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http://www.aficionadosalamecanica.com/obd2.htm
QUE ES EL OBD?
La sonda lambda
El sistema EGR y
Una parte importante del sistema OBDII de los vehculos, son los Monitores de
Emisiones (autodiganostico de los elementos que intervienen en la combustin
del motor y por lo tanto en las emisiones de escape), que son indicadores
usados para averiguar si todos los componentes de emisiones, han sido
evaluados por el sistema OBDII. Estos monitores procesan peridicamente
pruebas en sistemas especficos y componentes, para asegurar que se estn
ejecutando dentro de lmites permisibles.
Monitores Continuos.
Monitores no Continuos.
1. Sistema EGR
2. Sensores O2
3. Catalizador
4. Sistema Evaporativo
5. Calentador Sensor O2
6. Aire Secundario
7. Catalizador calentamiento
8. Sistema A/C
Fallos de la combustin
Conector de diagnosis.
El conector del sistema OBDII tiene que cumplir las siguientes especificaciones
segn la normativa, ISO 15031-3:2004. La normativa estipula que el conector
para diagnostico de OBDII o EOBD, debe de estar situado en el compartimento
de los pasajeros, cerca del asiento del conductor. Esto es lo contrario a los
sistemas anteriores donde el conector estaba en el compartimento motor. El
conector estar situado detrs del cenicero o debajo del panel de instrumentos
o en la consola central detrs de una tapa que lo cubre.
El sistema OBDII utiliza un conector de 16 pines, aunque no todos estn
ocupados.
2 - J1850 (Bus +)
4 - Masa del Vehculo
5 - Masa de la Seal
6 - CAN High (J-2284)
7 - ISO 9141-2 "Lnea K"
10 - J1850 (Bus -)
14 - CAN Low (J-2284)
15 - ISO 9141-2 "Lnea L"
16 - Batera +
Acceso a la informacin del sistema OBDII.
Lectores de cdigos
Para poder extraer los datos del OBDII de un vehculo, se necesita un interfaz
de conexiones, que recodifique la informacin que obtiene del vehculo, para
que esta pueda ser entendida por el software del pc.
B - Carrocera (Body)
C - Chasis (Chassis)
U - No definido (Undefned)
3 - Sistema de encendido
7 - Transmisin
Este conjunto de valores se conoce como Datos Capturados (en ingls Freeze
Frame), y pueden incluir parmetros importantes del motor, como las R.P.M.,
velocidad, flujo de aire, carga del motor, presin del combustible, temperatura
del refrigerante, tiempo de ignicin, o estado de bucle cerrado.
SAE J1850 VPW que significa Ancho de Pulso Variable (Variable Pulse
Width) y lo utiliza GM USA (General Motors)
SAE J1850 PWM que indica Modulacin Ancho de Pulso (Pulse Width
Modulatin) utilizado por Ford USA.