INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR CENTRAL TCNICO

NIVEL TECNOLGICO

SAKICHI TOYODA

Nacido en el hogar de un humilde carpintero japons en 1867, sakichi toyoda sinti

desde pequeo curiosidad por los artefactos mecnicos. En su adolescencia, aplic
los conocimientos de carpintera heredados de su padre en la modernizacin del viejo
telar de su madre, un pasatiempo que pronto se convertira en un lucrativo negocio.

En 1891, sakichi patent su primer telar automtico y se mud a Tokio para probar
suerte como empresario. Su compaa despeg con la invencin de un mecanismo
que haca que la mquina se detuviera automticamente al detectar una falla en la
tela. Gracias a su bajo costo, este moderno telar competa exitosamente contra los
artefactos franceses y alemanes. Sakichi firm un contrato con la exportadora mitsui
para vender sus productos en el exterior.

En 1910, toyoda viaj a los estados unidos para evaluar la potencialidad de aquel
enorme mercado para sus mquinas. Pero, entre sus manos, trajo algo muy distinto de
lo que haba ido a buscar. En la tierra del to Sam, qued fascinado con un producto en
fenomenal expansin: el automvil.

Aos despus, sakichi vendi los derechos de sus patentes a la britnica pratt brothers
y reinvirti el dinero en el desarrollo del primer vehculo Toyota. Sakichi, que muri un
ao despus, no lleg a ver concretado su sueo.

Al ao siguiente, Kiichiro Toyoda comienza a investigar los motores de gasolina y para

ello se traslada a Norteamrica, llevando muy presentes los lemas de la
automatizacin autnoma propios de la empresa de su padre, pero aadindole su
propia metodologa de aprendizaje: observar, probar y equivocarse.

Con estas premisas, en 1933 Kiichiro Toyoda funda Automviles Toyoda como una
divisin de la empresa de telares automticos de su padre, y no es hasta 1935
que Toyoda lanza su primer vehculo automvil: el Toyoda AA, un sedn de seis
cilindros en bloque y cambio manual de tres velocidades que cubicaba 3.389
cm3 entregando 62 CV de potencia.

De Toyoda a Toyota

Pero cuando el flamante automvil est casi a punto, un cuado de

Kiichiro Toyoda, Risabur, propone cambiar el nombre familiar de la empresa por
Toyota, y expone tres motivos:

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es ms sencillo fonticamente,

es ms sencillo visualmente,

se compone de ocho trazos, un nmero que da suerte.

Tres argumentos que bastan para diferenciar las industrias Toyoda, que de hecho
continuarn fabricando telares, y la Toyota Motor Company, una empresa que nace
como industria independiente en 1937 y que pronto adopta la filosofa just in
time fabricando bajo demanda para hacer ms eficientes sus procesos de montaje,
que adems se inspiran en el modelo de fabricacin en serie creado en Estados
Unidos. Estos dos detalles sern la clave del desarrollo de la Toyota Motor Company.

Durante la Segunda Guerra Mundial Toyota se dedica a la produccin

de camiones para el Ejrcito Imperial Japons economizando incluso en detalles como
emplazar un solo faro en los vehculos, y la produccin de vehculos comerciales no se
reemprende hasta 1947, con el Toyota SA, un pequeo automvil de formas similares
a las del alemn Volkswagen Beetle que montaba un motor de cuatro cilindros y un
litro de capacidad con una potencia de 27 CV.

En 1948, Kiichiro Toyoda abandona la Toyota Motor Company, inmersa en una crisis
financiera, y toma el relevo Taiichi Ohno, quien desarrolla el sistema de
produccin pull. De esta forma, los componentes necesarios para la produccin ya no
dependen de los pedidos actuales, sino que se reponen en funcin de los pedidos ya
servidos y facturados.

Esta ser la base del despegue definitivo de Toyota y de su expansin, que

abordaremos en una prxima entrega donde veremos cmo sin renunciar a sus
principios fundamentales Toyota lucha por abrise camino hasta consolidarse como uno
de los principales fabricantes en el mundo de la automocin.

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