SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

RESIDENCIA GENERAL DE CARRETERAS FEDERALES

DESCRIPCION DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y EN SU
CASO DE LOS PROGRAMAS O PLANES DE DESARROLLO.

I.1. INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO

Con fecha 13 de Diciembre de 2016 la Direccin General de Impacto y
Riesgo Ambiental de la Secretara de Medio Ambiente y Recursos
Naturales emiti el Oficio Resolutivo No. SEMARNAT No.
S.G.P.A./DGIRA.DEI.2264.05 en el cual se AUTORIZA de manera
CONDICIONADA, la ejecucin del proyecto denominado TRAMO
CARRETERO ZACATECAS, FRESNILLO ubicado a la altura del
Kilmetro 272+ 000 al kilmetro 280+000 de la carretera Federal 180,
Zacatecas - Fresnillo.
El propsito de realizar un desarrollo turstico con la magnitud
proyectada es principalmente de aprovechar las riquezas naturales,
arqueolgicas y culturales de la zona, dado que el impulso turstico en
los ltimos aos se ha concentrado en la parte norte de la pennsula, la
intencin es ofrecer infraestructura y servicios de calidad, como los
siguientes; El proyecto comprende la construccin de:
Tramo carretero de 8 kilometros
La primera etapa de la ejecucin de este proyecto trae consigo, la
necesidad de construir un desvo provisional del trazo de la carretera
federal, as como de la Lnea de Transmisin de Fibra ptica, con el
objetivo de activar la primera etapa para su funcionamiento.

I.1.1. Naturaleza del proyecto

Como se mencion en el Captulo I, el Proyecto est constituido por la
construccin del desvo provisional de la carretera federal 180 entre los
kilmetros 272+000 igualdad con el km. 280+000 y el km.
El total de 8 kilmetros comprende los siguientes tramos:
LONGIT
NOMBRE
UD DESCRIPCIN
(km)
TRAZO Trabajos de desviacin consistente en construccin de terraceras, pavimentos,
8km
CARRETERO obras de drenaje, sealamiento y obras complementarias.

I.1.2. Justificacin y objetivos

JUSTIFICACIN:
En las costas del municipio de Champotn, Estado de Campeche, en la
ribera del Golfo de Mxico existe una zona potencialmente importante
para el desarrollo turstico, que ofrece alternativas a personas
interesadas en los destinos de playa y la posibilidad de encontrar
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alojamiento de calidad y variedad de servicios, no solo por el atractivo
natural en el que est inmerso, sino por la diversidad de opciones que se
pueden disfrutar en este municipio y el resto del Estado. El rea se
localiza en un lugar considerado para desarrollos tursticos, adems el
sitio se encuentra considerado dentro del Programa Director Urbano del
municipio de Champotn como zona habitacional.
El Plan Estatal de Desarrollo Turstico seala a esta actividad como una
de sus prioridades, mencionando que en los interiores de la entidad
existen abundantes recursos sin explotar que hacen de esta regin una
zona particularmente apta para estos propsitos, por ello es que este
proyecto fue concebido como un Plan Maestro de Desarrollo Turstico
integral, que brinda la oportunidad de convivencia con la naturaleza y el
medio ambiente, capitalizando su potencial en la zona y coadyuvando a
la proteccin y mejoramiento del medio y la ecologa del rea.
Las autoridades estatales y municipales han demostrado gran inters
por el desarrollo de opciones sustentables que generen derrama
econmica hacia las comunidades aledaas creando empleos directos e
indirectos, propiciando un desarrollo regional y para la entidad en
general.
Con este propsito, se ha tenido acercamientos con las autoridades de la
Secretara de Turismo del Gobierno del Estado y la Delegacin de la
SEMARNAT en Campeche, dndoles a conocer el inters de fomentar la
zona turisticamente, as como sus alcances, tomando en cuenta todas
las acciones necesarias para respetar el entorno natural, ecolgico y
social. Por lo que se otorg la Factibilidad del Uso de Suelo para la
construccin del primer desarrollo turstico por parte del H.
Ayuntamiento de Champotn, en donde se seala que no afecta a
futuros lineamientos del Programa Director Urbano de este municipio.
(Se anexa Autorizacin de uso de suelo habitacional expedida por la
Direccin de Catastro del H. Ayuntamiento de Champotn).
El propsito de realizar las obras de modificacin del trazo carretero,
modificacin de la lnea de transmisin de energa elctrica y
modificacin de la lnea de fibra ptica es principalmente de apoyar las
diversas obras de desarrollo turstico que se presentan actualmente en
la zona, dado que esta actividad en los ltimos aos se ha concentrado
en la parte norte de la pennsula, la intencin es ofrecer infraestructura
y servicios de calidad.
OBJETIVOS:
OBJETIVO ESTRATGICO
Apoyar la inversin en materia de infraestructura turstica y de tipo
residencial que se presenta en el Estado para brindar a la poblacin
nacional e internacional un destino de playa con infraestructura y
servicios de calidad y alto potencial de recursos naturales, ecolgicos,
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histricos y culturales, preservando y fomentando los recursos naturales
de la zona.
OBJETIVOS ESPECFICOS
1.- Coadyuvar al desarrollo equilibrado a nivel local y regional
considerando los factores econmicos, sociales y ambientales, de tal
forma que se minimicen los procesos de deterioro ambiental.
2.- Inducir a un ordenamiento ecolgico de la regin, tomando en cuenta
que el desarrollo sea compatible con sus aptitudes y capacidades
ambientales.
3.- El aprovechamiento sustentable de los recursos naturales teniendo
como condicin el desarrollo econmico y social de la regin.
4.- Involucrar a las comunidades locales y regionales en el uso
sostenible de los recursos naturales para el logro de una mejor calidad
de vida.
5.- El fortalecimiento de los programas estatales y nacionales de
preservacin de la fauna en peligro de extincin a travs de su difusin y
participacin directa del turismo.
6.- Generar empleos fijos y permanentes en la zona, beneficiando a las
poblaciones cercanas induciendo al mismo tiempo al mejoramiento de
su percepcin al aprovechamiento sustentable de sus recursos
naturales.

TRAZO CARRETERO

I.2. CARACTERSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO

I.2.1. Descripcin de las obras y actividades
De acuerdo al estudio geotcnico y de pavimentacin realizado por
personal de la empresa EECOSUR, el camino de proyecto ser tipo A2,
tendr un TDPA (Trnsito Diario Promedio Anual) en el horizonte de
proyecto 2456, con una velocidad de proyecto de 80 a 100 km/hr y una
distancia de visibilidad de parada de 40 a 75 m con una distancia de
visibilidad de rebase de 180 a 270 m.
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El grado de curvatura mximo ser de 3 15, con curva vertical K cresta
de 0.5% a 0.7%, la longitud mnima de las curvas verticales ser de 30 a
40 m, con un pendiente gobernadora del 4% y una pendiente mxima
de 6%.
La seccin transversal estar constituida por dos carriles de circulacin
de 3.50 metros de ancho cada uno, acotamiento externo de 2.50 metros;
la construccin de obras complementarias y colocacin de sealamiento
vertical y horizontal.
De acuerdo a la afluencia vehicular y las tasas de crecimiento anual para
caminos tipo A-2 a nivel nacional, se propone una tasa de incremento
vehicular anual de 4.7%.
Para el desarrollo del proyecto se emplear material extrado de bancos
de materiales cercanos al rea del proyecto, que cuenten con la
autorizacin correspondiente de la autoridad competente en materia de
impacto ambiental.