Manual de Procedimientos para La Revisión Técnica de Vehiculos

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA LA REVISIN TCNICA DE VEHICULOS AUTOMOTORES EN LAS ESTACIONES DE RTV
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El Decreto Ejecutivo No. 30184-MOPT Reglamento para la Revisin Tcnica Integral de 2. Previamente al inicio de la RTV se deber proceder a su identificacin, comprobando
Vehculos Automotores que Circulen por las Vas Pblicas del 6 de febrero del 2002 que que su VIN o nmero de chasis y matrcula coinciden con los sealados en los
regula la actividad de Revisin Tcnica Vehicular (RTV) y la instalacin y funcionamiento documentos oficiales.
de las Estaciones de RTV, as como la Ley de Trnsito por Vas Pblicas Terrestres y
Seguridad Vial No. 9078 del 26 de octubre de 2012 y sus reformas, establecen las 3. Las comprobaciones durante el proceso de inspeccin deben ser lo ms simples y
revisiones tcnicas vehiculares peridicas como requisito obligatorio para la circulacin de directas posibles.
los vehculos automotores, sus remolques y semirremolques, obligando al Estado
establecer un Sistema de RTV adecuado que le permita cumplir con dicho programa. 4. Durante el proceso de inspeccin no se efectuar manipulacin o desmontaje alguno
de los elementos y/o piezas del vehculo.
La experiencia en los pases donde la RTV ha funcionado desde hace algunos aos,
demuestra que en este Servicio Pblico se puede presentar diversidad en las 5. Los equipos y herramientas que se utilicen en la inspeccin sern los que al efecto
interpretaciones de los criterios de calificacin en las diferentes estaciones de RTV que disponga el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes mediante el Decreto Ejecutivo N
realizan la inspeccin. Previendo este problema y con base en la legislacin vigente 30184-MOPT.
aplicable, el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes ha aprobado el presente Manual
de Procedimientos para la Revisin Tcnica de Vehculos Automotores en las Estaciones El reconocimiento de las condiciones tcnicas de las instalaciones que constituyen las
de RTV, cumpliendo lo indicado en el artculo 9 del Reglamento para la Revisin Tcnica estaciones de revisin tcnica de vehculos es competencia del Ministerio de Obras
Integral que cita textualmente: Pblicas y Transportes, y estar bajo la supervisin del Cosevi, siendo ste, por tanto, el
que determine los equipos con los cuales debe estar dotada una estacin, mediante los
La revisin tcnica de vehculos deber hacerse de acuerdo a los procedimientos previstos en la legislacin vigente y en concreto, mediante el Reglamento
criterios que se establezcan en el Manual de Revisin Tcnica de de RTV.
Vehculos que deber preparar y mantener actualizado el
Departamento Tcnico respectivo del Consejo de Seguridad Vial, el 6. La inspeccin tcnica del vehculo deber poder realizarse en un tiempo razonable que
cual previo a su publicacin, deber aprobar el Ministerio de Obras asegure la calidad y eficiencia del servicio de RTV.
Pblicas y Transportes.
Para efectos de la aplicacin de este Manual sern utilizadas como definiciones las
siguientes:
El presente Manual de Procedimientos para la Revisin Tcnica de Vehculos
Automotores en las Estaciones de RTV, pretende establecer las especificaciones CATEGORAS:
generales de actuacin durante las revisiones y unificar, en lo posible, los criterios y
procedimientos de inspeccin tcnica de vehculos. Basados en la naturaleza constructiva de los vehculos se establecen las siguientes
clasificaciones de vehculos:
Dado que se trata de un manual de inspeccin, debe tenerse muy en cuenta la definicin
que la norma ISO/IEC 17020 brinda del trmino inspeccin: examen de un diseo de 01. Bicimoto.- Vehculo con motor trmico de cilindrada igual o inferior a 50 centmetros
producto, servicio, proceso o instalacin y la determinacin de su conformidad con cbicos cuyo sistema de direccin es accionado por manillar o manubrio.
requisitos especficos o bien con requisitos generales, con base en un juicio profesional y 02. Motocicleta.- Vehculo con motor trmico de cilindrada superior a 50 centmetros
es precisamente la introduccin del concepto juicio profesional lo que permite y da validez cbicos cuyo sistema de direccin es accionado por manillar o manubrio.
al criterio tcnico del inspector en la calificacin de un defecto, en el caso que no exista 03. Automvil.- Vehculo concebido y construido para el transporte de personas y con
un valor numrico como medicin. capacidad hasta nueve plazas, incluido el conductor.
04. Microbs.- Vehculo concebido y construido para el transporte de personas con
El objetivo perseguido con esta nueva revisin del Manual de Procedimientos para la
capacidad comprendida entre 10 y 26 plazas (ambas inclusive), incluido el conductor.
Revisin Tcnica de Vehculos Automotores en las Estaciones de RTV " es atender las
05. Buseta.- Vehculo construido para el transporte de personas con capacidad entre 27
mejoras propuestas por la poblacin, adaptarse a las nuevas tecnologas automotrices y
plazas y 45, incluido el conductor.
ajustarse a la normativa vigente.
06. Autobs.- Vehculo rgido concebido y construido para el transporte de personas con
Adems de las disposiciones reglamentarias y recomendaciones ya citadas, para la capacidad superior a 45 plazas, incluido el conductor.
revisin del Manual se ha partido de los siguientes principios generales que deben ser 07. Carga liviana.- Vehculo automotor diseado y utilizado para el transporte de carga,
seguidos en las revisiones: cuyo peso mximo autorizado sea inferior a 8 toneladas.
08. Carga pesada.- Vehculo automotor diseado y utilizado para el transporte de carga,
1. La revisin tcnica de los vehculos tiene por objeto comprobar si stos cumplen al cuyo peso mximo autorizado sea de al menos 8 toneladas.
momento de la inspeccin y continan cumpliendo a travs de verificaciones peridicas, 09. Tractocamin.- Vehculo automotor concebido y construido para diferentes
las condiciones exigidas por la normativa vigente para la circulacin por vas pblicas, utilizaciones, principalmente el arrastre de un semirremolque.
recogidas en el presente manual. 10. Remolque.- Vehculo concebido y construido para ser acoplado a un vehculo
automotor.
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Fiscalizacin Tcnica Vehicular
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11. Remolque Liviano.- El destinado al transporte de carga, cuyo peso mximo 5. EMISIONES CONTAMINANTES.
autorizado o en su defecto Peso Bruto no exceda de 750 kg. 6. FRENOS.
12. Semirremolque.- Vehculo concebido y construido para ser acoplado a un vehculo 7. DIRECCIN.
automotor, de tal manera que repose parcialmente sobre ste una parte sustancial 8. EJES Y SUSPENSIN.
de su peso y de su carga. 9. MOTOR Y TRANSMISIN.
13. Equipo Especial de Obras y Servicios.- Vehculo concebido y construido para 10. OTROS
efectuar trabajos en obras civiles. No se considera apto para circular en vas 11. SITUACIONES ESPECIALES
pblicas.
14. Equipo Especial Agrcola.- Vehculo concebido y construido para efectuar trabajos Cada uno de los captulos est dividido en apartados que corresponden a unidades de
agrcolas. No se considera apto para circular en vas pblicas inspeccin, dentro del sistema que se revisa.
15. Vehculo Especial.- Vehculo cuyas caractersticas constructivas son diferentes a
las dems categoras establecidas. No se considera apto para circular en vas El captulo 10 (Otros) atiende todo lo correspondiente a requisitos que deben cumplir los
pblicas vehculos a los que les aplica una reglamentacin adicional y especfica como por
ejemplo: transporte pblico de personas, gras, transporte de mercancas peligrosas, etc.
OPERACIONES DE INSPECCIN
Todas las operaciones de inspeccin, salvo las de identificacin, tienen como finalidad
fundamental detectar anomalas que afecten los componentes esenciales del vehculo o
la calidad del medio ambiente, con el propsito de aumentar el nivel de seguridad vial y de
calidad del aire.
Las operaciones de inspeccin se han agrupado en captulos y estn desarrolladas en el

presente manual para los distintos tipos de vehculos, indicndose en cada punto las
especificaciones generales, el mtodo de inspeccin a seguir, y por ltimo la calificacin
de los defectos.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN
Los mtodos utilizados a fin de realizar las operaciones de inspeccin del vehculo sern
los siguientes:
Inspeccin visual
Se realiza mediante observacin de los componentes o elementos de que se trate, y en su
caso, de su funcionamiento, atendiendo a probables ruidos o vibraciones anormales,
holguras o fuentes de corrosin, soldaduras incorrectas o no adecuadas en determinados
componentes o elementos, taladrados o cualquier otra operacin incorrecta de
mecanizado o plegado en determinados componentes o elementos, etc, que puedan dar
lugar a probables causas de peligro para la circulacin o el medio ambiente.
Inspeccin con equipos

Es aquella inspeccin que se realiza con ayuda de equipos con los que debe estar
dotada la estacin.
ESTRUCTURA DEL MANUAL
Para la mejor sistematizacin del uso del Manual y facilidad para completar la Tarjeta de
Revisin Tcnica, se ha dividido el Manual en los siguientes captulos:
1. IDENTIFICACIN.
2. ACONDICIONAMIENTO EXTERIOR, CARROCERA Y CHASIS.
3. ACONDICIONAMIENTO INTERIOR.
4. ALUMBRADO Y SEALIZACIN.
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INDICE 6.8. Tambores y discos

6.9. Cables, varillas, palancas, uniones
1. Identificacin 6.10. Bombas auxiliares
6.11. Vlvula sensora de carga
1.1. Documentacin 6.12. Compresor y depsitos
1.2. VIN y/o Nmero de Chasis 6.13. Vlvulas de frenado
1.3. Placas de Matrcula y Documento de Identificacin Adicional 6.14. Acumulador de presin (pulmn)
6.15. Acoplamiento de los frenos de remolque
2. Acondicionamiento Exterior, Carrocera y Chasis
2.1. Carrocera y Chasis 7. Direccin
2.2. Dispositivos de enganche o acoplamiento para remolques y semirremolques 7.1. Desviacin de ruedas
2.3. Guardabarros y dispositivos antiproyeccin (faldones) 7.2. Volante y columna de direccin
2.4. Dispositivo Antiincrustamiento 7.3. Caja de direccin
2.5. Puertas y Capot (Tapa de Motor). 7.4. Brazos, barras y rtulas
2.6. Parabrisas y ventanas. 7.5. Servodireccin (direccin asistida)
2.7. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas.
2.8. Retrovisores exteriores. 8. Ejes y Suspensin
2.9. Soporte exterior de rueda de repuesto. 8.1. Ejes y barras tensoras
8.2. Aros
3. Acondicionamiento Interior 8.3. Llantas
3.1. Asientos y sus anclajes 8.4. Resortes, soportes, amortiguadores, ballestas
3.2. Cinturones de seguridad y sus anclajes 8.5. Eficacia de Suspensin
3.3. Indicador de velocidad 8.6. Barras de torsin y estabilizadora
3.4. Odmetro 8.7. Brazos, tijeretas y rtulas de suspensin
4. Alumbrado y sealizacin 9. Motor y Transmisin

4.1. Luces bajas (corto alcance) y luces altas (largo alcance) 9.1. Estado general del motor
4.2. Luz de marcha atrs 9.2. Sistema de alimentacin del motor
4.3. Luces indicadoras de direccin 9.3. Sistema de escape
4.4. Seal intermitente de emergencia 9.4. Transmisin
4.5. Luces de freno 9.5. Vehculos que utilizan gas como combustible
4.6. Luz de placa matrcula trasera
4.7. Luces de posicin 10. Otros
4.8. Luces antiniebla 10.1. Transporte de mercancas peligrosas
4.9. Luces demarcadoras 10.2. Taxis y taxmetro
4.10. Dispositivos y cintas retrorreflectivas 10.3. Transporte colectivo de personas en las modalidades de Ruta Regular y
4.11. Luz especial de estacionamiento Servicios Especiales
4.12. Luces decorativas y/o no autorizadas 10.4. Vehculos de Transporte de Ruta Regular y Taxis Accesibles (Ley 7600)
4.13. Avisador acstico 10.5. Vehculos dedicados al remolque de vehculos (Gras)
10.6. Vehculos de emergencia y polica
5. Emisiones Contaminantes
5.1. Ruido 11. Situaciones Especiales
5.2. Vehculos con motor de encendido por chispa 11.1. Servicio no finalizado
5.3. Vehculos con motor de encendido por compresin
6. Frenos
6.1. Freno de servicio
6.2. Freno de estacionamiento
6.3. Pedal del freno de servicio
6.4. Servofreno y bomba principal
6.5. Tubos
6.6. Mangueras
6.7. Fibras de freno
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1.- Identificacin 1.2.- VIN y/o Nmero de Chasis
1.1.- Documentacin a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

Todo vehculo a efectos de identificacin, deber llevar inscrito de forma indeleble en la
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES carrocera y/o en el chasis, una identificacin numrica o alfanumrica realizada por el
En forma previa a la inspeccin, se debe garantizar que el vehculo a revisar sea fabricante durante el proceso de produccin del vehculo.
identificado, para evitar, en todo momento, confusin referente a su identidad.
Este nmero deber estar registrado en los documentos de identificacin del vehculo y en
La documentacin de identificacin a presentar ser: caso de no coincidir deber adecuarse dicha documentacin para subsanar el defecto
- Vehculos en circulacin: Ttulo o certificado de propiedad del vehculo *. relacionado. Para tal efecto, la Revisin Tcnica Vehicular emitir el documento
- Vehculos de primer ingreso al pas: Declaracin nica Aduanera (DUA) *. requerido.
* Salvo excepciones debidamente establecidas. Cuando al inspeccionar estos elementos de identificacin se detecten indicios de
manipulacin, la Revisin Tcnica Vehicular anotar el defecto conforme a lo estipulado
en este Manual.
b.- PROCEDIMIENTO
Mediante inspeccin visual se comprobar la existencia y coincidencia de los datos Cuando el vehculo no puede identificarse por VIN y/o Nmero de Chasis, la identificacin
reflejados en los documentos de identificacin, presentados con el vehculo a revisar que del vehculo estar dada por el nmero de motor y as se debe consignar en la Tarjeta de
son: Revisin Tcnica.
- Marca (*)
- Modelo (*) Solo se verificar el nmero de motor cuando este sea la identificacin del vehculo como
- Ao modelo (*) se indica en el prrafo anterior.
- Nmero de Identificacin Vehicular (VIN) o Nmero de Chasis.
- Estilo (*) b.- PROCEDIMIENTO
- Combustible (*) Mediante inspeccin visual de los elementos de identificacin del vehculo se comprobar:
- Nmero de motor - Su existencia (todo vehculo debe llevar un cdigo para efectos de identificacin).
- Clasificacin: Categora y Carrocera - Debe tener todos sus dgitos legibles.
- Color - Que no est oculta de manera que no puedan observarse todos sus dgitos en forma
- Capacidad: Nmero de Plazas clara.
- Que no existan indicios de haber sido manipulado el nmero de identificacin y/o sus
Si algn dato de los indicados en la documentacin no coincide se anotar el defecto alrededores.
correspondiente.
- La coincidencia con el nmero que figura en la documentacin de identificacin. Se
debe aclarar que para comprobar esta coincidencia los guiones son caracteres que
Adicionalmente, en el caso de vehculos de primer ingreso al pas y segn Decreto
Ejecutivo 22636-J-H-MOPT del 7 de octubre de 1993 y sus reformas, el vehculo no debe no se deben tomar en cuenta.
presentar diferencias en cuanto a las caractersticas primarias (*).
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
Calificacin
Calificacin
DL DG DP
DL DG DP 1. Inexistencia X
1. No coincidencia o ausencia de algn dato en los documentos de 2. Ilegible X
X
identificacin (que no sea el VIN o nmero de chasis) 3. No visible X
2. No coincidencia de alguna caracterstica primaria en el DUA (en 4. Indicios de manipulacin X
X
vehculos de primer ingreso) 5. No coincide con el que figura en la documentacin X
6. Alterado o manipulado, causa ratificada judicialmente X
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1.3.- Placas de matrcula y documento de identificacin adicional c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

Calificacin
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES DL DG DP
Tanto las placas de matrcula como el documento de identificacin adicional deben ser los 1. El nmero no coincide con el que figura en la documentacin X
emitidos por el Registro Nacional de la Propiedad y no pueden manipularse. Las placas 2. El tipo de placa no coincide con la categora del vehculo X
de matrcula metlicas y el documento de identificacin adicional deben ser sustituidos en 3. Inexistencia X
caso de ilegibilidad o deterioro de los elementos de identificacin y seguridad. Se debe
4. Inexistencia y presenta solicitud de reposicin X
tener en cuenta que existen placas constituidas nicamente por dgitos numricos y otras
que son alfanumricas, en ambos casos todos sus caracteres cuentan con la misma 5. Defecto de estado que afecte su legibilidad X
importancia y deben resultar legibles (incluidas las leyendas Costa Rica y 6. Defectos de estado que impida su legibilidad X
Centroamrica). 7. Existen elementos frente a la placa que afectan su legibilidad X
8. Placas o documento de identificacin adicional no original o cuya
No deben colocarse objetos que afecten la legibilidad de uno o todos sus caracteres o que X
originalidad no se puede asegurar
impidan determinar su originalidad. 9. Indicios de manipulacin que no afectan la determinacin de su
X
originalidad
Las placas de matrcula deben ubicarse en el lugar designado por el fabricante del 10. Ubicacin no adecuada que afecta su legibilidad y/o visibilidad X
vehculo para ser instaladas. Cuando el vehculo no presente una ubicacin
11. Fijacin defectuosa X
preestablecida se debe acondicionar una nueva ubicacin que cumpla todos los requisitos
legales 12. Placas de matrcula sin validez legal X
Este apartado ser aplicable respecto al documento de identificacin adicional. Este tiene
como propsito darle trazabilidad a las placas metlicas con respecto al vehculo, ya que 2.- Acondicionamiento Exterior, Carrocera y Chasis
ese documento es intransferible. Dicho documento de identificacin adicional debe
ubicarse en el parabrisas delantero, en el caso de autobuses se permite su ubicacin en 2.1.- Carrocera y chasis
la ventanilla lateral izquierda delantera. En los casos de vehculos que no cuenten con
parabrisas deben ubicarlo en un lugar visible.
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
Las placas que no sustituyan conforme la calendarizacin establecida por el Registro La carrocera est constituida por todos los elementos que componen el habitculo y el
Nacional de la Propiedad sern consideradas sin validez legal y le ser anotado al receptculo del vehculo, incluidos los pisos.
vehculo el defecto correspondiente.
Debe considerarse que existen parachoques como dispositivos independientes a la
b.- PROCEDIMIENTO carrocera y otros que forman parte de la misma.
Mediante inspeccin visual se comprobar en el caso de la placa de matrcula y cuando
corresponda, para el documento de identificacin adicional; lo siguiente: b.- PROCEDIMIENTO
- Su existencia.
- Su originalidad. Mediante inspeccin visual se comprobar:
- Su nmero y tipo, segn la categora y/o carrocera del vehculo. - El estado de la estructura de la carrocera, prestando especial atencin a los efectos
- Que no existan defectos de estado que afecten su legibilidad. de oxidacin o corrosin. Esta ltima se podr verificar mediante presin en el lugar
- Que no existan elementos al frente que afecten la legibilidad. Esta verificacin no se afectado para evaluar su importancia.
aplica para el documento de identificacin adicional. - En su caso, el acoplamiento de la carrocera al chasis.
- Si existen indicios de manipulacin que afecten la determinacin de la originalidad. - En su caso, estado general de los largueros: no pueden presentar desperfecto
- Ubicacin. mecnico ni sntomas avanzados de corrosin.
- Fijacin. - En su caso, sistema de elevacin de las cabinas basculantes
- Que no existan puntas salientes o cortantes que puedan causar lesiones a los
usuarios de la va pblica.
- Saliente excesivo del tapn del depsito de combustible si puede abrirse
Para establecer si la legibilidad de la placa de matrcula ha sido afectada en cualquiera de accidentalmente.
sus caracteres, se verificar al leerse la letra o nmero si esta pueda ser determinada sin - En su caso, la adecuada fijacin de los parachoques y/o el mataburros y su estado,
dificultad y adems no tienda a confundirse. prestando especial atencin que no tengan puntas salientes y cortantes, y que
presenten adecuacin estructural a la forma del vehculo.
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c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS b.- PROCEDIMIENTO

Calificacin Mediante inspeccin visual se comprobar:
- La existencia de guardabarros o faldones.
DL DG DP - La fijacin.
1. Defectos de estado en la carrocera X - Estado.
2. Defectos de estado en la carrocera que entraen peligro X - Aspectos que puedan afectar su funcin.
3. Defectos de estado en los amarres de la carrocera al chasis X - Como mnimo el faldn debe cubrir el ancho de toda la banda de rodadura y la altura
4. Defectos de estado en las articulaciones de las cabinas basculantes X
5. Defectos de estado en los largueros y travesaos X
6. Defectos de estado en los largueros y travesaos si existe peligro de c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
X
desacoplamiento de la cabina
7. Defectos de estado en los largueros y travesaos si existe peligro de
X Calificacin
rotura
8. Existencia de puntas salientes o cortantes X DL DG DP
9. Ausencia del parachoques cuando este ha sido desinstalado X 1. Inexistencia X
10. Fijacin defectuosa de parachoques o mataburros. X 2. Fijacin defectuosa X
11. Existencia de estructuras o elementos que sobresalgan del ancho o 3. No cumple su funcin X
X 4. Mal estado de faldones X
largo del vehculo
12. Fijacin defectuosa de parachoques o mataburros con peligro de
X
desprendimiento
2.4.- Dispositivo Antiincrustamiento
2.2.- Dispositivos de enganche o acoplamiento para remolques y semirremolques
a. ESPECIFICACIONES GENERALES Todo vehculo de carga (liviana y pesada) debe estar construido y/o equipado de manera
Ninguna especificacin particular. que ofrezca en toda su anchura una proteccin eficaz contra el incrustamiento de los
vehculos de las categoras livianos que choquen en su parte trasera.
b.- PROCEDIMIENTO Para que se considere que el dispositivo cumple con su cometido deber estar instalado:
Mediante inspeccin visual se comprobar, cuando sea posible: - A aproximadamente 60 cm o menos de profundidad desde la parte trasera del
- El estado de los dispositivos. vehculo y debe cubrir, al menos, el ancho de va (distancia entre la parte interna de
las ruedas del eje).
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS - La altura mxima sobre el suelo debe ser de 55 cm aproximadamente.
- El ancho del dispositivo debe ser de al menos 10 cm aproximadamente.
Calificacin - La parte trasera del vehculo est construida y/o equipada de manera que las partes
DL DG DP que la integren puedan considerarse como elementos que sustituyan al dispositivo de
1. Defectos de estado que no afecten a la seguridad X proteccin trasera.
2. Fijacin defectuosa con riesgo de desprendimiento X
Estn exceptuados de cumplir lo anterior, los vehculos en los que la existencia de este
dispositivo sea fehacientemente incompatible con su utilizacin, y los tractocamiones.
2.3- Guardabarros y dispositivos antiproyeccin (faldones)
b.- PROCEDIMIENTO
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES Mediante inspeccin visual se comprobar:
Los vehculos deben estar equipados con guardabarros que recubran todas sus ruedas. - La existencia y dimensiones
- Fijacin y estado
En el caso de inexistencia del guardabarros en el eje trasero de los vehculos de carga - Ubicacin.
(liviana y pesada), remolques y semirremolques deben instalar faldones en su lugar.
En el caso de automviles y motocicletas que cuenten con modificaciones que afecten el

porcentaje de cobertura del guardabarros se deben instalar faldones.
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c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS 2.6.- Parabrisas y ventanas

Calificacin
Se entiende por campo de visin del conductor, la zona que est ubicada desde el asiento
DL DG DP del conductor, 180 grados hacia el frente. Por ejemplo, en un automvil el campo de visin
1. Inexistente cuando es obligatorio X comprende las dos ventanillas delanteras y el parabrisas delantero.
2. Dispositivo con dimensiones menores a las exigidas X
3. Profundidad o altura mayor a la requerida X Se entiende como campo de visin mnima del conductor, la zona delimitada sobre el
4. Defectos de estado X parabrisas delantero por una franja de aproximadamente 60 cm de longitud (30 cm hacia
5. Fijacin defectuosa X cada lado desde el centro del volante) y enmarcada en su altura por el barrido de las
6. Fijacin defectuosa con riesgo de desprendimiento X escobillas y en su parte inferior por el borde superior del volante de direccin.
Los elementos transparentes del habitculo que afecten al campo de visin del conductor
2.5.- Puertas y Capot (Tapa de Motor) no deben deformar de modo apreciable los objetos vistos a travs, ni producir confusin
entre los colores utilizados en la sealizacin vial.
Las sustancias que producen reflejos hacia el exterior (tipo espejo) no pueden ser
Las puertas de acceso de personas y la tapa de motor de los vehculos deben tener ubicadas en ningn parabrisas o ventana del vehculo.
cerraduras que impidan su apertura no deseada. En el caso de las puertas de carga no
deben presentar peligro de apertura repentina.
b.- PROCEDIMIENTO
Mediante inspeccin visual se comprobar:
b.- PROCEDIMIENTO
- Existencia e integridad de todos los parabrisas y ventanas.
Mediante inspeccin visual se comprobar: - Que en caso de llevar lminas adhesivas antisolares, no se afecte el campo de visin
- El estado de las bisagras de las puertas de acceso de personas y tapa de motor. del conductor.
Para verificar esto se provocarn manualmente esfuerzos prestando atencin a - La existencia de fisuras, impactos o lminas adheridas en los parabrisas delantero y
holguras en las bisagras, cuando sea posible. trasero que dificulten el campo de visin del conductor.
- El funcionamiento correcto de las cerraduras prestando especial atencin a:
deformaciones de la parte de la carrocera en donde se ubican los mecanismo
de cierre
estado y funcionamiento del mecanismo de cierre Calificacin
facilidad para apertura cuando la puerta o tapa motor est cerrada sin accionar
el mecanismo para la apertura DL DG DP
fijacin de la puerta o tapa de motor una vez que se acciona el mecanismo de 1. Parabrisas delantero desinstalado X
cierre. 2. Ventanas y/o parabrisas trasero desinstalado X
3. Accionamiento de ventanas defectuoso (no abren) X
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS 4. Existencia de lmina adhesiva antisolar, adhesivos o similares en el
X
parabrisas delantero dentro del rea de barrido de las escobillas
Calificacin 5. Existencia de lmina adhesiva antisolar, adhesivos o similares en el
X
parabrisas trasero en automviles
DL DG DP 6. Existencia de sustancias reflectivas
1. Puertas de acceso de personas o tapa de motor con riesgo de X
X
apertura repentina 7. Fisura o impactos con radio mayor a 10 cm fuera del campo de
X
2. Defectos de accionamiento de puertas de acceso de personas X visin mnima del conductor
3. Bisagras defectuosas de puertas y tapa de motor X 8. Fisuras o impactos con radio mayor a 5 cm en el campo de visin
X
4. Existencia de corrosin o deformaciones en el mecanismo de mnima del conductor
X 9. Fisura o impactos con radio mayor a 50cm en cualquier parte del
cierre de la tapa de motor X
5. Puertas de acceso de equipaje o carga con riesgo de apertura parabrisas.
X 10. Polarizado no permite visibilidad hacia el interior del vehculo en
repentina X
ventanas laterales.
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2.7.- Limpiaparabrisas y lavaparabrisas b.- PROCEDIMIENTO

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES - La existencia de los espejos retrovisores obligatorios.
Si el conductor necesariamente debe observar la va a travs del parabrisas, el vehculo - El estado de las superficies de retrovisin.
debe tener limpiaparabrisas. Si el vehculo fue inscrito a partir de la entrada en vigencia de - La fijacin.
la Ley de Trnsito N 7331 del 22 de abril de 1993, deber tener instalado un dispositivo
lavaparabrisas. c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
En el caso de vehculos de carga pesada y autobuses se verificar la existencia y Calificacin

funcionamiento del lavaparabrisas y limpiaparabrisas solo en el campo de visin directa
del conductor. DL DG DP
1. Inexistencia de alguno de los retrovisores obligatorios X
b.- PROCEDIMIENTO 2. Deterioro de las superficies que afecten la retrovisin X
Mediante una inspeccin visual se comprobar: 3. Deterioro de las superficies que impidan la retrovisin X
- La existencia de los dispositivos de limpiaparabrisas y/o lavaparabrisas. 4. Fijacin defectuosa X
- Su correcto funcionamiento. 5. Fijacin defectuosa con riesgo de desprendimiento X
- Estado de las escobillas.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS 2.9.- Soporte exterior de rueda de repuesto

Calificacin
En el caso de que la rueda de repuesto vaya fijada en el exterior de la carrocera, ser
DL DG DP calificada segn lo que se indica en este apartado.
1. Inexistencia del lavaparabrisas X
2. Mal funcionamiento del lavaparabrisas X En los casos en que la fijacin de la rueda de repuesto se realice con dos o ms tuercas o
3. Inexistencia de los limpiaparabrisas X tornillos deber estar sujeta por al menos 2.
4. Mal funcionamiento del limpiaparabrisas X
5. Escobillas en mal estado X En los casos en que la rueda de repuesto se sujete por debajo del vehculo, el mecanismo
de sujecin debe impedir la oscilacin de la rueda.
2.8.- Retrovisores Exteriores Para verificar la fijacin se aplicarn esfuerzos manuales en los sentidos axial, radial y de
rotacin.
b.- PROCEDIMIENTO
RETROVISORES EXTERIORES PARA VEHCULOS Mediante inspeccin visual se comprobar:
- Fijacin del soporte o de la rueda de repuesto.
- La existencia de elementos requeridos como mnimo para una sujecin adecuada.
Categora de
Retrovisor Derecho Retrovisor Izquierdo
Vehculo c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
Motocicletas y cuadraciclos 1 opcional. 1 obligatorio
Automviles (*), microbuses,
1 obligatorio 1 obligatorio Calificacin
busetas y autobuses
DL DG DP
Carga liviana y pesada 1 obligatorio 1 obligatorio 1. Fijacin de la rueda de repuesto con riesgo de desprendimiento o
X
desplazamiento
(*) El retrovisor exterior derecho no es obligatorio para los automviles que ingresaron
antes de la puesta en vigencia de la Ley de Trnsito N 7331, del 22 de abril de 1993.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
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3.- Acondicionamiento Interior Cada anclaje de los cinturones de seguridad debe ser independiente. Debe tenerse en
cuenta que dos o ms anclajes de los cinturones pueden no presentar una sola unin a la
carrocera.
3.1.- Asientos y sus anclajes
Los vehculos con motor deben estar provistos de anclajes para cinturones de seguridad
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES en el nmero y posicin que se indica a continuacin.
Todos los vehculos debern tener los asientos anclados a la estructura, de forma
NUMERO DE ANCLAJES DE CINTURN DE SEGURIDAD
resistente.
Los automviles estn obligados a portar reposacabezas de acuerdo a lo siguiente: Asientos laterales Asientos centrales
Categora del
Delanteros
- Asientos delanteros para los inscritos a partir del 1 de enero del 2009. vehculo Traseros Delanteros Traseros
- Asientos delanteros y traseros para los inscritos a partir del 1 de enero del 2014. Conductor Pasajero
Automviles 3 3 2 3 (*) 2 2
Los reposacabezas termoformados son admitidos
Carga liviana
2 3 (**) 2 3 (**) 2 3 (**) 2 2
No es obligatorio portar reposacabezas en los asientos centrales, asientos abatibles y en y pesada
los que no vayan en el sentido de la marcha del vehculo. Microbuses,
busetas y
2 3
Todos aquellos reposacabezas que vengan provistos de fbrica no deben ser autobuses 23 23 2 3 (***) 2
(***)
desinstalados. placa
particular
b.- PROCEDIMIENTO
- Fijacin a la estructura. (*) Los vehculos automviles inscritos a partir de la vigencia de la Ley 8167 deben portar
- Que no presenten ningn elemento deteriorado o suelto que pueda ocasionar cinturones con tres puntos de anclaje en asientos laterales traseros. En el caso de
lesiones a los ocupantes del vehculo. automviles que cuenten con plazas adicionales a la versin estndar, podrn contar
- La existencia de los reposacabezas cuando sea obligatorio como mnimo con cinturones sudabdominales.
- Que no sean desinstalados, cuando aplica (**) Los vehculos de carga liviana y pesada inscritos a partir de la vigencia de la Ley 8696
deben portar cinturones con tres puntos de anclaje en asientos laterales delanteros y
traseros.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS (***) Aplica para autobuses, microbuses y busetas que ingresaron a partir de enero del
2013, de uso particular.
Calificacin
DL DG DP
1. Defectos de estado X b.- PROCEDIMIENTO
2. Fijacin defectuosa X Mediante inspeccin visual se comprobar:
3. Fijacin defectuosa con riesgo de desprendimiento X - Si el vehculo est equipado con los cinturones de seguridad reglamentarios, en las
4. Mecanismos de ajuste que no permiten fijacin X plazas obligadas a esto.
5. Desinstalacin de reposacabezas X - Estado de las bandas de los cinturones de seguridad.
6. Inexistencia de reposacabezas cuando es obligatorio X - Que el nmero de puntos de anclaje sea el reglamentario.
- La correcta fijacin de los anclajes y su buen estado.
- El funcionamiento de los cierres.
3.2.- Cinturones de seguridad y sus anclajes - El bloqueo en el caso de cinturones con sistema de recuperacin automtica cuando
sea posible.
- El ajuste.
Todos los vehculos de carga y de pasajeros deben llevar instalados cinturones de
seguridad, excepto en asientos transversales al sentido de la marcha.
Los cinturones que no sean de seguridad sern considerados como inexistentes.
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c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS vehculos de inscripcin se realizar una verificacin respecto de la distancia recorrida
indicada en el DUA
Calificacin
DL DG DP
1. Inexistencia X b.- PROCEDIMIENTO
2. No funciona X Mediante inspeccin visual se comprobar:
3. Inferior nmero de puntos de anclaje que los reglamentarios X
4. Defectos de estado en las bandas de cinturones X - Existencia, cuando sea obligatorio.
5. Defectos de estado de los anclajes X - Legibilidad de la indicacin.
6. Defectos de estado en las bandas o de los anclajes con peligro de
X - Que la indicacin de la ltima inspeccin no sea inferior a la de la anterior inspeccin
rotura

3.3.- Indicador de velocidad
Calificacin
No se comprobar el funcionamiento del indicador de velocidad puesto que una gran DL DG DP
cantidad de vehculos requieren que se alcance una velocidad mayor a los 10 km/h, 1. Inexistencia de odmetro X
aspecto que no se puede cumplir en una estacin de RTV o bien el indicador de velocidad 2. Ilegibilidad X
requiere la utilizacin de la caja de cambios. 3. Distancia recorrida del vehculo inferior a la ltima Inspeccin
X
Tcnica.
Todo vehculo automotor que ingrese a partir de enero del 2015, deber contar con un 4. Distancia recorrida del vehculo inferior a la registrada en el
indicador de velocidad en kilmetros por hora. X
DUA.
b.- PROCEDIMIENTO
4.- Alumbrado y Sealizacin
- La existencia del indicador de velocidad y la instalacin de sus componentes.
Tablas resumen
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS En la siguiente tabla se indican, segn la reglamentacin vigente, las caractersticas de
los dispositivos de alumbrado y sealizacin de los vehculos
Calificacin
TABLA 4.1: DISPOSITIVOS OBLIGATORIOS
DL DG DP
1. Inexistencia del indicador de velocidad o de algunos de sus VEHCULOS PARA
X
componentes DISPOSITIVO NMERO COLOR UBICACIN LOS QUE ES
2. Indicador de velocidad no est en kilmetros por hora X OBLIGATORIO
3.4.- Odmetro Dispositivos
individuales:
Automviles,
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES 2 4 altas
transporte colectivo y
ms
Luces baja y Blanco o transporte de carga.
2 o 4 bajas Delante
alta amarillo. Las motocicletas
Todo vehculo ingresado a partir de enero del 2015, deber contar con un odmetro en
pueden tener solo
buen estado de funcionamiento. Dispositivos
una alta y una baja.
duales:
La RTV registrar, en cada inspeccin la indicacin del odmetro, indicando adems la 2 , 4 6.
unidad de medida correspondiente. Se realizar una anotacin en la Tarjeta de Revisin
Tcnica, tanto de la distancia recorrida indicada en la inspeccin anterior como la
distancia indicada por el odmetro en el momento de la inspeccin. En el caso de
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
TABLA 4.1: DISPOSITIVOS OBLIGATORIOS TABLA 4.1: DISPOSITIVOS OBLIGATORIOS
VEHCULOS PARA VEHCULOS PARA

DISPOSITIVO NMERO COLOR UBICACIN LOS QUE ES DISPOSITIVO NMERO COLOR UBICACIN LOS QUE ES
OBLIGATORIO OBLIGATORIO
de matrcula para iluminar la
Automviles, trasera. placa.
transporte colectivo y Delante:
transporte de carga. Delante: Todos
Luz de marcha Color 2 delanteras En los bordes
Mnimo 1 Detrs blanco o
atrs blanco 2 o 4 traseras exteriores
En los remolques y Luces de amarillo Las delanteras no
semirremolques es posicin. son obligatorias para
Motocicletas: Detrs:
opcional. Detrs: los remolques y
1 trasera En los bordes
rojo semirremolques
exteriores
Todos. Delante:
blanco o Vehculos de carga
Como
Las delanteras no amarillo. con PMA > 8000 kg,
mnimo debe Lo ms alto
son obligatorias para Luces los vehculos de
Delante: contar con: que permita el
los remolques y demarcadoras. Detrs: transporte colectivo,
blanco, 2 delanteras vehculo
Bordes semirremolques. Amarillo, remolques y
Al menos 2 amarillo o 2 traseras
Luces exteriores rojo o semirremolques
delanteras y naranja naranja
indicadoras de Las luces indicadoras
al menos
direccin. Delante y de direccin que se
2 traseras. Detrs: Motocicletas: Detrs: Motocicletas,
detrs ubican en forma Dispositivos
naranja o 1 Rojo En los bordes automviles y carga
lateral son retrorreflectivos
rojo Resto de exteriores liviana.
obligatorias para
vehculos de ms de vehculos: 2
6 m y opcionales Cintas
para los dems. retrorreflectivas Ver anotaciones adicionales en apartado correspondiente
tipo A
Todos TABLA 4.2: DISPOSITIVOS OPCIONALES
Igual de las
Igual de las Igual de las
Seal luces VEHCULOS PARA
luces luces En el caso de las
intermitente de indicadoras DISPOSITIVO NMERO COLOR UBICACIN LOS
indicadoras indicadoras de bicimotos y
emergencias de QUE ES OPCIONAL
de direccin direccin motocicletas esta
direccin En las partes
seal es opcional. Luz especial de
1o2 Blanco laterales del Vehculos de carga.
estacionamiento.
2o4 Detrs. vehculo.
Luz de frenado. Motocicletas: Rojo En los bordes Todos Cintas
1o2 exteriores retrorreflectivas Ver anotaciones adicionales en apartado correspondiente
tipo B
Detrs, Automviles, Delante, a
centrada y a microbuses, busetas 75 cm o
una altura de y autobuses inscritos Luz antiniebla Blanco o
2o4 menos Todos los vehculos
los asientos a partir de la entrada delantera. amarillo.
Luz central de respecto
1 Rojo traseros, salvo en vigencia de la Ley con la va.
freno
que de fbrica de Trnsito N 7331. Este tipo de luces no tienen una reglamentacin especfica, no
el dispositivo Luz antiniebla
obstante se pueden portar respetando que sean de color rojo,
est ubicado en Opcional para los trasera.
amarillo o naranja
otro lugar. dems.
Luz de la placa Mnimo 1 Blanco La necesaria Todos
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____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Nota: Toda luz de alumbrado o sealizacin que no se encuentre incluida en las tablas - Conmutacin alta/baja y funcionamiento de los testigos correspondientes ubicados
anteriores est prohibida al menos que cuente con el permiso respectivo emitido por la en el panel de instrumentos.
autoridad competente del MOPT. - Nmero de luces existente.
- Funcionamiento.
4.1.- Luces bajas (corto alcance) y luces altas (largo alcance) - Ubicacin.
- Estado de los dispositivos.
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES - Color de la luz.
- Orientacin del haz luminoso.
Las luces bajas no deben estar orientadas de manera que afecten la visibilidad de otros
- No exista diferencia de color entre los pares simtricos de las luces bajas.
conductores que circulen por la va en sentido contrario o en el mismo sentido.
Los dispositivos individuales de luz alta/baja son los que tienen la capacidad de emitir slo
la luz baja o slo la luz alta. c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
Los dispositivos duales de luz alta/baja son los que pueden emitir tanto luz alta como luz
baja.
4.2.- Luz de marcha atrs

b.- PROCEDIMIENTO
Mediante el regloscopio, se comprobar que el haz luminoso de las luces altas y bajas no a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
tenga una orientacin que pueda deslumbrar a los conductores que circulan en sentido
contrario, o bien que stas no presenten problemas para alumbrar adecuadamente la va. Para el presente apartado debe considerarse lo indicado en la Tabla 4.1.
Para realizar esta comprobacin se debe tener en cuenta lo siguiente:
b.- PROCEDIMIENTO
Calificacin
- Existencia
DL DG DP - Funcionamiento.
1. No funciona X - Estado de los dispositivos.
2. Estado de dispositivo defectuoso X - Color
3. Queda encendida despus de haber desacoplado la marcha atrs X
4. Color no reglamentario de la luz emitida X
5. Inexistencia X c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
Condiciones del vehculo
Para realizar esta prueba el vehculo debe tener todos los dispositivos de luz baja y alta Calificacin
en funcionamiento y sin un deterioro excesivo para poder ser comprobados. DL DG DP
Procedimiento de inspeccin 1. Defectuosa conmutacin alta/baja X
Para cada dispositivo de luz se proceder a comprobar la orientacin del haz luminoso 2. No funciona el testigo de la luz alta X
tanto de la luz baja como de la luz alta, mediante lo siguiente: 3. No rene condiciones para comprobar la orientacin del haz
X
- Se comprobar la luz baja mediante la proyeccin del haz de luz en la pantalla del luminoso de la luz baja
regloscopio, de manera que su zona de mxima intensidad de iluminacin no se 4. Orientacin defectuosa del haz luminoso (deslumbrante) de las
X
encuentre por encima de la delimitacin correspondiente. Debe tenerse en cuenta luces bajas
que los vehculos de ajuste asimtrico podrn tener en el dispositivo derecho un 5. No rene condiciones para comprobar la orientacin del haz
X
ngulo de recodo, que provoca que el haz luminoso sobrepase esta delimitacin, lo luminoso de la luz alta
cual es normal en este tipo de vehculos. 6. Orientacin defectuosa del haz luminoso de las luces altas X
- Se comprobar la luz alta mediante la proyeccin del haz de luz en la pantalla del 7. Nmero de luces no reglamentario X
regloscopio, de manera que la zona mxima de intensidad de iluminacin se 8. Ubicacin no reglamentaria de los dispositivos de alguna luz X
encuentre alrededor del punto central indicado en la pantalla. 9. Estado de algn dispositivo deteriorado X
- Se debe aclarar que la orientacin del haz luminoso de la luz de niebla no debe ser 10. Existe riesgo de desprendimiento de algn dispositivo X
comprobada. 11. Color no reglamentario de la luz emitida X
12. Diferencias de color entre las luces bajas X
Adicionalmente y mediante inspeccin visual se comprobar:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
4.5.- Luces de freno
4.3.- Luces indicadoras de direccin a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

Para el presente apartado debe considerarse lo indicado en la Tabla 4.1.
Para el presente apartado debe considerarse lo indicado en la Tabla 4.1. Todo vehculo equipado con sistema de freno de servicio, debe estar equipado con un
dispositivo que active las luces de frenado, cuando entre en funcionamiento dicho
sistema.
b.- PROCEDIMIENTO
Mediante inspeccin visual se comprobar: La luz de freno debe ser de color rojo y debe emitir una luz constante durante su
- Nmero de luces. activacin.
- Funcionamiento.
- Ubicacin. b.- PROCEDIMIENTO
- Estado de los dispositivos.
- Color de la luz.
- Nmero de luces.
- Funcionamiento.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS - Ubicacin.
Calificacin - Estado de los dispositivos.
- Color e intensidad de la luz.
DL DG DP
1. Nmero de luces inferior al reglamentario X c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
2. No funciona alguna luz X
Calificacin
3. No funciona ninguna luz en la parte delantera o trasera X
4. No funciona ninguna luz en el lado derecho o izquierdo X DL DG DP
5. Frecuencia de pulsacin se asemeja la luz fija o a luz apagada X 1. No funciona alguna luz X
6. Ubicacin no reglamentaria de alguna luz X 2. No funciona ninguna luz X
7. Estado de dispositivo defectuoso X 3. Ubicacin no reglamentaria de alguna luz X
8. Color no reglamentario de la luz X 4. Estado de dispositivo defectuoso X
5. Intensidad no es superior a la de las luces de posicin X
6. Color no reglamentario de la luz X
4.4.- Seal Intermitente de emergencia 7. Inexistencia de la luz central de freno cuando es obligatorio X
8. Nmero de luces superior o inferior a lo legislado X
4.6.- Luz de la placa de matrcula trasera
b.- PROCEDIMIENTO
- Funcionamiento. Para el presente apartado debe considerarse lo indicado en la Tabla 4.1.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS b.- PROCEDIMIENTO

Calificacin - Existencia.
DL DG DP - Funcionamiento.
1. No funciona cuando es obligatoria X - Estado y sujecin de los dispositivos.
2. Inexistencia cuando es obligatoria X - Color de la luz emitida.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

Calificacin Calificacin
DL DG DP DL DG DP
1. Inexistencia de la luz de placa de matrcula trasera X 1. Nmero de luces superior al reglamentario X
2. No funciona o no cumple su funcin X 2. No funciona X
3. Defecto de sujecin X 3. Color no reglamentario de la luz delantera X
4. Defecto de estado X 4. Ubicacin no reglamentaria de alguna luz X
5. Color no reglamentario de la luz X 5. Estado o sujecin defectuoso X
6. Color no reglamentario de la luz trasera X
4.7.- Luces de posicin
4.9.- Luces Demarcadoras
Para el presente apartado debe considerarse lo indicado en la Tabla 4.1. a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
b.- PROCEDIMIENTO
Mediante inspeccin visual se comprobar: Las luces demarcadoras tienen la funcin de permitir a otros conductores dimensionar el
- Nmero de luces. vehculo que las porta.
- Funcionamiento.
- Ubicacin. b.- PROCEDIMIENTO
- Estado de los dispositivos. Mediante inspeccin visual se comprobar:
- Color de la luz. - Existencia
- Funcionamiento.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS - Nmero de luces
- Ubicacin.
Calificacin - Estado o sujecin de los dispositivos.
DL DG DP - Color de la luz emitida.
1. Nmero de luces inferior al reglamentario X
2. No funciona alguna luz X c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
3. Ubicacin no reglamentaria de alguna luz X
4. Estado de dispositivo defectuoso X Calificacin
5. Color no reglamentario de la luz X DL DG DP
1. No funciona X
2. Inexistencia X
4.8.- Luces antiniebla 3. Estado o sujecin de dispositivo defectuoso X
4. Color no reglamentario de la luz X
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES 5. Ubicacin inadecuada X
b.- PROCEDIMIENTO 4.10.- Dispositivos y Cintas Retrorreflectivas.

- Nmero de luces. a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
- Funcionamiento. El tipo de cinta retrorreflectiva y su ubicacin se comprobar conforme a lo dispuesto en el
- Ubicacin. reglamento existente para tal efecto.
- Sujecin y estado de los dispositivos.
- Color de la luz emitida (focos delanteros y luz trasera). b.- PROCEDIMIENTO
- Existencia
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Nmero. c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

- Ubicacin.
- Estado. Calificacin
- Color. DL DG DP
- Que la cinta instalada en la parte lateral del vehculo abarque aproximadamente el
1. Existencia de luces decorativas instaladas en el vehculo X
50% del largo. Para comprobar esto se observar que entre cada segmento de cinta
exista una distancia similar al largo de la cinta. 2. Existencia de luces no autorizadas instaladas en el vehculo X
4.13.- Avisador Acstico

Calificacin a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
DL DG DP Todo vehculo de motor debe estar provisto de un aparato productor de seales acsticas
1. Numero de dispositivos inferior al reglamentario X (bocina) que emita un sonido continuo, uniforme y de suficiente intensidad que permita
2. Colocacin de cintas retrorreflectiva incompleta con respecto a lo avisar a los otros conductores alguna maniobra que se requiera hacer.
X
requerido
3. Ubicacin no reglamentaria X b.- PROCEDIMIENTO
4. Estado afecta su funcin X Mediante inspeccin se comprobar:
5. Estado impide su funcin X - Funcionamiento.
6. Color no reglamentario en cintas retrorreflectivas obligatorias X - Que el sonido sea continuo y uniforme.

4.11.- Luz especial de estacionamiento
Calificacin
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES DL DG DP
Todo vehculo de carga puede llevar luces especiales de estacionamiento laterales, para 1. No funciona X
aumentar la visibilidad cuando requiera estacionarse en condiciones de oscuridad. 2. El sonido emitido no es continuo y/o uniforme X
b.- PROCEDIMIENTO
- Ubicacin.
5.- Emisiones Contaminantes
5.1.- Ruido
Calificacin
DL DG DP a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
1. Ubicacin no reglamentaria X El sonmetro mide la presin sonora y por acuerdos internacionales se calibra en
decibelio (dB).
4.12.- Luces Decorativas y/o no autorizadas b.- PROCEDIMIENTO

En el entendido de que la mayora de los vehculos son diseados y fabricados para
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES cumplir con la reglamentacin de los distintos pases con respecto al nivel del ruido, son
Segn Decreto Ejecutivo 17266-MOPT las luces decorativas tienen prohibida su las modificaciones hechas en los vehculos la causa de la emisin de ruidos excesivos de
instalacin en la parte exterior del vehculo. los mismos.
Bajo esta premisa, el control del ruido en los escapes de los motores se llevara a cabo
b.- PROCEDIMIENTO cuando el vehculo presente alguna de las siguientes condiciones:
Mediante inspeccin visual se comprobar su inexistencia. - Escape modificado
- Escape sin silenciador o con roncador
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
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- Cambio del tipo motor c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

- Instalacin de mecanismo para la sobrealimentacin del motor
- Contra-explosiones en el escape en una desaceleracin
- En caso de que el inspector considere que el vehculo emite ruido excesivo. Calificacin
DL DG DP
Previo a la ejecucin del procedimiento de inspeccin se comprobarn las condiciones del 1. No rene condiciones para realizar el control del ruido X
vehculo y de prueba, que se detallan a continuacin: 2. El nivel de ruido producido por el vehculo es superior al permitido
X
por la legislacin
Condiciones del vehculo
- Si se han realizado modificaciones en el vehculo que puedan afectar la indicacin del 5.2.- Vehculos con motor de encendido por chispa
equipo
- Si existen ruidos anormales del motor
- Si el nivel de aceite se encuentra entre el mnimo y el mximo del indicador
- Si el tacmetro se encuentra desinstalado. El procedimiento de inspeccin se aplicar a los vehculos equipados con motor de
encendido por chispa, cuyas emisiones pueden o no estar reguladas por un sistema de
Condiciones de prueba control de emisiones de circulacin cerrada, para lo cual debe tenerse en cuenta lo
- Temperatura de motor adecuada siguiente:
Procedimiento de inspeccin. Se entiende como sistema de control de emisiones de circulacin cerrada (SCECC) el
El control de ruido de los vehculos se realizar con el vehculo detenido y mediante la sistema que, como mnimo, provee soluciones para disminuir las emisiones del vehculo
utilizacin del sonmetro de acuerdo a lo siguiente: de sus posibles fuentes de contaminacin:
- El sonmetro se ubica de la siguiente manera: 1. Combustible evaporado del depsito y/o del sistema de alimentacin que se
- Debe estar a la misma altura del escape. controla por el sistema de control de evaporacin prematura de combustible
- Debe ubicarse aproximadamente a 45 con respecto a la proyeccin de la salida (componente verificable filtro de carbn activado).
del escape. 2. Gases provenientes del crter del motor que se controlan por el sistema de
- La distancia entre el micrfono del sonmetro y la salida del escape debe ser de ventilacin positiva del crter (componente verificable vlvula PCV).
50 cm aproximadamente. 3. Gases de escape controlados por sistema de recirculacin de gases de escape al
- Con el motor caliente y con la caja de cambios en neutro se deber alcanzar un motor (componente verificable vlvula EGR) u otra tecnologa alternativa.
rgimen estabilizado aproximado a la mitad de la mxima indicacin del tacmetro 4. Gases de escape que se controlan por el convertidor cataltico (catalizador). Los
del vehculo y debe estabilizarse completamente. En el caso de los vehculos que no vehculos con alimentacin de combustible electrnicamente controlada, utilizan
cuenten con tacmetro, la prueba se realizar a un rgimen estabilizado de 3000rpm adicionalmente la sonda lambda (componentes verificables catalizador y sonda
aproximadamente. lambda).
- El ruido debe medirse durante el intervalo de tiempo comprendido entre el rgimen
estabilizado y la desaceleracin. b.- PROCEDIMIENTO
- Se realizarn como mximo tres mediciones.
- En los vehculos de motor de encendido por chispa ingresados a partir del 01
Resultado de la prueba de enero de 1995, la existencia de todos los componentes del SCECC.
El resultado de la prueba ser el valor promedio de las 3 mediciones. En el caso de vehculos - Se verificar el nivel de aceite del motor por medio de la varilla de medicin.
equipados con varios escapes independientes y separados en ms de 30 cm se realizar un
proceso de medicin en cada escape siendo el resultado de prueba el ms alto. Previo a la ejecucin del procedimiento de inspeccin se comprobarn las condiciones del
vehculo y de prueba, que se detallan a continuacin:
Valores Lmite
Los niveles mximos admitidos de ruido emitidos por escape de los vehculos, en Condiciones del vehculo:
condicin esttica, sern los siguientes: Se realizar una inspeccin visual del tubo de escape para comprobar que:
- No existen perforaciones que puedan desvirtuar la indicacin del equipo de
Tipo Ruido medida.
Automviles, vehculos rsticos, taxis y vehculos cuyo peso bruto sea 96 dB(A). - Lleve instalado el catalizador (para vehculos ingresados a partir del 01 de
hasta 3500 kg enero de 1995).
Bicimotos, motocicletas, microbuses y vehculos cuyo peso bruto sea 98 dB(A) - Se verificar que el vehculo tenga instalado el tapn de combustible.
entre 3500 kg y 8000 kg - Se verificar que el vehculo no presente manipulaciones hechas
Autobuses, busetas y vehculos cuyo peso bruto sea mayor a 8000 kg 100 dB(A) especficamente para desvirtuar la indicacin del equipo.
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- Se comprobar visualmente que el motor tenga instalados todos los dispositivos y

que no presenta ruidos anmalos.
- Se comprobar que el indicador de baja presin del aceite no se encuentre Valores lmite:
encendido. Tipo de Fecha de Prueba al ralent Prueba Acelerada
Tipo de motor
vehculo Ingreso Valores lmite valores lmite
Condiciones de medida:
- El motor debe estar a temperatura normal de funcionamiento. Dicha Bicimotos, CO 4,5% en
temperatura se podr verificar por medio del indicador en el panel de motocicletas Cualquier fecha volumen
instrumentos o por medio de la activacin del electroventilador. y cuadraciclos HC 2800p.p.m
- De ser necesario se mantendr el motor a un rgimen estabilizado entre las 4 TIEMPOS CO 4,5% en
Antes 1/1/95
2500 rpm y 3000 rpm aproximadamente, por alrededor de 2 minutos, a efectos (en estos se volumen
de conseguir una temperatura ptima del catalizador. incluyen CO 0.5% en
- Todos los equipos que consuman energa (aire acondicionado, luces, radio, tambin los Desde 01/01/95 CO 2% en volumen
volumen
etc.) estarn desactivados. Resto de al 31/12/98 HC 350p.p.m
motores HC 125 p.p.m
rotativos o vehculos
Procedimiento de Inspeccin: CO 0,5% en CO0,3% en
WANKEL) Desde 01/01/99 volumen volumen
Mediante el analizador de gases se llevar a cabo la inspeccin de los gases
contaminantes del motor del vehculo, de acuerdo con los siguientes pasos: HC 125 p.p.m HC100 p.p.m
- Se realizar una aceleracin hasta aproximadamente 2 500 rpm la cual se CO2 10% CO212%
mantendr por alrededor de treinta segundos. La emisin de humos durante Bicimotos, CO4,5% en
este lapso podra ser un indicativo de falla mecnica a la cual le motocicletas Cualquier fecha volumen
corresponder un defecto especfico, sin embargo, no impedir realizar la y cuadraciclos HC12500 p.p.m
medicin de los gases de escape. 2 TIEMPOS
CO4,5% en
- Se introduce la sonda del analizador en el tubo de escape todo lo posible (un Resto de
Cualquier fecha volumen
aproximado de 25 cm como mnimo), ya sea en el propio tubo o en el tubo vehculos
HC2500 p.p.m
colector acoplado al primero (prolongacin), asegurndose que sta quede fija,
y evitndose las entradas de aire por la junta.
- La medicin de los gases se realizar en rgimen de ralent y de aceleracin
(aproximadamente 2 500 rpm).
Medicin con el motor en rgimen de aceleracin:

Con la caja de cambios en neutro (en el caso de vehculos con transmisin automtica en
posicin N), se acciona el acelerador hasta obtener un rgimen estabilizado del motor que
est a 2 500 rpm aproximadamente, el cual se mantiene hasta que la indicacin del
analizador de gases se estabilice, lo que ser tomado como el resultado.
Medicin con el motor en rgimen de ralent:

Con la caja de cambios en neutro y con el motor girando en rgimen de ralent, se espera
hasta que la indicacin del equipo se estabilice, lo que ser tomado como el resultado.
Nota: Si el vehculo presenta escapes independientes, se realizarn mediciones en cada

una de las salidas, no debiendo resultar la indicacin del equipo superior al valor lmite en
ninguna de ellas.
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c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS - El nivel de aceite del motor se encontrar entre los valores mximo y mnimo
indicados en la varilla de comprobacin del nivel de aceite. Adems, se verificar que
el vehculo no presente fugas de aceite abundantes.
- Se comprobar visualmente que el motor tenga instalados todos los dispositivos.
Calificacin - Que no presente ruidos anormales.
DL DG DP - Se comprobar la conexin del respiradero del crter a la admisin (cuando aplique).
1. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin - Que no existan topes de acelerador.
X
(perforaciones en el escape)
Nota: Se comprobar en los vehculos con bomba de inyeccin de regulador mecnico
2. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin
X que se encuentren los precintos instalados y sin alteraciones en los elementos de ajuste
(ausencia del catalizador)
de control de caudal y de revoluciones por minuto; no obstante, su ausencia no implicar
X que no se pueda llevar a cabo el procedimiento de inspeccin.
(ausencia de tapn de combustible)
4. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin Condiciones de medida:
X
(manipulacin del sistema) - Todos los equipos que consuman energa (aire acondicionado, luces, etc) estarn
5. El vehculo presenta emisiones con concentracin de monxido de desactivados.
X
carbono (CO) superior a lo permitido - El motor debe estar a temperatura normal de funcionamiento
6. El vehculo presenta emisiones con concentracin de
X
hidrocarburos (HC) superior a lo permitido Procedimiento de Inspeccin:
7. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin La medicin de la opacidad de los humos de escape de los vehculos provistos de motor
X
(Dispositivos desinstalados) de encendido por compresin, se realizar mediante el mtodo de aceleracin libre,
8. Condiciones del vehculo inadecuadas para la pasando de la velocidad de ralent a la velocidad de desconexin (cuando sea posible)
X que se expone en los siguientes apartados:
inspeccin (ruidos anormales)
- Antes de introducir la sonda en el escape se realizarn tres aceleraciones libres como
9. Condiciones del vehculo inadecuadas para la X mnimo para la limpieza del sistema de escape.
inspeccin (indicador de presin de aceite encendido) - El motor debe estar al ralent antes de que comience cada ciclo de aceleracin en
10. El vehculo presenta emisiones con concentracin de dixido de vaco. Esto significa esperar al menos diez segundos despus de soltar el acelerador
X
carbono (CO2) inferior a lo permitido antes de realizar el siguiente ciclo de aceleracin.
11. El vehculo de combustible dual (gas GLP y gasolina) presenta - Para comenzar cada ciclo de aceleracin en vaco, el pedal del acelerador debe ser
emisiones con concentracin de dixido de carbono (CO 2) inferior X accionado con rapidez y continuidad (esto es, en tres segundos aproximadamente),
a lo permitido aunque no con violencia (o sea, en forma gradual), a fin de obtener el mximo caudal
12. SCECC inexistente o incompleto en vehculos inscritos X de la bomba de inyeccin.
X - Esta posicin se mantendr hasta que se alcance la velocidad de desconexin
13. SCECC inexistente o incompleto en vehculos de primer ingreso (cuando sea posible).
14. Presencia de humos en el escape en rgimen de aceleracin X - La sonda para la toma de muestras deber situarse en la salida del escape en una
15. Nivel de aceite sobre el mximo o bajo el mnimo X seccin donde la distribucin del humo se considere ms uniforme.
- Una vez que la sonda se introduce en el tubo de escape y se realizan cuatro ciclos de
5.3.- Vehculos con motor de encendido por compresin aceleracin, se anota la indicacin mxima del equipo de cada ciclo de aceleracin.
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES Valores lmite:
TABLA 5.2
El procedimiento de inspeccin se aplicar a vehculos equipados con motor de encendido VALORES LMITE DE COEFICIENTE DE ABSORCIN (VALOR K)
por compresin, independientemente del combustible utilizado.
Fecha de Ingreso (*) o Valores lmite de % de Valores lmite
b.- PROCEDIMIENTO Tipo de vehculo
Fecha de 1 inscripcin (**) oscurecimiento opacidad (k)
Previo a la ejecucin del procedimiento de inspeccin se comprobarn las condiciones del Antes del 01/01/99 * 70% 2,80
vehculo y de prueba, que se detallan a continuacin: PMA < 3500 kg y
motocicletas Desde el 01/01/99 ** 60% 2,15
Condiciones del vehculo:
PMA 3500 kg y Antes del 01/01/99 * 80% 3,80
- Se realizar una inspeccin visual del tubo de escape para comprobar que no existen
vehculos
perforaciones que puedan desvirtuar la indicacin del equipo de medida. Desde el 01/01/99 ** 70% 2,80
Turboalimentados
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Los vehculos debern ser rechazados nicamente en el caso que la media aritmtica Un freno de servicio tiene por funcin disminuir progresivamente la velocidad de un
calculada sea superior al valor lmite. vehculo en marcha, hacer que se detenga, o mantenerlo inmvil si se encuentra ya
- A fin de evitar ensayos innecesarios y no arriesgar la integridad del motor, no obstante detenido.
lo dispuesto en el prrafo anterior, se podrn rechazar vehculos en que se obtenido
una medicin que sea el doble a su valor lmite. DESEQUILIBRIO:
- Igualmente, para evitar ensayos innecesarios, se podrn aceptar vehculos en los que Se entiende por desequilibrio la diferencia de fuerzas de frenado entre las ruedas de un
se haya obtenido una indicacin que sea menor a 1. mismo eje, de acuerdo a lo que indique el frenmetro.
La medida del desequilibrio se efectuar, por consiguiente, por cada eje y se obtendr
como porcentaje de la rueda que frena menos respecto a la que frena ms en un mismo
Calificacin momento.
DL DG DP El desequilibrio D, en dicho momento, vendr expresado por:
X
(perforaciones en el escape)
2. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin (nivel de
X
aceite no est comprendido dentro de los valores mnimo y mximo)
3. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin (fugas de Donde:
X
aceite Fd y Fi son los valores mximos de las fuerzas de frenado de las ruedas de un
4. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin (falta mismo eje.
X
conexin del respiradero del crter) Fd es la mayor de ambas en un mismo momento.
5. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin (existencia
X
de topes de acelerador) Se considera el desequilibrio mximo registrado en el momento de la mxima frenada.
6. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin (ruidos
X
anmalos en el motor) El desequilibrio produce sobre el vehculo una desestabilizacin del vehculo, desvindolo
7. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin de su trayectoria.
X
(temperatura inadecuada)
8. Condiciones del vehculo inadecuadas para la inspeccin EFICACIA:
X Se entiende por eficacia (E) la relacin de las fuerzas de frenado de todas las ruedas del
(Dispositivos desinstalados)
9. Desinstalacin de sellos de seguridad para el control de caudal y/o vehculo respecto a su masa total. Se deducir por la frmula:
X
revoluciones en la bomba de inyeccin, cuando aplica
10. El vehculo presenta emisiones con opacidad de los humos superior
X
a lo permitido
E=Valor de la eficacia en %.
F=Suma de fuerzas de frenado de todas las ruedas del vehculo en Newton
6.- Frenos (suma de las lecturas del frenmetro para todas las ruedas en Newton)
6.1.- Freno de servicio M= Masa del vehculo en kg
g = Aceleracin de la gravedad (9,81 m/s2 o aproximar a 10 m/s2)
Este dato de eficacia vendr dado en tanto por ciento y es un valor indicativo del
Todo vehculo debe estar equipado con frenos capaces de moderar y detener el
funcionamiento global del sistema de frenos del vehculo.
movimiento del vehculo de un modo seguro, rpido y eficaz; as como un freno de
estacionamiento y de seguridad; salvo los remolques y semirremolques con un peso bruto Notas:
total menor a 750kg.
- En algunos casos de vehculos dotados de sistema antibloqueo se puede encender el
El freno de servicio debe permitir controlar el movimiento del vehculo y detenerlo, testigo de avera del sistema al entrar en funcionamiento los rodillos del frenmetro.
cualesquiera que sean las condiciones de velocidad y carga, para cualquier pendiente Para corregir este problema, una vez que el vehculo haya salido del frenmetro, se
ascendente o descendente, en la que el vehculo se encuentre. detendr el motor y se efectuar una nueva puesta en marcha del motor, con lo cual
el testigo se apagar tras el chequeo del sistema. En algunos casos habr que
El conductor deber lograr ese frenado desde su asiento, sin separar las manos del
realizar un pequeo recorrido para que ste se apague.
volante o manubrio de direccin.
-
El freno de servicio deber actuar sobre todas las ruedas del vehculo. prueba en el frenmetro ser necesario detener el motor y con la llave de contacto en
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
la posicin stop, proceder normalmente. Si el vehculo posee un dispositivo que deje

fuera de servicio el sistema, se proceder a su desconexin antes de colocarlo en el Calificacin
frenmetro. DL DG DP
- 3. Desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un
X
puedan ser desacoplados manualmente, tendrn que ser revisados teniendo en mismo eje, superior al 20% e inferior al 35%
cuenta las caractersticas que presenta dicho sistema. En estos casos no se verificar 4. Desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un
X
el desequilibrio de frenado. mismo eje, superior al 35%
- 5. Eficacia de frenado inferior al mnimo permitido X
comprobacin de la eficacia del frenado no se podr realizar en un frenmetro. 6. Inexistencia de freno de servicio X
-
se cargan y frenan cuando el eje vecino alcanza cierta carga. 6.2.- Freno de estacionamiento
- Los vehculos pueden realizar la prueba en cualquier estado de carga menos los de
carga pesada. a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
- Cuando un vehculo no puede probarse en el frenmetro por sus caractersticas
constructivas se debe comprobar con el decelermetro, siempre y cuando el vehculo El dispositivo de freno de estacionamiento deber ser independiente y tener una eficacia
permita su instalacin adecuada. de frenado del 18%.
En los casos en que los mecanismos de accionamiento del freno de estacionamiento no

b.- PROCEDIMIENTO acten en forma gradual (con sistema que acta por entrampe) no se podr verificar la
Esta inspeccin se har por medio de un frenmetro. eficacia de frenado del dispositivo, solo se verificar el bloqueo de las ruedas.
Para cada eje se proceder a accionar el mando del freno de servicio en una forma En el freno de estacionamiento no se verificar el desequilibrio de frenado.
gradual y continua, a fin de obtener la mxima fuerza de frenado de cada rueda.
La palanca de accionamiento del freno de estacionamiento puede ser un pedal, una barra,
Se verificar en cada uno de los ejes del vehculo lo siguiente: etc.
- Frenado de las ruedas.
- Progresin no gradual del frenado (agarre). El trinquete es el mecanismo mediante el cual se sujeta la palanca que acciona el freno de
- Retraso anormal en el funcionamiento de los frenos en cualquiera de las estacionamiento en una determinada posicin.
ruedas.
- La existencia de fuerzas de frenado en ausencia de accin sobre el mando del El freno de estacionamiento no puede verificarse en mecanismos de accionamiento
freno. electrnico (con botn) y en los vehculos de traccin integral no desacoplable cuando el
- Desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje. freno de estacionamiento acta sobre la barra.
- Eficacia de frenado.
b.- PROCEDIMIENTO
Esta inspeccin se har por medio de un frenmetro.
Valores lmite Se verificar en ste cada uno de los ejes del vehculo sobre los que acte el freno de
Eficacia de frenado mnima requerida: estacionamiento, comprobando:
- La eficacia de frenado.
Categora Porcentaje
- La sujecin del trinquete del freno de estacionamiento.
Categora 1 (Automviles y Vehculos de Carga con PMA < 3500 kg) 51%
- Existe desgaste excesivo del eje de la palanca o del mecanismo del trinquete.
Categora 2 (Microbuses, Busetas y Autobuses) 46 %
- El recorrido de la palanca es excesivo.
Categora 3 (Vehculos de Carga con PMA > 3500 kg remolques y
41%
semirremolques)
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS Calificacin
Calificacin DL DG DP
DL DG DP 1. Eficacia inferior al 18% y mayor o igual al 16 % X
1. Progresin no gradual del freno (agarre) X 2. Eficacia inferior al 16% X
2. Existencia de fuerzas de frenado en ausencia de accin sobre el 3. En caso de entrampe, no bloquea las ruedas X
X 4. Sujecin insuficiente del trinquete del freno de estacionamiento X
mando del freno
5. Recorrido excesivo de la palanca X
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Calificacin
DL DG DP Calificacin
6. Ausencia del sistema de freno de estacionamiento o de alguno de DL DG DP
X
sus componentes 1. Servofreno defectuoso, sin vaco o desinstalado X
7. El freno de estacionamiento no es independiente X 2. Bomba principal defectuosa, mal sujeta o con prdidas X
3. Nivel de lquido de frenos en depsito inferior al mnimo X
6.3.- Pedal del freno de servicio 4. Ausencia de la tapa del depsito de la bomba principal X
5. Bomba principal con daos o correcciones leves X
En el caso de motocicletas, se entender pedal de freno como la manilla y el pedal del 6.5.- Tubos
freno.
b.- PROCEDIMIENTO Ninguna especificacin particular.
Mediante inspeccin visual y presionando el pedal de freno, se comprobar:
- Movimiento y carrera del pedal. b.- PROCEDIMIENTO
- El retorno del pedal. Mediante inspeccin visual, se comprobar si:
- El revestimiento antideslizante del pedal. - Existen prdidas en los tubos o en las conexiones.
- Estn daados, golpeados o excesivamente corrodos.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS - Su colocacin o fijacin es incorrecta.
Calificacin
DL DG DP
1. Carrera del pedal excesiva o muy corta X Calificacin
2. Holgura excesiva del pedal X DL DG DP
3. Retorno inadecuado del pedal X 1. Fugas leves en los tubos o en las conexiones X
4. Revestimiento antideslizante del pedal despegado, muy desgastado 2. Fugas importantes en los tubos o en las conexiones X
X
o ausente, cuando aplica
3. Daados, golpeados o excesivamente corrodos X
4. Colocacin o fijacin incorrecta X
6.4.- Servofreno y Bomba Principal 5. Colocacin o fijacin incorrecta con riesgo de rotura o
X
desprendimiento
Ninguna especificacin particular. 6.6.- Mangueras
b.- PROCEDIMIENTO a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

Servofreno: freno de servicio asistido. Ninguna especificacin particular.
Se detendr el motor, se accionar con el pieel pedal de freno 3 o 4 veces para descargar
b.- PROCEDIMIENTO
el sistema y luego, manteniendo la presin sobre el pedal se rearrancar el motor y se
comprobar si disminuye el esfuerzo para accionar el pedal. Con el freno accionado y mediante inspeccin visual, se comprobar si:
- El recubrimiento exterior est agrietado, desgastado o envejecido.
Mediante inspeccin visual, se comprobar: - Es demasiado corto, est abombado o est retorcido. Se comprobar que la
- Si la bomba principal est en estado defectuoso o tiene prdidas. manguera no tire del tubo en ninguna posicin de la direccin o suspensin.
- Si la sujecin de la bomba principal es insegura. - Existen prdidas en los tubos o en las conexiones con las mangueras.
- Si existe cantidad suficiente de lquido de frenos, cuando sea visible y/o accesible el - Se producen deformaciones bajo presin.
depsito. - El montaje presenta los seguros y los soportes de manguera en las conexiones.
- Si existe tapa del depsito del cilindro de la bomba principal, cuando sea visible y/o Adems no deben tener un largo excesivo.
accesible.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS - Los discos y/o tambores presentan manchas de aceite, grasa, etc.
- Los discos y/o tambores son de distinto tipo en el mismo eje.
Calificacin - Los anclajes son seguros.
DL DG DP
1. El recubrimiento exterior est agrietado, desgastado o envejecido X c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
2. El recubrimiento exterior permite observar la siguiente capa X Calificacin
3. Demasiado cortos, abombados o retorcidos X
4. Fugas leves en las mangueras X DL DG DP
5. Fugas importantes en las mangueras X 1.- Desgaste o rayado en su superficie activa X
6. Montaje inseguro o inadecuado X 2.- Desgaste o rayado excesivo en su superficie activa X
7. Deformaciones bajo presin X 3.- Agrietados o rotos X
4.- Manchados (aceite, grasa, etc.) X
5.- Anclajes inseguros X
6.7.- Fibras de Freno 6.- Existencia de tambores o discos de distinto tipo en el mismo eje X

6.9.- Cables, varillas, palancas, uniones
Para realizar esta inspeccin deber poder comprobarse fcilmente el desgaste de las
fibras del freno desde fuera o desde abajo del vehculo.
b.- PROCEDIMIENTO Ninguna especificacin particular.
Mediante inspeccin visual, se comprobar (en aquellos casos que sea posible) si:
- Las fibras de freno presentan desgaste excesivo. b.- PROCEDIMIENTO
- Las fibras de freno presentan manchas de aceite, grasa, etc. Mediante inspeccin visual, se comprobar:
- Las fibras de freno estn deterioradas: existencia de grietas, roturas o - El estado de los cables: defectuosos, enredados, desgastados o corrosin excesiva.
desprendimiento del revestimiento. - Si las uniones de cables o varillas son seguras.
- El montaje es seguro, cuando est visible. - Si existe cualquier restriccin al funcionamiento libre del sistema de frenos.
- La aparicin de cualquier movimiento anormal de las palancas, varillas o conexiones
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS que indique un desajuste o un desgaste excesivo.
Calificacin c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

DL DG DP
Calificacin
1. Desgaste excesivo X
2. Manchados (aceite, grasa, etc.) X DL DG DP
3. Montaje inseguro o inadecuado X 1. Cables o varillas y/o sus uniones estn defectuosos, enredados,
X
4. Montaje inseguro o inadecuado con riesgo de desprendimiento X desgastados o con corrosin
5. Deterioro X 2. Cables o varillas y/o uniones con peligro de rotura X
3. Cualquier movimiento anormal de las palancas, varillas o
X
conexiones que indique un desajuste o un desgaste excesivo
6.8.- Tambores y discos
6.10.- Bombas auxiliares

Ninguna especificacin particular.
b.- PROCEDIMIENTO
Mediante inspeccin visual, se comprobar (en aquellos casos que sea posible), si:
b.- PROCEDIMIENTO
- Los discos y/o tambores de freno estn desgastados o rayados en exceso en su
superficie activa, estn agrietados o rotos. Mediante inspeccin visual, se comprobar si:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Existen prdidas. para disponer nuevamente de la presin requerida. Debe tenerse en cuenta las
- Su montaje es inseguro o inadecuado. Se comprobar en el foso mediante el prdidas o fugas que puedan afectar el tiempo para disponer de dicha presin.
detector de holguras accionando las placas. - Si existe prdida de aire que provoque un descenso apreciable de la presin o vaco,
o prdidas de aire audibles.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS - La existencia y correcto funcionamiento del indicador de baja presin (testigo).
Calificacin c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

DL DG DP
Calificacin
1. Fugas leves X
2. Fugas importantes X DL DG DP
3. Montaje permite movimientos anormales X 1. Compresor o depsitos con defectos de fijacin X
2. Compresor o depsitos con riesgo de desprendimiento X
3. Tiempo excesivo en recuperar la presin de servicio X
6.11.- Vlvula sensora de carga 4. Fugas en los depsitos X
5. Mal funcionamiento de dispositivos de purga X
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES 6. Depsitos con agua o aceite X
Este apartado no presupone la existencia obligatoria de este dispositivo en un circuito de 7. Depsitos con importante cantidad de agua o aceite X
frenos, pero en caso de estar equipado con ste de fbrica, la misma no puede ser 8. Inexistencia o funcionamiento defectuoso del indicador de baja
desinstalada y deber cumplir con lo que se indica. X
presin
b.- PROCEDIMIENTO 6.13.- Vlvulas de frenado

Mediante inspeccin visual, se comprobar:
- Su existencia, cuando aplica y es posible de comprobar. a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
- La correcta conexin y existencia de todos sus componentes. Ninguna especificacin en particular
- Las fugas en la vlvula sensora de carga se consideran fugas del circuito de frenos,
las cuales se valorarn segn corresponda.
b.- PROCEDIMIENTO
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS Mediante inspeccin visual, se comprobar si las vlvulas de retencin, vlvulas de
escape rpido, reguladores, etc:
Calificacin - Su montaje es inseguro o inadecuado.
- Se produce fugas.
DL DG DP
1. Ausencia o conexin defectuosa, cuando aplica X
2. Ausencia o conexin defectuosa en vehculos de carga pesada y
X
semirremolques, cuando aplica c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
Calificacin
6.12.- Compresor y depsitos DL DG DP
1. Montaje permite movimientos anormales X
2. Fugas leves X
Esta inspeccin se realizar a los vehculos que dispongan de un circuito neumtico para 3. Fugas importantes X
el sistema de frenado.
b.- PROCEDIMIENTO 6.14.- Acumulador de presin (Pulmn)

- El estado del compresor y su sistema de fijacin, cuando est accesible. a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
- El tiempo en disponer de presin o vaco para el funcionamiento eficaz de los frenos: Esta inspeccin se realizar a los vehculos que dispongan de un circuito neumtico para
para realizar esta comprobacin ser necesario descargar total a parcialmente el el sistema de frenado.
circuito con el motor apagado. A continuacin se verificar la eficacia del compresor
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
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b.- PROCEDIMIENTO 7.- Direccin

Mediante inspeccin visual, se comprobar si:
- Los acumuladores de presin no estn defectuosos, corrodos o tienen prdidas. 7.1.- Desviacin de ruedas
- Existen fugas al accionar el pedal del freno.
- El montaje es inseguro o inadecuado. a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
Para realizar esta inspeccin se utilizar un alineador al paso. El resultado del proceso de
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS medicin de este equipo se conoce como deriva del vehculo.
Calificacin La deriva del vehculo es una indicacin de la desviacin de la trayectoria real del vehculo
DL DG DP con respecto a una trayectoria ideal sin desviaciones, de manera que cuando la deriva es
cero el vehculo no tendra desviaciones.
1. Acumuladores de presin defectuosos, corrodos o con fugas leves X
2. Acumuladores o depsitos de presin excesivamente defectuosos, La deriva se produce por problemas en la geometra de los ejes del vehculo generando
X
corrodos o con fugas importantes fuerzas que afectan las llantas de manera tal que se provocan deslizamientos peligrosos
3. Defectos de estado en los anclajes X entre estas y la calzada, con lo cual, adems de que el vehculo se desva por si solo, hay
4. Fijacin defectuosa que permite movimientos anormales X prdida de adherencia de las llantas que da como resultado una considerable prdida de
fuerza de frenado y desgastes anormales de las superficies de rodamiento de stas,
afectando considerablemente la vida til de las mismas.
6.15.- Acoplamiento de los frenos de remolque
La deriva no solo depende de la alineacin de las llantas (como hace entender el nombre
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES del equipo de inspeccin) sino que depende de una serie de factores, entre estos: fallas
mecnicas en el sistema de direccin y suspensin, adems, fuerzas laterales sobre las
Todo remolque o semirremolque deber disponer de vlvulas de cierre automticas en su llantas, presin de inflado de llanta, ancho de la llanta, anomalas en la carrocera, carga y
circuito de frenos, de forma que en caso de separacin del conjunto de vehculos, no se distribucin de cargas, problemas en la suspensin, entre otros.
vea afectada la eficacia de frenado del resto del conjunto.
b.- PROCEDIMIENTO
b.- PROCEDIMIENTO
Condiciones del vehculo.
Mediante inspeccin visual, se comprobar si: Previo a utilizar el alineador al paso deber tenerse en cuenta que una incorrecta presin
- Las vlvulas de aislamiento o vlvulas de cierre automticas permiten un adecuado de las llantas puede dar lugar a lecturas errneas. Para evitar esta situacin se verificar
aislamiento con las mangueras desconectadas (que no existan prdidas). que las llantas no estn visiblemente desinfladas.
- Con las mangueras conectadas, su montaje es inseguro o inadecuado. En caso de vehculos con suspensin ajustable, ste se verificar tal cual es presentado.
- Con las mangueras conectadas, existe prdida de aire audible excesiva. No ser necesario establecer alguna posicin especfica para el embrague del vehculo
para realizar la prueba.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS Nota: Si se presentara la condicin previa de presin baja debe contemplarse en el punto
11 (Situaciones Especiales) del presente Manual.
Calificacin
DL DG DP
1. Vlvulas de aislamiento o vlvulas de cierre automticas rotas o Procedimiento de inspeccin
X Para realizar esta prueba el vehculo deber pasar alineado por la placa, circulando
agrietadas
2. Fijacin defectuosa X lentamente, sin detenerse sobre la placa y sin mover el volante. Se comprobar la deriva
3. Fijacin defectuosa que permite movimientos anormales X de las ruedas del eje delantero.
4. Prdida de aire audible excesiva X
Calificacin
DL DG DP
1. El vehculo presenta deriva en el eje delantero de 10 a 15 m/km X
2. El vehculo presenta deriva en el eje delantero superior a 15 m/km X
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
7.2.- Volante y columna de direccin 7.3.- Caja de direccin
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

Todo vehculo a motor debe estar provisto de un mecanismo adecuado que permita al Ninguna especificacin particular.
conductor mantener la direccin del vehculo y modificarla con facilidad, rapidez y
seguridad. b.- PROCEDIMIENTO
El volante no debe ser sustituido por otros cuando se compromete la sujecin del Mediante inspeccin visual, moviendo el volante a derecha e izquierda, se comprobar:
conductor al mismo. - Que no ceda en su anclaje al chasis.
- Las posibles resistencias al giro, segn las caractersticas constructivas del vehculo.
- Ubicacin del volante y conversiones: - Las posibles holguras anormales que puedan comprometer la sujecin de uno o ms
- 1. Todo vehculo inscrito a partir del 22 abril de 1993 debe contar con volante componentes del sistema, segn las caractersticas constructivas del vehculo.
ubicado al lado izquierdo. - El estado de la caja de direccin.
- 2. Todo vehculo inscrito a partir del 26 de octubre del 2012 debe obligatoriamente - Existencia y estado de los guardapolvos (botas).
portar el volante al lado izquierdo, no se permitir ningn tipo de conversiones.
- 3. Los vehculos inscritos antes del 26 de octubre del 2012 que cuenten con volante c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
al lado derecho podrn realizar conversiones, siempre que cumplan con los
requisitos que la Ley 9078 indic al efecto. Calificacin
DL DG DP
b.- PROCEDIMIENTO 1. Fijacin defectuosa al chasis X
Mediante inspeccin visual se comprobar, cuando est accesible: 2. Fijacin defectuosa al chasis con peligro de desprendimiento X
- Fijacin del volante a la columna de la direccin (no debe existir movimiento relativo 3. Volante con resistencia excesiva al giro y/o con ruidos anormales X
entre 4. Holguras anormales X
- ambos). 5. Holguras anormales y excesivas que puedan provocar
- La ausencia de juego en la columna de la direccin. X
desprendimiento de algn componente
- Las holguras de las juntas cardan (cruces) en los diferentes tramos de la columna 6. Fugas leves X
de la direccin. X
7. Fugas importantes
- El recorrido libre del volante (movimiento de volante sin orientacin de
8. Guardapolvos (botas) rotos, sueltos, deteriorados o inexistentes X
ruedas).Estado general prestando especial atencin a la corrosin. Que el volante no
est ubicado al lado derecho del vehculo y no presenta conversiones no
autorizadas. En caso de conversiones autorizadas, se comprobar la existencia de
un certificado emitido por un ingeniero mecnico o electromecnico debidamente
7.4.- Brazos, barras y rtulas
colegiado.

Calificacin
DL DG DP b.- PROCEDIMIENTO
1. Fijacin defectuosa del volante a la columna X El vehculo se situar en un foso y se utilizar el detector de holguras.
2. Ajuste de altura y profundidad de volante no permite fijacin Mediante inspeccin visual se comprobar:
X - El estado de los brazos y barras de direccin.
adecuada
3. Juego leve en la columna de direccin X - Las holguras anormales de rtulas.
4. Juego excesivo en la columna de direccin X - Estado de los guardapolvos.
5. Defectos de estado en la columna de direccin X - En su caso, el estado general y fijacin del amortiguador de la direccin.
6. Defectos de estado en la columna de direccin que puedan provocar - Reparaciones hechas en las rtulas o reventaduras.
X
la rotura
7. Volante ubicado al lado derecho del vehculo X
8. Volante roto o inadecuado X
9. Conversin no autorizada X
10. Conversin autorizada no inscrita en el Registro Nacional X
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS 8.- Ejes y Suspensin

Calificacin
8.1.- Ejes y barras tensoras
DL DG DP
1. Defectos de estado de los brazos y/o barras X a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
2. Defectos de estado de los brazos y/o barras que puedan afectar el Ninguna especificacin particular.
X
funcionamiento de la direccin
3. Holguras anormales en rtulas X
b.- PROCEDIMIENTO
4. Holguras excesivas en rtulas X
5. Rtulas con reventadoras y/o con reparaciones inadecuadas X Mediante inspeccin visual se comprobar el estado mecnico de los diferentes ejes del
vehculo, controlando lo siguiente:
6. Guardapolvos rotos o deteriorados X
- Desperfectos importantes: soldaduras, reventaduras, golpes, corrosin excesiva y
7. Defectos de estado y/o fijacin del amortiguador, cuando aplica X aspectos similares
8. Defectos de estado y/o fijacin del amortiguador con peligro de - Fijaciones defectuosas.
X
desprendimiento, cuando aplica - Holguras en las barras tensoras y los soportes.
9. Inexistencia del amortiguador, cuando aplica X - Holguras en bocinas y/o pivotes.
Se dispondr el vehculo en un foso y se utilizar un detector de holguras.
7.5.- Servodireccin (Direccin asistida) c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES Calificacin

Ninguna especificacin particular. DL DG DP
1. Fijaciones con desperfectos importantes X
b.- PROCEDIMIENTO 2. Barra tensora deformada X
Con el motor del vehculo en marcha se comprobar el funcionamiento del sistema. 3. Barra tensora con desperfectos importantes X
Mediante inspeccin visual se comprobar: 4. Holguras anormales en barras tensoras y/o soportes X
- Funcionamiento del sistema poniendo especial atencin a: ruidos anmalos, tiempo 5. Holguras excesivas en barras tensoras y soportes X
de respuesta progresiva, vibraciones, dureza entre otros. 6. Holguras anormales en bocina, pivote o chanela X
- La existencia de fugas. 7. Holguras excesivas en bocina, pivote o chanela X
- Fijacin de la bomba, tubera y/o acoples.
- El estado de la bomba, tubera, acoples y, en su caso, cilindros de ayuda.
- La tensin y estado de la faja, en su caso. 8.2.- Aros
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

Calificacin Ninguna especificacin particular.
DL DG DP b.- PROCEDIMIENTO
1. Fugas leves X
Mediante inspeccin visual, se comprobar, cuando exista visin directa de los
2. Fugas importantes X
elementos, la correcta fijacin de los aros al pivote verificando:
3. Fijacin defectuosa de la bomba, mangueras y/o tuberas X
- Tuercas o tornillos.
4. Defectos que no impiden su funcionamiento normal X - La existencia de deformaciones o abolladuras.
5. Ruidos anormales X - La existencia de roturas.
6. Mal funcionamiento del sistema X
7. Faja floja o con defectos de estado X
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

DL DG DP DL DG DP
1. Tuercas o tornillos inexistentes o defectuosos en cantidad menor o 1. Llantas de distintas dimensiones en un mismo eje X
X
igual a un 25% en cualquier aro 2. Llantas unidireccionales montadas en sentido opuesto al giro X
2. Tuercas o tornillos inexistentes o defectuosos en cantidad mayor a 3. Profundidad de ranura inferior a lo legislado X
X
un 25% en cualquier aro 4. Desgaste anormal en la banda de rodadura X
3. Deformaciones o abolladuras en cualquier aro X 5. Abombamientos o roturas X
4. Roturas en cualquier aro X 6. Abombamientos o roturas importantes X
5. Elementos punzocortantes en los aros X 7. Cables o hilos al descubierto o envejecimiento X
8. Llanta sobresalen del guardabarros X
9. Llanta limita funcionamiento del sistema de direccin o suspensin X
8.3.- Llantas 10. Remarcado en llanta sin indicacin de regroovable X

La sustitucin y utilizacin de llantas que evidencien interferencias o limiten el
funcionamiento normal del sistema de direccin o suspensin, tales como rozamientos 8.4.- Resortes, soportes, amortiguadores y ballestas
con partes de la carrocera o disminuciones en el rango de giro del vehculo, afectan la
seguridad de ste. a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
Adems, las llantas que sobresalen del guardabarros del vehculo, tanto en la banda de Ninguna especificacin particular.
rodadura como en otras partes, pueden provocar la proyeccin de objetos hacia atrs o
golpes a peatones.
b.- PROCEDIMIENTO
Las llantas de los vehculos deben presentar, durante toda su utilizacin en las vas
pblicas, una profundidad mnima de ranura que no exponga el testigo de profundidad o Mediante inspeccin visual, se comprobar el estado de los diferentes componentes de la
en su defecto que no sea menor a 2mm. . suspensin: resortes, ballestas, soportes y amortiguadores que incorpore el vehculo,
Solo las llantas de vehculos de carga pesada pueden ser remarcadas si as han sido prestando especial atencin a:
diseadas, lo anterior se puede identificar mediante la palabra regroovable, la cual - Funcionamiento en conjunto de los elementos, desde el punto de vista de seguridad.
puede ubicarse en los costados de la llanta. - El estado de las fijaciones al chasis.
- Presencia de roturas.
b.- PROCEDIMIENTO - Presencia de daos.
- Sntomas de corrosin.
Mediante inspeccin visual, se comprobar: - Desgaste u holguras anormales.
- En los ejes con montaje sencillo (una sola rueda), que ambas llantas sean de las - Existencia de amortiguadores.
mismas dimensiones. - Existencia de fugas de aceite en los amortiguadores.
- En los ejes con montaje gemelo (doble rueda o pia), que las llantas situadas en
posiciones simtricas tengan las mismas dimensiones.
En aquellos vehculos que incorporen sistemas de suspensin neumtica, se comprobar
- En el caso de llantas unidireccionales, que estn montadas en el sentido correcto del
adems:
giro
- Se comprobar el estado, instalacin y el montaje de las bolsas de aire.
- Que la profundidad de las ranuras de la banda de rodadura cumpla las
- La existencia de prdidas de aire audibles indebidas en el circuito de alimentacin de
prescripciones legales.
aire comprimido o las bolsas de aire.
- La existencia de desgaste anormal en la banda de rodadura.
- La existencia de abombamientos o roturas.
- La existencia de cables al descubierto, grietas, envejecimiento o sntomas de rotura. c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
- Evidencias de rozamientos de la llantas con partes de la carrocera o limitaciones en
el radio de giro del vehculo que evidencian que se afecta el funcionamiento del Calificacin
sistema de suspensin y/o direccin. DL DG DP
- Que la banda de rodadura no sobresalga del guardabarros. 1. Daos o deformaciones X
- En caso de regrabado, verificar que la llanta sea diseada para tales efectos.
2. Daos o deformaciones que puedan afectar el funcionamiento X
3. Corrosin X
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____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Procedimiento de Inspeccin
Calificacin La medicin de la eficacia del sistema de suspensin se verificar segn lo siguiente:
DL DG DP - Se colocarn las dos ruedas del eje del vehculo en forma simultnea sobre las
4. Corrosin avanzada X placas del banco de suspensin.
5. Holgura anormal X - Se repetir el paso anterior para cada eje del vehculo.
6. Holgura excesiva o con defectos de fijacin X
7. Ausencia de uno o ms amortiguadores X
8. Amortiguadores con prdidas de aceite X
9. Inexistencia de los topes de ballesta X Calificacin
10. Hojas de ballesta con sujecin defectuosa X DL DG DP
11. Hoja de ballesta rota X 1. Desequilibrio de suspensin en las ruedas del mismo eje mayor al
12. Hoja maestra de la ballesta rota o con riesgo de desprendimiento X X
50%
13. Defectos en la ballesta que ponga en riesgo la fijacin del eje X
SUSPENSIONES NEUMATICAS: 8.6.- Barras de torsin y estabilizadora

14. Bolsas de aire con defectos de montaje X
15. Existencia de prdidas de aire audibles en las bolsas de aire X a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
16. Bolsas de aire con cortes o abombamientos X
17. Bolsas de aire con cortes o abombamientos importantes X
18. Bolsas de aire con grietas o envejecimientos X
b.- PROCEDIMIENTO
19. Bolsas de aire con grietas o envejecimientos importantes X
20. Bolsas de aire mal instaladas X
- Estado.
21. Bolsas de aire con defectos de montaje que ponen en riesgo el - Fijaciones al chasis y a otros elementos de la suspensin.
X
sistema - Desperfectos o daos exteriores.
8.5.- Eficacia de suspensin c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
Calificacin
DL DG DP
La inspeccin realizada en el banco de suspensin permite establecer la eficacia del
sistema de suspensin, que se indica en porcentaje y para cada rueda del vehculo. 1. Defectos de estado X
2. Roturas evidentes X
Esto permite evidenciar, en funcin de las caractersticas constructivas del vehculo, su 3. Fijaciones inadecuadas o deformadas X
capacidad de mantener las ruedas sobre la superficie de rodamiento ante las 4. Fijaciones inadecuadas o deformadas con peligro de
X
irregularidades de la va. desprendimiento o rotura
5. Desinstalacin de la barra estabilizadora X
Dicha prueba no es realizable a ejes que incorporen ballestas en su sistema de
suspensin.
8.7.- Brazos, Tijeretas y Rtulas de Suspensin
b.- PROCEDIMIENTO
Mediante el banco de suspensin se comprobar la eficacia del sistema de suspensin, a.- ESPECIFICACIONES GENERALES
segn lo siguiente: Ninguna especificacin particular.
Condiciones del vehculo:
En forma previa a la comprobacin de eficacia en el sistema de suspensin, deber b.- PROCEDIMIENTO
verificarse lo siguiente: Mediante inspeccin visual, se comprobar:
- Una presin inadecuada de las llantas puede dar lugar a lecturas errneas. Para - Estado.
evitar esto se comprobar que las llantas no estn desinfladas. - Estado de los guardapolvos de rtulas
- Fijaciones al chasis y a otros elementos de la suspensin.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Desperfectos o daos exteriores.
9.2.- Sistema de alimentacin del motor

Calificacin Ninguna especificacin particular.
DL DG DP
1. Defectos de estado X b.- PROCEDIMIENTO
2. Roturas evidentes X Se dispondr el vehculo en un foso y mediante inspeccin visual se comprobar:
3. Guardapolvos deteriorados X - Estado del depsito y de las conducciones del combustible, con especial atencin a
4. Fijaciones inadecuadas o deformadas X fugas, efectos de oxidacin o corrosin y presencia de grietas.
5. Fijaciones inadecuadas o deformadas con peligro de - Fijacin del depsito y de las conducciones del combustible.
X
desprendimiento o rotura - Estado de la toma del respiradero.
6. Holguras anormales X - Que no exista una proximidad excesiva entre los elementos que contienen
7. Holguras anormales con peligro de desprendimiento X combustible, las zonas calientes del vehculo y las conexiones elctricas.
- Que no existan prdidas de combustible.
9.- Motor y Transmisin c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS
9.1.- Estado general del motor Calificacin

DL DG DP
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES 1. Defectos de estado del depsito o de los conductos de combustible X
Ninguna especificacin particular. 2. Defectos en la fijacin del depsito o de las conducciones del
X
combustible a la carrocera o al chasis
b.- PROCEDIMIENTO 3. Defectos en el estado de la toma del respiradero X
4. Tapn de combustible inexistente o inadecuado X
Se dispondr el vehculo en un foso o elevador y mediante inspeccin visual se
5. Proximidad excesiva entre los elementos que contienen combustible
comprobar: X
y las zonas calientes del vehculo o las conexiones elctricas
- El estado del motor, con atencin especial a prdidas de aceite.
- Anclajes del motor, con especial atencin a efectos de oxidacin, corrosin, grietas, 6. Prdidas leves de combustible X
etc. 7. Prdida de combustible abundante o con riesgo de incendio X
- Instalacin elctrica: estado del cableado con especial atencin a las fijaciones,
aislamientos y proximidad a puntos calientes o en movimiento.
- Batera: fijacin al chasis o la carrocera segn sea el caso, ausencia de fugas de 9.3.- Sistema de escape
electrolito y estado de los bornes y conexiones.
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS Ninguna especificacin particular.
Calificacin
b.- PROCEDIMIENTO
DL DG DP Mediante inspeccin visual se comprobar:
1. Prdidas de aceite sin goteo (humedecimiento) X - Estado del tubo de escape y del silenciador, con especial atencin a fugas, efectos
2. Prdidas de aceite con goteo continuo X de oxidacin o corrosin y presencia de grietas o perforaciones.
3. Defectos de estado en los anclajes X - Fijacin del tubo de escape y silenciador
4. Defectos de estado en los anclajes que puedan provocar un - Existencia de modificaciones o sustituciones en el sistema, no permitidas por la
X
desprendimiento de los mismos legislacin vigente.
5. Defectos en la instalacin elctrica o de sujecin de batera X
6. Fugas de electrolito o mal estado de bornes X
7. Defectos en la instalacin elctrica o de sujecin de batera que
X
puedan provocar corto circuito
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____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS - Depsitos fijos:

- Estado general de los depsitos.
Calificacin - Que el depsito no se encuentre cerca del motor o el tubo de escape.
- Si el depsito se encuentra en un lugar cerrado, ste debe estar dotado de
DL DG DP
orificios para la salida de fugas de gas, de modo que se establezca una
1. Defectos de estado del sistema de escape X
corriente de aire entre ellos durante la marcha.
2. Defectos de estado del sistema de escape que impiden su funcin X - Fijacin del depsito al chasis o a la estructura de la carrocera.
3. Defectos en la sujecin del sistema de escape X
4. Inexistencia del silenciador o dispositivo equivalente X
- Canalizaciones:
5. Existencia de roncadores o dispositivos similares X Tubera a presin:
- Uniones de los racores y terminales.
- Vibraciones en la tubera.
9.4.- Transmisin - Estado de todo el sistema con especial atencin a fugas.
Tubera de baja presin:
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES - Estado de todo el sistema con especial atencin a fugas.
- Componentes del equipo de gasificacin (G.L.P.):
b.- PROCEDIMIENTO - Fijacin del equipo de gasificacin.
- Estado de todo el sistema con especial atencin a fugas.
Se dispondr el vehculo en un foso y en su caso, utilizando un detector de holguras,
mediante inspeccin visual se comprobar:
- Presencia de fugas en los elementos de la transmisin. - Instalacin elctrica:
- Existencia o estado de los guardapolvos. - La vlvula de alimentacin de G.L.P. se cierra automticamente al desconectar
- Existencia de holguras anormales en los elementos de la transmisin. el motor.
- Anclajes de la transmisin, con especial atencin a efectos de oxidacin o corrosin - Aislamiento de los componentes elctricos en las cercanas del depsito y las
y presencia de grietas. tuberas.
DL DG DP DL DG DP
1. Fugas en elementos de la transmisin sin goteo (humedecimiento) X 1. Defectos de estado del depsito, tuberas, uniones y/o componentes
X
2. Fugas en los elementos de transmisin con goteo continuo X del equipo de gasificacin
3. Defectos de estado o inexistencia de los guardapolvos X 2. Fugas en el depsito, tuberas, uniones y/o componentes del equipo
X
4. Existencia de holguras leves en los elementos de la transmisin X de gasificacin
X 3. Cercana del depsito con el motor, tubo de escape o silenciador X
5. Existencia de holguras excesivas en los elementos de la transmisin
6. Defectos en los anclajes de la transmisin X 4. Inexistencia de orificios en el espacio cerrado ocupado por el
X
depsito
7. Defectos en los anclajes de la transmisin con riesgo de
X 5. Fijacin del depsito defectuosa X
desprendimiento
6. Fijacin del depsito defectuosa con peligro de desprendimiento X
7. Defectos de estado de racores y/o terminales X
9.5.- Vehculos que utilizan gas como combustible 8. Tuberas de presin sometidas a vibraciones X
9. Fijacin del equipo de gasificacin defectuosa X
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES 10. Fijacin del equipo de gasificacin defectuosa con peligro de
X
desprendimiento
Ninguna especificacin en particular. 11. La vlvula de alimentacin de GLP no se cierra automticamente al
X
desconectar el motor
b.- PROCEDIMIENTO 12. Componentes elctricos no aislados en las cercanas del depsito o
X
Mediante inspeccin visual se comprobar: las tuberas
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
10.- Otros 10.2.- Taxis y Taxmetro
10.1.- Transporte de Mercancas Peligrosas a. ESPECIFICACIONES GENERALES

Para realizar la prueba a este tipo de vehculos, la RTV verificar su inscripcin como taxi,
a. ESPECIFICACIONES GENERALES
segn el ttulo de propiedad o solicitar al usuario documento idneo que lo acredite para
Para realizar la prueba a este tipo de vehculos, la RTV solicitar al usuario que indique si
brindar el servicio de transporte remunerado de personas modalidad taxi, segn sea el
se dedica al transporte de mercancas peligrosas y as ser indicado en su documentacin
caso.
de RTV.
REQUISITOS GENERALES:
En el caso de los extintores se debe aclarar que los mismos no tienen un lugar
1. Contar con un taxmetro en perfecto estado de funcionamiento que indique la tarifa
reglamentario en donde deben estar ubicados, sin embargo se verificar que en cada
autorizada por la Autoridad Reguladora de Servicios Pblicos (ARESEP). La
vehculo exista un lugar determinado para tal fin, de manera que permita una adecuada
indicacin del taxmetro en cuanto al monto a cobrar por concepto de la distancia
sujecin del mismo.
recorrida, no podr presentar un error superior del 2%.
b. PROCEDIMIENTO 2. Debe portar un extintor, se recomienda que sea de dixido de carbono (CO2).
Mediante inspeccin visual se comprobar: 3. Contar con una antigedad no mayor a los 15 aos, contados a partir de su ao
- La existencia de los siguientes tipos de extintores: modelo.
1. En la cabina se debe portar un extintor de 2,27 kg de polvo qumico, como 4. Deben tener ROTULACIN con las siguientes caractersticas:
mnimo.
a. Tringulos:
2. En la zona de carga se debe portar un extintor de 9,07 kg de polvo qumico,
- Deben instalarse 3, 1 en el techo y 2 en las puertas delanteras.
como mnimo.
- Todos los rtulos deben tener la forma de un tringulo de
- El tipo de extintor ser comprobado segn la etiqueta del mismo. aproximadamente 30 cm de base y 30 cm de altura. Para efectos de su
- Se revisar la carga, estado y sujecin de los extintores, as como su fecha de verificacin tambin pueden contar con tringulos equilteros de
caducidad. Los extintores de este tipo de vehculos debern permitir la comprobacin aproximadamente 30 cm de lado.
de estas caractersticas. En los extintores que no tienen indicador de carga se debe - El rtulo debe tener un fondo de color amarillo y textos en letra imprenta
verificar la existencia del sello de carga. de color negro. No se verificar el tipo y tamao de letra que debe
- La salida de los gases de escape del motor no debe estar orientada directamente utilizarse con la informacin hasta tanto no exista reglamentacin
hacia el contenedor. Adems la salida del escape debe estar aproximadamente a un especfica, siempre y cuando esto no afecte la legibilidad del rtulo.
metro como mnimo, de los dispositivos de entrada y salida de producto, en el caso - Debe contener la siguiente informacin como mnimo: el nmero de
de tanques. placa asignado, el nombre y cdigo de la base de operacin.
- La batera as como su instalacin elctrica, debe estar protegida de la intemperie y - Los rtulos deben ser pintados
bien sujeta. Adems, la batera debe tener un sistema de desconexin rpida.
b. Rtulo Luminoso:
- Se verificar el buen anclaje del contenedor al chasis.
- Deben contar con un rtulo iluminado, ubicado en el techo, con la
c. INTERPRETACIN DE DEFECTOS leyenda TAXI MOPT
-
Calificacin 5. El vehculo debe cumplir todo lo indicado en cuanto a oscurecimiento o polarizado de
DL DG DP ventanas y/o parabrisas segn lo dispuesto en el apartado 2.6 de este Manual. En el
1. Inexistencia de algn extintor obligatorio X caso de las viseras ahumadas o con polarizado en el parabrisas delantero, pueden
X portarlas en tanto cumplan los siguientes parmetros:
2. Extintor con tipo de carga (material extintor) diferente al reglamentario
3. Extintor sin carga o vencido X El ancho de la visera no invada el rea de barrido de las escobillas.
4. Extintor mal sujeto X El ancho de la visera no sobrepase a su vez el ancho de fbrica de la pantalla
parasol interna del vehculo.
5. Extintor sin indicador de carga (o sin sello de carga) o sin fecha de
caducidad
X En caso de duda sobre el ancho de la visera o las dimensiones de las
escobillas, se solicitar una certificacin de la casa fabricante o agencia
6. Los gases de escape estn orientados directamente hacia el
X importadora correspondiente sobre las condiciones del vehculo.
contenedor
En el caso de las viseras ahumadas que cuenten con un matiz de
7. La salida del escape est a menos de un metro de orificios de salida o
X oscurecimiento gradual, no se aplicar el defecto.
entrada del producto
8. La batera o la instalacin elctrica no est protegida de la intemperie.. X
9. No tiene sistema de desconexin rpida de batera X
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
6. El vehculo no debe portar calcomanas, alusiones deportivas, propaganda,

decoraciones, anuncios, rtulos publicitarios y mensajes en carrocera de taxi, de Calificacin
cualquier material, que no tenga relacin con el servicio. DL DG DP
3. Taxmetro. Cristal roto X
4. Taxmetro. Error de medicin de tarifa por distancia recorrida X
b. PROCEDIMIENTO
5. Inexistencia del extintor obligatorio X
Mediante inspeccin visual se comprobar: 6. Extintor sin carga o vencido X
- El estado del taxmetro y del dispositivo de indicacin (display) as como su 7. Extintor mal sujeto X
correcta fijacin y ubicacin. 8. Extintor sin indicador de carga (o sin sello de carga) o sin fecha de
- En el caso de los taxmetros ubicados en taxis para personas con discapacidad, X
caducidad
debern contar con: 9. Vehculo con antigedad mayor que la permitida X
- Un dispositivo audible, que realice la indicacin de la tarifa por el servicio. Se
10. Ausencia de rtulos reglamentarios X
verificar que dicho dispositivo exista, funcione, la indicacin sea en espaol y
11. Informacin en rotulacin incompleta o ilegible X
correcta. Deber emitir un comprobante donde indique como mnimo el pago a
12. Dimensiones de rtulos no cumplen con el mnimo reglamentario X
realizar por el servicio.
- La existencia del extintor. 13. Defectos de sujecin con riesgo de desprendimiento X
- La carga, estado y sujecin del extintor, as como su fecha de caducidad. Los 14.
extintores de este tipo de vehculos debern permitir la comprobacin de estas 15. Existencia de viseras en el parabrisas delantero sin ajustarse a lo
caractersticas. En los extintores que no tienen indicador de carga se debe verificar la X
dispuesto
existencia del sello de carga. 16. Uso de calcomanas o rotulacin prohibida X
- Que la antigedad del vehculo no sea superior a la permitida. 17. Dimensiones o distancia entre asientos no reglamentaria X
- La existencia y las caractersticas de los rtulos reglamentarios. 18. Taxmetro. Mal funcionamiento de la indicacin audible. X
- La inexistencia de calcomanas, alusiones deportivas, propaganda, decoraciones,
19. Taxmetro. No emite documento impreso. X
anuncios, rtulos publicitarios y mensajes en carrocera de taxi, de cualquier
20. Taxmetro. No funciona la impresin de documento. X
material, que no tenga relacin con el servicio.
- Se verificar que las dimensiones de los asientos de pasajeros cumplan con las
especificadas por la autoridad competente.
10.3.- Transporte Colectivo de Personas en las modalidades Ruta Regular y
Mediante el verificador de distancia recorrida u otro mtodo alternativo, se comprobar la Servicios Especiales
correcta medicin de la tarifa por distancia recorrida del taxmetro de acuerdo a lo
siguiente: a. ESPECIFICACIONES GENERALES
El servicio de ruta regular rene a las rutas urbanas, interurbanas y rurales. Adems, los
Condiciones del vehculo servicios especiales estables renen transporte de trabajadores, estudiantes y turismo.
Previo a la comprobacin del taxmetro se verificar que:
- El sensor del taxmetro est asociado al eje de traccin del vehculo.
- El vehculo no tenga traccin permanente en las 4 ruedas. b. PROCEDIMIENTO
- Las llantas no estn desinfladas. Una presin inadecuada de las llantas puede dar Mediante inspeccin visual se comprobar:
lugar a lecturas errneas. - La existencia y el estado de las barras de sujecin y las agarraderas.
- La indicacin del taxmetro pueda leerse desde la posicin que se requiere para - Las dimensiones de los asientos y entre los asientos as como de los pasillos.
realizar la prueba. - El estado de los pasillos y piso.
- Que en el piso no existan obstculos para el paso de las personas.
Valores Lmite - La existencia, carga, caducidad y sujecin del extintor.
Se comprobar que la tarifa indicada por el taxmetro no sea inferior ni superior al 2% del - Existencia del depsito de basura.
monto a cobrar, calculado a partir de la tarifa vigente publicada en La Gaceta y de la - Que su antigedad no sea mayor a la permitida.
distancia recorrida. - La existencia del alumbrado interior.
- En caso de autobuses, las salidas de emergencia debidamente sealizadas.
c. INTERPRETACIN DE DEFECTOS
En caso de vehculos que se dediquen al transporte de ruta regular, adicionalmente se
Calificacin comprobar:
DL DG DP - La existencia y funcionamiento de timbres.
1. Taxmetro. Inexistencia en caso de obligatoriedad X - La existencia de rtulo de ruta o un lugar previsto para ser instalado.
2. Taxmetro. Luz indicadora de la tarifa, falta o no funciona X
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
En caso de vehculos que se dediquen al transporte de estudiantes, adicionalmente se

comprobar: Calificacin
- La existencia de los rtulos de Transporte de Estudiantes y el o los rtulos de DL DG DP
ALTO. 24. Inexistencia de cinturones de seguridad de pasajeros X
- La existencia del botiqun de primeros auxilios. 25. No funcionamiento de al menos uno de los cinturones de seguridad de
X
- La existencia, funcionamiento y estado de cinturones de seguridad en asientos de pasajeros
pasajeros. 26. Inferior nmero de puntos de anclaje de los reglamentarios en asientos
X
- En el caso de transporte de estudiantes universitarios no les es obligatorio portar de pasajeros
cinturones de seguridad en asientos de pasajeros.
TRANSPORTE DE TRABAJADORES Y TURISMO
En caso de vehculos que se dediquen al transporte de trabajadores y turismo, 27. Inexistencia de rtulos reglamentarios X
adicionalmente se comprobar: 28. Rtulos no cumplen con los requisitos mnimos reglamentarios X
- La existencia de los rtulos que indiquen la leyenda Servicios Especiales para el 29. Inexistencia de botiqun de primeros auxilios X
caso de trabajadores y Turismo en el caso de turismo.
- La existencia del botiqun de primeros auxilios. 10.4.- Vehculos de Transporte de Ruta Regular y Taxis Accesibles (Ley 7600)

c. INTERPRETACIN DE DEFECTOS Los vehculos dedicados al trasporte pblico de personas en las modalidades de taxi y
ruta regular cuentan con requerimientos especficos para asegurar su accesibilidad a todo
Calificacin tipo de personas.
DL DG DP
1. Defectos de estado de barras y/o agarraderas X Adicionalmente existen ambulancias propiedad de la Caja Costarricense del Seguro
2. Desinstalacin de barras o agarraderas X Social que deben cumplir con requerimientos de accesibilidad, especficamente: espacio
3. Defectos de estado de barras y/o agarraderas con peligro de de silla de ruedas y rampas o elevadores para el abordaje y desabordaje de pasajeros.
X
desprendimiento
4. Dimensiones de asientos, inferiores a las reglamentarios X
5. Anchura de pasillo inferior a la reglamentaria X b.- PROCEDIMIENTO
6. Defectos de estado en pasillos y piso X
TRANSPORTE RUTA REGULAR
7. Corrosin avanzada en pasillos y piso X A continuacin se detallan los elementos que son requeridos para los vehculos dedicados
8. Peldaos, pasillos y accesos con desniveles u obstculos que al transporte pblico en la modalidad de ruta regular y el mtodo con el que sern
X
entraen peligro inspeccionados en RTV.
9. Inexistencia del extintor obligatorio X
10. Extintor sin carga o vencido X Asientos preferenciales del vehculo accesible
11. Extintor mal sujeto X Mediante inspeccin visual se comprobar:
12. Extintor sin indicador de carga (o sin sello de carga) o sin fecha de - Que existan al menos dos.
X
caducidad - Que la sujecin al piso sea firme, segura y adecuada para su uso.
13. No tiene o no estn identificadas las salidas de emergencia X - Que no existan defectos de estado que puedan generar inseguridad.
14. Inexistencia de depsito para basura X - Que haya un rtulo sobre o cerca de un asiento preferencial que indique que las
15. Vehculo con antigedad mayor que la permitida X personas con discapacidad tienen prioridad en el uso de ese asiento.
16. Inexistencia de alumbrado interior X
Espacio para silla de ruedas
17. No funciona alumbrado interior X
RUTA REGULAR - Su existencia
18. Inexistencia de los timbres X - Que no existan defectos de estado en sus elementos que puedan generar
19. No funcionan los timbres X inseguridad.
20. Inexistencia de rotulo indicativo de la ruta X - Que la fijacin de los elementos de sujecin en este espacio sea la requerida para su
uso.
TRANSPORTE DE ESTUDIANTES
21. Inexistencia de rtulos reglamentarios X Sistema de anclaje de la silla de ruedas
22. Los rtulos no cumplen con los requisitos mnimos reglamentarios X Mediante inspeccin visual se comprobar:
23. Inexistencia de botiqun de primeros auxilios X - La existencia del cinturn de seguridad
- La existencia de elementos de anclaje de silla de ruedas.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Que no existan defectos de estado del cinturn de seguridad y/o de sus elementos - El espacio interno para colocar la silla de ruedas debe permitir que el pasajero se
de anclaje que puedan ser una causa de fallo en caso de accidente. ubique en el sentido de la marcha del vehculo.
- Que la fijacin de los elementos de anclaje de la silla de ruedas sean firmes y - El espacio de silla de ruedas debe contar con las dimensiones establecidas por el
seguros. reglamento correspondiente.
Rampa y/o elevador. Seguridad de la persona con discapacidad viajando en su silla de ruedas.
El acceso para las sillas de ruedas puede ser por medio de rampa mecnica, por medio Mediante inspeccin visual se comprobar:
de rampa manual o por medio de un elevador mecnico. - La existencia del cinturn de seguridad
- La existencia de elementos de anclaje de la silla de ruedas.
Mediante inspeccin visual se comprobar: - Que no existan defectos de estado del cinturn de seguridad y/o de sus elementos
- Existencia de al menos una rampa o elevador para el abordaje. de anclaje que puedan ser una causa de fallo en caso de accidente.
- Que el funcionamiento sea el normal. No debe permitir que el vehculo sea - Que la fijacin de los elementos de anclaje de la silla de ruedas sean firmes y
conducido a menos que el elevador o la rampa se encuentre en su posicin normal seguros.
de viaje. Estando en su posicin normal de viaje en el vehculo, no debe presentar
ningn peligro a los peatones o a otros usuarios de la carretera cuando el vehculo Rampa y/o elevador.
est en movimiento. El acceso para las sillas de ruedas puede ser por medio de rampa mecnica, por medio
- Que no existan defectos de estado que puedan generar inseguridad. de rampa manual o por medio de un elevador mecnico.
- Que la fijacin de los elementos de sujecin sea la requerida para su uso.
Rotulacin y sealizacin general del vehculo. - Existencia de al menos una rampa o elevador para el abordaje.
Mediante inspeccin visual se comprobar: - Que el funcionamiento sea el normal. No debe permitir que el vehculo sea
- Que cada rtulo consista en un ideograma internacional de accesibilidad en silla de conducido a menos que el elevador o la rampa se encuentre en su posicin normal
ruedas de color blanco sobre fondo azul de viaje. Estando en su posicin normal de viaje en el vehculo, no debe presentar
- Que las dimensiones aproximadas del rtulo sean como mnimo: ningn peligro a los peatones o a otros usuarios de la carretera cuando el vehculo
de 200 mm por 200 mm cuando estn ubicados externamente est en movimiento.
de 150 mm por 150 mm cuando estn ubicados internamente. - Que no existan defectos de estado que puedan generar inseguridad.
- Que estn ubicados: - Que la fijacin de los elementos de sujecin sea la requerida para su uso.
Exterior: En el frente del vehculo y al lado de cualquier entrada para - Que en el caso de rampas manuales, los dispositivos para su anclaje para efectos de
usuarios de silla de ruedas su almacenamiento deben funcionar adecuadamente y no deben no deben tener
Interior: Al lado de cualquier salida para usuarios de silla de ruedas y al defectos de estado que puedan afectar su funcin.
lado de cualquier espacio de silla de ruedas.
- Su existencia segn la ubicacin requerida. Rotulacin y sealizacin general del vehculo.
- Que no existan defectos de estado que puedan afectar su identificacin. - Que cada rtulo consista en un ideograma internacional de accesibilidad en silla de
ruedas de color blanco sobre fondo azul
- Que las dimensiones aproximadas del rtulo sean como mnimo:
de 200 mm por 200 mm cuando estn ubicados externamente
de 150 mm por 150 mm cuando estn ubicados internamente.
- Que estn ubicados:
Exterior: En el frente del vehculo y en ambos lados.
- Su existencia segn la ubicacin requerida.
- Que no existan defectos de estado que puedan afectar su identificacin.
TAXIS ACCESIBLES
A continuacin se detallan los elementos que son requeridos para los vehculos dedicados
al transporte pblico en la modalidad de taxi y el mtodo con el que sern inspeccionados
en RTV.
Superficie de alojamiento de silla de ruedas.

Mediante inspeccin visual se comprobar que:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
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AMBULANCIAS
Calificacin
A continuacin se detallan los elementos que son requeridos para los vehculos tipo DL DG DP
ambulancia y el mtodo con el que sern inspeccionados en RTV. 11. No cuenta con espacio interno para colocar silla de ruedas X
12. Inexistencia de elementos de fijacin de silla de ruedas X
Espacio para silla de ruedas 13. No se cuenta con cinturones de seguridad para los ocupantes de
Mediante inspeccin visual se comprobar: X
silla de rueda
- Su existencia 14. Asientos exigidos en la Ley 7600 estn sobre los abultamientos de
- Que no existan defectos de estado en sus elementos que puedan generar X
los guardabarros
inseguridad.
- Que la fijacin de los elementos de sujecin en este espacio sea la requerida para su
uso. 10.5.- Vehculos dedicados al remolque de vehculos (Gras)
Sistema de anclaje de la silla de ruedas
Mediante inspeccin visual se comprobar: a. ESPECIFICACIONES GENERALES
- La existencia del cinturn de seguridad Se consideran gras de arrastre, las utilizadas para remolcar vehculos accidentados.
- La existencia de elementos de anclaje de la silla de ruedas.
- Que no existan defectos de estado del cinturn de seguridad y/o de sus elementos Los vehculos de este tipo son considerados de la categora equipo especial genrico y
de anclaje que puedan ser una causa de fallo en caso de accidente. por tanto deben portar las placas de matrcula correspondientes.
- Que la fijacin de los elementos de anclaje de la silla de ruedas sean firmes y
seguros. El servicio de gra es considerado por la normativa legal como servicio pblico, por lo que
deben portar el permiso emitido por la entidad competente del MOPT as como la
Rampa y/o elevador. rotulacin correspondiente.
El acceso para las sillas de ruedas puede ser por medio de rampa mecnica, por medio
de rampa manual o por medio de un elevador mecnico. b. PROCEDIMIENTO
Mediante inspeccin visual se comprobar: Mediante inspeccin visual se comprobar que:

- Existencia de al menos una rampa o elevador para el abordaje. - Presente placas especficas para esta categora de vehculos.
- Que el funcionamiento sea el normal. No debe permitir que el vehculo sea - Porte una luz giratoria de color amarillo o mbar. Esta luz no puede ser sustituida por
conducido a menos que el elevador o la rampa se encuentre en su posicin normal luces de destellos las cuales estn prohibidas y se consideran luces decorativas, que
de viaje. Estando en su posicin normal de viaje en el vehculo, no debe presentar sern calificadas segn lo indicado en el captulo de alumbrado y sealizacin.
ningn peligro a los peatones o a otros usuarios de la carretera cuando el vehculo - Lleve instalados dos faros buscadores que permitan variar su orientacin cuando sea
est en movimiento. necesario para efectos de garantizar una adecuada visibilidad a la hora de efectuar
- Que no existan defectos de estado que puedan generar inseguridad. servicios de gra nocturnos.
- Que la fijacin de los elementos de sujecin sea la requerida para su uso. - Los dispositivos de anclaje utilizados para el remolque del vehculo no presenten
desperfectos importantes o se encuentren en mal estado, de manera que puedan
producir el desprendimiento del vehculo transportado o remolcado, durante el
c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS trayecto.
Calificacin
DL DG DP c. INTERPRETACIN DE DEFECTOS
1. Inexistencia de algn elemento obligatorio X
Calificacin
2. Defectos de estado de elementos obligatorios X
DL DG DP
3. Defectos de sujecin de elementos obligatorios X
1. El vehculo no porta las placas especficas para esta modalidad de
4. Defectos de funcionamiento de la rampa y/o elevador X X
servicio
5. En su caso, existencia de accesorios que dificulten el paso en los 2. El vehculo no porta luz giratoria X
X
pasillos 3. Luz giratoria no es de color reglamentario X
6. En su caso, defectos en los mecanismos de cierre de puertas X 4. Luz giratoria presenta defectos de estado X
7. En su caso, existencia de aristas vivas o filos cortantes en 5. Luz giratoria no funciona X
X
elementos de sujecin
6. Mal estado de los dispositivos de anclaje X
8. Rotulacin incompleta X
7. Desperfectos importantes en los dispositivos de anclaje que puedan
9. Rotulacin no cumple con dimensiones mnimas reglamentarias X X
producir el desprendimiento del vehculo remolcado
10. Rotulacin en mal estado X
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
realizar la revisin correspondiente hasta tanto no se presente en las condiciones

10.6.- Vehculos de Emergencia y Polica adecuadas.
Los vehculos de emergencia particulares (incluida Cruz Roja) y pblicos (CCSS entre c. INTERPRETACIN DE DEFECTOS
otros) y los vehculos de polica deben utilizar luces rotativas o de destellos de color rojo y
azul. Las luces catadiptricas que se utilicen en este tipo de vehculos no sern Calificacin
consideradas como decorativas. DL DG DP
1. Vehculo no rene condiciones para finalizar el servicio de RTV X
En el caso de vehculos de polica se debe aclarar que los vehculos de seguridad privada
no tienen permitido el uso de luces rotativas o de destellos de color rojo, azul y amarillo ni
las catadiptricas.
b. PROCEDIMIENTO Transitorio nico- El defecto N 2 y N 3 del apartado 3.4 (Odmetro) se considerar

como defecto leve hasta el 1 de enero del ao 2016, a partir de este momento se
Mediante inspeccin visual se comprobar: catalogar como defecto grave.
- Que se porten las luces que establece la normativa.
- Que las luces no sean portadas por vehculos a los que no les son permitidas. Rige- Rige a partir del 1 de enero del 2015.
- Su sujecin, estado, funcionamiento.
- Que sean eficaces para que los dems conductores puedan identificar este tipo de
vehculos mediante stas.
c. INTERPRETACIN DE DEFECTOS
Calificacin
DL DG DP
1. El vehculo no porta las luces reglamentarias X
2. Las luces son de un tipo o un color diferente al reglamentario X
3. Las luces no funcionan adecuadamente X
4. Las luces no son eficaces con respecto a su funcin X
5. Luces con defectos de estado o sujecin X
11.- SITUACIONES ESPECIALES

11.1.- Servicio no finalizado
No hay alguna en particular.
b. PROCEDIMIENTO
Si habiendo iniciado la inspeccin un vehculo no puede continuar por una falla propia del
mismo o no haya sido posible encontrar su identificacin (VIN-Chasis-N Motor) se
suspender la prueba y se anotar el defecto establecido en este apartado y cuando el
vehculo se presente a reinspeccin se continuar la prueba a partir de la ltima prueba
finalizada.
En caso de que el vehculo acuda a la cita revisin tcnica en condiciones que pudieran
atentar contra la seguridad del conductor o del personal o contra la Salud Pblica, no se le
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA LA REVISIN TCNICA DE VEHICULOS AUTOMOTORES EN LAS ESTACIONES DE RTV

Las operaciones de inspeccin se han agrupado en captulos y estn desarrolladas en el

Inspeccin con equipos

ESTRUCTURA DEL MANUAL

INDICE 6.8. Tambores y discos

4. Alumbrado y sealizacin 9. Motor y Transmisin

1.- Identificacin 1.2.- VIN y/o Nmero de Chasis

1.1.- Documentacin a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

1.3.- Placas de matrcula y documento de identificacin adicional c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS b.- PROCEDIMIENTO

En el caso de automviles y motocicletas que cuenten con modificaciones que afecten el

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS 2.6.- Parabrisas y ventanas

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

2.7.- Limpiaparabrisas y lavaparabrisas b.- PROCEDIMIENTO

En el caso de vehculos de carga pesada y autobuses se verificar la existencia y Calificacin

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS 2.9.- Soporte exterior de rueda de repuesto

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

Los cinturones que no sean de seguridad sern considerados como inexistentes.

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

TABLA 4.1: DISPOSITIVOS OBLIGATORIOS TABLA 4.1: DISPOSITIVOS OBLIGATORIOS

VEHCULOS PARA VEHCULOS PARA

4.2.- Luz de marcha atrs

Adicionalmente y mediante inspeccin visual se comprobar:

4.5.- Luces de freno

4.3.- Luces indicadoras de direccin a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS b.- PROCEDIMIENTO

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

b.- PROCEDIMIENTO 4.10.- Dispositivos y Cintas Retrorreflectivas.

- Nmero. c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

4.13.- Avisador Acstico

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

4.12.- Luces Decorativas y/o no autorizadas b.- PROCEDIMIENTO

- Cambio del tipo motor c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

- Se comprobar visualmente que el motor tenga instalados todos los dispositivos y

Medicin con el motor en rgimen de aceleracin:

Medicin con el motor en rgimen de ralent:

Nota: Si el vehculo presenta escapes independientes, se realizarn mediciones en cada

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES Valores lmite:

la posicin stop, proceder normalmente. Si el vehculo posee un dispositivo que deje

En los casos en que los mecanismos de accionamiento del freno de estacionamiento no

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

b.- PROCEDIMIENTO a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

Calificacin c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

6.10.- Bombas auxiliares

Calificacin c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

b.- PROCEDIMIENTO 6.13.- Vlvulas de frenado

b.- PROCEDIMIENTO 6.14.- Acumulador de presin (Pulmn)

b.- PROCEDIMIENTO 7.- Direccin

7.2.- Volante y columna de direccin 7.3.- Caja de direccin

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS 8.- Ejes y Suspensin

7.5.- Servodireccin (Direccin asistida) c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES Calificacin

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

SUSPENSIONES NEUMATICAS: 8.6.- Barras de torsin y estabilizadora

8.5.- Eficacia de suspensin c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS

- Desperfectos o daos exteriores.

9.2.- Sistema de alimentacin del motor

9.- Motor y Transmisin c.- INTERPRETACIN DE DEFECTOS