-book lanado pelo IBRACON

CONCRETO & Construes | 69


u 57 CBC

agregado para a avaliao terica dos


valores do mdulo de elasticidade em
funo da resistncia compresso
do concreto.
Os CTs tm atuado fortemente jun-
to ABNT na representao brasileira
em trabalhos internacionais de nor-
malizao no mbito do ISO/TC 71
(ISO Tecnical Committee of Concrete,
Reinforced Concrete and Pre-stressed
Concrete), no apenas no mbito do
Projeto Estrutural, mas em diversos
outros trabalhos, como a normalizao
internacional de requisitos e mtodos
de ensaios para o concreto autoaden-
Eng. Alio Kimura apresentando as novidades da nova edio da Prtica
svel, o uso de materiais no conven-
Recomendada sobre a ABNT NBR 6118:2014
cionais para reforo estrutural e ensaios
dimensionamento e verificao de ele- ABNT NBR 6118 foi revisada no curto de durabilidade do concreto.
mentos lineares e de lajes; entre outros. espao de tempo de dois anos pelo
Na parte II Exemplos, o palestran- fato de que muitas informaes e con- DIRETORIA DE PUBLICAES E
te destacou: exemplos de aplicao de ceitos tratados na edio anterior da DIVULGAO TCNICA DO
critrios de durabilidade; imperfeio Prtica Recomendada contriburam IBRACON LANA LIVROS
geomtrica global; pilar esbelto de alta para agilizar os trabalhos na Comisso
resistncia; dimensionamento de pilar- de Estudo, citando, como exemplo os Alm do e-book e dos comentrios
-parede; instabilidade lateral de vigas; e coeficientes que consideram o tipo de ABNT NBR 6118, foram lanadas
dimensionamento de blocos de funda-
es sobre duas e quatro estacas.
Os assuntos da norma ABNT NBR
6118 so complexos, gerando muitas
vezes dvidas e necessidades de evo-
luo tcnica. Mas, com dilogo no
mbito do CT 301 conseguimos, para
quase todos os itens, o consenso do
grupo, esclareceu Kimura no que diz
respeito forma como as discusses
foram encaminhadas no CT 301 para
a elaborao da parte I da publicao.
A publicao, com cerca de quase
500 pginas, contou com o patroc-
nio das empresas Ancora Pro, Engeti,
Equilibrata, Gerdau, Schwing Stetter,
Prof. Paulo Helene, diretor de publicaes e divulgao tcnica, ao lado do
Vedacit e Votorantim.
presidente do IBRACON, Prof. Tulio Bittencourt e da diretora tcnica,
Segundo Ins Battagin, a norma Eng Ins Battagin

70 | CONCRETO & Construes


pela Diretoria de Publicaes Tcnicas Na palestra de lanamento de seu
do IBRACON, a cargo do Prof. Paulo livro, Zorzi apontou onde se pode atu-
Helene, outras duas publicaes: ar para obter um sistema de frmas
u Sistemas de Frmas para Edifcios: racionalizado: no projeto arquitetnico
recomendaes para a melhoria da e em seu lanamento estrutural, evi-
qualidade e da produtividade com tando elementos e configuraes que
reduo de custo, do Eng. Antonio dificultem a montagem da frma e a
Carlos Zorzi, que prope diretrizes desforma; na escolha dos materiais
para a racionalizao de sistemas componentes do molde de madeira,
de frmas empregados na execu- praticando-se o controle da densidade
o de estruturas de concreto ar- de massa aparente e da umidade da
mado e que utilizam o molde em madeira; no projeto de produo da
madeira (patrocinada pela empresa frma de madeira, com a eliminao do
Peri, editado pelo IBRACON, com improviso, a representao grfica do
prefcio do Prof. Paulo Helene); dimensionamento e as plantas de mon-
Eng. Antonio Carlos Zorzi em palestra
u Projeto da Durabilidade de Estru- tagem do sistema; na fabricao da
de lanamento de seu livro
turas de Concreto em Ambientes frma, como a pintura da madeira ser-
de Severa Agressividade, do Prof. rada componente da frma; na seleo de e custo de construo de edifcios
Odd Gjorv, que trata com profun- do tipo de cimbramento; nas diretrizes multipavimentos.
didade o tema da durabilidade de de montagem, desforma e verificaes Helene destacou a importncia das
estruturas em ambientes marinhos, no sistema, com um procedimento de obras para a comunidade tcnica em
com foco nos modelos de penetra- execuo; e no treinamento da mo de geral envolvida com o projeto, a exe-
o de cloretos e da corroso de ar- obra. Segundo o autor, estudos de ca- cuo e a reabilitao de estruturas de
maduras (patrocinado pela empresa sos sobre a aplicao do sistema racio- concreto. Segundo ele, de 30 a 40%
Weber Saint-Gobain e editada pela nalizado tm mostrado melhoras nos do custo da estrutura vem das frmas,
Oficina de Textos). indicadores de produtividade, qualida- razo pela qual se faz importante a di-
vulgao de um sistema racionalizado
de frmas. Com relao ao livro do
Odd Gjorv, o diretor do IBRACON sa-
lientou que o professor esteve envolvi-
do no projeto de vrias plataformas de
concreto norueguesas para a extrao
de petrleo em alto-mar e que faz par-
te de um grupo de consultores respon-
svel pelo projeto de construo de ci-
dades no mar em Cingapura, onde o
seu casco seria o estacionamento para
veculos. Finalmente, sobre as Prticas
Recomendadas disse que so docu-
mentos bsicos para profissionais que
trabalham com o projeto de estruturas
de concreto e com a especificao
Prof. Odd Gjorv autografa seu livro lanado no 57 CBC de concretos.

CONCRETO & Construes | 71


u 57 CBC

Avanos na modelagem do
comportamento do concreto

J
avier Oliver, pesquisador no a ferramenta dos elementos finitos
International Center for Nu- aplicada em cada escala considerada
merical Methods in Enginee- para a modelagem.
ring (Cimne) e professor na Universida- Para o palestrante a modelagem do
de Tcnica da Catalunha, na Espanha, comportamento estrutural do concreto
exps em sua palestra no Simpsio de tem o potencial de no futuro possibi-
Modelagem Computacional do Con- litar a engenharia de novos materiais
creto e das Estruturas de Concreto, baseados em materiais cimentcios,
evento paralelo ao 57 Congresso Bra- com propriedades no encontradas
sileiro do Concreto, ocorrido de 27 a nos materiais da natureza (metama-
30 de outubro, em Bonito, as tendn- teriais), e pode se constituir em ferra-
cias passadas, presentes e futuras na menta computacional poderosa para
modelagem computacional da fissu- projetar estruturas com maior resistn-
rao no concreto. Sua apresentao cia mecnica e com menor consumo
foi divida em trs partes: simulao de concreto.
numrica da fissurao no concreto; Prof. Javier Oliver em sua Por outro lado, o professor da
apresentao no 57 CBC
abordagem mecnica da modelagem Northwestern University, dos Estados
do concreto; e o futuro do concreto Em relao aos modelos num- Unidos, Gianluca Cusatis, abordou a
em termos de modelagem. ricos da fissurao do concreto, ele modelagem computacional aplicada
Segundo ele, a simulao do com- mostrou as aplicaes e limitaes aos fenmenos de envelhecimento e
portamento do concreto ainda um de- das abordagens computacionais deteriorao do concreto. Esses fen-
safio porque o concreto um material das fraturas no concreto e as estra- menos tm sido responsveis, segun-
compsito (com diferentes componen- tgias de modelagem dos caminhos do o palestrante, por uma em cada
tes em interao), com instabilidade no da fissurao no concreto. Quanto s nove pontes nos Estados Unidos ser
linear no que diz respeito fissurao abordagens mecnicas do problema, classificada como estruturalmente de-
por carregamento (por conta da des- Oliver apontou as vantagens e des- ficiente, sendo a idade mdia dessas
continuidade de resistncia no concreto vantagens dos modelos que conside- pontes de 42 anos, o que mostra a
em funo de sua no homogeneidade ram o concreto armado como feixes importncia de se entender e se con-
em variadas escalas de observao) e, de filamentos de concreto e de ao, trolar tais fenmenos.
com isso, com um comportamento de dos modelos que veem o concreto ar- Para isso, Cusatis props um pro-
tenso/deformao no simtrico (o que mado como um material compsito, cedimento em trs estgios:
requer uma abordagem mecnica com- formado por uma matriz de argamas- u Aprender com o passado: levan-
plexa), que apresenta fissurao em va- sa e por uma seo de armaduras de tamento das informaes relativas
riadas escalas (aumentando os custos e ao, dos modelos que postulam ser o estrutura no que diz respeito s
a robustez das anlises computacionais) concreto reforado com fibras dotado suas especificaes de projeto, de
e com efeitos dependentes do tempo de uma microestrutura contnua e, por dosagem do concreto e histrico
(mais um complicador na modelagem fim, da modelagem computacional do de dados de monitoramento e de
do concreto). concreto em mltiplas escalas, onde manutenes;

72 | CONCRETO & Construes


u Acessar o presente: avaliao das u Estocstica porque os parmetros
condies da estrutura por meio de para modelagem dos materiais
anlises visuais e de variados mto- pertencem a campos correlaciona-
dos destrutivos e no destrutivos; dos estatisticamente no tempo.
u Predizer o futuro: com base nos Por fim, a modelagem deve ser ca-
dados dos dois estgios anteriores librada e validada em suas diferentes
e numa abordagem computacional escalas por dados experimentais de
de mltiplas escalas e de mltiplas mtodos destrutivos e no destrutivos.
perspectivas cientficas, ser capaz Para exemplificar sua abordagem
de predizer a vida til da estrutura. multiescalar e multicientfica, Cusatis
A modelagem computacional do primeiramente exps como se pode fa-
envelhecimento e deteriorao do zer a modelagem da reao lcali-agre-
concreto : gado, reao qumica entre os minerais
u Multiescalar porque deve integrar dos agregados e a slica do cimento
vrios modelos de degradao e que, na presena de gua, produz um
Prof. John Bolander durante sua
vrios fatores de envelhecimen- gel expansivo, que pode causar a fis-
apresentao
to do concreto (fissuras, reaes surao do concreto, sendo um dos
lcali-agregado, ciclos de gelo/de- principais mecanismos da deteriorao psitos cimentcios reforados com
gelo, etc.); de algumas estruturas de concreto, fibras. Segundo ele, nesses modelos
u Caracterizada por mltiplas pers- como barragens, pontes e fundaes. as fibras so representadas individual-
pectivas cientficas porque deve Em seguida, exps o modelo denomi- mente na matriz cimentcia em variadas
considerar tanto fenmenos como nado Lattice Discrete Particle Model escalas, o que possibilita simular os
o transporte de agentes agressivos (LDPM), um modelo discreto da meso- efeitos de sua distribuio no uniforme
no concreto, quanto as reaes escala estrutural do concreto capaz de na matriz e a transferncia dos esforos
qumicas que acontecem no inte- descrever acuradamente o comporta- ao longo da interface do comprimento
rior do concreto; mento macroscpico do concreto nos da fibra. Com isso, obtm-se a mode-
regimes fresco, endurecido, elstico e lagem do comportamento dos comp-
de fratura. Por fim, ele mostrou como sitos cimentcios reforados com fibras
os dois modelos poderiam ser amal- aos esforos de tenso, o que permite
gamados, apontando para os avanos prever a abertura de fissuras e sua dis-
e as limitaes dessa abordagem, ar- tribuio no material.
gumentando que o LDPM poderia ser O palestrante concluiu dizendo que
estendido para outros mecanismos de o prximo passo nas pesquisas sair
deteriorao do concreto. do ambiente do laboratrio, tornando
Complementando sua apresen- as ferramentas aplicveis nos cantei-
tao, John Bolander, professor da ros de obras.
Universidade da Califrnia, em Davis, O Simpsio teve o apoio institucio-
nos Estados Unidos, apresentou os nal da Universidade Estadual Paulista
estudos que vem desenvolvendo com Julio de Mesquita Filho Campus de
outros colegas de como usar modelos Bauru, da Escola Politcnica da Uni-
computacionais discretos multiescala- versidade de So Paulo e da Associa-
res, como o LDPM, para a simulao o Brasileira de Mtodos Computa-
Prof. Gianluca Cusatis em momento
de sua palestra do comportamento estrutural de com- cionais em Engenharia (Abmec).

CONCRETO & Construes | 73


u 57 CBC

Scios do IBRACON elegem conselho diretor

E
m votao direta e secreta, os
associados ao Instituto Brasi-
leiro do Concreto (IBRACON),
entidade tcnico-cientfica, de carter
associativo, sem fins lucrativos, fundada
em 1972, para divulgar a tecnologia do
concreto e seus sistemas construtivos,
elegeram os membros do seu Conselho
Diretor para a gesto 2015/2017.
Puderam participar da eleio todos
os associados ao IBRACON, adimplen-
tes e com mais de seis meses de filia-
o, excludos os da categoria Estu-
Associado ao IBRACON deposita seu voto na urna durante o 57 CBC
dante de Graduao. Nas cdulas de
votao, os scios assinalaram seu voto Concreto, realizada conjuntamente com Graas Arajo e Haroldo de Maio Bernar-
nos nomes dos associados que dese- o 57 Congresso Brasileiro do Concreto, des, e foram depositadas fechadas nas
jaram concorrer s vagas do Conselho no Centro de Convenes de Bonito, de urnas de votao. Dos votos apurados
Diretor ou indicaram um associado de 27 a 30 de outubro. As cdulas recebi- pela Comisso, 202 no total, 174 foram
sua preferncia no campo em branco. das pelos Correios tiveram seus envelo- considerados como vlidos.
A cdula pde ser remetida ao IBRA- pes abertos publicamente pelos mem- Confira os eleitos na Tabela 1.
CON pelos Correios (procedimento no bros da Comisso de Apurao, formada rgo mximo deliberativo do Insti-
qual o scio se identificava no envelope, pelos Flvio Moreira Salles, presidente tuto Brasileiro do Concreto, o Conselho
mas no na cdula) ou depositada direta- da Comisso, acompanhados de Anne Diretor formado pelos 10 associados
mente na urna no estande do IBRACON Neiry de Mendona Lopes, Luciana dos mais votados na categoria Individual e
na XI Feira Brasileira das Construes em Anjos Farias, Carla Sahium, Janana das pelos 10 associados mais votados nas
categorias Coletivos e Mantenedo-
res. Tambm fazem parte do Conselho,
u Tabela 1 Eleio do Conselho Diretor
os ex-presidentes do IBRACON, como
Scios mantenedores e coletivos eleitos Scios individuais eleitos conselheiros permanentes.
para a gesto 2015-2017 para a gesto 2015-2017 Dentre outras atribuies, cabe ao
ABCIC Cludio Sbrighi Neto Conselho a eleio do novo Presidente
ABCP Luiz Prado Vieira Jnior
do IBRACON, que deve ser escolhido
Eletrobras Furnas Ins L. da Silva Battagin
entre seus conselheiros da categoria
Otto Baumgart Iria Licia Oliva Doniak
Individual. O Presidente escolhido
Escola Politcnica da USP Antonio Domingues Figueiredo
deve ser scio diamante, alm de cum-
IPT Enio Jos Pazini Figueiredo
prir uma srie de outros requisitos, mas
Falco Bauer Maurice Antoine Traboulsi
principalmente, apresentar um bom Pro-
PhD Engenharia Augusto Carlos de Vasconcelos
grama de Trabalho. A eleio do novo
Cimento Cau Jlio Timerman
presidente do IBRACON est marcada
ABESC Nelson Covas
para o prximo dia 10 de dezembro.

74 | CONCRETO & Construes CONCRETO & Construes | 74


u estruturas em detalhes

Modelo generalizado para


dimensionamento flexo
segundo as mudanas da
ABNT NBR:6118
RICARDO JOS CARVALHO SILVA Professor Doutor, CARLOS VALBSON DOS SANTOS ARAJO Aluno Graduao,
SIO MAGALHES FEITOSA LIMA Aluno Graduao
Universidade Estadual Vale do Acara

1. INTRODUO normalizam as construes em con- riveis influenciam diretamente no di-

A
norma brasileira de projeto creto, principalmente das normas que mensionamento de peas estruturais
de estruturas de concreto, regulamentam os projetos estruturais. submetidas flexo, principalmente
ABNT NBR:6118, at sua Assim, a edio de 2014 da ABNT para aquelas que se encontram no
edio de 2007 [1], aplicava-se a es- NBR:6118 [3], passou a abranger Domnio 2, onde a tenso de com-
truturas executadas com concretos concretos do grupo II de resistncias presso no concreto inferior ten-
pertencentes ao grupo I de resistn- (C55 a C90), de forma a servir como so ltima (ac fcd), dada pela norma [3]
cias (C10 a C50), de acordo com a base para o processo de dimensiona- quando se considera o diagrama re-
classificao da ABNT NBR:8953 [2]. mento e verificao de estruturas que tangular simplificado de tenses.
A considerao desse grupo de resis- usam concretos com resistncias at Porm, os roteiros de clculo at
tncias devia-se ao fato de os con- 90 MPa. ento ensinados nos livros-texto de
cretos de classes acima de C50 no Entretanto, as equaes que a dimensionamento s consideravam os
serem muito utilizados em obras co- norma de projeto [3] traz para carac- valores dados pela ABNT NBR:6118
muns, por questes de produo ou terizar as propriedades dos concretos [1] para concretos de classes C20 a
mesmo por o seu uso no compen- de classes a partir de C55 diferem C50, no sendo vlidos para os de
sar economicamente, devido ao porte daquelas utilizadas para os de classe classe C55 at C90. Ento, viu-se a
da obra. at C50, visto que o comportamen- necessidade de desenvolver um mo-
Com o avano da tecnologia do to daqueles no obedece s mesmas delo generalizado de clculo, que
concreto e a disseminao do uso de leis matemticas dos pertencentes pudesse ser utilizado para concretos
concreto dosado em central, a utiliza- ao grupo I de resistncias. Assim, a com resistncias de 20 a 90 MPa, de
o de concretos com resistncia ele- ABNT NBR:6118 [3] prope frmulas forma a atender s exigncias dadas
vada se tornou cada vez maior. Essa diferentes para a resistncia mdia pela nova edio dessa norma.
mudana na preferncia das constru- trao (fct,m), mdulo de deformao Com isso, o objetivo deste traba-
toras trouxe a necessidade da consi- tangente inicial (Eci), tenso de com- lho propor um modelo para o cl-
derao de resistncias maiores que presso (sc), deformaes especfi- culo, mo, da armadura de flexo,
50 MPa, por parte dos projetistas, cas (ec2 e ecu) e coeficiente de fluncia que possa ser utilizado com concre-
no dimensionamento dos elementos ((t,t0)) do concreto, de acordo com tos dos grupos I e II de resistncias,
estruturais. Isso exigiu, ento, a atu- a classe e o grupo de resistncias considerando as variaes da tenso
alizao dos cdigos brasileiros que considerados. Os valores dessas va- sc no concreto, para os diferentes

CONCRETO & Construes | 75


domnios de deformao, de forma a
simplificar o clculo e facilitar o seu en-
sino e aprendizagem, permitindo uma
visualizao e entendimento melhores
de como se d o dimensionamento de
elementos submetidos flexo.

2. DIMENSIONAMENTO FLEXO
SEGUNDO ALGUNS AUTORES
u Figura 1
Segundo Clmaco [4], dimensionar
Seo retangular com armadura simples no estado limite ltimo
uma pea flexo consiste, basicamen- (FONTE: Clmaco, 2013)
te, de duas etapas: a primeira encon-
trar as dimenses da seo transversal
da pea e a rea das armaduras, obti- do ao e do concreto e, analisando a A partir dessa equao e, conside-
das para um momento fletor de clcu- rotao da seo, por semelhana de rando os domnios de deformao das
lo (MSd); e a segunda a verificao do tringulos obtm-se: sees no Estado Limite ltimo (ELU),
comportamento da pea aos Estados x ilustrados na Figura 2, Clmaco [4] apre-
Limites de Servio (ELS). Para o dimen-
e cd = e sd [1] senta os seguintes intervalos para os
d -x
sionamento da armadura de flexo ele valores do coeficiente kx, definidos pe-
diz que as expresses devem ser obti- Clmaco [4] prope o coeficiente los limites das deformaes mximas
das por duas vias: a compatibilidade de adimensional kx = x/d, que representa do concreto e do ao:
deformaes, baseada na hiptese das a profundidade relativa da linha neu- u Limite entre os domnios 1-2:
sees planas de Bernoulli, e o equilbrio tra. Assim, a deformao especfica ecd kx = 0
da seo, imposto pela condio de que pode ser expressa como: u Limite entre os domnios 2-3:
o momento MSd deve ser menor ou igual kx kx = 0,259
ao binrio composto pelas resultantes
e cd = e sd [2] u Limite entre os domnios 3-4:
1 - kx
de compresso no concreto (Rcc) e de kx = 3,5 / (3,5 + eyd)
trao no ao (Rst), que compem o mo- E o coeficiente kx pode ser encon- u Limite entre os domnios 4-4a:
mento resistente MRd = Rcc . z = Rst . z, trado com a Equao 3. kx = 1
conforme mostrado na Figura 1. e cd Com isso, percebe-se que, varian-
kx = [3] do o coeficiente kx no intervalo de 0 a
esquerda da Figura 1, so apre- e cd + e sd
sentados os detalhes de uma seo 1, pode-se definir todas as situaes
transversal retangular com armadura
simples. No centro, representado
um corte longitudinal onde so mos-
tradas as deformaes especficas de
encurtamento do concreto (ecd) e de
alongamento do ao (esd). direita,
mostrado o diagrama retangular sim-
plificado dado pela edio de 2007 da
ABNT NBR:6118 [1], onde scd = 0,85
fcd a tenso ltima de compresso no
concreto, x a profundidade da linha
neutra da seo e ssd a tenso de tra- u Figura 2
Domnios de deformao das sees no estado limite ltimo
o mxima na armadura. Consideran-
(FONTE: Clmaco, 2013)
do a compatibilidade de deformaes

76 | CONCRETO & Construes


possveis do dimensionamento de se- ltima de compresso no concreto Fazendo agora o equilbrio de mo-
es de concreto submetidas flexo s cd = 0,85 f cd. Para essa tenso su- mentos para o ao a trao, a partir da
simples. pe-se que o concreto seja esmaga- Figura 1, tem-se:
Analisando novamente a Figura 1 e, do, o que no ocorre em peas no
fazendo o equilbrio de momentos para domnio 2, ou seja, para valores de [14]
o concreto compresso, tem-se: kx menores que 0,259, necessrio
considerar a tenso real atuante no
M Sd = Rcc z = (s cd bw y )(d - 0, 4 x ) [4] concreto. [15]
Clmaco [4] apresenta ento o
coeficiente de correo dessa De onde se obtm a rea de ao
[5] tenso, dado pelas expresses da necessria ao equilbrio:
Equao 12, considerando as de-
formaes do concreto no domnio [16]
x x
M Sd = 0,68 1 - 0, 4 bw d 2 f cd [6] 2. Esse coeficiente encontrado
d d
igualando-se as resultantes R cc dos Assim, calcula-se kz com o valor de
diagramas parbola-retngulo e re- kx, ou kx,cor, e ento encontra-se a rea
[7] tangular simplificado, dados pela de ao da armadura com a Equao
ABNT NBR:6118 [1], e analisando a 16, onde ssd igual tenso de escoa-
Da Equao 7, pode-se obter o co- compatibilidade de deformaes na mento do ao fyd.
eficiente do momento de clculo kmd zona comprimida de concreto a par- Esse roteiro de dimensionamento
atravs da seguinte definio: tir de princpios bsicos da Mecnica foi desenvolvido considerando o dia-
dos Slidos. grama retangular simplificado proposto
[8] pela ABNT NBR:6118 [1], que conside-
ra apenas concretos com resistncia
Substituindo na Equao 7: [12] compresso inferior ou igual a 50 MPa.
Assim, o dimensionamento para concre-
[9] tos do grupo II de resistncias no pode
Nas expresses da Equao 12, ser feito utilizando essas expresses.
a deformao e cd dada em e Arajo [5] prope um modelo de
[10] calculada com a Equao 2, utilizan- dimensionamento baseado na edio
do o valor de kx encontrado com a de 2014 da ABNT NBR:6118 [3], que
Resolvendo a Equao 8, de grau 2 Equao 11. Com isso, calcula-se tambm abrange concretos das clas-
em kx, obtm-se uma expresso para um novo coeficiente do momento, ses C55 a C90. Para isso, ele utiliza o
kx em funo de kmd: kmd,cor, dividindo o valor obtido com a diagrama retangular de tenses dado
Equao 10 pelo valor de e subs- em [3] e representado na Figura 3.
[11] titui-o na Equao 11, encontrando Conforme mostrado nessa figura,
uma nova profundidade relativa da admite-se que a tenso no concreto seja
Com isso, conhecendo as dimen- linha neutra, k x,cor, agora consideran- dada por scd = ac fcd, desde a borda mais
ses da seo transversal, a resistncia do uma tenso de compresso mais comprimida da seo at uma distncia
compresso do concreto e o momen- prxima da real. lx, onde x a profundidade da linha neu-
to solicitante, encontra-se o valor de kmd Da Equao 7 pode-se definir tra. Os valores de ac e so dados por:
a partir da Equao 10. Substituindo tambm o coeficiente do brao de
esse valor na Equao 11 obtm-se o alavanca kz = z/d, em funo de kx: 0,85 para concretos com fck 50 MPa

valor de kx e o correspondente domnio ac = fck - 50 [17]
em que a pea se encontra. Porm, a [13] 0,85 1 - 200 para concretoscom 50 < fck 90MPa

Equao 10 foi deduzida para a tenso

CONCRETO & Construes | 77


[21]

[22]

Fazendo ento o equilbrio de mo-


mentos em relao ao centride da se-
o, temos:

[23]
u Figura 3
Distribuio das tenses no concreto (FONTE: Arajo, 2014)

concreto (Rcc) e de trao no ao (Rsd), [24]


0,8 para concretos com f ck 50 MPa com o respectivo brao de alavanca (Z),

l= f - 50 [18] onde:
0,8 - para concretoscom 50 < fck 90MPa
ck

400 [25]
[20]
Arajo [5] diz que, para garantir uma
Arajo [5] chama a relao x/d de .
maior ductilidade das vigas, neces-
srio limitar a profundidade da linha
neutra, de modo a se obter uma rup-
tura distante do domnio 4. Para isso,
ele restringe a profundidade relativa da
linha neutra, x/d, a valores limite dados
pelo CEB/90 [6], mostrados a seguir e
ilustrados na Figura 4.

[19]

A noma brasileira [3] tambm limita u Figura 4


o valor da profundidade da linha neutra, Profundidade limite da linha neutra para garantir ductilidade adequada
porm ela recomenda o valor da rela- (FONTE: Arajo, 2014)
o x/d igual a 0,45 para concretos at
50 MPa e igual a 0,35 para concretos
de 55 a 90 MPa.
A Figura 5 mostra uma seo trans-
versal de viga com armadura simples,
onde Md o momento de clculo e As, a
rea de ao da armadura de flexo. Ao
lado so representadas as tenses no
concreto e na armadura e a profundida-
de da linha neutra fictcia, considerada
quando se utiliza o diagrama retangular u Figura 5
simplificado. Por ltimo, apresentam- Seo retangular com armadura simples, tenses e resultantes das tenses
na seo transversal (FONTE: Arajo, 2014)
-se as resultantes de compresso no

78 | CONCRETO & Construes


Assim, a Equao 25 fica: te mlim. Se mlim, o dimensionamento
deve ser feito com armadura simples. [34]
[26] Mas se > mlim, deve-se dimensionar a
seo com armadura dupla. Para essa Assim, o dimensionamento flexo
Dessa equao pode-se definir o ltima condio, no significa que a viga com armadura simples, de acordo com
parmetro adimensional : esteja no domnio 4, apenas pretende- Arajo [5], se reduz a encontrar os valo-
-se garantir a ductilidade da seo an- res de , e As, utilizando as equaes
[27] tes que esse domnio seja atingido. 30, 31 e 34, respectivamente. Porm,
Resolvendo a Equao 27 em fun- esse mtodo no considera a variao
Ento a Equao 26 fica: o do adimensional , encontram-se da tenso atuante no concreto quando
duas razes, porm apenas uma delas a pea estiver no domnio 2, uma sim-
[28] indica que a linha neutra cai dentro da plificao que pode resultar em uma
seo transversal, sendo a nica que rea de ao menor que a necessria.
Arajo [5] define o momento limite re- tem o significado correto. A soluo
duzido mlim, dado na Equao 29, onde xlim dada pela Equao 31. 3. APRESENTAO DO MODELO
o valor limite para x/d, dado na Equao GENERALIZADO
19, que depende do concreto utilizado. [31] O modelo de dimensionamento pro-
posto tambm considera o coeficiente
[29] Fazendo, agora, o equilbrio de for- adimensional kx dado na Equao 3,
as para as resultantes dadas na Figura porm aqui utiliza-se o diagrama de do-
E da Equao 28 tem-se a expresso 5, tem-se: mnios de deformao no Estado Limite
do momento solicitante reduzido , em ltimo (ELU) dado pela norma [3] e re-
funo do momento fletor solicitante Md: [32] presentado na Figura 6, a partir da qual,
por semelhana de tringulos, pode-se
[30] definir os limites entre os domnios atra-
[33] vs dos valores de kx, como mostrado
Assim, para o dimensionamento a seguir:
flexo simples deve-se calcular o par- Fazendo x = d, com obtido da u Limite entre os domnios 1-2:
metro e compar-lo com o valor limi- Equao 31, e substituindo na Equao 33: kx = 0
u Limite entre os domnios 2-3:
kx = ecu /(ecu + 10)
u Limite entre os domnios 3-4:
kx = ecu /(ecu + eyd)
u Limite entre os domnios 4-4a:
kx = 1
Na Figura 6, os valores de ecu e ec2
so dados por:

3,5 para concretos com fck 50 MPa



cu = 90-fck
4
[35]
2,6 +35 para concretos com 50<fck 90 MPa
100

2,0 para concretos com fck 50 MPa


u Figura 6 c2 = [36]
2,0 +0,085 (fck -50) para concretos com 50<fck 90 MPa
0,53
Domnios de deformao no ELU de uma seo transversal
(FONTE: ABNT NBR 6118, 2014)
Assim como Arajo [5], aqui

CONCRETO & Construes | 79


tambm pretende-se garantir a ductili-
dade da seo restringindo-se a altura
da linha neutra, porm consideram-se
os valores limite para a profundidade
relativa da linha neutra dados pela edi-
o de 2014 da ABNT NBR:6118 [3],
mostrados na Equao 37.

[37]
u Figura 7
Ento, se o valor de kx encontrado Seo de viga no ELU (FONTE: autor, 2015)
respeitar esses valores, tem-se uma
pea no domnio 3 com boa ductili- metria da seo e das caractersticas derar uma tenso maior que a tenso
dade, mas se o valor for maior, tem- do concreto utilizado: mxima scd = ac fcd. Isso necessrio,
-se uma pea com pouca ductilidade, pois, para concretos das classes C55 a
mesmo ainda estando no domnio 3, [40] C90, o valor de ac menor que 0,85, o
devendo-se alterar as dimenses da que resultaria, para deformaes pr-
seo e utilizar um concreto com maior Essa equao considera a tenso ximas ao valor de ec2, em valores da
resistncia compresso ou calcul-la ltima do concreto, ou seja, que o con- tenso corrigida maiores que o valor
com armadura dupla. creto foi esmagado, porm, no domnio da tenso mxima scd, caracterizando-
Considerando as prescries da 2, como j foi dito anteriormente, no -se em uma inconsistncia, j que, no
norma brasileira [3], pode-se fazer o se pode considerar o esmagamento do domnio 2, a tenso no concreto no
dimensionamento no ELU utilizando concreto. Assim, deve-se utilizar um valor atinge o valor mximo.
o diagrama retangular simplificado de para a tenso mais prximo da realida- A partir da Equao 39 encontra-se
tenses, como mostrado na Figura 7. de. Essa tenso encontrada atravs da uma expresso para a profundidade re-
Aqui sero considerados os valores Equao 39, adaptada da equao dada lativa da linha neutra em funo do coe-
de ac e dados pelas equaes 17 pela norma [3] para a tenso no trecho ficiente adimensional do momento fletor:
e 18. parablico do diagrama parbola-retn-
Fazendo ento o equilbrio de mo- gulo, sendo o valor de n conforme as ex- [43]
mentos da seo, considerando as presses 40 e o valor de ec = ecd obtido
resultantes apresentadas na Figura 7 e da Equao 2, fazendo esd = 10.
que sc = scd = ac fcd, chega-se, em pro- Sendo o coeficiente do brao de
cedimento semelhante ao de Arajo [5], [41] alavanca kz dado pela Equao 42, a
expresso: partir do equilbrio de momentos para
o ao a trao e, desenvolvendo uma
[38] 2,0 para concretos com f ck 50 MPa equao semelhante Equao 14,
pode-se calcular o valor da rea de ao
n= 90-fck
4
[42]
Com isso, pode-se redefinir o coefi- 1,4+23,4 para concretos com 50<fck 90 MPa necessria ao equilbrio da seo a par-
100
ciente kmd apresentado por Clmaco [4], tir da Equao 45.
como: A norma brasileira [3] considera,
para o clculo da tenso sc, o valor [44]
[39] 0,85 fcd ao invs de scd, que usado na
Equao 41. Porm, como as frmulas
Substituindo na Equao 38 pode- usadas no modelo generalizado so
deduzidas a partir do diagrama simpli- [45]
-se expressar o valor do kmd em funo
do momento fletor solicitante, da geo- ficado de tenses, no se pode consi-

80 | CONCRETO & Construes


Aqui, considera-se a tenso de es- mao ltima ecu variar de acordo com de compresso mais prxima da real,
coamento do ao, uma vez que deve-se sua resistncia compresso, os valo- uma vez que no h esmagamento do
dimensionar a seo para os domnios 2 res de kx que definem os limites entre concreto nesse domnio. Para usar a
e 3, onde a deformao no ao maior os domnios, diminuem medida que Equao 41 necessrio encontrar a
que a deformao de escoamento. o valor do fck aumenta. deformao de clculo ecd, que dada
Ento, para o dimensionamento de na Equao 2. Utiliza-se ento o valor
4. RESULTADOS E DISCUSSES uma pea submetida a flexo utilizando de kx para calcular essa deformao.
Considerando as diferentes clas- o modelo proposto, deve-se primei- Encontrada a nova tenso, calcula-
ses de concreto e o tipo de ao utili- ramente calcular o valor de kmd com a -se novamente o valor de kmd e kx com
zado, pode-se definir os valores para Equao 40. Em seguida, encontra-se as equaes 40 e 43. Se a deforma-
a profundidade relativa da linha neutra, o valor de kx com a Equao 43. Aqui, o de clculo der maior que o limite
correspondentes aos limites entre os tem-se que verificar em qual domnio ec2 dado pela norma [3], no ser ne-
domnios de deformao, conforme de deformao a pea se encontra. cessrio corrigir a tenso, uma vez que
demonstrado anteriormente. Esses Para isso, compara-se o valor calcu- aps esse limite considera-se que o
valores so apresentados na Tabela lado a partir da Equao 43 com os concreto j sofre esmagamento. Feito
1. Para concretos do grupo I de re- valores apresentados na Tabela 1. Se isso, ou se a pea estiver no domno
sistncias esses limites no diferem resultar em domno 2 ser necessrio 3, respeitando-se sempre os limites
daqueles apresentados por Clmaco corrigir a tenso atuante no concreto. da Expresso 37, utiliza-se a Equao
[4] porm, para concretos de classes Essa correo feita utilizando a Equa- 44 para calcular o coeficiente do bra-
superiores a C50, por conta da defor- o 41 para encontrar uma tenso o de alavanca, o qual substitudo na

u Tabela 1 Valores de kx para os limites dos domnios (FONTE: autor, 2015)

Kx = x/d

fck (MPa)

20 - 50 55 60 65 70 75 80 85 90
ec2 () 2,00 2,20 2,29 2,36 2,42 2,47 2,52 2,56 2,60
ecu () 3,50 3,13 2,88 2,74 2,66 2,62 2,60 2,60 2,60

Domnio 1
Lim 1-2 0,000

Domnio 2
Lim 2-3 0,259 0,238 0,224 0,215 0,210 0,207 0,207 0,206 0,206

Domnio 3

Lim 3-4
CA-50 (1) 0,628 0,602 0,582 0,569 0,562 0,558 0,557 0,557 0,557
CA-60 (2)
0,585 0,558 0,538 0,525 0,517 0,514 0,512 0,512 0,512

Domnio 4
Lim 4-4a 1,000

Domnio 4a e Domnio 5
(1) eyd = 2,07%o (2) eyd = 2,48%o

CONCRETO & Construes | 81


u Tabela 2 Exemplos de dimensionamento flexo atravs do modelo generalizado (FONTE: autor, 2015)

fck Md ec2 ecu scd ecd sc As


l ac n kmd kx Dom kmd,cor kx,cor kz
(MPa) (kN.m) () () (MPa) () (MPa) (cm)
30,0 110,0 0,80 0,85 2,00 2,00 3,50 18,21 0,199 0,280 3 3,50 0,888 6,33
55,0 110,0 0,79 0,83 1,75 2,20 3,13 32,56 0,111 0,150 2 1,77 30,67 0,118 0,160 0,937 6,00

Equao 45 para encontrar-se a rea rm com um concreto de resistncia ABNT NBR:6118 [3] e apresentados na
de ao a ser adotada no elemento igual a 55 MPa, percebe-se que a se- Tabela 4, considerando os mesmos pa-
estrutural. o encontra-se no domnio 2, quando rmetros de entrada, como tipo de ao
Assim, dimensionando a armadura se compara o valor de kx apresentado e relao d/h, percebe-se que o modelo
de trao para uma seo retangular na Tabela 2 com os limites da Tabela generalizado gera resultados maiores de
simplesmente armada, com altura igual 1. Aqui h a necessidade de usar uma rea de ao para a armadura mnima de
a 50 cm e largura igual a 15 cm, conside- tenso mais prxima da real, para isso, flexo. Essa diferena ocorre porque o
rando a relao d/h = 0,90, ao CA-50 encontra-se o valor de sc com a Equa- dimensionamento com o procedimento
e concreto da classe C30, para um mo- o 41. Em seguida, calcula-se os apresentado voltado para clculo feito
mento solicitante Md = 110,0 kN.m, por coeficientes kmd,cor, kx,cor e kz, podendo mo, e nele o valor da profundidade
exemplo, tem-se uma pea no domnio ento ser encontrado o valor da rea relativa da linha neutra kx calculado a
3 com dutilidade, pois, como mostrado de ao necessria, o qual tambm partir de uma tenso incorreta scd, uma
na Tabela 2, o valor de kx d maior que mostrado na Tabela 2. vez que, quando se calcula a armadura
o limite 0,259, conforme apresentado na Utilizando o modelo generalizado mnima, a pea encontra-se no domnio
Tabela 1 para concretos com resistn- apresentado, pode-se calcular a taxa de 2, e com esse valor de kx encontra-
cia at 50 MPa e menor que 0,45, limite armadura mnima, conforme apresen- da a deformao no concreto, a partir
dado pela norma [3]. Com isso no h tado pela norma [3], dimensionando a da qual calcula-se a tenso sc, que
necessidade de correo e pode-se en- seo para um momento fletor mnimo usada no dimensionamento da armadu-
contrar os valores de kz e da rea de ao dado por Md,min = 0,80 W0 fctk,sup. Os valo- ra, ou seja, corrige-se a tenso atuan-
diretamente com as equaes 44 e 45, res das taxas mnimas encontradas so te no concreto com um valor incorreto
respectivamente. apresentados na Tabela 3. Comparando de deformao. Contudo, essa nova
Utilizando o mesmo exemplo, po- esses valores com os valores dados pela tenso est mais prxima da tenso real

u Tabela 3 Taxas mnimas de armadura de flexo (FONTE: autor, 2015)

Seo retangular com relao d/h = 0,80


fck
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
(MPa)
rmn
0,150 0,150 0,161 0,175 0,187 0,197 0,207 0,218 0,228 0,237 0,245 0,252 0,259 0,265 0,271
(%)

u Tabela 4 Taxas mnimas de armadura de flexo segundo a norma (FONTE: ABNT NBR 6118, 2014)

Forma Valores de rmna (As,mn/Ac) %


da seo 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
Retangular 0,150 0,150 0,150 0,164 0,179 0,194 0,208 0,211 0,219 0,226 0,233 0,239 0,245 0,251 0,256
a
Os valores de rmn estabelecidos nesta tabela pressupem o uso de ao CA-50, dh = 0,8 e gc = 1,4 e gc = 1,15. Caso esse fatores sejam diferentes, rmn deve ser recalculado.

82 | CONCRETO & Construes


u Tabela 5 rea de ao necessria para combater o momento mnimo, calculada usando o mtodo apresentado por Arajo
(FONTE: autor, 2015)

Seo retangular com relao d/h = 0,80


fck
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
(MPa)
As
1,138 1,290 1,420 1,535 1,637 1,729 1,812 1,890 1,962 2,029 2,091 2,150 2,206 2,258 2,308
(cm)

u Tabela 6 rea de ao necessria para combater o momento mnimo, calculada usando o modelo generalizado
(FONTE: autor, 2015)

Seo retangular com relao d/h = 0,80


fck
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
(MPa)
As
1,160 1,318 1,453 1,573 1,679 1,775 1,863 1,962 2,050 2,130 2,203 2,269 2,329 2,385 2,437
(cm)

atuante do que o valor scd utilizado no esses valores percebe-se que o modelo menores indicam que a profundidade da
incio. Para o clculo da armadura m- generalizado resulta em reas de ao um linha neutra da seo menor, por conta
nima, o procedimento exato utiliza um pouco maiores. Isso se d por conta da de concretos mais resistentes deforma-
processo iterativo onde encontra-se correo da tenso atuante no concreto, rem menos, gerando assim um brao de
a profundidade real da linha neutra da considerada no modelo generalizado. alavanca maior e, consequentemente, a
seo e a partir dela tem-se o valor real necessidade de reas de ao menores.
da deformao e da tenso atuante no 5. CONSIDERAES FINAIS O modelo generalizado no exa-
concreto, para qualquer domnio de de- O roteiro apresentado para dimen- to, porm, para dimensionamento e
formao em que a pea se encontre. sionamento de armadura de flexo visa verificao sem auxlio computacional
Dimensionando a rea de ao neces- garantir a ductilidade da seo transver- e como ferramenta de ensino, esse
sria para o momento mnimo dado pela sal da pea sob flexo, uma vez que limi- procedimento totalmente til e gera
norma [3], para uma viga com seo trans- ta a profundidade relativa da linha neutra resultados confiveis.
versal de largura igual a 15 cm e altura 60 aos valores dados pela norma brasileira Comparando os valores da taxa m-
cm, considerando a relao d/h = 0,80 e de projeto de estruturas de concreto. nima dados pelo modelo generalizado
ao CA-50, utilizando o mtodo apresen- O dimensionamento para concretos com os valores apresentados na ABNT
tado por Arajo [5], encontram-se os valo- com resistncia elevada pode gerar uma NBR:6118 [3], percebe-se que aqueles
res apresentados na Tabela 5. Calculando economia na rea de ao necessria, ficam a favor da segurana. Assim,
a mesma viga com o modelo generaliza- uma vez que, para valores maiores do totalmente aceitvel o dimensionamen-
do exposto neste artigo encontram-se os fck, os limites entre os domnios de de- to atravs do procedimento proposto
valores dados na Tabela 6. Comparando formao so menores. Esses valores neste trabalho.

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). NBR 6118: Projeto de estruturas de concreto - Procedimento. ABNT: Rio de Janeiro, 2007.
[02] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 8953: Concreto para fins estruturais Classificao por grupos de resistncia - Classificao. ABNT:
Rio de Janeiro, 1992.
[03] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). NBR 6118: Projeto de estruturas de concreto - Procedimento. ABNT: Rio de Janeiro, 2014.
[04] CLMACO, J. C. T. S. Estruturas de concreto armado: fundamentos de projeto, dimensionamento e verificao. 2. Ed., Braslia: Ed. Universidade de Braslia, 2013.
[05] ARAJO, J. M. Curso de concreto armado. Vol. 1, 4. Ed., Rio Grande: Ed. Dunas, 2014.
[06] COMIT EURO-INTERNACIONAL DU BTON. CEB-FIP Model Code 1990. Published by Thomas Telford, London, 1993.

CONCRETO & Construes | 83


u estruturas em detalhes

Anlise de modelagem
computacional em obra de arte
especial de concreto armado
com assimetria
THIAGO AUGUSTO LIMA CASTANHEIRA NIA Engenheiro Civil, ELIANE BLANCO LOPES Arquiteta e Urbanista,
ADOLFO LUIZ BARAN ALVES DE ARAUJO Engenheiro Civil, ALINE BENSI DOMINGUES Engenheira Civil, GIOVANA COSTA RUS Engenheira Civil
LCNia Engenharia de Projetos

1. INTRODUO trinta e cinco metros apoiados sobre considerao a influncia do tabulei-

C
om o intuito de contribuir travessas assimtricas. Os aspec- ro no alvio ou acrscimo de tenses
com o desenvolvimento tos avaliados so as tenses e de- geradas nas travessas e pilares da
dos modelos computa- formaes existentes ao longo da estrutura. No modelo isolado o pilar e
cionais para projetos de estruturas estrutura no sistema global, quando travessa so analisados adotando-se
de concreto armado, apresentada comparadas com aquelas obtidas comportamento elstico linear, sem a
uma avaliao do comportamento em modelo isolado simplificado de influncia das tenses de toro in-
da modelagem de um viaduto em cada apoio e da laje do tabuleiro. O duzidas pela laje do tabuleiro, o que
concreto armado. A estrutura esco- modelo completo da estrutura ana- leva a uma considerao aproximada
lhida constituda por cinco vos de lisado via elementos finitos e leva em e simplificada.

u Figura 1
Foto de satlite da interseo objeto do projeto em sua configurao anterior ao incio das obras
(Google Maps, 2015)

84 | CONCRETO & Construes


travessa, configurando dois balan-
os. A travessa possui formato irre-
gular, com comprimento total de 25 m
(seo mdia de 2,5 m x 3 m), dividi-
dos em dois balanos de 17 m e 8 m,
conforme apresentado na figura3.
As fundaes adotadas so blo-
cos e estacas raiz, com capacida-
u Figura 2 de para 120tf cada, e dimetros
Ilustrao do viaduto (NIA et al. (2013)) de 410mm em solo (10m), e de
310mm em rocha (8m).
2. DESCRIO DA ESTRUTURA vo, perfazendo um total de 50 vigas
A estrutura em estudo refere-se travadas por transversinas de con- 3. CRITRIOS DE PROJETO
ao projeto estrutural do dispositivo creto protendido de 25 cm de es- O dimensionamento da estrutu-
de transposio da rodovia PR415 pessura. A laje sobreposta s vigas ra se deu com o auxlio de softwa-
com a ferrovia Curitiba-Paranagu e macia, em concreto armado com re de elementos finitos SAP2000.
com a Avenida Castelo Branco, no 20cm de espessura e tem declivida- A superestrutura foi dimensionada
municpio de Pinhais, Regio Metro- de transversal de 2%. A capa asflti- conforme recomendaes da ABNT
politana de Curitiba, Paran. ca prevista de 7cm de espessura. NBR6118:2003.
A soluo adotada compreende A mesoestrutura constituda por As cargas mveis previstas pela
uma interseo em desnvel que per- seis apoios. Os apoios das extremida- ABNT NBR7188:1982 (Carga Mvel em
mite passagem livre da Rodovia PR415 des so compostos por 3 pilares de Ponte Rodoviria e Passarela de Pedes-
sobre a ferrovia existente no local. seo retangular (1,60 m X1,80m tres) so aplicadas conforme mtodos
O projeto geomtrico do viaduto cada) travados por uma travessa de anlises de esforos por elementos
tem limitaes de manobra em fun- em concreto armado, com seo de finitos. Os parmetros flexionais e tor-
o das estruturas j implantadas aproximadamente 2,10 mx2,50 m e cionais dos elementos que compem
que no sero modificadas: ferrovia, comprimento de 23m. a superestrutura seguem o modelo de
vias locais e uma adutora da Sanepar Os quatro apoios centrais so clculo caracterizados pela esttica e
(Companhia de Saneamento Bsico constitudos por um pilar com seo geometria das sees de concreto no
do Estado do Paran) oriunda da es- varivel (tronco de pirmide, com se- homogeneizada com a laje contribuinte.
tao de tratamento de gua do Ira. o mdia de 3 mX3,5 m) excntrico As verificaes de estabilidade
Em planta, o viaduto esconso
em relao ferrovia, o que exige a
implantao de pilares deslocados do
eixo da estrutura para que no haja
interferncia destes com a ferrovia.
A estrutura constituda por cin-
co vos de aproximadamente trinta
e cinco metros, com duas lajes de
aproximao de quatro metros de
extenso. Os vos so constitudos
por estruturas independentes sim-
plesmente apoiadas.
A superestrutura formada pelo
u Figura 3
conjunto de 10 vigas pr-moldadas
Corte em perspectiva do viaduto (NIA et al. (2013))
protendidas em forma de I em cada

CONCRETO & Construes | 85


contribuio geomtrica da laje. Os
pesos prprios da longarina e da
laje so calculados automaticamente
pelo programa.
Os pesos prprios da viga e da
laje so calculados e aplicados di-
retamente na viga, em esquema
isosttico com carga uniformemen-
te distribuda. As transversinas so
representadas por elementos frame
com geometria retangular com largu-
ra igual a 60 cm e altura equivalente
altura da viga.
O esquema de vnculo considera-
do prev um apoio neoprene fretado,
u Figura 4 portanto com rotao liberada.
Perspectiva pilar e travessa central. modelo isolado (NIA et al. (2013))
Ao modelo supracitado foram
aplicadas as cargas permanentes
foram realizadas para as vigas mais mtodo dos elementos finitos, com e cargas mveis. As cargas foram
solicitadas e feito uma extrapolao o auxlio de programas apropriados. combinadas entre si de modo a con-
dos resultados de seu dimensionamen- Os parmetros flexionais e torcionais templar as especificaes das nor-
to para os demais elementos de mes- das vigas que compem o tabuleiro mas vigentes
ma finalidade. As perdas de tenso nas foram calculados considerando as .
armaduras de protenso so descon- caractersticas esttico-geomtricas Verificao flexo-compresso
tadas ora na viga isolada, ora na seo das sees de concreto simples e cortante para C.P.
composta, nas propores pr-estabe- (sem homogeneizao) consideran- A verificao se baseia nas carac-
lecidas no dimensionamento, constan- do a contribuio resistente da laje, tersticas mecnicas dos materiais e
te no memorial de clculo do projeto. quando apropriado. nos procedimentos de clculo, nas
Nas sees prximas ao apoio, O objetivo do modelo de elemen- normas tcnicas vigentes, conside-
em funo do insuficiente compri- to finitos determinar o comporta- rando todas as suas indicaes e
mento de ancoragem das cordoa- mento da estrutura em servio, de limitaes.
lhas, a verificao ao cisalhamento modo que a laje possa ser analisa- No que concerne as caracters-
foi realizada considerando uma se- da considerando o deslocamento do ticas estticas e geomtricas das
o de concreto armado. apoio subjacente (travessa), em con- sees reagentes, prevista a pos-
As combinaes de cargas con- junto com a anlise da solidarizao sibilidade de que a estrutura a ser
sideradas seguem as especifica- das longarinas. verificada seja realizada em duas
es estabelecidas na ABNT NBR Neste modelo a seo reagente diferentes fases de concretagem: a
8681:2003. correspondente s caractersticas primeira geralmente coincide com a
da seo composta, portanto a lon- pr-fabricao, e a segunda com a
4. DESCRIO DO MODELO garina e os elementos de repetio sucessiva concretagem integrativa
DE CLCULO so modelados exclusivamente com (laje) realizada na obra. As caracte-
a finalidade de definir a rigidez efeti- rsticas de resistncia do concreto
4.1 Modelagem estrutural va da superestrutura, enquanto seus empregado nas duas fases podem
pesos prprios agem em primeira ser diferentes, nesse caso usa-se um
Sistema fase, onde a seo reagente equiva- coeficiente de homogeneizao para
A anlise foi feita com base no le seo da viga protendida, sem a concretagem em segunda fase,

86 | CONCRETO & Construes


u Tabela 1 Consideraes para carregamento e pontos de aplicao u Tabela 2 Consideraes para
de cargas permanentes carregamento e pontos de
aplicao de cargas mveis
Tipo de carregamento Carga/observao
Tipo de
Peso prprio (Considerado no modelo) Carga/observao
carregamento
Peso do pavimento 0,17 tf/m Multido 0,50 tf/m
Espessura do pavimento 7 cm Veculo 45 tf
Peso especfico do pavimento 2,4 tf/m
Sobrecarga 0,2 tf/m equivalente razo entre os mdulos
Peso da barreira lateral 1,44 tf/m (aplicada na rea da barreira) de elasticidade dos dois materiais.
Peso especfico do concreto 2,5 tf/m No caso em estudo o carrega-
rea da barreira 0,23 m mento por concretagem correspon-
Largura da barreira 0,40 m de distncia entre eixos das longa-
Peso da barreira central 1,21 tf/m (aplicada na rea da barreira) rinas, ou seja 220 cm; o coeficiente

Peso especfico do concreto 2,5 tf/m de homogeneizao entre os concre-


tos de 0,87. No que se refere s
rea da barreira 0,29 m
solicitaes e, consequentemente,
Largura da barreira 0,60 m
ao estado tensional, so previstas 6
Frenagem e acelerao 1,99 tf (carga horizontal)
diferentes fases que visam definir o
Largura da pista 23 m estado de solicitao do elemento
Comprimento do viaduto 34,6 m estrutural ao longo da sua vida til:
Mnimo 30% do veculo 13,5 tf u I) Transporte;
N de ns (SAP) 10 tf u II) Estocagem;
Vento na longarina 0,23 tf/m u III) Primeira fase da concretagem
Ponte carregada 0,23 tf/m da laje, onde existe contribuio

Ponte descarregada 0,22 tf/m geomtrica da laje no conjunto,


considera-se nessa fase todas as
Altura da viga + laje/2 1,90 m
perdas de protenso;
Altura da viga 1,80 m
u IV) Segunda fase de concretagem
Altura da laje 0,20 m
da laje, onde existe contribuio
Altura da barreira 0,80 m geomtrica da laje no conjunto,
Altura do pavimento 0,07 m considera-se nessa fase todas as
perdas de protenso;
u V) Incluso das cargas permanen-
tes de segunda fase;
u VI) Incluso das cargas m-
veis, considerando combinao
quase-permanente, frequente e
raras.

4.2 Verificaes dos elementos

Para a verificao dos elementos


do sistema estrutural faz-se um com-
parativo entre as tenses atuantes no
modelo completo, ilustrado na figura
u Figura 5 5, com as tenses presentes em um
Modelo completo anlise em elementos finitos (NIA et al. (2013))
modelo isolado. Em elementos como

CONCRETO & Construes | 87


dem ser observadas nas figuras 6 e
7, respectivamente.

Longarinas
As longarinas so elementos de
caracterstica linear, sendo sua an-
lise feita por uma modelagem aproxi-
mada no modelo, onde considera-
do um elemento de barra e por uma
anlise completa com a considera-
o de elementos de rea. O clculo
das armaduras se faz com base nas
sees mais solicitadas.
u Figura 6
Vista em elevao da estrutura e planta do tabuleiro (NIA et al. (2013)) No modelo isolado, o dimensio-
namento das longarinas considera os
as longarinas essa verificao in- dos apoios assimtricos, possuindo carregamentos por ocasies cons-
dispensvel, visto que atravs desse tendncia a se adequar as defor- trutivas e de transporte, e a principal
mtodo possvel verificar diferentes maes dos elementos de apoio do considerao se faz com o peso pr-
situaes e solicitaes presentes ao mesmo. Esse tipo de anlise s prio e as tenses de protenso. As
longo da vida til da estrutura. possvel graas a anlise do modelo tenses finais obtidas nesse modelo
completo que contempla as interfe- so analisadas em conjunto com as
Lajes rncias entre os elementos. tenses geradas pelos carregamen-
As lajes componentes do tabulei- As verificaes e o clculo das tos do modelo completo.
ro possuem tenses decorrentes de amaduras foram realizados para o
esforos de flexo devido as defor- trecho mais solicitado da laje. As re- Pilar e travessa central
maes das longarinas subjacentes, gies mais tensionadas no sentido A grande complexidade do mo-
e de toro, devido a deformao longitudinal e sentido transversal po- delo surge devido configurao
geomtrica dos apoios centrais, os
apoios constitudos por travessa ex-
cntrica ao pilar so alternados as-
simetricamente em quatro pontos.
Isso conduz a fortes tenses de tor-
o em todo o tabuleiro.
Para o dimensionamento dessa
pea estrutural analisou-se 19 sees
adotadas por critrios geomtricos,
conforme pode ser observado na figura
12. A anlise do modelo isolado se faz
necessrio para identificar o compor-
tamento de cada pea, sendo assim,
com a anlise do modelo completo, o
comportamento da estrutura trabalhan-
do em situao de servio analisado
com a envoltria de carregamento no
u Figura 7
elemento e verificado as condies de
Esforo longitudinal no trecho mais solicitado (NIA et al. (2013))
segurana em cada seo.

88 | CONCRETO & Construes


Transversinas
As transversinas foram dimen-
sionadas em modelo completo, de
modo a incorporar os esforos oriun-
dos das assimetrias das travessas e
pilares.
Com base nos grficos acima po-
de-se verificar a tendncia ao deslo-
camento de cada transversina. Esta
tendncia de deslocamento diferen-
cial aplicada s longarinas e lajes
explica os esforos no simtricos
atuantes na superestrutura, sumari- u Figura 8
zados nas figuras 7 e 8. Esforo transversal no trecho mais solicitado (NIA et al. (2013))

5. CONCLUSO
u Tabela 3 Esforo fletor na longarina mais solicitada conforme tipo de carga
A anlise tradicional de estruturas
de concreto se baseia em elementos
Momento fletor Fora cortante Momento torsor
de geometria simples, cujo compor- Tipo de carregamento
S1 Mmx (tf.m) S2 Vmx (tf) S12 Tmx (tf.m)
tamento amplamente conhecido e Peso prprio 328,374 -73,710 3,653
o dimensionamento desenvolvido de
Transp. e armazenamento 114,501 -14,604 2,008
acordo com as teorias clssicas de
Multido 138,195 -23,793 2,879
concreto.
Sobrecarga 51,590 -12,685 0,071
A maior dificuldade para o dimen-
Pavimentao 42,296 -10,395 1,731
sionamento de estruturas com geo-
Barreira 32,292 -13,905 2,966
metria de maior complexidade est
Frenagem -0,053 0,011 0,003
em encontrar a melhor maneira de
Vento -0,099 -0,045 0,645
representar as peas estruturais no
Empuxo -9,464 -0,149 0,023
modelo computacional, de modo a
produzir resultados representativos Trem tipo 89,019 -41,130 0,023

da realidade no computador. Protenso -0,492 0,288 0,041

Para as anlises feitas ao cl-


culo do Viaduto da Avenida Cas-
telo Branco foi utilizado software
de elementos finitos. Em uma fase
inicial a anlise do modelo isolado
de cada elemento ou pea compo-
nente da estrutura de fundamen-
tal importncia para que se obtenha
dados de entrada para o modelo
completo. O modelo isolado das
peas visa no somente fornecer
esforos coerentes com situaes
existentes durante a fase de cons- u Figura 9
Vista superior e corte esquemtico das longarinas e longarina isolada
truo, mas tambm sensibiliza o (NIA et al. (2013))
projetista estrutural em relao ao

CONCRETO & Construes | 89


Diagrama de momento fletor

u Figura 12
Posicionamento das sees de anlise do pilar e
travessa central (NIA et al. (2013))

Diagrama de fora cortante

Locao das transversinas

Diagrama de momento torsor


u Figura 13
u Figura 10 Posicionamento das transversinas (NIA et al. (2013))
Diagrama de esforos da longarina mais solicitada
(NIA et al. (2013))

Diagrama de momentos fletores transversina 1 (sem escala)

u Figura 11 Diagrama de momentos fletores transversina 2 (sem escala)


Representao apoios centrais - vista em elevao e
planta (NIA et al. (2013))

Diagrama de momentos fletores transversina 3 (sem escala)

u Figura 14
Diagramas de momento fletor nas transversinas 1, 2 e 3
(NIA et al. (2013))

90 | CONCRETO & Construes


comportamento ou tendncia de caso em anlise, pode-se observar levaria a um resultado menos apu-
comportamento do elemento isolado. no ltimo captulo que o resultado rado dos esforos existentes, pelo
Esta aplicao do Mtodo dos obtido para a tendncia de deslo- que se conclui que no estudo em
Elementos Finitos abordou todas as camento das transversinas (dado pauta o uso de modelo computa-
partes constituintes do viaduto du- em funo da geometria assim- cional completo foi essencial para
rante o desenvolvimento do projeto, trica dos pilares e travessas) ex- a obteno de resultados repre-
com ateno aos elementos assim- plica os esforos obtidos para os sentativos da realidade.
tricos geradores de tenses atpicas elementos da superestrutura. Sem No viaduto da Avenida Castelo
como, por exemplo, tenso de esfor- a aplicao do modelo tridimen- Branco o dimensionamento e as ve-
o torsor do tabuleiro. sional completo no seria possvel rificaes do projeto executivo foram
Quando se d a anlise do sis- determinar precisamente as ten- realizados com base em modelos
tema completo, alguns fatores ses e decorrentes deslocamentos computacionais e de acordo com as
tendem a influenciar as tenses transversais diferenciais no topo recomendaes tcnicas da ABNT
existentes em cada elemento. No das travessas decorrentes, o que NBR 6118:2003.

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: Projeto e execuo de obras em concreto armado: Procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
[02] NBR 7188: Carga mvel em ponte rodoviria e passarela de pedestre: Procedimento. Rio de Janeiro, 1982.
[03] NBR 8681: Aes e segurana nas estruturas: Procedimento. Rio de Janeiro, 2003.
[04] NEIA, T. A. L. C., et al.. Projeto executivo e memorial de clculo do Viaduto Avenida Castelo Branco, Arquivo particular, LCNia Engenharia de Projetos, Curitiba,
2013.

CONCRETO & Construes | 91


u estruturas em detalhes

Dimensionamento de armaduras
longitudinais sujeitas fadiga
em pontes ferrovirias
de concreto armado
ANDERSON COUTO LEAL Mestre, LUIS AUGUSTO CONTE MENDES VELOSO Professor doutor, SANDOVAL JOS RODRIGUES JUNIOR Professor doutor,
RONALDSON JOS DE FRANA MENDES CARNEIRO Professor doutor
Faculdade de Engenharia Civil Universidade Federal do Par (UFPA)

1. INTRODUO 01 da Estrada de Ferro dos Carajs, es- acessrios e dormentes, guarda-


tando situada no Km 4+900. um via- -corpo, canaletas e camada de ar-
1.1 Consideraes iniciais duto de concreto armado com extenso gamassa assente sobre a laje tm
total de 44,90 metros, constituda por peso e massa considerados de forma

A
s pontes ferrovirias de con- um vo isosttico de 18,00 metros, um distribuda ao longo do viaduto. De-
creto armado esto sujeitas encontro esquerdo (01) de 15,05 metros vido representao da seo duplo
s aes dinmicas devido e um encontro direito (02) de 11,45 me- T da ponte como uma nica barra,
ao trfego de veculos. Estas aes po- tros. A figura 1 mostra o sistema estrutu- invivel a representao da trans-
dem resultar no fenmeno de fadiga do ral de uma vista geral desta obra. versina existente no centro do vo e
ao e do concreto dessas estruturas. A superestrutura do viaduto cons- do refgio no modelo elaborado. En-
No dimensionamento de estruturas de titui-se de duas vigas principais (longa- to, esta transversina e o refugio fo-
concreto armado sujeitas ao carrega- rinas), ligadas por vigas secundrias ram considerados apenas como uma
mento cclico, de modo geral, a fadiga (transversinas) e tabuleiro, constituindo carga concentrada referente ao peso
considerada simplificadamente, por uma seo transversal em forma de . prprio. Na tabela 1 esto listados os
meio de um coeficiente kf, denominado As bases das longarinas sofrem va- pesos dos elementos estruturais e
coeficiente de fadiga. Esse coeficiente riaes no sentido de seus eixos lon- dos elementos da via considerados
majora a rea de ao inicialmente cal- gitudinais. Essa variao de 35cm no modelo numrico.
culada para atender ao Estado Limite a 60cm, conforme pode ser visto nas
ltimo (ELU), com a finalidade de limi- figuras 2 (a) e (b). 1.4 Cargas mveis
tar, em servio, as variaes de tenses
no ao de modo a garantir uma vida til 1.3 Cargas permanentes Para este estudo foram utilizados
de no mnimo 2.000.000 de ciclos. trens-tipos que atualmente operam
A carga permanente constituda na EFC. Foram considerados trens-
1.2 Descrio da obra de arte pelo peso prprio dos elementos es- -tipo de acordo com duas situaes
truturais do viaduto e pelo peso dos (Operacional Carregado e Trem Des-
A obra de arte em estudo um via- elementos e acessrios da via frrea carregado). Optou-se pela Locomotiva
duto sobre a CFN 1 travessia, a qual sobre este. DASH-9, a qual representa aproxima-
corresponde a obra de arte especial N Os elementos como lastro, trilhos, damente 30% do total da frota. Quanto

92 | CONCRETO & Construes


u Figura 1
Sistema estrutural do viaduto (fonte: Projeto do Viaduto)

ao tipo de vago usou-se o GDT que 3 e Figura 4 (com unidades em mm). A composio de locomotivas e
corresponde a 90% da frota e so res- Adotou-se a distncia entre os eixos vages adotada foi informada pela Vale
ponsveis pelo transporte do minrio. locomotiva-vago igual a 3.111,6mm, e a descrita a seguir:
A distncia entre os eixos, segun- que corresponde metade da distn- u 2 Locomotivas + 110 vages + 1 lo-
do informaes fornecidas pela VALE, cia entre locomotivas mais a metade da comotiva + 110 vages + 1 locomo-
dada conforme se observa na Figura distncia entre vages. tiva + 110 vages.

u Figura 2
Seo TT do Viaduto sobre CFN 1 Travessia a) Largura da longarina 35 cm b) Largura da longarina 60 cm

CONCRETO & Construes | 93


e a solicitao da carga total (perma-
u Tabela 1 Peso dos elementos estruturais e de elementos da via
nente + mvel), o efeito do coeficiente
considerados no modelo numrico
de impacto foi considerado, conforme
indica a ABNT NBR 7187 (2003).
Elemento Peso
Seo em viga de seo duplo T 25,00 kN/m3
2. METODOLOGIA UTILIZADA
Canaletas, argamassa, guarda-corpo, lastro,
52,60 kN/m A metodologia utilizada neste tra-
trilhos e acessrios
balho foi baseada no mtodo simpli-
Transversina no vo 244,00 KN
ficado, coeficiente de fadiga kf, o qual
Transversina do apoio 344,00 KN
usa duas hipteses para o dimensio-
Refgio, incluindo guarda-corpo 69,70 KN
namento fadiga em pontes de con-
creto armado, as quais sero mostra-
u Tabela 2 Cargas em locomotivas e vages das a seguir.
Busca-se, a partir da anlise de da-
Trem-tipo Locomotiva DASH9 Vago GDT nos por contagem de ciclos, utilizando

Operacional carregado 30 t/eixo (180 t) 32,5 t/eixo (130 t)


o mtodo Rainflow, uma relao entre
os danos efetivos, relativos fadiga,
Descarregado 30 t/eixo (180 t) 5,25 t/eixo (21 t)
produzidos pela passagem completa
de um trem (ver figura 5), e um ciclo
As cargas adotadas para as duas pacto. O coeficiente de impacto au- padro, obtido a partir da variao
situaes foram fornecidas pela VALE menta com o acrscimo da relao entre os valores globais mximo e m-
(Tabela 2). A locomotiva DASH9 possui carga mvel/peso da estrutura, mas, nimo produzidos pela passagem do
6 eixos e o vago GDT possui 4 eixos. por outro lado, diminui com o decrs- mesmo trem, utilizado pelo mtodo kf,
A considerao do efeito dinmico cimo da velocidade do trfego. conforme figura 6.
das cargas mveis foi feita majorando- No entanto, para a avaliao da re- Verifica-se tambm atravs da anli-
-se as cargas pelo coeficiente de im- lao entre a solicitao da carga mvel se do dano, um parmetro que corres-

u Figura 3
Desenho esquemtico da Locomotiva DASH-9, unidades em mm (Fonte: VALE)

ponda a 1 ciclo operacional, isto , a


passagem do trem de ida e volta sobre
a ponte.
2.1 1 Hiptese

A primeira hiptese afirma que a


variao de tenso ( Ds ) linearmen-
u Figura 4 te proporcional a variao de momento
Desenho esquemtico do Vago GDT, unidades em mm (Fonte: VALE)
( DM ), apresentando assim um

94 | CONCRETO & Construes


u Figura 5
Variao de momento fletor
devido passagem do trem-tipo
operacional carregado, na seo
S6 da OAE 01.
u Figura 6
(Fonte: Barichello et al., 2009)
Variao de momento fletor devido a 1 ciclo padro (mtodo KF) do trem
tipo operacional carregado, na seo S6 da OAE 01
comportamento linear, conforme mos-
tra a figura 7.
A tabela 3 mostra uma comparao fei- Onde:
Como as curvas de fadiga S-N so
ta entre as variaes de tenses calculadas Mmn - Momento mnimo na seo;
extremamente sensveis s variaes
segundo o mtodo simplificado e o mtodo Mmx- Momento mximo na seo;
de tenses e pequenas variaes de
refinado, considerando a no linearidade f- fyk - tenso de escoamento do ao, igual
tenso na curva S-N podem causar
sica do concreto e do ao, aplicados a pon- a 500 MPa;
uma diferena muito grande na deter-
te OAE 01. Nesta tabela, possvel avaliar gs - coeficiente de ponderao de resis-
minao da vida til a fadiga em vigas
de forma quantitativa o fator de correo tncia do ao, igual a 1,15;
de pontes ferrovirias da Estrada Ferro
(FC) proposto. A figura 8 mostra a posio gf- coeficiente de ponderao de servi-
Carajs (EFC), diante disso, optou-se, a
das sees analisadas para a OAE 01. o, igual a 1,4;
favor da segurana, em adotar um fator
Com base nas anlises apresenta- FCkf - fator de correo entre as varia-
de ajuste (FC) na relao entre Ds e
das, o coeficiente de fadiga (kf) pode ser es de tenses aproximada e refinada.
DM no valor de 1.04, ou seja:
melhor calculado a partir da equao 2,
na qual o fator FCkf foi incorporado. 2.2 2 Hiptese
Ds = 1,04 DM [1]
1 - M mn f yk FC A segunda hiptese do mtodo
kfmod = kf [2]
M mx. g s g f Ds lim simplificado considera que a variao

u Tabela 3 Comparao entre a variao de tenso aproximada e a variao de


tenso refinada para ponte OAE 01 da EFC

Dsapr kf Dsref
Seo Dsref / Dsapr
(MPa) (MPa)
1

2 174.06 181.05 1.0401


3 176.71 183.72 1.0397
4 187.52 194.55 1.0375
5 186.12 192.91 1.0365
u Figura 7
Hiptese I mtodo simplificado 6 182.99 189.60 1.0361

CONCRETO & Construes | 95


u Figura 9
Hiptese 2 mtodo simplificado

creto armado fadiga, recomenda-se


que a rea de ao seja corrigida pela
u Figura 8
Posio das sees analisadas para a OAE 01 equao 3.
1
-
de tenso ( Ds ) decresce linearmen- resultados obtidos em cada exemplo. 1 0,941
Ascorrigido = As proj. [3]
te quando h aumento da rea de ao Os valores da tenso na armadura 0,9993 k f mod

( As ). A figura 9 ilustra graficamente por rea de ao (As) correspondentes

essa hiptese. da tabela 4 esto mostrados grafica- Onde:

Para verificar a 2 hiptese do m- mente na figura 10. Ascorrigido - rea de ao corrigida fadiga;

todo simplificado, foram feitas anlises Nota-se na figura 10 que o decrs- Asproj. - rea de projeto calculada para

em sees retangulares, com dimen- cimo de tenso no acompanha pro- Estado Limite ltimo (ELS);

ses similares a da OAE 01. Nesta porcionalmente o acrscimo de arma- kfmod - Coeficiente de fadiga modificado

anlise, os momentos fletores foram dura. A relao entre a rea de ao e a (equao 2).

mantidos constantes e as armaduras tenso no linear, apresentando uma

sofreram aumento gradual de 10% tendncia hiperblica. 2.3 Considerao da passagem


para que se pudesse ento avaliar a Em funo disso, para o dimensio- do trem com 1 ciclo monotnico
reduo de tenso gerada ao longo namento das armaduras longitudinais

do processo. A tabela 4 apresenta os em vigas pontes ferrovirias de con- Para considerar a passagem do

u Tabela 4 Valores obtidos em cada exemplo para a 2 hiptese

Exemplo I Exemplo II Exemplo III


Momento As Tenso Momento As Momento As Tenso
Tenso
(kN.m) (cm) (MPa) (kN.m) (cm) (kN.m) (cm) (MPa)
1686.35 25.18 324.92 2133.09 32.47 323.47 2813.98 44.23 319.82
1686.35 27.70 296.67 2133.09 35.72 295.44 2813.98 48.65 292.24
1686.35 30.47 270.90 2133.09 39.29 269.86 2813.98 53.52 267.06
1686.35 33.51 247.40 2133.09 43.22 246.56 2813.98 58.87 244.10
1686.35 36.87 225.98 2133.09 47.54 225.30 2813.98 64.76 223.14
1686.35 40.55 206.44 2133.09 52.29 205.89 2813.98 71.23 204.01
1686.35 44.61 188.63 2133.09 57.52 188.20 2813.98 78.36 186.55
1686.35 49.07 172.37 2133.09 63.27 172.05 2813.98 86.19 170.61
1686.35 53.98 157.54 2133.09 69.60 157.30 2813.98 94.81 156.05

96 | CONCRETO & Construes


trem com 1 ciclo monotnico do m-
todo simplificado, foi feita uma anlise
do dano nas tenses da armadura.
Inicialmente, utilizou-se o algoritmo
Rainflow para a contagem de ciclos.
A partir do algoritmo Rainflow, pode-
-se fazer uma contagem de ciclos nas
tenses das armaduras. Diante disso,
procedeu-se a anlise do dano atra-
vs da Regra de Miner. A tabela 5
apresenta os resultados da anlise do
dano para a seo S2 da OAE 01, re-
ferente a passagem do trem tipo Ope-
racional. O dano ( Di ) para cada va-
riao de tenso ( Ds ) determinado
de forma independente, e considera-
-se que o dano total ( Dt ) da seo u Figura 10
Diagrama da rea de ao em relao tenso no ao
a soma dos danos individuais.
Da mesma forma, foram analisa- 2.4 Considerao de 1 ciclo Descarregado e Operacional Carrega-
das as outras sees da OAE 01. A operacional do ( Ddes Dcarreg ) foi de 29%. Isso quer
tabela 6 mostra os resultados obtidos dizer que o trem Descarregado corres-
para a anlise do dano para as se- Para considerar um ciclo operacio- ponde aproximadamente 30% do Trem
es da OAE 01. nal, ou seja, um trem-tipo de ida e volta Operacional Carregado. Portanto para
Na tabela 6, nota-se que a menor na EFC foi feita uma anlise de dano considerar um ciclo operacional na
relao obtida entre ( D1ciclo Dt ) para o trem tipo Operacional Carregado EFC, adotou-se um fator igual a 1,3.
nas sees da OAE 01 foi de 90%. e o Descarregado. A tabela 7 apresen-
Desta forma, optou-se que 1 ciclo ta os valores dos danos totais obtidos 3. DIMENSIONAMENTO DAS
monotnico, proposto pelo mtodo para cada trem-tipo. ARMADURAS FADIGA
kf, representa 0,9 do dano total, refe- Observa-se na tabela 7 que a maior Para o dimensionamento das arma-
rente a passagem do trem completo. relao obtida entre o dano do trem duras fadiga foi feita uma estimativa do

u Tabela 5 Anlise do dano, referente ao trem-tipo operacional, na seo S2 da OAE 01

sa = Ds sm = smx. + smn. Ds = 2 . sa n1
D1
2 2 ni Ni Di = Dt
(MPa) M1
(MPa) (MPa) %
3.021 224.881 6.043 1 2.9E+19 3.49E-20 0%
66.660 261.525 133.321 1 2.3E+07 4.32E-08 5%
92.073 236.112 184.147 0.5 1.3E+06 3.95E-07 42%
0.000 144.345 0.000 1 4.0E+145 2.49E-146 0%
0.000 144.345 0.000 1 4.0E+145 2.49E-146 0%
93.424 234.762 186.847 0.5 1.1E+06 4.51E-07 48%
1.504 142.842 3.007 0.5 1.5E+22 3.27E-23 0%
0.000 144.345 0.000 0.5 4.0E+145 1.25E-146 0%
Dano total (Dt) 9.38E-07

CONCRETO & Construes | 97


Fct - fator de correo que representa
u Tabela 6 Anlise do dano para as sees da OAE 01
um trem de ida e volta;
Fcpas - fator de correo que represen-
Trens-tipo Operacional D1 ciclo / Dt
Seo ta a passagem do trem para 1 ciclo
Dt D1 ciclo (%)
monotnico;
1 Nt - Nmero de trens carregados que
2 9.38E-07 8.46E-07 90% passam pela ponte durante 1 ano;
3 6.58E-07 6.15E-07 93% Vd - Vida til em anos do elemento es-
4 1.25E-06 1.15E-06 92% trutural; (Ex: 100, 200, etc.).
5 1.49E-06 1.37E-06 92% A tabela 8 mostra os nmeros de
6 1.26E-06 1.172E-06 93% ciclos operacionais determinados para
diferentes vidas teis fadiga.

u Tabela 7 Anlise de danos obtidos para os trens-tipo Operacional carregado 3.2 Determinao da Dslim
e descarregado
Segundo a ABNT NBR 6118:2014
Danos trens-tipo para a determinao da variao de
Seo Ddes / Dcarreg
Operacional carregado Descarregado tenso limite fadiga usada a fun-

1 o de resistncia fadiga para o ao,


que consiste em segmentos de reta na
2 9.38.E-07 1.98.E-07 21%
forma (Df )m N =constante , re-
3 6.58E-07 1.59E-07 24% sd , fad
presentada em escala de log.log, con-
4 1.25E-06 3.25E-07 26%
forme figura 11.
5 1.49E-06 4.25E-07 29%
6 1.26E-06 3.00E-07 24%
u Tabela 9 Valores de Dslim para
os nmeros de ciclos operacionais
nmero de ciclos operacionais que a ponte clos operacionais calculada conforme
estar submetida ao longo de sua vida til. a equao 4, descrita a seguir. Nop Dslim (Mpa)
Sendo a vida til da estrutura um parme- FCt Nt 949.000 191,00
tro estabelecido pelo projetista estrutural. Nop = Vd [4] 1.898.000 176,02
FCpas
2.372.500 171,71
3.1 Determinao do nmero Onde: 2.847.000 168,27
de ciclos operacionais (Nop) Nop - Nmero de ciclos operacionais 3.796.000 162,97
que a estrutura estar submetida du-
A determinao do nmero de ci- rante sua vida til;

u Tabela 8 Nmero de ciclos operacionais para diferentes vidas teis fadiga

FCt . Nt
FCt FCpas Vd Nt Nop = x Vd
FCpas
1,30 0,90 100 6570 949000
1,30 0,90 200 6570 1898000
1,30 0,90 250 6570 2372500 u Figura 11
Curva de resistncia caracterstica
1,30 0,90 300 6570 2847000
fadiga para o ao (curva S-N),
1,30 0,90 400 6570 3796000 segundo a ABNT NBR 6118:2014

98 | CONCRETO & Construes


u Tabela 10 Resultados do dimensionamento das armaduras longitudinais fadiga, referente a 100 anos

Vida til fadiga - 100 anos - trem operacional carregado


1
smn. V=
smx. Ds n D Nop em V
Seo ni Ni D= i
(MPa) (MPa) (MPa) Ni (pares de 1 ano anos
trens)
1
2 150.06 341.70 191.64 1.00 9.33E+05 1.071E-06 9.33E+05 9490.0 98.35
3 144.71 336.14 191.43 1.00 9.38E+05 1.066E-06 9.38E+05 9490.0 98.88
4 124.62 315.11 190.49 1.00 9.62E+05 1.040E-06 9.62E+05 9490.0 101.35
5 126.87 317.25 190.38 1.00 9.65E+05 1.037E-06 9.65E+05 9490.0 101.63
6 132.32 322.77 190.45 1.00 9.63E+05 1.039E-06 9.63E+05 9490.0 101.45
Vida til mdia (anos) 100.33

A tabela 9 mostra os valores obti- duras da seo, ocasionada pela va- partir do clculo do nmero de ci-
dos para as variaes de tenses limi- riao de momento. clos operacionais que funo da
te fadiga determinados em funo As tabelas 10 a 14 apresentam vida til fadiga especificada em
do nmero de ciclos operacionais. os resultados obtidos do dimensio- projeto, do nmero de trens car-
namento das armaduras longitudinais regados que passam pela pon-
3.3 Vida til das armaduras para vrias vidas teis, atravs da re- te durante um ano, bem como
dimensionadas fadiga gra do dano de Miner e das curvas dos fatores de correo FCt e
S-N da ABNT NBR 6118:2014. FC pass . Em seguida, determina-
Para determinao da vida til Observa-se nas tabelas 10 a 14 -se a variao de tenso limite
fadiga das armaduras longitudinais que os valores das vidas teis so ( Ds lim ) atravs da curva S-N da
da longarina, considerou-se, inicial- prximos ao esperado no dimensio- ABNT NBR 6118: 2014 em funo
mente, a variao de momento fletor namento das armaduras longitudinais. do nmero de ciclos operacionais.
devido carga permanente e carga A figura 12 mostra uma comparao Do conhecimento dos valores de
total (permanente e mvel). A par- feita entre as vidas teis fadiga, refe- momentos mximos e mnimos na
tir da variao do momento fletor, rente as armaduras longitudinais. seo, calcula-se a armadura fle-
possvel determinar as deformaes xo e o valor do coeficiente de fa-
em tenses em um ponto qualquer da 4. SNTESE DA METODOLOGIA diga kf mod . Se o valor de kf mod for
seo. Com isso obteve-se a tenso PROPOSTA inferior unidade, mantm-se as
mnima e a tenso mxima nas arma- A metodologia proposta inicia-se a armaduras de projeto, caso contrrio

u Tabela 11 Resultados do dimensionamento das armaduras longitudinais fadiga, referente a 200 anos

Vida til fadiga - 200 anos - trem operacional carregado


1
smn. V=
smx. Ds n D Nop em V
Seo ni Ni D= i
(MPa) (MPa) (MPa) Ni (pares de 1 ano anos
trens)
1
2 137.78 313.71 175.93 1.00 1.91E+06 5.244E-07 1.91E+06 9490.0 200.95
3 132.84 308.57 175.73 1.00 1.93E+06 5.192E-07 1.93E+06 9490.0 202.95
4 114.42 289.32 174.90 1.00 2.01E+06 4.975E-07 2.01E+06 9490.0 211.80
5 116.49 291.31 174.82 1.00 2.02E+06 4.953E-07 2.02E+06 9490.0 212.75
6 121.49 296.39 174.90 1.00 2.01E+06 4.975E-07 2.01E+06 9490.0 211.80
Vida til mdia (anos) 208.05

CONCRETO & Construes | 99


u Tabela 12 Resultados do dimensionamento das armaduras longitudinais fadiga, referente a 250 anos

Vida til fadiga - 250 anos - trem operacional carregado


1
smn. V=
smx. Ds n D Nop em V
Seo ni Ni D= i
(MPa) (MPa) (MPa) Ni (pares de 1 ano anos
trens)
1
2 134.24 305.67 171.43 1.000 2.41E+06 4.153E-07 2.41E+06 9490.0 253.74
3 129.43 300.66 171.23 1.000 2.43E+06 4.110E-07 2.43E+06 9490.0 256.38
4 111.49 281.92 170.43 1.000 2.54E+06 3.940E-07 2.54E+06 9490.0 267.44
5 113.51 283.86 170.35 1.000 2.55E+06 3.923E-07 2.55E+06 9490.0 268.60
6 118.39 288.81 170.42 1.000 2.54E+06 3.939E-07 2.54E+06 9490.0 267.54
Vida til mdia (anos) 262.74

u Tabela 13 Resultados do dimensionamento das armaduras longitudinais fadiga, referente a 300 anos

Vida til fadiga - 300 anos - trem operacional carregado


1
smn. V=
smx. Ds n D Nop em V
Seo ni Ni D= i
(MPa) (MPa) (MPa) Ni (pares de 1 ano anos
trens)
1
2 131.43 299.26 167.83 1.000 2.91E+06 3.432E-07 2.91E+06 9490.0 307.06
3 126.72 294.35 167.63 1.000 2.95E+06 3.394E-07 2.95E+06 9490.0 310.43
4 109.15 276.01 166.86 1.000 3.07E+06 3.257E-07 3.07E+06 9490.0 323.50
5 111.13 277.92 166.79 1.000 3.08E+06 3.245E-07 3.08E+06 9490.0 324.76
6 115.91 282.77 166.86 1.000 3.07E+06 3.257E-07 3.07E+06 9490.0 323.50
Vida til mdia (anos) 317.85

u Tabela 14 Resultados do dimensionamento das armaduras longitudinais fadiga, referente a 400 anos

Vida til fadiga - 400 anos - trem operacional carregado


1
smn. V=
smx. Ds n D Nop em V
Seo ni Ni D= i
(MPa) (MPa) (MPa) Ni (pares de 1 ano anos
trens)
1
2 127.11 289.41 162.30 1.000 3.94E+06 2.538E-07 3.94E+06 9490.0 415.17
3 122.54 284.65 162.11 1.000 3.98E+06 2.511E-07 3.98E+06 9490.0 419.60
4 105.57 266.94 161.37 1.000 4.15E+06 2.410E-07 4.15E+06 9490.0 437.20
5 107.48 268.8 161.32 1.000 4.16E+06 2.403E-07 4.16E+06 9490.0 438.46
6 112.10 273.5 161.40 1.000 4.14E+06 2.414E-07 4.14E+06 9490.0 436.46
Vida til mdia (anos) 429.38

100 | CONCRETO & Construes


corrige-se a armadura pela equao 3.
O fluxograma da metodologia pro-
posta est apresentado na figura
13.

5. CONCLUSES
Na 1 hiptese do coeficiente
de fadiga, recomendado corrigir
a variao de tenso por um fator
de correo igual a 1,04, de acor-
do com os resultados obtidos. Por
sua vez, na 2 hiptese do mtodo
simplificado, o decrscimo de ten-
u Figura 12
so no acompanha proporcional- Comparao das vidas teis fadiga, referente s armaduras longitudinais
mente o acrscimo de armadura.
A relao entre a rea de ao e a de 300 e 400 anos. Alm disso, essa ro de ciclos superiores do proposto
tenso no linear. Em funo dis- metodologia permitiu a utilizao do pelo EB-3/67 que de 2.000.000
so deve-se corrigir a rea de ao. coeficiente de fadiga kf para nme- de ciclos.
Para a determinao do nmero de
ciclos operacionais (trem carregado
na ida e trem descarregado na vol-
ta), necessrio aplicar um fator de
correo (Fct) de 1,3. Alm disso,
foi verificado que um ciclo de car-
ga, considerando o mximo esfor-
o causado pelo trem, corresponde
a um dano de 90% do dano total,
provocado pela passagem do trem
Operacional Carregado.
A metodologia proposta neste
trabalho permitiu o dimensionamen-
to nas armaduras longitudinais
fadiga satisfatoriamente em relao
vida til especificada no dimensio-
namento, sendo que as vidas teis
u Figura 13
que tiveram maior divergncia em
Sntese do dimensionamento das armaduras sujeitas fadiga
relao ao valor estipulado foram a

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: Projeto e execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro, 2014.
[02] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 7187: Projeto de pontes de concreto armado e concreto protendido. Rio de Janeiro, 2003.
[03] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. EB-3: Barras para concreto armado. Rio de Janeiro, 1967.
[04] BARICHELLO, C. V. M.; Costa, F. I. B. da; Moreira, J. L. da R.; Neto, Jos A. de C.; Pureza, D. Q.; Sampaio, R. A. C.; Rodrigues Junior, S. J.; Veloso, L. A. C. M..
Desenvolvimento de metodologia para avaliao da integridade estrutural de pontes e viadutos ferrovirios ao longo da Estrada de Ferro Carajs. Relatrio
Tcnico Segunda etapa: Obra de Arte Especial n. 01 Viaduto sobre a primeira travessia, Ncleo de Instrumentao e Computao Aplicada Engenharia -
NiCAE, Brasil, 2009.
[05] LEE, Y.-L. Fatigue Testing and Analysis. Boston: Elsevier Butterworth - Heinemann, 2001.

CONCRETO & Construes | 101


u mercado nacional

Desempenho e expectativas
da indstria de pr-fabricados
de concreto
P
elo terceiro ano consecutivo, 2015 revelaram que houve diminuio na equipamentos e 8,8% do segmento de
a Fundao Getlio Vargas produo e no nmero de empregados, fabricao de artefatos de concreto. Na
(FGV) realizou, por encomen- repercutindo negativamente na deciso comparao com 2013, a reduo no
da da Associao Brasileira da Constru- de investir das empresas. Na verdade, a estoque de trabalhadores das empresas
o Industrializada de Concreto (Abcic), queda nos investimentos mostrou-se ain- foi de 6,39%, maior do que a mdia da
uma sondagem entre as associadas da da mais severa que a anunciada no final indstria de materiais, que apresentou
entidade para verificar o desempenho e de 2014. Indiscutivelmente, as empresas queda de 2,39% no mesmo perodo.
sondar as perspectivas da indstria de de pr-fabricados sofreram o impacto da A produo de pr-fabricados no
pr-fabricados de concreto no Brasil. retrao da atividade do principal elo da ano de 2014, que alcanou a marca de
Na sondagem deste ano, cuja co- cadeia e demandante de seus produtos: 1.035.628 m3, tambm encolheu (-3,2%)
leta de dados foi realizada entre julho e o setor da construo. na comparao com o ano anterior. A
setembro de 2015, as empresas repor- produo mdia foi de 25.891 m3 por
taram uma piora em seu desempenho, EMPREGO E PRODUO empresa. Em 2014, de acordo com o
com reduo dos planos de investimen- No que diz respeito ao total de em- IBGE, a produo de materiais de cons-
tos. Vale lembrar que a sondagem reali- pregos gerados pelas indstrias de pr- truo registrou declnio de 5,9%. O de-
zada pela FGV junto aos associados da -fabricados, a sondagem da FGV cons- sempenho menos negativo da indstria
Abcic em 2014 mostrou uma frustrao tatou que, em dezembro de 2014, as de pr-fabricado se deve grande diver-
com os resultados de 2013 e j havia in- associadas da Abcic registravam um sidade de atuao do segmento, alm
dicado uma queda na inteno de inves- total de 11.295 funcionrios, o que re- da garantia de agilidade e qualidade, ca-
timento do empresrio. presentou 1,3% do contingente de tra- ractersticas inerentes ao segmento das
De fato, os nmeros apurados em balhadores da indstria de material e estruturas pr-fabricadas.
A capacidade de produo instala-
da das empresas de pr-fabricados de
Produo 2013 Produo 2014
concreto teve recuo de 2,6%, passan-
4.9% 7.7% do de 1,678 milho de m3, em 2013,
At 10 mil (m3)
De 10,1 a
para 1.635 milho de m3 no ano pas-
17.1%
15.4% 20 mil (m3) sado. Em relao ao declnio, a son-
39.0% 41.0% De 20,1 a
30 mil (m3) dagem faz uma observao, ao notar
9.8%
12.8%
De 30,1 a que as espessuras de lajes e sees
100 mil (m3)
de vigas variam de acordo com o pro-
29.3% 23.1% Acima de
100,1 mil (m3) jeto, a modularidade estabelecida e
a tecnologia empregada. Por isso,
Fonte: FGV / IBRE possvel ser observada uma diminui-
o ou um aumento no volume de
u Grfico 1 concreto utilizando os mesmos recur-
Perfil da produo sos, o que dificulta o estabelecimento

102 | CONCRETO & Construes


centual de empresas que no conhece
a ferramenta caiu de 20,9% para 4,9%.
Vale destacar tambm o aumento das si-
nalizaes das empresas que conhecem
e j implantaram ou que pretendem faz-
-lo nos prximos dois anos, que passou
Fonte: FGV / IBRE
de 43,5% para 63,4%.
Em 2014 o percentual de empresas
u Grfico 2
Distribuio da produo concreto protendido que indicou produzir exclusivamente o
concreto protendido retrocedeu para
de uma correlao direta entre o volu- to e 131,2 mil toneladas de ao. Pelo 9,4% (Grfico 2). Em 2011, nenhuma
me produzido e a capacidade instala- segundo ano consecutivo, o consumo empresa assinalou produzir apenas esse
da do segmento. de cimento caiu ( 10,7%), enquanto o tipo de concreto, percentual que chegou
No que diz respeito ao porte por consumo de ao registrou crescimento a 8% em 2012 e passou para 11,8%
empregados, predominam as empre- de 12,6%. Como a produo total de em 2013. Por sua vez, o percentual de
sas de tamanho mdio: 29% das in- pr-fabricados se reduziu, esse movi- empresas com produo integral dedi-
dstrias de pr-fabricados possuam mento indica mudana tecnolgica ou cada ao concreto armado continua se
at 100 empregados, 61% registravam de perfil da produo favorecendo a reduzindo a cada ano: era de 26% em
entre 101 a 500 trabalhadores, e 10% demanda de ao. Prevaleceu a mudan- 2011, passou para 22% em 2012, para
contavam com mais de 500 emprega- a tecnolgica. De fato, em relao ao 20% em 2013 e 18,4% em 2014 (Grfico
dos. Em relao produo, houve au- ano de 2013, a produo de concreto 3). Por outro lado, vale notar que a ampla
mento nas duas pontas: o percentual armado, que utiliza mais ao, aumen- maioria das empresas, 82,9% no pro-
de empresas com produo de at 10 tou, passando de 40,5% para 44,9%. duz estrutura metlica. Em 2013, esse
mil m3 passou de 39%, em 2013, para De todo modo, vale destacar que o percentual era de 77%.
41% no fim de 2014, e o percentual concreto protendido continua a repre-
com produo superior a 100,1 mil m3 sentar a maior parcela da produo. RANKING DIVERSIFICADO
alcanou 7,7% (Grfico 1). Na comparao com 2013, cresce- DE OBRAS
ram as sinalizaes de uso do concreto Em relao demanda, em 2015
APORTE TECNOLGICO auto-adensvel passou de 58,1% para shoppings e indstrias se mantiveram
O levantamento realizado pela FGV 66,7%. No que diz respeito plataforma como os principais destinos das vendas
tambm constatou que, em 2014, as BIM (Building Information Modeling), em do setor: os shoppings aumentaram sua
empresas de pr-fabricados consu- 2014 observou-se uma mudana mar- participao, passando de 20,3% no
miram 379,3 mil toneladas de cimen- cante em relao ao ano anterior: o per- ano passado para 30,1% (Tabela 1). O
segmento de infraestrutura, que vinha
crescendo, voltou a cair vrias posies
e, em 2015, representou apenas 8,4%
da demanda das indstrias de pr-fa-
bricados em 2014, essa participao
alcanou 14,3%. A rea de varejo ga-
nhou vrias posies e se colocou em
terceiro lugar, com 11,9%, atrs de sho-
pping e indstrias. Na sequncia, vem
centros de distribuio e logstica, com
10,9% de participao. Por sua vez, o
Fonte: FGV / IBRE
segmento habitacional se manteve com
a menor participao (5,3%).
u Grfico 3
Distribuio da produo concreto armado
CONCRETO & Construes | 103
u Tabela 1 Ranking por tipo de obra

2012 2013 2014 2015


1. Indstrias 1. Indstrias 1. Shopping Centers 1. Shopping Centers
2. Varejo 2. Shopping Centers 2. Indstrias 2. Indstrias
3. Shopping Centers 3. Centros de Distribuio e Logstica 3. Infraestrutura e Obras Especiais 3. Varejo
4. Centros de Distribuio e Logstica 4. Infraestrutura e Obras Especiais 4. Centros de Distribuio e Logstica 4. Edifcios Comerciais
5. Infraestrutura e Obras Especiais 5. Varejo 5. Edifcios Comerciais 5. Centros de Distribuio e Logstica
6. Habitacional 6. Edifcios Comerciais 6. Varejo 6. Infraestrutura e Obras Especiais
7. Edifcios Comerciais 7. Habitacional 7. Habitacional 7. Habitacional
Fonte: FGV / IBRE

Assim como nos dois anos anterio- dstria de transformao. A sondagem principalmente s incertezas da poltica
res, a sondagem incluiu perguntas rela- da FGV realizada no 3 trimestre de econmica, mas tambm teve desta-
cionadas aos investimentos realizados 2015 apontou que um maior nmero que o baixo patamar da atividade da
pelas empresas no ano corrente (2015) de empresas indicou ter diminudo seus construo e, portanto, da demanda
e inteno de investir em 2016. Dessa investimentos nos ltimos 12 meses por produtos do setor.
vez, foram introduzidas questes para saldo negativo foi 11 pontos percentu- A despeito dessas incertezas, um
captar a percepo das empresas em ais. Entre as empresas da indstria de maior nmero de empresas de pr-
relao ao desempenho da produo materiais de construo pesquisadas -fabricados ainda espera aumento da
em 2015, assim como as expectativas essa diferena foi ainda maior, de 20 produo em 2016. A diferena entre
em relao a 2016. A percepo domi- pontos percentuais. as que esperam aumentar ou aumen-
nante de que houve queda em 2015: Os investimentos das empresas de tar muito e as que acreditam que a
30% das empresas indicaram reduo pr-fabricados foram realizados princi- produo vai cair ou cair muito po-
na produo, enquanto para 12,5% palmente na aquisio de equipamen- sitiva, embora pequena de 5 pontos
houve aumento. tos para produo (58,3%), seguidos percentuais.
Com a queda na produo, os pla- pela ampliao da rea de produo No entanto, no que diz respeito aos
nos de investimentos se alteraram. De (38,9%), ampliao da rea de estoca- investimentos, um maior nmero assina-
fato, houve uma mudana significativa gem (33,3%) e ampliao de galpes lou inteno de reduzi-los em 2016: dife-
na comparao com as intenes indi- e obras civis (30,6%). As empresas rena de 17,5 pontos percentuais. Na
cadas na pesquisa realizada em 2014. atriburam as dificuldades de investir sondagem da indstria transformao
O mesmo percentual de empresas realizada em outubro, a inteno de re-
apontou elevao e reduo dos in- duzir os investimentos nos prximos 12
vestimentos em capital fixo, portanto, o meses superou a de elevar em 14 pontos
saldo foi zero, o que significa que no percentuais. Na indstria de materiais, a
deve ter ocorrido aumento dos investi- diferena foi 13 pontos percentuais em
mentos para o conjunto das empresas favor das empresas que reduziram seus
em 2015. Na pesquisa realizada no ano investimentos.
anterior, mais empresas apontavam in- A ntegra da sondagem est pu-
teno de elevar seus investimentos, blicada no Anurio Abcic 2015, que
resultando em uma diferena positiva inclui ainda outros temas relevantes
de 15,5 pontos percentuais. como as atividades institucionais da
Essa deteriorao foi generalizada entidade, as tendncias internacionais
entre os diversos setores da economia, e cases de aplicao das estruturas
tendo atingindo mais fortemente a in- pr-fabricadas.

104 | CONCRETO & Construes


u inspeo e manuteno

Proposio de ndices de
avaliao de degradao
para obras de arte
especiais Conceitos
JOS BENTO FERREIRA Professor Doutor
Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho (UNESP/FEG/DEC)

JULIA WIPPICH LENCIONI Professora Doutora


Universidade de Taubat (UNITAU/Departamento de Engenharia Civil)

1. INTRODUO cindvel para o controle da degrada- com o Departamento Nacional de

O
grande problema encon- o de uma estrutura de concreto, Infraestrutura de Transportes
trado em um sistema de por permitir, quando executada de DNIT (2004), as inspees rotinei-
gerenciamento de Obras forma ordenada no tempo, a deter- ras so visuais, efetuadas a partir
de Arte Especiais (OAEs) a defini- minao da curva de degradao do estrado, do terreno, do nvel
o de prioridades, pois sempre se de cada estrutura vistoriada. dgua ou de plataformas e cami-
trata de um nmero significativo de No entanto, sem a atribuio nhos permanentes, se existentes.
obras, normalmente com caracters- de notas objetivas, que permitam a Equipamentos especiais e ensaios
ticas dspares, que possuem veloci- definio do momento de interven- in loco so empregados nessas ins-
dades de degradao diferenciadas. o preventiva, um programa de pees somente quando constitu-
Como os recursos financeiros e vistorias perde muito da sua efeti- rem no nico meio de inspecionar
tcnicos so sempre limitados, defi- vidade, pois no define prioridades os trechos de interesse. As infor-
nir a sequncia de obras a sofrer in- ou estas se baseiam em elementos maes verificadas no decorrer de
tervenes, com base no s no seu subjetivos. uma vistoria desse tipo devem ser
estado atual como tambm na veloci- Dessa forma, a introduo de registradas em planilhas (ou fichas
dade de degradao essencial para um programa de gerenciamento de de inspeo) e complementadas
o correto emprego desses recursos. OAEs baseado em vistorias peri- por um documento fotogrfico.
Dessa forma, a adoo de va- dicas e em um sistema objetivo de Dada a complexidade das re-
lores numricos na avaliao de avaliao, com o objetivo de garan- laes entre as obras humanas e
OAEs permite uma anlise mais tir a condio de utilizao de um os ambientes naturais, que podem
precisa de suas reais condies e a conjunto de estruturas permite que levar a um processo de degrada-
priorizao das intervenes. esse objetivo seja atingido, mesmo o mtua, existe a necessidade
com recursos limitados para a sua de um modelo gerencial adaptvel,
2. A INSPEO ESTRUTURAL E manuteno ou recuperao. que possa ser ajustado a partir da
SUA INSERO EM UM As vistorias peridicas costu- deteco de desvios nos objetivos
SISTEMA DE GERENCIAMENTO mam ser conhecidas tambm por preconizados, em um processo de
A inspeo o elemento impres- inspees rotineiras. De acordo realimentao do sistema. Essa

CONCRETO & Construes | 105


avaliao apresenta maior efetivida- ressante no gerenciamento do to importante, pois permite que
de se for integrada aos servios de sistema, pois a sua conjugao um maior nmero de profissionais
manuteno, por esses serem feitos com outros fatores permite a participe das avaliaes, dentro de
permanentemente, proporcionando mudana de prioridades. condies tcnicas adequadas e
um fluxo constante de informaes. Aps uma anlise com a adequa- confiveis, um fator de grande im-
Assim, o sistema de gerencia- da profundidade desses elementos portncia considerando o enorme
mento baseado em vistorias peri- dentro do sistema, feita a atribui- volume de obras a serem vistoria-
dicas objetivas apresenta a necessi- o de pesos para os diversos fato- das no Brasil.
dade de adoo de pesos, positivos res que os compem, para se obter Tambm deve ser considerado
ou negativos, que denunciem pos- valores indicativos de qual sequn- que, com a publicao pela Asso-
sveis desvios do objetivo e apon- cia de aes deve ser adotada. ciao Brasileira de Normas Tc-
tem as prioridades de interveno. nicas da ABNT NBR 16230 Ins-
importante ressaltar que o caso 3. O PROBLEMA NA ADOO peo e de estruturas de concreto
especfico de colapso iminente de- DE VALORES Qualificao e certificao de
tectado extrapola este modelo, por Quando se adotam valores em pessoal Requisitos, necessrio
exigir aes emergenciais. uma avaliao, necessrio consi- estabelecer uma linguagem comum
Dentro desta proposta, so derar que sempre deve existir uma para que os exames de qualificao
elencados elementos que devem conceituao lgica e clara a ser previstos nessa norma apresentem
ser utilizados na determinao des- transmitida para os avaliadores, de uma homogeneidade de termos em
ses valores: forma a que esses possam empre- todo o territrio nacional, onde se
u Estimativa de vida til de cada gar a escala de valores de forma prev sua aplicao.
estrutura: definido atravs da correta.
anlise, para cada estrutura, do Outra considerao a ser feita 4. PROPOSIO DE VALORES
conjunto de vistorias executadas de que essa escala de valores e/ou Dentro da lgica anteriormente
ao longo do tempo. um forte pesos no deve ser muito extensa e exposta, pode-se considerar inicial-
condicionante de prioridades. sempre ser baseada em determina- mente uma escala de valores que
u Nvel de servio do sistema: dos eventos relevantes, de forma a situem o estado de degradao da
avaliao da importncia (eco- reduzir o grau de dvida do avaliador. estrutura dentro das fases pelas
nmica, social, etc.) do conjunto A vantagem na adoo de uma quais passa uma estrutura ao longo
de obras que compe o sistema escala de valores pouco extensa da sua existncia. So considera-
e anlise do quadro com a sua que mesmo profissionais com dos os seguintes nveis de degra-
possvel degradao. Como o pouca experincia prtica, mas de- dao da estrutura:
anterior, um forte condicionan- vidamente treinados, conseguem u Nvel 0: estrutura sem nenhuma ma-
te de prioridades. executar uma avaliao correta, nifestao patolgica diagnosticvel;
u Estimativa de custo: avaliao como foi verificado em testes exe- u Nvel 1: estrutura apresentando ma-
do custo de intervenes ao lon- cutados com alunos da disciplina nifestaes patolgicas primrias;
go do tempo, considerando-se optativa Patologia das Estruturas u Nvel 2: estrutura apresentando
aes imediatas ou proteladas. de Concreto Armado, ministrada no manifestaes patolgicas pro-
No apresenta a mesma fora 4 ano do Curso de Engenharia Civil fundas, mas sem perda signifi-
para definir prioridades, em um da Universidade Estadual Paulista cativa de seo resistente;
sistema bem gerido. Jlio de Mesquita Filho, Campus u Nvel 3: estrutura apresentando
u Manuteno: avaliao de de Guaratinguet (UNESP-FEG), na manifestaes patolgicas pro-
como essa atividade interfere qual eles deveriam avaliar o estado fundas, com perda significativa
com o desenvolvimento do qua- de uma estrutura, aps um treina- de seo resistente, compro-
dro de degradao e os custos mento com durao aproximada metendo em todo ou em parte o
envolvidos. um elemento inte- de 20 horas. Esse aspecto mui- desempenho estrutural.

106 | CONCRETO & Construes


u corroso da armadura;
u desagregao superficial do
concreto.
Um exemplo de estrutura situada
no Nvel 0 pode ser visto na figura 2.
Em relao ao Nvel 0, no Nvel 1
a estrutura pode apresentar:
u carbonatao superficial (por
no apresentar sinais visveis,
a carbonatao pode ser verifi-
cada pela simples asperso de
uma soluo de fenolftalena so-
u Figura 1 bre o concreto, verificando-se
Representao grfica genrica da relao degradao/tempo, onde
a mudana de cor do material
assinalado o limite de desempenho da estrutura, ainda no Nvel 2, e o
momento da interveno programada, sempre no limite superior do no carbonatado, e medida da
Nvel 1. (Autor: Ferreira, J. B.) espessura de carbonatao com
o auxlio de uma rgua ou paqu-

Na figura 1, observa-se um u deformao sob carga superior


metro);
u lixiviao de hidrxido de clcio;
exemplo de uma curva de degrada- ao prescrito tambm na ABNT
u corroso da armadura em pon-
o de uma obra comum, assina- NBR 6118;
u desvios de geometria superio-
tos localizados, sem fissurao
lando-se o momento de uma inter-
res aos prescritos na ABNT NBR correlata.
veno tcnica.
14931 Execuo de estruturas Um exemplo de estrutura no N-
importante ressaltar que, ape-
de concreto Procedimento; vel 1 pode ser visto na figura 3.
sar do exemplo apresentado na Fi-
u fissurao anmala de qualquer
Em relao ao Nvel 1, no Nvel 2 a es-
gura 1 representar a degradao
amplitude; trutura pode apresentar adicionalmente:
normal de uma estrutura, defeitos
u fissurao acima do prescrito na
de projeto ou execuo podem u lixiviao de hidrxido de clcio;
gerar um grfico que no tenha
como ponto da partida o encontro
das abscissas com as ordenadas,
ou ento apresente deformaes
abruptas, devido a acidentes du-
rante sua vida til.
Nessa classificao, pode-se
verificar que no Nvel 0, a estrutura
vistoriada no deve apresentar:
u fissurao acima do prescrito na
ABNT NBR 6118 Projeto de
estruturas de concreto Pro-
cedimento, considerando-se a
Classe de Agressividade Am-
biental em que se insere a es- u Figura 2
trutura ou elemento estrutural Exemplo de estrutura no Nvel 0, onde no se verificam manifestaes
patolgicas significativas. (Foto: Ferreira. J. B.)
analisado;

CONCRETO & Construes | 107


ABNT NBR 6118, considerando- u as deformaes so superiores
-se a Classe de Agressividade ao estabelecido na ABNT NBR
Ambiental em que se insere a 6118 e na ABNT NBR 14931;
estrutura ou elemento estrutural u neste nvel so ultrapassados
analisado, sem corroso da ar- todos os Estados Limite estabe-
madura correlata; lecidos na ABNT NBR 6118.
u carbonatao generalizada; Um exemplo de estrutura situa-
u corroso da armadura com fis- da no Nvel 3 pode ser visto na fi-
surao correlata, sem perda gura 5.
significativa de sees de ao e Nessa classificao, como em
concreto. toda avaliao de estruturas de
Um exemplo de estrutura situa- concreto, muito importante que
da no Nvel 2 pode ser visto na fi- sejam consideradas duas condi-
gura 4. es de fissurao: a fissurao
No Nvel 3, considera-se que: normal e a fissurao anmala.
u o Estado Limite ltimo, con- A fissurao normal compreende
u Figura 3
forme prescrito na ABNT NBR aquela prevista na ABNT NBR 6118,
Exemplo de estrutura no Nvel 1,
onde se verifica uma forte 6118, o seu batente superior, que considera que em reas tracio-
lixiviao do concreto. Pela por indicar o colapso estrutural nadas o concreto apresenta fissura-
quantidade de material alcalino ou qualquer outra forma de runa o distribuda de pequena amplitu-
retirado do concreto, possvel
afirmar que a matriz cimentcia estrutural; de, tendo seus limites estabelecidos
sofreu uma diminuio do seu pH. u podem ocorrer perdas significati- conforme a Classe de Agressividade
(Foto: Ferreira, J. B.) vas de sees de ao e concreto; Ambiental - CAA (tabelas 1 e 2).

u Figura 4 u Figura 5
Estrutura com fissurao Exemplo de estrutura no Nvel 3. Situada beira-mar, apresenta perda
excessiva, corroso da armadura de seo de concreto e ao e teve seu uso restrito apenas ao trfego de
associada com fissurao e pessoas. interessante notar a forma desordenada como foram instaladas
pequena perda de seo de tubulaes de gua e eletricidade, colaborando com a deteriorao
concreto. (Foto: Ferreira, J. B.) estrutural. (Foto: Ferreira, J. B.)

108 | CONCRETO & Construes


4.1 Consideraes sobre
u Tabela 1 Classes de agressividade ambiental em funo das condies
de exposio. Adaptado da ABNT NBR 6118 (ABNT, 2014)
a agressividade ambiental e
a velocidade de degradao
Microclima
Ambientes externos Dentro de um sistema de geren-
Ambientes internos
e obras em geral ciamento de OAEs, no suficiente
Macroclima
mido ou mido ou
estabelecer o atual estado de degra-
Seco1 ciclos2 de Seco3 ciclos4 de
UR 65% molhagem e UR 5% molhagem e dao de uma estrutura. Por se tratar
secagem secagem
de um conjunto de obras, necessrio
Rural I I I II
tambm se definir o ambiente de
Urbana I II I II
exposio da estrutura, segundo a
Marinha II III III
ABNT NBR 6118, conforme j citado
Industrial II III II III
Especial 5 II III ou IV III III ou IV
no item 4, o qual ir influenciar na ve-

Respingos locidade de degradao, permitindo


IV
de mar a definio das prioridades dentro do
Submersa 3m I conjunto de obras e a frequncia das
mido e agressivo
Solo No agressivo I vistorias peridicas. Lencioni (2005)
II, III ou IV
1
Salas, dormitrios, banheiros, cozinhas e reas de servio de apartamentos residenciais e conjuntos comerciais ou apresenta um estudo sobre a influn-
ambientes com concreto revestido com argamassa e pintura.
2
Vestirios, banheiros, cozinhas, lavanderias industriais e garagens.
cia de fatores ambientais e dos dife-
3
Obras em regies de clima seco, e partes da estrutura protegidas de chuva em ambientes predominantemente secos.
rentes ambientes na degradao de
4
Ambientes quimicamente agressivos, tanques industriais, galvanoplastia, branqueamento em indstrias de celulose e papel,
armazns de fertilizantes, indstrias qumicas. OAEs, discutindo a importncia de
5
Macro clima especial significa ambiente com agressividade bem conhecida, que permite definir a classe de agressividade III
ou IV nos ambientes midos. Se o ambiente for seco, deve ser considerada classe de agressividade II nos ambientes internos se considerar esses elementos nas
e classe de agressividade III nos ambientes externos.
inspees estruturais.
Os efeitos da agressividade am-
Observaes: cessiva do concreto ou por corro-
biental sobre as estruturas podem
u Quando o risco de contamina- so da armadura de ao, entre ou-
ser introduzidos no sistema de ge-
o por cloretos for alto, deve-se tras. Tambm pode ser considerada
renciamento sob a forma de pesos,
enquadrar esse trecho da estru- aquela que, ocorrendo em zonas de
elementos multiplicadores dos valo-
tura na classe IV. o caso da trao previstas em projeto, apre-
zona de respingos de mar. sentam abertura excessiva ou distri- res adotados para os nveis de dete-

u O responsvel pelo projeto es- buio irregular. riorao descritos.


trutural, de posse de dados re-
lativos ao ambiente em que ser
u Tabela 2 Classes de agressividade ambiental e fissurao admissvel, para
construda a estrutura, pode
estruturas de concreto armado. Adaptado da ABNT NBR 6118 (ABNT, 2014)
considerar classificao mais
agressiva que a estabelecida na
Classe de Fissurao
tabela. Risco de degradao
agressividade ambiental Agressividade admissvel
da estrutura
Fissurao anmala deve ser (CAA) (mm)

considerada aquela no oriunda da I Fraca Insignificante 0,4

trao prevista em projeto, e que II Moderada Pequeo 0,3

pode se dar por foras de trao III Forte Grande 0,3

no previstas, por compresso ex- IV Muito forte Elevado 0,2

CONCRETO & Construes | 109


4.2 Consideraes sobre a ciamento, de se considerar que, lhas construtivas ou exposio a ele-
importncia do elemento ao invs de peso, pode ser intro- mentos muito agressivos, que tero
estrutural analisado duzido uma condio decisria, ou como consequncia a sua degrada-
marcador, em que a importncia do o acelerada, sero detectados em
Alm do estado de degradao e elemento sobrepuja os valores nu- uma sequncia de vistorias, desde
da sua velocidade previsvel, neces- mricos, a partir do Nvel 2 de de- que estas sejam adequadamente
srio considerar, para cada elemento gradao estrutural, quando passa programadas.
estrutural analisado, sua importncia a existir a real possibilidade de se Dessa forma, d-se a devida im-
para a estabilidade local e geral da ultrapassar a condio de uso da es- portncia tanto s condies cons-
estrutura analisada. trutura, e ao se atingir o Nvel 3, o trutivas como ao meio ambiente
Em uma primeira aproximao, possvel colapso. onde est inserida a estrutura avalia-
podem-se considerar duas condies: da e a influncia desses elementos
u elemento cujo colapso no pre- 5. CONSIDERAES FINAIS sobre a velocidade de degradao
judica a estabilidade geral da es- Considerando-se o elevado n- da mesma.
trutura ou no coloca em risco a mero de OAEs existentes no Brasil Da mesma forma, h de se con-
integridade fsica dos usurios; e o avanado estado de degradao siderar a importncia dos elementos
u elemento cujo colapso prejudica a de muitas delas, a proposio de um estruturais afetados pelas patologias
estabilidade geral da estrutura ou sistema de gerenciamento baseado diagnosticas durante as inspees,
coloca em risco a integridade fsi- em ndices simplificados tem como verificando-se as condies estrutu-
ca de seus usurios. objetivo facilitar e agilizar o trabalho rais desses elementos de forma isola-
Essa considerao importante, de inspeo das mesmas por pro- da e em conjunto, definindo-se ento
pois, durante uma vistoria, o acentua- fissionais adequadamente treinados a necessidade de uma interveno
do estado de degradao de um ele- e permitir a correta priorizao dos pontual (em um determinado elemen-
mento estrutural pode chamar mais a servios de manuteno e de recu- to estrutural) ou da estrutura no todo.
ateno do vistoriador que a sua real perao de acordo com as reais con- Por fim, h de se considerar que a
importncia para a estabilidade do dies de cada estrutura avaliada. proposio de ndices para avaliar a
conjunto, o que induz, de forma subli- interessante ressaltar que os degradao de uma estrutura no
minar, a uma falha na avaliao. Ao se ndices propostos apresentam pre- aplicvel apenas a OAEs, mas a todas
ter muito clara a necessidade dessa ciso suficiente para que seja feita as estruturas de concreto armado e
anlise, por parte do profissional que a avaliao da idade relativa da es- protendido, que deveriam ser sempre
efetua a vistoria, esse efeito sublimi- trutura, ou seja, a idade conforme inspecionadas periodicamente, dada
nar tende a ser irrelevante. o seu grau de degradao, evitan- a real possibilidade de perda de fun-
Quanto introduo de mais do que uma obra seja bem avaliada cionalidade ou mesmo colapso de es-
esse elemento no sistema de geren- apenas por ter pouca idade, pois fa- truturas mal conservadas.

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR6118: Projeto de estruturas de concreto - Procedimento. Rio de Janeiro, 2014. 238 p.
[02] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR14931: Execuo de estruturas de concreto - Procedimento. Rio de Janeiro, 2004. 53 p.
[03] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR16230: Inspeo de estruturas de concreto - Qualificao e certificao de pessoal - Requisitos. Rio de
Janeiro, 2013. 19 p.
[04] BRASIL. Ministrio dos Transportes. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de inspeo de pontes rodovirias. 2. ed. Rio de Janeiro,
2004. 253p.
[05] LENCIONI, J. W. Proposta de manual para inspeo de pontes e viadutos em concreto armado discusso sobre influncia dos fatores ambientais na degradao
de obras de arte especiais. 2005. 187 f. Dissertao (Mestrado em Infraestrutura Aeronutica) Programa de Ps-Graduao em Infraestrutura Aeronutica,
Instituto Tecnolgico de Aeronutica (ITA), So Jos dos Campos, 2005.

110 | CONCRETO & Construes


u inspeo e manuteno

Um mtodo probabilstico
de avaliao da segurana
de pontes em concreto
armado com base no
monitoramento estrutural
ALBERTO BELOTTI COLOMBO, ALFREDO PINTO CONCEIO NETO, LEILA CRISTINA MENEGHETTI, RAFAEL PETILE HUNE, TLIO NOGUEIRA BITTENCOURT
Departamento de Engenharia de Estruturas e Geotcnica, Universidade de So Paulo

1. INTRODUO destrutivos so tecnologias que, gas mveis apresentada. Para a

A
degradao das obras cada vez mais, surgem para comple- aplicao em estruturas de concre-
de infraestrutura tem-se mentar mtodos tradicionais de ava- to, optou-se por considerar a cur-
mostrado presente em liao estrutural como a inspeo vatura medida na seo monitora-
diversas naes do mundo. Este visual. As informaes provenientes da, devida s cargas mveis, como
problema tem sido agravado pela do monitoramento estrutural podem parmetro principal da resposta da
insuficincia de recursos para a re- ajudar a reduzir incertezas e, assim, estrutura, conforme apresentado
novao da infraestrutura existente. melhorar os modelos utilizados nas na equao:
A engenharia de estruturas tem fo- anlises. O objetivo deste trabalho
cado na avaliao e reabilitao das apresentar a aplicao de uma [1]
estruturas existentes. Neste mbito, metodologia para a integrao dos
o uso de tcnicas de avaliao ba- dados de monitoramento na ava- Onde, g(s,t) a equao de es-
seadas em mtodos probabilsticos liao da segurana de estruturas tado limite em que o evento de falha
uma rea que tem recebido bas- de concreto. dado por g(s,t)0, f(s,t) a curva-
tante ateno, principalmente devi- tura mxima medida no instante de
do ao fato de que esses mtodos 2. METODOLOGIA tempo t no ponto de coordenadas
esto presentes em grande parte A metodologia apresentada espaciais s, e o erro de leitura,
das atuais normas de projeto de baseada na formulao apresentada que pode ser assumido como tendo
estruturas (ELLINGWOOD, 1996). por LIU et al. (2009) para a avaliao distribuio normal com mdia 0,0
Abordagens probabilsticas tambm da segurana de pontes utilizando e desvio padro s e, z(s,t) a funo
tem sido utilizadas na otimizao do dados da resposta estrutural obtida de previso, que pode ser utilizada
planejamento das inspees e ma- durante a monitorao de pontes para estimar valores de f(s,t) no fu-
nutenes de pontes (FRANGOPOL; submetidas a cargas mveis. Nes- turo e f 0(s,t) a curvatura limite, que
LIU, 2007). te trabalho uma equao de estado pode ser estabelecida como a maior
Alm disso, tcnicas como moni- limite que considera a resposta da curvatura esperada devido s car-
toramento estrutural e mtodos no estrutura devido aos efeitos de car- gas mveis na ponte.

CONCRETO & Construes | 111


O valor da curvatura limite f 0(s,t)
pode ser considerado como a cur-
vatura no estado limite ltimo da
seo, a curvatura mxima medida
durante uma prova de carga para
uma determinada seo ou, at
mesmo, a curvatura mxima obtida
atravs de simulao numrica uti-
lizando os carregamentos aciden-
tais de norma cabveis. Para mais
consideraes sobre a definio da
resposta limite considerada nesta
equao o leitor pode referir-se a
LIU et al. (2009).
Quando a avaliao da seguran-
a estrutural utilizando a eq. 1 feita
no instante t=0 (presente momento
da medio), os valores de f(s,t) po- u Figura 1
dem ser utilizados diretamente na Ponte sobre o rio Jaguari
anlise, ou seja, z(s,t)=1,0. Para es-
timar a segurana no futuro, os valo- lidade de ocorrncia de um valor f Desta forma inserindo a eq. 4 na
res de deformao podem se ajusta- menor ou igual a fm(F(fm) = P[f fm, eq. 3, obtida a expresso:
dos utilizando a funo de previso, f m o valor extremo da varivel ale-
atria f e l e h so os parmetros [5]
z(s,t). LIU et al. (2009) propem uma
funo baseada na estatstica de va- da distribuio, que podem ser ob-
lores extremos. Esta proposta se ba- tidos atravs dos dados de medi- Assim, conforme apresentado por
seia no fato de que, para um nmero o utilizando mtodos estatsticos LIU et al. (2009), a funo de previso
de medies k grande o suficiente, (ANG; TANG, 2007). pode ser escrita de acordo com a eq. 6.
a distribuio de valores extremos Desta forma, o valor mximo
dos dados medidos nos prximos [6]
(mximo ou mnimos) tende a umas
das trs distribuies de probabili- T anos, f max(T), pode ser estimado
dade: (1) Gumbel; (2) Fisher-Tippett; invertendo-se a eq. 2 no seguinte
(3) Weibull, independentemente da formato: 3. APLICAO EM UMA PONTE
distribuio de probabilidades da DE CONCRETO ARMADO
varivel original. [3]
A funo de previso proposta no 3.1 Descrio da obra de arte
trabalho de Liu et al. baseada na Sendo f max(T) o maior valor em
distribuio de Gumbel, que apre- N T ocorrncias futuras, F(f max(T)) A ponte sobre o rio Jaguari (Figu-
senta a seguinte expresso para a dado por: ra 1), localizada no km 946+300 da
funo de probabilidade cumulativa: BR-381, no municpio de Extre-
[4] ma (MG) sob concesso da Auto-
pista Ferno Dias, foi seleciona-
[2]
Onde, N T o nmero total espe- da para ter seu comportamento
rado de passagens de veculos pe- estrutural estudado por meio do
Onde, F(f m) a funo cumulati- sados sobre a ponte nos prximos monitoramento das deformaes,
va de distribuio que a probabi- T anos. deslocamentos e aceleraes. A

112 | CONCRETO & Construes


completa. Nesta instrumentao
foram realizados ensaios com tr-
fego controlado (atravs de um ve-
culo de teste) e trfego livre. Foram
empregados sensores de defor-
maes, deslocamentos e acele-
raes, no entanto, neste estudo
foram considerados apenas os re-
sultados de deformao. Algumas
sees transversais da ponte foram
instrumentadas com extensmetros
u Figura 2
Corte longitudinal da ponte sobre o rio Jaguari eltricos para a medio de defor-
maes em alguns pontos. Estes
ponte curva e em elevao, com de transio. O eixo longitudinal da extensmetros foram instalados em
superestrutura em viga contnua em ponte possui declividade de 5,9% trs pontos ao longo da altura das
concreto armado (f ck = 20 MPa), no sentido Belo Horizonte So duas vigas longarinas da ponte. A
sustentada por seis pares de pila- Paulo. A Figura 2 mostra uma vista Figura 3 ilustra o posicionamento
res (f ck = 18 MPa), sendo os vos longitudinal da ponte enquanto que dos sensores nas sees.
de comprimento varivel em 20 m, a seo transversal tpica do meio Considerando d como a distn-
26 m e 30 m. Nas regies prximas de vo pode ser vista na Figura 1. cia entre os sensores de deformao
aos apoios, as vigas tem sua largura instalados nas extremidades superior
alargada, chegando a 100 cm sobre 3.2 Anlise dos dados e inferior da seo, os valores de cur-
os apoios. Os aparelhos de apoio de monitoramento vatura podem ser calculados em fun-
so em elastmero fretado. O tabu- o das deformaes nestes pontos
leiro em laje contnua solidarizada Em outubro de 2011 esta ponte (e sup, einf) de acordo com a eq. 7.
s vigas. Cada extremidade da es- foi instrumentada de maneira a re-
trutura apresenta encontro com laje alizar uma avaliao estrutural mais [7]

O extensmetro localizado na re-


gio intermediria da viga redun-
dante e tambm foi utilizado para
validar a hiptese de que a seo
permanece plana durante o carrega-
mento da estrutura. A Figura 4 mos-
tra os sinais de deformao para a
viga S1-A durante a passagem de
um veculo e o perfil de deformaes
no instante de deformao mxima
da armadura. O perfil deixa claro
que a hiptese de permanncia da
seo plana durante o carregamen-
to de fato vlida.
Desta forma, utilizando a eq. 7
e os dados coletados durante 30
u Figura 3
horas de trafego livre sobre a pon-
Sees analisadas e localizao dos extensmetros
te, foi possvel detectar os picos de

CONCRETO & Construes | 113


curvatura devidos s passagens de
veculos sobre a ponte. Utilizando a
ferramenta MATLAB e o mtodo de
Maximum Likelihood (ANG; TANG,
2007) foi possvel ajustar os par-
metros das distribuies de Wei-
bull, Fisher-Tippett (GEV), Gumbel e
Lognormal para os dados obtidos. A
Figura 5 mostra o resultado desses
ajustes para cada uma destas distri-
buies para a seo S1-A e S1-B.
Analisando os resultados dos
ajustes da distribuies concluiu-
-se que, para as sees da viga A, a
distribuio de Fisher-Tippett (GEV)
a mais adequada e, para as se- u Figura 4
Deformaes durante a passagem de um veculo sobre a ponte e perfil das
es da viga B, a distribuio de
deformaes no ponto de deformao mxima para a seo S1-A
Weibull se aproximou mais dos da-
dos medidos. A Tabela 1 mostra os a probabilidade de falha associada modelo analtico. A metodologia para
valores dos parmetros encontra- equao de estado limite estabeleci- estimar esta curvatura a partir da re-
dos para cada uma das sees ana- da pela eq. (1). Para isso, neces- lao momento x curvatura e do mo-
lisadas. Para melhor entendimento srio determinar o valor de curvatura delo analtico da ponte est ilustrado
dos parmetros de cada distribui- limite a ser utilizado. Neste trabalho na Figura 7. Neste mtodo neces-
o, as equaes 8 e 9 mostram a este valor foi obtido atravs da apli- srio considerar o efeito das cargas
funo de densidade de probabili- cao das cargas de norma em um permanentes na seo e avaliar qual
dade (PDF) para as distribuies de
Fisher-Tippett e Weibull, respectiva-
mente. Na Figura 6 esto plotadas
as funes de densidade de pro-
babilidade (PDF) que apresentaram
melhor ajuste aos dados de campo
coletados.

[8]

[9]

3.3 Avaliao da segurana


utilizando os dados de
monitoramento

Utilizando os parmetros das dis- u Figura 5


Funes de densidade de probabilidade ajustadas para os dados
tribuies obtidos atravs dos dados
de curvatura da seo S1
de monitoramento possvel calcular

114 | CONCRETO & Construes


que a preciso obtida com a plata-
u Tabela 1 Parmetros das distribuies ajustados para os dados de medio
forma de clculo utilizada.

Seo Fisher-Tippett (GEV) Weibull


4. CONSIDERAES FINAIS
k s (x10 )-6
m (x10 )
-6
l (x10 )
-6
k
Neste trabalho foi apresentada
S1-A 0,015978 9,34753 17,8406
uma metodologia para a avaliao da
S1-B 3,02687 1,69307
segurana estrutural de uma ponte
S3-A 0,307376 4,47532 8,30104 em concreto armado utilizando dados
S3-B 1,07235 2,09033 de monitoramento estrutural. Dados
S5-A 0,153226 3,80527 6,54558 coletados durante uma empreitada de
S5-B 1,08796 1,80363 monitoramento foram empregados e
a partir deles foram obtidas algumas
a variao mxima da curvatura Foi empregado para este fim o m- distribuies probabilsticas. Atravs
devido s cargas acidentais de nor- todo FORM (MELCHERS, 1999) e os do uso de diagramas de momento x
ma sobre a mesma. resultados obtidos encontram-se na curvatura para as sees de concre-
Com esses valores de curvatura Tabela 2. Nos campos da tabela que to armado e de um modelo analtico
limite possvel calcular a probabi- se encontram em branco, as proba- linear para a estrutura da ponte, fo-
lidade de falha associada a eq. (1). bilidades de falha foram menores do ram obtidos valores de curvatura li-
mite. Utilizando esses valores limites,
foram calculadas probabilidades de
falha associados a eles. A formulao
apresentada de fcil implementao
e, quando modelada adequadamen-
te, permite acompanhar o desempe-
nho estrutural da ponte quanto ao seu
comportamento flexo.
A interpretao dos valores de
probabilidade apresentados na Ta-
bela 2 deve ser feito de acordo
com a definio do valor de cur-
vatura limite. Por exemplo, caso a
curvatura limite seja estabelecida
com base na capacidade ltima da

u Tabela 2 Parmetros das


distribuies ajustados para
os dados de medio

Seo f0 (x 10-5) P [ g 0]
S1-A 13,204 1,57 x 10-5
S1-B 13,421 5,37 x 10-6
S3-A 8,2000 2,86 x 10-3
S3-B 8,4000
S5-A 9,5321 5,01 x 10-5
u Figura 6
Funes de densidade de probabilidade obtidas para os dados de curvatura S5-B 9,6571

CONCRETO & Construes | 115


seo e as incertezas associadas
s propriedades dos materiais e aos
carregamentos sejam considerados
adequadamente, esses valores de
probabilidade podero ser compara-
dos a valores sugeridos nas normas
cabveis. Para a definio da curva-
tura limite adotada neste trabalho, os
valores de probabilidades no podem
ser comparados com os sugeridos
nas normas de projeto pois existe a
incerteza a respeito das cargas per-
manentes e das propriedades mec-
nicas da estrutura. De maneira geral,
caso os valores obtidos durante o
monitoramento apresentem probabi- u Figura 7
lidade de exceder os valores limites Fluxograma para a obteno do valor limite de curvatura atravs
estabelecidos para a carga mvel, de modelo analtico
que sejam prximos dos valores de
norma, ateno deve ser dada. o de momentos obtida pelo mode- tambm foi apresentada, no entan-
Nos resultados obtidos neste lo analtico no est compatvel com to, a quantidade de dados coletados
trabalho, as probabilidades de falha os resultado obtidos em campo. Isto no permite, ainda, o uso apropriado
mostram alguma variabilidade. O va- mostra que os valores de probabili- dessa formulao. Trabalhos esto
lor obtido para a seo S3-A maior dade obtidos nessas anlises devem sendo desenvolvidos pelos autores
do que 2,3263x10 , que a proba-
-4 ser interpretados com cautela. Estu- para a utilizao de dados provenien-
bilidade de falha associada a um n- dos para a calibrao deste modelo, tes de um sistema de monitoramento
dice de confiabilidade 3,5, o qual levando em considerao os dados de longa durao que est instalado
sugerido, por exemplo, pela norma de campo, esto em desenvolvimen- nesta mesma estrutura. O estudo
AASHTO. No entanto, analisando os to e podero gerar melhores resul- de mecanismos de degradao do
dados foi verificado que este valor tados para esta anlise. Alm disto, concreto, como corroso das ar-
est ligado ao fato de que a curva- trabalhos mais elaborados a respeito maduras, e as influncias desses no
tura limite obtida atravs do modelo da interpretao dos resultados ob- desempenho futuro da estrutura so
analtico pequena quando com- tidos com esta abordagem tambm assuntos que devem ser abordados,
parada ao comportamento real da esto em andamento. pois podem alterar significativamente
estrutura. As deformaes medidas A formulao para a previso do os resultados das anlises utilizando
nesta seo indicam que a distribui- desempenho da estrutura no futuro a metodologia apresentada.

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] ANG, A. H.-S.; TANG, W. H. Probability Concepts in Engineering. 2nd Editio ed.John Wiley & Sons, Inc., 2007.
[02] ELLINGWOOD, B. R. Reliability-based condition assessment and LRFD for existing structures. Structural Safety, v. 18, n. 2-3, p. 6780, 1996. Disponvel em:
<http://linkinghub.elsevier.com/retrieve/pii/0167473096000069>. .
[03] FRANGOPOL, D. M.; LIU, M. Maintenance and management of civil infrastructure based on condition, safety, optimization, and life-cycle cost. Structure and
Infrastructure Engineering, v. 3, n. 1, p. 2941, 2007. Disponvel em: <http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/15732470500253164>. Acesso em:
10/6/2014.
[04] LIU, M.; FRANGOPOL, D. M.; KIM, S. Bridge Safety Evaluation Based on Monitored Live Load Effects. Journal of Bridge Engineering, v. 14, n. 4, p. 257269, 2009.
[05] MELCHERS, R. E. Structural Reliability Analysis and Prediction. 2nd ed. Wiley, 1999.

116 | CONCRETO & Construes


u entidades da cadeia

ABNT 75 anos de
Normalizao Tcnica no Brasil
ENG INS BATTAGIN Superintendente do ABNT/CB-18, Membro dos Conselhos Tcnico e Deliberativo da ABNT e Diretora Tcnica do IBRACON

1. INTRODUO saios de Materiais, com a finalidade de

A
Associao Brasileira de Nor- aprimorar pesquisas e criar novas tec-
mas Tcnicas completou 75 nologias. Nesse encontro, que ocorreu
anos no ltimo dia 28 de se- no Instituto Nacional de Tecnologia
tembro, com uma trajetria marcada por (INT), no Rio de Janeiro, ganhou fora
desafios e conquistas que se revertem a proposta de criao de uma entida-
em benefcios para a sociedade brasilei- de nacional de normalizao.
ra em, praticamente, todas as reas de Nesse contexto, a Associao Bra-
atividades. Com 224 Comits Tcnicos sileira de Cimento Portland (ABCP) teve
(sendo 63 Comits Brasileiros, quatro Or- papel importante, pois defendia a neces-
ganismos de Normalizao Setorial e 157 sidade de elaborao de normas tcnicas
Comisses de Estudo Especiais) e um brasileiras para a tecnologia do cimento e
acervo de mais de oito mil Normas Tc- u Figura 1 do concreto. Na poca, os vrios labo-
nicas, a ABNT um patrimnio nacional, Selo e carimbo comemorativos ratrios de ensaio do pas no contavam
por sua contribuio para o desenvolvi- dos 75 anos da ABNT com documentos padronizados, o que
mento tecnolgico, proporcionando qua- gerava condies para que a anlise de
lidade e competitividade, promovendo a (International Eletrotechnical Comission) corpos de ensaio similares apontasse
cidadania e a defesa do consumidor e do desde sua fundao. Por meio de seus resultados diferentes. O posicionamento
meio ambiente. Comits Brasileiros, atua ativamente em da ABCP foi logo endossado pelos dois
Entidade privada, sem fins lucrativos, mais de 400 Comits Tcnicos da ISO e laboratrios mais importantes do Brasil
a ABNT foi reconhecida pelo governo em praticamente todos da IEC. na poca, o INT, do Rio de Janeiro, e o
brasileiro como de utilidade pblica em Para marcar a comemorao de IPT, Instituto de Pesquisas Tecnolgicas,
1962 e, trinta anos mais tarde, por Re- seus 75 anos de ininterrupta atividade, de So Paulo. A partir dessa iniciativa, j
soluo do CONMETRO Conselho foi realizada uma cerimnia simples na em 1937, por decreto do ento Presiden-
Nacional de Metrologia, Normalizao sede da entidade, com o lanamento do te Getlio Vargas, foram publicados dois
e Qualidade Industrial, de 24.08.1992, Selo e do Carimbo da Empresa Brasi- documentos tcnicos contendo especifi-
foi elevada condio de Foro Nacional leira de Correios e Telgrafos (Figura 1), caes e mtodos de ensaios de cimento
nico de Normalizao. contendo informaes sobre o anivers- Portland (EB1 e MB1, respectivamente).
A ABNT representa o Brasil nos foros rio da ABNT. Nos anos 1938 a 1940, com o avan-
internacionais de normalizao tcnica, o do desenvolvimento industrial brasi-
tendo sido membro fundador da ISO 2. UM POUCO DE HISTRIA leiro, ficou evidente a necessidade de se
(International Organization for Standardi- Em 1937 comeou a ser traada a dispor de normas tcnicas para a padro-
zation), da COPANT (Comisso Paname- histria da ABNT, quando, por iniciati- nizao de processos e metodologias
ricana de Normas Tcnicas) e da AMN va do engenheiro Paulo S, considera- de ensaios. O idealismo e empenho de
(Associao Mercosul de Normalizao), do o Patrono da entidade, foi realizada representantes do meio tcnico nacional,
alm de tomar parte nos trabalhos da IEC a 1 Reunio de Laboratrios de En- entre os quais figuram os engenheiros

CONCRETO & Construes | 117


Ary Frederico Torres e Francisco de Assis a aprovao do seu primeiro Estatuto e em outras partes do mundo, o Brasil teve
Baslio, que viriam a presidir a entidade, a homologao de suas primeiras Nor- tambm na tecnologia do concreto a raiz
geraram as bases para a criao de um mas Tcnicas: da evoluo da construo em todas as
organismo brasileiro de normalizao. u EB1 Especificao de cimento suas modalidades.
Em 28 de setembro de 1940, na Portland comum; A publicao da NB-1, em 1940,
sesso solene inaugural da 3 Reunio
a
u MB1 Mtodo de ensaio de cimento considerada norma-me das estruturas
de Laboratrios Nacionais de Ensaios Portland; de concreto, gerou uma srie de outros
de Materiais, contando com a presena u NB1 Clculo e execuo de obras documentos, a partir dos requisitos e
de mais de 40 representantes da socie- de concreto armado. conceitos nela estabelecidos. Sua evolu-
dade brasileira, foi fundada a ABNT, com Seguindo as tendncias j delineadas o direta a ABNT NBR 6118 Projeto

Ata da Reunio de Fundao da ABNT

Primeiras Normas Tcnicas Brasileiras, homologadas pela ABNT em 1940

u Figura 2

118 | CONCRETO & Construes


de estruturas de concreto Procedimen- a Marca de Conformidade ABNT e hoje to da atuao da ABNT nos Comits da
to, que a cada reviso vem contemplan- conta com o Selo de Qualidade ABCP. ISO ao longo dos ltimos anos.
do os avanos tecnolgicos verificados Nesse mbito de atuao, a ABNT hoje Com a globalizao da economia, que
no Brasil e no mundo. um Organismo de Avaliao da Confor- imps exigncias e desdobramentos na
Atualmente sete Comits Brasileiros midade acreditado pelo Instituto Nacional gesto das empresas, refletindo-se nos
e 26 Comisses de Estudo Especiais de Metrologia, Qualidade e Tecnologia aspectos social e ambiental, a ABNT in-
da ABNT fazem parte do Macrossetor (INMETRO), para certificao de pro- tegrou-se prontamente ao novo cenrio,
da construo civil, cujo acervo norma- dutos, sistemas, pessoas e programas conquistou postos estratgicos nos foros
tivo ultrapassa mil documentos tcnicos, ambientais, como o Rtulo Ecolgico e internacionais de Normalizao e dina-
dos quais cerca de 300 so de concreto, a verificao de inventrios de gases de mizou seu papel no Brasil, ampliando a
seus materiais constituintes, produtos e efeito estufa. disseminao da importncia das normas
aplicaes diversas, elaborados no m- Como Foro Nacional nico de Nor- tcnicas para o desenvolvimento do pas.
bito dos ABNT/CB-18 (Comit Brasileiro malizao, a ABNT signatria do C- Uma das demonstraes do prest-
de Cimento, Concreto e Agregados) e digo de Boas Prticas em Normalizao gio da ABNT ocorreu em 2014, quando
ABNT/CB-02 (Comit Brasileiro da Cons- da Organizao Mundial do Comrcio; a ISO escolheu o Brasil, pela primeira
truo Civil). condio essencial para que o pas parti- vez, para sediar a sua 37 Assembleia
cipe do comrcio internacional, que tem Geral. No ano anterior, ambas as orga-
3. RECONHECIMENTO NACIONAL como base as Normas ISO e IEC. Dessa nizaes j haviam trabalhado juntas na
E INTERNACIONAL DA ABNT forma, a ABNT tem avanado em sua Conferncia das Naes Unidas sobre
Tendo sido declarada de utilidade representao nos trabalhos internacio- Desenvolvimento Sustentvel, a Rio+20,
pblica em 1962 pelo governo Brasileiro, nais de normalizao, participando dos no Rio de Janeiro (RJ), para demonstrar
j em 1977 a ABNT lanou sua Marca Comits Tcnicos dessas entidades e a importncia das normas tcnicas como
de Conformidade s Normas Tcnicas, atuando de forma a influenciar no conte- soluo para os desafios globais. Gesto
numa poca em que na Europa apenas do de normas internacionais com con- ambiental, gesto da energia e diretrizes
se delineava o movimento de apoio e in- tribuies tcnicas, fruto da experincia e sobre responsabilidade social foram te-
centivo certificao de produtos e servi- do conhecimento dos representantes do mas tratados na ocasio, comprovando
os; hoje amplamente praticada. pas, procurando garantir condies de a sintonia da Normalizao.
Vale salientar que o cimento Portland competitividade aos produtos e servios A realizao da 37 Assembleia
brasileiro foi o primeiro produto a receber brasileiros. A Figura 3 ilustra o crescimen- Geral da ISO no Brasil possibilitou

u Figura 3
Crescimento da participao brasileira na normalizao internacional ISO

CONCRETO & Construes | 119


vidades e interesses, como Construo brasileiros em suas conquistas, como
Civil, Eletricidade, Gases Combustveis, produtores ou como consumidores de
Bebidas, Energia Nuclear, Tecnologia produtos e servios, de outro busca
Grfica, Acessibilidade, Qualidade, Turis- uma base slida para o fortalecimento
mo, Caf, Biodiesel, Siderurgia, Sistemas de suas atividades, alcanando objetivos
de Saneamento, Informtica em Sade, importantes para uma organizao que
Metrologia, Gesto Ambiental, Nanotec- precisa estar altura do posto que ocu-
nologia, Responsabilidade Social, e mui- pa no cenrio da Normalizao. o caso
to mais, que pode ser conferido no site da participao na normalizao inter-
da entidade (www.abnt.org.br). nacional, da abrangncia das atividades
Cumprindo seus objetivos estatu- de normalizao nacional e, tambm, da
trios, a ABNT oferece, por meio das recente conquista da entidade que ocu-
normas tcnicas que publica, diretrizes e pa novas instalaes em So Paulo, em
suporte tecnolgico para as aes exer- sede prpria, desde 2014.
cidas pelo Estado, seja na esfera federal,
na estadual, ou na municipal. O Decreto 4. NORMAS BRASILEIRAS
u Figura 4
n 5.296, de 2004, pelo qual o Gover- DE CONCRETO
Brochura produzida pela ISO
como incentivo prtica do ensino no Federal estabeleceu oportunidades A Normalizao Brasileira de concre-
da normalizao tcnica na e condies para o desenvolvimento de to, seus materiais constituintes, produtos
formao profissional uma poltica nacional de acessibilidade, e aplicaes desenvolvida pelas Comis-
por exemplo, enfatiza a importncia do ses de Estudo do ABNT/CB-18 Comit
conhecer a realidade de pases com as atendimento s Normas Brasileiras, que Brasileiro de Cimento, Concreto e Agre-
mais diferentes culturas, mas com desejos tratam de espaos pblicos e diferentes gados, que divide com o ABNT/CB-02 o
e necessidades que podem ser traduzidos modalidades de transporte. trabalho de normalizao no campo das
na busca pelo crescimento sustentvel, Se, de um lado, a ABNT auxilia os estruturas de concreto, uma vez que as
onde a gerao de valor deve ser incen-
tivada e preservada. A profcua troca de
ideias e experincias durante os cinco dias
de realizao do evento tornou possvel o
estabelecimento de diretrizes para o for-
talecimento da atividade de normalizao
tcnica, como valioso instrumento de po-
pularizao do conhecimento e de difuso
das boas prticas, desmitificando antigos
padres, aproximando culturas e facilitan-
do a comercializao de bens e servios.
Foi incentivada a incluso da nor-
malizao na formao profissional, de
forma a gerar um crculo virtuoso, que
premia o consenso sobre as melhores
escolhas de cada sociedade com forte
embasamento tcnico.
A diversidade dos temas tratados pe- u Figura 5
los diversos Comits Brasileiros atesta as Reunio de abertura da 37 Assembleia Geral da ISO, Rio de Janeiro,
setembro/2014. Na mesa, o Presidente da ISO em exerccio, o Presidente
demandas da sociedade por normas que
e alguns Diretores da ABNT e autoridades convidadas
atendam s mais variadas reas de ati-

120 | CONCRETO & Construes


normas de projeto estrutural e execuo 5. NORMA BRASILEIRA DE IBRACON e ABNT foi possvel trazer para
de estruturas, de qualquer material, so PROJETO DE ESTRUTURAS DE o Brasil a reunio anual do ISO/TC71
da responsabilidade do Comit Brasileiro CONCRETO RECONHECIDA (Internacional Committee of Concrete,
da Construo Civil. Adicionalmente tem- NA ISO Reinforced Concrete and Pre-stressed
-se as Comisses de Estudo Especiais Comemorando seus 75 anos de Concrete), realizada em Salvador (BA),
de Inspeo de Estruturas de Concreto fundao, a ABNT foi premiada com o no perodo de 29.05 a 01.06.2007 e o
(ABNT/CEE 169) e do Uso de Materiais reconhecimento de sua Norma Brasi- ABNT/CB-18 assumiu os trabalhos de
No Convencionais para Reforo de Es- leira de Projeto de Estruturas de Con- coordenao da representao brasileira
truturas de Concreto (ABNT/CEE193), creto, ABNT NBR 6118, registrada como membro P (participante) nesse Co-
que complementam o conjunto de Comi- pela segunda vez consecutiva pela ISO mit Tcnico Internacional.
ts Tcnicos na rea. (International Organization for Stan- O envolvimento de mais de uma
A representao brasileira na ISO nos dardization) como documento de vali- centena de profissionais e dezenas de
Comits Tcnicos de cimento e concre- dade internacional conforme os crit- empresas e entidades nos trabalhos de
to a seguir relacionados realizada pelo rios da ISO 19338 (Performance and normalizao tcnica nacional, revisan-
ABNT/CB-18 (membro P, participante), assessment requirements for design do e adequando a Norma Brasileira de
contando com a colaborao do ABNT/ standards on structural concrete), que Projeto de Estruturas de Concreto, pos-
CB-02 da ABNT/CEE 193 em alguns avalia normas nacionais de pases sibilitou a primeira conquista internacio-
subcomits do ISO/TC71: membros da entidade. nal, com o registro da ABNT NBR 6118
u ISO/TC71 Concrete, reiforced con- Ressalta-se o fato de a precursora pela ISO, cumprindo com as exigncias
crete and prestressed concrete da ABNT NBR 6118 ter sido a NB-1 do ISO/TC71/SC4 (Performance require-
u ISO/TC74 Cement and lime (Clculo e execuo de obras de con- ments for structural concrete). Assim,
u ISO/TC77 Products in fibre creto armado), primeira Norma publica- em 2008, a nossa NB-1, como ainda
reinforced cement da pela ABNT, j na data de sua funda- conhecida carinhosamente a ABNT
Ainda no mbito internacional, o o, em 1940. NBR 6118, passou a fazer parte do se-
ABNT/CB-18 participa como membro O Tendo passado por processos de leto grupo de Normas Tcnicas que
(observador) dos trabalhos do ISO/TC24 reviso de forma a manter-se atualizada, atendem s exigncias internacionais e
(Particle characterization including siev- em 1980 a NB-1 foi registrada pelo IN- podem ser utilizadas em qualquer parte
ing) e auxilia o ABNT/CB189 na repre- METRO como NBR 6118 e, a partir de do mundo para o Projeto de Estruturas
sentao brasileira junto ao Subcomit 2003, passou a tratar exclusivamente de Concreto. Essa conquista foi reafir-
3 do ISO/TC189, no que diz respeito das etapas de projeto, contemplado todo mada agora, na reunio realizada em
caracterizao e ensaios de argamas- o escopo do concreto estrutural. 28/10/2015, em Seoul, na Coria, e vem
sas colantes para o assentamento de O envolvimento do IBRACON e mais confirmar a capacidade da engenharia
peas cermicas. No mbito regional, recentemente da ABECE nesse traba- nacional, igualada s melhores do mun-
o ABNT/CB-18 responde pela secreta- lho, por meio do Comit Tcnico de do, e a tradio brasileira na construo
ria tcnica do CSM 05 Comit Setorial Projeto Estrutural (CT 301), tem possibi- em concreto.
MERCOSUL de Cimento e Concreto e litado o desenvolvimento de um estudo
representa o Brasil nos trabalhos de nor- contnuo de aprimoramento dessa Nor- 6. A IMPORTNCIA DA
malizao desenvolvidos. ma Brasileira, com a edio de cader- SOCIEDADE NO PROCESSO
O resultado de todo esse esforo tem nos de comentrios tcnicos sobre seu DE NORMALIZAO
gerado no apenas maiores possibili- contedo que facilitam os processos de As Normas Tcnicas registram e ho-
dades de alinhamento do Brasil com as reviso pela ABNT. mogenezam o conhecimento, padroni-
diretrizes internacionais e regionais, mas, Por sua vez, a participao brasileira zam produtos e servios, estabelecem
principalmente, possibilitado influir nas nos foros internacionais de normalizao requisitos de qualidade e limitaes de
tomadas de deciso e buscar a aceita- de cimento e concreto foi amplamente uso, prescrevem metodologias de en-
o dos padres brasileiros nas normas incentivada e ampliada a partir de 2007, saios para comprovao de requisi-
regionais e internacionais. quando num esforo conjunto entre tos, alm de dirimirem discordncias e

CONCRETO & Construes | 121


gerarem economia e boas prticas, indo novas tecnologias e procedimentos, ABNT, durante o perodo de dispo-
ao encontro dos almejados objetivos de fruto de pesquisas, estudos e avanos nibilidade dos Projetos para o recebi-
sustentabilidade. So grandes aliadas da sociedade. mento de sugestes.
dos consumidores, possibilitando com- O processo de normalizao tcnica As Comisses de Estudo da ABNT
parar diferentes solues sob um nico brasileiro segue as Diretrizes Internacio- so compostas por profissionais tcni-
prisma, e tambm dos produtores, ge- nais ISO/IEC, mas est estruturado de cos, que representam empresas, enti-
rando um ambiente salutar para o cres- forma a permitir que democraticamente dades, rgos governamentais e outros.
cimento organizado. possam tomar parte dos trabalhos todos Essas Comisses de estudo realizam
Cada vez mais se torna imprescin- que tenham como contribuir com o tema reunies presenciais peridicas, para
dvel o uso das Normas Tcnicas como objeto de normalizao. tratar dos temas de seu escopo. Infor-
ferramentas de trabalho, em funo H dois momentos importantes para maes a respeito podem ser obtidas
da complexidade crescente em todas a participao nos trabalhos: pelo e-mail suporte@abnt.org.br ou dire-
as reas. Por essa razo, imperioso u como membro de uma Comisso tamente junto aos respectivos Comits
que sejam periodicamente revistas, de de Estudo; Brasileiros ou Organismos de Normali-
forma a estarem atualizadas com as u na Consulta Nacional, pelo site da zao Setorial.

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, ABNT. Histria da Normalizao Brasileira. Disponvel em http://www.abnt.org.br/abnt/conheca-a-abnt.
[02] ______. ABNT NBR 6118 Projeto de estruturas de concreto. Rio de Janeiro: ABNT, 2014.
[03] INSTITUTO BRASILEIRO DO CONCRETO, IBRACON. Comentrios Tcnicos e Exemplos de Aplicao da ABNT NBR 6118:2014, So Paulo, 2015.

122 | CONCRETO & Construes


u normalizao tcnica

Histrico das normas


brasileiras para cargas
mveis em projetos
de pontes e viadutos
JLIO TIMERMAN Coordenador de Comisses de Estudos de Diversas Normas Brasileiras, dentre as quais est inclusa a ABNT NBR 7188

1. INTRODUO nincia em se prever a passagem do carregamento mvel a ser aplicado

O
presente artigo apresenta um de veculos pesados; estrutura em sua posio mais des-
histrico das normas tcnicas u Classe III: Pontes situadas em es- favorvel para cada seo de clculo
nacionais relativas conside- tradas de ligao secundrias no e combinao de carregamento. Os
rao das cargas mveis (que iro originar includas na classe II. trens-tipo compem-se de compres-
as aes acidentais) em projetos de pontes sores, caminhes e multido, conforme
e viadutos. A primeira norma nacional foi 2.2 Trem-tipo apresentado na Figura 1.
editada na dcada de 40 e tomou como A multido representa o trfego de
referncia as antigas normas alems DIN. Denomina-se trem-tipo o conjunto veculos de pequeno porte que pode

2. PERODO DE 1946 A 1960


(NB6)
No perodo compreendido entre
1946 e 1960, as consideraes sobre
carga mvel em pontes rodovirias
eram realizadas de acordo com a nor-
ma NB6*. Tais consideraes so defi-
nidas nos itens (1.1) e (1.2).

2.1 Classes

As pontes rodovirias so agrupa-


das em trs classes:
u Classe I: Pontes situadas em estra-
das-tronco federais e estaduais ou
nas estradas principais de ligao
entre esses troncos;
u Classe II: Pontes situadas em es-
tradas de ligao secundrias, mas
u Figura 1
nas quais, atendendo a circunstn-
Compressor e caminho utilizado no trem-tipo (ABNT NB6/1946))
cias especiais do local, haja conve-

* Em 1946 foi publicada a primeira verso da NB6, sendo revisada em 1950,


de forma a contemplar os caminhes de 12t no trem-tipo da Classe I.
CONCRETO & Construes | 123
2.2.2 Trem tipo para a Classe II
u Tabela 1 Compressores, conforme NB6/1946

O trem-tipo para pontes da Classe


Compressores Tipo A Tipo B Tipo C Unidades
II o mesmo do item 2.2.1, devendo,
Peso total 7 16 24 tf porm, verificar-se ainda a resistncia
Peso da roda dianteira 5 7 10 tf da estrutura para um compressor Tipo
Peso da roda traseira 1 4,5 7 tf B (Tabela1), posto isolado sobre a pon-
Largura da roda dianteira 1 1 1 m te, na posio mais desfavorvel para o
Largura da roda traseira 10 40 50 cm elemento estudado, mas sempre orien-
Distncia entre os eixos diant. e traseiro 3 3 3 m tado na direo do trfego.
Distncia entre os meios
160 160 160 cm
da rodas traseiras 2.2.3 Trem tipo para a Classe I

acompanhar a passagem do cami- mento, cuja resultante igual soma O trem-tipo para pontes da Clas-
nho e/ou do compressor. A multido das cargas concentradas. se I compe-se de multido com
constituda por carga uniformemente go =450kgf/m (4,5kN/m), de um
distribuda cuja intensidade dada em 2.2.1 Trem tipo para a Classe III compressor Tipo B (Tabela 1) e de tan-
kgf/m, em funo do parmetro go (de- tos caminhes tipo B (Tabela 2) quantas
finido nos itens 2.2.1 a 2.2.3). O trem-tipo para pontes da Classe forem as faixas de trfego, menos uma,
Os valores de multido devem ser III composto de multido calculada e dispostos como no caso do item
assim adotados, para o clculo dos ar- com go=400 kgf/m (4,0kN/m), de um 2.2.1 A resistncia da estrutura deve
cos ou vigas principais: compressor Tipo A (Tabela 1) e de tan- ainda ser verificada para um compres-
u Com menos de 25 m de vo tos caminhes Tipo A (Tabela 2) quan- sor Tipo C (Tabela1), colocado como
terico = go; tas forem as faixas de trfego, menos no caso do item 2.2.2.
u Com vo L, em metros, entre 25 e uma, todos orientados na direo do
125 m = go (L 25); trfego e colocados na posio mais 3. PERODO DE 1960 A 1984
u Com mais de 125 m de vo desfavorvel para o clculo de cada (NB6/60)
terico = go 100 ; elemento, apenas com a seguinte res- No perodo de 1960 a 1984, as
u Para o clculo dos demais trio: nunca se colocar mais de um consideraes sobre carga mvel em
elementos da construo = go. veculo sobre cada faixa de trfego, pontes rodovirias foram realizadas de
A multido distribui-se sobre os pas- nem em posio que d lugar a afasta- acordo com a norma ABNT-NB6/60.
seios e sobre a parte do tabuleiro no mento de menos de 2,5m entre eixos Tais consideraes so definidas nos
ocupada pelos veculos. Para esse fim, longitudinais de dois veculos. itens 3.1 e 3.2.
a rea ocupada por um veculo (com-
pressor ou caminho) suposta retan- u Tabela 2 Caminhes, conforme NB6/1943
gular, com 2,5m de largura e 6,0m de
comprimento, com o centro sobre o eixo Caminhes Tipo A Tipo B Tipo C* Unidades
longitudinal do veculo e a igual distncia
Peso total 6 9 12 tf
dos eixos dianteiro e traseiro.
Peso de cada roda dianteira 750 1500 2000 kgf
No clculo dos arcos ou vigas prin-
Peso de cada roda traseira 2250 3000 4000 kgf
cipais, com 30m ou mais de vo, per-
Largura de cada roda dianteira 8 12 12 cm
mite-se ainda substituir as cargas con-
Largura de cada roda traseira 18 24 24 cm
centradas dos veculos (compressor ou
Distncia entre os eixos diant. e traseiro 3 3 3 m
caminho) por carga uniformemente
Distncia entre os meios da rodas diant. ou traseiras 160 160 160 cm
distribuda, sobre rea retangular com
* Introduzido na reviso de 1950.
2,5m de largura e 6,0m de compri-

124 | CONCRETO & Construes


u Tabela 3 Valores para obteno do veculo-tipo segundo a NB6/60 (ABNT, 1960)

Veculo Carga uniformemente distribuda


Classe da
Classe da ponte Disposio
Tipo Peso total (tf) p (kg/m) p (kg/m) rodovia
da carga
36 36 36 500 300 Carga p frente Classe I
e atrs do veculo.
24 24 24 400 300 Classe II
Carga p no
restante da pista
12 12 12 300 300 Classe III
e passeios.

3.1 Classes dispostos como mostrado nas Figuras considerando a carga do eixo ou da
2 e 3. roda que produza reduo de esforos
u Classe 36: Em rodovias de caracte- Os veculos so de trs tipos com solicitantes. Para o clculo de placas,
rsticas da Classe I; caractersticas apresentadas nas Tabe- longarinas e transversinas junto s bor-
u Classe 24: Em rodovias de caracte- las 3 e 4. A rea ocupada pelo veculo das do estrado, obrigatrio encostar
rsticas da Classe II; retangular, com 3,0 m de largura e 6,0 a roda do veculo-tipo no guarda-rodas.
u Classe 12: Em rodovias de caracte- m de comprimento. Tem-se dois tipos A carga p deve ser aplicada na faixa
rsticas da Classe III. de cargas uniformemente distribudas, longitudinal correspondente ao veculo
com intensidade p e p, como mostra na parte no ocupada por este e a carga
3.2 Trem-tipo a Figura 3. p na parte restante da pista de rolamen-
O trem-tipo, sempre orientado na to e nos passeios, como mostra a Figura
Os trens-tipo compem-se de um direo do trfego, deve ser coloca- 3. Nos casos em que os guarda-rodas
veculo e de cargas uniformemente do na posio mais desfavorvel para tiverem altura superior a 25 cm, conta-
distribudas constantes da Tabela 3 e o clculo de cada elemento, no se dos a partir da borda de pavimentao
da pista, e ocuparem faixa de largura
u Tabela 4 Valores caractersticos para os veculos segundo a NB6/60 til de, no mximo, 75 cm, no se deve
(ABNT, 1960) dispor carga devido multido na faixa
ocupada por ele. Nos outros casos, a
Unid. Tipo 36 Tipo 24 Tipo 12 multido deve ser considerada na faixa
Quantidade de eixos Eixo 3 3 2 ocupada pelo guarda-rodas. Quando
Peso total do veculo t 36 24 12 se tratar de ponte com refgios centrais
Peso de cada roda dianteira t 6 4 2 elevados, em rodovias de mais de uma
Peso de cada roda traseira t 6 4 4 pista, obrigatrio o carregamento des-
Peso de cada roda intermediria t 6 4 sa rea, com carga p.
Largura de contato b1 No clculo dos arcos ou vigas
m 0,45 0,35 0,20
de cada roda dianteira principais com 30 m ou mais de vo,
Largura de contato b3 permite-se, ainda, substituir as cargas
m 0,45 0,35 0,30
de cada roda traseira
concentradas do veculo por carga
Largura de contato b2 igual, mas uniformemente distribuda,
m 0,45 0,35
de cada roda intermediria
disposta sobre rea retangular ocupa-
Comprimento de contato de cada roda m 0,20 0,20 0,20
da pelo mesmo.
rea de contato de cada roda m 0,20 x b 0,20 x b 0,20 x b
Distncia entre eixos m 1,50 1,50 3,00
4. PERODO DE 1984 AT 2013
Distncia entre os centros
m 2,00 2,00 2,00 (NBR 7188/84)
de roda de cada eixo
No perodo de 1984 a 2013, as

CONCRETO & Construes | 125


u Figura 3
Veculo e multido em planta
(ABNT NB6/1960)

Deve-se ressaltar que a carga p do


trem-tipo da norma de 1984 no tem
o mesmo significado da carga p do
trem-tipo da norma de 1960 (a que se
a Classes 36 e 24 b Classe 12 refere o item 2.2). Nesta verso da nor-
ma (1984), a carga p uma carga dis-
tribuda relativa multido sobre pas-
u Figura 2
Veculo-tipo para as classes 36 e 24 e classe 12 (ABNT NB6/1960) seios e no sobre a pista de rolamento.

consideraes sobre carga mvel em reduo das solicitaes. A carga dis- 4.3 Trem-tipo homogeneizado
pontes rodovirias foram elaboradas tribuda de intensidade p aplicada em
de acordo com a norma ABNT NBR toda pista de rolamento, nesta includas No clculo dos arcos ou vigas prin-
7188:1984. Tais consideraes so de- as faixas de trfego, os acostamentos e cipais, permite-se, ainda, homogeneizar
finidas nos itens 4.1 e 4.2. os afastamentos. Deve ser descontada as cargas distribudas e subtrair das car-
apenas a rea ocupada pelo veculo. gas concentradas dos veculos as par-
4.1 Classes Os passeios, independentemente de celas correspondentes quela homoge-
largura ou altura, so carregados com neizao, desde que no haja reduo
u Classe 45: a base do sistema um a carga distribuda de intensidade p, dos esforos solicitantes. Assim, o car-
veculo-tipo de 450 KN de peso total; no majorada de impacto. regamento mvel sobre essas peas
u Classe 30: a base do sistema um
veculo-tipo de 300 KN de peso total;
u Classe 12: a base do sistema um
veculo-tipo de 120 KN de peso total.

4.2 Trem-tipo

Os trens-tipo so compostos de um
veculo e de cargas uniformemente dis-
tribudas de acordo com a Tabela 5 e
mostrado nas Figuras 4 e 5.
A rea ocupada pelo veculo re-
tangular, com 3,0 m de largura e 6,0 m
de comprimento. A Tabela 5 rene as
caractersticas dos veculos-tipo repre-
sentados nas Figuras 4 e 5.
O veculo-tipo, sempre orientado na
direo do trfego, deve ser colocado a Classes 45 e 30 b Classe 12
na posio mais desfavorvel para a
anlise e o dimensionamento de cada
u Figura 4
elemento, no se considerando a por-
Veculo-tipo para as classes 45 e 30 e classe 12 (ABNT NBR 7188:1984)
o do carregamento que provoque

126 | CONCRETO & Construes


u Tabela 5 Carga dos veculos e cagas uniformemente distribudas (ABNT NBR 7188:1984)

Veculo Carga uniformemente distribuda


Classe da ponte Peso total p p
Tipo Disposio da carga
KN tf KN/m kgf/m KN/m kgf/m
45 45 450 45 5 500 3 300
Carga p em toda a pista
30 30 300 30 5 500 3 300
Carga p nos passeios
12 12 120 12 4 400 3 300

pode ser simplificado como mostrado terou em relao a verso anterior da te de impacto adicional, aplicado em
p 6
na Figura 6, onde Ph = P 2 . Norma e est apresentada na Figura 7. elementos estruturais adjacentes a
3
A Norma ABNT NBR 7188/2013 es- juntas de dilatao ou de encontro
5. PERODO DE 2013 AT A pecifica uma majorao nas cargas aci- das OAEs, equivalente a:
PRESENTE DATA dentais conforme abaixo apresentado: u CIA = 1,25 para obras em concre-
(ABNT NBR 7188:2013) to ou mistas;
Q = P*CIV*CNF*CIA e q = p*CIV*CNF*CIA [1] u CIA = 1,15 para obras metlicas.
No perodo de 2013 at a presen-
te data, as consideraes sobre car- Onde:
ga mvel em pontes rodovirias foram P Valor esttico de uma roda do
elaboradas de acordo com a norma trem-tipo;
ABNT-NBR 7188/13. Tais considera- CIV o coeficiente de Impacto Verti-
es so definidas nos itens 5.1 e 5.2. cal, descrito no Quadro 1 (ABNT NBR
7188:2013);
5.1 Classes CNF o coeficiente do nmero de
faixas de rolamento, descrito no Qua- u Figura 5
u Classe 450: a base do sistema um dro 2 (ABNT NBR 7188:2013). Veculo e multido em planta
(ABNT NBR 7188:1984)
veculo-tipo de 450 KN de peso total; E, finalmente, CIA o coeficien-
u Classe 240: a base do sistema um
veculo-tipo de 240 KN de peso total. CONVENCIONAL HOMOGENEIZADO
P P P Ph Ph Ph
5.2 Trem-tipo
p1 p2 p1 p2

Os trens-tipo so compostos de
um veculo e de cargas uniformemente u Figura 6
distribudas de acordo com a Tabela 6. Simplificao para o carregamento mvel permitida pela
ABNT NBR 7188:1984
A disposio do trem-tipo no se al-

u Tabela 6 Carga dos veculos e cargas uniformemente distribudas (ABNT, 2013)

Veculo Carga uniformemente distribuda


Classe da ponte Peso total p p
Tipo Disposio da carga
KN tf KN/m kgf/m KN/m kgf/m
450 450 450 45 5 500 3 300 Carga p em toda a pista
240 240 240 24 4 400 3 300 Carga p nos passeios

CONCRETO & Construes | 127


u Quadro 1

CIV=1,35 para estruturas com vo menor do


que 10,0m.

CIV = 1 + 1,06* ( Liv20+ 50 (


para estruturas com vo entre 10,0
e 200,0m

Onde:
Liv: vo em metros para o clculo CIV
conforme o tipo de estrutura, sendo:
Liv = L para estruturas de vo isosttico.Liv:
mdia aritmtica dos vos nos casos de vos
contnuos.
Liv: comprimento do prprio balano para
estruturas em balano. u Figura 7
L: vo em metros. Veculo 450 e 240 e multido em planta (ABNT NBR 7188:2013)

Destaque-se tambm a introdu- culo de 450KN de peso (45 ton), o


u Quadro 2 o, na mais recente reviso da nor- que no corresponde a realidade.
ma, do Conjunto Transportador de A correta capacidade de cada
CNF = 1 - 0,05* (n-2) > 0,9 Cargas Especial Indivisvel, tornando- elemento estrutural constituinte da
-se necessria a verificao adicional Ponte ou Viaduto dever ser de-
Onde:
n: nmero (inteiro) de faixas de trfego das estruturas para este veculo. terminada considerando-se uma
rodovirio a serem carregadas sobre um Outro aspecto importante a ser combinao de aes, levando-se
tabuleiro transversalmente contnuo.
abordado refere-se capacidade re- em considerao o trem-tipo, alm
Acostamentos e faixas de segurana no so
faixas de trfego de rodovia. sistente da Ponte ou Viaduto. Existe das cargas uniformemente distribu-
uma interpretao errnea de que a das, aes estas majoradas dos
Este coeficiente no se aplica para o
dimensionamento de elementos estruturais ao ponte dimensionada para o trem-tipo respectivos coeficientes constantes
sentido do trfego (lajes, transversinas, etc.). 450 tem capacidade restrita a um ve- na norma.

Esta verso da Norma tambm


traz como grande novidade no seu
Anexo A (Normativo) a obrigatorieda-
de de verificao das estruturas para
Conjuntos Transportadores de Car-
gas Especiais Indivisveis, cuja confi-
gurao apresentada na Figura 8.

6. CONCLUSO
O presente artigo procurou apresen-
tar os principais aspectos das verses
das normas nacionais sobre cargas
mveis em pontes e viadutos rodovi-
rios. Os valores numricos contidos nas
normas procuram representar as aes u Figura 8
advindas do trfego de veculos sobre
Conjunto transportador de carga especial indivisvel
(ABNT NBR 7188:2013)
as estruturas das pontes e viadutos.

128 | CONCRETO & Construes


u normalizao tcnica

Qualificao profissional:
mais um diferencial positivo
da pr-fabricao em
concreto no Brasil
ENG INS BATTAGIN Superintendente do ABNT/CB-18, Membro dos Conselhos Tcnico e Deliberativo da ABNT e Diretora Tcnica do IBRACON

1. INTRODUO tir de processos industriais com contro- es, favorecendo seu crescimento em

A
pr-fabricao em concreto les rigorosos e mo de obra qualificada. bases sustentveis.
no Brasil tem experimenta- Essa j a realidade de algumas inds- Como a padronizao um dos mais
do expressivo crescimen- trias brasileiras e a tendncia que se expressivos requisitos para a fabricao
to e, em seu campo de atuao, tem configura para o setor. controlada e a perfeita montagem das
elevado a construo civil a padres Na pauta de investimentos do seg- estruturas pr-fabricadas, a normalizao
industriais, seguindo tendncias inter- mento esto os processos de gesto tcnica uma das bases de seu desen-
nacionais dos pases mais adiantados ambiental, que pela prpria caractersti- volvimento, a exemplo do que se pratica
do mundo. ca da indstria estabelece um diferencial internacionalmente.
Produtos certificados, obtidos a par- competitivo com relao a outras solu- Este artigo informa e comenta as inicia-
tivas de qualificao profissional do setor
da pr-fabricao em concreto no Brasil,
CRDITO: BANCO DE IMAGENS DE ABCIC FOTGRAFO: ALEXANDRE ONDIR

com base na Norma Brasileira em vigor, a


ABNT NBR 15146-3 Controle tecnolgi-
co de concreto Qualificao de pessoal.
Parte 3 Pr-moldados de concreto.

2. AS BASES DO CRESCIMENTO
SUSTENTVEL
O crescimento da pr-fabricao
em concreto no Brasil se justifica pelas
caractersticas desse sistema constru-
tivo e se sustenta nos parmetros de
qualidade exigidos, alguns dos quais a
seguir relacionados:
u projetos detalhados de arquitetura,
estrutura e sistemas complementa-
res, considerando as fases de pro-
u Figura 1 duo dos elementos e montagem
Montagem de lajes alveolares em canteiro de obras em So Paulo
das estruturas;

CONCRETO & Construes | 129


u fabricao dos elementos estruturais u inspetor de produo e montagem
em ambiente industrial, com rigorosos de pr-moldado de concreto: profis-
controles de processos; sional apto a analisar e avaliar os resul-
u controle da qualidade dos materiais tados dos ensaios, nos limites de acei-
utilizados na produo com base em tao estabelecidos pelas respectivas
certificao e ensaios laboratoriais; normas tcnicas, e a realizar todas as
u controle da qualidade dos produtos inspees abrangidas na gesto dos
prontos, com verificao dimen- processos de produo e montagem
sional dos elementos estruturais, de elementos pr-moldados de con-
ensaios do concreto (resistncia, creto, conforme a seguir:
mdulo de elasticidade) nas etapas materiais para a produo de
de desforma, movimentao e mon- pr-moldados: recebimento e
tagem, alm de ensaios especficos armazenamento de insumos e
conforme o produto; u Figura 2 elementos que sero utilizados
Montagem de pilares
u treinamento dos profissionais en- pr-fabricados de concreto na produo dos elementos
volvidos nas atividades de controle na obra pr-fabricados;
tecnolgico, produo dos elemen- desenvolvimento de traos, pre-
tos pr-fabricados e montagem das parao de concreto, cura, execu-
estruturas. 3. A NORMA BRASILEIRA DE o de frmas, execuo de ar-
Na base desse crescimento en- QUALIFICAO DE maduras passiva e ativa, execuo
contra-se um acervo normativo que PROFISSIONAIS DA de alas, insertes e afins, controle
reflete a seriedade das empresas e PR-FABRICAO tecnolgico da produo e do pro-
profissionais envolvidos com esse tra- EM CONCRETO duto acabado;
balho e que aprimorado e atualizado A ABNT NBR 15146-3 faz parte de estoque e montagem: armaze-
constantemente. um conjunto de documentos que possibi- namento, transporte, manuseio,
Vale lembrar que data de 1985 a litam qualificar e certificar profissionais que acabamento, identificao, loca-
primeira edio da norma brasileira es- atuam no controle tecnolgico e na cons- o de fundaes, montagem,
pecfica para o projeto e a execuo de truo em concreto. A Parte 3, especfica ligaes, controle dos elementos
estruturas pr-moldadas de concreto, a para pr-fabricados de concreto, trata de montados;
ABNT NBR 9062, cuja verso em vigor quatro categorias profissionais: especificaes e projetos: verifi-
de 2006, estando em fase final de reviso u auxiliar de pr-moldados: profis- cao da quantidade, dimenses
um projeto que prev diversos avanos, sional apto a realizar coleta, redu- (dimetros e comprimentos), po-
especialmente no campo dos cuidados o de amostras de campo e en- sicionamento e cobrimentos de
na montagem das estruturas, suprindo la- saios bsicos; armaduras, detalhes de ligaes,
cunas da legislao existente no Pas. u laboratorista de pr-moldados: localizao das alas de iamen-
Normas especficas de alguns produ- profissional apto a realizar ensaios e to, volume e peso dos elementos,
tos pr-fabricados, como as lajes alveola- a efetuar clculos, tendo sua atuao verificao das especificaes de
res (ABNT NBR 14861), as estacas (ABNT na produo dos elementos pr-fabri- montagem, verificao do controle
NBR 16258) e os painis (norma em fase cados e nas concretagens de monta- de atualizao cronolgica de do-
final de aprovao), completam o quadro gem, quando aplicvel; cumentos de projetos (desenhos,
de requisitos para os produtos e seu uso. u tecnologista de pr-moldados: pro- especificaes, instrues de ser-
Adicionalmente o setor da pr-fabri- fissional apto a realizar ensaios, definir vio, memorial de clculo).
cao em concreto conta com uma fer- procedimentos executivos de inspe- Como se verifica, cresce a complexi-
ramenta normativa para a qualificao o e amostragem, discernir sobre os dade das funes desenvolvidas com a
de profissionais da rea, a ABNT NBR limites de aceitao e efetuar clculos ampliao do escopo de cada categoria
15146-3:2012, publicada em 2012. com avaliao e emisso de relatrios; profissional, exigindo profissionais mais

130 | CONCRETO & Construes


CRDITO: LEONARDI ATIBAIA
experientes e qualificados para determi- insumos utilizados na produo (cimen-
nadas atividades. to, agregados, aditivos, gua, insertos,
O Quadro 1 mostra as exigncias ao de armadura passiva e/ou ativa),
de escolaridade e tempo de experin- bem como para a aprovao do con-
cia profissional estabelecidas na ABNT creto a ser utilizado (ensaios no estado
NBR 15146-3. Como possvel cons- fresco e endurecido) e para a aprovao
tatar, no apenas a demonstrao de do produto pronto (verificao dos ele-
capacitao tcnica em exame terico mentos pr-fabricados).
de avaliao dos candidatos suficien- Todo esse conjunto de exigncias
te para garantir a certificao, pois o deve ser cumprido de forma real, con-
profissional deve tambm demonstrar siderando no apenas a coleta e a rea-
formao e experincia compatveis lizao dos ensaios, mas especialmen-
com as funes previstas na Norma. te sua correta interpretao, visando o u Figura 3
Rompimento de corpo de prova
Como se observa, as exigncias aprimoramento dos processos e a quali-
em laboratrio de ensaios
relativas escolaridade e experin- dade dos produtos.
cia profissional crescem medida que No caso do Inspetor de Estruturas de u metrologia e calibrao de equipa-
a responsabilidade da funo exercida Concreto, os requisitos da ABNT NBR mentos;
aumenta. Com isso, a Norma prev um 15146-3 abrangem tambm itens relati- u noes bsicas de matemtica/cl-
programa bsico de treinamento, que vos ao projeto e execuo das estrutu- culo (mdia, desvio-padro, volume,
pode ser ministrado em escolas de for- ras. O Anexo A dessa Norma detalha os rea, densidade e consumo);
mao e aperfeioamento, cursos tc- conhecimentos especficos exigidos nas u manuseio de equipamentos de me-
nicos ou na prpria unidade fabril, des- reas de capacitao tcnica de cada dio em laboratrio;
de que contemple os tpicos exigidos uma das categorias profissionais. u noes de acreditao de labo-
na ABNT NBR 15146-3. Alm do exposto, o programa de ratrio de ensaio, conforme a
Os conhecimentos requeridos para treinamento deve conter noes bsicas ABNT NBR ISO/IEC 17025;
os candidatos em cada categoria profis- relativas aos itens a seguir relacionados: u termos bsicos do Vocabulrio Inter-
sional incluem uma base normativa que u segurana do trabalho conforme legis- nacional de Metrologia (VIM);
compreende os principais documentos lao vigente (Normas Regulamenta- u regras para arredondamento e alga-
relacionados a cada uma das funes. doras - NR 04, NR 05, NR 07, NR 18); rismos significativos;
Assim, devem ser atendidas as Normas u uso de equipamentos de proteo u gesto ambiental e responsabilidade
Brasileiras para a coleta e os ensaios de individual (EPI); social;

u Quadro 1 Requisitos mnimos de escolaridade + experincia profissional

Alternativa A Alternativa B Alternativa C


(soma da formao e experincia) (soma da formao e experincia) (soma da formao e experincia)
Categoria
Experincia Experincia Experincia
Formao Formao Formao
na funo na funo na funo
Tecnologista e Inspetor Superior 1 1 ano Tcnico 2 2 anos Ensino mdio 3 anos
Ensino
Laboratorista Tcnico 2 6 meses Ensino mdio 1 ano 2 anos
fundamental
Ensino Ensino fundamental
Auxiliar Ensino mdio 6 meses 1 ano 18 meses
fundamental incompleto
1
Estudantes e graduados em engenharia civil, arquitetura e tecnologia em construo civil.
2
Tcnico em edificaes (ensino profissionalizante tcnico em construo civil). Os candidatos devem apresentar comprovao de concluso das disciplinas Resistncia dos Materiais e Materiais
de Construo.
3
4 srie do ensino fundamental.

CONCRETO & Construes | 131


u elaborao de relatrios; exerccio efetivo das atividades por um Concreto, que sendo reconhecido
u interpretao de textos (contratos); perodo contnuo de 12 meses. pelo INMETRO Instituto Nacional
u catalogao e gesto da informao de Metrologia, Qualidade e Tecno-
(controle de documentos, registros e 4. CONCLUSES logia como Organismo Certificador
documentaes); Colocar em prtica todo o escopo de Pessoas (OPC) na rea do con-
u administrao geral bsica (definio da ABNT NBR 15146-3 seria bastante trole tecnolgico do concreto, tem j
de funes e cargos, atribuies e complexo, no fosse um conjunto de um programa em desenvolvimento
responsabilidades); iniciativas de duas entidades que con- visando a certificao dos profissio-
u noes de medies de qualidade sideram a normalizao tcnica uma nais da indstria da pr-fabricao
(pesquisa de satisfao); importante ferramenta para estabelecer nas atividades referidas na ABNT
u direito do consumidor (assistncia requisitos e mtodos de avaliao para NBR 15146-3.
tcnica). produtos e servios com base nas boas Essas aes so exemplos a serem
Para a obteno da qualificao, o prticas e nas exigncias internacionais: seguidos por outros setores da cons-
candidato deve ser aprovado em exa- u a ABCIC Associao Brasileira da truo civil, pois valorizam os profissio-
mes tcnicos tericos (geral e especfi- Construo Industrializada de Con- nais da rea, premiam a qualidade e as
co) e prticos, alm de demonstrar acui- creto, que trabalha no sentido de boas prticas construtivas, melhoraram
dade visual e apresentar documentao exigir que as empresas associadas a relao entre as partes envolvidas no
que comprove escolaridade e experin- detentoras do Selo de Excelncia processo da construo e valorizam o
cia profissional, de acordo com as exi- certifiquem seus profissionais com controle tecnolgico dos produtos, for-
gncias da Norma. A qualificao deve base na Norma Brasileira; talecendo a construo industrializada
ser atualizada no caso da interrupo do u o IBRACON Instituto Brasileiro do de concreto no Brasil.

132 | CONCRETO & Construes


u mantenedor

Abcic anuncia vencedora


do Prmio Obra do Ano
A
Associao Brasileira da Cons-
truo Industrializada de Con-
creto (Abcic) realizou no dia 26
de novembro a solenidade de entrega do
Prmio Obra do Ano em Pr-Fabricados
de Concreto 2015, em sua quinta edio.
O vencedor do Prmio foi a Universidade
Federal do ABC, localizada na cidade de
Santo Andr, no estado de So Paulo.
Constituda de diversos blocos, o
escritrio Aluizio A. M. dAvila & Asso-
ciados, responsvel pelo projeto estru-
tural, inscreveu para participar da pre-
miao os projetos dos blocos A e B.
O primeiro possui uma rea de 54 mil
m aproximadamente e constitudo de
quatro pavimentos comuns e trs tor-
res com sete, cinco e seis pavimentos, Vista da fachada do Bloco A da Universidade Federal do ABC
respectivamente, acima dos pavimen-
tos comuns. O bloco B formado por m de concreto pr-fabricado, distribu- fechamento pr-fabricados, j com
uma torre nica, com rea de 13.400 dos em vigas e lajes armadas e proten- acabamento. A obra foi executada pela
m, divida em treze pavimentos. didas compondo a arquitetura, peitoris, Construtora Augusto Velloso e contou
Para a construo dos blocos A e B rampas, lajes e escadas pr-fabricadas, com o projeto arquitetnico de Cludio
da UFABC, foram empregados 16.800 pilares moldados no local e painis de Libeskind, e projeto estrutural de Lus Mi-
guel Casella Barrese, com apoio do en-
genheiro Jos Luis Varela e do projetista
Paulo Cezar Cavalcanti, alm do envol-
vimento do engenheiro Aluizio dAvila. A
CPI Engenharia foi a empresa respons-
vel pelo fornecimento das estruturas pr-
-fabricadas da obra. Os painis de fecha-
mento foram fornecidos pela Stamp.
Segundo ria Doniak, presidente
executiva da Abcic, o Prmio rece-
beu inscries de obras de todos os
segmentos centro de distribuio,
shopping center, infraestrutura, deck
parking, habitacional e indstria , alm
de reas em que o setor de pr-fabrica-
do de concreto est comeando a atu-
Vista area dos Blocos A e B (ao fundo) em fase de construo ar, como na infraestrutura energtica e

CONCRETO & Construes | 133


u Tabela 1 Ficha tcnica das obras premiadas

OBRA DO ANO: UFABC Universidade


Federal do ABC
minerao. Isso ressalta que a soluo Localizao: Santo Andr, So Paulo
MENO HONROSA Fbrica de Escolas
de engenharia vem avanando em ou- Construtora gerenciadora: Augusto Velloso S/A do Amanh Lote 1
tros nichos de mercado, diversificando, Arquitetos: Cludio Libeskind Localizao: Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
ainda mais, sua atuao. Projeto estrutural: Lus Miguel Casella Construtora gerenciadora:
O Prmio Obra do Ano prestigia as Barrese (Aluizio A. M. dAvila & Associados) Construtora OAS
empresas pr-fabricadoras e confere Empresa pr-fabricadora: CPI Engenharia Arquiteto: Joo Pedro Backheuser
destaque aos arquitetos e engenheiros
DESTAQUE DO JRI Sustentabilidade: Projeto estrutural: Joo Luis Casagrande
projetistas que usam o sistema cons- Torre Elica de Tubaro Empresa pr-fabricadora: Incopre e CPI
trutivo em seus projetos. Criado em Localizao: Tubaro, Santa Catarina Engenharia
2011, no ano de comemorao de 10
Construtora gerenciadora: WEG Energia
anos de atividades da Abcic, o Prmio MENO HONROSA Super Muffato
Concepo e Engenharia: Murilo Cassol
conta com o apoio de mdia da Revista Localizao: So Jos do Rio Preto,
Empresa pr-fabricadora: Cassol So Paulo
CONCRETO & Construes e da Revis- Pr-Fabricados
Construtora gerenciadora:
ta Grandes Construes, e com o apoio
DESTAQUE DO JRI Inovao: J3 Administradora de Bens Ltda
institucional da Associao Brasileira de
Espessadores de Rejeito Arquitetos: Ricardo Bragaglia e Umberto
Cimento Portland (ABCP), Associao Joo Bragaglia
Localizao: Itabira, Minas Gerais
Brasileira de Engenharia e Consultoria Projeto estrutural: Eriton Nunes Costa
Construtora gerenciadora: Construtora
Estrutural (Abece), Instituto de Arquite- Barbosa Mello Empresa pr-fabricadora:
tos do Brasil (IAB), Instituto Brasileiro do Arquiteto: ECM S.A. Projetos Industriais Marna Pr-fabricados
Concreto (IBRACON) e Associao Bra-
Projeto estrutural: Isnar Maia de Freitas
sileira de Tecnologia para Construo e
Empresa pr-fabricadora: Precon Engenharia
Minerao (Sobratema).

134 | CONCRETO & Construes


u industrializao da construo

New opportunities with


post-tensioned masonry
David T. Biggs
Biggs Consulting Engineering

INTRODUCTION BACKGROUND is to fill the interstitial space within

M
asonry construction has Most engineers are familiar with the ducts with a special grout that
been around for millen- the concepts of prestressed con- bonds the tendon to the duct and pro-
nia. But, it continues crete (pre-tensioned versus post-ten- vides further corrosion protection to
to evolve and offer new opportuni- sioned). For pre-tensioning, tendons the tendons.
ties for architects and engineers to composed of wire strands or bars are So, both pre-tensioned and post-
create magnificent masonry struc- stretched lengthwise between the tensioned concrete members are
tures. Post-tensioned masonry is ends of the concrete formwork. Next, compressed from the force of the
a relative newcomer to the world of the tendons are stressed and the con- tendons. However, each method has
masonry. While early uses of post- crete is cast around the tendons. As distinct ways it affects the design and
tensioning masonry extend back to the concrete cures, the tendons bond performance of the member.
the late 1800s, the methods we use to the concrete. When the formwork Often, masonry conferences
now have been developed since the is released, the prestressed force is and literature will refer to either pre-
1960s. The theoretical background released and transferred into the con- stressed masonry or post-tensioned
for modern post-tensioned masonry crete member. masonry. Unlike with concrete where
has as its basis the development of For post-tensioning concrete, two there is a distinction between pre-
post-tensioned concrete that resulted types of tendons are used. For one tensioned and post-tensioned, the
from research by Frenchman Eugene type, the tendons are in greased sleeves. terminology for masonry (prestressed
Freyssinet in the 1930s and was ad- They are placed, aligned and then en- and post-tensioned masonry) are
vanced by German engineers during cased in concrete. Once stressed, the used synonymous since the masonry
the 1940s. end anchorages impart the force through is always built first and then post-ten-
Using masonry criteria developed bearing into the end of the element. The sioned afterward. There are no known
in Great Britain and Switzerland, the greased sleeve keeps the tendon un- cases of prestressing tendons and
United States building code has its bonded from the concrete and provides building masonry around them. Until
own post-tensioned masonry pro- corrosion protection. then, we use the terms prestressed
visions that currently address only In the second, tendons of strand masonry and post-tensioned masonry
post-tensioned masonry walls. These or bars are installed loosely inside interchangeably.
provisions first made it into our coun- corrugated sleeves or ducts that are
trys standards in 1999. Since then, aligned and positioned within the con- POST-TENSIONING CONCEPT
creative engineers have found vari- crete formwork. The ducts provide Simply put, post-tensioned ma-
ous opportunities to use this tech- long-term corrosion protection for the sonry uses induced precompression
nology. Now there are nearly 35,000 tendons. Once the concrete is placed to compensate for the possible ten-
structures in the United States that and cured, the ducts are fully bonded sile stresses that may develop from
have used post-tensioned masonry, to the concrete. Next, the tendons structural loads. In conventionally re-
the majority being residences in the are anchored to the ends of the mem- inforced masonry, engineers account
southwest part of the country. ber and post-tensioned. The final step for the mass of structure to provide

CONCRETO & Construes | 135


compression in walls. Engineers also from Switzerland (SIA 177, now SIA masonry based upon how they are in-
rely on the reinforcement to further 266) require a determination of the stalled. Dependent upon the post-ten-
accommodate tension. In post-ten- possible tension crack size as its sioning design, the cells may be later
sioned masonry, the structural mass serviceability check. The New Zea- grouted or left hollow, but that choice
of the structure is taken into account land code (NZS 4230:2004), controls will effect the strength characteristics
along with the compressive effects flexural strength through a stress and performance of the masonry.
of the tendons to provide the overall check, stiffness and deflections at The tendons can be categorized
compression in the masonry. Based service loads. In the United States as bonded or unbonded, as well as
upon this explanation, you realize that code (TMS 402, Building Code Re- laterally-restrained or laterally-unre-
a non-loadbearing exterior masonry quirements Masonry Buildings), ser- strained. Bonded tendons are encap-
wall will require more post-tensioning viceability is checked by controlling sulated in a corrugated plastic duct
than an exterior loadbearing masonry tension and compressive stresses much like post-tensioned concrete
wall when both have the same out-of- developed by service level loads. tendons. The duct is later filled with
plane lateral loads. The loadbearing Thus each codes serviceability a special grout (prestressing grout)
wall derives benefit from the added check is similar, but different. How after the tendons are post-tensioned.
compression of the structural mass can it be that each is different yet still The masonry space around the duct
which therefore reduces the required meets the intended purpose for their is filled with masonry grout. The ma-
amount of post-tensioning to achieve respective codes? Could it be that sonry grout interlocks with the duct
the same compression. we dont monitor our structures for corrugations to create the bonded
performance at service load condi- condition; simply using masonry grout
DESIGN tions and dont really know if they are around the tendon in the cell of the
Internationally, theory and code performing appropriately? Are we not masonry does not cause the tendon
provisions for post-tensioned ma- accurate with our service loads con- to be sufficiently bonded to transfer
sonry have developed similar to those ditions? While we all check the ser- stress.
for prestressed concrete. Today most vice limit state in some form, are the Unbonded tendons are not perma-
countries, including the United States, real controlling conditions the ultimate nently bonded to the masonry. They
utilize a limit state methodology for limit state? This topic of serviceability can be placed in a greased sheath-
their post-tensioned masonry provi- could use some more research; per- ing or a smooth duct to create the
sions. This methodology includes a haps our standards need to change. bond separation with the masonry.
check for the ultimate limit state for In 1998, a comparison using one Unbonded tendons are usually used
total capacity as a well as a check for design example was done between in an ungrouted cell, but they can be
a service load (safety) limit state. the prestressed masonry standards used in a grouted cell of the masonry
While the ultimate limit check for five countries (Biggs and Ganz ). 1
provided the tendon can slip.
procedure is relatively consistent The variability in answers was sig- For most walls, tendons are placed
between country codes, the service- nificant. Perhaps its time to update in the center of the walls to accom-
ability checks take several forms. For the comparison using many examples modate out-of-plane loads in both di-
example, Eurocode 6 (BS EN 1996- and all the current country codes and rections. When the wall deflects due
1-1: Rules for Reinforced and Un- standards. to out-of-plane loadings, laterally-re-
reinforced masonry: 2005) requires strained tendons are not free to move
that walls designed with prestressed CONSTRUCTION laterally in the masonry. This restraint
masonry be checked for allowable Masonry post-tensioning is applied is accomplished by grouting the ten-
stresses using service level loads us- through the use of tendons, usually dons in the cells of the masonry or
ing flexural effects only, no axial ef- steel bars or strands, within the hol- by utilizing tendon positioners at the
fects. Combined axial and flexural low cells of the masonry units. An- quarter points over the length of the
effects are evaluated under the ul- chored top and bottom for walls, these tendon. By keeping the tendon cen-
timate limit state. Earlier standards tendons affect the performance of the tered in the wall, the post-tensioning

136 | CONCRETO & Construes


Grouting is always a major en- States standards require the tendon
deavor and expense for masonry con- design include up to 35% losses

TENDON
struction. It also contributes largely when used in concrete masonry and
DEFLECTS to the carbon footprint of a masonry up to 25% losses in clay masonry.
WITH WALL
building. So, eliminating grout when- Other international codes have similar
ever possible has a desirable environ- requirements.
mental and cost impact. Since most
post-tensioned masonry walls are TENDON PROTECTION
UNDEFLECTED WALL DEFLECTED WALL designed and constructed as partially Corrosion protection is essential
reinforced walls, the system naturally for tendons exposed to moisture wet-
u Figura 1a has these benefits. ting or high humidity. In single leaf
Laterally restrained While using post-tensioning has walls, unbonded tendons are most
the ability to reduce the grout re- susceptible to corrosion due to a lack
force always remains concentric to quired, that benefit sometimes comes of grout protection in the masonry unit
the section (Figure 1a). at a cost to performance. Research- cells. Therefore, tendon protection is
Laterally-unrestrained tendons ers are continuing to evaluate post- usually supplied by coating the ten-
are free to move sideways in the wall tensioned masonry shear walls for dons with a material that will perform
as the masonry deflects (Figure 1b). lateral effects due to seismic forces. under tension, encapsulating the ten-
The movement results in an eccentric Many buildings codes, such as those don in a smooth sleeve, or both.
force on the section. This eccentric in the United States, require mild-
force reduces the section capacity reinforcement grouted in place to USES OF POST-TENSIONING
and decreases the buckling capacity supplement the post-tensioning to IN MASONRY
of the wall. So for the same amount enhance seismic performance. That While post-tensioned masonry
of post-tensioning, a laterally-unre- supplemental reinforcement and grout was first developed for the construc-
strained tendon will not be as efficient add cost and time. The goal of future tion of new walls, the technology has
in strengthening a wall as a laterally- research should be to minimize the been extended to other applications.
restrained tendon. need for grouted reinforcement. In the following section, we will dis-
For some designs, it is beneficial cuss various applications of post-
to place the tendons eccentric to the TENDON LOSSES tensioned masonry that have created
section. For eccentric designs, the Since the tendons are the primary many new opportunities for masonry
engineer must evaluate both out-of- reinforcement for the masonry, engi- construction.
plane directions. The discussion re- neers must be able to count on their
garding tendon restraint still applies. ability to maintain the post-tensioning WALLS - OUT-OF-PLANE EFFECTS
force over time. Therefore, building Post-tensioning is an ideal system
codes require that engineers design for designing new masonry walls for
post-tensioning with a reduced ten- out-of-plane loadings whereby flex-
CENTER don capacity that accommodates ural effects are dominant. Greater
OF TENDON
DOESNT long-term losses. These losses can economy is derived for designs that
SHIFT
be attributed to such effects as creep are wind-dominated versus those that
of the masonry, anchorage seating are seismically-dominated. Hopefully,
losses, thermal changes on tendons greater research will find new meth-
and masonry, and moisture changes ods for improving the performance of
UNDEFLECTED WALL DEFLECTED WALL within the masonry. Only moisture seismic designs.
growth of clay masonry has a com- In new construction, it is relatively
u Figura 1b
pensating effect on the tendon losses. easy to construct walls with laterally-
Laterally unrestrained
When using post-tensioning, United restrained tendons using high strength

CONCRETO & Construes | 137


bars or strands. Laterally-restrained
tendons are generally preferred for
walls exposed to out-of-plane load-
ings because the walls have a bet-
ter flexural performance compared to
walls utilizing unrestrained tendons.
Figure 2 shows a school building
that was first designed using conven-
tional reinforced masonry and later
re-designed at the request of the
masonry contractor to use post-ten-
sioned masonry. The contractor was
a first-time user of post-tensioning
and found significant economy in the
u Figura 2
construction from reduced grouting. School with post-tensioned masonry walls
Based upon successes with new
construction, post-tensioning has both the interior face of the walls and to access the existing open cells of
also been extended for use in rein- the roof edge. the hollow masonry.
forcing existing masonry walls for out- Most will recognize this last repair
of-plane loadings. Figure 3 shows a method to be a variation on the center WALLS - IN-PLANE EFFECTS
building with concrete masonry (CMU) core method. For that method, a core Post-tensioned masonry shear
structural walls and a clay brick ve- hole is drilled from the top down into walls present an opportunity for more
neer that was strengthened using the center of solid masonry. After- research. Similar to conventionally re-
post-tensioning to resist high winds. ward, mild reinforcement is inserted inforced masonry walls that are partially
In the design, it was decided to use and grouted into the core to provided grouted, post-tensioned masonry walls
unbonded, laterally-unrestrained ten- added strength for out-of-plane and have some challenges to be overcome.
dons. They were placed into open possibly in-plane loads. However, Researchers do not yet fully agree on
cells of the CMU through cuts made some creative engineers have also the effects of partial grouting under
into the CMU. The tendons were used post-tensioning techniques with seismic loading on reinforced masonry.
placed in short sections, spliced, and the center core method with good Adding post-tensioning compounds
anchored top and bottom. This repair success. In the previous repair meth- the shear problem associated with
process is well suited to one-story od, there was no need to drill a core partial grouting by adding compres-
buildings where there is access to hole. Instead the contractors needed sion and increasing toe pressures due

u Figura 3
Existing building (a); Interior view of access ports for post-tensioning (b); top of wall anchor (c)
(Photographs: Scott Walkowicz, Walkowicz Engineers)

138 | CONCRETO & Construes


u Figura 5
Arched roof and multi-leaf walls with eccentric post-tensioning
(Photograph and figure: Malcolm Phipps)

must be properly waterproofed on the leaf units that are rectangular, multi-
u Figura 4
earth side. leaf walls can be created with variable
Sound barrier wall being
post-tensioned While most building walls are section profiles to utilize the geometry
(Photograph: David Woodham, post-tensioned concentrically, that of the wall section to greater effect.
Atkinson Noland Assoc.) need not be the case for all walls. It Figure 5 shows a project in England
is more reasonable to post-tension where an historic roof structure was
to overturning effects. Some research-
a retaining wall to better accommo- saved and placed on new brick walls.
ers have expressed a concern that the
date the overturning of the wall due The outward thrust at the top of the
post-tensioning force increases the
to earth loads. sidewalls that was produced by the
chance of buckling on the ends of
Figure 4 shows one highway bar- arch-shaped roof structure is resisted
the partially grouted shear walls. So,
rier wall under construction. The ten- by the eccentric tendons in the multi-
current US standards in high seismic
dons are concentric due to wind and leaf wall. That eccentricity of the ten-
zones currently require that post-ten-
seismic loads. Vehicle impact loads dons coupled with a geometric cross-
sioned shear walls also be fully grouted
need to accounted for in only one section with an eccentric centroid was
with supplemental mild reinforcement
direction. used for structural advantage. This
until new research provides a better
highlights a significant advantage of
solution for the performance of partially
GEOMETRIC WALLS masonry over other materials in being
grouted walls.
While most masonry post-tension- able to create geometric sections with
ing is used in walls built with single multi-leaf walls.
RETAINING WALLS AND SOUND
BARRIER WALLS
These walls are again ideal for
post-tensioning because they are
primarily flexure-dominated with little
concerns for in-plane shear. They are
found on retaining walls, wing walls
of bridges and sound barriers. The
design is relatively straightforward.
However, the corrosion protection of
the tendons is most important. The
walls must be properly flashed and
u Figura 6
Prefabricated wall panel with vertical post-tensioning
drained. In addition, retaining walls

CONCRETO & Construes | 139


u Figura 7
4
Dry stack CMU with vertical post-tensioning (Photograph: Dominic Cerrato, Cercorp)

PREFABRICATED WALLS units as a formwork to fill the cells with only for mortared systems. Currently,
World-wide, prefabrication is on grout and reinforcement. However, The Masonry Society is developing a
this rise throughout the construction not all dry stack systems require full Design Guidelines for Dry Stack Ma-
industry. The masonry segment of grouting. For example, Figure 7 shows sonry that will be a useful tool but will
the prefabrication market is still in its a residence that was constructed in a not be code. Engineers will have to
infancy. There have been regional at- high wind zone in the United States request special permission from the
tempts at prefabrication in the United with a dry laid masonry system that local building official to use a dry stack
States since the 1960s. In the past uses vertical post-tensioning without masonry system until codification is
decade, we have seen several new at- grouting the cells. The patented A- developed.
tempts inventive ways to prefabricate shaped unit are fabricated to provide
masonry wall panels. lateral restraint to the tendons once HORIZONTAL POST-TENSIONING
Figure 6 shows a building brick the wall is completed. Supplemental In the United States in the 1950s
wall panel with two windows be- vertical mild reinforcement and grout- and 1960s, the use of concrete ma-
ing moved. The panel is convention- ing are minimized. sonry panels using mild reinforce-
ally reinforced in the top and bottom Dry stack systems are not in- ment and special masonry units was
course and at the edges. It also has cluded in the US masonry standard popular. These prefabricated panels
vertical post-tensioning in the pier ar- (TMS 402) because that standard is were used as floor and roof systems.
eas to minimize stresses during lifting
and handling as seen in the sketch of
a three window panel. Some panels
are prefabricated with horizontal post-
tensioning near the bottom course to
again facilitate lifting and handling.
So, we have seen post-tensioning
primarily being used in prefabricated
masonry panels as an aid to improve
handling the panels without causing
cracking.

DRY STACK WALLS


Mortarless masonry (dry stack) is
used in various regions of the world to
u Figura 8
construct walls. Many of the available
Cross-section of Dox plank (Credit historical data)
mortarless systems use the dry laid

140 | CONCRETO & Construes


LESSONS LEARNED FROM
DEVELOPING A MASONRY
STANDARD FOR
POST-TENSIONING
1 Producing any new masonry stan-
dard by committee is difficult. An
excellent series of state of-the art
papers on prestressed masonry
was prepared by Schultz and
u Figura 9 Scolforo 2, 3, 4. These papers gave
Roof plank with horizontal post-tensioning (Photograph: Dave Muirhead) the committee the resources to
begin its work in the 1990s.
They could be constructed either with During the damage assessment, 2 The code development process
a composite concrete topping or not. it became clear that the original Dox in the United States (American
Constructed flat, the mild reinforce- planks sagged due to creep deflec- National Standards Institute pro-
ment was set into channels on the tion. The planks were 20cm thick, cedures) requires consensus and
lower face of special blocks or in the had no topping, and spanned 7.6m. adds a lot of time compared to
head joints of standard units. Ge- So, the challenge was to provide the some countries where standards
nerically, prefabricated panels were appearance of the existing planks, but are developed by a committee of
known as Dox planks taken from the with a stronger, stiffer section. The scholars and then adopted direct-
name of the most popular system. choice was made to use a prefabri- ly by agencies.
Dox planks were discontinued in the cated panel reinforced with post-ten- 3 Research on the topic of post-
1970s with the introduction of prefab- sioning. The masonry units selected tensioned masonry has occurred
ricated, prestressed concrete planks. were 25cm thick with a 5cm topping in several countries by only a few
Figure 8 shows a cross-section of a slab. See the recess in Figure 9 for published researchers. Because
Dox plank. the topping. In addition, the panel those international researchers
On occasions, there is still a need was cambered for dead load. The ten- were willing and able to share
to recreate masonry Dox planks. Fig- dons were placed near the bottom of their work, the US masonry com-
ure 9 shows a prefabricated roof panel the CMU cells and laterally-restrained mittee was able to obtain enough
being lifted. One photograph is inside with grout plugs. Since there are no data to develop a standard.
the fabrication shop and the other is standards in the United States for hor- That professional cooperation is
at the site. The panel is a replacement izontally post-tensioned elements, the continuing.
for a roof section of Dox planks from a design used aspects of the current 4 Acceptance by American engi-
school that was originally constructed masonry standard wall provisions, neers to post-tensioned masonry
in the 1960s. The overhang of the precast concrete slab provisions, and has been slow since few univer-
building is constructed with AAC. first principles. sities teach masonry, in general,
The structural portion of the plank is Currently in the United States, the and almost none teach masonry
CMU. The replacement is to repair Prestressed Masonry Subcommittee post-tensioning. Therefore, few
a roof section damaged by a falling of the Masonry Standards Committee projects are ever designed as
tree during a wind storm. Since the (TMS 402) is developing code provi- post-tensioned masonry for pub-
Dox planks in the building are archi- sions for post-tensioning horizontal el- lic bidding.
tecturally exposed showing the CMU ements. New research from Medelln, 5 The limited amount of post-ten-
jointing on the underside, the decision Columbia is providing some useful data sioned masonry designs by engi-
was made to replicate the appear- helpful in the development of design neers results in limited opportuni-
ance of the original Dox planks for the criteria for post-tensioning masonry ele- ties for contractors as well. A few
replacement. ments including beams and panels. industrious masonry contractors

CONCRETO & Construes | 141


have discovered the benefits of tool to solve some unique engineer- The Masonry Societys Masonry De-
using post-tensioning and pro- ing projects where precast concrete signers Guide has similar design infor-
mote its use with their privately might otherwise be used as a second mation (www.masonrysociety.org).
negotiated clients. However with- choice alternative.
out many publicly bid projects, For more technical information and ACKNOWLEDGEMENTS
there is no concerted effort to example calculations on post-ten- Hans R. Ganz of VSL Corpora-
train masons in the technology. sioned masonry in the United States, tion for his research and guidance
refer to NCMA TEK Notes 14-20A , throughout the US code development
SUMMARY Post-tensioned Masonry Wall Design for post-tensioned masonry. Profes-
Post-tensioning masonry has and 3-14, Post-tensioned Concrete sor Arturo Schultz of the University of
many benefits and many opportuni- Masonry Wall Construction. These Minnesota for his review and thought-
ties to expand the overall use of ma- documents are available free as down- ful comments, and his on-going re-
sonry. It also is useful as a design loads at www.ncma.org. In addition, search on prestressed masonry.

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] Biggs, D.T. and Ganz, H.R., The Codification of Prestressed Masonry in the United States, Proceedings, Fifth International Masonry Conference, London, UK,
October 1998, pp. 363-366
[02] Schultz, A.E. and Scolforo, M.J., An Overview of Prestressed Masonry, TMS Journal, Vol. 10, No. 1, pp. 6-21, The Masonry Society, Longmont, CO, 1991.
[03] Schultz, A.E. and Scolforo, M.J., Engineering Design Provisions for Prestressed Masonry, Part 1: Masonry Stresses, TMS Journal, Vol. 10, No. 2, pp. 29-47, The
Masonry Society, Longmont, CO, 1992.
[04] Schultz, A.E., and Scolforo, M.J., Engineering Design Provisions for Prestressed Masonry, Part 2: Steel Stresses and Other Considerations, TMS Journal, Vol.
10, No. 2, pp. 48-64, The Masonry Society, Longmont, CO, 1992.

FSB

para escrever a histria de


um pas, preciso cuidar dele.

Para um pas crescer, preciso investimento. Mas necessrio tambm pensar no meio
ambiente, na sociedade e nas futuras geraes.
A indstria do cimento investe em qualidade e utiliza as tecnologias mais avanadas para
promover um desenvolvimento sustentvel. Colabora ainda para tornar o meio ambiente mais
limpo com o co-processamento: a destruio de resduos industriais e pneus em seus fornos.
Onde tem gente tem cimento.
142 | CONCRETO & Construes
u entendendo o concreto

Projeto e clculo de uma


viga isosttica de concreto
protendido Parte II
EVANDRO PORTO DUARTE
ANDR REIS
BRUNO GUIMARES
Portante Engenharia

GERALDO FILIZOLA
Cerne Engenharia

N
a edio anterior foi mostrado como se calcula as
tenses e as perdas imediatas de protenso, so f (t )
ja = 0,8 1 - c 0 = 0,8 [1 - 0,82] = 0,144 [85]
elas: perda por atrito, perda por acomodao da an-
f c (t )
coragem e perda por deformao imediata do concreto. Nesta
segunda etapa sero apresentadas as perdas lentas (fluncia,
Sendo:
retrao e relaxao do ao), quadro de tenses para o ELS e
verificao da ruptura para flexo e cisalhamento.
f c ( t0 )
@ b1 = 0,82 [86]
e) Perda por deformao lenta ou fluncia do concreto fc ( t )

D s c (t , t0 ) = p j (t , t0 ) s c , p 0 g [82]
1 1
b1 = e s 1-(28 t ) 2 = e 0,2 1-(28 7 ) 2 = 0,82 [87]

Onde:
(t=7dias e s=0,2, para concreto de cimento CPV-ARI, de
Ep 200000 acordo com o item 12.3.3 NBR 6118:2014).
ap = = = 6,52 [83]
Eci 28 5600 30
j f = j1c j2c = 2,5 1,37 = 3,425 [88]

(t ,t0 ) coeficiente de fluncia do concreto no instante t


para protenso e carga permanente, aplicados no instante t 0 ;
Sendo (Figura 11):
s c , p 0 g tenso no concreto, adjacente ao cabo equivalente,
provocado pela protenso e pela carga permanente mobiliza-
da no instante t0 , sendo positivo se for de compresso. j1c = 2,5 [89]
De acordo com o item A.2.2.3 da NBR 6118:2014,
tem-se a admisso da fluncia.
(Para 70% de umidade e abatimento de 10-15cm - Tabela
A1, NBR 6118:2014).
j (t , t0 ) = ja + j f b f (t ) - b f (t0 ) + jd b d [84]

CONCRETO & Construes | 143


[98]

[99]

[100]

u Figura 11
Permetro da pea em contato com o ar

[101]
42 + h fic 42 + 40
j2c = = = 1,37 [90]
20 + h fic 20 + 40
Para t = 10000 dias

2 Ac 2 0,61 [102]
h fic = g = 1, 45 = 0, 40m [91]
uar 4,38

Para t = 7 dias

70
uar = 20 + 47,8 + 55 + 31,3 + 30 + 2 = 438cm = 4,38m [92] [103]
2

Esses parmetros tambm podem ser obtidos atravs do


(-7,8+ 0,1u ) (-7,8+ 0,170 )
g = 1+ e = 1+ e = 1, 45 [93] baco da figura A2 da NBR6118:2014.

[104]

Ac = 0,61m [94]

[105]

[95]

[106]

b f (t ) - b f (t0 ) = 0,98 - 0,19 = 0,79 [96]


Para a seo 1:

Sabendo que:
[107]

[97]

144 | CONCRETO & Construes


Para a seo 3:

[108]
[119]

[109]
[120]

[110]
[121]

[111]
[122]

[112]
[123]

Para a seo 2:

[113] [124]

Para a seo 4:

[114]
[125]

[115]
[126]

[116]
[127]

[117]
[128]

[118]
[129]

CONCRETO & Construes | 145


[130] [141]

Para a seo 5:

[142]
[131]

f) Retrao

[132]
[143]

[133]
[144]

[134]
[145]

[135]
[146]

(Baseado na tabela A1 da NBR 6118:2014, considerando


[136]
umidade=70% e abatimento de 10-15).

Para a seo 6:
[147]

[137]

[148]

[138]

[149]

[139]
Sabendo que:

[140] [150]

146 | CONCRETO & Construes


g) Relaxao do ao

[151]
[161]

Admitindo-se:
[152]

[162]

[153] Para o ao CP190RB,

[163]

[154]
De acordo com tabela 8.4 da NBR6118:2014,

[164]
[155]

Para t = 10000 dias


[165]

[156]

Para t = 7 dias [166]

[157] Sees de 1 a 6,

[167]
Esses parmetros tambm podem ser obtidos atravs do
baco da figura A3 da NBR6118:2014.

h) Perdas em conjunto
[158]

[168]

[159]

[169]
Sees de 1 a 6,

[160]
[170]

CONCRETO & Construes | 147


[171] [182]

Para a seo 2:

[172]
[183]

[173]
[184]

[174]
[185]

Ep 200000
p = = = 6,52 [175]
Eci ,28 5600 30
[186]

[176]
[187]

Para a seo 1:

[177] [188]

Para a seo 3:

[178]
[189]

[179]
[190]

[180]
[191]

[181]
[192]

148 | CONCRETO & Construes


u Quadro 13 Resumo das perdas

S1 (MPa) S2 (MPa) S3 (MPa) S4 (MPa) S5 (MPa) S6 (MPa)


Aps perda por atrito 1406 1398 1390 1382 1371 1355
imediatas
Perdas

Aps perda por cravao 1286 1294 1302 1310 1321 1337
Aps perda por def. imed. 1265 1272 1278 1282 1285 1297
Perda por fluncia 152 150 151 161 190 212
Perdas lentas

Perda por retrao -96 -96 -96 -96 -96 -96


Perda por relaxao 88 88 88 88 88 88
(flun. + retr. + relax.) -336 -334 -335 -345 -374 -396
Perda em conjunto -291 -288 -282 -281 -292 -303
p imediata + perda conjunto 974 984 996 1001 993 994
f

Para a seo 5:

[193]
[201]

[194]
[202]

Para a seo 4:

[195] [203]

[196] [204]

[197] [205]

[198] [206]

Para a seo 6:

[199]
[207]

[200]

CONCRETO & Construes | 149


[208] [217]

[209] [218]

Seo 3:

[210]
[219]

[211]
[220]

[212]
[221]

Logo, os valores das tenses depois das perdas imedia-


tas e a queda devido s perdas lentas nas sees so as do Seo 4:
Quadro 13.

[222]
i) Tenses de protenso

i 1) Depois das perdas imediatas e valores provenientes


das perdas lentas
[223]

Seo 1:

[213] [224]

Seo 5:

[214]
[225]

[215]
[226]

Seo 2:

[216] [227]

150 | CONCRETO & Construes


Seo 6:

[238]
[228]

[239]
[229]

Seo 3:

[230] [240]

Dados da seo:

[241]
[231]

[242]
Valores das tenses:
Seo 1:

[232] [243]

Seo 4:

[233]
[244]

[234]
[245]

[235]
[246]

Seo 2:

[236] [247]

Seo 5:

[237]
[248]

CONCRETO & Construes | 151


u Quadro 14 Quadro de tenses

S1 (MPa) S2 (MPa)
i i s s i i s s
pp 0,00 0,00 0,00 0,00 -2,58 -2,58 2,21 2,21
proti 7,26 7,26 7,26 7,26 10,51 7,93 4,54 6,75
sp 0,00 7,26 0,00 7,26 -1,35 6,58 1,16 7,91
sa 0,00 7,26 0,00 7,26 -3,38 3,20 2,90 10,81
perdas -1,67 5,59 -1,67 5,59 -2,38 0,82 -1,03 9,78

S3 (MPa) S4 (MPa)
i i s s i i s s
pp -4,59 -4,59 3,94 3,94 -6,03 -6,03 5,17 5,17
proti 14,04 9,45 1,58 5,52 17,08 11,05 -0,98 4,19
sp -2,41 7,04 2,06 7,58 -3,16 7,89 2,70 6,89
sa -6,01 1,03 5,15 12,73 -7,89 0,00 6,76 13,65
perdas -3,10 -2,07 -0,35 12,38 -3,75 -3,75 0,21 13,86

S5 (MPa) S6 (MPa)
i i s s i i s s
pp -6,89 -6,89 5,91 5,91 -7,18 -7,18 6,16 6,16
proti 20,12 13,23 -3,55 2,36 21,57 14,39 -4,66 1,50
sp -3,61 9,62 3,09 5,45 -3,76 10,63 3,22 4,72
sa -9,01 0,61 7,72 13,17 -9,39 1,24 8,05 12,77
perdas -4,57 -3,96 0,81 13,98 -5,04 -3,80 1,09 13,86

[249] [254]

[250] [255]

j) Quadro final de tenses


[251]

Assim, apresentam-se no Quadro 14 os valores finais


Seo 6: de tenses.
Lembrando que a classe de agressividade ambiental
[252] considerada foi CCA II e a protenso ps-trao. Ento,
de acordo com tabela 13.4 (NBR6118:14), a exigncia de
durabilidade relacionada fissurao e a proteo da ar-
madura ELS-W wk0,2mm. Sendo este verificado pela
[253] combinao frequente.

152 | CONCRETO & Construes


Os carregamentos so classificados pelas aes da se- As tenses de protenso no bordo inferior na fase
guinte forma: pp + 1,1 prot i devem estar limitadas a 0, 7 fck =
21MPa ,
u Peso prprio (permanente direta); onde a maior compresso nesta etapa foi para seo S6:
u Sobrecarga permanente (permanente direta);
u Protenso (permanente indireta);
[257]
u Sobrecarga acidental (varivel direta);
u Perda de protenso (permanente indireta).
Com os dados obtidos do quadro de tenses, analisa-se
para a combinao.
[258]
Quase permanente (Quadro 15).

[256]
[259]

Como pode se observar, o menor valor encontra-


do Fd ,ser = 1,5 MPa . Ou seja, a pea encontra-se com-
primida para tal combinao. O maior valor encontra-
[260]
do de Fd ,ser = 14,39 MPa , que inferior ao valor de
0,5 fck = 0,5 30 = 15 MPa .

u Quadro 15 Quadro de tenses para combinao quase permanente

S1 (MPa) S2 (MPa)
i i s s i i s s
pp 0,00 0,00 0,00 0,00 -2,58 -2,58 2,21 2,21
proti 7,26 7,26 7,26 7,26 10,51 7,93 4,54 6,75
sp 0,00 7,26 0,00 7,26 -1,35 6,58 1,16 7,91
sa 0,00 7,26 0,00 7,26 -1,01 5,57 0,87 8,78
perdas -1,67 5,59 -1,67 5,59 -2,38 3,19 -1,03 7,75

S3 (MPa) S4 (MPa)
i i s s i i s s
pp -4,59 -4,59 3,94 3,94 -6,03 -6,03 5,17 5,17
proti 14,04 9,45 1,58 5,52 17,08 11,05 -0,98 4,19
sp -2,41 7,04 2,06 7,58 -3,16 7,89 2,70 6,89
sa -1,80 5,24 1,55 9,13 -2,37 5,52 2,03 8,92
perdas -3,10 2,14 -0,35 8,78 -3,75 1,78 0,21 9,13

S5 (MPa) S6 (MPa)
i i s s i i s s
pp -6,89 -6,89 5,91 5,91 -7,18 -7,18 6,16 6,16
proti 20,12 13,23 -3,55 2,36 21,57 14,39 -4,66 1,50
sp -3,61 9,62 3,09 5,45 -3,76 10,63 3,22 4,72
sa -2,70 6,92 2,32 7,77 -2,82 7,81 2,42 7,14
perdas -4,57 2,35 0,81 8,57 -5,04 2,77 1,09 8,22

CONCRETO & Construes | 153


u Figura 14
Tenso (MPa) x deformao do ao de protenso
u Figura 12
Seo simplificada
usuais de flexo no ELU para fazermos a verificao desta pea,
j que o predimensionamento foi feito no ELU de utilizao.
Atende compresso para combinao rara, j que
17, 6 MPa 21 MPa . ELU: combinao ltima normal

k) Estados limite ltimo para flexo


[261]

No estado da arte atual as peas de concreto armado e


de concreto protendido tm o mesmo tratamento no estado Como s h uma ao varivel, a 2 parcela entre colchetes
limite ltimo, sendo tratadas como concreto estrutural. destacada. De acordo com a tabela 11.1 da NBR 6118:2014,
Podemos fazer o mesmo dimensionamento atravs des- a carga permanente para peas pr-moldadas pode ser reduzi-
te estado limite ltimo, porm admitimos que didaticamente da para 1,3. Portanto, temos a seguinte combinao:
mais visvel fisicamente, para os iniciantes no tema, o modo de
predimensionar a pea de concreto protendido no estado elsti- [262]
co. A partir desta viso poder-se- percorrer o dimensionamen-
to de uma pea qualquer em um estado qualquer de fissurao
no ELU com uma viso melhor deste comportamento.
No caso presente de uma viga normalmente armada po-
[263]
demos de um modo prtico tirar partido imediato das tabelas

Para este exemplo viabilizar vamos adotar um f ck = 35MPa


.
Clculo do pr-alongamento da armadura:

[264]

Deformao para a seo s6 (Figuras 12, 13 e 14).


Tentativa de giro da seo:
Escolha de x = 22,5cm :

u Figura 13 [265]
Deformada ltima da seo

154 | CONCRETO & Construes


[274]

[275]

u Figura 15
Seo T
[276]
Deformao final do ao:

[266]
[277]

[267]
[278]

Logo, precisa-se de ao doce:


[268]

[279]
Tentativa para x = 30, 0cm (Figura 15).
Deformao final do ao:
Adotar armadura mnima de ao CA-50.

[269]
[280]

[270]
[281]

Sendo:

[271] [282]

ento,

[283]
[272]

Adotamos:

[273] [284]

CONCRETO & Construes | 155


Na prtica, podemos fazer o clculo simples, da cunha
de trao, para verificar se os resultados obtidos so coe-
rentes (Figura 16). Os dados considerados foram do quadro
final de tenses.

[285]

[286]
u Figura 16
Cunha de trao
Equivale :

Cortante de protenso:
[287]
[294]

l) Estados limite ltimo para cisalhamento


Seo s1:
[295]
[288]

[296]
[289]

[290] [297]

- Cortante de protenso:
Inclinao do lado mdio:
[298]
[291]

Tenso mdia nos cabos aps todas as perdas:


[299]

[292]

Verificao compresso biela:

[293] [300]

156 | CONCRETO & Construes


Admitindo 1 cabo

[301]
[311]

[302]
[312]

No necessrio armadura ao doce,mas sempre


[303]
recomendvel.
Clculo da armadura:

[304] [313]

Logo,

[305]
[314]

Quando,

[306] [315]

No apoio:
, devem ser descontadas as bainhas

[307] [316]

[308] [317]

[309] [318]

Condio atendida!
lcito usar altura no meio do vo. Deve-se verificar se [319]
existe armadura na borda tracionada que atende o item
17.4.1.2.2 da NBR 6118:2014.
Item 17.4.1.2.2.

[320]
[310]

CONCRETO & Construes | 157


Adotamos:

[321]
[331]

Seo s2:
[322]

[332]
Adotando:

[323]
[333]

, para calcular a armadura necessria, ento:

[324] [334]

- Cortante de protenso:
Inclinao do lado mdio:
[325]

[335]
Para estribos verticais,

Tenso mdia nos cabos aps todas as perdas:


[326]

[336]
logo:

[327]
[337]

Clculo da armadura mnima:


Cortante de protenso:

[328]
[338]

[329]
[339]

[330]
[340]

158 | CONCRETO & Construes


[341] [352]

[342] [353]

Condio atendida!
lcito usar altura no meio do vo. Deve-se verificar se
[343]
existe armadura na borda tracionada que atende o item
17.4.1.2.2 da NBR 6118:2014.
Verificao compresso biela: Item 17.4.1.2.2

[344] [354]

Admitindo 1 cabo,

[345]
[355]

[346]
[356]

No necessrio armadura ao doce,mas sempre


[347]
recomendvel.
Clculo da armadura:

[348] [357]

Logo,

[349]
[358]

Quando

[350] [359]

, devem ser descontadas as bainhas

[360]
[351]

CONCRETO & Construes | 159


[361] [373]

[362] [374]

[363] [375]

Adotando

[364]
[376]

para calcular a armadura necessria, ento:


[365]

[377]

[366]

[378]

[367]
Para estribos verticais:

[379]
[368]

logo:

[369] [380]

Adotamos:

[370]
[381]

[371]
m) Armadura de pele

Segundo tem 17.3.5.2.3 da NBR6118:2014, a armadura


lateral mnima deve ser 0,10% da rea de concreto da alma.
[372]

160 | CONCRETO & Construes


u Quadro 17 Resumo dos ferros

Comprimentototal (m) Peso total (Kg)


16,0 196 309
10,0 652 402
8,0 1076 424
6,3 336 82
Peso total 1.217 kg

n) ndices da pea de concreto protendido

Volume de concreto:
u Figura 17
Detalhamento da armadura
[386]

0,10
As pele = Ac ,alma [382] Frma:
100

[387]

[383]

Ao duro:

[384] [388]

Ao doce (Figura 17 e Quadros 16 e 17)


[385] Frma:

[389]

u Quadro 16 Lista de ferros


Ao duro:
Comprimento
Ao Q
Un. (cm) Total (m)
[390]
10,0 6 2800 168
8,0 10 2800 280
16,0 7 2800 196
CA-50

6,3 12 2800 336 Ao doce:


8,0 173 260 450
10,0 173 280 484 [391]
8,0 173 200 346

CONCRETO & Construes | 161


o) Concluso do clculo do Esforo Cortante no ELU, ainda assim
a resposta final de armao, bitola e espaamento
A seguir iremos efetuar algumas concluses relati- no ficou diferente.
vas ao trabalho ora apresentado, tendo em vista que u O grande intuito deste trabalho foi o de dar ao usu-
o intuito principal foi o de atualizar um trabalho ante- rio de programas de clculo automtico de vigas
riormente realizado luz da antiga Norma Brasileira de protendidas a noo de como internamente funciona
20 anos atrs. Adotamos os mesmos carregamentos e tal dimensionamento. Podendo o usurio efetuar cl-
a mesma viga, apenas melhorando um pouco a capa- culos parciais e verificar ao longo do desenvolvimen-
cidade resistente do concreto, a fim de poder tambm to do programa os resultados e suas coerncias.
comparar a evoluo de dimensionamento tanto no u No caso da necessidade de entendimento e da for-
ELS quanto no ELU ao longo do tempo de modificao ma de clculo das peas, o leitor poder avaliar, en-
da Norma. tender e questionar os passos a serem utilizados no
u Tendo em vista este trabalho ter sido realizado em clculo de uma viga isosttica de concreto proten-
funo de nossa Norma ter sido atualizada ao longo dido, aproveitando esta sequncia para o comple-
destes ltimos 20 anos, podemos avaliar que o di- to entendimento do comportamento dos programas
mensionamento das armaduras de ao duro e de ao existentes no mercado, j que no presente momen-
doce modificaram-se pouco. to no faz mais sentido o clculo manual de peas
u Tendo sido razoavelmente modificada a verificao em concreto.

u REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

[01] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS, Projeto de Estruturas de Concreto Procedimento, NBR6118, ABNT, Rio de Janeiro, 238p, 2014.

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