Manual Bomba NH

Manual
BOMBAS N-NH. Manual de uso y mantenimiento

MANUAL DE OPERACION
BOMBAS N - NH
1999
Pg.- 1 -
14.12.1999 / Rev. 00 / VIS3-PT
Indice
Tabla de contenido
Tabla de contenidos ................................................... 2 Introd
uccin .............................................................. 3 Signos y s
imbolos ...................................................... 4 Descripcin tcnica
..................................................... 6 Trabajo con la bomba ..
............................................ 16 Trabajo con alta presin .........
.................................. 23 Mantenimiento ............................
............................. 24 Solucin de problemas ...........................
.................. 30
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Introduccin
INTRODUCCION
ROSENBAUER y sus socio desea agradecerles la confianza puesta en nuestros produc
tos y estamos seguros que nuestros productos le darn un servicio rpido, fiable y d
e calidad en los aos venideros. Varios modelos cuyos principales componentes son
idnticos, se detallan en este manual. Adems, se incluyen caractersticas opcionales.
Su unidad puede diferir de algunas de las descripciones e ilustraciones.
Este manual de instrucciones est diseado para dar respuesta claras a preguntas ese
nciales referentes al uso, servicio y mantenimiento de nuestras bombas centrfugas
contra incendios. Para asegurar una fiabilidad continua recomendamos cumplir co
n la lista de operaciones de mantenimiento mostrada en este manual. Para ello, R
OSENBAUER ESPAOLA, S.A. est a su disposicin para cualquier tipo de consulta.
ATENCION Por favor, lea cuidadosamente este manual antes de trabajar con la unid
ad. Obedezca todas las instrucciones y consejos. Solamente el personal familiari
zado con este manual, la unidad, y con las normas particulares de seguridad con
respecto al trabajo y prevencin de accidentes, puede operar con esta unidad. ROSE
NBAUER ESPAOLA, S.A. no se hace responsable de los daos personales o materiales ca
usados por personal no familiarizado con el uso descrito en este manual, sin cum
plir con las normas expuestas en este manual y/o sin cumplir con las normas part
iculares de seguridad con respecto al trabajo y prevencin de accidentes.
Para mayor informacin, rogamos pngase en contacto con el Servicio Posventa ROSENBA
UER, o su representante ms cercano. Direccin del fabricante y Servicio Posventa RO
SENBAUER ESPAOLA, S.A. c/ Francisco de Rojas 5, 4 izda. 28.010 MADRID ESPAA N Telfono
: 34.91.593.98.22 Fax n: 34.91.446.88.83 E-mail:rosenbaueres@nexo.es Nmero de seri
e Es importante identificar el n de serie del vehculo. Se graba en la placa locali
zada en el vehculo, en el apartado "superestructura".
A21001.1632
Nmero
de
serie
del
vehculo
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Signos y simbolos
Lista de simbolos convencionales
* Este signo indica equipo opcional, lo que significa: La posicin descrita puede
no estar montada en su unidad, es una opcin especfica del cliente. PRECAUCION Esta
seal indica posible riesgo para la vida y salud de las personas. ATENCION Estos
smbolos indican otros peligros. Smbolos de peligro - Esta seal indica un peligro pa
ra la vida y salud de las personas. - Esta seal indica un riesgo de descarga elctr
ica.
- Esta seal indica peligro de incendio.
- Esta
seal
indica
peligro
de
cauterizacin.
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Signos y simbolos
Smbolos de prohibicin - No fumar
- No usar con puntos de calor.
- Mantenga la distancia. Sea extremadamente cuidadoso
Smbolos de obligacin - Uso de orejeras.
- uso de casco.
- uso de gafas de proteccin.
- Uso de botas de proteccin.
- uso
de
guantes
de
proteccin.
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Descripcin tcnica
DESCRIPCION TECNICA Bomba La bomba se compone principalmente de la carcasa, impu
lsores, eje, difusores y sellado del eje. El agua entra en el rodete procedente
de la entrada de aspiracin. Este proceso se denomina alimentacin axial, ya que el
agua fluye en direccin al centro del eje. Posteriormente es desviada por el rodet
e. Aqu se produce una deflexin de 90 y sale del rodete en direccin perpendicular al
eje. Por tanto se produce una descarga radial. La salida del agua depende princi
palmente del efecto de la fuerza centrfuga, por ello este tipo de bombas se denom
ina bombas centrfugas. Existe una holgura entre el rodete y el difusor. El difuso
r, fijo al cuerpo de la bomba, es estacionario. La holgura es necesaria para pre
venir el rozamiento entre ambos. La energa de una corriente lquida consta de compo
nente cintica y componente de presin. La componente de velocidad cintica puede tran
sformarse en presin. El agua sale del impulsor con una velocidad muy alta; la tra
nsformacin de velocidad a presin tiene lugar en el difusor. La seccin transversal a
travs de la cual pasa el agua desde que entra en el difusor hasta que sale, se h
ace ms grande gradualmente. La velocidad disminuye mientras que la corriente perm
anece en su interior. Las secciones de las conducciones estn dimensionadas de for
ma que la componente de velocidad en la salida de impulsin sea tan pequea que pued
a despreciarse en comparacin con la componente de presin. Por tanto la altura de a
spiracin de la bomba solo se compone de la suma de las indicaciones del manmetro y
del manovacumetro. Tenga cuidado de no hacer funcionar la bomba con las vlvulas ce
rradas durante un periodo largo de tiempo. (Se produce un calentamiento)!.
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Descripcin tcnica
DESCRIPCION GENERAL DE LAS BOMBAS DEL TIPO N Las bombas de tipo N son bombas de
baja presin de 1 etapa. El eje est fabricado en acero inoxidable resistente al cido
, y gira en la caja de engranajes apoyado en dos cojinetes de bolas y en el cuer
po de bomba apoyado en un cojinete de agujas. Este cojinete tiene un conducto de
lubricacin en la carcasa de baja presin. Los sellados de eje montados en las cara
s de aspiracin y de presin, sellan la bomba. La bomba centrifuga, los rodetes y lo
s difusores se fabrican en aleacin ligera resistente a la corrosin o en bronce. Se
proveen de conexiones para manmetros, manovacumetro, cebador y aspiracin de agua e
n la carcasa de baja presin. Se dispone de una vlvula de drenaje en la parte infer
ior de la carcasa de la bomba.
pump shaft
impeller
normal pressure casing
NP-impeller
HP-impeller
pump shaft
NP-casing
HP-casing
DESCRIPCION GENERAL DE LAS BOMBAS DEL TIPO NH La etapa de baja presin y las tres
de alta estn montadas en serie sobre el eje de la bomba, y fijadas con la tuerca
del rodete. La disposicin opuesta de los rodetes de alta y baja proporciona un eq
uilibrio perfecto de la carga axial. Esto garantiza un desgaste mnimo y una durac
in mxima de los cojinetes del eje de la bomba. El eje est fabricado en acero inoxid
able resistente al cido, y gira en la caja de engranajes apoyado en dos cojinetes
de bolas y en el cuerpo de bomba apoyado en un cojinete de agujas. Este cojinet
e tiene un conducto de lubricacin en la carcasa de baja presin. Los sellados de ej
e montados en las caras de aspiracin y de presin, sellan la bomba. La bomba centri
fuga, los rodetes y los difusores se fabrican en aleacin ligera resistente a la c
orrosin o en bronce. Se proveen de conexiones para manmetros, manovacumetro, cebado
r y aspiracin de agua en la carcasa de baja presin. Se dispone de una vlvula de dre
naje en la parte inferior de la carcasa de alta presin de la bomba.
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Descripcin tcnica
Vlvula selectora NP - NP/HP Slo en bombas del tipo NH Se monta una vlvula selectora
entre la parte de baja presin y la de alta. De esta forma se puede conseguir un
rendimiento ptimo en cualquier situacin. El proporcionador de espuma de alta presin
(opcional) est integrado en esta vlvula. Posicin NP (Baja Presin)
KAV
I
0001
0001
1 0 0
I
I I+
0
position NP selector valve position NP/ HP
Se desconecta la parte de alta presin, de forma que solo trabaja la parte de baja
. Con esta desconexin, se aumenta el rendimiento de la parte de baja. Por tanto,
se debe trabajar de esta forma cuando no se necesite alta presin. Este manejo pro
tege la bomba de sobrecalentamientos si no se trabaja con la parte de alta presin
. Posicin NP-HP (Baja presin / Alta presin) Se abre la conexin entre la parte de alt
a y la de baja, y es posible trabajar en ambos modos simultneamente. En esta posi
cin se conecta el proporcionador de espuma de alta presin; por tanto se puede aspi
rar espumante (desde el tanque de espumante o a travs de una conexin a un bidn) y s
e descarga a travs de las salidas de alta presin y/o baja presin. Esta es la posicin
usual de trabajo. Accionamiento y caja de engranajes Normalmente, es el motor d
e un vehculo el que acciona la bomba a travs de la toma de fuerza por medio de un
tendido de transmisiones y una caja de engranajes. Esta proporciona la capacidad
necesaria en relacin a la velocidad del motor y al caudal requerido. Refrigeracin
Dependiendo del tipo de construccin del motor del vehculo, se hace necesario un s
istema adicional de refrigeracin cuando el vehculo est parado. En el invierno, este
sistema trabaja tambin como un calentador, protegiendo la bomba contra congelaci
ones.
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Principio de accin: El refrigerante del vehculo circula por una cmara independiente
del cuerpo de bomba. Como esta cmara est refrigerada por la circulacin interior de
l caudal de agua, se produce el enfriamiento del refrigerante que retorna de est
a forma al radiador del motor.
Clculo de la altura mxima La altura se mide desde la superficie de la superficie l
ibre al centro de la bomba. La altura no depende del ngulo de trabajo del mangote
de aspiracin, pero s depende del vaco que la bomba (cebador) pueda producir, apart
e de la presin atmosfrica. Tericamente, una bomba trabajando a nivel del mar puede
elevar agua desde una altura de 10 m (33.8 pies). En una bomba contra incendios
es imposible conseguir un vaco perfecto, habiendo prdidas debidas a la friccin, as q
ue la altura mxima ronda los 6 7.6 m (20 a 25 pies). La altura a la que el agua p
uede ser elevada decrece con la altitud alrededor de 0.3 m (1pie) por cada 300 m
(1.000 pies) de elevacin. Las condiciones atmosfricas pueden afectar a la aspirac
in, pero en un menor grado.
Sistema de cebado Profesional Partiendo del hecho que una bomba centrfuga no es una
bomba autoaspirante, se instala en la misma un sistema de cebado profesional, q
ue proporciona el vaco necesario para producir la columna de agua. El cebador de
doble pistn, est montado sobre la caja de engranajes. Se acciona a travs de una cor
rea en V y un tensor de rodillo. Debe conectarse solo durante el proceso de ceba
do. El cebador es de funcionamiento manual controlado por un pistn de doble accin,
que puede ser de funcionamiento automtico como opcional. La carcasa est fabricada
en aleacin ligera resistente a la corrosin. Como una sola unidad, se dispone un p
istn doble, con segmentos de sellado y de gua. Este pistn doble est accionado por me
dio de un eje excntrico. Las partes mviles disponen de engrase por bao de aceite, y
las vlvulas de aspiracin y de presin se disponen concntricamente en las cabezas de
los pistones (tapas de vlvula). Principio de trabajo Cuando se acciona la palanca
del cebador, la vlvula de bola montada en la lnea de aspiracin se abre. A la vez,
la correa en V que acciona el cebador se tensa, por medio de un cable. El cebado
r dispone de la misma velocidad que la bomba centrfuga. El eje excntrico mueve alt
ernativamente el pistn doble. En este movimiento se produce simultneamente, vaco (c
arrera de cebado) y presin (carrera de presin). Las vlvulas tienen diseo de diafragm
a y se disponen concntricamente en las tapas de aspiracin.
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Descripcin tcnica
Se produce el vaco en la bomba, y se obliga al agua a entrar en la bomba. Si se i
ntroduce agua en el interior del cebador, se debe terminar el proceso de cebado.
Cuando la palanca se sita en la posicin 0, se cierran las vlvulas de aspiracin, y s
e destensan las correas. Cuando la columna de agua se rompe, se debe repetir est
e procedimiento. Opcionalmente, el sistema de cebado se equipa con un control au
tomtico de cebado. As, el cebador adquiere la misma velocidad que la bomba; una ex
cntrica mueve dos pistones enfrentados. Debido a este movimiento, se produce alte
rnativamente vacio y sobrepresin. Al producirse la aspiracin, el aire entra por la
ventana que deja abierta el pistn en su recorrido. Simultneamente, la otra membra
na est en fase de presin, por lo que se despega de su base y expulsa el aire aspir
ado.
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Descripcin tcnica
FIX-MIX. PROPORCIONADOR AUTOMATICO DE ESPUMA DE BAJA PRESION** FIX-MIX para baja
presin es el nombre de una unidad adicional que se monta en la bomba con el obje
to de mezclar el espumante con el agua a una proporcin fija, independiente de la
variacin de presin y del caudal. El FIX-MIX se puede desconectar cuando no se util
iza espumante. PRINCIPIO DE TRABAJO Dependiendo de la descarga de agua y de la p
resin, existe un cono que asciende ms o menos. Este movimiento se transmite al dos
ificador de espuma. Cuando se activa el proporcionador por medio de un mando en
el panel de control de la bomba, la vlvula de espumante se abre y el inyector emp
ieza a trabajar. Se aspira el espumante a travs de la seccin que deja el cono dosi
ficador y se mezcla con el agua. Tipos de proporcionador de espuma para baja pre
sin: NP Fix-Mix 3% NP Fix-Mix 6% o NP _ Fix-mix 3 y 6% FIX-MIX. PROPORCIONADOR AU
TOMATICO DE ESPUMA DE ALTA PRESION** FIX-MIX para alta presin es el nombre de una
unidad adicional que se monta en la bomba con el objeto de mezclar el espumante
con el agua a una proporcin fija, independiente de la variacin de presin y del cau
dal. El FIX-MIX se puede desconectar cuando no se utiliza espumante. PRINCIPIO D
E TRABAJO Dependiendo de la descarga de agua y de la presin, existe un cono que a
sciende ms o menos. Este movimiento se transmite al dosificador de espuma. Tan pr
onto como el FIXMIX de alta presin se alimenta con espumante (tanto del tanque de
espuma o cualquier conexin de entrada) el inyector aspira el espumante a travs de
la seccin que deja el cono dosificador y se mezcla con el agua. La mezcla de com
puesto agua/espuma se descarga en las salidas de alta presin. ** Equipo opcional,
solo posible en las bombas de tipo NH.
S a l i d a d e p r e s i n .
Cono Cono
de
espuma agua
v l v u l a induccin espuma
Bomba Tanque espumante
Inyector
Tanque agua Proporcin de La proporcin el standard 10%. admisin: admisin internacional
de
de
segn de
c o n e x i n aspiracin de espuma cmara mezcla de cono espuma
t u b e r a conoexin (NP-HP) cono agua iinyector de
alimentacin d e s d e etapa NP conexin entrada (HP) de espuma
v l v u l a selectora
Proporcin de admisin: la proporcin de admisin el standard internacional 10%.
segn de
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Descripcin tcnica
Sistema de proteccin contra sobrecalentamiento * La carcasa entre la etapa de baj
a presin y alta presin en las bombas de tipo NH con FIX-MIX de alta presin est disead
a sin taladro . La carcasa de alta presin se equipa con un sensor de temperatura
que conecta el piloto (H62) cuando se exceden los 75 C. La carcasa entre la etapa
de baja presin y alta presin en las bombas de tipo NH sin FIX-MIX de alta presin e
stn diseadas con un pequeo taladro. A travs de este taladro y por la filtracin de la
empaquetadura central, entra agua a la etapa de alta presin. La filtracin atravies
a la vlvula selectora y vuelve a la cmara de aspiracin. De esta manera se evita un
sobrecalentamiento mientras se trabaja con la etapa de baja presin y se mantiene
apagada la etapa de alta. La carcasa de baja presin se equipa con un sensor de te
mperatura que conecta el piloto (H62) cuando se exceden los 75 C. Medidas a tomar
: Abrir la vlvula de descarga de presin por un corto periodo (hasta que la tempera
tura desciende a 65C) para refrigerar la bomba o reducir la velocidad de la misma
. ATENCION! El panel de control de la bomba debe estar siempre al alcance del ope
rador para responder a posibles condiciones crticas de trabajo.
KAV
I
0001
0001
1 0 0
I
I I+
0
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H8
Controles y conexiones H5 H7 H8 H10 H11 H15 H22 H62 Piloto: Baja presin de aceite
Piloto: Cavitacin / DRE activado * Piloto: Toma de fuerza de fuerza conecatada P
iloto: Vlvula de aspiracin de espuma* Piloto: Tanque de agua 1/4 * Piloto: Vlvula d
e llenado de tanque abierto * Lmpara: Baja presin de aire Lmpara: Temperatura agua
> 75 C *
0001
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Descripcin tcnica
P6 Z95 P1
P4 P2
P5 P8
P14
Controles y conexiones J52 P1 P2 P4 P5 P6 P8 P14 Z95 ** # Filtro de la vlvula de
limpieza ** Indicador de nivel de agua Indicador nivel de espuma * Cuenta horas
de funcionamiento Reloj temperatura refrigerante * Manmetro baja presin (valor act
ual) * Nivel de combustible * Contador de revoluciones * Palanca: drenaje del FI
X-MIX baja presin# Slo con FIX-MIX de alta presin Slo con FIX-MIX de baja presin
KAV
I
0001
0001
J52
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Descripcin tcnica
S2
S6
S35
S9
S10
Controles y conexiones
0001 P28 Manmetro de baja presin P30 Manovacumetro P32 Manmetro de alta presin ** R1
Selector de presin (potencimetro) * S2 interruptor: toma de fuerza S6 Interruptor:
Vlvula de aspiracin de tanque de espuma * S9 Interruptor de emergencia: selector
de velocidad a la posicin 0 * S10 Interruptor: DRE ON/OFF * S35 interruptor: Cont
rol automtico del nivel de tanque *
KAV
I
0001
1 0 0
I
I I+
0
R1
P30
P28 P32
**
slo en bombas de tipo NH
J10 Z109
KAV
I
Z9 J77
0001
Z112 J14
0001
J10
Controles y conexiones J7 J10 J14 J15 J19 Drenaje de la bomba Vlvula autocebante.
Salida baja presin Palanca: Vlvula de aspracin de agua * Conexin de aspiracin Vlvula
electora NP - NP/HP . Activacin del FIX-MIX de alta presin* J31 Vlvula de llenado d
e tanque de agua J77 Palanca: Vlvula de induccin de espuma.* Selector de proporcio
nador de espuma * Z4 Palanca de acelerador Z9 Palanca: cebador de doble pistn Z28
Palanca: Vlvula de aspiracin del tanque de agua Z109 Palanca: Vlvula de salida de
alta presin, lado izquierdo ** Z112 Palanca: Vlvula de salida de alta presin, lado
derecho **
1 0 0
I
I I+
0
J11 Z28
J15 J7
J19 J31
Z4
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Trabajo con la bomba
Operacin de aspiracin desde tanque - Conecte las mangueras a las salidas de presin.
- Conecte la toma de fuerza: Por favor tome como referencia la ""Conexin de la b
omba". - Abra la vlvula de aspiracin de agua del tanque: Conecte palanca (Z28) (pr
esionando a la derecha y tirando hacia abajo). - Sistema de cebado de la bomba:
** Pulse palanca (Z9) hacia abajo totalmente. - Abra la(s) vlvula(s) de descarga(
s) (J10) despacio. - Aumente la velocidad de la bomba despacio actuando sobre el
acelerador (Z4) hasta que alcance la presin deseada.
Aspiracin de una superficie abierta Conectar la aspiracin y las mangueras de presin
. La aspiracin de los mangotes con filtro debe ser como mnimo 20 cm bajo la superf
icie del agua(no coloque el filtro sobre arena o barro, ya que limita la vida de
servicio de la instalacin del bombeo)
ATENCION Cuando la altura de aspiracin aumenta, la capacidad de la bomba se reduc
e, lo que significa que el diametro de la boquilla debe ser reducido para manten
er una baja proporcin de descarga y una presin constante. Cuando se opera con una
elevada altura de aspiracin, o se incrementa la velocidad de la bomba, o se aumen
ta el dimetro de la boquilla, la bomba puede cavitar. El sonido de cavitacin es pa
recido al de golpes secos continuos, con variaciones ligeras de presin, visibles
en el manmetro. La cavitacin debe ser evitada todo lo posible, porque las partes i
nternas de la bomba pueden daarse debido a esta excesiva carga. Como remedio, se
puede disminuir la velocidad, la descarga de agua, o la altura de aspiracin.
INCORRECTO
Bolsa de aire
INCORRECTO
Vrtice
CORRECTO
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Aspiracin desde una superficie abierta - Conecte la toma de fuerza: Refierase a l
a "conexin de la bomba". - Abrir la vlvula de aspiracin: Abra la vlvula (J14) (empuj
ando a la izquierda ) y tirando hacia abajo. - Cebar el sistema: ** Tire de la p
alanca (Z9) hacia abajo totalmente. - Abra la(s) vlvula(s) de descarga(J10) lenta
mente. - Aumente la velocidad de la bomba lentamente, por medio del acelerador (
Z4) hasta que se alcance la presin deseada.
ATENCION ! Evite totalmente usar la bomba sin filtros o cestas de mangote, as como
usar la bomba a mxima velocidad sin boquillas - puede producir cavitacin. Comprue
be el descenso del nivel de agua en la superficie abierta.
Aspiracin **El proceso de cebado se ejecuta automtiicamente tan pronto como se con
ecta la toma de fuerza y la palanca de cebado (Z9) se halla en la posicin "I" . S
i la columna de agua se rompe, o la presin de la bomba se sita pordebajo de 2 bar,
el cebado se conecta automticamente otra vez. Despus de alcanzar 2 bar de presin e
n la bomba, la correa en V se destensar por medio de un cilindro hidrulico. Posici
onando la palanca de cebado (Z9) en la posicin "0", cerrar la vlvula de bola de la
lnea de cebado y, simultaneamente, apagar el cebado automtico. Nota: Las prestacion
es mximas del cebador se alcanzan a una velocidad de bomba de 3.500rpm.
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Cambio de aspiracin exterior a aspiracin por hidrante - Conectar los mangotes de a
spiracin a la conexin de aspiracin (J15) (Si se necesita, use una bifurcacin colecto
ra). - Abra la vlvula del hidrante lentamente. - Reduzca la presin de la bomba (ve
locidad de la bomba) usando el acelerador (Z4). - Cierre la vlvula de aspiracin de
l tanque de agua: Retorne la palanca (Z28) lentamente a la posicin "0" . - Abrir
al menos una vlvula de descarga. - Abrir la vlvula de aspiracin: Abrir vlvula de asp
iracin (J14) (pulsando a la izquierda ) y tirando hacia abajo. - Aumente la veloc
idad de la bomba lentamente, usando el acelerador (Z4) hasta alcanzar la presin d
eseada.
Operacin desde hidrante - Conecte los mangotes de aspiracin a la conexin de aspirac
in (J15) (si se requiere, use una bifurcacin colectora). - Abra al menos una vlvula
de descarga (J10) para descender el aumento de presin. - Abra la vlvula de hidran
te lentamente. - Cuando el agua entre en la bomba, conecte la toma de fuerza: Re
ferirse a "Conexin de la bomba". - Abrir la(s) vlvula(s) de descarga. - Aumente la
velocidad de la bomba lentamente, usando el acelerador (Z4) hasta alcanzar la p
resin deseada.
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Pg.- 18 -
Operacin con hidrante ATENCIN! La presin indicada en el manmetro (P28) no debe excede
r los 16 bar! La presin indicada en el manovacumetro (P30) no debe ser inferior a
2 bar, pues si no el mangote de aspiracin puede colapsarse y limitar la salida de
agua. El cebador no debe estar conectado. Antes de conectar la manguera al hidr
ante, abrir la vlvula del hidrante para permitir la descarga hasta que salga agua
limpia. Para la operacin de espuma, es necesario introducir agua en el tanque y
operar con la bomba en el modo de aspiracin. De otra manera el principio de traba
jo del proporcionador de espuma para baja presin se ver deteriorado por la presin d
e entrada obteniendo una calidad de espuma pobre. Use las lanzas para tareas de
extincin exclusivamente. No apunte el chorro a la gente.
PRECAUCIN No use la bomba con las salidas de presin cerradas -se producira un peligro
so incremento de temperatura. La mezcla de agua y espuma es conductora de electr
icidad. Mantenga la distancia de seguridad de los conductores elctricos. Algunos
materiales incrementan su volumen y/o su peso al mezclarse con agua.Debido a que
existe la posibilidad de reacciones qumicas, algunos materiales no deben entrar
en contacto con el agua. NO SEGUIR ESTAS INDICACIONES PUEDE CAUSAR DAOS PERSONALES
! Cuando el flujo de agua en una manguera o conducto se corta de repente, el efe
cto resultante se denomina cavitacin. La cavitacin puede distinguirse como un golp
e distintivo ,agudo, muy parecido a un martillo golpeando la conduccin.Esta parad
a brusca produce un cambio en la direccin de la energa as como un aumento considera
ble de su valor.Esta presin excesva puede causar daos considerables a partes en co
ntacto con el agua, conducciones, mangueras y bombas. Las lanzas, hidrantes y vlv
ulas deben ser utilizadas lentamente para prevenir la cavitacin.
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Trabajo con la Bomba
Vigilancia durante la operacin de bombeo La posicin del operador debe permitir la
comprobacin continua de los controles del sistema hidrulico: Niveles del tanque de
agua y espuma Combustible, temperatura del refrigerante y presin del aceite En c
aso de escuchar un ruido inusual(p.e. cavitacion, etc.), reduzca la velocidad de
la bomba al mnimo y desconecte la toma de fuerza.
PRECAUCION ! Si se origina un peligro a cualquier persona en la instalacin hidrulic
a, (p.e. una manguera reventada) reduzca inmediatamente la velocidad de la bomba
al mnimo, y cierre las salidas correspondientes. Si es necesario, desconecta la
toma de fuerza.
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Pg.- 20 -
FUNCIONAMIENTO CON EL PROPORCIONADOR DE BAJA NP-FIXMIX DESDE UN BIDON DE ESPUMAN
TE** - Realice las operaciones mencionadas en: * Aspiracin desde tanque * Aspirac
in desde una superficie abierta - Coloque las mangueras y sus lanzas - Conecte el
manguito de aspiracin de espuma a la conexin de aspiracin de espumante externa e i
ntroduzca el otro extremo en el bidn de espumante. - Conecte el proporcionador de
espuma * Mueva el mando J19 La llave de suministro de espumante se abre y se me
zcla en la proporcin adecuada con el flujo de agua. * Si se monta un sistema de d
osificacin de 2 posiciones mueva el mando J77 a la posicin deseada - Abra la(s) vlv
ula(s) autocebante(s) de baja (J22) Acelere la bomba hasta alcanzar la presin des
eada - El espumante sale de su bidn y se crea la mezcla agua/ espuma deseada.
Aviso importante: Trabajando con el propocionador de baja FIX-MIX, el espumante
se localiza en la parte de baja y de alta presin de la bomba. Para trabajar desde
un bidn de espumante, la conexin de aspiracin de espumante debe disponer de un rac
or con tapa. la bomba debe limpiarse despus de cada uso con espumante (Consulte e
l captulo de limpieza despus deltrabajo con espumante)
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DESCONEXION DE LA BOMBA PROCESO A SEGUIR: - Reduzca la velocidad de la bomba al
mnimo: * Lleve el acelerador Z4 a la posicin de ralent - Cierre la llave de aspirac
in de espuma: * Mueva el interruptor S6 a la posicin 0 - Aclare la bomba despus del t
rabajo con espuma * Consulte el captulo Limpieza despus del trabajo con espuma - Des
conecte la toma de fuerza * Consulte el captulo "Conexin de la bomba". - Quite las
mangueras de impulsin - Quite los mangotes - Vacie la bomba * Abra la vlvula de d
renaje (J7) * Baje la palanca (J77) * Baje la palanca (Z95) * Abra la vlvula de d
renaje (J167) * Abra las salidas de impulsin * Abra la llave de suministro de esp
uma - Espere a que la bomba se haya vaciado - Cierre los grifos de drenaje, sali
das de impulsin, etc - Lleve a cabo la prueba de vacuosecado: Consulte el captulo
de prueba de vacuosecado - Prepare la bomba para el siguiente uso. Desconexin de la
bomba por un corto periodo de tiempo. - Reduzca la velocidad de la bomba. - Cie
rre las vlvulas de presin. - Desconecte la Toma de Fuerza. - Por favor, consulte e
l captulo "conexin de la bomba".
ATENCIN! Desconecte los mangotes antes de liberar la presin. La mxima presin permitid
a para los mangotes es de 3 bar.
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Trabajo con alta presin
Instalacin de Alta Presin - Intervencin Rpida trabajo con agua: Trabaje con la bomba
segn lo descrito en: "Aspiracin desde tanque", o "Aspiracin de una superficie abie
rta", o "Trabajo con hidrante". Mueva la palanca (J19) a la posicin de presin comb
inada (NP / HP). Suelte el freno del carrete (Z102) y libere la pistola NePiro d
e su soporte. Tire de la manguera hasta obtener la longitud necesaria y bloquee
el freno (Z102) otra vez. Abra la vlvula de alta presin (Z109)
Mantenimiento
TRABAJOS EN CLIMAS FRIOS. Para proteger las unidades de extincin se peligros por
congelacin del agua, preste atencin al desage de la instalacin hidralica (especialmen
te con temperaturas por debajo de los 0) - Vacie totalmente la bomba *Abra la vlvu
la de drejaje (J7).. * Abra la vlvula de drenaje (J167) para que permita drenar l
a conduccin del monitor. * Mueva la tapa del racor de las conexiones (J13), (J15)
, (J47) y todas las salidas de presin (J11). * Abra las vlvulas(J10) y (J14). * Ap
riete los niveles (Z9), (Z109) y (Z112). - Drenaje del proporcionador de espuma
NP del sistema(NPFIX MIX): * Empuje hacia abajo la palanca(J77) * Presione la pa
lanca(Z95). - Espere mientras la bomba se vacia. - Drenaje del cebador: * Conect
e la toma de fuerza.- por favor consulte "conexin a la bomba". * Deje de trabajar
con el cebador aproximadamente 5 segundos. * Desconecte la Toma de Fuerza. - Dr
enaje de la manguera del carrete de la manguera: * Desconecte la goma de alta pr
esin. El carrete de la manguera completamente. Abra descarga -y entrada de aspira
cin.Desenrrolle la manguera de alta presin sin tensin, exacta y suavemente de forma
que el agua salga de la manguera. - Indicaciones para el drenaje del tanque lle
no. * Mueva la tapa del racor del tanque lleno conectando (J30). * Abra las vlvul
as de servicio del tanque (J29).
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Mantenimiento
PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIN. TEST DE VACUOSECADO Una parte esencial del mantenimi
ento es asegurar que la bomba, mangueras y acoplamientos conservan su estanqueda
d.Por ello, debe realizarse el test de vacuosecado frecuentemente. (una vez al m
es). - Trabaje con la bomba cuidadosamente. - Cierre la salida de aspiracin con u
n racor (cuando compruebe las mangueras nalas entre s y conecte un extremo a la to
ma de aspiracin para poner el racor en el otro extremo) y cierre tambin las salida
s de presin. - Engrane la Toma de Fuerza. -Por favor vea tambin el apartado "Engra
nado de la bomba" - Mueva la palanca Z9 hacia atrs durante 10 segundos. Cuando slo
compruebe la bomba,bastarn unos pocos segundos para alcanzar una presin de vacio
de 0,8 bares. - Desenganche la bomba y pare el motor. - Compruebe la prdida de pr
esin de vacio con un cronmetro. Si comprobamos slo la bomba se considera que es suf
icientemente estanca si la presin no ha bajado de 0,8 a 0,7 bares en menos de un
minuto. - Si no conseguimos alcanzar 0,8 bares, podemos poner la bomba bajo pres
in . Una presin de 3 a 6 bares conectada a la toma de succin es suficiente. - Antes
de aparcar la unidad en el garaje abra media vuelta las vlvulas para liberar las
juntas.
ATENCION Evite que la bomba funcione sin agua ms de tres minutos Su funcionamiento e
n seco puede producir daos en el sellado del eje as como en las vlvulas del cebador
.
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Mantenimiento
Tareas de chequeo - Instalacin de la bomba - Inspeccione todo el equipo contra in
cendios para evitar corrosiones u otros daos. - Conecte la bomba de agua y compru
ebe el sistema de trabajo. - Compruebe el funcionamiento y condiciones de las vlv
ulas, instrumentos y manmetros. - Compruebe las condiciones del monitor. - Compru
ebe los carretes. Siga las siguientes instrucciones: * Estire la manguera del ca
rrete e inspecione la palanca de freno para asegurar que las funciones de los fr
enos son correctas. * Inspecciones las mangueras por su hubiera cortes o desperf
ectos. * Compruebe el racor de la manguera para que est bien conectado y sin defe
ctos. - Compruebe visualmente el nivel del agua.
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Mantenimiento
TAREAS DE SERVICIO Las tareas de servicio y las reparaciones deber ser realizada
s por especialistas. Estas operaciones deben ser realizadas de acuerdo con los t
iempos marcados por el fabricante.
ATENCION! Respete rigurosamente las instruciones de funcionamiento del manual de
vehculo y de todos los aparatos que incorpora. Cualquier negligencia puede causar
una avera y, adems, la prdida de la garanta. Cumpla los intervalos que marca el fab
ricante para cada operacin de servicio y anote los trabajos realizados en un libr
o destinado a tal efecto.
Tareas de servicio. Engrase de la caja de transmisin de la bomba. Generalmente, v
acie el aceite cuando la caja est caliente, pues as ste fluir ms facilmente y arrastr
ar consigo ms suciedad y ms partculas extraas que en frio. Compruebe el nivel de acei
te cada 6 meses, y aada, si es necesario, ms aceite hasta que la marca superior de
la varilla de comprobacin. Cambio de aceite: cada 50 100 hras de trabajo, y al m
enos, cada 2 aos. 81 Advertencia: Cuando compruebe el nivel de aceite, limpie con
un pao limpio la varilla y no intente enroscarla, slo introdzcala hasta el fondo.
Capacidad de aceite: 2 litros. Tipo de aceite:aceite para transmisin SAE90
82
ATENCION! Evite el contacto entre cualquier lubricante y la correa de la bomba -c
orre peligro de que patine! Cuando realice el cambio de aceite por favor, cumpla
con las leyes medioambientales actuales.
81- Varilla y tapn de llenado. 82- Tuerca de vaciado.
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Mantenimiento
TAREAS DE SERVICIO. ENGRASE DE LA BOMBA DE CEBADO 81 Todas las partes mviles estn
lubricadas en bao de aceite. El aceite debe cambiarse una vez al ao. Quite la tuer
ca de vaciado (82). Vuelva a enroscarla y ,entonces, vierta en la boca de llenad
o 0,65 litors de aceite. Compruebe el nivel y si observa alguna prdida, rellene h
asta la marca superior de la varilla. Advertencia: Cuando compruebe el nivel de
aceite, limpie con un pao limpio la varilla y no intente enroscarla, slo introduzc
ala hasta el fondo. Aceite recomendado:SAE 30
ATENCION! Evite el contacto entre cualquier lubricante y la correa de la bomba d
e cebado. Corre el peligro de que patine la correa e inutilice la bomba. Por fav
or, cuando cambie el aceite, cumpla con las leyes mediambientales actuales.
82
81 82
Varilla y tapn de llenado. Tuerca de vaciado.
Spalt Gap
Tareas de servicio. Chequeo de las placas de las vlvulas. Para garantizar el buen
funcionamiento de la bomba de cebado, el cuadro de vlvulas debe ser comprobado p
eriodicamente. - Quite las cabezas cilndricas (cubre vlvulas) - Compruebe si hay d
aos en las placas de las vlvulas. - Compruebe la tensin de las placas de las vlvulas
antes de sustituirlas.
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Solucin de problemas
PROBLEMAS Y SUS SOLUCIONES problemas en chasis: Consulte manual del fabricante d
el mismo Problemas en la bomba: Consulte lista adjunta.
FALLO Bomba no funciona
CAUSA POSIBLE Bomba no conectada Cebador desconectado Altura aspiracin grande Fil
tro aspiracin no sumergido Filtro obstruido mangote defectuoso
ACCIONCORRECTORA Conctela Conecte cebador Reducir altura Sumergir filtro Limiar f
iltro aspiracin Cambio del mangote
-
Filtro obstruido Vlvula aspiracin cerrada Vlvula drenaje abierta Vlvula de descarga
con prdidas en V engrasada
Limpie filtro Abra vlvula espiracin Cierre vlvula Cambie juntas de cierre Limieza d
e la misma
- Correa Cebado pobre Ruidos en la bomba screen Capacidad pobre
- Juntas del cebador daadas
Cambio de las mismas
Accionamiento
ruidoso
Altura
aspiracion
elevada
- Filtro obstruido - Mangote defectuoso, juntas defectuosas o daadas - Filtro obs
truido - Motor no funciona - Vlvulas cerradas
Limpie filtro Cambio del mangote, Cambio de juntas o cambio de las dos Limpie fi
ltro Compruebe el motor Abra vlvulas de descarga
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Pg.- 30 -

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