Ford Motor Company

Sede central de Ford en Dearborn.

Uno de los ltimos modelos del Ford T.

Detalle de la trompa de un Ford 1952, en La Habana.

Primer planta de armado de Ford en Argentina, c. 1921.

The Ford Motor Company, ms conocida simple-

mente como Ford, es una empresa multinacional
estadounidense fabricante de automviles, Camiones y
Microbuses con base en Dearborn (Mchigan, Estados
Unidos). Fue fundada en el 16 de junio de 1903 por
Henry Ford en Detroit (Mchigan). Segn la revista
Fortune, DaimlerChrysler y Toyota Motor superaron a
Ford, situndose respectivamente como el segundo y ter-
cer grupo de fabricantes de automviles mundial con
Ford Mondeo de tercera generacin.
ms ingresos en 2004. Durante muchos aos, Ford ha
sido el nmero uno global por delante de General Mo-
tors. Ford contina siendo una de las 500 ms grandes Mercury (hasta su cierre) y Lincoln. En la actualidad,
corporaciones por ingresos. Ford tiene plantas de ensamblaje en muchos pases del
La Ford Motor Company tambin posee las marcas mundo.

1
2 1
Ford Explorer de quinta generacin.
Ford F-100 1971.
Ford Ranger.
Ford Falcon argentino de 1983.
1 Historia
Ford, fue fundada el 16 de junio de 1903 con 28.000 dla-
res aportados por once inversores, entre los que se inclua
el socio que le dio nombre a la compaa, Henry Ford, que
por aquel entonces contaba con 40 aos de edad. En sus
HISTORIA
Ford Transit Connect.
Ford F-350.
Ford E-Series Van.
primeros aos, Ford produca unos pocos coches por da
en su fbrica en la avenida Mack en Detroit, Mchigan.
Grupos de dos o tres hombres trabajaban con cada auto-
mvil utilizando componentes fabricados en otras com-
paas. Poco a poco, la Ford Motor Company continuara
creciendo hasta ser una de las compaas ms grandes y
lucrativas del mundo desarrollado, as como tambin una
de las compaas ms grandes dirigidas por una familia:
la familia Ford ha mantenido el control de la compaa
durante casi 100 aos. Ford fue una de las empresas que
logr sobrevivir a la crisis o Gran Depresin de los aos
30.
1.1 Primeros pasos en Europa 3

1.1 Primeros pasos en Europa

Ford cre una lial britnica en 1909 y comenz a fabri-
car sus modelos en Traord Park en 1911. En 1923 cre
una nueva fbrica en Dagenham. Luego de la Segunda
Guerra Mundial, Ford compr fbricas en Walthamstow
y Langley. En 1961, la Ford Motor Company compr to-
das las acciones de la lial britnica. En la dcada de 1960
se incorporaron fbricas en Halewood, Basildon, Swan-
sea y Cork.
En Alemania, Ford fabric automviles en Berln desde
1926 hasta 1931. En 1931 comenz a fabricar modelos en
Ford EcoSport. Colonia. Los modelos alemanes y britnicos competan
entre s en los dems pases de Europa.
En 1964, Ford inaugur una fbrica en Genk (Blgica).
En 1965 lanzaron el primer modelo desarrollado en con-
junto, la furgoneta Ford Transit. En 1967, las liales ale-
mana y britnica de Ford se fusionaron bajo la denomina-
cin Ford de Europa, a la vez que lanzaron el Ford Escort.
En 1976 ingresaron en el segmento B con el Ford Fiesta,
e inauguraron una fbrica en Espaa.
En la dcada de 2000, Ford inaugur fbricas en Turqua,
Rusia y Rumania. En 2013 Ford dej de fabricar auto-
mviles en el Reino Unido, aunque mantiene fbricas de
motores y transmisiones, y en 2014 cerr la fbrica de
Genk.
Ford Fiesta.

2 Cronologa
2015 Ford Motor Company cierra el ejercicio 2014
con un total de 6,32 millones de unidades vendidas
y 144.100 millones de dlares de ingresos.[1]

3 Modelos

3.1 El Modelo T
Ford Mustang. El Ford T apareci en el mercado el 1 de octubre de
1908 y presentaba una gran cantidad de innovaciones. Por
ejemplo, tena el volante a la izquierda, siendo esto algo
que la gran mayora de las otras compaas pronto co-
En 1908, la Compaa Ford lanz el modelo Ford T, cu- piaron. Todo el motor y la transmisin iban cerrados, los
ya primera unidad fue fabricada en la planta manufac- cuatro cilindros estaban encajados en un bloque slido
turera de Piquette. La compaa tuvo que trasladar po- y la suspensin funcionaba mediante dos muelles semi-
co despus sus instalaciones de produccin a la planta de elpticos. El automvil era muy sencillo de conducir y,
Highland Park, ms grande que la anterior, para poder ms importante, muy barato y fcil de reparar. Era tan
satisfacer la demanda del nuevo modelo T. Hacia 1913, barato que, con un coste de 825 dlares estadounidenses
la compaa haba desarrollado todas las tcnicas bsicas en 1908 (el precio caa cada ao), para 1920 la gran ma-
de lnea de produccin y produccin en masa. Ford cre yora de conductores haban aprendido a conducir en el
la primera lnea de produccin mvil del mundo ese ao, Ford T.
la cual redujo el tiempo de ensamblaje del chasis de 12 Ford tambin se preocup de instaurar una publicidad
horas y media a 100 minutos. masiva en Detroit, asegurndose de que en cada peri-
El primer modelo diseado y realizado para Europa fue dico apareciesen historias y anuncios sobre su nuevo pro-
el Ford Y 8 HP. ducto. Su sistema de concesionarios locales permiti que
4 4 AUTOMOVILISMO

el automvil estuviese disponible en cada ciudad de EE.

UU. Por su parte, los concesionarios (empresarios inde-
pendientes) fueron enriquecindose y ayudaron a publi-
citar la idea misma del automovilismo, comenzando a
desarrollarse los clubes automovilsticos para ayudar a los
conductores y para salir ms all de la ciudad. Ford esta- 1912
ba encantado de vender a los granjeros, que miraban el
vehculo como un invento ms para ayudarles en su tra-
bajo.
Las ventas se dispararon. Durante varios aos se iban ba-
tiendo los propios rcords del ao anterior. Las ventas so- 1912 (variante)
brepasaron los 250.000 vehculos en 1914. Por su parte,
siempre a la caza de la reduccin de costes y mayor e-
ciencia, Ford introdujo en sus plantas en 1913 (ao en
el que se instal en Argentina) las cintas de ensamblaje
mviles, que permitan un incremento enorme de la pro-
duccin.
1927
Si bien se le suele dar el mrito a Ford por esta idea,
las fuentes contemporneas indican que el concepto y su
desarrollo parti de los empleados Clarence Avery, Peter
E. Martin, Charles E. Sorensen y C. H. Wills. Para 1916
el precio haba cado a 360 dlares por el automvil b- 2003-Presente
sico, llegando las ventas a la cifra de 472.000.[2]
Para 1920 la mitad de los coches en EE. UU. eran el
modelo T de Ford. Ford escribi en su autobiografa que
cualquier cliente puede tener el coche del color que quie- 4 Automovilismo
ra siempre y cuando sea negro.[3] Hasta la invencin de
la cadena de ensamblaje, en la que el color que se utili-
zaba era el negro porque tena un tiempo de secado ms
corto, s que hubo Ford T en otros colores, incluyendo el
rojo. El diseo fue fervientemente impulsado y defendi-
do por Henry Ford, y su produccin continu hasta na-
les de 1927. La produccin total nal fue de 15.007.034
unidades, rcord que se mantuvo durante los siguientes
45 aos.
En 1920 el presidente de EE. UU. Woodrow Wilson pi-
di personalmente a Henry Ford que se presentase a las
elecciones al Senado por el estado de Mchigan como re-
presentante del partido demcrata. Aunque la nacin se
encontraba en guerra, Ford se mostr como un poltico
pacista y defensor de la Sociedad de Naciones. Por lo Ford GT40 de Le Mans.
que en diciembre de 1918 Henry Ford pas la presidencia
de su compaa a su hijo, Edsel Ford. Henry, sin embar-
go, mantuvo su autoridad sobre las decisiones nales y en
ocasiones modic alguna de las decisiones de su hijo.
Henry y Edsel compraron todas las acciones que queda-
ban del resto de inversores con lo que la propiedad abso-
luta de la compaa qued en la familia.

3.2 Evolucin del logo

Ford GT de Le Mans.
1909
 5

NASCAR con sus marcas Ford (desde 1955), Mercury

(dcadas de 1950 a 1980), Lincoln (1949 a 1957) y Edsel
(1959), de la mano de los equipos Roush, Penske, Petty y
Yates entre otros. Ha tenido entre sus pilotos a Buck Ba-
ker, Ned Jarrett, David Pearson, Bill Elliott, Dale Jarrett,
Matt Kenseth.
En automviles deportivos, el Ford GT40 gan cuatro
ediciones consecutivas de las 24 Horas de Le Mans des-
de 1966 hasta 1969 con los equipos de Carroll Shelby y
John Wyer, y gan el Campeonato Mundial de Resisten-
cia de 1966, 1967 y 1968. En 2016, la marca retornar al
Ford Fusion de la Copa NASCAR. Campeonato Mundial de Resistencia con el nuevo Ford
GT.
Adems, Ford ha competido ocialmente con el Ford
Mustang en la Trans-Am y el Campeonato IMSA GT.
Actualmente produce automviles clientes para el SCCA
World Challenge y el Continental Tire Challenge.
En Europa, Ford ha participado en rally desde la dcada
de 1960. Disput el Campeonato Mundial de Rally desde
1973 hasta 1979, resultando campen de marcas y pilotos
con Bjrn Waldegrd en 1979, y subcampen de marcas
en 1977 y 1978. La marca particip intermitentemente
desde 1986 hasta 1996. En 1997 consolid su participa-
cin ocial con la estructura de M-Sport, adoptando la
Ford Focus del Campeonato Mundial de Rally.
denominacin Ford World Rally Team. Fue campen de
marcas en 2006 y 2007, a la vez que logr diez subcam-
peonatos hasta que dej de competir ocialmente luego
de 2012.
Ford tambin se ha destacado en el Campeonato Europeo
de Rallycross, el Campeonato Global de Rallycross y los
X Games con los pilotos Martin Schanche, Kenneth Han-
sen, Sverre Isachsen, Toomas Heikkinen, Andreas Bak-
kerud, Tanner Foust, Ken Block y Brian Deegan.
En turismos, Ford se destac con el Ford Sierra en el
Campeonato Mundial de Turismos y el Campeonato Bri-
tnico de Turismos. En la dcada de 1990, particip con
el Ford Mondeo (Conocido como Ford Javierto en Portu-
gal) en los distintos campeonatos de Superturismo. Des-
Ford Mondeo de Superturismo.
de la dcada de 2000, ha competido con el Ford Focus
en el Campeonato Mundial y el Campeonato Britnico,
Ford ha competido ocialmente en carreras de aunque su apoyo ocial ha sido espordico.
automovilismo en numerosas disciplinas y regiones. Por otra parte, Ford tiene una larga tradicin en el
En Frmula 1, Ford fue proveedor de motores desde 1967 Turismo Carretera argentino y el V8 Supercars austra-
hasta 2004 a travs de la preparadora Cosworth. Logr liano, donde mantiene una fuerte rivalidad con las mar-
176 victorias de la mano de los equipos Lotus y McLaren cas Chevrolet y Holden de General Motors. Tambin ha
entre otros. Tambin particip de manera semiocial con participado ocialmente en el TC 2000 argentino y el
Stewart Grand Prix desde 1997 hasta 1999 y con Jaguar Campeonato Argentino de Rally con equipo ocial.
Racing desde 2001 hasta 2004.
Ford tambin compiti en IndyCar en colaboracin con
Cosworth. Logr seis victorias en las 500 Millas de In-
5 Modelos actuales
dianpolis desde 1965 hasta 1971 por parte de los pilotos
Jim Clark, Graham Hill, A. J. Foyt, Mario Andretti y Al 5.1 Comerciales
Unser, y otras dos en 1995 y 1996 con Jacques Villeneuve
y Buddy Lazier. Connect Kombi
Tambin en Estados Unidos, ha participado en la Copa Ford Transit
6 7 MODELOS PROTOTIPOS

Ford E-Series 6 Modelos pasados

Ford BRONCO
5.2 En otros mercados
Conquistador
Ford Falcon
Corcel
Taurus Ford Cortina

Ford Fusion Ford Cougar

Ford GT Ford Escort

Ford Falcon
Ford Prisma(Microbus)
Ford Fairmont
ford festivasedan
Ford Fairlane

Festiva
5.3 Todoterrenos
Ford Granda
Ford Explorer
Ford Galaxie
Ford Escape
Laser
Ford Expedition Ford Orion

Ford Edge Ford Pinto

Ford Flex Ford Popular

Ford Probe
Ford Ecosport
Ford Puma

5.4 Pickups Ford Ranchero

Ford Scorpio
Ford F-100 (Heavy Duty)
Sierra
Ford F-150 (Harley Davidson y Raptor)
Ford T
Ford F-250 (Super Duty)
Ford Taunus
Ford F-350
Ford Thunderbird
Ford F-450 Ford Torino

Ford F-650 Ford Windstar

5.5 Preformance 7 Modelos Prototipos

Ford GT Ford Iosis
Muscle Car
Ford Visos
Ford Mustang
Sedn Ford Vega

Ford focus Ford Verve

 7

8 Sedes y subsidiarias
Argentina: Ford Argentina SCA[4] , General Pache-
co, Buenos Aires, Argentina
Brasil: Ford do Brasil, So Bernardo do Campo,
Brazil
Espaa: Ford Espaa, S.L. Madrid, Espaa
Mxico: Ford Motor Company S.A. Cuautitln
Estado de Mxico y Santa Fe Distrito Federal,
Mxico
Puerto Rico Ford Motor Company, San Juan,
Puerto Rico
Ford ThunderBird.
Venezuela: Ford Motor de Venezuela C.A.,
Av. Henry Ford, Zona Industrial Sur, Valencia,
Venezuela

9 Fbricas del grupo Ford

[5]

Ford Taurus.

Ford Mondeo.

Autobs Ford Transit.

[2] Lewis 1976, pp. 41-59

[3] Henry Ford. My Life and Work (en ingls). Consultado

el 3 de marzo de 2010.

[4] Constancia de CUIT

Ford Kuga. [5] http://corporate.ford.com/our-company/

operations-worldwide

10 Referencias
11 Enlaces externos
[1] Los extraordinarios lastran el benecio de Ford en 2014,
en la agencia Europapress.es, consultado el 29/01/2015
8 11 ENLACES EXTERNOS

Wikimedia Commons alberga contenido multi-

media sobre Ford Motor Company. Commons

Ford.com Sitio web ocial

Ford.com Sitio web ocial (en ingls)

Ford.com Sitio web ocial (Archivo)

Ford Espaa

Ford Argentina
Ford Mxico

Ford Per
Ford do Brasil (en portugus)

Ford Venezuela
 9

12 Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias

12.1 Texto
Ford Motor Company Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company?oldid=96815885 Colaboradores: Angela, Whisper-
ToMe, Sanbec, Bermiego, Dodo, Tano4595, Carlos Quesada~eswiki, Geom, Norm~eswiki, ManuP, Renabot, Digigalos, Boticario, Soul-
reaper, RobotJcb, Exzack, Airunp, Edub, Yrithinnd, Rembiapo pohyiete (bot), Magister Mathematicae, RobotQuistnix, Chobot, Yrbot,
Carlos yo, BOT-Superzerocool, FlaBot, YurikBot, LoquBot, KnightRider, Patrickpedia, Fernando Surez, Eskimbot, Randroide~eswiki,
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dreasmperu, Luckas-bot, Alpinu, 16JAE, Cerebellum, Nallimbot, Ptbotgourou, FariBOT, Dangelin5, Adrian Galan, Kevinchze, Vivaelcel-
ta, Garosuke, Sampito3, Alonso de Mendoza, Bostan Serai, ArthurBot, SuperBraulio13, PAULOGARCIA2005, Xqbot, Jkbw, Rubinbot,
Dreitmen, Manxuc, Aleuru, Sfs90, Igna, BOTirithel, TobeBot, Guachumale, Marsal20, Tiberioclaudio99, PatruBOT, Ganmedes, Kami-
kazeBot, Pinky rata, SurfAst, Van Der Spiegel, RNL89, GrouchoBot, Edslov, AVIADOR, Rubpe19, MercurioMT, El Ayudante, Waka
Waka, WikitanvirBot, Ruos, Badineri, XanaG, Antonorsi, Plinio Cayo Cilesio, MerlIwBot, KLBot2, Ezequiel112, MetroBot, Guachin98,
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sebelt, Manzanaras, Damian Troiano, Jarould, Egis57, Yasif Torres Bahamondez, Bruno Rene Vargas, PabloSagitario, Aprendiz19, Javier
tico, BenjaBot, Jmanuelvarelap, Angelmu 900, Jabbat, Cesarmora134, Carlitoscarlos, V DE VICTINI, Autovallarta, Elb632, Ericjames-
benten, Sfr570, Valdo A, Jualve, Fernando2812l, Ks-M9, SS AnGiles, Garcia contreras, Josue.lopez.delgadillo, Esteuconco, Ivanquatro y
Annimos: 289

12.2 Imgenes
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Mikko-Hirvonen-GER08.jpg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Rennstreckenderwelt
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EDD591.jpg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Lars-Gran Lindgren Sweden
Archivo:1971_F100_flareside.JPG Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/1971_F100_flareside.JPG Licen-
cia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Mr.choppers
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Taurus_SHO_--_10-03-2009.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: Trabajo propio Artista original: IFCAR
Archivo:2004-2009_Ford_Ranger_Ranchera_Serrana.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/
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Prazak from Argentina;

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cencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: No machine-readable source provided. Own work assumed (based on copyright claims). Artista
original: No machine-readable author provided. Sfoskett~commonswiki assumed (based on copyright claims).
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Ford_Explorer_Limited_--_12-15-2010_2.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: Trabajo propio Artista original: IFCAR
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commons/d/de/2012_Ford_EcoSport_%28BK%29_Titanium_wagon_%282012-10-26%29_01.jpg Licencia: Public domain Colabora-
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Geneva_Motor_Show_0857.JPG Licencia: CC BY 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Norbert Aepli, Switzerland (User:
Noebu)
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main Colaboradores: eigenes Fahrzeug Artista original: Michael
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5/5e/Commons-emblem-Under_construction-green.svg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: <a href='//commons.
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//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Commons-emblem-success.svg/25px-Commons-emblem-success.svg.png'
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construction_icon-green.svg/38px-Under_construction_icon-green.svg.png 1.5x, https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/
thumb/5/54/Under_construction_icon-green.svg/50px-Under_construction_icon-green.svg.png 2x' data-le-width='600' data-le-
height='500' /></a> Artista original: GNOME icon artists, Jorge 2701
10 12 ORIGEN DEL TEXTO Y LAS IMGENES, COLABORADORES Y LICENCIAS

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Commons-emblem-question_book_yellow.svg Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: <a href='//commons.wikimedia.org/wiki/File:
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commons/thumb/c/c5/Commons-emblem-query.svg/25px-Commons-emblem-query.svg.png' width='25' height='25' srcset='https:
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https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Commons-emblem-query.svg/50px-Commons-emblem-query.svg.png
2x' data-le-width='48' data-le-height='48' /></a> + <a href='//commons.wikimedia.org/wiki/File:Question_book.svg'
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Question_book.svg/38px-Question_book.svg.png 1.5x, https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Question_book.
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B
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12.2 Imgenes 11

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12 12 ORIGEN DEL TEXTO Y LAS IMGENES, COLABORADORES Y LICENCIAS

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